【製品】 Bromptonの折り畳み電動自転車が登場

ロンドンを本拠とする折り畳み自転車のメーカーBrompton Bicycle社は、
ずいぶん前から、新製品について少しずつ情報を明らかにするティーザー・
キャンペーンを行ってきたが、このほど、その新製品「Project X」の正体が
分かった。電動モーター搭載の折り畳み自転車『eBrompton』だ。

もっとも、いまの段階でも、情報はわずかしか明らかになっていない。
eBromptonはまず2012年にイギリスとドイツで発売され、2013年に世界向け
販売が開始されるという。設計面での情報は、小型の電動モーターを搭載する
ことと、同社の自転車を持ち運び時に最小クラスにすることで有名な「折り畳み」
が、このモーターと干渉しないことくらいだ。

とはいえ、モーターの分だけ重くなることはまず間違いないだろう。同社の通
常の自転車は9kg〜13kg程度で、乗っている時は十分に軽い。しかし、
折り畳んだものを階段で5階まで運ぶとなると（私の日常だ）、少々重く感じら
れてくる。まあしかし、電動自転車を買おうと思うような脆弱な人は、おそらく
エレベーター付きの建物に住んでいることだろう。

重量の問題はさておき、eBromptonがどういう構造なのか早く見てみたい。
いまや古典的製品であるBrompton社の折り畳み自転車は、見えないところで
設計の新しい取り組みが何度も行われている。電動モーターの搭載も、同じく
ぬかりのないものであってほしい。

[独Volkswagen社は、折り畳み式で自動車トランクの中で充電できる電気
自転車のコンセプト『Bik.e』を発表している（日本語版記事）]
http://news.goo.ne.jp/article/wired/world/ecoscience/wired-1272.html

http://www.wired.com/images_blogs/gadgetlab/2011/09/2886172919_7f30f67079_b.jpeg
こちらは普通のBrompton。飛行機に乗る体制だ。Photo：Todd Fahrner/Flickr

2get　久々でうれしいｗ

でもお高いのでしょう？

写真みたがどこが電気自転車やねん

ビジネスニュースだろこれ。

電動で重さ十キロ前後はいいんじゃないのか。車輪小さくても電気がフォローするし持ち運べる大きさでもある。いい組み合わせだ。

10マソでも厳しいんじゃまいか

>>6
電動で10キロは無理だろ。
おそらく15キロぐらいになるんじゃないかな。

>>7
現地で14，15万円だとして日本だと20万は軽く超えるな

ブロントさんの折り畳み電動自転車？

現行の一番安いモデルでも15万するのに、何で電動が10万とか言う話になるんだよｗ

俺が乗るとサドルが落ちて「おうっ」ってなるんだが　　非電動だけど

>>4
これは電動でない人力のままの自転車の写真だろ。

>>10
現行で売れてないじゃん

>>11
ほとんどの折りたたみ自転車は耐過重80kg

ちなみに英国では通常５万〜７万くらいで販売されてる。
日本の代理店のミズ〇ニが中抜きで暴利貪りまくりで超評判が悪い。

>>13
ごめん、何が言いたいのか意味がわからん。
日本語で頼む。

トランスフォームが電動なら(・∀・)ｲｲ!!

>>16
15万で売れないんだから、売ろうと思ったら、もっと安くしないといかんよって意味。ほら、人って安い方が好きだから。

昔のモデルのトレンクルを再販してくれ＞パナ
重量上げて値段約2倍ってなんの冗談だよ。

来年はやるのかな
http://www.youtube.com/watch?v=Rj_70gPFxDw&hd=1

なんて読むんだ

ブロムプトン？

俺ここの紅茶が一番好きだわ

それよりドッペルギャンガーの折りたたみ電動自転車をだな

>>15
まだDAHONは良心的かな。

>>21
ブロンプトン

>>15
個人輸入したほうがいいってこと？

おれの怒りが有頂天になった

>>6
楽天ですでに売ってるよ、電動で10キロちょいの自転車
しかも5万ちょっと

>>14
６０kg位だがぜ　　いやマジで

ブロがイギリスで450ポンドと聞いて買う気が失せました

>>1
折り畳み電動コケシがどうしたって？

>>18
ああ、了解。

>>15
ていうかミズタニもボランティアで売る訳じゃないし。
それ位理解してあげたら？

イギリスの工業製品で有名なのが今や自転車屋だからな。
車は全て外国資本。しょぼいなあ。

>>15
Wiggleで買えば良いじゃん。

日本で折り畳み自転車なんてどんなニーズなんだろうな
電車に持ち込んだら大迷惑だしくるまにでも乗っけとくのか？

このスレ全然話が噛み合わないよね

>>32
代理店に対して誰も利益ゼロで売れなんて一言も言ってないのに
勝手に極論を持ち出すのは馬鹿の証拠って婆ちゃんが言ってた。

>>34
売ってればね。

>>35
車に乗せても良いし、激込み路線やロングシート以外なら輪行しても問題はない。

>>35
安チャリの折りたたみは見た目だけで買ってる人が多いだろうね。
ブロンプトンやキャリーミーなどある程度の価格以上なら電車の持ち込みも全然できる

デーブーワンとブロは情弱アニヲタ向け

おもいっきり新宿駅で持ち込みしたよ
土日だけどね

>>10
誰もそんなこといってねーよ。
眼、腐ってんのか？おまい。

スマン勘違いだ　　サドルが沈むのはローバーの方だった
こっちは単純に硬くてケツが痛いだけだわ

>>4
1くらいちゃんと読めや

>>42
>>7

25万ぐらいまでで、軽かったら欲しいなぁ

なんでこんな狭いニーズの商品のスレが、ここに立ってるんだ？物凄い特殊だぞ。

セグウェイはいま何処

BD-1はまだあんのかな？意外とあまり見かけないね。

>>49
今は若干エアロフォルムになってて
昔のプジョーとかビアンキからも出してた形と違うけどよく走ってんの見る。
まえサスは変わらず特徴あるからね。

10万出せば折りたたみでも電動でもないけど軽くて時速50kmくらいは
出る自転車が買える気が
滅茶苦茶軽い上に低速ギアで上り坂も余裕のが

平地で時速50�qはいくらなんでも無理

ブロンプトンはあのトップチューブが曲ってんのがなんかイヤ。
しかし最近よく見るななぜか。

>>53
> しかし最近よく見るななぜか。

これのせいかも
ttp://image01.wiki.livedoor.jp/l/r/lsh_er/d690c2f7a2a60010.jpg

>>54
うむ、なるほど納得

>>53
普通にブロンプトン流行ってる
数年前のポンド高に乗じて値段上げたら通気取りたい奴らが挙って買うように

イギリス行ったときに現地で買うところだったw

俺も通を気どりたいけど、けいおん厨って思われちゃうのか？

Bromptonにドロップハンドル換装しても大丈夫？

恥ずかしいのが平気ならドロップハンドルでも何でもつけられるよ

>>36
こんなの乗ってんの子供だからな頭が

これ日本で発売したら恐ろしく高そうだな。安くて20万位か？

>>35
お前化石か?www　いつの時代から来たんだ?www　折りたたみなんて当たり前のように
普段からあちこちで走ってるだろwwww

>>26
それはブロントサン

>>61
買えねー乞食がほざくなよ

九州かどっかの田舎は電車に自転車持ち込むの普通なんだよね。

汚いなさすが電アシ汚い

これ日本向けだろ
ロンドンは地下鉄に持ち込めるから折りたたんだ時の収まりがいいブロンプンを
を好んで使うんであって、坂もないし、本来ノーマルでも重いブロンプトンに電動
なんて合理的なイギリス人は買わんだろ。

ドイツ製の電動MTB欲しい80万位するけどwおまけに日本だとモペット扱い。
1500wのハイパワーでアシスト無しで50kmとか出るらしい

パナソニックの旧式のトレンクル持ってるけど、
あれ以上軽い折り畳み自転車はないよね？
確か、6.5キロだけど。

>>65
こんなのしかいねーんだよｗｗｗ

うーん、マンダム

>>70
自転車と呼んで良いのかわからんが、A-bikeは5.5kg

>>12,44
これは記事の書き方とタイトルの付け方、写真の選択がマズイだろ。

正直ブロンプトンなんか買うヤツの気が知れない。ブランドっていうほどの歴史も実績もないし。ついてるパーツも安物だし。

代理店のでっちあげた広告コピーに踊らされて買っちゃたんだなと思う。
金あったらモールトン買うよね？

>>34
売ってねーよ。エヴァンスとかの有名所だと売ってても日本に送ってくれない。
消耗品もミズタニにストックがないから
輸入しないといけないのに、マトモに販売する気がないなら代理店辞めろよ

>>74
つーか記事そのものがフライングだな。
現物が販売開始されてから記事にしてくれってんだ。

電動アシスト？それともナンバー、方向指示器いるタイプ？

ブロンプトンはサイクリングするためのものじゃない
普段の足がわりに使うもんだよ

重たいもの載せてもハンドル取られないし、
これ乗ったらママチャリで買い物なんか馬鹿らしくていけなくなる

> まあしかし、電動自転車を買おうと思うような脆弱な人は、おそらくエレベーター付きの建物に住んでいることだろう。

電動自転車に乗る人＝脆弱とか
なにこの嫌味ったらしい記者

>>75
200万の盆栽と比べてどうすんだよキチガイ

なんでアマゾンで買わないの

電動チャリと、飛行機にチャリ載せるほどのスポキチの接点が分からない。

>>81
お前は馬鹿か？
ライセンスもんも知らねーのに
知ったかすんなクソチビが

ミニベロ格付け（値段順ではない）

S　オリジナルモールトン
A　BD-1　ライセンスモールトン クワハラ
B　KHS　ブロンプトン　ダホン　バイクフライデー　ボーマ　トレンクル
C　プログレッシブ　ビアンキ　ジオス　ルイガノ　ジャイアント ARKS　タイレル　ブルーノ
　ビートムーン　ラレー　デフィ
D　ドッペルギャンガー　ヴァクセン　a.n.design-works　マイパラス
E　サーブ　ハマー　ジャガー　フェラーリ　コルベット

電動チャリ＝軟弱モノという図式が導かれました。

>>75
実用性も兼ねながらにあれだけコンパクトに折りたためる自転車は他にはない。
実力派の自転車。
パナのトレンクルだったら自転車で遠出は難しいがブロンプトンなら可能。
それにデブでも乗れる。

>>8
現地で７万８万が日本でボられて１６万とかで売られていますよ。
と考えると日本では３０万円以上しますね。

安いし、自転車の入門用には良いんでないかな。

>>75
実用性ゼロのモールトンを買うヤツのほうが気が知れんわ。
ただのオブジェ。盆栽とモールトンって何が違うの？

>>90
盆栽趣味の深さを知らないんだな。

>>91
俺は実用性重視ですから。
鑑賞物には興味がありませぬ。

ここは電動ブロンプトンのスレッドなり。

>>90
モールトンのったことあんの？

>>58
玉砕へLet's Go

電動モールトンが出たらいいな。

原付か電動バイクでいいだろ
なんで必死に自転車をバイクに近づけてるんだよｗｗｗ

日本じゃ公道走れないんだろ？

キックボードになるキャリーカートを頼む

アクメ自転車がイク〜！

折畳みの軸がフレームにある自転車は糞。BD-1の方がいい。

Bluetoothに見えた
なにを通信するんだろうと、しばらく考えた

台湾製の持ってる。ブレーキが利かないんだこれが(笑)
英国製の半額ぐらいだったか、意外にも長持ちしている。

ヨーロッパじゃこれ持ち運んで通勤に使うんだろ。
車社会の日本では売れないだろうな。

無難にパナのオフタイム買っとけ。
アホクサ。

オフタイムってなんで電池があんなに小さいんだよ
8Ahとか12Ahが着くなら買ったのになー

>>75
代理店って・・・・どこだか判ってるんだよな？　ダイナベクターだぞ？
バキュームフォームのプラモとか出してる変態だぞ？

>>75
ごめん　間違え　モールトンの代理店がダイナベクター
ブロは水

死んでくる

>>99
これじゃダメ？　
子供がこれをキックボードとして遊んでるぞ
http://www.dogoo.jp/gc-seiun-daisya.html

>>84
ボクちゃん？TSRやBSMでモールトン名乗るのかｗｗｗ

モールトンってよく知らないけど、　速く走ってる人見たことない・・・

おっさんの道楽自転車だからなw
あと>>110のように値段が高けりゃ高いほどエライと思ってる。

高けりゃ偉いって人かー
金だけあって脳みそが無いと、そうなっちゃうのかな

a

一年以上待っても買いたい人は買いたいんだろう。
人の趣味をとやかく言っても端から見れば惨めなだけ。
負け犬の遠吠えにもならない貧乏自慢は支持されないよ。
そうそう、早く走るだけならロードやリカに乗るだろう。
知性の欠片も無い煽りしかできない人には車種さえ分からないだろうけど。


eBromptonってモペット仕様だろ？
日本じゃ欲しがる奴少ないと思う。

電気自転車たたんで持ち歩くってことかな？
かなり腕力が必要そうだね

モールトンを実用性ゼロだの金額だけだのすげースレだな

>>117
全て事実だからな。

>>59
半分折りたたんでハンドル引っ張ってガラガラ、ができなくなるがな。

畳んでも電動でコロが回ったら神

モールトンってドラゴンボールとかエヴァンゲリオンに出てきた自転車だよな

>>120
さすがにそこまではいらんだろw