【社会】「振動で夜も眠れない」と訴える水戸IC周辺住民も　高速無料化“悪用”トラック横行　周辺住民ら大弱り

★高速無料化“悪用”トラック横行　周辺住民ら大弱り

　東日本大震災の被災地支援策として６月２０日から実施されている東北地方の高速道
路無料化を、“悪用”するドライバーが横行している。遠回りして無料区間で乗り降り
し、通行料を浮かせているらしい。

　常磐道の無料区間で最も首都圏に近い水戸インター（ＩＣ）付近では、一度国道５０
号に出て交差点を強引にＵターンしたり、市道や店の駐車場を通り抜けたりしてＩＣに
戻る大型トラックやトレーラーが激増している。バス、トラックなどは無料区間から高
速に入れば最初の料金所までは原則、料金がかからないため、わざわざ水戸ＩＣで乗り
降りする車が増えているとみられる。

　市道は狭く、歩道と車道を隔てる縁石にはタイヤに乗り上げられた跡が黒々とついて
いる。小学校の通学路にもなっており、保護者はパトロールを強化した。「振動で夜も
眠れない」と訴える住民もいる。

■ソース(朝日新聞)
http://www.asahi.com/national/update/0801/TKY201108010137.html
※写真　常磐道の水戸インター（手前方向）に向かうため、禁止された場所でＵターン
する大型トラック。同インターを降りた直後に再び常磐道に入る車両が多い
＝７月２９日、水戸市、西畑志朗撮影
http://www.asahicom.jp/national/update/0801/images/TKY201108010173.jpg
■関連スレ
【政治】「被災証明書をレジャーに使っているケースも」　東北→九州も可能！高速無料化“穴だらけ”便乗しまくり
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1312014044/

トラックが残像の出るスピードでUターンだと!?

ちょっと当たり屋やってくる

恨むなら民主党に投票した自分を恨むんだな。

↓ここでわざわざマスコミが作ってくれたUターンルート保存版


つーかこれ大型トラックか？(w

(((((( ´･ω･｀))))) ボロ家なのね

>>3
トラック相手じゃ死ぬぞｗ

年寄りを何人かひかせれば良い　介護施設いっぱいあるだろ

>市道は狭く

写真見たら広いじゃねーか。

http://www.kkr.mlit.go.jp/plan/zigyohyoka/pdf_2004_02/04.pdf
なんならうちと代わってやるぞ？

>>9
その写真の場所じゃねーよｗ

単なる制度の不備で悪用じゃねえしｗｗｗｗｗｗ

近隣住民だけど迷惑してねーよ。
ココストアだって平常時より客増えて喜んでる。
マスゴミに騙されるな。

東京から水戸に行って高速乗って、九州で降りてもタダ。
九州から水戸で降りて、東京へ行ってもタダ。

大抵の大型トレーラー乗りは
てめえが運転してる車両の長さも考えず
前が詰まってる交差点に突っ込んで
横断歩道どころか道路全体を塞いで渋滞起こすクズ

民主は本当に見通しが甘い
実際の世間のことを何も知らん奴ばっか

どう考えてもザル制度が問題。
手前で降りれば数万円、被災地経由すれば無料とか多少遠回りしても利用するに決まってんだろ

どこが「悪」なのかkwsk＞マスゴミ

というか、
住人専用道の私道ならともかく
誰もが使える公道に対して
なにをいっているんだ？と。

悪いやつは
管と国交大臣の二人しかいないぞ

違法行為ではないだろ

これＵターン禁止と大型車通行不可の標識追加すりゃ警察ホイホイじゃね？

ICで降りたら自動的に無料になるんだから悪用と言うのはおかしいだろ

こんなんでよく人の政策批判できたな

>>20
別の道を通るだけな件

そもそも無料といって政権とったのだれだよ

地雷で皆殺しでもいいような下衆ども

今月一杯と言わず明日にでも無料廃止すればいい
運送屋なんて馬鹿ばかりなんだから
期待するだけ無駄

つうか。

高速の上でUターンできれば
すべてが解決？

頻繁に通られて困るような細い道は
大型トラック通行禁止にすればええがね
それで生活に支障が出るなら
夜間通行禁止にすればいいし

>>1
ﾐﾝｽの黄門さんに頼めばいい
多分何にもしてくれないだろうが

トラックガー(w

ぜんぶ民主党のせいだ！

もちろん文句言ってる住民は被災証明をもらってないよね。

あほくさ

これ無料化の話上がった時に懸念されてた事まんまだな
細道渋滞すんじゃねみたいなこと言われてた

こんなの最初から懸念されてたじゃねーかｗ
今頃何言ってるの？って感じ

全て無料化すればいいだけだろ
期限付きでもいいから全国で無料化すれば絶好の復興＆景気対策になるぞ

こういうニュースは道路族が無料化阻止のため流させてるだけだろ
加担してるマスゴミも公平に報道しろ

停電程度で被災者面するからだ。
天につばするとはこのことだな。

>>36
バラマキ４Kの金も尽きたんだよ。
察しろよ。
埋蔵金？なんでしたっけウフフ
でもあるんだよ。
合わせて察しろよ。

禁止された場所でＵターン

これは道交法違反なんで取り締まってもいいと思うぞ

こんな事やるからトラックや運輸の印象悪くする、あぁやっぱりなってね。

悪用って言い方はおかしいな。合法だろ。

つうか。

渋滞しないように
幅員拡張したらどうだ？
住民には立ち退いてもらって＞みんすの中のアホの人

Ｕターン禁止とか大型車通行止めにしたらいいだけなのに放置してきた自公にじゃなく
こうやってまたひとつ自公政権のつけを民主が払わされるのか

荷主はしっかり調査して、そのぶん値切れよｗ

これを民主党公害という

>>43
これ震災後民主がはじめた制度ｗ

そもそも物流関係は無料化関係なしに優遇させたほいがいいだろ。まあ道路なんかも傷んじゃうのも早いかもしれんが

大型が頻繁に通る事を想定していない道路は痛む
アスファルトに亀の甲羅上の亀裂が入っていき
道路の下の土壌の改質からのやり直しが必要になる

>>44
心配しなくても真っ先にカットしてるよ。当然水戸で一回下りろと指示してな。

>>48
あと一月、持てばいいんだよ。

（もちろん、道路工事は無駄な公共事業なので
補修はされません

こうなることを予想して少し遠くでUターンすればいいのにな
運ちゃんにはちょと荷が重すぎか

毎晩激しいんですね

>>51
少し先でUターンする利点がわからない。
誰にとっての利点なんだろう、という意味を含めて。

デメリットはすぐ挙がるがな。
時間も燃料も無駄にかかるというところとか。

さっさと禁止にしろよ無能

けど格好はつけたいから止められない(w

まあ、近所の人はたまらんだろうな

個人的には、

Uターン禁止の場所でのUターンは取り締まりつつも。
「ザル法を作っちゃってマジごめん」って言って
即日撤廃するのがイイと思う。

輸出向け部品とか電力ガッつり消費して大型コンテナが無料高速を爆走中

とりあえず警察は仕事しろ

水戸インター内に転回するスペースないの？

>>5
これ2ｔ車だろ
中型ですらない

悪用じゃなくて考えて利用してるだけじゃないｗ

文句たれてる奴もどーせ民主に入れたんだろ、きっと

違法でも無いしするのは当然だろ
この不景気な時に
九州とかなら10万から得するのに
やらない奴がバカ

全て不景気のせい民主のせい

地雷埋めろよ・・・

宇宙海賊水戸の大冒険

>26お前何期待してたの？ｷﾓﾁﾜﾙ。ｸﾝﾅ。ｱｯﾁｲｹ。

>>1
夜眠れない？
集団ストーカーの
夜中に電磁波、低周波攻撃の被害者よりはマシだろ
加害者がわかっているだけな

>>43

いやいや元々は大型なんてほとんど来ない所にこの制度をはじめたからって話しだよ？

自公には全く関係ない。大丈夫？

そもそもこの制度はじめたの6月後半なんだから対策をする時間もあった訳だし

悪用って、法の不備だろ
こういうのを行政の怠慢ともいう

まあ、思いつき政治とは

こんなもんだｗｗｗｗｗ

「本当に使うな馬鹿」

ミ,,ﾟAﾟ)ρ法律的には問題無いんだろ？
だったら文句は杜撰な無料化やらかした政府に言うべきだろ

なんでもいいよ

高速裏技とUターン違反をごっちゃに語るな。

>>73
そのとおり。

法的に全く問題無い。
「民主党に政治をさせるとこうなる」という良い例。

>>1の写真、どう見ても足場工の２ｔロングなんですけど。

４軸のデカいのがやってるのかと開けてみれば…またアカヒ
お得意の誇張ですか。

地震とかどこの田舎だよ

この場所じゃ逆に10トンはUターン不可だな。

法的には問題無い。
行政が無能なだけだ。
トラックの通行で道路が凹んでるらしいが、これも積載量を守ってる限りそんな欠陥工事を放置した行政の責任。
トン数や車高、車種で通行が制限されて無いなら通っていい。

大型トラックなんてそれこそ、すぐに凶器になりうる物な訳で
普通車よりも高い人格や道徳観が求められなくてはならない筈だが
(穏やかな性格や歩行者・他の交通への配慮、やさしさ等)
実際は逆の場合が多いよな。
大型ドライバー全員が全員そうではないだろうが、マナー無視・DQN・基地外が多いのは事実。
結局、いずれは免許の基準や法律に手をつけないとどうしようもないだろうが。

そんなことは原付免許や普通免許取るときに厳しくやっておけばおｋ

悪用もなにも法律違反してる訳や無いからなぁ茶碗割れた位の奴が被災者特権で高速無料なんだろ？
そんなクソ法を施行したバカが悪い

たんなる行政のサボタージュだろ　よほど天下りを維持したいんだな

行き当たりばったりですね

揺れるのは耐震性不足だから補強した方がいいと思うよ

2ｔだろマスゴミ
缶の献金報じないゴミ共は親族ふくめて殺さないと

>>86
無駄な公共事業は止めろ。

というか、あと一ヶ月で終わるんだ。
無駄な金は使うな。

町内会で検問所設けて別料金取るとか封鎖するとか工夫しよう

中国向けの部品満載だから警察は取り締まりせんのだよ

悪用じゃなく合法的な利用な

とりあえずUターン禁止場所にカメラ設置すればよくない？

>>92
Uﾀｰﾝ禁止場所でターンかましてるのは大型でもなけりゃ運転手でもない
ただのドカチンだろ

主要幹線道路以外
4t車以上全国的に禁止で
（その道路に面している所に用事があるトラック・路線バスを除く）

Uターン禁止はあっさり新設したのに、大型進入禁止はやらなかったのか？
住民が迷惑してるっていう細い路地に大型進入禁止してやれば良かったのに

Uターンの違反はもっと取り締まれとは思うし、警察ぬるすぎだけど
高速無料なのは制度が適当すぎる結果だろうし。

マニュフェスト通り最初から全線無料にしてればこんなことにならなかったんだよ

「悪用」なんて言うなよ
失礼な新聞だな

ザル法の責任を利用者に押し付けたい政府とそのゴヨウキキ新聞

文面に｢復興目的の車両、およびそれに付随する車両等｣ってのをつけりゃ良いだけじゃね？


そうすりゃ関係無い車両が悪用したら詐欺やらで引っ張れるし。Ｕターン禁止や、通行禁止なんてのじゃいなくならんよ。

>>99
民主からすりゃ復興なんてさせたくないのが本音だからなあ

>>99
あさいなー。

「俺が東京九週間で荷物運ぶことで、復旧が進むだろ？」
の一言でいいのだから。

料金所のおっさん達暇なんじゃないの？
警察と一緒に取締りさせたらいいだろ

>>61
積載2ｔ（1ナンバー）は高速区分は中型車だよ。
その下の後輪小径タイヤあたりのクラスが1.5ｔとかで4ナンバー。
ちなみに、ランクルも80あたりまであったバン
（と言っても5人乗りなだけで内装はワゴンと変わらない）は
サイズの問題で高速中型車。なんで当時キャンピング登録できたから
8ナンバーにすると高速料金普通車になった。
ハイエースもスーパーロングは高速中型車。

>>102
何罪を持って取り締まれと？

特大のハンプを盛って、シャーシぶち折ってやれ

>>94
「沿線のコンビニで買い物します」でOKだねｗｗｗ
てか、その周辺の人、ひとりに頼んで、毎日、ぬいぐるみ一個送って、翌日、そのぬいぐるみを取りに来るという仕事を作ればOKだねｗ

>>15
交差点に掛からないように
前方が15m開けてるとレジャーが割りこんで
延々と交差点から進めなくなるからなレジャーが悪い

>>99
イオンのトラックが出入りできなくなっちゃうじゃないか
幹事長が怒るぜ

>>106
それなら、企業向け配送と引っ越し、100000サイズ以上の個人向け荷物
ってすればいいな

マジレス金の欲しい奴はUターン中のトラックに突っ込め

こんな当たり前の事も予測できない民主党がアホなんだと思う。

トラックに限らず利益をあげようとするのは当たり前じゃん。

こんなの最初から織り込めない無能政府のバカっぷりに笑いが止まらん。

小学生からやり直した方が良いんじゃない？国交大臣は。

閑静な住宅街に突然高速道路ICが出来て市道を使ってUターンする連中が現れたならともかく、
元々高速道路ICの近くだったんじゃあそれなりに交通量があってうるさかったんじゃないか？

>>38
首都高速
大型1400円
普通車700円
計算メンドイから真ん中で1000円として約100万台流入して
首都高だけでも1日10億円の収入があるんだぜ？

これもわざと日本人に嫌がらせをしてるとしか思えない
民主党の政策の一つだな

なら何故そんな場所に家を建てた

>>115
ドアホ

>>37
>停電程度で被災者面するからだ。

情弱乙。
お前の考えている以上に茨城は被害を受けてる。

マキビシ

別に悪用じゃないだろ

制度の不備→「利用する奴が悪」

すべてにおいてアホ知恵遅れ民主

Ｕターンポイントになってる近くの民家の人は悲惨だな
トラックなんて深夜の方が多いくらいだろうから眠れないだろうな

思いつきだけでルールを作っちゃうから
こんな悲惨な事になるんだよな

しかたないよね

売国在日朝鮮民主テロリス党政府を望んで投票したのだから

　　み　と　を

正直　意味がわからん
ちょっと時間かけて東北分だけ無料な請求すればいいだけ

震災で陥没した道路を直したばっかりなのにトラックのせいで既に凸凹になってるってテレビでやってたな

GPSを付けて本当に東北に行ったかチェックしろよ

わかりますか奥さん
ジー ピー エーックス

冷静になれよ
これはトラックが悪いんだろ？

>>126
何が悪いの？アフォなシステムを稼働させた政治家だろう？悪いのは

大型車両の高速料金を数ヶ月ほど５倍にすりゃいいよ。ペナルティで。

>>127
すくなくとも、何が悪いの？と
胸をはって言えることではないわな

乞食共が目に余るから今月一杯で制度打ち切りなんだろ？
なら騒ぐまでもないじゃねーか

中型車以上の無料だけが終わるんだよ。
トラックのせいで中型車以下の車が無料終わるのは
変だ・・・

>>1
お前らが投票した政党の政策だ

我慢しろよ無能どもｗｗｗ

あと，テレビばっかり見てるなよｗｗｗ

悪用じゃないだろ　風評じゃないのに風評被害って言ってるのと同じ

賠償金をばらまけ

最初から８月いっぱいの制度だったろ、トラックを悪者にして
お前らのせいで制度が終わっちまうとか言うのやめろ
それに法律にゃ触れてないUターン禁止でもなけりゃ
制度を悪用してるのではなく賢く利用してるだけだ

とにかく民主はバカ過ぎ

Uターン禁止とか交通法規の違反は取り締まればよろし。
生活道路に入ってくるのは、道路使用許可を申請させて、路上で毎日屋台でも出して祭でもやればよろし。
「悪用」はあきらめろ。

Ｕターンは違反なんだから警察もちゃんと取り締まれよな。トラックだからって見逃してるのはおかしいだろ。

悪用は仕方ないな。子ども手当に釣られて民主党に投票した自己中馬鹿家族どものツケを払えってことだ

民主は票欲しさにマニフェストに無料化を謳ってみただけのことだからな。
水戸市民はその犠牲になったか。

悪用？違うだろ？なら道路に看板出して商売してる奴は全部道路交通法違反で反則切れよ。

トラックが必死だなｗ

>>138
トラックが無視して突っ込んできたら警察死ぬよ、マジで

「制度の不備」と「悪用」は排他という前提で書き込んでるレスが多いのはなぜだろう

制度上、
「水戸で降りればタダ」
「水戸で乗ればタダ」
「一般道は走行可」
というルールなのに、

なぜかルールに則ると
『悪用』のレッテルを張られてしまう
そんな不思議の国、日本。

>>144
トラックを悪者にしないと、
民主党が悪者になるからです。

画像見たけど別に大型トラックでもなんでもないじゃん。
足場屋の小型と中型なんだが・・・
こいつらそんなに長距離走らないぞ　

震災特例とかいう糞みたいな思いつきの民主党のせいだし

>>113 だよねぇ〜
平均100万台以下としてもン千億あるわけで、毎年何処へ消えて行くのか不思議

Uターンしているトラックは、ほとんどが土浦ナンバーやつくばナンバー(笑)

>>51
そういう運ちゃんも多いと聞く。

これが悪徳なら、税務署退職して開業する税理士って何なんだろうね。

被災者の罹災証明無料も含めて廃止するべき



７月24日、磐越道から北陸道経由で660�q走って関西ＩＮ。
罹災証明書で高速料金無料です。


みんな遊びで使いまくってるぞ

>>152
いいんじゃねーの
罹災証明書・高速料金無料でどんどん遊びに行って、日本経済にカネ落としてくれ

>>138
違法なUターン取り締まるだけじゃ意味無いんだけどね
コンビニやパチンコの駐車場に入って、そこでターンするようになるだけだしｗｗｗ

悪用じゃないじゃん

>>104
罪は問えないがトラックの写真（車体とナンバー）を撮影して菅直人が道理を説くｗ
もしくは拉致るぞと圧力を掛ける

ところで東電社員はボーナス出たの？

どこも報道しないけど

北関東道とか常磐道も混んでるんかな

震災前だって日付変わる前のIC付近での路肩駐車とかひどかったろ

マキビシ。

もう一個先の那珂インターまで行けば民間少ないし文句言われずUターンできるんじゃね？

×民間
○民家

運送屋も高速代で相当いい思いしたんだから、そろそろ止め時かもよw
今終われば、荷主の値下げ要請もスルーできるさw

水戸で降りたら4万。５万の通行料が無料になるんだぜ？
トラックじゃなくて乗用車にも提要されてたら、急いでないほとんどの人間がするだろう

×菅直人が道理を説くｗ
○菅直人が道理を説くＷＷＷＷＷＷＷＷＷ・・・止まらない

>>9
節子〜その写真は国道50号の方や〜

>>164
正規のルートの下道より迂回しても高速使ったほうが早く到着できるから問題であって

「お金やるから慰安婦だった人は名乗り出て」とインドネシアで声かけたら
当時の人口の遙かに超える人が名乗り出て「あぁやっぱ土人は民度が低いな」
と思ったが、我が国でも同様のことがおこり、当時の勘違いを恥じている。

IC付近は住宅地ないし４車線道路直結。
住宅地突入せんでもラクにＵターン出来ますがｗ
ググるマプも知らんヤラセ住民乙。

水戸ＩＣが朝夕渋滞してんのは確か、
停電断水被害の罹災民が通勤に使用してんだろう、悪いか？
ｂｙ茨城

>>164
「無料」って言う言い方が良くなよね。
「国民の血税で肩代わり」って正確に言う方が良い。

記者は悪用だとは思っていないのでかっこ付きになっている

全ての苦情は民主党まで

(´･ω･`)

政府が無能がゆえにこんなことになる

日本全体が大ダメージを負ってるんだから、軽く一年は高速無料
財源はお札を刷るだけ、デフレなんだから少々刷ったところで影響無し

さっさとこれをやれ！

>>169
50号から1本脇道入ればもう住宅地だろバカ

あそこの道は本来大型車がほとんど通らないんだから
普通車がギリギリ通れる幅だけ残して障害物を置いておけばいいんじゃね？

道の両側に車停めてトラック通れないようにしたらいいじゃん

>>177
路駐は取り締まり対象だろ、jk。

最近の常磐道は三車線の一番右
追越し車線をかっ飛んでる大型多過ぎ
取り締まれよ

一般車も相当捕まるな。

>>170
その言い方だと誤解を与える。
正確にはドライバーが払ってるガソリン税の一般道に使われてる分を
転用するから他の一般財源から補てんする訳ではない。
意味が分からんようなら山崎氏が出した無料化案の原案を参照。

てか、とっととヤメちまえばいいじゃん。どうせ本当に必要な人達には役に立って無いだろうし。

そうだ NHKニュースウオッチ９大越健介が福島原発の最大の加害者だ！

祝衰退　超反日企業　パナソニック　１０００億の赤字

5ミリシーベルトでもガン
13ミリシーベルト　ガンが　４％増加

＠１ミリシーベルト　1億２０００万　５０００人　ガンになる考える　自動車事故と同じと

誠　なにしたんや　ガンバレ　バーニング

バーニング　サザンの「いとしのエリー」の著作権を強奪

トラックの無料化は即刻撤廃するべき

ボケトラック
じぶんで道路引け
税にタカルなダニ

>>1
被災証明を悪用してレジャーに使ってるのにはどうして文句言わないの？ｗｗｗｗ

住宅街を横切るトラックは迷惑。

>>20
ムリ
ますますコンビニ駐車場使った合法Uターンが増えるだけ

つーか大部分のトラックは環状に道路まわってＵターンしてる。マスコミがガイドライン載っけてただろ

トラック運転手は知能が低い

うちの会社は無料が終わったら個人の被災証明を使おうともくろんでる…

北関東、東北の運送屋はみな同じ考えか？

かけらも復興の役にたってないレジャーのほうが悪質だろうが

事故に捲き込まれて潰れて死ねやレジャー

× 道路無料化を悪用

○ 道路無料化は悪法

>>189
たしかにそうだが
知能が低いトラック運転手で思いつく事を思いつかない民主党はもっと知能低い

日本は司法も立法も行政も麻痺状態。
近隣住民でバリケード封鎖とか実力行使しかねーな。
国や自治体なんにもやらないんだもの。

>>189
おまえ、あの１０トンとかのデカいトラック運転出来るか？
確かに学歴とか関係なさそうな仕事だけど、知能が低いとは思えないな

もうカメラで録画しといて後で会社ごと詐欺で捕まえるしかないな
そういえばTVでこのニュースやってたとき有名な中堅運送業者の
トラックもやってたな
モザイクかかってたけど色で分かるぐらいそこそこ有名な会社

ルールに則り
無料区間を無料でとおると
詐欺呼ばわりされる国。

素晴らしきかな、この国は。

国土交通省も、ネットなんかで荷主に被災地への荷物であることの
申請書を交付して　それがないと無料にしない
その程度は　やればぁ

>>198
申請確認に数週間を要したり
それに対応する専属職員を配置したり
システム構築にカネがかかったり

ってところに目を瞑れば
悪くない仕組みだな。

>>198
どんどん手続きが煩雑になって、公務員の残業が増える。

これは詐欺でも犯罪でもない。
法の悪用ではあるけどな。

つまりダメなのは民主党の脇の甘さ。

迷惑しているという道路は大型通行禁止の道路なのか？
通行禁止なんだったらどんどん通報しろ
そうじゃないのなら適法に通行しているだけなんだから、トラックに文句言うのはお門違い
困るというのなら行政に通行禁止を願い出ればいい

だが道路というものは公共の用に供するもの
ただ単にトラックが嫌だという住民エゴだけでゴリ押しすると
周辺の産業や物流に支障をきたすこともあり得る

大体制度の通りにきちんと使ってるのに悪用呼ばわりする事自体おかしい
文句を言う相手を間違ってる

>>169
大型トラックがＵターンするのか。
それは怖いな。

ここは細い道だらけだし、唯一広そうな道は小学校前を通るし、困った場所だね。

ぜんぶ高速無料に出来なかった民主党の責任なんだから
トラックのうんちゃん責めるのはおかしいだろ

100キロ以内半額で、一度ＩＣ降りて乗り直す車多かっただろ？
なんでトラックはダメなんだよ

国道にはＵターン禁止、細い道には大型車両進入禁止の標識立てておけば？

遠回りで余分に燃料は燃やすわ、排気ガスを出すわ、
こんなもんに予算つけて後押しとはｗ

>>14
で、浮かした高速代金は、当然かかってないのだから、運賃に加算はされてないよね？

>>207
荷主から、そもそもその分、もらってない。

>>1
2011年6月19日(日)
被災地高速無料化　証明書求め窓口混雑

ピーク時には約300人の列ができた水戸市の被災証明発行窓口=17日午後、水戸市民会館
http://ibarakinews.jp/photo/13084132116712_1.jpg

20日から始まる常磐道水戸インターチェンジ(IC)以北の東日本大震災に伴う被災地の高速道路無料化措置を前に、
県内自治体に被災証明書を求める市民らが殺到している。
水戸市や那珂市などでは担当窓口が終日混雑。
市民や市町村からは早くも通行方法をめぐって不備や矛盾を指摘する不満の声が噴出している。

9日から受付開始した水戸市の発行窓口には17日、長蛇の列ができた。
昼前のピーク時には約300人の市民らが列をつくり、およそ30分待ち。
担当の職員だけでは手が足りず、他の部署から応援スタッフが駆け付け15人で対応した。
この日は最も多い申請者が訪れ、1日だけで約4000人分を発行。累計1万1000人を超えた。

市地域安全課では「高速無料化に伴い被災証明の発行を始めたが、
水戸市の免許人口は約18万人なので、最低でも18万枚の発行は想定している」と話していた。


停電だけで　全住民被災証明書発行の水戸市だけど
文句言っている住民も恩恵受けているんだよね！

本当の悪用って
たかが停電だけで被災者面させる制度も入ると思うんだけど

>>205
コンビニに入って出てくるだけだなｗ

結局、高速を有料化正当化工作だろ、完全無料化で料金所の爺ども全解雇しろ
もっと若い人を採用して自警部隊を作ればいい。違反者はバシバシ摘発、免許取り上げろ

うちのマンションも高速沿いだけどトラックで揺れる

民主党に投票したのが悪い

>>211
Uターン禁止場所でのUターン
を取り締まるだけなのに
なんでそんなに大袈裟なの？

ザルとは言え
復興に関係ない通行は違反扱いだろ
降りて乗り変える車両の伝票を提示させればすむこと
このくらいやれよ税金で通行料払うんだから

浅はかな政治家を選ぶと国が滅ぶ
民主主義の限界が見えたな

悪用？悪法なんだから当然だろ。

>>215
政府の法案趣旨と違う使い方が違法だって言うなら、この前の給付金、あれを貯金したり生活費に使った奴は全員犯罪者だね

>>215
九州から空き缶一個もってきました
って、チラシの裏に手書きで書いた伝票を書け

ということか。
たしかに役に立ちそうだなwww
手書きで字を書くのはいいことだwww

路駐で道を塞いでおけ。

>>218
理屈ではそうなるだろな
ただ「但し書き」があるかどうかで違うだろうな
今回の件は冠に「復興に関する」だろ

>>218
同意。制度の趣旨ってのは、制度そのものに内在してないとまずい。どういう意図で利用しようと
制度の趣旨に合致するように設計しないとね。

ま、また一つ民主党政府がバカっぷりをさらけだした例だね。失政の実例なんてもうお腹いっぱいだけどw

>>220
駐禁とれよww

駐車場通り抜けは本当にむかつく

>>219
おまえのとこの運送屋はそんな伝票で荷物が届くのか？
俺は運送関係じゃないけどね

きちんとした送り状と荷姿は最低限確認必要
殲滅とまではいかなくても効果はあると思うぞ

>>225
とどくだろ。
発送元：トラック運転手（九州在住）
発送先：トラック運転手（ミトIC下にて受け渡し）
で、実際に運ぶのもトラック運転手。

これで届かない方がおかしい。

というか、
運用でカバーするにも
元のルールがカスすぎてどうにもならん。

今月末と言わず、即日撤廃して
制度設計をやり直した方がいい。

>>221
> 今回の件は冠に「復興に関する」だろ
日本の経済が動けばそれだけ復興に寄与する、すなわち、トラックが動く事は復興に寄与する、以上！

わざわざ“悪用”なんて書いてるって事は“違法”ではないんだろ？
こういう事態を想定しなかった政治家が無能なだけ

屁理屈には感服する、負けるよ
しかし復興に役立てようとする気持ちはないのか？
日本人なのかおまえら？

僕の肛門周辺も振動で夜も眠れません＞＜

制度も制度を作った側も悪くない。
トラック運転手だけが悪い。

て言いたいなら、はっきり言えばいいのに。

地域住民からすれば迷惑な事だけど、悪用、って言い方はどうだろう…
これが悪用ならほとんどの節税は悪用になるな、

新潟〜鹿児島　鹿児島〜新潟
こういうのも無料だよ民主党の頭は凡人以下です
日本は馬鹿でも政治家になれる一番の社会問題はそこでしょ

悪用って表現は違うな。
そのままの意味で　利用　や　活用
で良い。

>>230
こんなクソ制度を作った民主党が一番復興の邪魔

こんなことばかりが話題になって肝心の復旧復興はニュースにもならなくなった
民主党はとことんクズ

これが悪いなら、発泡酒や第３のビール飲んでる人間は全て脱税に協力してる事になるが

>>1
新聞特有の印象操作記事ですね。極悪人のように書き立てて善と悪を勝手に決めつけてしまう
ように報道。トラックだけが悪者でシステムの不備は問題視しないんですよね。

>>189
バカも手先が器用だったりする。
後先考えずに運転できるから大型とか乗れるのかも。
常人ではもしあんな大きな車で事故をしたら・・・・とか考えると
運転できたとしても仕事としては選ばないだけ。

Uターン多発地帯にカメラを設置して
罰金取るとかじゃ　駄目なの？

>>241
たぶんそれでOK。

Uターン禁止のところでUターンしちゃ、だめだ。

>>239 少なくともトラックは悪だから許される問題ではない。
あんたのは屁理屈。

>>1
法律なんて言うのは、性善説で立てるものでなく性悪説で立てるものだから、
トラックを責めるのはお門違いに近いな。

とは言え、法律を組み立てる官僚組織は、性善説で自分たちを縛る法律を作っているのだから、
身も蓋もない所だが。

『俺様が悪と思えば、絶対悪だ』
的な、超上から目線（もしくは神視点）を以て
善悪を判断してるのを見るのは
ある意味ほほえましい。

まーた民主支持者のヒキニートがトラックたたいてるのか。

馬鹿なのにこういう姑息な事は容易に考えついちゃうのが低偏差値。
さらにそれ真似ちゃうのがクズ。
困ったものだ。

自民支持はトラックに罪はないというんだろうか？
それなら自民支持やめなきゃならんな。

そもそもトラックを何でも無料にする意味が分からない
ボランティアとか復興物資を運ぶ車両だけ、何かパスを発行して
無料にしたらいい

システムとしてできるのなら使うに決まっている

そもそもこういう問題が起こるのは以前の無料化で明らかだったのに、なんで何の対策もせずまた無料化なんてやっちゃったんだろうか

トラックに罪がある
とするなら、Uターン禁止のところでUターンしちゃうところ
だけだな。

それ以外にも罪がある
とするなら、自分は日本人を止めないといかん。
止めた後は、法治のようで人治の国、
そんな理想国家『中国』の住人になるのが
手っ取り早そうだ。

まぁ、コンビニ駐車場通過するなら、
コーヒーのひとつと弁当でも買ってけよ
とは思う。

だからって毎日騒ぐような記事か？

趣旨に沿ってなくても違法ではないからなあ。
こうなるのを想定してなかった方に問題があるとしか言いようがない。

ルールに悪用もクソもねえだろ

思い付きだけでザル法作ったバカをクビにしろ

こういう利用者も当然、想定した上で、色々と考えて制度を作るんだと思ってたわ
官僚は東京大学とか出てて頭がいいはずなのにな

>>256
だって、この言葉があるから。
っ『政治主導』

官僚がなにを言っても、無駄だよ。

法律だけが守るべきルールではないんだがな。
日本人の最下層の奴らは法律さえ破らなきゃ悪用じゃないと思ってるらしい。
日本人やめて中国人か朝鮮人の仲間入りでもすりゃいいのに。

日本人にはよくあること

『高速無料化有効活用で首都圏の物流が活性、水戸IC周辺のSSや飲食店は思わぬ盛況に笑顔』
ってタイトルで別記事書けそうだなｗ

Uターン禁止なら、ここで張ってれば切符切りまくりだなw

うちの家は電車通るたび揺れる

>>258
それはわかるが、長引く不景気で少しでも節約したいという気持ちもわかる。

そもそもやる前から抜け道があるのはわかってたんだし、制度としてどうなんだ？って問題のほうが大きいよ。

運送屋にモラルも糞も守れないことくらい
日常の運転見てわかるだろ

会社も運転手も底辺の集まりなんだし

４〜５人程度が迷惑だとか騒いでるだけだろ

大型車通過の揺れならウチは随分前からあるがコイツらみたいに騒ぎ立てたことはない

>>13
嘘乙

悪用とは何だ！！
生活の知恵と言え！！
法の網目をかいくぐる節税対策と一緒だ。
法律に不備があるからこうなる。

廃止よろしく

>振動で夜も眠れない」と訴える水戸IC周辺住民も~

じゃ昼寝すればイイだろ

水戸の交通量増えて復興復興万々歳でしょ。

だからさっさと無料区間の起点を水戸インターじゃなくて那珂インターからにしろよ
なんでこんな上のやつらはバカなの？

こういう脱法的行動って結局トラック業界の印象をさらに悪くして自分の首をしめることになるかもしれないのにな。
誰もやめようよ、って言い出すやついないわけ？やっぱりトラック乗りの品性が低いのって偏見じゃなかったことを実感した。

ルールを守る人に対して
『品性がどうの』
とか言っちゃうのは、
自分にはできない行為。

憧れはしないけど、すごいのは確かだ。

Amazonの送料無料はこういう底辺運送業者に支えられています

>>272
高速料金を荷主の負担にして
末端の商品販売価格に上乗せするなら、トラックの運ちゃんも遠回りしないんじゃない？

現状は高速代自腹、ガソリン代会社もちだからな。代わりに金払ってやるか、運送業を保護して過当競争にさらさなければいい。

荷主が金を出そうが出すまいが
ちょっと遠回りするだけで数万ちがうんなら
そっちとおるだろ。

これって、最初にどこのICから高速に乗ったかで、
有料と無料を振り分けられないの？

>>274
Amazonはヤマトとか佐川などの業界大手を使ってるからそんなことしてたらすぐにばれるだろ

>>277
どゆこと？

>>277
具体例（具体案）よろ

>>278
「大手なら大丈夫」ですかw

情弱のお手本のような意見ですなw

出口ゲートがスルーパスできるのが問題なんだよね
無料にしたいんなら通行券かETCで管理するしかない

なんでしないんだろうね

>>107
俺は普通車しか乗れないけどほんと大変だよな。長い車は。
前を空けて停車しててそこに割り込みで入られると
今度は後ろのやつがブーたれるんだろうな。

ETC割引悪用して2枚使って100km行く前に乗り降りする奴みたいだな

>>282
する意味がないような…

今してないけど、
仮にしたとして。
なにか変わるん？

阿呆なシステムを作る役人が悪い。

無料ルートを使用してるトラックがルール違反なら、取り締まればいいし、捕まえればいいだけ。
でも、法律を破ってるわけではないのだから仕方ない。

節税対策にいろいろ面倒くさいことするのと同じ。合法なら仕方ない。

役人が馬鹿。住民も役人に苦情を言うべき。

>>286
役人は、こう言うだろ
っ「政治主導ですので、苦情は大臣へ」

>>279
>>280
この制度は「無料対象区間内での乗り降りが制度適用の条件」なのに
実際は「発着点のどちらかが対象区間内であれば無料」となってる。
通行券とかETCで乗り降りのICを把握して、対象区間の外の分は
きっちり徴収すればいいんじゃないかと。

>>288
ん、なんかへんじゃね？
＞実際は「発着点のどちらかが対象区間内であれば無料」となってる。
んだから、実際通りのルールでいいんじゃないかしら？
勝手にETC絡ませて、勝手に料金徴収したら
ダメなような。

後付けルールをつけるなら、
ルール改正をしますよ。って宣言の上ルール改正して
新しいルールでいかないと。

エコノミックアニマルすなぁ

　　これだけ世間や報道で騒がれているのに、

抜け道に警官が配置されたことないんだよね。

禁止なのにＵターンし放題。　大型進入禁止なのに

入り放題。　　　まったく取り締まらないのはなぜ？

>>291
合法だから

法律が根本から腐った悪法だからいけないんだよ。モラルの問題にすり替えようとする奴は民主の工作員

>>292
Uターン禁止、の場所でのUターンは
取り締まってもイイと思うぞw

まぁ、それ以外は
取り締まる理由無いけどね。

>>292
物理的な問題さしおいても、Ｕターン禁止だからコンビニ駐車場へわざわざ入ったり、コンビニの周りの道をぐるっと一周してんだろ

http://yj.pn/mkN1Za
ここだろうけど、10トンのUターン無理じゃね？

このスレの多くの奴はＵターンラッシュと聞くと文字通りのＵターンを思い浮かべるのだろうか

合法だからっても、これはそもそも復興支援な対策なわけだろ
だったら、復興になんら関係ない行為は下品そのものじゃん。印象わるすぎ。

>>297
そこまでして
制度を作った国交大臣と管を貶めるのは
感心しない（ぼう

夜眠れないなら昼寝すればいいじゃない

税で成り立ってる道路をただ乗りして
金儲けするダニ
お前らはナマポと同じだ
チャント金払えゴミ
何でも他人に頼るな

お前も一生家に引きこもってろ

>>291
地元が儲かるからだろ。
交通量が増えれば当然金落とすし、高速で長距離乗ればわかるけど一度下に下りたら一旦休憩するのが結構いるだろ。

そいつらを警察置いて追い払うなんてせんだろ。

今から20年近く前のこと
東浦和の武蔵野線沿線に住んでいたが
深夜の2時くらいまで貨物が行き来
朝は5時くらいから貨物が行き来
眠れなかったので気持ちは分かる

ドライバーなんてのは低学歴のゴミだろ？

まぁ・・しゃあないやんけ・・・

今運送業は地獄絵図の状態だからね
誰だって悪用なんてしたかないよ

動画撮ってナンバー晒せばおｋ
合法で何の問題も無い。

ノリックもＵターンがらみで死んだしな

結局得するのは経団連だけだ

>>272
では真面目な運転手に仕事を回す会社があるかっていうとまずない
荷主は1円でも安くする運転手を選ぶんだよ

>>306
合法だけど。
仮になんか損害が発生した
もしくは、損害が発生したぞと、トラック側が思えば
民事で訴訟沙汰にはなるね。

そしたら勝てないと思うけど
それでもいいならさらすのがイイと思うよ。

すでにこの政策の穴を使わない手はないってお祭りになってんだろ。政策を終了するしかない。

民事訴訟を起こされて、零細運送会社は対応できず倒産の憂き目にあうｗ
法的には問題が無くても、付近住民が迷惑しているんだから民事で訴えることが可能だよ。
そのうち」どこかの会社が見せしめのためにつぶされるな。

振動で夜も眠れない住民も、被災者証明もらって夏休みに何処に行くの？

>>310
撮影者もうｐ者も特定できないから何も出来ないよ。
できるのは鯖に動画削除お願いする事だけ。

>>312
零細運送会社は潰れたところで何のダメージにもならないよ
またすぐ運転手寄せ集めて作るだけ

賠償も取れず被害者が弁護士費用だけ丸損でご苦労様でしたとなる

住宅街の入口に「釘のバラマキトラップありパンク注意」と看板立てておけばおK

>>316　ションベン・ボトル置いていかれるよ

トラックの振動は凄いよな。地震かと思う。

トラック野郎は屑だけど、屑を想定しないで法律作った奴が悪いだろ。
しかし、これでトラック協会は大分株下げただろうな。
今のタイミングならトラック運賃値切りまくってももあんまし問題になら無そう。

水は低い所へ流れるからどうしようもない。水路の欠陥、水を恨んでもしょうがない
明石の歩道橋みたいな何事かが起こっても知らんぞ

トラックの所有者割り出して、自分たちも高速無料を活用して報復の旅に出ればいいじゃまいか

>>319
そもそも適正運賃が支払われていれば、こんな問題は起きない

トラ協が無能だというのは間違いないが

今日水戸インターで調査やってる

まあ、この事例は
ちょうどいいバカ判定リトマス紙だよな

悪用する奴けしからん！　モラルがなってない！

とか主張する奴は例外なくバカ

一度廃止でいいんじゃねえか

適正に運用できるまでな

こうなるのは最初からアホでも分かるだろ。
トラックじゃなくて小型車対象だったら小型車が進入してただろうし。
罰則もなく無料になるなら、トラックドライバーに限らず、東大卒のエリートだって水戸で降りるって。

一番悪いのは水戸警察でしょ。
路地の入り口に「小型車以外進入禁止」、国道の交差点に「Ｕターン禁止」の標識を一本刺せば済む話だ。
単なる職務の怠慢の結果だよ。

水戸って被災したの？
無料にする必要ないじゃん

あの辺結構道が細そうだけど、解体屋で捨ててるようなポンコツトラックを
奥のほうで止めといてやれｗ大型トレーラーが何台も数珠繋ぎで立ち往生にｗ
あんな巨大なトラックであの細い道をバックで戻るなんて狂気の沙汰じゃないぞｗ

しかし例のUターンの場所での違反を何度もワイドショーで流されているが、
あれは地元警察の無能を晒してるようなもんだろ。よく誰も通報しないもんだな。

トラックの振動と思ったら毎日続く余震でした(∀｀*ゞ)ﾃﾍｯ

天下の公道なのに、あたかも自分達だけの道路のように悪用してる住民は死ね！

制度の悪用は良くないと、被災証明を悪用してる水戸市民が言っております。

http://www.city.mito.lg.jp/view.rbz?cd=7279

トラックは被災地域以外からも荷物運んでくるけど、
被災民は被災地から出るのに何か理由があるの？

トラックの制度悪用は汚い悪用、水戸市民の被災証明悪用はきれいな悪用
トラックの制度悪用は汚い悪用、水戸市民の被災証明悪用はきれいな悪用
トラックの制度悪用は汚い悪用、水戸市民の被災証明悪用はきれいな悪用
トラックの制度悪用は汚い悪用、水戸市民の被災証明悪用はきれいな悪用
トラックの制度悪用は汚い悪用、水戸市民の被災証明悪用はきれいな悪用
トラックの制度悪用は汚い悪用、水戸市民の被災証明悪用はきれいな悪用
トラックの制度悪用は汚い悪用、水戸市民の被災証明悪用はきれいな悪用
トラックの制度悪用は汚い悪用、水戸市民の被災証明悪用はきれいな悪用
トラックの制度悪用は汚い悪用、水戸市民の被災証明悪用はきれいな悪用
トラックの制度悪用は汚い悪用、水戸市民の被災証明悪用はきれいな悪用

>>129
トラックのUターンは胸を張っていえない悪用、水戸市民の被災証明悪用は胸を張って言える悪用
トラックのUターンは胸を張っていえない悪用、水戸市民の被災証明悪用は胸を張って言える悪用
トラックのUターンは胸を張っていえない悪用、水戸市民の被災証明悪用は胸を張って言える悪用
トラックのUターンは胸を張っていえない悪用、水戸市民の被災証明悪用は胸を張って言える悪用
トラックのUターンは胸を張っていえない悪用、水戸市民の被災証明悪用は胸を張って言える悪用
トラックのUターンは胸を張っていえない悪用、水戸市民の被災証明悪用は胸を張って言える悪用
トラックのUターンは胸を張っていえない悪用、水戸市民の被災証明悪用は胸を張って言える悪用

>>302
Uターンして去ってく奴は金落さねえだろｗ
そのまま高速にインしちまうんだから。

そもそも道路を倉庫代わりに使って在庫を浮かせる
バカ自動車会社の経営手法が賞賛されたりしてる国だ
仕方ない

どこが悪用なのか詳しく。

そして、「悪」と言いきっちゃうのは
神目線かなにかなの？

>>326
＞路地の入り口に「小型車以外進入禁止」、国道の交差点に「Ｕターン禁止」の標識を一本刺せば済む話だ。

ttp://www.asahi.com/national/gallery_e/view_photo.html?national-pg/0801/TKY201108010173.jpg
常磐道の水戸インター（手前方向）に向かうため、禁止された場所でＵターンする大型トラック。

ttp://www.yomiuri.co.jp/e-japan/ibaraki/news/20110803-OYT8T01170.htm
（写真）進入しないよう呼びかける看板を無視して生活道路に入るトラック

ちなみにどっちの写真も水戸市加倉井町の国道50号南仲坪交差点、
というか水戸ICを笠間方面に降りた時の　最　初　の　交差点、
地元商業施設になんて　全　く　カネ落としていきません>302

>>337
まず何故悪用と言われてるか理解してないのか？

>>302
コンビニは何も買わないのにゴミだけ捨てていくとか通り抜けに使うだけって嘆いてたぞ

被災地復興のための無料化だから関係ないのが使うのは悪用っちゃ悪用だが、
やらなきゃ同業他社に負ける、死活問題なんだからやるに決まっとる。
実務的には、運用前から指摘されていたのにそのまま強行した行政＝菅政権が悪。

>>302
たしかにどこかで休憩はするんだから、降りたところで休憩してなんか買ってけばいいのにな。
まあ、大量の大型トラックが停められる店がないだろうけど。

一度死亡事故でも起きない限り警察は動かない

うちの地元のほうが上手だな
俺の通勤路にもショートカットできる細い道があるんだけど
何を考えたのか、カラコン置いて住民が勝手に規制しやがったｗ

まぁ警察に通報したらあっさり元に戻ったけど

朝日の写真直リンだと見えない場合があるみたいなので記事も
ttp://www.asahi.com/special/10005/TKY201108010137.html

>>342
笠間方面だって3キロも走ればドライブインがあります
水戸方面なんて回るのは大変だろうけどIC直下にドライブインがあります

…勿論一番許せないのはやる前から問題点が明らかな愚策をおっぱじめたミンス連中ですけど

……え、俺？
出口渋滞が嫌なんで高速乗り降りは友部や水戸北のスマートIC、
一般道も渋滞がウザいんでたとえ遠回りでも水戸IC周辺通るのは避けてますが何か？
てか正直不便ですわ、さっさとこの制度終わりになりませんかねえ

民主の政策ってほんとろくなものないな。

俺様が悪と思えば、それは悪だ

的発想が根本にあるのが
なんてか、「情けない」な。

地震に敏感になってるからね
トラック通ったときの振動は嫌だろうな

これは制度に問題があるんであって悪用は言いすぎ

震災対応策だしなぁ。
この地域は被災地復興に非協力的って事だな。

>>339
悪用と言うか、「そうやって使うことを考えて作ったんじゃねえの？」と言いたくなるほど

そういう使い方に特化した決まりごとだからなあｗｗｗｗ

悪用じゃなく有効活用だな
こんなことも想定できない制度を作ったやつがあほ

まあとりあえず大畠に次はない


……とは思えないのが悲しいというか情けないというかOTL

民主党は何も考えずに馬鹿のパクリ

＞★高速無料化“悪用”トラック横行　周辺住民ら大弱り

その住民どもにしても、被災証明書で高速道路がタダになってウハウハなんだろうが

必死な糞トラック乗りが湧きすぎでワロチｗｗｗ

悪用と言ったって、制度の盲点を突いたアイディアではあるんだけどな。
トラックだって経費削減になるなら万歳だから責められない。
住民は迷惑だとは思うわ。

雲助だもの
クズで当たり前

ルールを守るとクズ扱い
素晴らしき国、日本

トラック全部外に出てくるICって、地元的にこれほどおいしい話ないんだけどね。毎度ありぃって言うべき。

制度の問題でしょ
何か外に悪者を作ろうとするからキモイ

国民の生活を守る為
トラックを廃止しろ

交通が多くなったら金が落ちるから、復興支援に繋がるだろうが。
しかも法律の仕様を棚上げにして「悪用するな」と非難しだす。
何が不満なんだよ