【中国】「高速鉄道には利があり、国際市場でのシェアを獲得できる」…鉄道事故後も過半数の中国人ネットユーザーが輸出に自信

　多発する高速鉄道事故を受けて、環球時報（電子版）が中国高速鉄道の
発展に関するオンライン調査を実施した。調査の結果回答者の46％は
高速鉄道の安全性に信頼を抱いている一方で、やはり安全性と運賃が世論の
最大の懸念であることが分かった。7月23日に発生した追突事故により、
中国人の意識には大きな変化があったものと予測される。

　事故から3日後の7月25日に実施された「温州の事故は高速鉄道に何を
警告したか」と題したオンライン調査では、94％が「管理の向上」を挙げ、
「技術の向上」を挙げたのはわずか6％だった。

　また、7月26日に実施された「中国はすぐに鉄道システム改革を実施
すべきか」の調査においても、回答者の大多数が鉄道の管理に懸念を示し、
96％が「中国の鉄道システム改革は一刻も猶予がならない」と回答し、
政府と企業、運営と設備を分けることで、隠れたリスクと弊害を取り除く
ことが必要だと指摘している。

　改革に反対したのはわずか4％で、その理由として「事故は事実責任のみを
論じるべきで、体制に罪をなすりつけるべきではない」としている。

　しかし海外メディアが指摘する高速鉄道輸出の機会喪失に関しては、
67％の回答者が輸出可能に自信を持っており、「原因を追及し改善すれば、
中国の高速鉄道にはまだ利があり、国際市場でのシェアを獲得できる」と
主張している。「輸出は無理」と考えるのは33％だった。

　7月23日の大事故の後、中国人の高速鉄道に対する信頼は揺らぎ、高速鉄道の
前途を憂慮（ゆうりょ）する声も上がったが、調査から見れば、自国の工業に
対する国民の信頼は依然として固いようだ。

ソース：http://news.livedoor.com/article/detail/5765674/

ニセモノ輸出は中国の十八番。

事故の深刻さを理解出来ない民族。

>原因を追及し改善すれば、中国の高速鉄道にはまだ利があり
本当に中国人って簡単に考えてるよな

まあ商品の購入の可否を決めるのは
売り手じゃなくて買い手だからw

中国より遅れたとこってどこよ？アフリカくらいか

予言しとこう。また事故が起きる。
何故かって？反省してないからさ。

まあ、ハニトラかければ売れるんじゃね？

アメリカで死亡事故起こした日には中国国内みたいにはいかないぞｗｗ

他国の弾道ミサイルならぬ鉄道ミサイルを配備させてくれる国なんか有るわけなかろう

原因を追究してる段階で謎の友愛が発生するだろ
改善なんて夢のまた夢、異次元の出来事

改めて日本品質の高さが証明されたってわけで泰然と構えていればよし。

土人には　信頼性とか安全性という概念は理解できないんだよ。

【政治】「群衆見渡せるバルコニーが政治にも欲しいなあ」　仙谷副長官
　　　　が“上から目線”？
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1312619855/

輸出するな

今すぐは無理だと思うが、５年くらいの安定運用の実績ができれば輸出も可能だろう。

ただ５年後は今より人民元も上昇して、価格競争力は低下してるかもしれないけどね。

まず自国で運行システムまともに機能させてください

いや、これは捏造だろう。

国土が広いんだから移動は飛行機の楽だろ

>>1
× 過半数の中国人ネットユーザー
○ 過半数の政府系工作員

さて、どこの国が買うのか楽しみだなｗ

まあ日本も原発輸出続けるらしいしなあ

>「原因を追及し改善すれば、中国の高速鉄道にはまだ利があり、国際市場でのシェアを獲得できる」

事故原因の調査してたっけ？

中国特攻鉄道

買うのは北朝鮮ぐらいか。

>>12
あらら、中国だけが競争相手だと思ってるの？
商売は競争ですよ、旦那さん

暫く気をつけて事故を起こさなくても近い将来は必ず大事故がやってくる

>67％の回答者が輸出可能に自信を持っており

この数字は捏造だろう

中国製品で手ばなしで買っていいのは百円ショップまでだろ。
ホームセンターなら３日くらい熟慮が必要

他国へ出してもスタートが中国製コピーだから
どんどん品質低下の劣化しまくりで鉄屑鉄道になって終了だろ

>>29
口をつけるものと、肌着は避けてる。

命に関わる物に、中国製はありえない

支那のネトウヨは共産党員だしなw

シナにもチョンにも反省って概念がないんだねえ

>>29
>百円ショップまでだろ。
洗濯バサミがバキバキ折れるんだよ
まじ中国製のプラスチックは劣化がひどい

もう無理だろ

結局中国人は上も下も似たようなものってことだ

埋めちゃうお国柄なのに原因究明とかｗ
無理無理

中国国内に輸出ですか？

これ明らかに当局の息かかってるだろｗ

これ共産党に雇われたバイトなんだろ？

そうさ君は気付いてしまった
安らぎよりも素晴らしいものに

事故を起こせば利も理も吹っ飛ぶ。

よっぽど脳天気か、賄賂を積まれた奴しか買わんよ。

高額な物は長年に渡る『信用』がないと売れないぞ？
ましてや命に関わる物だし…
中国人には、それが理解できないみたいだな。

バイトも何も国営メディア使えばなんとでもなる

息の合った、証拠隠滅部隊も
合わせて輸出すれば
たぶん売れる。

特に、アフリカ辺りの
独裁制件国家なら。

>>体制に罪をなすりつけるべきではない
体制が絶望的に腐れているわけだが・・・。

>>31>>35
言われてみれば自分も思い当たることばかりだ。
>>29は間違い。
中国製品で手ばなしで買っていい製品なんか一つもなかったでござる

遺体死体、生存者、生き埋め証拠隠滅

中国新幹線が優秀なのは間違いない。日本も輸入すればいい。運用は日本人がすれば世界一の鉄道になるんじゃね

下請け工場がちょっと勘違いしちゃったかな

まず中国人は列をつくって順番に並ぶことを覚えようぜ！
（子供かよっ！）

少なくとも４０％下駄履かせてる

訴訟社会アメリカではまず無理だな。
日本の新幹線ですら軽くて壊れ易いから衝突しても人が死なない程度に頑丈にしてくれと言われてるのに。
オマケに使い物にならない初歩的バグ搭載付きソフトまで付けられたらタダでも欲しく無いのが世界基準。

どうせまだ事故原因も対策もまだなのに・・・

「技術は思想だ」by本田宗一郎

中華新幹線は、どうみても人命軽視をモットーに製作・運用されている
だろ結果として

国がコピー商品を作って売るんだから凄いよ
まさにキチガイ国家

自国工業品への信頼じゃなく単なる世間（国外）しらず

外国での人の命は中国人のように軽くないって事がわかってないんだろう

中国人ネットユーザーが、がらがらの中国ぱくり新幹線にまず乗ってやれよｗｗｗ

いらないぉ(´･ω･｀)

中国という国が信用に基づいた社会でないことがよくわかる
国際社会で信用を失ったことに気づいてない

107％じゃないのか？　じゃほとんどいないってことだね

誰も買わないと思うぞ。

走る棺桶だな

中国人の場合、買い手の国の官僚とかをハニートラップして買わせるので、
モノの出来は適当でいいんです。

軍関係の組織なら、

輸送能力は作戦遂行力で評価して、
事故ったら脇にどければいいだけだからね。

ハハハ…

例の路線でまた信号故障があったみたいですね
信号システム一つ満足に開発できないんですね

まぁ勝手に自信持ってればいいが、売れないのを相手の責任にするなよ？

ハブられまくった挙げ句、ブチキレて戦争おっ始めそう。
国内は内乱に終始し、無数の核ミサイルが全世界に向けて発射。

システム全体をパッケージで売るのはもうダメだろうな　車両だけなら､ユニクロ方式で管理を徹底すればあるいは‥

よく見ると「理がある」ではなく、「利がある」＝もうかる。

どういう考えの持ち主どもなのかがよく分かる。

>>42
The china express CRH2E
Will take you on a journey
A never ending journey A journey to the heven.

買う方が呆れられるだろう。

よおいうへー報道官なら
よういうへー報道官なら
よおいうへー報道官なら

中国高速鉄道の優秀さを
世界に説得してみせてくれる。

世界に売ってくれる。
「今ならショベルカー、おまけにつけます！」

>>6
> アフリカ
中国は、建設労働者も連れていくからなぁ　地元経済への還元が少ない　技術も移転されん　(´･ω･`)

>>74
９９９の替え歌こええ・・・

>>76
「ショベルカーだけください。」

発展等上告が中国の属国の証としてパンダと高速鉄道を貸与されるのですね。

日本製と比べて価格だけは安いだろうから、上手く騙せば売れるだろ。

先進国でのシェアは絶望的だけど
命の価値が希薄で特許を重要視しない後進国では見込みあるかもね

>>79
ショベルカーは日本製だったよね。

いや輸出先の国民が感情的に許さないよ。
中国がいくら大丈夫と言っても向こうの国民が反対運動に出るだけ。
そして乗ってくれなきゃ意味ないから政府も了承することはない。
技術云々よりもあの事故対応の不誠実さですべてが終わった

ミニ新幹線レベルでなんでそんなに自信満々なのか

パンダが人気になったらその国はちょっと気をつけたほうがいい。

中国高速鉄道を絶賛してたオバマは今どう思ってるんだろ

圧倒的に安ければ売れるだろうね　ただそれだけ

脳内お花畑

とりあえず最低20年ぐらいは自国で運用して安全性を確認するのが筋だろ

>>88
買って展示して置くんですね。
分かります。

高速であの世にいける棺桶を買う国があるかよ

まぁ自信を持つのは中国人の勝手だよ。
ただ中国製の高速鉄道に乗りたがる外国人がいるかどうかが大問題。

日本には無い寝台車とか、満漢全席が出る食堂車なら売れるんじゃないか？

農協の通販でマッサージ機（１０万円位）買ったんだが、
１年半でぶっ壊れ！
他の日本製は２０年間故障なし。（＾＾）；

お願いだから止めてくれ

おサルさん列車に特化してくれっ！

安楽死出来るもんな

フル速度で運転してみろや;`;:゛;`(;゜;ж;゜;.)ブフォッ!

世界一大きい棺桶を開発したんだな？

time to go to heaven

世界じゃ、命の安い国なんて多いし、
年に何百人か死んでも、安いほうがいいって国もあるだろうから
買い手がいないこともないだろうさ。

死ね。

まずやっておく事務処理
現新幹線に関わった企業は金とるのか名誉とるのか
決めておけ。

そして、この８／６以降中国の列車（及び高速鉄）が
起きたらマスコミに「日の丸」が張られたのを見逃さず
「張るな」と断罪し
きゅうーしんぺい 以降の国家主席予定者の会談は、
今後１０００年禁止とする。

中国人が自信持ってても、それ以外の国の人が乗りたいと思うかどうかだもんなぁ
中国製買ったとわかったら総スカン食らうとわかってて買う奴がいるかどうかだな

原因を追及し改善したからといって、売れるとは限らないが、
まずは、そこから始めるべきだろう。

>>1
待て、その考えは日本の菅内閣による原発輸出促進策並みに危険だ。
もう一度、それで安全なのか検証してみて、追加安全策も含めて提示してみるべきだ。

検証もせず、「停止を要請しました」「ストレステストを受けないと再稼動は認めません」「原子力のない社会を作る」
だなんて、視点も行動も一つ一つズレまくった演説をしている一方で、輸出する物の安全性は検討しない。
こんな馬鹿総理の真似はよくない。

売れるのは格安のパクリ車両だけだろうな

次はもっと上手く隠蔽するアル。

誰か、>>50に突っ込みを！

買う国はないと思うが、もし買って、中国側の責任で事故が起きても
中国側が素直に認めるとは思えん。もめるだろうな。
弱小国なら逆に脅される可能性大

まあ、日本人がとやかく言う問題ではないわな。
中国と輸出先の問題。

それにしても、ねぇ・・・ｗ

>>110
文句付けたら核弾頭打ち込まれそうだな。

無理無理
あんなの見せられて買うバカおらんよ

売れさえすれば良い、事故が起きても知らない、って思ってるからだろ。

だったら世界中にハブられてるブラジル高速鉄道に応札してやれよ。
双方が幸せになれるぞ。事故るまでは。

東南アジアでももう買わないだろシナ新幹線なんてｗ

埋めるのも、掘り出すのも、輸出も
喉もと過ぎるのが早いなこの国は。

まずは自国民を安全かつ安心して乗車させることが先決

おまえらは忘れても海外は忘れないからｗ

中国は歯磨き粉で他所の国の人を殺した国だからな

中国の故事って結構良いこと言ってると思うんだけど。
本国の人は見習ってないのかねぇ。

他国の文化がなんか良く見えるって幻想？

日本製1兆円

中国製100億円だから貧しい国は中国製を買うだろう

独裁国家相手なら、いけんじゃない？
ベネズエラとかさ。
民衆の命やら権利が安いところ。

>>121
共産主義の前のシナはそれなりの文系王国だった

流石運転手を超短期間で量産する国だな
安全ってのは一朝一夕にできるものじゃないのに
　

貨物専用高速列車ならどっか買ってくれるよｗ
ＤＨＬとかｗ

前の電車と後ろの電車がいつの間にか入れ替わって、気が付いたら衝突してた。
っていう、電車が国際市場のシェアを席巻出来るのかｗｗ
夢をふくらましている場合かよ。

韓国の原発のように保証期間を長くして売るんだろ

殺人列車なんかどこの国が買うんだよ
そうか内戦の頻発している所なら買うかもな
戦争しなくても相手を抹殺できる列車兵器

隠蔽、埋葬技術は売れんじゃねーの?

埋めるのもなんで昼やってんだ夜やりゃいいだろバカじゃねーのかｗ

アフリカは中国に飼い慣らされてるから買いそうだな

>>1
埋めるのに使った重機は小松、住友、日本製ばっかだ

事故車両の処理を世界が見ているのを知らない中華思想大衆よ。高速鉄道事故
が管理だけが問題と上からの説明しか理解できない不能人民。天安門で死んだ
若者を見捨てて、お上に対して不満はあるが自分だけは助かりたく反日やれば
共産党が暴れさせてくれると勘違いする。醜い情けない支那よ管理だけで高速
鉄道が安全と考える能のない教育しか受けれずハ−ドの積み重ねさの大事さを知れ。

どこの国が棺桶電車なんか欲しがる？

上も下も馬鹿ばっか

安いんだから　買ってもらえばいい
がんばって

パクリ車両の輸出なら価格競争力でなんとかなると思うが
本当に狙っていたのは自国開発の運行システムを売り込むことだったろうからな

日本には輸出しないで下さいね。
韓国が買ってくれるかもよ？

リアル鉄ﾓとしてなら買ってやるよ

技術者が言うならわかるがパンピーが自信みせても何にもならんだろ

まあお金のない国は中国製買うかもしれないよね。
先進国・準先進国は買わないだろうけど

先ず１０年無事故で運営すること、話はそれからでも遅くない。

中国民は知らされなかったかもしれないけど、世界中の人々が知ってしまったからな。
あんなのに手を出したら、どれだけの責任を背負い込むことになるか。
パートーナーなんて平気で裏切らぎり横取りする。　誰しもがはっきり認識した。

一度だけならミスかも知れない

>>145
一度と言っても開業してすぐだからな・・ｗ

衝撃を感じたら座席が飛び出してパラシュート降下出来る様に車両改良したら売れるかも。
ああ、でも中国製だとパラシュートが開かないでそのまま地上に着地かな。

環球時報っつー時点でちょうちん記事確定じゃねーか

何の根拠もなく盲信してる馬鹿が大半だってこった。

アフリカ辺りの国なら買うんじゃね？
だいぶ贔屓にしてるみたいだし

あきらめないで！

あと10回は脱線事故が起きないとダメかな

ぶっちゃけ人命が鴻毛より軽い国相手でないと売れないんじゃない？？

現実が見えてない

文革やってた馬鹿民族

自殺専用マシーンとしては需要あるんじゃないのかな？

>>145
たしかにな一度だけならミスかも知れない
でもほぼ確実に一度では終わらないだろうが

>>142
先進国：高速鉄道を独力で作って運用する
準先進国：高速鉄道を購入して運用してもらう


中国新幹線は準先進国までは売れませんｗ

>>156
余命宣告された鉄ヲタ用とか？
死ねなかったら保険金出しますとか。

事故後乗車率２割らしいじゃねーかｗ
輸出するならまずオマエラが乗れｗ

中国人が一番、中国の技術を信用していないのにな。
このアンケートはそれらしく装った中国共産党のギリギリのプライドが見られる。

中国人ってバカだなぁ‥、見切ったわ。

北朝鮮なら置いてくれるかもよ。邪魔だろうけど。

やすけりゃいいんだろ
アフリカに売りつけるつもりなんだりょ

>>163
将軍様の映画撮影用に良いかも。

原因解明して改善したと宣言したとしても、誰も信じないぞ。

最初から中国人を乗せて輸出すればいいんだよ。いきなり満席だから儲かるだろう。

ま、日独仏の高速鉄道の足下にも及ばんわ。
安全設計について学んでから出直してこい。

まあ、何処かの営業線を停止して、実験車両をあらゆる想定で走らせて数年テストして磨き上げるしかないだろう。
だが、そうなると営業続行した路線で犠牲が発生することになる。
粗暴な思考能力しかない中国では、全線停止するだけの根性はないだろう。
また、その場合再開を早めるために外国の援助を受けるとしても相手にする会社がいるかどうか。
お人好しの日本の会社はノータッチが身のためだろう。

発想を変えるんだ
全部海上を走らせろ　乗客は救命具必着だがな

また自作自演かよw
どこかの電力会社と一緒だな

事故を輸出するのはヤメロ

今ならおまけで事故車両の埋め方マニュアルがついてます、とか？

今度はちゃんと隠します

PDCA出来てんの？

外国人が死んでも心が痛まないからだろうな。

ま、あれだけの事故を起こしても
原発推進と寝言を言ってヨーロピアンに失笑されてるバカ国民もいることだし、
自信を持つことは自由だけどね。

>>169
JR東海も新幹線をしばらく止めてなおしたいところがあるらしいけど、
止めるなんてとんでもない、らしい。

>>172
「事故ったら、車両の回収致します。」（屑鉄回収的意味で）も忘れてる

環状線にして全部つなげろ
そうすりゃ追突なし
乗客は飛び乗って飛び降りる
死んでも乗客のスキルのせいにできるおｗ

重機はタダでセットにするんだろな

また五毛党の暗躍か
奴らは１レス五毛（約６円）の相場で雇い主を擁護する書き込みをする

他の国じゃ、事故ったら隠蔽なんてできないんだが・・・

>>176
開業から５０年死者無しで自信を持つなってほうが難しいと思うんだけどｗ

安全システムを日独仏並に引き上げるより、全席に射出座席装備 したほうが早いと思うが

「中国製だから安全なんです」
日本の原発推進派みたいだな

>>179
それだと、内回り、外回りで１編成ずつしか走らせられないぞ。
それでも、衝突事故を起こしそうだがｗ

>>185
津波かぶって事故らない原発なんてないからね

正面衝突しといて顧客がいるとでも？ｗ

ぶっちゃけ、｢列車｣自体の欠陥で事故起こしたわけじゃないからねえ．．．

>>189
ソフトがもれなくバグる仕様のパソコンを買いますか？

>>185
「安全を向上させろ」
と言うところまではほぼ全員賛成なんだろうけど、

「コストをかけろ」
「止めて原因究明しろ」
「高速鉄道から撤退しろ」
「トップの責任を問え」

と言い出すと「黙れ！　反乱分子！　日本鬼子は黙ってろ！　CIA乙〜」
とののしられそう。

>>189
日本設計の列車があれだけの衝突でボキっと折れなかったことで
むしろ新幹線自体の評価はあがったらすいｗ

こういうイケイケは今の日本にはないな。前はあったのに

>調査の結果回答者の46％は
高速鉄道の安全性に信頼を抱いている一方で、やはり安全性と運賃が世論の
最大の懸念であることが分かった。

意味がわからん
文の構成と、あの事故で尚約半数が安全に信頼をよせるシナ人の性根
とことん奴隷根性なんかな？

根拠なき自信（）笑

>>１
そ、そうだな

マジでいい加減にしとけよ 能無し土人が

時速３０キロ運行にすれば、
事故を９５％削減できます！！

まぁ5年ぐらい無事故で運行できたら可能性もでてくるかもね
あくまで無事故ならね・・・無理だと思うけどｗｗｗ

まるで日本の原発の事を言っていつようだ

>>1
ネットユーザーじゃなくてネット工作員だろwww

いつよう

>>176
> > てめぇが言うな。バレバレをネツト工作員は商売でやっとる。
この支那スマシが。調子こいてんじゃね-よ。

事故車両を現場に穴掘って埋めるって・・・笑える
日本人、いや人間として理解しがたいなこのバカ国

　日本の原発推進派並のバカカルトですね　ｗ

誰が買うんだよアホｗ

アフリカあたりに無理矢理売りつける気か？

車両にシソカソセソN800ってステッカー貼って輸出するに5億元

死者400人超でしょ

輸出できると思うなら、まず自分達がもっと使えよ。

虐殺装置として以外に使い道あるの？

とにかくカラーリングを変更してくれ。
白青のボディが破壊されてる映像見ると
東海道新幹線好きとしては胸が痛むんだ。

中国人ってやっぱりバカだと思う

他の国でも中国と同じ程度の命の価値と思ってるんだろ？ｗｗｗ

狂っているとしか言いようのない中国を正しく思慮深くさせるのは鉄道事故しかないのか。
自ら磨き上げるのには積み重なる犠牲が必要だな。
だが、高速鉄道はもう先鞭が付けられた分野なのにだw
武力はいけいけどんどんで自省というのは生まれにくい。
中国どうしたら近代民主国家として体をなす思考が出来るようになるのだろう。

>>205
いやー、アフリカですら買わんでそ。
福一の事故見て原発導入見送ったりしてるから。

>>209
そう言えば、中国家電は赤色だし、
中国のカラーと言えば赤だよな。
何で白いんだか。

赤にしろ、赤にw

ばかな国民どもだ。
中国政府はいちいち気にしないで世界最速を狙ってください！

チョンは脳障害だし中は馬鹿。
話を聞けば聞くほど
おそるるに足りない。

韓国や北朝鮮に売れば？

>>204
> テメェが帰って体を張れ！どこの国の事だ。

まあ、一発だけなら誤射かもしれないからなｗｗ

二発目、三発目が起こったらいよいよ本物だｗ

んなもんねーよ

中国高速鉄道って世界一高速の馬鹿の事でしょ？

安さは魅力だろうからな
お前らの安物買いの銭失いな人生を見れば良くわかるだろ

まだ爆発してないから本番はこれからだよね。

走る支那の棺桶なんて世界の誰が買うかｗ

知能の低さに同情する。

中国が高速鉄道輸出するのって、車体だけじゃなくて
運行システムとかもフランスのパクりで出すんだろ。

他の国に、その辺のノウハウって、もちろん教えるんだよね。
大雪とか雷雨の日は運行出来ないんだろ。
凄い技術（笑）だね。

短期間での殺人実績は比肩するもの無き世界トップ。

>原因を追及し改善すれば、中国の高速鉄道にはまだ利があり

本当にそう思っているなら、かなりの重症です。

原因を追求する気は全くないのですから！

さすが「眠れる獅子」、自信たっぷり…清朝末期と同様にｗ

いや、本物のポンコツだ。
支柱が宙に浮いている写真があったぞ。
雷程度はどこででも発生する。
停止システムになんとも抜かりがありそうだ。
また、乗客が備品を壊す・持ち去るなどDQNだ。
高速鉄道システムだけでなく、それを包む社会システムが高速移動を安全に行う水準に達してない。

今の時代、税理士試験や司法試験受かっても
6割以上が就職口が無いんだってね
まあ世の中、少子化で良かったんだか悪かったんだか

今世紀最大最悪の列車事故は中国パクリ新幹線から発生予定。
（ダークホースで韓国ＫＴＸか？）

埋め方もちゃんと教えておけよｗ

日本の新幹線が開通したのが今から４７年前…今中国で高速鉄道とか騒いでるって…中国って日本から４０年以上遅れてるのでは？

こんな文明レベルの中国とつきあって一体日本の文明に何のメリットが有るんだ？

この認識の甘さがいままでの不祥事を全部物語ってるな
根拠がないんだよね。小学生が将来サッカー選手になるといってるのと同じレベル
まあ認識の甘さはこれから国際社会で恥かきながら直してけ
人生といっしょ

自信満々に売り出させればいいよ

誰も買わないからｗｗｗｗ

人命にかかわる劣化コピーを輸入したい国？　どこ？

あの一連の対応を世界に見せといてまだ利があるとか言えるんだから幸せな連中だなｗ

売るって…どこに売るの？
アフリカ？

そもそも列車事故で行方不明数百人てなんだよ
山とか海じゃあるまいし聞いたこと無いわ

バカ崎重工のバカ神林め、国民の前に出て謝罪せんかー！！！

もう独自の進化を遂げろよ
事故っても列車は壊れないとか
事故ったら一瞬で全部が蒸発するとか

>>239
無賃乗車の人・不倫旅行中のカップル・CIAのスパイなどなどがトンズラこいたとか？

共産党結党90周年に向けた強行建設が一因だろうけど、
共産党の面子の方が数十人あるいは数百人の命より優先される。

日本でも原発利権の方が
放射能汚染の被害を公開する利益を上回っていて、
優先されている。

どちらも神の下に平等であるという人権が存在しない。

>>16
2000年進歩しない猿共が5年でどうにかなるとでも？

金があって人が死んでもシナチク並に
気にしない国なんかあるかぁ？

高架からテイクオフ

>>245
メキシコとか？

中国より人命の軽いとこなら買ってくれるよ。
そうだな、北朝鮮とか。
代金を払えるかどうかは知らないけど。

日本の新幹線その他で高速鉄道の技術的到達可能性は立証されている。
それを達成するの技術的不可能性は何にも無いが、他で確立されている技術がありながら人命を軽視して実験を積み重ねるなんてとんでもないことだ。
それなのにこの体たらくはどれだけものを洞察し見分ける目・判断する能力が腐っているかと言う事だ。

そのシェアは何ヶ月持つんですか？

中国鉄道事故、当局批判したＴＶプロデューサー停職処分

「人の安全が確保されていないような速度を我々は求めているのか。
人の魂を置き去りにしたスピードアップなどいらない」と述べた。

　王氏は翌日、自身の簡易ブログで
「権力に屈しない記者がいれば、国の魂は失われない」と書き込んだ。
ttp://www.asahi.com/international/update/0806/TKY201108060307.html

原発利権におもねる日本のマスコミは
魂がない。

>>74
天国行く人は生き埋めにはされないと思うぞ
A journey to the hell. な

高速鉄道も　家電製品と同じように考えてるんだろ。
コピーして　はい　出来上がり。お安く売りますよ〜。

>>240

川重、自民党、経団連、３馬鹿だな。
こうなると分かっていて出しちゃったし、今でも韓国とかに東芝とかは技術流失
させてるんだろ。

某国の首相マインドを彷彿させるｗ

決して矛盾するものではない

車両は安いが、中身は空っぽ。
ＰＣと同じでハード買ってもソフト無しです。

以前韓国企業がダンピングとも言える激安価格で各国の公共事業に入札し、粗悪な
建築物を作って橋や建物が崩落したりと色々問題になったじゃん。
当の企業は計画倒産で後は知らぬ存ぜぬで逃げ切ったりとかｗ
あれがまた再来しそうな予感がするわ。

>>256
日本のPCは無駄なソフトを入れすぎて自滅してると思うの
いまだにマカフィー入れてるとか、もはや嫌がらせよ

日本の原発と中国の高速鉄道どっちが輸出しやすいかな？

>>253
それだけでは高く売れないので、特許を取得したい。
そのためには、世界最高速にしなければならない。

と、ここまでは考えたらしい。
最初から無理があった、安全性を考えてはできなかった国家事業だったのだよ。

中国人ネットユーザー？？？
まーた、民主主義国の人間がコロっと騙される表現を使っちゃってｗ

サクラに持っていきたい世論を毎日せっせと書かせて
13億総意と誤解させてるだけの癖になーにがネットユーザーだよ
浅ましい

はいはい。サクラでしょ？

インフラ輸出は、事前の取り決めや他規格との擦り合わせやらで、最終財に比べて敷居が高い。
共産圏

国がパクリを正当化するんだから国民にいたっては言わずもがな

>>259
実績あると言う点では原発かと。
とりあえず運用開始後間も無く死者は出していない。

法治主義でない共産圏には、ハードルが高い。

いや、決して間違ってはいないだろ
ただ「原因を追及し改善すれば」の部分が激しく難しいだけで

仙谷さんが総理になれば 日本に輸出できます。高値で‥

( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

中国なら無料で輸出するかもね。但しただほど高いものはないということが
わかんね-国ってあるかね。北朝鮮ぐらいかね。

>>1
どうも考え方が短絡的過ぎるというか何と言うか

原因を追求したら列車を技術提供受けた状態に戻して線路壊して作り直して運行システムをゼロから構築しなきゃならんだろw

中国共産党員だろｗｗｗ

>>原因を追及し改善すれば、中国の高速鉄道にはまだ利があり

おいおいおい、それ事故直後車両を埋めようとした連中には酷だろ。

レノボ持ちの俺様も参加していいですか？

日本も原発輸出するそうです

>>238
それならあり得るかもしれないな恐ろしい事に
アフリカに高速鉄道敷設できるのかどうか知らんけど

パンタグラフの通る電線を支えている電柱に
避雷針がまったく無いなんて・・・
これから全てに避雷針つけられるんだろうか

>>259
M9.0の直撃耐えた原発が女川にあるんだぞ？断然売りやすいだろ

>>16
安定（して死亡事故が起き続ける）運用の実績なんか出来てもな…
走る棺桶の需要は少ないと思うぞ。

まあこの新聞は共産党版東スポみたいなもんで、威勢のいいことしか言わんけどね。

中国人は本物の馬鹿だったようだな

あれだけの事故で死亡者は39名。少なくね-かね。本当かね。
車体か衝撃を吸収したので、大きく壊れた。本当の死者だったら
凄い技術力だ。日本では絶対出来ない実験をやってくれたんだ。

埋めてしまった。
これで現在中国の現状をどんな鈍感な人間にも暴露してしまった。

中国人もそこまでバカじゃないだろ。調査自体が捏造じゃないの。
外国は中国ほど賠償金は安くない。
一発事故っただけで中国の安売りコストメリットなんぞふっとぶ。
車両だけならともかく、システムでは絶対売れんよ。

事故前ならあったかもな　ろくに調べもしない国相手には
残念ながらもうないわ　あるとしたら10年は先、勿論無事故ならばの話

どこの国が世界一の速度だけを誇る高速集団棺桶を輸入するんだよ。
そんなもん輸入して事故でも出したら国外逃亡もんだぞ。

棺桶に乗ってそのまま埋められるのはいやです

ほう海外が受注するとでも思ってんの？
事故処理の動画を全世界が見てんだけど

中国よりJR西日本の体質は改善されたんか？

あの役員連中って未だに本当に日本人か疑う様な事ばっかりやってるように見えるが

事故ったら中国が責任をもって埋めてくれよ

今週東海道新幹線に乗ったけど、ホームの駅員や車掌はもちろん
車内販売のおねーさんまであっちこっち指差確認して回ってた。
新幹線の運行に関わる全ての人がプライドを持って仕事をしてると感じた。
そういうことが安全な運行を確保できると思うし、そんな姿を見ると
乗客も安心できる。
日本人が遣ってるから安心できるし、実際に安全なんだと思う。

>>290
中国の事故とは類が違うから比較にならない

買うヤツって、せいぜい北チョンぐらいでないの
それもツケで

>>1
>環球時報（電子版）が中国高速鉄道の発展に関するオンライン調査を実施した。調査の結果回答者の46％は
高速鉄道の安全性に信頼を抱いている

>中国高速鉄道の発展に関するオンライン調査
>中国高速鉄道の発展に関するオンライン調査
>中国高速鉄道の発展に関するオンライン調査
>中国高速鉄道の発展に関するオンライン調査


誰だよｗｗｗ

>>275

俺もLenovo 持ちだけど、ThinkPad は、元々IBMのブランド。
テクノロジーも、みなとみらいの大和研が蓄積してきた物だから

中国本国では、MS-DOS や、WinXP などのOSすら、コピーして
入れて販売している位だから、中国のLenovo と、アメリカ・日本の
Lenovo とは別物と考えた方が良いよ。
（NEC 買い取ってくれないかな。）

高速集団棺桶とは上手く言ったもんだwww

>>295

その46%の回答は、政府・鉄道局だったりして。

中国製は新幹線だけでなく、美女も格安で売っていれば購入候補になるかも・・・

>>297
今は棺桶ですらないんじゃないか
存在を抹消されちゃうんだから

事故前は安いだろうから
なんだかんだ言って売れてしまうんだろうなと思っていたが。
あの事故と事故対応見ると
安かろう悪かろうまさにこの状態。

よほど値を下げない限り売れないし
買う側も厳しい条件を出してくるんじゃないかな。

中国人は大バカか
大事故高速パクリ号など
どこの国が買うのか？
なお　もれなくノーブレーキシステム付き
事故の場合は　土中埋めサービスもあり

穴掘り工作隊もつければ売れるだろ

いくら安くても、１回大事故を起せばチャラだろう？ そんなもの買う句にあるの？！

１回だけの大事故だとおもうな。

次も、その次もある！

馬鹿は際限を知らんからな。ｗｗ

日欧へ値下げ要求のためにぶつける、当て馬としても使えなくなったｗ

やっぱり世界一だよな

「世界一長い棺桶」

さすがスケールが違うわｗ

あーでもこれって福島原発事故以降も原発輸出するって言う日本と同じだとかまたバカが言うんだろうなぁ・・・・

海外の反応
日本の原発事故＞日本が原発事故起こすなら仕方ない

中国高速集団棺桶事故＞ああやっぱり

とりあえず、ダイソーで売るんだろ？？


ネットユーザー？？
鉄道省だけでも10万人ぐらいいるんじゃね？

アメリカで同じ事故起こしたら訴訟と賠償で中国終わるぞ

――--､..,
:::::::,-‐､,‐､ヽ.
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､　　　　　
／. ` ' ● '　ﾆ ､　　　
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　　
/￣　＿　　| i　　 ＜　中国君！戦わなきゃ！現実と！
|(￣`'　　）/ /　,..　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
`ー---―' / '（__ ）　
====（ i）==::::／　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
:/ 　　 　ヽ:::i

橋の基礎からゴミ出てくる国の高速鉄道なんて
買う国あんのかよｗ

中国人は本当にバカが多いな

まともに原因究明が行われるかどうかも怪しいのにｗ

>>311
そもそもアメリカが輸入するところまで行かないだろうよ。

当局の隠蔽工作は中国国内に対しては無駄ではなかったという事か…

馬鹿が多すぎ…

速報！
中国高速鉄道の車両を北朝鮮が
「もらってやってもいい」と発表。

日本も、原発を追加安全設備や土木工事の検討すらせずに輸出交渉を続けている。
これは、菅がまともな安全検討会も開かずに、停止だストレステストだ脱原発だと騒いでいるからだ。

脱原発にするにせよ、次の発電所が出来上がるまでは原発の追加安全対策工事等は必要だろう。
だが菅はそれすらせずに放置している。私は、菅の態度こそが危険だと判断している。

>過半数の中国人ネットユーザーが輸出に自信

ネットユーザーが自信持っても関係ないと思うんだがなあｗ

鉄道は家電と違って一度安全性に疑問持たれたら
それを払拭するのは並大抵じゃないぞ
事故の原因が例え管理怠慢だけだとしても
それを防ぐ対応策をどうしたかを発表しなければ
また同じことが起こると思われる
次は気をつけるでは信頼は戻ってこない

中国の技術が信用出来ないのは、それが積み上げて出来たものではなく上辺だけ真似したものだから。
日本の鉄道や自動車が海外で高い評価を得ているのも、現在の技術ももちろんだが過去からの試行錯誤の上に成り立ったものだからである。
逆に日本の航空機は技術レベルは決して低くはないのだが、戦後に開発が一旦止まってしまったため現在ではどんなに出来が良くても全く評価してもらえない。

話は変わるが、原発の開発もそういったことを考えると終わらせてはいけない。
将来に原発の安全運転が可能となったときや、核融合炉が実現可能となったときに、現在の航空機産業のように未来の原子力産業に参入させてもらえない事態になってはいけない。

中国人には2種類の中国人が居る、「悪い中国人」と「非常に悪い中国人」

別に中国人に限った話でもないけど信用とかイメージとか、付加価値の大事さが分からない層は確実にいる

誰が買うか

人民は本当に世間知らずで哀れになる
おとなしく米でも作ってればいいのに

そういえばどこのフォーラムか忘れたが、カザフスタン国籍が「中国の高速鉄道は世界一ハイテクだよ安全だよ！」
って喚いてたなあ
カザフ結局クーリングオフ出来なかったのかなあｗ

輸出できるだろ。北朝鮮あたりには

死者も織り込み済みで買うんじゃないの。
後進国は

中国製品なんてパクリの劣化コピーであることは世界の常識

独自技術なんて思っているのは情報操作されている中国人一般市民だけ

「北朝鮮には食糧援助したことがアルよ。
貨車が返ってこなかったアル、行方不明だと」
「北朝鮮には車両１両につき
腎臓１万個と引き換えで売るアル」

この前テレビでこの鉄道に乗っていたが、事故現場の通過シーンで壊れた壁が木の板で補修されていたぞ。

言葉の意味はよくわからんがとにかくすごい自信だ

アンケートの趣旨が分からん。
中国国内のネットユーザに支持されてもなんの意味も無いだろ。

俺が予言しよう。
シナは半年以内にもう一発デカイ事故やるぞ。

金あるのだから日本の技術をちゃんとパクれば良いのに

安全面はコストカットして良い部分じゃないんだよお猿さん

>>1
中国より人命が安い国っつーと、アフリカとか中央アジア？

中国鉄道の導入表明は、国民の命は大して問題ではないと表明するのと同じだから、国民の支持を必要とする国ではあり得ないよね。
そんな事したら政権が無くなる。
すると候補先は決まったようなもの

日本は漢字をはじめ様々なものを輸入し自分の文化にしています。
しかし、中国が日本のものを模倣したとパクリ疑惑で叩きます。
心の狭い島国根性ですね

事故が起こる前は「あれは日本の技術をパクったものだ！訴える」
と言っておきながら事故がおきると
「あれは中国だけの技術だ」
嘘つきですね

私は上海の大学生です。日本の皆さんもう一度中国と戦争して負けますか？

自分達の政府が発表することを盲目的に信じていませんか？ネット社会で真実の世界を知ることから始めましょう。
日本ではあの戦争の反省もせずに「中国には負けてない」「正義の戦争だった」という悪の帝国主義が再び頭をもたげてきていると聞いています。
わが毛沢東主席が日本軍を大陸から追い払い更に日本本土まで攻めこんで「解放すべき！」という部下を毛氏はいおさめました。
「悪いのは日本軍国主義であり、日本の人民には罪がない」同じ亜細亜の民として慈愛の目を向け占領政策をアメリカに任せました。
しかしそれは仇となりました。
日本はアメリカの犬となり、アメリカの大陸侵略構想の尖兵となろうと自らアメリカのご機嫌取りをはじめました。
当のアメリカはそんな日本の皆さんを心の底から軽蔑していたのでしょう
最近はアジアの真のパートナーは中国だと気がついたようです。
日本の皆さんはやく気づいてあらためてください

ＢＡ〜〜〜〜ＫＡ

日本の侵略で中国の近代化は60年遅れたといいます。
日本では上海は戦時中まで田舎だと教えtるそうですがとんでもない！
東西のあらゆる文化を結合させ高度発展した大都市でした。東京よりはるかに。
高速鉄道・リニアの技術もその頃の中国のものです。
日本が持ち去りましたが肝心な部分は中国人技術者の良心で隠されていたので日本の新幹線もリニア開発も止まったままなのです。
短期間で最高速鉄道、リニア実用化の中国の技術を思い知りましたか？
ボルボもIBMも中国企業なのです。知ってましたか？

あなた方が中途半端なガソリン車に乗って東洋一・世界一の技術を叫んでいるとき、わが中国人は
一生懸命自転車をこいで技術を再生していたのです。ハイブリッドも中国の技術になるでしょう

未曾有の原発事故をおこしたのにも関わらず、各地の安全な原発運営に疑問が残っているのに経済的観点から
原発の必要性を強く訴えるネトウヨさんの意見に似ている

日本は安全性に金をかけすぎているところがある
多少手抜きして中国程度に安くなればいいんじゃね？

この、楽観的な中国人はきっと衝突事故の詳細を知らないのだろう
「コツンとぶつかった」程度の事故だと思い込んでるんだろうｗ

中国なんて、中国政府に都合の悪い情報＆ニュースは
中国民に（極力）知らせない国だからなｗ

>>339
中国に負けたと思ってる日本人は1人もいないわ！
アメリカに負けた！

>>環球時報（電子版）が中国高速鉄道の
>>発展に関するオンライン調査を実施した。

これを信じる奴が居るとしたら相当な馬鹿だな
中共工作そのまんまだろ

>>339
日本がいつ中国に負けたの？
第二次上海事変で日本を誘い込んで叩こうとして負けて、逃げた南京も見捨てて逃げて、重慶の山奥に引きこもって外国にロビー活動してただけなのが中国なのに。

どんだけ自信あんのｗ
全世界の国々が中国人みたいな性格じゃないんだぞｗ

５０年後に再評価というレベルだな。
それまで輸出とか考えるのがおかしい。

ID:PkFzPWWD0

中国人はお前みたいな痴呆全開のセリフは言わない
お前は高麗棒子

　　.‐''￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ヽ
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　　ゝ､　　　　 ＼　　＼ ＼　　　　＼ ＼　　　　　　＼　　　　　 ノ
　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

輸出？だと？

今回爆発してないから、支那製としては不良品だったな

事故の詳細は国民に報じられてないんだろうなぁ

>>339
学生さんにお聞きしたい。
今回の事故の対応はどう思いますか？
賄賂だらけで手抜き工事だらけの、鉄道事故とその政府の対応。
あなた達は自国の対応をどう感じているのでしょう？

俺の郷里の宮崎兄弟が孫文を手助けしたが、墓の下では複雑な気持ちだろうな。
孫文記念館なるものを子供の頃には見かけたが、管理されずついには朽ち果て倒壊したらしい。
中国が心を通わせられる存在であったらそんな事にもならなかったと思う。

ボーイング７８７って
中国の部品使って乗って大丈夫なのか？
全日空

あの事故の後に輸出に自信って…頭イカレテルだろ

ハードはもちろん
今度はソフト運用面もあの手この手でぶったくりに来るぞ！！

ロシアやベネズエラとか喜んで買いそうだなｗ

あれだけの大事故起こして原因も特定しないままの高速鉄道を、

誰が買うのか？

価格で勝負かｗｗｗ
まぁ、今の日本とかわらんが、日本は安全が大前提だからな〜

>>357
JALも買ってますけど、大量に

　　　　　　　／　／　　　　　　'" /　　　 ／ ,,-､　/､ヽ＼　 ﾞi;,-''"　 　／ .／　 ／─''''"￣ ,,／
　　 おい･･･　／　 ./　/　　　,,,-‐'"-/　　　/ .／　ﾞ"　"＼　 ﾞi;,　 |　､／／ ／　　 "　　　　,,,／
　　　　　　 ／　,-''/　/　　　　,,-''"_ /　　 /／　　　　　　 ヽ　 ｌ　/　　ﾚ'／~　　　　　　　／‐／
　　　　　 /　／　 |　ｌ|　　,,-'"／ﾞ/,」|　　　 /　　　　..::;;;,,,　 ｝　 ／　　 |~　,,-‐,,,-'''　　／／~
　　　　　 /　／-'''''|　|　/ｌ /‐'''／'' .人　　 i'　　　　.::　:;'"　/ ／　ｌ　　ﾉﾞi／／　,,-‐'"──＝=
　　　　 /／'"　　 ﾞi;: | /‐' .／,,　,,ﾉ　ﾞi;,.　 |　　　　　_,,-ヾ./／ ﾉ　,-''" ｌ |　　‐'"　　 ,,,-‐二
　　　　 ﾚ'　　　　　ヽｌ:i' .／　　）'､‐,＼ﾞi;:　| ,,,-‐二-┬ナ"　／‐'"‐ 〉　,i'───'''"￣~-''"
　　　　　　　　　 ,-‐',ヽ|'"　　.／ﾞヽ-ゝ='＼ﾞi,'''ヽ -ﾞ＝‐'　　　'"　,‐'ノ,, ／‐''"　,,-‐'''"~
　　　　　　　　 /　/ ;;:.　 ──ヽ,　ﾞi;''''''　,　ﾞ "-‐'''''"""　　　　〔＿,／ ﾞヽ'-'"~　　　おめえ、ココ
　　　　　　　 /　/　　　/ ,;　,,＿｝_　 ﾞ､ ./__,,　　_,,　　　　　　　/　　　　　 ＼
　　　　　 ,;'　 /　,;;;:;:/;:　,,　　　~ ヽ　ヽ.　 ヽニ‐'､　　　　　／ /　　　　　　 ﾞi,_　　　　おかしいんじゃねぇか？
　　　　 .／　　　　　　　 ''　　,ｌ,,,,,,/ 〉　　ﾞヽ､　'''' :;ｌ　　,,-''"　／　　　　　　　 ﾞi.＼

コピーするなら安全もコピーしてくれ。
犠牲者に罪は無い。

>>29
中国製チェアのガスシリンダが爆発する事故が多発して死者まで出てるから、イスに座るのが怖い。
とは言っても、日本で買えるものは中国製しかないし。
日本終了してるな。

>>341
中国人は起源では嘘をつかないよ、韓国人ではないから。

キチガイ

>>1
鉄道事故のシェアNo.1を獲得するつもりか？
それとも事故らせて、葬儀シェアNo.1を取るつもりなのか

>>339＝ID:PkFzPWWD0

君大学で何を学んだの？
シナは戦時中はひたすら逃げていただけ。
「日本軍が来た」と情報が流れれば隊長が先陣を切って逃げ出していた。
それも逃げた兵隊を自国の兵士が殺戮しながら、ね。
天安門で逃げる学生を戦車で踏み潰した、アレと全く同じ。

いい加減に目を覚ましたら？俺は中国人は朝鮮人と違ってまともな人も
多いと思う。でも共産党の教えはデタラメにも程がある。
そんなに中国兵が勇ましかったら日本の数十倍の数がいながら
なぜ日本に勝てなかったわけ？

日本が負けたのは東南アジアまで戦域を拡大してからのこと。
それもレイテ湾で帝国艦隊が壊滅して陸軍が孤立してからだ。
そこにシナの影響など微塵もないんだが？

>>339
大学生を名乗って書くだけのレベルじゃないねw
世界を歩き回って取りあえず自分だけでも並みの思考が出来るようになっては如何かなw

>>1
貴様ら本気か？
輸出先で事故ったら隠蔽できないのだぞ？

339がアホすぎて泣けた。
中国人こういう奴が多すぎだろ

バカ崎重工のバカ神林め、技術供与の指示を出しやがって！

管理も技術だということに気付かないうちはまだまだ後進国だな

買う側にも選ぶ権利が存在するわけで・・・

こういうのを買う国は中国から援助が出るんだよ
中国は４０年以上前旧ソ連とケンカ別れしてた頃から独自の世界戦略を持ってて
アフリカ開発も昔からやってた
もちろん開発援助コミで
昔の中国は金がなかったからたいしたことは出来なかったが
今は金も人もアフリカや後進国につぎ込んでる

中国以上に人命軽視な国で、高速鉄道を輸入できる程度の国ってないんじゃないかなぁ

ここに来てる朝鮮韓国の工作員にしても韓国本土にしても
中国のことをあまりにも理解してなくて驚く
まあ、漢字が読めないから朝鮮半島人は対中国に関しては致命的だね
あまりにも中国の歴史も侵略もしらなさすぎ

日本製を買う国はネトウヨ

鉄の棺桶なんか中国以外では売れないだろ
そもそも棺桶を高速で走らせるという不毛な文化があるのは中国だけだ

>>378
アフリカとかねらってんじゃないの？

つーか鉄路で結ぶべき距離と、飛行機で移動すべき距離ってのがあるだろ
旅客中心にやるなら長距離は明らかに飛行機が有利
まさに万里の長城・無用の長物だな

15年ぐらい先なら可能かもしれないが
今の中国高速鉄道を海外に売るのは無謀だと思う

まぁ、規制された情報しか入手できない国の民衆はこんなものでしょ
似たような非民主国家にカネで売りつけるんだろうな

http://image.rakuten.co.jp/e-farmers/cabinet/deko/s-tyoiwake.jpg

「お客様」への姿勢つか、哲学ってえか。
お客様はお前さんのプライドの満足のための道具じゃねえんだよ。

被害にあったお客様を生き埋めにしちゃうんだもんなあ。
もう解体しかねえよ。

工業に対する国民の信頼ってｗ

そもそもライセンスで買った技術なんでしょ
自分達の技術を一から積み上げたもんじゃなくて

食品以外のものから食品を作る技術
椅子やスイカを爆発させる技術

高速鉄道は、水上を水飛びする乗り物かもしれん

>>383
百年先でも人の命を乗せるものに支那製は御免被る。

アフリカになら売れるかも知れない

>>25
地下鉄もたびたび止まってる国に何を期待してるんだ？

50年ROMってろ

安全も売っているんだなと気づくと思ったら、そーでもないんだな。
早くするだけなら自分らがやったようにちょっと技術が有れば出来る。

どこの情弱国が買うんだよwwww

先進国で買う国はねぇだろｗ

チャイナフリーを一過性のブームで終わらせるなよ。

チャイナタウン内限定の高速鉄道ｗｗｗｗ

安全性が信頼できないような中国製高速鉄道なんて
買うやついるのか？

日本の中年団塊Jrの非正規無職の未婚より将来性はあるな。

あいかわらずネトウヨって馬鹿だなぁ・・・・

中国人民は、国内に閉じこもってつぶやいているんだし，
日本ネトウヨも，国内に閉じこもって批判してるんだしw

少しは、中郷人民にホントのことを教える行動でも起こしたら？wwww

>>382
南アフリカ以外のアフリカ大陸諸国に高速鉄道なんて必要ないと思う

高速鉄道輸出する前に周辺国に脅威を輸出してるじゃないか。
それだけで皆は腹一杯だ。
すこしは恥を知れ。

>>400
中国の人命軽視を批判することとネトウヨに何の関係があるのか詳しく

信頼があるわりには利用者が少ないようだが？

真っ当な運用要員さえ教育できてないらしいw
あまっさえ、品質を担保するための社会産出システムが腐敗の極にあるとかw

ご冗談をwww

　
　　　　　　　　　 ／￣￣⌒γ⌒ヾ
　　　　　　　　　／　＿_______人　　　＼　
　　　　　　　　ノ::/━━　　　　 ヽ　　　 ヽ　
　　　　　　　　|/-=・=-　　━━　 ＼/ 　 i 　　　中国の高速鉄道にはまだ利があり
　　　　　　　/::::::ヽ―ヽ　-=・=-＿　ヽ 　 i
　　　　　　｜○/　。　　/:::::::::　　　　 /⌒) 　　　国際市場でのシェアを獲得できる！
　　　　　　｜::::人＿＿人:::::○　　　　ヽ )
　　　　　　ヽ　　　＿＿　＼　　　　　　/
　　　　　　　＼　 |　.::::/.|　　　　　　　/
　　　　　　　　＼ ヽ::::ﾉ丿　　　　　 ／
　　　　　　　　　　　＿＿＿＿_-イ

いやいや、酷いらしいよ。
冗談で済めば世の中平和ですけどね。
中国政府のゴロツキ振りも笑いをこらえるのが苦しいぐらいですからな。
やはり自国には辟易して米国へ逃亡後を絶たずとか。
下々は言うに及ばず。

みんな逃げ出したブラジル新幹線に応札すればいいんじゃね
入札資格が得られるかナゾだけど

中国のパクリ新幹線 和諧号
http://www.youtube.com/watch?v=MojTPP-0rOs

車両自体は安ければそれほど問題はないんじゃね？
中国で事故に巻き込まれると生き埋めにされるのが嫌だというだけで。

発展途上国には高速鉄道なんか必要ないし、
先進国で中国から高速鉄道買う国なんかないだろう。

世界に笑いをふりまくシナ

627 名前：名無しさん＠涙目です。(熊本県)[] 投稿日：2011/08/07(日) 19:23:47.74 ID:CTnrTI760
>>594
カスが　勝手にフリーにするな　ぶちころすぞタコ

輸出は勝手だが、誰が買うんだ?(笑)
どんだけ変態なんだよ。

>>415
ロシアか北朝鮮だな

>>1
＞原因を追及し改善すれば

(´・ω・`)おまえらいったい何年中国人やってるんだよ。

(´・ω・`)追及するわけないじゃん。

これだけ問題だらけの高速棺桶を誰が買うって？

その棺桶に
１両１両顔写真貼っとけば？

財政的に見ると
飛行機＞高速鉄道
ではなく
高速鉄道＞飛行機

みたいだな。飛行機はとりあえず飛行場さえつくればいいが、高速鉄道は橋かけたり
トンネル掘ったり、初期費用が莫大で、発展途上国には無理。でも中国製ならなんとか
財政的に可能かと思ったら、今回の事故でおじゃん。こんな事故があって中国製採用
する国なんてありえない。

まず何年間か無事故の実績を作ってからやってくれ

ところで事故後に９割空席などになってたという報道があったようだが
もう空席は埋まりつつあるのかな。
まあ埋まらなくても強制的に動員かけるんだろうね。往復で
到着現地での時間間隔おかずに、帰りも全く同じ人とか
そういう素晴らしい光景も見られたりするんだろうね。最高だね。中国拘束鉄道。

少なくとも先進国と呼ばれる国や、資金力に余裕のある国は買わないと思うｗ
信頼性だけじゃなくて、知的財産権の問題もあるし
欧米ならパクり商品堂々と買えないだろうし、金持ち国家がバッタもん
買うわけがない

貧乏な国は高速鉄道の導入は出来ないだろうから、結局売れないｗ

中国の人たちって
すごいプラス思考なんだね。　

あんな事故起こしたあとなのに。

>>138 本当に狙っていたのは自国開発の運行システムを売り込むこと

もし、それが本当なら、もう誰も買わないだろう。
そんな状況で、日本のマスゴミ（蛆ＴＶやＴＢＳなど）だけが
必死に推すのが容易に想像できる。

>>363
> JALも買ってますけど、大量に
JALが高速鉄道を大量に買ったの？
何に使うんだろ。鉄道は空飛ばんよね？

バッタもんのタタキ売り。
中国の輸出ポリシーの真骨頂じゃないか。

誇大広告、盗用、毒入り、安全無視、
クレームに無視、開き直り、逆ネジ、なんでもアリ。

信用だけがない。

>>426
少しは
レスをたどったらどうなの？

ブラジルは、これでも輸入するつもりなのかな？

>>429
ブラジルは中韓はあくまで当て馬だよ
条件ひどすぎて中韓以外が逃げただけで

過半数（中共発表）の中国人ネットユーザー　＝　原発推進派とダサい国家主義ネトウヨ

事故ったら埋めるっつうのは外国では通用しません

>原因の追求と改善
埋めてなかった事にしようとした国に出来るとは思えないが

頼むから、自国から出てくるな

自国だけで十分商売になるだろ

過半数のネットユーザーをよく調査したもんだと思ったら単なるアンケかよｗ

未必の故意によるテロ作戦

安いからな

まあ自分が何を考えようが自由だがw

今回のゴルゴはこの売り込み話なんだよな

>>428
スマン、レスたどり間違えたわ

>>423
たしかにそのとおりだ
これで中国のパクリ新幹線を買う先進国があったら、そこの国のブランドものの
コピーが売られていても何も文句が言えなくなる

>>440
専ブラぐらい入れなさいよ

中国の高速鉄道が世界一．．．．確かに、あの事故処理の速度は、いままでも、
これからも上回る国は絶対現れないだろう。

まぁ赤字の時点でその発言は信用できませんよと

>>434
>自国だけで十分商売になるだろ

ところがどっこい、鉄道省は２４兆円の借金で、粉飾しても数十億円だか
の利益だとか。　もの凄い不良資産だと思うぞ。

ちゃんと埋めるシステムも輸出するんだぞ
な、チャイナマン

日本の原発輸出厨もびっくりのポジティブ思考（お花畑）ですなあ

走る棺桶としては世界最高水準。埋葬スピードも世界一。

脱線の次は何？いきなり爆発？

それが出来りゃあ、今の中国みたいな事にはなってねーよｗｗｗ

日本がちょっと仕掛けりゃ、直ぐに暴動起こせるだろう、中国が一番怖がってるのは経済の停滞、マイナスになんかなれば暴動必死だろ、経済界も少しは頭使えよ、このまま行ったら世界は破滅するぞ

事故の写真でしか見てないけど、あれって橋脚もやばくね？
隙間とかあいてた気がしたんだけど。

>>1
輸出の前に国内の高速鉄道をもっと使ってやれとｗ
今ぶっちぎりで赤字だろ。

タイとか東南アジアへの輸出は上手くいきそうなんだよなぁ。

安さを売りにすれば、東南アジアとかアフリカの方に売れても
おかしくは無い

事故から3日後の7月25日に実施された「温州の事故は高速鉄道に何を
警告したか」と題したオンライン調査では、94％が「中国人は高速鉄道を
作ってはならない」を挙げ、「国産化」を挙げたのはわずか6％だった。

また、7月26日に実施された「中国はすぐに鉄道システム改革を実施
すべきか」の調査においても、回答者の大多数が鉄道の管理に懸念を示し、
96％が「日本からの技術提供は一刻も猶予がならない」と回答し、
技術は日本、ブランドは中国と分けることで、隠れたリスクと弊害を取り除く
ことが必要だと指摘している。

しかし海外メディアが指摘する高速鉄道輸出の機会喪失に関しては、
67％の回答者が輸出可能に自信を持っており、「Hongdaなどのロゴを
付けていれば、日本製と錯覚されるので、国際市場でのシェアを獲得できる」と
主張している。

そりゃ不良品を有り難がって買うようなバカが居れば売りたいだろうよ。
今回の事故までのしっちゃかめっちゃかを見て、どこの国が名乗りを上げるか見物だｗ
相手国の大口との間でも、賄賂要求して手抜きするんだろうから、中国の二の舞は自明の理。

10年ほどわくわくしながらオナってろ4千年の悪循環国家ｗ

考えられん程の間抜けな手抜き工事者だね。
どんな検収検査をしているのやら。

もし輸出して無事故だったとしても、それは購入して運営する側の
技術が優れていることになるのだが。
あいつらは分からないんだろうな

南米やアフリカだったら日本製買おうが中国製買おうがダイヤ滅茶苦茶・事故多発になるだろうから、安い方買うんじゃね？
先進国は買わんだろうがＡＫ４７とかトカレフ買ってるような所は中国新幹線のお得意様になる可能性が高い。

この事故の最大の被害者は、停止車両と追突した車両の運転手だ、青信号と
指令道理にやった結果が、これは間違いではないね、策略としか思えないね
そんなことに巻き込まれて、誠心誠意やってたはずが、成仏できなかろう。

カリフォルニアかどっかで今回の事故で入札は無理みたいなこと言われてたな？

だから他国からの技術を中国独自とか偽るのをやめろ

ドイツＩＣＥの輸出実績ってどんなもん？

韓国のKTXはフランス新幹線に技術を提供しています

車両だけではどうにもならないと分かった筈なんだけどなw
高出力モーター搭載では危険度はぐっと高くなる。
素人でも分かるおバカ過ぎw
納入先がシステム要素として使いこなす技量がなければ危険極まりない。
それが今回の事故で立証されたわけだが・・・。

絶叫マシンとして、輸出すればいいよ

絶命マシンの間違えじゃ・・・ｗ

いやーｗ　あの大事故と原因追及も一切無しの隠蔽誤魔化しで即復旧
なんての見せつけて未だに輸出出来るとか正気なのかこいつらｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

これも情報のねつ造じゃない？さすがの中国人もこうは思わないだろ

>>77
しかも手抜きだから
5年後10年後…あぁ怖い

信号のシステムとかの改良より信号守る国民になるのが先。

走る棺桶として輸出すりゃ良いよｗ
事故っても文句は言われないし

虚栄

この言葉がピッタリな中国

暫くは高速コンテナ輸送でもして実績作りしてから人乗せるべきだよな
ま、所詮他人事だけど

こんなのも止めたほうがいいと思うよ、中国さん

【社会】死んだ幼児で作った中国産『人肉カプセル』、「最高の滋養強壮剤」として本当に韓国で流通！★３
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1312631629/

【鉄道】北京-上海高速鉄道の車両、生産停止…中国紙［11/08/09］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1312938703/

裏付けのない自信って怖いよね

>>366
オレも中国製のイスが怖くなったんでさ
知り合いの家具職人に「予算1万くらいでとにかく頑丈なイス作って」って頼んで
今は脚がちゃんと4本ある木の椅子に安心して座ってるよ

列車事故の処理見てても分かるけどさ〜
とにかく中国ってば人命軽視なんだよねぇ

事故の原因を管理の問題と考えるところが人治国家の国民らしいな。
人がかかわる所を減らすことが技術の肝だろうに。

NHK 14:00のニュースより
http://up2.pandoravote.net/up24/img/pan2jij00005337.jpg
http://up2.pandoravote.net/up24/img/pan2jij00005338.jpg
http://up2.pandoravote.net/up24/img/pan2jij00005339.jpg
http://up2.pandoravote.net/up24/img/pan2jij00005340.jpg

また変なフラグ立ててるし

中国はどこの国が買うと予想してるんだろ？
競争相手は日本新幹線とフランスTGVなのか？
3択で中国選びそうな国ってどこよ。北朝鮮か？

事故後の対応を含めて明らかな醜態を晒しておきながら自信アリって･･･
いかに中国の常識と世界の常識がかけ離れてるかを知るべきだな

>>481

世界一流の技術wwww

腹いってぇwww

>>483
ドイツ

>>447
一緒にすんな！ボケ！
原発は大地震+大津波という人類が抗えない天災による事故。
むしろあの程度で済んで「さすが日本」と言う海外の声も多い。
だからトルコなどはまだ日本からの連絡を待ってくれてる。

普通に運行してて自滅した高速鉄道と似た点すらねえよ。

はいはい。

中国はそうやってオナッテロ。

アフリカとかの中国と同じような国民の命とかどうでもいい国には売れるんじゃね？
日本のＯＤＡで作らせればいいし

２７０ｋｍ/ｈまでしか、保証が無い車両を、３００ｋｍ/ｈの最高速度
まで引っ張れば、故障が起きても当然で、大きな事故もまた起こるだろう。
改良しようにも、ドイツと日本、後カナダも天秤にかけて、交渉してるんだろう。
また川崎辺りが騙されそうだ。日本人は何度でも騙されるって、評価が
定着してる。ｗ

>>1
さすがに「空飛ぶ新幹線」は日本でもつくれないしなぁｗ

1年間で邦人は100人以上、事故や事件に巻き込まれて亡くなってるっていうじゃん
外務省はちゃんと数字出して注意喚起しろや

民主主義でない国の国民の意見に
いったい何の意味があるんだ？

過半数はプロのネットユーザーです。
国営暴徒が居る国じゃいそうな。

世界に恥を振りまいたことすら自覚できない無能肥大国家ｗ


中国は地球のゴミ

来月には事故は無かったことになってんだろ国内的には。

他国で何起こっても金になれば良いと
そりゃ自国の人間もモルモットにされる国だわな

一方日本では
「原発には利があり、国際市場でのシェアを獲得できる」…原発事故後も過半数の日本人テレビユーザーが輸出に自信

中国共産党万歳！

http://www29.atpages.jp/~cutecats/wordpress/

>>496
戦時中に日本軍が遺していった不発弾のせいになってるかも知れない

新高速鉄道という、大きな棺桶を輸出する中国。
米国で特許申請。
一瞬で大量の人間を火葬できる棺桶として。

土葬じゃないのか？

輸出って買い手がいないとできないんだがな。
シナはそのことすら理解してないのか？

値段が安いからな

日本政府はこういうものにODAつければ売れるのに

タイは購入予定だぞ

>>498
実際、原発そのものに問題があったわけじゃないからな。
あくまでも津波に対する認識が甘すぎたせいだから。
天災対策をそこまで考える必要のない地域なら問題ないんじゃね？

積み重ねの無い自信ほど怖いものはない

無根拠こそが我が根拠といいながら自信たっぷりなんだろうな
中国人ｗｗ

一番大事なのは道徳心の向上

原発そのものに問題はない。
海外の声もほぼ共通してるのは
１、Ｍ9,0の地震でも殆ど倒壊しない建築物の強度
２、原発もパイプ以外は建屋に破損はない
３、原子炉も電源以外は大きな損壊なし
４、政府の隠蔽は異常

という４の点だけが批難されてる。

厚顔無恥の2ch'erさえ唖然とさせるとは、地上最強の厚顔無恥無能。

高い棺桶を買うことになるだろう

ドイツ人技師が20年かかるって言ったのを4〜5年で完成したのだ。立派だよくやった。
車両スピ−ドが有利じゃなくて、建設スピ−ドが有利って言った方が！　おまけに、首
になった前鉄道相って奴は18人の妾と120億円の賄賂だって。そりゃ-羨ましがられて首
切られるよ。しかし、タフだな！　車両はパクリのうえ見掛け倒しで使い物にならない
ダメだな。賄賂社会を辞めて根本から性根の入れ直しだ。頑張って輸出してくれ。

http://sankei.jp.msn.com/world/news/110810/chn11081023070007-n1.htm

多少減速したところで、欠陥システムを根本的に直さない限り気休めでしかないと思うんだが。

中国産に信用が無くてもとにかく売って金になりさえすれば無問題
これが真のチャイナクオリティ
相手も事故ると判ってて導入してしまうのもチャイナマネークオリティ

鉄道の利点は安全と時間が正確なこと、その点は日本の鉄道は世界一(在来線で遅れが出るのは人身事故と言う別の問題だし)
だと思うけど、ただ習慣上時間の正確さが求められないあるけど、安全性は何処の国でも重視すると思うよ、だだしコストが
高いのは確かで、しかも時間の正確さと安全性も問題はセット作られていると思うので、時間の正確さを犠牲にして安全性を
保つで、コストダウンするようなこともできないと思う。

中国高速鉄道、５０キロ減速化…事故で政府決定

中国の盛光祖・鉄道相は１０日、新華社通信の取材に対し、浙江省温州で起きた高速鉄道事故を受けて
最高時速を約５０キロ引き下げることを明らかにした。
同日、温家宝首相が主宰した国務院（政府）常務会議で決定された。

同通信によると、最高時速は上海―杭州間の現行３５０キロが３００キロに、北京―上海間などの３００キロは２５０キロに、
２００キロ区間は１６０キロに減速される。同日の経済紙「２１世紀経済報道」によると、減速化は高速鉄道以外の旅客路線にも及び、
全旅客路線の６割が影響を受けるという。

６月３０日に開通した北京―上海間は当初、最高時速３５０キロの運行が計画されていたが、安全性を考慮し３００キロに抑制。
今回の減速で当初計画から時速１００キロ引き下げることになる。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110810-00001179-yom-int

まぁ、別に速度の問題じゃないんだけどな
死ぬ人数が気持ちへる程度で、絶対また事故するし

>>516
なんとか理解した

>>505
タイは購入予定だったが、今回の事故で再検討予定となったと
担当者がインタビューに答えていたよ

>>510
隠蔽が問題なのではなく、状況が分からないのに甘く見積もって
たことが問題なのだと思う。

ただブレーキが弱点なのは 日本の新幹線でも同じだけどな

中国で爆発したからといって 日本でも爆発することはあるから

>>481　JR東は、シナに譲渡した技術は前時代のもの、と発表していたが
　これ見ても世界レベルじゃ最先端だって事が分かるね。

事故発生時は中国政府が責任を持って処理いたします☆

>>510
現場から離れたﾄｯﾌﾟはとかく、事態を軽く発表したがる。
そのプレッシャーを受ける中間層は、もっとも楽観的な報告をする。

権力を笠に着た結果これほどまでに愚劣になるとはw
平気で子供でも分かるようなお粗末をやってしまうのだね。