【裁判】 小３男児がトラックに巻き込まれ２ｋｍ引きずられて死亡事故　運転手と運輸会社に５４００万円賠償命令…福岡地裁　

>>196ありました。やはりミナミの帝王の通りみたいですね。>>93は間違ってるようです。
http://www.hou-nattoku.com/consult/732.php

>>1
これひき逃げだろ？運転手の糞野郎は死刑でいい

交通事故したら、死刑か五億円賠償とかでもやらなければ、もはや無くすことはできない。

罰則を強化しないのは、なんでだろうな

運転中のテレビ観戦は刑務所送りにしろよ
バカな運転者が多すぎる

>>318
「怖いよね」「みたいだけど」www
全然知らなくても、とにかくフィーリングで何か書いておけば
いい、って感じかな？
頭悪いでしょ？

>>331
すこし上に書いてあるが高額賠償なんか無駄
自己破産が交通事故に適用があるかぎり意味ない

>>284
残念ながら相場が決まってる
個人的には人の生死に相場なんてあって欲しくはないけどね

>>323
ガキ轢いても衝撃なんてないよ
視界に入ってこなければ気付かない

遊んで暮らせるな

どの賠償でもそうだけど、今回も

「5400万円払いなさい」

であって

「5400万円払われる」

って事じゃないんだよな。

>>316
生きてるってどういうこと？詳しく

偽善者キモい

>>334
損害賠償て自己破産きかなくね？

>>338
まあ、そうだが差し押さえがあるし
賠償命令は破産による免責も効かないからな

子供引きずって走ってるトラックとか。。

遺族の心情を考慮して請求額の半分以下に減額かよ
加害者は有罪確定しているのに
被害者の小学生が赤信号なのに横断歩道を渡ってたとか過失があったのかね

「積載量　詰めるだけ」
とかふざけたシール張ってるの、面白いと思ってやってるのかね？

>>7
こういうのって請求した半分くらいしか下りないのが普通だから多めに請求するんだよ
5000万しか稼がないと思って5000万で請求したら半額の2500万しかもらえない

トラックの運ちゃんは疲れてるから一停無視なんか当たり前。
夜中なら信号無視だって普通なんだから。
みんなもっと気をつけてね。

>>342
強制執行できるような収入や財産がありゃ良いけどさ。

会社側はどうにかなりそうだけど、ドライバー個人の割り当ては期待できんなぁ。

トラック運転手ってこんだけリスクあるのに今は給料安いんだよね。
昔は月に５０万は稼いでたらしいが・・・

いまでも休み無しで働けば月50万超える…と思う

2キロと言うことは
10分弱か…

どこまで意識があったのかが問題だな

こどもの体すりおろされてたんだろうなあ。ひえ〜っ。

>>5
テレビが走行中映らなくなる機構を解除するアイテムが罷り通るからな。
欧米は走行中は絶対テレビ見ないし走行中映らないのは当然と考えられている。

>>346
民事は判決までいかず、和解に至ることの方が圧倒的に多いから、
多めに請求するのは常識だけど、子供の死亡事故の賠償で判決までいって2500万とかはありえない。

仮に5,000万で請求してたら満額の5,000万円の判決が出てると思うよ。
過去の子供の死亡事故でも5000万前後が相場だよ。

池田小学校の被害者の子供とか校門で頭を挟まれて死亡した高校生とか
砂浜が陥没して生き埋めになった子供も賠償金は５千万前後だった。

>>32
ダンプは同意。
運転系では間違いなく最底辺。

トラックなんていう暴力装置に乗っている連中に限って前科持ち

車での携帯電話は禁止なのにカーナビやテレビの操作はOKという理屈が分からん

え？
たったの5400万？？

即死じゃないの？

>>341-342
交通事故は自己破産できるんだよ
暴行や傷害とかなら出来ないが交通事故は悪質な不法行為とまで認めていない
あくまで判例上だが。
萬田が最近やってた自転車が歩行者はねて後遺症のネタもこれからきてる

これ、任意保険未加入なのか？

これって保険とは別に賠償せないかんの？

運送保険あるから、別に痛くねえじゃん
保険料がかなり上がるのに、手数料激下がりで
保険代理店涙目になるだけ

タクシーとかトラックって結構保険入ってないよ。
規模が大きくなると払う保険料プールしておいた方が安上がりだから。

トラウンなんて底辺オツムのくせに
運転しながらテレビとか、ﾀﾋねや

そこまで器用な人間ならもっとマシな仕事してるだろうに
それが解らぬ故が底辺の悲しさか
無限の可能性の芽を踏みつぶした罪を一生かけて償え

まトラウン風情の一生じゃ金魚一匹分だろうがな

保険入ってないところなんて、仕事卸さないから
運んでいるものが億単位なのに、補償なしなんてありえん
会社が潰れるまで運送会社は払うよ

福岡は人の命やすすぎじゃないか?

大型トラックに特有の大きな左サイドミラーがあだとなって、横断歩道を渡る歩行者や自転車が見えなくなることがあるぞ
三菱のサイドミラーとアンダーミラーが一体になったものは、特に死角が大きいし

左サイドミラーによって出来る死角で重要なのは、ミラーには、ものが映っているので
ちゃんと見えているように錯覚してしまう事

勿論、頭を動かせば、ミラーによって出来た死角の部分を確認できるが、横断歩道を渡る歩行者等の動きと
左折するトラックの動きがシンクロすると、横断歩道を渡る歩行者等が、視界から消えてしまう現象が発生する

乗用車でもAピラーが太くなって斜め前にせり出してるんで
死角に歩行者が入ってしまう。たまに冷や汗かく。

正解は>>364
保険料が高くなりすぎるからね

それで払いきれるかどうかだけ
払いきれなきゃ夜逃げだ

車運転中までＴＶ見てる低能は死ねばいいのに

引きずり距離競争が盛んだった時期か

トラックって本質的に1人で運転できる代物じゃないんじゃねーか？
飛行機みたいに副運転士と管制官が必要。

自分の子どもや嫁はん殺されて　5400万もらってもちっとも嬉しくねーわな。

でかいタイヤってクッションの代わりになって
子供引いたくらいじゃ伝わってこないんじゃないんかな〜

まじ子供持つ親はでかいタイヤもつ車には気をつけさせろや
怖さ教えた方がいいんだがな〜

死体は見るも無惨な肉塊だったんだろうな。

>>373
大昔は長距離ではツーマンだったという話は聞いたことがある。

>>377
シートの後ろに一応ベッド装備してるようなトラックとかバスはあったらしいよな。
長距離バスとかは運転手交代で走ってるみたいだし。