【社会】事業仕分けで“敬老パス”見直しへ、どうなるお年寄りの生活の足　名古屋市

　名古屋市は８日、いわゆる「名古屋版事業仕分け」として、敬老パスなど総額４４１億円に上る３０の
事業を見直す方針を明らかにした。敬老パスは１９７３年にスタート。６５歳以上の人を対象に、所得に
応じて年間１０００円から５０００円を払えば、市バスや地下鉄が無料で乗り放題という制度。多くの
都市が７０歳以上とする中、名古屋市は一貫して６５歳以上を維持している。名古屋市高齢福祉課は
「高齢者の６７％が敬老パスを利用。高齢者福祉の大きな政策のひとつとなっている」と強調する。
しかし、高齢化社会の影響で市の財政負担が大きくなり、見直しの議論が行われることになった。敬老
パス初年度の利用者は１２万人だったが、昨年度は３０万人に増加。さらに５年後には、６５歳以上の人が
７万人増えると予測され、将来の財政負担が心配されている。敬老パスの事業費は年間約１３０億円で、
単純計算すると、お年寄り１人当たり年間４万円相当となる。敬老パスの見直し問題について、利用する
お年寄りは「困る、どこにも行けなくなる。敬老パスを廃止してほしくない」と話す。仕分けの対象は敬老
パス事業など３０の事業で、総額約４４１億円。学識経験者や市民が廃止か、見直しか、継続かを判定
する。来月２１日から２３日にかけて行われる名古屋版事業仕分け。はたして、お年寄りの生活の足は
どうなるのか。

日テレNEWS24　9/8 18:50
http://www.news24.jp/nnn/news8624479.html
※ソースに動画あります。

老人から金を搾りとれ
たっぷり水をすったタオル並に出るだろ。
若者は既にカピカピだわ！

自家用車乗り続けないと生活出来ない

夏の炎天下に病院いく途中で熱中症で倒れてあの世行き

>>2
前ばかりでなくたまには後ろも見てみろよ。
お前のことをクソジジイ呼ばわりする若い世代が着々と育ってるぞｗ

福祉は国を滅ぼす。　止めよう福祉、潰そう福祉協議会。

老人は敬いません

足なんて飾りです

そうだ足を車輪にすれば

スレタイ:老人「お前が借金返して、俺の面倒を見て、俺を敬え。ところで、お前元気ないな」　　これが今の日本
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1313409283/

まぁ切ってしかるべきとこだよな
言ってみりゃ、年金とは別に交通費を支給してるようなもんだし

近くに生活用品を買うための店も無いような僻地にバスを通わせたり、
そういった所の道路の道路を維持するのが嫌だってのなら、そこの住民
をみんな強制的に都市に移り住ませりゃいいんだよ。

現状よりもさらに金が掛かる事請け合いだがなｗｗｗ

自家用車乗り続けないと生活出来ない------→事故が増える

事故を減らす-------→免許を返してバスに乗ってもらう

それで家に引きこもった老人が痴呆になってデイサービスとかの費用が一気に増える、と

なんでも老人一律、若者一律じゃなくて
金持ちの老人は有料、貧乏な老人は無料でいいじゃん

しかし、最後の最後、年寄りが反乱すると怖いぞ。とにかく命捨てて来るからな。

これは良いと思うけどな
外出すれば何らか外でお金使って経済少しは回すだろう
どの道、バスなどは客居なくても運行してるんだし

ねーねー名古屋の公務員さん、「お年寄りの生活水準維持の為に一律給与下げよう」て発想は無いの？
あ、そっかー公務員は「自称」民間より給与水準低くて老後の生活の保障も無くて今現在も慢性困窮状態なんだよね（棒

日曜日に金山行くバスに、老人がパスで乗ってくると、馬券買う金あるんならパスいらんだろとは思う。

免許返上しない老人が増えて
それ以上のコストと死者が出ると思うんだが

老人にバス代を払ってください＝老人の足を奪う

あほか、老人もバス代ぐらい払え

こうして愚民は、人としての心まで仕分けしてしまいましたとさ

シルバーパスって福祉予算に名を借りた、交通事業の人件費補填ですから。

ちょっと公務員の給料下げりゃ仕分けなんてしなくていいだろ。

自己負担割合を大幅に増やせば良い。

今の75以上って戦中戦後の大変な時を
生きてきた人達って思ってたけど

あれ、住民サービスを削ることは有り得ないって、カバ市長言ってなかったっけ？
それでも減税するのｗｗ

何やってんだかねぇ

>>6
言い方は極端にせよ、概ね合ってるわな。
今の日本は「もう日本は経済成長できない。成長を目指すのを
やめて福祉を充実させよう」なんて言う連中が幅を利かせてる。
しかし、経済が成長しないのなら、税収は増えない訳で、そんな
中で福祉の充実を図っていくのなら、その原資は国民の過分所得
を犠牲にした増税か、赤字国債に求めるしか無い訳で。
１０年近く、公共事業はもうこりごりだ、福祉にだけ金を使えといい
続けた結果が、伸びないGDP、年々増えるばかりの国債残高、
閉塞した社会という事だ。
経済成長よりも福祉を優先する国の末路なんて、滅亡しか無い。

>>26
んで年金支給額でかいから結構溜め込んでる人多いよ

老人を馬鹿にするやつは、いずれ自分も老人になることをお忘れなく。

３倍近く老人増える＝1000円〜5000円を３倍にする

だからって、ジジババが車でであるき、車を運転すれば交通事故増えるだけ。
ジジババは反応が鈍いし、アクセルブレーキふみ違いとかも多いからな。
うちの自治体がそうだった。

これはいい案だね
何の生産もせず借金を俺らの世代に
背負わせて更に交通費無料なんて
本当にバカげてるからな。

年取っただけで優遇されるほど
余裕がないんだよ、日本には。

貧乏な人にだけ配ればいいんでないの？
年金１０万以下とか

ナントカ事業の部長とかえらいポストが必要じゃない体制にすればいいんだよ
給料の高い椅子の数を減らさず下っ端から削るから問題になる

金持ちは金使わないから益々出歩らかなくなって金が使われなくなるね。
客の有無に関わらずバスは走ってるんだから廃止は間違い。

>>31
老化自体を批判してるんじゃないと思うぞ・・。

うちの親も利用してるけどさ、
あれがあるから用もないのにバスに乗るんだよ
少なくとも市営バスのは廃止にすべき

だから免許返上しない老人が増えるだけで
事故の増加により死ななくてもいい人間が巻き込まれて死ぬリスク高くなるだろ
天秤にかけりゃ分かりそうなもんだがな

敬老パス65歳で支給は早すぎるだろ！
札幌市、仙台市、東京都、川崎市、横浜市、京都市、大阪市、
神戸市、福岡市等の公営交通は70歳から敬老パス支給だぞ！

最悪の場合は名古屋版事業仕分けで敬老パス廃止かもな？ジジババ m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ!

年寄りにも貧富の差はあるわけで
所得制限を設ければいいんじゃないの
世帯収入が年金入れて４００万以上には支給しないとか

東京もシルバーパスのせいで老人がやりたい放題
通勤通学時間でも平気で乗ってくる
廃止するか区間を限定させるべき

外国人の若者より日本人の老人を助けたいよ

仕分けで仕分けたはずの官僚の豪華絢爛社宅は、いつの間にか民主党の許可が降りて建設中ですが。
なのに今度は、敬老バス仕分けですか？

くたばれ民主党！

乗車率が減るだけだしな
そこまで財政負担になる要因はなさそうなんだが
箱物にカネがかかるとかは論外

合理性というのは弱者を切り捨てるということとイコール。
拍手喝さいした奴は責任とって、切り捨てられなさい。

それよりガキの１５歳までの医療費無料化をやめろよ。
病気でもないガキが転んだだけでやってきて、そのせいで病院が混んでる。

>>45
議員パスのほうが先に廃止してほしいよね

車だけじゃなくて年寄りの自転車もかなり危険なんだけどな
なんかもっと別の方法は無かったのだろうか…？
それとも単に財政が苦し過ぎて、削りやすそうな所から削ったのか？
まぁ、中央地方に限らず、身内で財政改革なんて土台無理な話なんだろうけど

名古屋は公務員天国だからな
トヨタはさっさと海外移転した方がいい

老人は外出させた方が結局お金がかからなくなるのに

年寄りのほうが金持ってるだろ？w

名古屋とか都市部なら病院、商店街、大手スーパー
そう言うところが無料送迎バスをぐるぐる走らせておけば敬老パスは必要ないな
生活に必要な足を取り上げるのは可哀想だし、かといって遊びに使う足までやることはない

>>24
>>24
>>24

　だから弱者ぶるなよ。

　誰の作った借金返すために税金あがると思ってんだよ。

>>54
名古屋って、16区全部に区内を循環する100円バスが走っていなかったっけ？

70歳からでいいと思うけどなあ、今の60代は元気だし
体力もあってお金を出せる世代がそれなりにお金を出すことも必要だよ
なんでもかんでも「手当て」を出せばいいってものじゃない
福祉だって教育だって財政が破綻しなければこそできることなんだし

市営のジムに行ったら老人リハビリ施設と勘違いしそうだったｗｗ
年寄りが元気で貯金たっぷりで暇を持て余して趣味で病院通い
若者は薄給で死にものぐるいで働く・・・・なんかね。

働いている老人は敬老パスいらないと思う
うちの教授、敬老パスで通勤してるぜｗ

年寄りはとっとと死ね。

足で歩けばいいじゃ

>>54
熱田のイオンが金山往復無料バス走らせてるな

団塊世代が直腸まで差し掛かり、便秘性腸閉そくを起こしかけている体・ニッポン。

医療技術の進歩で飲む必要の無い正露丸を飲んでいるような状況。

市がバス会社や地下鉄会社にどれくらい払ってんだ？
わざわざ乗った区間を詳細に記録してないだろうし、
見せるだけのパスなら記録がないから会社の自己申告か？

>>46
これ、一般会計から交通局会計への支払になってるんじゃなかったっけ？

暴走プリウス老人が減らないじゃん、やめないでくれ、本当に危ないんだから。

年寄の方が金もってるから妥当な政策

年間払ってんのに無料なのか。
止められたら自分で運転して逝くだろ。
体力あっても足腰がダメなのよね。

名古屋のプールかな
子供２００円で老人が１００円で笑ったわ
老人より子供を優先してやれよ

公務員の給料下げるよりいい政策なんだね

>>65
バス会社とか地下鉄会社って、両方とも名古屋市交通局だよ。

市バスは運ちゃんがカチカチスイッチ押してカウントしてる。地下鉄は全部自動改札だから自動カウントだろう。
ttp://www.kotsu.city.nagoya.jp/inquiry/faq/faq_other.html#2
敬老パスもちはどんどん乗ってくれって、公式に書いてある。

名古屋市交通局の会計報告にも敬老パス収入（一般会計からみれば支出）が載ってる。
ttp://www.kotsu.city.nagoya.jp/about/accounts/accounts_about.html


公式見るだけでこれだけ情報載ってるのに、憶測で適当なこというやつ大杉。

名古屋市政の放置主義が問題視されなかった今までが異常
河村も今頃、重い腰を上げたってこと
名古屋で無駄なことってまだまだいっぱいあるだろ
たとえば名古屋城天守閣に張り付いてるエレベーター
なんじゃ、ありゃ？
なんで城にエレベーターが後付されてるんだ？？？
犬山城みたいに真面目な城に戻せよ！
だから観光に来る外部者が極端に少ないんだよ！

ジジイババアは甘えるな。お前らが一番税金食っているんだ。
死ぬか、自活するか選べ。

>>55
なんでそんなつまんないレスするんだ・・。
言いたいことあるなら言えばいいのに。

無駄に出歩くな ジジイババアども！
死ねや

廃止でオーケー

>>74
じゃあ、おまえがジジババになった時は自殺するんだな
絶対に死ねよカス

78みたいなジジババは孫に殺されるだろう

>>78
ババァ乙

>>73
名古屋城も木造で再建する計画があったはずけど、本丸御殿より
はるかにお金がかかるだろうからやれるかどうか…。

>>74言い過ぎ

気持ち悪い流れだな

元気なんだからいいだろ。

>>15
一応所得で値段が変わるみたいだけど
乗り放題ってのに無理があるのかねぇ？

65~70は年2500ぐらいにすりゃいいじゃん、それでも十分安いし事業収入も増えるし
まったく問題ないだろ。

年寄り金持ってるんだし、どのみち何の役にも立たないのに
各種利用料が半額とか無料ってどうにかしろよ。

昼間に今池行きの市バス乗った時、杖ついたり
カート押してる老人さんがワラワラと乗ってきて、
会話聞いてると今池ダイエーに食料品を買いに
いく為に乗ってるとわかった・・・・・
私は今、ネットスーパーや生協をメインにしてる。
老人になって、そーゆーのの要領がわからなくなった時、
同じようにバスに乗ってまで買い物行く自信がない。

そもそ費用の一人４万円相当というのが妥当なのか？
ＩＣカードとかで利用料金をちゃんと調査すれば、実際に乗った金額がわかるだろ。

高齢者保護という名目の、バスや地下鉄事業への税金投入だったりするんじゃないの？
それはそれで是非があるだろうけど。

お年寄りの生活は年金でほぼ担保されている。
また乗ってみたら解るが、ほとんどお年寄りのお客ばかり。停留所は100メートル
位しか離れていないところがあって、すぐ停まる。そのお客を乗せて市バス職員の
給料を出すべく頑張っているのが名古屋市営バス。
昔と違ってお年寄りが多すぎの上、年金で食べるには困らないのだから本当はそれくらいは
お金を使って欲しいところ。新聞の投書欄にもそのような記事がたまに載るが、気概のある
お年寄が減ったということか。元気なお年寄は増えたのにね。彼らに席を譲りたくない気持ちも
理解できます。

どこ逝くんだよ

普通は二本ついてるだろ。
乙武さんにケンカ売ってるのか？

ハロワに行く、面接に行く人などには
交通費補助などないのにね。

おまえらジジババになったら惨めに生活保護で暮らすんだろｗ

自分で乗るバスのバス賃くらい出すがよろし。
なぜ老人をこんなに優遇しなきゃならないの、一番かね持ってるのに。

昼間に市バスに乗ると
年寄りばかり
乗るとき見てるとペコペコ運転手にお辞儀して乗り込んでる

河村よ
これを削除するなら今後お前を応援しないぞ
売国女レンホーみたいな仕分けしてんじゃねーよ

まず公務員の給料を減らせ

はなしはそれから

>>89
月4000円と考えて、土日エコ切符相当の600円分を目安としても
月に7回分もない。本当にそれだけしか使われていないのか逆に
不安になる。

これ、老人が車の運転することが増えて、事故続発じゃねぇか？
ただでさえ、名古屋は車運転出来ない奴は、二級市民扱いなのに、
敬老パスなくすとなったら、老人に若者を事故で殺せと言ってるのと同義だろう。

こういうのはドンドン見直しして結構。
一部でもいいから一階１００円とか負担させないと
財政パンクする。

年寄りをこれ以上優遇するな！

>>99
いきなり全廃でなくてもさ、
このご時勢、もう少しはご老人も負担しては？
という当たり前の提言でしょう。

敬老パスなくすと老人が家から出なくなる
↓
需要落ち込み＆孤独死問題化じゃね？
あと、昼間の年寄りがいなくなったらバスは空気輸送になるぞ

>>100
年寄りの外出の貴重な足だぞ　市バスは
それ取り上げたらさらに痴呆化が進行する

断固反対

こういうのは一部負担にするだけで利用率が大分違うだろ。
子供の医療費でもそうだが無料にするとたがが外れるやつが多いからな。
医師含め。

卑しさは身を滅ぼすよ

なんでもただって、社会主義国がどうなったか習わなかった？ｗ

つーか減税日本は薬事法違反議員を除名しろよ

>>102
生産性の無い方向に金が流れなくなるってだけで経済効果的にはむしろプラスじゃね？

>>1
＞どこにも行けなくなる

金払え

>>104
所得に応じて年間1000円/3000円/5000円の一部負担になってるけど。

それとも年額は無料でも、乗るたびに少しずつ徴収した方が良いと
いうこと？

>>109
その額が異常だと思わない？ｗ
何、年間1000円ってｗ

>>103
だから、廃止しろなんて一言も言ってないよ。
利用したけりゃ金払えっていってるだけじゃん。
ただじゃないと使わない、年寄りがボケるとかって
お前は団塊年金ジジイみたいなことを言うけど、
年寄りはもうレアな存在じゃない。河原にある石ころと
同じくらい価値のない存在。
ボケたら一か所に集めて安楽死させればいいのでは？

>>年間１０００円から５０００円を払えば、市バスや地下鉄が無料で乗り放題という制度。

今の日本を舐めてるね？
速く師ねよ。

資産で変えてやれよ。

でも、先に生活保護を不当に受け取っている奴らから、処分しろよ。

>>110
年寄りのし収入考査してその物言いか？
おまえ民主党員みたいなやつだなw
池沼っていうか、建前だけっていうか

ID:xuOY4fZM0

昔陸軍今高齢者　団塊栄えて国滅ぶ。
団塊は亡国を招く
高齢者のリストラを国家や地方自治体で行う時が来ている。

俺川崎の田舎に住んでるんだけど
普段乗らない市バス（1本/1時間）に乗ったら、終点まで30人くらいが乗り降りしたけど
料金払ったのは 俺含めて2人だけ
後は 老人パス。

>>110
1000円は生活保護か、生活保護の申請が可能になるレベルの
収入の世帯向けだから…

普通に厚生年金貰ってるような人だと5000円コースになるはず。

あーあー、俺の親父
６５歳になったらーーーーーーーーーーーーーー！！
無料パスで名古屋市を巡回すると楽しみにしてるのに
団塊を狙い撃ちだなーーーーーーーーーーー！！
可哀そうに親父もーーーーーーーーーーーーーーー！！

子供とかいないのか
親の交通費ぐらいだしてやれよ

何年か前までは負担金0だったけどね。

年間1000円はいくらなんでも安すぎるよな。5000円でも相当安いけど。
平均1人4万円程度使っているのなら2万円に引き上げても安いわ。

当たり前だ、団塊をこれ以上野放しにするんじゃないよ。
薩摩守大好きな団塊世代は、相応の公的負担をしろ。
それか、さっさと死ねばいい。
団塊なんてのは歩く産業廃棄物だ。

中卒の父（団塊）の収入＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞大卒の俺（正社員）の収入

いかにも役人の発想　じじばばが移動先で使う金のことまでは考えてない

>>124
あなたも何時までも若くは無い
この世は”ところてん”ですから
くれぐれも自分がその時に”産業廃棄物”をお忘れなく！！

お前らは不老不死なのか。
誰もがジジババになる運命なのに。

60まであといくつ？

65歳以上が4人に1人を占めて、
税金、年金を貪って遊んでいるのに
なんで年寄りを敬わなければいけないの？

年寄りが100人に1人とかで、
言い伝えが社会の利益になっていた時代と違うんだぜ。

金のない年寄りは集まって、倹約して生きろよ。
さんざんうまい汁を吸って生きてきた世代の中で、
散財したやつや時流に乗れないぼっちとかのために、
なんで働く世代がごっそり金を払わなければいけないんだよ。

先に国に使わせすぎた金、返せよ。

今の時点で相応負担させておけば維持可能だとしても、
今の老人を甘やかしたら若者は70になってももらえないかもしれない。

そう考えれば世代闘争だよねｗ

介護保険が始まって以来、常識のない老人が増えた気がする
甘やかすから、つけあがる

日本在住の特定アジア人と同じ構図だわな

お年寄りにお金を使うなら、ジムとかで筋力うpして貰った方がいいと思うんだよね。

敬老パス廃止でいいじゃん、２００円払えば乗れるんだし

>>97
はなしをそらすなじじい

名古屋みたいな田舎だと、車が無いと厳しいのかもしれないから、
その個人の収入と世帯構成・世帯収入で判断すれば？

うちの地域はバスが少なくて高いから
この間の台風でも無理に自転車で外出して
骨折した婆さんが数人いたようだ。
そう考えると年寄り用のバスやタクシーの割引は必要なのかもしれない。

確かに、老人は金持ってるんだが、出歩かなくなると余計に医療費がかかって手間かかる。
どっちがいいのか、俺には分からん。微妙なところ。

老人医療なんかほとんど税金。

ちょうど良いところで往生したほうが惜しまれるのにねえ。
死に際を受け入れるのも人間の器だろうに。

ま、愛知はむかしからじじばばにはきびしいよ

どんどん老後世代の条件悪化させてる
しねってことだろうなぁ

末端を仕分けするんじゃなく
中抜きしてる天下りをどんどん仕分けしていくだけでいいんじゃないの？

ジジババが乗るのは昼間だから空気乗せるよりかはマシなようなきがするなぁ
紙切れのパスからICカードに替えて統計情報とった方がいいんじゃない？

横浜市は財政難と市バスの経営難で、敬老パス廃止したけどな。
その悪影響までは知らんが。

東京都にも同じような制度があったが


それを廃止したのは石原のクソジジイ

高麗葬でもやるのか？

どこにも行けなくなる。ってよくわからん。
バスがなくなるわけじゃなくて、格安乗車券がなくなるだけでしょ？
正規の料金払ってどこへでも行けば良いじゃん。

>>40
余程高頻度に乗るんでも無い限り、
車の維持費＞正規のバス利用料　じゃないの？

>>145
正規の料金払うくらいなら車やバイクや自転車で出歩く→事故
になるからじゃね？

足腰が弱くなると、地下鉄よりバスの方が気楽だっていう証言は聞いたことある。

年寄りは邪魔だから外を出歩くな！
家に引きこもってるか、さっさと死ね！

乗客の少ない時間帯に限定して無料にすれば良い。
空気を運ぶよりもジジババを運んだ方が良い。

パスがなくなると出歩かなくて、病気になって医療費が〜
というけどさｗ
政令市なら、徒歩圏内に図書館、区役所その他ありそうなもの。
どうせ繁華街に遊びに行きたいだけでしょう。
生活のために公共施設に行く場合と、遊ぶ場合を一緒くたにするのは
どうかな。

そりゃ、タダなら人間うれしいだろうけど、本人は。

>>143
廃止になんてなってねーよボケ

病院行くならまだしも どうせパチ屋行くんだろ？
爺と婆が いっぱい居るそうじゃないか？

上限設ければいいんじゃねえの
出歩くことによって医療費が削減できればさ
　

少子化で労働者が減ることを懸念されてるんだから
元気な老人は働けば良い

生保の仕分けが先じゃね？

交通局の人件費補填手段としてではなく、ちゃんと交通局の事業としてやればいいんだよ。
◯平日10〜16時と土休日のみ利用可能
◯毎月1000〜5000円程度(その人の収入による)を積み立てて6ヶ月単位でパス支給
◯60歳以上に適用引き下げ
これで、利用促進と平準化を図れないかな。

お年寄りは守ってあげないと
仕分けするなら生活保護じゃない？

敬老パス（福祉乗車券）は　とっとと廃止して
代わりに70歳以上の方限定で「とくとく70パス」「丸得70定期」（いずれも仮称）を
発行して通勤定期券の70〜80％の価格でで発売すればいいだろ！

年寄りは買い物に行かせて金使わせた方がいいよね。
どうせ昼間の時間帯なんかガラガラなんだろうし。

河村たかし鬼だな

団塊の世代が切っ掛けなんだな。

名古屋市営バスを民営化すると不採算路線が廃止されちゃうのか

戦時中、苦労して日本を守ってくれたお年寄りに、バス代くらい出してやってよ(´･ω･`)

仕分けされても実行するだろ

埼玉県、朝霞の国家公務員官舎もいらないだろうが。
着工差し止めしろ。

>>97
そうしたって若者の給与が減るか新規採用減らすだけ
おまえバカ？

>>164
既に団塊の早い方が65歳に届きつつあるけどｗ

「結構人が乗ってるな、これだったらいいんじゃないの」と思っていたら、
終点で降りる時に運賃を支払ったのは俺だけという惨状。
無料巡回バスみたいになっちゃってたな。

>>164
戦争出てった老人は若くても８５とかだぞ
敬老パス８５以上対象ならそれでもいいかもね

>>164
じゃあ、80歳以上は無料で。
でも、そういう人たちには年金、恩給がたっぷり出てるんだよな。
これから65歳になる人たちは自前でどうにかしてなければかなり貧乏。

免許を返上しない年配者続出で事故多発ですな

戦時中日本を守ってくれた世代はほぼ死んでるか寝たきりだろ

敬老の日を前にこれかよ
減税もしないしな

生活保護見直せやｗ

今や年寄りの方が金持ってんだから別によくね?

お年寄りでも金持ちは多いから年収制限すればいいよ。

>109
そうそう、生活保護だってその都度、払うべきだって事。
毎回１０円でもいいじゃん。
とにかく、利用の度に金がかからなくちゃ駄目なんだよ。

これは、子供の医療費の方に強く言いたい事だけど。

京都市なんか最高15000円負担だぞ。
名古屋安すぎ。

地下鉄も市営なんだろ？
そんなの爺婆乗せたところで特別経費がかかる訳じゃあるまいし。
他にやるべき所がいっぱいあるだろうが

札幌市は「無料乗り放題」はやめたぞ。
有料にして、希望者にのみ販売するという形にした。
それでも、通常料金よりはかなり安いんだけど。

>>1
何で一部の年代だけ優遇するのかね。
薄給でも働いている若い奴等を優遇してやる方がまだマシだろ。

年寄りって金溜め込んでどーすんだろ。棺おけに札束でも入れるのかねぇ。

>>168　>>170-171
ごめん。
東京は無料パスの支給(要手数料)が70歳以上だったからそっちのつもりで書いちゃった。
個人的には、戦争に行った方は勿論、子供だった方も一緒でいいかなとは思ってるけど。
65歳は働いてる人も多いし、無料支給は確かに早すぎるね。

>>151
馬鹿ですね

老人から倍取れという発想はないのか？　洗脳されてるよ。

車運転を減らして事故防止
お金がある年寄りを外出させてお金を使わせる
いい効果がある政策
やめる必要なし

高齢者でも現役世代の給与以上に年金収入を得ている人がいるからなあ。
富の世代間の移転を促進させることも必要だろ。

戦争に行ってもおめおめ生きて帰り遊んでるジジイを優遇する必要なし
大体年寄りを敬う必要なし
アホはアホのまま年取り迷惑な存在
ろくに働かなかったうえに貯金めないジジイに生活保護やるな

>所得に応じて
資産も加味しないとおかしくね？

福島に姥捨て山作れば良いだろう

老人票が欲しくて老人に甘い事して
金がなくなってきたら「どうしようー」って高齢化以前に政治ってもんの問題だろ
国も先を見越して少子化も雇用対策も小手先1センチ動かしただけでやった気になってたのが一番の問題

老人票が欲しくて未来にプラスにならない老人優遇が発生するなら、
参政権にも定年を設ければいい
未来に責任持てない老人に、未来の決定権などいらんだろう

むしろワーキングプアにも無料パスを交付するべきでは。

人口構成が10年前とずいぶんかわっているのだから、
政策も随時見直しが必要なのに、これも既得権化しているのが
制度改正の壁になっているんだろうな…。

年寄はみんな貧乏と考えるのがおかしい。

公務員退職者や、東電など企業年金受給者なら
むしろ現役世代より収入が多い。

>>174
市議会と市役所は市長の減税を妨害したいからこんなコトばっかりやってる
市長が減税を言い始めてから役所は金遣いが荒い
道路工事やら公園の整備なんかは以前に比べて目に見えて頻発してる
期限付き減税が終わる頃には「ほら、やっぱり足りない、減税はするべきではなかった」って感じで市長責任問われて終わり

選挙結果に直結する話題だから増税してでも維持確定

パスは残して、バス路線を廃止するかな。
鉄道も採算取れる様にならないし。
歩くようにさせれば健康増進にもなるかなあ

結果：自動車に頼り、交通事故、渋滞が発生しました
（By　仮想都市ゲーム)

減税するんだからどこかから金を取らないと帳尻合うわけないだろ
こういうのは弱者から取るのが手っ取り早い　　　　　　　　　　

年寄り向けの公共交通機関は残しておいた方が良い
全員が自動車に乗り換えたら恐ろしい事になる

その敬老無料パスとやらで，食っているヤツラを退治すれば
困っている人達は充分に救う金は出てきますよ。
密に群がるゴキブリドモが居るのが問題なのです。

歩けばいいじゃん。 健康になって医療費も減額されるし、服や靴の需要増で景気対策にもなる。

一律じゃなくて収入で切り分けなきゃダメだろうな
生活保護貰えないくらいでぎりぎりな生活だったら
足が無くなってそれこそ生きてるだけになっちまう

通勤通学帰宅時間帯は、無料はやめていただきたい。

これは維持したほうがいいと思うけどな

メリット
暴走自動車の減少
外出によるキャッシュの使用

デメリット
財政圧迫

デメリット以上の経済効果はあると思うけどな

このまま65歳からで続けて団塊世代で財政パンクしたら全廃か
70歳からにしたり条件を変えて継続させるか
どちらか選べってすればいいんじゃないか
公共交通は利用者がある程度お金を落とさないと継続できないよ
補助金も頼みの綱地方自治体がパンクしたら終わりだし

>>206
そもそも自家用車維持できるだけの金のある人間なら敬老パスなんかいらないだろ。
軽自動車だって年間10万以上は最低かかるぞ。車検が入れば数倍になる。

何で年をとっただけで割り引いたり只にしなければいけないんだよ
収入がないと言うなら、年齢関係なく適応しないと差別だろ

まあ俺は子供と老人に生まれなくてほんとによかったよ。

老人と子供と病人に優しくない国（県）は将来的に絶対衰退していくと思うんだ

>>72
バスってパスを見てるだけでスイッチ押してる気配がないんだけど
どこかに隠しスイッチでもあるのか？

>>210
ワロタ

うちも市バスは年寄り無料だけど、
見事に昼間は年寄りばっかなんだよね。
座りたくても座れない→益々老人だけってな悪循環で、
徐々に負担させることになってきてる。
年寄りが無料の美術館とかマナーがなってないしね。

いままで日本のために働き年金を納めてきた老人はそれくらい優遇してあげたほうがいいと思う。

それより年金受給してない無職在日外国人から取り上げてください。
外国人が優遇されないと喚くなら子孫共々、故郷へ帰国していただけばいい。

コームインは退職してからの収入がすごいからなあ
民間退職者を貧乏人めらが、って平気で口に出すヤツもいるしもうやりたい放題
何の生産性もない事務処理ワークを手抜き作業してきただけなのに、ものすごい待遇
地上の楽園とはコームイン様のことだな

>>4

くたばるんなら、それはそれで後腐れなくてよくね？
ヘタに植物状態とかで生き延びられちまうと、マジで医療費が…

公務員の給料カットしろよw
あほじゃねーのかと

自民よりマシ！
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYppHMBAw.jpg

無料バスがなくなったら代わりの足を調達するだけですね。
具体的には自転車なり車なり運転しだす。

これは大反対！

お年寄りが動くことで金が落ちる。経済が回る。

お年寄りが動くことで健康になる。ポックリ狙いで医療費の削減。

労働者世代がきちんと納税する
↓
納められた税金を子供や老人などに優先的に割り振る

この流れならわかるが、労働環境すら整ってないのに福祉優先は間違ってない？
俺の考えがおかしいのかね？

お年寄りには家にこもってもらって健康を崩してサッサといなくなってもらう
的確な高齢化対策だな

>>222
正しいと思う。

足パスは、お年寄りが溜め込んでる金を吐き出させるのに貢献するから賛成なだけ。
運動したり（歩く）刺激（外出）がないと寝たきりで長期金食い虫になるから、みんな不幸。

年齢差別撤廃はいいことだよ

今の６０代は元気だしいらないよ

年寄りはさっさとしねって事だろ
人口に対する比率が少なくなったらまた大事にしてやんよ

>>220
つまりトヨタが儲かる訳だ
流石だな名古屋は

西鉄バスのグランドパス65みたいなのに切り替えて行くやり方はないのかな？西鉄バスは元々民営だが、色々な乗車券のアイデアは他の都市も見習うべき。
何年か前に市営から完全民営した札幌のバスとかも色々試行錯誤してるみたいだな。
やはり、公務員じゃダメだ。

歩いて健康になれって事だよ

言わせんな恥ずかしい（略

私の住んでる街の敬老パスは別に構わないんだが

いつ見ても10人足らずしか乗ってないのに普通の大型バスは要らんだろ？と思う。
ハイエースとかの10人乗りとかで充分だろ

・バスの本数を減らす
・市バスの運ちゃんの給料を下げる

これバスじゃなくてパスの話だよな？

心が狭いかもしれないけど、
通勤時間帯に敬老パス老人がバス停で運転手に何度も行き先を聞いたり、
ノロノロ乗り降りしてバスが遅れると、ものすごくイライラする

資産がない老人のみ無料にすればいい

団塊は別として、戦後の混乱期に頑張った爺ちゃん婆ちゃん達には優しくしてやれよ…
まだ元気に生きてる人いるだろ

老人にバンバン金使わせないと経済回らないんだから
全国的に敬老パスは廃止しろよ。
なんで金持ち無職のジジババが優遇されてんだよ

この路線は○○円の赤字ですとかって貼ってあるの
どういう計算だよ。敬老パス収入はどうやって按分してるんだ

>>234
同感

対象人数が増えて金がいるから見直すというが、今までの年代だけが
得したということ。年齢構成の変化でサービス低下するサービスは最初から
低サービスで開始すべきだ。長続きしないサービスは廃止すべきだ。
年金、失業保険、医療費、子供手当なんかだ。

これ交通局への赤字補填の意味もあるんだよな
市の予算から赤字補填できないから、敬老パスの対価としてお金払ってる

交通局はいんちきしまくってようやく単年度黒字になったけど、もうだめだな
（借り換えで金利負担を圧縮して見かけ上黒字になった）

営業係数500超え（100円稼ぐのに500円かかる）のバス路線とか廃止しろよ

ヒント、老人は若者より金持ち

>>238
現金（もしくはカード）収入のみで計算

定期や一日乗車券・敬老パスは形式上別に運賃もらってることになるから
これらは運賃箱のボタンで人数だけカウントしてる

老人は特にお金使うこともないし、
下手すると若者の給与より受給される年金が多いんだから、
有償化すべきだと思うけどな。

赤字でもセーフティーネットとしてバスは必要だと思う。
市会議員とズブズブな公務員なんかは半分以下にすれば良いと思うが。

>>244
昔は完全無料だったらしいが、今は有料で発行
それでも年間5000円でバス地下鉄乗り放題は激安

参考
バス地下鉄一日乗車券　850円
地下鉄一日乗車券　　　　740円
バス一日乗車券　　　　　　600円　
ドニチエコきっぷ　　　　　　　600円　※土日祝日および毎月8日のみ有効。バス地下鉄乗り放題

市バス　１乗車200円
地下鉄　200円〜320円

所得制限をもっと厳しくすれば良いんでない？あと無能公務員の削減。

公務音の給料を減らしたくないから目くらましのために

タバコ値上げ論　vs　国の資産売却論　vs　敬老バス廃止論

に持ってきやがったな、みんなわかってるだろうけど

　　　騙　　さ　　れ　　る　　な　　よ　　！

ジジイババアが河村なんかに投票するから
リコールしたほうがいいな
市バスから老人追い出したら
満員の地下鉄で倒れる老人が出るよ

敬老パス自体はいい制度。
それよりも所得制限設けるとか対策とってるのかよ。

幾らなんでも65歳からは早すぎるだろ
だいたい65なら余裕で歩けるじゃねーか

都市が７０歳以上
死んでるわ

70歳以上+平日昼間専用にしとけば。
平日10時からってやつ。

こう言う福祉パスこそIC化で柔軟な対応をすればいいのにねぇ
(それこそ時間帯で無料か一部負担にするとか)

>>243
それじゃ赤字になって当然だな。
そもそもあれなんのために貼ってあるんだろ
赤字だから現金でもっと乗れってこと？
それとも本数減らすための理由を
前もって印象つけてるのかな

>>248が正しい　今年の冬もしっかり公務員にボーナスがでる　金ない言いながらね

年間5000円が妥当かどうかの議論が必要だわな
月1回往復バスに乗れば殆ど元が取れるなんて安すぎると思う

俺は市営交通では老人に席を譲らない。俺の払った市民税で乗せてやってんだから、充分敬意を払ってる。

せめて10時-16時の時間制限つけろや。通勤時間帯に敬老パスででかい顔して乗ってる奴見ると腹が立つ。

しかもこれ5年くらい前まで無料だったはずｗ

低所得者だけ継続すればいいんじゃね？

金持っているやつは自分で払え。

市民サービスに関するものばかりだな！
やっぱり、金持ち減税のために市民サービスを削る羽目になったね。

本当にしなければいけないのは、
天下り外郭団体の仕分けと、名古屋市職員の人件費の見直しだろ！

つか名古屋の学生定期は一万ぐらい払えば、バス地下鉄乗り放題じゃなかったか？

そりゃ赤字だろ。

採算が取れるだけの金額を利用者から取ればいいだけ

>>250
社会党系の革新首長の本山市長（故人）が始めたはず

地下鉄東山線には偶然にも「本山」という駅がある
（しかも乗換駅）
それなのに、東山線の案内では断固として「本山方面」といわず、一駅先の「東山公園方面」としか言わない
交通局に厳しい態度をとった人らしく、交通局からは嫌われた人だったそうな

お年寄りはバイクに乗ったら良いよ。
Z�UとかCB750やマッハ�Vなんかに乗ったら良いよ。

老人の名古屋走りが見られるのか
胸熱だな

月20万は、今の年寄り貰ってるからな。
廃止でいいと思う。
そもそも払い込んだ年金額以上貰えてるし。

>>264
あれ？今はちゃんと本山方面って行ってたと思うよ。
環状線になったときから表現変えてたと思う。

>>243
> これらは運賃箱のボタンで人数だけカウントしてる
そういう操作を見たことがないんだが、足で押してるのか？

現在、60歳以上なら公的証明書提示で誰でも購入出来る
3ヶ月有効で\10,000の「得特60バス定期券」があるのだが
敬老パスと同様の乗車範囲に拡大させた上で
そちらに一本化すべきだと思う

>>269
俺が見たときは押してたが、運転手によっては後でまとめて押したりしてるかもわからん

名古屋の市バスて、実はオフィス街やターミナルに直結するバスが少ないんだよね、最寄の駅と団地の往復みたいなのが多い

これでは利用者は増えない

>>266
＞老人の名古屋走りが見られるのか
＞胸熱だな

無音のプリウスで暴走されたら本当に危ないよ。
知り合いも老人プリウスに殺されたし。

乞食を養う余裕はねぇな

>>265

そんな道楽ができる連中は老人扱いされるのを嫌うから はじめから敬老バスなんて使いたがらないなｗ

河村のせいで
赤字まみれ