【USA】 安全への配慮が足りなかったのではないか? 米航空ショー事故の死者9人に 50人以上のけが人のうち17人は重傷
87 :
名無しさん@12周年:2011/09/18(日) 13:09:24.58 ID:e6wljOBc0
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ヽ;}:|川、‐; , 、,..、!:. ! 観客相手の航空ショーなんてやっていたら墜落するなんてよくある
ヽ:;川jハ ,.-';‐==:;ァ l (主催者は)配慮してくれないと
/!川| ヽ, __ノ 、.`ー ' ,ィ!__
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パイロットは観客席に突っ込まないよう直前に機首を上げたそうだ
>>70 変なこと言わないでくれ。
坂井さんは戦後アメリカで講演を重ねて、「狂信者の軍隊」から「サムライたちの軍隊」へ
アメリカ軍人の旧軍に対するイメージの転換を成し遂げた人だ。
当然アメリカ軍人の友人も多かった。
だからアメリカ海軍の西太平洋艦隊航空司令部50周年記念祝賀夕食会に呼ばれたんだ。
毒殺なんて有り得ない。
ちなみに娘さんに「これからはアメリカ人とも対等に付き合えるようになりなさい」と言って
アメリカ留学に送り出したら、アメリカ軍人を連れてきて「この人と結婚します」って言われちゃったw
さすがにその時は「自分に青い目の息子ができるとは・・・」と大層ビックリしたそうなw
どんなに安全に配慮したって、危険からは切り離せないだろ
>>89 飛行機の基本で、何か有ってパワーがまだ有るなら兎に角アップトリム、上昇して高度を稼いでそれから考えるってのを基本通りやっただけ。
あの速度でバランスタブ飛んでるからどうにもなんかったろ
上昇後にロールからスプリットで機首が鉛直方向90度まで2秒位か、その時点でGで首の骨もう折れてんじゃ無いかな…
96 :
名無しさん@12周年:2011/09/18(日) 14:36:45.84 ID:IuC8VScU0
たまにこういう事故が起きるからスリルが生まれるわけじゃないか
ジェットコースターだって、たまには客が転落死するくらいじゃないとつまらん
>>7 もーもータイフーンの台風ニュースにリンクの次が売春婦かよ。
>>20もそのうち大分のコネタになるのか?
>>95 新聞にそう書いてあって、パイロットは冷静で偉いと思ったんだけど、
まあ自分の命も惜しいわけだし、突っ込みそうだったのが観客席かどうかは、
あんまり関係ないのかもね。よくわからないけど。
>>85 >日本軍はなんせ、補給船を撃沈することですら卑怯だといって
いやいや、単に戦艦とか空母とか、デカい目標を沈めた方がカッコイイと考えていたからだってw
あの当時の思考では、まあ、攻撃力を削ぐ方を優先するって考え方だったんだろうね
武功=敵戦力を叩く、っていう武士道だか何だか分からん単純な思考も根底にあったと思われ
敵の補給を絶って弱体化させたって、それはそれで勝ちは勝ちなんだけど
そう考えてた人って少なかったんだろうなぁ
>>99 の続き
真珠湾攻撃なんかしないで、フィリピンを海上封鎖すれば良かった
そうすれば米太平洋艦隊が出て来ざるを得ず、日本にとって有利な方法、
戦艦による艦隊決戦に持ち込めたのに・・・って書いてた人もいたんだけどなぁ
ニュースを見ていたうちの爺さん、「あれは下の空気を取り込む所を狙ったら簡単に落ちたんだけど、
後のやつ(後期型?)は落ちなくなって難儀したな」
と懐かしそうに語ってたw
>>95 フライバイワイアで
電子制御通り飛行していればこんな事故は起きなかった
104 :
名無しさん@12周年:2011/09/18(日) 16:01:11.17 ID:sjHPuXx5O
105 :
名無しさん@12周年:2011/09/18(日) 16:10:39.21 ID:/H93zSj+0
>>99 一応、条約では民間船への攻撃は認めてなかったんだよ。
だから、商船への攻撃はダメだったのを律儀に守ってたんだよなw
そんなの第一次でドイツがUボートでやり放題やって、
怒ったイギリスはQボートという、お手軽偽装船を作った対抗したんだよね。
民間船を装うために、女装させたイギリス海軍将兵まで乗っけてたんだよw
おんぼろ船と潜水艦、刺し違えてもドイツの負けって訳で結構効果があった。
日本がルールを守りすぎたので負けたってこともある。
戦争にルールなんて無い、律儀に守ってる奴がバカってことだ。
107 :
名無しさん@12周年:2011/09/18(日) 16:39:50.32 ID:frD8/9BK0
たかが単座のレシプロ機1機でこの戦果か。さすがはアメリカ機は一味違うな。
おまけに爆弾銃弾一切無しなのだから、戦時中なら軍神だったな。あっ、同士討ちだったか。
言っても詮無いが日本の特攻機が束になってかかっても、一人のアメ水兵も傷つけられずに
全機殲滅されてしまった例が多い。無駄な消耗ではあるが、戦争では致し方ない。
108 :
名無しさん@12周年:2011/09/18(日) 17:17:13.66 ID:NlWzjhAK0
急降下とか機体に強いGが掛かると、翼のリベットがバ−ンと抜けるのが見えるんだってね、
109 :
名無しさん@12周年:2011/09/18(日) 17:30:41.64 ID:FADjNkqm0
>>105 横だけど、日本も通称破壊戦を散々試みていた
だろ。米軍の防衛線があまりに強固すぎてほとんど
後方海域に到達できなかっただけで。
110 :
名無しさん@12周年:2011/09/18(日) 17:33:19.55 ID:vCe8cCvh0
やっぱり民主の仕業ってこと?
111 :
名無しさん@12周年:2011/09/18(日) 18:50:33.38 ID:cyyCKh3o0
>>101 今はスクーター運転するのも怪しいけどなw
当時は結構活躍したらしい。P38の弱点も教えてもらったw
しかもイケメンだったらしい(本人談)
112 :
名無しさん@12周年:2011/09/18(日) 18:57:38.28 ID:s+gvR62e0
これから日本でも基地際のシーズンだからな、
あまり地味になってしまうのも嫌だ。
113 :
名無しさん@12周年:2011/09/18(日) 19:01:50.36 ID:ki7SO8Wu0
ここまで「貴重なムスタングが」1個もなし
114 :
名無しさん@12周年:2011/09/18(日) 19:11:00.29 ID:jNEEUI730
>>7 >じゃあ、こっちに差し替えて
記者が敬語も使えないとかw
おまえどっか病んでるだろ
パイロットの爺いがGに耐えられずに気絶したんだろう
>>111 すげええええ、パイロットで複数の撃墜記録保持者か
よく無事に終戦迎えられましたね
>>115 爺さんだけにG3で気絶かな
117 :
名無しさん@12周年:2011/09/18(日) 21:20:06.44 ID:cyyCKh3o0
>>116 当然ながら最初は全然知らなかったし、じいちゃんも自分からそういう話はしなかったんだけどね。
戦友の人が訪ねてきた時に色々話を聞いたという感じですw
終戦記念日近くだったからかTVでP38が映っているのを見た時とかも、
あれは二人一組でね、一人がわざとふらついて低空飛んだら喜んで降りてくるからね、
もう一人が山影とか雲に隠れてね、上からかかれば赤とんぼよりダメだったよとか、
虫以下というのは言いすぎだと思うけどw、色々話してくれました。
ちなみに、そんなにたくさん撃墜したわけでは無いらしいので、
そういう爺さんは少し前まではゴロゴロ存命していたと思いますよ。
まあ、戦闘機乗りの最期なんざ、焼け死ぬか、フカの餌か、穴だらけと相場がきまつてる。
119 :
名無しさん@12周年:2011/09/18(日) 21:27:36.74 ID:unmfszsWO
>>117 じいさんの言う「赤とんぼ」とは93式中間練習機のことだと思うぞ。
当時のパイロットはこれで訓練した。
120 :
名無しさん@12周年:2011/09/18(日) 21:29:23.74 ID:R4i1hFET0
>>117 山本五十六の機を撃墜したやつだったっけP-38って。
うちのおやじはガキの頃グラマンヘルキャットが近くの
港に機銃掃射しに飛んできたの見てるw
121 :
名無しさん@12周年:2011/09/18(日) 21:35:28.66 ID:cyyCKh3o0
>>119 練習機の名前でしたか、スマソ。
>>120 そうそう、P38って形がインパクトあるよね。
ヘルキャットといえば、あれは知らないうちに近づいてきてバリバリ撃ってすぐ逃げていくからだめだよ、
その前のやつ(F4F?)はあまり逃げないから楽だったんだけどね
って言ってたのを覚えてますw
ペロ8から、双胴の悪魔になった、P38ですね。
>>117 あなたのおじいさんの場合がそうかはわからないが
P-38の場合、突っ込んできた後、日本機ではありえない速度・角度で
急降下して逃げていくので、日本のパイロットには
それを見て撃墜したと勘違いする者が多かったそうです。
16年前に、茨城県の竜ケ崎飛行場に零戦が里帰り飛行した。
その時、かつての宿敵だったPー51マスタングが同時に
来て、模擬空中戦を披露してくれた。
中島栄のオリジナルエンジンを積んだ飛行可能な零戦に感激した。
同時に、ww2の最高傑作であるP−51を真近で見る事が出来たのは
貴重な体験だった。
零戦とP−51が並んで滑走開始すると軽量な零戦のほうが早く滑走開始
零戦が離陸した所、スピードが乗ったP−51があっ!と言う間にぶっちぎり。
空中戦でドックファイトは零戦のほうが勝っていたが・・・
スピードではるかに勝るP−51の一撃離脱戦法の敵ではないように思われたな。
あのときのP−51が落ちたのではない事を祈らずにいられない。
http://www.youtube.com/watch?v=9r8MsMEasZU
126 :
名無しさん@12周年:2011/09/18(日) 22:33:51.81 ID:cyyCKh3o0
>>124 なるほど、ちゃんと確認したわけでもないだろうし、誤認って多そうですよね。
>>124 或るシミュレーションゲームでP-38はダイブ後の加速&速度維持が持ち味になってるんだけど
その後また上昇してヒット&アウェイを繰り返すという戦法するんですが
史実に基づいたものだったかー
>>117 P-38は的が大きいし運動性能はよくないからね
エンジンパワーによる速度を利用するべきなんだけど
1機追って速度が落ちたとき隠れているもう1機に捕まったら
いいカモだろうな じいさんたちやるじゃん
129 :
名無しさん@12周年:2011/09/19(月) 02:18:12.42 ID:AcSbfAK90
FOX4!
>>128 腕と頭脳とチームワークで生き残ったんだな
そんなおじいさんたちが、命を賭して護ろうとしてくれた国がいまや放射能だらけ
張本人たちは知らんぷりでボーナスまで出してるとか
申し訳ないやら情けないやら
131 :
名無しさん@12周年:2011/09/19(月) 15:07:08.50 ID:uN3XNPtk0
航空ショーやレースが危険のな事は仕方ない事だろ・・・
自動車や包丁が危険なのと同じだ
132 :
名無しさん@12周年:2011/09/19(月) 18:38:08.28 ID:Rp1wPU8S0
133 :
名無しさん@12周年:2011/09/19(月) 19:56:47.66 ID:u19yWvRw0
134 :
名無しさん@12周年:2011/09/20(火) 15:05:57.93 ID:IucEP9es0
プカラやブロンコより速いけど、レシプロ機の曲技飛行で携行SAMは避けられないものか
135 :
名無しさん@12周年:
やはり観客席の回りをL-90 対空機関砲で固めて、近づく機体には情け容赦なく
撃墜・排除するしか安全確保の道はないな。