【社会】このバスどこ行き？　経路を間違えてしまった運転手、ミスをごまかそうと行き先表示を勝手に変更　川崎市

　川崎市交通局は１６日、塩浜営業所（川崎区）のバスの男性運転手（４９）が
経路誤りをした後、行き先表示を間違いに合わせて勝手に変更し、ミスをごまか
そうとしたと発表した。

　市によると、この運転手は１５日午前、「川４０系統ＪＦＥ前経由川崎駅行」の
バスを運行中、「川１０系統川崎駅行」を運行していると勘違いし、直進すべき
交差点を誤って右折。間違えに気づいた運転手は、勝手に行き先表示を「川１０
系統川崎駅行」のものに変えて運行を続けた。

　市民から市役所に通報があり、発覚した。

産経msnニュース　2011.8.16 19:56
http://sankei.jp.msn.com/region/news/110816/kng11081619570004-n1.htm

間違えたらＵターン出来ないからなｗ

公営のバス会社って、Bとコネしか入れないの？

目的地に着けばおk

なんか民主党政権みたいな運転手だな。
途中で勝手にマニフェスト変更。

どうでもいい

あるあるww

鉄道でやったら神だったんだが

時間がかかっても回って、元の道に行けば良いだけなのに、バカなの？

わろた、客が困るだろｗｗｗ

賢いな

自分がどの路線を運行してるのかも曖昧になるほど
緊張感のかけらも必要ない素敵な職場なんですね・・・

それでバレないと思ったのかよｗ

でも路線バスの場合、道を間違えたらどうすればいいの？

頭イイな

>>5
この事件はルートという手段が間違えても川崎駅という目的は間違ってない
民主党のは手段を間違えて撤回、目的も達成できず、という最悪のパターン

全然違う

直訳

カワサキか…

誰にだってミスはある

>>14
たぶん研修で対処の仕方はやってると思うけど

ばれるに決まってるだろｗｗ
乗ってる客がいるんだから。
行き先表示変えたって結局そのコースのバス停に止まらざるを得ないし、そうするとどのみち自分が変えたコースを走ってる同僚にばれるのにｗ

>>14
お客に謝ってから元の道に戻るしかないんじゃない？

>>14
俺の乗ったバスは引き返してたよ
客に謝ってｗ

また川崎のバスか
10年住んでるが一度も乗ったことはない

>>5
書こうと思ったら先に書かれてたｗ

司馬懿が孟逹をやっつけに行った時くらいの臨機応変さだな。

黄泉の国行きさぁ！！！！！

となりのとっとろとっとーろ

人間、正直が宝です。

>>14
車庫に電話して、指示を仰ぐ。大きい道を通りながら本線に復旧する。
当然中のお客様と経路誤認して到着が遅くなったバス停から乗車する
お客様へは丁寧にお詫びをする。運転手は軽重あるが処分の対象となる。

日本人じゃないからね

>>23
こないだ乗った大阪市バスはいっこなぜかバス停アナウンスをずらして放送してて
うとうとしててアナウンス流れてあー次俺の降りるところだって思って起きたら
すでに降りるところ通り過ぎてやがった

健常者ならまだいいけど
盲人なんてアナウンス頼りなのにとんでもない事してくれやがる

>>14
経路間違えて細い道に頭突っ込んで必死に転回してるバスは見たことある。
しかも間違えてからバス停3つくらい通過した場所で。

アナウンスがどういう仕組みなのかよくわからないんだけど
中原会館過ぎてから「次は中原会館」で武蔵中原駅に到着
そこを出てから「次は武蔵中原駅」ってのは経験がある

コペンハーゲン解釈なら全く問題ない

行き先のほう変更したとか酷すぎｗｗｗ

道を間違えたら本当にＵターンするの？
それはそれでクレームが出るでしょ

川崎駅に行きたい客は途中の経路なんかどうでもよくて
駅に着けばいいんだからＵターンしたら時間かかっちゃうじゃん

誤　間違えに気づいた運転手は
正　間違いに気づいた運転手は

日本語がなっとらんぞ

子供が嘘を誤魔化す時と同じ感じだ。必ずバレバレw

なかなか機転のきく運転手だな

京急のダイヤじゃないんだからｗｗｗ

気分で行き先変えるのはヌコばす

>>9
バスが通る道は許可制で勝手に回り道はできない
もちろんUターンも禁止

カワサキ多いよね。経路設定に問題が有るんじゃないの。
鉄道では誤通過防止装置が有るんだから、ナビと経路表示装置
組み合わせて、間違えないようにすれば良いじゃん。

前やらかしたのは鷲ヶ峰営業所管轄（多摩区生田）辺り
だったと思ったけど、川崎でもやってんのか
ダメだな市バス

神奈中の評判は？

その辺工場街だろ
昼間は客なんか乗ってねーし乗ってても駅まで途中で降りる人いねーし
やっちゃえやっちゃえ

市バスの運ちゃんって公務員じゃないよね
派遣か何かでしょ

運転手の後ろの座席乗ってて寝ちまって
車庫で降ろされたことあるな
「そこの先に駅ありますから〜」って
深夜バスで当然終電もなかった

あとで知ったけどこれは駄目らしいね　

（　´�D｀）ノ＜近所の京阪バス、どの路線でも曲がることのない交差点を曲がったぞｗ
　　　　　　　　何食わぬ顔で次の交差点を曲がって本来のルートへ復帰したけどな。
　　　　　　　　ただバス停を1箇所通過したのは事実ｗｗｗ

賭けにでたのかな？

その発想はなかった。頭いいな

>>31
大阪市に通報しろ

なんか気持ちはわかるけど
やっちゃダメだよなｗｗｗ

臨機応変で機転が利くな

停車ボタンを押しても「ピンポーン」が鳴らず
ボタンも光らず、びっくりして「降ります！」と
叫んだ事が1回だけありました。
それ以来、降りるひとつ前のバス停を発車した直後に
ボタンを押すようにしています(´・ω・`)

今、川崎市バスは、臨港バスに委託で遣らせてるから、こんな事案ばかりだ。

札幌駅行きですって言えば
行ってくれるのかな？

奈良交通の八木〜新宮線でこれやったら遭難間違いなし・・・・。

>>52
こないだシャブ運転手で運転手が捕まった路線だから
ひょっとしてシャブキメて運転してたのかも知らん

まあ川崎市バスならよくあること、「川崎市バス」でググるとよくわかる

市長が福島ガレキを盛んに燃やした阿部なんで問題ない

>>36
どのみちクレームは受けるんだよ
それなら先ず間違いを正すべきだろ

またゆとりか、と思ったらオッサンじゃん。
何か悲しいな。

>>45
経路間違えなのか、表示間違えなのかわからないが、乗車時の表示と違っていたことはある。

事故しちゃったら乗客には行き先がわからないバス会社だからさ。

路線バスにはカーナビついてないの？
似たような経路を通るんだから必要だと思うんだけど

>>14
バスは右折が苦手だから左折を３回で戻るだな

>>2
Uターンしてる路線バスをみたことある。
行き先表示は忘れた。回送の可能性もあるか

「川崎市バス経路ミス」だなググるのは

どこにも停車せずに川崎駅まで行って折り返して元のルートに戻れば良いじゃん。
バスなんかいつも遅れてるんだから、これくらいの時間のロスは許容範囲

>>64
誤 事故
正 乗車

これはﾜﾗﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

アホか
そんなもんバレるに決まってるだろうｗ

いくらなんでも無理があるｗ

>>1 kwsk

うちの近くの路線走ってる都営バス運転手はエンターテイメントを味わえる運転手だぞ。
カーブがありますので皆様必死につり革におつかまりください。
バス停を降りると恐ろしく道が狭いのでお気をつけください。
３・２・１ 発射〜。
終点 皆様憧れの街 池袋〜。
朝の出勤時間の満員バスの中で一時間にこれだけの名言を残す運転手は日本にいないはず。
ちなみに舌打ちしてる客多数でした。

西表島の路線バスは凄いぞ。
道はずっと一本しかなくて、降りる時と場所は運転士との会話で決まる。
料金は「だいたいここくらいまでで何円」だ。

停留所のアナウンスがズレるというのはよくあるよな

大分だとイラストニュースになるレベルのほのぼのニュース

>>37
つ　フジ産経

>>55
押してもピンポン鳴らない時は、近くにある違うピンポン押したらええがな。
ピンポンがどれも壊れとったら信号待ちで停車した時にスッと運転席まで行って
「次で降ります。ピンポン壊れてますよ」って言ったったらええがな。

>>34
猫が犬に変わってるじゃねーか！

経路表示間違ったまま走ってるバス多すぎ
何回も騙されて見送ったわ
バス死ねよ

福岡で鹿児島の高速バスが福岡都市高速の入り口ランプ行き過ぎて、
Uターンしてるとこなら見たことある。

自分もこういうことするタイプだ

これが京都市バスなら何の問題もないのになｗ

毎日、バスの車庫で全ピンポンボタンの点検をするバイトやったことあるわ

子供みたいな事をするなｗｗｗ

>>42
恒常的に届け出と違う道を通ってた（旧）名鉄バスは、それを理由に新路線却下・一部のバス営業停止の行政処分を受けた

しかし、行政処分が出る前に別会社（名古屋鉄道から名鉄バスが分離）にしたため、名鉄バスとしては問題なく新路線の認可を受けた
行政処分は違反当時の名鉄バスの運営会社である名古屋鉄道に出たｗ

>>80
そういうスマートな対応ができる大人になりたいです…

> 間違えに気づいた運転手は、勝手に行き先表示を「川１０
> 系統川崎駅行」のものに変えて運行を続けた。

酷すぎるｗｗ
よくバスを使う身からすると、こんな恐ろしい仕打ちはないわｗ

>>75
ネタじゃないなら一度乗ってみたいな。

渋谷駅から大井町駅行きの東急バスに乗ったら、実はそれが途中の大橋止まり

次の大井町駅行きが来るまで、乗り継ぎ証明してもらうために
その誤表示のバスの運転手に、そのまま待ってもらったことがある。

その手があったか

この前、すげー狭いコンビニの駐車場でUターンした。
「そこでやるか！」と感心したわ。

昔、山梨の℃田舎でバス待ちしてたら、ガン無視で通過された事あったわwww
回送気分で客なんざいねーと思ってたんだろな。車内灯消してたし。
山梨交通、お前の事だよwww

ミステリーバスだったんだろｗ

>>14
もう20年以上前のことだが、中央道経由の高速路線バスが、首都高のＪＣＴを間違えて東名に通じる3号線に入ってしまったことがある。
行き先は関西なのでそのまま東名に乗ってしまえばいいのにわざわざ降りて、玉川通りをＵターンして乗り直していたな。
二重に払ってしまった高速代は運転手の自腹だろうかと、どうでもいいことを心配してしまった。

>>91
マジですよ。
一年にまだ三回しかその運転手に当たってないけど。
仕事帰りならまだ許せるけど朝からは許せない。
運転手として客に対して言うべきことを言ってるのは間違いないけど一言多いし完全に遊びの世界に走ってるよ。

気づかずに終点まで乗った客が居たらリアルでポルナレフが出来たのに

>>85
右京区の某場所だったかな、バス停でもない場所で何故か停まっていた市バスに近寄ったらドアを開けてくれてくれた。
そして「このバスJR京都駅へ行きますか？」と言ったら。ああ、乗ってけと言って乗せてくれた。そして無事に京都駅に
到着した。

関東方面から来た友人が「京都のバスは何て親切なんだ」と歓迎していたよ。もう10数年前の話だけどね・・・。

>>95
名鉄バスは10分遅れで来て、10個先の終点では定刻まで回復運転してたぞｗ
名古屋市交通局は、右折矢印出てる赤信号に平気で突っ込んでクラクション鳴らされてるしｗ


ところで、バスは「進路変更禁止違反」って適用されないのかな？
交差点手前の方面別に分かれるところのオレンジ線、いつも平気で踏んでるんだけど

川崎市バスって給料が異常に多かったよな。
税金泥棒が。

>>5
運転手は途中まで気づかなかったけど
民主の場合は最初から計画的に政権取ったら途中で勝手にマニフェスト変更
じゃね？

>>98
殺伐としているな。
ある意味、我が国らしい。

なんとなく気持ちはわからんでもないが

そりゃあバレるよな

こんなもんごまかし効く筈ないし、どうしてもバレるだろ。尚更大事になるのになんでこんなことやるのｗ

>>57
JR山手線の車掌じゃ　ちょっと無理だろ？　運転してるわけじゃないしｗ

なかなか新しいな。

「未来です」byあすみす

>>100
京都の市バスはなんでもあり

>>8
複線ドリフトをすると、十三から丸太町に帰れなくなるよ。

間違えてリルートしたバスに乗り合わせたことあるな

なんだ大分じゃないのか

>>42
そりゃ営業運行としての場合じゃないの

>>100
それ幽霊バスｗ

複数コース担当すると間違えるのもわかるわｗ

通勤に川崎市営バス使ってる。
今年度に入ってから、路線の分岐点になる交差点で「このバスは〜、○○系統××行きです」と
必ず車内アナウンスが入るようになって不思議に思ってたら、経路ミスが多発するようになった
せいだと知った。

ただ、このアナウンスもやらない運転手がたまにいるんだよね。
今回ミスした運転手も、アナウンスしないやつだったんだろうな。

電鉄のバスが主流で
市バスて日陰者扱いされてないか＞川崎・横浜

エイシャエイシャオラエイシャー！

川崎ではいつものこと
川崎市民

>>118
地域によるだろうに。

行き先表示が国電時代みたいに「修学旅行」とかになったら面白いのに

行先変わっちゃうとかネコバスじゃねんだから

>>117
ニュースでたびたび紹介されてるのって川崎だっけ？

やたら系統が多いから経路ミスが日本一多い
だから目標建物とセットで曲がる場所を覚えるとか、バス停に

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　 次で折れて!!! 　 |
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ)||
　　　 /　づΦ

的な看板を設置したりしてるそうな

>>74
一応評価しておく

>>98
中央線にも巨匠と呼ばれる名物車掌がいるな。

行先表示が方向幕からLEDになって味がなくなったよな

バグを仕様と言い放つようなものか

ああ、終点は同じなのか
ま、どっちにしても、客から「これ○○停留所通るはずでしょ、道間違ってない？」って
聞かれてしらばっくれる自信ないな。おれが気弱だからか？？？

自分が乗ってるバスでやられたらたまったもんじゃない

通勤に使ってるバスがいつもより15分遅れたから延滞証明お願いしたら
「ここを出発する時間には間に合ってるので延滞じゃありません」
「そりゃ駅だから待機時間あるんでしょうけど、こっちはそんなこと知らないからいつもの到着時間を目安にしてるんで」
「規定では延滞じゃありませんから」
押し問答してるうちにもう一人延滞証明要求客が来て、運転手しぶしぶバスから降りてどっかから延滞証明の束持ってきた。
手元になかったんだな…
取りに行くのが嫌だっただけなんだよな…

頻繁に起こるならマズイが、こんなちょっとしたミスくらいなら笑って許してやればいいのに。そうすりゃ、運転手も元のルートに戻しやすいだろうに。
別に一時間二時間遅れるわけじゃあるまいし。
すぐ怒って会社に通報するから運転手もごまかそうとしたんじゃないかな？

川１０も川４０もそんなに変わらないんじゃねーの？

あれか
大和路快速だけど阪和線に入っちゃったからこっそり関空快速に変えといたってか

川崎の市バスよく乗るけど
運転手の態度は良くないのばっかりだ

東急が一番いい

右へ曲がりますとかいちいちアナウンスしてくれる

ストレス大国日本はクレーマーが大杉。
経路を誤魔化したのも罰則の重さや
クレーマーにびびったからだろ。
オーストラリアで同じ目にあったが、
運転手が途中気付いて謝罪したらみんな爆笑で終わり。
問題にもなってない。

西鉄だと、途中で行き先番号が変わるなんて日常茶飯事だよな。
急行151番に乗っていたはずがいきなり80番になって、自動放送がチョン語になったり。

バスの運転手ってDQN率が異常に高いからな。

始点終点が同じで経由する停留所がいくつか違うだけ
その停留所で途中乗降する客がいなかった
となればばれてないケースけっこうあるだろ、これ

神奈川だもんｗマジバスの運転の糞さは半端ない

>>124
宮城県だと、間違いやすいポイントにおもむろに、白地に赤矢印の看板が立ってて
それはバス路線用だったｗ

自分がどの系統を運転しているのかわからなくなるのは普段からいろんな系統を
運転しているからごっちゃになるんだろうか。それにしても川崎市バスだけこのミス
多発していて何の対策も施してないのかね。

子供のとき乗ったバスで、道は正しいんだけど
車内の案内板？が間違っていたことがある。
後払いだから料金が出ているんだけど、それが
間違っていた。
俺は「いつも乗っているのと料金が違うんですけど」
と、おそるおそる運ちゃんに聞いたが、中年の運ちゃんは
「表示されているのが正しい」と無愛想に答えた。
仕方なく、いつもより20円（弟もいたので計40円）余計に
払ってバスを降りた。親からは正しい金額しか貰って
いなかったので、少ない自分の小遣いから払った。悲しかった。

>>136

いいなあそういう気楽な国…
すべてがそんなふうに解決するわけではないんだろうけど…

大阪の豊中駅の阪急バスは信号無視とか煽り運転とかひどかったな
苦情入れても反省してまーすという感じだし
競争相手がいないから態度も悪くなるんだろうな

youtubeに道間違えた路線バスがバックして戻ってる動画があったな

>>135
チャーターすると、おねぃさんが観光名所の由緒だとか、歌だとか、披露してくれるよ。

運転手の性格的に乗車している人たちはもちろん会社にも謝れないような精神状態だったんだろうな
会社にも居場所がなく、かつあまり重要ではない路線ばかりを任されてたばかりにこういうミスをして
このような判断をしてしまった。会社としてはクビにせざるを得ないし、乗車してるお客も許せない。
当分の間反省して社会復帰しなさい。

事故にあって経路が変更になったとき、
回せるとこまでバックで戻って
一旦降りて回せるかどうか確認
バックで細い道に少し入ってUターンしてた
意外と小回りが効くなと思った

俺んち周辺のバスは、路線間違えると団地だろうが通れるとこ使って強引に戻るけどなｗ

前、みちまちがえましたーって、Uターンしてたけど、あれダメだったのか。

>>136
勝手にルート変えられたら、途中の停留所から乗る人が酷い目に会う

ごまかしたことが問題であって、誤ってたらなにもなかったんじゃないか？

>>134
221系の空港連絡橋を渡る光景を観てみたい(w

>>142
こりゃひでえやｗ
http://www.city.kawasaki.jp/82/82unyu/home/map/index.htm


路面電車代替路線＋名鉄バス代替路線を受け継いだ時期の岐阜バスよりひでえ
（系統番号が足らなくなってひらがなまで持ち出してた）
岐阜駅周辺がバスまみれになってる光景は整理が進んだ今でも変化がないけどｗ

民主党のようなことするなよ

許されない許されない。決して許されない。

>>143
いいお兄ちゃんだね

こんなの絶対バレるだろｗ
小学生でもわかるぞｗ

>>1

> 間違えに気づいた運転手は、
> 勝手に
> 行き先表示を「川１０系統川崎駅行」のものに
> 変えて
> 運行を続けた。

　　　　　　　　　　　（＾ω＾;∪）



　　　　　　　　　臨機応変

o(^-^o)o(^-^o) o(^-^)o o(^-^)o (o^-^)o (o^-^)o

そういえば昔、
横浜市交通局のバス定期券発行システム納めたことあったな。
だしかDelphiで組んだ気がする。

遠い昔の話。
その日は関内の役所が拠点だったんだけど、
近所の横浜スタジアムからジュディマリのコンサートが聞こえてきて、
非常に行きたかったけど行けなかった記憶がある。
まぁ、当日にチケットなんて手に入らなかったんだろうけど
ダフ屋でも使わない限りｗ

あ、見る人見たら自分が誰か特定されるなｗ
別にいいか。

運の悪い日があって、病院に行ったらいつまでたっても投薬からよばれず、患者がだれも
いなくなってきてさすがにおかしいと思ったらやはり忘れられていた。
あやまってはいたが、腹たって腹減ったので気分直しに近くでラーメン屋に入った。
今度はラーメンがいつまでも出てこないのでおばさんに言ったら青くなっていた
やっとラーメン食べて帰りのバスに乗った。
田舎のことで客は自分ひとりだった。
気がつくとバスがあらぬ方を走っている
「お客さんごめんね。間違えちゃった」といってバスはUターンした。
疲れた。

>>1

（　＾▽＾）＜川崎のバスって路線がいっぱいあって
　　　　　　　どれに乗っていいかわからん・・・・

川崎市バスでしょ？
連絡が行ってないだけの似たようなケースは他にもあると思うよ

許可された道しか通れないんだよね。

間違えたら、営業所に報告して
教えられたルートで戻らないといけない。

>>118
横浜に至っては神奈中バスの下扱いだぜ？

菅さんはいつからバスの運転手になったんだ？

こんなレベルでも給料は高いんです。それで財政は赤字です。

ここのバスの運転手って、毎回違う路線走ってるの？

>>81
同じ生き物だから、問題ない

オラの最寄駅の某団地行きに北回り・南回り・ｘ丁目経由と３通りあって、
運転手が曲がる交差点を勘違いしたことがある。

「元の順路に戻ります」と伝えて、普段バスが通らない裏通りを使って次の
バス停に向かったが、常連客が「たまにあるはね。」と言ってたので、わり
とやらかしてるらしい。

営業許可を受けた路線外を走るのはまずいことらしいけど、大目にみてあげ
ればよいのにと思う。

>>143
俺こういう話弱いんだよね
地味にグッとくる

鷲ヶ峰だけかと思いきや塩浜もかよｗ
川40と川10じゃ本数違いすぎるからすぐばれるだろJK

>>124
細い路地を抜けるタイプの路線だと結構あるよ＞注意喚起看板
横浜の寺家町なんて田んぼの真ん中に「→」がいっぱいあってシュール
>>155
これでも上平間・菅生を民間委託してだいぶ分かりやすくなったんだぜ…

って言うかさ、そんなに路線が複雑とか混乱要因あるんだったら、

いまどき、そこそこ有用で安価なポータブルナビがあるんだから、
運転手の数かバスの数か少ないほうの台数だけ導入して
あらかじめ路線をナビに登録して運行すればいいのに。

大昔はよくあった思うけどね。
時刻表にないバスが来たり、こなかったりなんて昔は日常だったような。

シェフの気まぐれメニューは許されても、運転手の気まぐれドライブは許されないって職業差別じゃね？

バレて乗客に指摘された時
ハンドル握りながら
めっちゃ涙目だったら許してもいいｗｗｗ

>>1

「間違え」ってなんだよ
正しい日本語使え

>>14
おれはコンビニでUターンした。客は乗ってなかった

>>174
運行ミスが相次ぐ川崎市バス、カーナビを導入…市民「運転手に『俺はやる気が無い』って言われた

1 : 外交官(catv?) : 2010/07/21(水) 13:12:15.14 ID:rLbvlbbK BE:1896183656-PLT(12001) ポイント特典
経路を誤るなど運行ミスが相次ぐ川崎市バスについて、阿部孝夫市長は「使命感が低下している」と
厳しく指摘。カーナビの導入などを視野に、再発防止に向けた抜本的対策を取る姿勢を示した。
二十日の定例会見で語った。
川崎市バスをめぐっては六月以降、運転手が経路を誤ったり、出発時間を間違えるミスが十一件
立て続けに起きている。営業所が市交通局に報告せず、利用客からの指摘でミスが発覚したケースも。
運転手の勝手な判断で、誘導員がいないのに転回したり、早く正規ルートに戻るために定められた
経路を外れて運行するなど、国土交通省の運輸規則に違反する事例もあった。
阿部市長はミス多発の背景について、行財政改革に伴う職員の給与削減を指摘。「運転手に『おれは
やる気がないんだ』と言われた」という市民からの投書があったことを紹介しつつ「民間よりもまだ高い。
理由にならない」と語気を強めた。
市長は再発防止策としてカーナビの導入などを挙げ「経路案内を機械的にするなど、運転手の判断
によらない仕掛けを検討したい」と述べた


※ソースはリンク切れのため省略＠東京新聞神奈川版

カーナビ積んどけよ
タクシーだって積んでる時代だ、恥でもあるまい

これとは違うけど、以前降りもしないのに停車ボタン押しまくられて
怒った運転手が終点までノンストップってのもあったな。あれは同情した

>>167
ﾜﾛﾀw

川崎のバスはミスが多いよな。
県内の某鉄道系のバスに乗っていたとき、
やはり経路を間違えたか交差点で直進するところを左折して止まった。
どうするのかと思っていたらバックして戻ったよ。

めい

>>134 過去に１回だけあったよな。異線進入して車掌が機転利かせて方向幕変えたってやつやな（笑）

夏休みのミステリーバスとかのイベントだと思えばいいのでは

ミスの取り繕い方が小学生レベルで微笑ましいな

まぁ、運転手の気持ちもわからなくはないけど。
大型車両で道間違いをリカバーするなんて
絶対に困難な操作伴うんだろうからな。

でも、自分が遭遇した運ちゃんは、
間違ってもきちんと戻って正しい路線に復帰させてたけどなぁ。

系統のややこしさは横浜の方が上

青葉台駅〜十日市場駅〜三保中央
青葉台駅〜十日市場駅〜若葉台中央
青葉台駅〜十日市場駅〜若葉台車庫
十日市場駅〜若葉台車庫
十日市場駅〜若葉台中央
十日市場駅〜稲荷前〜こどもの国〜奈良北団地
十日市場駅〜長津田駅
中山駅〜十日市場駅〜長津田駅
中山駅〜十日市場駅〜長津田駅〜こどもの国〜奈良北団地
中山駅〜十日市場駅〜若葉台中央
中山駅〜十日市場駅

これ全部23系統ｗ
9・36・41もバリエーション多数

通報した客もその場で注意すれば良いのに
なんかコミニュケーション下手な人だな

>>190

（　＾▽＾）＜横浜も広いからな〜

こういうミス川崎ばっかだな
前も経路間違えたとかあっただろ

　　　　　　　　　　　　　　過ちて改めざる、これを過ちという　（論語）

実家が川40と臨港バス(鋼管循環)どちらも使える場所にあるけどさ、
『成就院』で降りたい乗客にしてみれば
『大島』から歩かされるのはかなりキツイだろ
大問題だよ
横を結ぶルートのバスが本数少ないから
追分から小田栄に行くのは大変だ

臨港バスならやりかねん。トロピカル？連合だっけ。

些細なミスも許さないって素敵な国民性なのかな
自分のミスを許さないのはわかるけどさ

>>189
大型の運転手はすごいと思う
牽引車と荷物車が別になってるやつが交差点曲がるときなんかすげーと思う
（と同時に、停止線は落書きじゃないんだとも思う）

路駐車両ぎりぎり寄せて通過するとかよくできるなと思う

>>180
おぉ、やろうとしてたんだ。
結局どうなったんだろ。

理論上は交差点を３回右折すれば元の道に戻れる！

仕事で川崎に週二でいくんだけど、
なんで市バスの行き先ってjfe方面とかアバウトなのがあるの？

京都とか市街地が渋滞する休日は5分とか10分ズレることよくあるから
ミスっても普通に戻ればたいして叩かれなさそうだな

東急……素晴らしい
小田急……人間教育やってないだろ、労組強いんか
市営バス……論外

こういうイメージ

このまえ道を間違ったバスが住宅地走っててコーラ吹いた

>>46
住宅街通る通勤路線だよ
本数も多いし交通量自体も多いからUターンなんか出来ない罠

>>198
自分は大型免許ないけど、
停止線守らないでとまってる車見ると
殺意（比喩です）を感じるｗ

っていうか、信号待ちで異常に車間距離開けて停車してるのも
たくさんいるけど、あれって、車両感覚ないんだろうな。
車乗り始めには必ず、運転席から前後左右ぎりぎりまでがどのように見えるか
確認するもんだと思ってたけど、一般的じゃないのかな。

>>201
電車だって〇〇方面て表現使うだろ。

>>190
系統番号けちるなよと思う
２３−1a　とかでいいじゃないか

基本区間（２３）は全部同じという前提で、枝線利用者だけ気をつけて的な意味で

バスターミナルにて、ある時刻に来るはずのバスが来なくて２０分近く待ってたら次のバスが来た
しかたないからそれに乗ろうとしたら、運転手が
「申し訳ありません、隣にいるバスが先に発車します」とアナウンス。
…で、隣のバスをよくみたら、俺がバス待ってる間、ずっとターミナルで待機していたバスだった
ダイヤ勘違いしたのかしらんけど、おかげで講義に２０分も遅れたよ

一時回送にして本来のルートに戻ればよかったのに

俺は福岡出身だけど、東京に居た時どうしても先払いでいくらでも乗れるってのが不安でバスには四年間乗らなかった

>>190
横浜市交通局？
さすがに、自分らが納めたバス定期券発行システムは
もうお払い箱になってるんだろうな。

>>206
停止線超えてるやつのせいでバスが立ち往生して、1ターン交差点塞いだやつに乗り合わせたことがあるｗ

>>211
後払い方式は、目的地の1つ手前で料金が上がる法則
知ってたら橋1本くらい歩くっつーの

>>196
臨港は単に運転と接客が荒いだけで道を間違えたりはしない
しかも狭隘路をすいすい走るから遅れもほとんどない

>>201
わざと終点をぼかした方が却って便利
「塩浜営業所」行きがどれだけバリエーションあることかｗ

川40の入庫：渡田→JFE→臨港警察署→四谷下町
川13の入庫：労働会館→大島四ツ角→臨港警察署→四谷下町
川10の入庫：労働会館→藤崎4丁目→臨港警察署→四谷下町
川04の入庫：労働会館→藤崎1丁目→四谷下町

> 東京に居た時どうしても
> 先払いでいくらでも乗れるってのが不安

いや、初めて乗るバスで
後からどんどん払う金増えてくの見る不安感は異常！

>>211
俺なんて山の手線は定額だと思ってた。

俺もバスの運転手だけど
外見てる客ほとんどいないから
誤魔化そうと思ったら誤魔化せるよ
10分ほど着くの遅れたけど文句１つ言われなかったしwwwwwww

間違った交差点が臨港警察署の前だからUターン躊躇したのかな？

>>45
神奈中なら普通に間違える

利用していた1年間で2回も道間違えてUターンするバスに乗車した。

>>211
先払いだけど均一じゃない路線もあるぞｗ
西日本では奈良交通ぐらいだけど関東では割とメジャー

というか横浜南部の郊外路線はほとんどそう
相鉄、神奈中、江ノ電、みんな乗る時に降車停留所を申告して払う

運転手（４９）「どちてバレたのかなぁ」

川崎市バス トラブル

検索するとひどいね
>>197

>>217
ないない、外見るためにバスに乗るのにｗ
ドライブの代わりに時々バス乗るよｗ

もう20年、毎日市バスで通勤してる

菅生車庫管轄のバスは神奈中に委託してから質がグンと向上したよ

最終バスで終点まで乗った時なんか
「バスをお降りになってから御自宅まで、お気をつけてお帰りくださいませ。本日は御利用ありがとうございました」
ってアナウンスあったりして

川崎駅方面は知らないけど
鷲ヶ峰管轄のバスの運転手は相変わらず運転荒いしアナウンスもレコーダー任せで微妙

こないだも客と口論になってたしね

鷲ヶ峰は旦那の友達が勤めてるから
家では話せないネタwww

>>215
整理券がスタンプ方式のやつで、インクが薄いときのどきどき感も異常
これ、6だけどどうみても5にしか見えないよね　とか

新型は感熱紙でバーコードも印刷されるけど

>>55
自分も故障してんだか鳴らないことあって焦って
「ピンポーン」
って自分で言ったことあるわ。

つーか川崎市バスはさっさと民営化しろよ
完全に腐っている

Mr.ビーンだったらやりそう

>>220
そんな馬鹿正直に申告する奴ばっかじゃないだろ
福岡では絶対に一日中トラブルになってバスが進まなくなる

>>220
先払いは少ないだろう。
後払いはたくさん有るが、あれも路線によってはたかだか２０円くらいの違いなんだから、
真ん中とって均一運賃先払いにした方が駅についた時みんな早く降りる事が出来るのに、と
思う。

俺の乗ったバスはガソリンスタンドで途中給油したよｗ　　しかもセルフでｗｗ

千葉にある海浜交通の稲毛駅⇔高浜車庫間は一度も交差点を曲がることなく
６割ぐらいはほぼ直線である間違いようのない路線

「とまります」ボタン押してるのに、停留所をスルーされたことはたまにある

バス待ってると、たまに来るのがえらい遅い時あるけど、
もしかして勝手に路線変更してたとかじゃねえーだろうな？
もしそうだったら・・別にどーでもいいけど

横浜市営もひどいよ。
運転手さんが、自分のバスの停留所知らないとかあるもん。

神奈中も横浜市営も、待遇が悪くなったら
運転手の質が落ちたかんじだ。

>>16
JFE前とか、別ルートの途中停留所で待っていた人がこれを知ったらブチ切れだろうけどな。

似たようなことは横浜市営でも経験した。
たまに横浜駅からまたーりしたいときに乗るバスだが、途中住宅地の狭い
道を複雑に曲がりながら進むのだが、ある日乗ったバスは曲がるはずの
交差点を通り過ぎようとして、すぐ後ろに座っていたじいさんに注意されて
間違いに気がついた。

>>16
途中で降りたかった乗客はどうするんだよド阿呆

>>235
名古屋の場合は、一部路線を民間委託したら運賃箱から小銭抜くようになりました
（乗客からの指摘で発覚。走行中に運賃箱から10円をちまちま抜いてたｗ）

>>224
厳密には神奈中の子会社
本体でも藤沢と津久井は営業所ごと子会社に丸投げ

>>230
横浜市内で均一になっていないエリアってもともと民営が先で
市営バスが後から割り込んだ所なんだよね
結局どこもほとんど市営が撤退して元通りになってるんだけどｗ

>>2
いや、愛知にいたときに間違えられた事あったよ。
女二人が「え？これ何か道間違ってない？」とか言い出して
（んなわけねーだろバカが・・・）とか思ってたら、マイク入ったまんまの状態で運転手が

「あぁ・・・しまった・・・はぁ〜ぁぁぁ・・・」

強引Uターンした後に「皆様、大変申し訳ございませんでした」と言って謝ってた。

>>234
バスを一本抜いてる（未運行）かもしれない

民主党みたいなことすんなよ

川崎のバスって年間100回くらい道間違えてるだろ

そんなに高くないんだからナビ付けろよ
もうこいつらには無理だよ

>>239
横浜市営は最初から運転手さんが小銭を抜けるシステム。

>>75
もと全日空のY機長の斜め上を行く男？だな。
開き直って、ウェブサイトでこの運転手の行路を晒しても良いな。
用も無いのに、都バスに乗り込む客多数？？

さっきtvkニュースで観て盛大に吹いてしまったw
自由すぎるわww

>>244
前に、運転手さんが道に迷って営業所の人に携帯で聞いてて
「川崎のバスには無線がない」疑惑があった。

>>245
過払いの客に手動操作で10円玉出して返してるよね

神奈中は昔から過払い分相当額の金券を渡すシステム
サービスセンターに持っていくと現金に換えてくれる

>>101
片側二車線で、交差点直前にバス停、その直後右折、って言う運転手イジメなバス停もある。
大阪市バス５９系統の伝法とか。
法規と運行ルート両者を順守するのは困難の極み。

なかなか車線変更できずに右折・左折レーンに入れず、
ここで右折・左折すると分かっていても仕方なく直進せざるを得なくなるとか、
あるいは交差点ギリギリになってしまい黄色線またぐしか無くなるとか、
そういうことプロの運転手には絶対に無いのかな？

つい先日バイクで黄色線またいだら捕まった俺がちょっと気になった。

何でごまかせると思ったんだろｗ
路線バスだと無理ありすぎだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>251
バスなんだから、そこは他車お構いなしに強引に行くだろ

このスレ、スゲーおもしれえバス体験談がいくつかあって笑い死にしそうなんだがwww

>>250
物理的に不可能な設定の場所がいくつかあるんで気になってた
（それこそかにのごとく真横に移動しないと線踏まずに動けない）

もう少しずらせばいいのにと思う
矢場町と大曽根

例えば、山手線走ってる電車が、突然進路変えて箱根方向に走ってくとかありえるか？
交通機関なめんなボケ

運転手；えーーい　こうなったら行き先は我が家　もう寝る！

オマエら知らんだろうが、昔はバスで、途中の車庫で車両交換で乗換とか、普通にあったもんだ。
まだ車掌が乗っていた時代の事だ。

>>256

（　＾▽＾）＜山手線から小田急に入るのは　無理だろw

>>216
俺はずいぶん大きくなるまで京浜東北線の切符で東海道線には乗れないと思っていた。

どんなボケ運転手でも菅総理よりずぅ〜とマシ。

だから許せるw

ドアの故障とかで途中の停留所で全員降ろされたことがある。
あのバス（ターミナルに戻りますとか言ってたが）本当に戻ったのかなｗ

>>258
東急は今でも客待たせて乗務員交代とかやるよ
営業所の真ん前を通らない路線だと自転車こいで最寄りの停留所まで来る
池上なんてちょっと前まで客乗せたまま給油してたし

>>250
川崎のソリッドスクウェア前もそうだな。
ラゾーナ渋滞と合わせて大変なことになっている。

臨機応変だな

俺の友人で新幹線の運転してる奴なんて博多行くつもりが間違えて杭深線を走ってしまって
慌てて停車したところ後ろから来た列車に追突されたんだぜ！

横浜のもひどいが川崎のバスはもっとひどいな

神戸市バス、新神戸トンネル、山鹿バイパスに入ったとたん200から450円ぐらにいきなり上がる、心臓に悪い。

俺が乗ってたバスで「運転手、緊急のトイレのためとまります。」とアナウンスして
トイレに行った奴がいた。戻ってきてから「ご協力ありがとうございました。」
のアナウンスには笑った。特に苦情は無かったな。

えーーーー次の行き先は「気分私大」「気分私大」

俺も福岡市の警固町で乗ってたバスが道間違えたことあるぞ。
渋滞の中、強引にUターンしてワロタ。

>>264
あそこは西口北ロータリーの構造がおかしすぎる
東側に出入口作っておけばよかったのに
南側に作ったせいで信号が余計に2つも増えた

>>5
民主は間違えて直したんじゃなくて元々騙す気だったんだから、

ハワイ行きのツアーで人を集めておきながら、実は北朝鮮へ日本人を拉致する為の嘘八百だった。

て感じだろ。
ハワイ行きのツアー＝マニュフェスト
北朝鮮への日本人拉致＝インデックス2009

もしや臨港に委託している路線か？
あそこに委託しているなら事務は叱られても永遠に改善しないぜ。
労組が強すぎて話聞かないから。

鷲ヶ峰の時は清水台の交差点がテレビのニュースで映ってたな
昔は宮前平から清水台の交差点直進するバスなんか無かったのにな

バスの運転手なんて
ダンプやトラックの運ちゃん以下のゴミしかいないな
ありがとうございましたくらい家よ

>>269
それはしゃーないで。もらされるよりましやろ。

>>155
こんなんでひどいっていってたら、京都市では生きていけないよ。

>>31
それはあるな。俺が利用するバスも
一駅、なんか忘れやすいバス停があるみたいで
結構な確率で運転手がそこをスルーした後
次の駅名に移るのを忘れる

>>276
嫌な地域に住んでるんだな
言わない運転手に出会ったことないわ

>>276
別にお前を乗せる為に運行してるわけじゃないからな

お前がありがとうと言うべきｗ

田舎だと停留所直前で気付いてあわてて料金表示板変えることあるが
乗客も大半は常連で降りる場所わかってるから気付いても指摘せず
いつもの料金払って下車してく
俺がよく乗ってたバスの運転手は「このバスは…系統番号○番…○○(地名)…
○○経由…○○行きで…ございます…料金は…整理券と…一緒に…運賃箱へ…
お入れ下さい…ご協力を…お願い…いたします…」ってゆっくりアナウンスするんだが昔聴いたFM番組「クロスオーバー・イレブン」の津嘉山正種をさせる
渋くていい声してて結構好きだった

>>269
宮崎の山中で、運転手が突然バスを止めて車外に降り立ちションを始めたことはあったな。
田舎ゆえにみんな笑っていたけど、うるさいクレーマーがいたらどうなるか分かったものじゃない。

黄泉タクシーとかいうホラードラマ思い出す

路線バスって絶対バックしないって聞いたことあるけど本当かな。
誘導する人が居ないとバックしちゃイカンとか、決まりがあるんかな。

>>1
> 川崎市交通局は１６日、塩浜営業所（川崎区）のバスの男性運転手（４９）が
> 経路誤りをした後、行き先表示を間違いに合わせて勝手に変更し、ミスをごまか
> そうとしたと発表した。

健忘症か・・・ミスを誤魔化そうとしたのが致命的だな
乗務させない方がいいかもね、重大事故起こしそうじゃん

>>285
そういえば見たことない。
よく老人がバスから降りた後にふらふら歩いているから
巻きこむリスクは高いだろうな。

よく似た系統の路線だったら
たまに間違う人いるわ
普通は「間違えました」って素直に戻るけどね…

でもでかいバスて運転難しいだろ

俺らが普通車の教習してる横で、中型の教習やってたが
あんなん車両感覚どうやってつかむんだよって感じだったな
あれよりも更にでかいんだろうし俺には無理だな

また東京か！

>>79
産経の口語体、文語体の使い分けできなさっぷりは阿比留記者もひどかったけど
ネットだと校閲校正係がいないのかね。

kawasakiですよね。なら仕方ない。

あまりにもバカ過ぎで笑いが止まらんｗ

オレが路線バスに乗ってるときに、そのバスが一回ルート間違えたときがあった。
歩行者天国の日は迂回ルートになるのに、迂回し忘れてしまってた。
間違えたすみませんとアナウンスしてＵターンして戻ったよ。
交番の目の前だったんだけど。ｗ

バスってスピンターンできないのか？
後輪駆動だろ

>>274
市バス上平間と神明町は子会社があった頃の採用運転手だから
おっかない本体とは勤務条件も給与体系もまるで違うよ
今は吸収合併で建前上同じ会社になったけどｗ

相鉄も同じような状況で完全分社化にあたって士気低下を防ぐため
わざわざ営業所を新設して本体出向組と新規採用組を分けた

>>285
普通に客乗せたまま切り返ししないと転回できない折り返し所とかあるよ
（大概バックアイカメラとかついていることが多いけど）
そもそも誘導員がいても朝の綱島駅なんて（ｒｙ
ttp://atbmodels.exblog.jp/4286990/

根性で国道を５０メーターバックしたバスに乗り合わせたことがある
陸橋のところで下道wに降りなきゃならんのについうっかり。
上り坂の途中で気がついて停止、５秒くらい考えてから「申し訳ありませんーバックしまーす」
もう３０年もまえのことになりますか、これが京成クオリティ。

バスの運転手って休日にマイカー乗ってても習慣でバス停に寄せそうになってしまうらしい

>>296
ほのぼの

そんなんで誤魔化せるかw

>>285

でも行き先を勝手に変更して
バックれようとするなんて最低な行為だろｗｗｗ

>>245
都営バスは金庫開けて500円玉を全部抜くのが伝統だから最強最悪

こないだ乗ったバスで

運転手：大変申し訳ございませんが時間調整のため５分ほど停車いたしますので御了承くださいませ

〜３分ほど経過〜

客爺：オイ!!テメー何分停まってやがんだ馬鹿野郎!!こっちは急いでんだよ!!

運転手：他のお客様の御迷惑になりますのでコチラまで来て頂けますか？

客：おう何だと!?

>>294

（　＾▽＾）＜エンジン後ろで　ダブルタイヤとかじゃ無理じゃん？
　　　　　　　雪道とかでドリフトなら出来るかもしれんが

　　　　　　　http://www.youtube.com/watch?v=otWHzDmUeNU

そのバスは
どこから来てどこへ向かうのか
誰も知らなかった、運転手でさえ。

人間だから勘違いもあるんだろうけどさ

何でもありだなキチガイCITY
神奈川県から東京都へ編入されれば良いのに。

川崎市に近くなるとおかしな奴が増える。
鶴見区も要らねえよ。

>>190
9系統なついｗ通学で使ってたよ
横浜駅→滝頭
横浜駅→磯子駅
保土ヶ谷駅東口→滝頭
保土ヶ谷駅東口→磯子駅
保土ヶ谷駅東口→磯子車庫前
弘明寺→滝頭
だっけか？

79系統もややこしいな
南区役所循環（平和台→平和台）
平和台→日本大通り駅県庁前
平和台→関内駅

循環はルートが違う区間があるし

>>307
横浜〜磯子の直通はないんだなこれが

昔の都バスで降りるつもりの停留所を過ぎてから
次は○×ってアナウンスが流れて降車ボタンを押した事がある
運ちゃんのミスなのに戻ってくれなかった

>>308
そうだったか
横浜からは滝頭行きオンリーだったっけな
川崎駅西口〜横浜駅って運用があるけど需要あんの？

昔、知床をのんびりツーリングしてたら、地元の路線バスに
ガンガン煽られて必死で駐車場に逃げ込んだ事があったな。

>>249
尼崎市バスでも、バスカードの誤った引き落とし（乗継者用の設定から戻すのを忘れられていた）分を
１０円を１０回出して返してもらった。

バス停のすぐ先の交差点を右折しなくちゃならないけど右折レーンまで行くには距離が短すぎるのか（御堂筋で道幅広いし）
交差点を２段階右折してる大阪市営バスなら見たことがある。
ちゃんと許可もらってやってるんだろうか？

頭よすぎる

東急バスで夏場にガス欠
冷房切られた挙句ホントに動かなくなって1時間交叉点の右折レーンに放置くらったことがあるw

>>19
機械は間違えない
間違えたらお払い箱

>>311
斜里バスは伝説化しているからな。

【知床】斜里バス・阿寒バス【ｸﾏｰの楽園】
http://2chnull.info/r/bus/1121346206/1-1001
86：名74系統　名無し野車庫行：2005/10/22(土) 00:55:55 ID:XKc9cVvo
北海道を回っていると、よく「斜里バス伝説」を聞かされたなぁ。
750ccで時速1XXキロ出している横を路線バスに抜かれたとか。
数分差で接続を逃す列車に乗りたいと頼んだら近道したとか。
確かに走りは強烈だった。

418：名74系統　名無し野車庫行：2007/12/19(水) 03:54:44 ID:iqRUUU33
斜里バス、まだ爆走しているのかなぁ。
北海道のライダーハウスに泊まると「斜里バス伝説」が定番の雑談ネタだったな。

452：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/19(火) 00:23:40 ID:3pfyF1BN
斜○バス伝説ってネタだろうｗとか思っていたんだけど

本当に凄いですねｏｒｚ

R391で小清水方面に向かっていたんだけど、町内をここには書くにははばかられる速度で走り抜けてました。
峠の下りで黄色ライン跨いでるし（ちょっと同情できるくらい抜かれた車のノロノロ運転は酷かったんだけど、実車では まずいでしょうに）

453：名74系統　名無し野車庫行：2008/02/26(火) 18:59:22 ID:1HEm71tS
斜里バスのイーグルライナーはスポーツカーより速いんとちゃう？ 紋別道で車間ピッチリ詰めて散々煽り散らすは、追い越し際にはご丁寧に幅寄せまでしていきやがった。130でも追い付きません。

http://www6.ocn.ne.jp/~suechan/senmou03syari.htm
この斜里バス，かなり運転が豪快との噂だ。
レンタカーでウトロから斜里へ走っているとき，この路線の斜里行きバスを追い越したが，そのあとバスに煽られてしまった。（実話）
路線バスなのにネズミ捕りに捕まったとの都市伝説まであり，あなどれない。

民主党みたいだと思ったら>>5に書かれてた

>>136,144
謝らないでごまかすから問題になったんだろ。

バスの前ドアに降りた客の一部が挟まったまま１ｍくらい引きずったところ見たことあるけどな
俺は苦情の電話しなかったけど、要はクレームなんて客次第なんだよな
オレが電話してたらあの運転手結構やばかっただろ

経路間違えたバスに３回遭遇した事あるわ
１回目…交差点で右折のはずが直進しかける。交差点の真ん中で運転手が｢あっ、しまったー！｣と叫び乗客が降りて誘導、通りすがりの警察官も加わってバックして右折
２回目…同じ交差点でそのまま直進、バス路線では無い住宅街を左折左折の繰り返しで元の交差点に復帰。寝てて起きたら全然違う場所走ってて仰天した
３回目…運転手が行き先を勘違いしたバスが来る。気づかずに乗る人と表示が違うので見送る人と半々
後続のバスが来る。待っているバスが来ないと運転手に訴える。その頃先行のバスでは経路が違うのに気づいた乗客が騒ぎ始める。
結局途中で引き返してまた戻ってきた。

連投だけど、電車も十メートルくらい乗客引きずってるとこ見たことあるわ
あんなの苦情入れたら全国ニュースで流されるレベルだろ
まぁ>>1の運転手は運が悪かったな

ミステリー列車の路線バス版だな

東急バスの運転手というかこの会社の
マナーの良さはすごいだろ。
青葉区とか東急バスが占めてる路線だと
降りるとき大人も子供も運転手にありがとうございましたって
お礼言うんだぞ。昔の話じゃなくていまの話だぞ。

それに比べて臨港のチンピラ運転手はどうにかしろよ
イスに座る姿勢がリクライニングシートに座るみたいに
座って運転する奴とかひどすぎる。

ミステリーバス
(゜∇゜)

>>178
君は正しい。

勝手に行き先が変わるバスか
エロゲでそんなのがあった希ガス

川崎市営はガチコネ専で超高給鳥だから関東バスよりある意味最悪。
金無垢ロレックスしてバス転がすなや。

タイだと、道が混んでいると勝手にショートカットする。
親切な運転手だと、降りる人がいないか確認して、
ショートカットする。

バス停では待ちぼうけ。

臨港バス
○○停留所止まりますか？って聞いて乗り、何人か降り自分一人
そのバス停を通過しそうになったら運ちゃんに
○○ですよ！降りなくていいの？ってマイク越しに言われた

川崎市バス
もう何百回も乗ってるが20年近く前の年末に一度だけ吐瀉物の臭いが充満した車に当たってしまった
自分は定期だったからすぐ降りれば良かったが
連れが料金払ってしまってたのでそのまま乗るはめになった
先払いってこういう時困るわ

>>283
宮崎の山中走るバスなんて、ほとんど福祉バスだろ。
児童の為の定期便を除けば予約制みたいだし。

>>190
23系統といえば福岡もカオスだったな・・・今は21・22・23・27およびそれぞれの枝番に分割されたけど。

川崎　市バス　　どんどん評判が悪くなるばかりだな


東急　と京急　にどれだけ高く売れるかだなｗｗ　ああ、小田急もあったか?

臨港バスは　　

あれに乗るくらいなら　と　歩いていたわｗｗｗｗｗ

行き先は「地獄です カーッカッカッカw」

川崎の港バスは信号無視の常習
いつも無視気味の俺がチッて止まる横を
黒煙吐きながら加速しながら華麗に赤信号クリアを繰り返す

よく清掃局（コイツらもB）の清掃車と一緒にパトカーに検挙されてる
市営バスは東扇島のトンネル（６０制限）を１００キロオーバーで走ってるね
これもまた覆面とパトカーに検挙されてるのを見た

>>226
wwwww

行先変更しちゃうのはアホだが、道を間違えるってのはわからんでもない。
緊張感持ってやれとかいっても所詮は根性論だ。きちんとした対策を考えないと
何度でも同じことが起こる。

>>1
ルート間違えた時どんなすんだったかな…
大型二種取った時に試験出ていたよ確か
バックはしちゃいけないんだよな？
本部に電話して迂回ルートを指示してもらう
が正解かな

言おうとしたことが>>5にあっさりと言われてた

昔の川崎市バスはバックすることがあったｗ
直進すべきを左折しかけて車内ブーイング→
運ちゃん最後部の乗客にバック時の進路確認の
協力を求めてた。結局車体を本来の方向に戻し
進路復旧。２０年以上前の話。

>>161
昔、地下鉄絡みでちょこっといた記憶がｗ

ほっそいみちにケツ突っ込んで無理やりUターンして
見たことないスピードで加速していったバス見たことある
バスについてる電光掲示板みたら道間違えてたバスだった
手前にバス亭はあったけど全部無視して客は乗ってなかったみたいだ

通らなくなった時は後続のバスが
「○○線は待っても来ません。これに乗ってください」とマイクで教えてくれるはず
連絡しないのはひどい

臨港なら非公表

>>2
乗ってたバスが道間違えて、コンビニの小さな駐車場使って折り返した
他の駐車車両との隙間がほとんど無いのにあっという間に折り返すという超絶技巧を見せてもらった
川崎市バスでの２０年ほど前の話

>>339
バック禁止なの？
知らんかった

うちの近所の狭い道路で必死に方向転換してるのを見たことあるんだ
動画撮っとけば良かったなぁ

>>341
ちょっと前にドイツで同じ経験したｗ

>>341
川崎の年寄りにトロリーバスの話を聞いていたら、
自分の店の前の交差点をうっかり直進して架線を外れ、
非常用エンジンを掛けてバックというのが何度かあったと言ってた
伝統なのかな
非常用のエンジンには消音機が装備されてないので爆音が響くとか
それで店の奥に居ても気づくとか

まあバックするといえば高速バスでは、高速バスが本線バックで通報発覚ってしょっちゅうだよな
料金所のほうに降りてったところのバス停に行きそびれるとかで

>>340
うわ(^∀^;)ネトウヨきも(;^∀^)

>　市民から市役所に通報があり、発覚した。


市民は見てないようで見てるで〜そして速攻通報するで〜

素直に営業所（車庫）に無線飛ばして、お客さんに謝って
どっかでＵターンすればいいのに…。

ごまかしたって、ばれるよ…

>>14
路線バスじゃないけど、天皇陛下を
お乗せした車の運転手は、その後、
自殺したよ。

同じく川崎市バスで何回かバスが来なかったというのも経験ある
朝７時、定刻から相当時間経ったのに来ないので慌てて家に戻り、駅まで車で送ってもらうことにした。
途中見かけたバス停ではまだ人が待っていて、皆バスが来る方向を見ている。やはり来ていないようだ。
駅に着いたらバスがいた。恐らく経路間違えた後そのまま駅まで直行したものと推測される。

>>59
いやｗよくあるよ。
杭全から北へ上がる系統とか、直線１本だし
周りの風景が似てるのか（？）時々あるよ。
こそっと運転席の所へ行って「運転手さん、停留所ずれてない？」
って言ってあげるけど。

ミステリーバス企画おながいします。

今回だけじゃなく、よくやっているんですね

定期的に立つな。川崎のバス経路間違えスレ

旅に出たかったんだろ。

そっとしといてやれ。　

>>347
切り返しや誘導付きの場合はOK

>>324
いいなあ東急バス

関東バスの阿佐ヶ谷営業所の運転手どもに聞かせてやりたいよ
バス停の陰になってたとこにいたばあさんが乗って来たとき
そんなとこにいたらわかんねーよ。わかんないから通過しちゃうよとか愚痴愚痴言ってばあさん謝ってたことあるよ

運転手もじじいだったけど

>>1
川崎市バスだと毎月の事なのに何故にニュース？っと思ったら溝や向系統じゃないからニュースなのか。

京都市営なら逆切れしてバス降ろされるレベルなんだろ？

本来、競争の無い業種に成果主義を導入し
ミスを許さない会社体質のなれの果て

恐らくこのまま行けば、客を乗せたまま壁に突っ込んで
自殺しようとする運転手すら出ると思われる

しかし、日本はそこまで行かないと安全重視へなど変えられない体質

>>345
これって、臨港がやらかしたんだよｗ
川崎市営バスといっても、現在は川崎鶴見臨港バスが
川崎市から受託して、川崎市営バスを運行してるんだよ。

最近、川崎市営バスの経路間違えやバス停飛ばしの問題が多いけど
あれのほとんどが
表向き川崎市営バスだけど中身臨港のバスががやらかしてるからｗ

　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　 　 　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま 今　起こった事を話すぜ！
　 　 　 　 　 |i i|　 　 }!　}} /／|
　　　　 　 　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『おれは「川１０系統川崎駅行」を運行していると思ったら
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　いつのまにか「川４０系統ＪＦＥ前経由川崎駅行」を運転していた』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　 　 　 ／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　 ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも何をされたのかわからなかった
　　　　,ﾞ　 ／ )ヽ iLﾚ 　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　 　 |／_／　 ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／ 二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　超スピードだとか催眠術だとか
　　 / // 　 广¨´ 　/'　　 ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　 ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　 　 　 ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　 　　　ｲ　 もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…

バスだから結果オーライ、バックオーライだな

>>2
東京バス案内　乙

塩浜営業所は猫がたくさんいる
あと市バスの営業所の中でも一番の鬼がいる
ごまかすのもわかるわ

>>10
川崎市民は訓練されてます。
うちの近所だけかもしれんが「バスが道間違えた」遅刻の言い訳として通じる

小学生の時バスに足を踏まれた女を思い出した

>>324　>>365
東急はプロパー減らしだしたら全体が急に良くなったのにね…
身分レベルで雇用が保証されるかどうかの違いか

あと、かの京都で事故してスレが盛り上がってたら、
そこ電鉄系バス会社に委託した営業所じゃないかってツッコミが入ってたことが

>>365
臨港って、大昔から評判最悪だからねw
トラックの運ちゃんから、転職した人が多いから、荒いって言われてた。
市の業務を、委託だらけにしなきゃいけない状況を作った、
市と市民が悪いんだけどねw

臨港に委託って上平間だけだよね。

スピード違反したのもここだっけ？

http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1913254.jpg

川崎って↑コノ川崎だよね？

川崎市といえば、<ヽ｀∀´>

また川崎か
ものすごくまぎらわしい系統なんだよな？

これ、ある意味「誘拐」じゃねえか
誰も気が付かなくてよかったな

>>5
つか支持母体だしｗ

運転手が好きなとこ走るバスって素敵。

クビかな？

だってバスの運転手だろ？

ご乗車頂き誠にありがとうございぁす
本日は運転手の気まぐれ、アドリブにて運行しておりぁす

>>365
川崎市で運営してるバスのほうがよっぽど問題が多いです。
とにかく変な運転手が多い。深夜のタクシードライバーなみの基地外珍獣っぷり。

こういうのって誰が報道機関にまで通報するの？

> 間違えに気づいた運転手

「間違い」に、だろ
記者なら日本語正しく使えよ

運転手ばかりじゃないだろう。

間違っても謝らない奴、間違いを認めない奴。
何とかごまかそうとする奴、理屈をつけて正当化する奴。

こんなのばっか。

川崎市バスの運転の荒さは異常
バス停で後続車が追い抜きかけていても、ウインカー出すと同時にアクセル全開でスタートする
それで無理に追い越すと、その後煽りまくってくる
バスと追い越し車の接触事故や、追い抜き中の対向車との正面衝突事故はよく目撃する
【注意】市バスを追い越す時はバス停の乗車人数を確認すること、バスのウインカーはあてにならない

あの世行き

こっちのニュースだと鷲ヶ峰も入っている件

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110817-OYT1T00262.htm
>川崎市バス、経路間違え行き先表示も勝手に変更
>川崎市交通局は１６日、市バスの塩浜営業所（川崎区）と
>鷲ヶ峰営業所（宮前区）の運転手２人が運行経路を誤るミスをしたと発表した。
>
>同局運輸課によると、塩浜営業所の運転手（４９）は１５日朝、直進すべき川崎区の
>県道交差点を誤って右折し、違う経路の停留所で乗客２人を乗せた。運転手は途中
>で経路の間違いに気づいたが、営業所に連絡しないで勝手に行き先表示を変え、
>運行を続けたという。
>
>運転手は同局に対し、「すでに乗車している客を輸送しなければならないと思った」と説明しているという。
>　鷲ヶ峰営業所の運転手（５０）は同日午前、多摩区内で経路を２度間違え、
>うち一つは営業所に戻るまで報告しなかった。同課は「安全運行に関わるミスが
>連続して発生した事態を重く受け止め、関係者の処分を含め対応する」としている。
>
>（2011年8月17日10時06分 読売新聞）

市営バスとか部落だからね。よく覚えておいてね。

>>388
読んで0.1秒で民主党という単語が頭に浮かんだwww

なんて頑固な運転手なんだ　職人に向いてそうだｗ

>>75
うぜぇwww

新潟じゃあ
ごめんなさいして
ぐるり回って元の路線に戻るけど
　一回マイクスイッチ入っててやっべぇ通り過ぎたなかったことに
しようって声聴こえて車内爆笑になったぞ
後車内満員で運転手が運転手も頑張っております
お客様も頑張ってくださいってアナウンスあって
殺伐車内が爆笑で一気に和んだぞ！

>>360
バック禁止な訳ないだろ…
それは社内規定で公道上は禁止かも知れないけどな

路線バスは営業中にバックする事を想定してないから
経費削減の為にもバックカメラを付けてないのが多い為だろうな

また部落運転手か

菅生車庫から事務所がなくなったと風の噂で聞いたけど
車体番号にMのついたバスって今でも走ってるの？
それともWだけ？

市営バスと東急バスの質の違いには本当に笑えるｗ
東急はお前、譲り過ぎだろ？ｗってくらい道を譲ってくれるし、
法定速度過ぎだろ？ｗってぐらいノロノロ運転ｗ
市営は暴走は当たり前、譲るって何？状態で突っ込んでくるｗ

富士スピードウェイでF1を開催していた頃、集合場所からサーキットへ行く
シャトルバスの運転手が道を間違えた。
昨日とは方向が違うけど、いいのかなって思っていたら、運転手が
「すいません、道を間違えました」と謝った。
発車してそんなに時間が経っていない時点で間違いに気付いたからまだ
良かったけどなw

近くのバスは
次のバス停までに
本来のルートに

また川崎市バスか
こういうのもう何回目？
何度言われたら変わるの？
民営の神奈中にも手伝わせて何様？

こんないい加減でいい年収もらってんだよね、こいつら

市バスもそうだが、
東急バスも終わってる。間引き多すぎ。
バス信用できないんでチャリ通にしました。

まぁ割と普通じゃないの？
川崎の市営バスならだけど
まともなバス会社は間違えに直ぐ気付くし謝って道戻るけどね

川崎市川崎区って在日の巣窟なんだよ。

世界の車窓から、｢今日はメキシコのチワワ市バスです｣
｢おや？ここで急ブレーキ。何かなと思ったら。｣
｢道路を封鎖してバスを止めるマフィアが出るのもメキシコ流。｣
｢どうやらこのバス、ここが終点のようです。｣

富士通の提供でお送りしました。


メキシコ恐すぎ。チワワ州のマフィアがバスごと誘拐した乗客に殺し合い強制して
生き残った奴を使い捨ての殺し屋にしたってニュース見てビビった･･･。

ナビつけろよ

馬鹿なんだからを認めろよ(笑)

変にかっこつけるなww

幕に「逝っとけ」と入れておけばよかったのに

降車ボタン押したのにバス停スルーされて
シラッと誰もボタンを押してない次のバス停で停車されたことはある

　市民から市役所に通報があり、発覚した。

何で市民気がつくの？バスオタク？

>>353
すまぬがソースをきぼんぬ。

猛暑の日は明らかに頭が腐るね。自分が何をしてるのかわからなくなる。

今どき市バスなんか利権そのものだろ。全部民間に委託しろよ。

この運転手は、すごく問題解決能力がある

そんなの日常茶飯事だろ

素晴らしい発想の転換。天才だね。

>>410
「ミステリーバス」でおｋ

ざーにち

>>389
そのとおり
ネットの掲示板の影響大に間違いないだろう

数年前から皆モラルが低下した

集団痴漢バスの運転手やってましたって言われたら信じてしまいそうな誤魔化し方だな

昔福岡で、ルートは同じだが快速と誤解して運転されたことがあったな
途中の停留所をすっ飛ばされた直後、乗客が止まらないの？って聞いたら、
運転士がはっと気づいたのか「しまったー！間違えたー！」って
マイクONで叫んでて笑いが起こったことがあった

ばれるだろｗ
その場凌ぎの嘘は更なる代償を伴う。

川崎のバス、何度も経路間違い繰り返して、どうなってんだ？

人間だもの

>>412乗った人は乗るとき確認して何経由とか分かってのってるし、停留所でまってる人は何分のバスが来ないてキレて苦情するひともいる

そりゃ乗客怒るよ。

>>416
日本国民なんて大バカですからね。
成績が良かっただけで、ただの大バカだ

>>428
君は川崎市民じゃないなｗ
川崎クオリティを知ったらこんなことでは怒らないぞ

>>430
バスに乗る川崎市民ってあんまいなくね？

川崎市民ってなぜか心が狭いというか、余裕が無いんだよ

臨機応変さは買える

　　　　　　　 ＿＿＿_
　 　 　 　 ／　　　　　＼　　　 　
　　　　 ／　 　⌒　　⌒ ＼ 　　 　　　何やってんだ、コイツ
　　　／　 　　（●） 　（●） ＼ 　　
　 　 |　　　､"　ﾞ)（__人__）"　　）　　　 _＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
　　　＼　 　　　 ｡｀ ⌒ﾟ:j´　,／　j~~| | |　　　　　　　　　　　　　|
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| | /　　 /　カチカチ　　　r　　（ こ） | |　　　　　　　　　　　　　|
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￣ ＼＿_､　("二）￣￣￣￣￣ｌ二二ｌ二二　 ＿|_|＿_|＿

京急に就職すべきだったなこの運転士は

>>432
でも戦争で侵略されたら無条件降伏宣言してる街なんだぜ(笑)

市営よりも臨港の方がすごい

行き先案内が間違ってるときはたまにあるな。

>>438
＞行き先案内が間違ってるときはたまにあるな。

あるね。知らない路線の表示だと不安になる。

ミスしたら「間違えました。ごめんなさい」しかない。
ごまかすと、すぐバレる
ウソをウソで塗り固め、逃げられなくなる。
人間としての誠意を疑われる。

ＪＦＥ前経由してもらわないと困る客はブチギレだろうな。

外国ならありそうだけどな

>>441
そんなヤツはいない

溜まってたのかもな。下半身がハンドル。

一日実働４時間で年収一千万越えのB枠専用市営バス運転手か

前に、ゴルフ場のチャーターバスが道間違えやがった。
40分以上余裕持って着く筈が、時間ギリギリ。
間に合っただろうとドヤ顔しやがって、
殴り合いそうになった。

ちょうど、今日前のほうにいるバスがＵターンするのを見た
なぜか回送に切り替えてた
客のような人々は乗ってたけど

基準値を、好きなように変更し

｢問題ない｣「違法じゃないｷﾘｯ」と開きなおる東電・原発関係者は、日本をどこへ連れていく

気持ちは分かる
しかし、その場しのぎは後でもっと困る羽目に陥るだけ

また川崎市バスか

オツムがどうか鳴ってた可能性もあるしな

こういう対処法は日本人ではない。

>>1
フリーダム！

>>3
こんな行為しても保護してもらえるんだ
と言えばわかるだろ

なかなか・・その場の状況判断が瞬時に出来る運転手だね

浜川崎まで行くのこのバスだけかよ…ひでぇ

>>241
それだったら笑い話で済んだのにねｗ

運転手になりたてのゆとりかと思ったら、いい歳のオッサンかよｗ

甘っちょろいな。
京都や神戸の市バスなんかじゃ経路間違え指摘しただけで走行中にいきなりドア開けて
「邪魔やから降りろ!!そして二度と乗ってくるなボケェ!!」なんて言われる事もあれば、
臨時表示に切り替えて「よく見ろ、臨時のバスや」と誤魔化したり。

>>5
「楽園行」なんて掲げてあるバスは、見ただけでパスやわｗ

「…？…あっ………っっ〜〜〜〜〜〜……申し訳ございません」
は一度聞いたなw
バスの運転手ってあんまり人間味ないから、ああいうハプニングは割と和む
急いでる人は切れてもいいが

>>226
かわいいですね('-'*)
で、止まってくれたのでしょうか

>>387
産経新聞記者なんて、その程度なんだろ。
391の読売記事は正しいから余計目立つな。

その昔、1週間に1本しかない江川町始発の
川55川崎駅行きにに乗るべく江川町に行ったが
30分待っても来なかったのであきらめた記憶が
よみがえった。あのスジも間違えて川83あたりで
運行してたのだろうかｗ

もうバスなんて自動操縦にしろよ
２１世紀にもなって人が運転してるとかあり得ない

バスの運転手なんかこんなもんだろ
中卒で字も読めないのがつく仕事なんだからさ

>>464
それは間違えたんじゃなくて運行しなかった可能性が・・・ｗ

>>342
ん？地下鉄？？
なんかよくわからんけど。
ちなみにこっちは東北地方。

知ってる人なのかもしれないけど記憶がかみ合わないｗ

>>467
そうだとしたら路線免許剥奪してやるぞｗ
この1系統乗れば当時の市バス完乗達成だったんだが
まもなく市外へ引っ越してしまい以後乗る機会に
恵まれませんでしたとさ。

川崎のバスはこのてのミスが異様におおいがなんでだろう？

なんだまた　やったのか　　川崎市交通局バス


さっさと　臨港　京急　東急　小田急　京王　に路線を譲り渡せよ

>>226

余命宣告されてから笑わなくなった亭主の面会時に
何となく話して聞かせたら
吹き出してしばらく笑ってました

ありがとう

俺の乗ったバスは車庫に向かって行ったなｗ
学生10人ほど乗っていたが、もうおしゃべりに夢中で、
誰一人運転手に指摘しなかったｗ
車庫に着く一歩手前で気がつき、公共施設の敷地内でUターンして、
駅に向かったな。

＞「間違えに気付いた」

その日本語が間違ってるだろ

バスの経路が変わって間もないときに従来通りの方向に曲がった
そしたら運転手さんが『…間違えました』って車内マイク超しに呟いて
バスの乗客がみんな吹き出したことがあったわｗ
そのあとすぐに正しいルートに戻った
誤魔化さないでいいのにね

「満員状態の路線バスで欲求不満の専業主婦に正面から股間と股間を擦りつけたら？」


「路線バスで美淑女の尻に勃起チ○ポを擦りつけたらヤられるか？」

この手があったかｗ

チョンレベルの思考だな。チョンがやってるの？

運転手可愛い


漏れ、路線バスの運転手。
先日、深夜１時過ぎの最終便を運転していた。
あと十数分で終点。これで明日、明後日とお休み。
お客さんもみんな降りたので、マイクつけたままで気分よく歌ってた。
「えっびマヨマヨー、えびマヨー！　えっびマヨマヨー！」
十分くらい歌って、終点まであと数停ってところで、

「ピンポーン」

死角になってる後部座席にお客さんがいらっしゃったんですね。
いやぁ、あの時は死ぬほど恥ずかしかったぁ・・・。

>>479
ﾜﾛﾀがコピペじゃないだろうな

成田から横浜までリムジンバス乗ったら
道間違えたらしく
アクアライン経由で帰ったことがある

>>480
残念だが昔からあるコピペだ。

30年ぐらい前かな、
千葉でバスに乗ったときの話だけど、
終点間際で、客が子供だった俺だけって言う状況で
バスがいきなりバス停と関係の無い商店の前で停まったんだよね。
運ちゃんが、「一寸電話掛けてきてもいい？」っていうから、
俺は良いよっていって、運ちゃん店の中に入っていったんだけど
あれはトイレに行きたかったのかなぁ？

　 /'　　　　　　　　　 　!　　　━━┓┃┃
-‐'―ニ二二二二ニ＞ヽ､　　　　┃　　　━━━━━━━━
ァ　　 /,,ｨ=-;;,,, , ,,＿　ト-､ ）　 　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　┃┃┃
'　　 Y　　ｰ==j 〈,,二,ﾞ !　　)　　　　｡　　　　　　　　　　　　　　　　　　┛
ゝ.　 {､　　-　,.　ヾ "^ }　　}　ﾟ　｡
　　　）　　,. ‘-,,'　　　≦　三
ゞ,　∧ヾ　 ゝ'ﾟ　　　　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ
'=-/　ヽﾟ ｡≧　　　　　　　　　三　＝=-
/　|ヽ　 ＼-ｧ,　　　　　　　　　　≧=-　。
　　!　＼　　ｲﾚ,､　　　　　　　　　＞三　　｡ﾟ　･　ﾟ
　　|　　 ＞≦｀Vヾ　　　　　　　　ヾ　≧
　　〉　,く　｡ﾟ　/｡･ｲﾊ ､､　　　　　｀ミ　｡ ﾟ　｡ ･

イギリス行ったとき案内表示が違って田舎に連れて行かれた事がある
日本はましな方だと思うよ

川崎駅発着のバスラッシュはすごいな。
こないだ、出勤ラッシュ時に駅近くの大通りで５台だか６台連続で
路線バスが走ってたことがあるよ。
あの辺、日本一のバス過密地帯じゃないのか？

いっそ乗り合わせた人の多数決で行き先を変えてったらどうだｗ

バスは時間読めない部分もあるから仕方ないと思うけど、
咄嗟に誤魔化すのはいかんな。

川崎市営ならスピード違反・経路間違いなんでもあり
普通のことがニュースになるのがおかしい

川崎ではよくあるね

いままで俺の間違いで済ませてたけどやはりこういうカラクリであったか、もう騙されんぞ

客が乗り降りしてんのに右ｳｨﾝｶｰとかいる 腹立つわ

また川崎市営か
知りあいも、通勤に使っているが間違われたと言ってた。ちなみにそいつの親父は、引退したが元市バス運転手ｗ

>>486
福岡行ってみ

先月、フィラデルフィアの駅ビルのちょっと前で止まったから、次が駅だろう
と思い込んでたら、素通りして高速に入ってガンガンスピードをあげるから
焦ったな。

そんなに川崎の路線バスって経路複雑なの？

>>75
結構かわいいと思うけど、毎日だとウザいだろうなｗ

>>353>>413
自殺を図ったが死んでないよ。戦後に昭和天皇の人間宣言を聞いて
ようやく心が解放されたという話だった気がする
驚きももの木20世紀という番組で知った

川崎はよくあるよ
特に多いのが京町循環がやってこないとか、二台並んで走ってるとか


バスの運転手は、やっぱ頭悪いのだな

>>498
ありがとう。

413 自分：名無しさん＠１２周年[] 投稿日：2011/08/17(水) 12:30:17.59 ID:RIx8qjNc0
>>353
すまぬがソースをきぼんぬ。

タクシー運ちゃんやってるが経路を間違えた事に気づいた時のテンパりは分かる
まぁ俺らはバスほど公共性の無いプライベートな乗り物だから自腹返金と平謝りで
何とかなる事が多いけどバスだとニュースになっちゃうんだなｗ

>>1
まるで民主党みたいなバスですね

こないだなんか横に2台並んで皐橋の赤信号無視していったぞ

臨港バスだけど

>>501
カーナビつけてないの？

>>504
付いてるけど日常的にタクシー使う客はナビ使うそぶりを見せた時点で
「何だよプロのくせに道わかんねえのかよ降ろせ」となるのが普通。
たまの贅沢で楽するために乗る人は使わせてくれるんだけどねぇ・・・

>>505
ナビ使わせないんならあなたが道案内しなさいよ！
こっちゃあ素人同然なんだよ！大変なんだって！
と逆切れしたら・・・商売にならんか？

>>505
音声認識が必要だな。

こないだ川崎で、バス停の車道側に「路線確認」みたいなことが書かれてるのを見たけど、ほんとに間違いがあるんだね。(;´Д｀)

知ってる道だからとナビを入力せずに発車したら
走行中のタクシーのドアを開けて大暴れするやつもいるし
運転手さんは大変だな

>>505
タクシーは、悪いけど・・・

バスとは比べるなよ。あまりにも格が違う。

>>506
センター苦情になってクビかもな。客商売で客と喧嘩したらアウトでしょ普通。

>>507
てかそういう人はナビの馬鹿さを知ってるから一瞬で入力出来ても降りちゃうだろな

民主党みたいなバスに乗りたくはない

アナウンスで「うっかり間違えてしまいました。ﾃﾍ」でおｋなのに

>>505
わけわからん客が多いんだな…お客様は神様ですの世代かw
オヤジでしょ

>>513
それで良かったと思う。
そりゃ後で叱られるだろうけどｗ

行き先変えちゃいかん

川崎は、生田だかの方でもバスの経路間違い多発で…ってなかったっけ？

>>514
それぐらい解るだろ？の、行き先で
ナビ使われたらそうなるでしょ？

>>514
嫌な客の率は意外と老若男女関係ないよ。ただあんま貧乏な人は乗らないから
底辺職と呼ばれる仕事の中では嫌な客自体が少ないと思う。100人に1人くらいかな。

組み込みの評価することあるけど、評価終了直前あたりに問題を見つけると
設計担当は修正する時間がなく、しかたなく仕様を変更することあるな。

>>505
ナビつけてる運転手よく見るけど別に気にならない

少なくとも「道わかんねえのかよ降ろせ」となるのは普通じゃないだろ

>>45
川崎区って、神奈中を見かけないような。
市バスと臨港だけのイメージ。

川崎市営は、よくわからない経路通るバスが多いからなあ。
なんでこんな細い道通った挙句、バス停あるのにそのバス停は、その路線のバス停じゃないといって
通過するなんてわけわからんことがある。

間違えもするだろうな。

>>520
ビジネス街では結構普通。電話しなきゃならないから電車じゃなくてタクシーって人も多いし
自分が道知らなくてかつ急いでるからプロに金出そうって人も居る。あと新人時代を思い出せば
「そりゃあそこ流しててあのビルしらなきゃ怒られるよな・・・」っていうこっちに非があるケースもあった。

>>518
昔はタクシーの運ちゃんと言えば、
上から下まで世の中広く見てるって言われてたけどな。

今はDQNしかいないね

床屋もそうだったけど、今は床屋少ないし。

不景気だけど顧客いんの？
官庁さておき、民間でも結構あったけど。

手段のためには目的を選ばないというヤツだな。

ﾜﾛﾀ

市バスの運ちゃん 年収650万

こういうのを記事にするのに反対。通報した市民は最低。
安全運転するだけで大変なんだから、細かいことをぐちぐち言うな。

川崎市バスで分からんのは「小杉駅行」のバス。武蔵小杉のこと？

>524
民社党議員の資格十分じゃないか。

うわっはは！まんまと引っかかりおったわ！
このバスは経路変わりましてあの世行きよ！

>>527
川崎市営は、この手のミスが他事業者に比較して異常に多いんよ。
だからこそ、記事になる。

神奈川では、上の文字を省略して、下の文字だけしか表示しない文化がある。
京急なんかでも、電車の行き先表示が、新町行きだの文庫行きだの省略が激しい。

>>505
そんなこと思わないぞ。
田舎住まいなの？
タクシーの運転手は繁華街に出て来て自宅までってパターンが多いと思うからナビあった方がいい。
ナビ付けてくれたら「ナビあるから迷わずに進んでくれるなぁ」って思うけどね。

>>523
前職のバラエティーの広さはたしかに凄いね。ガチ底辺一直線の人から
あんたもう働かなくても食ってける身分じゃん的な人まで同じ仕事してんだからさ。
客はまぁ都心で手抜きせず仕事すれば下の中レベルで堅気に留まれる程度には居るよ。

バスのクオリティーなんてこんなもんだろ？嫌なら自家用車使えやｗｗｗ

始発地を早発して途中で引き返したバスに乗ったことはある
それも新人と指導運転士の二人乗務だったのに

>>529
ttp://kara-shina.appspot.com/wiki/%E3%81%94%E3%81%97%E3%82%87%E3%81%86%E9%A7%85%
E3%81%AB%E5%90%91%E3%81%8B%E3%81%86%E5%88%97%E8%BB%8A

じゃあるまいし。

昔はカートリッジテープだから、途中で止めるとあとが大変だったし、
途中から始めるのも一苦労だったけど、音声合成なら、したい放題だな。

ごまかせると思ったのか・・・

桜本でバスまってたらバス来なかったニダ！
これは差別ニダ！
謝罪と賠償を要求するニダ！

路線バス専用のカーナビシステム作ったら川崎市に納入できるだろ

菅直人は川崎市交通局のバスの運転手に向いてると思う。

それでも外国に比べたら日本は律儀な方だろうな。

>>539
っていうか、
路線をプリセットでルート設定するだけだろ。
贅沢仕様なら、行き先表示版とルート選択が連動する、くらいなもので。

>>532
了解
私情により上から発言スマンｗ

乙^^

ちなみに、札幌市を走る中央バスは、音声で「この先、東十条交差点を左折し、
西三条交差点を右折します。ご注意下さい」とか、親切丁寧に進路を「車内放送で」
教えている。

あははははおもしれー

あーあ　道間違えただけなら始末書で済んだのに、これで・・・・・やっぱり始末書で済みました

それが川崎公務員バスクオリティ

>>330
>先払いってこういう時困るわ

自分は関西なのでこーいう　バスの先払いのシステムに違和感感じる。
（たしか、スイカも発駅で初乗り運賃取られた記憶もあるな・・）

走っても無いのに先に払わすたぁどーいう事だよっていつも思うわ。

うん、まあ川崎だしなあ

「勝手に変更し」って、申告したら問題ないみたいじゃないかw

>>547
関西は電車も飛行機も後払いなの？

高速バスで日に何本か経由地の関係のため、メインではない途中のインターで降りないといけない路線で
ある日その路線に乗り合わせた際、そのインターの手前で全然減速しないからおかしいなと思っていたら
間違いに気づいたようで、インター通過直後急停止して、夜の高速道路上を200M位バックした時はさすがにスリルを感じた

川崎市バス下平間営業所のそばに銭湯に
仕事上がりの運助が常連でぞろぞろ入ってきてたけど
ほぼ全員がモンモン入り、中にゃ全身見事な昇り龍なんてのも
おっそろしかったなｗ

「川４０系統ＪＦＥ前経由川崎駅行」→「七国山病院」

>>517
それくらいわかるでしょ？の、それくらいってのが個人によって違うからな
自分の基準で決めて「わかるだろわかんねーのかよ」ってのはタクシー運転手に多くを求めすぎてるきがするよ
網羅してる運転手は優秀だとおもうが、ナビで解決するなら別にナビでいいやとおもうわ
客にしてみれば別にそこに着けばいいし

駅とか病院とかは知っててほしいけどな

>>547
先払い程度なら、あまり気にならない川崎の隣の市の市民。
鎌倉に行くバスに乗ると、降りるバス停を告げて金を払う路線がある。
バス停によって料金が違うのに、ズルする客とか不思議と見かけないんだよな。

>>547

下車する客が多いのは駅とかでしょ。その際に先払いだとスムーズに
下車出来る。場合によっては、真ん中のドアも開いて下ろせるし。

その分、乗車する時に時間がかかるけど、均一料金だから後払いよりは
早い。しかも、乗車が多いのは駅とか団地とかで、大抵は始発停留所。
知らない町、しかもパスモが使えない田舎で、整理券後払いだと幾ら
払えばいいのか、下車時まで解らずに面倒くさい。

>>479
よう！俺

>>556
均一でも後払いがいい。雨の日とか、寒い日とか、さっさと車内に入りたい。

昔初老の朴訥なおじいちゃん運転手が
「すいません。道間違えました」って言ってUターンして戻った事があった
乗客は笑ってた
それで良いのに

ミステリーバスだな。夏だし

>>558
東京都心みたく客が多い所で後払いだと後のドアから乗り逃げする客が出るだろね

>>556
均一ならともかく、均一じゃないのに先払いがあるから不思議なんだよな。
まあ、均一じゃない後払いだと、整理券だの、バスカードを二回タッチしなきゃいけないだの、
面倒も多いのは、確かなんだが。

朝なんて入り口のステップまで人が乗って身動きできないのに
後払いなんて無理ｗ

>>502
ﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>1

中国人がいたのか。

>>36
通過された途中のバス停で降りる客がいるかもって
考えられない？
脳みそ干からびてるの？シワがなくてツルツルなの？

川崎のバスで、○○経由を間違えたバスで
分かれ道でアドリブで住宅街を走ったのに乗ったことある。
細い曲がり角で、バックするとき、後ろを見るのに協力させられたよ。
宿河原とかいう近辺だったな。

全く民主党みたいだな
在日参政権を渡そうともしない
沖縄に中国人を入れようともしない
一体何なんだ

北九州市営バスで一回遭遇したが
大回りして元の道に戻ったな
あれはワロタw

>>563
今もあるか知らんが、マリエン行きの特急バスなんて、バスに乗る前に係員に金払ってたもんなｗ

国際興業の池袋行きで中山道だがに出る時に間違ってたのに遭遇した

バス乗るの怖い
料金の見方分からんし、小銭用意しなきゃいけないし、モタモタしたら迷惑かけるし
先払いっていいなぁ。
京都のバス乗ったら運転手がずっと舌打ちしてて運転も荒くて、泣きそうになった

結構バスの経路ミスを経験した事ある人多いんだなぁ・・・。でもみんな自分のミスを認めて
ちゃんと正しい経路に戻るために努力してる。そりゃ勝手に行き先変えたらいかんよなｗ

間違えに気付いたって凄く頭の悪そうな文だな

川崎のバスは運転手の態度よくないよね

誤魔化し方がおかしいだろｗ

昔あったなあ
すぐ気付いた乗客がざわざわしたから運転手も気付いたがもうＵターンできなくて、しかたなくその場で降りた

こういうミスを適当にごまかそうとする奴は
早めに首切らないとそのうちさらにでかい損害をかますことになる。

>>479
よく通報されなかったなw

>>562
「信用制先払い」といって、私はどこまで行きますと運転士に告げて
前払いする制度が、地方のバス路線などにある。整理券を発行したり、
運賃表示機を取り付けたりする経費を抑えるためと、人が少ないので
嘘申告出来ないかららしい。

>>546
川崎市営バスは数年前からの人員削減政策によって人数激減のため
川崎鶴見臨港バスに委託してるんだよ。
だから、表向きは川崎市営バスなんだけど
運転手は臨港バス。今回も臨港バスの運転手がやってしまった。
過去にも数回、こんなことをやらかしている。
今回のお詫びが掲載されてる。
http://www.rinkobus.co.jp/110808owabi_info.html

>>572
俺も怖いわ
いつ屋根の上から落ちるかカーブの度にハラハラする

>>580
そっか。
県庁前から大船駅まで、鎌倉街道を走る横浜市南部縦断バスは、
乗客が少ないからこそ、成立してると言うのか……

ごめん、その説明、思いっきり嘘っぽく感じるんだけど。

>>583

奈良交通に謝れっ。

>>505
ナビを使うのは「最適な道を走りますよ」っていうアピールじゃないの？
よくいるじゃん。「運転手さんワザと遠回りしたでしょ」って難癖つけてくる奴。

奈良交通に謝れっ。

素晴らしい状況判断だ
会社は評価すべき

>>584
そういやちょっと前に、本郷車庫からドリーム奈良号とか言うのを共同運行してたっけ、神奈中。
今、調べ直したら、県庁前じゃなくて、桜木町始発だったわ。
それにしても、船２０が信用制先払いって名前？の路線だと言うのの説明に、
人が少ないだけはありえなく思う。
割と昼間でも満員になってるのよく見かけるし。

そうですか、都会はいいですねーっだ。
みんな善人揃いで、嘘申告もしないんでしょうよーっだ。
悪かったですねーっ、田舎路線で。
どうせ、自由乗降区間ですよーっだ。
一事が万事じゃないんですよーっだ。
↑
すねた。

川崎バスといい臨港バスといい、あんまりいい印象が無いな。

ちょｗ
大船とか本郷車庫とかヨーカドーで有名（？）な桂山公園前で育った俺にはローカル過ぎて嬉しいぞｗ

ID:nFl8+6Gr0
なにこいつ

酔っ払ってんじゃないかな

なんつうか典型的A型日本人って感じだな

>>9

カーブで内側線路にいるとき速度オーバーで脱線させ外側線路に飛び移る。
これでネ甲じゃ。

>>350
よう朝鮮人。鏡見てから言えw

>>5
大分違うぜw
川崎駅終点と言っていたが、途中で経路を間違えて海に飛び込むようなもんだ。民主党は。

>>58
そんなに長い路線があるのか。R168かR169を通るのかな。

>>553
→「めい」が抜けてるぞ

>>562 >>580 >>583
もともとは関東近郊の団地路線で始めたもの

朝の満員ラッシュ状態だと狭いバスターミナルで後払いしていたら
車両が滞留しすぎて後続が到着できなくなっちゃう
だから先払いにしておいて終点ではドア全開で秒速降車

腹の緩い俺にはバスの運転手は無理

バス運だけど経路間違いは二、三回やったわｗ

11ｍものだけど、適当な路地にけつ突っ込んでＵターンしてなんとか復帰。
謝ったのに客は怒ってたなｗ

マニフェストを書き換えた政府、工程表を書き換えた東電は、
なんのお咎めもナシだが？

昔あったことを思い出した。
W営業所から登05登戸行きに乗ってたんだが
聖マリアンナ医大下のあたりで運ちゃんが
いけねえ！このバス菅生まで回送してから営業だった！
と、叫びだした。呆気にとられる乗客を気にせず運ちゃんは
みんな次で降りて！　とのたまった。
結局次の蔵敷で乗り継ぎ券もらって全員下車。
その乗り継ぎ券は今でも俺の大切な宝物だｗ

ミステリーバス

これの正しい対処法はぐるっと回って「戻る」らしい。地方のバスで団地に入って一周する路線あったが、夜など降りる人いないとカット！（「駅に向かう」利用客いないのは明白）
新聞ダネになって以来、間違えたら遅れてもいいからやり直せと新人教育。
南口から出て北口、もう一度南口だが停まらず（北口は狭いから出発地に出来ない）では
うっかり北口をパスした人によれば「北口に戻って回れ」と指示されたとか。かっこ悪かったが正直に申告したので注意だけ（乗客もアレレと気付いていたので騒がず）

こういうのは面白いよな。ドラマになりそう。

謝って経路を戻したら、客も「ドンマイ」って素で言ってあげたくなるようなシチュエーションなのにな。
（朝の通勤時間帯は除く）

なんという逆転の発想。ww

いつも乗ってるバスじゃないかw

新型2階建てバスの不思議な異次元旅行

川崎市交通局塩浜営業所でもっとも悪いミスをした運転手、略して川浜一のワル

もう5〜6年くらい前の話だけど、
錦糸町から押上方面行く都バス乗ってたら、
運転手がルート間違えてるのに鉢合わせたことがある。
運転手が突然「アッーー！間違えた！！！」とか
マイクで大声で叫んでてワロタｗ

ちなみにその後普通にUターンしてたけど、
これって交通局へ電凸してたら運転手クビだったのかな？

今って行き先表示がLEDだから、一瞬で変えられバレないとでも思ったのか

バスの運ちゃんって、長距離トラックを引退した人の転職が多いから
気が荒いしバカばっかって、運ちゃんやってる友達から聞いた覚えがあるなぁ･･･

あと、パンチラスポットも聞いたんだけど・・・それは内職にしといてやるよーｗ

こいつら実働5〜6時間で年収1000万だからな
運転席においてる運行表見るとなんて楽なんだって思うよね

>>615
ちょっと大型免許とってくる

市バスは車載カメラ導入してるから言い逃れできない

>>562
昔ロサンゼルスでオレンジ郡（ディズニーランドがある所）まで行くバスに乗ったら
２種類の運賃があって高い方を払うと切符をくれた
郡境でバスが停まって運転手が乗客から切符を回収して回った

>>615
マジか？

ローマにでも行って来い

埼玉県の東武バスで
いつも170円区間なのに
230円でPASMOひきおとされたこが
何度かある
多分他の人もPASMO系は多く引落とされたはず
渋滞の原因になるんでほっとくけど
本当はその場で問い詰めて場合によっては
警察沙汰にしたい

>>621
警察沙汰って意味わからんｗ
次乗るとき言うんじゃだめなの？

ふっふっふっふっふ・・・このバス地獄行き
鬼太郎地獄流しのツアーにようこそ〜

経路間違いの話ではないが…。
その昔、A営業所の溝23久末団地(ひさすえだんち)行き
開通直後のこと。
当然前後の方向幕には「溝23　久末団地」と書いてあるはずが、
よーく見ると「末」の字の下の横棒が長く、明らかに「未」。
「溝23　久未団地」だったｗ　思わず「ヒサミじゃねーか！」
と叫んだ俺。通りすがりのおっちゃんも「あ、ほんとだ」と。

その後いつの間にか「末」に直っていた。車内から見ると
「未」の上の横棒に書き足した跡がはっきり見えていた。
今の電光掲示式では考えられないオモロイ間違いだった。

この事件以来身内では「久末」のことを「ヒサミ」と
読むのが定着。20年以上経った現在でもこれは続いているｗ

つまんね

>>624
溝25の間違い

なんか東急バスの評判いいな
虹ヶ丘営業所はあまり良いイメージではなかったのだが他は違うのか

川崎市営で最もまともな営業所はどこだろう

客にとっては遅れてもちゃんと目的地に着くほうがマシだろ

ゾルゲバス

ゾルゲバス

ゾルゲバス

どこに行くのかわからない　川崎市バス　ゾルゲバス　　〜〜

　〜〜　　！　　♪　　ｗ　；：。、「￥＾ｆげｆ２−ｐ０３４７う

「おいっ、ルートが違うぞ」
「どこに行くんだ、このバス」
「運転手っ、バスを停めろ」
と客が騒ぎ出すと、運転手がビョーンと怪人に変わって「ケーッ、ケッケッ」と叫びだす。
「おまえ達は改造されて、我がショッカーの戦闘員となるのだ。ケーッ、ケッケッ」

タウンニュース（８月１９日号）の市政報告に『ミューザ川崎シンフォニーホールの改修に向けて』と題して
「かぶらぎ市会議員」の市政報告が掲載されていた。


１．私も５月１９日に現場を視察しましたが・・

　　⇒３月１１日に東日本大震災が起きて２ヶ月以上後に、やっと地元の川崎のミューザ川崎現場を視察


２．改修費として今年度９億円余の補正予算を計上し、現在事故原因等を調査しておりますが・・

　　⇒５ヶ月以上経っても現在でも、事故原因の調査が終わっていなくて、
　　　もしかして施工業者の手抜き工事だったら業者に損害賠償かもしれないのに、
　　　事故原因に関係なく今年度だけで９億円余の補正予算を計上



こんな人を川崎市議に選んだのは、だれだよ！！

川崎市営プール近くで放射性物質を検出
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1313712774/l50