【調査】軽自動車が初の「2世帯に1台」 全軽自協が普及状況発表
1 :
出世ウホφ ★:
全国軽自動車協会連合会が12日発表した軽自動車(商用車を含む)の普及調査によると、今年3月末時点の100世帯当たりの保有台数は、
前年に比べて0・7台増の50・6台となった。1986年の調査開始以来、50台を超えたのは初めて。
2世帯に1台は軽自動車を保有していることになり、自動車市場が縮小傾向にある中、軽自動車の堅調さが際だった。
都道府県別では、100世帯当たり98・0台の鳥取が最も多く、佐賀、島根、長野、山形と続いた。
100世帯当たりの台数が最も少ないのは11・0台の東京で、続いて神奈川、大阪、埼玉、千葉の順で少なかった。
今回の調査では、東日本大震災で被災したため、岩手と宮城、福島の3県で集計できなかった22市町村の世帯数を除き、
普及台数を算出した。ただ、10年3月末時点の22市町村の世帯数を加えて算出した100世帯当たりの普及台数の参考値でも、
50・3台と50台を超えた。
産経新聞 8月12日(金)12時11分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110812-00000529-san-bus_all
死にたくないから軽には乗らない
3 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 13:50:10.84 ID:zsmlwUjl0
はいただでさえ世界一高い税金上げ〜
クソ高いことで有名な欧州より高い
4 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 13:50:36.36 ID:JBDa9LWA0
コンパクト十分伝説!
5 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 13:51:23.22 ID:hI4CNAzQO
軽トラなら何かと重宝するから
持ってて損なし
6 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 13:52:15.65 ID:e0hSA+/40
商用車を含めちゃダメだろ
7 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 13:53:18.01 ID:4J2uPRFf0
そして軽自動車税を…
8 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 13:54:10.58 ID:VHGMc2yw0
9 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 13:54:54.73 ID:orVrhfJVO
民主党さん
そろそろ軽自動車から税金たんまりとったほうがいいですよ
660と1000は排ガス出すのは変わらないんだからね
10 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 13:55:08.65 ID:YQ6l7A/Y0
>>2 普通車に乗っていてもトラック相手だと何の意味もないが?
11 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 13:56:15.66 ID:0ZlnR/MS0
朝鮮人の大元はエベンキ族
エベンキ族が中国やモンゴルにレイプされまくったのが
今半島に生息する朝鮮人と呼ばれる存在
DNAでも歴史遺産でも証明されてるが政府が隠し続けているwwwwwwwww
これからはチョンの事をエベンキと呼びましょう
12 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 13:57:35.40 ID:cIvmLUOm0
愛媛のオレ
レクサス460LS
嫁 ハリアー
息子 ワゴンR
娘 タント
母 電動車椅子
予備 軽トラ 原付
維持費を軽自動車並にすればいいだけ
税金が高すぎるんだよw
いずれ軽すら買えない世代が増えていくんじゃないか?
普通車並の税金になったら減るだろうなあ
15 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 13:57:51.51 ID:yQYxEBIe0
軽の商用車なんて、ほとんど個人事業主だし
プライベートも仕事も同じ位使うしな
あんま、区分にこだわんなくても良いんじゃないの
東京・大阪なんかじゃ車いらねーからな
17 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 14:00:27.44 ID:EEmp3KAp0
一台目が普通車、二台目が軽自動車って家は多いな。
軽自動車一台だけの家は、あらゆる意味で残念な方々が多いな。
18 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 14:00:35.76 ID:+UtbwN+e0
もう維持費が....
普通の車に乗れません;;
>>10 トラック山ほど走ってるからね。
大型トラックしか乗らない人だろう。
知り合いに、自家用車持たずに仕事に
大型トラック乗ってる人が居る。
結構自分がいいかげんな運転をするので
乗用車に乗るのが怖いそうだ。
20 :
【関電 82.7 %】 :2011/08/12(金) 14:02:31.85 ID:vEAqkEXP0
増税が来るで
21 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 14:02:36.58 ID:fBkj8bU90
>>2 軽自動車に乗ってて事故で死ぬより、歩いてて跳ねられて死ぬ方が多いから、
歩いてる時に防御してくれるボディアーマーを着た方が生存率は高くなる。
>>14 そりゃそうだ
なんのメリットも無くなるからな
国策で車売り捌いてきた結果だろ。
道路が窮屈で仕方ないわ。
こりゃー、また軽油が高くなっちゃうな。
これだけ増えちゃうと。
あの黄色に黒字のプレートに抵抗がある
どんないいデザインの車でも台無しだ
26 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 14:11:41.62 ID:MswUVBv50
衝突に対して脆弱な自動車が、税金が安いというだけの理由で普及しているのは問題。
排気量は660のままでいいから、車長制限をもう少し緩和してくれ。
28 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 14:15:13.24 ID:9tGCQmxi0
俺の周りで自動車自体乗ってるの1人しかいないよ?
友達でもない知り合いも含めてね
複数台持ってる人が軽自動車持つんだろうね〜
29 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 14:18:02.77 ID:zjq++eAc0
チャイルドシートに乗せた子供では、普通車ならトラックに側突されても、肋骨骨折で済むが、
軽だと口から内臓吹き出して即死。
そういう事例はいっぱいある。
軽自動車すら維持できなくなって原付二種だけになった
情けないな
こんだけ普及したら優遇税制要らないでしょ
燃費悪くて全然エコじゃないし
もう埋蔵金として掘り出してもいいと思うよ
>>14 ダイハツがトヨタ向けにOEM販売するのが決まってるらしいから
そうなったら発泡酒の時みたいに値上げになるんじゃね?
34 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 14:29:14.27 ID:9/jwNV5T0
軽で高速の追い越し走るバカが多すぎるから
増税していいよ。
軽は危険だしな。
>100世帯当たりの台数が最も少ないのは11・0台の東京で、続いて神奈川、大阪、埼玉、千葉の順で少なかった。
首都圏の普及の低さにもかなり驚いた。100世帯に11台って相当低くね?
てか普通車含めて普及率の比較もして欲しかったけど首都圏民のマイカー離れが加速してる予感がする。
そろそろ軽自動車税の値上げが議論される頃だろう
「取れるところからとる」それが税金
日本人貧しくなりすぎw
軽の税金上げたら、軽自動車の売り上げは激減するね。
39 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 14:34:23.17 ID:tSu/lZix0
>>35 東京含め近郊の首都圏だと、公共交通機関+原付二種辺りのバイクが日常の足だからなあ。
車が絶対的な移動手段ってのは田舎限定だろう。
首都圏の人は見栄で乗るから、外車なんかも多いよ。
>>35 田舎の車は生活必需品、都会の車は贅沢品。
それに、どこの店行っても駐車場は有料だし、
月極めで駐車場借りれば一月数万円。
軽自動車だろうがデカイ車だろうが、駐車料金は一緒。
軽と普通車の税金の差など、駐車料金に比べたら気にするまでもない。
ということで軽が少ないんだと思う。
41 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 14:35:53.96 ID:w21bpgTY0
日本だけ自動車高くない?
月に1〜2回しか乗らないので軽以外の選択肢ないわ
44 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 14:38:15.35 ID:kdAFyrNE0
鳥取の軽自動車の半分は軽トラだろう
45 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 14:40:13.02 ID:rLLwlkBL0
軽トラはほんと便利でいいよ
4駆にマニュアルは無敵だし狭いからエアコン冷えるの早いし最高
汚れてもぶつけても「まあいいや」で気楽だしな
46 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 14:41:02.53 ID:haV/t92DO
ガソリン代が高いんだよ
円高なんだからレギュラーはリッター100円にしろ
土日1000円終わったから家庭の車はまた乗り控えられてホコリかむる
景気も冷え込むわ
田舎だと一世帯に五台とかあったりする
48 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 14:41:56.98 ID:+rF0tYg10
まぁ2000や3000CCクラスの乗用車だって馬鹿が突っ込んでくれば普通に事故死するし
普段乗りに軽という選択肢もありかな
長距離移動はさすがに軽だと運転するにも同乗するにも疲れすぎるけど
49 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 14:43:33.08 ID:tSu/lZix0
>>40 税金の塊だしな。
まともに支払って車を維持すると、
車両費別で年間70万くらい掛かるかな、都内では。
見栄で乗るから、軽じゃ無くても良いわな。
50 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 14:44:10.34 ID:+rF0tYg10
そもそも日本は乗用車にかかる税金や諸経費が異常にかかる
軽が安すぎるというよりも1000CC以上のクラスが高すぎんだよ
格差をつけるなら軽とその他じゃなくて嗜好的な意味合いが強くなる3000CCあたりからだろ
田舎は携帯と一緒で金食い虫なのに使わざるを得ない部分が何ともな…
>>1 ナンバープレートが黄色なのが、軽の普及を妨げている、
色で区別する必要あるのかね? 番号が重複してる訳じゃあるまい、車種みれば軽だって分かるし
早い話が普通車の維持費が高いだけだろ
54 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 14:47:01.31 ID:sR8WgGnZ0
軽自動車に乗っている人は聞かれてもいないのに
「下駄代わりだから」
「維持費が安いから」
と卑下するのは止めた方がいいよ。誰も気にしていないから。
ただし、右折しないなら二車線以上の右側を走らないで欲しい。
必死に走っていても邪魔。
55 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 14:48:33.48 ID:tSu/lZix0
>>51 バス停とかの時刻表見ると、6時間に一本とかの運行表ののどかな田舎。
しょうがないだろうなあ…車がないと、生活物資調達にも支障をきたす。
56 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 14:49:07.07 ID:Q5sHpUkx0
普通車並に課税しろ! そこら中、軽自動車だらけで渋滞促進しているだけ。
貧乏人は車に乗るなよ。
もういいかげん軽規格を廃止しろよ。
世界に売れない規格優遇したって仕方ないだろ。
廃止して1300cc以下を優遇すりゃいいのさ。
軽自動車って、安全上問題あり過ぎだろ
衝突したら高確率で死ぬし
>>56 金があるならヘリコプターとかで移動すりゃいいじゃん
軽油の方が安いしね
61 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 14:56:55.76 ID:2LgLDjOy0
車が多すぎて道路が気持ちよく走れない
軽がなくても困らないくらいに便利にしろ
62 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 14:58:23.84 ID:/w4Ku2950
居住空間やら見栄やら捨てて税金や維持費削減のために軽に乗ってるのに
税金上げたら軽なんて誰が乗るのよって話だわな
>>56 余裕もないのに見栄はって普通車乗るから軽自動車の税金が悔しくなるんだよ
本当の富裕層は軽自動車の税金なんて気にしないってw
63 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 15:01:07.90 ID:tSu/lZix0
>>61 田舎もバイクが普及すればな。
まあ、降雪地帯とかもあるし南関東みたいな普及は難しいか。
軽の税金の安さが無くなったら、
地方は完璧に終わるな。
65 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 15:03:24.17 ID:PzhU2E+vI
海外在住の俺が日本に帰りたくない第一の理由が車関係。
コッチは車の税金が購入時の消費税的なものだけ。車検なし。排ガスチェックあるが、新車なら5年は免除。しかも一回3000円。保険は高いがそれでも年間25万くらい。等級上がれば10万以下セカンドカーなら5万切る事も可能。
5000ccオーバーのピックアップトラックを軽トラ以下の維持費で所有できるし、何故か欧州車とか高級日本車が日本なんかよりも圧倒的に安く買える。
車関係と梅雨、夏以外は日本最高なんだけどなぁ。
あ、でも車関係の税金少ないから道が汚い。日本だったらポルシェ乗り回してる部落者が因縁付けて市から金巻き上げれるレベル。
制限速度110km/hのハイウェイに深さ5~10センチの穴が開いてたりする。継ぎ接ぎだらけでバンピーだったり。
衝突したら死ぬのは軽自動車が断トツだろ
67 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 15:03:34.18 ID:VfLhly5U0
68 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 15:04:44.27 ID:af9JiYIU0
>>2 おい
だからと言って小型車とか乗ってたら、意味ないんだよ
小型車と軽は安全基準が同じ
なのに小型車は重量が1.5倍で出せる速度も1.5倍だ
ダメージは重量や速度の2乗に比例する
意味はわかるよな?
東北で普通車流された人は軽買った奴が多そう
>>68 小型車と軽に乗り比べたことがあるけど、ドアの厚みとかどうみても
軽自動車の方は走る棺桶だよ。
小型車の方が、100倍は安心感が違う
71 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 15:09:39.49 ID:tSu/lZix0
>>64 国民車として国策で普及させて、田舎は軽自動車一色になったから、
この先は小型自動車並みの年間3万以上徴収かな。
公務員食わす為の財源ないし、百姓から分捕ろうと言う、何時のも政策。
お上に逆らうなってさw
軽自動車はスリッパ代わりに使えばいいと思うが、必死に車内を飾り立てたり、外装に凝ってるヤツって何だろうな…
軽の駐車スペースが空いてるのに一般車のスペースに停めたりするなよ、小さいんだから
73 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 15:11:07.51 ID:VfLhly5U0
>>70 何時の時代の軽自動車に乗ったの?
現行型になれば、欧州車に乗ってるような剛性感すら感じるよ、
ドアの厚みってww 小型車でも軽自動車でも全く同じだよ
Kとか無理っす。
走らないし、高速とかめちゃつかれそうだし。
>>52 去年料金所のおっさん
パジェロミニの俺を普通車料金とろうとしていたんだが…
>>73 そうなのか ?
具体的にどのメーカーのなんて車なら安全 ?
俺は今、欧州車に乗っているけど、今度比較してみるよ
原付に乗ってると、だいたい嫌がらせ的な運転してくるのは軽
特に黒の軽
小さい車に乗るのはいいけど、人間まで小さくなってどうするんだと思うわ
79 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 15:15:05.27 ID:pAtiZIfs0
日頃は軽で、長距離だけレンタカーで十分なんだよな
80 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 15:16:11.91 ID:tSu/lZix0
>>74 ターボとかスパチャとかくっ付いていると、ストレス無く100km/h走るかな。
山坂道もそこそこ登る。
81 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 15:19:06.66 ID:Yedetsms0
>>78 道路走っていると気がつくのは、軽は大型車に煽られて、原付や自転車を煽っているよねw
煽り、煽られての安心感の全くない修羅の世界・・・・横で見ていてなんか辛そうだよねw (´・ω・`)
83 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 15:20:42.81 ID:t9bBBCxoO
使い勝手が良いよね、自動二輪持ちの自身も利便性は認める。場合により燃費も軽が上の時もある。
AMGC63乗ってるんだが、きのう軽で気合入ってるの見かけたんで
競争してやったら結構早かったよww
w
85 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 15:23:18.73 ID:aifgPicAO
>>79 そうそう
日本の街並みは、軽を3〜5年で乗り換えるのが丁度良い
一時間以上かかる通勤に使うなら、無理せず普通車にしたら良いけど
86 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 15:24:09.70 ID:VfLhly5U0
>>76 なんだ乗ってなかったのか?
欧州車っても高級車なら板金でドアは厚いだろうけどね。
レクサスやインフィニティとかも同じ。
欧州車でも大衆車ならもう日本の軽自動車や小型車と性能もいい勝負だろうな。
87 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 15:24:12.64 ID:5fKvwmn4O
乗用車と軽自動車の事故を見てからは軽に乗る気がしない
88 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 15:25:21.51 ID:qJk0ZFVX0
東京近郊のみの利用なら軽で十分
軽トラならでかい荷物も載せられるし利便性と費用を考えるなら完璧
89 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 15:26:15.85 ID:tSu/lZix0
>>83 バイクだと250ccクラスの利便性かなあ、軽自動車は。
交通法規の縛りが無くて、ちょっとパワー不足感はあるけれど、
普通に使う分には不都合が無い。維持費も安いし。
まあ、本来は降雪地帯じゃなければ、バイクの方が利便性高いけれど、
雨風寒さ暑さ凌げる軽自動車がベストかな。田舎なら駐車代要らんし。
乗りたい奴は乗ればいいじゃん。
91 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 15:27:15.76 ID:hxbk+mVP0
結婚してしまえば軽自動車でも良いが
独身で彼女とドライブが軽自動車やレンタカーって恥ずかしくないの?
92 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 15:28:17.14 ID:z1ofKEgNO
クーペ乗ってるけど維持できないんで軽買います。
オススメの軽を教えてください。なるべく広くて燃費いいのをお願いします。
93 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 15:28:25.01 ID:tSu/lZix0
>>91 見栄坊の女を弾ける踏み絵になって良いじゃんw
>>86 >なんだ乗ってなかったのか?
いや、だから友人の持っている軽やコンパクトカーには何台か乗ったことはある。
貴方の言う、欧州車に乗ったような剛性感のある軽のメーカー名と車種を教えてくれ。
今度、自分の乗っている欧州車と乗り心地を比べてみるから。
95 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 15:31:11.00 ID:hxbk+mVP0
>>93 でも電車でデートだと良くて「鉄ちゃん」扱い
最悪池沼扱いじゃね?
普通自動車も維持出来ない男って烙印押されるじゃん
97 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 15:33:19.29 ID:tSu/lZix0
>>95 だからお金目当ての女は、ビッチだけで良いだろ。
電話一本で、何時でも若い女がわんさか来るんだからw
98 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 15:34:06.35 ID:vqNni3iz0
うちの軽トラエアコンパワステ無しなんだけどさ
このクソ暑い時に俺の前にバキュームカーが割り込んできやっがった
しかも20km位ずっと俺の前にいるわけ
しぬかとおもったぜ
99 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 15:34:19.96 ID:VhSab3m/0
原発を無くすためにも贅沢は止め質素な生活をしよう
>>94 もういじめてやるなよw
欧州車並の軽自動車なんかあるかよ
俺は事情があって国産に乗り換えたが、同じ3リッターでもボディだけは全然違う
基本のコンセプトが違う感じだよな
103 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 15:36:22.89 ID:z1ofKEgNO
ホンダの軽、低重心でターボもついてそこそこ遊べるとか聞きましたが実際どうなんでしょうか?
104 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 15:36:27.25 ID:+aicKBGUO
こんだけ軽自動車が増えてるんなら、自動車税上げればいい。
あと、軽は軽専用駐車場空いてるのに、一般駐車場に止めるな。
邪魔。
105 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 15:36:34.18 ID:ehmOgxse0
「軽だと安全性が〜」とか言ってるヤツはよく聞け!
被害者になった時のことばかり考えてるようだが
自分がブツけた時、相手の人なり車なりのダメージを考えろや!
頑丈な車のため相手が重症で済むところを殺してしまうかもしれないんだぞ
そうなれば一生賠償と謝罪だ、軽で自分の方がツブれて死んだ方がマシ
まぁ「日本車なんて薄っぺらいドアの車なんて危なくて乗れないね」などと
言ってるのは大抵周りから早く死んでほしいと思われてるようなDQNオヤジw
それからなぁ、右折車がいたからってデカい車だから通れないと止まって
迷惑かけてんじゃねーよ、後ろが軽だったら悪いと思わないのか?
お前が渋滞を起こしてんだよ、お前の身勝手な見栄のためにな
すまないと思う気持ちがあるなら左側バリバリにコスッてでも行けよ
少しでも態度で表せ、誠意を見せろや
それがダメならUターンして列の最後尾につくんだな
スーパーなんかの駐車場の空き待ちでズラ〜〜っと並んでる列をごぼう抜き
= = = 「 軽 」 = = =
と書かれたスペースにゆったりと停める気持ちよさ
貧乏人の来る安売りスーパーに見栄張って300万もするワゴン車とかで
来てんじゃねーよ、カスどもが
106 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 15:36:36.57 ID:cIvmLUOm0
原チャリ 自転車で、スイカを二つ買って、運転してごらんなさい
こけますよ!
以前、ワインを3本買って(自転車)で
前輪がクルッッと回転して(停車時)全部割れたときのショックは大きい
108 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 15:37:04.22 ID:hxbk+mVP0
>>97 現金、即決済の普通自動車購入ならそれも理解出来るが
ローンでの普通自動車購入ならその理屈は成立しないんじゃね?
それに普通自動車の大衆車が金持ちのステータスシンボルでも無いだろ・・・
109 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 15:38:06.81 ID:O1+Dbq1R0
貧乏人が増えただけじゃね?
110 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 15:38:31.89 ID:o2kXevsS0
軽=走る棺桶www
これに女のドライバー最凶wwwww
20年前くらいはデパートの駐車場に軽自動車なんてとまってなかったけど
今は、これでもかってくらい軽自動車がとまってるね。
112 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 15:39:11.86 ID:zFKcESNAO
180万の新車の軽を買った友人の事を
「軽なんて乗りたくねー。恥ずかしくないのかね?」って100万の中古普通車を買った友人が涙目で俺に必死で言ってた。
>>105 貧乏人に轢かれるのだけは勘弁
それに300マンは大衆車だよ。高級車は最低でも500マン越えないと呼んでもらえない
115 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 15:40:45.08 ID:hxbk+mVP0
>>112 使ってる板金(鉄)は明らかに普通乗用車の方が丈夫で安全だぞ・・・
116 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 15:40:58.99 ID:nlRxtnD50
いま自動車税が4万近くでけっこう負担になってる
つぎに買い換えるときは軽にしたいよ
117 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 15:41:28.57 ID:2+Zop9aA0
1000ccにしてよ、約1tの物体を動かすのに排気量小さすぎると燃費効率も悪いでしょ
大きさも衝突してもある程度安全が保てるように大きくしてくれ
>>103 燃費云々言っているんだからNA車だろ
ターボだと使い方にもよるがリッター10KMと考えておけって
俺の愛車はフィット。
色々乗ってきたがこの車が1番良かった。
42インチの液晶テレビも立てて載せられるんだぞw
>>117 税金が安い代わりにわざと、ペナルティ的に排気量を制限してるんだろな
原付の30キロ制限みたいなもんだな
何の合理性もない
121 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 15:44:32.14 ID:E5Gl4TJl0
軽自動車は車体がまだまだ弱い。もっと頑丈に作って欲しい。
122 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 15:46:13.44 ID:tSu/lZix0
>>108 まあ、男の経済力でまんこ濡らす女は娼婦とかで良いじゃん。
デートだから、会話を愉しんで飯愉しんでセックス愉しむ。人間相手の時間。
移動手段なんか、なーんでも良いんだよw
123 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 15:46:29.28 ID:z1ofKEgNO
ターボってターボ駆ける回転数までまわさなければ燃費いいのではないんですか?
125 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 15:47:47.55 ID:hxbk+mVP0
>>122 男に経済力が無くて結婚すると惨めだぞ
DQNの早婚例を知らないのか?
>>124 保険とかカーナビとかアクセサリとか全部込にしたら
180万円くらいするのも珍しくないよね〜。
128 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 15:48:44.12 ID:O9AjVcZBO
〜1000ccは1万
〜1500ccは2万
〜2000ccは4万
〜2500ccは8万
〜3000ccは16万
〜3500ccは32万
の税金にしてほしい。
年収200万の派遣じゃ軽しか買えないよ。
家の近所じゃ3ナンバー2台がデフォだよ
多分町内には軽は1台もないと思う
132 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 15:49:55.43 ID:X4LrMNlx0
田舎だと車庫証明いらんとかわけわからん
公営団地に住んでるくせに一世帯で3〜4台軽自動車乗りやがって
おかげで団地内までの私道は両サイドにびっしり軽が停まってる
車庫無いやつに車売るなよ
133 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 15:51:13.77 ID:jlkXX5hh0
>>78 まあ、そういう軽も高速で必死に140km/hで走ってるのを見ると
そういうお茶目も微笑ましく思えるときもあるけど、
大抵、何処走ってても邪魔。
普通に税金取って欲しいわ。
俺も軽自動車で十分だと思ってたけど
子どもができると、軽自動車狭いよねぇ。
帰省するときとか、荷物増えるし
ベビーカーでも乗せようもんなら
窮屈で身動きもまともに取れん。
最近保険料上がったのこのせい?
軽が増えて事故も増えたから値上げします言われたんだが
あえて軽を選ぶ理由って、普通に考えて経済的なものしかないよな
それ以外なら、敷地が狭くて軽しか止められないとか道路が狭いとか
やっぱり日本が全体的に貧しくなってきてるんだろな
137 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 15:53:28.24 ID:zFKcESNAO
>>124 ワゴンRのスティンガー?だっけ
よく知らないけど、そんな感じの車名だった。
サイドにもエアバッグついててベンチレーテッドのブレーキとかついてる特別仕様車とか言ってた。
4WDでオプションもつけてたみたいだけど
>>135 年寄りが事故を起こすから。
60歳以上は別保険にしてもらいたい。
>>136 金銭的ストレスが無いのなら
普通車乗りたいよなぁ。
宝くじで2億円当てた人が、軽自動車は買わないと思う。
>>124 箱バン5ナンバーの軽も200近くするぞ
142 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 15:55:28.73 ID:cIvmLUOm0
軽は足!
都会暮らし40年、田舎8年
>>136 ところがな家のまありの路地が狭い、駐車スペースがあまりない人に限って
7人乗りの車で毎日通勤とかしているんだぜ
逆に駐車スペースも路地にも余裕のある人がセカンドカーとして軽を使っている人も多い
144 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 15:56:30.22 ID:5u1oZIRh0
自殺行為だな〜
まあ近所ちんたら走ってるんなら良いけど
たまに高速で軽見ると事故ると怖いなあと思ってしまう
145 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 15:56:42.02 ID:qJk0ZFVX0
>>136 そりゃそうだろ経済的なこと考えなくていいなら
ヘリとか免許取ってのってるわwwww
146 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 15:57:10.86 ID:tSu/lZix0
>>125 バブルのおばちゃんみたいな思考だなあww
まあ、財布にあやしいカードずらっと並べているおっちゃんと頑張れよ。
金蔓だから、ちんこ咥えたら離さずに。
おっちゃんの歓心買えているうちに子供でも作って結婚しとけよw
147 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 15:57:20.68 ID:Nx25gxJm0
田舎だと一人1台だから軽ないと生きていけないと思う
>>145 ヘリなんて着陸できる場所、限られてて
自由に乗り回せないだろうにw
>>145 なんか俺の書き込みがカチンと来たんだねゴメンね
軽乗ってる人をバカにしたつもりじゃなかったんだけど
150 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 15:59:26.02 ID:zYfRtEi80
151 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 15:59:31.28 ID:jDFy5BWs0
彼氏がむしろ大きいの乗りたがって嫌だ
ハリアーの次はバンガード買いたいと言い出した
今でさえ無駄スペース多いのに空気運ぶ貨物車かと言いたい
>>150 ずいぶんまえいたね
軽だから軽油と思ったといいセルフスタンドで給油したバカ
153 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 16:00:32.37 ID:gC5EV0AB0
軽かおかな 今の家の乗るのに気使うしなぁ
154 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 16:00:51.26 ID:ZfViQog3O
>>132 今どき車庫証明の要らないとこってどんだけ田舎に住んでんだ?
狭い道とかUターンとか駐車場に止める事を考えたら5ナンバーサイズの車以外無理。
軽の奴ってやたらゲリ便マフラー付けたがるよな 貧乏だからせめて音だけは立派にって考えか?w さっさと軽の税金上げろ
157 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 16:02:42.54 ID:Nx25gxJm0
デカイ車に乗ってるヤツに幅寄せできないのが多いんだよね
159 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 16:03:20.96 ID:f75NQ5hi0
>>145 ヘリって、16歳から免許取れるよな
つまり、原付なみに簡単って事だよな?
161 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 16:05:52.36 ID:tSu/lZix0
>>148 ちょっと前に背中に背負って飛べる乗り物がUSA発であったな。
狭い日本の一軒家の庭にも降りられるだろう。
確か1000万位?だったから、高級車買うより安いw
>>160 それも言ってるよ・・・
私はプリウスなら大賛成だけど。セダンが落ち着く
次はとにかくハイブリッド買いたいらしい
163 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 16:08:08.63 ID:zFKcESNAO
2000〜3000万のクルーザー持ってる奴は裕福に見えるね。
車もフェラーリとかベンツとか1000万超のに乗ってる奴は裕福だと思う。
セルシオくらいの500万くらいだとローンかな?とも思うし、さほど裕福には見えないかな。
164 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 16:08:18.92 ID:tU0jfz5s0
>>118 軽はNAもターボも燃費あまりかわんないよ。
NAは昨今の安全ボディの重さに対して非力すぎて効率が悪いんだわ。
>>162 プリウスCは小型車だよ。
ヴィッツベースのハイブリッドカー。
セダン型は荷物も乗らないし非効率だよ。
公務員の給与はドルベースにしようぜ
そうすりゃ少しは円安に引っ張れるだろ
167 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 16:12:08.93 ID:2+Zop9aA0
>>128 軽660tにターボじゃ燃費が悪くなるだけじゃないか?
軽のターボ乗ったことないけど
1tの物体動かすのに効率が良いのは1気筒あたり300〜500ccらしい
3気等×約300ccで約1000ccが効率良いと思うけど
168 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 16:16:08.07 ID:JBDa9LWA0
MTなら
かろうじて許せる>軽
169 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 16:16:21.54 ID:f75NQ5hi0
>>167 過給機ってのは排気量を増やすのと同じ効果があるよ。
それでいてエンジン本体の重さがそれほど増えない。
日本では排気量で税金がアホみたいに違うから市販車レベルで発達した
170 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 16:19:32.06 ID:fPqWbHu60
>>159 原動機付き自転車の免許は数時間法規の勉強すれば取れるが。
ヘリの免許は数百万円の学資と英語その他の学問の勉強が必要だよ。
171 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 16:21:10.68 ID:SxSiUpxr0
>>36 もう十数年前から議論されてる
だから猛反対してたスズキは軽から身を引いてダイハツが逆転した
ダイハツは親会社の車造ればいいだけだしな
増税に向けての準備は整いつつある
>>165 へー小型車なのか。それ私が欲しいかも
マーチ→モコと乗って、軽はハンドルもアクセルも重くて長距離疲れると分かった
セダンは荷物乗らないとは確かに言ってた
なんか彼氏と喋ってるみたいだ
250のバイクとワゴンRとプレサージュによく乗るけど
ワゴンRの非力さには泣けてくるわ
夏にエアコンつけると前に進まないんだもん
逆にプレサージュは有り余りすぎ
コンパクトカーがベストバランスだと思う
174 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 16:23:44.37 ID:tU0jfz5s0
>>172 ハンドルやアクセルの感触は軽と普通車の差じゃなくて車種固有の問題だよ。
軽以外に乗る奴やつはバカ。
税金安いからな。
176 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 16:23:50.85 ID:f75NQ5hi0
>170
マジレスついでに教えて欲しいんだが、
航空機の免許の所得要件に
・ 単独飛行○時間以上
って書いてあるのを見たことあるんだが、無免許で飛んどけってことなのか?
177 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 16:25:34.92 ID:SxSiUpxr0
>>169 話が噛み合ってないな。
ボアとストロークの効率の関係で軽の排気量じゃ燃費が悪いって話だろう。
178 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 16:26:58.63 ID:tSu/lZix0
>>171 まあ、田舎の生活道具だから、ものすげえ抵抗出そうだな。
都市部じゃ軽はあまり見ないから、田舎の百姓救う為に、小型車大増税か、
もしくは平均的にボトムUPさせて広く浅く取るか。
必要なもの以外買わない消費傾向の時代だから、
”必要なもの”に上手く税金乗せて盗らないとな。
税収が上がらんw
179 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 16:27:39.48 ID:2+Zop9aA0
>>169 ターボは排気量×約30%か40%位だっけ?
俺としてはトルクや馬力より燃費効率と安全性がきになる
無理に660t×3気筒でターボで馬力ひねりだすより効率が良いような気がするが
安全性にしても軽の今の大きさで事故ったら天国行きの可能性高いだろ
180 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 16:27:46.76 ID:z0YnERcI0
>>176 教習所内で無免許で車乗るのと一緒じゃね?
制限区域内での話じゃない?
181 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 16:28:04.04 ID:tU0jfz5s0
>>178 イナカは父、母、娘で軽3台とか普通だからなぁ。
182 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 16:28:25.43 ID:nbfu+z1p0
うちは3台軽だ
>>161 途中でエンジン故障したら・・・
ガス欠になったら・・・
バードストライクでも起こったら・・・
電線巻き込んだら・・・
雨降ってきたら・・・
とか考えたら怖くて使いたくないなぁ。それ。
184 :
176:2011/08/12(金) 16:28:35.47 ID:f75NQ5hi0
×所得
○取得
アイドリング時の燃費がいいのが軽
通常走行で燃費がいいのがリッタークラス
渋滞にハマりまくりの都会人こそ軽
186 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 16:29:02.61 ID:sARVBqNX0
特例で軽自動車の税金だけを優遇するのではなく、排気量や燃費に比例する
形で公平に税を課税してもらいたい。
ジムニー買ったよ
188 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 16:29:12.16 ID:SRoC9jUz0
そもそもターボの目的は高効率化じゃない?
>>179 ぶつかり方にも因るが、中韓の普通車よりは安全だw
190 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 16:29:57.36 ID:tSu/lZix0
>>176 その時間帯の初心者は教官と仲良く手を繋いで、時間稼ぐんじゃ無かろうかアッー!
191 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 16:31:54.29 ID:tU0jfz5s0
ビール→発泡酒→第三のビールと同じだわな。
みんなが軽に乗るようになると税収が足りなくなる。
192 :
176:2011/08/12(金) 16:32:51.62 ID:f75NQ5hi0
>>179 燃費効率は1000ccの方が上だろうね。
しかし、税金が上がるから、最終的な費用対効果はわからんね。
事故のときの問題もあるしね。
税制を公平にすればいいんだけど、そうすると軽自動車が消えて天下り先が減るから
絶対やらないだろうしね
193 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 16:32:53.55 ID:V6gbK0FO0
日本のガソリン代が高いのは
自民党が土建屋を儲けさせるために
高くしている。税金高すぎ。
194 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 16:33:05.57 ID:o8ZoRMH+O
日本人がどんどん貧乏になっている
195 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 16:34:30.47 ID:t39RNWsg0
>>178 方向性としては2リッター以下の税金を下げるみたいだけどな
軽を増税と言うより軽を1000CC以下に統合した上で、1000ccクラスの税金を下げる
196 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 16:34:56.19 ID:EUUBG00r0
車幅制限が痛い
197 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 16:35:32.16 ID:iX20BJgc0
その軽自動車を大増税しようとしてる民主党w
国民の生活が一大事w
198 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 16:36:20.23 ID:hxbk+mVP0
>>193 >>日本のガソリン代が高いのは
世界的な投機だ
バカ者w
>>188 元々は3ナンバー規制による税金(逃れ)対策だよ
200 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 16:37:49.04 ID:tSu/lZix0
>>181 まあ、猛烈な反対立場の団体さんを抑え込むのに、
飴玉作文と併用して軽自動車税を増税するだろうから、
排気量1000ccOKで、燃費いいっすよ?ってな売り文句と併用で、
2万くらい取る方向で調整とか。
道路が広がる訳でもなし、作文を消して追加すりゃ良いだけのお上作業。
金蔓の国民から絞らんとなw
>>199 まぁロータリーは税金逃れで作ったわけじゃないけど
日本の税制じゃロータリーターボ最強だよな
古い軽の後部席に、いチャイルドシート着けて、リアガラス見えないんじゃね?
ってのをよく見掛ける。
梃子の原理で、飛んで行く姿が目に浮かんでソワソワしてしまう。
子供産まれたら買い替えようよ。
>>197 軽自動車の優遇税制撤廃は自民党時代からの政策だがw
>>197 軽自動車税は正直意味不明に安すぎとは思うけどな
>>201 ロータリーは排気量×1.5倍扱いだけどな
プリウスと軽は危なかっしいのが多い。
207 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 16:43:32.69 ID:9fGIkzLx0
>>204 10000円くらいはプラスした方がいい気はするね。
逆に軽を基準にして、他の排気量を安くしてくれた方がもっといいけどw
208 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 16:43:50.29 ID:tSu/lZix0
>>195 やっぱそんな方向性か。
新型軽規格として、自動車メーカーも商機だし、
田舎じゃ本当に”必要な移動手段”で、
数が多いからトータルコストで微増させて税収UPって戦略か。
広く浅くで売り上げじゃ無かった、税収増か。
軽は排気量アップしてやれよ
軽とワンボックスは加速が遅すぎてイライラするわ
360ccや550ccの初期を知らない人にとっては軽は抵抗ないのかもね
軽は事故った時怖いから乗らない
車は多少高くてもケチったら駄目だと思ってる
世界戦略車としては800cc以上が望ましいからな
儲からない上に日本でしか売れないガラパゴス規格じゃ自動車会社の体力奪うだけだし
214 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 16:49:38.86 ID:tSu/lZix0
>>204 元々は国民車って立ち位置での普及だったんじゃないか?
乞食が妬んで金持ちの家に火を点けない様に、
「金持ちはフェラーリ乗っているけれど、
ほら、頑張って貯金してスバル380なら乗れるだろ?
これで溜飲下げて、金持ち僻むのは止めてくれ。」
ってな、妬みそねみやっかみ抑える政策。
そんな政策の残り香が、今の軽自動車税制っぽい。
215 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 16:50:09.88 ID:tU0jfz5s0
>>204 年間で1、2万とか、その他維持費に比べたらホントに大した額じゃないのにな。
俺も今の倍くらい取ってもいいと思うよ。
216 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 16:52:29.97 ID:tSu/lZix0
>>211 660+ターボとかなら、あんまり我慢する乗り物じゃないからなあ。
何でもそこそここなす万能車っぽい。
>>214 当時フェラーリ乗ってるヤツが日本にどれだけいたんだよw
ハコスカのGT−Rですら今の値段で1000万近くしたんだぜ
218 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 16:54:28.54 ID:E/4+stM4O
>>211 つまるところ軽を敬遠するのはオッサンということか
>>172 プリウスCは本体価格150万で、
燃費44km/Lのお買い得カーだよ。
220 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 16:57:55.70 ID:QLp67Gtx0
221 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 16:58:17.24 ID:00z2G00P0
事故を起こせば即棺桶だぜ。
何々、昔のGT−Rが1000万だって。
嘘こくでねーぞ。ほんの350万程だ。
今のR35なら約1000万だべ。まったく
箱スカとは違う出来だ。
>100世帯当たり98・0台の鳥取が最も多く
鳥取に行ったら軽自動車が、うじゃうじゃ走ってるの見れるな
223 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:00:13.35 ID:NCSdC7qoO
軽自動車税を10000円に上げて、排気量の上限を1000ccにして欲しい。
1000ccターボとか胸熱
224 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:01:14.46 ID:tSu/lZix0
>>217 遥か生まれる前のお話で、妄想世界繰り広げてみましたw
まあ、自動車自体が高値の華って時代から、普通に足代わりになった昨今、
世の中大不景気でも、維持費馬鹿安の軽自動車は地味ながら堅調推移。
過給器付なら動力性能も必要十分、維持費も安くて田舎じゃ必要不可欠な道具。
何処から税盗むか(ry
中古買う時考えた事。
2年後に車検として、2000CCの税金−軽の税金
8万くらいしか変わらなかったんだけど、算数間違えてる?
8万で安全快適なんだなぁって思ったんだが
>>223 それじゃあリッターカーとの整合性が取れんだろw
現行3万の1000ccを2万に下げて軽を1000ccに統合とかが妥当なライン
228 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:04:33.03 ID:9fGIkzLx0
>>221 大卒の初任給が3〜4万円だった時代に350万って、えらく高くないか?
229 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:05:45.91 ID:Af6w9GitO
大不況だな!仕事もへるわ消費もへるわ
車の税金を排気量で区分したり、サイズで区分するのなんて止めて重量に応じて、に直せ。
優遇税制なんかは航続距離で算定しろ。
これなら電気自動車が来ようが、燃料電池車が来ようが対応出来るし、税制に合わせたアホなパッケージング(軽とか)を一掃出来る。
231 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:09:03.76 ID:YkxQ9HZA0
>>222 人がスカスカなのにウジャウジャ見れるのか?
>>230 つ重量税
重量偏重は安全性に問題が出る。
233 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:13:01.84 ID:Bj3R/aEw0
前に容積の大きさで税金を決めるっていう案あったけどあれ悪くないと思った
234 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:13:18.21 ID:NCSdC7qoO
>>232 どう出るんだよ
それに区分分けじゃなく、「重量に応じて」だ。
236 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:15:09.10 ID:tSu/lZix0
>>226 8000円くらいだっけ?軽の自動車税は。
道路は建前ガソリン税で作っているみたいだが、
車の税収は何処へ行くんだろうか?
自動車税も重量税も廃止して燃料にもっと課税すれば一番公平なんだけどなぁ
238 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:16:04.66 ID:ipgGAfi6O
Kって貧乏人の象徴な気がして乗りたくない
239 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:18:16.10 ID:hxbk+mVP0
>>236 軽自動車税は年間7200円
個人的には年間20000円まで上げるべきだと思うよ
そもそも7200円って一日のバイト代程度じゃん
20000円に引き上げたって良い大人が年間から2万円捻出するのは簡単だしな・・・
240 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:18:55.55 ID:Bj3R/aEw0
ダイハツのイースに超期待してる。
>>236 自家用だと
貨物 (4ナンバー車) 4000円
乗用 (5ナンバー車) 7200円
市町村は、この額の1.5倍までの額で税額を定めることができる
だとさ
244 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:20:39.01 ID:NCSdC7qoO
>>238 軽はセカンドカーが多いから地方じゃむしろ中流以上の証だよ。
地方で1世帯で普通車一台ってのは貧乏な証
>>235 税金抑えるために安全性を蔑ろにして車重を軽くするようになる
>>240 俺が年間200kmしか乗らなかったアメ車のV8に幾ら税金払っていたことか…
247 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:21:24.61 ID:hxbk+mVP0
>>241 平成でもKは貧乏の感覚じゃん
税金が年間7200円だぞ
普通自動車の平均税金は3,5−4万円
やはり平成でもKは低所得者の乗り物だよ
248 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:22:39.94 ID:c0YdPzCR0
税金足りないなら自転車税創設しろよ。
自転車が我が物顔で車道走ってるだろ?
何で車のドライバーばっかり燃料税や重量税払わないといけないんだよ。
自転車免許と自転車税を創設して自転車専用レーンでも作ればいい。
最近ただで車道利用してるくせに態度がでかい自転車乗りが多くて辟易してる。
邪魔だからクラクション鳴らしてるのに迷惑そうな顔なんてしやがって。
249 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:22:53.48 ID:gBv+PWhn0
250 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:22:58.49 ID:tU0jfz5s0
>>237 お金持ちはテスラ ロードスターとか買えば税金払わなくて良くなるな
252 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:23:41.25 ID:czzqtOlN0
軽四で事故ったら即死とか言ってるのは、今の軽四を知らな過ぎ
日本規格の衝突安全性能だと一つ前のボルボより安全に出来てたんだぜ
あと軽四がガラパゴス規格じゃなくて、5ナンバー車の方がガラパゴ規格
日本の道から駐車場のスペースまで5ナンバー規格で作られてるから、少しデカイ車は駐車場探すのも苦労する都市がある
5ナンバー規格こそ止めるべき自動車の規格
ガソリン自動車より軽自動車の方が普及してるのか。
254 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:23:52.08 ID:jjNVqMN30
実態が反映されてないな。
田舎では2台以上持ちが普通で、そのうち
1台が軽ってことなんだよ。
軽1台しかないのは少数派。
255 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:24:19.14 ID:hxbk+mVP0
>>248 >>邪魔だからクラクション鳴らしてるのに迷惑そうな顔なんてしやがって。
道交法違反じゃね?
危険じゃなく邪魔なだけだろ
256 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:24:47.06 ID:Bj3R/aEw0
>>237 そうなったら軽自動車乗る意味がなくなるな 無理やり小さいエンジン詰んでるから実は燃費良くないし・車両価格が意外と高いし
>>237 物流等々を考えた場合、燃料の類の固定経費は安い方がいい。
自動車だけを見れば公平に見えるかもしれないけど、全体を考えると経済的にはマイナスにしかならない。
折角自動車一台一台を登録させて所有者を明確にしてるんだからこれを活かさない手はない。
258 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:25:16.38 ID:tSu/lZix0
>>243 やっすいなあ…
まあ、リアルじゃ軽に乗っては居ないけれど、人気が出るのは解るわな。
前に友人の軽ターボをちょっと乗ったが、室内もそれなりに広いし、
動力性能も普通。
1000ccになったら乗り換えるかなあ…6万オバの自動車税払っているのは馬鹿らしいなw
259 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:25:47.46 ID:E/4+stM4O
バブル脳は失せろよ
>>252 国内前提の話してるのが既にガラパゴスなんだがw
今や自動車会社にとって国内市場なんて微々たる物だぞ
261 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:26:31.61 ID:GDOFWXKTO
だから軽の税金上げたがってんのか
車高の低い車がほしい
せめてうちのセルボモード程度のを
264 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:27:39.88 ID:qY3LTlMv0
全部軽自動車にすればいいのに
265 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:28:51.74 ID:kN46J8w10
まあ貧乏人にしてみれば、軽ってカッコ悪いけど安さには勝てないもんな。
最近じゃDQNの間でも軽を改造してるのがチラホラと見られるし。
266 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:29:02.84 ID:9fGIkzLx0
>>263 車高下げてるRV見たときは狂ってると思ったw
268 :
忍法帖【Lv=7,xxxP】 :2011/08/12(金) 17:30:27.05 ID:5wPs3Uju0
>>252 >5ナンバー規格こそ止めるべき自動車の規格
もう既にないもどうぜんだがな
3ナンバー規制がなくなったおかげで5ナンバー規格にこだわる車種なんてほとんど無いだろ
5ナンバー規格に抑えられてた車種は全て3ナンバーになったよ
なんなのこの
お互いが嫉妬にまみれた醜いスレは
税金と規格なんて昨日今日決まったわけでもないのに
すべてわかった上で買ったんだろ
272 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:31:15.85 ID:Bj3R/aEw0
274 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:31:56.19 ID:tU0jfz5s0
>>252 安全性がリッターカーあたりと遜色ないがために、
重量もリッターカーかそれ以上になってて、やっぱ1000ccくらい欲しい感じ。
実家のMRワゴン、高速道路で上り坂になると100km維持が辛いんだよね。
100出てれば維持は出来るんだけど、前車に追いつくとかで
いっぺん100以下に落ちると100まで加速できなくてあえなく登坂車線へ。
275 :
情弱:2011/08/12(金) 17:32:09.60 ID:lzaNPm0E0
一家に2台と言う事は、「乗らなくてもいいから買え」という業界の声か
乗用車は
非常用の
電源にしろと
276 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:32:50.30 ID:ct0J3NHFO
軽買うぐらいなら車いらねー
278 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:33:19.95 ID:kN46J8w10
>>269 ハイブリッドに比べればだけども、燃費は軽の方がそこそこいいんじゃないか。
車両価格はコンパクトカーとだいぶ近づいてるのは確かだよな。
まあ、それでもちょっと安いけど。
>>275 日産がそういうの売るみたいやね
非常時に家庭用電源にするとかなんとか
ハッキリしているのは
都市偏重が間違っているという事実
アメリカは燃費の悪い車は罰金を払わす。
ドイツもSUVにもエコカーにした怪しいランキングを作っている
必死に工作しても無理WWWWW
>>273 アホはお前だよw
安全性確保のための近年の車重の増加を知らんのかw
282 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:34:42.61 ID:tU0jfz5s0
>>273 車対車の衝突の場合は重量差がそのまま受ける衝撃の差になるよ。
その衝撃が乗員にどれだけ伝わるから車体の安全性の差になるけど、
まずは重量差が受ける衝撃そのものの大小になる。
お前等、車なんて生涯自分じゃ買わんだろうに。
関係のない話題だ。
284 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:36:39.43 ID:BNQlya/i0
>>273 安全対策でシャシーの重量が増加するけどね
1000ccまで軽自動車すれば?
>>282 重い車は潰れやすく拡散
軽い車は潰れにくく拡散。
タントやワゴンRが売れるのはそういうこと。
スーパーへ買い物に行く程度なら、軽で十分だわ。
288 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:38:26.61 ID:Bj3R/aEw0
>>283 自分で買わなくても家族が所有してたら自分に関係ない話じゃねえだろ 子供みたいなこと言ってんなよ
289 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:39:02.94 ID:BNQlya/i0
290 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:40:04.75 ID:F7QIt//g0
日本の道路なんて狭い道路が多いんだから自家用車は軽自動車サイズに統一すべき
140万ぐらいの軽は馬鹿に出来ないな
久しぶりに乗って驚いたぞ
軽自動車とか普通車が持てない人が買うのかと思ってたが何?あの新車価格。
メーカーは馬鹿にしてるだろ
>>281 やっぱり分かってないな
安全対策=重り追加、ではない
>>282 車対車、だけでなく、車対歩行者、対物も考えよう。
>>288 家族って、それは自分の親や兄弟だろ?
結婚して子供を養う予定も無かろうに。
295 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:41:35.36 ID:BNQlya/i0
296 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:41:55.78 ID:qY3LTlMv0
ここにいる奴の半分以上が車持ってないと見た
297 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:42:33.98 ID:JRQblY6m0
トヨタ涙目wwwwwwwwwwwwww
>>292 高額なりに良く出来てる
スポーツなんチャラなんて安い普通車より良い足してるしね
299 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:42:41.45 ID:9fGIkzLx0
>>292 黙ってても売れるんで、メーカーも結構強気の勝負してるw
300 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:42:42.36 ID:kj3j0JXw0
やはり十分間の行動範囲にとどめるのが軽を快適に使う秘訣
軽で十分というのは、実はそういう意味なんだ
301 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:42:59.22 ID:OFULzW910
ビールと発泡酒の税金が違うのはおかしい。同じ味なのに → 発泡酒増税します
普通と軽の税金が違うのはおかしい。同じ車なのに → 軽増税します
303 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:43:37.14 ID:iTiTqLLD0
家族で軽に乗って千葉から山形まで行ったことが有る。
304 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:44:14.84 ID:Bj3R/aEw0
>>291 同じ660ccでそんなに変わるもんかね そんな高級軽乗ったことないから何とも言えんが
>>294 関係ある無いの話お前が始めたんだろうがよ 親だろうが兄弟だろうが運転させてらったりする家族だから関係あるだろ
じゃあ軽自動車の優遇措置を廃止しようか。
もともと自動車の普及促進を目的とした政策だからな。
各世帯に行き届き、かつノーマイカーなんて運動してるこのご時世、
優遇する理由はなにもない。
>>295 彼らって誰だ?
もしかして
安全対策で車は重くなりました。故に重い方が安全です。
こんな馬鹿な理屈を言ってるやつら?だとしたらこれのどこが具体的?
307 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:45:06.17 ID:aPbHL5b20
軽なんか乗ってたら彼女に逃げられるわw
田舎の場合
一家で目的に合わせて一台で複数所有
都会
車庫取得の関係で
制限される
当然税額は都市部と地方では異なる方が良い
常識の事だが自動車税は都道府県税。
都市部はロードプライジングでやればいいWWW
後は燃料税の改定と重量税廃止
燃費規制でCO2排出量税かガスガスラーTAX導入
これでOK
309 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:45:56.12 ID:N+iA4/tB0
問題は軽の税金を普通車と同じにしようとする動きがあるようだ。
スズキはもうそうなるだろうと踏んでるみたい。
だから最近、小型車に力を入れてる。
310 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:45:56.98 ID:OFULzW910
>>305 ある意味国民みんなの既得権だからな。
発泡酒みたいに飲むやつだけと言うにはあまりにも広すぎる。
車売る方も買う方も利益を得てるから今更なくせないだろうな。
そりゃ持ってる自動車が軽か普通かであることが、
人生の上での大事なステータスって人ならば分かるけどね。
どうせ車なんか持って無いだろうに、
あれこれ車について語ったところで、失笑としか……。
312 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:46:15.11 ID:BNQlya/i0
>>305 まぁそういうことなんだよね
自動車の普及促進のために始めた政策がいつしか軽自動車の普及促進になって、肝心の普通自動車の市場を食ってしまう状態になってるからな
313 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:46:30.32 ID:tU0jfz5s0
>>293 対歩行者で安全を確保するのに重量を小さくしてもあまり意味ないからなぁ。
15:1が軽量化して14:1になっても率としてはあまり意味がない。
それよりも衝突する場所のクッション性を上げるなどの方が効果が大きいし、
実際に車はその方向にも進化してる。
同じ理屈で対大型トラックとの衝突では軽も普通車も重量の面で大差なく、
ボディの衝突安全性の方が効いてくる。
でも、乗用車同士の衝突の場合、やっぱり重量差は大いに関係あるといわざるを得ない。
314 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:46:39.66 ID:W9sAdcZh0
サンバーのボディーサイズに1200のエンジン積んでくれ
315 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:48:06.13 ID:OFULzW910
>>312 問題は優遇がないなら車自体買わない・買えないという人が相当いるかもしれないということ。
普通車に誘導しようとしたことが裏目にでる可能性もある。
316 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:48:29.49 ID:GDOFWXKTO
うちのうんこじじい、ビートルのってたけど狭いわ燃費は悪いわ税金は高いは最悪w
最後は飲酒運転で事故って廃車。免取。早く市ねばいいのに。
いや、ここは逆に普通車の課税を減らすべきだろう
なんでもかんでも増税されたら経済が滞る
そもそも日本が車にかける税金は高すぎる
皆が普通車に乗れるようにするべき
318 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:48:52.03 ID:BNQlya/i0
>>306 まともに文字すら読めないのかよw
具体的に説明できないならもういいよw
>>304 驚くよ、助手席でお供で出掛けたんだけど高速100Kmの感じが軽とは思えないくらい
しっかりしてて途中で運転させて貰った、100km巡航でも安心して運転できる
3000回転できっちり100km室音も静か、静か
320 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:49:26.48 ID:czzqtOlN0
軽四なんて実家に帰った時の農作業の時くらいしか運転しないから、よくは知らない
高速で喘ぐ様に走ってる軽四見ると、無理しなくても良いのにと思う。バイクと同じ高速代しか払って無いんだから遠慮しろ。と
321 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:49:52.09 ID:Ih98L5D90
自分が車を持ってて、
親や兄弟、子供を乗せるために安全性を大事にしたいって言うなら立派だけど。
どうせ、車を持っているのが親や兄弟で、
自分はそれに乗せて貰っているだけなんだろ。
その癖に、その車が軽だとか普通だとかケチつけるって。
金は無いけど、自分の言ってることは正しいって?
お前の言うことなんか誰も聞かんわ。
もう軽の規格があったから、優秀な小型車が生まれたという一面もあるけど、
軽という規格の為に理想的な小型車が育たないということも事実。
車なんて税金安くすりゃ売れるのに、利権まみれの世界で税金下げるなんて
発想は微塵もないだろうな。
324 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:50:43.80 ID:N+iA4/tB0
>自動車市場が縮小傾向にある中、軽自動車の堅調さが際だった。
軽自動車って、元々の生い立ちが「自動車モドキ」だったのだから、
その使命も全うしたと考えられるので軽自動車規格を廃止し、
税制も根本から見直して小型自動車と一緒にしちまえよ。
326 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:52:02.23 ID:trTTjpGa0
軽自動車税上げたら、一人一台ないと生活できない地方は死亡。
それ以前に、検査協会のバックに付いてる連中怖くて無理だろうな。
>>321 ダイハツの知らない名前の車のMOMOステ付だった
初めて聞いた」名前だったよ、聞いたけど忘れたw
新車で150↑だったと言ってたな
328 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:52:14.64 ID:tU0jfz5s0
>>319 ターボ付きの軽は日本では必要十分な感じだよね。
バブルの頃は、軽だからじゃなく、これに乗りたいから乗ると言えた車もあったんだけどなぁ。
329 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:52:23.80 ID:OFULzW910
軽が圧倒的な多数派になれば負担は増えないよ。
民主主義だから。
軽を買おう。
330 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:52:40.61 ID:Bj3R/aEw0
>>319 そうなんだ ちょっと違うけど車内が外部と別空間みたいな感覚になると おっ って思うよな 高級車に初めて乗る時ってそういう感覚に襲われる
>>313 >同じ理屈で対大型トラックとの衝突では軽も普通車も重量の面で大差なく、
>ボディの衝突安全性の方が効いてくる。
こう言っておきながら
>でも、乗用車同士の衝突の場合、やっぱり重量差は大いに関係あるといわざるを得ない。
何の理屈もなくこう言われても、「自分のレスをよく読め」としかw
重量差が極端にある対トラックの場合はクラッシャブル構造が効くけど、重量差が小さいもの同士の方が重量が効く?
それはどういうメカニズムでだい?
332 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:52:54.73 ID:YMcgm2S70
>>315 軽自動車の売れ筋価格帯見ればその可能性はほとんど無いことがわかる
小型車の方が20〜30万安いからな
さらに言うとミニカのように60万で買える軽もあるのにほとんど売れない
これが現実
333 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:53:04.36 ID:9fGIkzLx0
>>320 バイクの高速代は高すぎるよな。
車重なんか、軽の1/4程度なのに。
334 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:54:23.36 ID:WXgbf39B0
軽は便利だが、同時に走る棺桶ってことをよく認識すべきだな
軽の事故死亡率は半端ない
335 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:54:34.70 ID:tSu/lZix0
>>323 税金上げる画策中だからね。
言い訳はクラスギャップ煽る、「貧乏だから軽か(プ」ってな主張w
道具としてよく出来てりゃ、軽でも十分な移動ツールなのにな。
まあ本当の金持ちは、自分で運転なんかしないだろうなw
>>328 ターボ付は普通に走るね
車幅も狭いと言うほどじゃないし、認識が変わったね
337 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:54:51.05 ID:Bj3R/aEw0
>>333 高いね 俺なんて最近まで軽と2輪の高速料金が一緒だなんて知らなかった
338 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:55:04.82 ID:Uz7elUkM0
>>331 聞くばかりで説明できないお馬鹿さんw
そんな頭で理解できるはずも無くw
339 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:55:37.91 ID:L8ETCvNQ0
初老のおっさんで汚い型落ちの大きい車乗ってて
マナーが良いのは一人もいない
>>338 それはお前だろ?
論理が逆になってることに気づいてない上に、自動車業界の開発思想と認証も理解してないことが丸分かり。
341 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:58:27.35 ID:G3Qvw93iO
軽がどうとか論じてるのは東京とか都会に住んでる人たちかな。
田舎じゃあ100パー自動車通勤だから、ファミリーカーやファーストカーとは別に、
通勤用に軽やコンパクトカーがほとんど。一家に数台必要だからね。
19歳の女の子でも自分で車くらい買ってるし、結婚すれば20代でも家建てる人おおいし、軽乗ってる乗ってないで貧乏とか意識ないわ。
車より高い家があって、庭に数台車あるんだから。
だからテレビなんかの芸能人のお宅拝見で、俺らの家より小さくて自慢してるほうがあわれになるわ。
金が無いから軽に乗ってるんだろ。
年収200万とか、300万とか。
派遣とかフリーターだろ。
そんなヤツが事故って死んで、誰が困るんだよ。
金が無いなら軽に乗っ取れ。
そうそう死亡事故なんか起きないし、起きたところで何ともないわ。
343 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:59:25.13 ID:Uz7elUkM0
344 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 17:59:50.75 ID:fPqWbHu60
>>339 同意www
家は国道沿いで出るのが一苦労なんだが
若い奴とかトラックのおっちゃんとかおばちゃんは結構譲ってくれるが
その手のおっさんは絶対と言って言いほど譲らないww
あれなんなんだろうなw
346 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:00:01.37 ID:diZOwAh90
自動車は経費で落ちるから軽を買ったことないけど
買い物には便利で、今度買おうとおもう
347 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:00:29.59 ID:U3gf4syR0
つくづく軽自動車の優遇税制は廃止すべきだな。
田舎者にも応分の租税負担をさせないと。
地方バラマキで日本が崩壊するぞ。
348 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:00:51.00 ID:/FNWV3iZO
>>334 エアーバッグとか安全面の性能は昔と違って上がってるから。もはや一般普通車と一緒。
おまえの意見の揚げ足取るとスピードが出て滅茶苦茶固い高級車は走る殺人機って事になるぞ。
>>342 今の若い年代は、車に価値観なんて求めてないだろう?
おっさんの俺は19から多額のローン組んだけどさw
350 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:01:48.34 ID:9fGIkzLx0
>>345 車格がどうのとか言っちゃうオッサンだなw
軽の維持費ってそんなに安くないとか聞いた
自転車しか乗らない俺からすれば
軽乗用車は随分頑丈に見えるがw
353 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:02:40.03 ID:7c1kINe6O
軽は楽で良い。
走りを楽しみたかったらバイクがあるしさ。
355 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:03:40.50 ID:Bj3R/aEw0
356 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:04:06.47 ID:VQnb8+Vx0
すいてる道で前の軽が必死こいて逃げようとするのをエンジン2000回転くらいでまったり追いかけるのが楽しい
EーYAZAWAってデザインのステッカー貼った車って、エレクトニック電気自動車か?
>>342 俺はミニバスにカスタムして、足まわり以外にも内装から総張替えで450万以上したぞ
雑誌にも載ったけど
359 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:04:23.62 ID:jjNVqMN30
>341
そうだね、テレビみてるとLDK30畳程度で「ワー広い!」
とか言ってるけど、見てるこちらは「ばかじゃね?」って思ってる。
うちの方が広いもん。ちなみに東京まで特急で30分程度のところ
にすんでます。
360 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:04:43.01 ID:/FNWV3iZO
>>349 そんな良い時代に産まれたバブル脳の親父が何調子乗ってるの?
今の若者が車に価値見いだせない?色々考えがあんのに何偉そうに言ってんのこの老害。
361 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:05:17.02 ID:wQrMlslf0
軽自動車は、あまり税金を納めていないんだから、高速道路で優遇する必要はない
電気自動車は無料にしてもいいと思うけど
362 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:05:42.55 ID:Uz7elUkM0
>>348 一緒ではないな
安全基準満たせないからと車幅の拡幅求めたりしてるし
363 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:06:14.15 ID:/xmb7IJr0
>>334 日産のノートって普通小型だが軽自動車と変わらないドアの薄さに軽で良いやって思えるで。
昔のワイドボディ以前の軽なら分かるけど、20年ぐらい前からの脳内データ変わってないようですよ。
364 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:06:22.79 ID:tSu/lZix0
>>328 過給器付軽が、日本の道路に必要十分な感じだわな。
昔は日本の道には最低NA1500ccは欲しいなあと思っていたが、
目から鱗の21世紀の軽自動車。
>>349 求めてねえな。
好きな車に乗っとりゃええべ。
お前のローンなんか誰も気にしとらんわ。
勝手に好きな車に乗りゃええに、軽とか普通とかで騒ぎ立てるとか、
耳障りなだけだわ。
ここの工作員は車を持てない都会人は貧乏ですよ作戦なの?
確かに車持ってる奴は多いけど、それに金吸い上げられてひーひー言ってる印象
車社会に組み上げちまって自転車で生活するのも一苦労な世界だぜ
>>332 軽持ってるけど、都市部や都市近郊だと、
ぶっちゃけ車が趣味でもなけりゃ
維持費は負担になるだろうね。
車を使い倒す予定があるか、
どうしてもマイカーって理由がなければ
レンタカーのがはるかに安い。
地方は事情が違うだろうけど。
あと、ディーラーで軽買うとき、
イニシャルコストはリッターのが安いし、
諸々込なら結局変わらんよと言われた。
それでも軽にしたけど。軽好きなんで。
368 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:08:14.26 ID:uRqWJyPt0
>>361 でも電気自動車は高速ほとんど走れないんだよな…
高速走行するとすぐ電気切れるし
>>360 残念だがバブルの恩恵なんて何時部の奴等だけだぞ?
知らない事は語らないほうがいいぞ?
370 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:08:44.14 ID:tU0jfz5s0
>>331 総重量が軽自動車1t、普通車2t、大型トラック20tとしよう。
同じ速度で大型トラックと正面衝突した際に受ける衝撃は、
トラック対普通車の場合、トラックは100*2/(20+2)=9%、乗用車は91%。
トラック対軽自動車の場合、トラックは100*1/(20+1)=5%、軽自動車は95%。
受ける衝撃は4%しか変わらない。
普通車と軽自動車が衝突した際に受ける衝撃は、
普通車100*1/(2+1)=33%、軽自動車67%で、30%以上違う。
これに説明がいるとは思わなかった・・・
371 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:09:29.91 ID:Bj3R/aEw0
>>361 高速道路の料金設定って重量がある車から沢山取ろうっていうコンセプトじゃなかったけ
だから軽自動車が安いのはしょうがないんじゃないかな
372 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:09:37.28 ID:H5tsIgns0
昔の軽四は低くて狭くてうるさくて貧乏くさかったが、高く広く静かに改良されてから
貧乏くささがなくなった
4人が普通に乗れるしパワー不足もそんなに感じない
4人乗ることは少なく1〜2人が多くて小回りもきくので、軽四で何ら問題ない
税金や車検代など維持費も考えて総合的に見れば、普通車よりも上だと思う
普通車2台所有していたが、軽四2台に買い換えてエンジョイしている
373 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:10:46.97 ID:9fGIkzLx0
>>372 >軽四2台に買い換えて
普通車一台位は残しても良かったような w
376 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:11:22.41 ID:uRqWJyPt0
>>371 でも、今の軽自動車はリッターカーと変わらんほど重いけどね
377 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:11:30.97 ID:czzqtOlN0
>>361 電気自動車の為のインフラを整備するのは、電気自動車だろう
他の利用者に負担させるのか?
>>376 そう言えばウチの軽(バモス)は1,070kg
379 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:13:25.36 ID:Bj3R/aEw0
>>376 だよね だからやっぱ軽と2輪が同じ料金はおかしいんだよなー
380 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:13:39.07 ID:/xmb7IJr0
スズキのスティングレーのターボ車なんか軽なのに
なんちゃって7速セミATで楽しめる。
今の軽を小馬鹿にしてる奴は、一度乗ってみるといいよ
印象が変わると思うよ
382 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:14:02.74 ID:WXgbf39B0
>>363 引き合いに日産とかw
知り合いの板金屋も言ってたが日産は昔から板金薄いよ
金が無いなら車なんか乗んなや。
384 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:15:22.93 ID:g0GOEdpy0
高速を軽で120`くらいで走ってる奴と命知らずだなって思う
発泡酒みたいに税率変えて巻きあげてきそうだな
386 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:15:56.77 ID:zYfRtEi80
387 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:16:19.00 ID:/FNWV3iZO
>>369 頭ん中がバブル脳なんだよおじさん。
若い時にローンしたとか今の若いヤツの事がわかりますよみたいな事語りだすおじさんは消えろって言ってんだよ老人。
大阪のそこそこの街の家に30坪弱のガレージが有ってバイク三台有ってトランポの普通貨物のワンボックス一台と普段乗りの軽ターボ車MTとATの二台を所有してる。普通乗用車は税金高くて馬鹿馬鹿しくて買う気にならんわ。
389 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:16:27.47 ID:4at/RgSWO
最近は高速乗らんし、ミニカで良いかなとも思ってるよ。
390 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:16:47.77 ID:dcrFFawAO
20年前→高級車に乗る男は女にモテるが軽自動車に乗る男は女にモテない。
現在→高級車に乗る男も軽自動車に乗る男もモテる奴はモテるしモテない奴はモテない。
だから維持費の安い軽自動車を選び、お金の余裕できるからファッションや旅行などに費やす選択肢が増える。
391 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:17:06.34 ID:tU0jfz5s0
>>370補足。
相手の重量がどんどん大きくなって無限大になったのが壁への衝突。
そうなると自分の車重は関係なくなる。
衝突安全性はこれで評価されるから、車重の有利不利は含まれてないんだよね。
同じ衝突安全性評価どうしの車が正面衝突した場合、重い車の方が実際の安全性は高くなる。
>>370 なんだかよくわからないけどとりあえず、トラックと衝突したら軽も普通車も仲良くアウトってことか
393 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:17:31.42 ID:hxbk+mVP0
>>381 >>今の軽を小馬鹿にしてる奴は、一度乗ってみるといいよ
>>印象が変わると思うよ
普通自動車と遜色ないなら自動車税を普通自動車に合わせて値上げしても良いよな・・・
394 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:17:57.25 ID:hUVY9OXd0
>>1 そんな協会、廃止するべきだわ。
存在意義が疑問
395 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:18:19.42 ID:OvtN7GL+0
軽自動車って、価格が歪んでる。燃費も悪すぎる。
真面目に作ったらビッツの都内15km/lと、カブの50km/lの間に収まるはずなんで、これは真面目にやってないってことだ。
396 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:18:23.86 ID:g0GOEdpy0
軽ってさ色々優遇されすぎだよ。負担が少ないなら制限速度も下げるべきだよな。
なんか普通車乗ってる利点が衝突時のメリットしかない気がする
>>387 バブルの恩恵なんて受けてないぞ?
知らないなら語るなと言ってるんだよw
>>384 バイクは体むき出しで180くらいで走ってたりするんだがな
>>385 軽が800ccになるなら、税金は多少上がっても
いいと思ってたりはする。
メーカー的には海外との競争面でそっちのが
都合いいんじゃなかったっけか。
400 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:19:52.56 ID:RN+I9r9i0
>>381 乗ってみたけどね・・・
エッセに乗って『いいじゃん、軽らしくてスニーカー感覚だな』
ワゴンRに乗って『普通車買わずに、これに乗るってバカじゃね?』
と思ったわ
401 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:20:12.61 ID:Bj3R/aEw0
>>398 中型以上の2輪はそこら辺の軽よりスピード出やすいもんなあ
いつも煽られる
402 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:20:29.20 ID:tU0jfz5s0
>>392 ぶっちゃけて言うなら、相手が大型トラックの場合、50km同士の正面衝突なら
自分は100kmで壁に突っ込んだのと同じくらいの衝撃を受けるってこと。
>>397 お前は自称おっさんかもしれんけど、そんなの知らんわ。
2chに年齢保証機能がるわけでも無いし。
勝手に「自分の若い頃はこうだった」とか言われたって、
何の根拠も無いし、そんなの知らんわ。
>>393 別の問題じゃないか?w
俺は軽は所有してなかいから、個人的には影響は無いけどさ
405 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:20:51.57 ID:BR1qX9LCO
排気量だけで縛ればいいんだよ。いい車できそう。
406 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:21:04.73 ID:/FNWV3iZO
>>382 いや、今の軽の死亡率とコンパクトカー変わらないぞ。大差無いだろ。
軽に乗ってる人間が増えただけで。重量も変わらんし。
それに普通に維持費とか考えて軽乗る考え方は理解できるだろ。なんかおまえの意見見てると死亡率が上がるから軽乗るなってより必要以上にスピード出て殺人する普通車乗るなと言いたくなる。
>>393 それは発泡酒にビールと同じ酒税を払わせようとするのと同じ
軽自動車自体が消滅する
408 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:23:02.46 ID:IIwxwt6C0
都会のど真ん中で家の駐車場が小さいんで軽しか入らん
借りたら月3〜3,5マンする
409 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:23:11.01 ID:dcrFFawAO
おい!20代の若者よ!
おじさんもバブル世代だが、当時は高級車に乗っているだけでブサメンでも女にモテた。
しかし、軽自動車に乗っていたらイケメンでも女にモテなかった。
だからみんなローンを組んでまで必死に高級車を買ったんだよ。
バブル当時の有名な女性漫才師のネタに、
「高級車に乗った不細工男と、軽自動車に乗ったハンサム男とどちらを彼氏にしたい?」というネタがあったくらいだからw
410 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:23:24.38 ID:FTK+WfdT0
維持費高いから軽自動車にしちゃった
>>400 150万ぐらいの軽は凄いじゃん
とにかく足回りが良く作ってあるよ
412 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:23:52.76 ID:Q6IrJOjH0
軽だからってなんでいちいち家の大きさや所有台数まで紹介してる奴いるの?
乗りたい車に堂々とのってればいいじゃない
413 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:24:06.10 ID:/FNWV3iZO
>>397 わかった。だからおじさんは若い時の話しと今時の若い奴は〜とか急に語り出さないでね。
頭ん中はバブルよりバブルなんだからね。気を付けてね。
414 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:24:38.32 ID:hxbk+mVP0
>>407 >>軽自動車自体が消滅する
軽自動車消滅しても良いじゃん
そもそも軽自動車は自動車普及の為に誕生したような物だしな
普通自動車に吸収合併(税金も)されてしかるべきだと思うが・・・
だって走行性能は普通自動車と遜色無いんだろ?
415 :
!ninja:2011/08/12(金) 18:24:47.31 ID:u8tqFII90
田舎は一人1台だからな。
危険だから、普通自動車も軽自動車並の
税金に下げるべき。
もはや車は贅沢品ではない。
416 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:26:36.11 ID:tSu/lZix0
>>393 逆にそこまでして上げたい動機ってなんだよ?w
417 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:26:53.51 ID:9fGIkzLx0
>>407 価格も走行性能も安全性も変わらんのなら、もう消滅してもいい車種な気はする。
現状だと、単に税金が安いから売れてるだけだしね。
>>414 軽自動車を消滅させるってそう簡単じゃないと思う
どうやって軟着陸させるかだが
税率の安さをあてにして購入した人たちに、途中から高い税率を払わせるのは反発あって無理だろう
>>413 車に価値観を求めてないだろう?違うのか?w
420 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:28:29.01 ID:IIwxwt6C0
>>417 車庫の関係も多いぞ
都市部だと家の駐車場
田舎だと2台目需要だから維持費と車庫証明
421 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:28:38.13 ID:hxbk+mVP0
>>415 >>もはや車は贅沢品ではない。
贅沢品で無いなら普通車の年間3,5−4万円の自動車税くらい捻出出来る罠w
ちょっと外食控えれば捻出出来るだろ・・・
軽の年間7200円なんか学生バイトの日当程度だから
422 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:28:43.52 ID:RLbtOyb70
軽(生EGのWR)に乗り換えて2年かな、、もうヤダw
前乗ってたパジェロに戻りたいよ、、疲れるんだよ。
423 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:29:24.43 ID:Oob9ojX70
田舎とかだと一人に一台が当たり前だから、軽いくつもある
家庭も珍しくない。
家族で出かける時用に普通車一台が別にあるとか
>>416 俺が今まで軽を小馬鹿にしてたからだよ
まあ俺はバイク派なんけどね
425 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:29:28.01 ID:RN+I9r9i0
>>411 いや、あんな重心が高い車なんか嫌だわ。
エッセは車体も軽かったし、これなら足回りとのバランスも悪くないとは感じたが。
最近の軽でセカンドカーに買ってもいいかなと感じたのは、エッセとソニカくらいだったなぁ・・・
三菱iのEVも面白そうだったが、航続距離がね・・・ちょい厳しい。
2chにいると、偶に自分の年齢を出してくる人がいるけど、
白々しいったらありゃしない。
文面だけ見てりゃ子供と変わらんのに。
俺なんかだと、むしろ子供がおっさんを騙ってんじゃないかと思っちまうわ。
>>420 軽は地方だと車庫証明も保管場所証明もいらんもんな。
428 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:30:09.21 ID:tU0jfz5s0
>>407 消滅して何が悪いんだろうという気はするな。
そのまま1000ccのエンジン載せたら輸出版と共通化できてメーカーもコストダウンできるじゃん。
>>417 軽自動車は室内面積に制限があるからな
狭いけど税金が安いからって妥協している人が多いだろう
普通車とまったく同じというわけでは無い
430 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:31:25.00 ID:9fGIkzLx0
>>420 そうか、車庫証明なんてのがあったね。
毎日家の前の歩道に止まってる軽とかあるもんなあ・・・
>>425 俺が乗って驚いたのはそれだwソニカのRS LTDだ
>>370 それじゃあ重量差が極端な時にはクラッシャブル構造が効いて、重量差が小さいときは重量差が効くことの説明になってない。
単にエネルギーの分配「比率」を言ってるだけ。
それから、トラックと軽或いは普通車がぶつかった場合の軽と普通車の比率の差と、軽と普通車がぶつかった場合の比率の差は別物で比較出来ない。
この物理レベルからすると、俺は中学生でも相手にしてるのか?
乗って楽しい軽があれば、教えて欲しいです
434 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:32:36.77 ID:/FNWV3iZO
>>419 乗ってる車はセラ。車に価値観しか見いだせないわ。だからって価値観を見いだせない人を今時の若者でまとめない若者。
おまえただの頭ん中がバブル脳。OK?
排気量が750ccぐらいにしてほしいな。
436 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:32:52.82 ID:hxbk+mVP0
軽自動車に速度制限(りミッター)時速40Kmの制限を法制化して
普通自動車と差別化すべきだよ
軽自動車の車種を残したいならね
大型トラックだって時速90Kmの速度制限があるんだし
437 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:33:31.26 ID:tSu/lZix0
>>414 よし、じゃあ逆に軽自動車以外の車は税金上げよう。
国民車として普及しきった。米と一緒の必需品。
660ccを超えるものは年間30万くらいの税金掛ければ良い。
金持ちはバブル思考だと外車しか乗らんから、100万くらいの自動車税でも大丈夫。
軽自動車税は3000円で逝こうw
>>428 軽自動車を購入する人は、今の制度をあてにして購入してるからな
最初からないのと、途中で無くするのとでは、まったく次元が違うと思う
最初から軽自動車自体が存在しなければ購入もしないのにねって感じ
購入者に罪は無い
>>426 あんた、何歳か知らないがおっさんになっても頭の中は20代のままだよ
そんなもんだ
440 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:34:00.08 ID:U3gf4syR0
車格(排気量・寸法重量)としての軽規格は残しても構わない。
しかし税体系としての軽規格は撤廃すべきだろ?
1000cc以下は一律29500円徴収でいいんだよ。
軽自動車ユーザーは応分な負担をした上で一人前の発言をすべき。
441 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:34:02.47 ID:9fGIkzLx0
442 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:34:30.00 ID:wQrMlslf0
>>437 軽自動車を普通車と同じ基準にすればいいだけじゃん。
そうすりゃコンパクトカーが増えて、交通事故で死ぬ人も減るだろう
443 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:35:24.51 ID:uRqWJyPt0
>>418 当然ながら新規購入から適用される(ようになってた試案では)
駆け込み特需があるかもねw
444 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:35:25.33 ID:ABH5hwlH0
ミラTR-XX復活させろ
MTでな
447 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:36:50.83 ID:Oob9ojX70
どいつもこいつも縦に目一杯大きくなりやがってよ
もっと低くていいから重量減らして燃費よくしろよ 軽のくせにリッター12しかないわ・・・
449 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:37:27.50 ID:YbzhHb9dO
450 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:37:27.90 ID:tU0jfz5s0
>>432 理解できないなら、中学生はおまいだろ。
馬鹿にこれ以上長文レスで説明すんの疲れるからヤだよ。
451 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:38:13.04 ID:uRqWJyPt0
>>440 それだとただの増税で官僚が得するだけだからな
小排気量車全体の減税は必要
452 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:38:17.82 ID:tU0jfz5s0
>>438 新税制は新規登録にのみ適用すりゃいいじゃん。
453 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:38:47.08 ID:9fGIkzLx0
454 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:38:49.72 ID:AP29JW380
給料が下がっても
車関係の維持費だけはバブル時代のままだから
維持費がほかの車に比べて比較的安いから軽に流れて当然だわ
455 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:39:02.65 ID:tSu/lZix0
>>442 よし、じゃあ人命大事なら、小型自動車を5000円にして、軽自動車を2万円にしよう。
456 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:39:27.21 ID:/FNWV3iZO
>>445 おまえのレス全部お母さんに見せて産まれてきてごめんなさい!!って言った後二度と2ちゃんねるに書き込むな。
軽なんて、せいぜい半径10km圏内移動する為の道具だろ。
それ以上は拷問器具だわ。
458 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:39:49.19 ID:yvDbCJD60
軽の税金上げろって言ってるやつらは中古の軽すら買えない可哀想な奴らなの?
30万ぐらいの普通車の中古しか買えないとか?
悔しいの? 教えて
459 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:39:58.17 ID:czzqtOlN0
>>438 新規購入者から上げればいいじゃない
今乗ってる軽四は今まで通り。しかし、軽トラまで上がるのは痛いな
年間走行距離500km程度でも、お百姓さんの必需品
>>440 そもそも田舎では必需品なんだよ
そういう観点から、足として最低限の車ってカテゴリは
残してもらわないと、ちょっと困るかな
ぜいたく品として車を買った経験がないのだ
461 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:41:03.75 ID:RN+I9r9i0
>>431 ソニカはいいね。
フィットとか買うくらいならソニカの方が小さくて街中も格段に便利。
高速道路でも不安の無い数少ない軽だわ。
まぁ絶版車だが・・・
462 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:41:04.66 ID:uRqWJyPt0
>>438 いやだから試案では新規登録だけだってw
適用後に新車または中古車で買った車だけ対象
463 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:41:11.98 ID:9/jwNV5T0
>>437 今でも6000cc以上の俺は自動車税12万くらい払ってるし、そもそも任意保険
も30万位掛るよ。
別に高くなっても乗ってる価値が上がるから問題ナシ
軽はもっと維持費を上げるべきだ
464 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:41:34.45 ID:wQrMlslf0
>>458 軽のせいで、世界に売れるコンパクトカーが国内で開発できなくなる
465 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:41:41.61 ID:tU0jfz5s0
466 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:41:43.31 ID:WXgbf39B0
どでかいRV乗ってるやつとか見ると邪魔で激しく潰したくなる
467 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:41:43.55 ID:Oob9ojX70
>>460 歩いてすぐコンビニがある都会と違うもんねぇ。
車で30分いかないと店がないとこもざらにある。
本当に足がわりだから外見ボロボロでも誰も気にしないし。
まあ近所のばーちゃんが、サイドミラーどっかにぶつけたらしく
ガムテープでくっつけて走ってたのは「おいおい」と思ったがw
>>456 なんだ、まともに何も答えられないじゃないかw
バブルで受けた恩恵よりも、固定資産税が上がって損したおっさんだよw
469 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:41:57.43 ID:CUyNgSpB0
おまえらあれだけ「若者の車離れ」にあおられてたの
もう忘れたのかwww?
471 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:42:59.21 ID:9fGIkzLx0
>>467 大型スーパーまで100キロ以上離れてるところとかなw
472 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:44:25.42 ID:tU0jfz5s0
>>471 ああいうとこはさすがに軽の普及率低いんじゃないかな?
どうなんだろ?
>>461 絶版車なんだ、ソニカなんて聞いた事無い車だったよ
しかもMOMOステアリングが付いてるなんてw
>>467 俺のストリートはフロントガラスにひびが…
475 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:45:10.52 ID:yvDbCJD60
476 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:45:14.27 ID:tSu/lZix0
>>458 なんか不思議だよなw
軽の税金上げるのに必死の詭弁。
国民の生活第一政党なんだから、
とりあえず軽自動車税更に安くするとかの方向性で良いのに。
事故った時云々なら、軽の代替車の小型自動車の税金7200円、軽自動車29800円にすりゃ良いのに。
人命とか知ったこっちゃ無く、金だけ取りたくて必死だよなw
477 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:45:15.92 ID:uRqWJyPt0
>>460 ほんとに足代わりで税金払うのキツイならもっと安い軽を買えばいいだけのことなんだけどな
実際そういう車はほとんど売れないのにエアロやらアルミホイルやらナビやらついた軽ばかり売れる現実
478 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:46:56.78 ID:tU0jfz5s0
>>477 維持費が安いからとか言うけど、コンパクトと違うの税金くらいじゃねーかって軽も多いよな。
479 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:47:28.13 ID:ylkwkFbj0
>>450 比率と絶対量の使い分けが分かってない人がやる典型的な間違いを犯してる
ちゃんとエネルギー計算やってみな
それからそもそも聞いてるのは重量差が極端な時はクラッシャブル構造が効くけど、重量差が小さいときには車重が効く、
ということのメカニズムを聞いてるんだ。
481 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:47:30.42 ID:JC2SNiXg0
都会は車通勤禁止の会社が多い
俺の住んでる地域の駐車場の相場は3万円もする
週末しか乗らないのに、とめるだけで3万は高すぎるぜー
俺の出身地の相場は2千円くらいだったのに…
482 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:47:35.71 ID:VKMObWDZ0
483 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:48:03.59 ID:U3gf4syR0
>>460 優遇税制の恩恵がないと車を維持できないという層はスーパーカブに乗るべき。
軽自動車を優遇税制で守らなければならない程の必然性がない。
小型普通車と比較しても燃費や車両価格すべてにおいて優位性を認められない。
484 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:48:08.50 ID:tSu/lZix0
>>463 いや、そこは金持ち自慢なら、「俺の乗っている車は50万?100万どんと来い!もっと税金取って良い、
軽自動車は500円で十分!」だろ?貧乏くさい事言うなよw
>>478 実際、税金くらいしかメリットを思いつかない
でもその税金が大きいのだ
>13
そう思うよ。
平日乗らない人は特に割に合うもんじゃないし。
487 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:48:50.46 ID:895vkC4E0
こち亀で日本人は全員スバル360に乗れって言ってた
軽規格廃止とか軽自動車税上げる前に
普通車の暫定税率廃止が先だな 話はそれからだ
489 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:49:25.47 ID:lh7qI5VhO
日本で個人で乗るのに馬鹿でかいRVとかハイエースとかいらんだろ、軽か1000ccくらいでいいだろ。
490 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:49:25.76 ID:9fGIkzLx0
>>472 イメージとしては、ランクルとかが多そうな感じがするかも。
491 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:49:50.87 ID:sVhXSMve0
>>278 軽でも150万ぐらいしますんでリッターカーの方が安かったりする。
結局維持費が安いのと、150万クラスだと中も外もそこそこに作ってある。
492 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:50:00.63 ID:ylkwkFbj0
>>478 実際、自動車税なんて燃費で相殺できるレベルの差だからな
493 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:50:32.07 ID:czzqtOlN0
>>477 自動車取得税も掛からないで新車が買えるのが軽四だからね
494 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:50:57.72 ID:tSu/lZix0
>>479 7200円まで?
その辺の数字に、上げが隠れている訳ではあるまいな?w
>>484 普通はそう考えるよね、>463は余裕の無い人の考えみたいだ。
496 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:52:08.70 ID:tU0jfz5s0
>>480 だからちゃんと説明してるのに、それでわからんと言われたらこれ以上説明できんわ。
計算は「重量の比率と受ける衝撃の比率は反比例する」という具体的な話な。
クラッシャブル構造は、受けた衝撃からどれだけ乗員を守るかだけど、
まず重量差で受ける衝撃の大きさそのものに違いが出るという話だ。
497 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:53:04.98 ID:2ZudAdwZO
で、ビートとコペンは新型の販売予定は知ってるけど、カプチーノはいつ復活するんですか?
498 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:53:26.62 ID:RLbtOyb70
>>475 うん、嫁にwww
3ナンバーを憎悪してんだよ、、いや、分かるんだけどさ。
はあ、なんか軽で十分じゃん!とか俺は軽なんか乗ってないけど満足
ってカキコ観るとうらやまし。
通勤くらい楽しく・・・。
499 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:54:00.41 ID:ylkwkFbj0
500 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:55:11.22 ID:9fGIkzLx0
501 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:55:12.62 ID:VKMObWDZ0
>>430 田舎っていっても住宅街の道が広いわけでもないから、
家の前に停めっぱなしの軽自動車はほんとうにうざい。
ひっきりなしに車が通る道路なんかだと、誰かに当てら
れてもやむなしと思う。
少し前の数が出た高級車が中古で50万
かたや新車の軽自動車が100万以上
ってことは、新車の軽自動車乗りのほうが金持ちってことでいいのかな
504 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:57:15.63 ID:tSu/lZix0
>>483 バイクが本来良いとは思うけれど、雪、雨、寒暖がキツイからなあ。
軽自動車のじーさんなんか、雪の日株で走ってりゃ、凍死するだろう。
505 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:57:22.93 ID:tU0jfz5s0
>>498 パジェロって通勤路で楽しい車なのか?w
506 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:57:35.55 ID:gusSpX/TP
軽の維持費が安いんじゃない
普通車の維持費が高すぎるんだよ
507 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:58:02.43 ID:hxbk+mVP0
軽自動車は優遇され過ぎだろ
税金は年間7200円
自動車取得税もかからない
もう国民の大半に自動車が行き渡ったんだから軽自動車の役目は終了だろ
税金面では重量に応じて普通自動車に吸収合併されるべき
それでも年間3,5−4万円程度の自動車税だ
それが払えない層はスーパーカブか徒歩か自転車でよろしい
もし軽自動車のカテゴリーを残すなら
軽自動車に時速40Kmのりミッターを設けて法整備をして
普通自動車との差別化を明確にすべき
そもそも普通自動車より安い税金で普通自動車と同じ権利を得ようとするのはおこがましい罠
508 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:58:46.23 ID:yvDbCJD60
>>498 あぁそりゃ同情するよw
俺も嫁に車手放してって頼まれてるから今度軽でも買おうかと思ってる
俺は年間3000キロも乗らないから正直何でも良いかと思ってる
>>498 女って軽に乗ってる男は相手にしなさそうなのに
結婚すると旦那に軽にしろって言うのねw
510 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 18:59:50.18 ID:yvDbCJD60
511 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 19:00:46.30 ID:tU0jfz5s0
>>509 そりゃその差額が自分のポケットに入るんだもの。
イケメンの軽乗りに勝てない奴が騒いでるの?
それとも中古乗りが、新車で買った軽自動車乗りにバカにでもされたの?
513 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 19:01:06.74 ID:qWzJY0KE0
馬鹿な政治家が生んだ奇形規格、360に戻すべし、そしたらHVにする以外手はなし、それが本当の軽規格
>>483 本気でバイクにしようかと思ったときもあるが
通年で安定して使うのは、ちょっとね
雨とか雪とか寒さとか心配しなくていい環境なら最高だが
515 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 19:01:34.81 ID:RLbtOyb70
>>505 うん、、、道民なもんでw ストレス無いんよ、半年間。
516 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 19:02:06.34 ID:tSu/lZix0
>>487 現代なら中央にハンドル持ってきて、
一人乗りなら大丈夫そうだな、ネットで画像見るに。
517 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 19:02:26.49 ID:wQrMlslf0
コンパクトカーが軽自動車並の税金になれば、
唸ってる軽自動車も消えて、燃費の良い車も増え、
日本国内でコンパクトカーを技術開発して海外に売れることもできる。
軽自動車なんて発展余地のない規格より
コンパクトカーを技術開発するのが日本のため
普通車の税金が高すぎるからだろ
519 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 19:03:02.04 ID:tU0jfz5s0
>>515 ああ、雪の地方か、なるほど。
九州→静岡って住んでるんで、車選びに雪って頭にないんだよね。
>>515 別に悪路を走破するわけじゃないよね?
通勤で
521 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 19:04:09.53 ID:hxbk+mVP0
普通車の年間4万円程度の税金が高いか?
軽自動車の年間7200円が異常だろ・・・
523 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 19:04:30.88 ID:RLbtOyb70
>>508 頑張ってwww
俺は片道15キロ程度だけど、山あり谷ありwww
距離短いんなら我慢、、、だねw
525 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 19:05:04.22 ID:wQrMlslf0
高速道路の軽自動車優遇なんてゴネ得すぎる。
高速道路に乗る余裕があるなら、普通車に乗る経済的余裕があるだろ。
それに軽自動車が増えると交通量が増えて
無駄なバイパスや道路を建設しなければならなくなる。
526 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 19:06:06.24 ID:tSu/lZix0
>>514 寒暖雨くらいは、バイク装備で何とか快適に過ごせるが、雪はなあ。
日本は雪国もあるし、中々全国的に普及は厳しいか。
まあ、雪の降らない都市部の利便性は最強だがw
長年普通車に乗ってた友人がタントカスタムに乗り換えたけど凄く満足してた。
俺も軽1BOXかタントカスタムかゼストか何かに乗り換えるかもしれない。
>>525 普通車に乗ってる人が軽に移行しても
交通量は増えないのでは無いか
安全のために大型車の税制と保険を優遇すべき。
530 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 19:08:53.92 ID:RLbtOyb70
>>520 確かに北海道でも除雪は行き届いてる、、、
って思ってるの? WWWWWWWWWWWWW それは無いよんw
531 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 19:09:51.42 ID:czzqtOlN0
>>509 実際に、うちの嫁さんは6年で2回車を買い替えて3台目
俺は結婚14年目で、結婚前から乗ってた車を勘定に入れても2台目
趣味的な車は、後2台所有してるけどね
532 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 19:10:10.48 ID:ClYXXtqJO
安全は金で買うもんです。
533 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 19:12:29.79 ID:VKMObWDZ0
このスレ的には田舎暮らしで車停めたい放題でサーキット走行用のスポーツカーと
足車の軽を持っている俺が一番最強かもしれない。
535 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 19:15:32.48 ID:tU0jfz5s0
>>534 俺も似たパターンにしようと思ってるんだけど、アシの軽もあまりボロだとやっぱイヤになるかな?
軽でも普通車でもいいけど、あまり大きくない車が普及してほしい。
交通渋滞や駐車時の問題など色々解消される。
最近のミニバンでかすぎだろ。
537 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 19:19:20.39 ID:czzqtOlN0
登録されてる自動車を並べると、道路の総延長より長くなるような国で不要だとは分っていても、500馬力オーバーの車が欲しくなるのが、昔の男の子
そんなのが2台車庫に並んでるのを見ると、合せれば3LDKのマンションが買えると言われても、家族6人で3LDKでは狭い
2台合せれば9人も乗れるんだけどねwww
538 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 19:19:52.28 ID:RLbtOyb70
ああ、さっきからの道民だけどさ・・・
死ぬ前に一年間で良いから「フォード・デュースクーペ」で
通勤したいおwww、 黄色い奴でw
>>535 足車の軽は新車の方が良いよ。
俺みたいに中古で1万円で買った軽に修理代が40万とか要るので。
ボロいのは慣れている。メインもボロボロなので。
>>248 天才
遠目に見てもそれと分かる、中国人チャリンコ団からも取って欲しい。
なんであいつら群れて走るんだ?
541 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 19:21:58.95 ID:tSu/lZix0
まあ、全体的に軽叩きは、4倍位の税金払っているのに、
軽のクセに生意気だぞ!?って主張かなw
軽に乗れば良いじゃん。
欲しい車種が軽に無く、
自分の車に惚れてりゃ高い税金も気にならんけれども。
一人で乗るなら軽で十分だろ
543 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 19:24:17.43 ID:rbDqlPhA0
税制優遇やめろ
軽自動車協会・・・・
普通自動車と何が違うんだ?
何の協会なんだ?
民主党はこういった無駄をなくすって言ってたんじゃないか?
俺が投じた一票はなんだったんだ?
ガソリンの暫定税率は?高速の無料化は?
わけがわからん。
545 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 19:25:08.97 ID:8TOu4ood0
民主党はこの日本の宝物のような文化を大増税すると捲くし立ててるからな。
546 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 19:25:27.24 ID:tU0jfz5s0
>>539 新車はちょっと辛い、メインのスポーツカーの方の予算に影響してしまうw
5年以上ほどボロ軽(初期型ワゴンR)は所有してるんだけど、俺自身は3ヶ月ほどしか乗ってないんだよね。
アレがアシは辛いなぁって感じ、ボロはボロで乗ってて楽しいんだけども。
548 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 19:27:06.88 ID:us69CMDg0
>>2 同意。
同じ理由で避ける人は多い。事故見るたびそう思う。
乗り心地も燃費もコンパクトカーに比べ悪いし、税金の差額を入れてもそれほどお買い得ではない。
ただし、割り切って4ナンバーの軽を乗るなら別。でない?
549 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 19:27:13.14 ID:Gwhb8iWh0
軽に乗っている男を観ると嘲笑が・・・w
550 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 19:28:32.62 ID:RLbtOyb70
主婦どもは、太った太ったと言いながら
自転車感覚で軽自動車に乗っている
動け、歩け
>>416 環境負荷(道路も含めて)はコンパクトカーと変わらないから
553 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 19:32:19.61 ID:D5HScc7r0
554 :
忍法帖【Lv=4,xxxP】 :2011/08/12(金) 19:32:22.04 ID:3x3lBaeW0
田舎じゃ軽が多いって言うけど山間部のうちの地域じゃ軽は軽トラ位しか見ない。
たまに見かけても若い子のゴテゴテに改造したワゴンRかライフ位。
車に詳しくないから分からないけど軽はパワーが無いから坂道多いと燃費悪くなるんじゃないの?
555 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 19:33:05.96 ID:zsmlwUjl0
いざというときどうかを考えたら、スポーツカーしかないぞ。
要は飛ばさなければいいのだ。
高速域で安定するように作られたスポーツカーが、なぜ低速で危ないのか。
そんなわけがないだろう
高速走行でも運動性能がいいなら、低速ならもっと動きは機敏だ
556 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 19:34:05.43 ID:Ui7G7u610
まあ貧乏になったよな。独身で軽はどうでもいいけど
557 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 19:35:51.83 ID:xmU295YE0
軽自動車って、いまいちオトク感が少ないんだよな。
俺みたいに十年とか長い時間で乗り潰すタイプだと、
軽自動車だと普通車よりも負担がかかって早くヘタる。
その割りに新車価格はコンパクトカーより高かったりするし、
中古車価格も、不人気の普通車の方が安かったりするし。
>>28 都会か田舎かの違いだよ
田舎は車がないと暮らせない
うちは家族全員持ってて軽2普通2
軽への嫉妬がすごいなw
買えばいいのに
560 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 19:38:59.84 ID:NFMEaDBIO
561 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 19:39:13.85 ID:tSu/lZix0
>>552 道はガソリン税、重量税で整備されているんじゃなかったっけ?
逆に軽を淘汰して、納税者中心の車社会を望むなら、
コンパクトカー税制を軽並みにして変えた方がいいかな。
人命大事で、製造に関わる環境負荷が同じなら。
現状はコンパクトカーの方が、
排気量と重量のバランスが良く、燃費も良いんだろうし。
普通車を買った自分の失敗を認めたくないんだろう。
クソ狭い道、制限速度、少子化、どれをとっても普通車である必要が無いね
563 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 19:41:56.07 ID:YTagKoUj0
今年の秋からトヨタも軽に参入するらしいけど
勘違いして糞高い軽自動車売り出しそうw
564 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 19:43:57.05 ID:Le9Ny9PsO
車好きな人が軽は車じゃないって言ってた人いたなw
ちょっとしたカルチャーショックだったな。そういう人もいるって事だ
ちょっと前の時代
メインにスポーツ系乗りつつ、通勤は軽に乗る若者が多かった。
車改造したり、ドレスアップされてると悪いイメージだけど、若者が生き生きしていたなぁ。
今は、、、悲しいやね。
若者に金回してやれよ。
566 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 19:45:23.79 ID:tSu/lZix0
>>559 軽は貧乏人とか女にもてない、何倍も税金払っているのに、
渋滞で軽自動車と一緒に並ぶのは屈辱!
とか、そんな煽りばっかだからなw
道具として必要十分で、維持費が安くて売れているだけだろうにw
単純にDQNが増えたって見方でいいの?
片道30キロの通勤用に中古軽買ったけれども十分だなぁという感じ。
でも、軽は貨物程度の扱いにして乗用にリッターカーの税金を下げた方が
いいんじゃないかなと思う。
>>411 ちゃんと後部席に乗っての意見だろうな?
572 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 19:51:33.04 ID:OUtsrZeW0
軽トラ最高‼
>>571 いや運転しての判断だけど?何か不満なの?
575 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 19:58:57.77 ID:Le9Ny9PsO
タントは乗ってる人の評価は高いだろうなと思う
主婦とか女の子に絶大な支持がありそう。ファミリーカーで充分使えるだろ
お金がもったいないから車買わない、持たない、買わせない。
車は、業務車両だけで十分。
通勤で片道1時間乗るならコンパクトカー一択。
フィットかデミオスカイアクディブ、今度出るプリウスCが良い。
ガソリン代で税金分は回収出来る。
>>573 運転席に座る事の出来ない人もいるからね
>>575 旧型に乗ってるけど、車に詳しくない人だと軽だと気付かない。
アホみたいに広いんで、評判も結構いい。
580 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 20:01:09.39 ID:us69CMDg0
といいつつマニュアルの軽乗りだったり
581 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 20:01:13.08 ID:rbDqlPhA0
軽は車じゃない。
韓国車並みに恥ずかしい
>>581 韓国車は恥ずかしいけど、軽は恥ずかしくないよ。
そんなことを思うのは30以上のオッサンだけ。
583 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 20:04:11.56 ID:Le9Ny9PsO
>>579 しかも自動ドアとかついてたりするしね
フロントガラスもでかくて運転しやすいしこりゃいい車だと思ったな
584 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 20:06:55.92 ID:tU0jfz5s0
>>583 >フロントガラスもでかくて運転しやすい
そういや軽自動車って、運転席の窓がほぼ垂直に立ってるせいで
暗い道とかでライトに照らされた前景が反射しちゃって横見にくくね?
けいよん!
586 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 20:11:37.62 ID:Le9Ny9PsO
>>584 夜乗った事ないから分からないな。昼間は抜群にいいけど
587 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 20:13:52.62 ID:SIf3qGIXO
俺スーパーで働いてるんだが、今日298円の刺身を二割引きしていたら
夫婦で来たおっさんがそれを見て、「んだよ!2割とかチマチマすんじゃねぇ!半額にしろよ」
とブーブー言ってきたんだが、俺はしばらく呆然としてしまった。
298円ですよ?そしてそのお刺身を一生懸命作ってる人達だっているんですよ…
ただでさえ298円と超安く売ってるとこに更に半額にしろよ!つかえねぇなぁ。とか言われたら
さすがに切れそうになった…頭ひっぱたいてやろうかと思ったけど、そのままどっか行っちゃったから諦めた
こんな馬鹿がいるようじゃ世の中景気よくならんわ
>>496 だからさ、比較のモノサシがおかしいと何度言えば…
トラックとの衝突で言えば結局は重量差で普通にしろ軽にしろ大きなエネルギーを受けている。
普通と軽の衝突はこれも結局は重量差。
重いものとぶつかった時は軽い方が大きいエネルギー受けるのは当たり前の話で、衝突構造なんてのは関係無い。
衝突構造が関係するのはあくまでエネルギーを受けた後だから。
だから重量差が少ない方が重量差の影響を受ける、なんてこともあり得ない。
そもそも今の車が重くなってるのは安全構造だから、ってのは間違ってないけど、重いのはただの結果であって、重いから安全なわけじゃない。
要するに必要な条件を満たす材料自体が軽ければ車全体も軽くなる。
>>573 足が素晴らしいのは、あんたが乗った車だけじゃないか?と思った。
150出してもウンコ足の軽の方が多いよ。
590 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 20:16:37.72 ID:tU0jfz5s0
>>588 要するに日本語も通じてないわけか・・・はぁ。
IDもちゃんと追ってくれよな。
そろそろ俺も買うかな。
592 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 20:19:24.78 ID:SIf3qGIXO
ヒュンダイって実際どうなん?乗ったことある奴いるか?
軽はセカンドカーに最適だよね、田舎だと軽は車庫証明いらないし、自動車税が7200円だからね。
東京ってかなり高級なマンションじゃないと
地下駐車場とかないもんな
月極駐車場まで(田舎者にとっては)結構な距離
歩いたりするのにはびっくりした
>>584 気になったこと無いな。
タントは後席すっぽり畳んでアウトドアや引越しの荷車としても重宝してる。
>>590 ID追ったら関係無いレスにレスつけることになるじゃん。
つか自分のことは棚上げですか。
22日にイースの説明会いてきます。
599 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 20:25:24.96 ID:a0T1oDQNO
>>1 ぶっちゃけ、普通車維持できなくなっただけだろう。
普通車は、税金が特に高すぎる。
軽自動車ごときをきれいに洗車してる人みると悲しくなるよな
>>593 足の話したら、普通乗り心地の話だろW
スポーツタイプなら、足くらいしっかり作ってて当然だが、それが軽だと後部席が最低になる。
軽は邪魔で、大嫌いだから噛み付いてるだけ
軽以下とバイク専用道路を、作るべきだと思ってるんでね。
602 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 20:32:48.35 ID:zPz7kBc/0
まあ俺は軽自動車5台と小型車1台所有してるわけだが
603 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 20:33:08.65 ID:LJz/q/RQ0
軽がなくなると、スズキさんが死んじゃう。
多分ダイハツさんも。
実際に、2サイクル規制は静岡県救済目的で延期された。
また期限が来ると、浜松磐田が死んじゃうって・・・・以下ループで
ついに、前進ギヤでバックする映像をテレビで流されちゃった。
604 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 20:34:40.19 ID:Gwhb8iWh0
605 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 20:35:37.16 ID:mORrcal00
軽は高速に乗るな。
もし乗っても追越車線をチンタラ走るな。
邪魔だ。
606 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 20:35:54.38 ID:PzJC0GPk0
年収1000万以下なら、見栄をはらずに、軽自動車のっとけ。
>>600 綺麗にしてる人は、駐車場で絶対ドアガツンしない良い人だぞ。
俺は4年落ち100万フルローンで買った車を、毎日ピカピカにするのが趣味だ。
>>601 なら
>足が素晴らしいのは、あんたが乗った車だけじゃないか?と思った。
ではなく
>足が素晴らしいのは、あんたが座った運転席車だけじゃないか?と思った。
と書くべきではないか
「後部座席も快適だった」とレスしても、どうせ
「あんたが乗った車だけじゃないか?」言ってくる準備しておいて、その質問は無いわ
609 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 20:37:33.18 ID:us69CMDg0
軽油で走るまで買いません
昔、ヴィヴィオのRS-Rでラリーに出てたけどいい車だったな
軽とは思えない足回りの設計だった
ああいう軽がまた出てこないかな
612 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 20:39:41.22 ID:+z1cnWzQO
こうなってくると、どんなに高性能な車に乗っていても、軽自動車と同じように走らなきゃ行けないから
ますます高級車は魅力なくなるな。
613 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 20:40:29.54 ID:tU0jfz5s0
>>611 昔、カプチーノ乗ってたけど、走りもいいしコンセプトも楽しくていい車だったよ。
ああいう軽がまた出てこないかな。
614 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 20:42:03.09 ID:a0T1oDQNO
>>609 一万五千台も売れたのか?
誰が買ったんだ?
615 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 20:42:40.88 ID:Ui7G7u610
五年前に沖縄に行ったとき、これはダメだと思ったけどなぁ。軽自動車だらけって
>>613 知り合いが乗ってたからちょっと弄らせてもらった事があるけどいい車だったな
あのタイトなコックピットがたまらんw
軽は腐るの早いんだよ。
>>578 だから何よ?
そこまで気にする人は家族向けの車を買えばいいだけでしょう?
後部座席に子供を乗せて高速走る気なら軽はお勧めしないよ
>>617 乗り方次第だよ
冬場の塩害とか、錆びる要因に気をつけて、14年乗ったし
神経質に洗いすぎるのも良くないね
620 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 20:47:29.18 ID:tU0jfz5s0
>>616 そうそう、あの狭さはクセになるw
嫌な狭さじゃないんだよね、身体はすごくラクな姿勢だから長距離も疲れないし。
621 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 20:48:05.11 ID:upqLhqvg0
田舎の軽自動車の鬱陶しさは異常
バカ -> 貧乏人 -> 軽
だからしょうが無いにしろ、マジでウザい
軽+女+年寄り
このコンボが決まった車が1車線で前を走ると、マジでダルい
622 :
( ゚Д゚)<ボクメーツ ◆uhiboKUMEQ :2011/08/12(金) 20:48:17.91 ID:4wOf9jGQ0
( ゚Д゚)<うちゃー3台軽
>>609 てかヒュンダイは直営ディーラーが
撤退しちゃってたと思うから
単純にメンテに問題あるんじゃね?
部品入手に問題あっても
ステータスで維持するとかいうほどの
車でもないし。
624 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 20:51:50.97 ID:us69CMDg0
>>614 自動車関係でよくあることだが・・・
多分従業員と家族がメインだと思う
普通車海苔が悔しがっているけど、軽自動車を散々馬鹿にしているんだから、
高い税金を払いなさいよ。
自分は見栄よりも実利がいい。軽で十分だよ
>>614 あくまでも登録台数だけでしょう?
一般人に何台売れたかは謎だね
627 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 20:56:49.27 ID:us69CMDg0
>>608 携帯なもんでな、上から辿って全レス読みながらら、何乗ったか知るより前にレス来たからレス返した。
629 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 21:01:42.99 ID:us69CMDg0
ゆずってもらった軽乗りだったけど
乗り換えでやっぱり各社の軽を試乗しまくったのね
で何となく冷やかしで隣にあったコンパクトカーに連れと乗ったのね
一回りしてもう軽には戻りたくなくなった・・それほどのグレードの格差があるよ
それを考慮して軽の値段は高すぎるって思って今はコンパクト乗りですイイヨー^^ノシ
630 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 21:02:57.39 ID:jPTf1yb90
これなんていっていいかわからん
毎年AKBの選抜総選挙みたいな副代理店大会ってあほなことやってる。中古車屋
の年間の売り上げに応じてその店から何人って招待されるんだと。新車を何台っ
て決まっててその台数以下なら招待されない、それ以上だと一人招待されて、売
った台数でまた一人って増えてくんだと。それでその人数が多いほど賞金の額が
大きいんだと。
怪しいものには近づかないのが一番
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち(副代理店・中古車屋)は
以前、お金の比較をやっている本が売れていた。その本によると普通車の方が
お得とかなっていたけど、俺は信じなかった。
確かに本体価格では割高かもしれないが、年間のランニングコストが全然違う
だろうと。。。
その本はスタバでは一番大きなサイズが得だとか書いていたけど、本も嘘が
多いよね
632 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 21:04:49.50 ID:ZtPIL3GhO
>>629 でも軽乗りのほとんどが、あなたと同じようにコンパクトカーかそれ以上の運転経験はあるんだよね
そのうえで、軽を乗っているってことは、それなりに購入する気持ち的落としドコロがあるのだ
軽で十分とか、我慢して乗ってるとかね
たまに軽に同乗すると、ドア軽過ぎて閉める勢いが良くて焦る。
持ち主にごめんね。しないといけないW
マツダは早く俺のプレマシー20Z返せ、ナビ付けに2日って舐めてねぇ?
635 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 21:07:55.88 ID:jPTf1yb90
詐欺は素人をだます
ダイハツ、スズキの看板がついている店の前を通るついでに怪しい車がないか車を
見ていたら、ナンバープレートを付けるところに車名を書いた黒いナンバープレー
トみたいなやつの裏に、黄色いのがあったから、あれ?って思って、店員を呼んで、
車が試乗車か聞いたら、展示車って答えた。それでナンバーのところを指して、黄
色いのがナンバーか聞いたら、そうって答えた。そんならナンバーがついてるんだ
し試乗したいって言ったら、展示車だからと断られた。それでナンバーがついてい
るのに試乗させてくれないんですかって言ったら、試乗したら中古車になってしま
うって言って試乗させようとしないから、どうしてですか、登録車だから試乗車も
展示車も変わらないでしょって言ったら、運転したらメーターの距離が増えるんだ
と。ちなみに走行距離は19キロだった。それで、なんで新車にナンバーがついてん
だって思って、別のところに行って(町じゅうにダイハツ、スズキの看板がついた
店がある)、ショールームの展示車を見たら、車名のナンバープレートみたいなや
つだけついてて、ナンバーがついてなかった。
636 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 21:08:54.04 ID:zC/pMATG0
俺 SW20
嫁 セレナ
予備 サンバー
猫 トラクターの座席
>>632 雪国では、積雪時に融雪剤を道路面に蒔くのだ
いわゆる「塩化カルシウム」だね
だから、下っ腹をシャワーしてやるのです
638 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 21:11:53.22 ID:jPTf1yb90
635の続き、それで展示車が売り物か聞いたら、
そうって答えた。それから新車か聞いたら、新車って答えた。登録車じゃないのか
聞いたら、うぅて言って少し考えて、登録したのもあるし、してないのもあるって
答えた。それで3台あったんだけど、一台ずつ聞いていったら、3台とも登録車だ
った。それで、ナンバーをつけなくていいんかって言ったら、黙ってるから、客が
新車と間違えるって言ったら、道路走らせないからだと。それで車検のシールもガ
ラスに貼ってないから、貼らなくていいんかって言ったら、シールが貼ってあると
客が嫌がるんだと。
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち(副代理店・中古車屋)は
639 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 21:12:38.18 ID:tU0jfz5s0
>>631 >年間のランニングコストが全然違う
コンパクトカーとそんなに違うか?
640 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 21:13:41.11 ID:us69CMDg0
>>633 車庫証明以外にも理由もあると思うよ
カワイイーとかw
641 :
情弱:2011/08/12(金) 21:13:45.70 ID:lzaNPm0E0
>>279 >
>>275 >日産がそういうの売るみたいやね
>非常時に家庭用電源にするとかなんとか
ぇ?現実にあったの「じょうようしゃ は ひじょうよう」って話
非常用(非乗用)なら電動で強度も自転車並みで済むな。
642 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 21:15:57.16 ID:jPTf1yb90
>>635と
>>638の文章を書き込もうとしたら、本文が長すぎますって画面になって書き込めな
かったから2つに分けた
643 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 21:16:01.23 ID:b99sv93LO
Kカーも小型車もたいして差がない・・・
車はビックセダンに限る。
ダイハツMAX新車で買って、5万km過ぎた頃エンジン不具合、足回りもギシギシしだして不快で、買い替えたよ。
SONYタイマーかと思った。
リアゲートから雨漏りしてたんだが、この車に興味なくて知らなかったW
売る時まっ茶色でワロタ
645 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 21:19:15.02 ID:jPTf1yb90
詐欺はほとんどの人が車を試乗しないこと、車検証を見ないことを知っていて客を騙す
新車を契約したけど車が新車じゃなかったってよくある
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=5560174/ >久しぶりに新車を購入し、先月末、納車されました
>その車の登録日。契約した日は9月中旬であるのに対し、登録月は8月(当然、
>車検のシールも8月)。よって、何らかの理由で契約よりも前に登録されてい
>たものを購入したことになります
こういう場合ばれたら相手は営業成績をあげるためにやった、キャンセル車じゃない、
展示車じゃないっていうらしいえわ
軽の場合は探したけどなかった、軽は偽装がばれにくい
普通車と違うところは軽は車検書の初年度登録に「月」の記載がないこと
この場合軽は名義が販売店だったら再登録なんてしないから客にばれない
646 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 21:19:47.97 ID:ESFJw81o0
一方、政治家のセンチュリー率は
仮に増税しても軽自動車を購入する人は減らないだろうな
649 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 21:22:49.75 ID:jPTf1yb90
650 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 21:23:52.36 ID:0YG23pop0
そろそろ軽自動車税上がるか。
651 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 21:24:29.66 ID:A7UL8I2+O
バモス最強
652 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 21:25:26.04 ID:jPTf1yb90
>>645と
>>649の文章を書き込もうとしたら、本文が長すぎますって画面になって書き込めな
かったから2つに分けた
>>645 それ、未使用車って意味の新車だろ。
正規の代理店でも展示用に仕入れる場合、ディーラーに借りるか、自社で登録する以外ないわけよ。
654 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 21:27:31.08 ID:UGfoiH5c0
軽なんて原チャリに毛が生えたようなものだろ。乗ってて楽しいの?
655 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 21:28:25.00 ID:Bj3R/aEw0
656 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 21:28:40.33 ID:jPTf1yb90
アドレス125は最強じゃないよ。小さくて疲れるからね。
658 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 21:30:47.69 ID:zC/pMATG0
某駐車場で軽四が軽スペースに停めなかったため後にいた普通車が引き換えしててワロタ
そーいえば車スペースに停めていたビッグスクーターがランクルに踏まれたいたなw
659 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 21:30:52.39 ID:jPTf1yb90
528 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/04(土) 21:19:23.09 ID:xGvaTAbU
>527
>ディーラー自体に在庫が無い
在庫って展示車のことですか
529 :しあわせの黄色いナンバー:2011/06/04(土) 21:59:06.10 ID:ShnHe/KB
>528
展示車も在庫といえば在庫だが、いわゆる在庫車ってのは、各ディーラーのプールに置いてある車。
注文の多い、または多そうな色やグレードをあらかじめメーカーに発注して置いておく。で、在庫車で
対応できる注文の時はその在庫車を販売。長期在庫になった場合は、ディーラー本社より不良在庫にて
特別値引きで売れと指示される。また主に期末に多いが、登録台数が欲しい場合、つまりメーカーから
割り当てのある目標販売数を満たすために自家登録して未使用車、いわゆる新古車にして販売する。
と、まあ各ディーラーは概ね在庫車を抱えておくのだが、ディーラーが受注受けても、メーカーの生産が
追いつかないわけだから、在庫車がある限り、「このグレードでこの色ならすぐに間に合います」などと言って
販売する。自社の在庫車で対応出来なきゃ、つながりのある同メーカーの他ディーラーの在庫車を回して
もらって販売する。って感じで全国のディーラーで、在庫車は品薄状態なわけ
660 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 21:33:45.11 ID:WQbfpAmyO
アルトワークス、ミラTR-XX、ヴィヴィオRX-Rみたいなちっこくて素早い車種なら欲しいかな。
661 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 21:34:30.83 ID:rwkxL0Z20
増やすだけ増やして、自動車税を25000円程度に上げてやれw
つか、普通車と比べ不公平感がハンパない
>>661 だ〜か〜ら〜、軽自動車に乗れば解決するでしょ?
軽自動車の値落ち率の低さは異常
664 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 21:37:24.71 ID:oirC4eoC0
高速道路で追い越し車線走っている軽自動車って迷惑なんだよな。
あと、フィットとかビッツとかの小さいやつ
>>639 自動車税と重量税で年間3万は違うよ。
5年で15万の違い。
666 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 21:39:16.99 ID:jPTf1yb90
岩倉市八剣町にファミリーオートってあるんだけど、そこは
ダイハツ、スズキディーラーじゃないのにダイハツ、スズキ
の看板が立ってて、 そうやってダイハツ、スズキディーラー
を装ってダマして客を集めて、 ダイハツ、スズキの新車カタログ
で中古を買わせるけど、だれか知らないか
最初はまさか偽ディーラーって知らなかった
それでここを調べていくうちにダイハツ、スズキが変な手で商売しているってことがわかった
むしろコンパクトカーのほうが中途半端に見える
税金コストでは軽自動車に負け
高速走行や室内の広さでは普通自動車に負け・・
668 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 21:41:25.54 ID:WQbfpAmyO
>>667 だから、軽自動車の優遇税制を辞めましょう。
669 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 21:41:49.09 ID:V4MQBKif0
>>665 長めに10年乗るとしても30万だろ。
軽の中古価格ってコンパクトより20万くらいは高い気がしない?
あまりアドバンテージ感じないんだよな。
670 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 21:42:01.56 ID:jPTf1yb90
ここに電話したときなんか
ダイハツの作業着、カタログが何で岩倉市八剣町のファミリーオートにあるのかと思って
一宮ダイハツに電話で、ファミリーオートのことを言ってそんなに簡単に手に入るのか
聞いたらできないという返事で、ファミリーオートを知っているか聞いたら知らないって
答えて、本部に聞いてくれと言われて電話したら、ファミリーオートはダイハツとは何にも
関係ないが、一宮ダイハツがファミリーオートに卸していると返答した。それで、一宮ダイハツに
電話でそう言ったら電話を切られて何回電話しても電話を切った。それで、その日夜8時半ごろ
一宮警察から、いたずら電話したかと電話がかかって来た。知らないって言って電話を切って、
110番通報して一宮警察から変な電話がかかってきたことを言ったら、警察官じゃないかも
しれないというので一宮警察に電話して、そいつがいるか聞いたらそいつが出た。いたずら電話
は調べて明日電話するって言ったけど全然かかってこない。
それからだいぶ経ったけど警察から電話はない
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその他(副代理店・中古車屋)は。
671 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 21:42:24.81 ID:M3n1OiHB0
軽自動車のフル加速笑える
>>646 まあ要人はガタイのいい車に乗ってくれないと困るだろw
センチュリーである必要性はないが
乗りたいまたは乗って楽しい車がジムニーぐらいしかない。
674 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 21:44:19.21 ID:V4MQBKif0
中古車でコストコスト言うなら、普通車の不人気車の方がよっぽど安いと思う。
軽は軽ってだけで人気あるからあまり安くならないんだよね。
普通車の不人気車なんてヘタしたら車両10万以下だよw
675 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 21:44:33.39 ID:WQbfpAmyO
昔の軽は今より小さくて車内も狭くて
高速道路も80キロ制限とか制約があったからこその優遇税制なのに
大型化して制限速度も普通車並みなら
コンパクトカーより少し安いくらいの自動車税にすればいいのにね。
軽は嫌だ安全性が…
と言っていた友人
たしかに彼新車購入1年以内にどっかしらぶつけていることを最近気づいた
677 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 21:45:45.73 ID:jPTf1yb90
モータース、中古車屋は新車の代行購入をしてるだけ。各種新車販売って宣伝は嘘
ダイハツ、スズキの看板が立ってるけど、あれはメーカーを装って客にその店と思わせて
集める詐欺。
ただの中古車屋じゃ客が来ないけどメーカーの看板が立っていると客はその店と思ってくるから
といって、代理店契約も何もないとこにメーカーの看板を立ててそうやってダマして客を集めてる
それでダイハツ、スズキが副代理店、副代理店っていうから
代理店契約を結んで、契約書があるのかと思ったら、契約書はないってあほかって思ったぞ
メーカー、ディーラーも副代理店のことを
最初は代理店契約を結んで契約書を交わしているって言ってた
でも説明がはっきりしないから不明点を質問してしていったらあきらめて秘密を話したわ
ほかにも
メーカー、ディーラーは副代理店のことを
副代理店に客を紹介してもらってるっていってみえすいた嘘で騙そうってした
それにしても
客の質問に嘘で返答して隠そうとしたなんてなんていうメーカーだって思ったぞ
ダイハツ、スズキはメーカーだからって思ってると簡単に騙される
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその他(副代理店・中古車屋)は。
678 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 21:47:49.23 ID:zsmlwUjl0
アルト・ワークス、ミラTR-XX、ミニカ・ダンガン、ヴィヴィオRX-R、ビート、カプチーノ
軽自動車で認め得るものはこれだけだ。
つってもオープンカーが嫌いなので、個人的には後ろ2つは除外だが
679 :
忍法帖【Lv=23,xxxPT】 :2011/08/12(金) 21:50:33.64 ID:AHqhvfMY0
車庫法がおかしいんだっけ?
680 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 21:51:27.33 ID:uyog+cSn0
地方公務員の人件費を減らして普通車の税金を下げろ
681 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 21:53:08.37 ID:s/s2zUMZ0
沖縄県に単身赴任してたとき人生初の軽自動車を買った。
海からの潮風で3年目の車検時には下回りにかなりのさびが。
維持費も安いけど、燃費は鈴木ワゴンRで16kmぐらいしか走らなかった。
実家のマーチは13km。660ccとあのボディってバランス悪いのかもね。
地方在住だけど女の軽の運転が荒い荒いw
煽りまくるわ交差点にトップスピードで突っ込んでくるわw
683 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 21:56:11.86 ID:XK3+vooH0
軽油のほうがやすいからな
それに燃費もいいでしょ?
俺も軽に乗り換えようかどうか思案中
684 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 21:57:28.51 ID:8wRtW/0d0
軽がエコだからというよりお金がないからですよね。
685 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 21:57:29.88 ID:NHMoEEdZO
これから日本は黄昏の時代に入る。
世界有数の経済大国の地位は保てない。
春に徹夜で花見の場所取りして酒飲んで浮かれることなどもう無い。
葉桜の頃、河原で卵焼き弁当330円をほお張る。
口一杯に広がる卵の風味を楽しみ、冷たいお茶をゴクゴク飲む。 風が気持ちイイ。
夏休みはディズニーランドとか欧州旅行とかもう無理。
高校野球ラジオで聞きながら、井戸で冷やしたきゅうりトマトに塩振ってガブガブ。
塩おにぎり食ってヤカンの麦茶飲んで、自転車に乗ってオニヤンマでも獲りに逝け。
ビールとかもうあきらめろ。
強い日差しと抜けるように青い空の下、白い道端で冷たいラムネでもゴクゴク飲むんだな。
秋はドライブで紅葉を楽しむなんてもう無理。
たんぼの籾殻の上でデーンとひっくり返って昼寝するくらいしか楽しみは無い。
産業の衰退で空気はきれいだろうな。
空の深い所、どこまでもアキアカネが飛んでいるだろう。ぼんやり見ている内、
引き込まれるように眠ることだろうな。
夕方、肌寒くなったら「スゴイ夕焼けだなぁ」とか思いながらおうち帰れ。
冬は寒くて燃料代も乏しくておこたから出られないぞ。
クリスマスもバレンタインもなしでおこた入りっぱで生活するしかない。
お金ないしなんにもできない。
みかん食って猫の肉球でも押しながら春をマテ。
そんな衰退した国になるんだろう。
ああ、残念だ。こんなに苦しんで国を支えてきたのに、こんな黄昏の
時代を過ごすことになるとはな。
ああ、早く衰退しないかなぁ。
686 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 21:58:44.36 ID:jPTf1yb90
5年前の12月。岩倉市八剣町にあるファミリーオートが平成17年度の電話帳
にダイハツ、スズキと広告(枠で囲ったやつ)が載っていて、それで行く
と看板が大きい字でダイハツ、スズキと書いて出ていた。建物は2階建て
で壁仕切りで修理工場、2階がはじめ何だかわからなかったけど後でエステサロン
って分かった。店に入っていくと中に新車が2台あって、ダイハツ車、
スズキ車のカタログが置いてあった。その日は少しカタログを持って帰って、
2回目に行ったときにカタログを指してこれがほしいと言ったら、携帯電話
でそれがあるか聞いていた。あるといって車の売買契約書を持ってきて書いた。
書いてから手付金を払ってほしいというので4千円払った。それから、廃車
もできるというので、その時乗っていた車の名義がトヨタ店だったから俺に
直しに行ってくるけど代車はいつ用意できるか聞いたら、すぐ用意できると
いって、車に乗って帰ろうてしてたんだけどちょっと来るように言われていくと、
名義変更書を持ってきた。
687 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 21:59:53.45 ID:V4MQBKif0
>>685 南の島の漁師に金儲けを勧める話を思い出した。
ああ、ガキの頃は良かったなぁ・・・
688 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 22:01:09.37 ID:jPTf1yb90
686の続き、その時はその用紙がなにかわからなかったけど、
どうも委任状っていうのを書かされたようだ。それで、それを書けというので書いた。
それで名義変更が終わったというので、トヨタ店は免許書、免許書のコピー、
住民票の写し、印鑑等(とう)を持ってくるように言ったけどそれはいらない
のか聞いたらいらないっていうからおかしいな〜と思ったけど、ダイハツ、スズキ
の店だから心配ないだろうと思った。それで廃車の代金2万5千円払った。それで
自動車税が戻ってこなくて自動車税の請求書が来て、それで電話でどうしてか
聞いたら、陸運局にハンコを持っていかなければいけなかったって最初に言わ
なかったことを言って、約束が違うから金返せって言ったら、返さないという
ので店に怒鳴り込んでいった。
689 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 22:01:13.66 ID:4KYjJgoB0
690 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 22:03:09.44 ID:V4MQBKif0
>>689 カプチーノは昔乗ってたけど、コンスタントに15km/lは走ってたぞ。
最高記録は20km/lにわずかに届かないくらいだった。
今の軽がどんだけ走るよw
>>683 あぁ、軽油入れられるのは軽自動車の特権だもんな
みんな不当な重税が払えないから軽自動車で我慢してんだろ
暫定税率すり替えの重税なんてそりゃ馬鹿らしい
693 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 22:04:37.88 ID:jPTf1yb90
行ったらすぐ店長が警察を呼んで警察が来て追い返された。次の日また行って金
を取り返した。それで、税金が戻ってこなかった分を弁償しろって言ったら断られて、
家に帰ってから電話して今から税金の戻り分を持ってこいと言ったら、わかった
といって電話をがっちゃんと切って金を持って来た。それで、受け取りを書いてくれ
って言われたけど、金を返してもらったのだからって書かなかったら、家の前だ
ったんだけど、近所に聞こえる声で、あんたはクズだって言ってった。その時は
人の家の前で大きい声出して悪口言ってってなんていうやつだって思ったけど、
すぐにだんだん腹がっ立ってきて、店に、俺の家の前で大きい声で俺の悪口を言
って近所に聞こえた、謝れって怒鳴り込んでいったら、警察呼ばれて追い返された。
それで、そこをたまたま知ってる人にその話をしたら、そこが悪徳業者ってこと
がわかった。
694 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 22:04:42.40 ID:V4MQBKif0
695 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 22:05:40.96 ID:4KYjJgoB0
>>690 通勤専用でコンスタントに23km/l以上だな。
696 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 22:06:47.08 ID:NFf2iG2cO
軽は恥ずかしいっていう気持ちなければいい乗り物だと思う。
マイカーないけど車借りる時はいつも軽。嫁と2人だから大きいのいらない。
697 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 22:06:49.96 ID:jPTf1yb90
副代理店、副代理店っていって、代理店契約も結んでないところにメーカーの正規看板を立てて、
看板を信じてディーラーと思った客を、そんなのは知らんと言ってそれで済むと思うなよ、
ダイハツ、スズキ。
698 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 22:07:37.54 ID:V4MQBKif0
>>695 そりゃ凄いな、車種は?
実家のはNAのくせに15kmも走らんよw
E−YAZAWA
水
ど曜
しう
ょで
う
701 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 22:13:42.68 ID:4KYjJgoB0
>>698 アルトのリーンバーン。全然最近の車じゃなかったw
10年前にガソリンエンジンで10・15燃費30km/l達成したのに無かったことにされてる悲しい車w
702 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 22:13:58.63 ID:us69CMDg0
>>665 軽の車両価格が今の半値だったら公正だと思う
どのサイズの車と比較したかわからないが
例えコンパクトカーと比較してもチープ過ぎる軽の車体と乗り心地
仕事以外じゃ乗りたくない
704 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 22:15:13.59 ID:HSmEYFCC0
雨でも快適なバイク、もしくは荷物を載せられるバイクを作ってください。
705 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 22:17:22.79 ID:OLR6CJOW0
ちゃんと軽からも税金取れ
軽はエンジンブレーキが付いて無いから危ないぞ
>>669 だから通勤で使う人は実燃費の良い車を買うのが良いよ。
リッター10kmの車で月2万円ガソリン代が掛かってるなら、
リッター20kmの車に換えれば月1万円になる。
1年で12万、5年で60万円違う。
709 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 22:21:44.09 ID:Wx+IS3rP0
普通車の税金が高すぎるだけ。
軽と商用車が優遇されすぎ。
2500ccのセダンと10トントラックの自動車税が同じなんて変。
で、2500ccのセダンでも法人所有にすれば税額はいきなり3分の1になる。
欧米では商用車優遇税なんてない。単純に大きさ重さで税額きまる。
710 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 22:24:04.38 ID:MBIVaN2LO
エコカー減税と補助金のお陰で古いカローラとかマークII3兄弟とかが一掃されて軽とプリウスだらけになった感じだよね
郊外のホームセンター行くと現行型の軽だらけで古い車とかほとんどないから
711 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 22:25:00.23 ID:jPTf1yb90
詐欺は素人をだます
国家とグルだろうがダイハツとスズキのカタログ燃費は現実離れしていて詐欺
ダイハツ、スズキの高性能燃費アピールも最近は実際に走らない燃費で詐欺ってばれてきている
ダイハツ、スズキは嘘をつくほど儲かるといういい見本
トラブルになったら警察に黙らさす
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち(副代理店・中古車屋)は
712 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 22:25:08.38 ID:V4MQBKif0
>>701 なるほど、「燃費が全て」にたがわない選択だね。
でも、それ基準だと>678氏が挙げてる車以外もほとんどダメだなw
713 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 22:25:30.50 ID:yaAbKFjC0
>>654 うちでは主力がリッターバイク、追加で250cc以下のバイク(二輪に限る)、
悪天候用の予備機材が車なので、
それなりに意味はある>>軽自動車
予備機材に金をかけたくはないのでな。
(任意保険はほぼ万全レベルにかけているし、
実は追加のバイクが125cc以下の場合、
その軽自動車のファミリーバイク特約の対象になるので結構お得)
といいつつ、近頃は軽を卒業して1200ccTSIに換装したけど。
>>709 継続車検で商用車は一年
乗用車は二年
車検が無くなったら事故続出
軽四に軽油なら間違いない。
715 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 22:26:25.16 ID:CTdVFgBN0
>>708 計算には間違いないが、それだけ走るのなら、乗り心地とか運転しやすさとか、とにかく疲れない車でないと
体壊すよ。
716 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 22:27:33.76 ID:yaAbKFjC0
>>711 TopGearにて、燃費勝負でこともあろうにBMW M3に負けたトヨタプリウスは?
718 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 22:28:29.92 ID:V4MQBKif0
>>716 なんかハイブリッドの意味なくなるような方法で勝負してそうだなw
>>716 ロンドン市内は高い渋滞税を払うのに。
今はBMWM3に乗っていたら焼き討ちだな
720 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 22:30:58.64 ID:yaAbKFjC0
>>718 そのときのジェレミー・クラークソンの結論が納得いくものだったので、
テスト手法はまあいいじゃんw
「車を換えるのではなく、あなたの運転を変えてください」ってのは真実だと思うよ。
事故れば死ぬって軽に乗る連中はそんな事十分わかって乗ってると思うけどね
そんな危険性を煽ったところで普通車が売れる様になる訳でもない
722 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 22:31:18.79 ID:CTdVFgBN0
>>717 診断は診断だろう
健康診断すれば治るのか?未開人は
723 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 22:31:38.57 ID:tHHyXaq90
車ばかり作って馬鹿じゃないって思う。
こんなせまっくるしい国で道路が駐車場のようじゃないか。
724 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 22:32:05.45 ID:Sssn7iMm0
環境税も消費税も上がる予定だし底辺は軽に乗っとけよ
環境税と消費税でガソリン代は200円を超えるかもな
725 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 22:35:10.15 ID:Qdg0/glP0
1500cc以下が大半ならば日産マーチ見習って海外生産逆輸入なんちゃって国産車ばかりになるな
726 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 22:38:17.05 ID:XolScn0z0
軽増えすぎ
さっさと軽の税金上げろよ
トロいし邪魔でしょうがねえ
727 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 22:38:22.01 ID:M3n1OiHB0
貧乏軽乗りは追い越し車線を
頑なに死守してないで
普通車にさっさと譲れよ
728 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 22:39:01.25 ID:Wx+IS3rP0
>>714 車検が1年でも、車検費用のほとんどは税金。
2年車検は2年分の税金をまとめて払っているだけ。
商用は1年分
その税金も重量税見てみても、単位重量あたりの
重量税は、貨物車は自家用普通車の3分の1。
ちなみに10トントラックの道路損傷率は1トンの乗用車の
なんと10000倍。
729 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 22:44:54.04 ID:V4MQBKif0
>>727 ちゃんとタイミングを見て追い越しはするけど、それでも非常識な速度で
追い付いてくる奴は、こっちの追い越しが終わるまで大人しく待て。
原因はお前の飛ばし過ぎなんだから。
逆に俺が普通車で飛ばしてるときは、追い付いたからって煽ったりしないぞ。
730 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 22:48:58.76 ID:4KYjJgoB0
>>712 もともとは燃費の悪い2リッターターボ車一台体勢で
年間走行距離25000kmだったから(通勤15000km、趣味の休日ドライブ10000km)
通勤15000kmをアルト(中古)に変えるだけで年15万くらい浮くようになった。
ちなみにアルト(中古)は総額16万で買ったから一年でもとは取れた。
まあ車検とか保険あるから毎年15万は浮かないがそれでも年5万は浮く。
15万近く払ってほぼ一年で交換してたタイヤも2〜3年に一回交換で済むようになった。
手放す時も過走行(年25000km)確定だったのが標準(年10000km)になったから数十万は違うだろう。
条件次第で2台持ったほうが安く上がるってこともあるよね。
俺の場合土地があるから駐車場代いらんってことも大きいけど。
そろそろ軽も660→800にする頃合いだろう。
安全装備肥大で重くなった車体のために、
インドや東南アジアに売り込めるように。
732 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 23:14:48.53 ID:V4MQBKif0
>>730 安くは上がるんだけど、せっかく好きで買った車に乗るのを我慢して
好きでもない車に乗るってのも何だかって思っちゃうんだよなぁ。
もうすぐ海外赴任から帰国するんで、車どうするか悩んでるんだよね。
1台で済ますか、ぶっ飛んだの+アシ軽にするか・・・
>29
普通車と軽ってそこまで強度差ないし重量差あるか?
735 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 23:27:30.24 ID:V4MQBKif0
>>734 リッターカーとなら大差ないけど、デカいやつならずいぶん違うんじゃないかな。
貧乏家庭なのに、ガソリンも高いのに、
親父が中古で3.0Lのクラウンを買って帰ってきた。
もぅねぇ、アホかと、バカかと・・・
737 :
名無しさん@12周年:2011/08/12(金) 23:30:49.90 ID:t5MNSBVm0
>100世帯当たり98・0台の鳥取が最も多く、佐賀、島根、長野、山形と続いた。
最貧県の高知が入ってないのが不思議。
職場の人が「高知は普通車より軽が多いとこやきね!」といってたけど
自動車税、軽に合わせりゃ良いのにな。
もう、方程式でも作って
排気量が上がるごとに、累進で上がるようにして欲しい。
>>733 これって軽のキャンピングカー?
税金ってどうなの?
>>600 「どんな車だろうと、オーナーにとっては愛車である事に変わりはない」
GTロマンのマスターの名言。
742 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 00:13:39.11 ID:kQKJZjqV0
http://www.youtube.com/watch?v=44Ic2TsrV18 子供の頃にNHKの番組に陰気くささにすごい嫌悪感を覚えて以来、NHKが大嫌いで
一切見ていませんでした。
ただ自分の好き嫌いとは別問題として、公共性という言葉に押されてなんとな
く今まで受信料を払ってきました。
でも友人の、「いったいどこの国の国営放送だよ」って言葉に気付かされ、
私が払った受信料の一部が、たとえ極わずかでも韓流ドラマの代金として
韓国に支払われるのがどうしても我慢できなってきて解約しました。
744 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 00:19:53.92 ID:Fnaz+mAB0
>>742 そんな中途半端はやめとけ。
キャスパーとかマンバあたりなら安全性能も確かなものだろうけれど、
日本国内程度ならスバルR2で十分だ。
745 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 00:29:26.37 ID:ElIY/Mb90
>>721 それは理解してるだろうが、事故らなければ大丈夫と思ってる人間も多そうだ
ただ相手からぶつかってこられても死ぬと理解してる人は少なそうだ
>>742 事故は、軽であろうと普通車であろうと
起こる時は起こる。
特に、高速道路なんぞはいつ寝るか分からない状態で
運転している大型トラック運転手でいっぱいだ。
それにぶつけられて、大丈夫な普通車なんぞ
皆無だろう。
本当に万が一を考えるのなら、何も出来やしない。
747 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 00:39:48.58 ID:kQKJZjqV0
>>746 そりゃまあ結局はカネとの天秤だ。
でも、家族が死ぬかどうかと考えれば、「どうせ同じ」で片付けられる人ばかりでもなかろうと思うよ。
748 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 00:45:43.64 ID:YwgrvC5aO
首都圏だとホントに軽見ないよな
あとみんないい車乗ってるし
田舎だと軽も多いし普通車も価格帯が150万ぐらいの車種が多い
749 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 00:52:27.40 ID:w6jZxCJD0
あまりにも性能の違う車が同じ道路を走るのは、加速等の交通事情を考えても不都合。
だから、トルクの下限規制、もしくは排気量の下限規制を設けるのはどうでしょうか?
つまり、軽禁止。遅いんだもん。
軽って言うけど、今じゃ660ccもあるんだぞ?
車重も1トン前後ある。昔ならごく普通の自動車だよ。
車体もヨーロッパの安全基準を満たしてるし、海外輸出仕様だと
900cc〜1300ccのエンジン乗っけて売られてる。
NAでも時速140km(リミッターが利く)まで出る、もう軽で充分だ。
いっぺん、大排気量セダンに乗ったら、やめられない。
そして、軽トラの便利さに気付いたら、やめられない。
そんな我が家は兼業農家・・・。
軽だから助かったって事故もあるだろうし・・・
安全にこだわってる人、タイヤなんかにも金かけてる?
空気圧とか適当な人いるんじゃない?
>>748 首都圏では貧乏人は車を買わない (買わなくても困らない)
金持ちはわざわざ安い車を買う必要もない
よって、高級車か外車だらけになる。
754 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 01:14:26.43 ID:kQKJZjqV0
>>752 >軽だから助かった
それはほとんどないでしょ。
まあ軽に限らず、小型車の宿命。
最近の軽はコンパクトカーと遜色ないのは確かだけども。
でも同時にそのせいで、軽だから経済的と言えなくもなってる。
755 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 01:15:50.13 ID:EKp/h2BKO
756 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 01:17:07.50 ID:fPtBeX/T0
さあ増税だ
757 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 01:17:28.44 ID:TVrOCMLL0
安いから軽ってのはどうかと。
俺のは新車で160近くしたぞ。
758 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 01:18:28.16 ID:EKp/h2BKO
>>521 税金だけでなく保険料も軽自動車より高い
>>754 的が小さいってことは接触しにくいってことだから
760 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 01:26:17.99 ID:EKp/h2BKO
>>461 ソニカはいいらしいね。
ああいう車はもう出ないのかな?
761 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 01:28:20.02 ID:+ceuuAFs0
軽ってまだ64馬力規制あんの?
いい加減撤廃した方がいいよね
762 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 01:30:10.52 ID:xjsG8NmjO
うちの近所、軽じゃないと道狭くて不便
近所の買い物にしか使わないし
軽の税金上げろよ。
764 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 01:35:49.73 ID:NIdnaMJFO
>>689 タントやパレットみたいなガラスの大きな車は重いので燃費悪いと思いますが
15年もののアルトワークスに乗っている私が通りますよ
燃費以外は満足してます
766 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 01:37:25.08 ID:pyNczkDd0
普通小型乗用車(白5ナンバー)は、自動車税は39500円も取るくせに、
軽自動車(黄5ナンバー)は、数千円。
これは、酷い差別だろ??
いい加減にもっと、この差を何とかしろよ!!!
767 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 01:38:47.51 ID:NIdnaMJFO
>>765 屋根の塗装は大丈夫ですか?
たまに、クリア層が剥げてガサガサな車がありますね。
>>767 塗装はまだ大丈夫だけど屋根の継ぎ目のモールが劣化して痩せてきて
雨漏りするようになった。
シリコンシーラントで防水工事した。
コンパクトカー乗るならコスパで軽に乗る
セダン乗るなら利便性でミニバン乗る
田舎の常識なんだぜ
771 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 01:44:38.21 ID:9NXNIsco0
>>754 つまり、軽は車体が安いわけでもなければ、燃費がよいわけでもない
単に税金が安いだけ
その分普通車の税金が高くなってるだけ
こんな特別扱いはやめて、普通車と同じように排気量と重量に比例した課税にすべき
海外メーカーとの競争が厳しい自動車業界で
ガラパゴス化した国内専用商品の開発を続けてたら、
海外メーカーから置いていかれるだけ
772 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 01:45:00.93 ID:mxTHGl6p0
>>111 昔でもとまってたよ
ただ、軽は、貧乏人の象徴みたいなカンジだったな
とくに小学校の同級生とかの家に軽だけしかないと
貧乏なんだなぁって理解した
>>770 田舎での軽 = 都会での原付 感覚か ?
774 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 01:45:53.66 ID:E+hgz1U40
もう車は金持ち&既婚のお前らに任せた
俺はンダのPCX(125ccスクータ)で一生頑張るわ
775 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 01:46:03.56 ID:NIdnaMJFO
高速道路での制限速度が普通車と同じ100キロに引き上げられたとき
あまり普通車との差を無くすと税金上げられるとか話があったんだけどね。
>>771 まータイヤも安いよな
4本工賃込みで15000円以下とか
普通車1本分で済んじゃうからな
>>771 確かにガラパゴスかも知れないが、日本の軽から豪華装備を外して
800ccに換装した車はインドで飛ぶように売れてるんだぜ。
778 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 01:49:16.30 ID:YUbwBG3E0
日本人の大半は犬小屋みたいな狭い家に住んでいる
なのにデカい車に乗るなんてギャグだろ
しみったれの小日本には軽がお似合い
>>766 その差があるから2世帯に1台にまで増えてんだろ
780 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 01:50:37.16 ID:NIdnaMJFO
子供の頃、同級生の母親が
初代アルトに乗っていて
学校まで送ってくれたことがあるけど
その当時の軽って4ナンバーが主流で
乗せてもらった後席なんて、小学校高学年でも足元が狭くて窮屈だったな。
俺の友達はランクルとかパジェロ乗りだったのが軽自動車乗りになった…
783 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 01:53:52.22 ID:E+hgz1U40
>>781 灯油を使うような生活環境にないから無問題
>>782 俺の同僚は
ハリアー⇒ライフ
オデッセイ⇒アルト
シビック⇒タント
いずれも既婚者、共通しているのは奥さんが元フリータ
784 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 01:53:53.77 ID:NIdnaMJFO
どうせなら、輸出用と同じ800ccに統一して
優遇税制も撤廃すればいいような。
785 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 01:54:40.19 ID:fPtBeX/T0
まぁ結婚すりゃ地方民はミニバン+軽って組み合わせばっかだからなw
>>783 都市部でも灯油は災害時のエネルギー源として有効だぞ
大停電のあの夜の悲惨さをもう忘れたのか?
787 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 01:58:09.60 ID:E+hgz1U40
>>785 職場の上司は
結婚前 初代ステップワゴン
結婚後 初代ステップワゴン(過走行のポンコツ、外観キズだらけ)
買い換える金無し 小遣い5千円だそうな
>>786 そんなときの為にKLX125を予備としておいている
災害が起きたら俺はコイツで安全圏まで逃げる
軽の方が乗りやすいから好き
>>787 結婚すりゃ車に対する価値観も変わってくるしね
オレも今年結婚するけど今乗ってるハリアーずっと乗ると思うw
で、軽買い足しw
790 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 02:00:29.79 ID:pyNczkDd0
東京ほど大都市ほど軽自動車多いかなと思ったけどな。
田舎の方が軽自動車多いのか。。。
都会なら、軽自動車の方が走りやすいし、維持費も浮かせれるだろ?
なんで、こんんあ現象が起きているんだ??
>>790 田舎はおばちゃんとか買い物とかに乗ってるから
792 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 02:06:18.46 ID:9NXNIsco0
日本のような特別扱いの軽規格が無くても
需要があるなら、欧州メーカーのように
小さいサイズの車は無くならない
>>790 東京で自宅に軽自動車を駐車するスペースを持っている人間は基本的に金持ち
金持ちがわざわざ維持費を気にして軽を買う意味はない。
ちなみに東京で軽自動車を駐車するための月極駐車場代は、月3万〜5万(住宅地のみでの相場)
794 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 02:08:23.37 ID:NIdnaMJFO
「けいよん!」て名前のチームあるの?
795 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 02:08:59.28 ID:pyNczkDd0
>>793 都会に住んでいて車を所有するという事は、もはや贅沢品なのか・・・。
確かに都会ナンバー見かけると、3ナンバー高級車が多い気がするw
鳥取はそのうちヨハネスブルクみたいに軽自動車を持ってる確率は150%とかに
他人の車なんてよく覚えてるなあ
車オタなの?
コンプレックスの固まりなの?
798 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 02:15:32.22 ID:p4O5LZI4O
中古なら10万切る値段で売ってるんだから自転車に毛が生えたようなもんだろ軽自動車なんて
俺の場合、商用軽で年間のランニングコストは、2年で
(税金9000+車検30000+1年点検(有料)20000+駐車場12000
+保険40000)/2=55500
1年あたりの必ず必要なランニングコストが5万5千円位だから、10年で
60万円。その上燃費21キロほど走るし、下駄としてはかなり良いんじゃないかな?
800 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 02:17:58.56 ID:NIdnaMJFO
>>798 三菱、マツダなどの不人気車ならありえるけど
主要メーカーだと二世代前くらいのですよね。
801 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 02:24:04.28 ID:fE4QZEFo0
ぷ
プリウスじゃなかったの
ぷぷ
ハイブリもただのブームか
札幌だし軽はジムニーしかいらん。
家の隣の空き地をショートカットしようとして雪に埋まる
アホの車引っ張りだすのに必須
軽自動車という制度はいらないだろ。
廃止しろ。
昔バブル崩壊後も馬鹿高いランクルがばかばか売れたのも
ディーゼルの燃費も良さもあったけど、何といっても税金の安さだよね。
この前セルフスタンドの前通ったら、給油してる全車が軽だった。
なんか・・・なんかだな。
増税くるで
3年落ちのフィット・ヴィッツ
3年落ちのワゴンR・ムーヴ
さて、値落ち率が低いのはどっちでしょう?
ワゴンR
3代前の高級車を、3ケタのナンバーつけてる中古乗りは恥ずかし過ぎる
810 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 08:13:58.38 ID:Qfm5N41sO
おい、800まできたんだから、軽叩きの自転車乗りはもっと頑張れ!
811 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 08:25:05.92 ID:J/ZU54UI0
彼氏が軽自動車で迎えに来ると恥ずかしい><
812 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 08:29:04.87 ID:Qfm5N41sO
813 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 08:42:26.85 ID:U3g4z9T80
軽なんて安い税金を高い本体価格で買ってるようなもん
>>813 だな。
税金上げるよりも、
普通車の税金下げて
公務員の給与を削ればいい。
軽はスピード出した時に余裕がないし、
夜になるとすぐ煽られるから乗りたくないな。
むしろ軽自動車乗ってる彼氏の方がいいけどね
変に見栄張るよりよっぽど堅実
中古の軽買おうとしたら震災でめちゃくちゃ値上がりしてるみたいだね
ラパンとかエッセが可愛くて狙ってたんだけど中古なのに高すぎる
5ナンバー乗りだけど何か質問ある?
軽自動車は値落ちがしにくい、と言うメリットもある
数年落ちの軽トラでもそこそこの値で買ってくれるし
6年落ちの小型自動車なんて下手したら廃車料のほうが高くつくし
820 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 09:13:17.25 ID:qA18YmAn0
むしろ2世帯に1台しかないのが驚きだよ
最低でも車は一人一台だろ
ちょっとでも良識ある人なら、用途別にトラック、1BOXタイプ、悪路走行用、ドライブを楽しむ用と貧乏人でもこれくらい持つ
金持ちはこれに用途を考えない車が多数付随するだけ
都市部に住む自分の家どころか駐車場すらない負け組が多いんだろうな
822 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 09:44:51.24 ID:gQk4QMlU0
>>820 ?世帯数だよな・・・
6〜8人家族でも?
俺の実家近辺なら、世帯に4〜5台の軽は普通の範疇だぞ。
爺と旦那の軽トラ、2台、婆と嫁の軽乗用、2台。
この他に、旦那のミニバンや息子、娘の乗用車。
世帯の成人に車は一台は当たり前の地域だからな・・・
とりあえず、実家の隣は娘が軽乗用なので5台の軽所有だ。
ごく普通のことだと思ってる。
823 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 09:48:48.18 ID:kXNY5VRb0
825 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 09:54:55.19 ID:iVLk5J81O
軽って
加速は無い
スピード出ない
エアコンかけると目に見えるパワーダウン
乗り心地最悪
居住性最悪
音がうるさい
舐められる
あんなモン金出してよく買う気になるな?
貧乏人の極み
826 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 09:57:04.72 ID:gQk4QMlU0
トラクター、あの緑のナンバーをつけてる奴を入れると、
うちの集落は人間より車の数が多いことがわかった。
それだけ、子供が少ないってことだがな。子供の数はすぐわかった。
トラクターは最低、一家に一台ある。二台ある家は○軒、三台以上は○軒
・・・やっぱり、車が多い。
どこぞに、人口より牛が多いってことを売りにしてた自治体が
あったけど、とりあえず、人口より「車」が多い集落だ・・・
827 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 10:00:02.98 ID:WIb9DBOd0
>>820 そりゃ群馬はそうでしょうがね(´・ω・`)
828 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 10:03:06.53 ID:6xVJhbbe0
まだダイハツ、スズキの偽ディーラーのことを知らないって人がいっぱいいる
メーカーの看板が出ていてもモータース、中古車屋の可能性がある
ダイハツ、スズキはそういう店のことを副代理店ってあほなこといってる
怪しいものには近づかないのが一番
油断できないぞ、ダイハツ、スズキとその仲間たち(副代理店・中古車屋)は
829 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 10:04:21.99 ID:gQk4QMlU0
>>825 世帯のファーストカーではないのですよ。
田舎の軽は、正に下駄感覚なんですよ。
月間の走行距離が100キロ以内、特に婆の軽乗用車は走行少ない。
普段は、爺の軽トラ使うからね。
・・・、軽に乗っている人は三種類。
下駄代わりに使う人
貧乏な人
大都会で、自宅駐車場まで道が狭すぎる小金持ちの人
だから、コミコミ200万円近くの高級軽が存在する。
830 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 10:05:27.47 ID:pLN9oZz60
軽トラとか用途がはっきりしているものはいいけど、軽乗用車はありえないわ
事故とかに巻き込まれたときの一般乗用車との死亡率の違いがありすぎる
もっと軽自動車への差別をひどくするべき
高速のSA、PAは進入禁止とか、軽の駐車場だけ砂利引きにするとか
833 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 10:48:13.57 ID:FnFWHFMGO
軽とそれ以外じゃなくて5ナンバー車とそれ以外に分ければいいのにな
道幅なんて変わらないのに3ナンバーばっかり増やしてどうすんだよ
5ナンバーなら普通に通れる田舎道で対向でハマーやカイエンが来たときの怒りは相当なもんだぜ
>>832 さすがにSA・PAはいいが、
軽と普通車が同じ制限速度80kmってのがオカシイわ
安定性がまるで違うのに
835 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 11:22:37.15 ID:XK3+7IcA0
836 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 11:29:49.08 ID:8KAi/zQ20
>>833 軽同士なら減速不要くらいの道で、ド下手の5ナンバーミニバンが右往左往してるときの怒りもな
軽の方が圧倒的にすれ違いしやすいのに
軽を無くしたら渋滞と事故は増えるよ
>>834 80キロ巡航してれば20km/L 位は走るし高速料金2割引だし
安定性に差が出てくるのは120以上だし
高速は軽最強だろ
837 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 11:30:54.65 ID:2s9Ie5Mk0
この状況で軽撤退するスバルって・・・
そろそろ増税されそうだな。
839 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 11:37:36.11 ID:mmpImZCf0
車両価格が割高でも税金を払いたくない人専用自動車。
3年ほど前軽とぶつかったがうちの10年落ちキャバリエは擦り傷程度
相手の軽はフロント大破で修理代100万以上かかったらしい
5対5で過失相殺なったけど、保険屋どうしは揉めてたな・・
841 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 11:47:27.44 ID:8KAi/zQ20
>>793 駐車場代が高いから、維持費減らすために軽にする人もいるけどな
自宅の敷地に軽だったら停められる場合とか
>>799 地方は安いな....車検3万ってなんだ??駐車場は月500円?
田舎じゃ空き地に止められるから駐車場なんてタダですよ
>>841 20年くらい前の建売だと、玄関の前に石垣のちょっとしたスペースと門扉のある家が多かったんだよね
その石垣と門扉潰せばぎりぎり軽なら停められるスペース作れるんだよな
近所の同型の建売はそんな感じで門扉潰す家が軒並み増えた。
>>841 >維持費減らすために軽にする人もいるけどな
そこまでお金を気にする人間はそもそも軽を持たないって言っているだろ
現実に東京の一軒家に住んでいる人間で、自宅に軽を止めている人間なんてめったにいないからw
2000CC一台と1000CC一台持っていたが手放したら、駐車場代はかからないし税金はかからないし、いいことしかありません。
車が必要な時は近所のレンタカー屋まで歩いて行って100円/1Hのレンタカーから最適な車両を選び放題です。
軽に乗ってるぞ。
マンションの駐車場代が1万円も安くなるからな。
それでも毎月25000円。
軽で恥ずかしいと思うときもあるが我慢している。
847 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 12:01:29.95 ID:8KAi/zQ20
>>844 東京人でも車はあればあったで便利。でも駐車場と3ナンバーのローンで月10万近く払う余裕は無い。
出せるお金は限られてるから軽を買う選択肢があるのも当然。
東京で自宅敷地ギリギリに止まってる軽自動車は、ものすごくたくさんいるぞ
郊外の住宅街でも、商店街の店先でも、六本木の路地にも。
壁ギリギリに年代物の360ccを停めてるのも見かけるし。買い換えられないんだろうな。
田舎の軽には要注意、車間距離は十分に
対向で右折しようとしている軽は、かなりの確率でぶつかるタイミングで平気で曲がってくる
>>847 何故そこまで東京に軽が多いって捏造したがるのか判らんが
うちの近所の自宅に止めている軽なんて滅多に見ないし、
環状6号の内側の道路で走っている車で、東京ナンバーの軽に出会える確率はものすごく低い
東京で見かける軽のほとんどが事業者が仕事で使う軽トラックぐらいだ
あと、老夫婦が乗っているコペンとかぐらいか・・・
>>841 東京だよ。23区じゃないけどね。40万都市。
機械式駐車場で、マンションの販売戦略なのか一番安いのが1ヶ月500円。
その代り、アルトやミラのような車で一番小さいタイプの車しか入れられない。
車検はユーザー車検。今回からは少し値上がりする(強制保険?の値上がり)
みたいだけど、去年は3万円以下だったと記憶している。
素人だし機械に詳しくないので1年に1回の有料点検は金を出して見てもらって
いる。エンジンオイルとかエレメント、タイヤ等の交換など必要なものは全て記
録をとって適当な時期にちゃんと交換している。
必要な経費は絶対に省かないが、不用と思われるものには一切お金をかけない。
保険も10年間無事故なんで三井ダイレクトでバイク(原付2種)の無制限(フ
ァミリーバイク特約)も入れて1万9千円以下だったかな?面倒なんで上では
2万円で計算している(車の保険だけなら1万4千円くらい)。
ナビは8万〜9万位のをつけ、バックモニターもつけた。去年四国の山中でバッ
クで車を廃車にしちゃったのと安全性向上のため。あと、運転の記録のできる
ドライブレコーダーもつけようかなあと考えている。最近は特に変なのいそう
だから。
これで毎年2回車中泊で2ヶ月位全国を走り回っている。黄色い帽子のおにーさんから
は恐らく最もナビを活用している人の一人と言われた。恐らく車にかけたお金
の元も取り返しているような気がする。
軽はドアの厚みもそうだが乗員とドアまでの距離が近すぎて怖い
>>833 日本で3ナンバーが増えてるのって、メーカーの国内軽視じゃねーの?
特にセダンなんて国外メインで開発してるから5ナンバーが絶滅しかけてる
車に対する考えって人それぞれで、俺なんかはかけた費用の元を取り返してい
るかどうかと言うのが基準になっているな。
東京や近隣しか行かないだけなら車は必要ないもんな。どうしても必要なら
タクシーとレンタカーですむ。普段は電車とかバスでいいもんな。
一番元を取り返しているのが仕事に車を使っている人達だろうな。かけたお金
の何倍も取り返していると思う。自分は車で仕事はしていないから、全国車中
泊で、浮いた宿代で車にかかった費用を取り返していると言う感じかな?
車に乗るのは全国を巡っている時と、田舎に帰るときくらい。後は1ヶ月に
2回か3回くらい雨が降った時に飯を食いに行くとか映画を見に行く時位かな。
東京とか近隣県では車だと渋滞、駐車場代が必要だが、原付2種なら早いし
無料で止める場所も多いしで、外に出る時はいつもアドレス125ばかりだ
彼女が「軽自動車はイヤ!」ってゆーから2tトラックで迎えに行った
855 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 13:48:52.18 ID:QxdLXQ9x0
>>816 最近はそう考える人が多くなってきたようだね。
見栄よりも実利。本当に楽しいか、嬉しいか。
国の経済政策のミスでこんな状態になっているんだから、個人は自分で自分の
身を守らないとねえ。
>>816 >>855 ねえよw
そもそもどんな車に乗っているかは、彼氏の条件にはならねえよw
たまたま付き合った彼氏が外車に乗っていた、たまたま付き合った彼氏が軽だったって程度の話しだよw
857 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 14:19:09.92 ID:EKp/h2BKO
>>856 収入そこそこなのに軽に乗ってる男はモテると思う。
>>857 軽に乗っているからモテるんじゃなくて、もてる男は何しててもモテるんだよw
>>101 www.mitsubishi-motors.co.jp/i/ このあいだ嫁の同級生に乗せてもらったけど、
最近の軽ってしっかりつくってんな!とは思ったよ。
何せ、軽に乗ったのなんて15年ぶりだからなw
しかしまぁ、ようするに値段相応なんだとは思った。
これ、値段的には下手な小型車超えるし、安い軽はやっぱ昔と変わらん。
860 :
忍法帖【Lv=31,xxxPT】 :2011/08/13(土) 14:31:53.97 ID:T3MMmcQF0
861 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 14:41:58.72 ID:+92I2ty+0
軽がいい?事故で跡形もなくなった軽自動車見てから言え
>>825 でも、そうびもろもろで250万近くしたっていってたけど・・・。
軽にしちゃたけぇ・・・って思ったんだがなぁ。
>>862 軽にそこまで金かけるとか、デコチャリ少年と変わらないじゃん
シッカリした車をできるだけシンプルに乗りこなす方が恰好いいとは思わない?
>>860 AZ-1 は趣味の車だからどうでも良いだろw
軽自動車どころか軽車両すら買えない俺
俺は東京に住んでて、3月までは自転車で20分ぐらいの職場だったんだが、
4月から電車だと80分ちょっと、車なら40分弱のところに異動になった。
問題は電車の乗り換えというか連絡が恐ろしく悪いんだよ…
で、車通勤しようということになったんだか、
軽自動車って全然安くないのな…
アルトなんて47万円で買えると思ってたら、
コミコミで100万円するじゃん…
軽でも普通自動車でも駐車場代は同じだから
コミコミ103万円でスプラッシュ買ったよ。
馬鹿が、
二輪「に比べりゃ、軽自動車は戦車。
二輪に乗って5年死ななきゃ新兵卒業。
10年死ななきゃ一人前。
20年生きてればエリア88の傭兵になれる。たぶん。
小型車の税金が高すぎるんだよな。
デミオやマーチクラスは年間一万円くらいにして欲しい。
>>863 事情はよくわからんが、その旦那はスポーツ車に乗ってるらしく、
奥さん専用でナビからなにから装備品はほぼフルで実装させたらしい。
>>832 そもそも軽で高速自体が無理しすぎ
乗り入れ禁止にすべき。
>>871 ターボ付MTなら余裕よ
ATはよく知らんが
>>869 軽に250万は高いわー
それなら断然コンパクトカー買うわー
>>873 軽自動車の安い自動車税がメリットじゃないの
軽自動車を小型自動車と呼んでたら、ここまで叩かれることもなかったろうに。
コペンとかジムニーとか、今でも欲しいと思わせる軽自動車は存在するからね。
こうしたクルマを絶やしちゃいけないよ。
876 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 17:56:09.24 ID:CMvx/MSr0
>>875 その2台を買う奴は、税金とか関係なく買うだろ
コペンなんて1000ccにして車体ももう少し大きくすればいいのに
安い車じゃないんだし、軽規格内で作るメリットがない
877 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 18:28:35.69 ID:4ysvR7cS0
>>872 ATでもターボあれば余裕っしょ。
ターボないとMTでも余裕なんてないけどw
878 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 19:22:18.93 ID:QxdLXQ9x0
>>866 ガソリンの燃費や税金や車検や保険の値段の毎年のランニングコストで、
駐車場代だけで決めてしまったことに後悔する日々はまだ来ていませんか?
>>875 しかしそうなると小型自動車は何と言えば・・・
880 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 19:33:58.03 ID:0uKJH78RO
軽自動車なんて周りに乗って居る奴はいないぞ
田舎で流行ってるのか?
>>880 土地が広い田舎だと車庫証明とか要らないからね
一家に3、4台は当たり前だよ
自転車と同じレベル?
今まで狭いという理由から軽四が嫌だったけど、通勤にしか使わないから軽四を購入したよ
平地なら事足りますわ
883 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 19:39:14.77 ID:Yk+8Cw0G0
>>880 地方の中堅都市行け。ド田舎だと逆に少ないかも知れん。
あと、大都市圏では中堅都市で言う軽に乗るような層が車買わんから。
不要すぎて。
884 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 19:43:49.78 ID:oKHrgmGe0
軽自動車に乗るような男にはなりたくない
また娘にはそんな男と結婚して欲しくない
885 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 19:48:41.88 ID:dNPcl+6P0
>850
23区は都内。25市は都下!
って、昔から言うんだ!
まぎらわしいんだよ!田吾作!
わたしオンナだけど
軽乗ってるオトコはムリ。
887 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 19:56:29.70 ID:Yk+8Cw0G0
>>886 俺男だけどそんなので選り好みしてる女は金遣い荒そうで無理。
>>886 車以前に見た目と性格で拒否されるので問題ないです
889 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 20:07:11.27 ID:fXtZCSsr0
通勤や買い物用のシティコミューターとしては便利だけど
メインにするにはちと辛い。
890 :
森(もる。) ◆AT7dFTbfB. :2011/08/13(土) 20:14:13.62 ID:MYY+KV7K0
国産はシボレーやボルボ、ポルシェやオルクスワーゲン、ロータスエリーゼやらの
ほれぼれする車はのく、ぶさいくの車かばかそうな車そんなのばっかり。
だけど外車は高い。だから軽がうれるんじゃないかのう。
軽トラは意外とナンパの成功率が高いらしい
警戒心を解くとかで
税優遇の為に不合理な軽企画って概念自体を無くせ
コンパクトクラスまでの税金を軽と同等以下にすればいい
軽みたいな小さい車自体は需要あるだろうから、それに応じて生産すればいい
軽が安いんじゃなくて軽以外が高すぎるだけだし
893 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 20:37:28.60 ID:hZhAagPX0
田舎だと1人1台プラス仕事用の軽トラや軽ワゴンで、
世帯人数より軽自動車の台数が多いこともある
894 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 20:46:36.49 ID:vY8dfLMUO
車庫証明抜いてないだけとかじゃねーの
>>8 こういうの、「軽トラと軽ワンボックスのコンバーチブル」って仕様で作れないのかな?
>>894 そもそも弩田舎じゃ軽自動車に車庫証明無いし
>>895 軽箱バンの後ろ切り取ったのは確か有るが
897 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 20:58:49.30 ID:8apCd02E0
車こそ減税すべきじゃないの?
日本の車税高すぎだから。
低収入者増えてんのに車が売れないって当たり前だろカスって感じ。
命が軽い車
軽自動車の事故現場を見ると、とても乗れない。
899 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 21:01:51.18 ID:XC6kEdlc0
>>897 まあその通りなのは事実だが、今更下がったところで大都市圏の人はそうそう乗らないだろう。
何せいらないことに気づいてしまったから。
900 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 21:02:09.63 ID:cGdz4mWM0
昔のホットモデルは良かったなあ
ヴィヴィオRX-Rは190km/h出るが
今でもここまで加速できる車ねーぞ
ボディも堅くて申し分なし
>>898 つまりジムニーは危険極まりないがジムニーシエラは安全だと・・・
902 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 21:05:31.11 ID:TvOJmQbk0
>>897 だから低所得層ならなおさら中古の軽に乗れって事な
マニュアルのパジェロミニが欲しい。
904 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 21:08:12.90 ID:t+IUI/eB0
現在の日本で唯一の
・2シーター
・ミッドシップ
・4WD
も軽自動車だよな。
905 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 21:09:29.86 ID:yKRLILP/0
それだけ貧困化してるということ
軽4の燃費はプリウスと同じだからエコだしね
906 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 21:12:29.76 ID:4fwl8WmbO
どんだけ普及してもかまわんけど
片道三車線以上の道路と高速道は走らんといて。
907 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 21:13:02.92 ID:EKp/h2BKO
安いのは毎年の税金だけじゃなくて、車検と任意保険も安い。
908 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 21:19:16.29 ID:P650CLnS0
>>897 車を所有できる=担税能力があるってことだろ。
そもそも税金を払うのもキツイような低所得層は車に乗るべきではない。
任意保険に加入してるのかも怪しいし。
公共交通機関を利用すればいいんだしさ。
どうしても車が必要ならレンタカーをその都度借りる方が安上がりだしね。
909 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 21:21:37.06 ID:oR6yJsXkO
田舎やそこそこな都市部だと
2000ccやそれ超えのミニバンとサブ用に軽ってのがよくあるな
うちのオヤジもクラウンハイブリッドとサブ用にSUZUKIエブリィワゴン持ってる
軽は取り回しがいいのと狭い道もスイスイ
駐車場に入れるのも楽々
利点がかなりあるんだが
剛性がイマイチすぎるのがアレだ
910 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 21:22:30.50 ID:/r/2lkQU0
大都市と地方は分けて考えてもらわんと
地方は公共交通機関が撤退しまくってるのに
911 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 21:23:27.38 ID:EKp/h2BKO
>>908 田舎は電車やバスが一時間に一本あればいい方。
電車やバスが通らない場所もある。
その上乗車賃が高い。
912 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 21:24:32.69 ID:oR6yJsXkO
>>908 地方の公共交通機関はゴミ過ぎて使えないんだわ
都心や大都市って違って充実してない
913 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 21:26:42.78 ID:fXtZCSsr0
914 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 21:28:17.65 ID:8apCd02E0
>>908 減税しても車を買う人増えれば納税額も増えるし、車を買うという事はいずれ買い替えるし車関係の消費も増えるし
とにかく経済を回さないことにはπが縮小していく一途だと思ってね。
公共機関はほっといても利用されるし経済的に見ると車買わせた方が国にとっては良いでしょ。
915 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 21:28:18.46 ID:P650CLnS0
917 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 21:30:07.34 ID:gzGdBVDlO
車検の代車で軽に乗ったけどフワフワして落ち着かないわ
918 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 21:30:44.43 ID:P650CLnS0
>>914 減税したからって車買う人や所有する人は増えんよ。
必要な人や欲しい人は既に持ってて、税金払ってるわけだし。
普通に所得が増えれば車買おうかな?って人は増えると思うが。
919 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 21:30:45.54 ID:lNzSWiuX0
軽自動車は法改正して二人乗りに規制すべき
あれは本当に危険な乗り物
920 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 21:31:33.44 ID:oR6yJsXkO
>>915 そこに生活基盤があるからに決まってるだろJk
つーか都心や都市部行ってもまともな仕事あるのか?w
>>915 逆に自家用車が有れば別段不便じゃないからじゃね?
>>917 そこでリーフサスジムニーですよ
>>919 それなら1人乗りで良いんじゃね?
922 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 21:33:24.92 ID:lNzSWiuX0
実技試験を廃止したらみんな運転免許取りにいくんじゃないの?
教習所の30万は高すぎるでしょ
そしたら車も売れて、日本経済も回復やで
923 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 21:35:40.36 ID:P650CLnS0
>>920 なら一生田舎で過ごせばいいだろう。
メリットの方が大きいと判断してんだろうし。
924 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 21:40:06.38 ID:QxdLXQ9x0
2年ほど前長崎県の平戸で政府の実験でホンダのなんとかと言うトヨタの
プリウスみたいな車を観光協会?みたいなところが貸し出してくれた。
使ったガソリンだけ入れればよいと言う。
軽以外乗ったことが無いし、燃費も良くなるかと思って喜んで借りたが、
2日で自分の軽のほうが良いと思った。
まず車の切りかえしとか運転がはるかに楽。燃費も下手すると軽のほうが良い
と言う事に気づいてしまった。
田舎で走り回るには軽自動車の方が便利だよ
925 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 21:50:53.00 ID:b1MUxB48P
普段は1千万円以上するジャガーなど高級外車を乗っている「久米宏」も
三菱にアイに乗って、これなら「東京から名古屋まで往復できる乗り心地」と言った。
(久米宏のCAR TOUCH!!での発言。)
むやみに軽自動車を叩いている奴は、最近の軽自動車を乗ったことがなく
1998年以前の知識しかもってない奴。
926 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 21:52:33.55 ID:P035kxLg0
>>920 どーでもいいが、IT系は大都会にしかまともな仕事がない。
927 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 22:05:27.41 ID:9tci3L6uO
>>925いつでもジャガーに戻れるやつならではの発言だ。
928 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 22:09:03.58 ID:uQNiMYBl0
で久米は今何に乗ってるんだい、軽じゃないはずだ
929 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 22:10:53.49 ID:9tci3L6uO
アストンとかさw
930 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 22:24:55.17 ID:awz/bwHf0
軽の7人乗りを造るか
クラウンに軽のエンジンを積む。
最高速80キロでOK?
三菱のダサい軽に乗っているのは貧乏人ばかり。
俺は、そういう連中は常に見下してるし、見下されるべき存在だとおもう。
三菱の軽を見る度に汚い汚物を見てしまった不快な気分になる。
普通の人ならスズキのワゴンRとか買うのに、三菱の軽を買う連中は精神障害者か何かだと思うね。
さっさと駆除されるべき連中だよ。
932 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 22:53:14.01 ID:QxdLXQ9x0
NAでATの旧型タントで高速通って帰省してきた俺が通りますよっと。
上り坂ではエアコン切らないといけないけど、100km/h巡航は普通に出来るよ。
田舎は軽とボンゴ車だらけだよ。
>>925 三菱の社長が、EVテストの為に自ら i-Miev に乗ってホテルに行ったら
フロントの従業員から最低の扱いうけたって怒っていたなw
いつもの高級車の時は丁寧な対応だったのが、軽で乗り付けたらとたんにぞんざいな態度に変える従業員w
日本は未だにそういう所があるからな
>>925 ちなみに、久米宏は外車レビューの時に、右折でワイパーを動かしていたから、
あいつ、普段は絶対に外車に乗っていないって確証を得たよw
938 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 23:19:06.87 ID:x2+7TKFO0
バブル時代は一家に普通車2台とか過去レスにあったようなw
郡部なら1世帯に3台w
941 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 23:21:46.26 ID:m/TZdCC50
>>733 これに使った合計金額は500万円くらい?
942 :
名無しさん@12周年:2011/08/13(土) 23:23:12.18 ID:BhwVJXyc0
>>938 ワイパーとウインカーのレバーを間違えたって事じゃね?
>>937 はあ ? 何言っているの ?
今やベンツやBMWも日本で発売されている車はほとんど右ハンドルだよw
ただし、イギリス車であるジャガーもワイパーの位置は日本車と違って右側
右折の時にワイパーを動かす人は、普段日本車に乗っている人が初めて外車に乗る時によくやるポカミス
ウィンカーが右側についている国は、世界中で日本だけ
軽お気楽だもんね
登録に実印じゃなくて認印でいい→原付と一緒
ナンバーの封印もないし
これで普通車と変わりないって言われてもw
セカンドカーとか、下駄代わりでそんなに使わないから、とか、趣味でABCトリオのどれかに乗ってる、なんて理由で乗ってるならまだ分かるが、
「『税金安いから』メインカーで」ってのだけは理解できんわ。
そんな馬鹿デカい車じゃなければ年間数万しかかからんものすら払えんとか、
他人の車ながら油脂類やらゴム類やらの様子が心配になる。
車幅が小さくて小回りが利くってのも田舎で軽が支持される理由
947 :
名無しさん@12周年:2011/08/14(日) 00:43:33.70 ID:LMHXdsW80
田舎じゃ電車が無いの知ってる君たち。電車代に税金や整備費請求されたらいやだろ
夏休みかい?
948 :
名無しさん@12周年:2011/08/14(日) 00:46:15.77 ID:q6lIGHkK0
>>946 小回り聞くっちゃきくけど1時間以上乗り続けてるとやっぱ疲れるかな
949 :
名無しさん@12周年:2011/08/14(日) 00:49:46.84 ID:LMHXdsW80
そんなに気になるならろーるすろいすって渋い車があるから婆ちゃんにおねだりしてみ
>>947 乗車賃に税金も整備費も全部含まれてるんじゃないの?
SLの動態保存なんてやってる大鐵が世界で一番運賃が高いとか言われるし
951 :
名無しさん@12周年:2011/08/14(日) 01:20:25.57 ID:LMHXdsW80
SLで移動してるんだかっこいい
・軽自動車批判
・オートマ批判
・原発推進
上が全て当てはまった方は、2ちゃんから1ヶ月ほど離れて自分の思考を見直すことをおすすめします。
ネトウヨとか言われてませんか?
>>951 まぁ本当に居るらしいからなぁ
SLで通勤したくて大井川流域に移住してきたって人
ただ普通の通勤時間には流石に走ってないはずなんだよなぁ
基本在宅の変則的な勤務なんだろうか?
954 :
名無しさん@12周年:2011/08/14(日) 01:32:14.05 ID:LMHXdsW80
そういや松山の坊ちゃん列車なら可能かもね
955 :
名無しさん@12周年:2011/08/14(日) 04:07:08.57 ID:/hEfcqYm0
>952
オートマ批判というのはマニュアル派による批判のことだよね?俺のようなCVT派の批判は関係ないよね?
あと俺は普通に脱原発派なんだけど、もんじゅだけは応援してるんだよ。何だか凄いからね。
成功したらアポロ計画並に人類の進歩を実感できそうじゃないか。まあ原発がないのに核燃料を増殖させてもあれだけど。
とにかく一部推進なだけでは推進派とは呼べないよね?
C63AMG乗ってるんだけど
さっき軽と競争してわざと負けてやった。
相撲取りが子供にわざと負けるようにw
アクセルほとんど踏んでないのに毛自動車は必死に全開で笑ったwww
>>943 複数台車持ってるとたまにわけがわからなくなるんだよな。
国産でワイパーシャカシャカしたとき一番あせる
958 :
名無しさん@12周年:2011/08/14(日) 04:21:51.51 ID:JpxMF5Uj0
軽って燃費以外と燃費悪くね?
>>958 クルマの普通な運用である
一人乗車
なら、そんなに悪くない
960 :
名無しさん@12周年:2011/08/14(日) 04:24:17.81 ID:1kIiONHBO
「軽自動車は意外と燃費が悪くありませんか?」
>>925 タレントの宣伝コメントを真に受けるヤツに言われてもw
いや、『燃費』と『燃費以外』、つまり軽自動車の全てが悪いんじゃないかという疑いを持っているのではないか?
963 :
名無しさん@12周年:2011/08/14(日) 04:33:02.12 ID:sS5YZhlb0
軽自動車でもスズキのジムニーとか三菱のパジェロミニとかなら欲しいなぁ
あとダイハツのテリオスとかもね
しかし上記の車種は軽の癖にいかんせん値段が…
ダイハツのデザインはすき。
最近高速でフル乗車の軽をよく見かけるけどマジでやめろ
遅くて邪魔だし挙動が不安定で怖ろしいわ
966 :
通り掛かりの人:2011/08/14(日) 05:00:58.04 ID:WBfzqBL3O
>> 943
確か,インドとタイも右ハンドル,右ウインカー.
967 :
名無しさん@12周年:2011/08/14(日) 05:01:12.28 ID:+lkO0bbe0
軽自動車乗ってるオトコって気持ち悪い
968 :
名無しさん@12周年:2011/08/14(日) 06:51:06.01 ID:uwmASkqu0
軽も普通も黒色のってる奴ってなんで基地外ばっかなのか・・・
月に2、3回しか乗らないから軽で十分
週末ドライバーだからなぁ
パワー不足だから、ターボは欲しい
軽をバカにつつも車を買い替えるお金が無くて15年落ちのアッパーミドルセダンを必死に維持してる知人がいるが見ててかわいそうになる
972 :
名無しさん@12周年:2011/08/14(日) 08:27:13.00 ID:BZnYNR5P0
973 :
名無しさん@12周年:2011/08/14(日) 08:32:06.79 ID:/vUsIv6I0
軽は屋根つき原チャだ。
974 :
名無しさん@12周年:2011/08/14(日) 08:33:56.22 ID:cn24+oGd0
燃費だけならハイブリッド車には敵わない。
維持費がトータルで安いから買うんだよ。
975 :
名無しさん@12周年:2011/08/14(日) 08:35:35.83 ID:l5PDFgDnO
パワー不足はパワー不足だけど、実際困ることはないしな
このスレで言ってる、高速で邪魔とかいうのは軽自動車の問題じゃなくて、
おじいちゃんが運転してるからとか、普通車でもトロトロ走る人のことだし
それにしても最近、軽自動車って全体にスタイルが良くなってきたよな
わざとメーカーって、普通車のスタイルをカッコ悪くしてるとしか思えない車種ばかりだし
976 :
名無しさん@12周年:2011/08/14(日) 08:36:19.45 ID:e/EhnzfI0
普通車に乗る=ミンス党に4倍の税金を払う
977 :
名無しさん@12周年:2011/08/14(日) 08:37:16.72 ID:8+MVin2w0
>>956 程度の低さに全開で笑ったwww
>>957 ライトを点けようとしてレバーの先っちょをクリクリしたりとかもやるわw
978 :
名無しさん@12周年:2011/08/14(日) 08:41:05.64 ID:R8Ghs0IlO
>>971 15年落ちって車両保険おりないんじゃないか?
>>978 15年落ちに車両保険なんて掛ける意味はないだろ
金持ちの趣味でもってるクラシックカーじゃないんだし
980 :
名無しさん@12周年:2011/08/14(日) 08:43:29.96 ID:SQ19CL3S0
早く税金見直せよ
軽自動車枠無くして排気量あたりで税金決めろ
過給機あればコンパクトカーとかわらんよね
スバルが好きだったけど、今なら三菱アイ欲しい。。
982 :
名無しさん@12周年:2011/08/14(日) 08:45:00.26 ID:vSPPzl9+0
田舎者は歩かないから自転車代わりなんだよ
自分勝手で環境に悪影響を及ぼすのは田舎者
車庫証明って金かかるの?
俺の住んでるところ普通車でも車庫証明いらないんだけど
とりあえず、車検を廃止しろや。
986 :
名無しさん@12周年:2011/08/14(日) 09:57:35.76 ID:SovwRMZU0
>>980 賛成。
せめて2万くらい取ってもいい。
987 :
名無しさん@12周年:2011/08/14(日) 10:03:03.01 ID:f5T+ZU070
軽自動車の高速道への進入を禁止してくれ
追い越しに時間掛かるくせに、バンバン追越車線に出てくるんだ
しかも大抵は追越車線の流れを止めるタイミングで
我が家の軽自動車数は6台中5台。
俺も次は軽でいいわ。
989 :
名無しさん@12周年:2011/08/14(日) 10:08:03.82 ID:sVv6VSHk0
軽だけ税金安いとかパワー不足で流れ乱すとか言ってる奴らは
お前らも軽自動車に乗り換えれば全て解決
軽なんて殆どが金持ちのセカンドカーなんだから、高速とかでも道譲ってやれよ。
991 :
名無しさん@12周年:2011/08/14(日) 10:18:17.77 ID:cPY83akH0
>>987 高速道路の最高速度は100km/hまでだから
軽自動車の動力性能でも何ら不足はない。
単に運転技量の問題であって、それは普通車に乗っていても同じこと。
ど田舎はともかく地方都市も車は大人一人一台だからな
車持ってないと変人扱いw
個人的には一家に一台あればあとは原2でも十分な気もする。
994 :
名無しさん@12周年:2011/08/14(日) 10:28:45.01 ID:f5T+ZU070
>>991 軽自動車のボディ形状、エンジン、加減速性能その他どれをとっても高速走行に不向きじゃね?
中国の高速鉄道じゃあるまいし、スペック的に不可能じゃなけりゃいいって問題じゃねーぞ
995 :
名無しさん@12周年:2011/08/14(日) 10:35:52.82 ID:OJ37Z16Q0
軽自動車の車幅と重量で高速道路を100km/hで走ってるときに横風吹いたら飛ばされそうで怖いな
996 :
名無しさん@12周年:2011/08/14(日) 10:37:46.22 ID:8+MVin2w0
>>994 はいはい、速い速い、凄い凄い
安全性から言えば確かにどうかとは思う。
バイクで言ったら原付(原2か?)くらいのポジションだからね。
今の軽は装備も含めて高性能
998 :
名無しさん@12周年:2011/08/14(日) 10:48:58.51 ID:0j1BFtvj0
>>994 まったく必要十分。あえて言えば差が出るのは静粛性かな
>>995 高速道路走ってて対向車線に突っ込んだり、停車してるトレーラーに突っ込んだり崖から落ちたりしたとき
エアバッグが10個付いてる3ナンバーと軽自動車で安全性がどれくらい違うっていうんだ?
999 :
名無しさん@12周年:2011/08/14(日) 10:51:25.82 ID:xea29MvmO
>>998 おいおい、その辺りは安全運転してれば防げるだろうw
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