【台風１５号】 バス運転手、垂れ下がって邪魔な電線をどけようとして感電死…神奈川★２

>>575
火属性や水属性についても知りたいw

>>618-619
ちげーわ。
今日が祝日だな。でも会社が休みかどうかは会社それぞれっしょ
自分の会社に電話して聞いてみなよ。

子供の頃読んだ本で、感電の仕組みの図解をなんとなく理解したけどな。

ボルトとアンペアの違いもいまいち理解できてないなあ。
ボルトが電圧でアンペアが電流だっけ？
でそのちがいは何よ？
電圧がパワーで電流がスピード？
なんとなくそんなイメージなんだけど

100Vでも運が悪いと死ねるからな
200Vなら無事ではすまない
それ以上なら死に直結する

なんで触ったかなあ

実際電線が垂れ下がっていて地面のまわりに何の変哲もなかったら
大半の人がさわると思う。

おいこら東電

>>626
普通は東電がわざとそういう状態にして放置してて、触っても安全だろうと思うわな
台風のせいでそうなっているとは思わないよ

黒い被覆の部分なら触っても感電しないんじゃ？

まず電柱の上層に3線6600Vが通っていることを知ってる人すらあまりいない。

>>629
はい今しんだ。今君の体しんだよ。

台風でいらついた乗客のイライラ貧乏ゆすりとお前行って早くどけて来いという刺すような視線とオーラが運転手に突き刺さる。

>>626

俺の地元の鹿児島じゃ有り得ない行動だぜ･･･それ

垂れ下がった電線に触れるどころか､近づきすらしないぞ

まして台風ならなおさらだ

俺、昔、おばあちゃんから
「黒は電気を通さない色で、キラキラ光る色は電気を通しやすい色」
って聞いたことがある。

>>631
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うーん、何だか俺も今日は仕事だったんじゃないかとドキドキしてきた

今も古い風呂屋に残っている電気風呂。
ジジイが気持ちよさそうに電極版に腰と背中を密着させているのを見て、
真似をしたら、大変な我慢が必要だった。
ジジイは電気に強いのだろうか。

>>633
多分、日ごろ東電がそういうことの周知義務を怠ってたんだな
こんな危険なものをそこらじゅうに張り巡らせてるのに
災害などは起こらない、災害が起こっても俺らは知らない関係ない、という基本スタンスで
日ごろの業務を行ってるんだろう

>>8
小田急バスは台風で小田急線が長時間不通になっているのに、沿線沿いに
臨時バスを走らせることもせず、小田急沿線の利用客を見殺しにした。
利用客はタクシーを何時間も何時間も待たされた。

この記事を読んで、殉職の運転士さんのように命も省みず運行業務を敢行した
神奈川中央交通に縄張りを譲れと思った。

かなちゅう

もう電気使うのやめにしようぜ

無知だのバカだの言ってる君たち。
君たちがこの運転手だっとしよう。

長い長蛇の列からやっと開放されたが、超満員、湿度１００パーのバスに乗った乗客の苛立ちのため息。
そしてやっとバスに乗ったのに電線一本ぶらぶらしてるだけで立ち往生するバス。
情況が分からない後ろの方のオッサンサラリーマンが「なんで動かないんだよ！」と叫ぶ。
別の親父が「どなってもしょうがないだろ！みんな我慢してんだ！」と切り返す。
満員の立ってる乗客の間で一触即発の雰囲気がながれだす。
そして、運転手である君向かって乗客全員のイライラ貧乏ゆすりと「お前行って早くどけて来い」という心の声が殺到するのが聞こえる。
全員の刺すような視線とオーラが運転手に突き刺さる。
「あの電線、地面にはかかってないし映画みたいに火花も出てない。無線で本部に連絡したが東電がこの情況でくるのは
あと何時間後だろう・・・。乗客がここでケンカはじめたり、視線だけでなくオレに直接迫ってきたら・・・。手袋もあるし。やってみるか」
なにより早くこの情況から開放されたいと運転手である君自身が一番強く思っていたのだ。

君はエンジンを止め。静かに立ち上がる。

「お客さま！お客様の中に東電の方はいらっしゃいませんか！？」

>>634
カーボンは黒だけど電気通す

>>571
おまえなんで説明もなしに黙ってURL1行だけ貼るの？
コミュニティー障害？

不謹慎だけどワロタｗｗｗ
スレタイ見たとき中国の話しかとおもったもん。

>>624
電圧が水圧、電流が流量って思ってればいいんじゃない。

水道管に穴開いても、死なんが、石切るような高圧配管に大きな穴開くと、顔吹きとぶんじゃない。

でも、いくら高圧配管でも、針のような配管なら、いきなり穴開けても死ぬ気がしない。痛いだろうけど。

静電気は、何千〜何万ボルトだけど、流量がないから痛い。

雨で電線を覆うゴム被覆が濡れてたから、絶縁破壊で感電したか
それとも切れて電線むき出し部分をモロに触っちまったか

>>28
芋乙

>>633
台風に慣れて熟知してる地方の玄人さんだな。
悲しいかな関東は台風に関して素人同然。
この運転手さんも、触っちゃダメって、記憶の片隅にはあったはず。
でもとっさのことでそれを引っ張り出して来れなかったんだな。

漏れの近くにもすぐに電線が垂れ下がる区域がある。ちょっとした風でも
すぐに下がるね。その都度、町内会あたりからの通報を受け直しているようだが。

さて、この事故報道見れば客を載せたバス運転手がどけようとして接触したんだろ。
運転手が電気知識なかったというのはあまりにも酷だね。こういうときのために
電力会社の保線業務っていうのがあるんだろ。
とりあえず東電は頬かむりして運転手に責任転嫁しちゃいけないと思う。
ま、会長が会長だからそのあたりも心配。漏れの杞憂であればいいのだが。

トムとジェリーにもそんなシーンあったけどね

フレミング左手の法則習ったのすら忘れてたんだろな
あれ左手でやってれば助かっただろうに

ゆとり以下だなｗ

>>653
両手でやって〜 ゲッツw

電線に留まってる鳥は我慢してるのかな

人間も電線にぶら下がるだけなら、痛くも痒くもない。

そういやどこかの国で投身自殺を図った奴が途中で電線に引っかかって
感電はしなかったが首が抜けて死んだ画像を昔みた

電灯が普及し始めた頃には感電死する奴がそこらじゅうにいたんだろうな

>>658
首が抜けるってどういう状態？

【栃木】パラグライダー失速、電線に宙づりで助かる

1 ：ゴッドファッカーφ ★：2011/09/25(日) 13:10:42.73 ID:???0
２４日午後１時頃、栃木県栃木市大平町西山田で、群馬県桐生市川内町、無職関敏子さん
（５１）のパラグライダーが失速し、高さ約１０メートルの電線に宙づりになった。

関さんにけがはなかった。

栃木署の発表によると、関さんは午前中から仲間１２人と滑空を開始。午後０時半頃に晃石山
（４１９メートル）頂上付近の離陸場を飛び立ち、約１・２キロ先の着陸場を目指していたが、
約２００メートル手前で上昇気流をつかめず失速し、電線３本にパラグライダーごと引っかかった。
この影響で周辺住宅１８０世帯が１３分間停電した。関さんは操縦歴約１０年のベテラン。

宇都宮地方気象台によると、佐野市の午後１時の最大瞬間風速は５・４メートル。平均では
２・５メートルで「山あいでは上昇気流も起きるが地上ではそよ風程度」という。

県警によると、晃石山では２００４年、男性（４４）がパラグライダーで墜落して死亡している。


▼YOMIURI ONLINE（読売新聞）　[2011年9月25日10時37分]
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110924-OYT1T00885.htm

100Vでも死ぬ奴は死ぬ

測量の仕事してるが、災害の仕事の時は垂れ下がった電線には近づくなと教えられたもんだよ

ゴム手袋してたら大丈夫だったのかな；；
ご冥福を。。。

>>35
行っちゃらめぇ！？

何の線だと思ったんだろう

よくこの運転手をバカだとかぬかす書き込みがあるが。書いている奴は
普段からそんな的確な判断力があるのかよ。

>>653
ﾌﾚﾐﾝｸﾞのあの指の形が、32のおっさんになっても分からないという、電工2種持ちの漏れに丁寧に教えてﾁｮｿﾏｹﾞ

普通靴底ってゴムじゃない？
地面-ゴム底×手-電線
で電気通らないと思うんだが……
雨で濡れてたせいかね。

大型の電源に触れたら感電して、ヤバと思いながらも
手が離れないと言うか身体の自由を失ってた。
次の瞬間、心臓がグニュクチャと言う感じで踊り出し、
もうダメだと思ったら勝手に腰が抜けてその場にへたり
込んだんで手も離れて何とか助かった。