【物流】支払えない休日割増賃金　荷主の土日操業に対応するものの...

電力不足に対応するため、７月から始まった大手自動車メーカーによる土日操業。木曜、金曜日を休日とする勤務体制を９月
までの約３か月間実施する。これに伴い、部品供給などの輸送も土曜、日曜日に実施されるが、人員・車両不足などで既に
混迷している運送事業者も多い。日曜を休日と定めている運送会社では、休日出勤による割増賃金支払いに頭を悩ます経営者も
いるようだ。

労基署によれば、土曜日は振り替え休日として対応できるものの、日曜日を休日と定めている会社は、日曜日の出勤は休日出勤
として３割５分の割増賃金が必要と説明。日曜日を振り替え休日として対応することは困難だという。

大阪市で鋼材輸送を行う運送会社は「当社の休日は日曜日で、就業規則や協定を行っていることから、休日分の出勤では割増
賃金が必要。しかし、荷主企業には割増分の請求も行えず、通常の運賃しかもらえない。このままでは、この３か月間で大きな
赤字を被る可能性が高い」と語る。

（続きます）

ソース：
http://www.weekly-net.co.jp/logistics/post-6337.php

※依頼があり立てました。

>>1
（続きです）


一方、大手鋼材メーカーの下請けを行う運送事業者は、「休日割増運賃が支払われているという話は、現状では把握していない。
当社も大手元請け物流会社の下請けとして荷主企業と取引しているが、今までの請求の中にも案内にも、割増運賃の話は
一切ない」と指摘。ただ、「他の鋼材メーカーの荷主は木曜、金曜日が現行では休日であるため、木曜、金曜日の輸送であれば
割増運賃には応じるとしている。あくまでも荷主企業が休日と定めた時以外は、割増運賃は支払われないようだ」と語る。

また、大阪市の鋼材輸送会社は「休日出勤での割増賃金はドライバーも一部は把握しているが、ドライバーらも承知の上で通常
通りの賃金で働いてくれている。さらに、木曜、金曜日をドライバーの休日にしているものの、実際は金曜日の夜積みが存在する
ことから、休日は実際には１日半しか与えられないのが現状」と指摘し、「国から割増賃金への対応などを荷主企業に指示して
もらいたい。われわれ弱者が荷主に対して割増運賃の要望を行うのは困難だ」と話す。

なお、労基署によれば、日曜日など会社で休日として定めた場合、就業規則の変更、労働者との話し合いで理解が得られれば
休日の変更が可能で、これを行うことで日曜日の休日会社でも日曜日は出勤日に変更。あらかじめ労基署に相談し、休日の
変更を行うことで割増賃金を支払わなくて済むことから、休日の変更を労基署などに、適切に行うこともトラブル回避につながる
のではないだろうか。

2011年8月17日

（終わり）

中部圏は節電全然関係ないのバレバレだからな。いい迷惑。

3か月単位または1年単位の変形労働時間制を採用すれば
日曜＝休日じゃなくなるだろうが

大手の労働担当はそれすら知らんのか

民主党の思惑通りに日本弱体化がじわじわ効いてきているな。

トンキンざまぁｗｗｗｗｗｗ

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　　　　　　　,'´彡､,.-──''''´ﾐ-─､
　　　　　　 .'　ﾉ　　 総 裁 .　　i 　|
　　　　　　', .|　＿／'　 '＼＿:::|　i
　　　　　　i~'.-i-=・=.|-|=・=-|-''|'~i
　　　　　　|| ',　──ﾉ ゝ─　:: :|bﾉ
　　　　　　`'´i　　,, /､,､)ヽ､　: ::i`'
　　　　　　　　'.　 'ﾄｪｴｴｪｲヾ　/
　　　　　　　　 '. ( ヽｪｪｪソ.ﾉ /
　　　　　　　　　ﾊ､, ､_,_,,ｨ　/::|
　 ＿,.∠:::::|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|＿_
. / : ::::::::::::::|　　原発問題は知らん振り　　ｒﾆ-─｀､
〈::::::::::,.─-┴､ 　原子力委員会　　　　　　｀┬─‐ .j
. | ::/ .-─┬⊃　　　元委員長ですから　　　|二ﾆ ｲ
.ﾚ ﾍ.　 .ﾆﾆ　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|`iー"|
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こんなもん分かりきってた事
サービス業も平日に人が増えてシフトとかしばらく混乱してたしな
ホント、言うだけで考え0。アホ

法定休日って振替休日使えないのか？

物流アスカラングレー

支払えないじゃねーよ
支払えよｗｗ
レストランで飯食ってカネが無いから払えないなんて通用するか？
払えなきゃ逮捕されろ

カンバン方式ｗｗｗｗ

俺運送関係だけど、底辺な運送に労基法なんて無力もいいとこ
休日出勤だって代休もらえりゃいい方だし
大体順守しなくてもいい法律ってなんなんだよ？

GW分散化やってたら同じようなことが起きるよな

労基法と言い労安法と言い、労働関係法令自体が無力化してんじゃん！
サビ残の強要とか人材派遣業の合法化とか、搾取を強めて経済活性化なんて無理に決まってんじゃん！
「がんばれ、ニッポン！」なんて掛け声でボランティア募っても、守銭奴は鵜の目鷹の目で国税に集ろうと狙ってんだから、笛吹けども民踊らずになるのがオチ！
放射能問題含めて「がんばれ、厚労省！」だよ今は！！！

>>13本気でやり合う気のある奴が居ないから変わらない
元マックの店長みたいに行動に移す人が出ないといつまで経っても変わらないよ？
会社側は黙ってる=了解としか受け取らないから

自分とこの交渉能力がないのにしわ寄せは全部労働者が被れってのがおかしい

ただ単に日曜だけを休日とせず、シフトごとに指定しますって労使協定組みなおせば終わるだけの話のような。
そもそも、こんなブラック企業なんて組合あってないようなモンでしょ？

ミンスまかせだから当然
こんな事起こるときちんと予測して法改正してからでないと混乱する
ってきちんと言ってた連中も多かったけどミンスは何もしなかった

>>18
労使協定に振替休日についての記述がないんだろうな。
振替休日について書いてないと、代休になる。
代休をとっても割増賃金分は支払わないとならない。

大手以外の運送会社ってブラックばかりだろ

払えないなら潰れるしかないよな
不幸な労働者増やすなよ

無理して会社を存続させるくらいなら
潰してより良い世の中になったほうがいい

潰れたからっていい世の中になると思うか？

東京電力に請求できないものか？

>>24
サビ残王国に未来無し

フジテレビが売国奴だなんて信じられない！
という人はこれを見よう
http://www.google.co.jp/search?q=%E9%99%B0%E6%B9%BF%E3%83%95%E3%82%B8%E3%83%86%E3%83%AC%E3%83%93&rls=com.microsoft:ja:IE-SearchBox&ie=UTF-8&oe=UTF-8&sourceid=ie7&rlz=1I7FRSJ_ja&redir_esc=&ei=H41LTrO1De7ImAX6pMz5Bw

非常識な値引き競争でダンピングを繰り返してきた業界の構造が
原因だろ。

この費用はもちろん東電が負担するんだろ

こんなん言っても仕方がないかも知れないが、運送業界は一旦潰れまくってしまえよ。
運ぶ側の絶対数が少なくなれば、運賃は上げられる。今は運賃ダンピングと、下請け孫受けに丸投げし過ぎ。

組合を作って戦えよ　いい加減に

だからいつまでたっても安い人件費なんだよ

価格を監視しない陸運局が悪い。
あいつら点呼や日報などどうでもいいものは
調べるが、運賃は無視。
事故が起こったりするのはダンピングする業者がいて
過剰な価格競争に陥った結果、無理な運行をし、
事故が起こる。

バカトラッカーの賃金下げれば問題ないだろ
あいつらバカなんだから他に働く所もないし

>>31
本当に作れば叩きまくるオマイラのくせに(笑)

で、真面目な話、あるにはあるが、少数分裂＆強酸系のため
新たに入ろうという人は皆無だよ。
で、元々は腕一本で稼ぐ職人気質の職場だったからまとまりにくい側面もある。

>>26
失業王国に未来はあるのか？

シフトにするとかできないんかね。
仕事の総量が増えていないのなら、できそうなもんだけど。
混載だと厳しそうだけど。

小さい企業が整理されるいい機会になるかも知れんね。
運送事業者の数が減って大手に集約されれば相対的に地位も上がるだろう。

なんで世間は迷惑防止条例の盗撮とか痴漢には異様に厳しいのに
労働関係の違法行為は罪の意識すらないの？

華麗に2get

護られてるのは東電と公務員くらいだろ

原発動かして電力潤沢に供給すれば済む話じゃねーの？

>>11
夏休み羨ましす

>>38
賠償金の相場が低いから訴えても徒労に終るし。報復されるケースが多い
労働法違反の厳罰化が重要

自由競争に任せてないで国が最低料金決めてそれ以下ならダンピングで荷主・業者の両方から罰金取れば済む話じゃないの？
経済がヤバイとか言って変な政策作らないでもできる事はいくらでもあるだろうに。
こんなときくらい国が悪者になってみせろや。

>>38
「世間」って部分は実質「マスゴミに誘導された世論」だからだろ。
マスゴミはスポンサーあってのものだし、スポンサーの多くはこの問題が影響する立場じゃん。

割増分は税金からもらえば良いのにね。
国も地方もそうしてるんだから。

製造請負優良適正事業者認定制度

>>20
労使協定というか就業規則だね。
そんなもん作ればいいだけの気もするが。
労働者も別に反対しないだろ。

a

>>2
＞国から割増賃金への対応などを荷主企業に指示してもらいたい。
＞われわれ弱者が荷主に対して割増運賃の要望を行うのは困難だ
って、どこまで運送屋は甘えてるんだ。
家電の安売りは止めるよう国から量販店や消費者に呼びかけてくれなんて言ってる
電機メーカーとか聞いたこともないぞ。

予め振替勤務（休日を他の曜日に移動する）を命令しておけばいいんじゃないの？
休日出勤→後から代休だと差額を払うことになるが。

休日割増賃金は荷主が直接運転手に払うという法律でＯＫ

電力不足に対応するための土日操業が原因だとすれば、
輸送だけじゃなくて、下請けの工場でも同じ問題が発生するはずだろ。
問題になってるのが運送屋だけだとすれば、
運送屋の努力不足以外の何物でもない。

こんな報道を何年も見せられたら
フジテレビにデモしてやろうという気にもなるわな

http://search.yahoo.co.jp/search?p=%B1%A2%BC%BE%A5%D5%A5%B8%A5%C6%A5%EC%A5%D3&ei=EUC-JP&fr=jword-ab

>労基署によれば、土曜日は振り替え休日として対応できるものの
>日曜日を休日と定めている会社は、日曜日の出勤は休日出勤
>として３割５分の割増賃金が必要

もともと運送業界は「労基法何それおいしいの？」状態
代休ならわかるが割増賃金など出さんよ。
嫌なら辞めろで終了