【政治】国交相　被災地区間限定で全車種高速無料の新制度導入へ　[8/23]

国交相 被災地限定で高速無料に

　　大畠国土交通大臣は、閣議のあとの記者会見で、
　　震災からの復旧・復興の支援のために行っている高速道路の無料化について、
　　新たに被災地の区間に限って、すべての車を無料にする制度の導入を検討する考えを明らかにしました。

　　この中で、大畠国土交通大臣は、震災からの復旧・復興支援のため、
　　現在行われている高速道路の無料化のうち、中型以上のトラックなどを対象とした無料化について、
　　「今月末をもって中止することを決断せざるをえない」と述べ、
　　民主党の部門会議に諮ったうえで打ち切る方針を示しました。

　　そのうえで大畠大臣は、東北など被災地の区間に限って、すべての車の通行料金を無料にする
　　新たな制度の導入を検討する考えを明らかにしました。
　　これについて、大畠大臣は「今年度の第３次補正予算で予算が確保されたら、
　　無料化のシステムの改修に着手したい」と述べ、
　　新たな制度を今年度の第３次補正予算案に盛り込みたいという認識を示しました。

NHK　8月23日 12時2分
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110823/k10015084551000.html

茨城全域無料にしろ

それなら被災証明の無料通行も止めろ

なんで高速道路にそんなに拘るの？

やっぱり関東以東は民主寄りだし、震災の対策の甘さや対応に東北民ブチ切れてたしここで逆転しておかないとな。ってことだろ。

どうちがうんだ

今　特定区域で乗り降りすれば全部無料
新　特定区間だけ無料

んなことより全国の高速道路無料化はまだかよ？
待ってるんだけど

>>4
選挙のための餌

>>1

バカは、何も考えずに行動して、指摘されて初めて気がついたってことで　OK？

また悪用されて終わりだろ

最初からこれでよかったんだよ

それを被災地区のインターで乗ったり降りたりしたら全てタダみたいな
クソ制度にしたから問題起きたわけで

もうほんとバカじゃないのこの政権は・・・・・

これから膨大な予算注ぎ込むのに
くだらんバラマキすんなよバカミンス

>東北など被災地の区間に限って、すべての車の通行料金を無料

東北→ディズニーランド間は無料ってことですね

まだかっこつけたいようだな

もう何をやっても民主はギャグだなｗ

ETC使えば簡単なのにねえ

　「私の責任でお盆までには必ず仮設住宅を作らせます。できないときは責任とります＾＾」とか聞いたがｗ

全然学習してねえwwwwww

電力は韓国から融通してもらうとか、これもそうだが
今でさえこんなアホなことばかりやってるんだから

民主党政権が、本格的に政治主導でなくてよかった
こんなのまともにやりだしたら、日本は壊滅する

>>14
首都高は高速じゃないので無料にならん。

どこから乗っても被災地で降りたらタダってことにすれば良いのでは？
その方が観光客も呼び込みやすいだろうし

東京〜青森に行った場合は、全額支払うことになるんですね

>>23
結局今度は　そういうのが　一旦水戸で降りて　水戸以遠を無料で走るんだろ
震災区間が　青森ＩＣより手前なら　またそこで一度降りる。

民主の思い付き政策で高速出口の渋滞もうひどいことになっている。

緊急車両も料金所を通過できない事態だろう。バカ民主が！

後で税金から引いとくからね

んで全国の高速無料化は?

どうせ穴だらけの間抜け案でしょ？

バラマキより質の悪い思いつき政策

「被災地区区間」の定義によっては国民が紛糾するな。

宮城・岩手・福島は被災地区確定だが、
栃木・茨城・千葉・東京がどこまで被災地区に入るか。

ETC使わないとまた渋滞するぞ

これの導入と引き換えに現行の割引制度全部廃止だっけ？
時間帯割引からマイレージまで６月くらいに報道されてた

無料区間を作るだけだろ。

>>30
福島の会津若松が被災地扱いで、茨城の神栖が被災地扱いされなかったり。

茨城と千葉は復興会議に入れてもらえないんだよな。

だから、悪用防止策は？

本来の目的は、被災者・被災地支援なんだから、被災から立ち直った人には手当不要。
その区別が難しいってところで一律区間無料にするんだろうけど、不正防止策を取らずに
やってちゃ前回の二の舞で不正の温床になるだけ。

民主党は完全に政治ができていないな。

被災地以外も無料にするならともかく、被災地だけなんてやめとけ。
きっと食い物にされる。

全部有料。被災者も有料。
その間に徴収した通行料を地元に還元、これで良い。

あれだけ批判されてまだやるの？

>>22

何も分かってないね。ww

せっかくNEXCOは自前でＥＴＣパーソナルカード作ってんだから
それを被災者に配って月一回の料金支払い時の時に
金融機関窓口で罹災証明と印鑑で料金免除って流れにすりゃ良くね？

何の狙いも定めずに飴玉投げんなｗ
もっと具体的に掘り下げて、狙いを明確にしろよｗ


あ、日本国民の声を聞くなんて民主党には無理か(´･ω･`)

性懲りもなく…
ETC使わないからｗ

被災地区間ってどこだよ、立ち入り禁止区域か？

東北区間だけ無料なら今回みたいなインチキはもう出来ないからいいんじゃね
最初のは設定が酷過ぎた　悪用してくれって言ってるようなモンだものｗ

>>43
茨城はどうなんだよ。

もともとこういう予定だったろ。まあシステム改修までは、中型以上全区間無料もつづくはずだったんだけど。

被災の定義がよく分からない。
停電も被災？？

>>44
知らねーよｗ

ところで栃木県もバンバン被災証明書出してるらしいなｗ
栃木なんて津波は無論のこと、地震も全然被害なんて無ぇーだろｗ
被災証明発行ってどういうことだ？ｗ

国民の生活第一 民主党

政権が第一、民主党。

中型以上は廃止？
ニトン車だったら、九州からだだ？

一般車も無料にする意味がわからん
観光客誘致とかそんなに被爆させたい訳？

>>47が栃木県の瓦屋根、大谷石の被害を知らないことはよく分かった

屋根が落ちたくらいで無料にするなよｗ
百歩譲っても屋根が落ちた家だけ無料にすべきだろ

群馬も被災してる人いるけどどうなんの？
瓦が落ちたりしたけど除外なのかなあ

>>43
どういう方式で来るかまだ分からんから予断は許さないね
それに、被災地を通過するだけの場合という難題もあるし

東北全県を経済共同体と考えて、白河、水戸以北は全部タダという方式が明快でよさそう

高速無料とかいらねーからとっとと止めろ。
ついでに思いつきだけでやってる大畠も辞めろ。

被災地の高速建設してから言え
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ll=38.513788,142.108154&spn=4.310565,8.453979&z=8&vpsrc=6&brcurrent=3,0x34674e0fd77f192f:0xf54275d47c665244,1

ありそうなパターン
東京〜新潟行くのに関越だと全額徴収
東北〜磐越なら磐越は無料
常磐〜磐越なら全線無料
うわwめんどくせえ

というか、津波かぶったような地区にはほとんど高速道路なんかねーじゃん。
何の目的でやってるかっていえば露骨に選挙対策ってわかるわな。

これ無料とか言ってるけど、利用者が払ってないだけで、ちゃんと税金
から道路公団の方に全額支払われてるんだぞ

都内、都内近郊、ディズニーランド、
被災地ナンバーの車が激増！
被災地の人は地元で金使え！

クソ民主はもう高速に一切かかわるなボケ
何もしなくていいんだよクソ民主。

ETC使って該当区間分だけ請求を国に回すようにするのが一番いいんだろうけどね。
ミンスはバラマキ好きだからそんなんじゃ目に見えにくいから嫌なんだろうなｗ

馬鹿じゃね　いまさら　内閣総辞職するんだろ！　次の大臣がこの考えを
引き継ぐのかね？？

最初からなんでこうしなかったのかと不思議に思っていた。

財源さがしてこい

埋蔵金詐欺のペテン師民主党は
北朝鮮工作員と癒着

ペテン師
在韓人献金
工作員秘書

被災地の中を誰がウロウロ走り回るんだよｗ
全国から被災地へ向けて物資を運ぶからこその復興支援だろが。全然わかってない！
ETC記録や領収書であとで還付すればいいだけなのに。

仙台の近くはともかく岩手の沿岸部から高速道路のICまだは100kmあるところもある
福島も原発から南へは高速でいけるけど北と西には高速でいけない
高速で移動できる被災地区間ってどこからどこまでだよ

>>10
ミンスが特定の団体に利益誘導したんじゃないのかな？
今回の問題は、想定の範囲外とは言えない。証明書の発行数からして怪しい。

最初からこの方式にしておけば何の問題もなかったのに

全車種無料は３次補正での予算確保が絶対条件

ただすでに来年度無料化の予算を組み込まないことや
１次補正で１０００円やめて３次で復活とか
そんなことやってると民主や官僚の無能ぶりが露呈するだけ

国交省の官僚はほんとあきらめ悪いというか金汚いというか
被災証明乱発の責任をとるべきは民主や官僚なのにその責任を税金という形で国民に押し付けるのか

>東北など被災地の区間に限って､すべての車の通行料金を無料にする

国民の半数が震災後1月で予想してた事に今頃気がついたとか？
国交省役人と大臣総入れ替えしろよ！

>>72
＞被災証明乱発の責任をとるべきは民主や官僚なのにその責任を税金という形で国民に押し付けるのか

いや被災証明発行乱発はどう見ても地方自治体の責任だろｗ　
震災の後に停電したのまで被災証明発行の対象にしてるらしいじゃんｗ

渋滞で東北の交通機能がマヒするわけか

無料って言ってるけど高速道路を運営している民間のネクスコには
無料で通った台数分は税金で補填されるんだろ？

いつからやねん

トコトンＥＴＣが嫌いなんだな。
最初の頃ならいざ知らずこれだけ普及してきたのだからあることを前提に政策を考えればいいのに。

被災活動以外にも観光とかも来させるのが目的かもな。
もっとも汚染場所に行くかどうか分からんけど。

>>76
今の震災対応分については自腹ですｗ

>>57
三陸道の場合、全線開通すると料金徴収対象になるので
今の虫食いでもある程度は便利だったりする。

実際、釜石山田道路の一部が3/5に開通したおかげで
漏れの実家(跡地)へも津波翌日にアクセスできたしな。

今でも混んでるのに、他の地方の人たちも無料なら益々混むな。
渋滞対策はどうするんだよ！？

白河に本線料金所つくればいいだけやんかさっさとやれ

>>17
「高速無料でETCは要らなくなります！」
って煽っちゃった過去があるから、いまさら
「ETC対象で！」
とは言いづらいんじゃ・・・

中型以上の無料化廃止で全車種廃止？？
頭おかしいんじゃないか

と思ったけど被災証明確認捌ききれないのやトラックのＵターン問題解決の力業か

でもＥＴＣでも該当区間自動的に無料化した方が混雑解消になるぞ

被災者の東北発着どこでも無料も廃止せー

>>78
脳みそが新しいことについていかないんだろ

面倒だから罹災証明があろうがなんだろうが有料でいいよ

新しい錬金術メソッドを開発したいんですね＞大臣

a

民主党の政策＝選挙のために借金してばらまく

>>24
降りなくても良いんじゃね?の。
精算時に無料分引くんだろ。