【社会】「小切手詐欺事件に巻き込まれた。詳細は言えない」　郵便集配用車両の整備保守元請け会社、下請けに払う代金滞納　全国に数億円

郵便事業会社から郵便集配用車両の整備・保守業務を委託された元請け会社が、下請けに入った全国のバイク店に代
金の一部の支払いを遅らせていることが分かった。その総額は数億円に上るとみられる。バイク店からは「経営に支
障が出る」と不安や不満の声が上がり、郵便事業会社も対応に乗り出している。

　日本郵政グループの郵便事業会社が保有するバイクは全国で約９万台、車両は約３万台。整備は外部の車両保守会
社に委託され、さらに郵便事業会社の各支店の地元のバイク店や自転車店など全国１千店ほどの「保守店」に下請け
に出されている。

　支払いが遅れているのは、受託している車両保守会社「ＩＴカーズ」（東京都千代田区）が８月末に各保守店に支
払うはずだった整備代金の一部。複数の保守店によると、本来受け取るべき代金の１０％が９月５日に振り込まれ、
残る９０％が支払われていない。交換用部品やオイルの支給も止まっている。大きな店では月に数百万円の代金が生
じるといい、遅延代金の総額は、全国で数億円に上るとみられる。

　約２５０台のバイクの保守を請け負う関西地方のバイク店主は、約８０万円の整備代金を受け取るはずだったが、
まだ８万円しか支払われていない。

　８月末に３カ月以内に全額を払うという「おわび」のファクスがＩＴカーズから届いたが、「会社に電話しても全
然つながらない。残りはどうなるのだろうか」と心配する。

　中国地方のバイク店主も７月分の約１００台分のバイク整備代金約８０万円のうち、７２万円が未払い。「早く払
ってもらわないと、店の経営に影響が出てしまう」と不安そうに話す。交換部品の代金や人件費の一部は立て替えて
いるという。

　2以降に続く

ソース
asahi.com　http://www.asahi.com/national/update/0916/TKY201109160247.html

【画像】郵便車両の整備・保守業務と支払いの流れ
http://www.asahi.com/national/update/0916/images/TKY201109160263.jpg

　>>1続き

朝日新聞の取材に対し、ＩＴカーズの社長や担当役員は「資金調達に際し、悪質な小切手詐欺事件に巻き込まれ、
数億円規模の損害が生じた。残りは３カ月以内に支払うことを確約する」などと説明。損害が生じた経緯などは「刑
事告訴を前提に弁護士に相談しており、今は詳細を答えられない」としている。

　委託した郵便事業会社にも各保守店から問い合わせが相次いでいる。広報担当者は取材に対してＩＴカーズと契約
した経緯や年間の契約額などについては明らかにしていないが、「９月末の支払いからは郵便事業会社から直接、保
守店に代金を支払う方向で調整している」と回答した。

　ホームページなどによると、同社は２００７年４月創業。社長を含む複数の役員がグループ会社の役員を兼務して
おり、グループ会社を入れた従業員数は今年３月時点で１４５人となっている。

　ここまで

またミンスか

嘘だろうな

持ち逃げです

関係者の方はご愁傷様

さっさと契約不履行で切って
直接末端に払えや

あぼーん

数が多いとはいえ、直で下請けに委託しておけば問題も起きなかったし支出も減っただろうに。

資金調達の過程で小切手詐欺に遭う？？
なんでこんな事が？？

Itカーズってツバサシステムが分裂して出来た会社じゃないっけ？ブロードリーフってのとは違うのかな？

横領だろうなどうせ

相手の素性をよく調べてから入札させないと。
安けりゃ何でもいいってもんでない。
まぁ、昔の保守店との付き合いをやめるから、こうなったんだよ。

命預けるバイクのメンテなんだから。。

告訴しようが何しようが

説明しろ！！バカ


理由になっていない

お前らが詐欺じゃんｗ

犯人は民主党だろ

電気自動車の事件といい郵政はくだらねえトラブル多すぎだな

ここ郵政天下りでリストアップされてたとこだろ

>>8
いちいち個別に支払うのが大変なんで、振込口座は減らしたいんだろう。
大きな会社でもよくある。

だからエシディシにしておけと・・・

詐欺と代金未払いはまったく関係ないような

>悪質な小切手詐欺事件

教えて、エロい人！

電気自動車とのきもそうだけど契約前に実績含めてちゃんと審査しろよ
どうせ金額の安さだけで契約したんだろ？

取り込み詐欺かなんかに引っ掛かったんだろどうせ。

郵便事業会社から入金後、自分らの手数料をガッポリ差し引いて、
その3割を整備代で振込むだけだから、詐欺は全く関係ないはず

私の肛門も悪質な小切手詐欺事件に巻き込まれました＞＜

昨日、支社あたりから、バイクの修理を自弁でさせろとかいう、実にふざけた指示がきていたようだったが、これが元ネタか

ウチは、「じゃあ、国家整備士の資格を若衆に取らせる為の措置を執れよ」
と蹴ったが

ちなみに、二輪と四輪を整備しなきゃならんから、早くても6年くらい先の話になるんだが。しかも、実務経験か、高専で単位取得が取得条件に入ってたような気がするから、その間は現場からはずさなきゃならん

郵政からの天下り役員が使い込みですか？w

>>26
大変だねぇｗ
相変わらず支社の中はアフォばっかで辛そうですな
歩いて配達してやれば？

資金調達で小切手詐欺？そんな怪しい取引する必要あるんか？

こんな時代だから資金繰りはどこも厳しいが、こういう詐欺に遭うということは
かなり経営が苦しかったんじゃないの？通常はここまで被害出ないだろ

よくをかいた可能性もあるけどさ

>>30

資金繰りも何も
郵政から振り込まれたものを
自分の所で手数料差っ引いて振り込むだけじゃないの？

おれが勘違いしていたらすまぬ

告訴しようが何しようが

説明しろ！！バカ


理由になっていない

ウシジマ君「ふん、小遣いにもならん稼ぎだったな」

払うもんはきっちり払ったれや！

>>31
郵政の金に着服しなければ滞りなく支払われるな

又　行方不明になるんだな〜　靴脱いで　中国かもしれんな

>>9

担保として白地小切手きったんだろうよ

もう善意の第三者に流れて回収不能だろうな

万田はんの出番か

どうせ天下り団体だろ？
こういうのなくせばみんなが喜ぶのに

資金難に至った経緯を話せないまま、金を貸してくれるところがあるわけないって。

まさかの日本郵政破綻くるぅぅぅぅぅぅぅううううううううう！！！！！

民主党は郵政民営化を


白紙撤回しました・・・・・・



う

いやぁ 郵政専門のバイク店には傲慢な奴が多いよ
修理してもわざと壊れるように修理したり
酷いよ
そんで支払いがないだのブーブーぬかすなってんだよ 糞店主
てめぇらの行為自体詐欺行為だっつうの

>>8
その理屈で言えば世の中の中間業者は全部なくなるよｗ
そういう業務に人を費やすのがイヤで委託業者に投げるんだろｗ

時間稼ぎしてトンンズラこく前に差し押さえ喰らわせとけ

電動アシスト自転車で配達すればいいよ

バイクが全然売れてないのに、バイク店が潰れないのは、業務用途の整備とかを
請け負ってるからなのか。

>>43
駅前の自転車屋が駐輪場にあるのをパンクさせまくって捕まったのを思い出したw

数億円の小切手詐欺など考えにくいだろ。

せいぜい１千万円程度だ。

中間業者を入れるからこうなる

>>43
自転車屋に毛が生えた程度の連中が整備とか泣けてくる
自前でいいから1年に一回はオーバーホールやらせてほしいわ・・・・

年賀　1万枚（50万円）
かもめーる　ひとり1000枚（5万円）
震災切手　ひとり10シート（1万円）
ふるさとゆうパック　年間１０0個　（ひとつ1500円とすると　１５万円）
米　6回分　（2万円相当）
レターパック　１００枚　（３．５万円）

ボーナスカット（来年も予定）
給与（カットするかも？）

　いえーいｗ　次は、どこの天下りを助けるんでつか！　
　経営死ね

直接払うなら始めから直接払っとけよ。

何で、こんな怪しそうな会社と契約してるんだよ。
民営化したときの財界関係者が絡んでたりしそうだな・・・。

日本中に車屋もバイク屋もあるのに
なぜ専属契約なんだ

しかもバイクの方が多いのに
カープロショップだろこれ

郵便局の天下りが大勢社内にいるのに、詐欺に遭ったってｗ

約１００台分のバイク整備代金約８０万円
この金額で何が出来るんだ？

点検、oil交換に単気筒キャブ調整で
２万５千以上はかかると思うんだが･･･

郵便バイクの、交通ルールを無視した運転は摘発されないのかね？

俺も悪質な詐欺にあったぞ
毎月払えば将来増えて帰ってきますとか言ってたが、
支払い時期も支払う額もドンドン減っていって中には全く支払われない人もいるらしい

たしか国民年金とかいったっけ

>>57
ライトバルブの交換のみとか、オイル交換のみとかも整備
記事見ると部品やオイルは整備代とは別に支給してるみたいだし、店舗側からの請求は工賃だけじゃない？

>>58
昔は交通禁止のところも特例で入っていけたんだけど
今はそういうのないからガンガン通報するといいよ

>>57
工賃とかに月80万だよ
で、消耗品等はITが送ってくるはず

民主党のお陰で明るみになったそれだけで十分
サラ金だって派遣だって自民党の仕業

ここに詳しいことが書いてあった　
ttp://nagohonda.ti-da.net/e3692642.html　

要は、経費削減のため、通常より遥かに安い工賃＋持ち込みの安い部品で保守店に修理させる会社に郵便が委託
でもその会社もどうやら天下り＋胡散臭い輩が運営
翼システム、メルファムやらの会社がITカーズの母体らしい書き込みもある

その結果、その会社が小切手詐欺に巻き込まれて、全国で数千点のバイク屋が修理代金を滞納されているって感じ

支社本社は責任をとらず自爆ノルマが上乗せで対応しますｗｗｗｗ

どうせ、表向きは天下り、裏は在日かヤクザがケツ持ちだろ。
小切手詐欺はジサクジエン。

２００７年に翼システムから分離したのがＩＴカーズ。
翼システムは色んな事件を起こして社長もムショに入っていたから、メンテ部門は名前を変えたかったんだろうな。

それにしてもふざけた会社だ。
数億円の小切手詐欺などあり得ない。

>>1
これ民主党が郵政民営化を撤回してまで
守ろうとしてた郵政の天下り先じゃん

元の会社も犯罪行為で滅茶苦茶だったけど、
鞍替えした会社もやらかしたのか

あーあー、これがちゃんと民営化されてれば、
こんなアホな委託はあり得ないんだが

詐欺に遭った、というのが嘘で、実は使い込みなのですね。

ホントやったもん勝ちの時代だな・・・

2007つったら住友のじいさんがヤクザ企業といっしょに郵政を引っ掻き回してた
最盛期じゃねーかw

前も電動自動車で問題起こしてなかったか？　郵政

>>67
会長を筆頭に役員は我欲しか頭にない能無しばかりだから。
まぁ、メルファムの元郵政天下り連中や郵便事業会社のお偉いさん達が
お熱い接待を受けたいがため、そんな会社に委託していたのが悪いんだけどな。

計画倒産だろ

どっかの紙会社の子供会長より
少額だな。

郵政関連役人の天下り先の一つだったＩＴカーズを含め、
郵政関連事業の資金を政治家が横から政治献金として
カツアゲ・ピンハネして、下請けに性器の資金が流れず


あ？どこの政治家が政治献金に横取りしたかって？
お前が今頭の中に一番によぎった政党だよ。
そう、「売国が一番」の政党。

腐れ天下りどもが、以前のクセが抜けきれず、
横領・着服を繰り返して資金を使い切ったんだろ？

黒い翼ってしんだんかなぁ…

ありがとう民主党

「安けりゃOK」の入札方式に頼りすぎた結果が「日月警備」であり「ITカーズ」なわけだな。

静香ちゃんが払えばいい

郵便事業は大量の車両扱うんだから、自前の保守会社持っててもいいんじゃね？
つーか、長期的に見ればそっちのほーが安上がりな気が。

天下り先を作るためにもw

この会社いらないんじゃないか？

>>82
自前で作ると責任逃れができないじゃないか！

民営化したらこれだもんなｗｗｗ

民間人ってウスノロしかいないの？

郵政が発注したのは、天下りがつくった中抜き＆丸投げ上等のトンネル会社
「メルファム」でしょ？

「メルファム」と「ITカーズ」は同じアナのムジナ。

なんでも利権があるんだな
近くのオートバイ屋もうけさせてやれよな

なに？創価企業が詐欺られたって話し？めでたいのでは？

実質倒産状態なんだから、さっさと契約切れよ。

事業会社だって１０００億超の赤字で補填するような余裕はないと思うがｗ

> 郵便事業会社が保有するバイクは全国で約９万台、車両は約３万台。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
> 地元のバイク店や自転車店など全国１千店ほどの「保守店」に下請けに出されている。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
> グループ会社を入れた従業員数は今年３月時点で１４５人

こんな少人数で。ただのピンハネ会社じゃねーか。個々のモータースの経営状態にはばらつきがあるだろうが、
一括元請による今回のような最悪の弊害は無い。まして９割未払いとか健全な業者の経営すら傾けてるし。
郵政も入札を甘く見すぎ。脳味噌が自治体以下。
こんなことなら地元のモータースに固定額で直接やらせりゃいい。
このままでは整備拒否されるぞ。

入札をするようになってから、調達価格は下がってきてるかもしれないがトラブル出過ぎだな。
支店で何店舗かと一台いくらとかで直接契約すりゃいいのにな。

組織が大きすぎるから、それに集るｸｽﾞが多いのはしょうがないとしても酷すぎる。
仕事道具なんだし、最近じゃ予備車両が少なくなってるみたいだし、だいじょぶか？

確かに、バイク屋には傲慢な奴が多い。何様のつもり？？？

最近郵便車両の運転が荒い
歩行者に平気で幅寄せしてきたり歩行者の目の前に割り込んできて急ブレーキで停車したり

明らかに道交法違反なんだが警察は郵便車とバスは一切取り締まらないから
暴走し放題になってる

元請けがいる必要はないだろ
各郵便局で処理しろよなぁ

>>68
ちゃんとした民営化とは？

>>94
>歩行者に平気で幅寄せしてきたり歩行者の目の前に割り込んできて急ブレーキで停車したり
>明らかに道交法違反なんだが

それのどこが道交法違反なんだ？

なんか知ったかぶって勘違いしている奴が
湧いてるけど、ＩＴカーズに天下り職員はいねーよ。
天下り先はあくまでメルファム。

元々は郵便事業会社→メルファム→ＩＴカーズ→保守店
の流れでお金が流れていたんだけど、朝日新聞にメルファムと郵政事業会社の
関係がすっぱ抜かれ、上記の流れを少なくして郵便事業会社からＩＴカーズへ
直接お金が流れるようになったんだよ。

ＩＴカーズとメルファムはあくまで民間会社同士だからまぁ手厚い接待やらは
当然のようにありますよ。

>>41
郵政関係ない。
無知の極み。

>>94
歩行者はちゃんと右側通行してるのか？
まずは部屋から出てこいや。

この問題は郵政民営化からでた問題だよ。
民営化以降、郵便のバイクや車の運転が荒くなったし、車両も汚くなった。
ぶつけてへこんだまま修理しないで走ってる郵便車をよく見かけるようになったのも、民営化以降だよ。

今まで緑のスーツを着て運転してたのが安っぽいシャツになったとたん、運転が荒くなった。
これはどういうこと？

>>98
あ~
契約担当者は業者からの接待は一切禁止。
もちろんお中元、お歳暮も受け取り拒否。
バレたらクビですお。

>>101
人員削減や合理化で配達時間に余裕がなくなった
経費削減で車両の修理代をケチるようになった

民営化でＩＴカーズとメルファムなどが中抜きし始めて、その分コストダウンして現場はボロボロ。

日本の中抜き体質はやめて欲しい。８９３と変わらん。

>>101
民営化によって下請けの民間会社も荒くなるわけですね

日の丸ヤクザ。

イメージキャラがアントニオ猪木ってところですでに胡散臭い

>>101
公務員だった頃は、昼休みが終わると
駅前の喫茶店に郵便バイクが３時過ぎまでズラッと並んでたよ。
いまは、昼休みが終わったらお喋りしてる時間も無いんじゃない？
喫茶店のオヤジが、売り上げがた落ちと嘆いてたよ。

>>109　普通の民間企業は昼休みもロクに話す時間などないが・・・

詳細を言わない限りお前のせいな
で終了だな

ブラック企業

こういう会社って天下りとかいそう。

大体、ITカーズ要らなくね？

>>109
近所に寿司屋があるんだけど
毎日とはいわんが毎週複数台の配達バイク止めて
昼飯喰ってるよ

>>109
集配は午前中の配達物が終了したら昼休みだったはず。

>>115
それ貯金・保険

>>116
それどこの田舎だよ