【天竜川転覆】前方船頭「もう終わりだと思った」

　転覆した船の前方の船頭・大畑茂雄さん（６１）（勤続７年）が１８日、名倉社長らとともに記者会見に出席。

　「転覆して川底の方へ身が沈んでいった時は『もう終わりだ』と思った。客のことを考える余裕はなかった」と当時の様子を話した。

　大畑さんによると、川の航路は午前中の運航とほぼ変わらず、午前中とほぼ同じ角度で渦へ入ったが、なぜか、渦から抜ける際、
別の方向へ流れたという。岩壁への衝突を避けるため（後方船頭の）北橋さん（勤続３年）が左へかじを切ったが、あっという間に岩壁にぶつかった。
大畑さんは逆さになった船の下に潜り込んでしまい、川底の方へ身が引っ張られたが、しばらくして水面に浮いて出られた。

　近くで子供がおぼれているのが目に入り、浮いていた救命クッションを渡した。その後、２０〜３０メートル離れた岸まで何とかたどり着いたが、
疲れ切ってそれ以上は動けず、乗客と見られる男性が岸へ引き揚げてくれた。その後は陸で横になるしかできなかったという。

読売新聞 8月18日(木)23時12分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110818-00001065-yom-soci

２

五百旗頭

ｵﾜﾀ

もう　終わりだね♪

【経産省】 保安院が「やらせ」依頼　国主催のプルサーマル計画のシンポジウムで　国の関与発覚は初　2006年〜2007年に★２
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1311976104/

原発は核兵器になるということが今回の事故でわかった
ということは輸出をすると核攻撃を行ってしまう可能性があるということだ
事故は必ず起こるものと考えれば確実に輸出国は輸入国へ核攻撃行ってしまうということになる

核攻撃をやめるべきと考えるなら
【原発問題】もともと原発ビジネスの熱心な推進者の菅直人首相　「原発輸出継続」閣議決定、国際社会の不信招く「ご都合主義」
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1312624473/
このようなことは撤回すべきだろう


http://getnews.jp/archives/107384
原発真理教の洗脳ビデオを入手編

http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C9381959FE3E3E2E4978DE3E1E2EAE0E2E3E39494EAE2E2E2;at=ALL
自動車大手の独ＢＭＷが独東部に建設中の工場では、13年から始める電気自動車（ＥＶ）の量産に必要な電力をすべて再生可能エネルギーでまかなう予定。敷地内に風力発電所を設置することも決めた。

確かに終わりだ

>>1
>　近くで子供がおぼれているのが目に入り、浮いていた救命クッションを渡した。
良くがんばった

もうだめかもわかんね

>>1
いやおわったよ
もうだれも乗りに来ないだろう

例えば洪水で川底の形が変わったとか。
ほんのちょっとした水位の違いで、半日前と同じではないかも。
それに惑わされたのかもよ。

＞左へかじを切った
対水流の速度がほぼ０なら、船・舟の舵なんて、ほぼ無効だよ。

実際、転覆して川に落ちたらパンツ脱げる自信あるわ

ｵﾜﾀ

61歳に任せたらダメだろ
判断能力は必ず衰えるんだから、定年はきっちりしろ

自然相手にスリルを求めるような危ない事をしたらあかんちゅうこったな

転覆した事よりも
安全対策をとってなかったことのほうが問題だろ。
もうこの会社はダメだよ。

ムダに正直だなw

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗアフォかｗｗｗｗｗｗｗｗ

リストラの影響か、技術の継承不足か
職人芸を頼りになんとかなってたもんがどんどん崩壊していきますね
まあ、あたりまえだけど

船頭、何をするんですか！
逆噴射ー

本人も溺れてる状況で
さすがに67歳じゃどうにもならんだろ・・・

>客のことを考える余裕はなかった
どうにもならなかったのはよくわかるけど、これは正直すぎやせんかね

川くだりはやってみたいから
これで中止というのは止めて欲しい

救命胴衣付けてなかったことが悪いんであって
川くだり自体は悪くないから

>>14
判断どうのというより、わざわざ、危険な渦に突入してることが問題なんじゃないの？
自然の川の渦なんて、安全管理ができた、人工のアトラクションじゃないんだから、
安全なコースを通るぐらいしか、やっちゃいかんだろうに。

この人、どっかに収容して、監視したほうがいいんじゃないか？
今の段階で自殺されたら、困る

キャリア3年の66歳の新米に殺されたの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

「乗客が　小さく見える」

利益優先で客の利便ばかり考える企業も問題だが、
安全を会社任せにして自然をなめきった日本人にも問題がないとはいえない。

なぁ
全員救命胴着着てたら助かってたんじゃね？

まあそりゃ前の船頭にはどうしようもないだろｗ
舵は後ろの船頭だし
あの船エンジンも付いてたからそれ動かせば何とかなったかもしれんしな

後ろの船頭さんは亡くなったんだっけ？

ﾋﾋﾋ｡ ここの場合、下流に着いた船を、どうやって上流に引き上げているの？
まあ知らぬが華なんだろうけどさ。

まあスリルのために渦つっこむなんて事してるんだから
最低限救命胴衣はつけないとなあ。

終わりの始まりだよ

近くの子供を助けただけでも最後に良いことしたな。

鳴門の渦潮でやってみて?

>>32
備え付けのエンジン

こうして「天竜下り」は歴史から姿を消したのである。

これさ、ヤバいと思った時にエンジン止めれば助かったんじゃねーの？
エンジン止めれば渦巻きの中をくるくる回るメリーゴーランドと化して
船頭も乗客も運命のルーレット回して。無駄にエンジンで推進し過ぎだろ。

>>32
昔、京都の保津川で同じこと聞いてみた
トラックにのっけて上流に行くんだと

>（６１）（勤続７年）

乗客全員、

勤続４０年くらいと思ってただろうなｗｗｗｗ

>>29確実に助かったと思う。

船頭ってシルバー人材活用というか第二の人生的なものでしょ？
命が軽いんだよ。だから乗客もそれなりの覚悟しなきゃ。

>>29
その可能性は高いね。
苦情を嫌がる会社と、面倒、暑いという理由で自然を甘く見た客の悲劇。

シルドラー！

渦巻きしている河の流れって泳ぎの達人でないと助からんよ

見えない無数の手が

> 『もう終わりだ』と思った

船頭さんよ、アンタだけはこのセリフ言っちゃあダメじゃないかい？
アンタに安全をまかせて金払って乗り込んでた客が２人も死んでんだよ。
遺族がこう思ってても不思議はない。「なにお前助かってんだよ」と。
そこに来て「いや〜死ぬかと思いました！」って神経逆なでだろ。
しかもまだ３人の…多分ご遺体が上がってないタイミングでよく言えるな。

>>33
最初は「スリルのため」だったんだろうがいずれ「言われたからやってる」になる。
そうなったら決まりは命を守るためのものではなくただの面倒くさい物になる。
まあ現場ではありがちなことだ。

これはダメかもわからんね

カッパの仕業

なんかテレビでやけに騒がれすぎだと思う

カヌーとかラフティングなら十分だろうけど
ああいう船で川下りをするには水量が少ない印象だわな＞天竜川

水量が少なくなれば不安定要因が増えるしそもそも限界だったのではないかと

川はほんと怖い
よく知り尽くした所でも、たまにドキッとする目に遭う

まあでも川はどんだけ流されたって岸が近いから
救命胴衣さえ付けてれば、まず全員助かってるんじゃないかなあ
川は沈むと怖いけど、浮いてれば別にどってことない

>>10
県民だが一度は乗りたいし
事故があれば安全性が高くなるような気がする
だからまあ乗るかな
両親も乗って良かったなあと言ってる

>>29
ライフジャケット着てれば、楽しい水浴びぐらいで終わったはず

＞（後方船頭の）北橋さん（勤続３年）
怖い、この程度の経験値の人が操船してるのか

>>48
でもこの人は今回は舵取じゃなく、歌ったり余興やる役割だったらしいし…
問題の舵取した人は行方不明だしね
まあこの人も正直に言わない方がいいと思うけどね

未だ行方不明ってのが謎だ
沈んでいると思われる場所の範囲は、そんなに広くないだろうに

まあ、エキスパートぞろいにちがいないと思うのは当然だよな
でもまあ、ふくいちの現場よりマシではなかろうか

>>11
>対水流の速度がほぼ０なら、船・舟の舵なんて、ほぼ無効だよ。

言われてみればそうだね。
どうやって舵を切ってるの？
竹竿で押すしか無いのかな。

行方不明の後方船頭はてんかんとか脳梗塞だったんじゃね？

底にひっかっかってる
ライフジャケットがひっかっかっていたら骨がコロコロでてくるかなぁ

勤続3年とかいってるけど
夕方のラジオでは舵棒もったの半年とか言ってたぞ。
どっちが正しいかは知らんけど。

安全神話の崩壊である

ラフティングは危険だと思うけれど、
訓練のために、わざと一度転覆させている。
その後で実際の川くだりを始める。
（自分が乗ったのだけかもしらんが。）

川くだりの類も、敷居あげるために、
一度転覆させて、避難訓練してから
下り始めるようにすれば、
「無理な人」
は、乗らなくなるんじゃね？
（手軽に金儲けできなくなるが。）

>>58
発言が無神経すぎると思うよ。
被害にあった他の客たちと同じ目線で語るのはやっぱりおかしい。

客殺しちゃ駄目でしょう

沈んでる最中は余裕無くても浮いてきてから子供助けに行ってるじゃん

行方不明なの年寄りと幼児だから救命胴衣あってもどうだろう

ここは安全管理もそうだけど危機の時の情報管理もやばいんだなー。
船頭が色々喋り過ぎだろ。もちろん正直に喋ってくれるのはいいことでもあるんだが…。
事故が起きたら、ということをまったくこれっぱかしも考えたことがなかったんだね。

>>64
俺が見たニュースは
船には三年乗っているが
船頭は３月くらいから

って内容だった

津波で死んだと思えばあきらめもつくだろ

君が小さく見える

>>56
さすがにそれはないだろ
荷物は全部流されてパー
財布やら携帯やら、賠償も結構な額になるだろうし

全国紙の三面トップくらいにはなるだろうよ

【5時に夢中】あなたは、チャン・グンソクが好きですか？　投票結果→好き357pt　嫌い481pt　興味がない2234pt★2
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1313679523/

船頭多くして舟、岩に当たる。
昔は棹とかも使ったんじゃねーの？

>>61
水流に押されていたら、梶は逆に効いたりして？

そりゃ７０の爺さんばあさんや2歳の子は乗っちゃダメだろ　これはまさに、「原発は絶対安全」
っていう神話と同じ発想だわ。それと救命胴衣が今後義務化されるわけで、まあ良かったじゃないの。
犠牲なくして進歩はありえない。

いままであまりにものどか過ぎたから油断してたと言うわけだ
原発事故と同じだ

絶対安全じゃないからスリルがある訳だ
続けりゃいいじゃんｗｗｗ

乗る前に、自己にあっても賠償要求しません、みたいな同意書にサインさせられないのかね

こういう危険はあるのに、ライフジャケットが義務化されてなかったのはマズかったな。
国が指導すべきだった。

責任感ゼロ　団塊世代だから

いいか、みんな 　_
　　　　　　　　(ﾟ∀ﾟ )
　　　　　　　　(|　y |)

こぶしを上に挙げて「おっ」
　　　　　　　　　 _ 　∩
　　　　　　　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっ
　　　　　　　　(|　y |

下に降ろして「ぱい」だ
　　　　　　　　　 　 _
　　　　　　　　(　ﾟ∀ﾟ)　ぱい
　　　　　　　　(|　y |⊂彡

後はこれを繰り返せ
　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっ
　 _
(　ﾟ∀ﾟ)　　ぱい
　⊂彡
　 _ 　∩ 　　　　　　　　　　　　　　　　　 _　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい!　おっぱい!　 (　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい!　　おっぱい!
　⊂彡 　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂彡

さよなら
さよなら
嗚呼

客を助けにも行けないような爺を雇うのが問題だわｗ
船頭はすぐに飛びこめる格好じゃなきゃダメだろｗ

>>64
勤続は３年。
今までは船の先頭に乗ってた。

後ろの舵取りは、２級船舶免許を取らないと出来ないいらしい
（会社的にか法的にか解んないけど）
それで、今回の舵取りの人は３年勤続してて、舵取りになったのは３月からで半年の経験。

１号艇しっかーく

>>48
静岡県人は、無神経な奴が多い、と
静岡に嫁にきて思う。
よく言えば天衣無縫、かもしれないが。

６１のジジイに船頭させるからこんなことになる

まぁ良いじゃないか
どうせ人間なんて死ぬんだし
多少早かっただけさ

13歳以上50歳未満、これでいいだろ

ガキとかジジババと同じ基準で何でも制限されたらたまったもんじゃない
ユッケと同じになる。

>>1
大畑さん、業務上過失致死容疑で　刑務所送りか

３年？　５年？

出てくる前に　心労で死んじゃうかも

>>20
あんたずいぶん古いねぇ

年齢の割りにキャリア朝すぎだろ

これはだめかもわからんね

>>29
そのかわり、熱射病で倒れてﾏｽｺﾞﾐの餌食に．．．
「この暑さの中、川下りごときでﾗｲﾌｼﾞｬｹｯﾄを着用させる非常識！」

原発事故では正直に話せと言うのに
この事故じゃ喋りすぎだの
考えて喋れだの…

>>55
俺も乗ったことあるけど、無事であればとても良いものだよ
もう10年近く前かな、いい思い出になるよ
まあワンミスで全てが終わるというのは悲しいよ
安全性を再考、再検証したうえで復活してもらいたい

腹痛いから川屋にうんこしてくる

後ろの船頭　63歳で経験3年ってことは定年後に船頭になってってこと

水の底からこんにちわ

大畑レポーターが水底から実況いたします？

これタクシーやバスのシートベルト着用と全く同じ問題を抱えてるだろ

生き残った船頭はまったく反省もせず、悪いことをしたと考えもしないんだな

ベイルアウトしないからこうなる

片桐ばか

服着たまま水入るとマジで動けないからな

>>29
水呑むとか気絶してちょっと流されるくらいで済んだかな
でも岩に激突して船大破するくらいだからヘルメット無しで頭打ってたら着てても死ぬかな

足引っ張られそうで怖いじゃん
乗りたいけどもう乗りたくないよ

普通当事者にベラベラ喋らせないだろ
どうなってんのこの会社

正直すぎるｗ

７年と３年なら
新人でもないじゃん

>>99
そういう事じゃない。まるで別問題。
遺族の今の心情に配慮した発言をしなさいよって。
事故当時どんなだったかは包み隠さず話せばいいけど
「死ぬかと思った」とか「客の事なんて考えてる余裕ない」とか
言わんでいい事まで無神経にペラペラ喋るから。

スイングバイ

本当の原因は河童だよねぇ。

この会社、社長も船頭もしゃべり過ぎだよね。
良いことだけど、2人からは会社を守るっていう気概や危機感が感じられない。

還暦越えた年寄りに船頭なんてやらせる方が悪い

アクセルとブレーキ間違えて岩に乗り上げて船尾が下がり浸水してオボン

>>1
> 「転覆して川底の方へ身が沈んでいった時は『もう終わりだ』と思った。客のことを考える余裕はなかった」と当時の様子を話した。

死んだら何もならんからな
やらかして終わっちゃったて言うのもあるが

初心者がカウンターあててもおつりくらって吹っ飛ぶだけだしなー

>>117
警察の事情聴取中ですので・・・とか言うよな普通

高校ん時にあたごの合流んとこから今のかささぎ橋位までゴムボートで下った事があるが、天竜閣の下あたりは特に流れがきつかったのをよく覚えてるよ

途中岩が出てたり大木が飛び出てたり中々スリリングなもんだった

オワタ

　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣ ＼
/⌒ヽ　 /　''''''　　　　　''''''　　　ヽ
| 　/ 　 |　（●）,　　　､（●）　　　|
|　|　 　|　　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　　　　 |
|　|　 　|　　　 ｀-=ﾆ=- '　　　　　 |
| ｜　　 ! 　　　 ｀ﾆﾆ´　　　　　　.!　　 　　　河童じゃ、河童の仕業じゃ！
| /　　　 ＼ ＿＿＿_＿＿＿ ／
| |　　　　///／Ｗ＼ヽヽヽヽ＼
| |　　　////ＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
| |　　////ＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
Ｅ⊂////ＷＷＷＷＷヽヽヽヽヽヽヽ
Ｅ／///　　　　　　　　　ヽヽヽヽヽヽヽ
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>>117
なにしろ親方第三セクターだからな。
船頭本人は一般企業を定年退職して、今はバイト感覚だし。
つぶれたって大したこたぁないよ。

>>89
住之江乙

けむりだまくらいしか使い道が無い奴にリディアはもったいない

しかし、シルバー人材センターにも結構ハードな求人がでてるんすなあ
５５定年、６０定年後の第２の人生しょ？ このご両名

>>123
無茶するわ…
つかそれ、おやバレして、しこたま叱られなかったか？

大畑さん、余計なこと言うなって。

子供一人を助けるので精一杯だった、だけでいいだろ。

新しい格言

船頭還暦にして舟転覆す

>>29
転覆した船の下に閉じ込められて、救命胴衣を着ていたから
潜って抜けることができずに死亡したという事例も確かあったけどね。

渦巻きの上で回ってたら助かったんじゃね

>>83
こんな川下り程度でライフジャケットの義務化は迷惑。
ディズニーリゾートのボートやいかだやカヌーでライフジャケットなんでバカらしいのと
同じレベル。

>>32
ここは、船尾についているモーターで川上りをしている。

福島の馬鹿知事が農産物のＰＲ　放射能入り「風評被害」　全国へ出荷

　 　　　　 ＿＿＿__
　　　／￣.....//.... θ￣＞
　 ∠|::::::::::::::U:: τ ::::::<
⊂二|::::::::::::::::::::::::::θ＿＞
　　　￣∠／￣￣　　　モウダメポ

>>5
客が、小さく見える〜

若くて体力あったらこんな仕事選ばねーよｗｗｗ警備員と同じだ。

６１なのに勤続７年ってｗｗｗ


乗客はみんなこの道数十年のプロと思って信頼してまかせてるのに

転覆てんでんこ

たまに水没してしまう夢をみるが夢のおかげか呼吸は可能でなんとかなる
けど実際に起きたら死を考えてしまうだろうな、他人のことなんか考えてられない

やっちまったもんは仕方・・・

>>117
めんどくせえな、おまえらってｗ
話したら話したで批判
黙れば黙ったで批判

田舎のジイサン(多分低学歴)にマスゴミが群がってんだろ
百戦錬磨のハエにたかられちゃ話しちゃうよ、しゃあないべ
いいようにされちゃうんだろ、義務だ何だって威圧的にさ

この船頭馬鹿だろ
ペラペラ喋りやがって
自分が法廷に立つの分かってないのか？

>>94
ガイド的船頭だからないやろ。操舵してたわけじゃないから…あるとしても、執行猶予。

船頭になって半年って聞いたけど
ベテランって訳でもないんだ。

こえーーーー。

年寄りの乗客はスリルより涼を求めて乗ったんだろに
船頭はあまりしゃべるなよ
腹が立つ

もともとそういう遊びだろ？
わざわざ暴れ天竜と呼ばれていた程の川を、しかもほぼ昔のスタイルで
川下りしようってんだから仕方ない。

勤続７年とか３年とかいうのに驚いた
ああいうのは若い頃からやってる超ベテランとばかり思ってたのに

救命胴衣と酸素ボンべも義務化しなくっちゃ
事前に客室乗務員の実演による説明も

>>139
秩父は若かったような

「後方、何やってんの。舵薄いよ！」
ざっぱーん
「おれたちの帰るとこなくなっちゃうんじゃねーのか」

川底に引っ張られるって寒気がするな…

>>140
母体が電鉄なんだろ？
そこの人間が定年後に再就職した とか何故考えない？
子供だから分からんのか？

>>154お盆だからね

プロの船頭なら川の流れを見て危険は回避出来ると思ってた
本当に残念だ　こんな事故は

お盆に水がうんぬんかんぬん言う奴ってうざい

>>133
浜名湖の事故は救命胴衣つけてなかったら、もっと死んでたんじゃないか？

>>155
母体って何言ってるの？
子どもだから分からないの？

＞船頭・大畑茂雄さん（６１）（勤続７年）

なんか船頭って中卒で「この道50年」とかの印象があったのだが
爺さんたちを雇用して、そういう演出をしてただけなんだな。
こんな実態なら若い奴を雇用すべきだね。

>>157
プロの船頭の割合ってすごくすくないんじゃないのか
バイト7割とか

＞川底の方へ身が引っ張られた
河童の仕業で決まりだな

>>161
技術の継承()笑だったらしいけど、ジジイの冷や水だよな

つまり、人命救助訓練とかやってないということか？


プラス高齢者、新人、変な救命具… 満載

> 　また行方不明となった操船役の船頭の操船経験が同社の中で最も浅かった
> ことも判明。同社によると、約３年前から乗船を始め、操船を任されたのは今
> 年３月ごろだった。内規では操船を任せる具体的な勤続年数などの基準は定
> めておらず、熟練した船頭が可能かを判断する。同社は「今になって思えば
> （乗務歴が）短かったかもしれない」と経験の浅さが事故の一因となった可能
> 性も示唆した。
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819695E3EAE2E6E78DE3EAE2EAE0E2E3E39191E3E2E2E2

覆船盆に帰らず…

高齢者って子供の時に、船とか普通に乗ってる人多い
交通機関がまだ発達してない時代だったから
だから懐かしくて、こうゆう仕事に就いたんだろうね

「天竜舟下り」船頭６人がデビュー　新人養成講座が終了
ttp://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20110816/CK2011081602000162.html

> 2011年8月16日

・・

>>161
いやいや
若い人がやってると、客が、「こいつ大丈夫か？」と思うんじゃないか？
年寄には年寄りの安心感、つまり安全神話というものがある

まぁ流行のウツとかと同じだよねｗ

あ〜〜〜〜疲れた　って客を助けないのさｗ

>>55＝某国高速鉄道事故の後の満席の乗客

>>169
じいちゃんたち、いい顔してるじゃないか

>>1
> 　転覆した船の前方の船頭・大畑茂雄さん（６１）

すっかり渦中の人になっちゃったな…
叩きたくてウズウズしてる連中が多いけど、
うずくまっていても仕方ない、大畑茂雄さん頑張って行こうず！

＞近くで子供がおぼれているのが目に入り、浮いていた救命クッションを渡した。

(;´△｀)　え？　子供は救命胴衣着衣義務だったんじゃないの？
　　　　　着てなかったの？

>>175
着てなかったよ。
着けてたのは1人。
大畑さんによれば、
『相方の船頭が付けなくて良いって言ったんだ。暑いから。』

>>174
ﾜﾛﾀ

>>169
＞１７人の船頭は最も若くて５０代、８０代が３人。

救命胴衣つけるにしても股紐を通さずにきてる奴がいるから意味ないよ

タイタニックの船員が必死で乗客を避難させるのを思い出したが、船頭にそれを期待してはいけないのか？

>>117
2人からはって、後方の人行方不明じゃなかったっけ

ごめん、社長と前方の船頭か
吊ってくる

うちは小学校低学年まで海水浴でも救命胴衣つけさせてたわ。
あれ人混みでも目立つし。

>>131
これだけの大惨事
会社の弁護士が会見に同席してもおかしくないよね

>>181
社長と生き残った船頭の二人だろ。

オフコース乙

俺も　昔　自然気胸になった時は　
午後から　おかしな喘息のような咳が止まらず　帰りの電車の中で　苦しくなり
最寄り駅からの家路が普通13分程度なのに　1時間かかり　とにかく　息が苦しくて　宇宙に放り出されたのかと思うくらいだ
なんで　みんな普通に歩いているんだ？？　というくらいだ
家に着いた途端に倒れた　転げて　地べたにひっくり返った　
倒れた途端に　もう　　死ぬんだな　と　腹をくくった

もう死ぬのかと思った


それから20年　俺は生きている


終わり

早く寝ましょう

そんなことで哀れみを買うな
サボるんじゃないよ

後ろの行方不明のが、逆に舵切っちゃったんだろw

川を「かわ」と読むか「がわ」と読むか何か法則があったような・・・

>>9
それ日航ジャンボ墜落時の機長の言葉なんだろ？
不謹慎じゃないか？

船頭はオフコースのファンだろ

>>22
人柄が出てるのでまあ良し
明らかに思ってねーだろって奴がきれいな建前使う方が反吐が出る

ちょっくら屋根の様子を見てくる → どざえもんになる
ちょっくら田んぼの様子を見てくる → どざえもんになる
ちょっくら川の様子を見てくる → どざえもんになる
ちょっくら堤防の様子を見てくる → どざえもんになる
ちょっくら桟橋の様子を見てくる → どざえもんになる
ちょっくら船の様子を見てくる → どざえもんになる

転覆は別にいいだろ
水面に近接してるのに転覆したらアウトっていう装備・体制がダメだわ

>>192
でも、お盆の時期、テレビ報道が加熱する身近な事故が良く起こるよね。
日航機もそうだったし、玄倉川のライブ中継もそうだったし、今回のもそう。
みんなが帰省したりアクティブになっているのと、普段みないテレビを見るからそう感じるだけかな？

オヤスミ

>>191
川の名前が「○○○ん」で終わると川(かわ)じゃなかった？

矢切の渡し大丈夫かな

>>197
みんながレジャーに繰り出して普段より事故に遭う確率が高くなるから。

保津川で元カレが調子こいて、Tシャツ＆トランクスで
岩場から飛び込んだ。
岸から1mくらいの所で飛び込み、ちょうど深みにはまって
おそらく2mは無かったとは思うけど、溺れた。
近くでカヌーをやってる大学生もこっちをみてたけど
その岩場にいた私が飛び込もうとした時にあっぷあっぷしながら
岩場にしがみついて助かった。
私が「大丈夫？」と手をひっぱって岸にあげたら
「あ〜気持ちよかった〜」とまだかっこつけてた。
地元である彼は川の恐ろしさを知らなかったんだろうか。

前方先導「小さく見える君を見て、もう終わりだと思った」

>>199
メコンかわ？
メコンがわ?

鬼怒川のライン下りでは
必ず船頭が飛び込んで客を救助するよう
明文化されている

客の命が優先される

ニュース見てたけどこりゃあかんわ

観光客が喜ぶからってわざわざ危険なルート渡って操船しきれずに岸壁に激突して沈没だろ
12歳以下に救命胴衣の着用義務付けられてたのに実際につけていたのは一人だけ
大人は大人でやはり装備していない、現場の船頭どころか上の連中まで黙認
観光協会にも船頭にも観光客にも全員落ち度がある

ナイアガラの滝の柵乗り越えて滑って落ちた女と同レベル

前方船頭、後方船頭だけでなく副船頭、側方船頭、上部船頭、下部船頭も
乗せておけば誰も死なずに済んだのに

ナイアガラがわ
あらかわ
ながらがわ

わざわざ岩近くの渦巻いてるとこに操船するとは・・・バカス

「カリオストロも、もう終わりだと思った」

>>204

メコンがわ(笑)だな


なんか韻を踏んでた気がしたんだけどなあ

>>206
えー一人しか救命胴衣付けてなかったの？

きっとみんな普段から車のシートベルトもしないような人ばっかなんだな。

>>206
ナイアガラとこの観光客比べちゃいかんだろ？

>>207
素晴らしいアイデアだと思うよ。
ただ、山に登るような気がする。

>>24
ドラクエ２の影響だな。
発売禁止。>>720
>>720
>>720

川の男ってのは頼りないな

事件の度に在日認定のレスであふれるというのにこのスレは違うんだな。

>>114
> >>99
> そういう事じゃない。まるで別問題。
> 遺族の今の心情に配慮した発言をしなさいよって。


記事を書いているマスゴミに文句言えよ。

たとえ、この発言の前後に、客を気遣う言葉とかあったとしても、記者がカットしちゃうから。
記者は、都合よく叩ける材料だけ、誘導尋問のように聞き出して、その一部だけを記者の言葉で記事にしちゃうから。


つまんない記事を書いている記者を責めろ。

>>216
1人でもいたら今頃日本政府に謝罪と賠償を求めてるだろ。

飛行機も、救命胴衣風船着用義務にしないと、墜落した時助からないぞ！

>>213
危険なルート通るってわかってるんだから少なくとも保護者は
子供が暑がってるからとか景色がよく見えないからとかって外させたらあかんよ
船頭の年齢的にも、もし溺れたら体力的に救助の期待なんて薄いわけで
船頭が何言おうが子供がゴネようが救命胴衣は着用させとくべきだった
規則に従って子供に救命胴衣着せてた家族は災難だったというしか無いけど・・・

ニュース見ててそれでよく今まで何も起こらなかったなって思ったよ
まぁナイアガラも100年で8人ぐらいしか落ちてないらしいけどさ
船頭もそうだけど客も年配の人とか子供が多いみたいだし
まとめて落ちたらそれこそ惨事になるのは十分想定出来てたんだから
もう少しどうにかならなかったのかと・・・

あきらめないで！

>>12
川で溺れた時、パンツ脱げて
チンコ丸出しで、茫然自失状態だったわチンコ丸出しで。

　　　　　　　　　　　　 　 　 _ ＿＿_ _
　　　　　　　　　　　　 ,　'"　　　　　　 ｀丶、
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　　 　 　 　 　 　 {　　 ／, ..."´::::::::::::::::::::｀く
　　　　　　　　　　＼/／::::::::|.|:| !:|| l:::l!l:::::::::ヽ
　　　　　　　　　 ∠_〃::::::::::｣赤,|」| |:」!|Lｌ::::::::l
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　　　　　　　　　〈_::::,　 -‐ fｯヘ-／￣|:::::::::/‐ヽ
　　　　　　　　　　|/ ＿　　|　 ／__＿_|::::::/　　 ゝ､　　 ／ヽ
　　　　　　 　 　 /| //::::＼‐/／:: /./ l::::/　　<< >ヽ／ ／
　　　　　　　　 / │| l_::＞○＜:::_| |　|:::| 　 r‐＜／ ／
　　　　　　　　,|┘ /l |／ ＼／ ＼/ . |:::ト}､/７7ﾉ_<　 ＼
　 　 　 　 　 / 　 / /　　　|｜　　 |__.∧:∨,l.ﾉｰイ　ヽ 　 ＼
　　　　　　 /　　 l／l丁｀＞ ＜|￣　|　 ／ ／ヽ　　　 ｀ ｰ‐､ヽ
　　　 　 　 |￣|￣＼|/ヽ ｀￣「.!　　.l／ ／'::｀<. ＞─-　 　 　 |
　　　　　 　 ｀ |　 　 [.　 |│　| |　／ ／　　|::: ∨ 　 　 ｀ヽ---'
　　　　　　　　|　　　.|￣|_.!-‐|／ ／|　　　_|::::: |
　　　　　　　 / 　　 /::::/ | ／ .イ─‐'「￣ ├‐┘
.　　　　　　 / 　　 /::::/ ／ ／| | 　 　 〈 　〈
　　　　　 /￣::ヽ /::::／ ／ 　 ! !　　　　ヽ　ヽ
　　　　 ./ :::::::::::/l／ ／/ 　　.| |　　 　 　 '.,　 ',
　　 　 /::::::::::::,／ ／　/　　　 | | 　 　 　 　i　　i

こんな危険な川下りは廃止しろよ！

ついでに官僚の天下りも
廃止にしろや
ミンス党よ

もうオワタトオモタ

>>205
鬼怒川で乗ったけどそんな教育されてるんだ？
救命胴衣の説明なんて何一つなかったしのんびり進むから安全なんだと思ってた
天竜もラインくだりとこの舟下りだと舟下りの方がスリルあるタイプみたいだし

終わったと思ったじゃなくて完全に終わっている

>>1
普通に「さん」付けされてるけど被疑者的な感じにはならないの？
この人達のせいで転覆したのに。
教えてエロイ人。

>>205
船頭が飛び込んでって、客が水に落ちた場合のことかね？
船頭が飛び込んじゃったら、船に残ってる客はどうなるんだ？
操船はだれがするんだ？

ローレライの仕業だな

しっかしCM出してない会社を叩くときはテレビさんパねえっすなあ

元浜北市民が通りますよ


天竜川は怖いところだに

>>233
天竜峡に住む俺からしたら天竜川下流なんか流れるプールだわ

tes

船頭の川流れ。

船頭なのにしんがり

＞客のことを考える余裕はなかった
正直すぎ

まだ終わってないから
本当に終わるのは訴訟とか起こされてからだ

なんかの犯罪の刑罰にするのはどうですか

>>222
パンツ脱げたら助かったんじゃないか？
着衣水泳って結構難しいらしいぞ？
冬用の衣類なら、化繊が多いからジャンバーなんかは浮き輪代わりになったかも試練が、
夏用は綿が多いからなあ。汗を良く吸収する＝水を大量に吸収するって事だから、
全裸生還が基本っぽいｗ

手っ取り早く中年からでもいいから、安い給料で雇って、何もしない
社長とか代表が国交省からの天下りで１０００万とかもらってるパターンだろうか。

この手の遊びには、死のリスクがあるのは当たり前。だから楽しいとも言える。海水浴だってそうでしょう？

操作を誤った船頭、ライフジャケットを義務づけてなかった会社。
これって会社も船頭も逮捕になるの？

臥龍山に天竜川
と来りゃ次なる不吉な出来事は『辰』のつく土地か

>>243
子供にまで着用させてないのはさすがにまずくないか？

>>244
なるだろうな。安全管理ができてない、って事になるだろ。

日本政府が謝罪して河童と和解してればこんなことには・・・

>>244
ライフジャケット着用義務化されたら日本の川下りみたいな観光なんか誰も来ないでしょ
そこまでするなら海外行って急流下りに参加する方が楽しいしさ

>>1
>船の前方の船頭・大畑茂雄さん（６１）（勤続７年）
>（後方船頭の）北橋さん（勤続３年）

意外とキャリアが浅いな。やっぱりライフジャケットは全員着用すべきだな。

遊園地のジェットコースターに年齢・身長制限がああるのに、
川下りに何の制限も無いことがおかしい。安全性は船頭のおっさん次第とかｗ

この親会社、線路ががたがたなんだよな。
テレビでこの路線特集見て、家族そろって絶句した。
電車が舗装されてない道を走る車みたいに上下してんの。
船のほうもいろいろ不備があったんだろうなと容易に想像が出来る。

>>244
子供に着せなかったのは法令違反だし、遵守させていなかった会社の
責任は問われるだろうなあ。
それ以外はどうだろうな？
あの救命座布団だって法定備品だし、まあ事故ってことじゃないかな。

>>249
逮捕でもしなけりゃ変らないってことか、皮肉だな

>>253
いくらなんでも二歳児は乗せるべきじゃない気はするんだよね。
ライフジャケットもサイズが合わないだろうし。
会社側は船頭の操縦ミスにしたそうだけど

やりおるわいｗ

俺が乗った時も同乗してた見知らぬ子供達はライフジャケットは着用してなかったな
その時は親がこんな誰が着たかもわかんないようなのは着せたくないって言って着させてなかった

>>243
残念だが、観光に来る都市部の人間に死のリスクを考える奴なんて皆無に近いと思う

どうみてもネラー

他の川も一緒だろ　保津川や大歩危で乗ったが救命具の説明なんぞ受けなかった

この事故が起きてすぐのＮＨＫのニュースで２０人乗りの
イカダが転覆して行方不明者が１０４人って言ってた
誰か動画持ってないかな？

登山で遭難死するのと一緒。道楽で危険を求めたから死んだ

終わりかなぁと思ったら泣けてきたぁ〜♪

国が何も言わなくてもライフジャケットを義務づくるべきだったな

ライフジャケット着けないのが悪い

>>264
国のせいか？
暑いから脱いだんでしょ 再三頼んだのに着けなかったんなら自己責任じゃね？

ここの社長、潔く非を認めてるな、
きっといい人なんだろうな。
うちのすぐ言い訳して責任逃れするバカ上司とはえらい違いだ

再三頼むどころか、暑いから子供は着けなくてよろし、だったらしいじゃん

まぁこれで天竜川の川下りは５年は禁止かな

>>266
でも弁護士が入ったとたんころっと態度が変わったりするんだろうな

じゃあ川上りで

船頭の話がテレビで流されて
助かった乗客の話がぜんぜん報道されない事に違和感があるんだが？
ほとんどの人が助かったんだろ？
ならそのときの状況もいろいろ話が出てくるはずなのに
なぜなんの話も出てこないの？

あちゃー客を喜ばせるために危険なコースをわざわざ選択したのかよ
知らない客も多かったんじゃね。この事故のせいで他の川下りもいい迷惑だな

捜査中だから。おわかり？

川や津波は、基本流れ続ける水の勢いでほぼ一瞬で体力が尽きる。

>>254
違う違う
法規制なんかされたら川下りなんてつまらないから行かないって言ってるんだよ
それなら急流下りに参加するって言ってるの

昔会社の旅行で鳴門のうずを船で見たことがある　　うずが小さくてスリルがないと皆が文句言ってた

救命胴衣さえ付けてればなー・・・・　大事にはならなかっただろう。

原発のリスク管理といっしょだったな。

捜査中でもなんでもいつも強引にインタビューして流すのがテレビ局じゃねえかよｗ
それに「捜査中だから」でなんで船頭の話だけは報道されるんだアホ
こいつこそ一番の当事者じゃねえか

ここで批判してる人だって
タクシー乗るときシートベルト締めない人が殆どだよ
一般人の安全意識なんてその程度のもの

君はタクシー乗るときシートベルトしてますか？

なにかに引っ張られたんですね……

なぁ、これ川下り会社の責任問題にするのはおかしいと思うんだけど、オレの感覚がおかしいのか？
救命胴衣のアナウンスはしたんだろ？ あとは客の自己責任だろ？

これが会社の責任問題になるんだったら、屋形船も救命胴衣必要だろ？
高速バスもシートベルト義務化にすべきだし、
鉄道も立ち乗り禁止にすべきだろ。
クルマも後席シートベルト義務化しなきゃ。
一般道でも後席シートベルト義務化してれば、どれだけの命が助かったのやら。

いままで事故がなかったから安全、なんて理屈は通じないよ。
この川下りだって、いままでは死亡事故起きてなかったんだから。

>>88
下った後、エンジンで遡上する時に免許が必要。

>>279
どこ見てるんた？珍しく叩く奴少ないスレじゃねえのかw

汚い座布団を着ること自体無理
操作ミスが無ければ事故は起こらなかった

しかし この船頭の会見 まるで他人事

社長が会見してるのかと思ったらこの人だった
悪者にはしないけどよくあんな普通に会見できるよな

>>285
ウシロノセンドウガー

グランドキャニオン 　　コロラド激流下り
http://www.westernriver.com/trips/grand4day/

救命胴衣さえ付けていればなー　・・・・

船もクッション性のある強力なものだったならな・・・

ベテランヨットマンはライフジャケット海上では
常に手離さないのだが川だと甘くなるのか
海の渦には入ったことがあるが流れの中では
舵もエンジンも効かない、ただなすがまま
自然にそとに放り出されるだけ

>>279
する。
連れに「アホか」って目で見られるけど。
小学2年の子どもにも一般道でもシートベルトは必ずつけさせる。
「つけなきゃ行かないよ」って、そのせいで出発が遅れて嫁としばしば対立する

>>281
12歳以上は努力義務だから客の自己責任。
12歳未満は義務だから、会社の法律違反。

高速バスはシートベルト義務化されてる。
クルマも後席シートベルト義務化されてる。

電車の立ち乗りを禁止すると、運賃が数倍になるかも。

http://www.youtube.com/watch?v=cddi8uEb-IA

救命胴衣さえ付けていればなーー

あまりにも救命胴衣を盲信しているような書き込みが気になるんだよなあ。
いわゆるベストみたいなやつは(モノによるが)うまく仰向けになれない人もいるし
(そうすると顔を水上に出すのが逆に難しくなる)、用意されていた板状のフロートが
無意味ってわけでもない。
３Ｋｇ程度の浮体(だいたいプールの授業で使うビート板と同じ)程度で呼吸確保
程度の浮力は得られるし、ライン結んで投げてやるとか応用もし易いしね。
短いリーシュコードで手首と結んどくとかそういう配慮は必要だったかも知れない
けどね。

昨日の時点で宮根が「はい、３名の方が無事だとイーですね。」とぶっきらぼうに
言ってたな〜。無事なわけないじゃん。２歳って・・・

>>291
高速バスもなあなあになってるよ。
つけなくてもバスは出発する。

自家用車の後席シートベルト義務化は高速道での話。
一般道は義務化されてない。

>>48
あんた何言ってんの？
このお方はガイドの船頭さんなの。
舵とりをしてたのは行方不明の船頭さん。

http://www.youtube.com/watch?v=gAzUlqjBddM

救命胴衣さえ付けていれば　　スリル満点の娯楽なのになー

荒川の川下りをしたことがあるけど、基本的に救命道具なんて誰もつけてないし、
それで事故が起きたなんて話はずっとなかった。

今回、事故が起きちゃったから、これからは救命道具が必須になるんだろうけど。

前と後方船頭が同じ意図の操船出来なかったから上手く動かなかったとかないのかな

>>296
運営側だろ？
ガイドだろうが舵取りだろうが運営側の人間だ

>>297
別もんだよ、この馬鹿。
ラフティングと勘違いしてんじゃねえよ、このスットコドッコイ

ID:NXkeyMep0

なんで激流下りと一緒にしてんの？ばかなの？業者なの？

この会社、去年は一万人だと。一人2000円としても殆ど利益無いじゃないの。

無能で無責任なジジイだな
プロ意識ゼロ、倫理観ゼロ
雇い主の責任問われても仕方ないな

>>57
馬鹿じゃね？
誰でも｢初めて｣の時が必ずあるんだよ。
医者だって初めての診察、初めての手術が必ずある。
どんな世界の熟練者でも、みんな研修を経たり
経験を積んで行きベテランになってくんだよ。

初めから｢ベテラン｣の人がいるとでも思ってるの？
馬鹿が。

や〜添乗員はよく行くコースだから怖いね。

>客のことを考える余裕はなかった

( ﾟДﾟ)…

>>300
ちょっとその後出しは苦しいなｗ

>>295
一般道でも後部座席のシートベルト着用は、すでに義務化されてますけど・・・

こんなジジイに命預けた奴も悪い

>>61
だからここへ入るときだけエンジン掛けるのだよ。
推進力を得て操舵可能になる。

行方不明3人いたはずだけどそいつら助かったのか？

これは駄目かもわからんね

天竜川って江戸時代は長野県から川下り出来たんだ。豆知識ね。

http://www.youtube.com/watch?v=09_3R4ipdjI
http://www.youtube.com/watch?v=gAzUlqjBddM
http://www.youtube.com/watch?v=rpBckwpRfO4

救命胴衣さえ付けていれば　　スリル満点の娯楽なのになー

>>312
見つかっていない。
でも、６０年無事故じゃ、そら慢心するわね。

>>309
注意のみだっけか、さっさと減点対象にすべきだよなぁ。

>>309
マジか…。
二ヶ月前に免許更新したのに話聞いてなかったんだな、オレは。

じゃ、タクシーあかんやん、法律違反じゃん。
タクシーに乗るやつ、9割はシートベルトつけてないだろ…

>>318
だからさ、義務化しても罰金化してないんだよ（笑）
タクシー業界を含めて自動車関連業界が苦情入れまくった。

>>317
2008年からは取り締まり対象だけど「バスが吊革で乗車させているうちは取り締まりしにくい」ということらしい
でも後部座席の人がもしも事故で負傷した場合、ガッツリ減点されます。一発免停ですから

>>45
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

しかも後部ベルトがない車もあるときんもんだ。
何故か合法。

>>307
何がポカーンだ。くずが。

この人はガイド担当で舵とりしてたわけではないから
アクシデントに巻き込まれた一人なんだよ？

思いもよらない事態に襲われ混乱してるさなかに
水の中で窒息状態なんだよ？
息が出来なくて苦しいうえ体も川底に引っ張られてたんだよ？
パニックに陥るのも想像に難くないだろうよ。

お前がこの人と全く同じ立場なら、乗客のことを考える余裕があったと100％言い切れる？

自分は安全なところにいながら人を非難するのはたやすいことなんだよ。
想像力のない愚か者の人間のくずが！恥をしれ！！！

>>318
タクシーは自動音声でアナウンス流してるでしょ。
それをしていない会社は、運転手が「念のためシートベルトを云々」と言うハズ
言わなければ事故の時はアウト！言った言わないの話にはならないからね
最近は車内音声は全て録音してるから。

野球でピッチャーがデッドボール当てたからって
家宅捜索されたりしないだろ？
なんで船が沈んで家宅捜索なんだ？
これはスポーツみたいなもんじゃないのか？
危険はつきものだろ？

>>279
タクシーは客の期待に応えようと危険なところを走行とかないだろ
なんで一緒になるんだ

>>104
＞これタクシーやバスのシートベルト着用と全く同じ問題を抱えてるだろ

全くその通りだね。

子供に救命胴衣を義務化するだけじゃなくて、
現実を見れば、老人にも義務化しないとダメだな。

>>325
ライナー気味なファールボール対策のネット張らなかったせいで死人がでまくったみたいなものだろ

今日、電車乗ってたら、前にキモオタが二人乗ってきた。

なんか一人がデカイ声で「貴様は〜〜〜！！だから２ちゃんねるで馬鹿に
されるというのだ〜〜〜！！この〜〜〜！」
ともう片方の首を絞めました。
絞められた方は「ぐええぇーー！悪霊退散悪霊退散！！」と十字を切っていた。
割と絞められているらしく、顔がドンドンピンクになっていった。

渋谷でもう一人、仲間らしい奴が乗り込んできてその二人に声をかけた。
「お！忍者キッドさんとレオンさん！奇遇ですね！」
「おお！そういう君は＊＊＊＊（聞き取れず。何かキュンポぽい名前）ではないか！
　敬礼！」
「敬礼！出た！敬礼出た！得意技！敬礼出た！敬礼！これ！敬礼出たよ〜〜！」
俺は限界だと思った。

船頭「もう終わりだぁ！」
客「蟹になりたいね」

亡くなったのは2歳と老人だけ？
まぁ泳げないなら川遊びすんなよ･･･

溺れた人の溺れた時の細かい証言てあまりないから貴重だな

>>166
でもこういうのって結果論だろ？
何ヶ月とかならともかく3年もやっているんだし
勤続年数の問題ではないと思う

>>326
タクシーの乗客がいままで何人死んだと思ってんだ。
川下りは今回が初の死亡事故だぞ。

危険度で言ったらタクシーのほうが上。

もう終わりだろ

>>334
ここの川下りではってことだろ？
よその川下りでは死者だしたことあるだろ？

>>329
観客にファールボール当たったからって
逮捕されたりとかは聞いたこと無いな
あるのかもしれないが
損害賠償請求の訴えおこされたりとかはきいたことあるけど

なんの為の船頭なんだ
渦から抜ける際にコース決めて誘導するのが船頭なんじゃないの？


抜けられなくて、いつもと違うところから抜けたって
操舵とかしてないで渦に任せてたって事じゃないと
この発言がしっくりこないんだが

http://www.youtube.com/watch?v=09_3R4ipdjI
http://www.youtube.com/watch?v=gAzUlqjBddM
http://www.youtube.com/watch?v=rpBckwpRfO4

救命胴衣さえ付けていれば　　大事にはならなかっただろうに
年齢制限もほしいな。　　２歳や老人じゃ川下りは危険すぎるだろ。
遊覧船で我慢してた方がいい。

船に乗りたいなら長瀞へおいでやす

>>337
元々渦に入るコースだっつうの。

>>334
うーんｗ
狂牛病になる確率は交通事故に遭う確率よりも低いって
言ってるのとあまり大差なくないかそれｗ

>>337
前は客に説明したりするのが担当みたいだけど
後ろが舵取りとかテレビで放送してた

>>323
こいつ、ほんとうにクズだな。
ガイドしていた船頭は責任ないだろって、じゃあ列車事故で車掌が自分のことだけ考えて逃げてもOKなのかよ！
この船頭だって、12歳以下の着用義務を逸脱し、それ以外の着用努力義務も果たしていないじゃないか！
このスレの多くの人は遺族もいる中で、運営側である船頭は遺族に配慮した発言しろって言っているだけだろ！

今まで、事故が起きなかったのが
不思議だな。
船頭は、内心ヒヤヒヤするのはあったんだろうが
そんなことは、乗客は知らないから、きゃーきゃー
騒いでるだけで、安全だと思ってたんだろな。

>>14
ニートみつけた
定年何歳か知らんだろ

着用義務とかいってるけど子供は強制みたいだけど
ほかは強制じゃないんだろ？
それなら子供の分は責任あったとしても
大人の分は責任なしでいいよな？

2歳児殺してしまったって自責の念に耐えられるはずが無い
廃人だね

>>346
はぁ？
転覆させた責任はあるだろうよ。
業務上過失致死の。

公式サイトの安全の所に、ちゃんと万一のために保険に入っています。って書いてあるんだし、
こういうのも含めてスリル満点って事だろ。

乗る前に事故の危険性について説明して、書面にサインとかしてないのかな?
だったらそれが一番問題。

事故が起きたわけだから、何かしらの責任を取るのが当たり前だわな。
っていうか、普通にこの会社潰れるだろ。

>>343
朝からいちいちカリカリすんなよ

だいたいこういうアトラクションて、客を怖がらせようとか
女の子をキャーキャーいわせようとかして、
無駄にあぶないことするようなやつがたまにいるんだよな。
今回の件ではなく、一般的にね

船長と船頭ってこうも違うのか

>>336
よその川下りと比べる必要はないだろ。
この遠州天竜川下りは比較的安全なのは確かなんだから。
ただ、運航事業者の安全運航義務はなくならないで、結果責任は問われるよ。

ファールボールはプロの運営なら顧客に注意及び危険回避義務がある。日本のプロ野球はそれこそうるさいくらい放送が流れるし、ネットのない席の中には年齢制限があるところもある。
ファールボールが当たっても応急処置はしてくれるが、それ以外はしない。それでも、裁判になって、結果、顧客の注意義務が認定された。
今回のケースではライフジャケットの着用義務も着用努力義務も果たしていないのだから、運営の結果責任はまぬがれない。
民事は保険に入っているとは思うが、刑事も責任を問われるだろ！

俺はサーフィン仲間家族と海や湖、川で遊ぶが、
子供はもちろん大人含めて全員ライジャケ着用してるけどな。
川なんて特に浅くて流れの緩い場所以外えは入水しないし。

これもまた原発事故と一緒だ。
備えあれば憂いなし。

こりゃ全て死んだ船頭のせいでケリがつくな

川だからみんななめてるんだよ。
すぐその辺が岸だろって思ってるんだな。

やっぱジャングルクルーズが一番ですよね

http://www.youtube.com/watch?v=09_3R4ipdjI
http://www.youtube.com/watch?v=gAzUlqjBddM
http://www.youtube.com/watch?v=rpBckwpRfO4

これからは年齢制限がほしいだろう。　
幼児や老人じゃ
天竜舟下り　鹿島の渦　天竜しぶきは危険すぎるだろ。
幼児や老人は浜名湖の遊覧船で我慢してた方がいい。

それと救命胴衣さえしっかり着用していれば
犠牲者も少なかっただろう。
大事にはならなかっただろうに・・・
　

>>90
だろ？でも地元の連中は周りみんながそうなんで
自分は普通のひとだと思ってるｗ
だらしないをおっとりしてるとか自分で言っちゃうしな
とにかく自分に甘い、甘やかされたいから他人にも甘い

>>334

死亡事故者/年間利用者

・タクシー
49件/24億人

・天竜川下り
2人/1万人

タクシーに一件当たり1000人乗ってなけりゃタクシーのほうが4桁安全なんだが

なんで統計じゃなくて目の前の数字使うんだ?
数字でごまかそうとしているのか

盆過ぎたと思って油断してたら、
あっち行きの電車に乗り遅れてキャンセル待ちしてた霊に引っ張られたんじゃね？

>>349
サインとか過剰すぎるでしょ。まあ日本人のそういうところは良いところなんだろうけどさ
今訓練受けてる人がよっぽどの事がないと転覆はあり得ないて言ってたから色々な要因が重なってこうなったんだろな

業務上過失致死云々は当然。
会社倒産は仕方ない。

でもメディアはちょっと大きく扱い過ぎかなとは思う
会社側に過失のある事故には間違いないけど、そこまで悪質な事例ではない

>>323
馬鹿はレスしないでロムってろや

救命クッションの女性ＡＡを期待して来たのに・・・・・


どっかにある？

>>364
＞でもメディアはちょっと大きく扱い過ぎかなとは思う

他にニュースがないんだろ。

なんでこんなローカルなニュース長々とやってるのか理解不能・・・

西武のチケットには、裏に細かい字で
「ファウルボール等による負傷には応急処置はするけど
その後の責任は一切負わないからね」
て旨の約款が書いてあったな

「いやぁ、もう船頭はこりごりですっ。これからは田舎にひっこんで畑でもいじって暮らしますわ！」。そう船頭は語ったという。

>>350
普通に保険に入っているでしょ。
賠償保険でカバーされる。
特約で重過失をどう規定しているのか確認が必要だけどね。
ただ、この会社、5年で10億円の税金で運営されているから、今後、どうかね？

転覆する可能性があるってことで、
スリル満点じゃん
客は､スリルを求めてきてるんだろ？
何も問題はない

もともとスリルを味わう船なんだし、こういう事故も当然あるだろ

次から気をつけや

中国だったら一人１００万だな

>>373
ラフティングと違って、そこまでのスリルっていうのは本来ないんだけどね。

船頭「まだ、慌てる時間じゃない」

自分で言わなくとも

もう終わりだよ。

こいつ反省するどころか、ふてぶてしい態度だったな。
自分も被害者みたいな言い方といいマジで屑だな

>>364　いやあ、5人死なせたら妥当の扱いだろう。
飲酒運転が厳罰化したのも泥酔した九州の公務員が橋の上で家族の車に
突っ込んで落として、幼児3人ほど殺したからじゃなかったっけ。
運行管理者の講習で知ったけど、国交省は数人の死亡事故でもいちいち
法令変える対応してる。ライフジャケットは大人も必須になるだろうな。

しかし水の汚ねぇー川だな

ネトウヨ「在日が悪い！」

>>376
いざというとき、客の救助に加われずに自分が助かるのがせいいっぱいな船頭ってとこが若い兄ちゃんインストラクタと違ってスリルの部分だとわかった

もう許した

>>382
こんな事までネトウヨ使うお前らって・・・・

当分、苺ましまろは放送自粛だな

安心しろ損害賠償払えば完了だ

>>59
この人たち、川下りの途中のパフォーマンスで
鮎とりの投網打ってたろ？
アレで捜索手伝えよ。

しばらくの間は警察の捜査以外には黙ってりゃ良いのに

>>300の言い訳が見苦しすぎて笑ってしまった。

ほんと、団塊世代ってクズだよな

>>3
誰がいおきべだって？

そりゃこういうこともあるだろ。

電車が脱線するようなもの。

たまに起きる。

もう終わりだとか無責任なヤツだな！

客って呼び捨てかよ。
お客さんかお客様だろ。

>>26
実は経験半年らしいよ
冬場もやってんのか？ここ

誰が悪いって
救命道具尻に敷いたり二歳児同乗させてる
阿呆だよ

そいつらは仮に転覆の危機に際しても
素早く救命道具を扱いこなし、幼児も抱えながら助かる自信があったんでしょ？

全く同情できないわ

船頭を終わらせてやれよ、死刑にして

2歳のガキを乗せる方も乗せる方だけど、
船頭もまだ行方不明者がいるのに、よくのこのこ顔出せたな
被害者ヅラしてんじゃねーよ

弱音を吐くな
気合が足らん

>>1
TVの報道もそうだけど、
この船頭が批判されないのが不思議。

天竜川の川下りって前の船頭もポール？を持って誘導しないの？
そういう役目もあるなら「俺ガイドだから」は通用しないと思うけど

天竜川の事故は初めて聞いた気がする
秩父のやつくらいしか覚えてないわ

暴れ天竜と言われてたぐらいなんだから
乗る方もそれなりの覚悟が必要なんだわな

水先案内人

>>323
「ライフジャケットは暑いから横においてください」って言ったと本人発言してたけど。
乗客に対して安全面での責任はあるだろ。
ガイドだから知りませんでは無責任すぎるわ。

なに、客に助けてもらってるってどういうこと？
助ける義務あるよね。

TDLやUSJのアトラクションと同じ感覚だったんだろうな、客も

>>397
確かに救命胴衣を子供に着せない親はどうかと思う。
釣りで海に出るときはどんなに波がなくてもきちんと付ける。しかも川下りなんだし。
信用してたとか事故にあうとは思っていなかったっていうのは単なる危機意識が低いだけ。
パチ屋の駐車場で子供を熱中症で死なす親と同レベル。
用意された救命胴衣を着ないで死んだ人や親って、申し訳ないけど同情できない。
子供はアホな親もって本当にかわいそうだと思う。

船も見つかってないのか

>>397
>救命道具尻に敷いたり二歳児同乗させてる

いやこの船頭が、横においてくださいと誘導したようだぞ。

まだ川を捜してるのか、行方不明の二人は見つかるかもしれんが、船頭は逃げただけ親戚や友人関係各所調べりゃ見つかるでしょ

まぁずっと無事故だったのなら
大丈夫だと思うわなぁ。

子供の頃不思議な経験つーか死ぬおもいをしたんだけど、砂浜にちょろっと流れてる川あるじゃない？
そこを砂浜越しに通り抜けようとしたんだけどいきなり深みにはまって頭のてっぺんまで沈んじゃったんだよね。
慌ててもがいてたら親父に首根っこ掴まれて助けられたけど、
幅２mもない川なのよ、で底も足首程度なの、ジュニアオリンピックの決勝出るくらいの泳ぎが達者だったから良かったけど

怖かったけど戻って棒で底をさらっても深みなんてないんだよね
深さは10cmくらいだから砂しか見えないし

あれは何だったんだろう
よく考えればお盆の時期だったと思う
30年前の館山での出来事

>>413
車運転しててそう思うか？　川は毎日状況が変わるんだぜ？

わざわざカネ払って死ぬってどんな気分なんだろうな

ニュースで見たけどこの船頭確信犯だな会社に対しての待遇等の不満
があることがその表情や言動からありありとわかりました
ただ５人も死ぬとは思っていなかったのでそのことにはお驚きを隠せない
というところか
後ろにいた同僚の船頭はその不自然な動きを見ていたがやはり同様に
会社への不満が蓄積しているように感じました

この失業者多数・超不況財政難・震災・放射能の非常時に呑気に川下りとは…
一体全体どの様な了見か？乗客も船頭も全員死んで当然！全くけしからん！
言語道断。警察は即刻不明者捜索を中心せよ！！

さすが団塊。
学生運動にうつつを抜かし最終的に日本を崩壊させた人間のクズばかり。

>>414
小学生の頃、お盆に市営温水プールに行ったけど、
プールサイドで友達と遊んでいたら、
たまたまプールに落っこちた。
だけど、足を引っ張られるようになかなか浮き上がらなくて
死にかけた。

プールに行く前に、
おばあちゃんから、お盆にプールに行くのはやめなさいと言われたんだけど、
無視していったから、家族にはずっとナイショにしているけどな。

社会的には終りだな。

添削を兼ねて繰り返す。警察は即刻不明者捜索を中止せよ！！

わざわざ渦に突入したらしいが、アホなの？

スリルとかジジババには必要ないだろうが

のんびり川を下れよ

何でも知ってるお前らに聞きたいんだけど

この川下りした舟って
下った後どうやってまた川上に戻るの？
船外機で自力航行？
強力モーターボートとかで引っ張り上げる？

ここじゃなくて、なんか凄く狭いところを下るのを見た事あるんで
なんか不思議だなって

日本国中怨嗟の声が渦巻いている！不況・失業・無職者多数！放射能汚染大国！
こんな時に呑気に川下りとは真っことけしからん！！全員死んで当然！！
警察は不明者捜索を中止せよ！！

>>404
この日は天候も良く穏やかだと言われていた。
また、長野の天竜川下りと違って、遠州のはもっとほんわかしている。
だって、あんな汚い川のしぶき浴びたって嫌でしよ？長野のはビショ濡れになって爽快感があるけど。

あらら、それ言っちゃいかんだろ。

>>426
びしょ濡れはオマンマンだけで充分！警察は捜索を打ち切れ！！

>>402
そのためにポール持ってるわけだし
何か誤魔化してる気がするよな。

>>424
船外機

>>424
ここじゃないかも知れないけど、車で運んでるのをテレビで見た

>>409
おまえの理論だと車も危ないからシートベルトやチャイルドシートしていても
車に乗せないってのと大して変わらん。
そしてそんなおまえが同情出来ないとか言うのは糞

四十の手習いどころか60過ぎでキャリア数ヶ月の船頭とかパネェｗｗｗｗ

>>424
船外機で自力航行
保津川はトラックで運んでたと思う。

船頭が老人すぎるだろ。
もう少し若いのじゃないと今回みたいな時に何も出来ないのは問題。

誰が悪いという事もない

今回の川くだりに使われたような小型船舶の場合、
法廷備品として乗員分の救命胴衣を備え付けなければならないんだけれど、救命クッションでもOKなんだね。
着用義務がありながら、尻にひくクッション形の救命胴衣を認めているって、法律的にどうなんかね。

ベルト式の救命胴衣も認められているようだし、これにすれば良かったのにな。
ベルト式なら付けてても忘れるくらい身軽そう。

たったこれだけの備品で助かった命もあっただろうになぁ。
ttp://ec2.images-amazon.com/images/I/41uMovZ-EtL._SS400_.jpg

今年は徹頭徹尾水難だらけだ

無知は罪とはよく言ったものだ。

>>430
普通はそうだよな

>>431
>>434
やっぱり急流はトラックっぽいのかぁ
そうだよな上がれないよな

一度、猊鼻渓下りに行ってみたいものだ
風光明媚らしい

>>29
二歳用の救命着は流石になかったんだろうな。
年齢制限も必要だよな。

>>20
船頭の名は片桐か

こんなことが日本中どこでも起こりうるぜ
要するに日本人の劣化の一環だな
職人がいなくなったんだわな
その道のプロが日本から消えた
遊園地のコースターとか気をつけた方がいいぜ
バイトに毛がはえただけの連中がチョイチョイっと点検してるだけだし
カネ払って血まみれ玉砕なんてことになりかねんよｗ

http://www.tenhama.co.jp/event/funakudari.html

＞このような極めて重大な事故を惹き起こしましたこと、

「惹き起こす」ってｗｗｗｗｗｗｗ

人を乗せているっていう責任感が感じられない

>>48
う〜ん、ニュースしっかり見てないのかな？

>>432
馬鹿？
日本語読めてないの？
例えば普通に道路を走るのにもシートベルト使うのに、峠を攻めて走るような場合ですら、
シートベルトもしない、チャイルドシートに子供も乗せない、そんな親はどうかしてる
ってことなんだけど。

>>437
着用義務がないからざぶとん兼用の便利グッズ使ってたんだろ

>>441
さすがに２歳児に合う救命胴衣は無いだろうね。
そもそも、２歳児が川下りを楽しいと感じるかということなんだけど。

>>424
自力航行で逆上れるくらいの船外機を積んでないと、渦からは出られない。

船頭｢マックパワー、マックパワー！！｣

>>59
川底も流れで下流に流されてるかもな。
特に小さな子は。
早く見つかるといいな。

あきらめないでっ！！

あの座布団みたいな浮きもどうなの？って感じ
あの形状じゃ手が使えない。
運良く動物的感で転覆時にすばやく身につけたとしても、手を使って泳げないじゃん。

遊園地の乗り物でも年齢制限有るのに
川下りを公共交通とでも思ったのか？

なんと言うか…全てを隠すような発言が多い昨今、この人のは物凄く正直なコメントだな

>>447
まあ、少しでも頭を使う親であれば
峠を攻める車にまず幼児を乗せないよね
シートベルトだチャイルドシートだ関係なく

2歳や5歳つれて天竜川下りの舟に乗る気がしれない

乗るほうも、乗せるほうも無謀としか思えない
まあ、乗るほうは絶対安全なんだと根拠のない保証のもと乗っただろうけど
自然相手に絶対安全などあり得ないからな

経験３年って、見習い時代含めてかよ
船頭になってからは半年とか

たかが数人死んだくらいで大騒ぎしすぎだな
鉄道では毎日のようにホームから人が落ちて死んでいるわけだが
いまだ安全対策のためにホームドアの設置すらままならないのはどういうことだ

>川底の方へ身が引っ張られたが、しばらくして水面に浮いて出られた。

ああ、やっぱりあそこは沈むんだな
行方不明の方々もこのパターンだろ

会見見たが、こいつ一人が悪者にされそうな印象だったな。

船頭さん、かわいそうだな
生き残ったからって会見に出す必要なかったんじゃないの？
話を聞いて会社がそれを会見で話せばいいだけじゃないの？

>>460　馬鹿が多い
　　　　　金がかかる
　　　　　料金値上げすると文句言う奴がいる

「渦巻き」は異次元世界へ続く「シーゲート」の可能性もある。このまま
行方不明者、船体、が見つからなければ、「渦」に巻き込まれ、「別世界」への扉が開いたかも知れん。
「魔の天竜水域」と今後は呼ばれるかも知れん。数年後に地球の裏側から全員急に生きて現れるかも。

>>463　この人は前で操船してた人
操縦者は後ろの船頭
渦で加速して岸にぶつかったんだね

>>1
ははははｗ
もう終わってるよ。
自●するしかないんじゃないかな。
どうせ客も来ないし。

川で事故はつきものや！
まだこんなのをTVは、やってるの？
バカじゃねー？
ライフジャケットなんか、いらねー
毎日、車で何人死んでる？
鵜飼見るのに、浴衣の上に、ライフジャケット？
隅田川の遊覧船にも、ライフジャケット？
今日も何人か、水の事故で逝きます

ダイバー潜って捜索してないのか、少ないのか映らんね。視界が50センチ無いらしいが。

>>457
それは説明するまでもなく前提条件なんだけどね。
川下りをバスや電車と同じように考えている時点でおかしい。

中華航空？

キャリアが問題になってるよな
船頭歴何年とか言っても、
先日社長が会見で、通常は週に１〜２回とか言ってたからな
冬場は無いんだろうし、年間せいぜい１００回も乗るか乗らないかだろ。
ウィークエンド・ドライバーと変わらない。
２人の内の１人はせめて、船頭歴が２０００回以上とかにしろ。

尾張には行けないだろ

なんでこのニュースばっかり朝から晩までやっているんだ

>>468
TVだから話題性があるかどうかってだけでしょ。
北アルプス登山でも今年になってわりと安全なところでも滑落とかで10人ほど死んでるけど、
登山ヤベーって話になってない。
毎年コンスタントに死人がでるし自己責任の意識が強いから、TVで放送してもそんなに衝撃度はない。
高尾山で普通に登山して死人が何人も出たらニュースにはなるだろう。

「天竜川で事故がありました」
「次の話題です、管直人献金問題」

>>444
適切な表現なんだが、なんで草はやしているの？

そんな騒ぐほどの事故じゃない

橋の上を歩くときも
救命胴衣をつけろ！
落ちて溺れるかもよ？

何で後進で対応しなかったんだろ。

転覆しないことになっている船で、常時ライフジャケットつけている訳ねーだろ。アホちゃうか。

あえて渦に入っていくことを吐露しながら
被害者面してるのが気に食わない

乗りたいから、存続してほしいって人いるけど


これからは誓約書いるよ

住所、氏名、年齢、転覆する恐れに対する同意
しても文句いいませんとか

業務上過失致死だね
5年以下の懲役だけどたぶん執行猶予つくね
61歳･･･んー田舎じゃつらいし都会に出ても1人でつらい

社会罰は十分受けるだろうな･･･

わざわざスリル満点に下ってくんでしょう？
救命具なしで乗り込む方もアホとしか思えん。

１．渦の時計の12時から2時の辺りでいつもよりも強く早く右へ舵をとった。
２．船の頭が早くも1時2時の段階で渦の中心部分(淀んでる。吸い込んでる訳ではない。)
に侵入(通常は4時5時辺りで侵入)。
３．先端は淀んでるので減速、後ろは舵を切ったままエンジンかけてるから
ドリフト失敗のスピン状態。船が上流を向き始める。
４．ドリフトが強くて横揺れ激しく船頭ビビる。
５．慣性とエンジンで中心付近を抜ける(8時9時付近)が、上流へ戻る流れの上に抜ける。
６．ドリフトのせいで上流を向いててしかも上流へ戻る流れの中、
ビビった船頭エンジン切らず一気に岩へ加速しあぼーん。

>>479
バイク乗るときにヘルメットはずしてんの？
警察にとっ捕まると思うんだけど・・・

状況に応じて必要な保護具はつけるべき
法律で定められてるなら尚のこと
こんな簡単な話がわからないのか

>>483
誓約書つきでいいからユッケ食べたい・・・
常識じゃ考えられないようなことをする馬鹿のせいで割を食うことが多い世の中

どこに救命具があるか分かって船に乗っている香具師なんか殆どいないよ。

>>318
知らなかったのはお前だけ。
そんな奴が「9割はシートベルトつけてない」と言っても説得力なさすぎ。
しかもそれでドライバーかよ！！ おいおい勘弁しろよ…。

>>481
事故は起こらないはずの
原発が事故を起こした

>>460
ホーム転落死はほとんどが偽装自殺

>>468
だから、怠慢なの


ライフジャケット必須のアヒルボートとかあるよ
乗船名簿書く、二人乗りボートもあるよ

危険予知がなさすぎ

>>483
もういっそのこと、必ず一回は転覆させることにして、ウェットスーツ、ライフジャケット着用、
到着地点では、あったかいスパとBBQが用意されてる形態にすればいいよ

飛行機にのるときは必ず救命胴衣着たまま席につくことを法律で義務付けることｗ

>>487
アホやろお前！
メットは道交法や！
今回、法律の外

>>488
ま、まさかあの座布団が救命胴衣だったとは！
ってテレビの前でひっくり返った経験者いたかもなｗ

>>487

奈良県でいいなら
ユッケ食わせる店あるよ
生レバーも

こうして数名の長い人生は終わりを告げた

ま、今回は見せしめの意味もあるだろうあ。
水難事故が多いからみなさんもっと気をつけましょう、川は怖いですよって。

実際に終わりになった客がいるのによくこんな発言が出来るよな

俺は常時拡張式ライフジャケット車に積んでるよ。
船に備えてあるのは、誰が使ったか解らないし安物多いから
夏場は息苦しい。
拡張式はかさばらずに便利。常に車に積んでおくのが良いよ。

「こんなこともあろうかと」
の真田さんが乗舟していればなんとかなったんだが・・・

ジジイの体力のなさは、半端じゃないね。ジジイを見たら小学生だと
思わねば。

それよりよ。
小学生は全員、フルフェイスヘルメット被って授業を受けること。
海近くの学校は津波が来たときのために、救命具つけて授業。
宅間が来た時のために、防弾防刃ジャケットも着用。

プーッ　プッー　プーッ
プル　アップ　プル　アップ

俺も怖いから寝る時もＲＪ（ライフジャケット）つけてる

あの、船の痕のついている「岩」を彫って「観音様」作って　供養してください。

ある意味、もう終わりなんだがな。
会社も倒産し、職失って路頭に迷うだろう。

>>504
それは憲法９条だろ。ウヨだったら、教師が完全武装して見回り、怪しい奴
見つけたら撃ち殺すぐらい言えよ

川下りは涼しいんだから　ライフジャケットは着用でいいだろ
川へ出れば涼しくなるから着けていて下さいと一言いってれば　全員生存だったはずだよ

来島海峡なんか
海上保安庁が24時間厳重に監視している
にも　かかわらず
しょっちゅう事故してる（衝突　乗り上げ）

>>506
Lじゃないの？

鳥越が想定外では済まされないとか言ってたが
事故が起こった時の備えを言うなら
飛行機は上空から全員を地上に生還させる装置を開発しないかぎり
客を乗せて飛ばせないことになる

危機意識が無いだと（藁
どうせこいつら誰もつけやしないよ。

ライフジャケット着用厳守になった後、客が暑くて死にそうって言ってたよｗ
これもともと無理のある企画なんじゃ

>>510
ライフジャケットもきちんと着ないと
脱げちゃったりするらしいぞ

>>510

>>1　の船頭が「熱中症になるかも知れないので、救命胴衣は横においてください」と
乗客に指導していた。

岩にクッションをつけておけばいいんだよ。

>>510
今年の夏みたいに湿気が多いと、川でも蒸し暑い。

誰が装着していたか、解らないライフジャケット？
気持ち悪い
毎回クリーニング、消毒するのかな？
汗臭そう？
熱中症でたおれそう？

この事故でハッキリしたな。
もう職人技とか職人芸ってのは死滅したのだよ。

吸湿速乾抗菌防臭のシルキードライライフジャケットをユニクロが開発するんじゃね。
ただし浮力はそれなりです。

スレタイの「前頭船頭」って、韓流アイドルかと思った。

<<518
そうですね。
これからはゴムのシートを貼り付けます。

無責任すぎる。これが、61歳の老人の発言か。

>>515
山の川辺で暑いとかないから。
熱中症には100%ならんよ

>>521
そうだよ

ベテラン関係なく人がかかわるもの全て

市バスの事故と同じ

>>411
お前、船頭に死んでくださいと誘導されたら死ぬのか？

お前ら嫁以外とセックルするときもゴムちゃんとつけろよ。

>>526
河口近くじゃ！
ボケッ！

船頭の体力不足...
動体視力も精神力も体力もない...
命を預ける職業に不適であり労働条件を厳しくしなき限り
対応策はないわね。
合掌

津波に比べたらショボすぎるな

ライフジャケットを着ていないお客さんが目に入ったが、助ける余裕もなかったとか言えばよかったのに
後々信用なくなって営業しづらくなるんじゃね

溺れそうな時にあの座布団掴めるかよ

やっといて自然のせいだとほざくw

飛行機乗ってもシートベルトつけない奴が多いよな
言われた時だけ付けりゃいいと思ってる人がなんと多いことか

船頭が、わざとぶつけた可能性は？

>>531 ゴリゴリムキムキのライフセーバーのお兄さんみたいなのがいいと思うの

天竜　大
『天竜あばれ川』
http://m.rakuten.co.jp/gakuendo/n/10008182/?l-id=mld_shop_item
追悼ソングはこれに決まりだね！
カップリングは『人肌演歌』。人肌言うても冷とうなっとるやないかいw

×　大畑茂雄さん
○　大畑茂雄容疑者

なに被害者ヅラしてんだ

>>449
＞そもそも、２歳児が川下りを楽しいと感じるかということなんだけど。

確かに、ある意味幼児虐待だよなぁ

＞『もう終わりだ』と思った

船頭人生はもう終わってないか？

他の川くだり業者も再確認なんて言ってるけど、
実際は完璧ではない。

過去にあった川くだりを紹介するテレビ番組をみても、救命胴衣なんて着ていないし。

実際に船が転覆して、川に落ちてからじゃ救命胴衣なんて着る余裕は無い。

義務化しなかった国にも責任あるし、
今さら過剰な報道をするテレビ局が一番腐ってる。

>>538
まさにそこがラフティングとかとの棲み分けや方向性の違いなんだろうな

こっちは思いっきりリラックス、川の達人ぽい、経験豊か（そうな）イメージってことで年配者起用となるんだろう
結局どっちも、「あの岩はライオン岩、ライオンに似てるから」程度の話しかしないんだけどｗ

先人は凄かったんだな！
切り出した丸太を、藁でしばって
筏で降りてきたのか！
何人も逝っただろうな？

高齢者が就職先ないので、しょうがないからこんな仕事やってんだってな。

職安で中々食いぶちにありつけなかった爺さんに何期待してんだよ。

>>543
旅番組では煽るだけ煽っといて
事故が起きたらフルボッコ
それがテレビってモノの本質でしょう？
視聴者が見たい映像を流してるだけだもんよ

助かってもたﾃﾍﾍﾟﾛ

もし救命胴衣を着けてて助かったとしても、船が転覆してずぶ濡れで荷物全部流されたら旅行なんか台無しだ。
死ぬよりはマシだけど、そんなリスクがあるなら金払って乗りたくないよ。

今日の川下りは、
もう終わりだ


とか、思ったんじゃ無いよね。

静岡は尾張じゃないだろ。

なんで人殺しがインタビューに平然と答えてるの？

これか
http://www.youtube.com/watch?v=yzsxqjk5H2k

ライフジャケット着なくても手に持っとけばいいじゃんって思ってる人もいただろうけど
転覆した衝動で手放してしまったら意味ないし
着てないと浮力が足りず体の重みで沈むんじゃなかったっけ

すべての乗客が、救命胴衣を装着
にも　かかわらず
すべて死亡
ライフジャケットの問題性が問題に！

＞義務化しなかった国にも責任あるし、

どういう釣り？義務化しても殆どの香具師が無視するから意味ない。
住警器設置が義務化されたが、ほぼ誰も設置していない状態ｗ

自分の不始末で地域に伝わる伝統と、それを頼りにしていた観光産業を吹き飛ばしたんだからもう終わりだね
何が終わるって、あの周辺一体の経済活動が終わる
船を転覆させるだけで町一つ滅ぼすなんて狙ってできることじゃないぜ！

こんにゃく庁は川下りも規制すんの？

>>557
観光川下りが伝統ってほどでもないだろ

補償を税金から出すのは絶対に反対だからな
鉄道部門を切り売りするとかやれることを先にやれよ

>>557
この地域だけでなく、日本全国の川下りをやってる観光地に大打撃だよ。

>>559
1948年からだから、63年だね。

今まで旅番組とか地方の情報番組でも
ﾗｲﾌジャケット着て無いのなんて普通だった

今になってﾗｲﾌジャケットのことばかり突っ込むテレビに
うんざりする

川に落ちてから救命胴衣を着れたとしても、
着れなかった人に足捕まれて、川底に引きずり込まれるよ。

静岡ってバカが多いな

>>504
ニヤニヤしたW

>>556
義務化しただけで罰則無いんだから、意味ねーだろw
警報器付けなかったら罰金とかにしないと付けるわけねーし。

>>560
二俣線が赤字で、第三セクタになった。従業員80人。
車両一両で、一時間に2本くらいのローカル線。
切り売りしたくても、買い手はない。

>>560
どこの沿線かは知らんが
もともと天竜市の税金で行われていた観光事業じゃん
天浜も第三セクターなんだし
税金入るのも仕方ないだろ

船は沈む
飛行機は落ちる
車は絶対事故する（電車も）
常識

乗ったことないんだが、楽しいのかコレ？

>>560
税金から出す必要も義理もない

潰れても問題ないから

>>1
なんでこいつ他人事みたいにしゃべってんの？
当事者だろうが！

>>523
力士が船頭だったらそりゃ沈むだろ

「もう終わりだと思った時、どう思った？」

>>575
あなたの背中眺めながら痩せたなと思ったら
泣けてきた

これで何人が路頭に迷うか、何件の旅館が潰れるかわからない
少なくとも自分も関わった事故で客と同僚は殺したんだ
人生の最後に最高にスリリングな体験だったな
今までどんな生き様だったかは知らないが、残りの余生は人殺しとして生きることになる
見知らぬ土地にでもいかないとイジメられて生活できないかな？

いや実際もう終わってます

http://www.youtube.com/watch?v=09_3R4ipdjI
http://www.youtube.com/watch?v=gAzUlqjBddM
http://www.youtube.com/watch?v=rpBckwpRfO4

これからは年齢制限がほしいだろう。　
幼児や老人じゃ
天竜舟下り　二俣の渦　天竜しぶきは危険すぎるだろ。
幼児や老人は浜名湖の遊覧船で我慢してた方がいい。

それと救命胴衣さえしっかり着用していれば
犠牲者ももっと少なかっただろうに・・・

岸壁に衝突しても水没しないように
舟も転覆しにくい型に改良した方がいい。
船体周りにクッションを付けたほうがいい。

>>572
天浜線の株主は地方自治体。
静岡県40％、浜松市20％、その他の都市。

スリル満点
来年もまた乗るぜみたいな流れになるんじゃね？
ただしライフジャケットは必ず着けてもらいますよと

今まで旅番組とか地方の情報番組でも
＞ﾗｲﾌジャケット着て無いのなんて普通だった

＞今になってﾗｲﾌジャケットのことばかり突っ込むテレビに
＞うんざりする

全くその通りだな。放送だけして後は知らんふり。
害獣アライグマで日本中が被害を受けているが、その元凶はNHKだしな。

コースターだって制限があるんだから
天堂よしみにも制限が必要だと思う

最新情報です。緑色の軟らかい生き物が深みから複数現れ、前方船頭の竿や
後方船頭の足に、面白がってしがみついていたことが判明したそうです。

船頭さんは、テレビに出る必要なかったよ

バス事故や、列車事故で運転手が顔出すことなんてないじゃん
死者が出てる事故で、生き残ったからって船頭さんを会見に出すのはどうかと思う
話を聞いて、会社が会見で伝えればいいこと

まあ会社が終わってしまう可能性が出てきたがｗ
貴重な鉄道車両が重機の餌場行きにならなきゃいいんだがｗ

あんな、かぶせるだけの救命胴衣なんて特に子どもだったら、川の流れで上にスルッと脱げるだろ。股下通すタイプじゃないと。てかさ、川の怖さなんて本当は会社側が一番知ってたんじゃねーの。

>>582
> 今まで旅番組とか地方の情報番組でも
> ＞ﾗｲﾌジャケット着て無いのなんて普通だった

証拠映像があれば糞テレビマスゴミを黙らせる事が出来るなｗ

「死ぬかもしれない！」
で　売り出せ！

>>585
田舎気質がマスコミにうまく操られてしまった感じだよね
事件現場で船頭が取材受けた時に
何度も船頭がその場から去ろうとしたけど
結局マスコミにずっと捕まってこのようなインタビューしちゃったんだし

たまに事故は起こるもんだ。
何かあったらすぐ騒ぐ愚民どもが多すぎる。
何でもかんでも安全でなきゃならんって頭おかしいだろ。

結局、一般人が求めるスリルは安全に裏打ちされたスリル。
ジェットコースターと一緒。
それなら救命胴衣を面倒くさく想っちゃいけない。

北海道で流氷ウォークってあるじゃん？
あれって参加する前にきっちり誓約書を書かせるんだろ？
同じ事がどうして川下りでできなかったんだよー

昔ながらの和船じゃ危険すぎる。

天竜舟下りを再開したいなら

舟を頑丈で安全な型に改良する必要がある。

１０年くらい前、外海にでる観光船でもライフジャケット装着指示されなかったな
置いてある場所は教えられたけど（箱に入ってたｗ）
結構荒れてる日だったから、その箱の真横に座った記憶がある

こういう事故が起こった直後はライフジャケット重要だよねーとかいうんだよな
以前も事故あったのに忘れてたからこうなったんだろ
人間なんてそんなもんさ

>>591
正解
私はウォータースライダーで、頭からいきました
フィニッシュで、前歯をぶつけました
二本折れました
今だったらクレーマーになっていたでしょう

なぜか、とか言ってるが、結局は操船ミスだろ。いつも全く同じ条件だったわけでもないだろうに、
それに対処できないような船頭が渦に突っ込むような危険な真似するからこういうことになる。
明らかな人災。

安全対策はやりすぎぐらいでちょうどいいってことだよな

>>582
世界名作劇場はフジテレビだ

この道20年以上のベテランと若手とのコンビでやってるとかじゃないんだな･･･
税金ジャブジャブの実質官営第3セクタなら、職員もアレな気質で
安全に対する意識も極めて軽薄だったのは容易に想像がつくな

http://johnnygori.blog104.fc2.com/blog-entry-661.html

昔ながらの和船じゃ　　あまりにも危険すぎる。

乗船してる人が動いて揺らすだけで転覆しそうだ。

>>582　>>600　しかし、釣り具やとか、熱帯魚屋とかペットショップだよね

事故自体は痛ましいものだが、正直各テレビ局が大特集するほどのものではないよな

>>5
ちっｗ

>>582
アライグマに関しては名作アニメ「あらいぐまラスカル」の影響も有るだろう
あのアニメ作品を見て「アライグマ＝カワイイ」と思ってしまった人も多いはず…
ラスカルみたいなカワイイペットと思って飼い始めたら、実はかなりヤンチャな奴でとても素人に飼育できるような動物じゃなかったなと
で、その辺りの山にポイ捨て…

安全よりスリルを優先してたんだから、たまにはこういうこともある

だんじり祭りで山車が転倒し１０人が死亡、安全管理に問題はなかったか。
御柱祭で３人が死亡、安全管理に問題はなかったか。
裸祭りで２人が死亡、安全管理に問題はなかったか。

御柱祭なんて今まで何人死んだんだよ。
でも報道は大して騒がないよね。

>>424
他の川の話だけどトラックに積んで上流まで運ぶと言う話を聞いたことがある。

狭い川ならトラックを使うだろｊｋ
船は燃料費が高いと聞いたので川が広くてもトラックじゃないか？
３隻一度に川くだりと言うのも一度にトラックに載せる都合と思われる。

>>602　それ、前提が間違ってる　デザインはそれっぽいが和船ではない

>>606　人を襲うらしいね

乗客を載せる船の後ろから、救出用のボートを運行するようにしたらいんじゃないか。
コースの何箇所かの川岸に、救出ポイントを設けて機材を確保。
後は、船頭に転覆時の訓練だな。

川は危険だ！
毎年何人も川遊びで死亡している
すべての河川で入水禁止にするべき！
今年何人逝った？
バーベQも禁止だな！

http://www.youtube.com/watch?v=HfsjiSextGI

ビニールか　　　せこすぎる。

水が入らないように出来ないのか？　　日よけの屋根もないし。

この発言は全員無事だったケースなら許されるだろうが
実際に終わりになった人が居るんだから暴言に等しいだろ。

>>608
> 御柱祭なんて今まで何人死んだんだよ。
> でも報道は大して騒がないよね。

一般の観光客じゃないかね　

>>66
俺も高校の修学旅行でラフティングやったけど
わざと転覆させて、そこから全員復帰する練習をしたよ。
もちろん救命胴衣を着用した上で。

【民主川転覆】前方船頭「もう終わりです。」

普通、船が沈む時は艦長は船と運命を共にするんじゃないの？

>>612
蓮舫乙

>>615

危険な川くだりに救命胴衣も着ないで、自分の意思で参加しているから同じでしょ。

駄目かもわからんね。

ただ言えることは

船は沈む
飛行機は落ちる
車は絶対事故する（電車も）
原発はメルトダウンする
巨大地震は必ず来る
常識

>>618
船頭二人いて船！山に登る！

そういえば静岡って恐怖の浜岡原発あるんだよな。

危機管理　大丈夫か？

>620

祭りは責め所がボンヤリしてるからだろ。

責め所がハッキリしてたら必要以上に叩くのが、おまいらの良い所じゃないか。

君が小さく見えたんだな…

俺の行付けの遊漁船の若い船長は客に強制的にライフジャケット着せてたけどな

やはり年寄りと若いやつでは安全意識がぜんぜん違うんだろうな(´・ω・｀)

柳川の川下りはどうなるの？３−４年前に行ったときは
救命胴衣なんかつけなかったけど

ライフジャケット廃止して、上空から乗客全員紐で吊っておけばいいんじゃね？

信康の怨念だろ

>>32

なにがﾋﾋﾋか知らんがエンジンがついてるのはそれで上流に戻ってるからだよ。

わざと渦に入ってたんだが
業務上過失致死なのかね
たまたま、あの日だっただけで
いつ起きても不思議ではない話だわな

たまに釣り番組でライフジャケット着てない芸能人やレポータを見かけるけど、

死亡事故がでたら釣り船屋叩きまくるんだろうな、テレビ局

>>618
問題の操縦してた船頭は今行方不明だよ

乗船前に死んでも訴えませんという念書を取っておけば良かったのに。

客は危険を味わいたいのだから何も問題はない。
少なくとも生き残った人には最高のスリルを提供できたのだし。

スリルと孤独を分かち合えたら愛だけを抱きしめたいサマードゥリーム

ライフジャケットは、訓練でもいいから使った事ないやつにはありがたみわからんよな・・・

>>48
ニュースの映像観てて、俺もおんなじこと思ったよ。

なんかこの人、転覆に関して他人ごとみたいにしゃべってんだよね。
お前、中の人だろうが。

「この人は操縦した人じゃない」みたいなレスしてるバカもいるけど、
列車事故で車掌が、飛行機事故でCAが「怖いわあー！」って言ってても
「この人は操縦してたわけじゃない」って思うのかねえ。

マスゴミのゴミンス失態隠しにまんまと乗せられてる奴が多いね
事故そのものは今に始まったことじゃないし、死者の数だって言っちゃ悪いが「大したことない」

なんでこんなに各社一斉に、まるで飛行機事故でも起きたみたいに報道合戦してるのか、、、考えればすぐ解るよな

川の中州に数人取り残されていたみたいだね
（ダムの放流により一晩）
全員救出
ラッキーだったな！

客は、危険を承知で暗黙の了解のうえで乗るのが前提でしょ？
どう考えても、危険だもの。
いくら会社側が安全だと言ったとしても、結局は自己判断。
会社側に責任を押し付けるのは間違ってるよ。

川底へ身が引っ張られた..... こんな体験したことないから、分からん。息を止めて何もせず、水流に身を任せてれば、水面に浮かぶ、っちゅうことにならんかな。

ワンピは天竜人の別称とか作って天竜言わないようにすべきだな

福知山線の事故と同じだ
お客様の要望に応えすぎて事故

老害乙

>>641
でも事故起きちゃったら責任取らなきゃね。
救命胴衣つけなかった客にも十分問題があるし、全て会社の責任ではないけど、
会社側だって、危険だと承知で運営してるんだし、事故起こした側なんだから、どっちが重いかは明白だよ。

お盆前に長瀞のライン下りに行ったけど、みんな言われなくてもライフジャケット着てたよ。
船頭さんが「暑いから無理に着なくてもいいですよ〜」って言ってたけど。
あんな流れの穏やかそうな川だけど。

♪北橋さんが小さく見える

ここまで仙道AAなしとか

ここの船頭は定年後の再就職組がデフォなんだろ？
この川下りは、年寄りの冷や水でできております
ご乗車する方はそのつもりでーくらいの看板だしといてくれ

ライフジャケット無しなら乗らないなあ
飲食店入るときにうちは箸もフォークも出しません手で料理食べてくださいって言われてるレベル

転覆したら船からはなれるのが常識だろ

船頭多くして船山に登るを体現したな

>>651
本格派インド料理店か。

そんなコピペあったな。

これから川下りするときは、自分でライフジャケット持参した方がいいな

▼かじ取りは「新人」船頭　実経験わずか半年だった

浜松市天竜区の天竜川で２人が死亡、３人が行方不明となっている天竜川下りの転覆事故で、
川下りを受託運営している天竜浜名湖鉄道（同市天竜区）は転覆を想定した訓練をほとんど
実施していなかったことが１８日、関係者への取材で分かった。

行方不明となっている船頭（６６）については、同社はこれまで「ベテラン」などと説明していたが、
操船を担う船尾のかじ取り役を担当したのは今年３月からで、実践経験はまだ半年程度だった。

同社は年１回、天竜川漁協や天竜消防署などと水難訓練を行っていた。
しかし、訓練は流された釣り人を助けるなどの想定で、自船が事故を起こした場合の訓練は
まれだったという。最近では２００７年に「川下り船が橋の欄干に衝突、航行できなくなり、
乗客が流される」との訓練はあったが、この際も転覆までは想定されていなかった。

同社は「実際に船を転覆させるわけにもいかないため、想定したことはなかった」と説明する。
天竜浜名湖鉄道によると天竜川下りの船頭２２人のうち、高度な技術が求められる船尾を
担当している船頭は８人。

行方不明の船頭は船頭歴３年目だが、かじ取り役の中では最も経験が浅かったという。

養成講座を受け船頭となった後は、技術向上のための体系だった研修会はなく、
経験豊富なベテランから日常業務の中で指導を受けるだけだったという。
船首から船尾へ担当をを変える際の判断も、ベテラン船頭が個人の技量を独自判断し、
決めていた。船頭歴１、２年で船尾を務める船頭もいれば、５年以上かかる人もいるという。

同社は、かじ取り歴の浅さが事故につながった可能性は「否定できない」とした。

http://www.at-s.com/news/detail/100054107.html

想定外だから仕方ない
国の安全基準に問題あるな
被害者は国から補償受けられるレベル

車掌から運転手に昇進したばかりって感じか>>656

いっつおうばあああああああああああああああああああああｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

＼(^o^)／オワタ

ライジャケ、今は昔と比べて小さいんだから付けさせればよかったのにね
たられば話だけど

すべてはライフジャケットだな。
ライフジャケットがあれば、転覆してもあの渦さえ過ぎたら助かる可能性は高い。

>>642
淵の渦に飲み込まれると出てこれないことがある。
地元の人がおそれて近づかない淵ってのは大きな川にはたいがいある。

こんなに見つからないもんなのか。
川で行方不明になったとかいう情報だけを便りに捜索してるわけじゃなく、落ちた場所もわかってるし助かった人や目撃者の証言もあるのに…
探す範囲ってそんなに広いのか

カッパじゃー 河童の仕業じゃー

どんだけ体力ねーんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ死んでろｗｗｗｗｗｗｗ

まあお盆だし　引っ張られたんだな

全米川下り選手権でウハウハザブーンすればいい

なるほど

これからはアクアラング着用を義務付けないとダメだな

命は助かったけど、ライフジャケット使わせず人殺してるからオワタな件

>>664
普通の川ならな。
水深がある曲がりくねった渓谷は一種の滝。
水面より水底はもっと水流が複雑になっている。
岩の下にでも入ったら、まず水面からは発見できないよ・

61歳とはいえ体力なさ過ぎ
客に助けてもらって寝転がってるとか役立たずもいいとこ

体力勝負の仕事してる自覚が無い
毎日、酒かっ喰らってないで
遠泳３０ｋｍ、フルマラソン、ムーンサルトできるぐらい鍛えろ

と、寝ころびお菓子食い食い鼻くそほじくりながら書いている俺なのであった

今まで無事にやってこれたのに、これ明らかに放射能の影響だろ？
東電はいますぐ謝罪して補償すべし！

ライフジャケットは前の時の水しぶきとか前の人の汗とか染み込んじゃって
着るのはキツそうだな

>>334
統計学勉強してから出直せ

もう、浜松沖の海へ流されちゃったかもしれんね。
年寄りは自業自得でやむを得んが、ばかな親に連れられて乗っただけの
２歳児は本当にかわいそうでならない。

>>673
まあ、危険やトラブル想定での操船者ならその後者のキャラでいいけど、
のんびり田舎の川下りコンセプトとしては、やっぱ前者の少しダメくらいの村の古老キャラのが観光的にもいいってことなんだろう

船舶免許取得も要らないってか？
信じられん。
バス釣りボートでさえ要るのに。
まして、大勢客のせて激流を下るわけだろ？

>>606

ラスカルもトウモロコシ畑を荒らすようになってしまい
遠く離れた場所に捨てに行く羽目になってる

3日前に乗った人のインタビューでは救命胴衣を着けた人もいたけど
船頭さんに「暑いから下に置いて下さい。」って言われたってね。
ここの船頭の間では救命胴衣はどっちでもいい空気があったんだろね。

行方不明となっている船頭（６６）については、同社はこれまで「ベテラン」などと
説明していたが、操船を担う船尾のかじ取り役を担当したのは今年３月からで、
実践経験はまだ半年程度だった。
ttp://www.at-s.com/news/detail/100054107.html

今になってライフジャケット義務化って　ホンマにアホや
なら最初から義務化すりゃーえーねん
手渡して説明して　あとは自己責任で　えーやないか？

>>679
エンジン付いてるから免許はいるよ。持ってるってインタビューでも言ってたぜ。

法律にこう書いてある
小型船舶操縦者は12歳未満の乗船者には救命胴衣を着用させる事
小型船舶操縦者は曝露甲板の乗船者には救命胴衣を着用させる事
つまりいままでも義務化されていた


船舶職員及び小型船舶操縦者法
（小型船舶操縦者の遵守事項）
第二十三条の三十六
４ 　小型船舶操縦者は、小型船舶に乗船している者が船外に転落するおそれがある場合として国土交通省令で定める場合には、
　　 船外への転落に備えるためにその者に救命胴衣を着用させることその他の国土交通省令で定める必要な措置を講じなければならない。


船舶職員及び小型船舶操縦者法施行規則
第八章　小型船舶操縦者の遵守事項等
（船外への転落に備えた措置）
第百三十七条 　法第二十三条の三十六第四項 の国土交通省令で定める場合は、次に掲げる場合とする。
二 　十二歳未満の小児が航行中の小型船舶に乗船している場合
四 　前各号に定めるもののほか、小型船舶の暴露甲板に乗船している場合

ＣＧを見た限りでは舵を右に切ってれば１回転余計に回って渦から出られたな
左に舵を切ったもんで岸壁へ真正面から突っ込んでるんだが、これはペダルの
踏み間違いでアクセル踏んでるようなもんで、必死に左に舵を切ってたんだろ

お盆がくると毎日のように水難事故のニュースが目に入ります。
なぜお盆に水の事故が多いのか？

私の知ってる情報ではお盆の13日〜16日になると
昔から地獄の釜が開かれる時期と言って、
未浄化霊などが水辺に集まりやすくなるので、
水難事故が多いんだそうです

盆期間中は水辺は避け、
どうしても行く場合にはお数珠や清め塩を
必ず持参するようにした方が良いですよ

もう一度忠告します！
これから水辺で遊ぶ方は水辺に集まった霊に引き込まれます
ましてや川下りなどはもってのほかです、絶対におやめなさい。

舵取り半年のじいさんがやってたんか。
こえー。

激流下りじゃないんだから、スリルなんていらねえ。
のんびり川岸の景色を楽しみたいんだ。

未だに死体があがらないのか
ナイアガラじゃないんだから

>>10
事故は初めてじゃないんだぜ

>>472
半年だと10回も船頭してないんじゃない？

>>687
暑いから、だよ

長文打つほどのことじゃない

これ、死体上がらんだろうなぁ＞＜

確か玄倉川のＤＱＮの川流れの時、幼児が見つかったのって二週間後
ぐらいだよな。
もし、川底で渦になっている場所に飲み込まれたら、幼児なら数週間
とか数か月そこに留まっていてもおかしくない (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>>5
まるで渦のことなんて思いもしないで

「客のことを考える余裕はなかった」


これ言っちゃおしまいだろ・・・思ってても口に出すもんじゃないだろ
正直なんだろうけど・・・正直すぎる

「真っ先にお客さんのことを考えましたが状況が酷くてどうすることも出来ませんでした。」
って言っておけばもうちょっと印象違ったのにね。

船頭じいさん多いのに、経験が３年とか５年とか。。。。

７人も死体が行方不明って
そんなことあるのか

生き残ったら生き残ったらで責任を追求される世知辛い世の中

救命胴衣というか救命座布団？は一応用意はされてたんでしょ
だったらそれを身につけなかったのは客の自己責任じゃん
着用を強制すれば必ずぶーたれるやつがいるだろうし
会社ばっかり責め立てるマスゴミには反吐が出そう
まあいつものことだけど

>>694 映像で見たかぎりだともし夜中捜索してない時に流れていっちゃってたら
とっくに下流から海へのパターン、
あの渦の下の海流がどうなってるかわからんが
船もまだ見つかってない状況なので深い底の中で浮かぶことも出来んかも。

マスコミの力みせてやんぜー、みたいなものもあると思うよ。
普段からスポンサーになっておけばここまで叩かれないよ、みたいな。

>>702
船もまだ見つかってない


ええ　本当か・・・

>>701
「(救命具は)暑いので(着用せず)脇に置いといて下さい」って
舵取りの船頭本人が出発前に指示していてもか？

>>705
んなもん船頭に着ないように強制されたわけじゃなし
着るか着ないかの判断は客が十分にできる

>>656
貼られていたか。

> 操船を担う船尾のかじ取り役を担当したのは今年３月からで、実践経験はまだ半年程度だった。
http://www.at-s.com/news/detail/100054107.html

海まで流されない限り、腐敗が始まれば浮いてくるだろ。

そこまでいくと、見つからない方がいいと思うが。

>>701
そうなんだよなぁ…。業者も勿論悪い。悪いんだけど、業者が「暑いから着なくていいですよ。」とは言ってもスリルを売りにする乗り物なら、当然のように救命胴衣を着るべき。

思考停止して「じゃあ着ない。業者の人も言ってるし」じゃあ大人の対応じゃない。老人や小さな子供はどうすんだ？って思うよ。

鬼怒川の川下りが紹介されてたけど、
座布団タイプの救命胴衣が、ビニール袋に入れられて
船の内側に立てかけられてるんだよね。
あれ、着用しようと思ったらビニールを破らないと出来ない。
しかも、一つのビニールに数個の救命胴衣が入ってる。
自分だけ救命胴衣を身に付けるために、ビニール破っていいものかどうか・・・
現場にいたらちょっと躊躇するだろうな。

あの手の船ってあっという間に沈むだろうから
ビニール破って着用する暇があるかなあ

日航機の機長とかでも思ったんだけど、責任者がもう駄目だ、とか言っちゃ駄目なんじゃない？

>>685に有る様に船頭には乗客全員に救命胴衣を着用させる義務がある

>>222
大事なトコだから二度言いましたね？

船が沈んだ辺りの町(二俣)明日からお祭り
今夜前夜祭どうするのかな？
みんな探してる所に屋台が通るかな
ちなみに掛け声は、もどせ〜もどせ〜

船頭多くして船山に登る

>>711
漫画の読みすぎで、ちょっとカッコ良さげな台詞言ってみたくなった子供みたいでカッコ悪いよキミ

ここは


古戦場で　　心霊スポットもあるみたいだから


落ち武者の霊に　　足つかまれたんだよね

船頭「もう尾張だと思った」

２歳児の親は一緒に乗っていたのか？つらいな。

スリルを求めるのはいいが
バンジージャンプ並みの用意と、乗客の同意はちゃんとしとけ

絶対安全でスリルが味わえるわけない

>>1
落ちたら終わりま舟に客乗せて川下ってたのかw
いい加減にしろ！

>>712
もう一度、読み直してこい。
肝心なところを飛ばすな

>>1
>（後方船頭の）北橋さん（勤続３年）

この人は勤続３年っつっても、この川では今年の３月からだったんだろ？

>>718
だいぶ流されたね

＞『もう終わりだ』と思った。

＼　　　　　　　　 /_　/　　　　　ヽ　/　　　} ﾚ,'　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣＼
　　|｀l｀ヽ　　　　／ヽ／ ＜´｀ヽ u　　∨ u 　i レ'　 　 　 　 　 /
　 └l>￣　　　 !i´-） 　 　 |＼ ｀､　ヽ）,　／>/　　　　　　　　/　 地　 ほ　 こ
　　　!´ヽ､　　 ヽ ( _　U 　 !､　ヽ｡ヽ/,ﾚ,｡7´/-┬―┬―┬./　　獄　 ん　 れ
　　_|＿/;:;:;7ヽ-ヽ、 '') 　""'''｀` ‐'"='-'" / 　　 !　　 ! 　　/　　　だ.　 と　 か
　　 |　 |;:;:;:{　 U u￣||　u　u 　,..､_ ->　/｀i　　　!　　 !　　＼　　　：.　 う　　ら
　　 |　 |;:;:;:;i＼　　　 iヽ、 　 i {++-`7, /|　 i　　　!　　 !　　＜_　 　 　 の　 が
　　__i　ヽ;:;:;ヽ ｀､　　i　　 ヽ、 ￣￣／　=､_i＿　　!　　 !　　 /
　　　ヽ　ヽ;:;:;:＼ ｀ヽ､i　 　／,ゝ_／|　　i　 ￣ヽヽ　!　　! ,, -'＼
　　　　ヽ、＼;:;:;:;:｀ー､｀ｰ'´￣／;:;ノ　 ﾉ　　　　　 ヽ|　／ ,､-''´ ＼／￣￣￣￣
　　　 　 　 　 　 　 　 ￣￣￣　　　　　　　　　　　　Y´／;:;:;＼

終わってる人もいますが

>>702
川に海流はないです

今回事故にあった人の中にはトラウマになった人もいるんだろうな。
風呂に浸かるたびにバックドラフトするんじゃね？

敢えて放置

>>729
フラッシュバック。　バックドラフトじゃ、爆発してしまう。

>>729
バックドラフトわろたw

すまん間違い、バックドロップな

あれっ、コリオリ力が働いて北半球の渦は全て反時計まわりじゃなかったの

だから金髪のねーちゃんの歌声聞いて渦に引き込まれて岸壁にぶつかったんだろ
まさに伝説どおり

うちのアサガオに言わすと、「北半球とか知らねえ。好きなようにやる」だってよ

>>734
嘲笑もだぞ

天下りについて電凸してみた。

天竜浜名湖鉄道�梶i第3セクター（地方自治体出資）

民間会社と同じように採用試験を行っている。
天下りは弊社には一人もいない。
試験に受かった人の前職が公務員である場合は
ありうる

これじゃ公務員には勝てん

日本の川なのにライン下りとか言うのは
いいかげん恥ずかしいのでやめたほうがよい

略して天下り

>>735
欧米人すら金髪には弱いからな。日本人なら尚更だ。

日本初　放射線が稲から検出

もう終りだなと思った

>>724
たぶん2年半前方船頭を勤めた。

ほんと嫌な時代になったな

死んだ人には申し訳ないけど、こういう昔ながらの遊びですら
マニュアルだの安全管理だの言って雁字搦めにしようとすると
つまらん世の中になっちゃうよ

これくらいの事故があっても、廃業に追い込むほどではい形で
始末する社会に戻って欲しいよ

もう終わりだね
岩が大きく見える
僕は思わず舟を
逃げ出したくなる

>>744
死者が出てなければ
君の言うことが正しいけどな

ここまで、シルバー人材センターの魔の手が伸びているとは．．．．

京都の保津川下りでは、前方の若い船頭が近づいてくる岩を長い竿で押して、衝突を避けていた。
押す場所は決まっていて、岩には船頭がさす竿の跡が残っている。
この竿の跡を正確にさせるかを若い船頭が競うところが、一つのハイライト。

子供の頃、愛媛県の石鎚山に親戚連中とキャンプに行った。
川で泳いだり山に登ったり、楽しかった。
その時、写真を数十枚撮ったんだけど、その中の数枚に川で遊んでいる俺たちを撮った写真があった。
でもその写真、川の水面にﾋﾞｯｼﾘとスイカくらいの大きさの何かが数十個 浮いてるんだよ。
「なにこれ？」と思いながら よ〜く観てみると、浮いている物体、全て人の頭だった。

もう

>>1
>　近くで子供がおぼれているのが目に入り、浮いていた救命クッションを渡した。

救命胴衣着用してなかったってことだね

|
|
|￣￣＼／|
|　　▼ |／
| 皿　／　　　ワシのせいじゃないぞ！>>1
|　　/
|⊂
|

たとえ　おまえらがその昔…幼き頃…
転覆して溺れてる子を助けたことがあるとしよう……

でも死ね

乗客にライフジャケット装着させてなかったの？
高いものでもないのに
磯釣り行ってる人たちは義務でもないけど皆着てるよ
それとお盆に川や海に入るものじゃないよ

じゃ冬に入れってのか死ぬだろ！

今度は駅でドア開かず　天浜線、一部運休や遅れ(8/16 14:25)
http://www.at-s.com/news/detail/100053418.html
> 同鉄道では９日、走行中に列車のドアが
> 突然全開となるトラブルが起きており、
> 運輸安全委員会が原因を調査している。

天竜川下り転覆　運航の天浜鉄道捜索(8/18 15:01)
http://www.at-s.com/news/detail/100053934.html

運輸安全委員会の
鉄道事故調査官と船舶事故調査官が
同じ会社を調べているのかw

岩壁を蹴飛ばして方向転換…無理か

>>1
勤続７年と３年によくこんな危険な業務をまかせられるな

おいおい、何回か経験数年の人間だというレスみたが
ttp://www.asahi.com/national/update/0819/TKY201108190243.html
３ヶ月半の新人じゃねえか

>>759
船首を2年半やってから、船尾3ヶ月半ということ。

ジジイで未経験とか最悪･･･

>>760
3月からって言われていたが、>>656
どんどん短くなっていったんだな。

冬の間はずっと休み、営業期間内でも強風・増水・渇水の日は中止。
さらに予約数次第で出勤だから、いい人材はなかなか集まらない。
客の乗船料は2300円だけどね。

>>734
お前、ほんとうに馬鹿だな！
浜松は南半球だろ！
これだからゆとりはダメだって言われるんだよ！

>>748
俺が乗った時「あっ！」って声がしたと思ったら
船尾の竿が流されてしまって急遽中州に避難したよ。
２隻１組で下ってるから無事なほうの船を使って
流れに逆らって上流に少し昇って竿を取りに行ってた。

秋で水流弱かったから問題なかったけど夏で水量多かったら
自分達も同じ目にあってたのかもしれないね。

客のことを考える余裕はなかったてｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
おいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ここの船頭はみんなおじいさんなの？

60過ぎとか船頭やっちゃだめだろ
個人差あるだろうけど、家の60の親父なんか自分の体動かすので精一杯だってのに

>>767
＞１７人の船頭は最も若くて５０代、８０代が３人
養成講座を受けた新人が
＞４１歳から６２歳まで女性１人を含む６人
ttp://www.chunichi.co.jp/article/shizuoka/20110816/CK2011081602000162.html

>>768
若い頃からしゃきしゃき働いてりゃ60でもぴんぴんｂんしてるだろ。

>>770
若い頃からしゃきしゃき働いてたら足腰壊したぞ

小田和正も心労で白髪に！

>>769
みんな年とってるのか
人生経験は豊富でもとっさの判断に遅れが出るよね
それに救助する体力があってほしい

一番の難所の通過時に、舳先に居たこのオッサンがガイド活動に没頭していたので、
後ろの船頭一人で操船して、この事故に至った。
ただのガイドなら、その辺の姉ちゃんだって良いわけで、船頭が二人いるって事は
舳先にいる方も、必要に応じて竿を立てて方向を変えたりするはず。
自分の仕事を理解出来てないから、あなた任せで大事故になった。

これから少子化でどんどん、定年あーんど第２の人生の新入社員が増えるんだぜ？
じいちゃん＝経験豊富は間違いだな

だまってりゃいいのに、よくベラベラとしゃべるやつだな。　静岡県ってこんなやつばかりなのかね

川下り船には、ボイスレコーダーとGPS発信機の搭載義務付けが必要。

川下りは船首の方で操船するはずだけど、、、

あの手の船は、転覆する時に船で頭をごっつんこされて
救命胴衣付けてても死亡なんてこともある。

>>774
「ガイドに没頭していた」という報道は見つからないけど。
船首の船頭はいわば見習いで、慣れたら免許を取って船尾で舵取りを担当する。

なぜ沈まない船を造らないのか？
なぜ川底へ沈んでしまう船を作るのか？
船首と船尾にフローターとなる空洞を作ればいいではないか？

船さえ浮いてれば助かる人はいる　海でも川でも

>>778
渦の手前でエンジンをかけ、船尾の舵を使って渦の中に入り、渦を抜ける。

最近の主な川下り事故
93年11月28日　岐阜県可児市の木曽川で遊覧船が転覆し、乗客１人死亡、１５人が軽傷
98年12月 5日　新潟県阿賀町(旧三川村)の阿賀野川で観光船２隻衝突、乗客ら２１人重軽傷
03年 5月23日　長野県飯田市の天竜川で観光船が転覆。修学旅行中の中学生ら２９人が川に投げ出され、２人重軽傷
06年 3月 4日　山形県戸沢村の最上川で観光船同士が衝突、乗客１７人が軽傷
06年 8月15日　京都市右京区の保津川で２４人乗りの遊覧船に落石。３人が重軽傷
ttp://mainichi.jp/select/jiken/news/20110818ddm041040080000c.html

>>782
木曽川でも事故合ったんだな

天下り船

7年と3年。

二人合わせると10年か。

いわにあたる
ふねがしずむ
もうだめぽ

讃美歌を演奏する間もなかったな

>>779
インタビューに「自分はガイドに没頭していた」と答えているのを
昼のワイドショーか何かで見たわ

全米川下り選手権で修業しておけばこんなことにはならなかったのに

>>774
深さ12mの所で竿立てるなんて、何mの竿持ってるの？

>>779
助かった船頭がインタビューで言ってたよ

何で記者会見に出すかね？『客の事を』なんて言う必要ないだろ。社長がヒアリングして、『気が動転してお客様を助ける事ができなかったことを悔やんでいた』と通訳できただろうに。

>>788 >>791
渦のところは唯一の難所で、客は興奮してて、ガイドなんか聞くはずないと思うんだけど。

>>790
川底に、じゃなくて岩などの障害物に、だろ。

流れに棹さすなよな！

とりあえず、会見の場では客じゃなく「お客様」と言おうや
お里が知れちゃうよ

>>796
渡邉美樹だったら解雇してるよな

ワタミじゃなくても、ちょっと程度を疑われるレベルでしょ・・・
普通に言葉の使い分けが出来ないとか、社会人じゃないから。

なめてんだろ
客なんてゴキブリくらいにしか思ってないｗ

>>792
責任者が責任背負う気がないんだよ
自分への非難を少しでも減らすため
「本当に悪いのは現場に居たこいつらです」
と矢面に立たせている

>>792
社長だか幹部社員も船頭さんたちのことを説明するとき、
それはいかがなものだろうと思うような表現の仕方をしてたし…。
ここは上層部からしてダメダメなんじゃないかと

君が小さく見える

ＣＶ堀川亮

天竜浜名湖鉄道は廃線だな

田舎の小企業なんてこんなもんだ。
コンプライアンスや危機管理なんて概念は無い。

そもそも客も悪い。平和ぼけしすぎ。

お一人見つかりました テレビ朝日

浮いてこれたのが奇跡かもな
死ぬほど泳げるおれでも波で溺れたことがある
急流を川下りするってことは
プロでも客を助けられない事態が当たり前に起こるということ
まあようするに自殺行為なわけさ

まるで今日のことなんて思いもしないね

船頭は見つかるのも先頭だったな

こいつも、後ろにいた船頭もなんかヘラヘラ笑って話してるようだったな

対岸は見える、でもこれじゃだめなんだろ？

つい20分ほど前天竜川の新幹線架橋近くで警察官らしきのが担架で何か運んでたけど
それもそうかな？

新幹線から見えただけだからどんな具合かわかんなかったが

後方の船頭さんの遺体発見か
結局、前方と後方のどっちの過失なん？

洗面所などの排水口に流れ込む水は北半球では反時計回りに渦を巻き南半球では逆回りだという。つまりはそういうことだ。

>>814
なるほど、天竜川は南半球ってことだな。

>>793
本人に聞けよ

死者５人ってでかいな。
川下りは廃止だろ。

フジテレビデモ外配信
http://www.ustream.tv/channel/%E3%83%95%E3%82%B8%E3%83%86%E3%83%AC%E3%83%93%E3%83%87%E3%83%A2%E5%A4%96%E9%85%8D%E4%BF%A1

船頭多くして舟ガケに当たる

川下りなんてしなければいいだけのことだな

>>186
>>193
コースオフっていうかサヨナラサヨナラサヨナラ〜ぁあぁ〜

もう川下り禁止して、川のぼりにした方がいい。

水上バスの東京都観光汽船も定員500人以上の船で職員は2名しか乗っていないよ。
社内研修を3ヶ月して独り立ちさせている。研修期間中の操船訓練は、営業時間中にしているお。
3ヶ月で船長をさせるから、事故が起きても不思議でないよ。機関長も技量が無く機関の始動と停止しか出来ない人もいるからｗｗｗ
お客さんは、天竜川と同じで、船員に技量があると思い込んでいるけど違うから。
経営者はだけを経費を考えているから、賃金を安くするために若い新卒者や保安庁のＯＢばかりを採用して安全には関心が無いお。
豊洲から出ているアーバンランチやＪｉｃｏｏの乗組員は、全てアルバイトだよ。時々他の水上バスにも乗船しているお。
知らないのは、お客様だけですよ〜。

操船室に船員さんが3名いたら一人は研修中。

覆水盆に返らず

客を一人づつカプセルに入れて流してやれや！！

客もあほだろ、どいつもこいつも坊やだからさ

救命胴衣付けてなかったんだろ？

しんでいいってことだよ、それ

まあ61才に期待しても仕方がない。
3隻目の乗客GJとしかいえない

こう言うのを川下りというんだけど日本で出来ないんだろうか

http://www.youtube.com/watch?v=pVThkp1ih3E

死人に口なし
死んだ後方船頭に責任押し付けるのかな