【社会】駐車違反車排除のため車線減少工事　国道１７号新大宮バイパス側道下り線　さいたま市

　違法駐車するトラックや乗用車を排除するため、国土交通省大宮国道事務所は２９、３０の両日、さいたま市
中央区上峰の国道１７号新大宮バイパス側道下り線の車線減少工事を実施する。地元の要望を受けて行うもので、
付近住民らは「騒音、事故防止のほか環境美化にもつながる」として期待を寄せている。

　工事が行われるのは、ＪＲ北浦和駅西口から埼玉大学方面に向かう国道４６３号（埼大通り）との交差点北側にある
浦和西地下道に併設された側道。

　大宮国道事務所によると、２月上旬に沿道の住民から「違法駐車の車の騒音と排ガスで迷惑している。何とかして
ほしい」との声が寄せられた。同事務所で現地調査した結果、午前７〜８時ごろを中心に、大型トラックや乗用車が
側道の左車線に違法駐車し、ドライバーが車内で仮眠したり朝食を食べたりしているのが確認された。

　トラックは荷物の配送、乗用車は出勤時間の調整などのために駐車しているとみられ、朝のピーク時には６〜７台が
違法駐車している。午前９時ごろにはいったんいなくなるものの、午後から夕方には再び車が集まってくる。いずれも
エンジンをかけたままで、中にはペットボトルやたばこの吸い殻を窓から投げ捨てる悪質ドライバーもいる。

　側道は、埼大通りから上尾市方面に向かって新大宮バイパスに入る入り口で、交通量こそそれほど多くないが、
「違法駐車の車が急に右車線に出てくるなどして、思わぬ事故につながりかねない状況が何度もあった」（付近住民）
という。

　こうしたことから、大宮国道事務所では現在の２車線のうち、右側車線約２７０メートルに区画線（ゼブラ）を引き、
オレンジ色で反射板の付いた車線分離標（ポストコーン）を設置、右側車線を通れなくする計画だ。今回の工事に
ついては浦和西署も「違法駐車排除だけでなく事故抑止にもつながる」と期待している。

産経msnニュース　2011.8.25 22:20
http://sankei.jp.msn.com/region/news/110825/stm11082522220008-n1.htm
▽国道１７号新大宮バイパスの側道下り線に違法駐車するトラックや乗用車（画像）
http://sankei.jp.msn.com/images/news/110825/stm11082522220008-p1.jpg

別件逮捕しちゃえよｗ

良い事だが最初からわかっていただろうに

別の場所に拠点が移るだけだと思うけどやるしかないか

渋滞しそう

車線減少する部分を自転車専用道路に変えて、
そこに駐車して摘発されたら所有者と運転者が免停というルールにすればいい。

そんなことより中仙道のタクシーどうにかしろよ

排ガスで迷惑とか言ってるなら車のない社会に移住しろよ。
関東圏になんか住むなよ、バカ。
さいたま市民の路駐もじゃんじゃん取り締まれ。
自分のこと棚上げしてる奴ばっかな。

駐車場が足りないんだからパーキングメーター設置しろよ

ゴミドライバーは周りが見えないクズばかり。

どんどんやれ。

>>8
お前も色々文句が多いな。死ねよ。楽になるぞ。

日本人に性善説を求めるのはもう無理なんだろう

他に移るだけだろ

そうか地域じゃねーか
でかい施設も建築中だしそっちどうにかしろよ

あと3車線あるから路駐するわｗｗ

こんな工事しなくても24時間体制で白バイが見張ってりゃ済む話だろ。

交差点5m内に駐停車してるタクシーの
違反点数、反則金を引き上げて欲しい。

近くに「駅の道」作らないからこうなるんだよ！

緑虫常駐させろよ

ジャストインタイムとかいって、コストを社会資本に押し付けてるメーカーが悪い。
三芳パーキングとか、東京に一番近いパーキングとか酷すぎだろ。
あれ全部料金とっていいと思うよ。

どうせなら将来見こして自転車専用にしとけよ

ガンガン検挙して、沿道住民にも還元すればいいじゃん。
検挙側にすれば、道路にカネが落ちてるようなもんだろ。
パトカーとかじゃなく、監視カメラを置いて、それで検挙できるように、
いろいろと条例を改正すればいい。

あと、いい加減、ジャスト・イン・タイムを行政側が規制しろ。
あんな悪習が広まったから、ドライバーも違法・迷惑を承知でやらざる
をえない面があるんだろ。

管理・工事の管轄って、国？県？
県だったら、知事選には裏がありそうだな。

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もろに地元でﾜﾗﾀ。
あのあたりはエゴ住民で一杯だからな。

他に移るだけだからあまり
意味はないね。

あの辺広くてロードバイクで走るの楽なんだけどなぁ

トラックドライバーの擁護をしたい立場なんだが・・・
頭悪すぎ。歯の無い奴多すぎ。

test

路駐だらけのR17側道をロードバイクで気持ちよく走れる？
ふつーは荒川沿い使うだろ。

>>1
駐停車禁止にすればいいんじゃね？
そもそも、写真みると、駐車場出口とかの直前、直後に止めてるようだが。
その時点で、違反じゃなかったか？

▽国道１７号新大宮バイパスの側道下り線に違法駐車するトラックや乗用車（画像）
http://sankei.jp.msn.com/images/news/110825/stm11082522220008-p1.jpg

てか、ゴミはおろか、小便の入ったペットボトルをぽいぽい
捨ててくトラックドライバーを擁護するって何よ？
もちろんジャストインタイム納品が諸悪の根源だってわかるが、
「ゴミをポイすてしない」はそれ以前の常識だろ。

まず銀座の電通通り、中央通りのタクシーをなんとかしろ

>>30
違反でも止めるやついるから、止めることすらできなくするんじゃないの

>>31
もちろんマナーの問題でもあるけど、結局は「いるべき場所にいればいい」
んだよ。パーキングエリアやドライブインで時間調整できれば、それが
いちばんいいんだし。誤解も多いけど、トラックドライバー側も、何も
「そこに停めたくて停まってるわけじゃない」ってこと。
そうせざるを得ない事情、ってのが、ジャスト・イン・タイムって悪習。
本来、企業が負うべき(トラック駐車場や荷物の保管所などの)コストを、
社会や運送会社に押し付けていい、っていうやったもん勝ちの制度。

>>34
うん。言いたいことはわかる。
運転手だって、そこで停めたくて停めてるっていうんじゃないってこともね。
でも他人のことをあまりにも考えないっていうか、適応性が低いっていうか。

エンジンかけっぱなし、ゴミちらかしまくりがデフォ（もちろんそうじゃない
運転手もいるだろうけどね）だと、結局停める場所がどんどん
減っていって自分のクビを絞めるだけっててのがわかんないのかね？
R254川島〜東松山あたりも、路肩に駐車帯があったのに、
ゴミ捨てがひどくて閉鎖されてるでしょ？
都内の首都高5号線の下、高島平あたりもヒドいもんだよ。

せめてマナーがよければ、「仕方がない、たいへんだね」で容認できるけど。

てす

上りのロヂャース前の本線に止める奴をなんとかしろ

埼大通りか他の側道に回るだけだしょ。いたちごっこよ。

どこかに大規模なトラック休憩所作るしかない。

>>39
それはきっと荷受人の倉庫。

時間調整できる頭があれば
そもそも問題が起こらなかっただろうがな

ただでさえ狭い道路が多いのにさらに狭めるのか？
埼玉てアホなの？

>>39
交機隊の裏にトラックターミナルあるぞ

荷受側の力が強いというが、そうさせているのは消費者。

安さばかり追い求める連中をどうにかしろ！


あ、国民の8割が居なくなったｗｗｗｗ

在庫を路上駐車で管理するトヨタ方式(笑)が元凶だろ
荷物積んだまま停まってたら減免無し一発免停＋納入先にも罰則にしろ

こんな安全に止まっている車の対策より、
加速レーンや減速レーンに停車し
仮眠しているキチガイトラックをなんとかしろ！
パトカーまでなんでスルーなんだ、
無茶苦茶危険だぞ。

こう言うの、一つ取り締まり始めると、全く実害がないようなのまで波及し始めるからやなんだよな

駐禁取り締まりもエスカレートしすぎて、バイクなんか都市部では全く役に立たない乗り物にされてしまった

金かけて工事なんかしないで、警官が取り締まればいいだろ。時間わかってるんだし

駐車場に入れる金すらない貧乏人が車に乗る資格とかないんだけどねwwwwwww

>>8
人には許容範囲ってもんがあるだろ
多少の事は融通つけるから暮らしやすいんだよ
何でもかんでも締め付けていたら気が狂うわ

そういえばその先の田島の側道も駐車が酷かったからポール立てて車線狭めてたな
結局、そこに居た奴等が移動した先がそこだったんだろうね

逆に広げたら？

>>8
自分だけが聖人君子みたいな言い方すんなよ

もう運送事業者はストライキ起していいレベル
苛められすぎ

>朝食を食べたり

産経汽車は小学校からやり直せ。

トラックいじめると居眠り事故が増加するよ

アメリカは徹底的に取り締まった
（駐車違反だったら罰金だけでなくレッカー代も負担させられる）

一方日本は停められないように物を置いたり車線を減らした

池沼クソジャップｗ

警察は何しとる？

どんどんパクらんかい⁉

日本はアホみたいに平和やのぉ。

逆に車線は広げられないの？

ガツガツ取り締まればいいだけちゃうんか？と
金使うんなら近場に土地開放して仮眠所なり駐車場作るなりすればいいんじゃ？

マジキチ速報に載るかは微妙

>>57
アメリカなら、代替えの場所が有るでしょ。
日本はそれが無い状態。
だから警察も見て見ぬ振りする。

緑虫が下請けするようになってから、警官は駐禁の取り締まりしなくなったね。

地雷がベスト！

１２２号線埼玉スタジアムへの左折レーンひどすぎだろww
金取れよ

>>30
そうだね。
イッカサンシュツゴコウショウだからな。
というか、単に駐停車禁止にすればいいのにな。

駐停車禁止にしてどんどん切符切れば国庫も潤って一石二鳥

エンジン切って
ゴミも捨てなければこんな事にはならないのにね
自動車乗りはマナーが悪い

＞大型トラックや乗用車が側道の左車線に違法駐車し、ドライバーが車内で
＞仮眠したり朝食を食べたりしているのが確認された。

違法駐車なんだから、まず取り締まれよ、と思うのは俺だけだろうか。

ちなみにこの現場、警察署からの距離はわずか200mくらい。

路上駐車のトラックは糞

駐車違反なら切符をきればいいだろ？
切れないから駐車違反じゃないんだよ
だったらこの記事のタイトルおかしいよね。
みんなでクレーム入れよう、駐停車違反だろうと。

>>68
　乗ってるから取り締まろうとすると移動する→警察がいなくなると戻ってくる

トラドラって本当に過酷なんだぜ・・配送の４ｔなんて特に・・・給料少ないのにさ

>>73
労基が全然取り締まらないからな。
サービス残業前提の企業との価格競争だ、そりゃ過酷にもなる。
まあ、トラドラに限った話ではないが。

トラックドライバーを見たら犯罪者と思え

投げ捨てるペットボトルには小便が入ってるんだろ（´・ω・｀）

時給800円+歩合で駐車監視員を雇えばええやん

代わりに並走してる旧道が狙い目だな。

パンクさせてやれ

あそこはホント危ないよ、その前のところでスピード出してると怖い、たまに通る人は特に

一般道だけでなく
東名高速上り、海老名ＰＡからの加速線に駐停車して、車外うろうろしていたり
よく分からない大型運転手がいるからなあ。
普通車だけど、あやうく、轢きそうになった事ある。

>>76
大型トラックの集まる所には確実に中身入りの大型ペットが散乱してるよな
こんなことすんのトラドラとヒッキーだけだわ

駐車監視員の常駐でいいんじゃないの？

こういう迷惑トラックの行く先が問題なんだよ。
本来駐車スペースを用意すべきところが用意せず公道に停めさせている。
トラックを追跡して行く先を明らかにするといいと思う。
一部上場企業とかお役所とかボロボロ出てきそう。
で、そういうとこの実名を晒すのが２ちゃんの使命でしょ。
ほれ暇こいてるねらーは探偵してこいよ。

ジャストインタイムを強制してる企業は大体分かってんだろ？
なら、とりあえずいくつかトラックステーション(休憩所・一般も利用可能で仮眠所やシャワーもある)を建設して、それらの維持費を企業に強制請求。
いい加減下っ端のみがしわ寄せをくらうこの悪習をどうにかしろ。

>>84>>85
そう言う内容及び金額で契約してるんだから後は運送業者側の責任だろ？
その理論だと、個人の宅急便でも同じ様に責任がだな…

そこって、浦和西警察署のまん前じゃん、今まで何してたん？

>>85
この記事の場所は、車で30分程度走れば（旧大宮市まで行けば）
トラックステーションあるんだよ。
そこをあえて利用しないで、朝まで記事の場所で粘るんだよ。

違法駐車も問題だけど
車が曲がろうとしてるにもかかわらず
横断歩道の信号が赤でも平気な顔して渡ってくる
歩行者と自転車をなんとかしろよ

>>86
自由競争って、放置するとそうやって弱者にしわ寄せが来て、「悪貨が良貨を
駆逐する」から、行政が適度に規制を入れなきゃダメなんだよ。

駐車違反で車線が減少するのが問題なのに、車線を減らしたら常時駐車違反されてるのと変わらないんじゃないの？

それより、違反車はタイヤロックの刑がいいと思うんだがな。

もっと駐停車禁止の拡大解釈を法改正すべき。
アイドリングも1分を超えるものは違法として法改正。

まずは法律を替えてかないと根絶はむり。
それでも違反するやつは出てくるからそうゆうやつらから
高額な罰金や重いペナルティーを課すべき。

ああいう大きな道路は大型が駐車出来るようにゆとりをもって造ってあるのに
苦情があったぐらいでデッドスペースにするとかバカにも程がある
道路脇に住んでたらうるさくて当たり前だろ

バイパスのそばに住んでてうるさいって、あほじゃねｗ

必要のない面積を舗装したことになる。国道管理事務所市ね

国策で車を異常に売り捌いてきたツケだろ。
車企業が環境対策に取り組んできたから酷い公害に至ってないだけで、
他の部分では相当な皺寄せが来てると思うぞ。

さいたま（）

>>16
ここ警察署の目の前だしな
やる気が無いだけ

ここ、地元だ。
浦和西署はワタナベ横、田中屋横の駐車もとりしまれよ。

ところで、「駐車禁止除外」置いてる車多過ぎないか？
しかもそんな車に限って高級車やガタイのいい奴が使ってる。
どういうことだよ。

トラックだけたたくのは目くそ鼻くその一般車を無視しているかその目くそ鼻くそかのどちらかだ。