【自動車】トヨタが販売する新型スポーツカー　名称は「86」、「レビン」か「トレノ」？

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1 ：出世ウホφ ★：
トヨタ自動車と富士重工業が共同開発中のFRスポーツカーのうち、スバルブランドで発売する新型車の名称が「スバルBRZ」に決定し、早くも公表された。
スバルはドイツで2011年9月15日に開幕するフランクフルトモーターショーにBRZのコンセプトモデルを出展する。2012年春までに両社がそれぞれ発売する
共同開発車は11年秋の東京モーターショーで市販モデルが明らかになる。若者のクルマ離れで、斜陽化が進む日本のスポーツカー市場の起爆剤となるか、
注目の1台となるのは間違いない。

　トヨタとスバルが共同開発するFRスポーツカーは、トヨタの80年代のヒット作、「ハチロク」（カローラレビン、スプリンタートレノ＝AE86）の現代版と目される。
トヨタはFT－86」のネーミングでこれまで試作車を公開しているが、市販モデルの正式名称は明らかにしていない。自動車雑誌では「86」の数字に加え、
「レビン」か「トレノ」の名称が 復活するのではないかと騒がれている。

■水平対向エンジンへの思いを込めたネーミング

　スバルがトヨタに先駆けて商品名を公表したのは、 スバルの販売戦略上、トヨタよりも先に新型スポーツカーのブランドイメージを確立する必要があると判断したからだろう。
「BRZ」とは、スバルのコア技術である水平対向エンジン （BOXERエンジン）のB、後輪駆動（Rear　Drive）のRに「究極」を意味するZの3文字を組み合わせた。
「スバルの特長である水平対向エンジンを搭載したスポーツカーへの思いを込めた」という。富士重工は7月に発表した中期経営計画の中で、
今回の共同開発 をトヨタとの提携効果の筆頭に掲げ、「スバルのブランド価値を高め、拡販につながるファン層を拡大する」としている。

J-CASTニュース 9月3日(土)12時52分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110903-00000001-jct-bus_all
画像　ＦＴ－８６
http://www.auto-s.co.jp/sp/img/tms2009/ft86.jpg
＞＞２以降に続く
2 ：出世ウホφ ★：2011/09/06(火) 01:58:51.54 ID:???0
　トヨタは共同開発の「FT－86」について、「スバルとトヨタのクルマづくりへの思いが一致した新世代のFRスポーツカーコンセプトモデル。
両社のコア技術を 融合し、世界唯一の水平対向エンジンFRレイアウトのスポーツカーを目指し、クルマの魅力である運転する楽しさ、
所有する歓びを提案する」としている。軽量コンパクトなスバルの平対向エンジンを活用し、生産も富士重工に委託。価格を200万円台に抑え、
かつてのハチロクのように若者に手の届くヒット作を狙っている。

■若者の需要をどこまで掘り起こせるか
　しかし、かつてのハチロクを知る世代は現在、40～50歳代。この世代の注目度が高いのは間違いなく、
デビュー直後はかなりの受注が予想されるが、果たして若者の需要をどこまで掘り起こせるかは未知数だ。

　近年、スポーツカー市場では、ホンダのハイブリッ ドカー「CR－Z」が久々のヒット作となったが、需要一巡後の国内月間販売台数は数百台に落ち着いている。
マツダは看板である世界唯一のロータリーエンジンを搭載した「RX－8」の北米向けの生産を5月に終了したことを明らかにした。
2010年には欧州向けの生産からも撤退しており、国内の月間販売台数も近年はわずか2ケタで推移している。

　マツダはハイブリッドカー並みの低燃費を実現したファミリーカー「デミオ」がヒットしているが、RX－8だけでなく、
世界的なベストセラーである「ロード スター」を合わせたスポーツカーの国内販売台数は限られている。ファンの間では、
世界唯一のロータリーエンジンを搭載した後継スポーツモ デルが果たして開発されるのか。
マツダのアイデンティティーであるロータリーエンジンの存続を危ぶむ声も出ている 。（おわり）
3 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:00:11.55 ID:1Qf7ThEJO
あたまもじＺ
4 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:00:20.84 ID:/WlGVdu20
>>1
だせえ顔だ
5 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:01:00.15 ID:Rj32qnSFP
買える訳ねーだろ、奴隷商人！
6 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:01:09.28 ID:vqS+vMKC0
もう完全に別物じゃん
新しく名前考えろよ
7 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:01:31.64 ID:ejZS4n1z0
カッコいいジャマイカ
8 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:01:50.35 ID:KmHNAhC20
日産Ｚでいいよ
9 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:02:04.70 ID:oKhyRwM80
200万円台て298万とか?
10 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:02:11.94 ID:0OPDs1Vn0
終身雇用制の崩壊
派遣制度、ワーキングプア、
どうやって、車買うの
自分たちが率先してやったくせに
11 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:02:21.12 ID:BqkaA9S20
エンジン変えてもいいが、デザイン変えるなよ
12 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:02:24.75 ID:+Si+gtJsO
藤原豆腐店
13 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:02:26.54 ID:71+N8ODkO
サイノスに一票
14 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:03:03.06 ID:c+RYO0X00
DQNの峠事故が多発しそうだな
15 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:03:06.06 ID:wRaqXW+I0
ドイツでテスト中にドライバーが死んだ車種だっけ？
16 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:03:28.62 ID:S/YFzr3I0
どっちにしろカローラなんだからカローラでいいよ
17 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:03:49.90 ID:UcTt6CKa0
下り催促
18 ： 【東電 58.7 %】 ：2011/09/06(火) 02:04:08.89 ID:Wc6RD7gI0
そもそもこのご時世におけるスポーツカーの存在意義って何なんだよ
19 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:04:17.99 ID:WKQjcs6Z0
もみあげ伸ばしたウルトラマンみたいな顔やね・・・
トヨタがこのエラ張り顔を止めない限りトヨタ車は買わん。
20 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:05:11.64 ID:rBndKNvV0
ATなんだろうか？1200ｃｃ＋ターボで、軽量ハッチバックMTで120万位の方が売れるんじゃないか？
21 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:05:15.41 ID:PSKFchqi0
>>16
スプリンターだっつーの
22 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:05:16.93 ID:c+RYO0X00
タイヤでかいし車高低いし、でこれ何リッター？
なんか８６って感じは受けないね。
マツダのスポーツカーみたい。
23 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:06:22.98 ID:eNLm59Eo0
どうみても86とは別物だよなぁ
トレビンでいいよ
24 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:06:31.56 ID:TO3gjZEL0
ハチロクでもレビンでもトレノでもない
その辺の呪縛から解き放たれられないのか？
名前だけじゃ売れないだろ。　ちょっと恥ずかしい。
25 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:06:45.85 ID:jd7q4BWB0
経団連を通じて製造業派遣を解禁し、車を買えなくしておいて今度はスポーツカー作りで若者を・・・か。

完全にナメてんな、糞トヨタは！
26 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:06:58.84 ID:43QtA59GO
100㎞超えたらキンコンキンコン鳴るのか
27 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:07:01.98 ID:5p4knvbb0
ん～

レビトレ86

で。
28 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:07:29.90 ID:c+RYO0X00
>>20
気づかなかったｗ
ATってありえるんだなｗ

名前だけ86ってつけりゃ売れるとでも思ってんのかね
29 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:07:45.08 ID:oKhyRwM80
トレビアン
30 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:08:01.24 ID:+ZJVrZro0
これはスポーツカーじゃなくてＧＴだろ？
なんでいつもいつもブクブク大きくなって行くんだよ。
卑しくも86を名乗るのならもっとシェイプしろ。
31 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:08:10.16 ID:UOMn9JHM0
トレビーノがなんだって？
32 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:08:28.84 ID:KmHNAhC20
カローラのエンジン積んだ日産Ｚ
33 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:09:04.96 ID:QbEhuldL0
セリカでいいんじゃないの
34 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:09:34.01 ID:2xcurX+c0
>>1
＞２００万円台に抑え

トヨタのマーケッターは無能だね
35 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:09:43.83 ID:xByze6aXO
トレビソンノ
36 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:10:02.46 ID:PSKFchqi0
ハチロクと言えばSL人吉号だろ
37 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:10:02.77 ID:2QpwuCPY0
そもそもこれはマツダ車だろ
38 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:10:04.23 ID:IMtNdMdg0
見た目実用車だからいいのに。アホかと。
豆腐屋が乗ってそうなルックスがいいんだよ。わかってねーな。
39 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:10:04.91 ID:mK4DYFKn0
ハチロクがヒット？ハチゴも含めてカローラ/スプリンターの2ドア3ドアだからヒットしただけ。
40 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:10:16.38 ID:/LuVoicR0
>>1
過去の栄光みたいなので釣れるのは中年以上じゃないか？ｗ
41 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:10:28.72 ID:Dc82mw/60
俺の予想ではS2000の二の舞だと思う
ロードスターにはなれないだろう
そもそも本気で開発するならトヨタだけでやるはず
42 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:10:36.43 ID:aGU/wcLO0
もういいよ
さっさと沈め
43 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:10:48.89 ID:JERXoqBC0
なんか魚類っぽいマスクだな
44 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:10:58.37 ID:JmeU+bFq0
やっぱスポーツカーはリトラクタブルライトに限るだろ
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/006/037/12/N000/000/000/IMG0006.JPG
45 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:11:11.93 ID:KkqKrcYo0
どうでもよろしいですわな。この程度の車＾＾
46 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:11:26.73 ID:MabMS5ze0
金あったら欲しいな
47 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:11:31.95 ID:Rj32qnSFP
ＡＫＢ８６　powerd by KATO
48 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:11:32.74 ID:IMtNdMdg0
>>41
＞そもそも本気で開発するならトヨタだけでやるはず
＞そもそも本気で開発するならトヨタだけでやるはず
＞そもそも本気で開発するならトヨタだけでやるはず

ひさびさにﾜﾛﾀwww
トヨタが本気なら、トヨタ以外で開発するだろwww　今回みたいになww
49 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:11:44.35 ID:DIHtc9Sw0
売れると思うな・・・50代以上の世代に ><
50 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:12:35.53 ID:jd7q4BWB0
製造業が死ぬ死ぬとか言っておきながらスポーツカー？

若者をターゲットにしたiQ（笑）で懲りてなかったの？
51 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:12:40.21 ID:MAvoEqDHI
若者に売れる車は、200万以下のSUVしかない。

これの 本当のターゲットは35歳以上のセカンドカーだな
52 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:12:40.80 ID:XcDNYINC0
>>20
660cc＋ターボでも１４０万するってーのｗ
53 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:12:48.57 ID:IMtNdMdg0
スープラ復活ってことにしたほうがよかったんじゃないの？
54 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:13:01.98 ID:/GH+3TOBO
スバルとトヨタで足まわりのセッティングが違うならスバルのほうを買う
55 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:13:10.86 ID:PSKFchqi0
実際ボロハチに乗ってた奴ここに居るんかい？
56 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:13:29.03 ID:2FtJVDa60
レンタルビデオ屋に、頭文字Ｄのビデオ借りに行ったんだけど
「か行」探しても全然ないんだよ
で、レンタルビデオ屋のアホ店員は「あたまもじＤ」って読んでるんじゃね？と
思って
「あ行」を確認したらマジで置いてあってびびったｗｗｗ
57 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2011/09/06(火) 02:13:35.11 ID:wNdvrMpf0
FRという共通点しか見当たらない
作るメーカーも中身も外見も何もかも86じゃない
こんな客をなめきった車が売れるのか？
お花畑だな
58 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:13:56.03 ID:y9SUl1TbP
つーかその流線型いい加減やめろ
きしょくわるい
59 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:14:11.48 ID:U3ND7uc90
>>49
子供が成人したり定年退職したりで余裕のできた
50代60代の若者向けでしょｗ
60 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:14:40.71 ID:aGU/wcLO0
iQみたいなバカな車を２００万以上で売るような会社がまた８６とかｗ
２００万以上も出して８６買うかよ
バカしかいねえのかこの会社ｗｗｗ
61 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:14:55.22 ID:Qx2Oyi520
どう見てもセリカ
62 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:15:12.49 ID:oCemfWfx0
ほほう
なんか、アルッテツァだねえ
63 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:15:13.80 ID:2QpwuCPY0
むかしのスポ車やらスペシャルティ乗ってたのにあてるなら
いっそ居住性無視でiQの天井10cm位おとして
フロントを目つき悪い人相に仕立てた方が売れるんじゃないの？
64 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:15:15.50 ID:dYzXqDN/O
>>53
ならXXだな。スープラなどという輸出用名称は認めん
65 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:15:47.30 ID:WWITlIjq0
はぁ～ ビレノンノン
66 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:15:54.95 ID:IMtNdMdg0
>>64
それだな。XXはトヨタにしてはめずらしくかっこいい車だった。
67 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:16:06.54 ID:VJzXLVpr0
アルテッツァで懲りたと思ったのにまたやってんのか
68 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:16:15.89 ID:rBndKNvV0
>>28
市販車の98%くらいはもうATだしなぁ。
免許もAT免許ってなカテゴリ出来て久しいし。
この手の車は、操る感覚が面白いんだが、コンフォートカーみたいな感じだな。
もっとスニーカー感覚で乗れる車の方が若い人向けには良いんじゃまいか？

何時の時代の若者も金がないから、値段はこんな金額じゃ買えないし。
69 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:16:24.47 ID:oKhyRwM80
セリカダブルセックス24バイブ
70 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:16:48.72 ID:8cU95V0lO
マツダが軽量ボディのロータリー搭載ロドスタ後継機を200位で開発してるんだよな？
ホンダはビートの後継機だっけ？

最近遊び心あるコンバーチブル無いからトヨタも頑張って欲しい
スープラのオープンとかもう乗れる様なの残ってないし
71 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:16:49.16 ID:JqTxoYRz0
86GTV10万キロを倉庫におきっぱ。
15年乗ってない。価値あるか？

白のフルカラー仕様レビン（標準）
ホイルはトムスニュースポーツ。後はノーマル
72 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:17:03.25 ID:VsXD1NHD0
>>48
そうだよねえ、トヨタブランドで出した今までのスポーティ車見れば。
73 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2011/09/06(火) 02:17:15.07 ID:wNdvrMpf0
>>71
ゴミ
74 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:17:20.71 ID:leXr4Hk80
いいからマリノから乗り換えられる車出してくれよ
もう19年も乗ってるお(´･ω･`)
75 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:17:23.17 ID:rMADPUKpO
水平対抗のメリットはFFかRRにしか存在しない
76 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:17:53.78 ID:jd7q4BWB0
>>60
まったくだよなｗｗｗ
マーケティングまた完全に失敗ｗｗｗ

唯一うまくいってるのは高級貨物ベルファイヤー（笑）
77 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:18:05.64 ID:+ZJVrZro0
結局、40代以上でセカンドカー・サードカーを持てるランクの人達が
メインの客だろうな。
そうなると市場規模も知れてるし、結局海外マーケットがメインか。
生産中止になるのも結構早いかもな。
それともレクサスに格上げしてそっち路線で生き残らせるかｗ
78 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:18:16.27 ID:2JZHbegNP
小型セリカじゃないか
また米国豊田モデルだろ
だめだなー　豊田のデザインは
79 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:18:23.39 ID:B9JPmHHH0
>>44
ポルシェ944のパクリ車か
その時代の日本メーカーは外車のデザインパクリまくってたな
80 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:18:29.16 ID:YKafd9dV0
余計なもん取っ払ってもう少し小型化して150↓にすれば売れると思う
81 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:18:31.97 ID:Qx2Oyi520
８６というよりスプリンターとしての記憶なんだな
82 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:18:32.77 ID:PSKFchqi0
>>71
処分料取られるぞ
83 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:18:37.16 ID:mK4DYFKn0
それより4ドアのシャルマン作ってくれよ。
84 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:18:42.62 ID:dYzXqDN/O
>>44
やっぱFCかっけぇなぁ…俺のは最終的に固定にしたけど
85 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:18:46.84 ID:DIHtc9Sw0
>>74
あと、10年乗れ　(･∀･)つ
86 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:19:01.56 ID:3SDJEDc00
欲しいけど２００万円台後半なら無理ですわ
87 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:20:34.83 ID:2QpwuCPY0
>>70
ビートの後継はずっと前からいってるけど
未だにお披露目もされてないあたり
やる気あるのか心配になってくる
88 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2011/09/06(火) 02:21:03.31 ID:wNdvrMpf0
>>74
＞もう19年も乗ってるお(´･ω･`)

40はいってるだろうオッサンが2chで
～お(´･ω･`)とかカキコしてるのを見ると悲しくなる…
89 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:21:08.07 ID:rMADPUKpO
>>81
いっそＴＥ２７まで先祖返りさせた方がいいじゃんなぁ
90 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:21:16.19 ID:/fbjP/1K0
>>10
ゆとりｗ
全部お膳立てしてもらわないと出来ないのは当たり前なのかよ。
だから派遣やワープワに甘んじてるんだよ。
いや、前から落ちこぼれはいたが、そいつらが発言権を認められる場所なんてなかったよ。
ネットがあるお前らは恵まれてるようにも思えるが、そこで愚痴ってお終いだ。

後悔する前に本気出せよマジで。

91 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:21:22.09 ID:kGQCCSME0
菱川にタイヤを配列した車を作ってくれよう
車のデザインワンパターン過ぎ
92 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:21:24.97 ID:mK4DYFKn0
>>44
リトラのアコード乗ってた俺は負け組ですか？
93 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:22:17.52 ID:MX8YaN5lO
昔のデザインで現代装備の車なら、考えるけどね
S30とかハコスカとか鉄仮面なら
あ、トヨタじゃなかった
94 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:23:00.22 ID:PSKFchqi0
>>83
第一発動機版カローラって需要ある？
95 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:23:37.21 ID:dYzXqDN/O
>>39
それは２７、８６には当てはまるんだけど、７１には当てはまらないんだよな
９２、１０１の時代は既にスポーツカーの1車種として人気が確立されてたんでまた話が違うし
96 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:23:39.58 ID:rdgEoBu70
てんとう虫だっけ
97 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:23:57.98 ID:jd7q4BWB0
エンブレムをレクサスに張り替えただけで倍の400万で売れるんじゃね？
若い頃の思い出を捨てきれない糞団塊世代が買ってくれると思うよｗｗｗ
98 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:24:05.54 ID:pnhx0QEl0
>>15
そりゃLFA
99 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:24:08.71 ID:P9Q5F1l20
>>20
激しく同意。
ホットハッチが若者向けに人気なのは欧州でも見られる。
糞高い２ｄｒクーペじゃ、ノスタルジーに浸った独身若しくはセカンドカー買えるオサーンしか買わない。
100 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:24:14.66 ID:SYv6+M9W0
昔の86の良さが何もないＷ
101 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:24:36.07 ID:Qx2Oyi520
排気量で名前変えてるから
１２００ｃｃならスターレット
１６００ｃｃならレビン・トレノ
１８００ｃｃならセリカ
２０００ｃｃならスープラ
102 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:24:55.34 ID:hqFVmKqr0
公道をスポーツ感覚で走るな。迷惑だ。
103 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:25:05.86 ID:DbY83REA0
FT-12だろ・・・
104 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:25:32.67 ID:xIGryyTO0
今の20代が新車で買えるとなると
ベースグレードで乗り出し200万までか？
インプ1.5のサスを良くしたぐらいのやつのほうが売れそうだ
105 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:25:34.32 ID:+7N7jwLC0
最近の車は、見てもワクワクしないね。
なんでだろ？
106 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:25:50.95 ID:asb4zwqt0
ついに出るのか
もちろん買うつもりだが、トヨタ版かスパル版かどちらが俺好みなんだろうか？
諸経費込みで300万以内なら即金で買う
107 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:26:01.74 ID:DbY83REA0
>104
今の若者には駐車場を借りる金がない
108 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:26:03.00 ID:QF/9pmea0
断言します、売れません
初期報道は自動車界のフジテレビ状態でしょうが、
売れません
109 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:26:19.38 ID:3TLT9YiX0
デザインがマツダ
110 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:26:20.36 ID:f4wDnbHM0
>>92
あの頃のホンダかっちょいいよな
111 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:26:22.71 ID:JqTxoYRz0
スープラかXXを名乗るなら6気筒でお願いしたいです
112 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:26:52.59 ID:t52qDLaUO
スポーツカーを量産しようってのが間違え
ある程度車好きな層に絞って、丁寧に作ったほうが売れるでしょ
113 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:27:01.18 ID:/889JfCJ0
こんな高級なの８６じゃないでしょｗ
114 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:27:20.55 ID:DIHtc9Sw0
>>92 >>110
60代か ? w
115 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:27:49.54 ID:VJzXLVpr0
>>71
動かなくても部品取り車として大活躍するよ
116 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:28:06.52 ID:rTKNbV3K0
どうせ足回り糞で乗れたもんじゃないって
117 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:29:16.08 ID:IAhzxBbn0
FRが今でも若者に持てはやされる自動車界
118 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:29:22.73 ID:71+N8ODkO
中途半端な車種出すくらいならスープラ復活のが良くないか、そのほうが海外でもウケいいだろうし
サイノスとスープラ出してりやいいんだよ実際
119 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:29:26.65 ID:xW8L8++FO
(´･ω･`)また俺のS2000に公道で突っかかってくる車種が増えるのか…
120 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:29:27.21 ID:gViHxTuV0
いや・・・若い奴は車なんていらんと言っとるしｗ

それに40～50歳代で２００万円代のこれに乗ってたら「恥ずかしい」だろ
121 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:29:29.49 ID:dYzXqDN/O
ホンダもそろそろ原チャリとセットにしたターボ車を売り出すんじゃね
122 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:29:29.76 ID:DbY83REA0
>115
AE86もそうだったろ・・・

簡単に暴れ回る糞でプアな足回りが楽しいんだよ
123 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:29:30.61 ID:hyIE34X80
顔さえ変えてくれたら悪くはないな。
124 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:30:06.24 ID:asb4zwqt0
>>113
当時（1985年）のGTVは200万だった
25年以上経過して200万台なら決して高くない
125 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:30:17.86 ID:DIHtc9Sw0
>>112
それが LF-A だろw
丁寧に作ると、誰も買えないw
126 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:30:47.03 ID:Qx2Oyi520
スバルで開発なら素直にレオーネ４WDでいいのにな
127 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:30:55.61 ID:1rPsF4fg0
自分ところの工場で働いてる奴らにでも買える値段にしろよな
128 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:31:38.40 ID:DbY83REA0
>126
OEM版をニュー印譜の名で出すんじゃない？
129 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:31:42.65 ID:NKkGz/jy0
>>124
車体で160万前後だろ？
FRカリーナ、コロナの４AGが180前後って記憶がある
130 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:32:17.82 ID:mK4DYFKn0
>>126
ところでこれ知ってるか？
http://gazoo.com/meishakan/meisha/sum/8364.jpg
131 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:32:19.07 ID:jd7q4BWB0
海外の安物部品と、お得意のカイゼンでコスト削減して作られたスポーツカーとか怖くて乗れないだろ・・・
132 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:32:20.10 ID:DbY83REA0
>127
買えるだろ
登用試験に受かって目出度く正社員になれば・・・
133 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:32:22.83 ID:5lJ0MDDn0
57カ国会議 J ロックフェラー氏参加拒否される 犯罪銀行家十万人逮捕近し
http://www.youtube.com/watch?v=EGrAqfnx-DU
カダフィの真実を知ってほしい　　リビア　新世界秩序　ＮＡＴＯ
http://www.youtube.com/watch?v=aggieI4YAVw
これはマジでやばい！。第３次世界大戦　－　日本語字幕
http://www.youtube.com/watch?v=Jzgoi0PsrbI
134 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:32:40.14 ID:fSrZPyfm0
>>127
社員割引があるから何とか買えるんじゃね？
135 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:32:40.30 ID:dYzXqDN/O
>>122
ただのストラットだからね。板バネじゃないだけマシというｗ
軽くてそこそこ回る エンジンで手頃だっつうんで売れたんだから、トヨタは勘違いしたらいかんよね
136 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:32:47.01 ID:hLN1QHRW0
マツダぽいデザインだな
137 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:33:30.44 ID:asb4zwqt0
>>129
http://www.megaweb.gr.jp/HG/F2/HistoricCars/PopUp/jp029.html
これだぞ？
138 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:33:41.54 ID:VEnEclSUP
ただひとついえることは雪国で86に乗ってるやつは頭がおかしいということ
139 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:34:05.80 ID:7HjMRgk80
たまに見かける86だけど、やっぱりあのデザインが最高ですわ
最近の車はデザインが似たり寄ったりで全然欲しいと思えない
140 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:34:13.01 ID:3qnOFlnnO
リコールだらけのヨタ車なんかｲﾗﾈ
141 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:34:45.02 ID:hyIE34X80
で、いつ出るんだ？
142 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:34:54.80 ID:XcDNYINC0
>>1
>ホンダのハイブリッ ドカー「CR－Z」が久々のヒット作
CRZはスポーツカーじゃないんじゃね？この前ツレと１０００ｋｍ超の
ドライブして燃費気にしなくても２０以上だったけどスポーツカーつーより
低燃費の小型グランツアラーって走りだったぞ。
http://www.youtube.com/watch?v=ziqyYmvhuTg
143 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:34:58.28 ID:7q8971Sx0
FT86=「F」ujiwara 「T」akumi 「86」

ネーミングセンスがもう、ね。
低スポグレを150万域で発売すりゃ確実に売れんのに、相変わらず上は馬鹿だよなァ。
144 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:34:59.30 ID:YKafd9dV0
>>124
GTV　136.8万円～145.6万円
145 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:35:22.04 ID:NKkGz/jy0
>>137
アペのブラックリミテッドなら200とか行ったのかもしれんが
GTVだぞGTV　
俺ものってたがｗ
146 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:35:33.73 ID:da2L+x9o0
>>16
カローラレビン！
147 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:35:42.02 ID:U3ND7uc90
若者のスポーツ車は中古のスターレットだろ。
148 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2011/09/06(火) 02:35:50.51 ID:wNdvrMpf0
>>124
メーカーが200万円台に…ってのはほぼ300万ということだぞ
しかもこのデフレ状況下では十分高級な部類
149 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:35:56.25 ID:BnG4RmWE0
>>1
　> 軽量コンパクトなスバルの平対向エンジンを活用し、
　> 世界唯一の水平対向エンジンFRレイアウトのスポーツカーを目指し、

ボクサー４は、直２と同じ長さと、低いエンジンだもんね♪

だけど、これってトランスアクスルじゃないんだよな･･･、
やはり、86コンセプトなら、コストが問題なのか？
150 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:36:03.35 ID:f4wDnbHM0
>>128
新型インプレッサはこれだぞ。
http://jp.autoblog.com/2011/04/20/2012-subaru-impreza/
151 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:36:12.64 ID:35yK0UP70
トビンとかレトノとかでいいじゃん
152 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:36:38.28 ID:dYzXqDN/O
>>130
あぶない刑事じゃん。F31。VG20載ったやつ
つか、「あぶ」の予測変換で「あぶない刑事」が出たｗ
153 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:36:57.70 ID:R2x5k4ah0
>>88

俺にあやまれ
（＾ω＾）おっおっ
154 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:37:16.28 ID:YKafd9dV0
>>145
1番高かったトレノのアペで170万
155 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:37:49.81 ID:P9Q5F1l20
>>93
俺は、ケンメリかな
ダッジ・チャーレンジャーばりのフロントマスクに、丸いテールランプ二つが妙に気になる。
156 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:37:55.04 ID:asb4zwqt0
>>154
諸経費スルーかよ
157 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:38:23.75 ID:aGU/wcLO0
車体価格が２００いくらなら諸手続きいろいろ費用含めたら３００万クラスだろ
誰が買うかよオッサンが乗っても恥ずかしいだろコレｗ
158 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:38:32.40 ID:NKkGz/jy0
>>156
乗り出し価格で語ったらダメだろ
159 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:38:53.79 ID:nVRxn7+s0
今夜のおっさん郷愁スレはここか。
160 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:38:58.85 ID:DbY83REA0
>150
主要コンポーネントは共通だろ
161 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:39:01.00 ID:UPS/0YZ+0
またトップギアに馬鹿にされそう
162 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:39:22.77 ID:V3HM4mml0
だせぇ 東アジア共同体ヅラだwwwwwwww
163 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:39:22.75 ID:JqjuRGws0
俺の中ではコロナ2ドアHT GT-TR＞＞＞＞＞＞＞ハチロク
http://mkimg.bmcdn.jp/minkara/photo/000/002/451/863/2451863/p1.jpg
164 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:39:23.73 ID:IpL2LEFU0
>1の文章の古くささが気になる。かなり高齢の人が書いてるんだろうな。
165 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:39:34.41 ID:DbY83REA0
>156
諸経費入れたらFT-86はもっと高くなるだろ
166 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:39:36.12 ID:Y80SXIEF0
何時の時代も、若者ってのは
「大人のあつらえ」に乗せられるのが一番嫌だろうに
自分達の若い頃を忘れたのか？ｗ
167 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:39:48.65 ID:hyIE34X80
>>156
>1も諸経費込み200万代なんてどこにも書いてないがｗ
168 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:40:02.71 ID:yi/8yk6s0
豆腐屋
169 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:40:34.61 ID:/889JfCJ0
>>124
カタログ持ってるけどアペックスでも店頭渡155万3千円って書いてあるよ
170 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:41:27.83 ID:dkIZFvvU0
先代Ｂ4の2000ccDOHCは楽しい車だったから期待できると思う。
171 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:41:38.33 ID:f4wDnbHM0
>>160
は？良くわからんな。
この車のスバル版(BRZ)について
＞ OEM版をニュー印譜の名で出すんじゃない？
って言ったんじゃないのオマエ
172 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:41:45.91 ID:rMADPUKpO
いま求められるのはＫＰ６１なんじゃないの？
柔いシャーシに粗末な足
ボディ自体がトーションバーｗ
それを素直に組み合わせ、整備も楽なＦＲ‥
部品点数も少ないから壊れても維持費に優しい
こっちのラインだと思うんだよなぁ
173 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:42:09.82 ID:asb4zwqt0
>>165
ひょっとして諸経費入れたらFT-86は330万位ってか？
それなら考えるな…
174 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2011/09/06(火) 02:42:10.83 ID:wNdvrMpf0
自分の車の金額聞かれて諸経費やら付属品の金額まで込みで◯◯万！って言うやつはただのミエハルくん。
常人なら本体価格で言う。
175 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:42:15.76 ID:VEnEclSUP
どこも必死で節約してる今のご時勢こんな高くて中途半端な車はほとんど売れないだろうな
176 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:42:37.27 ID:IPwl7wtR0
さすがに馬力詐欺のヨタエンジンじゃねえってことはアルテよかましだわな
でもこのエンジン音悪いぞ
177 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:42:44.09 ID:MEBk2Qjn0
トレノかレビンか
40代ターゲットだろうしいずれにしろダサすぎる
178 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:42:54.32 ID:bg5TLXL30
いっそルパンの魔改造を施した500みたいなの出した方が売れるのでは
179 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:42:54.65 ID:DbY83REA0
>171
どう見てもOEM版でしょ
180 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:43:54.31 ID:5L0T/zjw0
どうみてもセリカですありがとうございました
181 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:43:58.37 ID:DkLKnkV60
当初は｢ハチロクのような手軽で楽しいクルマ｣というコンセプトだったが、
いつの間にか｢余裕のできたハチロクに憧れた世代への提案｣に変わってた。
出る前から懐古趣味のレトロカーな感じ
182 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:44:05.14 ID:cGYpZX//0
レクサスでお金持ちのおじいちゃん向けに売るんじゃないの？
若い衆はお金もないし車に興味ないよ。
183 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:44:07.09 ID:dYzXqDN/O
>>172
CMは復活してほしいな

すたああああれっとぉぉ！！ ｼﾞｬﾝ!♪
184 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:44:08.59 ID:Qpr9np8Z0
AE-111を買った俺は完全に失敗でした
185 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:44:12.74 ID:LltDBWyo0
>>172
今の基準じゃ認可降りないんじゃね？
186 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:44:33.92 ID:xup/DYma0
>>1
ステーションワゴン以外は要らない
187 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:44:59.73 ID:TJ73pLgkP
ハチベエでどうだろうか、
188 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:45:09.77 ID:DbY83REA0
>173
快適に乗れる仕様や見栄えよいパーツの付いた量販グレードはそうなるだろうな

250万円級の廉価版はかなり見劣りするんじゃないかな？
189 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:45:28.80 ID:YKafd9dV0
>>156
3型のアペトレノでもｺﾐｺﾐ200いくかどうか(オプション次第だろうけど)
ましてGTVじゃ絶対いかんでそ

>>169
2型のカタログ？
190 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:45:37.96 ID:PSKFchqi0
>>172
いいねｗ
リアダンパーなんかボディ貫通直付けだしなｗ
191 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:45:45.32 ID:NKkGz/jy0
>>177
86に乗ってきた世代で車好きな奴は
DR30、KP、FRサニーとかを既に確保してると思う
192 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:46:10.18 ID:FzZntyCh0
>>1
ダサッ、なんで今の日本車は急にダサくなったんだ？
これがカッコイイと思うカーキチの冴えない男もいるんだろうけどな
193 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:47:26.52 ID:/889JfCJ0
>>189
初期のやつだった。ヒロミ郷のやつ。
194 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:47:31.00 ID:8cU95V0lO
>>120
都会はな
田舎は通勤買い物遊びに必須だから若者も一人一台だよ
それでも一昔前のビッグセダンとかスポーツカーが多いけど

ちなみにマーチをオープン幌化、紫のローライダー風にしてドライブしてた初老の夫婦を見たことある

カプチーノまた乗りたいけどもう良いタマなんて残ってないんだろうな
195 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:47:46.29 ID:VEnEclSUP
確かに見た目ひどいな。DQN臭がただよう
ｵｯｻﾝもこんなのが８６って言われてもぴんとこないだろうな
196 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:47:49.73 ID:Qx2Oyi520
どうでもいいけどこれで復活８６のアニメ化はやめてほしい
197 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:47:58.39 ID:asb4zwqt0
つかNISSANもアートフォースシルビアの現代版出せよ
結構好きだった
198 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:48:11.02 ID:9hsirae+0
カローラで売るなら試乗してみっかな｡どうせクソ車だろうけどw
199 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:48:17.84 ID:IR7PMP8p0
86＝ハチロクじゃなくて野郎でいいじゃん？
200 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:48:44.19 ID:PSKFchqi0
>>184
ダイジョブだ、俺は未だに101だｗ
腰下がカラカラ言ってるぞｗ
201 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:49:07.71 ID:A4z6tHXeO
70スープラ復活してほしい
また乗りたいんだもん(´；ω；｀)
202 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:49:12.27 ID:n7M1Sm6u0
なんだよ
スポーツカーじゃなくて
すぽーてぃカーじゃねーか
203 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:49:36.82 ID:DexmlYEO0
大卒２７才だけど、ほしいけどとても買えるもんじゃない…
初任給を割り込んだ給与で買える車とかチョロＱやミニカーが
精一杯
同期で車持ってたやつはもう手放したしいったいなにをもって若者向け
というんだろう？
204 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:49:42.74 ID:Rj32qnSFP
http://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%8B%E3%83%80%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC&oe=utf-8&rls=org.mozilla:ja:official&hl=ja&client=firefox-a&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&biw=1152&bih=688
205 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:49:58.80 ID:dYzXqDN/O
>>197
でまた、名前をガゼールにするかどうか揉めるのか
206 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:49:59.02 ID:Tfz5oN5u0
車重１１００以下で２リッターとかのインテRくらいの
軽さじゃないとスポーツカーとしてはうけいれられんだろーがつくれんだろし。
ま、それはむりでも１２００キロ位でターボつけて２リッター３００馬力位はほしいだろな。
個人的にはサイバーCR-Xほしいわ　新車で。
207 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:50:12.72 ID:rMADPUKpO
>>185
そこだ！
下手に安全側に振ってクルマ作るからドライバーに危機意識が生まれない
無謀運転も車の安全神話を過信するからだ
限界を敢えて低く設定してこそ真の安全運転(危機回避)につながる
‥まあ保険屋がうるさいのは承知だけどね
208 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:50:18.36 ID:8V9NJw9m0
ルノー・メガーヌRSに勝てるのかな？

んなわけないか。
209 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:50:19.91 ID:asb4zwqt0
>>202
ラグジュアリーカーってジャンルかも
210 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:50:23.34 ID:G98HBe1J0
EF、EG、EKあたりのシビックが好きだった俺には合わんな・・・
211 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:50:34.80 ID:hyIE34X80
日産はZの価格を33デビュー時に戻せ。
212 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:50:45.79 ID:DbY83REA0
>192
やっぱこれだよな

ttp://pandora.nu/poppoya/lancer/img/catarogu.jpg
213 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2011/09/06(火) 02:50:47.85 ID:wNdvrMpf0
>>202
そんなとこまでCRZのマネしなくていいのにな
ピラーの処理の仕方とかそっくりで萎える
214 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:50:53.17 ID:YKafd9dV0
>>193
1か2のかな、2.5と3が別だったような
記憶が曖昧
215 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:51:16.58 ID:5aP4Tt4xO
コンビニの車止めにチンスポイラーぶつけそうＷ
216 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:51:26.77 ID:aGU/wcLO0
レクサスとかソアラやアリストにエンブレムつけただけで数百万
価格上乗せとか意味不明だし
こんな売り方してるメーカーの車なんて要らないわｗ
217 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:51:27.40 ID:IXvnkVSz0
フロントガラスのピラー部分が面白そう
これでハードトップのリアハッチバック
1500cc～の150万円～なら売れそうな気がする
218 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:52:11.56 ID:5L0T/zjw0
もうペットネーム止めたらええのに、連続性がないし
カローラってどんな車っておばちゃんに説明するのも苦労するぐらい意味が無くなっちゃってる
219 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:52:12.65 ID:NKkGz/jy0
>>212
コイツ最高だよな
パッシングがやりにくかったけど
220 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:52:32.98 ID:M88DIoSk0
チープなアストンみたいだな
水平対抗のメリットである、エンジンフードの低さが見受けられないな
221 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:53:05.44 ID:RM35qvl20
名前はスーパーカローラでいいんじゃないの
222 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/09/06(火) 02:53:16.37 ID:5hwdGK8xO
これは間違いなくDQN御用達の車である
223 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:54:11.19 ID:n7M1Sm6u0
こんなインチキスポーティカーより
NSXの後継はまだですか？
224 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:54:41.18 ID:aUkKOOCJ0
幾らくらいかによるな
諸経費コミコミで300万切るなら
買ってもいい
225 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:54:50.21 ID:6g/AH8sZ0
>>74
セレスを16年乗った俺と同じような嗜好のヤツがいるんだな。
今現在欲しい車種もまったく無いし、程度のいいのが安く買えたらまた乗りたいぞ。
セレスｏｒマリノ。
226 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:55:00.83 ID:1ohxqWjZ0
車格から何から、普通に「セリカ」でええじゃないの。
もともとのセリカはFRだったんだし。
227 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:55:10.94 ID:MEBk2Qjn0
>>205
あ、お兄ちゃんの初代カーは黄金のガゼールだったわ
25年ぶりに思い出した
228 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:55:42.40 ID:DbY83REA0
暦代カローラの中で一番好きなスタイルだよな・・・
排ガス規制直後で動力性能は残念だったけど

ttp://netaki.fc2web.com/JSCbk/BKpic/67-01.JPG
229 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:56:11.92 ID:5wNwoHWD0
デザイン的にフェアレディＺっぽく見えるのはオレだけか
230 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:56:23.12 ID:Fr0BovJh0
ＴＥ２７とかＫＰ６１とかなんでもいいじゃん
231 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2011/09/06(火) 02:56:43.60 ID:wNdvrMpf0
>>220
今の国産はエンジンとボンネットの間に空間取るからな
低くして人はねたりしたときにヒンジ側が押し出されて無理矢理空間開ける車もあるけど
そこまでして下げないだろうなこのクラスじゃ
232 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:56:49.29 ID:o+Fb27gZ0

そもそもカローラ・レビンってのは
ゴルフのＧＴＩ的な位置取りの、
「カローラのデザインの延長線上かつ、派生車種かつ、カッコいいカローラ」
だからこそ価値があったんだよ。

http://item.rakuten.co.jp/sepia/10007491/

単体で見れば外見も性能も大してカッコいい車じゃないけど
「カローラとしては特別であり、カローラの割にカッコいい」
という部分が肝なんであって、単独で存在してもあまり意味の無い車だ。
233 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:57:20.45 ID:hyIE34X80
>>225
15年くらい前に彼女が乗ってたなぁ、セレス。
よく運転したけど、俺には良さはわからんｗ
234 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:57:33.39 ID:M88DIoSk0
>>227電車だな
>>229肥満したS30だな
235 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:58:06.32 ID:DkLKnkV60
227>>
当時は変わり者だったろ(w
今考えると渋いけど
236 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:58:06.74 ID:H7SLgEwv0
S110ガゼールは名器
フル装備で手動サンルーフ
ドライブコンピューター装備
237 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:58:18.78 ID:Fw85h+190
DQNより86世代のおっさんが買うんじゃねえかな
238 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:58:33.92 ID:tWF1OY6E0
どうせなら、見た目だけでもまったく同じ８６を再販売すればいいじゃん
８６は乗ったことがないから中味は分からんけど、見た目は好きだ
239 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:58:36.94 ID:Qx2Oyi520
カローラ・スプリンターて日産だとサニー・ブルバードかなスポーツCARじゃないな
240 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:58:42.41 ID:LD83uYH00
ターゲットを40歳代後半～50歳前半くらいにしてセリカでいいやん
241 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:59:08.24 ID:z6as9aWw0
ヨタ車乗ってるDQNマジで死ね
242 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:59:12.79 ID:hyIE34X80
>>229
顔さえなんとかすりゃ、スタイルそのものは悪くないと思うんだけどな。
243 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:59:14.37 ID:JqjuRGws0
>>239
サニーの中ではトラックが一番のスポーツカーじゃん。
244 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:59:25.39 ID:Tfz5oN5u0
１１１も６速でコンパクトでよかったのになー。
でも俺はNBロドスタ１．６のに出会えて満足してる。
245 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 02:59:38.95 ID:XcDNYINC0
>>212
これ今の軽自動車とオフセットとか側面衝突やっても完敗だろうなｗ
246 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2011/09/06(火) 02:59:56.21 ID:wNdvrMpf0
>>237
現実的にこのスレがおっさんだらけなんだが
購入したいというコメントが皆無なんだw
247 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:00:02.68 ID:NKkGz/jy0
110系といえば
Z-SEXというグレードに胸ときめかせたあの頃
248 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:00:04.57 ID:MEBk2Qjn0
>>235
2代目はシルバーとイエローのZだったわ
249 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:00:06.58 ID:/leac1L/0
86よりもソアラを復活させて欲しい。レクサスで。滅茶苦茶豪華に。
250 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:00:19.49 ID:aGU/wcLO0
>>237
８６世代オッサンだがこんなクソ車いらねえｗ
251 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:00:28.74 ID:hyIE34X80
>>245
そもそも重量でも今の軽に負けてんじゃね？ｗ
252 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:00:43.22 ID:M88DIoSk0
本田の次期ビートに期待
やはり、トヨタが噛むと・・・駄目だ
253 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:00:44.69 ID:dYzXqDN/O
R30スカイライン～Z31くらいまでの日産のインパネ周りはひどかったな。つか、なんであんなオリジナル企画のオーディオにしたんだＷ
あれさえなきゃR31買ってたかもなのに
254 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:00:51.01 ID:DbY83REA0
>245
当時の三菱車を舐めてはいけない
255 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:00:51.45 ID:xhmOghJI0
雑誌に載ってる情報を鵜呑みにするなら
馬力、排気量といった性能的にも、価格帯からしても

レビトレというよりセリカなんだよな・・・
256 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:00:52.25 ID:pnhx0QEl0
トヨタの期間工の給料で買える価格の車なら考える
しかし今時2drってなぁ
なんで日本にはコンパクトホットハッチがほとんどねーの？
乗って楽しそうって思えるのが皆無
257 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:01:01.94 ID:FzZntyCh0
>>212
君はなんで僕の乗っていた車を知っているんだい？ｗ
258 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:01:21.50 ID:hyIE34X80
>>246
おっさんが買うには中途半端なんだよなぁ。
せめてターボ付いてりゃなぁ。
259 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:01:40.13 ID:DbY83REA0
>257
乗ってたもん
260 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:01:45.20 ID:fSrZPyfm0
>>246
レガシーかマークXでMTがあれば、そっちの方が欲しい。
261 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:01:47.98 ID:JqjuRGws0
>>253
絶壁(w
262 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:02:00.91 ID:Tfz5oN5u0
>>251　会社の同僚のムーブが１０４０Kｇもあってビビった。
263 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:02:06.50 ID:rMADPUKpO
レビン、トレノってか８６の初期コンセプトって
｢街でお馴染み、みなさまの大衆車カローラ、スプリンターにＤＯＨＣエンジン載せました！
５速ギア付けました！
富士スピードウェイでもアナタの｢大衆車｣カローラが大活躍ですよ！｣
ってなモンだったけど、今カローラに代わる車種がないんだよね
264 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:02:17.30 ID:Oxw4O9C/0
８６より９２の方が形が好きなんだよなー
エンジンなんでもいいから９２のガワでだしてくれりゃ
今乗ってる９２レビンから乗り換えてやるわ
265 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:02:34.25 ID:qWatK9Oz0
>>44
FDがリトラクタブルライト車としては最もカコイイと思うがなぁ。
というか日本の市販車で最も美しいのはFD3S
異論は認めない
266 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:02:42.65 ID:4Pj18c/Z0
フロントを丸目にしてＴＥ２７風にしたほうが似合っているよな
267 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:02:59.05 ID:M88DIoSk0
>>245
そんな要素を、購入動機にもって来る奴は
こんな車を買わないだろうし

クソ重たいミニバンでも乗ってろよ
268 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:03:08.19 ID:Qx2Oyi520
まだ４WDにしたほうが寒冷地向けに実用性があったのにな
269 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:03:09.08 ID:DkLKnkV60
>>248
センス良すぎだろ
話が合いそうな気がする
270 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:03:20.32 ID:E+YG7Hvc0
トヨタは土屋圭一としげの秀一にちゃんと感謝してるんだろうな。
271 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:03:21.42 ID:hyIE34X80
まあ俺はハチロク世代よりちょっと後なんだけどね。
その頃はバイク乗り回してたわ。
272 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:03:34.41 ID:iSAhhbo40
いらねえええええええええ
273 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:03:45.37 ID:DbY83REA0
>265
そもそもフロントエンジン車をリトラにする必然性がないからな
274 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:03:49.21 ID:aUkKOOCJ0
セリカでいいじゃん
275 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:03:59.35 ID:hyIE34X80
>>270
市ね。
276 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:04:09.11 ID:FzZntyCh0
>>259
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ
277 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:04:35.72 ID:fSrZPyfm0
>>263
そもそもスポーツカーじゃなかったよな。
吊しじゃフニャフニャの足でまともに走れたもんじゃない。
278 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:04:44.02 ID:XvkGEGOk0
マセラティを5ナンバーにしたようなスポーツカー作って欲しい
279 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:04:50.57 ID:NKkGz/jy0
>>276
俺も入れてくれよ
280 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:05:09.73 ID:jSGiIRH/0
>>1
86は形式名の略だろ・・・
281 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:05:31.95 ID:nVRxn7+s0
子育てが一段落したし、もう親も死んだからミニバンが要らなくなった
おっさんたちは何乗ってるの？
282 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:05:42.85 ID:UqtgYtsA0
カローラⅡとファミリアとパルサーの区別がつかない時代があったんじゃよ
283 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:06:21.09 ID:M88DIoSk0
>>263
レビンは、昭和40年代から出てるよ・・・
86は71のシャーシーに4バルブを積んだだけの
ボーイズレーサーだな
284 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:06:23.68 ID:6jhl76Sr0
スバルとトヨタの共同開発FT-86の話しなのに、いつのまにか

記事のメインイメージが

「RX-8残念。マツダしっかりしろ」になってる件についてｗ
285 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:06:47.89 ID:PSKFchqi0
>>282
カローラFXじゃね？
286 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:07:02.98 ID:MEBk2Qjn0
>>269
へえ。お兄ちゃん喜ぶわ
母親が座布団ひいて前のめりで運転して迎えに来た印象しかないな
287 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:07:09.17 ID:1ohxqWjZ0
>>278
そういうのはトヨタとかではなくミツオカに求めるべき。
288 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:07:12.79 ID:71+N8ODkO
手軽なスポーティーFRクーペでいいんだよ
ベース車みたいな感じで色々やりたいやつはショップ持ち込みで好きなだけイジレで
シルビアのQsみたいなノリのが気楽だし付き合いやすいと思うが
289 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:07:15.62 ID:DbY83REA0
>281
真っ赤子育て中
エクストレイル（嫁車）とekワゴン（My車）

子育てが済んだらまたK100RSに乗りたいなぁ
290 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:07:26.42 ID:c7oBKuwU0
GT-5ってゲームではむちゃくちゃ強い車だったが、
カタログ通りの性能がはたしてでるので有ろうか？？？？

出るなら良い車だと思います。
291 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:07:30.65 ID:Tfz5oN5u0
>>284　記者すらもこの車に興味ないのが如実にでてるなー
292 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:07:34.90 ID:g+/fz4k40
トヨタ セリカ、スバルの方はレオーネってことにして
名前復活でいいんじゃないの
293 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2011/09/06(火) 03:07:57.29 ID:wNdvrMpf0
>>281
ちんたらプリウスに乗ってるのがそれだろ
294 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:08:18.28 ID:DbY83REA0
>292
ジャスティ復活希望
295 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:08:18.74 ID:U3ND7uc90
>>239
サニー・ブルーバードなんてレースベースじゃないか。
296 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:08:19.86 ID:JqjuRGws0
レオーネ3ドアハッチバッククーペなんて誰が覚えてるんだよ？
297 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:08:44.90 ID:Yd75Rm+rO
>>285
いや、リトラじゃないカローラIIは確かにFFファミリアに似てた
298 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:08:50.40 ID:9UQHdXvf0
S15以降、国内でまともなデザインのスポーツカーは皆無だな
こんなダサい車売れる訳ない
299 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:09:09.36 ID:hyIE34X80
カプチ→シビックR→Z33と乗ってきたけど、
今もういっぺん乗りたいかっつーと、うーん・・・だな。
素直にまた乗りたいって言えるおまいらがちょっと羨ましいぜ。
300 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:09:09.62 ID:alykVH2yO

学校出て直ぐに初代TE27に乗っていた俺からすると、稲妻、雷鳴を語っていいのは、

27だけ。

SOLEXの吸気音こそ、至高の悦び。
301 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:09:22.37 ID:VJzXLVpr0
>>228
71懐かしい
86もそうだけど、洗車してうっかりミラーの角度が変わると
直すのめんどくさいんだよね。
302 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:09:40.94 ID:DbY83REA0
>297
そりゃタコⅡは対ファミリアの為に急造されたやっつけ車だからな
303 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:09:51.16 ID:VxlSaRds0
大人になったらスポーツカーに乗って美女とドライブするんだって思ってたけど
実際大人になってみたら金はないし彼女もできないしで最悪でござる
304 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:10:04.92 ID:6jhl76Sr0
俺はAE86と同時代のコロナの2ドアハードトップのほうが好き。
ロジャームーアのCMのやつ。ツインカムターボが売りｗ
305 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:10:20.50 ID:UqtgYtsA0
初代パルサーＥＸＡ
リトラクタブルはスーパーカーの証
306 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:10:21.38 ID:M88DIoSk0
>>288アートフォース・・・クズw
振り回すなら、シルビアのサイズが限界だな
307 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:10:52.08 ID:H7SLgEwv0
まぁ今の時代、きっちり4人乗れるのは最低限必要じゃねーかな
SA、FDのリアシートなんぞ、付いているだけだったし
もちろんST185のセリカも
遊びと実用性を兼ね備えたらそこそこ売れるような・・・
個人的には92レビンが好き、邪道だがスーパーチャージャーで
不満はクルクルウインドウだけだった
308 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2011/09/06(火) 03:10:57.92 ID:wNdvrMpf0
>>298
国内かどうか、スポーツかどうかは微妙だが
シビックユーロＲ見たときはシビれた
309 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:11:07.53 ID:wGC6aGYM0
ちょっとした間違いでアルシオーネ出さないかな
310 ： 忍法帖【Lv=25,xxxPT】 ：2011/09/06(火) 03:11:13.81 ID:8S8DuweM0
アイゴーってあったからさ
アイヤーでどうだ
311 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:11:34.39 ID:rkmSSqIr0
>>56
頭文字(イニシャル)D
312 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:11:38.52 ID:h1FMpr0n0
つーか、またコルサのリトラでキャンバストップ作れよ。
313 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:11:45.10 ID:DbY83REA0
>307
4人乗れるスポーツ＝ランエボとかか？
314 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:11:49.08 ID:DkLKnkV60
>>286
運転しやすい車じゃないよね
でも、そこがまたイイ！
理解されないだろうな・・・
315 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:12:05.17 ID:pnhx0QEl0
トヨタはやっぱもう足車に専念でいいんじゃ
これを求めていたんだよ！って奴誰一人いないって終わってね？
316 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:12:18.22 ID:Rj32qnSFP
やっぱりドキュソ日産最強だな
豚ケツローレルとか、デザインいじらないで、安全性と性能だけ変えて売ればいいのに
燃費は目をつぶるから
つーか流線型でそんなに燃費かわらんだろ、ぶっちゃけ
もう曲面デザインはお腹いっぱいどころか食指も沸かん
317 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:12:28.60 ID:FzZntyCh0
>>279
(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ
318 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:12:32.67 ID:eOIZu7qYO
リベルタビラ
319 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:12:36.65 ID:ap+h5xqsO
レビンもトレノもねーよ。カローラベースじゃねぇのに、レビンも糞もねぇだろ。
320 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:12:41.76 ID:Yd75Rm+rO
>>303
昔ビートに乗ってたけど
髪がぼさぼさになるとか背中がすごく熱くなるとか
えらく助手席乗りには不評だった
好きだったけど子供ができたらもう乗れなくなった
321 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:13:22.99 ID:HFHwQccS0
作った奴はこれ欲しいと思うのか
少しは考えろよ
322 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:13:45.29 ID:JqTxoYRz0
スタンザ/オースター
323 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:13:45.22 ID:hyIE34X80
>>320
ABCん中じゃCがいちばんマトモだった気がするｗ
324 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:13:46.13 ID:Tfz5oN5u0
>>299　なんだかんだでZ33はスポーツカーとしてよく出来てると思うわ。
車重、ハンドリング、クラッチおもいけど走り出したら関係ないし、乗り込んだ時の
目線の低さとか雰囲気最高だ。ノーマルでも。
325 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:13:52.36 ID:JqjuRGws0
>>305
スタリオン？
326 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:14:05.71 ID:Qx2Oyi520
FR車はシャフトがあるから真ん中がもっこりして狭いんだよ
327 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:14:23.14 ID:UqtgYtsA0
日産NXクーペ希望
328 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:14:36.99 ID:gOkCXzfI0
いらね
329 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:14:48.03 ID:He9xafTV0
コレよりはいいかな
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/475/344/02.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/475/344/01.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/475/344/07.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/475/344/06.jpg
330 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:15:33.82 ID:PSKFchqi0
>>325
走る重戦車かよｗ
331 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:15:36.28 ID:jTHBvsMa0
う～ん。アリだな
レクサスの迷走ぶりが激しいからそっちもなんとかしろ
なんだあのデザイン
332 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:15:47.07 ID:M88DIoSk0
>>316
グロリアの最終型は良いデザインだった
テールが軍艦みたいだったな
　で、これのリヤビューはどんな感じなんだろう
333 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:16:09.98 ID:HRGgM3z70
RX-7、GT-R、フェアレディZ、180SX、シルビア、インテ＆シビックRにS2000、インプにエボにABCトリオ
いい時代だった・・・今後50年ぐらいは無いかもな
334 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:16:10.73 ID:8qqlHz1oO
V8を載せろ、排気音はドロロ～～、オッサン達も振り向くぞ
335 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:16:36.07 ID:hyIE34X80
>>324
確かに良く出来てたけど、34が同じ値段なら検討するんだけどなぁ。
しかし俺が乗ってた頃より中古激烈下がってるから、
このトヨタ乗るくらいなら200くらいのZ33にもういっぺんってのもいいかもしれんな。
336 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:17:12.60 ID:U3ND7uc90
>>329
乗ったらソレのほうが楽しいんじゃないかな。
337 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:17:20.98 ID:71+N8ODkO
>>327
じや俺はサイノスコンバーチブルw
もち西海岸ノリな仕様に
338 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:17:29.62 ID:fYLZxzB70
>>316
最近の日産はぶっ飛んでてあれはあれでありだと思う
自分は乗りたいとは思わんがw
トヨタとホンダのデザインが微妙すぎる
339 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:18:11.44 ID:5L0T/zjw0
昔はセダンのカローラにもファミリアにもGTグレードがあったのにな
わざとGリミとかのエンブレム付けて遊んでた
340 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:18:18.15 ID:W8NrnHPW0
>>265
初代バラードCR-Xのほうがいい。
341 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:18:25.58 ID:jTHBvsMa0
>>337
じゃあオレハイテクマシンPIAZZA
342 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:18:36.75 ID:GI3e/9v10
スバルブランドとトヨタブランドで
大きな違いは無いだろうと思う
343 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:18:43.65 ID:JqTxoYRz0
初めて乗った車はB310のサニーカリフォルニアだった。
黄色に木目仕様。今、乗ってたらユルイ雰囲気がよかったかも
344 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:18:44.48 ID:UGqKrPm00
8086
345 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:18:59.08 ID:aGU/wcLO0
>>333
なんというか欲しくて目移りした時代があったな
もうこれから先そのラインナップで揃う事はないだろうｗ
346 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:19:18.83 ID:UqtgYtsA0
>>337
車内をココナッツのあまーい香りで充満させればナオンにもてもてだぜ
347 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:19:26.50 ID:NKkGz/jy0
マツダがロードスターベースで2～2.5L
4人乗りFRださないかな
昔ちょっと走ってたおっさんとか買うだろ
348 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:20:00.91 ID:M88DIoSk0
というか、FFやAWDにFのワンウェイLSDが出てから
降臨駆動なんか価値は無いな
　RRなら是非欲しいが
349 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:20:19.76 ID:V4Y+wGjr0
>>18
車のスポーツカーは道楽
二輪のレプリカは意地
350 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:20:23.31 ID:6jhl76Sr0
しかし、まじで思うけどAC100Vで12時間充電可能な
車重1t以下で連続200km走行、最大時速140km/h可能
ぐらいの車作ってくれんかの？

これで4人乗れて経費込み300万なら買うわ。
351 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:20:48.85 ID:H7SLgEwv0
個人的にはミラージュサイボーグも復活して欲しいが・・・
今の三菱にゃ無理だよなぁ
当時のランタボよりはミラージュのがそそった
ワンダー、86の陰に隠れて不人気一直線だったけどね
352 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:21:08.47 ID:nVRxn7+s0
>>289>>293
軽かプリウスか。確かに世間見てるとそうかもね。昔、近所でブイブイ
言わせてたおっさんたちもワゴンRとか乗ってるわ。わりと成功してる
人でもプリウスだし、ここで語ってる多くも夢は夢のままだろう。
353 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:21:13.03 ID:xb/yLJPX0
ＢＲＺって、なんかブラジル？っぽいな。
ブラジル人はスポーツカーとか大好きだよ。
354 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:21:21.45 ID:hyIE34X80
>>350
電池が重いから無理ｗ
355 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:21:24.50 ID:W8NrnHPW0
>>320
ビートには好きなオンナしか乗せなかった。
だから嫁は乗せてない。
文句も言わず、乗っていてくれた。
楽しかったなぁ
356 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:21:25.56 ID:Yd75Rm+rO
>>340
あのセミリトラクタブルって意味があったのかどうか
未だに分からない
357 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:21:27.66 ID:DbY83REA0
>348
そんなにサンバーが欲しいのか・・・
358 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:21:35.77 ID:He9xafTV0
>>336
まぁそうかもしれんけど
ずんぐりむっくりした最近のラリーカーみたいな外見の車より
クーペタイプのスポーツカーほうが見た目好き
359 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:21:38.93 ID:BnG4RmWE0

14 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう : 2010/07/14(水) 15:10:52 ID:TGI0cQVp0 [4回発言]
2400mmで2+2FRにするならポルシェ924/944を完全パクリするしかないわけよ。
たしかに、レガやインプのスバル内製ミッションならトランスアクスルがやれる。
だが、今どき2.0NAの2+2トランスアクスルFRつくっても意味ないわけよ。
ホイルベースは2500mm以上になるよ。2400mmなら2シーターMRにするしかない。


16 : ０７ＵＳai。 : 2010/07/14(水) 15:56:30 ID:O45mtZ/x0 [6回発言]
もうこの車に理想を求めることは止めようと思う。
無駄だからｗ

次はこのエンジンをロータスに供給して
縦置きＭＲを実現した方が賢明な選択だ。


17 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう : 2010/07/14(水) 17:32:28 ID:TGI0cQVp0
トヨタの連中は、スバル内製ミッションがトランスアクスルで使えるだとか、
トランスアクスルにすればFミッドでも工夫次第でステアシャフトを前に出せるだとか、
そういうことを何も考えなかったんじゃないのか。
たぶん、車をあまり触ったことがないわけよ。はっきり言って素人以下。

俺もエンジンをロータスに供給して縦置きレイアウトMRを生産してもらうのが賢明だと思うｗ


22 : 名無しさん＠そうだドライブへ行こう : 2010/07/14(水) 22:08:06 ID:TGI0cQVp0 [4回発言]
ポルシェ924/944は使える部品をかき集めてつくったケチケチ車だよ。 　それでも名車。
FT-86は新エンジンと新シャーシでつくる。 　だが名車にはならんだろう。

ま、ロータスにつくってもらうのが賢明だね。
360 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:21:49.41 ID:g5LiIPtAO
もっと日本らしい名前を付けれないのか？
平八郎とか凄くいいと思うんだが。
助六ターボとかカッコいいだろ。
もう名前だけでしびれるだろ。
361 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:22:45.58 ID:zfYt9n4s0
ん～
トレビーノでどうでしょう？
362 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:22:52.23 ID:IMtNdMdg0
マー坊がどうしたって？
363 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:23:01.76 ID:xIGryyTO0
>>194
先々代の幌マーチなら正規モデルだ。
364 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:23:03.60 ID:UqtgYtsA0
走るマヨネーズ・いすゞピアッツァ
365 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:23:05.53 ID:JqjuRGws0
>>356
元になったバラード CR-Mとかもっとわからんぞ。
http://saitama.cartown.jp/detail_dt.php?car_id=1406844
366 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:23:34.31 ID:W8NrnHPW0
>>281
嫁はフィット
おれはどーでもいいクルマ。

もうクルマに夢はないな。
367 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2011/09/06(火) 03:24:09.39 ID:wNdvrMpf0
>>350
今時1300以下のコンパクトでも1t超えるっての
368 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:24:10.67 ID:DbY83REA0
>364
白ピア＝マヨ
黒ピア＝ナス
赤ピア＝ケチャップ
369 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:24:14.89 ID:rgFzK5oX0
だっせえーし古くせえデザインだな。これに似てる車すでにあんだろ。
370 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:24:54.06 ID:hyIE34X80
独身中年の俺はおまいらが半分呆れて羨ましがるような車買ってやるんだ。
・・・日本に帰ったらな。
早く帰りてーよぉ。
371 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:24:56.82 ID:NHpRUzGP0
前に2気筒、後ろのトランクに2気筒のエンジンレイアウトで
前後重量バランス取る車とか作れば面白いのに。
372 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:25:15.13 ID:G5ferqL/0
>>360
韋駄天ってなんだっけ？
373 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:25:19.72 ID:W8NrnHPW0
>>356
なかなか可愛かった。
CR-Xは天井ベンチも面白いギミックだったなぁ。
374 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:25:20.81 ID:IMtNdMdg0
バラードスポーツCR-XのCMはおしゃれだったな。あのころのホンダのCMはすべてよかった。
375 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:25:21.14 ID:pnhx0QEl0
>>350
別にAC100Vにこだわる必要って無くね？
普通200Vあるだろ？

よくある普通のコンセントじゃ100V15Aまでしか通せないから
12時間充電で200kmは非現実的だろうな
376 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:25:25.71 ID:PSKFchqi0
走る三角定規
377 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:25:27.35 ID:dAU9uJf50
水平対抗なんぞ選んだ時点で終わった車
378 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:25:27.84 ID:Tfz5oN5u0
てか今年からABSと横滑り機能必須とか糞な法令かなんかが施行されんだっけか
ほんとくだらねえ
379 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:25:32.82 ID:71+N8ODkO
スイスポやデミオスポルトの3ドア版出したほうが売れたりして
380 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:25:43.05 ID:IPwl7wtR0
メガーヌ275マンだってのにやばくねーか
381 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:25:47.11 ID:f5EXVjfCI
■韓流プロパガンダ放送や低俗番組、不当な利益誘導放送を続ける悪徳企業フジテレビに加担する、
社会的責任のない企業、
「花王」を不買します。

フジテレビに加担する限りにおいて、以下の商品を不買します。
また、花王が損失を被るように、様々な手段を使うよう尽力します。

不買！『アタック』　洗剤
不買！『クイックル』　ふき取り掃除
不買！『クリアクリーン』　歯磨き粉
不買！『ケープ』　ヘアスプレー
不買！『サクセス』　シェービングクリーム 
不買！『チェック』　歯ブラシ
不買！『つぶ塩』　歯磨き粉
不買！『ニベア』　スキンクリーム
不買！『ニュービーズ』　洗剤
不買！『ハイター』　漂白剤
不買！『バブ』　入浴剤
不買！『ハミング』　柔軟剤
不買！『ビオレ』　メイク落とし
不買！『ファミリー』　食器洗剤
不買！『ブローネ』　ヘアカラー
不買！『ヘルシア』　緑茶
不買！『花王ホワイト』　石鹸
不買！『マイペット』　洗剤
不買！『マジックリン』　洗剤
不買！『ロリエ』　整理用ナプキン

絶対に買わない、買わせない。
382 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:25:51.54 ID:UqtgYtsA0
>>372
スターレット
383 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:25:54.21 ID:DbY83REA0
>371
カルタスパイクス・ピークかよ
384 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:25:58.12 ID:DkLKnkV60
>>366
そんな事言うなよ
ここ見てるだけで見込み有りだよ
385 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:25:59.72 ID:HRGgM3z70
こんな明らかに若者に買えない車作ってる時点で、懐古趣味のオヤジ向けなんだろうな。
だがこれをセカンドで買えるオヤジってかなり少ねーぞ。
これ使えんトップが無理やり企画通したと予想。
386 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:26:24.52 ID:M88DIoSk0
>>351当時、ランさーは有ったっけ？
サイボーグはジムカーナやラリーで人気だったよ
　
>>357
またチャンスが有ったら、912に乗りたいな
サンバー？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　持ってるよ
387 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:27:09.96 ID:nVRxn7+s0
>>366
フィットと「どーでもいいクルマ」の違いがよくわからない…。
388 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:27:18.98 ID:V4Y+wGjr0
>>372
スターレットだ
ﾅﾂｶｼｽ（´・ω・）
389 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:27:23.87 ID:JqjuRGws0
http://221616.com/corism/articles/0000053641/crsm0000000000.jpeg
そんな中、日産だけはハッチバックを4ドアベースで作ってくれた。
390 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:27:45.34 ID:zABlAWomO
水平対向はもういいや
これ故障多くない？おれ何回もチェックランプ点いて自走不能になったから怖くて乗れん
夏場よく路肩でトラブってるクルマ見かけるけど高確率でスバルな気がする
自分でクルマ直せる人ならいいけど買う前に耐久性とトラブルの保証がしっかりしてなければ買わない方がいいよ
391 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2011/09/06(火) 03:27:52.32 ID:wNdvrMpf0
>>385
こういうのやろうって言い出すのはあのボンボンの馬鹿社長なんだぜ
世間知らずの
392 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:27:54.04 ID:PSKFchqi0
>>383
トゥデイだろ、しかも逮捕しちゃうぞの
393 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:28:00.27 ID:rgFzK5oX0
初代のプレリュードはかっこ良かった。
394 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:28:03.95 ID:Tfz5oN5u0
こんなん無理にせんでもヴィッツターボとかFITターボとかで十分なのにな。
１．３リットルターボで１６０馬力くらいで１５０万くらいで出してやれよ
395 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:28:27.52 ID:UqtgYtsA0
スズキのマー坊とでも呼んでくれ
396 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:28:45.33 ID:5L0T/zjw0
カローラクラスでスポーツ車ならコレが良かったのになぁ一番かっこいいカローラだわ
http://www.ms-plus.net/images_item/0000/89.jpg
397 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:29:08.13 ID:g+/fz4k40
これのコンパクトでシケったモデル出たらいいのにね。
名前スターレットでも何でもいいからさ。
あとでこれのキャリパーやらポン付けできればいいし
そっちのほうが楽しいかも。
398 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:29:23.48 ID:fSrZPyfm0
>>390
何年前の話？
399 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:29:32.73 ID:3t2yc8I50
もうUSO86でいいじゃん
400 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:30:08.64 ID:LdOoi/xK0
【社説】 「朝鮮学校の生徒の多くは日本で生まれ育ち、将来を日本社会に思い描いてる。
野田政権は無償化適用ためらうな」…信濃毎日★３
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1315237189/


【政治】日教組出身者を文科政務官に…高まる介入の懸念　輿石氏に配慮か？
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1315231043/

政府は５日の臨時閣議で野田内閣発足に伴う各府省の副大臣などの人事を決定したが、
日本教職員組合（日教組）出身の神本美恵子と水岡俊一両参院議員を、
文部科学政務官と首相補佐官にそれぞれ起用する異例の人事を行った。
同じく日教組出身の輿石東（あずま）幹事長兼参院議員会長に配慮した形だが、
野田政権で文部行政に日教組がさらに介入する懸念が出てきた。

401 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:30:13.48 ID:2XDQXuEj0
初期デザインのスバル臭さはなくなって良くはなってるな

ただハチロクに水平対向はないな
元整備士から言わせると水平対向のエンジンは一発死んでるようなエンジン音だし
やっぱハチロクは4AGじゃなきゃダメだろ
ついでにスーパーチャーシュー乗っけてくれたら完全復活だな
402 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:30:13.60 ID:HRGgM3z70
おまいらが売れるスポーツカー作るならどんなコンセプトでいくよ？
この86よりいいのができそう
403 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:30:45.68 ID:hyIE34X80
>>394
そのテのなんで出ないんだろうね？
EKシビックRはよく出来てたし安かった。
シビックがデブった今、あれはひとつ下のフィットの役目だろう。
404 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:30:46.88 ID:NerpGMBQ0
どうあっても150万くらいからの値段設定にはならんのね
405 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:30:59.31 ID:M88DIoSk0
>>389世界初のスポーツワゴンはTE57カローラワゴンGTだな
>>396中身はセリカだし
406 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:31:30.43 ID:DbY83REA0
>402
ビッツを2人乗りにしてリアにMR2の4AGを積む
407 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:31:54.97 ID:NKkGz/jy0
>>402
俺だったらKPか310サニーっぽいの造る
TSレース復活とか胸熱だろ
408 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:31:55.43 ID:tWF1OY6EO
スバルSBZ893
409 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:31:57.16 ID:UqtgYtsA0
>>402
150万以下の電気自動車
内外装は京アニに依頼する
410 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:32:01.33 ID:G5ferqL/0
>>382　>>388
ありがとう。
小学生の頃に見たCMでそれだけが印象に残ってた。

とりあえず86後継車はどうでも良くなった。
時期型ロードスター待ちだな。
411 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:32:30.11 ID:W8NrnHPW0
>>387
車種とか気にしてないってこと。

>>384
ありがとう。
確かにクルマに気を使っていたころって、
生活もしっかりしていた。
412 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:32:51.78 ID:57+AjFDB0
見た目はまあまあいいから
だせえ懐古的名前はやめてくれ
413 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:32:52.49 ID:hyIE34X80
>>402
売れるというならスタタボ路線だろ、スポーツカーじゃないけどｗ
414 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:33:25.27 ID:mLYqcgZz0
>>1
なんだかな～
横シルエットが、ポルシェをパクったZをさらに劣化パクりした感じでヤだ
カネ払ってまで乗りたいとは思わん
が、4WDターボ設定して、WRC復帰したら考え直してもいい
415 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:33:31.66 ID:po4PU1uI0
irane
416 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:33:37.30 ID:U3ND7uc90
>>402
ローギアードな6速MT
417 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:33:48.98 ID:g5LiIPtAO
>>372
よく知らんが韋駄天走りって言うよな。
これも走り屋にはたまらぬセンスのいい名前だと思うぞ。
「韋駄天ツインターボ彦左衛門使用」とかカッコいいな。
名前を聞いただけで鼻血が出そうになるよ。
418 ：。：2011/09/06(火) 03:33:56.51 ID:9wMwq7hT0
ヴィヴィオのスーチャーを生み出してくれたスバルには感謝している。通勤&峠遊び用で現在三台目。維持費が安くて速い そんな車はもう出ないかな。
419 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:34:06.94 ID:eEMP/z0fQ
レビン？　トレノ？
スプリンターにしとけｗ
420 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:34:16.81 ID:W8NrnHPW0
今は２ドアセダンがほしい。
クーペじゃなくセダン。
３BOX

こいつで旅に出たいわ。
421 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:34:28.22 ID:Tfz5oN5u0
>>410　コンセプトはデザイン最悪、エンジンはSKｙで燃費VERもあり、車重歴代最軽量
とか色々いわれてるけど期待してる。NCはATがすごく良かったしな
422 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:35:27.35 ID:4WJkSUXT0
>>305
＞リトラクタブルはスーパーカーの証

同意。
俺が始めて自分の金で買って転がしてたのも、リトラクタブルだった。

↓これな。
ttp://img4.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/fe/8e/thatseurobeat/folder/238087/img_238087_1095105_0?1187698846
423 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:35:33.25 ID:W8NrnHPW0
>>372
スターレットのターボ。
加給を２段に変えれたじゃなかったけ？

ブルドックのほうがよかった。
424 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:35:45.65 ID:6g/AH8sZ0
>>394
ちょっと前にトヨタがカローラアクシオにターボ付けて
150馬力にしたのを250万円くらいで売ってたと思うが、
「誰が買うんだこんなの？」としか思えんかったぞ。
425 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:36:17.38 ID:V4Y+wGjr0
>>410
韋駄天スターレット欲しかったけど
予算の都合でマッチのマーチに乗ってたわｗ
ほんとなつかしい
426 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:36:29.07 ID:W8NrnHPW0
>>422
残念、これはカーとは言わんわ。
427 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:36:33.29 ID:P9Q5F1l20
>>329
同じ値段なら、そっちにするわ。間違いなく。
428 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:36:57.29 ID:hyIE34X80
>>422
おお、これなら俺も乗ってたぞ。
親の金だけどなｗ
429 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:37:16.65 ID:0/yrcnQr0
>>413
でもああいうラインでスポーティなのが求められてるんだろうなぁ。
軽量で運動性能が高くて積載能力もあって見た目もイイカンジってのが。
スポーツカー寄りのは経済性から見ても手を出しづらいからなぁ…
430 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:38:14.94 ID:nVRxn7+s0
>>422
> すごい登場！

すごい日本語ｗ
431 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:38:17.99 ID:DbY83REA0
>428
なつかしす
無駄に重かったし途中で壊れて動かなくなって泣いたなぁ
432 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:39:00.93 ID:NKkGz/jy0
>>429
86のハッチバックがまさにそれ
リヤシート外せばちょっとした引越しにも使えたぞ
433 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2011/09/06(火) 03:39:20.74 ID:wNdvrMpf0
>>402
そもそも俺たちが望むような車は今の安全とか環境とかの基準でもう作れないだろ
434 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:39:49.53 ID:hyIE34X80
>>431
そんでロードマンに買い換えるわけだ。
435 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:39:53.45 ID:pnhx0QEl0
>>402
フィットやヴィッツそんなあたりのシャーシを利用で開発コストを下げてもらう
1.5ターボ辺りを狭いボンネットに押し込んでもらう
200万を切る本体価格
重量は1100kg以下
環境性能なんぞどうでもいい
というか
>>394
くらいのでいいと思う
436 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:39:59.94 ID:JqjuRGws0
>>424
まだこれのほうが売れたな
http://www.toyota-ttc.co.jp/history/bguphtml/tokusou/gt-z/
437 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:40:12.74 ID:hhtEqb/y0
ラッシュ／ビーゴをベースにして150万くらいのFR出せよ
438 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:40:19.77 ID:M88DIoSk0
>>414Zがポルシェをパクッた？勘違いだろ・・・
>>432セリカLBで引越ししたな。
439 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:40:24.27 ID:DbY83REA0
>434
なぜ知っている？
440 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:40:43.26 ID:G5ferqL/0
>>425
俺なんかカルタスだった。
441 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:41:00.52 ID:W8NrnHPW0
乗員が２人でも４人でも、それ以上でもcar
屋根がなくともcar
燃料が電池となってもcar
エンジンがモーターに変わってもcar
３輪でもcar（２輪はNGだけど）

乗るものとしたらオンナもそうだし。
走るものとしたらセグウェイもそうだ。

carとはなんぞや？



442 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:41:02.83 ID:NAy759aS0
こんな重そうなの茨城のスリッパ運転のバカしか買わないだろ
あー茨城も災害で買わないわ
443 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:41:03.20 ID:DkLKnkV60
>>433
そんな事はない！！


・・・と思いたい
444 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:41:09.20 ID:5L0T/zjw0
>>418
レビトレにもあったがな92以降だけど

BZ-Rは割と乗りやすかったのに人気でなかったよなぁ、中古はお手頃だったのに
445 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:41:28.83 ID:9iUI9Wgp0
FT－86よりルノーFTの復刻のほうが需要ある
ヒャッハーに備えて日産に頑張ってもらおう
446 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:41:47.65 ID:fSrZPyfm0
>>432
インテRもそうだったよ。
ハッチ開いたままタンスまで運んだ。
447 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:42:01.38 ID:hyIE34X80
>>439
俺もロードマンで高校に通ったからな。
448 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:42:02.24 ID:6bvtAtB90
ｺﾗ職人が昔作ってたﾆﾀﾞｰｶｰにそっくりｗ
449 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:42:05.47 ID:U3ND7uc90
>>433
ギヤがスコスコ入って、よく回るエンジンの車が作れないと？
450 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:42:56.10 ID:PSKFchqi0
>>440
ヒーターさえ付いてなかったEP71Riに乗ってたわ
冬場は梅雨時は地獄だった
451 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:43:01.48 ID:aJrqufT90
車体が思いっきり重そうだな。
>>56
大きな釣り針だな。
452 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:43:25.65 ID:hyIE34X80
>>446
シビックR最強、リアシート倒してひとりで引っ越ししたぜ。
453 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2011/09/06(火) 03:43:33.89 ID:wNdvrMpf0
>>449
ギアはいけてもエンジンが無理だな
454 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:43:50.60 ID:odqYPfX50
スバルのNAってだけで期待できない
455 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:43:55.97 ID:DbY83REA0
>449
まぁ排ガス規制や省エネ規制的にその手のエンジンは難しいだろうね
456 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:44:19.44 ID:AQvXLQKr0
ﾀﾞｾｰｗ
457 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:45:14.64 ID:Po4DhvOQ0
>>90
レスこじきｗお前の本気はそんなもんか？
458 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:45:30.77 ID:M88DIoSk0
>>454
昔、FJのエンジンがスバルのワンメイクエンジンだったけど
良く走ったけどな
459 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:45:32.05 ID:3t2yc8I50
>>402
プリウスRS
460 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:46:00.33 ID:qj+o3GIIO
ＧＴ５００にでてるホンダのHSV010だっけ？
あれいいね。
461 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:46:03.37 ID:epKj2sZt0
スレタイに「86」、「レビン」か「トレノ」
ってだけで、40過ぎたオヤジホイホイだろうけど
20代すらオヤジ世代さえも買えないのが現実・・・

GT5みたいなバーチャルなら買えるかもしれないが、
とにかく時代錯誤すぎて現実を把握してから売れ！ってなw
462 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:46:32.26 ID:Vzh8OGRU0
　


　若者の労働力を搾取し



　最近の若者が車を買わないから経営が大変だと嘆くバカ


　
463 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:47:11.70 ID:hyIE34X80
>>458
そりゃお前、車重が400kgしかないからだ。
ボヘボヘ言ってフィールは最悪だよ、乗ってた俺が言うんだから間違いない。
464 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:47:27.72 ID:DbY83REA0
プロボックスGTならば売れるかも・・・

売れないだろうなぁ
465 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:48:01.75 ID:0Jv6vBqR0
トヨタのスポーツカー？　大爆笑だな
スポーティカーの間違い　マニアックな売れない車は作らないのがトヨタ
低次元ドリフトマニア向けのＦＲ車なんだからタイヤはスノーを標準にしたら
466 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:48:28.23 ID:P3+Sb0i30
期間工が自動車ローン組んでもよかですか
467 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:48:31.04 ID:6g/AH8sZ0
>>436
これはすごい。
アクシオターボより売れたとしても納得だｗ
468 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:49:11.83 ID:sLMvdW6q0
普通にｶﾛｰﾗでいいじゃんかよｗｗｗｗｗｗｗｗ
469 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:49:21.93 ID:Yd75Rm+rO
>>465
スープラが出た当時そんな事言ってるヤツが居たのを思い出した
470 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2011/09/06(火) 03:49:41.93 ID:wNdvrMpf0
>>465
作ってるのほぼスバルだけどな
471 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:49:50.27 ID:iVnSo6gc0
ミッドシップでBR2か？
472 ：。：2011/09/06(火) 03:49:58.87 ID:9wMwq7hT0
>>444
大学の自動車部の時に92ﾄﾚﾉGT-Zころがしてたよw ﾌﾟｰﾘｰ変えるだけでﾌﾞｰｽﾄ上がるから有り難かった。
473 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:50:24.23 ID:IMtNdMdg0
>>469
スープラはまさしく偽スポーツカーだったろ・・・

GTとしてはそこそこ。まさしく神のGTOに匹敵する伝説のクルマよww
474 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:50:32.63 ID:pnhx0QEl0
>>464
買い手が想像できねぇｗ
社用車にGTついてると外回りが楽しそうだな
燃費も気にせずガンガン踏んでいくｗ
475 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:50:37.06 ID:M88DIoSk0
>>463
なら判るだろ。ハイカムなら走るんだよ
>>469
スープラは北米用に作ったからな
476 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:50:40.09 ID:1LwjaQeU0
今の若い人達は、これまでの世代と比べて
車に対する執着が小さい気がするから
スポーツカーは売れないと思うが、あえてやるんだね。

予想だが、若者ではなく、おじさんが買いそうな気がする。
若いころにスポーツカーに憧れてたような人たちが。
477 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:51:17.72 ID:IMtNdMdg0
若者にスポーツカーやバイクが売れなくなったのは
かっこいいチャリンコが無くなったからだ
478 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:51:23.89 ID:Cvu/O7950
こんなの恥ずかしくて乗れない。
479 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:52:06.05 ID:wm2v1eG70
安い中古車　ＦＲ　ＮＡ
で
売れたんだよ
ついでに
４ＡＧ
480 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:52:19.45 ID:fSrZPyfm0
スープラは見た目とパワーだけだったな。
481 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:52:58.69 ID:HFHwQccS0
ほんとに若者の事考えてるならとにかく安くしてやれよ
バイクでいうチョイノリみたいな、すかってるけどある程度のおしゃれ感はあるみたいな
482 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:52:59.89 ID:hyIE34X80
>>475
FJのエンジンって一応1.6Lだぞ。
当時EKシビックR乗ってたけど、あれも同じ4発1.6Lなんだぜ？
FJのエンジンが走る？
馬鹿言っちゃいかんｗ
483 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:53:02.75 ID:fYLZxzB70
>>476
86とか言うんだから、おっさん向けだよ
20代に86を語っても理解できるわけないw
484 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:53:09.41 ID:QYPii+1i0
ｽｰﾌﾟﾗも4気筒だったな
485 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:53:18.15 ID:IMtNdMdg0
究極を意味するZ

そんなん初めて聞いたぞ。いつそんな意味が？？
486 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:53:55.76 ID:IMtNdMdg0
>>482
F1のエンジンが1.5Lの時代もあったのう・・・
487 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:54:49.83 ID:V4Y+wGjr0
アリストをレクサスじゃない方向で復刻してくれたら買う
セダンが好きでいいのが出無いかまってるんだけど
中古でもいいけど今のアリストの中古はいかにもDQNて感じで嫌だ
小金持ち紳士的イメージで子じゃれた感じで乗りたいな
488 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:55:00.03 ID:M88DIoSk0
>>474
でも高速で最速なのは、プロボックスだな
気合が違う
>>482
時代が違うし、ホンダのエンジンはフォーミュラには向かない
489 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:55:16.77 ID:PSKFchqi0
FJって文字を見ると日産のヘッドのでかい4発エンジンを思い出しちまう
490 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:55:21.43 ID:+v9117Tu0
ツートンカラーも販売しろよ。
491 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2011/09/06(火) 03:55:24.75 ID:wNdvrMpf0
>>482
タイプＲの1.6と比べたら可哀相だぜ
492 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:55:50.08 ID:cQbMR2xbO
今なら1300クラスのエンジンで１トンくらいを目標の環境に優しいスポーツカーみたいな感じで作れば売れると思うんだがなぁ

こんなデカくて燃料食いそうな車じゃ受け入れられないような気がする
493 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:55:50.61 ID:KzwkJET30
>>1
なにこの日産をパクったようなデザイン
494 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:55:52.40 ID:hyIE34X80
まあただ、水平対向の重心の低さは、ああいう車に乗せるとホンモノになるけども。
495 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:55:53.43 ID:J93wHbsm0
どうせ40代DQNがターゲットだろ
496 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:56:06.06 ID:fSrZPyfm0
>>481
それと比べたらかわいそうだ…w
497 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:56:16.31 ID:wm2v1eG70
>>488
禿同
プロボックス最強www
498 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:56:20.19 ID:JyC4iQBB0
(｀д´)ｸﾔｼｲﾃﾞｽ!!　と思ったが概ね好感
499 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:56:23.79 ID:ajpuEI0Z0
サンバーの方がスポーティーな事実
500 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:56:24.17 ID:sJyvVqz70
若い頃86トレノに乗ってた私が言います

そんなにたいしたクルマじゃなかったですよ
むしろファミリアの4WDターボとか欲しかったな
501 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:56:40.16 ID:JqTxoYRz0
86の現役当時はスポーツだけじゃなく安めのデート車のポジションもあった。
金持ちやローン組は当時ハイソカー（笑）と呼ばれる車乗ってた。
BM3シリーズ、ソアラ、プレリュードに比べれば学生がバイトで頑張るイメージ。
女子受けは良くなかったねｗ
502 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:56:46.08 ID:JejkwrfFO
>>424
さすがに100万は結婚な差だろ
150万で160馬力ならかなり良いだろうけど

つーかアクシオが250万か…それだけありゃマークXやティアナ買いそうだな
503 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:56:47.51 ID:IMtNdMdg0
プロボックスはサファリラリーで優勝できる実力がある
504 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:56:58.33 ID:6g/AH8sZ0
>>488
ある意味公道最速の車だからな＞プロボックス
505 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:57:42.93 ID:DkLKnkV60
>>499
まったくだな
http://www.subaru.jp/sambar/wrbluelimited/
506 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:58:01.79 ID:1uJe8xAdO
>>13
地味に好き。
507 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:58:52.45 ID:zY/LR6Gg0
86(の名前)とインプ(のエンジン)を足したような車って、
どんだけイニDというか藤原豆腐店臭い車なんだよ。
508 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:58:58.25 ID:IMtNdMdg0
>>501
レビンは不評。トレノも微妙。シビックやシティだと貧乏なりにセンスが良かった時代だな。
あえてファミリアという選択もあったが。
509 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:58:59.30 ID:hyIE34X80
>>488
ホンダのFF用のエンジンは、だろ。
510 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:59:36.50 ID:NKkGz/jy0
>>500
いい車の基準を何処に持ってくるかだけど
イジッて楽しい、乗って楽しい、燃費もそこそこ
自分にとっては結構いい車だったけどなぁ
511 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:59:47.31 ID:wm2v1eG70
>>506
セラは???
プラットフォーム同じだし
乗ってたよwww
512 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 03:59:50.55 ID:IMtNdMdg0
>>507
これでエクステリアがプロボックスならな・・・
513 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:00:14.32 ID:KzwkJET30
レビンやトレノなんてソアラやスープラを小さく見た目も安っぽくして軽量化させりゃいいだけだろ
514 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:00:19.62 ID:4N7G7LkH0
これ買うくらいならスイフト買うわ
515 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:00:23.17 ID:NQ5WXROV0
>>486
再来年からF1が1.6㍑ターボになるね。
516 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:00:44.44 ID:M88DIoSk0
プロボックスにはターボは要らない
携帯電話があれば、速く走れる
>>509
当時、ホンダでFR用のエンジン・ギアボックスは有ったのか？
時代考証を詰めろよ
517 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:00:56.05 ID:B5gXMXqd0
>>1
どれくらい改造の余地があるかどうかで86と呼べるか決まる気がする。
518 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:01:18.53 ID:V4Y+wGjr0
>>511
セラは信号待ちで車内丸見えだから乗ってて恥かしい
519 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:01:34.53 ID:QYPii+1i0
1600cc　ﾉﾝﾀｰﾎﾞ
250ps
750kg

これなら面白いだろう
520 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:02:04.46 ID:wm2v1eG70
>>518
確かに恥ずかしかった…orz
521 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:02:04.79 ID:DbY83REA0
>514
今更ミラージュは無いんじゃない？
522 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:02:11.16 ID:hyIE34X80
>>516
何言ってんだ？
あの水平対向1.6Lが「よく走る」かどうかって話だろ。
良く走るから選ばれたわけじゃないぞ。
523 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:02:18.61 ID:g+/fz4k40
ブーンX4横取りして変えた感じので良かったよ
524 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:02:30.85 ID:qj+o3GIIO
プロボックス／サクシードを
もう少し豪華装備にしたくらいのワゴン車でないかな？

フィールダーじゃ豪華すぎて
カローラツーリングワゴンの後継じゃない。
525 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:02:34.71 ID:IMtNdMdg0
>>515
いいかげんハイブリッドにレギュレーション変わらないかねー
526 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:03:04.35 ID:DbY83REA0
>525
カーズはハイブリッドでしょ？
527 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:03:19.30 ID:ajpuEI0Z0
>>500
たいしたことないと言われるようなクルマを早く走らせた人が居たから信者が発生したんだよね
そこが間違いの元だな
ヘタな人間にかかるとどんな機械もたいしたことないになってしまう
528 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2011/09/06(火) 04:03:26.88 ID:wNdvrMpf0
>>522
俺も途中から論点がズレ過ぎててわろたw
529 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:03:36.70 ID:U3ND7uc90
>>524
プロボックス/サクシードのワゴンじゃダメなの？
530 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:03:36.60 ID:IMtNdMdg0
カーズといわれても考えるのをやめた人しか思い浮かばないな！
531 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:03:45.43 ID:fiEQjkwv0
>>525
ﾊﾞｯﾃﾘｰが重くてとてもF1とは言えないくらい落ちぶれる
532 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:04:19.88 ID:wm2v1eG70
>>533
仲間www…
533 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:04:49.56 ID:6g/AH8sZ0
>>516
会社からの「間に合わせろ」の一言で性能５割増だからなｗ
534 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:05:28.33 ID:56ZVNRVpI
CRZと一緒で最初だけじゃね？
535 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:05:41.36 ID:IMtNdMdg0
>>531
燃料タンクを半分以下に減らせるぞ？
536 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:05:41.57 ID:M88DIoSk0
>>522
お前がホンダ云々いい出すからだろ？
ワンメイクの意味を考えろよ
まぁ、ゲホゲホ走ってる奴は見た事無いけどな
537 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:05:50.68 ID:DbY83REA0
>531
トロリー式にしてフル電動・・・リアルサイズスロットレーシングを目指すとか？
538 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:06:27.17 ID:5L0T/zjw0
プロボックスにターボなら2.0ディーゼルターボ載せてくれ
今のディーゼルターボなら下手なガソリン車より良く走る
539 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:06:32.82 ID:RIJ6HIDn0
>>535
どう見てもﾊﾞｯﾃﾘはｶﾞｿﾘﾝより重いだろｗｗ
540 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:06:37.47 ID:qj+o3GIIO
>>529
無駄な装備だけど、タコメーターとか
リアシートももう少し乗用車的なものにしてほしい。

でも、たまに走ってますね
プロ／サクのワゴン。

カタログは若者向けな印象なんだけどなぁ。
541 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:07:16.57 ID:IMtNdMdg0
>>537
いいな。充電区間ではあえて速度を落としチャージ量を優先し加速容量を得て抜き返す！とかの戦略アツすぎる。
542 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:07:55.73 ID:pnhx0QEl0
>>535
半分以下に減らせる根拠を頼む
エネルギー密度を考えてみろよ
543 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:08:28.89 ID:hyIE34X80
>>536
ヘアピンとか咳き込むから半クラ使ってるの知らない？
544 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:08:50.67 ID:c65cJWuX0
FRって良いか？
FF->FF->FR->AWD->AWD
ってのりついできたけど、AWDが一番安定して早いと感じる。
545 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:08:58.22 ID:PSKFchqi0
86よりカローラツーリングワゴンBZの後継の方が良いって方向になってきたｗ
546 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:09:33.06 ID:IMtNdMdg0
>>542
ルールでそうするに決まってるだろ
547 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2011/09/06(火) 04:10:00.89 ID:wNdvrMpf0
>>544
その安定が嫌いなやつばっかりなんだろJK
548 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:10:04.42 ID:6cfv5W9J0
ＨＶじゃないから大丈夫とは思うけど
某国みたく走行中大爆発なんてことがないことを祈っておこう
549 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:10:06.68 ID:pnhx0QEl0
>>545
そもそも
>>1
のどこが86なんだろ？って話に戻ってしまうわけです
550 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:10:33.22 ID:IMtNdMdg0
>>544
質問が意味不明。不安定だからFRやMRがいいんだろうが。安定してりゃいいならFFかAWDだ。
551 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:10:37.49 ID:eAOjtXn80
スバリストだったが
トヨタの傘下となった今
今のってるBHのB4を最後に卒業しようと思ってる

552 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:10:38.79 ID:qj+o3GIIO
>>545
ＣＭはもちろん、ユースケ＆篠原で
カロゴンズ再結成
553 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:11:20.70 ID:ajpuEI0Z0
>>544
操舵輪にトラクションってちょっと・・・・
554 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:12:00.82 ID:IMtNdMdg0
ところでなんでスバラーじゃなくてスバリストっていうの？
555 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:12:01.46 ID:Nu+xDvrD0
　　　　 ∧＿∧　　　ﾓｸﾞﾓｸﾞ
　　　　<　｀)∀´> )) ＞ウリそっくりの顔つきニダ？
　　　　（つ=人..⊃
　　　￣￣（＿_） 　～ ∞
　　.　　　.（＿＿）
556 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:12:05.33 ID:54LdFOiu0
>>1
FRかとオモタ
557 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:12:35.31 ID:prOtl7bA0
ここは一発ﾏｰﾁｽｰﾊﾟｰﾀｰﾎﾞをだな




会社が違うな
558 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:12:39.59 ID:+L2DwXsf0
>>23
フランク・トレビンで
559 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:13:08.64 ID:pnhx0QEl0
>>546
wwww
何でもできるな
560 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:14:02.90 ID:DbY83REA0
>554
スバラーはニワカに与えられる称号だから嫌われるんじゃない？

レオーネから乗り継いでこそのスバリストだからな
561 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:14:08.26 ID:IMtNdMdg0
>>559
ああ。本気出せばタイヤの使用量も半分にできるよｗ
562 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2011/09/06(火) 04:14:51.51 ID:wNdvrMpf0
>>551
正解だな
俺たちの知ってるスバルはもう無くなった
日産もルノーになってしまった
悲しい現実だな
563 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:14:51.97 ID:qj+o3GIIO
トヨタは初代コルサで、山口百恵を起用して
百恵バージョンなんてグレードを作ってた。


一方、スバルはＣＭに岩崎宏美を起用し
(顔より)技術のスバルをアピール
564 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:15:00.31 ID:KzwkJET30
こんなのいいからトヨタはダイハツコペンの1300をスーパーターボでさっさとだせ
コペンと同じ200万で出せばバカ売れするだろ
10年近く寝かせてるんじゃねーよ
565 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:15:50.55 ID:IMtNdMdg0
ダイハツはトヨタの良心だなほんと。いい孝行息子をもったなトヨタは
566 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:15:58.67 ID:DbY83REA0
>564
スバル・ジャスティとして出すっちゅーのはアリかもな
567 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2011/09/06(火) 04:17:02.39 ID:wNdvrMpf0
>>564
それなんて走る棺桶？
568 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:17:12.04 ID:nVRxn7+s0
>>525
>>535
>>546
よくわからないな。すぐに放電しきって、電池はただの漬物石と化すんじゃ？
ピットインで充電するの？
569 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:17:43.85 ID:qj+o3GIIO
ちんぺーさん
「スバル　レオーネ」
570 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:17:44.14 ID:jJsqQFIS0
これがターゲットにしてる世代が、今まさに子育て真っ最中だから相当厳しいだろうな。
むしろ子育てを抜けた50以上の世代をターゲットにして、ＴＶＲとかＮＳＸみたいなとんがった車の方がよほど需要があるような気がするが。
ＮＳＸが生産中止の中、マイナーメーカのＴＶＲじゃ心もとないって人たち向けに日本メーカーの車ならっていうのはありだと思う。
571 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:18:11.35 ID:IMtNdMdg0
>>568
ブレーキ中に充電するんだよ。しらないの？
572 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:18:14.75 ID:NKkGz/jy0
ジャスティーと言えば
バンパーに重り？かなにか入れてたのが発覚したことあったよね？
あれは何だったんだろう？
573 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:18:17.91 ID:DbY83REA0
>568
バッテリーパックの換装でいいんじゃない？
1レース3本までとか制限を加えてさ・・・
574 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:19:01.35 ID:jmwSrFKV0
>>163
かっこいいな
575 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:19:03.73 ID:au+WSW6b0
時代はＮＡのＡＴだろ
576 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:19:05.02 ID:deRD5J1S0
ジャーラでええやん。
なっ。全国の藤原へ。
577 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:19:20.97 ID:pnhx0QEl0
>>568
たぶんカーズの仕組みも知らないんだと思う…
578 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:20:05.38 ID:aJrqufT90
レビンは２ドアだからな。
トレノは安っぽいけど、レビンは
ドアの重量感がいい。
579 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:20:23.63 ID:nVRxn7+s0
>>571
回生より消費エネルギーの方が遙かに多いんじゃないかな。
580 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:20:27.37 ID:WPX7HgZV0
>>402
ビートに欧州仕様のNAの800ｃｃ乗っけて、S800でおｋ
出来ればハードトップで、あとトレッドを少しひろげてほしいす
581 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:21:11.45 ID:fZLsEHVA0
今の時代FRｶｰ買ったところで
ﾄﾞﾘﾄﾞﾘ出来るとこもほぼ無いし
今時のｱﾝﾁｬﾝは興味ない方が多いし
ﾁｬﾘに力入れた方がいんじゃないか
582 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:21:47.46 ID:IMtNdMdg0
>>579
加速時のエネルギーロスが遥かに多いって言いたいのか？　そうか？
583 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:22:29.46 ID:TIcyQOzZ0
小学生の頃から省エネだエコだと教えられて育ったお子様達が
希少で高価で環境に悪いガソリンをばら蒔いて走るスポーツカーを選ぶとは思えませんが・・・
584 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2011/09/06(火) 04:23:35.91 ID:wNdvrMpf0
まあF1とかハイブリッドとかスレチすぎるからその辺にしとけよw
585 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:24:02.70 ID:Hw4XFW7K0
このデザインでは売れないな
586 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:24:16.94 ID:IMtNdMdg0
ガソリンエンジンよりも電気モーターのほうが遥かに加速力が大きい。
まずはこの事実から受け入れよう。

ゼロヨンではジェットエンジン＞電気モーター＞＞＞ガソリンエンジン　の順になる　
587 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:25:26.13 ID:au+WSW6b0
ドリフトするならＭＲのエブリィターボが良いよ
路面が濡れてりゃ30キロくらいで簡単にテールスライド＆コントロールできる
588 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:25:49.73 ID:fYLZxzB70
>>586
ならEVでいいじゃん
なぜにハイブリッド？
589 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:26:52.66 ID:IMtNdMdg0
>>588
EVは航続距離が短いだろ。
HVが現実的でしょ。

速さを競うだけがF1だとは思ってないし
590 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2011/09/06(火) 04:27:11.27 ID:wNdvrMpf0
>>588
高速域出ないからだろ言わせんなよ恥ずかしい
591 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:28:08.64 ID:V0q3OaRZ0
一番不景気の煽りを受けて金がない若者が
買うわけないだろｗｗｗ
592 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:28:23.86 ID:IMtNdMdg0
>>590
電気モーターは高速域苦手じゃないぞ？
新幹線はディーゼルじゃなく電気モーターで走ってる。リニアモーターもだ。
593 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:28:46.53 ID:KzwkJET30
>>586
音がかっちょわるいので却下
そんなもんは加速しか脳がないアリストにでも付けとけ
594 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:29:08.42 ID:r504eETSi
>>586
スレチだ馬鹿
ゼロヨンもf1も関係ねー！
しかもゼロヨンとf1は全然違う
595 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:29:10.30 ID:qj+o3GIIO
もう、4WDにして
車名はレオーネにしちゃおうよ。

ＣＭは岩崎宏美と原監督で。
596 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2011/09/06(火) 04:29:30.74 ID:wNdvrMpf0
>>587
エブリィてMRか？
軽箱でMRって言えるのアクティだけじゃね
597 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:29:47.38 ID:IMtNdMdg0
>>593
電気モーターのホットロッド見た事あるんけ？

バッテリーからバチバチ放電鳴らしながら走るからビジュアルもサウンドもゴキゲンだぜ！！
598 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:29:50.91 ID:U3ND7uc90
>>592
リニアは電気モーターじゃないけどな。
599 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:29:54.10 ID:jCFcQ50r0
ﾚｸｻｽ！ﾚｸｻｽ！
600 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:30:15.00 ID:kdXfNVfV0
ようは下り最速なのか?どうかだな
601 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:30:16.15 ID:Xpwj42vq0
案の定あの頃が懐かしいおっさんｽﾚになってるな
602 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:31:02.29 ID:m9fyZoyy0
若者ダーゲットらしいがどういうリサーチなんだか
今の若者は無駄に浪費しないから車にお金かけるなら
２万～３万家賃に＋して駅の近くに住む。
飲んで歩いて帰ることができるし買い物も便利
わざわざ車維持して郊外住んでガゾリン台気にしながら
日々暮らすなんてナイナイ。

603 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:31:10.94 ID:0x+9AKTg0
こういう、
フロントのバンパーが太いのって嫌い
604 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:31:35.49 ID:4N7G7LkH0
>>598
じゃあ何モーターなんだよ
605 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:31:48.12 ID:pnhx0QEl0
>>601
一部基地外も混じってるけど
この手のスレには付き物なのでスルーだな
606 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:31:51.47 ID:qj+o3GIIO
後期のレオーネって、今観ると結構かっこいいな。

あの頃のスバルはダサダサな印象だったのに。
607 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:32:02.36 ID:fYLZxzB70
>>589
モータースポーツのハイブリッドは燃費に影響しないぞ？
むしろ余計なもんつむだけ悪影響
608 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2011/09/06(火) 04:32:20.00 ID:wNdvrMpf0
>>592
ハイブリッドで使ってるモーターの話じゃないのか
609 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:32:51.63 ID:G5ferqL/0
>>480
スープラはそのパワー馬鹿な所が良いんだよ。
610 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:33:44.32 ID:V0q3OaRZ0
買うのは金持ちか、先を見ないDQNじゃないの？
一般人は買わない
611 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:33:48.03 ID:8rq/kV2PP
ほんとｵｻｰﾝばっかなのな
ベレット1600GTも頼む
612 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:34:08.86 ID:NKkGz/jy0
おっさんってHVとかEVは嫌いだと思ってたが
意外とイケる口なんだな
だが、そろそろPFジェミニの思い出話しようぜ
613 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:34:15.64 ID:c65cJWuX0
200の大台に乗せたらだめだろ。
この手の車がほしいのって、安くてFRであればOKっていう人たちだろうに。
614 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:34:36.13 ID:J93wHbsm0
AE92の方がカッコイイ
615 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:35:16.44 ID:IMtNdMdg0
>>613
安くてFRが欲しい層ってたとえばどんなだ？？

25年前にタイムスリップでもしたのか？
616 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:35:42.72 ID:u71CbxHE0


こういう暴走を推奨するような車を
前世紀の思想の車を発売するTOYOTAの役員を皆殺しにしろ！！！！！！！！！！！！！！


617 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:35:45.75 ID:j7RkRc3Y0
>>614
ゴミだろｗ
618 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:36:00.92 ID:V0q3OaRZ0
東京都内じゃ免許すら持ってない奴がたくさんいるだろ
必要もないならいらないってことだろ
田舎でしょうがなく買う奴が大半なのにこんなの買うかよ
619 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:37:06.51 ID:pnhx0QEl0
>>616
誰も買わないから心配しなくていいよ
620 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2011/09/06(火) 04:37:25.05 ID:wNdvrMpf0
>>613
記事見りゃわかるがニュアンスは
200万円台 に 抑 え る
なんだ…
つまり300近いんだろう
621 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:37:51.95 ID:NKkGz/jy0
>>614
92は何故か車内の匂いがワキガっぽいんだよな
622 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:37:57.72 ID:U3ND7uc90
>>604
リニアは動力積んでないだろ
電気モーターを車体と軌道に分けてるようなものだ
623 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:39:13.88 ID:WXxyvJ+00
何気ないただのカローラってのが良かったのに
作り込んだら意味ないでしょ
624 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:39:17.33 ID:KzwkJET30
>>602
そりゃレビンやトレノなんて中地半端に金持ってる団塊世代は見向きもせんだろ
若い奴は人数すくないしベビーブームの40代は単に燃費がよくて走ればいいになってる
625 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2011/09/06(火) 04:39:34.08 ID:wNdvrMpf0
>>604
マブチ…いやなんでもない
626 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:40:03.82 ID:IMtNdMdg0
羊の皮を被った狼が好きだなおまいら

皮が被ってるからかな
627 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:41:38.87 ID:G5ferqL/0
>>621
あのシートのモケット風の生地は妙な匂いがする。
628 ：名無し募集中。。。：2011/09/06(火) 04:42:03.88 ID:fqgHRlTo0
http://shinshu.fm/MHz/84.60/images/p2SS9yvE.jpg
マッドマックスのインターセプターみたいだろ
カッコよすぎ(;´Д｀)
629 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:42:55.21 ID:KzwkJET30
>>614
1800のS13に全てに置いて惨敗したろ
まぁ体感加速はそこそこあったけど実際遅い
630 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:42:57.81 ID:RBqjOeGIP
これRX-８じゃねえの？
631 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2011/09/06(火) 04:43:29.08 ID:wNdvrMpf0
>>628
このスレではマッドマックスよりナイトライダーの方が人気だと俺はみている
632 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:43:56.75 ID:vH9VKPhx0
なんでこんな走り屋（笑）しか買わないようなデザインにすんの？
633 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:44:08.35 ID:0BhfOakTI
スレ主出世ウホw
皇室鬼女かと思ったらこんな記事も立てれるんじゃんwww
634 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:45:48.20 ID:KzwkJET30
>>632
どう見たって街乗りのデザインです
635 ：惨罵流神：2011/09/06(火) 04:46:11.55 ID:rxCqeIUdO
ＣＲＺ

ＢＲＺ


あ～ややこしや

ややこしや～ややこしや
636 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:46:13.68 ID:J2NXcy5w0
無理だな
若者だって車は乗りたいだろうけど
欧米と比べて維持費が高すぎる
637 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2011/09/06(火) 04:46:47.86 ID:wNdvrMpf0
>>632
残念ながらここにいる走り屋（笑）たちが総じてアレルギー反応を起こしているんだよ
638 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:47:07.41 ID:PXpQLqG+0
かっこいい
ワイルドスピードに出てきたそうだ
639 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:47:11.91 ID:9TdfADgF0
>>628
ラムダ？
640 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:47:15.57 ID:P4opgHFGI
>>632
主なターゲットの海外だとそこそこ受けるから。
単にFRってだけで86扱いしてるのも日本向けの宣伝。
同じ車なのに日本と海外で名前が違う。
641 ：名無し募集中。。。：2011/09/06(火) 04:47:50.90 ID:fqgHRlTo0
>>631
ナイトライダーならこっちかな
http://www.carsensor.net/CSphoto/cat/SB/S019/SB_S019_F001_M001_1_L.jpg
あんま似てないけどカコイイ
642 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:48:23.52 ID:pnhx0QEl0
>>629
体感速度って結構重要な点なのかもしれない…
CVTとか体感速度ほんと少ないけど
0-100km測るとCVTだとなんちゃって7MTモードより普通にべた踏みのほうが速い
体感的にはなんちゃってのほうが加速してる気がする

でもやっぱおせぇのはダメだな
643 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:48:37.40 ID:IMtNdMdg0
アルシオーネの未来感はすばらしいな。21世紀から抜け出てきた感じが最高です。
644 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:48:59.51 ID:au+WSW6b0
日産はシルビアKz、32スカイライン、GT-Rとスポーツ車の名車が多いが
ヨタはスープラはゴミエンジンゴミボディ、MR2はスピンしまくり事故誘発車
まともなクルマすら存在しない
86も４AGエンジンが良かったからMTが流行っただけ
645 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:49:11.86 ID:RDErUNi+0
買えないやつは

競争社会から取り残されてる

負け組だなｗ

でも

俺が住んでる被災地では誰も買えないな・・

道路が歪んでデコボコなんで車高が低い車は

走れませんｗ
646 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:50:01.08 ID:IMtNdMdg0
TURBO
TWINCAM
SUPERCHARGER

なにもかも懐かしいな・・・
647 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:50:58.09 ID:V0q3OaRZ0
不景気での収入減、派遣、契約、非正規の増大で財布の紐はがっちり締められてるから無理無理
金を使わないことが自慢できるような風潮すらあるのになｗｗｗｗ
648 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:51:15.00 ID:Ec+4HmIr0
>>644
まともな車→100系までのマークⅡ3兄弟
649 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:51:16.94 ID:IMtNdMdg0
>>644
ヨタでかろうじて名車と呼べるのはGT-FOURだけじゃないかな
650 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:51:22.74 ID:Hon+4N0j0
ワイルドスピードで主役を目指します
651 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:52:02.99 ID:P4opgHFGI
>>644
その名車が日本国内オンリーって言うのが、後々の日産の方向を決めちゃったね。
652 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:53:08.00 ID:IMtNdMdg0
>>651
ゴーン肝いりのZがあのていたらくではな・・・　中村史郎を呼んだりとか迷走しすぎだろう・・・
653 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2011/09/06(火) 04:53:13.70 ID:KK8AEURk0
Ｓ15のパクリｗ
654 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:53:18.90 ID:tLnoxWbP0
じゃあ間とってトレビーノで。

あれ？
655 ： 忍法帖【Lv=9,xxxP】 ：2011/09/06(火) 04:54:14.83 ID:wNdvrMpf0
日産はもう死んだんだから忘れろよ
あるのはルノーだけ
656 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:54:48.18 ID:vmLVNY9W0
俺のレガシィより遅かったらどうしよう
657 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:55:22.94 ID:r504eETSi
>>656
多分遅い
658 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:56:20.28 ID:vH9VKPhx0
Z33は結構格好いいと思うけどなあ
659 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:56:53.06 ID:WxxSLOMq0
シルビアが欲しい。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYz9bCBAw.jpg
660 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:58:18.98 ID:Hon+4N0j0
LFAはそろそろハリウッド映画に出てきそうだな
661 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:58:22.47 ID:H/fdkZkN0
＞若者の需要をどこまで掘り起こせるか

・・・メーカーの思惑とは裏腹に、オッサンホイホイ車にしかならない事、受け合い。
仮に若者に買うだけの体力があるとして、オッサン連中ご愛用車を買うと思うのか。
662 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:58:56.85 ID:lqDvkdO40
>>150
かっこわりー。
スバルの車は生理的に無理だな。レガシーとか何がいいのかさっぱりわからん。
現行のなんて最悪だな。
663 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:59:09.84 ID:au+WSW6b0
日産はアートフォースシルビアいきなり出して32GTS、GTR、プリメーラと
あの頃やけにハンドリング重視だったな
あれが日産のピークだった
664 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:59:46.31 ID:P4opgHFGI
Zは悪く無いんだけど、価格設定が間違ってたと思う。
何故初代が世界的に流行ったのかを忘れたんだろうな。

まぁ、それまでが脈々とラグジュアリー志向で進化し続けてきたから、イキナリ初代のコンセプトじゃギャップがキツすぎたんだろうけど。
665 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:59:48.14 ID:yRbG2GfHI
春日86
タコ86
666 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 04:59:56.64 ID:epKj2sZt0
今年で50になったおっさんの車歴↓

1台目→セリカST
2台目→マークⅡ GSS
3台目→セリカLB 2000GT
4台目→ダイハツミラ(デトマソミニ風改)w
5台目→ホンダシビック(ワンダー25i)
6台目→ホンダシビック(ワンダーSi)
7台目→ホンダビート
8台目→ホンダNSX
9台目→スズキワゴンR
10台目→ホンダステップワゴン

・・・・・・・・・・・・・・

11台目→１万円のチャリ乗りってのが現実だわw

667 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:00:00.20 ID:IMtNdMdg0
Z32はさいしょかっこわりいと思ったが、時代を経てむしろ個性あってかっこいいんだよな
668 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:02:22.36 ID:z5xR6fUDO
>>619
俺は近所のネッツに予約開始したら一番に行くことにしてる
669 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:02:39.78 ID:kdXfNVfV0
日本の不景気具合では軽でしか儲けは出てないよ
他の車はその会社の趣味でしかない
とくにこの車とか
670 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:02:44.18 ID:qWatK9Oz0
>>334
ドロロ～～がすぐ思い浮かぶ俺はもうおっさんか。
ヴォォォーって動きだすんですね、わかります。
671 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:03:58.98 ID:H/fdkZkN0
早々にオッサン連中が手放せば、中古車市場は賑わうのかな？
それでも、保険料が上がる車に、わざわざ乗るとは思わないけどな
672 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:04:36.81 ID:G5ferqL/0
>>644
4AGなんかヤマハのおかげじゃないか。
673 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:04:55.43 ID:V0q3OaRZ0
高い車を買うと欲しいのに金がない奴らからは生意気だ死ねって思われ
欲しくない奴からはすごいと言われながら内心あほだろこいつって思われるｗｗｗ
674 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:05:05.92 ID:KzwkJET30
>>644
初代のセリカは名車だったろ


後にリフトバックがでてからオヤジがすれ違う度にだせぇケツって言ってたの思い出す
675 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:05:42.61 ID:IMtNdMdg0
二代目インテグラ
プレリュードINX
丸目インテグラ
横目インテグラ
S2000
インテR
S2200
CR-Z

まだ8台しか買ってないのか・・・
676 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:06:50.36 ID:3PJoxQUy0
リトラじゃないからレビンだな
677 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:07:16.40 ID:IMtNdMdg0
>>672
正直ヤマハ以外のトヨタでいいクルマというかいいエンジンあるの？
678 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:07:17.71 ID:KzwkJET30
>>664
バブルまっただなかだから間違ってない
679 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:07:23.53 ID:TaMyHF4t0
カッコいいじゃん
個人的にはセルシオを復活させてほしいけど。
680 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:07:44.70 ID:v2medEI00
バブル世代のオッサン相手の商売ですね
今の１０代～２０代はこの手のクルマを買いたいと思わないのでは？
681 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:08:04.50 ID:5JW5ksjS0
セリカセリカ言ってるの片腹痛いんだが
682 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:08:38.59 ID:IMtNdMdg0
そもそもトヨタにはまともなスポーツカーがないからなー
683 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:08:49.52 ID:Eu0kWOaY0
FRか、こういうのあっていいよな
で、いくら
684 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:09:53.60 ID:KzwkJET30
>>667
最初からかっこよかったろ
685 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:10:00.29 ID:au+WSW6b0
>>672
そうなの
ヨタのエンジンで感心したのはあれとセルシオのV8だけ
エンジンは三菱が一番良かったな
古くは親父のラムダのV6、FTO、VR4、エボの4発などきりが無い
686 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:10:38.27 ID:xOTfkKAl0
スバル信者のキチガイが
　　↓
687 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:11:17.49 ID:CEJ8GAhL0
こんな不況下でガキに年収と同額の車が買えるか馬鹿。
そんなだったら５次下請けまでがトヨタと社員と同じ給与体系を維持できるぐらいに金ばら撒けカス。
そしたら350万でも普通に買うわ。
ったく日本経済傾けたアホ共が経団連名乗ってんじゃねーよ。
688 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:12:07.34 ID:IMtNdMdg0
>>685
きみはいちど世界４大エンジンたるホンダ車にのってみるといいと思います
689 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:12:57.04 ID:3PJoxQUy0
ズゴーって言う吸気音は再現されてないんだろうなぁ
あの音めっちゃ好きなんだが
690 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:13:38.83 ID:au+WSW6b0
>>674
デブの食いしん坊がハンバーガーとか言ってたな＜セリカのリア
でも初代FFセリカもわるく無かった希ガス
691 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:13:40.46 ID:KzwkJET30
>>688
ホンダって今でもFRPで出来てるんだろ？
でなきゃあんなに見た目が安っぽくならんし
692 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:14:34.01 ID:IMtNdMdg0
>>691
ホンダエンジンを買うと車体とタイヤまで付いてくる。オマケ程度のだけど。サービスいいよね。
で？
693 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:14:50.23 ID:WMmWFOne0
http://www5b.biglobe.ne.jp/~mx41/corsa%20gp-turbo2.jpg
この頃のボーイズレーサーみたいの出してくれ
694 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:15:48.13 ID:1cDdNORI0
ボクサーエンジンのＦＲってポルシェと同じじゃん
695 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:16:15.52 ID:jeNvd2Ml0
ポイポイピーなゆとり世代が色々小難しい車に手をだすかね～
ベスモも終わったし日本のチューニングカー文化も急激に衰退していきそう
ありとあらゆるコンテンツを破壊していってるよねゆとりは
696 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:16:21.73 ID:G5ferqL/0
>>677
センチュリーのV12ってヤマハだっけ？
知り合いの会社で一度乗せてもらったけどむっちゃ静かだったな。

>>685
トヨタの高回転型のエンジンでGEがつくのはヤマハと共同開発とか聞いたことが有る。
FEのつくベース自体はトヨタだけど。
697 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:17:18.04 ID:QFchu/kh0
デブ車に興味はない。
薄く低いのを作ってみろよ腰抜けメーカー
698 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:17:48.76 ID:MOh5uVyyO
トレノとかレビンって言ってるってことは１６００なの？
699 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:18:11.20 ID:IMtNdMdg0
プレリュードのボンネットはフェラーリより低いんだぜ！


むかしはこの一言でナオンをホテルに誘えたんだぜ。
700 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:18:30.44 ID:Eu0kWOaY0
名称かー、セリカのミニカーもってたな
ＸＸもでかいの持ってたような
ということで、「ロータス」でどうだ
701 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:19:28.30 ID:P4opgHFGI
20世紀の話だからゆとりにはわからないかも知れないが、
アルテッツァ出る時も86が引っ張り出されたんだぜ。
702 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:19:38.29 ID:CEJ8GAhL0
>>694
じゃあ開発コンセプトは911を超えるためでないといかんね。
703 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:20:09.69 ID:V0q3OaRZ0
>>695
ワロタ、ゆとりの力すげえｗｗｗｗ
704 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:22:23.66 ID:s+xOtPQP0
brz
705 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:22:37.90 ID:P4opgHFGI
>>697
それはメーカーじゃなくてヨーロッパ方面の安全基準に文句言うべき。
706 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:22:58.25 ID:QFchu/kh0
>>701
あれには笑ったよ。
涼しい顔して「コロナ」って名前で売れば感心したのに。

>>699
プレリュード乗りはもててたなー
俺は男くさいセリカXX・GTツインカムに乗ってたからもてなかったのだと思いたい
707 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:23:03.02 ID:KzwkJET30
>>697
そんなのセブンが最後だろ
もう20年も前の事だ
708 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:23:29.51 ID:au+WSW6b0
この手にボクサー４って意味なくね？
2,5はフラットトルクと低振動でハリアーの煩いV6の3倍良かったけど
４カムでフリクションロスやらで燃費、吹けが悪そう
709 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:23:34.24 ID:lwL5zShnO
朝鮮人みたいな顔だな。
710 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:23:46.13 ID:+JJbSAqU0
1986年式だから86。
2011年式だから11でいいじゃんｗ
ワンワンでもトイチでもイレブンでもダブワンでも好きに呼べば良い｡｡

藤原拓海も、今年でもう33歳っすよｗ
711 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:24:41.94 ID:epKj2sZt0
>>688
先に言われてもうたw

ホンダはF1先駆者だけあってエンジンだけは最高だよね！
あと、トヨタの隠れエンジニアのヤマハも素晴らしいかと・・

三菱もマツダも日産も、エンジンだけはホンダとヤマハには
叶わなかったのはクルマ好きの間でも承知済みなんだけどなw
712 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:25:10.60 ID:w+lIFZJmi
>>56
うまいw
713 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:25:57.85 ID:KzwkJET30
>>706
セリカXXは車好きの男には人気あったな
だれもが走ってくると棺桶キターーーって指さしてもんだ
714 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:26:16.32 ID:KmHLalLr0
>>711
バイク出身のメーカーってエンジン作りうまいからねえ。
ホンダのエンジンは、パーツ代からして半端ない
715 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:26:24.76 ID:IMtNdMdg0
ソアラ　プレリュード　シルビア
716 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:26:53.06 ID:IMtNdMdg0
>>714
スズキに名エンジンなし・・・
717 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:28:50.08 ID:au+WSW6b0
NSXはイマイチだわ
まずエンジンが煩い。あとなんかホンダの安っぽい乗り心地はすかん
エンジンの吹けあがりとパワーだけはあるメーカーだ
718 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:29:15.03 ID:U3ND7uc90
>>711
ホンダは90年代後半から、わざと壊れるエンジンを作ってるとしか思えない。

バイクの話だけど。
719 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:29:21.47 ID:IMtNdMdg0
マツダは苦心のロータリーがあるからまだマシだわ・・・
720 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:30:00.12 ID:xZ6gNb/GO
売れねーよ
721 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:30:16.91 ID:TKQzeddE0
>>56
懐かしい＼(^o^)／
722 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:30:41.83 ID:IMtNdMdg0
>>717
ホンダはエンジン以外はオマケだからな。

だけど４WSとABSとサンルーフを世界で最初に採用したのもホンダなんだぜ・・・
723 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:31:03.71 ID:tdrPrmox0
スバルにエンジン積んでいる時点で半分インプレッサみたいなものだろ
あと１９８６年発売だからハチロクなのに無理やり名前踏襲するのが馬鹿すぎる
724 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:31:25.59 ID:ate1x1Sc0
crz　=3　brz
725 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:31:30.01 ID:WPX7HgZV0
>>689
禿同
726 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:31:51.91 ID:G5ferqL/0
>>716
G13は結構良かった。
727 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:33:03.66 ID:V0q3OaRZ0
オワコンってことだな
続ければ続けるほど、時代に取り残される
728 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:33:10.80 ID:t1Rs77KK0
それよりセリカ復活させろよ
729 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:35:07.10 ID:IMtNdMdg0
２人生まれた娘にセリカとカレンって付けてた人いたな。

セリカちゃんはともかくカレンちゃんは可哀想だな
730 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:36:26.73 ID:P4opgHFGI
>>726
トラクター？
731 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:37:46.18 ID:G5ferqL/0
>>730
ぜったい言うと思ったwww

カルタスGti
732 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:40:56.75 ID:1cDdNORI0
>>729
「レガ」「インプ」と名付けるべきだよな
733 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:41:18.65 ID:i79YbhulO
何だか良く解らない車だね。
734 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:41:43.05 ID:F9efCS21I
この手のデザインは売れないよ。
分かってなさすぎ。
735 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:41:54.94 ID:/tOfLl7X0
で、この車から降りてくる不細工なカップルは嘲笑の的なんだろｗ
736 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:44:03.06 ID:Eu0kWOaY0
ここは、セリカ乗ってたやつも需要に巻き込んで
８６「レトセ」で丸くおさまる
737 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:44:07.91 ID:SoGlm35o0
バンパー・リアデザインはカッコいいと思うけど
ライトがいただけない！せめて最終セリカっぽくでかくて丸いHIDぶち込んでほしい

後、アルテッツァよりもポシャると思うｗ
738 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:44:52.99 ID:F4qkvvBj0
>>723
83年から87年まで発売されてるけどな

739 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:45:08.59 ID:epKj2sZt0
関連でもないが関連スレw

http://same.ula.cc/test/r.so/kamome.2ch.net/news4plus/1315252946/?guid=ON

もしも、宝くじ当たったら、次期NSXと次期ビートと
ついでにレクサスLFAを買おうかと夢みて寝るとしますかzz
740 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:45:09.45 ID:GXLBpsvjO
コロナかカリーナEDでいいだろ
741 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:46:58.55 ID:kN9FkiuO0
s2000で4枚ドアでセダンなら欲しい人いっぱいいた
742 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:48:11.01 ID:AcajF2vgO
しかし株価は安値更新しまくり(ヽ´ω`）
743 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:48:51.08 ID:6hP/lMSx0
もう藤原とうふ店にしろよネーミング
744 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:48:56.99 ID:P4opgHFGI
>>738
AE85は1985年式なんです。
AE92は1992年式なんです。
AE101は19101年式か2101年式なんです。
AE111は19111年式か2111年式なんです。
745 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:51:41.20 ID:2gST2VsH0
外部のエンジンだったら８６じゃなく７１以前だろ？
てか、どうせ電子制御とか安全装備とかスポーツATとかゴテゴテで
「誰が乗ってもそこそこ走る」車にしちまうんだろうな
AE86とかが人気あった理由はアナログな部分ってのがわかってない
746 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:51:50.28 ID:9L+KWyKX0
>>741
なんだよな
俺たちが求めてるのは中途半端なんだよな
日常で困らない４ドア、たまにサーキット
747 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:52:09.83 ID:mym4vIjyO
若者は買えないよ

買うのは中年
748 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:53:18.84 ID:GcwhldYS0
もう公道で「スポーツカー」に乗ってるのは馬鹿というイメージしかないからな。
749 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:54:15.71 ID:9V0qLyQF0
当時はバブル期でガソリンも安かった
最近のスポーツカーってデザインもダサイ上にイメージも悪い
750 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:54:18.03 ID:yhNmp6OmO
大き過ぎる
751 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:54:28.52 ID:zER4+G940
どっちかっつーとレビンかな
752 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:55:09.18 ID:QRPGyO300
>>121
これからならEVを充電しつつ車内で充電できるアシストチャリ付きだな
753 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:55:41.32 ID:Eu0kWOaY0
間をとって、エリーゼ２号で
754 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/09/06(火) 05:57:09.35 ID:fkGZzXlE0
86とかレビンとかトレノとか発想が古いんだよ

修平にしとけ
755 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:57:46.10 ID:IMtNdMdg0
ちなみにホンダをスポーツカーメーカーだと思ってるのはまちがい。

ホンダはさいしょから実用車とファミリーカーメーカーだった。
バイクにしても主力はカブとかジャイロXとかですから！

スポーツやってんのは、たんに実用車世界一の証明のためでしかない。
756 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 05:58:58.34 ID:uqAx7Fbz0
貧困ネトウヨｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ困惑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
757 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:00:45.16 ID:1aPcvMvx0
>>746
つランエボ
758 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:01:22.62 ID:UJZCTluJO
まあ楽しそうなクルマではある。
759 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:02:55.55 ID:GO48CuFYi
気が付けば、車に全く興味が無くなってしまった。。

若い頃は通り過ぎる車もしっかりチェックしてたのに。
760 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:04:32.22 ID:fBCty6Oy0
自称「環境対策先進会社」
761 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:04:50.80 ID:Eu0kWOaY0
やっぱロータスエリーゼ最強だな
762 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:05:27.88 ID:cmBxgx5s0
pentium辺りでいいんじゃね
763 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:05:40.92 ID:9L+KWyKX0
>>755
え？
ホンダが最初に市販した４輪知ってって言ってんの？
764 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:06:30.87 ID:KzwkJET30
>>749
なにいってるのチミィ
バブル期は今より気持ち安かっただけで糞高かっただろ
まぁ灯油は安かったが
765 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:07:28.52 ID:6RGVDzcn0
> 価格を200万円台に抑え
766 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:08:22.88 ID:VNWHlmD/0
教習車からＦＦだけしか乗っていない若年層には新鮮かもっ
もうＦＲって趣味の領域みたいで世間ではオヤジ車認定なんだろう？
767 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:08:45.10 ID:KzwkJET30
>>757
それヲタクの車
基本的に気持ち悪い顔した奴が好んでた
768 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:08:59.12 ID:IMtNdMdg0
>>763
軽トラだろ？
769 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:09:37.81 ID:VZiRH3jx0
ヨタヨタらしいヨーロッパの劣化パクリ的なデザインもどきだな
で86て名前に意味は有るのか？
86馬力だとか86ccだとか8.6日乗ったら飽きるとか
770 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:09:52.00 ID:9L+KWyKX0
>>768
失礼な！
スポーツトラックと御呼びなさい！
771 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:10:06.02 ID:U3ND7uc90
>>763
軽トラ
772 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:10:07.33 ID:cmBxgx5s0
スポーツ車なら分解メンテやパーツ交換を容易にすべき
773 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:12:17.49 ID:TW0iJy/Z0
レビテト
774 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:12:43.08 ID:aQ3ku13r0
雇ってる期間工に買える価格なのか？
775 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:13:32.24 ID:Eu0kWOaY0
ロータスの半額以下だな
２５０万なら劇安いわ
776 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:13:43.27 ID:tdrPrmox0
たぶんオプションと保険加入したら３００マソこえるな
777 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:13:54.08 ID:IMtNdMdg0
ランエボはガンダムカーっていう市場を切り拓いた
778 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:14:34.03 ID:Yj/1YSBj0
スバルなのにFRって・・・
779 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:15:24.54 ID:+pgUE+ljO
間をとって、「トレビーノ」
780 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:16:20.63 ID:vh+mrhHq0
金がないから買えない
買える奴に売ってくれ
と、トヨタの派遣工が言っておく
ハイハイ自己責任自己責任っと
781 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:17:57.95 ID:vRcKhAGIO
ヨタのことだ、変な味付けした電制スロットルにグニャグニャの電動パワステなんだろ
軽量化の為に補強まで抜いたMR-Sみたいなガッカリスポーツなのがもう目に見えてる
782 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:21:05.38 ID:Yj/1YSBj0
大昔は金が無くても借金して車買ったって武勇伝最近聞かなくなったな
そりゃそうだ、借金しても返せるアテがあったのが昔で今はナイからな
783 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:21:07.62 ID:eyvLEKx7O
FT86のデザインにスバルマークはダサすぎる…
784 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:21:55.00 ID:+4t0+DtwP
俺が昔乗ってたMA90スープラ復活希望
785 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:23:16.07 ID:hrE2cVOR0
軽量、MTのベース車でいいんだけどね。必然的に安くなるし、なんでそれが分からんのかね。
786 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:23:16.97 ID:U3ND7uc90
>>782
今は基本的にローンで買ってるからじゃないの？
わざわざ言わないってだけ。
787 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:23:37.38 ID:3MyIrfn00
>>10
負け犬ｗ
788 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:24:30.72 ID:bFvwu0u1O
買う
789 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:25:18.75 ID:rYL1dMze0
全然別の車じゃん
名前が一緒なら復刻ってことで買うの？

おめでたすぎる
790 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:26:48.90 ID:o2oVS5Bc0
昔の車はかっこよかったなぁ。　壊れても仲間呼んで
みんなで直して・・・・。　最近の車はツマラナイよ
791 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:27:11.94 ID:dAS1UKRY0
なにこの劣化アクセラ
792 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:28:01.83 ID:U3ND7uc90
>>789
フィアットが500でやったみたいには、いかないだろ
86なんてたいしたデザインじゃないしｗ
793 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:28:14.03 ID:aFJsAE8Q0
弟分はFT-61でよろ

シンプルFRホットハッチな奴な
794 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:28:16.11 ID:RTsIY9n80
>>785
分かってるけど売れても儲からないもの作る意味がないから作らないんだと、なぜ分からない？
795 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:28:28.44 ID:cS1lJ3CuO
パカパカしないならレビンに決まってんだろ
796 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:29:11.32 ID:FlIs+OL+0
スープラでいいだろ
797 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:29:29.71 ID:FDBMnIk60
「レビン」「トレノ」ならともかく「８６」はダサすぎだろ・・・
798 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:29:43.20 ID:0UYqTz6k0
セリカって名前にしてほしい。
799 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:29:59.15 ID:7bFSmFzP0
昔は国産の方にカッコいいのあったが
いまはヨーロッパ車のほうがカッコいいの多いな
今の日産とかなんであんなにダサいの
800 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:30:38.42 ID:3Al2HDi9O
今時スポーツカーなんて誰が買うのよ？
801 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:30:58.63 ID:6K4wtjVy0
そもそも、200-300万の車なんて、新卒が1-3年貯金して買う車なんだがなぁ・・・
普通に就職してれば、月額5万、ボーナス20万なんてお気楽貯金で1年100万貯金できる。
100万頭にしてローンするか、2,3年貯金して一括で買うかする程度だぜ。
月額10万貯金とか普通なのになんで買えないんだ？

ぶっちゃけ。。。この程度の車も買えないって言ってる奴って、収入が新卒以下だって言ってるようなもの。
むしろ、そんな事を言う事自体を恥じれよｗ
802 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:31:14.01 ID:cmBxgx5s0
>>794
儲けるように売るって考えもしないのトヨタって
803 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:32:14.32 ID:hwPu6MJ30
今時スポーツカーなんて
804 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:34:10.33 ID:WnFB9sCd0
水平対抗４発でスポーツは無理だわ、フィーリング悪すぎ。
競技用車両ならパワーさえあれば何でもいいけど
ほとんどのユーザーは街乗りで、性能よりフィールを重視するんだよ。
805 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:34:34.03 ID:U3ND7uc90
>>802
トヨタは商社だから儲かるものを売るだけでしょ。
それに儲けるように売るってのはバッジを（Ｌ）にしてやってるじゃない。
806 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:34:47.22 ID:Y8mKTf6b0
>>94
ダイハツは第一発動機じゃなくて大阪発動機の略な。
807 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:34:51.66 ID:6K4wtjVy0
>>802
一番儲けてるトヨタにそれ言っちゃう君って・・・w
808 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:35:40.68 ID:6twFB3IIO
買うのは結局アラフォーだったりする
809 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:36:24.48 ID:3Al2HDi9O
>>801
今のご時世、大手企業じゃないとロクにボーナスも貰えない時代なんだけどね。
80年代からタイムスリップでもしてきたのか？
810 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:37:21.75 ID:V0q3OaRZ0
ボーナス貰える奴より、貰えない奴の方が多い現実ｗｗｗ
811 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:37:26.53 ID:CHQAEyG50
>>262
軽四で1t超えてるって……
釣りですよね？
812 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:38:58.78 ID:WnFB9sCd0
もまえらマニュアルの水平対抗４発に乗ったことある？
「こりゃダメだ」ってのが正直なとこだろ、あれはＡＴで乗るもんだ。
813 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:40:21.00 ID:1KoEaiM50
何だよ　このおっさんばかりのスレは
ビガー乗りの丙午生まれの私です
814 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:40:58.93 ID:IagUKfc/0
水平対向って、アクセル踏むと車体が横にブルブル震えるんだよな。
フルスロットルにすると、タイヤが横方向に滑っていくくらい。
815 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:41:02.86 ID:6K4wtjVy0
>>809
今年の夏ボ平均額は川崎信金調査で４９万６５４４円。
ぶっちゃけ、相当ヘボな会社でも一か月分は出てる。

君は何処の国から来たんだ？
もしくは、超最下層かバイト？？
816 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:41:21.46 ID:7bFSmFzP0
駐車場もねーしな、コインパーキングばっかだよ
こんなんだから売れない。
タワーパーキングあっちこっちに建てるくらいしないと売れないよ。
817 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:42:58.88 ID:lzH2f2SG0
真ん中取って「トビン」か「レレノ」でいい
818 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:43:55.98 ID:6RGVDzcn0
>>817
お出かけですか～～
819 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:44:12.76 ID:GLQayibR0
>>811
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q109134785
1t超の軽自動車を教えてください。
820 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:44:21.80 ID:GGc7eNP10
重量が1トン切っていれば欲しい。
821 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:47:19.46 ID:zndRNEA90
ＭＲーＳに１０年以上乗ってる
これに替えようと思う
屋根開くタイプないの？
822 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:47:31.88 ID:CHQAEyG50
>>819
結構あるもんだな。
こんなの思うように走らないし、燃費もものすごく悪いだろうな。
823 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:47:35.12 ID:WnFB9sCd0
どうせ安全基準を満たすためズングリムックリのデザインだろ？
「蚊取りブタ」みたいなスポーツカーなんていらねーよ・・・
824 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:48:07.13 ID:V0q3OaRZ0
平均年収
25～29歳　355万
20～24歳　256万
19歳以下 148万

三年我慢してなんの利点もない車買えってあほかｗｗｗｗ
825 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:48:13.36 ID:aFJsAE8Q0
FT-86のコンセプトはセリカに近いな

フルチョイスシステムとかやれば？
826 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:49:12.14 ID:J5Yo9/u40
復刻版だせばそっちのほうが売れそう
150万くらいで
安全基準通らなさそうだか
827 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:50:02.70 ID:nACh0TYo0
アルテもはちろくの再来とかつうてなかったか？
828 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:50:04.83 ID:8cU95V0lO
普段車に興味ないとか言ってたのに深夜に1スレかｗ

ツンデレが多いねｗ
829 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:51:40.17 ID:6RGVDzcn0
水平対向エンジンて燃費が悪い？
830 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:52:27.25 ID:3Al2HDi9O
>>815
平均だけじゃ『相当ヘボな会社でも一ヶ月分は出てる』の証明にはならん。

それはお前が勝手にそう思ってるだけ。
831 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:52:37.28 ID:itxjq8pc0
BRZに対抗してpgrでどう？
832 ： 忍法帖【Lv=8,xxxP】 ：2011/09/06(火) 06:52:52.75 ID:ca1n257S0
イニシャルなんとかに乗って貰わないと、人気出ねぇぞ
833 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:53:54.89 ID:CHQAEyG50
>>815
正社員でも寸志すら出ない会社もありますが何か？
834 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:54:23.79 ID:myFcG9BL0
どのへんが８６なのかと
835 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:54:38.80 ID:IuJnmgfe0
NissanのZみたい。
836 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:55:35.39 ID:V5cuBWh+0
>>457
どうみてもお前がれすこじきじゃんｗ
837 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:57:07.37 ID:9nGXW3TE0
こんなの買うならつぎの7買うよ。
838 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:57:41.42 ID:9h9ZeH9J0
遊びで買うならスーパーセブンとかだな
839 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 06:59:28.69 ID:6RGVDzcn0
>>830
>>815の所得を聞けば？

>>834
コンピューターがｘ86かもしれない　
840 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:03:21.23 ID:9rHnaCtX0
でかいフロントだよなぁ。鈍重そう。水平対向エンジンなんて、ゴミだな
841 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:04:40.17 ID:815L1Njx0
ここにいるおっさん達は現代のミラバンMTに乗ったら幸せになれると思う
842 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:05:07.83 ID:fEedaTB+0
豆腐が配達できないデザインじゃ売れない
843 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:06:00.06 ID:V0q3OaRZ0
悪いのはボーナス50万以上貰ってる奴だろ
買えるのに高い車買わないんだから
若者の需要って絞ろうしすぎてかわいそうだろｗｗｗ
844 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:06:42.51 ID:cmBxgx5s0
だよな
そんな奴らは全数リストラすればいいのに
845 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:07:23.36 ID:3rCj5bWh0
かつてのジャンクフードを騙って、お値打ちなコース料理を売りつけようとしている。
モノは優れてるのかもしれないが、煽り方がちょっと違うような気がする。
846 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:09:10.04 ID:QnYbj7zh0
>価格を200万円台に抑え,
って表現は、300万弱と一緒でいいの？
847 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:09:51.24 ID:dHER1L8N0
この車でも大き過ぎる、5ナンバーで乗り出し200万円ぐらいじゃないと若者は買えん。

あとデザイン！　異常なほどカッコ良くないと買わん。
848 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:10:09.14 ID:MDaZZr+DP
iQ86
849 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:10:26.21 ID:He9xafTV0
これﾜﾛﾀ
俳優・田辺誠一さんの無茶な車種質問ツイートが話題に
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1315257530/
850 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:12:29.40 ID:nUL1gYql0
今更イニシャルD路線…

ないわ…
851 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:13:06.45 ID:+la5BMRyO
>>56
852 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:14:45.41 ID:Yj/1YSBj0
こんな車買うのは定年の60代前半くらいだろ
853 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:15:32.09 ID:hY7bXSh90
豊田七二式「稲妻」
854 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:15:50.94 ID:nItA6Y4+O
全部込みで250万くらいで出さないと若者には売れないだろうな
正直これでも苦しいが・・
855 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:16:37.48 ID:2AK2zP/80
ブースト１．５も純正出かけていて馬力がたったの３００馬力ｗ
インプもレガシーもカスエンジンだよな。

昭和の２Lだって、１．５もかければ４００いくわｗ
856 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:16:53.20 ID:PTpw3gURP
これならDS3かうわ
あ、シトロエンな
857 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:16:56.22 ID:4IuRo+bL0
80年代ぐらいの無骨で直線的なデザインにしろよ
858 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:16:57.07 ID:9zCaxx+q0
スプリンターじゃねえの?
859 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:16:58.98 ID:tdrPrmox0
すでに痛い車だな
860 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:17:12.56 ID:uIBguFMQO
カルピスを水道水１：６で割ったようなデザインだな。
861 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:17:42.85 ID:fef68BKi0
もうハチロク復活の時期を逸したんだからトヨタは諦めろよ
862 ：槍騎兵 ◆YARI3Eg7m6 ：2011/09/06(火) 07:19:16.17 ID:eta8uF5K0
>>1
出るの遅すぎる、形だけスポーツにこだわるな、アルテッツァと同じ末路になるだけ。
863 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:23:20.70 ID:BBh+4Moz0

コンセプトは、バカもの向け ＝ ゆとり です。 by トヨタ
どうも、ありがとうございました。
864 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:23:44.10 ID:p9LvzrPa0
昔の名車？の名前なんて付けて売り出したら、アンチを作るだけだからね
トヨタに売る気が有れば別の名前付けるでしょう

スーパーのパートのおばさん達でさえもらえるボーナスをもらえない。とかドヤ顔で言われてもね

>>816
夜間駐車するだけならコインパーキングの方が、駐車場借りるより安く付くだろう
865 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:23:53.72 ID:AZuedksk0
貧乏人向けスポーツカー復活
866 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:24:51.29 ID:PhUbb9n50
狐目の車
867 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:25:09.61 ID:ZxUU/E5V0
こんなのより、中古のGC8のほうがよっぽどマシ
868 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:26:27.04 ID:7bFSmFzP0
>>864
それじゃ車庫証明取れないだろ
869 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:27:11.21 ID:a76GpfSh0
エンジン普通でいいから、200万以下で出してくれたら買う。

870 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:27:38.59 ID:P4opgHFGI
アメ車みたいに昔のデザインを意識しようよ～

とりあえず、日産はプアマンズBMWの復興、MAZDAはプアマンズポルシェの復興な。
871 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:28:42.99 ID:tdrPrmox0
アニオタとあまのじゃくが買うと予想
872 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:28:54.62 ID:Ju/dI9ii0
中国で部品を生産する車なんて怖くて乗れねえよ
いつ爆発するかわからない
873 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:30:01.11 ID:kVKXyEaF0
消耗品がｸｿ高いボッタクリに間違いなくなる
874 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:30:35.19 ID:VCZDzVNX0
ここってあれ？いっぱい世論工作員いるところ？広告代理店のプラットホーム作りのとこなん？
すげーなトヨタ叩きｗ
875 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:31:39.66 ID:uPjiqjwTO
若者向けのスポーツカー出す前に若者にまともな給料払ってやれｗ
頭悪いな
876 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:32:09.24 ID:P4opgHFGI
>>870
復興→×
復刻→○
877 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:32:19.38 ID:8J5zGtYlP
１５０万（諸経費コミコミ）で出せよ。
デザイン的には直線重視の四角く、後で改造が容易なのな
878 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:32:50.57 ID:3+lYqhs30
バカヤロー、新車買っちまったよ！
・・・軽だけど(￣∀￣；)
879 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:33:17.00 ID:znM0Ucc0O
恐ろしく無駄だらけのような気がする…
880 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:33:39.05 ID:YPnAR6e50
200万でも今は高いな。
せめてもう五年早くだすか、無能な屑老害経営者連中の報酬削って
和解したの連中に金行き渡るようにしないと売れないね。
てか、こんな超劣化ソアラみたいなの中途半端な値段で出すくらいなら
スターレットタイポで走る車をもうイッコ下の価格帯でだしたほうが
絶対良かったんじゃないのか？
86ってつけるなら昔見たくもうちっとカクカクしてないと
懐古連中にも相手されんだろ。最低限昔のイメージ残さないとさ

881 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:34:11.39 ID:/IJh+0Z10
２００馬力、１２００ｋｇ、２５０万
良くてこんなところだろうが売れないだろうな

思い切って
３００馬力、９８０ｋｇ、５００万
このほうが売れる気がする
882 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:35:14.14 ID:AVsedxHz0
トレビンとシルエイティーでいいんじゃね？
883 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:35:17.97 ID:Wp+0BYl/0
>>10
君が買えないってだけで、君の言う状況でも買える20代、30代はいるな。
884 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:36:37.94 ID:m+XK0MHl0
定年退職したおっさんがﾀｰｹﾞｯﾄですな。
若者はスポーツタイプなんて買いません。
885 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:37:00.56 ID:PiEGv2bw0
SR20DET
886 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:37:14.52 ID:KE9a6Cn30
こんな狭い車売れない。
887 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:37:44.97 ID:gbaBIbQ+0
>>9
299万8000円だろ
888 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:37:57.10 ID:TxJM2Xqg0
と与太のなんちゃってスポーツだろ
軽くちぎってやるよ
889 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:37:59.91 ID:DPB9m3QLO
こんな懐古車なんかいらんからサイバーフォーミュラみたいなスーパー車作れよ
890 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:38:14.71 ID:fFMzJp2I0
ＤＱＮ育成車
891 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:38:27.44 ID:uVtggak+0
スポーツカー（笑
892 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:38:33.13 ID:jFXikTgb0


　忠義者の三河侍によって支えられてきた豊田幕府は、

　数年のうちにペリーによって幕末を迎える事になる。

　に一票。
893 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:39:25.49 ID:RGkBQ8Ef0
水平対向は駄目。これは売れない。
894 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:39:47.04 ID:YPo0kO4TO
水平対抗とか載せてる時点でおわっとる
895 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:40:16.15 ID:KE9a6Cn30
納車の帰り道にスーパーの駐車場に停めたら、10円パンチくらいそうだw
896 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:41:51.56 ID:rGabqzFv0
おっさんの俺にはかっこいいデザインだけど
今の若者には超ダサク感じるデザインなんだろうなぁ
897 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:41:55.24 ID:NzMz4VRAO
最近の車って丸っこいよな
スポーツカーって気がしない

898 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:42:49.41 ID:m+XK0MHl0
最初から中国様向けでは？
899 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:43:18.81 ID:hEiKuQUK0
あの大きさで、200萬円台

だれが買うんだ？
900 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:43:32.41 ID:6RGVDzcn0
>>896
何歳からおっさん？
901 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:43:58.78 ID:Fy85UHey0
86じゃない…
902 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:44:26.70 ID:z5xR6fUD0
頭文字先月レンタルで見たばっかだからわかってはいたものの画像開いてこれじゃねーだろって思ったわ
マジにハチロクが街中走ってうころを知ってるドライバーだけど
余計懐かしいなんて感覚わいてこないし欲しいとも思わない
トレノも一時期乗ってたけどこんなんじゃない！
どうしてこれでハチロクの名前をつけたら売れると思ったのかわからないな
903 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:44:33.55 ID:8J5zGtYlP
変に車に詳しいから、逆に１０代２０代に売れる車を作れないんだろうな。
実際、昔のスポーツカーより今の車の方が速いだなんだとな・・・

１５０万でスポーツカー作ってみろってんだ。バカ技術っ
904 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:44:48.15 ID:M9MJSQ+o0
トヨタはセラ再版しろよ
905 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:45:25.26 ID:93RiDnRp0
これおっさん乗ったって貧乏の証明みたいで嫌だろうし。
若いのが買うにしては高すぎるし。絶対に売れないな。
906 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:46:04.31 ID:55Q1QROD0
>>9
エアコンはオプションで299万9800円とかかも
907 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:46:27.57 ID:5KwkloPq0
若者は買えないし、年寄りは日産のZ買うだろな。
908 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:46:28.57 ID:omPe9Ngm0
AE86が人気有ったのは安いからだろ
909 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:46:46.35 ID:fEedaTB+0
150万１20馬力で十分だろ
910 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:46:58.49 ID:YJEk6sB00
>>896
おっさんからみてもかっこ悪い。誰がかっこいいと思うんだろうな。
911 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:47:14.47 ID:riEZk71e0
>>900
20歳から
912 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:47:28.03 ID:/1Hkudpj0
２９８万で値引きはせずフロアマットとシガーソケットをおまけ。
乗り出し３５０万という感じかな？

どうせ若者なんかに手は出せないんだから、そんなコンセプトいらないんじゃない？
913 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:47:28.91 ID:EapAUUV+0
アメリカでムスタングとかカマロとかチャレンジャーみたいな
昔のデザインの復刻がけっこう当たってんだから
日本車も同じことしてくれんかな。
２Ｄクーペでも、あの頃のデザインが好きなんだよね。
どうせマトモなデザインは今の国産車には期待できないし
昔みたいに素直にまねしてくれ。全然ましだよ。
914 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:47:33.87 ID:eh6jB4Wp0
これ実際は若者相手に売る気ないよ。
狙ってるのは当時の86ファン。
915 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:48:02.56 ID:5KUPnDLS0
いっそ車高あげてSUVに。
お家芸の四駆に2500ターボで。

その名は、スバルDR-Z250
916 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:48:58.25 ID:6K4wtjVy0
>>830
じゃあ、川崎信金の記事見てきなよw

>>833
ご愁傷様。
バブル期でもそういう企業は有った。
今期は君が頑張って冬ボ出るくらい会社に稼がせようよ。

>>839
３０代で年収６００万ちょい。
ぶっちゃけ稼ぎは悪い方だな。
917 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:49:11.40 ID:fEedaTB+0
>>914
別物だろ・・・
こんなスポーツカー意識したデザインじゃ駄目だ
918 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:49:21.11 ID:Tm2TTlxk0
若者の車離れの実態はカネの若者離ですからｗｗｗ
919 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:49:31.79 ID:93RiDnRp0
>>914
86発売当時は86ファンなんていなかったよ。
単なる安いクルで下駄変わり。遅いしね。
漫画が流行ってからその次の世代でファンができただけ。
920 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:49:47.63 ID:AfvFIqDG0
ヨタ８復活してくれ
921 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:50:15.86 ID:5MtzkD5e0
リトラクタブルライトジャネージャン！
って近所のフィリピン人が叫んでました。
922 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:50:25.27 ID:yviUUVOe0
あほか。
８６なら13インチのタイヤだろ。
ドリってたらタイヤ代で撃沈じゃねーか。
923 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:50:36.04 ID:YPnAR6e50
>>896
ないわｗｗｗｗ
これで86？馬鹿なの？死ねよってレベルだが？

924 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:50:43.20 ID:gDgUXMYKO
おとなしくＳハチ出せ。
あれ当時で20km/Lいったある意味バケモノだろ

デザインかわいいし
925 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:51:15.55 ID:pMVYs1wv0
>>786
昔と違って今はローン組めないんだよwww

>>913
そういう車はもう造れないんだよ　対歩行者衝突安全性確保の為に
926 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:51:28.56 ID:+19r0kY00
イニシャルDか。

制限速度(コンプライアンス)を守りながら、凄いドリフトきめてたな、まさに神業だ。

927 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:52:11.90 ID:KE9a6Cn30
安物の建て売り住宅の駐車場で近所をキョロキョロしながら自慢気に車磨く定年後のオジさんの姿が目に浮かぶ車。
928 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:52:57.66 ID:VqKOGwxV0
シニア向け
八六しビン
929 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:53:32.46 ID:o1WHkyLA0
キーワード：８６レビンの女

検索結果：０

あれ？
930 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:53:42.10 ID:6K4wtjVy0
>>925
ん？
むしろ組みやすくなってるぞ。
ローンの種類も増えたし。
931 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:54:03.99 ID:9L+KWyKX0
>>919
漫画が出る前から８６は流行ってたよ
当時の若者ｗのあいだでは
932 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:54:04.85 ID:LWims7Op0
どんなカッコいい車出したところで、
非正規雇用が4割近くにあるなかで、売れるわけがない。
本当に若者に車を買ってほしければ、
雇用形態の改善や、同一賃金の確立を先にやるべき。
933 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:54:19.36 ID:iB4Ufg1a0
86人気も頭文字Ｄ次第で、もう対戦相手が居ないのでじきに終る。
この車が出る頃には 「86ってなにそれ」となるのは明白。

ロータスエランサイズの1200ｃｃ+ターボ 車重800ｋｇ台の運転して楽
しい車を目指してる マツダに期待してる。
934 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:55:23.73 ID:AfvFIqDG0
53年型レビンを2万円で買って、1日で廃車になった。
935 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:56:09.31 ID:93RiDnRp0
>931
同じ事を言ってると思うが、安い単なる下駄替わりの車だっただけ。
936 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:56:33.60 ID:qj+o3GIIO
林家ぺーさんが赤いAE85に乗ってたな。

パー子さんが郷ひろみのファンで
レビンのＣＭに出ていたからだとか。
937 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:56:37.58 ID:DKiEbHn80
パワーがいかほどかわからんがAWDじゃないのね
スポーツ造ろうとすることは評価したい
938 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:56:47.04 ID:9L+KWyKX0
>>935
１９９０年代初頭の峠とか行ったことないだろ？
939 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:56:52.87 ID:3DmXUvzS0
本当に売るのか、あれw
ここでも散々叩かれてきたが誰が買うのか
ダセエんだよ、価格もボケてる
940 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:56:57.02 ID:U3ND7uc90
>>919
漫画の前に安くて遊べる車として人気あったでしょ
漫画の後は値段が上がったｗ
941 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:57:46.38 ID:sB+yciFa0
>>44
走行性能のメリットがないのと、途中で禁止になったんだっけか？
リトラがかっこいいのは認める。昔近所の人がaz-1をリトラにして乗っていた。
942 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/09/06(火) 07:58:05.39 ID:RGoQGvTK0
>>915
なんだ変態か
943 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:59:08.97 ID:isnUE4Ab0
>>921
リトラクタブルライトなんて重くなるだけ
だからトレノは人気無かった
944 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:59:19.77 ID:93RiDnRp0
>>938
なんか時代が違わないか？
ＡＥ８６が流行ったのは８０年代だと思ったが・・・・
945 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 07:59:45.55 ID:YPnAR6e50
>>931
流行ってたってか、今の若い奴みたく他に選択肢が無かったってだけじゃね？
誰も彼もが乗ってれば、やってたら流行になるのなら
ビジネスマンスタイルなんかずっと大流行になるしな
でも、アレはスーツ着てる人一杯いても流行してると言わんだろ。
昔の86ってのもソレと同じだと思う。
ブームってか流行って呼べるのは間違いなくイニD以降だろ。
946 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/09/06(火) 07:59:57.70 ID:X3HUWbNU0
俺のトレノ
947 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 08:00:12.09 ID:BF9hgPlV0
しかしひがみレスが多すぎるな
スポってそれほど敷居が高いもんでもないのに
中古でも乗ってみなよ
それとね昔と違って今はこの手の車でも燃費は妥当なレベルにできるから
948 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 08:00:20.67 ID:1ObN+cDJ0
「８６」云々じゃぁなくて
トヨタが提案する新しいスポーツカーとして
売ればよかっただけの事かと
若い奴は非正規雇用が多いからローンも組めんだろ
となると中高年ジィが買う事になるな

ニッチマーケット向けなら500マソで売るがよろしｗ
949 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 08:00:34.47 ID:9L+KWyKX0
>>944
漫画の前に流行ったってことを言いたかった
950 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 08:00:40.16 ID:EltpGLdN0
>>56

『頭文字Ｄ』→かしらもじＤ　で『か行』じゃなくて
『頭文字Ｄ』→イニシャルＤ　で『あ行』って事じゃないの？

一応原作『頭文字Ｄ』って書いて、イニシャルＤって読むから…

951 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 08:01:42.11 ID:w9QbVTgX0
最近のクルマはもっさりした徳用マッチ箱みたいなフォルムばっかりで
昔の2000ＧＴとかＺの２代目とかみたいにシュッとして官能的なカタチの車がほしいなあ

エロく無いスポーツカーはダメだと思う
952 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 08:01:47.93 ID:U3ND7uc90
>>944
90年代初頭には自家塗装のがンビーンビーコパンコパンって言ってたよ
953 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 08:02:13.44 ID:xoOcBTBd0
>>931
嘘いちゃダメだよｗ
オバーフェンダー付きのレビン、トレノが中古で出回っていて買えたし、
ハコスカ、ケンメリ、セリカ、フェアレディあたりの中古が人気。
新車で買う奴なんて稀の時代だぞ。
競技車両としても、前のタイプが人気で需要はなかった。
954 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 08:02:14.62 ID:6K4wtjVy0
>>945
車種はむしろ昔の方がが多い。
日産がトヨタと同じだけの車種投入してたし、他者もわんさかｗ
ここ10年ちょい、トヨタ以外は車種絞りすぎなんだぜ。
955 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 08:02:56.10 ID:ma2THl9F0
昔のマスタングみたいにポニーカーとしてアメリカとかでは売れるかもね。
956 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 08:03:03.78 ID:qj+o3GIIO
土屋圭市は忘れられてるのね
957 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 08:03:08.83 ID:9L+KWyKX0
>>945
他にもあると思うが、思いついただけで
ランタボ、ジェミニ、KP、サニー、DRスカイライン、FC３S
こんなにあるんだぜ
958 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 08:03:48.27 ID:fd0iIipS0
最近のトヨタ、フロントが全部一緒に見える。
959 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 08:04:35.78 ID:6K4wtjVy0
>>958
日産やホンダの悪口言うなよw
960 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 08:05:02.35 ID:nV/lCBa6O
サイノスＢでじゅうぶんなんだけどな
961 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 08:05:03.64 ID:DKiEbHn80
>>954
各メーカがトヨタ並に出されても困るけどね
トヨタの車種多すぎて全然わからんw
962 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 08:05:14.04 ID:bWDEjrBC0
デザイン重視で角つかせたらよかったのに
963 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 08:05:50.85 ID:qj+o3GIIO
初めての車が86レビンのハッチバックだったよ。

86年型の五年落ちで118万だった。

中古車屋の｢すぐに売れちゃうよ｣の言葉で即決しちゃったけど
もの凄い事故車とわかり落ち込む。
964 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 08:05:53.78 ID:PHjm6ikd0
セリカでいいよ
965 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 08:05:59.43 ID:9L+KWyKX0
>>953
TE７１とは足回りはほぼ共通なのよ（71はラテラルロッドが無い）
んで、本気でダートやらジムカーナやってる人は８６に乗り換えただろ
71の足回りのパーツ総移植できるんだから
966 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 08:05:59.62 ID:hPStshSq0
安っぽさ漂うからやめろって・・・
967 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 08:06:05.51 ID:93RiDnRp0
ＲＸ－８にスバルのエンジン載せたら買うんだけどなぁ。
968 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 08:06:12.28 ID:5aADy6VV0
>>962
せんとくんかよ
969 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 08:06:21.31 ID:7ap3efDv0
ずっしりと重そうだね
970 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 08:06:47.03 ID:6RGVDzcn0
ホールデン・ユートみたいにピックアップにすれば良いのに・・・
971 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 08:06:48.37 ID:RUttVaLZ0
>>951
ものすごく同意。
マツダだって、RX7とかの色っぽいボディラインを、なんで捨てちゃったんだろう。
今のロードスターなんて、まさに箱型でつまんない
972 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 08:06:50.69 ID:isD1eOwdO
>>941
対人事故を考慮してできるだけ出っ張りとかが無いようになったので
最近の車はみんな扁平なボンネットで一様な形になっちゃったのさ。
973 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 08:06:51.40 ID:F0V28pqX0
車重と排気量と出力しだい
974 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 08:07:00.21 ID:fEedaTB+0
ドリキン土屋ってそんなに上手くなくね？
運転雑過ぎに見えるが
975 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 08:08:01.74 ID:b58JflXC0
マツダのロードスターより売れるとは思えん
976 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 08:08:05.43 ID:riEZk71e0
>>974
もうおじいちゃんだからね
977 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 08:08:38.43 ID:KUYFdqQP0
クルマの顔を凝視していたら朝鮮人の顔に見えてきたぜ
口の形といい釣りあがった目といい

　　　∧＿∧
　　 <｀Д´丶>　
978 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 08:08:50.40 ID:6K4wtjVy0
>>961
でも車種を絞ると個性が無くなる。
つまらん車ばっかりになったのは、それが原因。
セラとかX-90とかミゼット2みたいに奇抜な車が増えないと面白くないよ。
979 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 08:09:50.35 ID:qj+o3GIIO
カーボーイやオプションみたいな雑誌の力も大きいよね。
980 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 08:09:58.05 ID:Cf3Z4AyG0
200万円台じゃなくてベースグレードで200万切らないと＾＾；
まぁ都内転勤決まって車の必要がなくなった俺にはどうでもいいが
981 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 08:10:57.55 ID:9U8fGtYO0

買うのが、四十代おっさんやろ
982 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 08:11:22.45 ID:RJLZowXW0
AE86のが余裕でカッコイイわハゲ
やっぱジウジアーロじゃなきゃな・・・
983 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 08:11:27.97 ID:93RiDnRp0
こんなかっこ悪くても、ニッサンＧＴ－Ｒの筑波ラップを
上回るなら買うかもしれない。まぁ絶対ないけど。
984 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 08:11:28.88 ID:pMVYs1wv0
>>980
国内生産じゃ無理だね
985 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 08:12:06.67 ID:KE9a6Cn30
>>981
定年後の夫婦が後席に愛犬乗せる車。
986 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 08:12:18.96 ID:YPnAR6e50
>>947
なんちゃって気取るならまだしも、いじりだせばキリがないからな
そんな贅沢な趣味や時間をモテる程余裕のある若者は
老害様の搾取がひどくてそう居ないし
余裕がある奴は絶対数が少ないし、そもそも車自体に
興味がないと思う
車が売れなクなってきてるってのはそういう事の表れだろう
987 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 08:12:33.00 ID:hvpwblt90
破廉恥なスポーツカーは公道の景観を著しく損ねる。
988 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 08:12:37.56 ID:MqvR/V8jO
｢トヨタＦＲ-Ｓ｣だろうな
今更妄想劇画のハチロクだのイニＤなんか宣伝には成らない

車両形態は
日産Ｓ１４シルビアクーペ
寸法と着座高は松田ＦＤセブンに近い

ゴーカート的な短胴低重心スポーツカーは
乗用クーペ量産のトヨタや日産には無かった性格で
強いて云えば初代本田ＣＲ-Ｘを三つ周り大きくしたイメージかと？

何処がＡＥ８６なんだ？
989 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 08:12:47.75 ID:isnUE4Ab0
>>980
86から何年経ってると思ってるの？
バブルを経てるし妥当だろ
対カローラで比較しろよ
990 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 08:13:00.92 ID:5aADy6VV0
四十代も養育費真っ盛りでリストラ真っ盛りだから買えないでしょ
991 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 08:13:38.20 ID:KUYFdqQP0
なんか過去の栄光にすがる姿が痛々しいﾄﾖﾀ
992 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 08:14:17.42 ID:KE9a6Cn30
>>990
普通は250万出して5ナンバーワゴン車買う。
993 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 08:14:19.01 ID:6K4wtjVy0
LFAが7分14秒出したらしいし、こいつにも生かされてるといいなぁ
994 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 08:15:21.93 ID:8J5zGtYlP
日産がサニーRZ-1とか昔は１５０万前後で買えたんだよな。
その頃よりボンビーな給料なのに買えるかってんだ

995 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 08:16:16.36 ID:zoyJStou0
>>56にマジレスしたり、釣り針見えてるってレスする奴まだ居るんだな。
まだ日本にはピュアな心持ったおっさん結構居るんだね。
996 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 08:16:29.11 ID:rNQ+5ZUq0
もう手のひらサイズじゃないものは興味なし
997 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 08:16:56.05 ID:lXzKNzwJP
８６は安くて改造しやすいＦＲだから売れただけ
そこを理解できる脳みそを今のトヨタ首脳陣が持っているかどうかが疑問
改造しにくい今の電子制御車で豪華装備で高額な車だったら絶対に売れない
998 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 08:16:59.20 ID:NpAKhWCmO
買うわ
999 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 08:17:07.62 ID:6K4wtjVy0
>>992
おかげでノア・ヴォクが双方合わせると、カローラ越えてプリウスに迫る勢いw
1000 ：名無しさん＠１２周年：2011/09/06(火) 08:17:20.66 ID:vCBv58yh0
ウンコ
1001 ：１００１：
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