【中国】高速鉄道　鉄道省が開業１か月の平均乗車率を１０７％と公表も、乗客「ガラガラ」…乗車率水増し？

中国紙「新京報」は３日、高速鉄道・北京―上海線の開業１か月の平均乗車率が１０７％に
達したとする鉄道省が公表した統計について、「水増しされており、客観的でない」と批判
する専門家の見方を伝えた。

鉄道省は１日、同線の開業１か月の実績を公表し、乗客は延べ５２６万人、平均乗車率は
１０７％に上ったとした。しかし、乗客の間では「空席が目立つ」「ガラガラだった」と
疑問が相次いでいた。

鉄道省は、平均乗車率とは列車の定員に対する切符購入者数の比率であるとして、「乗車率
１００％は満席を意味するものではない」と釈明している。同省の計算法は、途中駅で乗り
込む乗客も単純に加算していくため、結果的に乗車率は上昇する仕組みとなっている。


▼YOMIURI ONLINE（読売新聞）　[2011年8月3日19時45分]
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20110803-OYT1T00901.htm?from=top

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　　ハ　　　 |!　 ｛{ラ　 、ノ　 二ニ｛ ￣´ ヽ、 　／　／ 　　

冬月　「はじまってるな・・・・。」 　
碇　「・・・・ああ・・・・・・いつものやつがな・・・」

F1の予選かよ

そりゃ走る棺桶に乗りたい奴はおらんだろ。

生き埋めになりたくは無いわな

［米]備蓄をあきらめてサバイバル[保存食]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/occult/1312330174/

↑このスレに「黙れ中華ババア」と書き込むと幸せになれます

（　‘д‘）y-~~＜さよか

算出方法テキトー杉だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

もうどうでもいい。

ヴァイパー

事故車両も水増しでした。死人が少ないのも当然です。by当局

だれに水増しよ

＞乗車率が１０７％


１０７％って意味が分からないんだけど
ぎゅうぎゅうに満杯１００％なのにさらに７％？

肩車でもして乗ってんの？

韓流は皆さんの要望で放送してます
と同じ理屈だ

>>13
肩車って！おまッ！ｗｗｗ

＞同省の計算法は、途中駅で乗り込む乗客も単純に加算していくため、結果的に乗車率は上昇する仕組みとなっている

問．100人乗れる列車がA駅からE駅まで走りました
　　　AからEまで乗り通した人は15人でした。
　　　Aから乗って途中駅で降り人は80人でした
　　　Bから乗ってEまで乗った人は（ｒｙ
　　　さて、乗車率は何パーセントだったでしょう？

答．５００％


ということもあり得る訳かｗ

いつもの中華人民共和国で安心したｗ

いつもの捏造か

ＧＤＰ水増しよりマシなんじゃね

空いててどこにでも座れて快適だろうな

無理な路線の拡大で、２５兆円もの借金をしているそうだ
日本が民営化を決定した国鉄債務は２８兆円
日本が四十年余りで重ねた借金を、中国はわずか数年でやった事になる
これは確実に今後もふくらみ続けるだろうな

>>13
座席数の１０７％

よかった
事故車両はガラガラやったんや
よかった

　　　 .／;;,ｨ''"´￣｀ﾞﾞヾ;ミミﾐ;;､
　　 ./ﾐﾐ/ﾞ　　　　　　 ﾞ:::ﾞiミミミ:l
　　 ｉミﾐ′: 　　 　: 　..::::_;ミﾐ;ﾐ;ﾘ
　 　 ヽ,! ﾞ .,;;;..''　 ''ﾞﾞ;;_ ﾞ:::ヾ;;;;;;/
.　　　 ｝ :'ﾞ::“:ﾞ:.　l::'ﾞ.”:ﾞ;.::'':;;ﾞirく
.　　　 |　ヽ .,r　..:::、 　 ..::::;;;ﾄl;| 　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|.. 　:' ''ｰ;^''::ヽ. :':::::;;;i::ｿ 　 ／こういう水増しが当たり前だったのが
.　　　　l、　←‐'‐→､! ..::::;;;lﾞ´ ＜　　大躍進計画時代の中国なんだよな
　　　　 ヽ..　`ﾞﾞﾞ.,ﾞ´　'":::';;;ﾊ､ 　　＼　最近の国際社会は紅衛兵とか知ってっか？
　　　　_,,/`i､ -:: -:::'::ﾞ:::;;ﾂ'::::`;､_ 　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
_,...-‐''" |　ﾞ;、 i":;;:::::;,／':::::::::;!::::｀::-､.._
　　　　 .lﾞ　　ﾞヽ:;,ン'":::::::::::::/::::::::: : -ｰ ｀
　　　　　l　　 .,/;l　　　　 ,r"

馬鹿には見えない乗客がいます

なんでこうもあからさまにすぐバレるウソをつくかなｗ

昔の日本の国鉄のように巨額赤字を作りだす機関だな

>>26
そもそも算数ができないんじゃね？

走る土葬棺桶

三国志の時代につちかった兵法の一つだから
ただちに影響はない

またいつもの捏造数字かｗ

日本の新幹線も実質、公務員と大企業の社員専用みたいなもの

誰か一人でも乗ったら乗車率１００パーセント。
＋７人で１０７パーセント。

以前の東京ドーム巨人戦みたいだなｗ

GDPも嘘なんだろうなあ

たしか日経新聞はガラガラと報道して
朝日新聞は事故後もう客足が戻っているって対極の報道をしたんだよね
朝日のバックは何がついているんだ？？？

>>4
失礼な

走るだけじゃない
きっと飛んだり燃えたりもするぞ

日本の新幹線も地方が金を出してるから今でも一緒だがな

北京―上海線って開業二日目には一両に自分以外乗客がいなかった、ってレポートを某局がやってたなｗ


やきうよろしく水増し乙〜　命よりも、面子が大事ですもんね〜〜〜〜

つまり本当は７％

シート取り外してんじゃねえの

乗車率のカラクリがここで解説されている。
http://kinbricksnow.com/archives/51731380.html

ヘルメットつけてて乗ればいいじゃんｗ

>>36
朝日：中国政府に招待されて、報道用に仕立てた列車を取材した
日経：自分で見に行ったらガラガラだった

きっとこんな感じ

http://sankei.jp.msn.com/world/news/110803/chn11080320110011-n1.htm

こんな状況で乗客がいること自体がおかしい

嘘、大げさ、紛らわしいのjaro規制に全部当てはまるのが中国の日常

>>6
黙れ中華ババア

　 ((
　(⌒) ))
　 ￣
　_／￣￣Ｙ￣￣＼_
ミ　　＿_人_＿　 彡　　　こんばんわ稲川淳二です
ヾ _／　　　　＼_彳
`｜｜≡≡　≡≡｜｜　　この前ロケで中国行ったとき
　>｜<●丶 /●>｜<
　ﾋ(　￣ /　￣　)ﾉ　　　あの事故でたくさん亡くなった高速鉄道に
　 ｜丶 (＿)　/｜
　 ｜ w从从从w ｜_　　　　乗ったんですけどね…
　　＼ ￣￣￣ ／/ )
　　　＼＿＿／⊂LLL)
　 _／　 Ｖ　/ ／　　　　ガラガラの車両なのに急にディレクターが言うんですよ
　(_L／　○　イ　(
　　 /_＿人＿亅　 ))　　　「淳ちゃん大変だよ！いるよ！いっぱいいるよこの車両！」
　　 /＿／ >＿> (⌒)
　　(_／　 ＼_)　￣　　　　何言ってんだろこいつって思ったんですけどね…

>>35
中国の統計ではなく西側の統計（推計値）をもとに比較しても
GDPで日本を抜いたのは確実
ただし、人口も国土も日本の10倍以上の国が今まで日本を超えられなかった方が異常
中国の生産性が過去だけでなく、現在に至ってもいかに低いかよく分かる

真ん中の車輌が一番安全ですか？

共産党員が意味もなく乗りゃいいじゃん自費で。断ったら射殺。

>>44
朝日・日経は乗ったのかね？
乗ってたら勇者だと思うが
駅で見ただけなら、ほんと記者なんてバカでも務まると思うよ

貴社の記者が汽車で帰社した

>>51
共産党でも自分の命は惜しいさ・・・

>>48
わろたｗ

10.7%の間違いだろ

>>47
［米]備蓄をあきらめてサバイバル[保存食]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/occult/1312330174/

↑このスレに「黙れ中華ババア」と書き込むと幸せになれます

国際的な嘘つき
信用度ゼロ

>>55
１人と７匹だったりしてな。

よくわからんkれど、ハリボテ高速鉄道に、自分の命をかける人ってなんだろう
まあ、仕事などでどうしても乗らなきゃならないというのなら理解できるけれど

生き埋めにした乗客が見えるんだろう
鉄道省の役人には

現代版人柱

あのう・・・あの事故での行方不明の方々などいない。・・とするためでしょうか
乗客「ガラガラ」って・・・
幸いにも無傷＋負傷者＋死者・・・

◀■■■■■■□■‣

■貨物車
□客車

「はやて」に小改造施して、寝台車にしたやつあったろ？
あれ、どうした？

座席数は35ってことがわかったばかりじゃないの、

ガラガラって言ってみたり、事故にもかかわらず満員の映像が流れたり
何が本当かわからん

つうか何で電車の運賃は高いんだろうな？
輸送コストは
鉄道＜＜＜トラックと習ったぞ

>>64
空気輸送にいそしんでるそうだ　＠　http://www.nicovideo.jp/watch/sm13436096

混み具合は列車によって違うだろ。
東海道新幹線だって中途半端な時間帯の列車はガラガラだ。

とはいえ107%の報道を信じるつもりは全くないが。

じゃあ死傷者数学全然あわないやん

>>67
比べるなら電車とタクシーだろうがよ!!

幽霊が・・・

>>67
初期投資
その辺の通勤車両でも１編成ン億円するからなー

>>67
ヒント　　いすゞ製道路・トンネルはない

＞水増しされており

支那・朝鮮では日常。
日本における 売国民主党の支持率と同じ。

毎日の記事で満員に戻った、とかいうのを見た気がする・・・

窓に乗客の絵とか描いてそう

>>3でそれを言えるお前が羨ましい

霊を数に入れて１０７％だろ。

透明ランナーみたいなもんだろ

走る落下直立不動土葬列車ですか

映画の前売り券ですね、わかります。
南極物語ですか。

たしか乗車率100％で座席が全部埋まってる状態じゃなかったっけか？
オモロー！！

我們万衆一心　冒着敵人的砲火　前進！　前進！　前　進！　進！

計算方法おかしいだけでしょ。

100人乗れる列車が出発しました
１〜10駅まで停車します
1駅で57人乗りました
２駅で57人降りて50人乗りました
3駅で50人降りて以降誰も乗りませんでした

乗車率は107％ですｗｗｗｗｗｗ

サクラを使えばいいだけの話

万博と一緒で職員が切符買わされてんじゃね？

切符買うだけていいんだ？
1区間分の切符を大量購入して水増し。

中国のパクリ新幹線 和諧号
http://www.youtube.com/watch?v=MojTPP-0rOs

プロ野球かよ（笑）

そらまあ死ぬ為に乗るようなもんじゃな

＞途中駅で乗り込む乗客も単純に加算していくため
でた、中華名物南京算ｗｗｗｗｗ

（乗客数＋行方不明者数）÷乗車定員×100＝107％

馬鹿にはみえないのですよ

中国の事だから、

切符購入者数に対する乗客数の比率


だと思ってた。
つまり、切符購入者数100人いたら、電車に乗った数は107人。

日本の降水確率と同じような考え方？
一人でも必ず乗れば１００パーセント

注意！注意！真的小心！マクド食ったら蛆がわいてたw

麦当?活蛆?翅肯�ｺ基豆?粉冲泡！大品牌的秘密！
http://cq.qq.com/a/20110803/000037.htm
http://www.jstv.com/n/nc/shms/201108/t20110803_548608.shtml

水増しは韓流詐欺よりマシじゃん

なんせ白髪三千丈の国だから、このくらいなら水増しと言わないな
根本的に数を数えらんないんだから、無限倍の南京だって水増しじゃないんだよw

このカウント方法で山手線の乗車率を計算　　　しない方がよさそうだな

破綻するなこれ。ペイできるとは思えない

スクラップごと埋められたり生き埋めにされた乗客を加えても人数多すぎます。
国家の面子、建前、権威は人民の生命や尊厳に優先する中国。
お前らの面子云々なんぼのもんじゃ！

中国の政府なんてほんとうに信用できない
北朝鮮とその意味では同じだな

算出方法は東京ドーム方式で求めた
間違っていたとしたら悪いのは日本アル

無念を抱いた見えない人達が乗ってるからですよ

共産圏なんだから国家が発表すればそれが全て。
座席に客が皆無でも、共産党が問題ないといえば問題ないのだ。

未だにこういう数字を自信満々で出してくる

そんなに杜撰な数値なら公表する必要ないんじゃないの？
どうせ誰も中国の高速鉄道なんて信用しないしｗ

元々空気輸送とか言われてたんじゃね

どっかの自称一流新聞社がこの情報を元に記事書いてたねｗ

ヒント：





　い　つ　も　の　捏　造

各駅で降りる人は計算に入れず、乗る人だけカウント。

200人死んでも35人って発表する国だもんw

平均乗車率つーのは平均なんだぜ？
一桁台のガラガラな車両もあれば、屋根の上まで乗せて400%を超えた状況だってある

どっかの宗教団体の信者数みたいなもんか。

　　　　死んだら埋められてピータンにされてしまう国

高速鉄道省のジレンマ

乗車率が高ければ、事故車両から行方不明者が続出するし、
事故車両の行方不明者がいなければ、乗車率が低くなってしまう。

ゲーム理論の結果、乗車率１０７％で均衡しました。

開業１か月の死者１０７名

まずまずのスタートだな

大分前に中国での乗車率は全区間での総乗客数÷定員数って暴露されてたじゃん

定員200人の列車があったとして
A駅で100人乗車
B駅で100人下車 100人乗車
C駅で100人下車
ってなったら乗車率が100％にらなる国だぞｗ

事故以前に多けりゃそういう結果が出てもいいんじゃねえの？

上海万博の入場者数も、万博入場者数世界一を得るために水増ししたんだろうな。

じゃあ中国の計算方法で日本の満員電車の乗車率計算してみようぜ

中国はキチガイ

>>122
いやでもあれは人口が多いし、動員かければ入るだろうｗ

１０７％に

死んだ乗客がついてるのか

もう中国の話題はスルーでいいでしょ
ネタにもならん

ああ、野球場と同じ数え方か

北京五輪の時みたくＣＧだろ乗客ｗ

【中国】事故隠し、ここでも！幼稚園、食事中に死亡した園児を山に埋める―雲南省玉渓市[08/04]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1312442967/

【中国】強引に道路を建設し、国境線を書き換え…南シナ海どころではない！ ブータンでは知らぬ間に国土が２割も奪われていた[08/04]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1312443825/

赤字垂れ流しｗｗｗ

お前ら中国は嘘ついていない
あの列車にはおそらくあの事故で亡くなった方々乗っているのだろう

つまり300席あったとして
全区間で乗り降りした総数が321人程度wwwww

中国人ってだけで人として恥ずかしいだろw
こんなヤツに限って面子を気にするんだよなwww

支那はあれだけ人が多いのに
ガラガラて

支那人でも死ぬのが嫌なのか？
支那人自身が支那人の命をゴミだと思っていると思ったが
だから共産党からゴミ扱いされても盲従する

a

ガラガラのおかげで死者が少なかった訳だから良いことだな

そのうち国民は高速鉄道に乗らなくてはいけない法律が出来る。

ヒント：
　南京大虐殺の犠牲者数は最近ついに当時の人口を超えました（笑）

事故車両の乗車率だけが極端に低かったのか？
こりゃやっぱりこんな国の数字は信用ならんな。

数日前の朝日新聞にも、「満員でギュウギュウ」みたいな記事が載っていたなwwwww
「けっしてガラガラではない。事故直後でこの混み様。それほど中国人は期待している」的な
文面だったかと・・・。捏造甚だしいなw

チョット前の巨人戦の観客人数と一緒か

きっと中国の人は
隣の座席に荷物を置いたり
前のイスを回転させて4人座りにして
足乗せたり
するんでしょ

日本のばかも気をつけてね

まあでも水増しくらいならいいんじゃない？実際には乗ってないのでしょ？
事故るかも知れんがさっさと乗れ！なんてなったら可哀想よ……。

おそらくTVの取材が来る列車だけは、サクラを使って満車にしてるわな

東京ドームがやってた手法だな
さすが中国なんでもパクりやがる

仕事で北京に行ってたけど事故の報道は俺の知る限りは無かった。
日本に戻って初めて知ったよ。

水増しではない。分子と分母の関係が少々特殊なだけ。

日本だって昔のプロ野球はすごかったぞ。
藤井寺2000人って言ってな。実際の有料観客数は50人くらいかな。数えられた。

川崎球場

水増しじゃないっ。ただ「のべ人数」でカウントしただけだっ！

だから、たとえば途中に３駅あって、すべての駅で全員が入れ替わったとしたら
一般に乗車率は１００％だが、中国では４００％になる。

大本営発表

ホント中国の統計はいい加減だなぁー

中国の計算方法を日本で使ったら1000%とかなりそう。

中国のバブルが弾けた瞬間　日本とその周辺諸国は恐怖のどん底に落ちるでしょう。

食
人
宴
席

共食い 中国の真実 ググれ

文
化
大
革
命

赤ちゃん カプセル

南京算ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━!!!!!!

全席指定なのに107％っておかしいだろｗ
7％はどこに乗ってんだよｗｗ
正気の沙汰とは思えないわ

国民は基本的に「官僚は腐っている」という認識を持たなければならない。

生き埋めにされた人達は永遠に乗車してるから
率が増えるんだよ

怖えー

>>16
１００人乗れる　ＡからＢＣＤＥを経由してＦへ行く列車がありました。
ＡからＢまで２０人乗って降りました。
ＢからＣまで２０人乗って降りました。
ＣからＤまで２０人乗って降りました。
ＤからＥまで２０人乗って降りました。
ＥからＦまで２０人乗って降りました。

おれは　乗車率は２０％だとおもうけど、中国の計算法だと１００％ですね？
停車駅が多ければもっともっと水増しされるはずｗ

死んだのは35人の中国人柱ひき肉新幹線
面子の為なら何でもするさ（ｗ

>>1
日本の新幹線も似たようなもんだよｗ
山陽のこだまなんて1両に４，５人にしか乗ってないｗ

万博も大量に水増しして日本抜いて世界一だと一位宣言した国だからな

事故起こって死ぬことよりも、事故で生還しても生き埋めにされることが怖い。
事故だけならまあＪＲ西日本の方がすごいしね。

事故後でそれだけ乗ってるなら､事故前はもっと客いたよね？
今の乗車率で事故の時を計算すると………｡

タイムリーにも7月末に上海出張になった友人がいたんだけど
普通に高速鉄道が混んでたってさ
あいつらにはよくある出来事の一つなんだな

中国の発表する数字は何一つ信用できんわ
ＧＤＰは真っ赤なウソでも勘弁してやるｗ
アレが３０万人とかええかげんにせんかいｗ

全てが嘘だしいい加減飽きた
逆にアメリカへの輸出、中国がとらないかな
いつ事故が起きるかとワクワクできる

>>164
日本も○○博みたいなのはほとんど動員だぞｗ
公務員とか関係者にタダ券配って仕事さぼらされて送りこまれて
「入場者数が予定を超えて大成功！！」って発表が繰り返されてる。

為替すら操作してんだから乗車率くらいなんのその

あんな事故の割には死者少ないじゃないか！
って実はガラガラだったと認めてたら終わってたのになｗ
埋めて掘り出して…

>>170
万博と高速鉄道を一緒にするなよｗ
高速鉄道の安全性からくる乗車率の話をしてんだから

>>173
一緒にしてるのは俺じゃねえよ馬鹿ｗ

水増し得意だから、歴史上のいろんな事件もね。