【北海道】普通列車の床下から白煙　ＪＲ室蘭線

１４日午前８時半ごろ、北海道登別市幌別町のＪＲ室蘭線幌別駅構内で、室蘭発苫小牧行き普通列車
（３両編成）の先頭車両床下から白煙が出ているのを運転士が発見した。けが人はなかった。
ＪＲ北海道によると、煙が出たのは車輪付近。列車は運転を見合わせ、乗客２４人は後続の列車に乗り換えた。
同社が原因を調べている。

[産経新聞]2011.9.14 10:37
http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110914/dst11091410370007-n1.htm

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冬月　「はじまってるな・・・・。」 　
碇　「・・・・ああ・・・・・・いつものやつがな・・・」

コックが戦闘中に列車の下に潜り込むのは良くあることだし、そこで料理を作ったとしてもそれほど不思議では無い。

社長は見つかったの？

社長帰ってこい

床のことなら知床にいけばだいたいわかる

その頃社長は…

しゃっちょう中です

社長が整備から運転まで一人でやってればこんなことにはならなかったのに

もう振り子ディーゼルはあきらめようぜ

北海道で電化はもう進められないの？ディーゼルやばいだろ。

これもあれもテロ志向暴力労組のせいだろ
事故多発も労組のサボタージュだろうな
すべての根源は左翼労組にあるんだろうな

JR北海道の労組は真っ赤だから社長も死にたくもなるわな

床下から100円じゃないのか

いよいよ客車が復権するのか

>>6に祝福を

良く見ると社長が床下に貼り付いていました。摩擦熱で白煙が…

>>16
無理な相談はするもんじゃない
>>17
．．．審議中

国鉄のアカが一番残ってるのがJR北海道だからな。
整備班も「無労働貴族」ばっかなんだろ。

>>11
冬場、架線は保つものなの？

なんで毎度北海道なの？スレタイ北海道余裕過ぎるんだけど？

失踪中の社長は権力指向でバリバリやって来た人なの？
内部対立回避の為に担がれた なんか社長になっちゃた系の人なの？

JR北海道も振り回されてるな
振り子に

社長の魂が煙状になって現れただけじゃね？

>>21
他でも起こってるのに北海道だけニュースになるから

>>19
千葉をお忘れになっていらっしゃる

>>25
具体的にソースありでどうぞ

　 i　　　　 ,、　n　て'' ノノ　　　　ヾ　　 !
　 i　　　　ノノノ ノ ノ　''´　　　　　　!　 /
　 　　　j　　 ' ´　　　 ノ (　　　　ヽ　|
　>-,,　 /　　,,=━━・!'　,ノ━＝=　! ノ　　　レスっていう
　!・　 ヽ |　　’ニンniii、　:::::i/ィ7iii=　 i )　　　　　　　レベルじゃねーぞ！
　＼（てi iヽ　　 ^'　~　　　　　-'　　/｝
　　｀i_ 　 、 ＼　　　 　　 　i_　　　　l_j
　　　｀┐　i　　　　／(,,,　,n 〉　　 /＼＼
　￣￣へ　　　　! '　　　T'' 　　　l |　　＼
　　 ｜　　!　i　　　　ン=ェェi) i　ソ　)
　　　|　 i´＼!　,,　-ェ｀、＿ン ノノ　〈
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　　　|　 つ　 　!、＿'''''''''''''　 /　　 7

DMH17系列に戻せば全て解決
コマツやカミンズだろ？

>>20
函館本線の岩見沢〜旭川って豪雪地帯だけど
電化だよね
大丈夫なんじゃ？

ストーブは早過ぎだろうが

労組のじ略

北海道では電車のことを「汽車」といいます。
交通手段はバス通、汽車通と呼びます。

ここ最近急激に増えたな。
ちゃんと車両の整備しているのか？

組合が強すぎて、真面目な社長は心身困憊状態。

保守管理や車両点検の作業員は堕落しすぎw

>>29
それは1940代の技術で保守性が悪く、技術継承も絶えて久しい。

3両ということは711系か。登場から43年も経ってりゃ白煙も吹くわな

おらっ！出てこい増谷キートン?

次の社長も自殺？

白煙…
社長のエクトプラズムか

もう蒸気暖房の季節か。
もくもく。

>>1
床下から白骨に見えた；；

>>41
ヤマ越えとかだとあの3kg/㎤の蒸気を送るのにカマ炊きは一苦労

>>11
札幌から石狩当別が電化工事中

こうも事件事故が多発するところをみると、この会社、何か問題あるっぽいね

>>6
住所は住吉会らしい。
だいたい皇族周辺の人にちなんでつけてる印象を受けた。
皇族に近寄る周辺の人のセッティングは稲川会の動きが左右すると思う。
双方の組織がどこからくるかというと、台湾、朝鮮半島だと思う。
遠縁を呼び寄せていて、そこから韓国に大統領とかも出てるようで、
アジアは彼らのフリーパスだなと思った。

白煙の原因は例によって潤滑油とか作動油の漏れなのかな？

普段は、どこぞのデパートが改装オープンしたら
どのTV局も半日以上の時間をそのデパートから生中継に費やすよーな
企画力も取材力もない地方マスコミ様のくせに
いちいち、小さな故障を鬼の首をとったよーに騒ぐな
ジャーナリスト気取りなんかいいから、
本業のデパ地下やファッションモールの生中継でもやってろ

>>17
イタリアだったら行方不明だった社長が床下でパスタ茹でてたりするんだろうな。

じえいある｢白煙を上げるのが仕様です｣

>>46
なにこれ

床下から社長の白骨かと思ったら白煙だった

やっぱり北海道の一連の動きはテロを疑った方がいいな。
列車火災は怪しいぞ。

社長がいなくても事故は起こる
正に「事故は会議室で起きているんじゃねー、現場で起きてるんだ！」状態

>>11
ディーゼルだからやばいというわけではない…
整備不良とかいろいろだね。
手を抜けば電車のモータだってやべぇよ。

社長は一体何を持っていってしまったんだ…

内部に破壊工作してる奴がいるんじゃないのかね

>>13
労組に殺されることはあっても死にたくなるとは思えないけどね、

それはそうと民主党政権が誕生してから北朝鮮が日本人の拉致を
再開してるのではないかという噂がある・・・詳しく言えないが。

拉致が起きてると推測される場所は新潟や関西ではなく北海道だ。

北海道では日常生活の中で突然行方がわからなくなる事件が起き
警察が捜査してるのだが不思議な事に足跡が辿れないのだ・・・。

どんな失踪でもひとりで行動する場合はホテルの予約も移動手段
の調達も自分で行う必要がある為に完全に足跡を消すのは不可能。
偽名を使っても顔を見られるし変装する為に服を買えばそこから
足跡を辿ることもできるし食事の調達や通信にも足跡が残る。

本人が見つからないということと足跡が見つからないというのは
まったく別の問題であり、本人が逃亡して隠れることは可能でも
足跡全てを残さないことはひとりでは絶対に不可能とされている。

犯罪に巻き込まれて殺されてるか組織的に拉致されてるかだけど
今、組織的な拉致の可能性が囁かれはじめてる・・・。

社長は恐喝されていた

>>53
過去のＪＲ北海道の事故率と較べてもこの数年の
事故の増え方はあきからに相関性がないからね。

相関性がないということは人為的なミスや部品の
老朽化が原因の事故ではないと言うこと・・・。

人為的ミスや部品老朽化とは違うまったく異なる
事故原因が自然に突然発生することは考えにくく
普通に考えれば何者かによる意図と推測が出来る。

2週間ほど前にも、新幹線はやてから白煙が上がったトラブルがあったし
列車から煙が出るなんて、JRでは、時には新聞記事にもならないほど「よくある」トラブルなんだが
首都圏ならともかく、北海道で起こったことが産経新聞の全国枠でニュースになるのか。
石勝線の事故があったにしても異様な扱いだな。

>>61
新しい技術が満載されてる新幹線から白煙が上がるのと
ローカルＪＲの旧型車両から白煙が上がるのでは白煙の
持っている意味が全く違うのだが・・・。

長い年月かけて実践を通じて確立されてきた技術と手順
で運営されてる車両から白煙が上がる意味もわからない？

ここまで続くと陰謀を疑ってしまうんだが

>>62
＞新しい技術が満載されてる新幹線から白煙が上がるのと
＞ローカルＪＲの旧型車両から白煙が上がるのでは白煙の
＞持っている意味が全く違うのだが・・・。

旧型車両であろうが新型車両であろうが、
「時には新聞記事にもならないほど「よくある」トラブル」であるという俺の見方は変わらないよ。
新幹線はやての例は、あくまでも「最近の一例」として挙げただけだから。

>>58

北海道はいろいろとヤバイ話満載だからなあ。
特にJR札幌駅前の開発に絡んだ話とか。

白煙と砂埃を誤認したなんて事もあったしな

鷲別岳より吹き来る風は
砂塵となって襲ってくるよ

で、社長は見つかったの？

道警の公安が動き始めたそうだよ

>>1
欠陥品だろ、メーカーに責任取らせろよ
社長は早く家に帰れ

>>65
うーん。強引な建物だなあとは感じた。

>>33
電車は電車だ
ディーゼルは汽車な

社長に合図の狼煙

>>12

貴重な711系が…

貴重な旧塗装車が

死んでもなにも解決しないって事だよ。

S114も旧塗装に変えてくれよ

ブレーキ不緩解、だっけ？ブレーキかかったまんまで緩まなくなっちゃうやつ。これだと駅間長いとシューが熱持ってあたりの可燃品こがしちゃう。国電（古い）みたく次駅がすぐだと問題にならない。北は車両の整備保守は外注らしいが、問題あるかもな
ついでに言えば、要人誘拐は立派なテロ行為だよ

タバコは便所で吸え

セントックスガスがー

社長は何が起こってるか全部わかってて
それが自分に起因することで苛まれたか

あるいは、脅迫か何か

もしくは、これから決定的なことが起こることが
避けて通れないことから逃避したか

どれかなんでしょう。

社長、これって過剰な設備投資ではないの？
ttp://www.youtube.com/watch?v=9qWB5MZAs3k

もうやめて！社長のライフはゼロよ！！！

ホントにまだ社長は見つかって無いの？
小幌駅の仙人みたいに、どっかの無人駅でひっそりと暮らしてないの？

秘境駅ランキング
ttp://hp1.cyberstation.ne.jp/hikyoueki/Top50.htm

>>85
マジで小幌駅に隠れ住んでるかもなｗ

こえーなぁ…どんなヤバい事が裏で起こってんだろ
北海道旅行に行くのが怖い

社長！

>>1
>>1

目蓋改造前
ttp://non-stop.web.infoseek.co.jp/ji_tsu/room08/wall/sayumi02.jpg
改造後　　　　　　　　　　　　　　↓
http://aewen.com/momusu/michishige/img/aewen5199.jpg
http://st73.storage.gree.jp/album/23/42/27952342/a82f5d88_640.jpg

>>69
免許更新か？坊やｗ

>>69
交通安全委員会、略して公安の事か？ｗ

>>69
公安？中国警察のことか？

あー、訂正。間違った。
北海道交通安全委員会は、略して「交安」だよな。

>>69
ひょっとして、この組織か？
北海道公安委員会
ttp://www.police.pref.hokkaido.lg.jp/iinnkai/kouan-top.html

いずれにしても、社長無事だと良いのだが・・・。

名物になりつつあるな。

塩狩峠？

ところで社長の死体上がったのか？
単純に会社の金持ち逃げして高飛びしただけじゃねえか？？

似たような自然環境で、遥かに赤字な三江線とか山陰本線で、車輛故障なんて見た事無いぞ。
JR北海道はたるんでるな。

しゃちょぉぉぉーーー！

もうＪＲ北海道は車両整備を完全に外部委託したほうがいいんじゃないのか？
そのほうがお客さんも安心できるよ
今どーやってんのか知らんけどね

>>97
似たような？
どこが似ているの？
様が似ているから、様似とか言うなよ・・・

＞乗客２４人は後続の列車に乗り換えた

　後続って特急すずらん３号のことか？普通列車だと１０時過ぎまで
　無いのだが・・・・・

気の強い人間だけ社長になれ

しゃっちょおぉぉぉー！どこですかぁ〜〜〜！

　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）　＜　社長の消息まだ〜？
　 　 　 　 　 　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　 　 　 ／￣￣￣￣￣￣ ／|
　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　| 　　ＪＲ北海道 　|／

今の札幌は雨、最高気温の予想が19度、めっちゃ寒い！！
水も相当冷たかろう…

遺体発見キター！

http://www.hokkaido-np.co.jp/news/donai/319350.html

(-∧-；)　社長ﾅﾑﾅﾑ・・・

小樽沖の男性遺体、ＪＲ北海道社長と確認

１８日午前７時５５分ごろ、北海道小樽市のオタモイ海岸から沖合約１キロの
海上で、男性の遺体が浮いているのをボートで通りかかった釣り人が見つけ
た。道警は同日午後、遺体の特徴から１２日に行方不明になったＪＲ北海道
の中島尚俊（なおとし）社長（６４）と確認した。捜査関係者への取材でわか
った。

http://www.asahi.com/national/update/0918/TKY201109180091.html