【スウェーデン】自動車メーカー「サーブ」、業績悪化で会社更生法の適用を申請

今朝の新聞紙面、サーブ車輸入販売店の広告だらけでﾜﾗﾀ。

ボルボは確かに見るようになったけど、ちょっと古い赤のVばっかりだな。
しかも一台キチガイだった('A`)

>>44
日本もいずれそうなる。
もう少し待ってろ！

>>68
まず自分の国の心配したら？
日本もいずれこうなる。

>>153たしかにW

綺麗に消えていくのでなく中国に食い荒らされるのか南無南無

SAAB、お前もか・・・・とボルボがいうんですねｗ
結局、欧州ではVWグループとFIATグループだけになるのか。

>>163　フランス勢は？
もうそのどっちかに入ってるの？

スエデン食わぬは男の恥

70年代後半、音楽グループＡＢＢＡのほうが外貨を稼いでいたという

>>85
ほんの数話で撃墜されなかったっけ

欧州全体そうだが北欧自動車企業は代々労組が強く福利厚生に厚かったが
それが合理化を阻み国際競争力の低下に繋がった。何事も程度が肝心。

>>151
ＸＣ６０やら新型Ｖ７０やら何気にCOTY取れそうなぐらいの名車を連発してるからな

結局中国に売られるのかな。中国は真面目に作らないので
ブランドや技術の墓場だな。金を出して買っても結局余り意味ないのでは。

俺の900カブリオレどうなってまうん！

>>44
スウェーデン　移民でググルといろいろ出てくる
移民受け入れたのにサーブがやっていけなくなったら意味なかったな

SAABからCAABへ

五木寛之先生御用達の車じゃなかった？
まだ、先生はサーブを愛用しているのかな？

安藤優子キャスターが乗ってるとかいう書き込みをみたけど
ソースが不明。

サーブじゃだめだ。
アタックくらいじゃないと。

グリペンはどうなるの？

ああ、SaabもThink Padと同じ運命をたどるのか。
中国で作ると品質は同じでも価値を失うものがある。
ニセモノでなくとも中国で作ったROLEXや PATEK PHILIPPE に
誰が１００万も２００万も金を払うだろうか。

>>176

花王社員乙

きれいな形の車あったよね、
ゴム製の部品とか劣化早いし、電気系も弱いし、

コンティニューすればいいじゃない

サーブってなんて車がメジャー
知らんメーカーだわ

この会社の何がすごいって
たった2つの車種で勝負してきたところだ
サーブ9000→サーブ9-5
サーブ900→サーブ9-3
「サーブとして製造」したのは基本的にこれだけ

生産はすでに止まってるはずだがどうするんだろうな
今後、新しく増資を受けても厳しいと思うけど

2000もセールスに失敗して旅客機から撤退しちゃったんだっけなあ。
軍需産業メインで生きていくのかねえ。

　FFのデカいセダンなんてそもそも存在意義ないわ。
見た目豪勢なのに値段が安いとかじゃないと売れないだろ。

>183
アメリカでは9-2X（インプの顔違い，群馬で製造w），
ttp://www.thesupercars.org/wp-content/uploads/2009/09/Saab-9-2X.jpg
9-7X（シボレートレイルブレイザーの顔違い）があったけどな。
そのほか9-1，9-4X，9-6Xの予定もあったが・・・(´・ω・`)

価格設定は言うまでもなく，とにかく知名度なさ過ぎなのも痛かった。
いろいろ海外ではCF打ってるのに日本では流れないし。
ttp://www.youtube.com/watch?v=CGxNh00NftY
ttp://www.youtube.com/watch?v=TFBu_UVrjss
ttp://www.youtube.com/watch?v=NzMBrd_OEuQ

オランダに自動車メーカあったんだ…
つうかサーブの業績が回復するなんて、起こるハズもない

>>1
中華ボルボに中華サーブ
買う意味無いな

>>4
どこぞのwebページでドラケンの物語を読んで感動した。
北欧の竜だっけ。

探したら出てきた。
http://www.geocities.jp/norimono_zukan/35.html

最後の写真が泣くほどカッコいい。

バブル当時、一部で人気があったようだが、正直あのスタイルの何がいいのかさっぱりわからんかった。
特に、不自然なまでに長い前後のオーバーハングは全く安定感がなくて見苦し過ぎた。
外車なら何でも有難がる脳足りんが乗ってた車という認識しかないな。

↓そのダサ車
http://autos.goo.ne.jp/catalog/detail/9000672/spec.html

飛行機はどうした?

飛行機に集中すればいいと思うと

>>174　あれは完全に宣伝の一環で、最初からそこらとの連携があって
乗ってたんじゃないの？五木本人はもう運転をやめてるそうだし。

グリペンかなんか作ってたよな

サーフ天国へ〜♪

おっさんのオレとしては
サーブと言えばビゲン

ボルボなら解らないではないんだが、
サーブのスタイルというかデザインというか・・あれに金を払う人の気持ちが未だに解らない。

留学時に友達だったスエーデン人はサーブに就職決まって車買ってたけどＶＷだったなｗ
今頃どうしてるんだろう・・

>>191
こういうのは、凍てついたストックホルムの街角を
ズリズリ尻を振りながら曲がってこそ、絵になるよなw

同じように、2CVは麦畑の中の凸凹道で飛び跳ねてなきゃダメだ。

>89
スウェーデンのマルメ在住の情弱ですねｗ

SAABチョイノリした事あるけど俺の乗った奴はおっそろしくバック時の車幅感覚が掴み辛かった。

>>200
2CVは犯人を追跡中、どっかにぶつかってバラバラにならなきゃダメだよ。

>>191
99シリーズの車台を流用してボディを大きく造ったのが900シリーズなので、
前後のオーバーハングが長くなっている。
小規模メーカーが車台を新規開発できる機会は滅多にないから仕方がない。

>>191
カッコいいと思うけど
似たり寄ったりの日本車の方がダサイ

いや、酷いぞ。　ロシア製の車かと・・・
サターンすら格好良く見えるな。