【社会】天竜川川下り船転覆　運行会社、船の「転覆事故」想定せず　マニュアルもなし

浜松市天竜区の天竜川で川下り船が転覆した事故で、川下りを運営している天竜浜名湖鉄道
（浜松市天竜区）は、船が転覆する事故を想定しておらず、転覆した場合のマニュアルも作製
していなかったことが分かった。同社が１９日午前の会見で明らかにした。

同社は毎年６月ごろ、地元漁協や消防などと共同で訓練を実施。しかし、今回の事故のような船の
転覆事故は想定しておらず、乗客が川に転落するケースや、乗客以外の釣り人ら溺れた人の
救助などを念頭に置いていたという。

海上運送法の規定では、事業者は各社独自の安全管理規定を定め、年に１回以上行う訓練の
想定や規模を個別に決めて国に届け出ることになっている。中部運輸局によると、訓練で想定する
事故は船の座礁や衝突など事業者によって異なっているという。

同社の松野幸夫営業課長は会見で、転覆した場合の対応を決めたマニュアルがなかったことなども
明らかにした上で、「われわれの認識の甘さだと思う」と述べた。

一方、現地入りしている国土交通省運輸安全委員会の船舶事故調査官３人は同日午前、同社本社
（浜松市天竜区）で会社幹部や船頭らから転覆当時の状況を聞き取りを始めた。また、業務上過失致死容疑で
同本社などを家宅捜索した静岡県警も、事故現場に別の船頭らを立ち合わせて実況見分を行い、
事故の状況のほか船の形状や構造を調べている。

１７日に起きた事故では２人が死亡、３人が行方不明となっており、静岡県警と消防などは１９日も早朝から、
転覆現場付近や下流域を中心に捜索を続けた。川底は濁りで視界が悪く捜索は難航しており、３人の手掛かりは
見つかっていない。

ソース
産経新聞　http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110819/dst11081911260011-n1.htm

関連スレ
【社会】「暑いので置いておいて」　天竜川川下り船転覆事故　子供への救命胴衣着用説明せず　社内規定違反
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1313637107/

２でしょ

助かった船頭の記者会見見てるだけで
危機意識ないのがよくわかる

日本人の悪い癖だよな
最悪の状況を考えない
原発と同じだよ

天浜鉄道、潰れちゃうのかな……(´･ω･`)

東電かよ

>>5
そもそも、鉄道会社にとって川下り観光の収入は４％程度しかない。

第三セクターだよね、ここ？

川下りをするのにライフジャケットを装着させてくれなかったら
キャンセルするわ
ラフティングと同じだよね

やれやれ…
他人の不祥事は大々的に報道するんだね。マスゴミは。
身内の不祥事はスルーですかそうですか

>>4　神戸のときも崩壊した高速道みて専門家が
「こんなことはあり得ない・・」とか唸ってたね　

>>9
昨日、「ここはそんなに危険じゃない、だったらお前らアヒルボート(足こぎのやつね)で
ライフジャケットつけてないのもおかしい」と言ってるアホがいたが、状況が違うわな

一度も事故がなかったから、
油断してたんだろうね〜

想定外って言い訳はこれから禁止

中国の事故と比較して新幹線の優秀さがとりざたされたこともあったけど、
正直、あれは日本の中でも異質なくらい考慮されてるものだしね

電車とかでも面倒な安全装置をはずして運行なんてザラにあるｗ

上流域の人たちが大都会浜松に来るための唯一の交通手段がつぶれたな

>>13
何にでも「初めて」はあるのにね
家のワンちゃんは人を噛んだ事がないのでチョットだけ
と散歩道で犬を放してしまう飼い主も同じ

>>12
アヒルボートでもライフジャケット装着を義務付けるところあるよ。

一度も事故がなかったというのは、安全管理に努めていれば先人の努力の
たまものだけど、このケースに至っては「たまたま、幸いなことに事故が
起きなかっただけ」だろうな。
それに甘んじて対策取らなかったから起きるべくして起きたんだろう。
今までにも恐らくヒヤリとしたことはたくさんあったはずだぞ。

この会社は怠慢で危機意識が欠けていたが、
意図的に情報隠蔽捏造工作をする悪質な電力会社の原発とは違う。

>>12
リンゴとオレンジを比べて論理的だと勘違いするレベル

>マニュアルもなし

↑文系の発想だなｗ
世の中には、どうしても経験に基づいた勘でやるほうが効率的な作業がある。
それは、定量的に表し難い分野だ。
例えば、「自転車の乗り方」と言うマニュアルがあっても機能しないだろ。
「乗って体で覚える」ことは、定量化が困難だ。

というおれは、品質管理なんかの仕事をやってたりするｗ

客を船に乗せてるのに転覆を想定してないとか、
地震大国なのに、地震・津波による全電源喪失を想定してないとか、

そんなんばっかやな。

>>16
おまえは何を言っているんだ(AA略

>>23
しかも救命胴衣を着けさせてない言い訳が
「暑そうだったから」
暑いから危険性が増すのを放置してもいいのかと。

田舎なんだからしょうがないじゃない
許してやれよ

物珍しい事故だからって時間割きすぎだろマスコミは。
リスクと社会的影響に合った報道の仕方をしろよマスコミは。

高齢化じじいの再雇用事業だろ？ こんなもんに安全神話とか調子のりすぎ
キャッチはじじの冷や水川下りくらいにしとけよ

>「転覆事故」想定せず　

東電・原子力委員・保安委員並の厳重体制だから許してやれｗ

>>23
まあ、屋形船にライフジャケット装着して乗る人間はいないしなあ。
流れが緩くて穏やかな川で、スリル味わうためにちょっと水しぶきがあがるようなところ
を行くような川下りだから、転覆するなんて考えつかんかったんだろうなあ。

>>20
それには大いに同意！
素直に状況を話してるみたいね。

危機管理危険予知の教育はやはり、建設業や製造業が進んでる。
定年退職した安全管理者を川くだりの様な業種にも雇って、レベルアップするべきだな。
咥えタバコの職人が５〜６人現場から退場させられたの聞いたこと有る。
建設現場はそれほど厳しいんだよな。
安全月間のパトロールでタバコの吸殻が落ちていて指摘されたら、本社まで書類が上がるらしいからね。

６０歳の爺さんが３年前に入社して、船頭として５ヶ月目なんだろう？
「ベテラン」の意味が違うんじゃないか？
法律云々よりも、「プロ意識」ない集団・地域だったんだよ。


もう２歳の幼児生き返らないし、魂が浮かばれないよ。

>>29
東電・原子力委員・保安委員も許すってことか

>>22
アホか。
経験する機会が少ない不慮の事態だからこそ、マニュアルの周知が必要なんだろ

要するに、人災という事だろ。

他所の地方の川下りが、救命胴衣を座布団にせず船べりに立てかけるように対策したって言ってた

いざとなったら救命胴衣を座布団にしていようが、立てかけていようが手に取る暇無いでしょ

ないものを挙げるのって結構簡単だよな。
マスコミの手法ってだいたいそんな感じ。

救命具つけていれば、まず４なないのに、運営のやつら、馬鹿多すぎ

船頭の会見見てても、まるで他人事みたいだったしな
大事故引き起こしたという認識なさそうに見えた

>>33
マニュアルなんか意味ないよ。
船頭は定期的に非常時を想定した研修や訓練を行うようにする方が大事。

事故現場は心霊スポットになるんだな…

どんぶらこ

想定していても、船が転覆したらどうにもならんよ。
客を助けるマンパワーも時間も無いんだから。

>>42
想定すればライフジャケット付けさせるだろ。
転覆しても助かる確率は上がる。

何十年も事故が起きないような遊びだったら転覆なんて想定しないだろうな。

60年間無事故だったら、富士登山が噴火を想定しなレベルで想定しないんじゃない？

建設業の安全管理者なんか入れたら、ヘルメットにライフジャケットに
船には外周手すりと浮きが付いて、安全帯2丁掛け。
従わない客に怒鳴り散らし・・・
それと、乗船前にラジオ体操。

客商売にならんでしょ。

>>42
ライフジャケット着てれば死亡はなかっただろうね
そもそも川でも海でもボートでのライフジャケット着用は義務付けられてるはずなんだけどな
ライフジャケット着てれば転覆でもここまで大事にはならなかったはず

b

60年間無事故ってことは原発よりも安全だな

>>7
で、川下観光の片道分の鉄道収入は4%に含まれてるの？

川遊びなんかで死ぬ奴はトロすぎるんだよ
自己責任。船会社にはまったく責任は無い

>>47
ライフジャケットの着用義務は大人には無い。
是非はともかく、2003年に設けられた努力義務のみ。

ライジャケ着てれば･･･に関しては同意。（それでも船の下に潜り込んじゃう危険はあるけど）

　　　　　__,_,_,_,_,_,_,_,_,_
　　　 ／(（（///ﾉ／ンヽ,,
　　　ｆ ﾐ"""'''''''"""ヘ ﾆヽ 　　　　 　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　ﾄ;　二__ﾆ__ 二　 ;ミﾐ| 　　　／　
　　　ﾄ;_,,,,,,__ﾒ __,,,,,,_　 ;ミﾐ|　　　 |　　おやおや、地方の３セク会社を避難するのはぞっとしない。
　　　ｆ|.-=・=Ｈ-=・=~iｰ6）ﾘ　　＜　　 しかしボクが取材で訪れた際に、駅弁を売り切れさせていたのはいかがなものか。
　 　 'ﾋ______.ハ､_____ﾉ　!!|　　　　|　　ケースの写真だけでは腹はふくれぬと天浜鉄道には、もそもそと苦言を呈しておく。
　　　 ｆ' __,-ムｰ､_　 ｀　ﾉ 　　　 　＼
　　　 ヽ {ｨ-==ｰ-i,}　ノ 人　　　 　 　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 ＼,_＿＿_,／／　/~丶_
　　　　　　人,_____／　／　　　＼
　　　　 ／|_/又　＼ /　　　　　 |

>>53
このＡＡ誰だよｗｗ

>>46
クソワロタ
確かにその通り

こんなの自己責任だろうが、アホか

>>46
乗船場に標語、スローガンの垂れ幕とかありそうだね。

ライフジャケットがあっても、死ぬかもしれないけど、ないのはまずい
汗臭いんだよ

なーんにも想定していませんでした。

国土交通省と中部運輸局の手抜きなわけね
三菱リコール隠ぺいでは散々叩いてたのに
トヨタでは・・・だもんな
役人が腐った結果なだけか

普通こういうのは事故責任じゃねーの？
勘違いメディアのせいで屋形船にまでライフジャケット必須になりそうだよな

お茶やお米で名を売った静岡知事
天竜浜名湖鉄道
県は２億５０００万円を出資し総株数の３９・７％をしめる筆頭株主
川勝知事は同社の取締役会長を兼務

船での川下りでは、逆に転覆とか落水くらいしか事故が想定できんが。

ライフジャケットを着る着ないが問題なのではなく転覆ありきの
レジャー船ではない船が沈んだ事が問題なの
突っ込みどころが違うってば

>>64
自分が思うに、一番の問題は安全装備に関する法律に
営業目的の船舶に関する規定が無いことだと思うよ。

ライフジャケット着せていたら、
たいしたことにならなかったろうに・・・・
こいつら、クソ馬鹿

死人が出るまで放置だったのね
さすが静岡県ｗ
お茶やお米もそうなんだろうなｗ

チョソの船頭だからなぁ

韓国人ニセ医者逮捕の代わりのニュースができてよかったね

この事故で入院してる人の名前ってどこかで見られるかな？

ハプニング爆笑ビデオになるハズだったのに

こういうのんびりしたところってマニュアルなんてないも等しい
以前勤めいた会社で一時サポートで田舎に行ったが普通の会社でも
無かった・・・物凄く驚いた一応基本だけ作って帰ってきたが
運営会社だけのせいにされるのはちょっと可哀想だと思う

>>51
お年寄りと２才の子供じゃないか…

子供のとき川下りに乗ろうとしたが子供は乗せられないって断られたけどなあ
親だけが乗ったが

>>74
今そんな事したらモンペ大暴れで裁判沙汰じゃない？
「ちゃんと見てるからいいだろ！」で押し切る人すごく多いし

やっと船体発見されたね。引き上げはまだみたいだけど。
これで事故の原因調査も進むと思う。

>>16
おい
嘘ばっかつくな

マニュアルないと何もできないって
言う人はロボット並の知能のバカだろ。

>>71
そういや最近のハプニング映像系番組はネットで拾った同じ海外映像垂れ流すだけでつまらんな
スパッツいっちょでマイケルダンスして滑ってコケる兄ちゃんの映像とか
いくつの局で何回流してんだか

嘘ビラ問題のあからさまな目隠しのためにフクロにされてる船会社カワイソス

危険なお船　転覆船
怪しいお船　転覆船

>>66
2歳児以外はそうかもな。

>>65
遊園地の乗り物と違って船は船のルールで考えた方がいい気がする
会社がどうとかって話ではなく全責任は船長が負うみたいな
舵とってた船長は船と共に沈んだわけで　まあ・・・南無南無

バスに乗る時は事故に備えてヘルメット被って乗りましょうってのと同じ話かと

まだ行方不明者みつからないのに、近所では明日から呑気に祭りですよ。
警察は交通整理に人員まわす余裕あるのかな。

原発と一緒じゃねーか。
最近の流行りか？最悪の事態を『想定しない』って姿勢は。

2歳のガキはかわいそうだな
馬鹿親のせいで死ぬとか
残りは自己責任

船頭が60以上の老人な時点で転覆後の救助する気ないだろ

「万一の事故のための備えがない＝事故の可能性は全くないということかこれは安心だ」
つい半年前の日本じゃこの論法が正論とされてたんだからしょうがない

>>87
ほんまだろうな、。
あのインタビューの船頭？歯をだして
ニコニコインタビューに応じていた。
知ってますか？
人間のすることではない。

>>85
そりゃそうだろ
すべての可能性に対策してくのはキリがない
だから、可能性の低いケースは切り捨てコストを抑える

この線引きが想定ってやつ

船頭なんて頭の中は江戸時代だろう。
船から落ちた奴なんて知るかって思ってるよ。じゃなきゃ、こんな事ありえない。

人に言われてじゃなくて
自からの意思でライフジャケットを着るっていうのは無しなんすかね
言われなきゃ着ないわけなんすかね

メシウマ カカカカカカカ(笑)

>>65
俺の命は法に守ってもらうのでなく自分で守りたい

法整備第一の考え方が各自の思考を停止させてしまう

と思う

>>92
３年前に京都の保津川下りに乗った。
京都駅からの観光バスでガイドさんも一緒。
で、ガイドさんに「浮き輪みたいのは無しなんですか？」と聞くと
「そういうのは付けないですね」と。

でも今回２０人も助かったのは凄いんじゃ？
望月さんという青年は数人助け、
船頭も泳ぐ途中で子供一人助けたんだね。
よく他の人達、頑張っていたね。

>>69
> 韓国人ニセ医者逮捕の代わりのニュースができてよかったね



あのニュースも、韓国人であるとわかったとたんに、だんまりだもんなあ。


愛知のモデル殺害のテコンドー在日。
千葉の主婦５００ｍ故意にひきづりの殺人未遂在日。
韓国人ニセ医者


どれも、テレビにとっては、何時間もさいて再発防止を訴えてよいネタなのに、、、。

想定外で数人殺すと業務停止
想定外で日本潰すと料金値上げ

>>96
韓国射撃場の火災も、日本の地方ローカルの火災連発でうやむや
細胞データねつ造も、日本人もやったとか、小さな研究データ持ちだして、うやむや

これでもまだ差別されてるとかほざくのかって感じ
半島系の連中を庇ってる日本人って知的障害者と思うわ

韓国好きって言うだけで軽蔑する

荒川を舐めるなよ。

なんだ鉄道事故か

川幅いっぱいの幅の船を作れば転覆しないんじゃね？

ミンス並みのレベルだね。

マスゴミは助かった船頭だけを悪者にして、会社の責任を
まともに追求しようとしていない。

http://johnnygori.blog104.fc2.com/blog-entry-661.html

しかし　たよりねえ川舟だな〜　　　あまりにも危険すぎる。

乗船してる人が舟の上で騒いで揺らすだけで転覆しそうだ。

しかも　転覆すると沈んじまうんだろ。

>>101
不覚ｗ

いままで無事故だったし想定外でしょ

今回の事故は運が悪かったとしか言いようがないぞ

>>46
おい、ＫＹＫを忘れてるぞ

これからは年齢制限がほしいだろう。　
幼児や老人じゃ、天竜舟下り　二俣の渦　天竜しぶきは危険すぎるだろ。
幼児や老人は浜名湖の大型遊覧船で我慢してた方がいいぞ。

それと救命胴衣さえしっかり着用していれば
犠牲者ももっと少なかっただろうに・・・ 　　これからは義務化するしかない。
http://www.aquabeach.jp/SHOP/257513/list.html

それと川舟が岩壁に衝突しても転覆水没しないように
舟を転覆しにくい安定した形に改良し
舟にフローターとなる空洞を作り、転覆しても船体は沈まないようにした方がいい。

あと、船体周りには岩壁衝撃吸収クッションも付けたほうがいい。
舟の外周は腰丈ほどの手すりをつけて、救命浮きも付けた方がいい。


水に沈んでしまう細長い不安定な川舟じゃ、あまりにも危険すぎる。


なぜ川底へ沈んでしまうような舟を作ったのか？
なぜ簡単に転覆してしまうような不安定な形の舟を作ったのか？
水しぶきが舟の中に大量に入ったら沈んでしまうのか？
舟が傾いて水が入ったら沈んでしまうのか？

遠州天竜舟下りを再開したいなら
舟を転覆しにくく水に沈まない安全な型に改良する必要がある。
舟さえ浮いてれば助かる人もいただろうに・・・。

マニュアル作る能力あるやつは、居なかったんだろ
熟知してる上に、表現力が必要だからな

20年くらい前に、社員旅行で乗った時(秋)はライフジャケット強制着用だったけどあれは部長が強制したのか？

座布団？（浮き袋）
せいぜい、腰紐くらいつけて巻きつけるようにすればよかったのに・・・・・
まじ馬鹿だな
これで会社とか信じられない

遺体まだみつからんの？

沿線自治体が税金投入して生きながらえてる鉄道だから、
遺族から億単位の補償を求められた時に払えると思えない。
自治体も鉄道事業の赤字に金払っても、税金がそれ以外に使われるのには反対だろう。

今回の事故の後処理によっては鉄道会社が負担に耐え切れず倒産または清算ということは十分有り得る。

転覆を想定したら、その解決策は川下り廃業だからな。
想定するわけがない。

マニュアルあったところで川下りのおっさんになにができるよ

２５年くらい前に乗ったけど分厚い救命胴衣を問答無用で着用させられたの覚えてる
経営者替わったのかねえ

航空機は「墜落事故」想定してマニュアルあるの？

>>117
あるに決まってんじゃん。
日航機墜落事故のときだってマニュアル通りＣＡが対応してただろ。

客も客で自主的に着たがらなくては
って論調はないのですかね？

こんなものに2歳児とか乗せてるDQN親もどうなんだろうな
親に殺されたようなもんだな

船とは優雅にいかなくてはな
親が悪いわけでも、会社が悪いわけでも、法律が悪いわけでもない
沈んじゃいかんのだよ

>>121
ゲームでもどうぞ
現実の船はある一定の確率で沈む

「え！？ 転覆事故の可能性？ 無い無いｗ」　by天竜浜名湖鉄道

>>122
スポーツじゃないんだよ
買い物行くのにヘルメット被ってタクシーに乗るか？
救命胴着必須ほど馬鹿げた話は無い
船頭が危ないと思えば着させれば良い話だよ

>>17
あれは、あんたの犬が通りすがりのDQNに蹴り飛ばされる可能性も
あるのにチャレンジャーだな、と見るたび思う
危機管理は相手の為だけじゃないんだよ

ここの船頭さんて、一般企業などを定年退職してシルバー雇用で
働くアルバイト感覚の人がほとんどな気がするな。

マニュアルを作れ！
そうして舟に常備して、転覆したらマニュアルの最初から順にやれ。
マニュアルが流されたら、死んでもいいからマニュアルを探し出せ。
いーか、マニュアルが出てくるまで勝手なことはするなよ。
すべては、マニュアル通りにしろ。
マニュアルさえあれば、問題は発生しない。
何か問題があっても「マニュアル通りにしました」と言えば、文系はそれで納得できるようだからｗ

>>124
自分から着ようとなぜしないのか
危ないと思ったら船に乗らないと言う選択肢もある
シートベルトをするとき法律だからするという感覚なのか、身を守るためにするという感覚なのか
その違いだろう

俺の会社でもマニュアル作れ標準化しろってうるさいけど、
実際はマニュアルなんて引き継ぎ時にちょっと見せるだけで、
実際には実務の中で理解して貰うしかない。

この事故は別にして、日本でマニュアル化が出来るようなもので
飯が食えるなどと思わないことだ。
それほどの高賃金。
マニュアル化というのは、マニュアルがあれば誰でも出来る仕事（多少の訓練は必要）ってこと。
日本の高賃金で「誰でもできる仕事」で、誰がカネを支払う？

根本的に考え直しが必要だ。

>>130
上場企業だと内部統制がうるさいから形だけマニュアル作るなんてことになってる。

そしてマニュアルに載っていないことを従業員がやれば手順違反。
企業の責任よりも当事者の責任が取られるようになる。
マニュアルがなければ手順書不備ってことで企業の責任になる。

要するに企業にとっちゃマニュアルなんて単なる盾でしかないんだよ。

>「転覆事故」想定せず　マニュアルもなし
これは今の原発も同じだろう。日本人の悪癖。憲法九条信者と等しく、事故があるかも？
戦争が起きるかも？という想定すら許さない絶対的な安全原理主義が根っこにある。

恐ろしい事に福島第一のメルトダウンを経験して尚、全電源喪失や4000ガルを超える揺れを
想定した安全対策をする気が無い。安全なんだから事故は起きない。転覆事故を想定した
訓練や安全マニュアルなんて作ったら「そんなものは想定するな」「まず転覆しないようにしろ」
と突き上げられるんだろうな。

2歳の子だけ見つかってないんだよな〜
この子持って逝きたかったんだろ
盆の水遊びは怖いのになガキを連れて行きたがる

言いたくないけど2歳児の早世については両親があまりにも毒親すぎる


幼児は基礎体温が高いから長時間炎天下に晒されるだけでも虐待に近いのに

河で転覆というのは船上で転覆するほど調子乗ってふざけたという事。
生存者から後々調べれば解るがガキが暴れて転覆したとなれば
過失致死に該当する

>>22
自転車の乗り方は今は1日で乗れるようになる方法が有るんだけど
マニュアル化はされてないのかな
都が指導してるんけどそれを記事で読んだ方法やったら
運動音痴の息子が即日乗れる様になったよ
自分の子供時代の苦労は何だったのか

>>135
> 河で転覆というのは船上で転覆するほど調子乗ってふざけたという事。

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