【政治】水戸IC、高速無料悪用は１４％　国交相「続けば打ち切り」

水戸、高速無料悪用は１４％　国交相「続けば打ち切り」

　　大畠宏国交相は５日の記者会見で、東日本大震災の被災地支援を目的とした
　　東北地方の高速道路無料化を悪用するトラックが増えている問題に絡み、
　　常磐道の水戸インターチェンジ（ＩＣ）で調査したところ、無料化に便乗した車両は１４％に上ったことを明らかにした。

　　大畠氏はあらためて「（悪用が）続くようであれば、８月末で（被災者以外の無料化を）打ち切らざるを得ない」と強調した。

　　水戸ＩＣを降りてすぐにＵターンするなど１時間以内に戻ってきて、来た方向に向かったとみられる車両は、
　　１時間当たり６０〜７０台で中型車全体の１４％を占めた。

2011/08/05 12:52 【共同通信】
http://www.47news.jp/CN/201108/CN2011080501000453.html

2の彼女は水戸泉にそっくりだなｗｗｗ

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>>1
その程度の見通しも立たないで無料化とかやるな！

これは全部チョンの仕業　チョンが居なくなればたちまち解決

>>2
良かったな。

＞悪用は１４％　なわけねえだろ。

来週には「８月末で被災者含め全ての無料化を打ち切らざるを得ない」になるだろうな

べつに

うちきりゃいいじゃん

マッチで自ら火事を起こして煽り、それを自らポンプで消す

トラックガー

>>1
何処だっけ？
高速無料にするって言った政党があったような？

菅の思いつき
頭わるすぎる

＞（被災者以外の無料化を）
被災者以外無料化するなよ

引っ越し屋の大型トラック以外禁止にしたらどうかな
引っ越し屋を騙るようなレベルの悪党はどうしようもないけど

実はストーリー通りに進んでいるのかも。

悪用というか制度設計が根底から駄目です

打ち切りとか納豆く(納得)いかないわ

>関東以外のナンバーが目立つ
と以前言っていたようだが、もしかして東北へは関東からしか運んでいないと思ってる？

子供手当て…廃止決定
高速無料化…廃止フラグ立った

残りは、高校無償化と農家の戸別所得補償制度
流れ的に全部廃止になるのかな？

ただの調査不足だろあほか

高速下りて飯喰って休憩して1時間過ぎてから戻ってきたトラックはどのくらいいるんだ？

水戸ICで降りて、１時間以内に再度乗ったら悪用と決め付けるの？
その中には本当に水戸で積荷を下ろして、次の荷降ろし地へ向かったトラックだって居る筈だよ
批判するなら何故全て止めて行き先調査しないの？そんな推測の数字で決めつけていいの？
そもそも政府の決めた制度の運用方法に従って利用しているだけなのに
それを悪用と言い切るのであれば、制度そのものが悪用なんじゃないの？

なんで中型車で統計とってるの？問題は大型のトラックじゃないの？
なんで中型車で統計とってるの？問題は大型のトラックじゃないの？
なんで中型車で統計とってるの？問題は大型のトラックじゃないの？

無能で無策な民主党が一番悪いと思うけど

取りやめれば東北の復興の足を引っ張ることになるから

２ｃｈ住民がアイデアくれてやる

料金所でオービスの様に写真撮影して

不正使用者に後から通常料金＋調査料金を請求するようにしろ

激減するはずだから

そもそも高速道路は無料化するんじゃなかったのか？

民主党が
打ち切りだろ

お、中型以上で統計取ったのか。

もともと８月末で打ちきりだろ

「８月以降の延長はしない」が正しい言い方だろ、能無し民主

気違いの集まりなんだから、もう、首でもつれ

トラックで統計取ったら、トンデモない数字になったんだろ
それで公表できないんじゃねーの？

14%の不正で、86%の適正利用も切る意味がわからん。

「悪用」ねえ。納税でいえばこれって「節税」みたいなもんだろ。脱税という犯罪にはなりえない。

制度設計が甘すぎた結果なのに、制度の穴を何とかする気はなくて、制度そのものを止めますってか。
バカの極みだなw

こうしたくてわざと穴開けてたんじゃないの？
こんなの素人でも予想つくわ。

で、こうしたら不正ですよと言う明文化された基準はあるの？
引き合いに出されることの多い「キセル乗車」はちゃんと書かれていますけど。

>>12
国家機密です。世界中にバレてるけどw

日本では水戸インターで降りたら１時間以内に再度乗ってはいけない事になったんですね？
いつそうなったんですか？そのような制限をかけられる法的根拠を教えて下さい

14％は少ないなと思ったら、水戸インターで降りて、成沢入口から乗れば何の問題もない！！
14％は少ないなと思ったら、水戸インターで降りて、成沢入口から乗れば何の問題もない！！
14％は少ないなと思ったら、水戸インターで降りて、成沢入口から乗れば何の問題もない！！
14％は少ないなと思ったら、水戸インターで降りて、成沢入口から乗れば何の問題もない！！
14％は少ないなと思ったら、水戸インターで降りて、成沢入口から乗れば何の問題もない！！

>>1
悪者呼ばわりかよ
復興のためにはやむを得ない、折りこみずみだというならまだわかるが

>>18
関東は北関東だけだし、被災受けた人も少なかったろうから
さほどの人数申請してないと思う
被災地はその県のかなりの人数が申請してるみたいだからな
なんともなかった内陸の人まで

>>33
鉄オタの表現で言うと、キセルというより分割購入だな。
ちゃんと連続しているのでキセルではない。

とはいえ、分割購入は経費にうるさい会社なんかだと定期券の分割購入とか大々的にやっていたり、
ＪＲのほうから営業をかけてきたりするみたいだけど。

こいつバカだろwwww

「 続 く の で 打 ち 切 れ 」

続けば打ち切りって…
策がないならさっさと止めろボケ！
こんな事言ったって不正が減るわけないだろう
減る以上に今までは不正をしない良心的（情弱）なドライバーまで無料期間中に使ってやれと思うだろう
民主の議員てアホしかおらん

>>24
そもそも不正ですらないんだが

この高速道路無料化案は自民党が提案したんだよな
あまり強くはいえないわｗ

被災証明もってるけど全然高速乗ってないな
屑共がショッピングモールに行く1区間のために
一般出入口に並んでるの見ると・・・

さっさとうちきっちゃえよ

>>38　？申請しなくても市民全員に被災証明書が届きます

>>41
まあ、合理的に考えれば、どちらにしろやめないといけない訳だから
運送業者は打ち切りまで続ける事を選ぶよな。
被災地の事とか考えてるなら最初からやらないだろうし。

マニュフェストは高速無料化する予定だったんだよね
埋蔵金が９０兆とかいってたｗ

空間線量とんでもないことになってそう

>>45
そうなの？
ヒデーなそれ
一応申請って初めはなってたと思うが
もう、面倒くさいから全員にわたしたのか？
それとも県によって対応が違うのか？

料金所などなければスムーズに流れるのは必定。
更に出口を増やせば増やすほど渋滞が起こる可能性は限りなくゼロに等しい。
高速道路は公務員が天下りをし労せずに年収１０００万円を大量に生む為だけの
究極の既得権。

総距離は
国道＞＞＞＞＞＞高速
維持費は
国道＜＜＜＜＜＜高速

おそるべき矛盾した現実！
高速無料に反対する者は在日チョンの回し者。

避難区域の空き巣とかもタダでいけるしな

民主党の打ち切りまだー？

土日千円のままで良かったのに。

>>1
続けば打ち切りって？！

頭馬鹿すぎるの？

>>47
菅の自宅の床下にでも埋蔵してるんだろww

>>47
光の原口君ですね

不正利用ではない。

ただの制度設計の欠陥。
利用者を非難する前に改定しろ。
手前のミスをさもドライバーが違法行為しているような
印象操作して責任逃れするな。

※俺は、基本的にトラック運ちゃんはバカで臭いので嫌いです

打ち切られても、本来の目的外で利用してる奴らは痛くも痒くもないわな

>>50
お前、頭悪いなあ。
無料にして維持管理を国がやるなら、それはそれは素晴らしい。
しかし、表面上は無料にして、裏ではしっかり税金から従来の料金が道路公団に支払われる、
という構造では、お前のいう「公務員の究極の既得権」をより強固にするだけだし、
爆発的に売上を伸ばす方向にしか働かない。

ちゃんと全体像を見て物を言えよ。表層的な思考じゃ騙されるだけだよ。

悪用止めたら普通に高速料金がかかるんだし
やってるやつは出来る限りやり続けるに決まってるだろ

ミンス「ウンテンシュガー」

内閣支持率と同じくらいだな

物流なんて、人間の体の血液と同じで循環しているものだ
実際に東北地方を走ってるトラックだけが復興に関係している訳ではない
その他の地域で動いている物資だって、最終的に東北へ向かう物が今では多く含まれる
そんな事言うと全国無料化しなければならなくなるから、線を引くというのは当然理解出来るよ
でも今問題にしている様な事が意味のない批判であることも理解できるはずだ
どれをもって悪用とするのかなんて、明確に切り分ける事など出来ないんだから

じゃ86％はＯＫ・・・
これって、この手のシステムとしては上出来じゃないのか？

悪用もなにも、選ぶルートによって料金差が出るのは当たり前。
料金差が問題というなら、最初から考慮しておくべきだ。

安易に、一部だけ無料化というのが愚案だった、ということだな。

水戸の1個先のインターでやろうず

悪制度を作ったやつが非難されるべきであって
悪用とか言ってユーザー側に責任を押し付けるのはお門違い

>>59
おまえ「必定」の意味わからない外国人か？
必定とは必ずそうなることでありどういう結果になるか既に答えがわかってることであり
話し合いはとっくに終わり議論の余地すら許されないほどまで結論づけられてることだ。

即ち未だにETCの置いてある料金所は、渋滞の原因であり省エネ社会に反発しているのに等しい。

やはりおまえは全体を見れない表面的な思考の外国人という答えが出たようだな。

民主党政権はやることなすこと穴だらけｗｗ

ルール違反じゃないべ、活用して何がわるい。鉄道でも普通に考えるべ、自分たちの主旨と違う使われ方したから、やめます。こいつらほんとにアホ？仕方ないべ選んだだから。

近所の電気屋ではTVが5万円です。
隣町の電気屋では同じTVをただで配ってます。
タダで貰うには隣町の発展に協力することが条件です。ただしチェックはありません。

なんて言われたら隣町に貰いにいくに決まってるだろ。
悪用とかそういう話じゃない。

無料化の悪用?どういう意味か・・

コース選びなら一番安く行く方法が正しいに決まってるだろ？
なんだよ悪用って？

罰則がなければ続くに決まってるだろ
民度とか言ってないでさっさと打ち切ればいいんだよ

発端は法の不備だと思うんだ。

被災地に関係ない車で被災地の高速が混雑してるってこと？

>続けば打ち切り

そもそも制度に問題があるんだからさっさと打ち切れよアホ

発端は全体を無料化しないことだろ?

まーた人のせいにしてんのか

俺が運送屋の社長でも指示するよ
経営者なら当然

全く悪いことではないのに
何で悪用なんかな
高速1000円の時、日曜夜に高速入って
すぐSAPAで止まって朝まで寝る、
次の日移動とかしてるやつ多かった
そいつらと変わらないだろ

>>13
被災地に物資を運ぶ人の負担軽減をと言うのが趣旨だからな

なんでよりによって国内屈指の低民度地域でやってんだよ

悪用？
想定外だよね それも低レベルの想定のね(´･ω･｀)

運ちゃん曰く
無料化前提で採算取ってるのに今さら打ち切りとか無茶苦茶や
らしい
被災地往来の一時支援措置ということが理解できてない

てか打ち切りも何も、当初から8月末までの予定だろ

続けるにしても、その後の予算はどうするんだ？

こんな穴だらけの制度最初から打ち切る予定だったんだろ？
悪用前提で、悪用されたら打ち切りって事にしとけば予算浮くしな

むしろ無料化したことで荷主が運賃を下げる口実に使われた。
そして運賃が二度と元に戻ることはありません。

マニュフェストを実行しろという運ちゃんの抗議がわからんのかｗ

上には上が居て　悪はなぁ

２時間後に再入場とか

次のインターまで走って乗るとか

次の一手を考えてるもんや

政府は無能のカスの集団

何かに似てるなと思った。

女子社員に「今日、髪型きれいだね」って言うのが
イケメンなら大歓迎で、ブサメンならセクハラになるって言うのと似てる気がする。

やってることは全く一緒なのに政府の想定してる奴だけＯＫで
想定外の奴は「悪用」って言う。
どの辺からが「悪用」なのかは政府の解釈次第。

全面無料って言ってた政党があった気がするんだけど・・・

>>1
悪用が続けば打ち切らざるを得ないって、そんなこと言ったからって悪用が減るとでも？
ただ乗りしてるトラック側からすれば、自分だけ止めても損をするのは自分だけなんだから止めるわけないだろ。

水戸ＩＣで降りてＵターンしてなにか悪いのか？
こっちも放射線騒動やインフラ破壊で被害は大きいのに
何したいんだよ・・・

無料条件の規定に従って乗り降りして悪用も何もないだろ？

最初からそういう利用者が出る位分かってた事だろうが。

日本の役人はバカしかいないのか？

>>90
それですら別に何の違反でも不法行為でも脱法行為でもないんだけどね

「悪用」ってなんだ。
被災証明書がない車は、普通に有料じゃないのか？

東北の区間だけ無料にするだけでよかったのに
なんでできなかった？
多少、システムをいじる手間があるが
難しいことでもあるまいに

>>88
そもそも運賃の見積もりに高速料金なんて入っていませんよ
そんな見積もりを見せたら荷主に即カットされるし、二次三次受けには関係ない話
関東→北九州10万円、これだけ。
野菜や生鮮の翌着便なんかは、1ケース毎の運賃が多少高いってだけ
クロネコ頼むときに高速代請求されないでしょ？

ようするに企業努力でなんとか高速料金を捻出している、それだけだから。
只で乗れる区間があれば利用するのは当然だよね
燃費も違えば、ブレーキやクラッチも痛まない。
人件費は押さえられる上に翌々着の荷を早く降ろせば次の荷を積めるし

>>96
大型車は証明不要らしい

４万円が０円になるような抜け道、トラックに自制できるわけない。
運送屋の祭り気分は通販サイトの価格設定ミスに群がる俺たちの如く。
黙って打ち切れば終わる話。

被災地の子どもたちの通学路を
被災地と無縁の大型トラックが往来する様子はただ空しいよ。

>>95
そのために本線上に停車して時間待ちしたりUターン禁止の場所でUターンが違法なだけで。
で、路上を倉庫代わりに使っている企業の責任は？

水戸インターの数キロ先に、次の入口がある。
水戸インターの数キロ先に、次の入口がある。
水戸インターの数キロ先に、次の入口がある。
水戸インターの数キロ先に、次の入口がある。
水戸インターの数キロ先に、次の入口がある。

これって違反になるの？
普通に運転しててできちゃうなら仕方ない気もする

>>94
役人じゃねーよｗ

これを決定したのは政治家であり政府であり民主党。
役人は案を出すだけ。どの案を採用するかは政治家の選択。

だから自治体が乱発している被災証明書（笑）じゃなくて罹災証明書のみ有効にしろよ。
「震災時に住民登録があれば０歳児にも送った」と全住民に郵送した阿見町のような腐った自治体もあるし。
参考：http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110804-OYT1T00049.htm

どんだけ能天気なんだよ続くに決まってるだろ
通行料を払ってる奴らが馬鹿を見るんだからさっさと打ち切れ

お役所仕事のミスを一部の国民せいにしてますよｗ

>>1

トラック禁止にすればいいじゃん

悪用てなんだよ、制度の欠陥だろｗ
自分たちでザルこしらえて水が通り抜けるのが許せないってどんだけバカなんだ

打ち切りまで全力で使うだろうな

ドライバーは抜け道やお得なルートを探すものだが
自分で運転しない政治家にはわからんことなのだろう

>>107
お前のせいか？

続けばって見てるだけか？違法行為を

普通車でも法人利用は対象外ですが
個人の被災証明でタダ乗りしてる車をよく見かけます
○○工業とか某コンビニの2t普通車トラックとか

>>102
次の那珂ICって結構遠いよ。間にPAとスマートICがあるくらいだし。

我が家はコンクリート壁で囲った高台に土を入れてるから
土が流れないようコンクリート壁の修理に１００万円かかったが
建物じゃないと罹災証明は出なかったからなぁ。
被災地支援だから糞民主党のトンデモルールのバラマキ政策でも利用していたが
今になって言うことか？

>>99
なんだ、ただの仕様を放置していて悪用呼ばわりなのか。
さすが民主党だ

打ち切りと聞けば今のうちに利用しつくそうと必死になって余計不正が増えるだろう

>>113
違法？

世界一のバカ政府です

付近の住民が迷惑してるならもうやめなよ・・・・・

それこそ本末転倒
あらたな被害者だしてどうすんだよ

>>113
違法じゃねえだろう。制度かくずすぎるだけで。
だから制度の廃止じゃねえと対応できねえんだよ。制度の枠内は合法。わかる？

>>114
この場合の中型車は1ナンバーのことだから大抵のコンビニ2トンは対象。

欠陥制度を作った側が道徳の問題にすりかえて非難するのは姑息なやり方。

運ちゃんの行為は経済的に極めて合理的な選択で、九州辺りからの運送に至ってはやらない方がバカ。

>>1
こんな事態も読めずに庶民派気取り。

馬鹿じゃねーの？死ねばいいのに。

最初からザルだった法を通すからこうなる

これより被災証明書で遊びに行ってる奴のほうが悪質だろ
ディズニーランドの駐車場岩手仙台宮城福島いわきナンバーの車の多さは異常だから

>>124
ほぼ同感だが、最後の一言、
＞やらない方がバカ
は言い過ぎだと思う。

とにかく儲ければいい、モラルなんぞ知るかとなったら、中国人や朝鮮人を笑えないと思う。

停電だけで罹災証明もらえて無料になるんだろ?ざる杉。
民主も打ち切りたいだろうし、いい口実になる。

こういうことする奴は常習だからナンバーチェックして罹災証明書取り上げろ

普通車の通勤利用も違法
通勤時間帯の料金所混みまくり
違法なんだから逮捕しろ

>>97
ETCのシステムを制度に対応させる改修が終わるのが８月末頃なので
そこで今のやり方は終了して、後はETCで該当区間の無料化対応という話だったと思う
改修が伸びた時のために、８月末以降も継続の可能性があるって事だったかと
改修が終わるまで待たなかったのは、早く復興支援を始めたいという政府の意向だったんじゃないのかね

で、ETCを使わずに無料化するには渋滞の発生や人員を考えると
今のやり方しか無かったんだろうし、どのみち前倒しの為の暫定的な処置なので
その間にこういう利用が発生しても復興支援を優先する方が良いとの判断なんだと思う
実は大臣だけがその辺りのいきさつを知らずに騒ぎだしちゃって、引込みがつかなくなってるんじゃないのかね

>>101
大型通行禁止やUターン禁止、駐停車禁止等
違反行為があればそれはどんどん取り締まるべきだね
無料制度の利用とは関係無しに

法的に何の問題もない
これを悪用というなら菅の献金問題は今すぐ捜査機関が調査しなくてはいけないレベルというべきだ

高速無料を仕事で使おうが遊びで使おうが、
別に違法ではないだろう。
明確に、この行為が違法ですと決めてないのならな

節穴だらけの処置には誰も疑問を持たないで利用者叩きかよ

そんなにUターンしにくい水戸でUターンさせたくないなら
今晩、日付変わる瞬間からその先の那珂インターを無料処置起点インターにすりゃいいだろ
那珂インターの方が断然Uターンしやすい

茨城以北の高速は一律無料にしたら良かったんじゃないの。

>>1
何が悪用だ！

違法外国人献金もシラナカッターで責任取る気もない無法者が(笑)

無料化が税金の悪用、

ネクスコカード、いきなり会費徴収し出したヮ

14%のはずがない。本当は41%もだったりして。
責任逃れ、中国事故犠牲者いつも35人と同じ。

１４％のカウントが可能ならば、その定義を利用して、対応した制度にすればいいだけじゃないか。
それが出来ないのならば、この１４％という数字はデマだ。

バカが上に立つとこうなるという見本。

不正利用者には高額な罰金を科す　っていうのと同時に展開すべきだったね。
今からでも遅くないから罰金の額を決めちゃえばいいじゃん。100万円くらいに

震災に困っている人への善意の精度を悪用する奴らからは徹底的にむしり取れ。

　う　そ　つ　き　

悪用でもないし、まして、不正利用ではない。

悪用じゃないよ！わざとだよ！
民主党は適当な対策でごまかして
裏では
朝鮮人の為の政策を進行中！

>>142
「不正」の定義をどうする気なの？

水戸インターで降りた車が再度インターに入ったら不正？んなアホな。

被災地以外の場所へ行ったら不正？どうやってそれを追跡するの？

水戸ICで降りて、また乗るような不正は、時間のロスを考えると、九州や西日本と行き来するトラックだろうから、
台数で14%ということは、金額ベースだと確実に2割以上じゃね？

>>1
え？　民主党政権下では高速道路は無料じゃなかったの？
え？　民主党政権下では高速道路は無料じゃなかったの？
え？　民主党政権下では高速道路は無料じゃなかったの？
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え？　民主党政権下では高速道路は無料じゃなかったの？
え？　民主党政権下では高速道路は無料じゃなかったの？
え？　民主党政権下では高速道路は無料じゃなかったの？

>>147
> 水戸ICで降りて、また乗るような不正

不正なんでしょうか？

馬鹿が馬鹿なルールを作って馬鹿な使い方をして終わる
対岸で踊る馬鹿たちのせいで被災地を支援する者たちがしわ寄せ食らうのは歯がゆい

間を取って高速道路を無料にするって嘘ついた奴らが全額払うって事でどうだろう。

義捐金の配布にお役所仕事を貫く自治体は正しいと実感させられる
民度（）に頼ってこういった手抜きをすれば悪人が入り乱れ混乱するばかり

もうホントなんでやめさせられないんだろう
税金ばっかり無駄づかいして
ウソついた公約ででた損害を民主党に請求したいよ
全部税金だと思って効果の無いできないばらまきばっかりして
ほんと日本つぶされそうだよ

こんなのは事前に小学生でも考えつくよな

悪用？？

そんなわかりきったルールを作ったほうが賠償もんだろ

続けば打ち切りって、バカじゃねーの？
おめーらが打ち切るまで続くんだよ。

>>152
運送会社は悪人でも何でもないけどな。彼らは政府の決めた制度の内側で行動をしているだけ。
制度の内側の行動であるにも係わらず社会的な問題が引き起こされるなら、それは制度を作った連中の責任。

自分に得→お得な裏技
自分は茅の外→不正行為

>>1

高速道路無料かなんて財源不足でできないことをわかってて大風呂敷広げたもんだから
結局、こんなザル政策を高速道路週末1000円を打ち切りとセットでマニフェスト破りの口実にしましたとさ。

>>128
いや実際、トラックの運転手はとにかく儲ければいい、モラルなんぞ知るかだから
被災地の通学路を被災地と関係ない大型が行き来するようになってるわけで
そこは素直に「こいつら中国人や朝鮮人と一緒だな」で良いんじゃないの

不正ならば取り締まり検挙できます。
制度を改正しないで打ち切るということは、打ち切りたいという動機が先にあります。

こんなルール作った奴が責任取れ

てめえらのやり方が穴だらけなのが悪いんだろが

荷主に請求した運賃如何によっては詐欺罪が成立するんだよな。
制度を悪用して0円になった高速代を請求していると、掛からなかった費用を騙し取ったことになるから。

窓口に申請用紙が山積みにされてたよ、で、名前書いて終わり。
停電〜２日、断水被害１週間の水戸市民なら、
どんだけ使用しても悪用には当りません。

>>160
通学路である以前に公道であり、公道を走行したらモラルが低いって何だそりゃ。

すぐ打ち切れ

もしかして中型車レンタカーで借りていけば東北旅行の高速代無料なの？
ウヒョー

被災地に高速無料券を置いて、それを取ってきたら無料にするとかすればいい。

無料化打ち切りの口実探し。
悪人作って責任逃れ。

だから７月で止めろつったのに馬鹿だあ
たぶん運送業と結託してわざとやってんだよね
真面目に通行料払ってる人たちが可哀想だ

「制度を悪用した！処罰を検討しろ！」と言うなら、まずは定額給付金を即座に消費せずに
貯金に回した連中は全員処罰しないとな。政府の意図した制度の趣旨に反する公道をしたんだから。

このやり口、料金制度が発表されてすぐに思い付いたよ。穴だらけだし。
法に触れる訳じゃないんだから、俺が運送屋の社長だったら同じ事やらせてるよ。

>>164
かかった金額を請求するわけじゃないからな。
この金額で大阪から東京まで運んでって契約なんだよ。納期に間に合えば内訳はどうでもいいんだよ。

>>166
通学路である公道を大型トラックが横行したら、モラルを問われるだろ。

運ちゃんってほんとモラルがないけど
どうして対向車の右折だけは異常に譲りたがるの？

水戸まで空のダンボールを１個を10�d以上のトラックで運ぶ仕事を発注しますよ〜。
送料は\5000お支払いしますよ〜。伝票も作成しますよ〜。
手数料は\10000ですよ〜。手数料を払うのは運送会社ですよ〜。そこは間違わないでね。

無料化措置が終わったら、この仕事はおしまいですよ〜。

違法じゃないなら文句言うなよ
合法なんだろ
だったら制度を作った奴が馬鹿なんだろ

便乗してる企業を晒すだけでいいじゃん

違法でも何でもないんでしょ？
晒されてもなーんも問題ないよね？

てっ言うか！
民主党が言ってる使用者が悪用してるってテレビ局が
何時ものように洗脳垂れ流し報道したの？
だとしたら何時ものようにカルト洗脳機テレビだな
それとも、こんな適当な対策ばかりの民主党批判した？

>>179
君の名前を晒しなさい

>>175
なら大型車を侵入禁止にするよう要請でもするのが筋だろ。何ら侵入制限も無い公道を走行したのに、
「ここは通学路だ！お前はモラルが低い！」とか理不尽もいいところだな。


この制度を利用者批判に持って行く奴は徹底的にアタマがずれてる。

誰に向かって何を望んだ発表なんだか

無くすなら１０００円高速復活
無理なら選挙やり直せ

>>182
法的な問題じゃなく、モラルだからね。
道譲って貰いながら、お礼も返さないやつを、モラルがないというだろ。
なら法でお礼を義務化しろって言うやついないだろ。馬鹿は除くけど。

無料化止めてくれた方がスムーズに流れていい

減るわけ無いじゃん
とっとと打ち切れよ

法で決めるの面倒だからモラルで決めろってか？

>>31
同意！

同じような建設費の他国と比較して
４倍近くも馬鹿高い日本の高速料金のほうが
はるかに性質が悪い。

>>175
そもそも通学路だったらスクールゾーンで通学時間は通れんだろ？

>>176
対向車の後続が詰まるから、又は右折車の後ろにトラックがいるからだよ

>>185
そりゃ「礼儀」の問題であってモラルとは話が違うだろ。とことんアタマがズレてるな。

>>176
右折待ちのゴミカスの後ろにトラック仲間がつかえてるから

民主党の被災地支援施策が稚拙だっただけだろ
利用者の問題に話をすり替えるな

嘘八百をマニフェストに書き並べて票を盗んだ悪徳政党を
潰す方が先だと思うがなぁ。

馬鹿な公務員の給料を下げろよ。

こいつら全く責任取らないじゃん

>>190
全ての通学路がスクールゾーンになっているわけじゃないんじゃないの?

>>191
だから、法的な問題じゃないんだよ。
法に反しなきゃなにをしてもかまわないってやつは批判されて当然。

止める理由が見つかって良かったな＾＾

法に反しなきゃなにをしてもかまわないっていうか
経済的自由は予測可能性が成り立つところで初めて成立する
法によって事前に何が許され許されないかが告知されてる

>>196
で、君が「法律に反しないからってそんなことをしていいのか！」と憤るような行為（Ｕターンなど）
に何ら予防策を張らなかった政府の責任はどう思うの？

>>196
水戸インターで降りたことある？
トラックは広い道路でUターンする必要もなく交差点を左→左→右みたいにして戻れるし
裏通りなら当然スクールゾーンでしょうけど、そんなところに入り込むのはUターン乗用車
それでも不具合があるなら、時間規制でもなんでもして通れなくすればいいだけだろ

新潟中央インターなら五割以上だな
大手も高速バスもやっているよ

接骨院・整骨院の健康保険、自賠責保険の悪用率は９割超えてるんだけど
そっちは放置なんだ？
厚生労働省は腐りきってますな

１４％くらい目をつぶれよｗ

こんなの続くに決まってんじゃねえか
どんだけ馬鹿なんだ
通行証を発行するとかせんかいボケ

これは、無料じゃなく別納なのにな。国がネクスコに高速料金支払うんだけど。もちろん税金で！後はわかるよな？

トラッカーに脅しは無意味
さっさとヤメロ

高速道路無料化とは何だったのか。
ば菅が山崎某に吹き込まれて、そのままマニフェストに載せちゃったのが
始まりなんだよな。
結局、アリバイ作りみたいに地方の末端部だけ無料化実験して、それも
終わっちゃった。
あちこちで混乱を招いただけの、くそ政策だったな。

お前らはまただまされてるのか？トラックは元から８月末で打ち切りだ
いかにも悪人達が好き勝手やってる事を正義の味方民主党がやっつけてやりますアピールに釣られるなよ
本当に劇場型詐欺師集団だわ

悪用じゃなくて悪制度だろ？他人のせいにするな！

てか、もともと高速道路無料にする予定だったんだから別にいいじゃん

要するに今の政府は、することなすこと考えなしのアホと

ついでに菅替えなしのアホ

まぁ、今まで交通量少なかった狭い道路に大型トラック大量に通るようになって危険地帯になったとか
Ｕターン場所取りとしてコンビニ駐車場 や空き地とかに日中所構わず通りすぎるとがしてるからなぁ

いつひき逃げ大事故てか、今流行りの幼児の列に突撃するトラックでても不思議でないな

ＪＲの大回り乗車みたいな、活用方法の１つでしかないな

打ち切る口実ができたにだー

制度の問題を個人にすり替えるなよｗ
ずっと不況のままなんだぜ、利用出来る制度は誰だって、何だって利用するさ。いっそ、民主党の政策で継続した方が良いじゃねぇかｗ
良いバラマキになるぞｗｗｗ

>>164
荷主がそんなに甘い訳がない
運送屋が何か言う前に
「高速料金無料なんでしょ？高速使って早く現地付けてね
　あ、燃費上がった分は値引きで処理ね、当然でしょ？嫌なら他に頼むから」
ぐらいの事は言うよ
これは運送屋よりも荷主にメリットがある制度
だから運送屋だけ非難してもダメなのさ

>>200
大型トラックが狭い道をガンガン走って子供が物陰に逃げたり壁にへばり付いて車を通り過ぎさせてるの知らないの？

人間は利己的な生き物だ
これから駆け込み需要が増えると断言していい

民主党のマニフェストどおりに高速無料で利用してるだけだ
民主党は文句言うなよ

>>172
頭悪い奴が必死に考えるとそんな滑稽な事言い出すんだよなｗ
あっお前の収入はそれだけですねｗｗ そりゃそれを使うのが当たり前かｗｗｗ

>>1
子ども手当てと一緒。
簡単に悪用できるものを導入したお前らが悪い。
さっさと撤廃しろ。

即戻り利用が禁止なら、
ETCで出入時間管理すりゃいいのに、どこまでアホなんだ。
人力チェックだから渋滞だし。

水戸ICってのはとんでもないサッカークラブだな、解散させろ

うわー
モラルの無いゴミクズトラック野郎ばっかだなｗｗｗ
罹災証明ないのにタダ乗りしたカスは即逮捕でいいだろうよ。
ってか、せっかくゲートで全車撮影してるんやから
誰がタダ乗りしてるんかすぐ分かるやろ？

水戸だけじゃなく那珂とか日立南太田とか、、、
空気読んで分散しようとは思わないんだろうなぁ。
自分しか見えてない。
だからバレちゃう

【東京】買いだめ再び…古米を買おうと主婦が行列　セシウム検出で新米が売れない★2
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1312529063/


モラルで何とかしてみろよwwww

木葉下の工業団地でサクッと用事が済んじゃったトラックも悪用にカウントされてるんかな

選挙ってさ難しいのは
大学入学と同じで最初だけなんだよな

議員も受かってからが大事なのに
受かる前と豹変するからなｗ
日本のこのシステムは本当にクズだと思う

これはユーターンした車だけの調査で、水戸で乗って大阪に行ったとか
九州で乗って水戸で降りたとかの片道悪用は含まれてないんだろ

>>225
それもカスｗｗｗ
そもそも「風評被害」なんてもの自体が存在しない。
データとして出てる事実を「風評」と表現することが間違い。
日本だって、チェルノブイリの時にイタリア産パスタの輸入に制限掛けただろ。
あれと全く同じ。

一人立たせて道塞げばいい話だろ。
馬鹿か？

なんで悪用とか書いてるの？
トラックは何ら悪いことしていないのに
制度がダメだったってはっきり書けよ

国の発行チェックの甘さだろ？
使ってるトラック野郎も野郎だけどな

もともとミンスは高速無料化だろ？
やるんなら全国でやれや

趣旨からから逸脱した利用法の弊害に目をつぶってでも、災害復興の利益が勝るから黙認運用を許していたのだろう。別に問題ない。
それを、打ち切るのもいい。
その理由が、これまで目をつぶっていた、趣旨に反する利用法の弊害が、災害復興への寄与に比べて無視できなくなったという認識もいい。

だが、それは、『この制度の必要性がなくなったから』だろう。そう言って決断すればよいのだ。

なぜ人のせいにして、自分の決断の責任逃れの逃げ道を作るような卑怯な物言いをするのか。そこに我慢ならない。

>>228
それのどこが悪用なんだろうか？
被災地の指定ＩＣで乗るか降りるかした車が対象になるという制度だよ

早々に中型以上の無料をやめるしかないね

そもそもなんで無料にしたのかわからん

１４％？　( ﾟДﾟ)ﾊｧ?
中型・大型の半分以上は悪用だろ
こんな制度　今すぐやめちまえよ

しかし合法的に悪用だからな
悪いのはこんな制度作った国だぞ

悪用ってなにかね システム上できるんだから無問題だろ

悪用というならシステムを作る側に問題がある

と堀江ならいいそうだ

嘘のマニフェストで政権とって莫大な政党交付金と権力、機密費ジャブジャブ盗み続けてる
詐欺政党が高速無料悪用とかなにいってんだ

中止は口だけ年内は継続
前の選挙で民主に寝返ったトラック協会への返礼だから

４ｔ以上規制すればほぼなくなるのにｗ

こうなることがわかっていたのに
これを通した民主党が全部悪いな。

ＥＴＣにして６時間以内の場合は課金しろ。
時間は色いろあるだろうけど。

打ち切らなくても、復興に関する物資や人を運ぶ車両にパスを発行するだけでいいだろ？
あるいは、後から払い戻す形でもよい。ＥＴＣの利用記録からなどから簡単に処理できるはず

これ使う側ばかり問題視しているようだが、システムの問題を取り上げたメディアはあるのか？
善悪を報道側が決め付ける典型的な印象操作だな

単純に西限を決めときゃよかったのにな
九州まで行けちゃうというわけわかんなさ
そのためにも適当な間隔で本線料金所があるべきだね

もうやめろバカ

この不況のなか運ちゃんの気持ちも分かるけど
地域住民に迷惑かけてまで続ける制度じゃないわ

一旦止めて
もうちょっと制度設計しっかりしてやり直せ
運輸関係は別途支援策考えればいいだろ

もうね民主党政権になってから道路行政がムチャクチャ
ほとんどの人が損してる・・・・・

>>243
「たかが被災地＆トラ協の人気取りごときにそんな手間かけてられるかってーのpgr」
てことだろｗ

ガタガタ文句言ってるけど全て合法

てかおまえらさっさと高速無料化しろよ、公約だろうが！

システムを悪く言うヤツが居るが、それは大間違いｗｗｗ
性善説に遵って、ある程度ユーザー側のモラルに任せてもらってるのに、
それを自ら放棄すべく、システム上可能であれば利用しても悪くないなどと
考えるのは下衆のやることｗｗｗ
育ちが知れるよｗｗｗ

大畠宏国交相 ←コイツどんだけ馬鹿なんだよｗ

いっそのことICの出口と入口をつなぐ連絡道路作って道路沿いで納豆でも売ればめっちゃ
儲かるんじゃねｗ

悪用って酷いな。
乱用ぐらいにしとけよ。
どこも法に触れてないぞ。

完璧を目指す必要ない
つか完璧なんて無理
デメリット以上に復興のメリットがあれば別に良いじゃん

悪用って言い方はないわなぁ
ルールに沿って利用してるだけなのに
法を犯してるわけでもない
せめて便乗位の表現にしろよなぁ

ルールなら「東北復興に関する車両は無料」だろ？
法律だけがルールではない。
法律ではないので、このルールに違反した者を処罰できない

それだけ
ルール違反なのは間違いない

底辺クソトラック運転手がたくさん湧いてるなｗ

前は外国人手当てだっけ、中国人が殺到したことあったけど、
各方面の専門化が綿密に精査・分析して首脳が最終判断するような
意思決定の仕組みってのがないのかね。まずそれをこしらえないとね、
今後も何度でも同じこと繰り返すよ、その度に税金が無駄になる。

悪用じゃないじゃんｗｗｗｗｗ


悪用なら逮捕でもしろやこの無能野郎ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

税金返せ！

打ち切る気満々だなｗろくな対策もしないで

んで高速無料化いつなんだよ
ぼけ

高速道路の無料化は民主党の政策じゃなかったの？

これを悪用で打ち切りと言うならチョン推しの放送局も悪用で打ち切れよ

今回の場合、スピードが重要だったし時間が足りなかったのは確かだから
多少の欠陥があるのは仕方ないと思うんだよね
悪用、便乗があるとはいえ
無料化が復興の大きな手助けになっているのも間違いないんだから
とりあえず水戸や白川IC付近での違法なUターンを摘発したり
生活道路に進入してくるトラック等の指導を強化すれば済む話なんじゃないのかなぁ

警察が協力・・・してくれないわなぁ

中止するならすぐしろ
明日にでもやれ

言うだけだろ糞が

やるならさっさと打ち切れよ

復興用の車両を区別出来ない以上、明らかに制度の不備。

問題は、「悪用」という表現をした大畠宏国交相。
自分たちの不手際を棚にあげて、ドライバー達に罪を被せている。

また謝んないんだな、民主党は。

見通しが甘いんだよバカ。
牛肉汚染だって最初から予防出来ただろうが。

>>263 運用拡大したいのであれば、当該行為を取り締まれるような、法整備、通達等、警察が協力せざるをえない根拠を作るなど、行政の長としての仕事を行なえばいいのである。記者に愚痴ってないで。

大畠ってよく恥ずかしげも無く中止とか言えるな
どこの選挙区で当選させたアフォウだ？

>>269
出身は水戸のすぐ西隣の町らしい。

勝手に打ち切れ
打ち切りがどういう意味をもつのか
ハッキリするだろう
国民は悪用トラックを恨むんじゃなく
党を恨むだろうよ

何で災害のあった東北地方管内だけ無料にするんじゃなくて
東北地方に出入りする全国の運送業者全部を対象にするのか、
まったく意味が分からん。利権絡みとしか考えられない。

>>272 外から資材を運び込まなくてもいいのかね

東北地方相互では物資の供給が追いつかない。
家具なんてわざわざ福岡(大川)から持ってきているくらいだ。

↓こんなトラック見たことありませんか？山陰道→中山道経由で東京まで運んでおります。
http://www.river.sannet.ne.jp/kc-mp747m/kururi/bbs/200606052103108104309561994.jpg

悪用してる糞業者を片っ端から晒して潰せよ
職を失って一家路頭に迷えば懲りるだろ

>>274
大川は昔から家具の街ですよ、最近は中国製に席巻されまくりだがね
全国の学校の椅子や机も昔は殆ど大川で作られたものだった
あの辺のトラックは今も家具を沢山積めるようになっている特異な作りが多い

キャビンの上まではみ出した荷室なんて独特の仕様だわな。

>>273
高速が無料になろうがなるまいが、必要な資材は運び込むし
その時にかかった運送費は資材の価格に含んで払うのが当然だろう。
この場合、復興に必要な公共用資材の費用負担は国、地方自治体だ。

公共用でないものは、被災者に直接、見舞金なり義捐金なりを配れば
いい話だ。高速道路の料金は一切関係ない。

自分らが高速道路の料金を無料にしといて、その上で利用者に文句を
言ったり犯罪者扱いするのは、「バカ」としか言い様がない。

運び込んだら証明書を貰うとかだな。
輸送したら納品書もあるんだろうし。偽造したら犯罪だわ。
書類提出→振込
でいいじゃん

>>278 その話には平時と緊急時の話が微妙に入り混じっているのを自覚しているのかしら。

>>277
後部の造りも相当変わってる

たいして考えなくてもみんな使うのくらいやる前にわかるでしょ。
それより中止も考えてるみたいだけどタダ乗りする人が憎たらしいって気持ちが復興支援より強いのかね？
今どっちが重要かなんてわかりきってるのに。

よぉ民主党、日本がおかしくなってるのを見て、さぞかし面白可笑しいだろうよ。

>>280
緊急時にはずっと東北自動車道を閉鎖して、自衛隊車両だけを通して
いつまでも放っておいたから食料・燃料の流通にも事欠いて、ケチが
付いたら付いたで通行許可証を警察署で発行して、それを持った車両
だけを無料通行させてただろうが。緊急時ってのはそこまでだ。

短期間で頑張って道路を復旧した人たちの努力を、全く無にする行為だった。

震災から何ヶ月経ってると思ってるんだ。冬だったのが今や夏だぞ。

日立労組は不良品を回収しろ

>>284 その通りで、そういうインセンティブが必要な期間は去った、つまりこの「制度は不要になった」と一言言えば済むのだよね、この話題。

悪者を無理にでっちあげてあげつらったりと、妙な生贄がないと物事を決められないいまの風潮が物凄く気色悪いのだ。

政治資金規正法みたく抜け道を用意した政治が問題

遺法じゃない以上は悪用とレッテル貼って攻撃する政治の方がおかしいとなり
どうしたってこの手の運用をやる奴が出ちゃう…

そもそも制度設計が誤りだろ。これは、別に悪用でもなんでもないよ。
外交と同じで民主党はお花畑満開！！！

無能集団が日本を壊していく

ナマポ悪用されてんだから、打ち切れよｗ

８月末にて打ち切りでおｋ

民主党は高速無料化頑張ったのに、日本人がブチ壊した。

そういう流れにしたいのさ

悪用のない制度なんてないだろ。86％は目的に合致してるならいいだろ。
消費税だって企業減税だって公共事業だって何だって悪用あるけど
それを理由に廃止なんてしてねえだろ。

善意にたよる　くそルール

>>291
中・大型は元々８月までの予定

水戸じゃなくて福島のＩＣにするだけでいいだろ

悪用とか言い出し始めたw

最初からそういう制度と運用なんだろ？

即刻打ち切れよ
本当に震災復興で使った奴には、その時の領収書と証明書類提出で返金ってことでいい

続くようであれば、とか意味ない発言してないで
スルーか打ち切るかどっちかにしろよ

悪用じゃなくて、賢い利用だろ。
自分達の制度不備を責任転換するなよ。

ほんと、民主は無能のくせにつまらんプライドばっかりは高いな。

民主は８月いっぱいで打ち切り

中学生相手じゃないんだから…
使用を控えても、打ち切りでも、どうせ金がかかるんだから、じゃあ打ち切られるまで使っとくか

ってなるに決まってるじゃん

水戸を無理やり被災地に入れたのがまずかったな
一応茨城の県庁所在地だから色んな利権で入れておいたんだろうけど

往復の領収書(ETC付きは不要)と現地での車番をメモした日付入り納品書を
政府に送るとキャッシュバックみたいな方式にしたら？

イカサマ=私文書偽造で逮捕

悪用もなにも法規違反してないじゃん。
認めたほうがバカ。
てかもともと8月末までなんだからもうほっとけよ。
むしろ一般車のほうが健康保険証と被災証明書の貸し借りとかしてるだろ、表に出てないだけで。

震災から何ヶ月たった？
ETC情報を利用しての無料化システムとか、こんだけ時間があればもう出来てるだろうし、有人レーン経由の無料化はやめてさっさとETCを利用する方式にしろ

悪用している車は、配送業者名を公表するぞって言ったらいいんだよ
ほんとに公表されたら仕事なんてなくなるんだから

今日19時ころ下り走ってきたが
水戸、那珂、日立南太田の出口渋滞しすぎ
日立中央は並ばずに降りれた

悪用じゃないだろ。

しかし社会実験の時といい、民主はETC外しにこだわるな。
こんなのETCか被災証明と一緒に車載機を登録すりゃなにも手間かからんだろうに。
天下り団体に相手にされずそんなこと出来ないのかな？

昼間で14％
深夜だと90％だよ！

制度作った奴がボンクラ！としか言いようが無い

>>1
民主党の理念は高速道路の無料化。せっかく形を変えて実現したのに、なんで制度の悪用と断定できるのか？全然理解できないよ。

大畠宏国交相「制度は悪くない、悪用する奴が悪い」

悪用って
じゃ水戸IC外で少し時間潰せばいいのか?

しかしドライバーの運ちゃんでも思いつくことを。
民主党はアホですか？

すべては大畠の無能さが元凶

権力に酔ってる

　　　何様だとおもってるのか！

この制度を考えた役人の処分が先だろ

おいおい、こんな事解ってた事だろ。
だったら、育児支援だって悪用されたんだから止めろよな。

普通に被災地域に住んでいた人だけにしろよ
特に東北３県と茨城の一部地域（太平洋側）住民のみに

トラック業者なんて仕事べらぼうに増えて儲けているんだから
むしろ増税しろ

>>1
打ち切るという発想では程度が低い。
無料化の範囲を広げるんだよ。
これが正解だ。

すべての責任は自民党と官僚にある。
自民党と官僚の責任を追及糾弾し、謝罪と賠償を求めよ！

>>322
同意。もともと民主党は、完全無料化できると言い張って政権を簒奪したのだし。

だったら何をするのが正しいんだ？
何も被災してないのに被災証明書を出して観光するのはいいのかい？

トラック無料が果たして本当に被災地支援になっているか疑問だ。
被災者無料に関しては、罹災証明の発行が遅れてたから被災証明も可にしたんだから
発行が追いついた時点で罹災証明が発行された人間のみ無料にすればいいのに。

>>325
良くないとは思うけど、民主党が「り災証明」もしくは「被災証明」で無料と決めてしまった。
現に被災して、処理能力を失った自治体は当然対応できないし、周辺の小規模な自治体の
処理能力も超える無茶ブリだ。被災証明は、茶碗一個割れただけでも出さなければならないのに。

まともな調査が不可能と判断したから、停電で一律発行とせざるを得なかった。

これが悪くて、

　　　　　　　税金逃れたくて、

　　　　　　　　　　　　　　　　　経費として無駄な買い物するとか、

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　高い買い物をするとか、






　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　何が違うの？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

自分で抜け道を作っておいて、
その抜け道を通る人間がいると「悪用されてるから廃止する」と言い出す。
頭悪すぎるだろう

交通情報とか見ると、今日の午前中もなぜか常磐道だけが混んでいた。

>>310
中型車以上の復興支援はさておき、車種に関係ない被災者支援のほうは
被災者が乗っているかどうかの1点しか無料化の判断材料がない
誰の車であろうと誰のETCカードであろうと関係がない
だから現状ではシステム対応は無理

糞乗用車の１０００円高速の時に、散々迷惑を掛けてこれかよ？(笑)

国権を悪用している民主党政権が早く打ち切りになりますように

>>1
またひとつ、民主党のマニフェストに載った政策がブーメランと化した・・・。

トラック運転手は朝鮮人と同じくらいにバカなくせに悪知恵だけは働くんだな

昔でいう早朝距離割みたいなやつじゃないの？
それにA-B＝無料、B-C＝無料なら、A−C無料だろ普通ｗ
これで悪用とか言ってる水戸高速のヤツ？はもう一度学校に行ったほうがいいよ！

悪用ではないけれど、モラルがないよね。
水戸ＩＣ周りの住宅地はマジ危ないよ
住宅地の狭い道を24時間走るから気が休まらない
眠れない人いるし。
震災で直した道路、またボコボコになったし

悪用でないとほざいているここに住人は
一回水戸ＩＣ近辺においで

水戸以北から乗った被災者証明ある車両はすべて無料ってことだろ？
だから水戸がクローズアップされるんだろ？

�@柏〜水戸〜仙台：無料、水戸で降りる必要なし
�A宇都宮〜水戸〜いわき：無料、水戸で降りる必要なし
�B真岡〜大阪：有料
真岡〜水戸（証明書提示で無料）
水戸〜大阪（証明書提示で無料）
�C土浦〜長野：有料
土浦〜水戸（証明書提示で無料）
水戸〜長野（証明書提示で無料）

�B�Cみたいな連中が一度水戸を経由するから混むってことな

これを悪用と言うのか？
ETC使って制限かけるのが普通のやり方だろうが。
皆さんの良心に期待しますって、どこの中学生のやり方だ？

[高速無料悪用]

おいおい、トラックの運転手は制度を正しく使ってるだろｗｗｗ
法的に何の問題があるんだよｗｗｗｗｗ　

　 ／即_民＼　nnn
　｜-○-○-｜ LLLh
　d ∴)ν(∴b∩ー｜
　 `ー=＝―′丶) ﾉ

[中国人生活保護]

シナ人は、生活保護を悪用すんじゃねー！
とっとと帰るか市ね！

　　　　　　　　ｸﾙｯ
　 ／即_民＼　nnn 彡
　｜-○-○-｜fHHH
　d ∴)ν(∴b|^^^T)
　 `ー=＝―′丶　ﾉ

とりあえず、道交法で集中的に取り締まれ

>>337
水戸に集中するような糞制度を作ったやつに文句言えよ
お門違いにもほどがある

近所の子供にチロルチョコを
水戸IC近くの被災した友達に
渡して欲しいと頼まれただけ

これ、被災地支援にならないの？

>>340
両方とも制度がおかしいって指摘してるやつが大半だし
ダブスタじゃないだろ

民主の政権も同様に打ち切ってくだしあ

運送業者の名前公表しろよ！
ＩＣ通過した車のナンバーの時間を比べれば簡単に出るだろう？

そう言う業者が水戸ＩＣを出て30分以上は時間を潰さないだろう！
30分以内にＩＣから再入場しているだろう！
下手すれば5分以内だろう！
過去のデータから車のナンバーが出れば、
業者名も自ずと出るだろう！

14%しかないの?もっといってるような報道ぶりですよ

>>340
生活保護はなくなれ。そんな乞食はいらねえから

普通に被災者のみ無料で良いだろ
今更なに言ってんだ

こんなふうに悪用できるような仕組みを作っちゃった人間が悪いんだろ。
「悪用するなら〜〜」じゃなくて、悪用できないような物にしろよ。

茨城選出の国交相と九州選出の前復興相が地元に経済的メリットが生ずるようにはからったと邪推(？)されてもしかたないだろな。

北関東道が繋がったのがでかいな
あれがなければ三郷までしか無料にならなうから、水戸を目指すメリットは少ない

別にいいだろ？
減るもんじゃないし
何らかの経済効果あるだろ
小さい事言ってんなや

自分たちの思うように国民は動いてくれないよ、民主党さん。
やっつけ仕事で作ったルールではどうしようもないよ。

…もれ、水戸インター近くに居住してるんだが…
生活道路に無理やり進入してる大型トラックのナンバーとか、
もしくは車体に書いてある社名とかデジカメで撮影して、
ネットに晒したら需要ある…？

>>57
>>※俺は、基本的にトラック運ちゃんはバカで臭いので嫌いです

交通ルールを守ったマナーの良い運ちゃんは、賢く見えるぞ。
特に大手の運送会社。

たしかに水戸インター
出口の分岐と、入口の所で男三人立ってチェックしてるよね

こうやって事故起こるまで対策練らずにスルーするのか

>>356
＞交通ルールを守ったマナーの良い運ちゃんは、賢く見えるぞ。

このスレの趣旨としては、
マナーを守らず、高速道路の無料化を悪用するために、
生活道路を暴走するようなトラックの運転手を問題としてると思う…

生活道路という基準はどこから出てくるの？

50号の内原方面の最初の信号
転回禁止になったんだから
取り締まれば、結構いい小遣い稼ぎになるな

>>360
漏れ個人基準だけど…
小学生の朝の時間帯の通学路…
多分他所ではもっと違うと思うけど、
すげえ狭い道に小学生が居るのに、
ガンガントラックが入ってくる…

そういうことやってる奴は
打ち切られる前に活用しなきゃ！としか思わないだろ（´・ω・｀）

＞50号の内原方面の最初の信号
ココストアのとこの信号？

>>355
＞…もれ、水戸インター近くに居住してるんだが…
＞生活道路に無理やり進入してる大型トラックのナンバーとか、
＞もしくは車体に書いてある社名とかデジカメで撮影して、
＞ネットに晒したら需要ある…？

ない

え？

次の選挙対策の一環として
復興財源をトラック業界に横流しするために
ワザと抜け穴作ってたんじゃないの？

大畠。バカだろこいつ。
打ち切りしたら、悪用してるやつは本来払う金を払うことになるだけ。損はない。
本当に必要な人が、払わなくていい金を払うことになるんだよ。

真面目な方が損するってどういういことだ。
事業仕分けも同じだが民主党のやることこんなのばかり。
安直に打ち切りじゃなくて悪用を防ぐ方法を考えろ無能が。

水戸ドライブインの横の狭い道も…

すぐに打ち切れる理由が欲しくて
悪用できるようにわざと抜け道つくったんだろ

どこまでも間の抜けたコメントだな
無料化と一緒にお前も辞めろ

>>365
取りあえず、明日撮影に行こうかなぁ…

どうそどうそ、あんたの言う「生活道路」次第ではどうなるか楽しみだ。

>>372
そんなに水戸でＵターンして、ただ乗りしたいんかい…

なんじゃこのクレーマー市民

確実な数字が１４％なだけでグレーのケースを含めれば３０％以上行ってるはず

早く返してもらえよ

無料化から二ヶ月だろ？
それだけあればETCのソフトも簡単に書き換えられるような？

民主は何も出来ないと言うか本当にバカの集まりなんだな

つーか、この手の災害対応関係って、
人間性善説に立ってると思うんだ…
悪用する人って…どうゆう神経…？
法的に問題ないとか言われると、そうかもしれないけど…
なんか、恥かしくないのかなぁ…？

国交相「続けば打ち切り」

えらそうなこと言うな

水戸を対象から外せば解決じゃね

>>379
そんなに悪用続けたいのか…

>>380
それ言ったら、対象が有るから問題になる…

さっさと、打ち切ろよ

つーか、悪用トラックとか、運送会社とか、
ネットでもテレビでも晒してやれば良いんだよ！！！

はよお前がさらせボケ

>>385
おｋ
明日、撮影に行って見る…

証明書だけでなく
入口で発行する券によって
不正かどうかを出口で判断すべきだ

意味不明だな
つまり政府は悪用と、本当に必要な利用者を区分するシステムすら作れないほど
私達はマヌケですって主張してる訳か(´・ω・`)

もし明日、水戸インターの近くのココストアの駐車場を、
通り抜けしてるトラックを撮影してる人が居ても無視して下さい…

生活道路の通行が問題ならそっちはそっちで
規制すべき問題だろ

>>388
＞私達はマヌケですって主張してる訳か(´・ω・`)

民主党に何を期待してるんだ…？

>>390
＞規制すべき問題だろ

規制している道路に、他所のトラックが規制を無視して、
突っ込んできてるんですが…

>>355
法律違反を晒すなら問題ないけど
単なる規制のない生活道路侵入やUターンなら
逆に晒した側が名誉毀損で訴えられる可能性あるよ。

今回のトラックたちは違反してるわけじゃないんだから。

また暴力団の真似してる

民主党政権こそ法制度を最大限悪用してるくせに・・・

悪用といえる政治家が何人いるだろうか？
政治家はもっと悪質だよね。

どうせ悪用が減っても増えたっつって打ち切られるんだから今のうちに利用しといた方がいいぞ

ナンバーは全て読み取ってるんだから営業停止にしろ。
国交省からの通達が直に来たら会社はびびるぞ。

切符制にしたら？
出来ないなら道路輸送止めて鉄道で物資輸送しろよ

>>17
説明が要るようなネタは
ダメなネタ

法的に違法でないものを悪用などとは言ってはいけない。

>>398
営業停止にして、企業から損害賠償請求の裁判を起こされたら、
完全に国が負けるよな、それ。
しかも、損害だけ賠償すれば済むって話じゃないよな。

仙台東や仙台港の渋滞の方が問題だと思うけど

14%で悪用扱いなら、生保も打ち切りだな

この大臣なにかんがえてるの?
大型車がやったら悪で、乗用車ならおとがめなしなの?
水戸インター出口のユーターンコースを、
乗用車がかけめぐってるぜ?

大型車を運転しているのは悪人で、
乗用車を運転しているのはかわいそうな善人だとでもいうのか?

>>360
ウチに出入りしている4ｔの運ちゃんに聞いたら会社から
センターラインのない道路を通り抜けるな、って言われているらしい
その場の交通事情もあるから生活道路の基準は難しいけど
確かにセンターラインはひとつの目安になるんじゃない？

>>405
普通車には被災証明が必要だからね
通勤やレジャーに使おうが
例え被災地以外の人間に被災証明が悪用されていたとしても
書類的には被災地の住人だから黙認、ってことだろ

例えば被災証明持ってて水戸から名古屋まで行くとして首都高経由で東名通っていったら首都高だけ料金払って名古屋までは無料なの？
それとも水戸から三郷まで無料で首都高から名古屋までは料金払うようなの？

>>407
首都高経由なら首都高分と東名分は有料
三郷で降りて首都高に乗り用賀で降りて東名に乗った扱いになる
今回は水戸IC、白河IC、新潟中央IC以北で発もしくは着している車両が
NEXCOの範囲内において無料だから
三郷から東名に向かわずに中央道に向か（ｒｙ

そもそも無料と…

>>408
水戸から三郷経由で中央道に行くと首都高通るか同じく別料金の外環通らなきゃないのでアウト。
水戸から北関東道で高崎に行って、関越―圏央道経由で中央道に入るんだよ。

そもそも「悪用」って表現がおかしい。
そんな制度を作った自分たちを棚に上げて、自分たちの制度設計が甘かったのを
制度を有効活用しているトラックたちになすりつけるなよ。
渋滞で困るならちゃんとそれを想定した制度設計しないと文句言えないだろ。
国交省がどんな面して文句垂れることができるのかと思う。

http://turkey.6.pro.tok2.com/imagem05/m505-10.jpg
センターラインのない生活道路

Uターンした車両の個人名・企業名を徹底的に晒せよ。
水戸から乗って、水戸以西で降りた車の、通行記録調べるなんて楽勝だろ。
乞食国家だな。ほんと。

>>389
おｋ
撮影しに行くわｗ

トラック野郎なんてクズだらけだろ。
一旦払わせて手続きで還付にしろよ。

>>405
そもそも乗用車が無料通行するには被災証明と身分証明が必須なので、悪用のためにUターンする必要が無い
無料化の恩恵に預かれなかった連中が嫉妬して、乗用車の無料通行も中心させようとネガキャンしてるだけだなw

何故駆け込み需要を煽ってるんだろう？

被災地に物資を運ぶときは、
届出を必要にするだけでいいのじゃないの？

許可、じゃなくて届け出るだけ。そんで、
後から警察がその気になって調べれば
不正利用を摘発できるようにしとけばいい。

そんで、抜き打ち的に何件かサンプル的に
調べればいいのじゃね？

>>389
丸誠にトラックで配達行くついでに寄るからばっちり撮ってくれ

菅の献金や、フジテレビの株操作と同じで
合法。


この件を「悪用してる」と言うなら、
菅やフジテレビも悪用してると言うこと。
ならば、
法を悪用してる者が、総理大臣になってていいのかと、
フジテレビが放送免許取得してていいのかと言う事になる。

制度に欠陥があるだけで、
利用者の悪用って事で責任逃れしてるのじゃね？

これって犯罪じゃないの、運転手は高速代を経費として貰ってるんだよね？
浮いたお金ねこばばしてるじゃんｗ

頭悪すぎる発言だな

続けば打ち切りって
悪用してる連中は元々資格ないんだから
やめる理由ないから抑止にならないぞ

やるなら真面目に対策しろクソが

>>421
そうそう　制度の問題。
根本的にザルな制度作ったやつが悪い。

大畠　お前が打ち切りだし

東北宛か東北発の荷物かどうか、伝票を提示させるだけでも悪用は減らせるだろ。
なんでこの馬鹿共の思考には０と１しかないんだよ。

>>393
Ｕターン禁止のとこでＵターンしているんだが
おまえはどこの何を見ているんだ？

自らの失政を利用者のモラルのせいにするなんてのは単なるバカだな

それと政治だけでなく、企業とかでももはや常套手段化した似たパターンで
「こういう声があるからこうする」だとか国民、利用者を持ち出して、
自分らに都合のいい事を、さも皆の為であるかのような物言いもあるよね

こういった人間のずるさ汚さに比べれば、トラック野郎の小銭稼ぎなんて鼻くそみたいなもんだろ

高速無料化とか言って政権とったとこあったよね
マニフェスト悪用じゃないの

「本当に使うな馬鹿」

ＪＲと私鉄間で競争の激しい区間の定期券を
分割して買ったほうが安い場合にそうした人は
非難されないんだがな。

誰のために作ったルールかどうかでモラルを問うより、
こいつは運用側に問題があって、利用者の責任にするのは間違い。

このICで降りて違うICで載ればばれないだろにｗ
まったくあほだよなｗ

不正でもなんでもないし、「制度の穴を付いた迷惑行為」というには余りにも単純
誰だってするだろ。

高速無料化を公約にしてたけど、悪用する奴がいるからやめた。
あーあ、お前らが悪いんだ。
これから先、お前ら愚民のために無料化なんかしねぇからな！

これがクソ民主のやり方

打ち切る口実が出来てよかったですね(　´_ゝ｀)
リヨーシャガーで逃げれば済むしね(　´_ゝ｀)

>無料悪用は１４％

悪用って一体。。。。。
一般車も同じ様に無料だったら俺も使うしみんな使うだろうなあ。
利用にあたって何の制限も無いのに悪用とは失礼しちゃうｗ

「続けば打ち切り」っていつまで言ってんだよ。
もうすでに前回言ってから続いてるだろ。
８月末を待たずに、すぐにやめてしまえ。

ホントにミンスはふざけたヤツばかりだな

同じ駅を経由しなければ初乗り運賃で首都圏のJRを一日中乗りつづけられる
規則的にはこれと同じ、「悪用」なのか「悪用」でないのか

>>439
意図するところが違う。
普通は鉄道で目的地に「早く」着きたい。
わざわざ、電車に乗って・・・。ヲタクと比較されても。

>>82
そうだったよな。
被災者以外は、個別に許可証を発行すれば良いと思う。
てか、省庁間で連携して、不正防止とか道交法違反等を検挙をしろよ。

駆け込み需要が起きそうだなw

復興を第一に考えるんだったら、乗りおりのIC基準じゃなく、被災地区間を全て無料にしろよ。
例えば、東京ー仙台間だったら、東京ー白河間の料金のみ。
これを車種問わずにやる。
もちろん、白河ー仙台間は全部無料。
これで、物資と人が東北に集まる様になる。

これはやらない方がおかしいぐらいだと思う
ゴミのポイ捨てぐらいの感覚だと思う

ポイ捨てみたいな明らかな違法行為と一緒にするなよ。

バンキシャでやってるな

そもそも全部無料にするはずだった民主党支持者が息してない。

なんで区間無料にしないんだ？
乗り降り利用でタダだから起きてるもんだいだろ。バカなの？

首都高とか使うと、そこで通行券回収されるから北関東とか上越自動車道とか使って西へ行くんだろ
それなら西へ向かう高速にあえて短い無料区間をつくりそこで被災地からの通行券を回収し
短い区間の通行券をわたすようにすればいいんじゃない

トラック業界の制度の上手な活用を日本政府も見習ってほしいな
官主主義は金かかってどうしようもないからな

水戸付近の中長距離運送会社はウハウハですな

あれ？
被災者証明が必要とかいうのはこれじゃなかったの？
なんで悪用できんの？

高速道路料金は運転手が負担な会社が多い

そりゃタダになるなら利用するに決まっている

中国人どもが悪用している生活保護は続いてても打ち切りにならんのに、
なんで高速無料は悪用が続けば打ち切りにするんだ？役所が違うから？

8月で打ち切れよ。

即打ち切れ
というか悪用は１４％のレベルじゃない
一般家庭でもレジャーや通勤目的で使ってる奴がほとんどだし

トラックのナンバーさらしまだぁ？

無料にするって選挙すり抜けた政府に、悪用低脳トラック乗りとか言われたら泣いちゃうでしょ。

>>439
悪用でもなんでもないでしょ規則がそうなってんだから。
水戸まで行くコストと時間を天秤にかけても儲けがでる
単にそれだけでしょ。分割定期も同じことｗ

思い付きで制度開始して面倒になったら廃止
クソだなｗ
高速無料化も子供手当ても人気取りのポピュリズムで開始
これらも面倒になったら廃止

なんつーいい加減で馬鹿にしてる政権だｗ

遠回りしてガス沢山焚いてＣＯ２イパーイ出して・・・
１４％だけとはいえ、なんだかマヌケな政策になっちゃったな

これが悪用ならば、民主党はマニュフェスト悪用もいいとこですね。

いつまで小手先政治するのかね？
政治でもないわな。
思いつくまま、ニコ動のやってみたwに等しい。

水戸黄門打ち切りのスレはここですか？

えTCの早朝夜間割引を、実際に走るのは日中でも割引になるから出口または入口を通るのは割引適用時間帯に通るのが悪用つってるようなもん

>>1
これって九州方面
西日本から来る車は 通常とうりの料金にコンピューター設定出来ないのか？

運助なんてのはＤＱＮ思考のチンカスがゴロゴロしてるからな。
まぁ、こうなることは分かりきっていたわな。

悪用って言い方はどうかと思うが

これは法律違反でもなんでもないし、非難される覚えはない。
問題あるなら、
なんで法制定前にちゃんとシミュレーションしなかったのだ。

コンビニに家庭ゴミをゴソッと持ち込むＤＱＮもこういう言いぐさするだろなｗ
吸殻を高速でポイ捨てするチンカスとか。
そもそも、犯罪者みたいな発想するうえ、無能な連中が群れてる民主政権のこと。
こういうＤＱＮ運助が沸くことくらい盛り込み済みだろ。
沸くだろうがいいや、くらいの浅はかな考えで見切り発車してるんだよ。

マニフェストを白紙にする奴等の方がもっと悪党だと思います、
最近『政府がここまでやってるなら…』って奴等がすげぇ増えてきてると思う。

お上のやり口が悪党だから俺らも…なんて道理があるかって話。
日本がどんどんダメになるから、そういうゴミはガキ作るなよ。

高速道路無料まだですか？

>>466
「西日本から来て水戸で降りる」までは完全に合法（当初の想定内）

まあ、乗りなおして東京に向かっても合法は合法だが

あれ？確か高速道路は全線無料じゃなかったの？

>>1
打ち切りで良いけど、どうやって調べたの？

使う人はマニュフェストの高速無料化反故のこともあって
悪用が増えているんだな

悪用率が内閣支持率を下回ったら打ち切りするます

制度自体が悪い
これなら俺でも水戸まで行く
路上に金を置いといて「拾わないで下さい」ってお願いしてるようなもんだろ

関係ないでしょｗ
タダなら利用しない手はないってだけのゲスな発想だよｗ

アホらしい
車重でも計れば？

正直半分以上悪用のような気がする

>>472
有権者が糞だからその代表たる政治家が糞
糞が作った法律を糞が都合良く使うのは当たり前
そういう意味では自民党の教育政策は大失敗だったな

>>483
すり替えもいいとこ。その論法なら、何につけ政府批判なんてお門違いじゃんｗ
なんという頽廃思想。

>>484
俺は民主党に投票してないから批判してもいいんだよ

やめるぞ、ってのは脅しにならないよ
悪用してる人はやめられてもプラスがゼロになるだけで痛くない。
困るのは本当に被災した人。
被災のマイナスが無料化で少しだがプラスに近づいてるのに、マイナスに戻る。
やめた時の影響の対象が違うのに、どんだけ馬鹿なんだよ…

そりゃ、どこぞの誰かが考え付いた
エゴポイント並みにコスト無視した方法でよければ
悪用減らせれるんじゃね

さすが我が日本、民度が高い

高速全線無料化すれば無問題。あれ？そんなマニュフェスト掲げていた政党があったような？

>>489
え、マジ？
今度の選挙で投票しようかな

トラック運転手に責任転嫁すんなボケ。
何が「悪用」だ。無礼なこと抜かしてると訴えられんぞ。
ザルみてえな仕組み作ったバカを責めろ。
必ず責任をとらせろよ。

庶民の知恵でしょう

公共性の悲劇


トラックは高速道路無料にして
税金一台10万でも20万でもしたら？

自業自得で

>>492
ＤＱＮ全般の思考を一般化すんなｗ

>>491
民度が高ければ、こんな
無人販売のスイカをタダで盗む
程度の事件なぞ発生しないだろ。

これじゃ支那人や馬鹿チョンと全然同じだな。
日本人は所詮その程度なんだよ。

>>487
経済効果は五兆円らしいそ

>>296
それはぜひ今回無料対象となった常磐道水戸以北の大部分が地盤の
現・国土交通大臣（民主党）に言ってあげてくださいｗ

は？悪用してなにが悪いの？
そもそも悪用ってレッテル張りするのはサヨクの特徴だね。

制度が悪いんだから利用するのが当然。

健全な保守層が高速道路を無料で利用してるんだよ

>>495
＞無人販売のスイカをタダで盗む

>>498みたいなアホレスと並べてみると、非常に分かり易い喩えだｗ

>>410
圏央道まで戻らないで上信越ー長野ー中央のルートだな。

たとえ制度がザルだったとしても
それを悪用するヤツは悪以外の何物でもないだろ
批判されるべきは政府じゃなくてトラック業界

ちょっとした工夫で無料にできるような仕組みを作った人間がバカだろw

大型車は何％？

こんな、取って付けたようなザル法で
見切り発車した政府もバカだし、
ここぞとばかりに群れる運助どもも相当な下衆でしょ。
復興支援策だという建て前を承知でやるんだから。

早く打ち切れよ

違法でもないし、罰則もないし、そりゃ悪用するわな…
あんなブラックな業界が「良い子」になるわけねーだろ。

つか被災地区間だけ無料にすりゃいいじゃん
何で初乗りしただけで全区間無料とかにしてんの？
馬鹿じゃないのこの政権。

東北道無料なんてハナから不公平だった。
地震や津波ごときで高速を無料にする必要がどこにある？
全線有料に戻せば公平だ

これは「自分達は無能です。サル法でした。」って言ってるようなもんだなｗ

たった１4パーのために打ち切りってのもアホだな。
86パーは役に立ってんだろ？

>>506
違法じゃないわけないだろ。
絶対被災証明書の貸し借りしてる。

元々、民主党になったら高速道路は無料になるはずだったじゃん
一部とはいえ、無料で使って何が悪い

>>511
東北地方無料措置のご案内
http://www.e-nexco.co.jp/pdfs/110623.pdf

・当面の復旧、復興支援
「中型車」「大型車」「特大車」は無料（被災証明書必要なし）

議員パスを日常的に悪用している人間が言うことか？

昨日バンキシャで悪者扱いしてたな

違法じゃないのにwww

災害被災地への運賃を半額にすればいいじゃなね？

福島の運送業者が水戸ICから九州まで荷物はこんで、帰りは九州から福島まで荷物運ぶのは悪用にならないのですね。

他の方法で支援すればいいだけだろ
財源は限られてるんだから
とりあえずバラマキみたいなことは止めろ

違法じゃないなんて言いぐさで正当化できると考えるのが
頭が悪いうえに道徳観念のハードルが激低の、チンカス特有の脳みそ。

高速走ってない田舎者なんだけどこれってどういうことなの?教えてエロい人

>>519
正当化っていうか
この政策自体がダメなんだから仕方ないだろ
政策考えた奴がチンカスだろうが

>>521
政府の無能と、それを盾に自らの不行跡を正当化するチンピラを混同するなｗ
別問題だ。

>>520
高速をタダで走っていいよと偉い人が言った。
みんなタダだと喜んで、高速を走った。
偉い人は怒って、高速タダをやめると言い出した。

意味不明だろ？

>>522
いやチンピラというか
普通は誰でもかんがえるだろw

まあ実行するかしないかはモラルだけどなw

>>523
東北地区に物資を運搬する大型車両、事業者の便義をはかる施策として
無料にした所、このシステムの穴を突いて、
復興とはまるで無縁の、通常業務を行っているだけの運助どもが群れてただ乗りしている。

こうだろ。

>>525
なら、「復興目的で運行してますよ」という証明を義務付けるのは当然ではないか。
被災証明書も運行目的の証明もいらないのでは、万人に開放しているに過ぎない。

>>526
だったらなに？

つ>>519 >>522

美意識・マナーでどうにかなる問題ではない。
金が絡む問題だから、なおさらだ。
意図を徹底させたいのなら、それなりの方策が必要だ

ほっときゃいいと思う
被災地だけ特別扱いするのは
元々差別なんだよ

つーかこんな抜け穴作る方が無能過ぎるだけだろ
東北道・常磐道・磐越道の３つの全線だけで十分じゃん

とっとと打ち切っちゃえよ。国交相ごときが騒々しいんだよ。

一般・ＥＴＣ関係なく全車両で区間内無料でやればいいだろ
社会化実験の時やってたんじゃなかったのか？

民主党の無能は今更だが、それを理由に許してどうすんのよ？
間違いは是正するのが、まともな人間

運助なんて掃きだめだから、まともな感性求めるのが間違いなのかもなｗ
ＳＡでの身勝手さ、高速でのアホみたいな運転一つとっても分かるだろ。

高速道路を原則無料化して、地域経済の活性化を図る(ｷﾘｯ

単に政策の瑕疵でしかなかろこんなの
これで悪用とかいうのは自分が無能でしたっていってるようなもんだ
許可証発行するなりちゃんと対策とれや
打ち切りとかいってさぼろうとすんな

野菜の無料販売所で盗みはたらいておいて、
「こんなところに野菜を放置している奴が悪い。盗んで何が悪い。」
こういうことですか？

基本無料は廃止に決まってる。

>>537
無料販売所なんだから野菜持って行ってくれることが目的なんでしょ？？わけわからん例え。

はあ？トラックだけをスケープゴートにしてるんじゃないよ。
停電しただけ、茶碗が一個割れただけ、テレビ見て気分が悪くなったなどと、無理矢理被災者扱いを強要し、高速無料パス400万枚を要求し配布させた、インチキ東北土人が
最大の悪だろ？

そもそも東北自動車道を開放し、不公平を解消させれば何も問題おきなかったんだよ。

しかし北海道の西友牛肉問題の１億倍東北土人は酷いことしてるな

まだ続けてんのかよ、さっさと打ち切れ！

政治資金規正法の抜け道を使って遺法じゃないから問題無いって言ってるのと同じだよな
政治家にこの問題を追求する資格無い気がする

無料の恩恵を受けた運転手さんのうち、どのくらいが
次回、民主党にいれてくれるかな？

例を挙げるとすれば一昔前に障害者用の駐車スペースに健常者が車を停めるとかやね

こんな悪制度、終わらせるためにドンドン悪用すべきだ！

みずからの思いつき・無策を他人のせいにするな！

高速無料化はどうした？ｗｗｗ

>>543
入れないさ。
貰うもんは貰う、嫌いなもんは嫌い。
金バラマキのみで好かれようとしてる民主党は、バカそのものだ。
今や、そのバラマキすら危ういしな

不正だの悪用だの言ってるやつは阿呆？
国がこういう制度にしたから上手く利用してるだけだろ
メディアもご丁寧に水戸で降りれば九州から関東まで無料になるって丁寧に説明しちゃってるくらいだし
ただの手段に理由や口実なんて関係ないわ
気に入らないなら打ち切ればいい
俺はちょうど来週に九州から関東に引っ越すからもちろん利用させてもらうが

>>542
法を作る側が自分のために抜け道を作るのと、利用者が抜け道を使うのは全然意味が違う

>>543
トラック運転手が選挙なんていくわけない

>>548 悪用と断定しているのは共同通信だね。

折り返す車を数えるなんて、暇そうな仕事で良いねぇ
気に入らないなら水戸だけ有料化したら？

民主党や官僚の寛容さの無さや器量の小ささが現れている感じがするな

福祉詐欺にしろ高速詐欺にしろ、悪用者に厳しくできないから不公平が放置される。
小さな悪事を見逃すのが為政者の美徳という文化は、ただ乗りを既得権にする。

思いつきの馬鹿政府とダメルール作成の役人が悪い。
トラックはルールに則って無料を利用しているだけ。
嘘と言い訳の韓直人よりマシと思うが。

入り口と途中経路で判断すればいいんでわ？

なんだよこのザル法は…一万超えの料金が合法的にタダになるなら金払う奴が馬鹿

悪用つーか、制度が悪いとしか

14％だけ？もっと酷いと思ってました。

「悪用」の定義はどうなってるんだ14%って

水戸の一般道の方を有料にしちゃえば解決だよ。
１００ｍ１万円くらい課金。

都合が悪くなったら国民のせいにする民主党らしいですね
さっさと制度の欠陥を認めて、直せばいいだけなのに

>>558

>水戸ＩＣを降りてすぐにＵターンするなど１時間以内に戻ってきて、来た方向に向かったとみられる車両は、１時間当たり６０〜７０台で中型車全体の１４％を占めた。
水戸ICを降りてすぐの場所で荷物の積み降ろしをやって、1時間以内で来た方向に戻っていった場合も「悪用」ってことになるな。

↓こいつテレビ朝日のスタッフ

韓流批判してオトナの階段を登ったつもりなのかねクズどもが。
RT @hatebu: お台場騒然、「韓流やめろ」コール　
フジ批判デモに子供含め500人 （J-CASTニュース）
2011.08.08 08:57
http://twitter.com/#!/long_goodbye/status/100354792970387457

>>560
それと併せて、泥棒運助が自主的にコスいことやめればいいんだよ。

はよ打ち切れ。震災関係車両には通行手形でも持たせとけ。

>>308
日立中央はUターン目的には遠すぎるのに加えて、取り付け道路分余計にカネがかかるからな

>>364
Yes

>>432
このあたりである無料になるICから「別の無料になるIC」に行くのは結構面倒くさい

>>517
福島県内ICは無料化対象なんだから、往路は単にメリットの一部を自発的に放棄しただけ

糞民主のやることだからな。
桶屋じゃないけど、震災復興絡みで伸びてる業種もあるだろうし、
どうせ「俺らにもウマミよこせ」とでも言ってきたから、
穴だらけのシステム目の前ぶら下げて
お好きにどうぞってことにしたんだろ。
法的措置も考えるとか言ってたくせに、関係各所の事情でうんたらかんたら…
なんて茶を濁してたろw
わかっててやってんだよ。
船ぶつけてくる蛮国の犯罪者を逃がしても平気な顔している、無能政権らしいやり方じゃないかw

ザル制度を過失で作ったとしたら明らかな行政側の怠慢だす。
てめえの低レベルな仕事のミスを他人に転嫁してキャアキャア言ってんじゃあねえ。
てか、本当は怠慢なんかじゃなくて、故意にやってる可能性が高いんだけどね。
この件で恐ろしく汚い金が流れてるはず。

東北弁の国交大臣はあんまり頭よくねえな。
高速完全無料化はどうしたんだよ。
公務員の給料３割カットすりゃできるだろうに。

９月からは大型、岩手、宮城、福島、茨城有料にしてその他の地域の奴を無料にしようぜ

Ｕターン禁止の取り締まりを警察で強化すれば良いじゃん。
狭い道路も大型車進入禁止にして取り締まり。
ついでに、ネクスコから詐欺で訴えてもらい、逮捕すればいい。

面倒だが、当たり前のことをしないのが悪い。

>>555
・トラックはルールに則って無料を利用しているだけ。
東日本大震災の被災地支援を目的がルールだが守ってるのか？

・嘘と言い訳の韓直人よりマシと思うが。
それこそ、嘘と言い訳だと思うが！

糞法案出してないでさっさと高速無料にしろよｗ
できないことは言わないんだろ？

高速に金払ってまで被災地なんか行きたくねーからな

>>565
日立有料も無料だぞ

>>570
カメラ設置しない店が悪いと言って、万引きを悪びれないＤＱＮみたいな言いぐさだなｗ

東北の高速道、無料化区間を発表　２０日から実施　[朝日新聞]　2011年6月9日5時13分
http://www.asahi.com/national/update/0608/TKY201106080414.html
＞　東北地方の高速道路がすべて無料になる。無料化は最低１年間続ける。

＞　被災者は自治体が発行する「罹災（りさい）証明書」「被災証明書」などを料金所で示せば、無料になる。
＞　復興支援のために東北を走るトラック、バスも今月２０日から８月末まで無料とする。

＞　入り口か出口のどちらかが無料の対象区間内なら区間外の走行分も含めて原則無料になる。
＞　ただ、首都高速道路や阪神高速道路などは料金システムが違うため、一部区間は従来通り通行料が必要。

「り災証明書」「被災証明書」を持つ被災者は無料。
東北を走るトラック、バスも８月末まで無料。← 今、政府が「悪用だ！」とか言って問題視してんのはこれでしょ？

・・・最初っから、証明書無くても無料のトラック・バスは、とりあえず８月末までの予定だったんじゃん。ｗ

真岡のSA予定地に
臨時の検札所を設置すればいいな

全国無料になっていれば問題は起こらなかった
早く90兆円の埋蔵金持って来いよ

そんなことより、最近の外環と首都高の渋滞なんとかしろよ
土浦、水戸、イワキ他の乞食が大集合しすぎ
料金所はアホみたい込んでるし、最近の見かけた事故は全部乞食ナンバー
大人しく地元で乞食やってろ

なんで政府の中では利用者が悪いみたいな論調になってるの？
国民なめてるの？

極端だよな。タダにするって。100か0かってのが。
終日、深夜割価格、さらに深夜はその半額ぐらいにすりゃよかった。
そうすりゃ遠回りの燃料代考えたらそーでもないわ、って
迂回の車が減るだろ。
タダじゃそりゃ多少遠回りでも回るだろ

>>580
アホ政府とゴミ運助どっちもクズだよな、本来。
てか、お上は承知のすけでやってることだと思うよ。

>>540
>高速道路無料化を悪用するトラックが増えている問題
トラック物流は、例えるなら人間の赤血球、被災証明書を錦の御旗にする、ばい菌こそ問題でわ。

>>570
そもそもこれ詐欺罪で立件できるのか？

違法でも無いのに文句いうなよ
世の中の経済が回る事が復興にも繋がるしな
俺が運送会社やってても絶対指示するよ

違法じゃないのに文句言うなよと言いながら、家庭ゴミを大量にコンビニに持ち込むＤＱＮとか、
高速で火の付いたタバコを捨てて地球を自分の灰皿にしているＤＱＮとか

悪用とかｗｗ
政治家の迂回献金とか脱税とか開発情報とかの悪用の方をなんとかしろｗｗｗｗｗ

まったく別の問題を印籠のように持ち出したところで、
てめーらの放逸っぷりは動かないわけだが。

14型ブラウン管から46型液晶テレビに買い換えてエコポイント貰っているのは

悪用とは言わないくせに。

法律をいっさい破っていないのに悪用とはこれいかに


悪用されないような制度作れよな。生活かかってるトラックの運ちゃん責めるのは筋違い。
彼らにとって高速代金の１万円はかなり重い

>>576
いや９月以降も延長を検討とかいう話があったんだよ
で、それがほぼ既定路線になってたところで
急遽この問題がクローズアップされたわけで

誰もいないとこの地面に万札置いて、「被災地関係者以外は拾うな」
と言ってるのと変わらない。しかも、その金は血税。
小学生が夏休みの自由研究で思いついたような、政策。

てか、ぜってえこの件で収賄とかやってる屑がいるはず。
はやくこのバカ共を引きずりおろさんと、国が更に傾くぞ。

つーか無料化・有料化・無料化と繰り返してるからおかしくなったんだろ？
キチンとエリア決めて無料化すれば良かっただけなのに、悪用とか言い出す始末。

遠回りしなきゃならない運転手はいい迷惑でしょ。
燃料と時間の無駄だもの。

だいたい本来は全線無料化の筈じゃないか。
やってる事が支離滅裂だよ。

全国無料にすればいいじゃない
ユネスコもう一回国有にして

監視カメラで撮影して、悪用している業者と荷主は
企業名を公表して倒産するくらいの思いペナルティをとればいいんだよっ

>>594
それをしたら、ネクスコと外郭団体、関連会社の人件費分、税金が増えるぞ！
現状でも、税収の７０％程度は公務員と外郭団体、議員の人件費で消えてる訳だが？

関東の中でも千葉と茨城はクズの割合が異常に高い。

>>1
なんで行き当たりばったりの政策をするの？
そっちが疑問

これ悪用なのか？
制度がアホなだけだろ。
利用者のせいにすんなよ。

申請して証明書を貰おうかと思ってるんだが、
今月で終了なのか、今後も継続するのかだけハッキリしてくれ。

じゃあ、打ち切られるまでにたっぷり利用しないと！

続けば打ち切りって国交相が言ってるのか？
朝鮮の洒落は朝鮮半島へ帰ってやってくれよ

悪用か？そういうことが出来るシステムを作るほうが馬鹿だろ。人の良心に期待するとか馬鹿かよ。

>>591
成程。
「好評につき、トラック・バス（り災・被災証明書無しでも）無料を９月以降も・・・」
だったけど、これを理由に、どうするかって話か。

>598
「高速無料化」って話そのものを
他人の責任で無い事にしたかっただけなんだろ

こんなもん、最初から定義決めて
それ以外の利用はETCで弾きゃいいだけなのに
「わざわざそうしてない」んだぞ

制度に従って無料で使っているのに
悪用呼ばわりしたら名誉毀損だろ。

制度を作ったやつの考えが足りなかったから
本来の目的と違った利用をされているだけで
悪い事に利用している訳でも、悪い事をして利用しているわけでも無い。

もしそれを悪用と呼ぶなら
政治家やお金持ちがよくやっていると噂される節税は
税金制度の悪用と呼ばなければならない。

高速道路無料化とか言ってマニフェスト悪用したの誰だ

悪用って酷いなｗ
制動的に可能なんだからしゃあないじゃんｗ

無料通行宣言書の出番だな。

復興なんてなんら関係無い運助が
口を開けば、高速無料化とか、名誉既存とか見当違いなこと言って、
ほんっとうに馬鹿なんだな。

無料化を中止するための言い訳作りで、この穴だらけの制度作ったろ？
利用する国民が悪いから辞めるんだという言い訳のために

馬鹿か！対策考えろよ

悪用されるような事を考える頭しかないようでーーーーーーーーーーーーー！！
どうしたんだーーーーーーーーーーーーー！！
高速道路を無料化して
物流の流れをみる社会実験はーーーーーーーーーー！！
素晴らしーーーーーーーい提案はーーーーーーーーーーーーーー！！

何が問題なのか　が抜けている。

水戸ＩＣを降りて再度水戸ＩＣから乗るために
住宅街の道路を通ったり、コンビニの駐車場をＵターン代わりに
使ったりすることに問題があるんじゃないの。
付随してＩＣ付近が混雑しているというのもあるかも知れない。
一般道に出ずにＵターンできれば、地元の人も迷惑は感じない
んじゃねぇの。

ETCの利権はしゃぶり尽くしたから役人はどうでもいいんじゃね
最高スペック190ｋｍでも読み取れる装置配備して20ｋｍで通過させてる馬鹿集団だから

「悪用」されるような制度の穴を作ったほうが罪つくりなんだよ

そもそも、水戸インターより北の通行券を水戸インターの通行券とみなして
水戸以南の通行料を請求すればいい話じゃないか

鉄道の東京都区内発着のきっぷとおなじだろう？

実際のところ、なんら法に違反しているわけじゃないんだよな。
列車の折り返しみたいに明確に法整備していない政府の責任。

>>617
折り返しは法整備あるけどなｗ

これって、案外、水戸の飲食店とかコンビニとかは、客増えてたりしない?
普段だったら来ない人が来てるわけだし。
混んでるからなんか飲み物買うか、とかいう人もいそうな気がするんだが。
そうすると、かなり間接的に復興支援にもなってると言えるかも?

>>609　それいいね。被災証明書もあるけど、ついでに宣言書も渡しておくか。

財源が　無いから　増税するとか　言ってるわりには、

湯水のごとく　税金を　捨ててるな。。。

本当に復興を進めるつもりなら、全車種無条件でタダにしておけばいいだろ。
人や物資の行き来がタダになれば、それだけでだいぶ血流がよくなるからだ。
わざわざトラック限定で無料にしているのは、何か裏があってのことだ

有効な防止策を打てないから打ち切りとか、無能役人もいいとこだろｗｗｗ

>>621
（与党が求心力を得るためのバラマキに使う予定の）財源が足りない。
だから真面目に収めてくれるおとなしい連中には、好き勝手に増税する。
苦情は受け付けない

悪用しているような人が
続ける→打ち切りに
止める→利用できないので打ち切りと同じ

うーんと…えーと…

>>616
役人は本能的に抜け道を残しておく習性が染み付いてるんだろうな
自分達だけが悪用するためのつもりが、今はすぐネットで拡散するからw

>>622
そういうことだろな。

　トラックは全国無料にして、燃費や流通コストの削減と一般道の公害対策とすべし。
　ドライバーの家族も喜び事故も減り、税収も減ってタカリを減らせる。
　第一、何のために作った高速道路？　お金持ちと国会議員専用？

>１時間以内に戻ってきて、来た方向に向かったとみられる車両
１時間以内で悪用呼ばわりかよ

■ 対象となる自動車「中型車」「大型車」「特大車」
http://www.e-nexco.co.jp/pdfs/110623.pdf

悪用でもなんでもないじゃん。
当面の復旧・復興支援のためというのがあれだが。

これは実施上の不備だろ？
鉄道の分割購入と理屈は同じだな。
自分とこの不備棚にあげて泥棒呼ばわりとは。

もうね、馬鹿かと、アホかと…

市民個々人の判断で、民主党の高速道路無料化マニフェストを実現したら、これを悪用とは国民をバカにし過ぎ。

悪用しようよ。悪制度を打ち切ってくれるよ。悪用しないからいけないんだ。

悪用して日本をダメにしようとしてるのはトンスルＤＮＡでしょ？

はじめに打ち切りありき
あとでとってつけた理由なんだよ

>>605
今の条件じゃシステム化は無理だと思う
中型車以上の復興支援だけならまだしも、お飾りで被災者が一人
乗ってりゃいい被災者支援を人手なしで弾く手立てがない
被災者名義の車やETCカードは何の証明にもならないから

ていうかここでETCを認めたら、カードの名義貸しが横行してそれこそ収拾がつかなくなる

大臣が打ち切る条件を提示してくれたんだから、それに向かって国民は悪用を努力すべきだろう。一日も早く打ち切りが実現するように。

悪用、悪用ってメディアも政府もベクトルの方向が違うだろ。
ルール作りに問題があったって言えよ。

まだ１４％じゃ足りないってことだよ。

悪用と言うけれど頭を使えばできるようになってんだからシャーナイ
別に、犯罪でも有るまいし
政府がバカすぎて国民に負担が廻ってくるだけ

ガンバレ日本とかのシール貼っている奴こそ
悪用して財政悪化を招いている
税にタカルダニこそ
日本から出ていけ

悪用って
東電が支払うべき料金を国が肩代わりしてるだけだろ

何処かの政党が高速無料にするって豪語して政権を盗ったよな

ザル制度を作った国が悪い

国交相「続けば打ち首」

別に無料でええやん

適当な政策で日本を徹底破壊！

民主党です

>>636
障害者減免措置は
障害者名義のETCカード（1枚のみ）+事前に登録した障害者名義車両設置のETCを
組み合わせることで対処してる
（もともと障害者手帳裏面に記載されたナンバーの車両のみ減免対象で、それを応用しただけ）

できないわけではなく緊急避難的措置に手間やコストをかけたくないだけ
というか中型以上にしても人員配置や手続き簡素化を頑張ってでも許可制を維持すればよかった
国が面倒くさがって「『トラックと被災者』それぞれ自己申告で無料ね〜」と手を抜いたからこそのgdgd

>>648
トラックは車載機側の情報でなんとかなるだろうけど、同乗の被災者が免許を持ってるとは限らんからな

大畠が馬鹿なだけｗ
国民のせいにしちゃ遺憾！

仮に善意で使わなかったとしよう。
使い続ける会社はコスト安で競争力も高く一人勝ち。
馬鹿すぎる

>>651
サビ残とかも同じだよね。

>>651
ダニ資本主義の原理だな
真面目な会社程損をする
ダニ資本主義

鍵をかけずに泥棒に遭えば、「鍵をかけないほうが悪い！」と警察に怒られるのに。

>>654
今の警察は決してそんなことは言いません。
事実なら検察審査会経由で査問会に掛けられること間違いなしですし、最悪の場合なら減給(昇進停止)でやむ無く依願退職ですから、親方日の丸の終身身分保証を捨ててまでそんな暴言を吐く馬鹿たれが未だにいましたら、所属階級氏名を最寄りの都道府県警察本部までどうぞ。

政治資金規正法に則って極左反日政治団体に多額の献金するのも違法じゃ
ないし総理大臣自らやってるぐらいだから、別に違法でもない利用方法を
悪用呼ばわりするのはいかがなものかと思うぞ、国交大臣さんよ。
一般国民や被災者が悪用だと言うなら気持は分かるけど。

>>1
つかえねぇな

悪用：×
活用：○

利用させておいて打ち切りの口実か
どんだけ金足りないんだよ

普通に考えるだろ。
見通し甘すぎ。国土交通省もレベル落ちたな。
人の行動も予測できんのか。
それとも請負した会社のレベルが低いのか。

大畠氏はあらためて「（活用が）続くようであれば、８月末で（内閣を）打ち切らざるを得ない」と強調した。

普通選挙制度の悪用って言われてるらしいよ。

明文化された法に触れてなきゃ悪用というには当たらないだろう。
そんな抜け道があることに気づかないまま法を施行した方が
立法/政治プロとしてあるまじき失態を恥じるべき案件だぞ。
だいたい代議士の方がなんぼも法の隙間をついてグレーなことやってるだろうが。
民主党議員は法に照らしてアウトなことしても償いも辞職もしないしな。