【社会】全日本トラック協会「物流コストや輸送効率の面で東北の復興に影響が出ないか心配だ」　東北地方高速トラック無料化打ち切り

東北地方の高速道路無料化のうち、トラックなど中型車以上の無料化が８月末で打ち切られる方針となった。被災地
に物資を運ばないトラックの「ただ乗り」に歯止めがかからなかったことが理由。業界団体からは「一部業者のため
に…」と悔やむ声が上がる。

　「圧倒的多数はちゃんと通行している。一部のマナー違反の業者のためにこういう結果になったのは極めて残念」。
全日本トラック協会（全ト協）の永嶋功広報部長はため息をついた。

制度は、発着地点いずれかが無料化区間のＩＣであれば、一部を除き走行区間の料金が無料になるというもの。６月
２０日の開始直後から、無料化地域南端の常磐道・水戸ＩＣや東北道・白河ＩＣなどで、料金を浮かせるためにいっ
たん下りてＵターンした車両が、同じＩＣから目的地に向かうケースが相次いでいた。

例えば、大阪から東京都心に荷を運ぶ場合、被災地である水戸ＩＣで下りれば、出発地から水戸までの料金が無料。
その後、Ｕターンして水戸から都心へ向かえば、水戸−都心の料金も原則無料になるからだ。

全ト協が７月下旬〜８月上旬に行った調査では、水戸ＩＣ周辺では２０を超える都道府県傘下会員の車両が、こうし
た目的外利用をしていたとみられるという。永嶋部長は「物流コストや輸送効率の面で、東北の復興に影響が出ない
か心配だ」と話す。

一方、水戸などのＩＣ付近では、Ｕターンするトラックが生活道路を走るなど、安全を憂慮する声が出ていた。水戸
市によると、警察などと連携してＩＣ近くの交差点をＵターン禁止にしたところ、約１０キロ北にある那珂ＩＣで便
乗利用が目立ち始めたという。

市の担当者は「無理なＵターンをするトラックが歩道に乗り上げたり、道路が傷んだりしている。大事故が起きても
おかしくない状態で、打ち切りはやむを得ない」と話している。

ソース
産経新聞　http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110822/dst11082221540025-n1.htm

お前らが悪用するからだろww

民主党は、公約を守りました。

その一部の業者に対して何の対応もしていなかった協会が
偉そうなこと言うな！

>>1
何言ってんの。トラックのマナーが悪いからでしょーが。

商売でやっていてコスト計算してるのにタダじゃないとできないってどういうことや、朝鮮人みたいな事を言うな。

いやお前らのせいだろと小一時間

料金所などなければスムーズに流れるのは必定。
更に出口を増やせば増やすほど渋滞が起こる可能性は限りなくゼロに等しい。
高速道路は公務員が天下りをし労せずに年収１０００万円を大量に生む為だけの
究極の既得権。

総距離は
国道＞＞＞＞＞＞高速
維持費は
国道＜＜＜＜＜＜高速

おそるべき矛盾した現実！
高速無料に反対する者は在日チョンの回し者。

＞物流コストや輸送効率の面で、東北の復興に影響が出ないか心配だ

東北にもの運んで欲しいなら優遇しろよって圧力かけてんのか

だいたい物流業者のコストを無くすだけで
消費者に全く反映されない制度だったんだから
なくして当然だろ

運ちゃんがわるい

お前が言うな

行き当たりばったり政策

　　　　　∩　 ∩
　　　　　|　|　|　|
　　　　　|　|__|　|
　　　　／／　ヽ　＼
　　　/　 （・） （・）　 |
　　　|　　　 ○ 　 　 |
　　　＼__　 ─　 __ノ

罵りあえー＼(＾o＾)／

×悪用されたから打ち切り
○予算が無いから延長しなかった

もう散々儲けただろ、往生際が悪いわ！

>>1
モラルを守っていればこうならなかった。
制度に抜け穴があったのも事実だが、悪用して制度を廃止させたのは自分達。

自業自得

悪用する奴らを恨め。

>>8
国が40兆の借金を肩代わりするんですね

>>18
民主党が高速道路無料化マニフェスト違反の詐欺犯罪者だから悪いんだろ。

悪用したからだろ
マジメな人間が損する世の中狂ってる

打ち切りだけじゃなくて
ちゃんと不正者追って請求しなさいよ

どこもかしこも復興支援を悪用しまくり
国も国民も腐ってやがる

東北道と常磐道を全車種全時間帯「半額」セールにすればいいじゃん

安心しろ
全車両無料にするとさww

>>1
心配御無用

日本海側からの鉄道輸送でOK
前原なら自分でダイヤが組める。

白トラより質が悪いとかwww

>無理なＵターンをするトラックが歩道に乗り上げたり、道路が傷んだりしている。大事故が起きても
>おかしくない状態で、打ち切りはやむを得ない
これは完全にトラックが悪い
料金を不正に踏み倒した上、近隣住民を危険に晒していたとは
というか料金の踏み倒しは「マナー違反」じゃなくて完全な犯罪だろ
運送業界は恥を知れ！

一部の業者？
業界全体として悪用してたんじゃねーの？

無能な協会は何も出来ない。
チンピラ雲助は、悪事は雇い主のせいにして
やりたい放題。

>>8
高速を　ガソリン税でやるなら
高速走れない原付とかは、ガソリン税免除しないとダメだなｗ

ダンピングを止めさせろ

>>33

おまいの言うとおり

一部業者とやらを世に晒せばいいじゃん

コスト転嫁も出来ずに運転手を虐めてる奴等が偉そうに・・。

今から不正走行トラックを協会上げて追及しろよｗｗｗ

悪用してた連中に文句言えよ…

で？一部のマナー違反にたいして
協会は何かしたの？

一部どころじゃないけどな

悪用しなけりゃ良かったのにね

>>30
犯罪？

なんの罪ですか？

高速無料化に釣られて自民から民主に鞍替えしたトラック協会、いっつも目先の利益ばかりで
先々の事が考えられない。それが今回の結果。

一部じゃねーだろ
ほとんどだろ

上納金を止めさせてから物言え

全日本トラック協会がなんで心配するのか分からんね。黒幕じゃないのか？

これ、やる前から悪用が問題になるのは判ってたよ。
最初から８月で打ち切る気でした。本星は休日上限1000円の撤廃だよ。

料金を踏み倒すためにわざわざ遠回りしていたんだから、
輸送効率は”かーなーり”良くなるんじゃねえの

何この日弁連みたいな言い草

>>3
もともと無料だろ

そりゃ運送屋は困るよなあ。
なにせ、高速タダ乗り前提に、得意先へ運賃提示しちまってるだろ。
いまさら、無料じゃなくなったから値上げしてくれなんて、
不正通行を自分でばらすようなことは、口が裂けても言えないわなあ。

最初は一部の人しか知らない盲点付いた裏技で1日数台程度でほとんど影響無かったのにマスゴミが
ニュースで流しまくったせいで知らなかった奴らみんな真似して台数増えすぎた

制度を悪用したというより、知恵を働かせたってことだろ？
まぁ悪知恵だけどw
明らかに穴のある制度だったんだから仕方ない

そもそも民主党政権になったら、
高速料金って無料になるはずじゃなかった？

>>1
言いがかりにしても粗悪なレベル
朝鮮人以下

協会なんて機能してない

トラックの運転手の人は携帯電話かけながら運転するのをやめてください。

トラッカー自体がＤＱＮなんだから言わずもがな

>>1馬鹿じゃねーの

>>1
原因はおまえら。
以上。

乞食・集り協会がウォーミングウップを始めました

自業自得♪♪

Uターンに頼った利益ってｗｗｗｗｗｗｗ

悪用についての心配は？

だからトラックはと言われるんだよ

わかるか？

ようはざまあみろって事だろ。

>>33
>高速走れない原付

原付のガソリン税免除に異論はないけど
話しは変わるけど
死の危険が高いバイクが高速を走れて
なぜソーラーカーレベルの車の走行は禁止されてるのかいつも謎に感じる。
プラスチックで恐いかもしれないけどそれでもバイクに比べたら車内で雨風凌いで運転できるソーラーカーの方が安定して運転はできるし他の車と接触事故でもしない限りはめったに死なないよなあ。

改造車の通行規制を緩和すれば超燃費のいい自動車も可能かもしれないのになｗ

悪用するからだろ
自分で自分の首を閉めてるんだからしょうがない

全日本トラック協会が受け取ってる
毎年数百億の補助金を使えよ

高速道路無料にすると約束するから政権交代させてと言ってた連中が何をいってるんだか。

これってルールの範囲で活用していただけだから、完全に合法だろ。真っ白。何騒いでるの？
違法なのはフジの信号無視だろ。

中小の運送屋はトラック組合通してETC使っているからどこの業者が悪用しているかすぐ分かるよ。

東北への物流名目で無料にしたのに
東北で荷揚げ荷卸ししないのに利用したら契約不履行だろ
今まで無料で使った分ちゃんと通常の高速料金払い直せよ

>>35
全然違うと思う

悪用って言うけど、そんな制度が悪いわけで、それを利用でかる運ちゃん達は利用するに決まってる。
高速代を運ちゃん持ちで、時間指定だけされる仕事もあるらしいからね

喫煙者「一部のマナー悪い…」
トラック運転手「一部のマナー悪い…」

どっちもそのマナー悪い相手に何も手を打たずに、全部を見逃せという

無理なUターンポイントにカメラおいてストリーム中継すれば？

　問題は同義に反してるけど法的に問題ないことで運ちゃんが開き直ってる
ことなんでしょ？

　だったらカメラの前で堂々とやってもらえばいいんだよ。
　きっとそこの運送会社は法に触れない範囲で叩かれるんじゃないかな？

　どこぞの企業からの指定リストから外れるとか・・・

物流コストって、元々有料なのを例外的に無料にしてただけで、元に戻すだけじゃん。

ま、悪用した奴が悪いのは当然として

トラック協会がこの対策にどこまで本気だったかは怪しい

何より、こんなスカスカな制度作って改善する事もなく
すぐに辞めてしまった政府にも復興支援の本気度が　全く伝わらない。

もう民主党はいいや。言う事は言っても、結果的に何もやってない。
代表選なんかより　早く解党してほしいわ

いっそのこと大型車を高速無料にしろよ
一般道路じゃ邪魔すぎる

これは、効果のない｢限定解除｣した政府が悪い。

民主党は国民を信じなければならない場面で信じず(風評被害を恐れて報道規制など)、信じるべきでない今回のような場合には信じて期待する。

まあ、今回みたいなことは不正な使用もおりこんで｢東北一帯の活性化｣目的で｢全面解除｣すれば良かっただけだが。

トラック協会ってこの件で何か対策ができるほど権力持ってるのか？

心配するなら最初に悪用しないよう徹底しておけクズ

>>81
コバンザメみたいな奴らだから無理

影響なんて出ねえよ　ksg!

制度の悪用を防止する立場の人間がこんな発言してるんじゃ
自分たちの無能を晒しているようなものだろ

ゆすりたかり協会

Ｕターンで大型通行禁止道路へ入り込むようなトラックはガンガン摘発してやればいい
だがそれ以外の迂回は通常の走行なんだから何の問題もない

無料制度を無理矢理適用する為に料金ｊ所突破だの通行券の不正使用だのしているのであれば
それもガンガン摘発してやればいい
だが運用方法に従ってきちんと無料制度を利用しているのであれば、文句を言われる筋合いではない
だって摘発しようにも摘発出来ないんでしょ？何も違反が無いんだから

トラック協会も情けないよ
運送業者のせいにして監督する役人の顔色伺ってさ

おまゆう

どの口が言うか！！

身から出た錆

自業自得

無料か定価かとかなんでデジタル的考えしかないのかね？
とりあえず終日半額、夜間上限2,000円にして様子見るとかさ。
普通車だと長距離乗ってた人は1万円以上から急に1,000円になってまた1万円以上とか。
どんな政策なんだか本当に理解できなくなる。

津波で被害を受けた地域の住民だけ無料にすりゃ
それですべて丸く収まるんじゃね？

万引き犯の言い訳

>>92
罹災証明あれば無料になる
問題ない

何この反抗と軽い脅しは。
東北県民関係ねーだろクソトラヤロウ。
これだからトラック運転手はゴミクズしかいねーんだよしね

建前 「物流コストや輸送効率の面で東北の復興に影響が出ないか心配だ」　
本音 「制度を悪用して利益を上げてきた運送業者の経営に影響が出ないか心配だ」　

ヤンキーが多いトラウンが全員ルールを守る訳がない。

東北は復興なんかできませんよ
人も企業も余力があるところは全部流失したし、
もともと金がないのに全部義援金や補助目当てで
自分たちで何もしようとしない
ただ避難所でゴロゴロして食っちゃ寝しているタカリ連中ばっかり。
海も山も水も汚染されて放射能があるのに風評被害と言い張って
毒をまきちらしている。
放射性廃棄物を全国に広めて被害者づらして何の罪悪感も無い
無駄で無能な政府にたかる悪徳業者や山師ばっかりでなにも変わりません

無料にするみたいだね

大畠国土交通大臣は、閣議のあとの記者会見で、震災からの復旧・復興の
支援のために行っている高速道路の無料化について、新たに被災地の区間
に限って、すべての車を無料にする制度の導入を検討する考えを明らかに
しました。
8月23日

>>79
大型車は道路にかける負荷が半端ないんだよ

何を心配しているのか全くわかりませんが

被災地の費用負担考えるなら、
配達料を値下げすればいいんじゃないんですか？

トラッカスなんて糞しかいない

どうせ国交省とかの天下り受け入れてて制度存続ゴリ押ししようとしたんだろ

DQNトラックが態々反対方向まで行き、ただ乗りするからだろ。

>>91
社会主義的思考なんだよ

役所発行の被災証明あれば9月以降も無料なんだけど
大型はこれもなくなっちゃうの？

＞　「圧倒的多数はちゃんと通行している。一部のマナー違反の業者のためにこういう結果に
＞なったのは極めて残念」。
＞全日本トラック協会（全ト協）の永嶋功広報部長はため息をついた。

常態化していたのなら定点カメラでも設置しておけば業者を特定できただろ
なにやってんの？

原発止めたら電力の供給に応えられるか心配だ、みたいな言い方だな。

一部のマナー違反の業者のためにこういう結果になったのは極めて残念

それを、守らすのがおまえらの仕事だろが・・・・
こいつら、馬鹿だな
解散してしまえ

そもそも区間内のみ無料にしとけば済んだ問題じゃないのか？
発着も込みにして無料にするからこうなるんだろ？

【マスコミ】フジテレビ『スーパーニュース』の取材車が「行っちゃお行っちゃお」と信号無視　謝罪で「信号に気づかなかった」 ★３
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1314070603/

延長は３次補正の予算がつかないと厳しいからね
民主党が辞めると言うと党への風当たりが強くなるから
利用者を悪に仕立て上げて責任転嫁してるだけだからこれ
全体利用の数パーセントもないしね。こんなの想定内だよ
ホントに防ぐならＥＴＣで同一料金所チェックで時間制限とかしないとダメ

＞全日本トラック協会（全ト協）の永嶋功広報部長
欺いた国民や直接被害の水戸IC付近の住民に対しての陳謝の言葉が全然無いな

トラック協会が除名等の処分をチラつかせればよかったんでね?

「協会からの除名」にどれほど抑止力があるか知らんが。

色々送ってやってもいいけど
そっちからは持ち出すな
疎開のみ認める

復興に影響というか、有料だろうが需要があって必要とあらば走るんだから関係ないわな。

政権公約じゃとっくに無料になってるはずだったのにね(´･ω･`)

寧ろ、トラック全面無料化で一般車両は有料だと
下道が安全になる気がするが

お先にどうぞとかいうステッカー貼って
抜かせるものか！と国道ぶっ飛ばしてる狂ったトラックが減るかも知れん

トウホグなんてエッタヒニンより卑しいとこだぞ

タダにして上手くいかないなら、割引にすればいいじゃない
Uターンにかかるコストが割引額を上回れば、こういう事は起きないだろ。

なんで０か１００かの思考しかできないの民主党は？ばかなの？

>>114
除名というか、協会に入ってない運送会社の方が遥かに多いんだけど。

>>66
＞ソーラーカー
突然の大雨で立ち往生しないか？

ザル法放置の民主党が糞だろ
電車乗るときだって安い経路探して乗るのに

>>120　国民も大半は反対してんだが。。あんた馬鹿ねえ。
無駄な税金だ。

>無料化が８月末で打ち切られる

↑この「無料化」だが、実際は「国民負担」なんじゃないのか？
土日１０００円と同じで、通行した車両の料金は
高速道路公団が国に請求してるんじゃないの？

それとも、高速道路公団が「無料で良い」って言ってる完全無料なの？

高速料金も含めて運賃決めてるんだろ？
だったら詐欺になるよね？横領かな窃盗かな？
法律に詳しい人よろしゅう頼んまっさ〜

>>1
住宅街の狭い道を通りぬけするなよなゴミクズトラックども！
市民らはトラックの通りぬけを撲滅するよう役所に要請し続けよう。

高速道路無料化なんで嘘っぱち




民主党のマニフェスト撃沈

水戸のUターンで周辺住民に迷惑がかかるというなら
首都圏も無料にすればいいよ

>>123
違法じゃないのだから、使うよね。
それが市場経済だ。
そうしないとライバルに負ける。

さて、悪用した業者を晒してプレッシャーを掛けるというのも含めて市場経済だよね。
晒せ去らせ。

>>124
被災地の物流コストを下げることを無駄とは思わないがね。
国民の大半が反対？ソースよこせとは言わない。どうせ無いだろうからｗ

東北の野菜が西日本までくる頻度が減ればありがたい

100％自分勝手なトラック業界の責任じゃないか。
東北の支援・復興に影響が出るなんて理由付けは卑怯千万なり。
マナーも何もあったモンじゃない。

やつらは追突して何人殺せば気が済むんだ？

>>126
そんな会社は無いだろ。
高速代を負担しないくせに、高速経由並みの時間を要求する荷主も多いと前に書いてあった。

>>1
もう、半年になろうとしているのに
物流コストや輸送効率もないよ。

物流には、「性善説」が期待できないってことだよ。


このスレを見てても「違法じゃなきゃ良い」って言うのが多いだろ。
これは、「底辺の連中」や「下種」の考え方なんだよ。
そんな底辺や下種に、性善説が機能するはずが無いわけだ。

「厳しく取り締まってください」と言ってるようなモノなんだけどね。
それが理解できないｗｗｗ

今度は被災区間だけ全車無料やるとか言ってるぞキチガイミンスどもはｗ
これ以上放射能を拡散させるなよ。。。。
高速道を介して汚染を逃れた青森や秋田も徐々にやられていく。

高速道路無法化

しょうがね〜からまた高速横目で睨みながら4号線走るとするか。

　　　　　　青森、東京間を走るトラックドライバーより。

>>137
これ一応自民党が提案した案に乗っかっただけだったような

>>126
高速費用を別に見積り掲示する会社あるのか？
事故で通行止めなら迂回するんだし事前に出したくても出せないと思うけど。

砂利積んだトラックが60kmでノロノロ走ってるのにはさすがに閉口したが
ただの思いつきで穴だらけな法律作ったくせに
「ボクの考えを理解してくれないんだもん」は通らねえよ

トラック協会ってほんとバカだよなあ、あんな脱法的行為すれば風当り強くなるのバカでも分かるし
関東のディーゼル規制のときだって、コンボイくんでトラックでデモだぜ、ドン引きしたよ
一番星の見すぎだってｗ

元々長距離トラックは下道しか走ってなかったからな
元通りに成るだけだよ、下道大混雑高速ガラガラで宝の持ち腐れに戻るｗ

最近は罹災証明を持つドライバーを高給で募集している

お前等が手下をちゃんと見張らないからだろうがｗ

＞一部のマナー違反の業者のためにこういう結果になったのは極めて残念
そいつ等をちゃんと指導も出来ないお前等が残念だわ。

>>136
子どもが海外にたくさんいて「子ども手当て」ガッポガッポな在日外国人がいましたなぁ。
流通に限らず「性善説」は全体を不幸にするんだよ。

お前らが悪いんだろｗｗｗｗ

その一部に対して自分たちで何も出来なかったんだから何も言う資格ねーだろ

運ちゃんは大変だな。
こんな穴だらけのルールがあればそれは効率がいいほうを選ぶだろが

民主党の思い付きマニフェストとか
マジ迷惑だわ

高速無料になったからってで配達料金下がった訳じゃないしな
運転手の小遣いタイム終了ってだけだろｗ

お前らが姑息な手を使って中止に追い込んだんだろ
ふざけんなカス

>144
> 元々長距離トラックは下道しか走ってなかったからな

長距離トラックって下道中心なの？

>>4
加盟してないところに何の強制力があるんだよ
深ダンプとか看板なしとかアウトローの馬鹿業者ばっかじゃねーか

だから　釣られてんじゃねーよ

国土交通省
東日本大震災を踏まえた高速道路の料金について　平成23年6月8日
　http://www.mlit.go.jp/report/press/road01_hh_000178.html

別紙１　東北地方の高速道路の無料開放について
　http://www.mlit.go.jp/common/000146806.pdf
２.当面の復旧・復興支援
　トラック、バス
　実施機関：平成２３年６月２０日（月）午前０：００〜 当面８月末まで
　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
　-----------------
そもそも始めから８月末までの時限適用で終了するだけのものなのに
さもモラルの低い想定外の使われ方をしているからと
ドヤ顔で民主党政権が制度打ち切りを表明すること自体に理解不能だわｗ

釣られている人もバカなの？　アホなの？　死ねば？

>>144
高速とは本来、金を払ってでも早く到着したいという人の為にあるのだから、宝の持ち腐れではない。
寧ろセリ方式にして、どんどん値上げしてもらってサンドラとか排除してもらいたいわ。

行き倒れバッチリ　だっけ?

地元（八戸）の人間です

こちらでは、地元企業は今日の紙面で
「もともと、無料化というのは降って沸いた話で、ありがたいことだったけどそれが以前のように戻るだけ。
　特に影響とか考えてません。」
というコメントです。

全日本トラック協会？とは意見が違うようなので、いちお報告まで

フジに信号無視させるとは運ちゃんやるなあ

乞食トラックまじウゼェ

>>153
NHKドキュメント日本列島縦断トラックとかで見たけど全部下道で監視されてるね。
GPSと携帯とタコグラフで位置・速度・停車時間とかリアルタイムで監視されてるの。
一寸でも異常と見られると携帯に連絡来るしタコグラフは顧客に提出されて速度違反とか有ると値引き。
仮眠は赤信号停車時トイレは空のペットボトル。
予告後放送されなくて抗議が殺到して1ヶ月後位してやっと放映されて実況でも祭りになってた様なきがする。

今こそ東北といわず、全高速道を無料化にすべき時期だ。

水戸インターでって散々言われてたんだから
自分達で検問するくらいやればよかったのに

自浄する機会をスルーしといて
今更何言っても遅いわ>協会

>>114
今じゃ退会する会社が多い
入っているメリットが何もないそうだ

『NHKスペシャル トラック・列島3万キロ 時間を追う男たち』だったｗ

>>162
維持費は誰が出すのですか？。
まずは財源をなんとかしてから言わないとな。

鉄道貨物を整備しろよ。
特に長距離。

全日本トラック協会は、自民切って民主支持に寝返ったんだから、
黙って民主様のやり方に従えよ。
まったく忠誠心のないクズ集団だな

道路をぽこじゃか造るより、生産拠点を分散化した方が良かったな
それが結局は地方道路の活用にも繋がる

トライアルのトラックはすごい。
深夜の空いてる道路でも制限速度を守って走る。
前を走ってるトラックがそれだったらあきらめちゃうよ。

>>167
複数の運送機関の併用は、積み替えの時のラグなどがあるんだよ
これがかなり馬鹿にならん
下手をせずとも大渋滞確定
一括トラックの方が結局速い場合が多い

不埒な一部業者に警告なりなんなりできなかった全ト協に何もいう権利は無いと思うが。

盗人猛々しい

>>55
ざまあああああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

業界で締め出せば良かったのに
出来るわけないか、みんなやってたんだから

タバコ道路に捨てまくって迷惑をかけた揚句に
どこでも吸えなくなった馬鹿喫煙者どもと同じだなｗ

>>153
いつも下道ですが？何か？

期間限定ボーナスがなくなるだけなんだから、もとに戻るだけじゃないの？

カメラでナンバー割れてるんだから料金＋罰金とったほうが財政的にも被災地的にも好都合なのに
なぜかそれをやらない民主党

>>179
別にやってる事自体は法には触れないからでしょ。
決めた奴が馬鹿過ぎた。

復興考えりゃ制度だけきっちりして無償を継続すべき
最初にざる制度作ってトラック業界につみおっかぶせるミンスは卑怯すぎる

一番迷惑してるのは普通に使ってたドライバー
法案がザルだろうが何だろうが、モラル保って利用してりゃ打ち切りになんぞならん

元々は無料じゃなかったんだから元鞘なだけなのに、そこは心配いらんだろ
もし無料じゃないならいかない、とかいうなら輸送協会の良識を疑うだけ

>>179
何で罰金取られるんだ

民主党の失策を利用者のモラルにすり替える工作員が必死過ぎ。

これを自業自得と言います

できないっていう業者は東北向けの仕事が来なくなる
その分できるっていう業者は東北向けの仕事を多くもらえる

最終的に儲かるのはどっちでしょう？

それだけのこと

打ち切りじゃねぇだろよ
延長するかどうかの問題だっただけだろこれ。

そういう一部の業者には仕事を卸さないとかすればいいのに
結局何もしなかっただろ
運送業はモラル低すぎなんだわ

トラック協会は黙って謝罪する立場じゃないの
運送業の立場や職場環境が悪くなってるのに何か手を打っているのか？

規制もできないトラック協会自業自得だよ

規制もできないトラック協会自業自得だよ

規制もできないトラック協会自業自得だよ

規制もできないトラック協会自業自得だよ

規制もできないトラック協会自業自得だよ

インフラの利用料金くらい自分で払えよ

民主党が一番復興の足引っ張ってる

さんざ悪用しておいて使えなくなると捨て台詞かｗ
腐ってるなあ

おまえがしんぱいすな♪

自分たちで取り締まれや

ある制度で特定の集団が悪用をしている事が発覚したんだからさっさと打ち切るべし
(俺は生活保護制度を悪用している特定のヤツらの事を言ってます)

過積載にも口だけで取り組む協会だから、
このような発言は別に驚かない

アフォ過ぎてウケるｗ

東北支援の枝部分だろ！
たいしたことない、幹の政策をしっかりしろ！

９割が悪用だったんだから、関係ないでしょ

うん、そうや。

「物流コストや輸送効率の面で、東北の復興に影響が出ない
か心配だ」→
「東北の復興に影響が出ないように無料化を続けるべきだ。」→
「せっかく無料化で高速代丸儲けしてたのに何でやめるんだ? 復活させなきゃ東北地方の復興を物流から妨害するぞ。」

って事ですね。さすが雲助業界www

ETCに限った無料にした上で、降りて乗った時間が機器単位（カードじゃない）
で３時間以上経過していないと無料にならないとかでいいじゃん
ついでに「施設利用者無料」のトラックターミナルを作ってガソリンなり食事なり
で最低１万円は落としてもらう事にすれば無料でもOK

ただ乗りした分を値引きしてから言えｗ

変な動きしていたらタコグラフでチェックできから、運転手だってやれるわけない、
会社がそう指導していたとか考えられない。

コストって・・・
ただで利用したからって運送料安くなってたのかよ。
ポッポナイナイしてんだろ。
そもそも、無料化以前に設定した料金のままなら
元に戻るだけの話なんだけど。

オまいら知らないだろうけど、大型車はほとんど正確な電子タコグラフを搭載している、
Uターンなんかしたら管理者なら一目でわかる。

会社ぐるみに決まってるだろ。

「心配だ」とか人ごとだな。嫌なら請け負わなくていい。

運送会社にモラルなんてありません 走ってナンボの業界 無料なら使うに決まってる あれだけ報道されても いまだにＵターンするトラックを見れば分かるでしょう

>>203
汚染された食料とか原料及び製品なんだから
そもそも共同テロ行為だろうが！
盗人猛々しいなw

トラックは高速代安くしてもいいから
きちんと重量税取ってくれや。
トラックが通れるようにするために
橋も丈夫なものにしなくちゃならないし
方々で社会的コストを払わせてるんだから。

それに過労運転はしないでくれや。
2時間、せめて3時間ごとに運転士を交代すればいいな。
交代のための休憩や待機時間も労働時間に含めて
週労働時間の協定を結べ。

最初から散々ぼろ儲けしてやめるのは予定通りだろ狸が
復興資金食い物にしやがって

>212
運賃が安すぎて運転手の給料まで回りません。
長距離便のトラックなんて過労当たり前だし、運送業なんてどうしようもないよ。
高速道路でトラック見たら近寄らない方がいいよ。

さすが無料化！ETCは無駄って念仏のように唱えてた民主党様だわ。
ETC使えばいろいろコントロールできたのにね。
ここでETC使います！とは言えんわな。

トラック協会は復興の事なんてまず思ってないだろwww

自業自得だわ、雲助め

トラックは一般人を殺しまくってるんだから道交法を改正して大型車の規制を厳しくすべきだな
携帯や居眠り運転は死刑でいいだろ

東北内の通行料金(走行距離単価)だけ0円にすれば良いだろ？
何でそんな事も解ら無いんだ？

　　　　　,-― ー 　、
　　　／ヽ　　　　　ヾヽ
　　 /　 　　人( ヽ＼､ヽゝ
　　.|　　　ノ ⌒,,　　⌒,,｀l
　　|　　 / 　 (o)　　(o)　|
　　 /ヽ |　　 ー 　　ー　| 　 　企業のみなさん！私の話を聞いてくれる。
　　 | 6`l ｀ 　 　, 　　、　| 　　ボランティアを募集すれば
　　 ヽ_ヽ 　 ､＿(､ _,)＿/　　　 人件費が掛からないわよ。
　　　　＼ 　 ヽJJJJJJ 　 　　　
　　　　　)＼_ 　｀―'/
　　　 ／＼　 ￣|￣_ 　
　　 （　ヽ　 ＼ー'＼ヽ
　　ボランティア愛は企業を救う

違法じゃないからかまわないだろ。韓流推しと変わらない。

　　　　　,-― ー 　、
　　　／ヽ　　　　　ヾヽ
　　 /　 　　人( ヽ＼､ヽゝ
　　.|　　　ノ ⌒,,　　⌒,,｀l
　　|　　 / 　 (o)　　(o)　|
　　 /ヽ |　　 ー 　　ー　| 　 　水戸市民やたいして被災していない東日本のみなさん！私の話を聞いてくれる。
　　 | 6`l ｀ 　 　, 　　、　| 　　被災していない東日本のみなさんがボランティアをしてくれれば
　　 ヽ_ヽ 　 ､＿(､ _,)＿/　　　 日本の復興は早いわよ。
　　　　＼ 　 ヽJJJJJJ 　 　　　
　　　　　)＼_ 　｀―'/
　　　 ／＼　 ￣|￣_ 　
　　 （　ヽ　 ＼ー'＼ヽ
　　被災していない東日本人が日本を救う

災害派遣等従事車両を取ればよい　

苦しい言い訳

物流コストや輸送効率なんて言える義理かよ
大手中堅幹部と零細社長の馴れ合いで運送業界にとってトラ協の存在価値なんてない
元々高速代一部自腹の運転手なんてそこら中にいるし、そういうの出てきても不思議じゃない
一部のせいでとか言ってるが、あの劣悪環境なくす努力してから言え

　　　　　,-― ー 　、
　　　／ヽ　　　　　ヾヽ
　　 /　 　　人( ヽ＼､ヽゝ
　　.|　　　ノ ⌒,,　　⌒,,｀l
　　|　　 / 　 (o)　　(o)　|
　　 /ヽ |　　 ー 　　ー　| 　 　全日本トラック協会のみなさん！私の話を聞いてくれる。
　　 | 6`l ｀ 　 　, 　　、　| 　被災地へ物資を届けるボランティアを募集すれば人件費がタダになるわよ。
　　 ヽ_ヽ 　 ､＿(､ _,)＿/　
　　　　＼ 　 ヽJJJJJJ 　 　
　　　　　)＼_ 　｀―'/
　　　 ／＼　 ￣|￣_ 　
　　 （　ヽ　 ＼ー'＼ヽ
ボランティアは全日本トラック協会を救う

被災地域だけ無料化するだけで良かったのにな
変に、被災地に係る路線を走ったトラックは一律無料にしますなんて言えば、ただ乗りするバカトラックが出てくるのは火を見るよりあきらだった。
まぁ、トラック業界はイロイロなメディアに出るくらい目立ってＵターンを繰り返していたんだろう？
これはトラ協が規制できなかった責任とこのザルのような抜け穴だらけの制度を作ったミンスのせいだと思う。
勿論、この制度を悪用するバカトラックも言うまでもない。

>1
やっぱり、トラックに関わっているヤツは全部バカなんだな

>>28
史上初。
ダイヤが組める首相wwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>42
器物損壊罪

悪徳業者をマスコミはボカシ入れるし
警察は犯罪じゃないから摘発できない

こういうのこそ業界団体が監視して公表でもして業界を守れよ

自業自得

>>28
そう考えると何か凄えな前原ｗ

>>1
なに言ってんだこのバカども
トラック業界はトップも中卒なのか？

こいつら馬淵が高速無料化で物流コストが下がると言ってた時、そんな単純な話はでは無いとか言って否定してたよな。

まぁクズみたいた連中が多い業界だからな
ほんと、たち悪いよ

交通違反で死人が出ないか心配だ

この恩恵で東北地方のガソリン代や食料品の価格がよそより安くなったりしてたん？

そりゃ大事だな

民主党マニフェストの高速道路無料はどうなったんだろな〜？ｗ

9割が悪用なのになに言ってるんだこいつらww

そんなの特定できる限りのクズトラック運転手共に補填させればいい
何を悩んでいるんだ？

トラックだから目立つだけで、被災証明書持ってる乗用車の人達も同じことやってるよ。

悪用だの不正だの最初からこうなることはわかっていたくせに「残念ながら打ち切りに・・」は
政府、官僚の思うつぼ。

だったら休日1000円と無料化社会実験は戻さないと。
ホントうまいことやられてるよ。

>>155
こういう制度は、とりあえずは期限を区切って実施してみて、
その様子を見て、延長したり、恒久的な法律を作るかを
検討するものなのですよ。
「これはいかん」という理由があるので、延長もしない
ことにするわけです。
民主党にとっては、「企画倒れ」がまた増えただけです。

悪びれた様子がまったくない件
一部の業者が業界の大半だから問題になるんだろ

協会がだらしねーからこーなったんだろが。
良く言うわ。

>>1
圧倒的多数はちゃんと通行している

なら、お前らが心配する事は何もない

朝の水戸インターの渋滞もなくなるわ。
でも、しょうもないことほざいて実現できなかったアホどもの方が
運送会社より悪いと思う。

高知トラック協会さん、
よさこい大賞おめでとう。

わだち作る原因なんだから
重量税今の5倍にしろ

ニートなのは、国のせいっていってるバカウヨと同レベルｗｗ

高速降りてから一日以内（日帰りの事を考えれば数時間以内でもいい）に
高速に入る場合、その両方の高速料金が発生するようにすれば問題解決しないかなあ。

悪いことしても国のせい、制度のせい。
そのうち人殺しても、そんなこというやつが出てくるんだろうな
バカウヨと同レベルｗ

東北が復興したら放射能食品が東北からやってくるだろ！
全く無駄な施策

>>241
制度を複雑にするほど当然穴が増えるんだから
シンプルに「トラック全線無料」でもやっとけばいいのにな。

下道をトラックが走ると危険だ、ってのは
違反トラックのおかげで明らかになっただろ

雲助はほんと馬鹿ばっか

休日1000円の時から言ってるんだが
営業ナンバーは全国無料でいいだろ

トラック業界
マスコミ
公務員
議員


ゴミ集団

自業自得だな。馬鹿だねwww

最初からそういう利用のされ方するとわかってて制度つくったのに、この扱いか。
適当にきりあげるためにわざわざこういう穴を用意してたんだな。

やっぱりトラックの運転手って馬鹿なんだよ
テレビや新聞も読まないんだろうな
何十キロ以上も無駄に走ってきて、無理に近道、Uターンするって
頭おかしいよね
わからないように、少しくらい遠回りとか考え付かんのか
自業自得だから良いんじゃねえの

さんざん汚染農産物全国に撒き散らしておいて舐めんなよ！！

はあ？
もともと民間物流は有料だろww
一方、復興関連なんて基本、税金で高速代まで出してるでしょ？

復興予算を中抜きしてる中間業者、そこを告発しろよ

ザル制度わざとつくっておいて非難の先は運ちゃんの会社
やったね

バカが決め事作るとこうなる

PSE法思い出した

>>259
馬鹿の目から見ると馬鹿でない人間が馬鹿に見えるとはよく聞くことだが
ホントにお前ってヤツは…
ひょっとして小学生か？早起きしているのはえらい！ほめてやる

>>1
震災前までは金払ってただろ

民主党と同じw

業界規律の乱れ。
走る犯罪者集団

自業自得

トラック協会の建前
「物流コストや輸送効率の面で東北の復興に影響が出ないか心配だ」

本音
「Ｕターンしたやつのあほー　顔つぶしやがってえええええええええええええええええ」

料金泥棒がよく言うよ

ｲｲﾖｲｲﾖ

合法とはいえ
酷いモラルの欠如だったもんな
自業自得

民主党がザル法案作るからだろ。

人権擁護法案もヤバい穴しかないだろな。

トラックなんて
下手くそ
傲慢
キチガイ
アホ
しかいないだろ。

なんで打ち切った方が悪いみたいな事言ってるのよ

文字通りお前が言うなwってやつだな

全日本トラック協会の支持政党はどこですか？
民主に鞍替えしたんだから自業自得でしょ？

仕方無いよ民主は被災者の事なんて興味無いもの
悪用された制度を無くしましたって言った方が受けが良いと思ったんだろうな

>>33
ガソリン税のかからない原付に給油してから後で自分で一般車に移す、という抜け穴があるからダメ。

自浄能力・・・・

全日本トラック協会とやらで詳しく調査して
対象車両がある会社は除名＆会社名晒し　　くらいはやって欲しかった

加入してないところが多かったならどうにもならんけど

トラック協会ってドライバーの地位向上に全く貢献してないよね

ETC廃止して収受のオッサン配置したら解決

むしろトラックは高速無料にすればいいだろ

>>51
いつ終わるかもわからん無料化期間を料金コストに突っ込んで運賃設定したアホすぎるとこか
期間限定で終了次第値引きも終わるというアプローチをした業者しか困らないな。

労務管理も 給料も グダグダのくせに。

>>1
本日のお前が言うなスレはここですか？

一部の業者がお前らじゃないのか？え？

高速は高くていいよ。
正月や盆とか混雑が予想される時は３倍でもいい。
近所でも無料化された線があってガラガラだった道が毎日大渋滞。
金払ってでも早く帰りたいこっちとしてはいい迷惑なんだよな。

しっかし復興の足引っ張りまくる民主党っていやーね

会社ごとに通行証を発行すればいいだろ

輸送コスト程度で諦めるぐらいなら復興しない方がいいだろ
その程度後で取り返すぐらいの意気込みが無いと復興なんて無理でしょ

トラッカーなんか運営側のジジイも運転手もクズばっかりなんだから
不法利用者や違反者は容赦なく営業許可を剥奪していけばいいよ。

制度の悪用者が増えるだけ普通の業者に迷惑が掛かるんだから
「やったもん勝ち」のジジイ共はさっさと始末した方が日本のため。

これで輸送コストが上がれば、東北産の品が少しは拡散しなくなるだろうか。

>>21
高速料金プール制なんかやってるからそんな借金が生まれたんだろうが。
その路線単独で償還出来ない不採算路線なんて有料の高速自動車国道として整備する必要なんてなかった。東名や名神といったドル箱道路の利益を何で田舎の路線の建設費や維持費に使わなければならないのか！

トラック協会なんて、
なにをしているのかまったくわからない
こんなところ、いらんわ

コストったって、震災前はやっていけたんだろ？
なら出来るじゃん？
結局、ただ乗りしたいだけだろ

>>294
高速がタダだから、いままであまり見なかった関東以東の食品が増えた。
これ以上、関東以東のものは、何も要らない！

遠回りしてUターンして輸送効率を言っているのがギャグセンスある。

>>166
東名とか名神、山陽道といったドル箱道路以外は名阪国道のような無料国道バイパスで高速道路整備していってたら良かったと思う。
無料の高速道路なら名阪国道という格好のサンプルがある。

あ、名阪国道は一般道路だというツッコミは無しな。アレはれっきとした高速道路だからな。

そもそもUターン出来るのがおかしいって話じゃなかったっけ？
無料化じゃなくて素通り出来るのが問題なんだよ

なんかタダ乗りやってたクズを一部の者にしたがってるけどさ
全国にいるドライバーの半数近くは便乗してたはずだぜ
安月給で金欠な奴らばかりの業界だからな

トラックには恥も外聞もモラルも交通マナーも常識もない

まあ無いだろうけど、省庁側の良心として
食材やがれきなどの汚染物質拡散抑制を期待して、
Uターン利用問題という良い理由があったから打ち切った
とかだったり

思惑は別として、実際多少の抑制にはなるだろう

無理に無料にしなくても
一台あたり月10万で乗り放題とか
色々やりようあるだろうに

>296
必要悪って知ってる？

test

悪質なのは偽被災者だろうが。
大曲の花火大会が被災者で渋滞してるんだが…
@秋田

こういうことをさせないための協会じゃないのか？

国鉄ゼネストによる物流マヒの危機から
日本を救ったのがトラック協会

別にトラック協会がそんなこと心配してくてもいいよ
心配なのは自社の配送コストとかだろ

トラック邪魔だからこれでおｋ

つーか追い越し車線トロトロと走んなや、マジで

御前賀 夕菜（1991〜2006　日本）
1991年7月13日神奈川県横浜市戸塚区生まれ B型
2006年9月25日、一人留守番中に宅配便を装った暴漢に襲われ発見時には意識不明で救急搬送となる
翌日回復するも午後2時40分ごろ、病院屋上より飛び降り自殺を図り死亡

キチガイに刃物
民主党に政権
トラックに高速無料
だな。
絶対に与えてはいけない。

自業自得以外の何物でもない

東北なんて昔から最貧地区だったわけだし、慎ましやかな生活にはみんな慣れてるだろ

だいたいトラック協会って具体的になにをする集まりなんだ？
運送業の何％くらいが加盟してるのかもよくわからん。

ミンスはトラック協会とはズブズブの関係。
トラック協会は各社の朝礼でミンスに投票しろと訓示。
見返りに飴玉として最初から抜け穴ルートが採用された。
一部のアホがバレバレのUターンや狭い町中ターンをやって問題になったら
どちらもシラバックレてるだけ。

トラックが乱暴な運転をするから
こういうことになる。

無料にするとか言ってたんだから ^_^;
許してあげて(^.^)

>>316
そうでもないよ
原発がらみの奴らが相当いるから

放射化したトラックで、ウロウロするな！

ETC で被災車両登録できるだろうが。
あ、みんしゅとうはETC 使いたくないんだっけな。

トラックは優遇してあげてもいいと思うがな。過当競争で大変なんだろ。物流は国の血液。

トロトロ走られてるとまあイラつくが

協会がなにいってんだ？
まずは、高速料金やらを会社が払うようにすれば、マナー違反してまで無料にこだわる奴いないだろうが。
一番の原因は、運送会社の体質だろボケが

いまやトラックと言えば、安いきついの底辺業界だからなぁ。

コストはともかく、輸送効率に何故影響が出るんだ？
わざわざ寄り道していく馬鹿がいる方が効率悪いだろ
無駄な混雑も出来るわけだし

　悪用する身内を制裁できない協会に問題があるべ

東京から常磐道・水戸ＩＣや東北道・白河ＩＣで降りて
九州に向かうトラックもいたのに何が輸送効率だｗ

走行車線をトロトロ走るトラックの後ろに、ぞろぞろ繋がる普通車をなんとかしろ。
先頭のトラックは一定の速度だが、後ろの金魚のフンどもは速度がバラバラで走りにくい。
追い越すのも、繋がってるぶん距離が延びて時間もかかる。もっと頭を使って運転しろ。

これは協会の指導不足だろ。そういう連中だから運ちゃんなんだろうけどさw

過積載当たり前の頃、ダンプって国を造ってるのか国を壊してるのかどっちだろ？と疑問に思ってたな。道路とか橋脚を相当痛めてたろ。

高速無料化 対象絞り込みへ
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110826/t10015164921000.html
国土交通省によりますと、現在は住宅が壊れた人などに出されている「り災証明」を持つ人と、
自治体によって認定の基準が大きく違う「被災証明」などを持つ人が措置の対象になっていますが、
このうち「り災証明」を持つ人だけを対象にすることを検討しており、近く決定したいとしています。

Ｘ 復興に支障が生じる
◯ 中間搾取が減る

>>330
追い越し車線ぶっ飛ばすバカのせいで、追い越し車線を使って
気分良く追い越しが出来ないからだろ。
追い越す間ぐらい、煽らず待っていて欲しいものだ。

せっかく手に入れた利権だけど悪用しすぎて失ったな
自業自得だろ

昔からだろ、大手の運送会社は諸々の割引を活用して、結果、大型自動車も軽四に毛の生えた程度の通行料金で高速を利用してたんだから
もう、遠距離輸送は鉄道を使えば良いじゃん。日本の鉄道網は世界に冠たる、速度と安全性で運用されてるんだから

被災者を盾に恫喝か
管のクソと一緒だな

東北の区間だけ無料にするって無理なの？

官僚を排除して

民主党政治主導の結果がこれ　　

「物流コストや輸送効率の面で、東北の復興に影響が出ないか心配だ」

震災前に戻るだけ
それほど問題ないだろ

トラック運転手の低学歴率と在日率は異常

個人的には物流にかかわる車の高速料金は格安かただで良いと思う
東北には確実にメリットがあるし

高速バスの新潟2500円（期間限定）なんかは廃止だろうね。

「お客様の中に被災証明をお持ちの方はいらっさいませんか？　夜食無料で提供いたします」とか始めたらえらいけど。

モラルハザード代表協会が何言ってやがるｗ

しっかり指導してから被害者面しろよん。

>>2でこのスレ終了しています。

>>340
排除できてねーからグダグダなんだろーがwww

>>347
政治主導という名の思いつきの尻拭いをさせられてるだろ、官僚は
公務員は嫌いだが、口だけの民主より遥かにマシ

そう言えば被災者の全国の高速無料は続けるんだ
水戸の辺りでも持ってる人間は多いんだろう
自分はタダで高速を使って排ガスを撒き散らしても、近所で排ガスを撒き散らされるのは御免だ。って事なんだ
そっちの方が、東北の為に何の役にも立って無いと思うけど
逆に、被災地に落ちるはずだったお金が、東京やその先で使われてるんじゃないの

>>349
被災者支援のほうは>>333に話がつながる
ただ、ほんらい被災証明書として発行すべきところを罹災証明書として
発行してしまっている自治体があったりもするのでその辺を
どうコントロールするかというのが今後問われるところだ

一年間、被災証明でOKって言うから関西に避難しちゃったとか言われるし、一年は撤回できないだろうね。
>>350　罹災証明のケースなのに、役所が面倒だから「高速なら被災証明で住みますし、現地調査も要らないのですぐ出ます」とか言っちゃってるケースも多々ある。

そのマナー違反の業者を強制するのがお前らの役目じゃないのか。
なぜ被害者面。

便乗被災者はスルーなｗ
まさか通勤手当で高速代支給され、
無料化でフトコロ潤してる公務員なんて居ないよな。

本来無料になる分をゴミ屑運転手が利用したんだから
ゴミ屑運転手に文句いえよ

自業自得
低学歴のゴミはルール守れないなら死ね

前まで通り糞虎は前まで通り下道走れよ
タラタラ邪魔なんだよ

また地震きて大津波に流されるのに復興してどうすんの？

低学歴のカスどもだから悪用するのは当然

さすが、土方鳶職配管工と並ぶ底辺職の協会だけあるな

トラック協会は、トラック運転手の運転マナー向上の周知徹底が必要。というのも道路に空き缶や弁当パック、タバコの吸殻を捨てているトラッカーが多いからだ。
言うだけではダメで、研修や罰則・罰金を課す必要がある。

トラック業者も悪いが、管内閣の責任転嫁が元凶だろ。
きれい事ばっかり首突っ込んで何にも責任取らない管内閣の責任。

盗っ人がｗ

被災地区間分だけ引けば
全て解決では..........

この世のゴミくずであるトラック運ちゃんが悪用したからだろ

自業自得自業自得

記者「今回の選挙では、何党を選びますか？」
トラック運輸屋「民主党さんは、高速道路無料化と言ってます。だから民主党。政権交代大歓迎です」

一昨年の衆院選で言ってたわ。

ニュースの映像見たけど、二車線の道路ふさいで切かえししちゃったりしてるもんな。
２２時から無料になる有料道路の料金所手前で行列つくって待機して迷惑かけてたり、
ホントにバカしかいないんだな、トラック運転手って。クズどもからは３倍の料金とれよ。

全トラなどコメント出すだけ、何も動かん。
だいたい運送業界の団体など、霞が関の天下りで同じビルに同居してるべったりか、
各県連を統括するだけの労組しか思い付かない。
単純労働者が減っていくのに、業界としてどうするのか、団体も官僚も真面目に取り組んでいるのかと？
また移民でカバーか？

>>363
そんな事したら「ただ乗りが多発するので中止します」って言えなくなるだろ。予定調和だよ。

今回のは初めから仕組んであった。
見直しするとたぶん次の政権交代まで言い続けるよ。もう無料化しません、といったらマニフェスト見直しだし。