【社会】 またJR新小岩で、成田エクスプレスに飛び込み自殺…7月以降、4人目[08/25]
>>806 ルミネ元社長でもあるけど、元JR東日本副社長だし。
自殺から四十九日目の日に、最初の飛び込みだしねえ。
954 :
名無しさん@12周年:2011/08/26(金) 11:33:14.62 ID:B9EFLmWP0
ホームドアは無理だから、東海道新幹線のような駅員が操作して停車10秒前から発車数秒後まで開ける安全柵をつけるぐらいしか
ないんじゃない?それで乗降口が狭いっていうなら機械式駐車場の入口みたいな上下する柵付けるか。
少なくとも列車進入時と通過時さえ柵ありゃ防げるだろ
955 :
名無しさん@12周年:2011/08/26(金) 12:01:41.29 ID:LAg+GS9bO
小岩さんの呪いぢゃ・・
956 :
名無しさん@12周年:2011/08/26(金) 12:03:37.47 ID:b02pGaz50
E217やE231では嫌だったのか?
957 :
名無しさん@12周年:2011/08/26(金) 12:17:02.00 ID:P3VOSq/1O
新小岩の駅員さんの処理の手際の良さに胸熱
960 :
名無しさん@12周年:2011/08/26(金) 12:30:40.38 ID:BaH5vu5ti
駅ナカ自殺の名所
闇金か何かが出来たんだろうなぁ
と思うと納得
962 :
名無しさん@12周年:2011/08/26(金) 12:33:04.00 ID:A1af4vYlO
電車にダイブするのは最後に迷惑かけてやろうとするから?
久留里線は自転車で脇を抜かれて行く程、
遅いってのに、NEXときたら、、、。
964 :
名無しさん@12周年:2011/08/26(金) 12:52:35.58 ID:LrGB7Ruf0
>>470 そうだね。他人事にしては駄目だね。
ホームに柵を直ちに取り付けるというのも一案だな。
>>474 左翼は日本の経済を間接的には、
衰退させたことは事実だな。
間接の間接のさらに間接かもしれないけど。
965 :
名無しさん@12周年:2011/08/26(金) 12:55:17.86 ID:KM8yGoniP
冤罪うけた村木厚子さんが自殺担当してんだな
967 :
名無しさん@12周年:2011/08/26(金) 12:55:49.14 ID:Wx+9s8jU0
丁度昨日現場にいた者です。
千葉から総武快速線に乗って東京へ行く途中、下り電車が全く来ずにおかしいなと思っていたら、このありさまでした。
下り電車も一時的に運転見合わせになりました。
その後、総武線各駅停車に乗り換えてきました。
無事に東京へ着いたのは午前11時です。
968 :
名無しさん@12周年:2011/08/26(金) 12:59:01.30 ID:cCgjmBjg0
確実に呼ばれてるだろこれ
ちょっと視えるひと検証してきてよ
969 :
名無しさん@12周年:2011/08/26(金) 13:04:37.75 ID:7+Q5stLE0
つうかこれ、後ろから誰か押したりしてないよね?
>>954 新幹線タイプは、ホーム端からかなり離れた場所に設置するもので、在来線みたいな
狭いホームに設置したらそれこそ身動きが取れなくなる
上下タイプは、動作中の接触事故が通常ホームドアより確実に増えるし、車掌が
戸締めランプを目視し辛くなるから、乗客をドアに挟んだまま発車する事故が起き得る
>>964 「直ちに」取り付けるとか簡単に言うけど、実際のホームドア設置工期がどれだけ掛かるか解ってる?
>>962 死ぬという精神状態では他人のこと考える余裕はなさそうだ
現世に恨みを持って死ぬとか病苦とか借金とかいろんなパターンがあるとは思うが
自殺多すぎだろ日本は
異常だよ
973 :
名無しさん@12周年:2011/08/26(金) 13:55:45.86 ID:xzOw9uFh0
徐行運転しろよ
だいたい、機械をフル稼働さすから人間まで忙しくなり眠る時間も奪われるんだよ
生活が人間らしくできなくなってせわしないんだよ
974 :
名無しさん@12周年:2011/08/26(金) 13:57:25.11 ID:UolmP35d0
警備員をおくとか、自動ドアにするとか、なんとかしろよ。
なんか名所になっちゃたな
飛び込みやすい理由とかあるんだろなこれ
家族は払わないとアカンからな
977 :
名無しさん@12周年:2011/08/26(金) 14:05:46.37 ID:KvGKOCig0
JRで「死にたいんですけど」ってつぶやくと、京城の連絡切符とお弁当くれたりはしないですよね。
978 :
名無しさん@12周年:2011/08/26(金) 14:08:30.84 ID:Cjibkh5d0
あすこ穴場だからなぁ 俺も二年前に
979 :
名無しさん@12周年:2011/08/26(金) 14:09:20.88 ID:kQsNumBn0
>>976 払う必要が有るの?
未成年じゃ有るまいし
GOLDか?
>>973 徐行なんてしたら遅すぎて、誰もNEXなんて使わなくなる
今でも、武蔵小杉・横浜・大船以外ではスカイライナーに完敗なのだから
984 :
名無しさん@12周年:2011/08/26(金) 14:33:33.14 ID:40A7GfnEO
もう駅前にギロチン設置でいいだろ
985 :
名無しさん@12周年:2011/08/26(金) 14:33:55.92 ID:ex/Py7i60
みんな逃げて〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
986 :
名無しさん@12周年:2011/08/26(金) 14:34:42.22 ID:j4EGtMdl0
>>982 武蔵小杉、横浜、大船あたりだと、
スカイライナーを使うのには、
不便だからな。
YCATや横浜市内あたりからのリムジンバスという作戦もあることはある。
連鎖だよ連鎖
あの世から誘われるんだってば
988 :
名無しさん@12周年:2011/08/26(金) 14:38:53.74 ID:htAJxDXY0
>>970 確かに、ホームゲート設置には、
最低でも1年から2年近くかかるかもね。
新小岩通ったけど良く見るとそれっぽい奴がいたな
990 :
名無しさん@12周年:2011/08/26(金) 14:43:46.43 ID:H9k+Zu+V0
>>953 無駄に高価だな。
そんなんだから、関東では自殺者があとを絶たないんだと思う。
991 :
名無しさん@12周年:2011/08/26(金) 14:47:23.67 ID:htAJxDXY0
>>990 港区あたりとか、
渋谷区のその地域とか、
無駄に高い地価なのが問題だな。
人に迷惑をかけて死ぬような奴だから、他人に追い込まれるだろ
993 :
名無しさん@12周年:2011/08/26(金) 15:19:11.51 ID:B9EFLmWP0
>>970 それは新横浜に昔あったようなタイプでしょ。最近のはホームギリギリに設置しているけれど
結局、この手の話になるとできない理由を並べた挙げ句、嫌なら乗るなという話になるのがオチなんだけど
>>993 ギリギリに設置できるようになったのは、500系を東海区間から追い出して西日本に押し付けたから
それでも、まだ300系が残っているので全駅には設置できないでいる
結局、ホームドア導入には車種の統一が事実上不可欠なんだよ
山手線で導入9年足らずの6ドアサハが廃車になったのが、その分かりやすい例
995 :
名無しさん@12周年:2011/08/26(金) 15:28:49.97 ID:ulAVQnqt0
>>994 鉄オタって鉄道会社の手抜きにやさしいよなw
まるで自分が社員のように擁護するw
鉄ヲタほど鉄道会社嫌いだと思うぜ
擁護というより「自分が鉄道会社だったら・・」みたいな物言いするから擁護に見えるんだろう
997 :
名無しさん@12周年:2011/08/26(金) 16:00:12.62 ID:jghs+wzO0
命を粗末にするなよ!
七人岬だろ
もとい
七人駅だろ
成仏するには新たに一人引き込む必要があると
999 :
名無しさん@12周年:2011/08/26(金) 16:06:28.17 ID:Elr9Ek+X0
(^o^)/とうじん坊万歳!
1000 :
名無しさん@12周年:2011/08/26(金) 16:07:32.34 ID:jNgM7kEZ0
新小岩駅(快速線)は廃駅で
各駅停車だけで良いよ・・・
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。