【社会】成田空港反対派の団結小屋「天神峰現地闘争本部」　撤去を開始

>>460
日共もかなり奴等を毛嫌いしてるよね

('A`)q□　　と言うことは近々首相官邸も撤去されるのかな
(へへ

>>442
新幹線に反対したのは江戸川区民。
どうせ空港反対派に丸め込まれたんだろ。

超農民都市成田
ここには文化も秩序もない
あるのは田んぼと珍走だけだ

これを知った動労千葉が無期限ストライキでもやらないかな

反対は農家と過激派に兆単位の賠償金を課していい。それくらい日本の国益を損ねてくれた、この馬鹿達は。

>>74 大人気だな。
台北：桃園、松山
上海：浦東、虹橋

この人達、何のための人生だったのかな

>>1
なんで江戸川区民は新幹線に反対したんだ？？？

江戸川区と浦安市だな。
>>469
家の近くを通過するだけの爆音列車なんて嫌でしょうが
駅があるならともかく

空港反対とか、外環反対とか、
発展を阻害しろって指令に盲目的に従ってるアホどもも歳とって引退か。
一生を棒にふって、何も成し遂げなかったバカ。

>>471
ところがしぶとく若者を引き入れているんだよ。
ゼロにならない限り、こいつらの迷惑は続く。

>>470
その程度で反対するなら東京に住むなよ。

小田急高架や、羽田騒音に吠えてる人たちを見ると
むしろ都民の方が耐えられない人ばかりなんじゃないだろうか？
すぐに景観訴訟を起こすしな。
楳図かずお邸にとか。

>>474
現在の羽田空港の騒音に苦情を言っている人が多いらしいぞ
大田区民が

>>475
成田空港の騒音も地元民は最初困惑していたがすぐに慣れた。
ところが牛久の新住民（学園都市や東京に通勤する為に家を買った人）は空港に抗議。
牛久だぞ？

三里塚は亡国への一里塚

外環の土地取得遅れまでなぜかサヨクのせいにしてるが、
あれは千葉北西部でも由緒のある高級住宅地をぶち抜こうとしたので、
そこの住民が抵抗したからだよ。

当初予定案は江戸川堤と現在の市川松戸道路。
市川市が市街整備のために現在のルートに引き込んだんだ。
市川市民としては、よく開通見通しまでこぎ着けたもんだと思う。

成田もそうだが、反対が長期化するのは、
最初から無理がある案か、無計画か、
着手時の不手際が必ずある。


>>450
>>455
土地収用は、
収用後すぐに連続して事業を進めなければいけないため、
工事直前までできない。

浦安行徳妙典空港だったらよかったのにな

>>474
楳図の家はもっと奇抜なものかと思ったらがっかりした。

>>466
ろくに説明と補償交渉をしないで工事始めた
当時の国が一番悪いと思う。

同時期の沼田ダムも、
ずさんな補償提示で群馬県全体まで猛反発させてしまったし。

この時代は、現在では想像しがたい住民の権利の軽視があるんだと思う。


>>479
個人的には下総航空基地か、
今の千葉ニュータウンにあったらよかった。
前者は政治的に無理でも、
後者ならニュータウンと引き替えだけど、
もっと楽に空港が発展したんじゃないか。

うちの地方も自衛隊の騒音が原因で集落ごと移転したところがあるんだよね。
当然費用は国持ちだけどみんな納得して引っ越していった。

成田って、大阪でいう伊丹が羽田だとして、関空くらいの場所にあるの？

成田闘争が起こってた時、パンナム等アメリカ政府が開港を迫った。
政府の要請に、成田暴動に恐怖した、各自治体は拒否。
で、海上空港の関空が出来たわけだ。

>>460
今は羽田推進派もだったりして

>>479
それ、近すぎて便利すぎる！！！　　地下鉄で空港へ行ける安さがいいね！！

浦安無理だろ。地方から来た成金と漁業権売った成金が騒音を許容するはずがない。

>>485
奴らは国際空港の建設を全て却下して日本にハブ空港作ることを阻止するのが目的なのに
何で羽田推進なんだよ。

>>392
成田が海上空港になってたとしたら、場所どこだっただろな。三浦半島や房総半島の先っぽだろか。

>>405
旅客アクセス考えないでいいなら、まわりが山林と原野な新千歳がそれだな。
仙台も千歳も雪降るのが問題だが、アンカレジから近いこともあって貨物ハブにはよさそう。
どうせなら、ぐんくつの音をたてまくり、百里に滑走路五本くらい作って、TX引っ張り込むか常磐新幹線を。

>>407
成田より便利な空港があっても、ちゃんと成田は残るさ、貨物機のために。

>>472
結局貧困層が多い限り、労働運動を悪用する輩は減らないんだよな。

>>16
多少なりとも日本の発展を邪魔できたことはエセ左翼共の本懐でしょう。
日本のハブ空港化が阻止されたことは遺憾ながら事実だし。

>>491
旅客施設さえ用意しておけば、飛行機いっぱいでウハウハ的な考えは、航空業界をしらない素人の考え。
実際、航空会社は、貨物用の施設も充実していないと、なかなか乗り入れたがらない。
何故なら、毎便乗客が多いわけじゃないし、貨物を埋めておけば、ある程度の収入は見込めるから。

石原も「旅客施設さえ用意しておけば」って考えで羽田を国際化させ、ものの見事に失敗。
成田は東京都や国交省の目論見とは逆に、新規乗り入れが殺到しましたとさ。

>>365
最初は国側に原因があったかもしれないが、犠牲者出した時点でナリバンの負け
地元農民も決別したしな
そもそも、賛成住民も大勢いたのにそれに対し放火するのは国が悪いとか関係ない

>>432
本来はこれができるはずだった
ttp://www.mlit.go.jp/hakusyo/transport/shouwa40/ind110303/image/figIII-38.gif

とりあえずアジアの空港は全部ごみｗっていっていいくらいのが出来てただろうな

非国民のアカは全員処刑しろ

>>1
こいつらサヨクとか言われてるけどただのゴロツキだからな、
在日や同和の連中と同じ。

成田って祇園祭礼もクズなんだよね。
伝統的祭礼なのに、運動会みたいな祭りやっていい気になってるのが痛い。
空港ともどもやめちまえ。by千葉県民

>>496
今からでも遅くはない

>>377
それ成田自体の発着枠増加が理由

ある意味、反対派はバカサヨ暴力DQNに巣食われたのは不幸だったな。

国の責任を問うとすれば、サヨクを実力行使で殲滅しなかったことだ。
あんな連中を生かしておくから悪い。

>>499
成田の祇園祭は年々激しくなっていくな。
昔は佐原みたいにもっとおとなしかったんだけど。
ケーブルテレビで中継するようになってから、山車の坂ダッシュが行われるようになった。

三里塚の住人と旧成田町の住人はもともと意識が全然違うからなあ。
参道の人たちは空港がくることにみんな賛成していたみたいね。
それでいて自分たちの利権ががっちり守る。
がっちり守るなら参道が外国人の店だらけになる前に阻止しろよ…。

>>495
反対派が硬直化していったのは、機動隊が反対は住民を強制排除し始めたのも原因。
日赤病院はいつも機動隊にやられた反対派が入院してた。

>>503
佐原は平坦だけど、成田はアップダウンが激しい街だからな。

成田は依然として、参道派とニュータウン派の対立があるからなあ。
前の市長は、地元にあまり地盤がなかったし。

県民が物見遊山で近づくことすらままならぬ魔境
さくらの丘やさくらの山は何度も行ってるが、こっち方面はサッパリ

>>505
昔はニュータウンの人は祗園祭の山車が引けなかったのに、
今は届け出ればニュータウンの人も出し引けるんだよね。
融和策なのかと思った。

>>506
16Lのところに展望山できたぞ
多分一番飛行機に近い

よど号ハイジャック犯ですら「あれは誤りだった。もう日本へ帰りたい。」と言ってるのに
このジジババと来たら。まとめて楽園とやらに逝ってくださいな。

>>489
浦安沖だの、金沢八景だの
http://www.mlit.go.jp/hakusyo/transport/shouwa40/ind110303/004.html