【鉄道】「最後の運行はいつか」　JR東日本管内の113系電車　8月末で引退

また扇風機つきの車両作ってくれないかな？
真夏のラッシュはエアコンだけじゃきつい

>>257
吹出口の下にポジション取るが吉。

>>150
中央線のは115系だから、まだまだ消えないぞ

>>251
移植したのはモーターじゃなく変圧器や断流器など。
ちなみに、出所は福知山の485系だが、これらも寄せ集めのポンコツばかり。
移植した113系も初期車ばかり。
「食パン電車」には及ばないまでも、サンパチを上回る「キング・オブ・魔改造」だ。

>>245
車も無いってどんだけ零細企業なの？

>>251
交流モーターなんか積んでねーよ！
113系とおなじ直流モーターだから震災でのブラシパニックにも巻き込まれた

>>258
E217は吹き出し口が動いてるから今一なんだ
風量あまりないし

>>225
それより115系D25〜27編成をスカ色に塗り替えた方が早いんじゃね？
（61.11で岡山に転属、民営化後も全検か要検まではスカ色で走っていた。）

中央線の立川駅には
１１５系が現役でバンバン走ってます。２１１系は山岳に不向きだとか。

広島に行けばまだまだ現役

１１３系
しＲ酉日本國鐵廣嶋支社では、主力機種なんだがｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

やはり房総は貧しいからな、車体もポロでも仕方ないな。

むしろなぜ走るんですの209が房総で第二の人生を送っているのかが謎

>>117
一部窓枠と座席がズレてて今一つなんだよね。

車両入替で余ったからだろ

>>37
正面の塗り分け斜め113　垂直115
戸が全て開く113　取っ手が残る115

113系でこれだったら、来年の東急東横線渋谷駅地上ホーム最終日
＆翌日の東急東横線が東京メトロ副都心線乗り入れ初日、とかどうなるんだろう・・・
東急東横線桜木町駅廃駅＆みなとみらいせん開業日の悪夢が蘇る。

>>267
主力は115系な。関西圏から流れてきた113系改は生息しとるがな。

>>268
廣嶋局もな、酷鉄時代から金無かったぞｗ
金が有れば芸備線にキハ66・67が走り、115系3000番台ちうまがいモノじゃのうて
新製117系がおったはずなんじゃｗ

115と113の違いがわからない

209はそろそろ走行中にバラバラになるぞw

209系 大嫌い…

>>237
緊急補修もガムテープでおまかせ下さい
by 酷鉄廣島社

>>256
草津線の京都行き（草津−京都間快速）に乗れば東海道線の爆走モードが楽しめまっせ
爆走モードなら大和路線の103系もおすすめ
こちらもフルノッチの激しい揺れで103系の限界を体感できるよ
コイルバネの揺れは楽しいよね

>>275
115系は耐寒装備＆勾配に強いので山線も走れる
じゃあ全部115にすればいいかと言うと
その分機器にコストが掛かるから113系より製造費用が高くなる

鋼鉄製車体でTK4Jのドアエンジン積んだ車はこれで全滅？

全滅

全滅

>>252
房総東西でこき使われていた分、塩害が酷くて再利用には向かないよ

>>283
吹田・幡生が結集すれば、何とかなりそう。
高分子ポリマーとガムテープで水漏れ補修してしまう精鋭たちだからな。

さよなら運転は是非千葉動労仕様で。

壁面に白ペンキで落書き
順法闘争の低速度

「私もこの列車でふるさとを後にしました。さようなら」

>>284
あと紙おむつもな。

>>284
外装はどうにかできても、MT54やら床下機器の劣化までは手が回らないでしょ
ケヨの205みたいに地絡でも起こしたら、下手すると変電所まで飛ぶし

>>288
> ケヨの205みたいに地絡でも起こしたら、下手すると変電所まで飛ぶし

そんなことがあったんだ。見た目はきれいでまだまだ使えそうでも、潮風の害は想像以上なんだな。
ＪＲがＥ２３３への更新を焦った理由が分かったよ。

>>289
車両の回路ショート　京葉線不通「特定遅れ…時間」
ttp://ssri-ike.at.webry.info/200909/article_145.html

いよいよ明日か

>>85
山梨は313系とかキハE200系とか走っているだろ

中央線は走っていないけど

>>85
何気に新潟の方がひどいぞ
国鉄広島軍団と同期の車両もいたりするしｗ

来年も快速白い砂とかで平然と走ってそうな感じもする

スカ色、湘南色の115系にクモユ、クモユニを付け
信越、篠ノ井線を走った昔を思い出した〜〜。

ボックス席で駅弁食ったのが懐かしいなあ。

>>295
http://blog-imgs-21.fc2.com/m/t/2/mt2133/IMGP9405.jpg

>>295
中電の先頭に荷電がつくのは、昭和末期まで普通に見られる光景だったな。
吊り掛けモーターの轟音が凄まじかった。

ニフティーがヤフオクで通勤電車に座る権利を出品！


http://hibari.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1314712780/
【ニュー速VIP】 電車で座る権利を出品したよ☆（ゝω・）vｷｬﾋﾟ

>>85
そこにもあと数年で新しい車が来るぞ。
211系だけどなwww

>>293
一応、新車を作る計画があるらしい。

>>300
単線ゴネ厨の中央東線にはドナドナ211系で充分w
恨むなら諏訪の連中を恨むんだな

211とか贅沢すぎないか？

広島じゃ最新鋭の車輌だろ？

>>284
ガムテをバカにするでない。養生で張っ付けるにゃ実に便利なのだが
剥がし忘れてそのまんま新製納車して大問題になった。昔のことだが…
色をなんとかｼﾙ！と回覧が回ってきたぞｗ
>>303
在来線広島駅で最新鋭と言ったら、芸備線のキハ120だわなｗ

新しい車両いらないよ
１１３系が一番乗り心地いいから

>>279
昔だと首都圏では

113系　　　　　　　　　　
湘南色　東海道　　　　　　　　
スカ色　横須賀・総武・内外房

115系
湘南色　　高崎（上信越）・東北
スカ色　　中央


>>265
そうなんだ。
高崎線とかは今はせいぜい前橋までで山岳部分に直通する電車ないから問題ないけど。