【鳥取】「商売のためにやむを得ない。みんな必死」　タクシーの客待ち違法駐停車が多発　米子市

鳥取県米子市中心部の繁華街で、客待ちをするタクシーの違法駐停車が多発している。市公会堂の駐車場がタクシー
待機場として開放されてきたが、効果は見られていない。住民や一般ドライバーは苦情を訴え、対策に苦慮する関係
者。一方、タクシー業界からは「商売のためにやむを得ない」との声が漏れる。

約２００メートルにわたり飲食店やスナックの入居ビルが軒を連ねる市道「角盤町通り」は、週末の深夜、タクシー
数十台がずらり。警察のパトカーが現れると、そぞろ動きだし、姿が見えなくなるとまた集まってきた。

　通りでラーメン店を営む柏木淳さん（65）は「いたちごっこ」とあきらめ顔。出入りの邪魔となり、騒音にもなっ
ているという。

　幅６〜７メートルの一方通行で、歩行者や自転車がタクシーを避けながら行き来していた。

　「車道の中央まで出て歩かざるを得ないので危ない」と角盤町２丁目自治会長の大西昭彦さん（67）。「救急車や
消防車の妨げにならないかも心配です」

■抜け駆け

　市は２００９年、市公会堂の駐車場を、夜間（午後10時〜午前２時）限定で協同組合米子ハイヤーセンターに無料
開放することを決定。15〜20台が待機できるようになった。

　しかし、効果は数カ月間のみで、２年が経過して「守られていない」（市地域政策課）のが実態だ。

　男性運転手（56）は「客が公会堂まで来ないし、他社が１台でも抜け駆けして通りに向かうと、それを黙って見て
いては商売にならない」と指摘する。

　2以降に続く

ソース
日本海新聞　http://www.nnn.co.jp/news/110831/20110831012.html

■客争奪戦

　「小さいパイを大勢で奪う状況」。協同組合の船越克之理事長（64）は背景を説明する。

　市内では、業界の売り上げがピーク時と比べて３分の２まで減ったが、タクシー台数はほぼ同じ。中国運輸局鳥取
運輸支局によると、「米子交通圏」はタクシー１台当たりの人口が県内最少だ。

　さらに、業界は歩合給が固定化。タクシー会社で配車担当の女性（48）は「売り上げないと給料はない。少しでも
人のいるところへと、みんな必死です」と窮状を打ち明けた。

　問題は夜だけではない。昼は米子高島屋前で争奪戦。近くにタクシー乗り場があるものの、店前の降車専用スペー
スやバス停前に停車しており、船越理事長は「バスが来ても知らん顔のドライバーもいて、渋滞の原因にもなってい
る」と嘆く。

■年々悪化

　米子署はことしに入り７月末まで、駐停車違反など５件の反則切符を切り、16件の放置車両確認標章を取り付けた。

　特に繁華街で目立つが、取り締まった違反は氷山の一角。同署は角盤町通りで、パトカーによる警戒を強めるが、
抜本的な解決策を見いだせず、担当者は「週末は渋滞で通行車両が停車することも。死亡事故を招きかねない」と頭
を悩ます。

　組合側も対策に苦慮している。旧市の加盟７社は、これまで数十回にわたって路上駐車禁止を申し合わせ、昨年12
月には「金曜日だけでも徹底しよう」と確認したが、そのたびに一部の運転手がルールを破り、なし崩しでほごにさ
れてきた。

　今後は、通りでタクシー乗り場を増やすことも検討していくが、土地の確保など難題が山積み。船越理事長は「違
法駐停車は年々悪化している。何よりも大切なのは運転手一人一人のモラル。業界全体で足並みをそろえた対策が、
解決の鍵を握る」と話している。

　おわり

3?

ω?

鳥取 商売 やむを得ない 必死　客待ち 違法

米子旅行したらマジで何もなかった。
砂丘は思ったより小さい

おまわり仕事しろ

きちんと取り締まって、タクシーの数を減らせば良くね？

タクシー屋はみんなキチガイだから金のためならなんでもやるし
役人はワイロもらって見て見ぬふり

居酒屋タクシー復活ときいて

飲食店も商売だからね。タクシー全面禁止されても、文句ないよね。

首都圏ではよくあること

公共交通機関でもないタクシーがでかい顔すんなや。
俺らが数十台ならんで駐車してるのと変らないだろ。バンバン切符切れや。

鳥取って、混雑が問題になるほど人がいたんだ。

ちょっとびっくり。

この状況なら、放っておいても早晩半減するだろ

コンニャクの硬さから肉の焼き方まで規制するのにね
なんでもかんでも御上に決めてもらいたいんだから日本から活力がなくなるのは当然だな

朝鮮人の不正をスルー→ああやっていいんだって真似をする日本人を逮捕もしくはテレビ特集→ﾓﾗﾙﾊｻﾞｰﾄﾞﾈﾀに

鳥取県って横浜市の7分の一しか人口がいないんだな。
そら客も見つからんわなｗ

福島県民「俺たちも生きていくために止むを得ないんだよ。どんどん農産物畜産物を出荷するよ。
出荷されたくなかったら、俺たちが仕事しなくても遊んで暮らせるくらいの義援金よこせ。」

なら切符切られても仕方がないな

運転が荒くマナーが悪い奴が殆どになった

原因は簡単。
その車列の先頭位置が、一番客の乗る場所だからだよ。
東京の銀座みたいに乗車禁止区域作るしかない。
その上で客には指定乗り場まで何百ｍも歩いてもらおう。

片っ端から捕まえて違反金巻き上げれば良いんじゃね

　なんでも規制。　しかし放射能は　事故が起きたら　１ミリシーベルトからすぐに２０ミリシーベルトに緩和


　　５年後からはっせいする癌で子供たちが死ぬ。枝野と管の民主政権は人殺し。

免停になるまで何度でも捕まえればいいじゃない

民度の低さがうかがい知れる

2種免取り上げろよ

生活がかかってるから泥棒します、的な

商売なら何やっても良いんですかっていう。
コンプライアンスだの何だので会社員はガチガチですよ。

タクシーはどんどん捕まえた方がいい
運転もデタラメだし

タクシー運転手ぐらいしかできない自分の無能さを嘆くべきだなｗ

普段自分で運転してるんだが久しぶりにタクシーのったら雲助ぶりにビックリ。
2回連続で平気で遠回りするは開き直るは良い年したドライバーがこんなモラルじゃ
タクシー利用者減るの当たり前。
20年前位は「外国でタクシー乗ったらぼったくられるよ」とか良く話に出たけど
今じゃ国内でもぼったくられる。よっぽどの事が無い限りもう乗らない。

支那人じゃねーんだよ

違法駐車は装甲車で運転手ごと踏め

やむを得ないとか、警察に言えば許してもらえるのかよ

>>32
遠回りされたかどうかすぐ分かるくらい道順知識があなたにあるのであれば、
予めこっちから道順指定しておけばいいんじゃないか？
モラルの問題じゃなくて、純粋に道路知識が足りない運転手の可能性もあるし。
タクシー運転手は良い年してるけど新人、なんてのはざらですよ。

>>2
>そのたびに一部の運転手がルールを破り
条例で逮捕できるようにすれば？

抜け駆けするヤツが問題なんだろ
協会から追い出すとかすればいいじゃん

タクシーは暴力団・パチンコ・消費者金融・産廃産業と同じ在日コリアン産業

>>16
自分で考えるのがめんどくさいんだよ　これは人種や国籍関係ないよ

金儲けのためならモラルなんて関係ないのが日本の現状。
小泉が掲げてきた政策そのものだろうに。
他人を蹴落とすのが、自分が上がっていく一番の方法。
何があっても自己責任。
バレなきゃいいし、儲けたモン勝ち。

被災地の高速道路無料化も、強欲な奴らによってつぶされた。
日本人の民度が高かったのなんて、裕福だった30年前までの話だよ。

>>35
>モラルの問題じゃなくて、純粋に道路知識が足りない運転手の可能性もあるし。
住宅地で結構細かい一方通行が有るからその都度言わないと行ってくれない。
最初の運転手は疲れててボーっとしてて遠回りされけど気を使って「この道より
さっきの道を〜〜の方が早いですよ」て説明したら「知ってますよこの近所に住ん
でたんで」って言われて切れそうになった。
次の運転手は気をつけてたらやっぱり遠回りしそうだったんで「そこは曲がらずに」
「そこは右」、、と細かく注文したら「わざとらしく」信号手前で減速＆停止。
接客業やってて話聞くと色んなエピソードが聞けて「やっぱり」って思う事が
多い。

タクシー運転手
トラック運転手
新聞配達員

こいつらに他人の迷惑を考える頭は無い

まるでソウルのタクシ〜運転手みたいだなｗ
わざわざ遠回りとかｗ

タクシーを自由化して車増やしまくった弊害。徹底した管理が必要だった。

札幌来てみるといいよ

>>43
>まるでソウルのタクシ〜運転手みたいだなｗ
そうそう、25年位前に仕事で4回行ったけどまさにそんな感じ。w
あの当時は「ディーゼル」「ガソリン」「白タク」に分かれてた。
道を指導すると「舌打ち」を平気でするし。
助手席が最初に乗る人で後は乗り合いだったけど今はどうなんだろう、、って興味ないけど。w

今の日本人にモラル求めても無駄
条例なり法律なりで罰しないと

覆面でやれば一発なのに
なぜわざわざパトカーなのか

友達と観光で西日本へ行ったとき
タクシーが1時間以上待っても通り掛からず困ってたら
食事に利用した店のスタッフが私らを見つけて
どこかのタクシー会社に電話して呼んでくれてやっと来た
カルチャーショックだった

>>41
＞切れそうになった。

え？なんでそんな程度で切れそうになるの？

＞「わざとらしく」信号手前で減速＆停止。

信号手前で減速＆停止って当たり前じゃね？
わざとらしい減速とわざとらしくない減速の違いってなんだ？

車運転してるだけのくせに必死だってさ。笑える。
車の運転なんて、馬鹿でも出来るんだから、仕事として無価値だろ。
警察は、厳しく取り締まるべき。

実際、米子なんて客待ちしてるみたいだけど客が歩いてないよ。夜の繁華街も寂れてます。まっ、元々人口が少いんだけどね…でタクシーが多すぎと。

米子で仕事をしているのだが・・・・・
田舎の人間って歩かないよ
300ｍなんて絶対歩かない
>>49氏通りで店にタクシーに来てもらう

70才以上のタクシー運転手は禁止しろ
もしくは毎年更新試験にして厳しい実技試験を導入しろ。
反応が遅すぎる高齢の運転手は怖すぎる。

商売のために、必死で法律違反をしてるのか。
そんな連中をまとめて追い出せば、残りの同業者は収入が安定するんじゃない？

追っかけて捕まえればよいだけの話し

こんな田舎の繁華街の一番の客は公務員。
ただ酒も無くなったけど相変わらず公務員の景気はいいけど、
他がショボ過ぎて話にならん。

>>50
>え？なんでそんな程度で切れそうになるの？
>わざとらしい減速とわざとらしくない減速の違いってなんだ？
ン〜、、考え方の違いかな。
俺は最短距離をを出来るだけ短時間で走るのが接客業である「タクシー」のあり方だと思ってる。
道を知ってるなら尚更に。
回り道して景色を楽しむ場所でもなければお客さんも望んでない、更に料金が通常以上にかかる事に
俺は腹を立てる。君はそう言う事に腹が立たない人なんだろうけどね。

>>58
>>41で前者は切れて当然。
後者は、細かい所解らない第三者から見て、
切れる要素なし。

少ない客を取り合ってても採算が合うって本当にボッタクリ価格なんだな

タクシーに限らず路上で車庫証明取れるんでしょ？

@23区内

>>59
>後者は、細かい所解らない第三者から見て、
>切れる要素なし。
俺の書き方が悪かった。
確かに程度が解らないし人それぞれだね。
スレ汚しすいませんでした。

こんな奴らにモラルがあるわけない

*東京無線タクシー*26〜モルゲッソ百人町
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1312441789/

警察がバンバン取り締まって罰金払わせて、「犯罪は割に合わない」とちゃんと教えてやれ
言っても分からない馬鹿には痛い目見せるしかない

>>24
これが日本の本質。
組織犯罪には甘いが、個人の犯罪はおろかミスは死ぬまで糾弾。
永久に変わらんよｗ

高いんだよ。
例えば、2人で乗ったら
バスよりちょっと高い程度なら
もっと気軽に乗れるんだけどさ。
初乗り500円ぐらいが妥当かと。

>>63
お前だってモラルね-だろ?
常日頃のルールは守ってるか？

　だったら、商売の為に覚せい剤を高校生に売るのもしょうがないのか？

タクシー多すぎるし、運転マナーは最悪でもう迷惑すぎる

片っ端から捕まえて二種免許取り消しでおk

客が来ないなら並ぶだけ無駄だろうに。

タクシーに乗るなら個人タクシーの方がいいよね
道も知ってるし経験もあるし

新小岩も、曲がり角で道を塞ぐ様に客待ちしてるよ

社会の迷惑と言うのは否めない
台数を減らすべき

小さなおっぱいまで読んだ。

態度がでかい
それだけは直して欲しい

まるでゴキブリw

商売のためにやむを得ない。
こんなのが通用するなら法律なんか要らない。
自己中も良い所。違法駐停車で事故が起きたら
責任も取るって宣言しろよ。
警察も馬鹿にされたもんだな。天下りが居るから見逃してんだな。

この前タクシー乗ったら元上司が運転手w
必死に気づかないふりしてて笑い堪えるの大変だったわw

こう言っちゃなんだけど、タクシー運転手ってコミュ力も学歴も誇れる職歴もない、
ただ運転が出来るだけの人達が集まってる印象があるからな
人がいるところにいれば勝手に客から寄ってきてくれるんだし、言われたところまで行けばいいだけ
そりゃマナーでまとまる集団じゃないよ

雲助の増加は交通事故の増加と大気汚染しかもたらさない

おれもタクドラだけどこんな違法客待ちは絶対にしない
つか平然と違法行為をやれる乗務員の感覚が理解できん

条例でも作って違法付け待ちしてるタクシーに乗ったら客に罰金ぐらいのことをせんとダメと思う
熊本市あたりでは導入してるらしい

米子とかだと確かに大変そう

少ないパイを奪いあい

毎日、朝日町入口前やら銀行横にある信号やらタクシー並びすぎ

写メや動画は何処に載せればいい？

今米子市朝日町入口
ついでに携帯から

売り上げを全部プールして運転手みんなで均等に割ればよくね？

需要がなけりゃ消えるんだから放っておきゃいいだろに

たとえ客が少なかろうとそんなのは理由にならない
金儲けのために違法行為を正当化なんてあってはならない

あの違法付け待ちしてるタクシーは普通に流してるタクシーにとっても迷惑な存在
とにかくジャマで危険
警察はもっと厳しく取り締まってくれよマジで

タクシー運転手ってそんなおいしい仕事なのか。
そもそも待ってるだけで売り上げ伸ばそうってのは虫が良すぎないか。
タクシー運転手って固定客を確保するとかの営業努力が足りないよね。

2種取り上げるわ〜って言われたら必死で遵守するようになるんでしょ？
商売のために

>>84
したらみんな働かなくなるよ。態度も悪くなるサービスも悪くなる。
中国と生活保護ががいい例

>>84
共産主義はなぜ破綻したか考えたら、その方法がうまくいくとは思えないと思うんだが

数十台でニュースか。　　新宿を一度見学に来い。　卒倒するぞ！

飲酒を禁止にすればいい

久しぶりに乗ったら７００円台になってた

米子に出張する時には行ってみたいと思ってたのよね
次は遊びに行ってみようかな
エロい店があるといいのだけど

タクシー運転手なんて殆どが社会で行き場のない人間がする業種。

おまえら金儲けを悪とすぐ言うね
霞でも食ってるの？

全てのタクシー会社に労働基準法と最低賃金を守らせればいい。
ある程度潰れるだろう。

捕まえて罰金払わせろよ
損得で動いてるんだから２度と来ないだろ

飲み屋の近隣はどこも同じなんだな
うちの近所も違法駐車されまくりだよ、警察が目と鼻の先にあるのに

生きるためには泥棒しても良いって論理と同じだな
じゃぁ廃業しろや

>>98
厳密には付けてるだけじゃ違法ではないんだよ
すぐにクルマを動かせる状態だからね

>>89
>>90
米子の人は中国人なの？
日本人だし真面目に働くだろ
まあ確かに中国地方ではあるけど

こないだタクシ使ったら道がわからんというから口頭でナビすると
わかっとるねん！と切れられた。
黙ってると道間違ってて走り出すしそれを指摘したらさらに切れるしクソ過ぎ。
会社名とドライバー晒したい所だが問題になるだろうからやめとく。
個人タクシーにのればよかったよホント。

これはいずれ日本でも問題になるな。

いきていくためには、セシウム牛も出荷します

>>100
ほんとそう思う
情けない

付け待ちを繰り返す乗務員はタクシー会社が懲戒免職にするぐらい厳しい態度取らないとダメと思うけど運行管理者が乗務員上りばっかだからアマい会社がほとんど

緊縮財政のすると必ずこういった弊害が起こる。
一度開業してしまうと辞めるわけにいかないからね。
役場関係でタクシー代が出なくなったから東京でも
タクシーは仕事が半分以下になった。
地方なんてもっと酷いだろう。確かに多過ぎるのもあるが、
他に仕事がないのも現実。さて解決策はあるかな？

タクシー運転手なんて底辺職の代表格だからな。

違法なんだったら水戸トラックより悪事だよな
あっちは何の違反でもないのに大問題化されて、こっちは明日には消えてなくなる話。

>>107
解決するべき問題を、「違法駐車」に絞ることで。
とりあえず商店街、駅前の路駐罰金を３倍にして
歩合制の短期バイトを雇って摘発に力入れれば
半年くらいで解決すると思うよ。

>>101
違法だよ
動かせればおｋってのは運用でよろしくやってるだけで、法律にはそうは書いてない
客待ちは条文の例に出てくるほど明確に駐車

生活のためと言えば違法なことしても許されると思う知能しかないからダメなんだよ。

都内なんて公衆便所は雲助専用になってるよな。
公衆便所の周りに駐車してサボってる雲助多すぎる。
雲助が金出し合って公衆便所作れば良いんじゃね？
税金で雲助のために作ってやる必要はない。

なんで米子みたいなど田舎で

>>79
タクシー運転手の資格をもっと厳しくするとかやればいいんだろうけど
地位の向上と買って考えなんだろうな。

地方経済を公共事業なんかで延命させたのは間違いだったな
地方は計画的に衰退させるべき
道路が狭いとか交通が不便だとかいう声に耳を傾けてはいけない
どうせ使う人が居なくなるんだから

やはり台数規制しかねぇじゃんか。
アホか。

>>108
昨今はその底辺のタクシーでさえ厳しいよ
誰でもできるだろうと気楽な感覚で入社してくる人は耐えられなくて数ヶ月で辞める
つか会社も選び放題

古い乗務員さんに聞くと昔はてきとうに流してるだけで稼げたらしいけどね

>>84
それじゃ優秀な人から辞めていくぞ。

>>117
小泉時代の規制緩和が諸悪の根源なんだよねぇ
あいつはホント全てをぐちゃぐちゃにしただけ

>>94
朝日町はどこも寂れてる、エロなら皆生にいかな

商店街で慢性的な業務妨害で民事訴訟
そこに止まっているタクシーのナンバーをチェックし、当日のドライバーを裁判所命令で提示させて
ドライバー個人に賠償金の請求

車のナンバー、証拠写真、ドライバーの勤務記録があればできるだろう

賠償金を積み立て、近くの土地を購入、優良ドライバー用のタクシー乗り場を作れば良いんじゃないか？

>>1
どこから乗せたかメーター倒してところをGPSで把握し、乗り場以外なら歩合給払わない、で解決。

確かに人口少なくて産業もないけど、食品含めた放射線被害から逃れるには良い地方だよ。九州ほど水害もないしね。

必死だから法を侵していいなんて道理はありません

諦める必要などない
違法な行為を迷惑だと感じてるのなら
警察へ通報するべき　それが善良なる市民の役目だ

税金納めてるのだろ？
元取るつもりで警察使ってやらないとね
どうせ署で茶すすりながら電話待ってるだけの警察だ
使わないと損

>>81
昔からあるビル名もわからんドライバー増えてきたけど
最近できた道やビルも増えてますよね
ナビで運転してるならわかるけどナビついてないとこのドライバーは
どうやって覚えるの？

誤 : 商売のためにやむを得ない
正 : 自分の利益のためにやむを得ない

産廃業者が廃棄物を山に捨てるのと一緒
韓国からお金をもらったテレビ局の局員が、毎日韓流を放送するのと一緒
ヤクザが利益のために麻薬を売るのと一緒
東京電力の役員が、自分の利益のために、福島原発の保安対策をケチって放射能を撒き散らすのと一緒

全て自分の利益のためなら、何をしてもいいと言う理屈

覆面パトカーと私服捜査員使って定期的に一斉検挙してあげればいいじゃん

>>80
タクシーはLPガスだから、普通の車の何分の一くらいの有害ガスしか出さない。

日本百名山で大山が紹介され
バイクで逝った、良いところだよね
大山周辺道路は整備されてるけど観光客の少なさに快適ｗ
盆過ぎに町営のキャンプ場で一泊、誰もいねえｗ
食料買いだしに米子市に行ったが田舎で快適ｗ
一生に一度逝けばいい所だよねｗ
よくあんな所に住んでるねｗ

>>127
ナビなんて飾りですよｗ
急いでるお客さんの前で悠長にナビをセットしてたらキレますよｗ

自分も客も知らないときはさすがに使うけどね
ナビ使うよりも無線で尋ねて無線室で調べてもらうのが一般的

>>129
毎日毎日、一斉検挙なんてやってたら、みんなタクシー続けられなくなって
生活保護化するだけで、タクシー会社も連鎖倒産。
こうなると、警察官を含む公務員の給料の基となる税収も大幅ダウン。
鳥取県米子市あたりじゃ、タクシー運転手やタクシー会社の納める所得税や
法人税も大きな収入だからな。

タクシーが繁華街から居なくなると、深夜まで飲み歩く人も居なくなって、
飲食店もどんどん閉店して、こちらからの税収も途絶えて生活保護者が更に増えると。

>>127
あとお客さんには必ず経路は聞く
少なくとも自分の会社ではそうなってる

自分の知識とお客さんの指示に勝るナビは無い

あとタクドラは底辺と揶揄されるけど地理や経路の思案で日常的に頭を使うからボケて辞める乗務員は皆無に等しい
アホには続けられない仕事だよ

鳥取にタクシー業が成り立つほど人がいるってのが驚き

タクシーの運転手ってなんであんなに偉そうに
我が物顔で運転してんの？
以前、普通に横断歩道を渡ってたら
左折してきたタクシーにクラクションならされたことが２度あるよ

規制を緩和したら、競争激化とそれに伴う質やモラルの低下、なし崩し的に広がる
違反行為は簡単に予測できるだろ。

その分ルール作りと監視、制裁はしっかり行わないといけないのにいつも一方通行
で終わる

>>137
まぁそれらはタクシーだけに限ったことじゃないけどね
小泉は規制緩和だけをしただけでルールを作らなかった

だからどの業界も低モラルが蔓延してる

>>132
確かにセットしてるのを見ると
頼りなく感じる…

鳥取県民って、民度低いね

普通は競争が激しいとサービス合戦が始まるのにタクシー業界は何にも変わらない。
料金も下がらないし、運転手の態度も悪いし、つり銭をごまかすし、
地方に行くとわざと回り道をするぞ。

雲助みたいな底辺にモラルを求めるのが間違いだろ。まともな人間がやる仕事じゃないんだからどんどん規制した方がいい

>>138
何で小泉が米子市内のタクシー業界のルールまで作らないと
いけないんだよ？ドンドン取り締まっていいんだよ。

無知ですまんけど「メーターを倒す」ってどういうこと？何を倒すの？

>>136
信号が青なら同情してやる赤なら氏ね
右折矢印出てるのに左折や直進する連中は車・自転車・歩行者問わず爆発しろ

>>141
サービス合戦なんてすでに通り過ぎた道だっての
業界が疲弊してるのにサービスも糞もねーだろ

>>146
タダでできる、人としての最低限のマナーの話してんだけど？

地元民だけど、一応警察も仕事してるんだね。いつ見てもタクシーの列が出来てるから黙認
されてるんだと思ってた。

>>147
オメーみたいな客は神様と思ってるヤツが一番厄介だわｗ
おめーみたいのはどんなとこいっても嫌な客と思われてるぞガチでｗ
文句があるなら乗らなきゃいいだけ

>>144
昔は「空車」って書いた丸い札みたいなのが
メーターについてて、客が乗ると
それをガチャンと倒してたんだよ。
外から見ると「空車」が見えないから
客が乗ってることがわかる、という仕組み。

池袋の南口もかってそうだったパトカーが来て警告するとパーっと散るんだが数分後に元の木阿弥。

ウザいタクシーはどんどん通報してやればいい

信号のない横断歩道を渡ろうとしてる歩行者がいたので一旦停止したら
後ろにいたタクシーがクラクション鳴らしやがった。

急いでるんだと思ってすぐに左に寄せて先に行かせてやったら、次の赤信号で
降りてきて会社へは連絡しないでくれだって。

ナンバー確認するために後ろに回ったと勘違いしたらしい。それだけ気にして
るんだな

もう罰金制度導入したらいいんじゃね
一定時間内に何台のタクシーが違法駐停車したか
それに応じて会社の方に罰金請求すればいい
そうすりゃ会社が違法駐停車させないようにするだろ

>>151
甘い会社が多すぎるのが問題
厳しいMKとかは絶対にやらないからね

まぁ、正直邪魔じゃ無ければ良い
タクシーに限ったことじゃなく、危ない運転や交通量の多いところの違法駐車の方が遙かに怖い

>>136
ウチのヨメは臨月の時にゆっくり
横断歩道渡ってたら、左折してきた
タクシーに轢かれそうになった。
クラクションも鳴らされて、あんまり
腹が立ったのでナンバー控えて
タクシー会社に連絡したわ。
それ以来、鼠色の車体の鳥の名前の
あのタクシー会社には乗らないようにしてる。

日本の企業なんて9割は違法行為やってる。
自分の会社が違法行為やってるの見たことないって人いるの？

タクシーはまだわかるけど、代行はなんなの？
すっげー邪魔なんだけど。

この業界は、最低賃金以下の収入しかありません。
トラックから流れてきた人が多いので、乗客は荷物と同じ。

>>149
俺とは違う世界の住人のであることは良く分かった。
分かり合えるはずなんて無いな
馬に論語とは良く言ったものだ。

>>157
目に見えるか見えないかの違いだよねぇ
日常的に行われてるサービス残業なんてのも厳密には違法だし

白と黒でパトカーに似せたペイントをすればそのタクシーの独壇場じゃね？

完全歩合給やリース制度で働かせている限り違法客待ちはなくならん。

馬鹿みたいに毎週募集してる会社とかあるしなｗ

タクシー業界にコンプライアンスってないのか？

>米子署はことしに入り７月末まで、駐停車違反など５件の反則切符を切り、
>16件の放置車両確認標章を取り付けた。

平和だなｗ

>>164
誰でもやれるし、「バカらしくてやってられるかい」て辞める人が多いから

タクシー供給超過の一番原因、搾取的違法労働がなぜ叩かれない？

>>151
そんで乗ってやってもワンメーターだと不機嫌になる

運助の生活より安全が最優先だろ
路駐してる道路に空車のタクシーの乗り入れ禁止した方がいい
客を乗せてきたら通して、降ろしたら追い出せ

米子と大差ない田舎出身だけど、タクシーの数が多すぎるんだよ
そもそも田舎者はタクシー使わないよ

タクシー多すぎなんだよな。規制緩和の犠牲ってやつだ

都内もタクシー大杉

タクシーの運ちゃんなんてどうせ三等市民なんだから、人様に迷惑かけなきゃ生きていけないなら死ねば良いのに

もう通りにパトカーが常駐するしかねぇんじゃあるまいか？

どこが人手不足やねん。
移民推進派のかすどもの噓にはうんざり。

日本は駐停車うるさく言いすぎ
気軽にどこへでも止められないと、車の意味がないだろ？

>>1
よくわからないけど、逃げられないようにして一斉に取り締まる、を
５〜６回繰り返せば簡単に根絶できるような気がするんだけども？

>>127
ナビが付いてないタクシーであれど、陸運局が提示する条件を満たし、
過去3年以内に発行された地図を車両に備え付けておく義務がある。
その地図を見ればいい。

その地図よりも新しいビルや、地図に乗ってないようなマイナーなビルは、
104なり、自分の会社に確認するなり、携帯からネットで検索するなりするしかない。

少なくとも23区では、メジャーどころ以外のビルの名前まで全部覚えるなんて不可能。

>>160
目的地についても
ほとんどの運転手は金額を言わない
なんで客がメーターを覗き込んで金額確認？

タクシー運転手なんて
そんなヤツらだからね

田舎は年寄りが多いし、買い物行くまで時間かかるからねー
そんな俺の婆ちゃんは90歳だけど、買い物、病院に歩いて行ってる

俺が思うに　最近の婆ちゃんは元気が良すぎるんだなｗ
年金とか満額もらってて金はあるくせに　不景気だからタクシーぐらい使ってやれよとは思う

違法駐停車の雲助に乗る客が他人の迷惑を考えているとは思えない

>>179
道がわからなくてもすぐ放り出すみたいだね

http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/traf/1284280068/

下等生物がマナーなんて守れる訳がないだろ。何を期待してるんだよ。
違反者を見つけたら即逮捕。逃げたら即射殺で良いと思う。

とっとり県でタクシーとか商売にならないだろw

鳥取でタクシー会社を起業した冒険家は凄いなw

札幌のススキノなんて一方通行路に3重駐車だぞ。
人が歩くスペースがねぇ。

>>180
逆に聞いてみるけど、言われた金額をメーター確認もせずにそのまんま支払うの？

>>131
米子市は敦賀〜下関では一番栄えてるんだがな、逆にそれだけ日本海側はショボイ

>>169
そりゃ1時間以上順番待ちして乗せた客がワンメーターなら
キレる気持ちは分からないでもないがｗ

>>185 いや車ないと生活できないからね
都会のような便利な地下鉄はないから、タクシー、バスだから
運転代行業がけっこう儲かってるような話しは聞く

>>174
発想が逆だわ。

市民等級が低ければ低いほど、金儲けで違法行為をする割合は増える。
人様に迷惑を掛けないタクシーを実現するためには、タクシー運転手の市民等級を上げる必要がある。

試験を難しくし、参入者、台数を思いっきり絞ることによって意図的に供給不足を起こし、
ひっきりなしに客が乗るようにする。それでまずタクシー運転手を高給取りにする。
それと同時に、バブル時のサービス低下を再現させないように罰則をきつくすれば、
運転手は高給にしがみつくためにサービスやマナーを高く保つ努力をするようになる。

タクシー運転手を高嶺の花にすれば、それが実現できる。
ただし、タクシーがほとんど捕まらない状態になるだろうから、利用客にとってそれが良い常態かは分からん。
今のように、余りまくりの状態だからこそ、利用客が簡単にタクシーを捕まえられることもできるということです。

皆生温泉のソープの質が悪いから不景気なんだろう
晴れた大山は美しい

ショウバイガー
セイカツガー
キャクガー

民主党かよ？

>>135
雲助って言われてるのは伊達じゃ無いって事さ

鳥取県にはこんなとんでもない国会議員がいます。
あなたはこいつが本当の日本人だと信じられますか？

川上義博 参院議員(民主党　鳥取県選出)

§北朝鮮との国交正常化運動を展開。
§北に対する経済制裁には一貫して反対。
§めぐみさんの偽遺骨問題に関しては日本政府の発表は信用できないと発言した。
§外国人に参政権を付与するための法案作りに白眞勲と共に奔走
§「日本は在日コリアンをつくっておきながら、責任をとろうとしない」と発言。
§ 日本の戸籍制度を廃止する法律の改正を主張している。

商売のために仕方ないから当たり屋になれ

実際のところタクシー運転手っていくらほどもらえるの？
働く時間帯は結構ハードな感じがするけど

カードの手数料は運転手持ちだってのは聞いた

>>191 違法なんだから取締りを厳しくすれば
いい
駐停車禁止は100％切符を切られる　を実行すればよい

>>63
内容がうんことロリとかがほとんどだな・・・

タクシー運転手は泥棒稼業と同じなんだな

>>197
東京だと上は年収８００万以上から３００万以下まで格差が酷いよ。やったもん勝ちの世界だからルール守ろうと稼げなきゃボロ糞に言われるのがこの業界

米子は確かに鳥取より発展してるが人影が全くないのは一緒

>>198
もし本当にそんなことすればタクシー会社は潰れてしまう
だから会社は乗務員の生活を盾に(実際にはこいつらが給料払ってないのだが)
裏で警察と連携して穏便にやり過ごすのさ

普通に取り締まりを実施して
それでも違反を繰り返す業者を営業停止の行政指導が出来る様にすりゃあっという間に根絶するぜ

米子市民だけどさ、たぶんお前らが思ってるより深刻な話じゃないw
ここ横幅は広いけど一方通行の道だから確かに夜タクシーが連なってて邪魔。
でも、タクシーいなくても週末の夜はよっぱらいが
ウヨウヨ道の真ん中歩いてるような小さい通りだから
付近住民じゃなきゃ無理して通らない

ほんとに一本道の200mの範囲だけの話。
ここから道一本隣にずれるだけでそっちは米子の中でも
比較的広い4車線の道だけどそこすら夜は車も少ないし人通りもほぼない。
そっちの通りには夜開いてる店がないから。ローソンぐらい
米子で夜明かりがついてて人が多いのなんてここだけだし
この通りにいなきゃタクシーは稼げないだろうってのもわかる。
もう反対側の一本隣の道なんて寺町だよ。寺が並んでて墓しかないよ。

そういや空港で客待ちしてるタクシーも評判悪いな
地元の人で近距離だとあからさまに「チッ」って感じの態度取る
観光客だと後のクレームが怖いから気持ち悪いくらいの愛想振りまく
ずっと待っててそこかよって思うのはわかるがハズレ引いたと
気持ち切り換えて対応しろ

>>197
半年経過だけど税抜きの営業収入45万前後で手取り20万ほど
某政令指定都市
東京あたりだと30万ほどは余裕みたい

>>205
墓の幽霊が乗ってきても、目的地に着く頃には後席には居ないから、稼ぎにならんしな。

自由競争に敗れた者は潔く撤退しろよ。
ワーキングプア状態になってもまだそこにしがみつく神経を疑うわ。

日本人は良くも悪くも横並び意識が強くて、競争なんかさせても
結局条件の低いほうで安定しちゃうんだよなあ。
しかし競争である以上は、勝者は敗者をきっちり「蹴落として」あげないとお互いが不幸になる。

弱肉強食ではない。優勝劣敗なのだ。
負けた奴はそこで終わりじゃないし、何度でも新たな挑戦をすればいいだけのこと。
時々によって勝者と敗者は入れ替わるんだよ。

重ねて言うが、敗者は潔く身を引け。

>>206
羽田なんかはタクシーは2〜3時間待ちが普通になっちまってる。
2〜3時間待って1500円くらいの料金じゃ、運ちゃんの取り分は60％くらいだから900円。
3時間待って900円の稼ぎだと、時給換算300円。

これじゃ、誰でもイライラ来るわな。

警察が取り締まるだけだと売上が落ちちゃうからな
飲み屋が金を出し合ってタクシー乗り場までの無料送迎をしたらどうか？
どうせなら電気自動車を使ってアピールすればいい

コストが掛かり過ぎるか…

普通のタクシー大杉なんだから減らせよ。介護タクシーの講習でも受けさせれば？
違法行為を一定以上してるタクシー会社は取り潰しにしろ。会社によってはキチンとルール守る会社も有るし。

>>209
凄くもっともな意見だけど潔く退けというのは具体的に？

>>210
空港なんかに付けないで流せばいいのにね
流さない横着者が付け待ちをやってる
横着だから態度も悪い

横着なタクシーが嫌という人は流してるタクシーを捕まえることを薦めるよ

商売のためだから法を犯してもしょうがないって、法の上に商売があるわけで。

>>213
ナマポ

集団でバス乗り場の邪魔をしてるタクシーもあるしな
あれわざとだよな

やむを得ないからと言って、犯罪を許していたらタクシー運転手に成っちゃうぞ。
と言う例に為りそうだな。

ぁ

人が儲けた税金で食ってるくせに
金儲けが悪いだとＷ　　うぷぷＷＷ

タクシーをらくだにしてみたらどうだろうか

>>217
バス停で待ってる客が多いんですよ
俺にはムリだけどｗ
バスの運行してるのに平然とバス停で付け待ち出来る乗務員の感覚が理解できん

ボンネット凹ましてやればいいじゃん
「歩行のためにやむを得ない。みんな必死」

>>198
で、なんで今それをやってないのか。
簡単な話、警官の手が足りてないんだわ。
24時間その場所に警官がつきっきりなんてまず無理な話。
仮にやったとしても、1本道を外した場所でやられる。
それをイタチごっこでやってったら5箇所くらい、3交代制で15人くらいの
警官をそこら辺に拘束することになる。
それだけじゃなく、警官には日々の書類をまとめる時間だって必要。
つまり、取り締まりに割く警官の数はもっと必要。

それで違法駐車を排除できたとして、今度はそこらへんを中心に
ノロノロ流しが始まる。これは違法ではないが結局渋滞の元となる。
山手線が一周全部繋がっててノロノロ走ってるのをイメージしてくれ。
で、一般車や貨物車両がちょっとでも停めたら鬼の首取ったように
取り締まりやってない警察を叩く。
「なんで俺達ばかり取り締まってこいつら野放しなんだ？」と。

タクシー会社は定期的に警官が訪問し、運転手集めて安全指導を行うが、
そこに訪問した警官が吊るし上げられる。しかもそこそこ階級が上の人が。
警官はそれを嫌がるんだよ。
警察がタクシー会社にある程度甘いのはそういう事があるから。
よく天下りで繋がってるとかデマ流す奴がいるけど、それは的外れ。

>>205
よう地元民
俺も住んでるから良く分かるw

代行なんかは専用の駐車場を持ってるんだけどね
こういったのは店と提携してるから客も多いんだろうな

違法行為してる連中の方が売り上げいいから給料も多い。この仕事は犯罪者的思考の人間の方が向いている。

タクシーは在日系の経営が多いと聞いたが

タクシーの些細な違反をどんどん取り締まって
免停乱発して数減らせばいい

警察も同じ理論で捕まえたらいいのにな

>>226
＞＞違法行為してる連中の方が売り上げいいから給料も多い。

不正解
違法付け待ちしてる乗務員は流してる乗務員に比べれば売り上げは遥かに悪いよ

モチベ低い横着もんが稼げるわけねーでしょｗ

道路沿いのバスターミナル占拠してる運ちゃんはマジで取り締まってくれ。
タクシー邪魔でバスが二重停車せざるを得ない
↓
後ろの交通マヒ

こんなの東京じゃ当たり前の光景　交番の前でも堂々とやってるよ

台数減らせよ

>>230
スイッチバックや高速の入り口で待ってる奴らの方が確実に稼ぐぞ。昼間は知らん

自分が生きるために取り決めを破ったりする覚悟なら、リスクとしての罰も覚悟すべきで
罰は絶対いや　でも生きるためなんだからσ(ﾟ∀ﾟ )ｵﾚ好き勝手していいよね？　は駄目よ

この状況は、タクシー運転手の半分以上が生活保護者以下の生活という意味。
今の時代、収入の少ない奴は必死だし、多い奴すら必死で貯金している。
もうコントロール出来るできないなどよりもインフレにするしかないんじゃないかね。

85 名前：エージェント・７７４ ：2011/08/20(土) 20:39:31.50 ID:OO/QyBpy
パチンコと　スロットは　遠隔操作　顔認証　本部一括自動管理システム　ただの詐欺
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>>84、顔認証システムは年取ろうが、整形しようがちゃんと個人を特定するよ。
目の屈折率が個人によって必ず違う。よってどんなに整形しようが、年取ろうが
目の反射する微妙な屈折率は変えられない。もはや顔認証はＤＮＡ鑑識レベル。

鳥取は、糞みたいな所。

>>230
流しが通用するのは東京23区などの限られた地域だけ。

>>1
２００ｍくらいの通りなら、時間帯で車両通行禁止にすればいいじゃん

ヘイタクシー！！

>>241
おじいちゃん、わけの分からない叫び声出さないでください
恥ずかしいではないですか

「商売のためにやむを得ない。みんな必死」警察官の点数稼ぎ違法職質が多発

●千住警察署　職務質問
http://www.youtube.com/watch?v=zoS8tiPsW0c
http://2ch.nekoruri.jp/fileboard/files/img20100117202716.jpg　

●兵庫県警新港交番　職務質問
http://www.youtube.com/watch?v=hm0ZQVVacYE
http://2ch.nekoruri.jp/fileboard/files/img20090403231013.jpg

●草加警察署　職務質問
http://www.youtube.com/watch?v=KkbGHMeCRS8
http://2ch.nekoruri.jp/fileboard/files/img20090711011419.jpg

抜け駆けした雲助タクシーを営業停止にしろよ。
タクシー近代化センターは仕事しろよ。

うちの近所のスーパーの身障者用駐車スペース&クリーニング業者用スペース(各一台分ずつ)に、よくタクシーが止まってる。
ナンバー控えてタクシー会社に連絡してやろうかと思ったけど、陸運局に通報とかの方がいいかな？

これ米子だけじゃないだろ。
ほぼどこでもだ。都心なんてひどいもんだよ。
緑のおっさんとかどこ行ったんだ？

鳥取にもスナックとかタクシーがあるんだな

>>245
上のタクシー近代化センター
間違いなくタクシー運ちゃんの処分は乗務停止で
会社で前歴がある札付きならばクビ

昔大阪で大問題になった事例ですね。

>>247
鳥取はないと思う

>>246
緑虫は運転者のいない駐禁しかやらないね。

パトカーで“見回り”するんじゃなくて、2台で通りの前後を塞ぎ、
さらに駐禁取り立てマンを大量投入して一網打尽にしなきゃ、
効果なんぞなかろうよ、そんなもんwww

>>205
>>225
よう地元民

朝日町を抜けて寺町に入ると
繁華と静寂にギャップを感じるよな
生きる人の為の町と、死者の為の町って感じで

大阪、京都もひどいぞ
モラルや台数規制ってレベルじゃ対処できるとは思えない
運転手は当然として、違法停車場所で乗降した客にも厳罰を課すべきだね

やむを得ないとか言い訳するなら廃業しろ

>>254
＞＞運転手は当然として、違法停車場所で乗降した客にも厳罰を課すべきだね

大賛成
つかそれがもっとも効果的

どこの街でも、街を美化すればもっと人が来ると思ってるヒス女がいるんだよな
駐車違反、自転車、植木鉢とか文句付けるやつ　で道路を広げろと
そんなの変わらんって　今下北沢再開発でその論争延々とやってるよ

鳥取レベルになると当然だが、普通の市場競争の概念で語っても正解はでない。

とりあえず地方交付金を減らして、限界集落をなくせ。
鳥取レベルなら東京都練馬区相当の人口と密度で十分。
それで生活できないなら廃県しろ。

誤政策と違法賃金の産物である余剰なタクシーであろうと、失業者にならずに
タクシーの道を選んだ者が叩かれるのはどう考えてもおかしいよ。
ここでタクシー乗務員叩だけいてる人は民度低すぎ。

そうそう　>>205　の人が言う状態なら大したことじゃない
昔はみんな、商売だから仕方が無いで済ませてたんだよ
今はクレーマー大杉　

銀座のタクシーは犯罪級。
合図無しで進路変更、発進、ラインの真ん中またいで走行とかザラ。
クラクション鳴らしまくってる。

黒くてスモークなやばい車もいるから誤解されると危ないが。

タクシーは最悪。強引な割り込みされて追突しそうになるし、踏み切り超えてすぐのところで急停車して、渋滞起こす。
急ブレーキで間に合わない割り込みされて、ハンドル切ったら後続車と接触。原因作ったタクシーは走り去って、今思い出してもムカつくわ

酔ってたり具合悪かったり面倒だったり急いでいたりする時は乗るくせにw

それともタクシー乗れないのが悔しくて文句言ってんの？

米子はタクシーも代行も危なすぎる
一般車もマナーないし

待機中のタクシー運転手のマナーの無さは異常。
吸い殻ポイ捨て、唾を吐く、空き缶放置、店舗の入り口で立ち話･･･挙げたらキリがない。
タクシーが待機してた場所は汚くてかなわん。

なんで東京じゃなく、鳥取みたいなとこで問題になるのか不思議でしょうがないけどな。
東京なんて違法だらけだぞ。

歩合制で客減ってるのに辞めないのは他に仕事がないから？
暮らしていけるくらいは稼げるの？

ほう、鳥取は商売のためなら違法行為もお咎めなしなのか

米子のような田舎でタクシー業やっても商売あがったりだろうに。

リストラ・前科者御用達の職業になっちゃったな

歩合制歩合制って・・・・ようは（タクシー）いらんねん！

法の範囲内で必死にやれよｗ

飲食店の客の90％が公務員だろうな。

私服警官でやればいい

山陰じゃ電話呼ぶタクシーのことはハイヤーと呼ぶ

都会からの客人が帰るときにハイヤー呼びますっていうとビビル

>>271
タクシーいらないって奴はお抱え運転手いる金持ちかタクシー乗りたくても乗れない人

>>275
全国的にタクシーは拾うもん、ハイヤーは呼ぶもんだよ
(グダグダになってることは否めんが)

ちなみに都会の人がビビるのは都会で電話で呼ぶと迎車料取られるから

>>277
イメージですまんが
タクシー＝クラウンセダン（色は緑とか
ハイヤー＝センチュリー（黒限定
って感じ

ん？
うちは田舎だけど電話したらタクシーが来るが？
ハイヤーはあるけどこれは予約制でメーターの付いてない車が来る

ハイヤー：運送の引受けが電話などで営業所のみにおいて行なわれる
タクシー：それ以外(付け待ち、流し)も可。

ばんばん摘発すれば良いだけだろ。

それでも何処ぞの、覚醒剤常習者が運転する市バスの市みたいに、
バス停に止める、横断歩道の上に止める、路肩を乗り越え歩道に半分車体を乗せて止める、
四縦列駐車して止める、交差点内で止める、警察署の前に止めるなどはないでしょう。

>小さいパイを大勢で奪う状況

本当にそうなら、すぐ淘汰されて適正数に落ち着くはず。
だから、これは嘘。

田舎だとタクシーより代行がウザい
信号も速度も守らない屑
信号無視のトラックとどんどん殺し合えと思う

>>283
昔は10匹の鮎を1羽の鵜が捕っていたが、今は5羽の鵜で2匹ずつ捕ってる状態。
だが、鵜飼に入る鮎の数は同じ。鵜の取り分だけが減っている。

ノルマ果たせないと足切をして、鵜飼が鮎を全部持って行っちゃうシステム。
なので月収2万円とかよくある話。だからタクシー会社の方は淘汰されない。

しわ寄せが行ってる運転手側は淘汰されている。「やってられん」と離職率は高い。
だが「無職よりは」と、新規に入ってくる人が後を絶たない。その繰り返し。

渋谷でガソリンまいたキチガイみたいのは
こういう客待ちタクシーに金属バットでも振るってくれればいいのにな

ロータリー前の道路の中央に停まるのやめろよ

縄張り争い大変らしいな
暴力団に金払ってたりとか

>>285
減価償却の観点から見れば、タクシー業務は採算いいほうでしょうね。

他部署の穴埋めさせられてるんじゃないかな？

商売のためなら、何やってもいいってもんじゃないだろ。
運転手も分かっちゃいるんだろうが。

無線で配車もできない
駅に付けさせてもやれない
その上、最低賃金も払わない
こんな糞会社が多いから
運転手が自分を守るために無理やり違法だろうと付け待ちするんだと思う
タクシー会社が悪い　責任は会社が取るべき

鳥取に繁華街なんてあったんだー。

免許とりあげればいいじゃん

米子駅前のダダッ広いだけのバス停か

あっこにバス好きの池沼が1人いるけど
まだいるんかな

大阪のように道路に二重駐車はしてないよな

したところで米子なんて誰も人いないんだから迷惑にならんだろｗ

警察が仕事しないせいだろ
パトカーなんかで楽しねーで歩いて検挙しろよ
逃げたら射殺しろ

抜け駆けしたやつを指くわえて見てるだけじゃなくて
タクシー仲間(笑)でフルボッコにすればいいだろ
なんのための組合なんだよ

営利活動の為なのに法律犯していいのか。

タクシー業界の声なんて聞く必要ないだろ。
交通、歩行に支障があるなら、どいて貰うしかない

水木しげる記念館行くための中継地＞米子

京王線笹塚駅の客待ちタクシーも違法だし、じゃまだ。

どこでも似たようなもんだろ
堺筋の宗右衛門町のあたりなんて
夜は5〜6車線あるうち1〜2車線しか通行できない

つーか鳥取みたいな砂丘にわずかに人が住んでいるところに
渋滞なんて起こるのか？

車両使用禁止命令出せばいいよ。

大分の都町だと197号線に三列駐車していることがあるぞ。

労基守らせたら全部解決するだろ

悪質タクシー会社列挙していけばいいんじゃないの？
せっかくフジテレビも吊るし上げた（笑）インターネッツですもの。

都心のタクシーの多さにはウンザリする
それが空車や道路脇に止めて休んでるんだからさらにウンザリする
都心のタクシーを減らせば世の中もっと良くなる。。

必死だから道交法違反をしてもいいというなら、泥棒や強盗（刑法違反）もいいってことになるぞ

タクシー会社もタクシーの運転手も馬鹿ばかり
そう感じてるやつは世の中に相当多いと思う

規制緩和で台数制限無くせばこういった問題がでる。そして規制すれば失業者が増える。　
いつでも誰でもできるタクシー、難しいもんだね。

儲かってないというわりにはたまにコンフォートより良い車でタクシーやってる人いるよな
マークXやシーマやセルシオ、果てはベンツも見た

http://uploader.gouketu.com/img57821.jpg

免停にすれば一気に解決。

>>311
個タクはタクシー会社時代に何件かのロングの上得意を確保しとけば
それだけで十分やっていける
マトモに申告なんかしてないし

>>286 是非やって下さいな
心からお待ちしております＾＾

あーあ、これだから米子は
砂丘すらない鳥取もどきの準島根人は流石に野蛮だの

http://www.nnn.co.jp/news/110830/20110830011.html
露のコスプレーヤーも参加 米子でアニカルまつり(画像あり)

商売したけりゃ鳥取以外に行けばいいのに・・・

こいつらに法令遵守の概念はないのか？
しかも、プロドライバーが道路交通法違反？？？
労働安全衛生法や毒物及び劇物取締法などに縛られながら仕事している俺に謝れ！！！

金額を言え！
ワンメーターでもありがたいと思え
横断歩道で止まるな

>>320
あ・る・け♡

余りにも違反が多い会社は営業停止とか
何らかの実害が生じるような罰則つくればいいんじゃね

犯罪は商売とは言わん。
犯罪者を全員逮捕し、ドライバーの二種免許取り消し、悪質なタクシー会社は事業免許取り消しにしろよ

だいたい米子のチョソ率の高さは何なんだ？？

>>1
こんだらずが

大雨の時くらいしかタクシーは使わないが、大雨になるとタクシーがいなくなる。（ｗ

タクシードライバーが運転のプロだったのなんか甘く見ても昭和までだろ
素人の運転に高い金払う気にならんわｗ

違法駐停車なら片っ端から捕まえろよ。
警察は粛々と法に則って仕事しろ。商売とか生活とか関係ないから

>>327
昭和よりも今のほうが
全体のモラルは上がってると思うけどな
昔はチンピラみたいなのが結構いたが
最近はそんなのには滅多にあたらなくなった

>>324
米子空港は韓国とつながってる国際線なので、
向こうに媚びないと運営自体がヤバい

要はタクシーが邪魔なんだね、減らせば解決

>>330
韓国つながりの空港は米子に限らんだろうが。

タクシーの運転の酷さはドライバーの平均年齢が高いのが原因の一つ。
普通二種免許に年齢の上限を儲けるべき。
５０歳ぐらいが妥当かな？

近いと露骨に嫌な顔をされるからタクシーに乗らなくなった
ある程度の距離があるなら電車を使うしなぁ

>>333
若い世帯持ちが食っていけるだけの収入を得られないから
そうなってしまうんだよ

うわぁ　　思いっきり地元だわ
そんな問題知らんかった

>>334
初乗り料金の設定があるのにそういう運転手多いよな
嫌なら「〜千円以上乗車お断り」と車に書いておけと思う

朝日町や高島屋あたりのタクシー集団より、米子駅前ワシントンホテル横で客待ちしてる
タクシーの方が少しだけ邪魔だと思う。

>>1
一台も違法駐車が無くなるまで、２４時間の監視＆摘発を続ければいい
それが出来ないなら、警察がタクシー業界と癒着してる証拠

いい加減、タクシーには任意保険を義務付けろよ
保険料ケチって
事故ればヤクザ弁護士出してくるとか基地外すぎ

以下だったわ

ホコ天にしろよ

ときどき、米子に行くことがあるけど、正直言って、道が立派な
割に、車少ないから、タクシーの客待ちなんて、まったく問題ない
と思う。そもそも人口少なすぎ。ゆったりしてて、いいところだよ。

米子のけいちゃんに会いたい。
タクシーの態度は駅前でヒドイのが一人居たけど
あとは良かった。だから駅から朝日町まで飲み行く時、釣りは全部やってた。

>>322
> 余りにも違反が多い会社は営業停止とか
> 何らかの実害が生じるような罰則つくればいいんじゃね

それは、実際に有りますよ
事業免許の剥奪になった会社も結構有るのよ

>>94
記事の角盤町はただの飲み屋街だが
角盤町から東に車で15分くらいの皆生温泉にはソープが10数軒、
デリヘルも10数店ある

映画「仁義なき戦い」で広島ヤクザのシノギがタクシー会社だったな

>>346
ガードマンのおっちゃんが安くてレベルが高いって
言ってたけどどうなの？
結局、飲み屋で彼女作ったから風俗には行かずじまいだったんだよね。

>>347
今でもその名残があるよｗ

>>348
山陰風俗情報
ttp://sexy-eyes.net/sanin/

の「鳥取西部版」＝米子

内容は各自で判断されたし

大都会米子
http://www.youtube.com/watch?v=fpqFxsKNVyY

米子の人は歩かないからね。
たかが5分なんて遠すぎる。
スーパーでも店の前の駐車場が一杯だと、身障者用に平気で止める人が続出。
1分も歩けばいくらでもあるのに。
最近見かけたふざけた人で、ロフトで売ってるインチキ身障者マークを車に
貼り付けて買い物に行く馬鹿。
もう呆れたわ。

タクシーは擁護できないな。
無駄に居すぎ。
規制解除した官僚は本気でバカ

米子にそんなタクシー必要ないだろ

東京のタクシー、あいつらものすごい数だな
一回出張でそっちに行ったときに飲んでホテル帰ろうとタクシー乗り場行ったんだがあまりの多さにびっくりしたw

>>349
ｔｈｘ！何もなかったけど飲み屋街の雰囲気は良かった。
いつも彼女とカバって居酒屋行ってた。

米子って田舎なんだろ？と思って出張で行ったら案外栄えてて驚いたわ

モラルがあって常識があって他人のことを考えられる人はタクシー運転手なんかにはならない

米子市の記事。鳥取市よりも松江市よりも遥かに充実している。
いい意味でも悪い意味でもつっこみがいがあるのだろう。
http://ja.uncyclopedia.info/wiki/%E7%B1%B3%E5%AD%90%E5%B8%82

タクシー会社に罰則を科さないと直らないぞ、営業停止1週間くらいはやれ

都内でもひどい
会社勤めのタクシーは2種免許にプライドないから
運転マナー悪いし下手糞だしどうしようもない
営業認可出してる国交省と2種免許ばら撒いてる警察はもっときびしく取り締まるべき

>>358
ワロタｗｗ
松江に宿取ってたけど、遊びに行くのは米子だったよ。
松江の飲み屋街の寂れ方は異常ｗ

>>360
2種って確かマナー良いとかさらに講習受けないと取れないんだよな
でも実際は職業ドライバーほど運転マナーが悪いという現実
タクシーもバスもトラックももうめちゃくちゃ、ああなってはいけないという悪い見本みたいになってる

というか米子自体が詰んでる街だから

職業ドライバーでマナーいいのは、車で人を殺した経験のある人

>>361
飲み屋の質とか件数は実は松江が上
米子は893も多いから安心して飲めないし
観光客少ないから高級クラブは米子には殆ど無い
実はタクシーの台数も松江よりかなり
少ないのだがモラルが・・・w
でも米子市民は認めないというか認めたくないw

>>365
へーそうなんだ。行った日が悪かったのかな。
松江は駅周辺の飲み屋街に行ったよ。
米子は朝日町ってところ。なんか道が狭い雰囲気が良かった。
また行きたいなぁ。

ちなみに、貧乏人だから高級クラブには行ってないｗ
フィリピンばっかりｗ

>>366
松江は駅の北西とから、橋を渡って西に折れて温泉に着くまでに大量というほどじゃないが飲み屋が続いてる
寿司とかクラブみたいな高級な店は温泉付近にあると思う

>>367
なるほど。
そういやタクの運ちゃんが飲み屋が点在してるって言ってたな。
タクでチョコチョコ移動するのが面倒で駅周辺にしたんだったｗ

鳥市だけど観光●通最高!!｡

いずれ鳥取は大山もろとも岡山に併合される。

>>49
俺は逆だ、都会の店に行った帰り「タクシー呼んでもらえますか？」と頼んだら
「…、店の前にでて手をあげてりゃすぐつかまるよ」と返された。
流しのタクシーがいるってのはカルチャーショックだった。

タクシーやバスの雲助は他人の道交法違反に厳しいからな

>>358
ﾜﾗﾀｗ
でも、妙に信憑性があるな。

この角盤町ってのに歩行者がどれだけいるの？俺の妄想だがネオンの半分は消えたまま、
酔客がよろよろ歩いてるなんてこともない、シャッター繁華街みたいなもんじゃないの？
タクシーくらいいなかったらほんとにガランとしちゃうんじゃないのかね。

新宿もひでー。

１．交差点内に駐車してる。
２．人を見つけると極端な低速で走り、乗らないと分かると加速。
３．タクシーセンターはこの手の「道路交通法」のクレームを受けてくれず、一向に治らない。

前に米子駅前の写真が一杯載っていたブログみてコーヒー吹いたことあったな。
知ってる人いたら画像きぼんぬ

普段営業車でタクシーに割り込みや違法駐車などいやな目に遭わされてるので
そうとうやむを得ない時しか乗らない
ドライバーは普段の行動が顧客減少に輪をかけてると認識した方がいい
急停止で嫌々避けた後ろの車　車線塞いで苦々しく見てる何台もの車のドライバー
それらが客になるはずだったのかもしれんぞ

鳥取一の歓楽街である不夜城「朝日町」はなかなか侮れない(｀･ω･´)

違法は問答無用で逮捕とか検挙とか言ってるけどさ、車乗れば分かるけど制限速度違反を100%取り締まったら街に車無くなるぞ
パトカーも捕まるわw

タクシー業界は警察にとって、最も優良な巨大天下り先

だいたい取り締まりの人員も只じゃないしな
無限の予算でもあれば完全な取り締まりも可能だろうけど

タクシー運転手は間違いなくほぼ全員がクズ。
在日が多いという噂も聞くが、まあ当然だろうな。

まあ一昔に比べりゃ接客はだいぶマシになったけどなー
リアルヤクザみたいなのはかなり減った

>>380
Ｋ察のタクシー関連への直接天下りは思ってるより少ないよ
それよりタクシー会社は公認自動車学校の二種免許取得の優良なお客様
新人未経験者が甘い夢見て入っては辞め入っては辞めすりゃそれは飯の種
公認自動車学校こそはモロＫ察の天下り先だ
過酷なタクシー業界に騙されるカモを喜ぶ死の商人は他にもたくさんいるけどね
そんなこんなで乗務員の過酷なまでに放置された今の無法状況は
ある者にとってはとても喜ばしい経済的メリットを生む状況も存在する
ｋ察と無法タクシー業界が持ちつ持たれつなのは、乗務員の生活を踏みにじることによる
それなりのメリットが大きいからだ

小泉が規制緩和やって過当競争状態を作り出したからな。
タクシーの数は増えたが、不景気で客は減って
デススパイラル。

【イベント】鳥取出身の声優やアーティストが大集合　「とっとりアニカルまつり2011」が9月に開催
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1314763008/

山陰一華やかな街、米子。
http://www.youtube.com/watch?v=55-zSzaorqA

>>381 違反金を財源にするなら問題は無い
いくらでも成り手は居る
年寄りが縁石に座って待ち構えているようになる
止めたら、ハイエナのごとく一斉に襲い掛かり　じいさんｂヴぁあさんがストップワッチを押す

1年ほど前に福岡市に引っ越してきたんだがタクシーの運ちゃんが親切で優しい人が多くてびっくり、
おっかない客が多いんだろうな。。。運ちゃんは女性客が嫌だと言ってたけど。

入れ食い状態なんだから、ノルマ未達成のポリが積極的に切符切りにいけばいいだけじゃん

>>388
公認ドラレコ積んだ車で速度違反車両を取り締まれる様にしようぜ
制限速度の自車から離れて行く車、抜いて行く車はそのまま通報してメディアを警察に提出、空メディアを貰う
違反者捕まえたら報奨金ゲット

タクの違法付け待ち咎めていいのは速度違反、駐停車違反、警笛違法使用等々の違反をしたことない人だけな
ついでに車関係じゃない法も守ってるやつな

>>305

>>383
だが道を知らないくせにカーナビ付けてないタクシーも多い

　　　　　　＼　　　　　　　ヽ 　 　 　 　 　 |　　　　　　 　/　　　　　　　　／
　　　　　　　　　 ＼　　 　 　ヽ　　　　　　　 　 　 　 　/　　　　　　／
‐､、　 　 　 　 　殺　伐　と　し　た　ス　レ　に　鳥　取　県　が　！　！　 　 　 _,,−''
　　｀−､、　　　　　　　　　　　　　　　　　　__／＼ 　　 　 　 　 　 _,,−''
　 　　　　｀−､、　　　　　　　　　　　　　 _|　　　 `〜┐ 　 　 　 　 _,,−''
　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　_ノ　　　　　　 ∫
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿,.〜’　　　　　　　　/
───────‐　　　　　,「~　　　　　　　　　　 　 ﾉ　 　 ───────‐
　　　　　　　　　　　　　　　,/　　　　　　　　　　　　　 ｀￣7
　　　　　　　　　　 　 　 　｜　　　　　島　根　県　　　 　/
　　　　　　 　 　 _,,−'　　　~`⌒^7　　　　　　　　　　　 /　　 　｀−､、
　 　 　 　 _,,−'' 　 　 　 　 　　 丿　　　　　　　　　　　 ＼, 　 　 　｀−､、
　,'´＼　　　　　　 　 　 ／　　_７　　　　　　 ／`⌒ーへ＿,._⊃　　　　　　　　　／｀i
　!　 　＼　　　　 　 _,,-┐ 　　 ＼　　　 ＿,.,ﾉ　 　 　　　　　 ｒ‐-､、　　　 　 ／　 　!
　ﾞ、　　　｀ー--＜´ 　 / 　　　　 Ｌ. ,〜’ 　 　 　　　　　　　 ﾞ、　　＞−一'′ 　　,'
　　y'　　U 　 　 　｀ヽ/ 　 　 / 　　　　　　　　　　　ヽ 　　　 　ヽ '´　　　　　U　 　ｲ
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　　　　 ／　/　ヽ　 /　/＿＿　　　　　／　 |　 ＼　　　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
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　 ／　　　/　 ／ ／　 ＿／ 　 __／　 　 　 |　 　 　 ＼__　　　　　　|　　　　 ＼　￣―＿

つまり商売のためなら強盗や人殺しも止むを得ないって事だろ？クズだな

>>382
タクシーで在日が多いのは経営者。
それが噂の中間地点で運転手と摩り替わってしまい、間違える奴が多い。
京都の某有名タクシー会社の会長は、北朝鮮での公演で
「日本人を従業員に雇って虐める目的がある」という類の発言までしてたらしい。

原子爆弾の百数十倍の放射性物質をばら撒いた東電も
商売のために

タクシーが飽和状態にも拘わらず
なかなか淘汰されないってことは
こうやって待機してれば割りと稼げるってことなんかな

>>384
タクシー会社に入っての二種免取得費用は会社持ちだから、乗務員の負担はゼロ。

まっ、だいたい2年間くらいのタクシー会社勤務が条件だけどね。

鳥取で､評判の悪いﾀｸｼｰ会社を教えて下さい｡

>>374
昔よりは減ったらしいけど、金曜土曜は車で通りたくないくらい酔っ払いゾンビが
徘徊してるよ。

ってか、タクシー運転手の月給知ってる？
拘束時間1日16時間で、月給20万（手取り16万）ボーナスなしとかざらだぜ？
これ以上、タクシー運転手いじめるなよ。
カスども。

身内に運転手がいるが、それはそれは、悲惨な状況だ。

商売のためにやむを得ないって
金儲けの為なら、人の迷惑になる事でも平気でするって事でしょ
日本人の発想じゃないよな。

>>396
>>404
金儲けというより食うためならそれも有り。
お前ら親の脛齧りニートには理解できんのだろう。

>>403
底辺のゴミの生活のことなどしったことか、ボケが。

>>405
タクシーという名のカルネアデスの板か

>400
俺が春に面接受けた会社は｢養成乗務員募集｣なのに｢免許取得後に金払う｣だった。
話が違うだろうと言ったら、免許取りに行ってから｢都合が悪いので、働けません｣とか、言う奴が多発したからこうなったと言ってた。

失業保険で二種免費用なんか捻出できないからその会社断ったが。

>>406
まあ、お互い「お前らの生活のことなど知ったことか」なんだろうね。
タクシーが違法駐車して他の人の生活に支障を来してるのも。

>>1
そうかそうか

商売の為に必死で済むなら同じ理由で他にも違反はかまわないな
俺も真似しよう

タクシー乗って不愉快になることが多々ある。金払って不愉快になるなんてあり得ないのだが、
タクシーは例外。
日本のタクシーはボッタクリ、世界で一番高いし、態度も悪い。
日本のタクシーはくそ。

>>403
月の勤務日数書かないで言われてもなｗ

俺は拘束25時間で手取り16万だｗ

>>411
＞態度も悪い。

夜中に女一人でタクシー乗れる国は日本くらいだけどね。
ロンドンタクシーですら、酔っぱらいが車内でゲロ吐くと運転手にボコボコにされるらしい。
仕事で会話したことのある日本語堪能なイギリス人から聞いた。

全タクシーに金属バットを支給すれば、すべて丸く収まる。

【米子市】
古くから商業都市として発展し、『山陰の大阪』とも呼ばれる。

なんだ大阪か
じゃあしょうがない民度だ

米子人だけど、角盤町通りにタクシー以外の車は来ないから、いくらいても困ってない。
米子には何も無いというけどガイナックス米子支店がある。

>>389
左翼で女はクレーマーと紙一重な性格なヤツ多いよ実際
あと底辺の仕事でクズだから射殺しておｋみたいな意見を散見するが、まあたしかに底辺の仕事ではあるよ。
でもね、クズかどうかは社会といっしょで人それぞれだよ。あと射殺しておｋっていう意識(職業差別)を潜在的にもってるお客さんも多いんだよ。タクシーの中の密室での出来事を見ている人は少ないだろうけどさ。
だからといってタクシー運転手が社会に迷惑かけていいということにはならないけどね

商売のためなら何でも許されるって考えるやついるけど
言い訳にならないよ

>>418
パトカー来ると逃げるって>>1に書いてあるんだから、許されるとは考えていないだろ。

>>416
米子はガイナックス発祥の地だからね。

タクの運ちゃんは低脳の糞馬鹿
自分の事しか考えて無い社会不適合者

>>420
発祥じゃなくて重役の１人の出身地
発祥は大阪の岡田斗司夫の模型会社

「ガイナックス」の「ガイナ」は米子の方言だけど

>>422
ゼネプロは大阪だけど、特撮撮りに日野川の河川敷まで
みんなで来てたそうだし、
発祥の地の一つではあるとおもう。

人としての規律も守れんでなにが必死だ
そんなもん「周りがやってるから」とか言ってるガキと一緒じゃないか
程度の低い行動を自己都合で湾曲して正当化するんじゃない

地方のタクシー運転手の月収どれくらいなん？

東京もひどい。普通に横断歩道にとめてる。警察も何もしないようだ。
つか１０時すぎると８割ぐらいタクシーばっかり。タクシー多すぎだろ。
エネルギーの無駄使いだわ。

>>425
15〜20万ぐらい

>>422
米子だけの方言じゃねーわ低脳ｗｗｗ

>>426
ほんとほんと。
しかも流しで客探してる奴だとノロノロ運転するし車線ふらふらするし、迷惑極まりない。

>>428
「だけ」とは言ってないだろ低脳
米子の方言はほとんど出雲弁みたいなもんだ

米子で「ガイナ」と使うと書いて何で低脳なの？低脳

そういや本日ガイナックス協力のもと、米子でヲタイベントがあるらしいが、台風の影響で
米子出身の声優が来れなくなったしこだ。

【イベント】鳥取出身の声優やアーティストが大集合　「とっとりアニカルまつり2011」が9月に開催
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/moeplus/1314763008/

>>396
おまえは遊びに行く時でも法を破ってるだろ
制限速度守ってるか？
家の前に五分以上車停めないか？




車持ってないか

>>432
ちなみの話だが、
春分の日には自然をたたえ、生物をいつくしまねば違法なんだぜ。
罰則はないけどな。(国民の祝日に関する法律第二条)

たぶん、国民の殆どが法律違反している。

>>1
しらねーよｗ不要だからそうなってんだろよ

法律守れや。

風俗嬢の方が社会的地位が上なのかな？

まず乗る人間がいないんだろ

周南市の敦○の前にもアホなタクシーが何台も駐まってる。
邪魔。

はあ？自分の為に商売してんだろうが

衣食足りて礼節を知る！

>>1
ｵｲｼｲ場所は暴力団がみかじめ料取ってしきってるんじゃないの？
米子署と地方新聞社はｷﾁﾝと調査するようにｗ

地元の商店会も自分達の不便を我慢して、時間を指定しての通行止めにもしてないのだし、タクシーだけを叩くのもおかしいだろう
２００ｍ程度の区間を時間を区切って通行止めにするくらいは、地元の自治会の総意として警察か公安委員会に依頼すれば簡単に出来るよ
防犯協会の関係者もいるのだろうし、出来ない自治会商店会が能無しなだけ

タクシーの付け待ちに文句言うのは「私たちが停められないじゃないの！」って事でしょ

>>399
違法駐車で待機してるやつらは稼げるから待機してるんじゃなく流すのが面倒なだけの横着者
だから違法駐車で待機してるやつらは接客態度も悪い

稼いでるのは違法駐車をしないで流してる人

違法はすぐ捕まえろって言ってる奴多いな

つまり高速は100km/hより出したら即アウトな
原付は30までな
守ってるやついるか？
自転車は二人乗り、ランデブー、携帯、傘さし、右側通行、歩行者にベル、アウトな

自転車なんか車と違って反則金制度ってワンクッションないから一発で検挙、裁判だからな

違法即アウトってのはそういう事だぞ

>>445
中国のニートに生存の危機？！すねかじり違法化の「ニート禁止法」成立へ―中国・江蘇省
http://kinbricksnow.com/archives/51668715.html

日本でもやればいいのにな。

＞米子市

　米子会社の多い街か。だったらタクシー需要も多いと思うんだが。

このタクシー業界は自己中の基地外だな。
自分の都合ばかり主張して遵法精神はゼロ。

一般人だって都合はある。しかし、親が危篤でも駐車違反をすれば
切符を切られる。

>>448
>>445

金儲けの為に
法も破る
流石資本主義
腐りきっているぜ

商売を理由にするなら、すでに破綻してるんだから手を引かないと。
ほんとに必死になるなら他の仕事もできる。

で、タクシーに乗りたい雨の日なんかは、待ってるタクシーいないんだぜ

>>15
ですね

タクシー業界はチョンが多いしなぁ
法令順守の意識が薄い

日曜の朝っぱらは社会人に厳しいことを言う、現実を知らないニートばかりですね。
これから寝る君らに忠告するけど全ての法に従ってたら金儲けなんてできないよ

規制緩和したせいっていうけど、今でも台数制限で守られていたらそれはそれで文句いうだろ
車を運転するだけで年収800万とかいう時代がおかしかったんだよ

結論

全部、自民党が悪い！

>>448
え？このタクシー運転手達も切符切られるだろ？
だからパトカーが来たら逃げてるんだし。一般人と何が違うの？

東京の銀座みたいに乗車禁止地区つくれば解決するよ
銀座は指定乗場が10箇所だけど
米子なら２〜３箇所でいいんじゃない？

>>459
都市部の渋滞の原因はタクシーだからな。その程度で解決しない。

携帯がこうも普及したんだから、ハイヤーに近いスタイルにしたらいいのにな。
必要なときは電話で呼び出すスタイルのみに。

>>154
MKに乗ったら、一方通行を逆走しようとするので、必死で止めたことがある。

こ・・・米子市

一瞬で警察官で囲み1台ずつ取り締まればいいだけ

見せしめがあれば、必然的になくなるよ。

一日３台が見せしめになれば、おｋ

>>461
MKはただでさえ離職率が高いタクシー業界の中でもダントツの離職率の高さな上に、
その悪名を知ってるタクシー運転手は絶対によりつかないから、
業界慣れしてない素人しか雇えず、故に運転慣れしてない運転手が多いんだよね。

MKから他のタクシー会社に転職した人は、その会社の同僚から「どこの会社から来たの？」
って聞かれると(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝとして口ごもるのだそうだ。

>>463
>>445

いい加減、タクシーも路線化しろ。
路線外れるときは別料金。

自由気ままに道路を走っちゃダメな法律つくれ。

自家用車減らせ、ばか。

>>205
ローソン以外にも今井書店とか太陽軒みたいな飲食店は夜遅くまでやってるじゃん
ウェルネスみたいな薬局も

>>467
バスでいいじゃん

>>465
それにしても461の言う「一方通行は逆走」というのは、ちょっと異常だな
俺も中型8t限定の一種しか持ってない素人だけど、それはやらない

どうせ犯罪やるなら、空き巣の方が儲かるだろ？

レベルが某国並みになったな。
儲かったら何しても良いのか？

４月頃米子に泊まったけど、駅周辺や繁華街にそもそも人があまりいなかったと思う

タクシー空車が多いのは初乗り料金が高過ぎ。
もっと利用しやすい料金体系にしないから空車が出る。
初乗り500円も払えば充分。860円は高過ぎ。

米子か…ホワイトおじさん元気かな…

>>474
かつて340円タクシーってのがあって、新宿や新橋にも専用乗り場があったけど、大して利用者は増えなかった。
値下げした業者は値下げ分の損を出しただけに終わり、料金を元に戻してしまった。
そりゃそうだわ。料金を気にするような奴は340円よりも安い電車やバスに乗るんだから。
あなたの言ってることは既にやってて、失敗に終わった道なんですよ。

ウチの近所も同じ状況でさ取り締まりをお願いしに警察に行ったのさ。
すると、その都度１１０番して下さいと言われた。
言われたとおりタクシーが止まっているのを見かけたら
すぐに１１０番するようにした。一日４回でも５回でも１０回でも。
最初は電話したら警官が飛んできて移動指導していた。
キップは切らない。署長はタクシー会社からお小遣いもらってるから。
一ヶ月後、いくら電話しても対応されなくなった。
まもなく警察が我が家に来た。
警察の業務を妨害するとあなたを逮捕しますよ、だと。
怖い怖いｗ

>>477
その話をどこまで信じたらいいか分からないが、本当なら本当で、君もかなり病的だな。

>>478
ホントだよ〜
大阪府警の北の方の某支店。
俺のナニが病的なのか分からない。

不正に対して麻痺し無関心を装うのが大人の
見識であると定義する日本人の大半の方が
俺は病んでると思うがね。
みんなが病気なもんだから自分が病気なのにも気がつかないｗ
哲学と宗教を持たない日本人の短所だね。

京都なんか交番の向かいで客待ちしてる
金にならない事は警察も動かないわな

実はタクシー規制緩和をきめたのは森政権。

>>477
今度は自転車の傘さし運転で通報してください

>>479
一日4〜10回、一ヶ月も執拗に電話し続けることが病的だと気付け。
自分が正しいと思っての抗議も、相手の業務に支障を来すほど
何度も電話で繰り返すのは正義じゃないんだ。
病的ではない人なら限度はわきまえるものだ。

テレビ西日本：抗議や無言電話１８４９回　４８歳男逮捕
http://mainichi.jp/select/jiken/news/20110811k0000e040015000c.html
医師免許取り消し男、舛添厚労相に抗議電話１８０回
http://ameblo.jp/tikyuusaisei48dengeki/entry-10150219476.html

自分が正しいと信じ、その手段として違法行為するのを、確信犯と言うんだぜ。
ミイラ取りがミイラとはこのこと。警告で済ましてる警察に感謝すべき。

>>482
アレは俺は一切身をかわさずにぶつかった
アホが勝手に転倒するのを見るのが趣味です。
雨が降ると楽しくて意味もなく徘徊しています。

よっしゃ今日は３人倒したぞ〜
みたいな。こちらはまったくの合法なので愉快なゲームです。
モンハンの百倍楽しいです。

生活の為なら法を逸脱しても構わない、か

ドヤクザと同じ思考回路だな

本当駅前邪魔だから死んでもいいのに。
なんで法を逸脱してまで生き残ろうとするのかなあ？
死んでもいいのに！！！ね

>>477
警察は金の味方だから何の役にも立たないどころか議員とかズブズブ業界の言う事を聞く悪の手先みたいなもんだよね。

>>483
限度をわきまえるべきは交差点のど真ん中で堂々と客待ち駐車するタクシーであり、
それを取り締まるべき警察は自身の職務をわきまえて適切で実効性のある対処をすべきであり
俺はなんら「わきまえる」必要は無い。
無言電話をしているワケでも違法な手段で通報しているワケでも無い。
毎回名を名乗り住所と連絡先を告げ法的に不備の無い通報だ。
それで警察のリソースがパンクするのであれば、それは俺に責任があるのでは無く
警察組織のリソース配分と運用に問題があるだけで俺には関係が無い。

仮に自分の子供が、違法駐車のタクシーの影が原因で交通事故に巻き込まれ死んだとして、
過去に小さな不正を見過ごしていた自分を後悔しない、キミはそんな自信があるかい？
俺は後悔するね。だからひつこく通報する。
不正に対して潔癖な俺を病気だと誹られる謂われは無い。

名古屋とか大阪の駅前、繁華街はそりゃもう酷かったもんだが
どうなったかな。

あのパチンコ屋違法賭博なんじゃないかと思ったとしても警察には通報出来ないもんだからなｗ

>>487
全ての生物は周辺環境とのバランスをとることで
成り立っている。潔癖な人間は遅かれ早かれ破綻してしまう。
俺も潔癖だからよくわかる。あなたがすべきことは
警察にしつこく電話することじゃなく、何かしらの
団体に参加し信念に基づいて活動することだろう。

>>487
賛同

>>483
なるほど違法駐車取り締まるのは仕事じゃないわけか

俺はテニスの全米オープン3位

>>483
補足すると。
俺は突然毎日の通報をし始めたのでは無い。
それに先立ち３年近く頻繁に警察署に通い実効性のある取り締まりの要請をしていたのね。
文書も出した。
こまめにキップを切ればそれはすぐにタクシーコミュニテーで噂になり、誰も止めなくなる
とアドバイスもしてあげた。
地道な活動をしたの。三年近くね。
それを一切無視。なんら手段を講じない。
俺はタクシーの運転手に聞いた事があるの、なんでキミ達は取り締まりされないのか。
その答えは、ウチの会社は警察署に付け届けしているから大丈夫。だと。
雲助は得意げに答えてました。
確かに交差点に止まっているのは特定のタクシー会社だけだ。

これでも無関心を保ち怒らないのが大人ですか？正常ですか？
ご意見お待ちしております。

＞組合側も対応に苦慮している
いやおめーらがまともな給料払わんからこうなるんだろ

米子はじまったな。
外務省は渡米自粛勧告を出すべきだ。

運転手の入れ替わりは激しいけど、タクシー会社はなかなか潰れない。
運転手の頭数揃えて営業させれば日銭が入ってくるからな。
だからどんな人間でも運転が出来れば雇う。

雇うと言っても殆どの会社が基本給ゼロ、最低賃金無視の完全歩合給。
交通違反の罰金は運転手が払う。
もし会社が一定期間営業停止処分喰らったら、
売り上げが無いから運転手への人件費も無し。
こんなんじゃタクシー会社は淘汰されないし、運転手の教育なんてしない。

>>487
限度をわきまえるのはタクシーも、あなたもだ。どっちか一方ではない。
自分で言ってるじゃないか。潔癖と。
潔癖とは「不正なことを極度に嫌う性質」のこと。程度が甚だしいんだよ。

>>494
＞俺は突然毎日の通報をし始めたのでは無い。

突然だろうと、突然でなかろうと関係ない。
相手に業務を来すほどに電話を繰り返すのがもうやり過ぎ。
ミイラ取りがミイラ。

＞その答えは、ウチの会社は警察署に付け届けしているから大丈夫。だと。

違法行為してるような奴の話をすぐ信じちゃうんだw

＞これでも無関心を保ち怒らないのが大人ですか？正常ですか？

不正を正すためから、自分の怒りを解消させたいへと、目的が摩り替わってる。
だから自分が不正をしても、それが正しいことだから許される、と考えちゃうんだよ。

警察が不正してると思ったら、公安委員会に通報するのが筋だろ。

他人にルールを守らせたいとするなら、君もルールを守れ。

>>498
役所の相談窓口なんか全部ただの天下り先だろ？
縦割りでよその部署へ何度もまわされるだけ、何処に苦情を言おうが電話代の無駄。

>>499
俺に言うなよ

>>498
違法行為を見て警察に１１０番するのはルール違反なの？
ほぇ
知らなかった。ほぇほぇ〜
そりゃすまない、不明を詫びます。

僕は違法行為を見て１１０番などという”不正”をしたイケナイ子です。
ごめんなさい！

>>501
勘違いしてる。
相手の業務に支障がでるほど電話を何度も繰り返すのがルール違反です。
先ほど私が挙げたURL先のニュースでも、抗議電話自体はルール違反ではありません。
潔癖症は病気なので一度医師に相談してみましょう。

アホタクシー！　交差点曲がってすぐ止まるな！！
商売のためなら、道交法第４４条は守らなくていいのか。

>>502
キミの言ってる事、分からないなぁ。
僕頭が悪いから説明してよ！

国民が不正を見つけて正当な理由で正当な手段で１１０番に電話をして
たったそれだけで警察のリソースがパンクするのであれば、
つまり日本の警察機能は現時点で破綻しているという事？
国民はそれに配慮して不正があってもほどほどにしか通報すべきでは無いと、
キミの言いたい事はそういう事？

それなら、ずいぶんと脆弱な国だなぁ、情けないなぁ。

商売の為に仕方ない…
放射能まきちらして政府にｹﾂもってもらいます。
なんだ、東電と一緒じゃん。 無罪。

大宮駅も夜は酷いことになってるな

日本で一番腐った警察＝大阪府警と、日本で一番日本語が不自由な街の基地害市民w

不明を詫びちゃったりするんだよね。

一般市民への自動車の販売を完全に禁止すればいい。
日本に居住する限り、自家用車は絶対に必要無い。
これは日本国内であれば地域によらない。

>>508
世間知らず乙

軽く装甲車で踏み潰してやれば良いのに。

>>504
それを嘆いたところで意味はない。リソースを無限にするのは不可能なのだから。
リソース量がどの程度にあろうと、実際に業務に支障をきたしているなら、
偽計業務妨害になりうる事に変わりはない。

コクミンガーとか言ってるけど、あなた一人でしょ。何度も何度も繰り返してやってるのは。
だから、あなたの行為がリソースを超えるものなので警告に来たのだろう。
とにかくさ、あなたがやってることもタクシー運転手と同じように正義ではない事はわかっただろ。

>>504
横からだけど、110番は緊急時に使う物だから、○○○-0110のような最寄りの警察署に電話すればいいのでは？
駐車違反は世間一般的に緊急を要するとは判断されないと思うよ。物事には優先順位があるからね。

＞「小さいオッパイを大勢で奪いあう状況」
に見えた

必死になるなら、法律まもった方針で必死にやれよな。
商売の為にって言い訳は無駄。

>>508
じゃあ、日本はトンキンとテーハンだけな。他の地域は、独立するから。

>>512
最初は警察署の交通課直通電話にしてたのよ。
で、なんら対応もしないし記録もされてないしで、
何件の取り締まりしたのか情報開示請求しちゃうよ
公安委員会にお手紙出しちゃうよと言ったら
警察が１１０番しろ言うからそうしたの。

俺だってそれくらいの分別はありますよ。

近くのラーメン屋の前にもしょっちゅう止まってたけど、
見かけるたびに毎回毎回通報してやった。
ほとんどはラーメン屋の客だったけどな。
結構な数捕まって、違法駐車はなくなり。
ついでに、ラーメン屋もなくなったｗｗｗ

>>511
よくわからんが、
結論としてキミはタクシーの運転手なんて辞めてさ
もっと誇りの持てる職業探しなよ。な？
人間やり直しは幾つからでも出来るんだぜ。

六本木交差点が日本一、空車タクシーで溢れてる。
靖国区役所通り、西麻布、乗禁明けの電通通り、新橋、赤坂通りも酷いw

地方ナンバー一般車が空車プールで嵌まる場所が、赤坂通り、六本木通り左車線、外苑東左車線、電通通り、池袋西口五差路劇場通り向き。

仙台の繁華街とか1車線はタクシー駐車場と同じ意味だし
その1車線埋まってるときはそこに曲がるための近くの右折レーン塞いだり
平気でやってるからな
レーンチェンジも体当たりするような感じで無理やりだし
渋滞も事故も発生してるんだからいい加減どうにかしろよ

>>518
仮に俺がタクシー運転手だとして、たかがタクシー運転手に真向論破できずに、
論点ずらして憶測でレッテル張りに終止って、最低の終わり方だよねえw

広い幹線道路では空車同士がカーチェイスまがいの競争して事故多発させているしね

【一般書籍】路上からできる生活保護申請ガイド　改訂版http://www.homeless-sogosodan.net/
都営交通無料乗車券http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/bus/fare/free.html
橋下知事「最後は生活保護があるhttp://www.zakzak.co.jp/top/200810/t2008102403_all.html

宇都宮健児 （日弁連会長）
「（生活保護は）当然の権利。貰って当たり前」
弁護士
「権利は主張しなければ手に入らない」
「気の弱い人は（福祉課に）追い返される」★申請拒否は違法
「サラ金、闇金に借りるぐらい困窮してたら生活保護申請しろ」
司法修習生
「もし司法試験に合格したら、生活保護を申請できるか真剣に考えています」
厚労省
「住居を失った人が、いま困っている場で保護を申請する。どの自治体もそこで拒むことは許されない」
青木雄二
「福祉課は諦めさせるのが仕事」★申請拒否は違法

いちいち後方ギリギリまで車近づけてくんなよ糞タクシー

急ブレーキで威嚇すんぞ

取締り強化して、１回でも捕まったら免許停止すればいい
不公平感がでないように、取締はローラーかけて徹底的にな
タクシーの数も減るし

>>522
タクシーの違法駐車ごとき小さな問題でいちいち警察の手を
煩わせるな。
そんな事でいちいち怒ってないで黙って見過ごすのが常識だ。
警察が頼りないのもしょうがない、そんなもんだ、諦めろ。

ってな暴言吐くような人間と議論してもしょうがないべ？
さらにそれを正当な主張と論じるに利があるのは唯一タクシーの運転手であるから
俺がキミをタクシーの運転手であると類推する根拠は十分にあると思うぜ。

雲助ごとき論破しても仕方がない。せいぜいこのスレを読んだ無数の読み手が
雲助は品がないなぁ警察は頼りにならないなぁ。
いずれ機会があれば不正撲滅の声を挙げようと心の片隅にでも残れば十分。

年間5000人以上も無関係な人を殺しているんだろ？
自動車自体禁止しろ

＞違法駐停車が多発している。

＞タクシー業界からは「商売のためにやむを得ない」

これアウトやろ・・・

>>527
俺は見過ごせなんて一言も言ってないけどね。言ったというなら引用してくれ。
警察が不正してるなら公安委員会に通報しろとは言ったけど。

＞さらにそれを正当な主張と論じるに利があるのは

俺は「タクシー運転手と同じように正義ではない」と言ったけど。
これはすなわち、「タクシー運転手も正義ではない」って意味もあるんだが。
俺がいつタクシー運転手を擁護した？

＞雲助ごとき論破しても仕方がない。

その割には今まで随分長々と反論してきてるよね。そしてまた今回も。
仕方ないと思うなら俺の反論なんて放置すればいいのに。

繁華街やデカい駅前に、駐輪、駐車場やタクシー待ち合い場を作るのは当たり前の都市計画
阿呆みたいにケチった結果今更、それらを設置出来なくなってる

>>445

>>528
民主党はもっと殺している
そしてこれからも殺し続ける

犯罪組織として
会社ごと営業停止にしたらいい

タクシーは客とるの必死で周りみないで運転してないの多過ぎ
指示機なし進路変更、青信号交差点でのいきなり停止など
当たり前

当たり屋と同じだよ

>>329

今では考えられないことだが、昭和４０年頃まではタクシーやトラックの運ちゃんは結構社会的地位が高く、威張っていた。
プライドの塊みたいなのもいた。
車を運転するのはスペシャリストという意識が根強かった。
それは国民皆免許時代となってもろくも崩れたがな。

すべてとは言わんが、タクシーのほうりついはんはおおいね。
こっちはバイクだから、なめてかかってくる。
合図足さないの多いし、割り込みも多い。

>>536
tひどいのになると「邪魔だ」と言ってくるからな。
そもそも道路占有面積考えれば二輪より四輪の方が広い分邪魔なんだけどな。

>>537
横断歩道でも人の前ギリギリ通る奴もいるね。
タクシーは整理する必要あるな。
台数や法律とか。

ならぬものはならぬもののです

タクシーはゴキブリ

新聞配達のカブはハエ

これ常識な

人権を絡めてゴネるといいよ

>>527
そうそう、

＞さらにそれを正当な主張と論じるに利があるのは唯一タクシーの運転手であるから

俺は迷惑な奴が大嫌いなんだよ。

タクシー運転手が違法駐車で有限な公共道路を占拠してる状態はもちろん、
繰り返し繰り返し通報する事によって警察の有限なリソースを占拠する状態も大嫌い。

自分は潔癖ではないので自分に直接迷惑がかからない限り通報とかはしないけど、
今回は俺がたまたま書き込んでいたスレに君が登場してきたからね。

警察に日に何度も、一ヶ月に渡って通報し続ける事が病的であり、偽計業務妨害になり得るという事が
このスレを読んだ無数の読み手の心の片隅にでも残れば十分w。それが俺の利。

＞ 俺がキミをタクシーの運転手であると類推する根拠は十分にあると思うぜ。

はい、根拠は崩れました。

違法駐車なら容赦せず警察が取り締まったらいい
免許取り消しにそのうちなって消えていくだろそいつらわ

だから築ン十年の公会堂をブッ壊してターミナルなり有料駐車場なりを作ればよかったんだよ
あのオンボロ不動産を公金での保存決定して邪魔な不良物件を今後、
あとン十年間は現状維持とかアホだろ

あれ？タクシーて再規制で減らされたんでしょ？
なんで台数変わってないんだ？

自動車にかかる税金を上げて、いわゆるマイカーの台数を
減らすのが一番だよ。
今は安いレンタカーだってあるし。

東京では当たり前のこと
駅前の公道で2重3重になって駐車している

今日の話。
信号待ちで右折レーンにいたタクシーが、客を拾うのにいきなり左へ入ってきてぶつかりそうになった。
クラクションを鳴らしても知らん顔。こんなのを野放しにしとくなよ。

>>548
空車で右折レーンにいるタクシーは総じて馬鹿だから特に気をつけよう。

バス停に駐車して、バスの運転手と喧嘩
駐停車禁止場所なのになぜか、ショバ争いで喧嘩
タクシー乗り場なのになぜか、ショバ争いで喧嘩
何を考えているのか、交差点の横断歩道真ん中（ヤマハビル）で客待ちしていてパトカーに怒鳴られる
同じくバス専用レーンで客待ち多数、パトカーに「どかんか！おまえら！」と怒鳴られる
バスに乗るにはタクシーの隙間を通らなければ乗れない
ときどき、タクシー運転手が殺害される。誰も気にしない。捜査もテケトー
ハザードやウインカーとかわからない。ブレーキランプも片方点いていればOK
今日も北九州市は平和です。

客待ちはいいけど、頼んでもいないのに禁煙地区にのこのこやってきて
平気で路上喫煙するタクシーの運ちゃんて
頭沸いてるのか？

>>544
同意。
駅前に代替の箱物があるから、つぶして駐車場にした方がいいわ。
その際9号線から、その駐車場と朝日町への右折を出来ないようにしてほしい。

路上喫煙ならまだしも、タクシーが禁煙になってから
煙草を吸いながら運転したいがために、右手で煙草を窓の外で持ちながら
左手だけで運転してるやつが結構いる。煙草はもちろんそのままポイ捨てする。

>>553
都内つうか23区内は露骨にわかりやすいな。
タクシー乗り場からほぼ車一台分間隔で側溝に吸殻ポイ捨てが集中している。

>>「商売のためにやむを得ない。みんな必死」

知るか
嫌ならやめろこの環境破壊どもが

運輸局に違法駐車の連絡するか、
地元の近代化センターに連絡しろよ。

鳥取にも繁華街らしきものがあったのか・・・

>>536
法人タクシーならタクシーセンターに、
個人タクシーなら陸運局に電話すればいいよ

どっちも苦情綴りがあって記録はずっと残る
苦情が続けば記録が残り、事業停止などの厳しい処分が待ってる

特に事業として認可している陸運局の責任はでかいからな
やつらが一声かければ一発でクビだし

個人の場合でもナンバー控えて陸運局に言うべし
ちなみにタクシーセンターや陸運局に指導してもらった結果も教えてもらえる

もちろん自分は匿名でね
タクシーはマナー悪いんだからどんどんやってやれ



注：陸運局はトラック会社や個人事業のトラックにも顔が利くので
トラックのマナー違反の通報にも使える
なお、警察は事件じゃないと動かないのでオススメしない

タクシー多すぎるんだよ

あと乗ってたタクシーならエコカードに苦情書いて送る方法もある。

いいだがん。

米子は金儲けの話ばかり

永田町や霞ヶ関も片側3車線のうち2車線はタクシーが並んでるよ。

県全体
死にかけ老人から赤ちゃんまで入れて人口50万人

話題にすること自体ムダ

スレ立てたヤツは謝罪しろ

>>561
いけんがん。

そもそも米子に繁華街なんてあるのかよｗ
南大沢よりショボいんだから代行だけでいいだろ

>>475
おう、まだ元気だぞ。
最近あんまり白い格好してないけどな。

小泉のせいだな。

>>566
飲み屋街は朝日町、エロは5kmくらい離れた皆生温泉ソープ街に分裂している

朝日町と皆生が合わされば結構な規模になるんだけど

皆生温泉のほうはにも繁華街作ればいいのに。
空き地一杯あるんだから。

温泉宿とソープしかないんじゃ、寂れる一方だぜ。

>>566

ということはみなみ野と同じくらいなの？

でも県庁がある街なんだから橋本よりもでかいと思うし
立川・八王子・町田より都会かと・・・

>>571
米子には県庁は無いよ。

バス停駐車、バス運転手とタクシー運転手の、ののしりあいが面白い。
回送バスが、バス停停車中のタクシーブロックして出られなくしたり。

今調べたら松江だったんだな。
知らんかった。

停められないようにパイロンでも立てとけ

朝日町は駅から離れてるしバスターミナルとかも無い
雑居ビルの狭間の狭い路地だからタクシーは難儀するだろうな

松江や出雲の飲み屋街は駅から近くてタクシーは駅前で待ってんだけど

>>571
飲み屋街は橋本より少しショボいくらいで風俗街は神田以下のレベル

ここは駐停車禁止にはなってないの？

規制緩和の弊害

タクシーのノルマが厳しく従業員定着率が過去最悪
マナーも悪化するよ

そげか？

>>580
そげだで。

うちの近所は余りにもタクシーの違法駐停車が多いっていうので問題になって
タクシー協会？　みたいなところからおっさんが見張りに来るようになった

・・・が、来るのは平日の昼間数時間だけなので、その間はタクシーいなくなるけど
それ以外は今までどおりやりたい放題

高島屋の横、ちょうど交差点がある場所が待合所になってて危ない

これって
石破ちゃんの地元の話かな

米子は商業施設や商店街が角盤、駅前、米原、皆生、隣の日吉津村、境港などほうぼうに拡散してるからなあ

タクシー使う人は高島屋と朝日町くらいだわな

バスは自分の走る車線に一般車が少しでも止まろうものなら気が狂ったように警笛鳴らすがタクシーだとおとなしくどくまで待つ。
仕事なら何しても許されるのかバカ野郎。

>>569
米子の駅前は、東京近郊の小規模な駅の駅裏レベルだよ。
都民に「結構な規模」と言うのはやめておいた方がいいと思う、恥ずかしいから。

>>574
松江は米子のすぐ近くだけど島根県。
米子は鳥取県。人口は15万人弱。
県庁は鳥取市で米子からは遠い。

鳥取駅前も米子駅前も行ったことがあるが、しょぼいよw
松江が一番栄えていると思う。個人的な意見だけど。

>>546
【社会】 JAF、自動車関連税の軽減を求める署名活動を開始　署名サイトも開設
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1315149601/

もうすぐ誰も居なくなって、客待ちのタクシーだけが残るって記事だろ

しょぼい砂丘、低い山、せこい土地柄、低い民度だから、鳥取なんて誰も行かなーい

金沢市は
実力行使で
百貨店前のタクシーを強制排除してるW

タクシーもいいけど自転車の取締りだけは徹底してくれよ

会社が
固定給払わねーのが悪い…


こんな時間に
訪問者が

２車線あっても駐車車両の為に１車線道路となるし
避けようとして事故も起きる
やめろ

>>591
経営者が日本人だからだろｗ

>>593
固定給じゃみんなサボるのは目に見えてるからなｗ

>>477
法律違反を見て見ぬふりすることないよ。
馬鹿が一人何か書いているが気にすることはないです。正義を行えば正されるのは悪を行っている側だから。
警察署に行ったら110番するよう言われた。110番したら逮捕すると言われた。
これらのことを書面にまとめて府警の監査部に相談するがいいです。
地元の警察署ではなく県警本部に行くのがお勧めです。
すると公文書で回答がでてくるので、警察署が態度を改めれば由だし、でなければネットに晒せばいいです。

法律違反は誰かの不利益だし害を大きくする恐れもあるので見て見ぬふりをしなさいなんて馬鹿は相手にせず頑張ってください

タクシー毎日乗ってる

無いと行きていけない

当社は全車
駅か車庫か病院待機だ…

金沢市
やっすいクルマばかり流行ってる

みんな同じ値段になると
やっすいクルマは倒産だ(笑)

>>599
うちは流しが主体
でも違反行為には厳しい
3回違法駐車でキップ切られたらクビ

タクシーは上司に当たる運行管理者が乗務員あがりが多いんで駐車違反にアマい会社が多い

上司と部下がﾅｧﾅｧな会社が多いから違法行為に対する認識も甘い
それに対して異業種からの参入のとこは違反に厳しい

>>597
それが監察官室っていうのもまた肩書きだけの天下りの可能性が高いんだよね。
あんたが言うように正常に機能してないよ警察は。
試しにパチンコについての相談でもしてみれば分かるよ。

>>598
同感

田舎のタクシーは
ツケで乗るもんだW

交通事故現場に出くわすと片方は必ずと言っていいほどタクシー

>>558
タクシーセンターセンターや陸運局が取り扱うのは道路運送法や
道路運送車両法、タクシー業務適正化特別措置法絡み。
>>536の事例は道路交通法なので、警察の管轄。

>>597
まったくその通りですね。
法律違反を無視るすことはない。
道路交通法違反者も、偽計業務妨害という法律違反者も
同様に警告で済まさず逮捕しちゃえばいいだけ。

貧すれば鈍すだもん
そして本音ではそれが正義ってみんなゆうし

直江津港にも来て！＞＜
電話しないと来ないから全然いないよ

病院待機車で
近いと患者に
イヤミを言う
ボケが存在するからタクシー呼んでと
患者が言えば
何台待機車がいようと
病院指定タクシーがやってくる

自業自得だ(笑)

金沢市

「こめっこ」ってお菓子あったよな
美味しかった復刻しないかな
グリコだっけ

>>610
変な改行してるから頭の悪い縦書きかと思ったらほんとの知恵遅れみたいだな

>>593
トラックもだが、バブル期とか景気の良い時なんかは特に歩合にしろって騒いでたそうだがなぁ。
儲かる時は歩合、儲からないなら固定ってのもどうかと。
一定の固定額は保証されているのだし。

タクシーの問題は何よりも需要に対して供給が多過ぎと言うバランスの悪さだな。

>>425
年金併用だから

手取り１０万ありゃ良いらしいW
会社も
高齢者雇用助成金が入るから
左団扇…

違法ならどんどん切符切って免許剥奪しろ、犯罪者の飯の種を保持する必要はない。
生活のため、と称して汚染野菜や汚染牛を平気で売り出す農家と同じメンタル。

>>601
うちは
走行距離が伸びると
指導を受けるW

病院の前で
２ちゃんしてるだけで
現在
一万円の儲けだ…

客のマナーが向上すればいい話
違法タクシーに乗らない、を続けるだけで違法駐車は消える

＞昼は米子高島屋前で争奪戦

米子に高島屋がある事の方が驚き。

都内で違法駐車が多い会社。
東京無線、チェッカー、MK、グリーンキャブ(ここは遠回りも)、場所によって個人。
これらのタクシーには絶対乗らない。

年末にタクシーに乗ったら「この稼ぎどきにこんな近距離で・・・」と言われた
3000円で近距離って言われてもなぁ
これ以上使うなら安いビジネスホテルに泊まるわ

>>569
俺、出張で行ったけど
朝日町の細い飲み屋街、結構良かったよ。

>>621
「なら他の車にする」で降りておｋ。料金も払わなくていい。
何か言われたら、エコーカード取ってその場でタクシーセンターに電話すればいい。
もしそんな度胸がなかったら、降りる時にカードを抜いて電話だけすれば大丈夫。

米子のタクシー運転手はﾛｸな運転しねえからな
国道のど真ん中で停車しやがる

法のため、秩序のために、徹底的に
取り締まれよ。

いきくためなら、何でも在りか？

鳥取に行って最初にびっくりしたのが、流しのタクシーが全然いないってこと
タクシーなんてそのへんにいつもうろうろしてて、
手をあげたらすぐ乗れるものだと思ってた

鳥取は客を乗せたタクシーしか走ってないし、そもそも走ってるタクシーを見かけない