【国際】スウェーデンの自動車メーカー「サーブ」会社更生手続き申請　同国の裁判所が申請却下　労組が破産申請も

経営不振に陥ったスウェーデンの自動車メーカー「サーブ」が７日、会社更生手続きを申請した問題で、
申請を受けた同国内の裁判所は８日、申請を却下した。

ロイター通信などによると、裁判所は、「資金繰りの問題を解決し、経営を続けられるか不透明だ」と
判断した。サーブは却下を不服として上訴する方針だが、従業員組合や債権者が破産を申し立てる
可能性があるという。

同通信によると、サーブの従業員などで構成する労組は同日、「数日以内に破産を申し立てるか
判断する」などとしている。

サーブは７日、会社更生手続きを申請し、裁判所の管理下で経営再建策をまとめ、中国企業からの
出資を得て経営を立て直す方針だった。

ソース
読売新聞　http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20110909-OYT1T00057.htm?from=main2

関連スレ
【スウェーデン】自動車メーカー「サーブ」、業績悪化で会社更生法の適用を申請
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1315506886/

2get

アッー！

サーブ潰れるん？

>>1
労働組合が再建を支持しないで破産を支持するって、何か変な気がするんだが。
破産しても会社存続できるのか？労組が代わりに経営するのかね。ｗ

ダブルフォルトで試合終了だな

ボルボかと思た・・

戦闘機作ってるサーブと同じ会社？

いよいよ終了なのか

これってGMから買ったんじゃなかったっけ？
それで昔はサーブという会社じゃなかったかと。

シナ涙目ｗｗｗｗ

サーブもボルボも消えて、
大丈夫なのかフリーセックス大国

三菱！買え！

オランダのスポーツカーメーカーが当面運営するらしい。

あのへんはサクソン人の世界なので国とか関係ない。
もう鉄板とかも新日本のモノのほうが上質で趣味の世界なことは事実。

>>12
IKEAとH&M

ドラケンを売ってくれ

倒産追い込み労組ってなんだね。バカかね。

あれ、中国のメーカーが買ったんじゃなかったっけ？

今回の申請騒ぎは自動車部門。戦闘機の方は資本自体が別なんだと。同じサーブでも。けど、サーブの戦闘機部門欲しいよなあw

中国企業に買収されても労働者に未来はないから破産して退職金だけでも確保したいのだろうな

>>19
あ、そうなんだ。
でも、儲かる軍事部門あれば、競争はげしくてもうからない乗用車なんかイランわな。

富士重工も、ボーイング羽製造のほうが儲かるから、
軽自動車の生産やめてOEMにするし。

>>17
チャンコロメーカーになるくらいなら俺達が介錯してやる！

こうかな

>>12
フリーセックスなんて日本の週刊誌が取材もしないでノリで書いた記事だぞ
30年前ならいざ知らず未だに信じてる奴がいるのが不思議

自動車と航空機が同じ会社ならば
ジェットエンジン買っとけ

サーブＪドラケン

ビゲンどころかグリペンでさえ旧式化してる今
ドラケン、ドラケンいってんのは日本人だけだろうなw

性能はともかくこいつらの戦闘機のデザインはめっちゃ好み

はははｗ
サーブなんぞ欠陥車を喜んでありがたがるミーハー日本人

ぬーん

ドイツ以外のヨーロッパの自動車会社ってもう全滅じゃないの？

親父がずっとサーブ乗りだったからわかるが、バブル時代に流行った
サーブのオープンカーも酷かったからなぁ。
雨漏りはするわ、エンストもしょっちゅうするわで、後ディーラーが
「サーブなんだから、当たり前でしょ」的なツラむかついて覚えがある。

ちなみに、親父もずいぶん前にサーブから違うメーカーに乗り換えたが。

>>30
欧州車はブランド力だけでもっているようなもんだからなぁ

俺のセカンドカーがｗｗｗｗ
どうなるんだ？
潰れるの？

>>23
子供のときに刷り込まれた憧れは簡単に消せないってこった。

混浴サウナとかは珍しくないみたいだぞ。

スウェーデンって超少子高齢化で
国が疲弊してるんだろ。
働かない（働けない）高齢者が多すぎで生産年齢人口が少ない。子供が少ない。
　
近い将来、どこかの国もスウェーデンと同じ状態になる。

むしろ、今まで生き残ってたのが不思議だわ

中国企業が契約通りに履行するわけがない
労組側の判断が正解

昔よく見かけたな、サーブ
おしゃれなイメージで流行ったような

中国企業が買ったのは、ボルボじゃなかったっけ
こっちは大丈夫なんだろうか

>>21
スバルの軽撤退は親会社の意向なんじゃないの？

>>6
おもしろい

福生の仙人さんの愛車がコレだったような

個性があって好きだったメーカーなのだが
しかたなしと言うところか。

>>14
それ、もう終わり
オランダの会社が支払いストップして部品が供給できなくなってる

>>30　>>32
プジョー、シトロエン、ルノー、FIAT等、大衆車もまだまだある
ちなみに最近欧州の街中で目立ってきたのがSKODA
同じ、VWグループでの低価格帯でVWからの乗り換えが多いらしい

>>3
サブじゃねーよ

チューリヒの空港で見たスイス空軍のドラケン、かっこよかった。
旅客機にまじって離陸するんだけど、離陸する速度もすごいが、
すぐに右旋回、まるでツバメみたいな機動性。中の人よく平気だな。

日本でも、ボルボみたいには見かけないわな・・

SAAB900ターボはカッコよかった。

99のデザインは今見てもカッコいい。

GMのせいだ。
オペルの兄弟みたいなひでぇ扱いしやがって。糞が。

日本かフランスの会社とくっつけば良かったんだ。
馬鹿が。

サーブ？
ああ、首の短いウルトラホーク１号を作ってたメーカーか。

>>23
今頃言うな　長い間憧れていたのに

そういやロシアって金持ってるのに
企業買収に興味ないような
サッカーとかかね掛けてるようだけどｗ

いかにエリ8の洗脳効果が絶大かがよく分かるスレだな

>>22

向こうの労組は、企業単位の組合の力は弱く、むしろ産別が強い。
日本と全く逆で、個別の企業の存廃よりも業界（の従業員）全体の利害に関心が高い。
個々の従業員も、産別に入っていれば自分の勤める会社が潰れても
業界が健在ならばよそで就職の道がある。

不健全な経営で従業員を圧迫したり、中国企業にとられるのが
業界の利益にならないならば、既存の国内メーカーにシェアを渡せということだろう。

進出させて稼働と同時に追い出して自国の物にするから必要ない

>>23
フリーセックスと聞いてからは学校の休み時間に世界地図を広げて
どうやったらスェーデンにいけるのかを皆で議論するのが常だった。

オペル・ベクトラの兄弟にされる前の初代のSAAB900の
2ドアのやつは斜め後ろから見た時のシェイプがなんというか
美しいものがあった。
http://www.youtube.com/watch?v=0JhdHxrKg9g

その後、SAAB93の2ドアのやつもデザインが良かったな。
でもその後はもうダメだったな。

>>35
おいおい完全に間違ってるぞ
便所の落書きを信じちゃってるようだが、まずは自分で事実を調べようや

社名をレシーブにして再建

国際競争力の格付け低かったのはこういうことがあってか

>中国企業からの出資
これが問題だったのか？

>>56
俺たちは、欧米といえばアメリカとスウェーデンのことだった。

サブなのにタレ尻だからな
マッチョデザインにするか
社名をサムソンに変えるかだな

フリーセックスうざかったけど、笑えてきたｗ

サーブ！レシーブ！ボレー
ベストを尽くせー

>>54
>向こうの労組は、企業単位の組合の力は弱く、むしろ産別が強い。

企業、業種による
数千人以上の工場でもあれば一企業でもかなり強いよ
ホワイトカラーなら組合に入る奴少ないので産業別だね


>業界が健在ならばよそで就職の道がある。

それはないな
組合でそんな斡旋しないし、ブルーカラーだと
解雇に伴う手厚い退職金もらってしばらく失業保険で生活ってのがほとんどだろ

昔はボルグの来日とかでスウェーデンはなじみの国名だった。
印象的には韓国の100倍はいいな。

FREESEXてスウェーデンなんだ。
オランダかと思ってた。

>>42
個性があったのは900までだよね

>23
いやそうじゃなくて、「ジェンダーフリー」って意味のフリーだよｗ
性をフリーにして男女同権にしようって意味で、行為が自由ってわけではない。

今じゃあwaiwaiを見て>>56みたいに日本の事を
想ってる連中が居るんだろうな・・・　('A`)

ファイナルカウントダウンだな

サーブも沙亜步汽車とかになってしまいどうだな。

サーブなんてカッコ悪い車ｲﾗﾈ

サーブはね
ドアが偉く重い
更に内装が悪い
日本車の方がずっと良いよ

戦闘機作ってた気がする

>>76
今は別会社で資本関係全くない

だいたい、フリーセックスの何がいいのかｗ
ヤリマンだらけで、そこら中、兄弟だらけだろｗ
裸族の中に放りこまれるようなもんだろｗ

って、スレ違いもいいととこだなｗ

同じサーブでも、戦闘機はもう無関係
三菱重工と三菱自動車を混同するようなもの

>>71
世界中の子供たちに夢を与える事が出来て光栄です

サブって雑誌名だっけ

シン涙目

サーブってスウェーデンの一大戦闘機メーカーじゃなかったっけ
戦闘機国産やめるの？

>>78
なら間違うのも理解できる。

やはり中国資本が入ってくることがまずいと判断したんだろう
スエーデンはよくわかっている・・・

あれ？バーニーが買ったんじゃなかったの？

さぶ

寒w

また中国に買われそうだ

アホネン

エリア88でドラケンがサーブ製だと知った
あと、ビゲンだっけ？
いい機体だと誰かが言ってたな

戦闘機と車を並べた誌面広告をインポーターが展開していたから、両者を同一企業の製品と認識する人が居るのも無理はない。

しょぼい性能ベンツ並みの価格

鈴木アグリの愛車メーカー。

俺が行ったときは、サウナは別々だった。
不利賃で賃歩で掛かった

変な髪型のチャーリーが、べた褒めだったのに…

TOP GEARでもサーブをほめてたんだけどなぁ（笑）

まぁ、TOP GEAR自体が、かなり寄った感があるけど。

中国企業が欲しいのはブランドだけだろうし従業員にしてみれば破産の方がいいな

でもサーブの車の形は正直格好悪い
あのボンネットとトランクの角度を何とかしないと売れないぞ

>>98
いや、ブランドもそうだけど、技術力が全くないから、技術力も欲しいっていってたぞ。
特にエンジン開発はすごい金がかかるし、時間もかかるから、それが買収で買えるなら
買っちゃうだろ。

石田純一が乗ってたの見たなぁ。
バブル期の雑誌で、かなりモテはやされてたけど、
当時は学生だったので、高くて買えなかった。

>>99
あれがいんだよ。今はそうでもないが、旧型の垂直に近いフロントウィンドウがいいんだ

>>100
サーブにエンジン開発技術があるとは思えんが。

>>103
中国のメーカーよりはあるよ。

左翼の大好きな欧州のスウェーデンきたな

三菱、買ってやれよ。
余裕ないだろうけど。

バブルの頃は、サーブの車とかよく見かけたからな。
外車といえばベンツやＢＭＷ他、こういった車種も注目され、購入する人が多かった。
ちょっと違う、個性を出したい人がチョイスしていたんだろうな。品のよさそうな人が多かった。
今、外車といえばベンツかＢＭＷばっかりで、派遣の部長とか搾取しているヤカラばっかりだからな。

軍事兵器も作ってる国だから中国企業に慎重だろ
ここが日本の無能政府と企業との違いだな

ボルボも中国メーカー傘下になって
無価値になったし、戦闘機も作るサーブグループの一員が
倒産ではスウェーデンにとっても痛いだろうな

バブル期のサーブを知ってる奴は、アウトビアンキY１０も知ってそうだ。

>>66

漏れの記憶違いだったかな。ｽﾏｿ

産別労組が組合員の職業訓練や再就職支援に熱心と
いう話を読んだことがあったのだが・・・

ドイツやオランダの話だったかな。

>>110
アルカンタラを内装材に使ってたな。

自動車部門は軍事関係と資本は切り離されているが安心出来ないのが中国
戦闘機のグリペンなら空母に積めそうだな

>>59
どうせならスパイクだろ

ボルボに続きサーブまで中国に乗っ取られるのか

>>17
カネボウの労組も、会社潰した

>>1
まぁこれからは自転車の時代だしな。クロスバイクやロードバイクはママチャリとはまったく別次元の快走が体験できる。
スウェーデンも自動車なんぞに依存しても何もいいことはないぞ。
メタボな国民が急増して、排ガスや騒音で環境は破壊され、邪魔な占有面積、悪魔的な殺傷性で街や道路を著しく危険にする存在＝クルマ。

自動車、バス、自転車における専有面積の比較
http://livedoor.2.blogimg.jp/himasoku123/imgs/9/5/952362b2.jpg

自動車やバイク等に頼るライフスタイルは、ぶよぶよの身体、メタボ、脳梗塞、心臓病等恐ろしい病魔、疾病の大元凶。
自転車で体質改善を進めていきましょう。

■自転車の効能

・糖尿病の予防　・心筋梗塞の予防　・メタボ予防、解消　・心臓病の予防　・脳卒中の予防
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・自転車ヘルメットは通気性抜群なので頭皮にやさしい＆自転車運動による新陳代謝の活発により良好な効果

自転車快走を維持向上する自転車基本メンテ
http://www.rakuten.ne.jp/gold/o-trick/care/index.htm
（他、Google等で"自転車"　"メンテナンス"を始めとした関連キーワードで検索してみよう）
自転車を自分の身体に合わせて調整する『フィッティング』をし
http://www.cb-asahi.co.jp/html/ride-first.html
http://www.goocycle.jp/special200803a/
軽いギアの軽い負荷でくるくる回せば長距離でも気持ちよく快走でき、美しいボディラインも手に入ります
http://www15.plala.or.jp/misawa-cycle/sub3c.htm
http://homepage.mac.com/geo_p/pottering/e_bikelife/e11_norikata/e11norikata2.html
参考：血流を妨げないエルゴノミックサドル　http://www.cyclowired.jp/?q=node/26642

>>117
スウェーデンは北欧、雪国だぞ

スエーデンは失業保険等がすごく手厚いから、
従業員は会社無くなって生活に困るって感覚は無いとか。
その代わり税金クソ高いけどね。

サーブ96だけはかっこいい。
それ以外は特に何がいいのか分からない。

北欧家具のような革張りシートは長時間運転しても疲れなかったなあ。
ディーラーが在庫部品をロクに持たなくなってからヤバイとは思っていたがｗ

サーブって戦闘機でてくるＣＭながしてたおね

マッコイ爺さんがどさくさにまぎれてエンジンを調達してくる悪寒

>>65
釣りか？？？

≫12

フリーセックスって性差別が無いって意味なのに、
バカジャーナリズムの所為で何時の間にか
タダマンヤリ放題という意味に！

まだ軍需品企業のサーブと同じ企業だとおもってるやつ多いんだな。

とっくの昔にGMに完全子会社化されていて、それにも見放されて、
今はオランダ資本になってるよ。

80年代ぐらいまでだな先進的な所があったのは。

サーブと言えばドラケン
あのデザインは金字塔

スウェーデン終了だな
ボルボとサーブが両方とも中国に買われるとはな
しかもサーブを買収する中国メーカーのほうは超無名のゴミ
中国国内でも走ってるの見たことないくらいの会社だし政府主導で技術ほしくて買ってんだろうな
最近だと中国産VOLVOが300万円くらいで中国で売り始めてる
SAABもそんな感じになるんだろうな
近い将来中国メーカーも現代みたいな感じになるだろう

>>129

なんと、ボルボにゃ資本注入だけかと思ってたが、中国国内で製造も始めてるんか？
それじゃボルボなんぞますます日本でも買うヤツいなくなるだろなｗｗ

>>130
支那人たちすら買わないのにね（笑）

バブル期にアホバカスイーツが褒めそやしたダメ車
今やMade In China

ドラケン買ってウルトラホーク1号作れ

そもそもスウェーデン人は何をして金を稼いでいるんだ？ってことだ

>>134
北海油田の利益。

>>134
以前は鉄鋼、木材とその加工品である機械、家具等の輸出
現在は企業が軒並み逃げるかくたばったので、重税と広義の公共事業で無理やり
経済を回してる
あとは金刷りまくってて本当ならインフレになるところだけど、丁度ユーロや
ドルがくたばってくれたので見た目問題なく回ってる

>>135
そりゃノルウェーだ

>>134
昔から鉄鉱石の産地。
人口が日本の1/10以下だから、それで十分やってけたが
最近は移民が激増。
社会福祉に金が掛かる。
重税とクローネ高で企業は海外に出たがってる。

裁判所に却下されてんじゃん

http://response.jp/article/2011/09/09/162019.html

ボルボもどっか傘下だっけ？

>>139
インドのポンコツ屋

シナがギリギリまで値切ってるのか
しこりをのこしたら後々の経営に支障きたすぞ

なんで金持ちはドイツ車が好きなんだろう

>>134
小売り　IKEAやH&M
デザイン
IT　デジタル広告分野で世界的企業多い

人口少なくて森林資源あるから、そんなもんで生活水準超高い

中国に買わせるくらいなら潰せって事か

いま、「つぶせ」を変換したら「拓」って出たけど、そんな読み方があったんか

初めて900ターボを見た時は野球帽かと思ったｗ
しかも寒い国の車なのに、寒冷地ではエンジンがかからなくなるという欠陥車
JAFにいたころはコイツのおかげで忙しい思いをしたなぁ
なんつってもサービサーが田舎にはないし部品はないし
とにかくエンジンがかからない理由は「寒いから」ということなので別荘地から
工場までレッカーして暖めるしか無いんだもんな、潰れてヽ(´ー｀)ノﾊﾞﾝｻﾞｰｲ

IKEA見てると安かろう悪かろう、気がきかないお国がら
なのかと思ってたけど違うの？

この国も公務員多いらしいね。あとミュージシャンｗ

スウェーデンに長く住んでいた友だちに
スカンジナビアのキャンドルスタンドっていいよね、っていったら、
あんなものばっかり作ってるから国が傾いちゃうのよ、って呆れてたｗ

a

中国人の下で働きたくはないよなぁ。
そのうち技術とか全部盗まれて、働く人間も中国人だらけになって
改善、革新はできずに潰れるんだろ。
そこまで堕ちてから潰れるなら、今潰れたほうがいいわなぁ。

グリペンは？グリペンは保守できるの？

三菱重工と三菱自動車くらいの違いはあるだろうから
グリペンはいけるんではないか？