【国際】 「日本の新幹線は開業以来４７年間、１度も乗客死亡事故がない。なぜこれほど安全なのか？」…中国紙

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1 ：☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆φ ★：
★47年も死亡事故のない新幹線　なぜこれほど安全なのか＝中国

・新幹線は1964年に開業して以来、47年にわたって列車乗車中の乗客の死亡事故を
　1度も起こしていない。なぜこれほどまで安全なのか、7月27日付の新民周刊が
　その理由を取り上げた。

　記事はまず、日本が「安全を確保するための何重ものシステム」を絶え間なく
　模索していることを指摘した。JR東海およびJR西日本、JR九州の新幹線は、
　東京にある新幹線総合指令所の管理・制御によって運行している。制御システムには
　3重の安全設定がなされており、メインシステムに停止やエラーが生じた場合はほかの
　2つのシステムが補う仕組みとなっている。

　また、総合指令所にも2つの保険が設けられている。1999年大阪に第2総合指令所が
　新しく設けられ、東京にある総合指令所が地震災害などによって機能を失うことが
　あったとしても、新幹線が引き続き安全に運行できるようになっていることを紹介した。

　また記事は第2の理由として、「新幹線に対する膨大かつ複雑な検査」をあげ、「検査項目の
　内容に関して明確な法律規定まである」と驚きを示した。国土交通省による規定に基づき、
　検査すべき時間と車両の部分が区分されており、毎回の検査には1000にものぼる項目が
　含まれている。記事は、「来る日も来る日も行なわれる複雑な検査は、まるで退屈な
　意味のないもののように思えるかもしれないが、こうした検査によってないがしろに
　されがちな小さな誤差が発見され、重大な問題を招く隠れた危険を避けられる」と評価している。

　台風、地震などの自然災害が頻繁に起こる日本は、天災と真っ向から立ち向かえないと
　いうことを熟知していると紹介し、「その証拠に、新幹線は飛行機と同様に、天気が悪くなると、
　たとえ人びとの旅行に影響が出ようとも利益を損失することになろうとも、一律に減速や
　運休によって安全を確保する」と紹介。

　最後に「安全神話など存在せず、唯一の神話は、決しておろそかにしない細やかな事前の
　制御と、いかにリスクを最小限に抑えるかにかかっている」と報じた。
　http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110731-00000024-scn-cn
2 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 15:51:53.11 ID:+xp5Fa4J0
先頭車両に血しぶきがついてたの見たことあるわ
3 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 15:51:55.72 ID:L5VL+ovk0
>1
隠ぺい工作が完璧だからに違いないアル
4 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 15:52:02.62 ID:hEGK50ac0
0じゃないはず
5 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 15:52:05.41 ID:R/JzWpxM0
照れるニダｗ
6 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 15:52:10.78 ID:wgoU/9Rp0
埋めないことだ
7 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 15:52:19.23 ID:cH2npEAw0
東日本大震災でも当然の如く無事に減速・停車したもんな。
なんでレールから外れないのか逆に信じられないｗ
8 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 15:52:21.40 ID:dg83IOSF0
amazonで買ったPT2導入したから問題なし
http://akiba-pc.watch.impress.co.jp/hotline/20110723/etc_earthsoft.html
9 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 15:53:00.53 ID:Yydxc1Mm0
>>1
なんだよ。

この前、中国紙で、死亡事故を隠蔽しているとか、ボロカス言ってたじゃねぇかよ。
中国って、もしかして、ツンデレか？デレが殆ど無いけど。

中国って、やたら、日本を侮辱している割には、
技術力とか、潜在的軍事力とか、
アメリカ以上に評価してるところがあるよな。
良く分からんわ。この国。
10 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 15:53:18.89 ID:Hb/5dMdL0
日本も中国と同様の事故が多発してるけど、緊密な管理と職員への口止めの堅さでこれらを隠ぺいしているって聞いたけど？
11 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 15:53:38.95 ID:TQTMCsUb0
支那人が運用してないからだろw
12 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 15:53:43.43 ID:Z2RTtdFL0
やわらか列車
13 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 15:53:59.01 ID:R+47LHTS0
お褒めの言葉ですね？
14 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 15:54:03.46 ID:AmWL2Xwy0
ちょっと前に、
日本の新幹線もたくさん死者出してるのに日本は隠蔽してるんだよって中国が言ってるよって、
ドイツの新聞かなんかが言ってたのに
15 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 15:54:04.91 ID:6rVaD12d0
>>1
日本人が管理してるからだよ
16 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 15:54:10.81 ID:/Rn1pe+u0
威信優先の運転してないからじゃね
17 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 15:54:31.37 ID:dg83IOSF0
amazonで買ったPT2導入したから問題なし
http://akiba-pc.watch.impress.co.jp/hotline/20110723/etc_earthsoft.html
18 ： 【東電 68.3 %】 ：2011/08/01(月) 15:54:35.36 ID:nd6+akIV0
>>9
中国にもいろいろいるんだよ。
こういう少し頭の良い連中がいたからこそ、４０００年もの歴史がある。
いまの共産党政権は、こういう連中を排除しているからどうしようも無い。
19 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 15:54:39.37 ID:N8odUV5c0
＞JR東海およびJR西日本、JR九州の新幹線は、東京にある新幹線総合指令所の管理・制御によって運行している。
E2の技術を川崎重工と共に渡したJR東日本涙目ｗｗｗｗ
20 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 15:54:41.67 ID:anLIJyFc0
>>10

よっぽどのバカな日本人か、よっぽどばかな支那工作員

てか頭悪すぎ
21 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 15:55:00.17 ID:W/EcxwHV0

実際のところ職員時代からの教育が地獄なのと、重機メーカーの技術者人柱作戦の賜物だけどね。

ただ、一般人は殺さないｗｗ
22 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 15:55:00.29 ID:eXCCfG4+0
うっせーバカ。
こっち見るな。シナ豚
23 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 15:55:01.99 ID:adUiiuZ+0
空港職員を買収して
死亡事故を隠蔽してるんだよ
24 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 15:55:06.04 ID:7OobamNb0
ここへきて日本中の原発が故障してるのを見るに
単に中国同様隠してるだけでしょ
25 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 15:55:15.25 ID:isCkxMeB0
>>9
評価はしてくれるが、日本の長所を中国が取り入れよう
という風にはならないような気がする
26 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 15:55:20.91 ID:QlKT1JpBO
新幹線に想定外と言う死角は無いぜ！
27 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 15:55:29.48 ID:3yN66cK40
気に入らないからと、空港に汚物をまき散らす韓国人よりも中国人のほうが
まともに見えてきた
28 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 15:55:32.00 ID:0UtAFV4X0

日本だからだろ
29 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 15:55:35.32 ID:lWdiAC7V0
一番は在来線と新幹線で線路を分けてるからだと思うけどな
支那じゃ新幹線も普通の列車も同じ線路走るんだろ？あり得んわｗ
30 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 15:55:38.29 ID:XH2hgqkD0
原発関係者も見習うべきだな
31 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 15:55:42.09 ID:S9qNiKNj0
単純なこと
日本人が運用してるからだよ
32 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 15:55:56.37 ID:NVJXkCk20
この考え方を原発でもしてほしかったな。
最近、あまり中国を叩けなくなってる自分がいる。
安全性を後回しにして利益を確保したり、情報を隠蔽したり、人命より賠償額を減らす事を優先したり。
中国のこと悪く言えねーし。
33 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 15:56:11.61 ID:5hSVqKQh0
>>7
ＪＲもどうやってとまったかわからないからデータを解析するよって発表してたね。
エンジニアが優秀だったって事なんだろうな。
34 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 15:56:19.54 ID:k1fqp4J+O
>>14
あんなの、東日本大震災はアメリカ軍が引き起こしたとネット上で話題となっている、とかと同レベルだろ
35 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 15:56:28.01 ID:8hnbyg/S0
時間の問題
36 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 15:56:31.08 ID:ISwpYkQu0
>>9
隠したい真実を隠すには、嘘の情報で世の中を満たすこと。なんてのは
孫子の時代からの鉄則だろｗ
37 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 15:56:33.51 ID:JcA+dNZ1O
０じゃないよな……って思ったけど、それらは飛び込みとか故意のやつか
38 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 15:56:52.97 ID:tAzVR/bJ0
最低限なことすらやらない中国が日本を語るな
39 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 15:56:59.53 ID:lmOmeYaQ0
中越地震でMAXときが脱線したことを受けてかなり対策したんじゃなかったっけ。
40 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 15:57:01.69 ID:clkxOK530
いくら上っ面だけ分析しても、猿並の知能の土人しかいない国には真似できんよ。
41 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 15:57:01.87 ID:m9F8ezq70
いや、飛び込みとこか、ドアにひかけたとか、死亡事故なし記録は残念ながら、以前に途絶えたよ。

衝突や脱線で死亡事故なんてのは無いから、安全性は驚異的だとは思うけど。
42 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 15:57:02.03 ID:yoEGoU5P0
アホじゃね。
こんな報道を繰り返してると絶対事故を起こしてやろうって不届きな輩が出てくるだろ。

安全神話なんてほどほどに報道してろよ。
なんで「47年無事故記録更新中ですよ。さぁ皆さんテロってください！」
みたいな報道するの？バカなの
43 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 15:57:03.38 ID:7NAduj4/0
>>7
中越地震（直下型最大震度7）の時に脱線して（死者負傷者0だけど）
文句いわれたから改良したのだ
44 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 15:57:11.74 ID:nZv3Sh4R0
>>2
ああ、見たことあるわ
新幹線の運転手が鳥がぶつかったと言っていた
45 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 15:57:13.29 ID:oZ01KvRm0
この前107人も死なせてるのに安全とは・・・
自慢のATSも手動で切ってたみたいだしね
46 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 15:57:14.84 ID:OBo8Z4NrP
死亡事故って新幹線が人を轢くのは含まれないだろ
47 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 15:57:20.63 ID:v+WhV8QH0
中国にもまともな人がいるんだな
48 ： 忍法帖【Lv=33,xxxPT】 ：2011/08/01(月) 15:57:27.53 ID:yI+/zmZr0
ずいぶん殊勝な記事の書き方だこと(*ﾟДﾟ)
49 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 15:57:39.02 ID:0SFWZqz60
埋めちゃだめだ　埋めちゃだめだ
50 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 15:57:52.47 ID:wicMTsBo0
悔しいから石でも置いて脱線させるアルよ。
51 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 15:58:24.51 ID:y/uxSizY0
お宅の国の偉い人が「日本の新幹線も事故を起こしている！」と
怒鳴り散らしていたようですが、もういいんですかそうですか
52 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 15:58:39.02 ID:h9MLDaOgO
福知山で今回の中国以上の死者を出す事故(事件？)があったから、あんまり日本は安全！安全！と言われると違和感がある
53 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 15:58:44.98 ID:/cS9q3yq0
毛沢東が台頭し、文化大革命さえなければ
今日の様な中国にはなってなかったと思うんだけどな。
54 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 15:58:45.63 ID:VevxqCwj0
>>46
乗客の

駆け込みで乗れなかったのは含まれない。
55 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 15:59:09.03 ID:RZ+aa9rv0
だからな、なぜ新幹線なみの緻密な運用と安全対策を原発でできないのかってのが問題だよ
56 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 15:59:12.18 ID:PGIZOCdj0
中国でもこうやって客観的に現実を見る人がたまーにいるのが分かるけど、
あの国はいつまでたっても歴史捏造で進歩が無いなw
57 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 15:59:13.49 ID:7NAduj4/0
>>32
日々電車が遅れる人身事故が多いと叩かれまくる鉄道会社と
停電さえやらかさなきゃやりたい放題競争相手なしの電力会社の違いだな
58 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 15:59:17.83 ID:l+27vqkG0
中国もぶれまくりだなぁ
転換期なの？
59 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 15:59:21.50 ID:XCHOWqUW0
嘘をつく
誤魔化す
絶対謝らない
これが中国人の特徴です
60 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 15:59:27.11 ID:4SiAFBFa0
JRは素晴らしかったけど電力会社がガッカリだから
ちょっと褒められても微妙な気持ち
61 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 15:59:30.48 ID:m4wWoYC+O
「日本すごいね。でも、俺達は経済で日本を追い抜いたから事故なんて起きないよ」
という、トンチンカンな解釈をするのが中国
62 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 15:59:33.15 ID:gDl+mOAR0
>>50
無駄だね、先頭車両の車輪の前に箒持ってる人が入ってて、
絶えずレールを掃除してるんだよ。
63 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 15:59:40.36 ID:lmOmeYaQ0
>>32
むしろどうして「原発の件があるから中国を叩けない」って論調になるかわからないのだけど。
64 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 15:59:51.55 ID:lBuCDe0O0
>>33
えっ！？
沿岸での地震計を察知するシステムが作動して緊急停止したって記事みたぞ
沿岸から内陸は揺れる時間差があったから良かったとか
これが直下型だったらどうかわからんが
65 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 15:59:52.39 ID:7cKRp3Fq0
JRに原発任せたら事故らないで済むかも試練
66 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:00:02.01 ID:y3DMDUqn0

中地獄新幹線みたいに、

自分の座った座席、記念に持って帰るやつがいないからｗｗｗｗ
67 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:00:12.88 ID:RCwfGmxn0
面子＜＜＜人命だからとしか言いようが無い
68 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:00:19.84 ID:mry5TFre0
こっち見んな！
69 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:00:23.16 ID:8tR8R0JY0
中国人が運用してないから
70 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:00:25.82 ID:SrzrOxpp0
>>41
いや、ちゃんと列車乗客中の死亡事故がゼロだと言ってるよ
間違っちゃいない
71 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:00:29.52 ID:W3fPU+Vi0
褒め殺し　注意
72 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:00:31.74 ID:Dme72eHR0
安全対策の積み重ねがあるからだよ
他国から“電車”の技術だけ持ってきてもダメってことだ
73 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:00:31.59 ID:opN+GKyg0
＞たとえ人びとの旅行に影響が出ようとも利益を損失することになろうとも、一律に減速や
＞運休によって安全を確保する

それはJRの事なかれ主義だと書いておくれよ
74 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:00:36.75 ID:kHZaOlq20
まあ中国の街を歩いてみれば　安全なんてどこにも存在しないことがわかるがｗ
75 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:00:43.50 ID:r9o7RQBkO
>>1
ちげーよタイトル。
「開業以来数週間、一日もノートラブルの日がない。なぜこれほど中國鉄道は危険なのか」
だろカス。
さも日本が異常で違法な運用をしてるかのごとく行間に印象操作すんなヴォケ！
76 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:00:55.43 ID:r5gXt5k00
原発や発電所の経営はJRが行った方が良いんじゃないか？
77 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:00:59.93 ID:1NKwp3BC0
中国の新幹線にドクターイエローはありますか？
78 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:01:02.04 ID:pTfECs/D0
>>7
中越地震では、上越新幹線が脱線事故したけどな。
東日本大震災は、大津波の被害が特徴の災害。
脱線してしまう程強烈な烈震ではなかった。
79 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:01:04.49 ID:32q9OeDT0
中国紙とは思えない内容・・・
まぁここまでパクれないなら新幹線は諦めた方がいい
80 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:01:05.30 ID:hs62DRWI0
ん？事故はおきてるけど隠蔽がうますぎて無事故ってことにしたいんだろ
疑問に思わなくていいから、もっと隠蔽技術をあげる努力をしろ
81 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:01:07.50 ID:NHFb/NnAO
シナ畜には理解出来ないってｗ
82 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:01:07.93 ID:e1QJkm1H0
中国人には無理だからこっち見ないほうがいいよ
いくらシステムにお金をかけても、ヒューマンエラーは無くならない
83 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:01:08.18 ID:f+F7Dvi70
中国では絶対無理だろう。
車体設計や路線建設は問題なくできるかしても、
保守点検は絶対に無理。
大陸の人間は（特に下層）何とかして手を抜いて楽しようと
常日頃考えてる。
そんな人間に「安全第一」だの「乗客優先」とか言っても無理ｗ
84 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:01:32.08 ID:/6T22PZm0
日本人は中国人とは違うから。以上。
85 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:01:47.57 ID:A1pxbL4MO
>>1
本当に中国紙かよ？
内容にスゲー感銘を受けたぞ？
86 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:01:55.44 ID:L8dQ3JYTO
>>49
ちょｗｗ ｗ
87 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:02:02.74 ID:G0ziV91X0
「死亡事故」と「事故による死亡」を明確にした方がいいよね！
88 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:02:10.26 ID:3myfwC2f0
運転のせいで死んだのは０かも知れないけど
ホーム以外で飛び込まれて死んで無かった？

>>2
それが人なら車両も大きく潰れてるはず　（アルミなんだから）

俺は電車が大嫌いだけど、呆れる精度を持つ運行システム自体は大好き。
JRと社員には東電みたいに国辱をさらさ無いように願ってる。
89 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:02:12.62 ID:f5ouior80
>>63
カエサルが言ったことは本当ですよね
「人は見たいものしか見ないし聞きたいことしか聞かない」
90 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:02:24.27 ID:N8odUV5c0
>>1を読まないならわからないでもないが
スレタイに「日本の『新幹線』は開業以来４７年間、1度も『乗客』死亡事故がない。」って書いてあるのに
三島のDQN高校生や飛び込み自殺、福知山線事故をわざわざあげるのが相変わらずいるのな
まぁ仕方ないか、チョンはキチガイだし・・・
91 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:02:24.74 ID:dogTI+iZ0
人種の違い。


92 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:02:28.60 ID:JzxNOstf0

まずは、事故車両を事故現場脇に埋めないことから始めよう。
93 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:02:46.08 ID:IC+Zi7Bg0
ノウハウを教えることなんかないよ。
神話ってことにしておけばいいんだよ。
94 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:02:47.80 ID:AIBet6zV0
原発の安全”神話”とは違う
実話だからな
95 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:02:55.25 ID:7NAduj4/0
>>55
新幹線の運転手：エリート
原発の作業員：・・・・・
96 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:03:03.32 ID:kw6wfZO20
だからシステムをよこすアル
97 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:03:04.09 ID:WM3U7hSn0
まぁ高架ですからね日本は
98 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:03:06.55 ID:lBuCDe0O0
>>14
ドイツじゃない、フランス
中国のネットで話題になっているとフランスの新聞記事が紹介していたとサーチナが紹介していた


>>45
いくらなんでも新幹線で107人も死んだなんてニュースは見たことないんだがｗ
99 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:03:07.02 ID:TZbQtmkz0
>>1
日本人の運用は欧米から見てもクレイジーなほど優秀らしいから、
欧米でできていないことを中国にやれというのは厳しいかもしれん。

列車時刻の正確さだって圧倒的に日本が世界一、
韓国が世界二位（5～10分ずれる程度）で、三位以下は大きく引き離されている。

>>63
「おまえがいうな」になるからだろ。
100 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:03:08.94 ID:Bd0HWjAw0
危険だと感じた時は、減速、停車すれば事故なんて起きない。
そもそも、先行車両が停車してるのに、なぜ後続車両が走り続けて
いたのか。欧州のＴＧＶだってそんな事故は起こさないぞ。
101 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:03:14.51 ID:mYMrpP+3P
死亡事故ってさ　車内の事だから、通路でころんで打ち所が悪くて
じいちゃんが死んでも死亡者数に含まれるはずなんだが・・・・・

47年間1人も居ないなんて信じられないな・・・

病院に運んでから死亡が確認されたとか言う落ちか？
102 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:03:16.76 ID:2EoC+rfY0
>>67
+「後の事は置いといて先にやったもん勝ち売ったもん勝ち」な思考が標準だからだめだ中国は
103 ： 【東電 68.3 %】 ：2011/08/01(月) 16:03:25.19 ID:nd6+akIV0
キムチＴＧＶも、自国でメンテナンスするようになってから
運用ボロボロみたいだし、そもそも運用とは何かを解っていない。
104 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:03:27.55 ID:M7x0lOop0
>>50
おまわりさん、このカラスです
105 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:03:29.90 ID:T4wYDBM00
すぐ埋めるからだと思ってくれて良いよ。
106 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:03:32.97 ID:1NKwp3BC0
多分廃刊になるな
107 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:03:38.39 ID:BfHN+YMw0

命が軽い内は無駄だろう。
108 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:03:40.34 ID:rytJCh8+0
ﾎﾙﾎﾙﾎﾙ
109 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:03:40.73 ID:saS09FAZ0
もうアジア関連の話題は耳にしたくない。
110 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:03:41.36 ID:6rVaD12d0

ＪＲ西殺人会社は電車をマンションに突撃させたじゃん！

　　
111 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:03:47.23 ID:+Auz8zeU0
デレししししし
112 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:04:05.48 ID:Y04rIakT0
多く見積もっても数千人の死者を出す可能性のある事故防止のために血道を上げても、
へたをすれば数千万人の命を脅かす原発の安全対策に無関心なのはこれ如何に。
113 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:04:14.60 ID:r07RkfeN0
>>52
http://de.wikipedia.org/wiki/ICE-Ungl%C3%BCck_von_Eschede

事故は起きる。新幹線が事故を起こしていないのは、新幹線が100％安全だから。ではない。
想定されうる範囲では対策が出来ていて、偶然にも、想定外の事象が起きずに、
結果、事故が起きていないから。だ。
原発事故で反対派が騒いでるように。想定外のこと…走行中の新幹線目掛けてテロリストが
対戦車ミサイルをぶち込んだり。山体崩壊で線路ごと吹き飛んだり。そういうことは起きるかもしれない。

中国は、想定できることを手抜きしてすっ飛ばした。
114 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:04:18.80 ID:oAeeLxC90
>>10
死ねよ中国人ｗ
115 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:04:32.90 ID:YSzOzSu10
>>75
>一日もノーブラの日がない

に見えた
このときめきをどうしてくれるの（´・ω・）
116 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:04:44.18 ID:/2eK9QubO
初期運用したのはお前が嫌いな国労の連中だが
117 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:04:46.64 ID:x2USCtwT0
原発は最初から爆発させるために作ってたんだから
当初の予定通り地震で爆発させたことはもっと評価されるべき
批判してるのはアホ
118 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:04:51.40 ID:re6zs9XS0
>>46
そもそも新幹線の軌道内は立ち入り禁止。
ちゃんと法律で決まってる
119 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:04:52.49 ID:ZPWAGIN80
>>1
そりゃ当たり前だろう。日本の隠蔽工作は完璧なんだよ
と中国人が言ってた。
120 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:04:58.40 ID:kTP+k5Hq0
そうはいうけど、尼崎でやらかしちゃったしw
121 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:05:08.40 ID:iTCNpuXW0
新幹線も死亡事故や重大事故が何度も起きている
無事故神話など嘘
122 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:05:24.22 ID:jo0k0c73O
珍しいね中国が日本をほめるなんて。
123 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:05:25.07 ID:kD8CzlwG0
JRに日本のエネルギー行政を託すかｗ
124 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:05:36.56 ID:GvRKiBLTO
まあほぼ正解だね、中国誌にしては素晴らしい分析力だよ。
で、これからどうするの？民度を上げないと無理だよ？
125 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:05:43.18 ID:1NKwp3BC0
事故がある前提で運用する新幹線
事故が無い前提で運用する原発
126 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:05:44.15 ID:fNq09hDo0
いや、中国は謙虚なところは謙虚。
日本人になりすましてこのスレ荒らしてる半島人とは少しばかり気質が違う
127 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:05:52.68 ID:ViVxPeL70
(・○・) 「高速鉄道」って、おまえらパチもんと ひとくくりにすんな
128 ：ちょんちゅん：2011/08/01(月) 16:05:53.27 ID:ciJvtiZQ0
中国も辛いとこだね。

日本も同じ。

世界の支配組織が対立し、意図的に中国と日本を仲良くさせない、いわゆる、民族対立、国家対立扇動、

工作中。

東アジアの平和を阻止しろ。と。
129 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:05:57.98 ID:iVNp70AH0
>>115
ブラをしてるわけだからむしろときめかないと思うのだが…
下着フェチ？？
130 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:05:58.11 ID:bngP36X50
原発事故の元凶は、絶対安全、絶対事故は起きないという
安全神話。
事故が起きないから、事故対応も考えていない。
住民の避難も想定していない。
地震でも津波でも事故にはならない。
例え全電源が喪失しても、そのうち復旧し
空焚き状態になっても、自然に核燃料は、冷えていく。
原発事故は、まったく起きないが
例え起きたとしても、放っておいてもかってに終息する。
131 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:06:03.22 ID:RKBvnW+F0
>>1
最先端技術は使わないってのも重要
132 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:06:11.37 ID:8sTClV2r0
>>101
車内販売のカートにどつかれたのならまだしも、
勝手に転んだのまで新幹線のせいにしようとするなよ。
133 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:06:23.63 ID:/a+hBqrjO
チョンのバカレスうぜえ
134 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:06:26.98 ID:C8A1/1A20
中国が日本を褒める。
めずらしいな。
俺の下種の勘ぐりだが、中国は報道管制であの事故について書けなくなった。
せめてもの抵抗で、日本の新幹線を引き合いに出して、間接的に中国の鉄道を批判している。
そんな気がするが。
135 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:06:31.04 ID:GQzP7MGr0
>>122
・中国の鉄道を直接批判できんから間接的に批判してる。
・中国の鉄道を安定させるために日本は技術をよこせ。

好きなほうを選ぶがいい。
136 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:06:30.58 ID:8WGazEhE0
>>9
例えば、なにも褒めないまま批判だけしたとしよう、そうしたら小さい子供達が
「何だ日本ってその程度か」程度と思う、その結果そのような子供がもしかしたら外交や
政治にかかわる可能性も捨てきれなく、そのような可能性が実現した場合、不利益しか生み出さない。

しかし、貶した後でフォローをすることでそのような可能性は低くなって不利益を予防できる。



…まぁこれは妄想なんだがな！！！
137 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:06:47.07 ID:N7fFNiNr0
ついこないだ
日本も死亡事故起こしまくってるとか言ってたキチガイはどこだったっけかｗｗｗ
138 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:06:52.08 ID:Yda6FZrB0
僥倖なんだから思いあがっちゃいけない
僥倖を呼び続けられるよう、引き続き精進だ
139 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:06:54.37 ID:X92v1TC/0
【話題】ふかわりょうフジテレビの韓国報道に苦言　「テレビは完全に終わった」 ★２
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1312180815/
140 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:07:00.04 ID:GJRriu+z0
>>82 「ヒューマンエラー」は、そういう意味じゃないぞ。
141 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:07:09.77 ID:AMB2t4gS0
＞「安全神話など存在せず、唯一の神話は、決しておろそかにしない細やかな事前の
＞制御と、いかにリスクを最小限に抑えるかにかかっている」

これはその通り。
どっかの会社も見習ってほしい。

聞こえてるか東電、おまえだぞおまえ。
142 ：　　　　　 　　　 　　　　　 　　　　　　　 　 　 　：2011/08/01(月) 16:07:15.20 ID:bSotkoqK0
アレっ？この前は重大事故を隠蔽しているだけとか
言ってなかったっけ。言ってることが正反対だよ。
143 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:07:54.85 ID:9pNSf1xh0
>>122
運営なんて簡単に出来ると思ってたんだろねｗｗ
でも実際やってみたら、車両作るよりも数段大変な事に気付いたって所だなｗｗｗ
144 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:08:03.41 ID:s1HXcHu80
＞死亡事故が無い

あん？死亡事故を隠蔽（笑）してたんじゃないんですかｗ
どうなんですかｗ
145 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:08:05.59 ID:+TG0a82I0
新幹線は開業以来４７年間、１度も乗客死亡事故がない
ttp://www.youtube.com/watch?v=uYhHFO4fhS8
146 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:08:19.10 ID:W3fPU+Vi0
お盆に新幹線で帰省する予定なんだけど、なんか乗るの怖いなあ
本当は当分乗りたくなかった
147 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:08:24.67 ID:NhPmnkWt0
>>18
中国に4000年も歴史ないぞ
せいぜい60年くらいだろ
148 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:08:35.52 ID:/PhdL1v10
たまには素直な一面みせるんだな。

ほとんどの時は厚顔無恥な態度だけどな。
日本の助けが必要なときばかり素直になる、ツンデレの中国。

こんなデレ記事書かれたら日本が落ちるのは時間の問題だなｗ
149 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:08:35.99 ID:ntwQ9ChbO
中国４千年とかいうけど
日本の方が優れてる時点で中国民度低いよなあｗ
150 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:08:36.66 ID:5XbmGzrn0
ぶっちゃけ鉄オタみたいなのがいるおかげだよ
半分趣味みたいなのが普通の人なら発狂するような退屈な仕事を
嬉々としてやってるから安全なの
151 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:08:45.33 ID:6uOcafoV0
中国とは違うのさ、中国とはな。
152 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:08:49.02 ID:r07RkfeN0
今回の脱線事故は、真の意味での中国の高速鉄道の国産化を大きく推し進める筈のものだった。

…が、先頭車両を砕いてしまったのでは。
153 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:08:50.30 ID:u3DyXSvw0
高倉健も挫折したからな！
154 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:09:04.56 ID:L/IRM43H0
事故を隠蔽してるとか書いてなかったけか？
155 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:09:08.30 ID:vnS4i/6z0
マジで1度も無いの？
156 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:09:08.39 ID:leUwlrOb0
多様性がある意見だ
多様性がないと言えば
157 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:09:11.95 ID:1jed64NX0
日本人は異常なほど凝り性なんだよ。その分気持ち悪いほど良い精度に作り上げてる。
性格上のアレだから他国では真似できないよ。
158 ：月とすっぽん：2011/08/01(月) 16:09:12.43 ID:ZWCnUnEv0
日本には積み重ねた実績がある。
シナは拙速なパクリでしかない。
159 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:09:17.91 ID:u1rjKznt0
中国は温下方がガンなんだよ
早く気付けよ滋賀作
160 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:09:20.30 ID:1NKwp3BC0
政府系マスコミと
民間系マスコミか？
161 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:09:34.17 ID:lBuCDe0O0
3年間新幹線通学していた事があったけど、地震があっただけで点検で30分から一時間くらい
止まるんだよね
大きい場合は終日運休とか
そんなときはイライラしたもんだったけど、結果的にそういう点検が事故を防いでいたのかとは
思ったもんだ
162 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:09:39.19 ID:MvUfzBnB0
どんな大事故になっても35人までしか死者が出ないから
手抜き上等。
163 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:09:59.56 ID:Kf+pVmDH0
戦争に負け　南京虐殺を反省した結果、人命重視志向になりました
164 ：うしうしタイフーンφ ★：2011/08/01(月) 16:09:59.87 ID:???0

◆新幹線で旅客の死亡事故

　東海道新幹線の三島駅で1995年（平成7年）12月27日に発生

三島駅乗客転落事故 - Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E5%B3%B6%E9%A7%85%E4%B9%97%E5%AE%A2%E8%BB%A2%E8%90%BD%E4%BA%8B%E6%95%85
165 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:10:01.44 ID:XS7mMUCz0
>>65
リスク計算したら原発は危険だから全部止めてしまうと思うな
166 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:10:05.92 ID:5NRF3ApKO
いや、中国の分析はいつも凄い、分析は凄いのだが…
それを有効活用しないのが中共、自分達の儲け優先。
167 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:10:10.12 ID:zlWDUol+0
>>32

福一は、なんと菅総理が自分のプロモーションビデオ撮影のため、東電と福一の中の人に電話し、協力させたんだよ。
馬韓は、カーターみたいにスリーマイルのように原発使えばじぶんの支持率回復するって思っていた。
結果はご覧のとおり、福一だけが何もかもごてになりメルトダウン

ここまでにひどいことになったから、管直人のヒーロー画像はおそらく映像で見る21世紀で公開されるだろうな。
うちらの死後にね。

大体、もっと地震がさく裂した女川とか、第2原発とかは、きちんと停止しているだろ？
中越地震のときも、柏崎もヤバかったらしいが何とか止まった。

管直人がとんでもないこと、やらかしたんだよ。
チョンだから体裁ばっかり気を付けて。
東工大卒も、嘘だって噂だよ。
168 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:10:22.86 ID:8Gtdg2uV0
>>1
原子力でも似たような事を言ってなかったっけ？

169 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:10:23.83 ID:iVNp70AH0
この記事は中国人よりむしろ日本人がよく読むべきだな。
"完全な安全は存在しない"として常に新しい安全装置や取り組みを行ってきた新幹線
"安全である"と宣言したため新しい安全装置や取り組みを行わなかった原発
海外を見なくても日本の中で十分に学ぶべき素材があるじゃん。

再生可能エネルギーは"安全である"と言ってるみたいだけど、何もトラブルが起きないと良いね(棒
170 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:10:33.19 ID:lmOmeYaQ0
>>99
どっちも重大事故じゃん。
中国の鉄道局（？）も叩かれるべきだしむろん東電も叩かれるべき。
東電が中国叩くのなら「お前が言うな」だけどさｗ
171 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:10:33.52 ID:VE6S+VLn0
>>1
こういう分析をし出したらその内中国にも負けるべ。
国と国民の健康や安全平和にとって最も危険なのは東電と経産省と政治屋の汚職だけどな
172 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:10:46.26 ID:cabYa0AR0
報道規制で色々言えないからパクリ元を絶賛して遠まわし批判か
マスコミは日本より優秀だな
173 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:10:48.52 ID:mwQSxBIF0
【東京】デリヘル王こと韓国籍の金昌宏容疑者を逮捕 [07/27]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1311757522/
174 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:10:50.84 ID:Wnmv+2etO
>>29
山形、秋田新幹線…
175 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:10:53.35 ID:8ABcxL7/0
>>1

ヒント：民度
176 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:10:57.16 ID:Pxzoaf0R0

論理的な記事を書ける記者もいるんだな　あの国にはもったいない
177 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:11:07.48 ID:z2c4Wv7hO
隠蔽しないからだよ。当たり前だろ。
178 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:11:15.74 ID:mYMrpP+3P
>>132
そういう規定があんだよ車内事故ってそういうもの
客が勝手に転んで死んでも車内事故死にカウントされる

飛行機で客に立つなとかベルトしろとか指示するだろ？
バスでも走行中は立つなって言うだろ？
179 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:11:16.76 ID:01zWdm0E0
中越地震のときは完全に脱線してるから運もあるけどな

ただ自前の開発能力を持たず、パクリ＆寄せ集めのプログラムに
時限式のウイルス仕込まれるようなアホではないってこった
180 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:11:33.07 ID:kD8CzlwG0
>>165 それが民間企業としての正しい姿勢ってことだろ
無意味な博打は打たない
181 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:11:41.23 ID:32q9OeDT0
反日教育で短絡的思考の国民しか育ててこなかったんだから
忍耐を要する誰とも争わない地道な作業は中国人には難しいんじゃないか
182 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:11:59.43 ID:5/97CJOk0
>>10
事故ったら1日動かねーからダイヤ乱れてバレるだろ
183 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:12:01.61 ID:6uOcafoV0
おそらく中国は製品の不良率が多い
不良品の減らし方と事故の減らし方の考え方は似た部分が多いからだ
184 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:12:14.03 ID:myaWNUezO
在来線では事故ってるがな
185 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:12:18.54 ID:j6CGDJoB0
なぜって。政府の違いだよ。
中共は１人１殺で刺し違えればアメリカ人を皆殺しにしても
わが国にはまだ１０億の人民が残る。って発想だから。
186 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:12:21.07 ID:z4QxRvIIO
まともな記事で肩透かし食らったわ
187 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:12:22.98 ID:7H2cwHgi0
尼崎線の方が危険なんだよな。
188 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:12:28.48 ID:U95ZKE9p0
下手に「死亡事故がない」を連呼すると
ちうごくから破壊工作員が入国してしまいそうなのでやめてくれ
189 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:12:35.86 ID:ANK3Gw890
静岡高校生引きずり死のほかに、新幹線乗客同士の刺殺事件が1988,1993年の２件あったようだね＠wikipedia調べ
190 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:12:49.12 ID:7bn282T5P
>>164
くやしいか？ねたましいか？
あ～気分良いぃWWW
191 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:13:24.16 ID:5XbmGzrn0
>>178
勝手にいうのはいいんだが
その理屈なら上の記事はウソになるねえ
人生を掛けて、自分が嘘つきにならないためにも抗議して徹底抗戦すべきだと思うね
でその結果を知らせてくれ
192 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:13:27.42 ID:ZbNOpcgP0
イタリアだけど
あちらの交通機関のズレっぷりは凄まじいものだよ
時刻表とかナニソレみたいな感じ
事故とか起きてて遅れていても説明しないもん
もともとズレているから
大して変わらないからというのも驚き
193 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:13:31.28 ID:sY91RVFU0
「中国の珍幹線は開業１週間で、300人以上の死亡事故。なぜこれほど危険なのか？」…大国紙
194 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:13:57.95 ID:DZRpmewj0
世界一の速度とか拘ってないで
安全面も一緒に重視しないから大事故が起きるんだろ。
命の価値観の問題じゃね？
195 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:14:00.70 ID:tQHCjK4S0
>>3
大華様を騙るな小華ｗのくせに
196 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:14:06.97 ID:gQptnnKp0
比べないでくれよｗ
197 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:14:14.33 ID:6uOcafoV0
それにしても中国人にしておくのは勿体無い記者だな
198 ：にょろ～ん♂( 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 )：2011/08/01(月) 16:14:22.43 ID:4wDHaw160
中国人がのぞみの運転室に乱入して９１１さながら事故を企てそうだなｗ
199 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:14:24.67 ID:wrzmD08L0
>>164
こんなところで何やってんだよ、クソ丑。
200 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:14:37.97 ID:49/BlXkrO
>>1
ここまで新幹線で褒め称えるのはしっかりした調査をしている証拠。こういうところは中国も優秀な分析力と調査力を有していると素直にすごいと思う。
それに引き換え、うちの国の原発の経営陣層の不甲斐なさといったら...。トップが『想定外でした』なんて恥ずかしいことを言う危機管理のなさに唖然だよ。
『想定外な事が起きることを想定する』のが危機管理の基本と原則なんだよ。
JR新幹線の錆を煎じて飲ませてやりたい。
201 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:15:00.71 ID:Yxufc1Yw0
【中国鉄道事故】車両埋める証拠隠滅、以前から…駅責任者が告発
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1312169974/
202 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:15:05.44 ID:OcaUsS1XO
>>1
それ解明してから開通させろ。
まあ事故原因もろくに調べず中の人間もろとも埋めるような民度だからな。
これから毎年数回起こるだろうね。
もうね、教育レベルから変えてかなきゃいけないんだよ。まあ共産主義じゃ無理だろうけど。
203 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:15:41.19 ID:lBuCDe0O0
>>189
＞新幹線乗客同士の刺殺事件
車内事故になるのかよ
なったとしても車内事件だろｗ
204 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:15:55.32 ID:TjyhFLbhO
その日本を 管と民主がめちゃめちゃにした。一番悪いのは鳩山かもしれないが…
205 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:15:59.14 ID:H3rE8dIC0
新潟・福島豪雨の被災者にお見舞いすら言わない人命軽視の菅直人に読ませた方がいい記事だな。
206 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:16:02.73 ID:kdqYhJK90
常に事故が起きるかもしれないという
危機管理によって結果的に事故が起きなかっただけ。
207 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:16:08.77 ID:2kvE/MPF0
まともすぎてつまらない・・
208 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:16:28.06 ID:HoYCzfwv0
>>174
速度は特急並でしか走ってないよ
209 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:16:40.55 ID:/ABh9cUB0
>>64
神戸の時はどうなんだ？
210 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:16:45.50 ID:lwQH2Vnb0
地震のP波検知して本震S波が来る前に緊急停止するから大事に至らないんだよな
今度、静岡や神奈川とかで直下型来たら、温州もビックリなコケ方すんじゃね？　停まらないから・・
211 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:16:47.10 ID:CBUaXrSl0
>>180
逆に言えば収益アップを狙って過密ダイヤという目に張ったら裏目に出たのが尼崎、と

>>182
「純粋水爆で乗客もろとも車両を原子レベルまで分解」とかいうネタに続くんじゃネーノ？ｗ
212 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:16:47.98 ID:eIFgjl1U0
この間、日本の新幹線は開業以来４７年間、１度も乗客死亡事故がないのは嘘だという中国の記事でスレ立ってた気がする
213 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:16:55.83 ID:dgSp8mUP0
>>198
乱入しても止めるぐらいしか出来ないわけだが・・・
214 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:17:07.53 ID:pttK9eDy0
>>2
乗客が先頭車両の外側に乗ってるとかいつの時代だよ
215 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:17:21.20 ID:r07RkfeN0
>>209
始業前だろうが。
216 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:17:31.24 ID:Wnmv+2etO
単純に、何かあったらまず止まる。

これをやってるだけで事故なんか起きない。
217 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:17:35.24 ID:H67qKwoL0
どんなに安全に気をつけても、「人身事故」という名の自殺にはかなわない。
218 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:17:39.82 ID:Hu8uI/8L0
数日前は日本でも新幹線事故は多発している。隠蔽してるだけだ
っていってたのに今度はこれ
なんなのこの大陸の人間
219 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:17:50.21 ID:QPoKwxid0
チョンとチャンコロは世界の癌
220 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:17:49.16 ID:UtSoM6GF0
原発もこのくらいやってればよかったのに。
221 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:17:58.21 ID:rJ8NmAaU0
埋めたい年頃なんだよｗ
222 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:18:06.41 ID:Kf+pVmDH0
南京のように、後から新幹線にいる大量殺戮いうおぞましき事実が暴露される可能性もあるナ
223 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:18:09.00 ID:SfoRIE2n0
　　　　　　　　　　ｨ──----､
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　　　　　∨:ﾉ/==､r　'ヾ／´　　`ヾ: : : ::::::|　　事故は隠蔽されてるだけﾆﾀﾞ
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224 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:18:09.53 ID:ObYy5w/x0
二重三重のシステムとか内部がバレたのか
…物の捉え方は人それぞれ、俺は暫く新幹線に乗らんわ
>>1
うちは原発畑がダメダメだから中国笑えんわ。
225 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:18:25.13 ID:lBuCDe0O0
>>209
時間考えろよー
神戸ん時はあんな時間に新幹線走ってないだろ、どーかんがえても
新幹線って始発は朝6時頃じゃん
でも新幹線の高架橋みたいなの倒れてたっけ？走ってたらやばかったかもね
226 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:18:29.59 ID:KxZN725e0
わかってはいても、それをできないのが中国人って気がするなｗ
中国の場合、どう考えても事故のたびに賠償した方が安上がりだろ
227 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:18:47.84 ID:lmOmeYaQ0
中国ってマスコミは案外まともだぞ。少なくとも日本よりは。
そしてフジに代表されるようにメディアの韓国アゲが目立つ一方、
実は中国に対しては以前ほど好意的な取り扱いが少なくなった。
なんなんだろうねーこれは。
228 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:19:07.51 ID:KBzSwc0V0
「新幹線は、時計より正確だと聞いています」1975年5/12、名古屋駅から御乗車の直前
英国エリザベス女王からこのようなお言葉を頂きました。ところが。その日は大雨。
既に上り新幹線が名古屋に到着する時点で2分の遅れが出ていました。
更に女王陛下の172個のお荷物を積み込むのに時間がかかり、名古屋駅を3分遅れで発車となりました。
更に更に、浜名湖付近で徐行し遅れは4分に。また、女王陛下に富士山をご覧頂く為にスピードダウン。
三島通過までには一分の遅れを回復しましたが、残り120.7キロで3分を取り戻す事は不可能だと
全社員が思っていました。(当時の新幹線は最高時即210キロでATCが作動し
自動的に減速されるシステムになっていました)そこで運転士は
「制御がかかるギリギリ手前の“時速209キロ”で走る」事を伝えます。
了承したものの指令室や東京駅には「定時到着」に諦めムードが漂っていました。
しかし、この時運転士だけは「女王陛下のお言葉を違えぬ為に」と、自分の腕を信じて209キロで
走らせ続けました。『品川、定時に通過!!』その一声に、沈んでいた指令室も東京駅も
驚愕と大歓喜に沸き返りました。13時56分定刻、女王陛下を乗せた新幹線は、まるで何事も
なかったように悠々とホームに入っていきました。
全てがシステム化されているかのような新幹線も、最終的には人のチカラで支えています。
「安全を守る為にスピードを落とし、ダイヤを守る為にスピードを上げる」新幹線の微妙な動きは
総合指令で指令員がコンピューターの膨大なデータを元に正確な運行をハジキ出し
現場を把握する乗務員が機転を利かせバランスを計ります。
スタッフ全員の使命感と地道な努力によって、安全と正確さが積み重ねられています。
229 ：名無しさん＠12周年：2011/08/01(月) 16:19:14.70 ID:eBf0kizW0
規制されてるから、切り口変えたんだろ。
230 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:19:18.93 ID:AAH0YUlBO
中国より埋め方が上手いから
231 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:19:37.86 ID:DftCqctp0
>>1
いざというとき、実はトランスフォームしてることを中国は知らない。
232 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:19:44.43 ID:sgt/FIPy0
中国て、国土の広さとか天然資源とか観光資源とかかなり恵まれてるのに
国政が胡散臭いからすごい損してるな

素直になって、謙虚になって、ズルしなければ素晴らしい国と賞賛されるのに
もったいない
233 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:19:52.63 ID:CuzhAPlT0
>>214
バードストライク的なものだろ
234 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:19:56.17 ID:QhX6StiC0
>>209
ほとんどが始発前だったから助かったな。
真っ昼間に地震が起こったらマジでヤバかったわ。
235 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:20:00.62 ID:pqYKvsecP
>>226
ていうか、日本以外では日本みたいな運用は不可能
236 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:20:40.08 ID:7TzPRShQ0
フランスやカナダとかは事故あるのかな
237 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:20:49.86 ID:JEXAgHNw0
しかし見事な訳だな。
238 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:20:57.42 ID:MlHUMvwy0
>>231
それは国家秘密だ、お前公安に消されるぞ
239 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:21:09.77 ID:cWWy/FLyO
結論 中国人には無理
240 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:21:47.47 ID:Z0/0KTq60
>>210
少しでも脱線する確率を少なくするために
東海道では順次、脱線防止ガードを線路に付けてる。
241 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:22:26.16 ID:4J4+OabsP
飛行機も一緒だろ？船も一緒だろ？

飛行場では毎日、人間の目視によって滑走路に異常が無いか、数十人掛かりで検査してる。
整備工場ではネジ一本、ボールペン一本でも起き忘れれば連帯責任で残されて原因を調べて始末書って聞いた。



何でこれが日本人はできるのに原発ではできないんだよ・・・

電源が壊れたから電送車を原発に向かわせたら、コードが短い、コンセントが合わないとか日頃から何もやってない証拠だろ。
242 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:22:29.25 ID:SA33ESHq0
もう30年も前になるかな？
おじいちゃんが博多から新幹線で京都の家まで来るときに
広島辺りで車内で倒れた事があった。
医者がたまたまいてて脳卒中の疑いがあるとこのことで新神戸に緊急停車してそのまま病院へ直行した。
ひかりだったから新神戸は通過駅だったのだが、車掌が連絡とっててホームに救急隊もいてたらしい
おじいちゃんとうちの両親ははその後、回復して一昨年亡くなったけど、それまでその車両の車掌や運転手、駅員に救急隊にと
毎年お礼の手紙を送ってた。
葬式にも来てくれて自分も感動した
243 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:22:42.90 ID:pttK9eDy0
>>212
たしか駆け込み乗車してドアに手を挟まれて引き摺られて死亡があったはず
手の先は乗車していたわけだから一応乗客ではある
244 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:22:45.17 ID:BsV52zInP
中国の衝突した路線は２０分間隔なのに５分以上遅れることが普通らしい。
しかし日本人からすればかなり異常な出来事。
日本の新幹線は過密ダイヤでも秒単位で到着させるのが普通。
しかし諸外国からすればかなり異常な出来事。
245 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:23:11.76 ID:rAYza4RlO
運がよかっただけ
東京駅で衝突した時も、三島まで車輪がロックしてた時も、関ヶ原でレールにチェーンが
巻かれた時も、新潟の地震の時も、全部ラッキーだった
246 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:23:14.96 ID:qjCoHa4d0
いやいや日本に学べ　といっているのは
列車による事故ではなくて、日本は事故に見せかけて鉄道を爆破するのが得意な国だからと
徹底的に学ばせているんだよ。

不都合がでると批判を日本へ向ける偏華人民
247 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:23:26.16 ID:R8VOSkWl0
安全な理由
１　踏切がない。なにがおころうと絶対激突できない。
２　路線がひたすら真っ直ぐ。支線にわかれたりしない

この二つが主だとおもう。もともと大きな事故がありえない構造してる。
248 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:23:26.50 ID:sOyhSlA40
お前ら頭の悪い中国人が真似しようと思っても無理だから諦めろ
249 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:23:49.83 ID:lmOmeYaQ0
>>225
そう。阪神淡路大震災で高架が破損したのでその反省から高架を補強した。
そしたら中越地震では高架は壊れなかった。
でも電車が脱線してしまったので、なるべく脱線を防ぐようにしたら、
東日本大震災では脱線せずに済んだ。
大事故にならなかったのはそういう積み重ねもある。
250 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:24:12.20 ID:Fx+OgVOP0
原発にもこう言う・・・
ねえ・・・
251 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:24:19.16 ID:JzxNOstf0

まずは原因究明です。
事故車両を、事故現場脇に埋めないことから始めましょう。
日本も慢心せずに、精進しませう。
252 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:24:22.30 ID:o0nFgqon0
欧州は死亡事故あるの？
253 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:24:32.04 ID:bp0KCFA30
三島駅でドアに挟まれて引きずられて死んだのも乗客だから営業死亡事故１です
254 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:24:37.91 ID:e55AzX7q0
なぜこれほど安全なのか？ 支那朝鮮人じゃないからだよ。
255 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:24:43.54 ID:1q3xgLty0
高速鉄道廃止すれば事故はなし。
256 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:24:46.42 ID:r07RkfeN0
>>220
原発は、重大な事態に立ち至れば、その指揮権を原子力災害対策本部長が全責任を負うことになってるんだよね。
そこに、一番の問題があった。
事故を破局に発展させてしまったのかもしれない。
10分で100mSv被曝するくらい漏れてるのに、無意味にベント作業強行させて、
熟練作業員を被曝限度いっぱいで次々に作業できなくして。
冷却水が無くなるの分かってて、海水注入の段取りも付けず、命令もせず、
海水注入を始めたのを知れば激怒したり。
257 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:24:55.58 ID:dQ4F/Ofs0
いくら褒めたって技術はよこさねーよｗ
258 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:24:58.15 ID:Z0/0KTq60
>>245
確かにラッキーだったかもしれんが、
運行本数、輸送人員を考えれば死亡事故ゼロは世界でも評価されてもいい実績だと思うぜ。
259 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:25:23.50 ID:8JBvvXQs0
日本人の病的神経質が上手くいってる部分。

ただ、底辺下働きの手抜きと、官僚の腐敗は自慢できたもんじゃないがね
260 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:25:31.11 ID:L/IRM43H0
>>232
日本の民主党政権も胡散臭いだろとか突っ込まれそう
261 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:25:33.71 ID:um/wv4FC0
>>1
日本人がシステムを考え、日本人が設計して、日本人が作ってるからだろ
262 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:25:49.62 ID:2EoC+rfY0
>>249
そこが証拠隠滅で埋めて、非難されまくったから掘り返した中国との違い
263 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:25:56.24 ID:qgDHR60x0
新幹線だけじゃないだろメイドインジャパンはみんなそうだ
国民の大部分が、外国人には信じられないほど、几帳面なんだろうな
264 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:25:57.67 ID:KBzSwc0V0
>>258
これだけ地震が頻発する国で死亡事故ゼロなんて、幸運だけで片付けられんよ。
265 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:26:08.76 ID:49VP+TIe0
日本製だからだろ
266 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:26:11.64 ID:mYMrpP+3P
>>242
そのテンプレまじかょ

そこまで丁寧な理由がしりたい。
267 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:26:29.00 ID:lBuCDe0O0
>>249
JR東とか西とかわかれているけど、そこらへんの事故や災害の資料のやりとりとかは
してんのかねえ
268 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:26:36.18 ID:W/glOPNsO
電車埋める前に 緑化する事を覚えないとなwwwwwwww
あほだろ(゜Д゜)y-~~いやいやマジでよ
269 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:26:39.98 ID:1sIxU4KX0
支那人が関わってないからに決まってんだろ
270 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:26:46.05 ID:m9F8ezq70
>>70 それは失礼しました。
271 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:26:58.59 ID:+kq2TeH80
理系バカにした、アホどもの翻りようときたらw
272 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:27:03.23 ID:nEpX1EQo0
川重とJR東日本は間抜けだな
273 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:27:06.62 ID:FrZFLuCVO
>>241
日本人ってアドリブが利かないからマニュアルがないと対処できないんだよね

逆に言えば想定外の事に弱いだけなんだから、何でも想定できていれば対処できる
274 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:27:08.33 ID:3+/krUwo0
>>249
ようするに
自然災害の多い国は技術が進歩し得をする
275 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:27:24.52 ID:JKJ1uizf0
>>179
まぁ阪神大震災なんて阪急今津線（このあいだの映画「阪急電車」で舞台になった線）
との交差の所の新幹線の高架橋自体が落下したしな。6時始発ちょっと前だから良かったが、
地震があと20分ほど遅く起こっていれば当然大惨事になった。これも運だな。
276 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:27:25.63 ID:6lv0Caf4O
>>247
ミニ新幹線の福島、盛岡両駅は
逆方向の線路をまたぐから若干不安。
277 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:27:52.83 ID:PeRpunDt0
>>9
あれは中国鉄道局の人のコメントだろ？

別な人（女だった）かは
事故のコメントに、遺族への謝罪も無く
ニコニコ会見してたもんで、こういうのも反発くらってるらしいわ
278 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:28:24.78 ID:ZhxZnvSE0
＞なぜこれほど安全なのか
あのね、機械を動かすのは人間なんですよ
機械だけで勝手に動くわけじゃないの
そこがわからない限り、中国人に機械文明はちょっと早いんじゃないかな？w
279 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:28:34.78 ID:RsjnRqX70
どうせ自殺するなら在来線より新幹線で派手に死にたいって奴も多いのにニュースにならないな
280 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:28:50.28 ID:g7qEaVMqO
>>247
全線高架線てのもすごい考え方と思わない？
281 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:29:02.49 ID:Nr8ygPXF0
新幹線は事故起こしてなかったんだ？

結構脱線事故とか起きててニュースなってるのは
全部普通の電車だったのか。
282 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:29:07.18 ID:KBzSwc0V0
>>273
先の地震で、防災マニュアルを無視して、まだ揺れてる状況で生徒を
避難させて、津波から救った校長がいる。
根拠のない日本人像を捨てなさい。
283 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:29:21.27 ID:5mo9As2p0
>>273
それは大嘘

他国はアドリブで事故や効率が下がってるから
マニュアルがあるｗ
284 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:29:34.15 ID:zjH4UPJe0
原発の運転と新幹線の運転
どうして差がついたのか　慢心、環境の違い・・・
285 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:29:41.61 ID:dwXBo17S0
あ～あ　オマエラがあんまり騒ぐから気がついちゃったじゃないの・・・

ほっときゃ自滅するのに
286 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:29:43.14 ID:ARB5K6Bw0
>>1
中国はさ、高速車両技術者が自信をもって安心して乗れる車両を開発しろよ
中国の技術者は高速鉄道に恐ろしくて乗れないってニュースを見たぞ
287 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:29:43.25 ID:6FZ/by0u0
チョンでもシナでも一部のまともな奴を蔑ろにしてるからなあ･･･
そういう連中 で 国を変えられていたら文句の付け所が無い先進国にはなってただろうに

ほんと馬鹿
288 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:30:02.65 ID:McxNliSK0
なんか知らんが今度は急にホメ始めたぞー


要注意　　　なに狙ってんだ？？
289 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:30:06.23 ID:r07RkfeN0
>>273
アドリブだけで対応しようとしたのが、先の大戦。
何もかも想定して、マニュアル化してあったのが、米軍。
特に、ダメージコントロール。

日本は、徹底的にアメリカ軍に学んだんだけど。
政治の部分や、教育界はそれを無視した。
290 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:30:12.80 ID:a0D5PmW/O
日本も最初はスピード命だったが

以後は延々と「いかに速く走るか？」よりも
「いかに安全に止まるか？」の方に力を注ぎ続けた

ので、スピードだけなら世界の高速鉄道でも真ん中程度
だが、その安全機構のノウハウは世界に誇っていい
291 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:30:31.26 ID:3+/krUwo0
秋田新幹線は怖いな、130km/hで在来線走行だけど単線だからな、一応仮に事故したら在来線でも新幹線が事故したという扱いにされるからな
292 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:30:38.65 ID:iCbk2n3w0
>>15につきる。
293 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:30:39.33 ID:W3fPU+Vi0
逆に聞きたい
飛行機はめったに落ちないのに
高速鉄道はなんでそんなに危険なのか？
294 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:30:55.99 ID:8qTRdnKz0
>>1
どうしたんだよ急に。。。
しかし日本の原発従事者は毎日音読するべきだな
295 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:31:08.94 ID:KBzSwc0V0
「なぜ原発ではそれが出来なかった」と言う人は
「なぜあんな連中に政権を渡したんだ」と自省しなさい。
296 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:31:25.22 ID:K9xHGnQO0
>「日本の新幹線は開業以来４７年間、１度も乗客死亡事故がない。なぜこれほど安全なのか？」

結論　死亡事故は全て隠蔽されているから。日本では毎年3000人以上が新幹線事故で死んでいる。

って、中国は、発表でもするのか ?
297 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:31:38.10 ID:4J4+OabsP
ただ、ここ最近の食の流通過程とか、原発、とか日本人らしからぬ恥もある。

日本人も疲れてるんだろ・・・

これから低賃金で働いてる層が不満で手抜きして、あっちこっちの業界で事故がありそうだけどな。
298 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:31:50.63 ID:lAAmD6HT0
事故ったら即大量死に直結するんだから、まず安全重視してもらわないと。
中国がデタラメすぎなんだよ。
299 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:32:03.51 ID:i1BtYm+X0
>>1
おっ、今度は媚びて教えてもらいに来ましたね。
それはあなた達と違って“雑”ではないからです。
300 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:32:04.43 ID:SWh5RU4/0
日本人とチャンコロの人間性の違い
301 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:32:08.35 ID:s8jMYl5v0
>>53
台湾みたいな、いい国になってただろうな。
勿体無いね、世界一の国になれるのに。
中国人の敵は、中国共産党、アカ。
302 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:32:14.39 ID:elIGxCMCO
>>285
大丈夫、バカだから記事よんでもふーんぐらいで気付かないよ。
303 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:32:16.76 ID:+6LxeaXh0
俺が帰省するときは必ず新幹線だわ。
高速バスは事故が怖いし、飛行機は早くから予約しないと高いし。
304 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:32:17.92 ID:ENKkeuao0
日本だって、「アクシデントで新幹線が止まる」ってのは、あったわな。
30年ぐらい前、新幹線に乗ってて、走行中に停まってしまい、長時間（子供だったから
長時間と感じただけで、実際には２～３時間程度のことだったかもしれんが）、
停まったことあるし。
305 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:32:21.50 ID:lBuCDe0O0
>>293
今の所、高速鉄道と飛行機だったら飛行機のが事故率高いじゃん
日本の、と限定すれば、新幹線で飛行機みたいな死亡事故はおきてないじゃん
306 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:32:38.34 ID:x0AKEOAd0
>>293
走らせるだけなら、馬鹿にでもできるから。
安全に止めて、安全に走らせるのには、綿密な管理が必要。

だけど、日勤教育だけはカンベンな。
307 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:33:29.39 ID:Ik5wUCmq0
>>291
山形新幹線が踏み切りで立ち往生したバキュームカーを撥ねた事が有ったなw
それでも怪我人すら出なかったが。
308 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:33:44.53 ID:9oaumAEO0
作ってる奴も運用してる奴も電車大好きだからじゃないかな。
マニアな探究心が育まれる分野では日本人は無敵な気がする。
309 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:33:56.89 ID:+kq2TeH80
お前らは知らない奴が多いけど、阪神淡路大震災の時は高架が二箇所落ちた。
阪神高速3号の倒壊にJRは霞んでみえたような感じだが、あれが昼間とか運行時間ならぞっとする。
P波感知で止められたかどうか、停止まで時間がたりないと思うし、ぞっとする。
運も有りだな。
310 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:33:56.84 ID:rAYza4RlO
ちなみに新幹線は運転士無しで営業運転した実績もある
311 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:33:59.70 ID:HyzWtp9eP
ドイツＩＣＥ高速鉄道事故は、結局、
脱落した部品が車体にはさまって脱線、
そのまま進行続けたため、後部列車がポイント押し切り替えてしまい、
脱落した後部車両が次々橋桁に衝突・・・。

保守大切だよね。
312 ： 忍法帖【Lv=28,xxxPT】 ：2011/08/01(月) 16:34:03.14 ID:BPkpATCR0
こりゃ韓国よりもまともになるの早いかもしれんな
313 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:34:04.72 ID:802DMX6m0
>>295
どこの政権だろうと結果は同じ。
電力会社とズブズブなんだから。
314 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:34:17.46 ID:DKHpSTKW0
>>1
日本人はまじめで堅実で親切で思いやりがあるから。あと中国人じゃないから。以上
315 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:34:21.74 ID:iyutTwPE0
中国ってすごいな。
日本じゃ４７年間一度も起こさなかった死亡事故を
開通早々に数百人とかの規模で起こすんだもん
316 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:34:29.47 ID:nLt+z8Mg0
ここパクれなかったから自前で作ったら事故ったんだろ
パテント払うとかJRのマーク付けとくとかなんかで
やりくりすりゃよかったのにな
317 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:34:37.06 ID:WPnwoQ23O
デレた後に無茶な要求して来るのが三国人
318 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:34:37.79 ID:ENKkeuao0
日本だと、阪神大震災が早朝で新幹線への影響がほとんどなかったのが大きかったな。
あれが真昼間に起こっていたら、大惨事になってた可能性はあると思う。
319 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:35:00.46 ID:lBuCDe0O0
>>304
新幹線はしょっちゅう止まるよ
地震では確実に止まるし、点検のために長い事止まる
それと、他の列車との待ち合わせのために止まることもしょっちゅうある
320 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:35:05.86 ID:aO4PEbot0
>>120
いい加減新幹線じゃない話はやめてくれないか？
321 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:35:24.50 ID:pVXT6mI50
シナ人に少しだけ秘密を言うと、新幹線には人柱が入ってる、それもダダの人ではない、
強力な日本人の売国奴だ、それは地位が高い人ほど有効で、例えば菅のような奴が生きたまま
線路の起点に埋めると、今までの反省から列車全体を守ってくれる……

おっとこれ以上は国家機密だった、口を滑らせちまったぜ絶対に他言しないこと、ココだけの話
offレコで支那人が聞いたら菅を誘拐しかねないから気を付けよう。
322 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:35:28.94 ID:lmOmeYaQ0
>>267
その辺は国土交通省がやらせてるはず
323 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:35:44.25 ID:iVNp70AH0
>>284
比べてみた
国営(出来た当時)で競争が無い　地域独占で競争が無い
左翼労働組合がある　左翼労働組合がある
運輸省　経済産業省　←ココか？
324 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:35:49.12 ID:eGRM74xp0
そもそも日本とは人命の価値が違うだろうがｗその辺からどうにかしろよ
325 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:35:55.68 ID:uKpfsiGj0
命の値段しだい。
326 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:35:57.59 ID:8AgNVDLh0
わかるかな。わからねーだろうな。
327 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:36:28.79 ID:V4bYMPY90
大体高速鉄道で追突とか恐ろしすぎだよ・
328 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:36:28.72 ID:5mo9As2p0
日本の新幹線で乗客死亡が起きるとしたら
テロか地震で脱線か橋脚倒れるぐらいだな

ただテロ対策は結構甘いな。
329 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:36:40.55 ID:eHEyYynqO
>>312
中国4000年の進歩しない歴史を舐めちゃいけない
330 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:36:59.66 ID:a776HxHf0
自殺者をひき逃げしたり脱線したりしてるだろ。

331 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:37:03.21 ID:ZdTetzqU0
「日本の新幹線は開業以来４７年間、１度も乗客死亡事故がない。なぜこれほど安全なのか？」
この問いに対して隠蔽して外にでないからだ、と考えるのが中国人
332 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:37:11.95 ID:qc9Svm4F0
飛行機事故で壮絶なやつやってるから……
中国さんも飛行機は気をつけなはれや
333 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:37:12.32 ID:KBzSwc0V0
>>313
それは違うな。
実際にやらかしたのは民主党。
その事実からは逃れられない。
334 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:37:37.75 ID:Mgc5eFl/0
>>301
大陸のほうで中華民国が存続して
有能な人が粛清されず才能を存分にのばしながら、
全世界特に西側にたくさんの友好国をもちつつ、
30年前にハンパない経済大国になってただろうね。
335 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:37:54.24 ID:De5Z36J50

確かに新幹線のシステムは誇るべきものがあるけど、福知山線の事故や
JR全グループに於ける諸事問題などを考えるとなかなかな。
336 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:38:08.46 ID:lBuCDe0O0
>>333
自民党も悪いだろ
あんな福一そのまんまにしてたんだから
自民党なら、ちゃんと2011年までに廃炉にできていたのか？
337 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:38:31.91 ID:lfiJMwea0
事故が起きてやっとそこに気づくようだからダメなんだよ
338 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:38:45.00 ID:ndgF0yhL0
>>291　山形新幹線でばあさんが踏み切りではねられて死んだときは
いやこれは在来線ですと言ってた
339 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:38:48.22 ID:MO+Yt1wq0
帰る途中の新幹線で、震度４の地震にあったのが一番印象に残った。

揺れは、風が強いぐらいにしか感じなかった。
緊急地震速報がみんなの携帯電話でならなければ分からなかったぐらい。
これが、どういうメカニズムかわからないけど、電子制御のサスペンションや
ダンパーが免震作用を持ってるならなかなか凄いじゃないかと思う。
しなやかな、足回りだ。

340 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:38:57.08 ID:ZAfHFnYY0



おまえの国と一緒にするな！
失礼のも程がある！

無礼な奴らだ！




　
341 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:38:59.95 ID:aF0sT4lrO
実は毎日百人単位で死傷者が出てるけど、箝口令と金の力で押さえつけてるんですよ～

だから、中国は真似しないで、あっち向いててくださいね～
342 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:39:06.79 ID:BGMvzvMz0
ゆとりより中国人のほうがまともな認識だな。
343 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:39:21.64 ID:6nDvLHaF0
>59
なんか、東京電力みたいだな
344 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:39:25.36 ID:2EbgrAhr0
民間である限り日本の運用に一定の信頼はある
・・・がその定められた法律規定に穴があると途端に信頼が揺らぐ
345 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:39:47.16 ID:73wJho3a0
さすがに、新幹線に飛び込もうと思う自殺志願者もいないからなw

ま　、　こ　れ　か　ら　の　Ｄ　Ｑ　Ｎ　は　そ　の　限　り　で　は　な　い　が　な

ところで中国はなにをいまさら、コンプライアンス気になってんの？w
お前らにコンプライアンスが無いから、世界中から仕事がくるんだろうがwww
気付くな気付くなそこにwww

法整備なんてしてみろ、会議会議会議でコストの半分は消費するんだぞ？www
安全・安心はタダじゃない、先進国はこうやって安心安全を確保してんだろがwww

安心安全コスト高、そんな中国にメリットがあるわけねぇじゃんwww
お前らは自国の人民の安心安全をないがしろにする事で、
グローバルビジネスを成り立たせているんじゃねぇか。
「本物の先進国」になろうとしてどうするw
くらえ！うんこ爆弾！
ノシ　－●
346 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:39:49.46 ID:KBzSwc0V0
>>336
それは過去に対する仮定であり、何の価値も無い設問だ。
347 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:39:53.03 ID:KNXfwDvEO
新幹線にとって阪神淡路の時は終電の後の地震だったのは幸運だったけどな
348 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:39:52.89 ID:3v28BIWw0
>>290
新幹線は、「速度は最速でないけど、最も早い」からな。
特に東海道新幹線がそうだが、新幹線の本当のすごさは、車両の速度ではなく、
５分間隔で１分の遅れもなく到着させて、乗り換えもスムーズってところにある。
飛行機の方が圧倒的に速いのに新幹線が使われるのも、この理由が大きい。
349 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:40:01.83 ID:s8jMYl5v0
アカは自国民すら虐殺するほど、
命が安いもんね。
日本も今の民主党が証明してるじゃん。
震災、原発対応をわざと遅らせ、
自国民大量被爆者量産。
アカはダメだわ。
350 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:40:03.33 ID:6rVaD12d0

　シナチクショウが３００Ｋｍ/hでびゅんびゅんはしらす新幹線

　　一年で千人や二千人が死んでも不思議ではない。
351 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:40:14.62 ID:802DMX6m0
>>333
全く違くない。
http://www.youtube.com/watch?v=EnSLQFvYA6k
352 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:40:24.03 ID:srjpxf/v0
新幹線は凄いけど電車は度々事故起こすよな
353 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:40:38.87 ID:lmOmeYaQ0
>>332
いや、中華航空はあれ以上に壮絶な事故を何回もやってるから…
354 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:40:48.90 ID:eaFabShP0
ﾊﾞｶが考えてもわからんだろうﾊﾞｶ
355 ：エラ通信@“226” ◆0/aze39TU2 ：2011/08/01(月) 16:40:58.38 ID:aIoL3nNp0
>>99
ＢＢＣが、日本の列車は、時計よりも正確だ、って都市伝説を検証しようと、
調べたんだよ。
そしたら、本当だったんで、自国の鉄道において大問題になることが予測されたんで
フィルムがお蔵入りになった、って都市伝説があった。

ところが、実際にＢＢＣがプラットホームの端に許可を取った人員配置して
現実の到着・出発時間を検証したことはあったみたい。
356 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:41:16.80 ID:lBuCDe0O0
>>348
だって飛行機って空港が遠いじゃん
やっぱ新幹線のが便利だよ
大抵主要都市に止まる駅があるし、乗り換えラクだし
357 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:41:38.11 ID:JKJ1uizf0
福知山線の事故は阪急淡路駅のマネで四方向の乗り入れをして失敗した。
JR酉は阪急の細かい運行ダイヤがマネ出来ず墓穴を掘った感じだな。
358 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:41:41.36 ID:oTujYH+h0
つか半世紀近く前に新幹線が開通したってことが素直に凄いな
359 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:41:55.54 ID:sfLuE6Jl0
>>33
普通に地震計でP波感知だろ。
360 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:42:09.83 ID:YyOQIhXZ0
>>304
そこで止めるから重大事故の防止になるんだよな
361 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:42:14.71 ID:Ta3j1kkV0
飛び込みの自殺とかキチガイが包丁振り回した事件はあったな

あと、運行の死亡事故といえば線路内に入ったクマさんが死んだ
362 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:42:28.57 ID:qc9Svm4F0
>>353
あらま、そうなの！？
それって報道されてた？
363 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:42:30.43 ID:iVNp70AH0
>>353
中華航空は台湾の会社だよ。
364 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:42:31.31 ID:9vY7tnph0
>>1
かと言って、
今から日本並みの安全対策をしますとなったら
莫大な予算と設備が必要で、
隠しようが無くてニュースにならざるを得ないよな

政府高官としては恥ずかしいだろうけど、
対応するしか無いと思うが
365 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:43:14.81 ID:oI6fxJxJO
手抜かねえからだよ
てめぇらには二億年かけても無理だ あきらめろ
366 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:44:01.29 ID:RPR6z9bN0
中国人は仲間の命すら大切に思ってないだけだろう
367 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:44:12.86 ID:sfLuE6Jl0
人種が違うから無理だろうな。
368 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:44:18.93 ID:KBzSwc0V0
>>351
実際に想定することと、本当におカネをかけることは別次元の話。

http://impact.arc.nasa.gov/downloads/ImpactsDMFH101200forweb.ppt#271,14,Comparative Risks for USA & Canada

NASAは隕石衝突でどのくらいの人間が死ぬのか既に「想定済み」で、他の天災と同程度の
破壊力であると認めている。
で、実際に隕石検知システムにカネをかけているかといえば、そうではない。
369 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:44:24.50 ID:Otr0Nl9m0

原発も新幹線を見習えばよかったのに
370 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:44:41.49 ID:hK0DRJHO0
とりあえず　褒めたから技術をくださいだろｗｗｗ
371 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:45:02.55 ID:5mo9As2p0
>>362
向こうの掲示板とか相次いでＢＡＮされているみたいだが
そのなかに今年も列車事故起こして何十人も死人がでたってのがあった

そんなの日本で報道されてないから、まあそういう事だろうな。
372 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:45:08.32 ID:Mgc5eFl/0
>>345
跨線橋から飛びこんで新幹線と在来線にはねとばされて盛大に飛びちった人いなかったっけ
373 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:45:10.65 ID:s2+qUpEO0
阪神の時は落下した高架を始発が数十分後に通過予定で
中越もたまたま内側の溝にはまって対向車もなくて
運が良かっただけだからな
贔屓目に見ても本当に安全だとは言い難いな
374 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:45:20.24 ID:gy8t/upH0
島秀雄が偉大だから
375 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:45:22.86 ID:nLt+z8Mg0
式典に間に合わせるように１年期間が短縮しての事故なんだろ
共産党が無理させたのが原因だから
火消しに必死になる
376 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:45:36.70 ID:oRKa6wvk0
技術をパクらず人命を尊重して地道に開発してるからだよｗ
377 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:45:39.23 ID:RD2fs4dM0
>>2
犬の皮が良く張り付くらしい
378 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:45:40.24 ID:dZD6KIwnO
官僚的でないからでしょう。
ヒヤリとハッとの時点で対策を考える
赤字路線は切り捨てる
379 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:45:40.86 ID:HKwono480
はっきり言って中国人には無理！
380 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:46:27.29 ID:802DMX6m0
>>368
？
381 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:46:30.36 ID:NLvppZn10
>>42
ソースはお前の大好きなネットメディアだが？
382 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:47:08.82 ID:sfLuE6Jl0
>>373
当たり前だ。完全に安全な乗り物は無い。
事故の確率が低いというだけ。それを出来ない国があるという事。
383 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:47:23.77 ID:n7g4fGbw0
＞最後に「安全神話など存在せず、唯一の神話は、決しておろそかにしない細やかな事前の
＞制御と、いかにリスクを最小限に抑えるかにかかっている」と報じた。


あいたたたた＞＜
今の日本にそれは禁句です～
384 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:47:29.55 ID:YyOQIhXZ0
>>368
あれ？NASAやってないっけ？
隕石やら小惑星やらの軌道チェック
385 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:47:39.24 ID:vTuSmwlw0
あれじゃんか？日本は技術屋や専門職などきっちりと役をこなしてるからだろ
中国は賄賂もそうだが中韓共に職人を軽視し社会的ステータスも弱いからそうなるんじゃないか？
386 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:47:45.15 ID:ai9AjpQ30
在日サン達がキョドってるなｗ
387 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:47:54.20 ID:9WmGMTqh0
この日本の新幹線の安全管理の精神を原発に適用していたら今頃は福島の原発は何の問題もなく停止していたはず。
反原発する前に、電力会社はＪＲに研修に行かせろ！
388 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:47:58.45 ID:/kbWvXKF0
原発事故起こしてるからエラそうに言えないがな
389 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:48:13.97 ID:lmOmeYaQ0
>>363
そうだった！
390 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:48:27.41 ID:3v28BIWw0
>>373
阪神はともかく、中越は阪神を教訓に橋桁が落ちない対策をしっかりやっていた。
橋桁が持ったから、線路のゆがみも小さく抑えられ、結果脱線だけですんだ。
運を否定するわけでないが、中越は８０％が積み上げた安全対策の勝利。
そもそも、震度６の地震の現場と、ただの雷雨を同じする時点で根本的に間違ってる。
391 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:49:17.95 ID:owO871tTO
埋めて隠蔽してるからニダ
<ヽ｀∀´>
392 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:49:18.29 ID:auy7osTD0
>>42
テロは事故じゃなくて事件だろ
393 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:49:26.79 ID:66z9KXgm0
いやいや日本だってごまかしてるだけですよ
そこまで言われると厭味ったらしいからやめてください
394 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:49:36.05 ID:KBzSwc0V0
>>384
直径50m程度の大きさでは、今の技術力では検知できないらしい。
395 ：名無しさん＠12周年：2011/08/01(月) 16:49:42.04 ID:cgcl4Ili0
>>10
　　久々のバカw
396 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:49:59.44 ID:Ta0kV5uc0
原発で放射性物質撒き散らしてる劣等国家もどきですが何か？
397 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:50:14.56 ID:CpSHMH0E0
ちょっと雪が降っただけで止まるけどな
国営ならともかく民間企業でこれはありえんわな
まあ、明るいことばかりではないわ
398 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:50:20.01 ID:nmmMm3GK0
なんでこれが電力会社でできねぇのかと思わざるを得ない
399 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:50:30.82 ID:kfr7QsAQ0
一般民間人に格差社会を忘れさせる国威発揚策は

　１宇宙
　２民間航空機
　３鉄道

このうち
１は何とかゴリ押し一点突破
２は技術移転が半端でないため断念

のこるは３…

過去、パンドラの箱である反日のみに頼っていた共産党
独裁求心力を一挙に取り戻すチャンスだったんだ
400 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:50:34.82 ID:owSOCXd1O
分析出来る人がいるのが中国

全くできない困った子が韓国
401 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:50:37.61 ID:NS7Xjx3BO
>>384
やってる。
特にアポロ・アムール小惑星群は重点的に監視してる。
402 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:50:55.86 ID:eunv1BOM0
保守系の努力だろうね
中国は表面ばかりでなく裏方の仕事を学んだほうがいい
403 ：名無しさん＠十一周年　　　　　　：2011/08/01(月) 16:51:02.47 ID:La1kQBpq0

　まぁ、中国の鉄道省と東電は同じ共産党独裁形式の組織だし、

ＪＲは日々私鉄とも競争している準民間企業だから、

その違いで原発事故も起きたんだわ。

しかし、史上最大級の地震と津波で起きた事故と

日常茶飯事で発生するカミナリで起きた事故とを

同じレベルで論じるのもアホだけどねｗ





404 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:51:05.45 ID:GrBXbE5N0
>>398
同じこと思った
405 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:51:09.95 ID:iVNp70AH0
>>389
まぁ、ここでも見てみ
http://www.youtube.com/watch?v=8lhOiN6bCUs
406 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:51:18.74 ID:iVQ1e38J0
中国共産党に道徳の授業を施し命の重さを認識させればいいと思うよ
407 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:51:28.21 ID:nnJTCC0m0
旧ソ連はかつて共産党や労働組合への浸透を足がかりに
日本の占領計画を立てたことがあったが、日本を詳細に分析してみたら
ソ連人では日本の工業生産や電車運行のマネージメントは到底無理だということに
気づいたため、日本は日本人が繁栄させてそこで生まれる金や物がソ連に
流れるようにすればいいんじゃないか、という結論になったらしい。
408 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:51:30.11 ID:rNmx/GDX0
>>291
乗客死亡事故0ってことなら問題ない
409 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:51:37.44 ID:62KiIkhs0
おれら慣れちゃったから何とも思わないけど、よそから見たら、
同じレールの上を4分おきに時速270kmで列車が走るとか
どう考えてもクレイジー。
しかもそれで事故がないとか、絶対ありえねー理解できない魔法レベルの話。
410 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:51:44.40 ID:Fvf3er8rO
コードネーム「R4」によって新幹線の検査も仕分けられた可能性が有る

危ないところだったな
411 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:51:45.08 ID:/ffTaCW20
もう中国はスピードで勝負するしかないだろ。
安全の日本とスピードの中国で競い合うしかない。
412 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:51:50.50 ID:4J4+OabsP
スゲー不思議に思ってる事があるんだが

日本国内にいる在日や中国人による「金属泥棒」は有名じゃん？
日本の街中のあらゆる金属を盗んで売りさばくのに、新幹線や電車の線路や電線を盗まないのは何故？

スゲーセキュリティでもあるの？
413 ：朝鮮　仁：2011/08/01(月) 16:51:51.34 ID:lLCNHCwF0
これは・・・
やけに日本を褒めてるので不思議に思ったが
安全神話の部分、原発に対する警鐘も含んでるな
414 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:51:51.80 ID:+kq2TeH80
運もありだが、これだけの災害大国で大事故が無いのは誇り。
日本人は新幹線には特別な思いがあるんだよな。
415 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:52:12.60 ID:KBzSwc0V0
>>384
http://www.nationalgeographic.co.jp/news/news_article.php?file_id=20100607002&expand#title

NASAといえども万能ではない。
木星に地球文明を吹っ飛ばすぐらいの隕石が2年連続で落ちている。
しかも見つけたのはアマチュア。
416 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:52:12.92 ID:hrixaSjE0
>>50
実際に毒ギョーザのとき清涼飲料水に毒入れられたから怖いわな
417 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:52:15.37 ID:dzWruMPo0
>安全神話など存在せず、唯一の神話は、決しておろそかにしない細やかな事前の
>制御と、いかにリスクを最小限に抑えるかにかかっている
東電や原子力不安院にとっては、耳を覆いたくなるような話しだな。
418 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:52:34.74 ID:V1vIt9500
三島駅で死んだ高校生は下車したからノーカン
419 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:53:27.83 ID:QyjDrZhZ0
いや電力会社も新幹線も中の人は亡くなってる。
新幹線も初めの頃は保線員がずいぶん亡くなってる。
そういう人達に支えられているんだ。
420 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:53:28.35 ID:nB0O1SzA0
あれ、隠蔽してるんじゃなかったっけｗ
421 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:53:41.60 ID:sfLuE6Jl0
新幹線のダイヤは30秒も狂わない。
神レベル
422 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:53:44.39 ID:gEgZDwNrO
チャンコロは嫌いだけど、こういう記事に国を挙げて賛同すれば民族性もよくなるんだろうにと思うけどなぁ
423 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:53:57.89 ID:ZNsB5Xs90
中国はヤンデレだな
朝鮮はキチガイ
424 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:54:18.93 ID:8AgNVDLh0
こういうのを見ると知り会いの中国人（エンジニア）との会話を思い出す。
「これ買います。」
「え？ これ中国製ですよ。あちらで買った方が安いんじゃないですか。」
「日本で売っているから意味があるんです。品質がいいんです。」
425 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:54:20.09 ID:n7g4fGbw0
日本での中華航空事故といえば名古屋空港だな
426 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:54:27.24 ID:nmmMm3GK0
東電は政治家にばら撒く金があったらその金で安全の部分に金かけてほしいわ
427 ：null：2011/08/01(月) 16:54:37.46 ID:tNvtV91j0
新幹線は大物も利用するが在来線には乗らない。
同じ理由で、
原発も東京の傍にあれば今回のような地震起きても
爆発するような事故はおきない。
428 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:54:43.82 ID:wI1S0ScH0
日本も隠蔽してるか心配すんな。
429 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:55:06.30 ID:xgohwlC70
>>415
オカルトしねよ
オカルト板からでてくるなきもいから
430 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:55:24.46 ID:s70YkygrO
こっちみんな(´･ω･`)
431 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:55:32.14 ID:fVfvKulq0
以前、減速すると作動する爆弾仕掛けられたときにも
運転士が取り外しに成功したからなあ、やっぱすごいよ
432 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:55:52.79 ID:hrixaSjE0
>>398
鉄道は常に身近にあるからじゃない？電力供給元（発電所）と常に触れ合う機会なんざ
無い人がほとんどじゃん。

身近にあるから、触れ合うから監視の目が行く→危機管理が出来る
監視の目があまりない、公的要素が強い→猿になる
433 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:56:02.16 ID:/BwARgRO0
原発は何で爆発したんでしょうかねぇ…
434 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:56:37.27 ID:SDjJDGQq0
新幹線は少なくとも安全管理をイスラエルの企業にまかせてない
435 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:56:46.60 ID:7fRjWwOj0
中国で二度と不幸な事故が起こらないためにも日本が持っているすべての技術を
中国にさし上げるべきだと思う。
436 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:56:49.58 ID:n7g4fGbw0
>>409
４分おきなら前後18kmの間隔だな
437 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:56:53.96 ID:QyjDrZhZ0
>431
それは銀幕の中の出来事では…
438 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:57:02.23 ID:yXScjc0oO
>>412
そこら辺に転がってる鉄屑も、盗むのが面倒な新幹線新幹線の部品も、同じ種類の金属なら値は同じ。
つまりそういう事
439 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:57:05.74 ID:NNhTDJ/y0
危なくなったら止めるからだな
440 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:57:21.67 ID:F+0gtkuC0
＞＞最後に「安全神話など存在せず、唯一の神話は、決しておろそかにしない細やかな事前の
　制御と、いかにリスクを最小限に抑えるかにかかっている」と報じた。

東電の馬鹿どもに刷り込みたい内容だわ
もう手遅れだが
441 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:57:54.89 ID:51TCfWeoP
どんな状態であっても病院に搬入してから全身打撲、多臓器不全、失血などの診断を下せばいいのさ。
442 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:58:27.93 ID:KBzSwc0V0
>>429
オカルトではない。確率論の話。
「想定外は許されない」と言ってる人への警告だよ。
これまで地球に数々の隕石が落ちてきて、少なくとも恐竜は隕石衝突によって
絶滅させられた。
得られた知見から、隕石衝突によって死ぬ推定人数は、他の天災と同程度と分かってしまった。
で、どこまでカネをかけるかの話。

君はきっと、3.11以前なら「大地震が来るぞ」と言ってた人に
同様のレスを返しただろう。
443 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:58:33.74 ID:3swho4950
島国という小さな領土ってのもあるけど、品質と人間の違いだろ
444 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:58:37.69 ID:YZ/9ErxC0
人命第一か国家優先かの違いだろ
445 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:58:41.08 ID:4mCG7nBO0
原発の安全神話って、日本が絶対勝つと信じて太平洋戦争に突入したのと同じ
ような気がする
446 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:58:47.20 ID:evtb3SBt0
娘預かった。身代金1億。新幹線に乗れ
447 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:58:47.48 ID:sfLuE6Jl0
>>441
それでも乗客だけど
448 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:59:21.88 ID:rXsEQJRm0
あれ？日本も死亡事故があって隠匿してるんじゃなかったのか？
厨狂は相変わらず頭がいかれてるな
449 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:59:25.70 ID:nmmMm3GK0
つかアレだよね、東電もそうだけど、原子力保安院にも突きつけたい記事だな
なんか電力会社にだけ責任を押し付けてる風だけど
450 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:59:31.32 ID:jVHJbIZa0
>>88
記事にはわざわざ”乗客”死亡事故がない、という表現を使ってる意味が理解できないのかね？
451 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:59:33.29 ID:LThXqYFH0
>>1
けだし、名文である
これが中国の面白い所かｗ
452 ： 忍法帖【Lv=17,xxxPT】 ：2011/08/01(月) 16:59:34.06 ID:tFkmqQMkO
>>431って何の話？
映画？
453 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:59:41.37 ID:lmOmeYaQ0
>>405
「2102日間のの無事故記録を誇っていました」ってところが怖い
454 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:59:50.53 ID:yOf8aw+40
>>95
おい
原発の作業員を馬鹿にするな
今でも頑張っているんだし
バカなのは電力会社の幹部の方だ
455 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 16:59:53.46 ID:5SqGXxpr0
>>435
中国は人大杉なんで一人でも多く犠牲になってもらって・・・
456 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:00:14.11 ID:UrPts9wo0
中国のマスコミはまともだよ、政府からの規制で本当のことを
言えないけど、真実を伝えようとする気概だけはある。

それに比べ、日本のマスゴミはどうしようもない隠蔽体質だよ。
このままでは、中国が日本を追い抜くのも、時間の問題だ。
457 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:01:01.08 ID:sfLuE6Jl0
>>456
中国はとっくに追い抜いてると思ってるよw
458 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:01:14.58 ID:n7g4fGbw0
>>445
勝つと信じてたのは国民とマスゴミだけどな
政治家は勝ち目ないと分かってたけど、世論に押された
459 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:01:17.74 ID:d7Ge+TqP0
普通は事故起こした後の事考えるだけで顔真っ青だろ、こと日本じゃ余計に
中国の場合急ピッチで進めすぎたのもあるだろうけど
そもそもの考え方の違いがでかいだろうよ
460 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:01:25.89 ID:PlQ26wRG0
毎日深夜になると黄色灯の列車が線路の点検？をしているのを見る（時速２０ｋｍくらい、停車してたりも）
近くに駅や車庫もないし寝ている間に全ての線路を点検してるのかもしれない
日本の安全な新幹線はこういう人たちの見えない努力が支えてるんだ
461 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:01:39.06 ID:GXFrdeYJ0
高度経済成長期を経ているかいないか。
これにつきる。
462 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:02:25.16 ID:qc9Svm4F0
>>460
×見えない
○見ようとしない

そんな職業たくさんあるのにさ
463 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:02:34.09 ID:3v28BIWw0
>>436
しかし、先行車が止まってから、後続車両が止まるまで４分しか猶予がないという
ことでもある。
464 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:02:48.40 ID:nJ9kjl560
>>1
なんで安全性もパクらないの？
465 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:02:57.62 ID:euRurC/h0
>>456
日本のマスゴミは遥かに下をいってるな
466 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:03:09.10 ID:sfLuE6Jl0
ドクターイエローだな。在来線も夜中に点検してるけどな。レール削ったり。
467 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:03:14.27 ID:BzBRX9XiO
中国は頑張ってコツコツやれば出来る子だと思うんだけど

やらないからダメなんだよな
なんでも楽してパクるから
468 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 【東電 67.9 %】 ：2011/08/01(月) 17:03:25.13 ID:TSjb00uS0
>>445
原発神話の本質は、優秀な人材が入ってこない事に尽きる。
安全なはずの原発を地方に作るという矛盾。
都会と過疎の村じゃどちらが優秀な人材が入ってくるか？

都会に作る事がコスト高を生む狼少年の存在も原発神話の問題に
色濃く関与してる。
469 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:04:18.28 ID:/4OHELYz0
原発は事故ったけど
470 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:05:13.53 ID:JswiKMbSO
あなたがたとは違うんです。
471 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:05:13.62 ID:d/nmDbpj0
日本はミスから次はどうすれば良いかを学ぼうとする
中国はミスを無かった事にしようとする

この差でしょ
472 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:05:15.41 ID:BqKyOqG00
事故は必ず起こる！だからできる限り万全の対策をする。←新幹線
事故は起こりません。構造上あり得ません。対策は無用です。←原発

出発点が違うと結果は１８０度変わるんだなー。
473 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:05:16.51 ID:euRurC/h0
>>458
世論を煽ったのは中国大好き朝日新聞ですけど
474 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:05:20.30 ID:LThXqYFH0
>>456
NHKBSでやってる中国の討論番組面白いよね
一時間見るとうんざりするけどｗ
475 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:05:24.62 ID:aRiJXBBV0
ニダニダ
476 ：C-130SE@出先 ◆UAC130NS72 ：2011/08/01(月) 17:05:41.34 ID:zWj63Yh60
>>88
トンネルの上からダイブした奴ですな。

唯一残ったのが肝臓だけとか……((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
477 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:06:25.89 ID:thiFyifs0
一週間（おそろシナ民謡）

土曜日の脱線事故を
日曜日に埋めて隠した
月曜日にまた掘り出して
火曜日に鉄奪い合い
水曜日は一面献花
木曜日は遺族恫喝
（金曜日は事故など無かった）
478 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:06:29.39 ID:thGbJhZf0
中国はすごいんだからこっち見なくていいよ
479 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:06:36.39 ID:Mgc5eFl/0
>>476
跨線橋じゃなくてトンネルだったか
480 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:06:46.95 ID:OnhoM9M/0
いや、安全かどーか、比較の問題じゃない。

生き埋めはねーだろ、生き埋めは
481 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:06:51.33 ID:3v28BIWw0
マルチプルタイタンパー
482 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:06:59.55 ID:sfLuE6Jl0
原発は設計段階から安全を軽視していた。地震は起きないとか、津波は来ないとか。
危険だと指摘されていたのに、改善しなかった。新幹線と同一に語るな。
483 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:07:05.99 ID:vQxkOrzpO
民度の高低に決まってるだろ
トイレでニーハオなんてやってる国と一緒にするなよ
484 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:07:16.01 ID:KBzSwc0V0
半分真面目に、支那人の大半は子供の頃にプラレールで遊んだことが無いからかも。
日本人なら、親から「脱線」という言葉を最初に教わったのはプラレール遊びだったはず。
485 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:08:29.19 ID:gMAvedzb0
>>435
それは無理だ
貰った側に理解と運用の能力が無い

猿にTVを与えても使えないのと同じ
486 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:08:33.78 ID:iVNp70AH0
>>468
東電の社員は随分と良い大学を出てた人間が多いみたいだけど？
むしろ本質は「安くて安全」なんて言い出したことにあるんでないかな？
安さは数字に表れるが安全はそうではない。
そして原発のコストは殆どが安全対策コスト。
そうなりゃ、数字で現れる安さをを証明するために安全を削る結論になるかと。
487 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:08:35.17 ID:LPjImqD20
民度が違う・・・以前にさ、
日本のクローズドシステムの新幹線と中国高速鉄道比べるのは意味ないよ？
488 ：朝鮮　仁：2011/08/01(月) 17:08:38.55 ID:lLCNHCwF0
>>445
いや、必ず負けるのは織り込み済みだったようだ
海軍将校も言っていたそうじゃないか、半年間は暴れてみせましょうと
つまり、あの戦争は海軍から見て半年が限度と見られており、
なぜ半年以上続いたかが問題な訳だ
しかしスレチなのでこのあたりで
489 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:08:45.86 ID:tRnQbXZb0
日本政府は新幹線へのテロを厳重に警戒するよーに！


と、思ったら日本国首相が北朝鮮の工作員に6500万献金してた＾＾
490 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:09:32.00 ID:nLt+z8Mg0
電車事故ってのは結構あって賠償が重荷だからだろな
原発はバケツで防いで２人か死んだ時に十字架背負わせれば良かったのになあ
事情は知らんけどｗ
491 ：C-130SE@出先 ◆UAC130NS72 ：2011/08/01(月) 17:09:32.08 ID:zWj63Yh60
>>479
ごめん、こっちも記憶曖昧(ぉ
492 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:10:29.31 ID:KC8NA38M0
乗り過ごして親とはぐれた子供二人が線路を歩いて戻ってる途中ではねられたことがあったような
493 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:10:55.90 ID:Uo18EzaI0
あれ？
日本でもよくあることっていってなかったか？
494 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:10:59.51 ID:Hb/5dMdL0
>>452
新幹線大爆破だろJK
495 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:11:08.42 ID:sfNDEtsm0
車両をゴムで作ればいいじゃん
当たってもいいように
496 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:12:00.55 ID:RmRKMvK/0
孫子の兵法と同じ。
事前の準備と日常の心がけが大切。
497 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:12:10.42 ID:qc9Svm4F0
>>487
え、全然別物なの？
498 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:12:16.31 ID:sfLuE6Jl0
>>495
重くて走らない
499 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:12:16.60 ID:Jxwu4gkQ0
現在の中国人よりも、50年前の日本人のほうが賢かったということだ。
500 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:13:05.97 ID:Uo18EzaI0
>>498
真面目か
501 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:13:15.82 ID:66z9KXgm0
>>495
いっそ・・やわらか新幹線を
502 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:14:30.65 ID:SVe2ip0t0
>>1
事故がない日本が凄いんじゃない

速攻でこれだけの事故が起こる中国がずば抜けておかしいのだ
503 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:14:33.50 ID:d7Ge+TqP0
>>467
もし中国がそうできたらかなう国ほぼねーよなぁ
このお陰でバランス取れてんのかと思うと複雑だ

バランス取れてるか？
504 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:14:53.44 ID:/Eagjal40
人の命の単価の差だろう
人口の少ない日本はそうそう国民を死なせられないが
中国ならそれこそ掃いて埋めるほどいるわけだ
505 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:14:53.43 ID:FTt69iHP0
鉄ヲタいないからだろ
506 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:15:20.35 ID:nJ9kjl560
日本の鉄道運行システムが安全な理由がわかる動画
ttp://www.youtube.com/watch?v=MnvJmItpOKk
507 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:16:11.80 ID:doHXTfUt0
昔一寸検査に関連してた所にいた時があったけど外には漏れな
いけど、結構ヤパイ事も何回もあったそうで、その人曰く、や
っぱり運も良かったって。
508 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:16:28.73 ID:Mgc5eFl/0
>>494
前テレビで見たとき
この 　　　　野郎が!!! ってセリフになってた
509 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:16:36.70 ID:7NAduj4/0
>>502
たしかに
510 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:16:43.08 ID:7nEJxmGS0
50年前の日本人は責任と言うものをきちんと考えていたと言う
事だ、東電は日本人じゃないし、、、、と言いたくなる
511 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:18:02.54 ID:QDKMxvA10
日本の新幹線は
トイレで子供が間違って非常ボタンを押してしまうと
緊急停止するぐらい安全重視設計
512 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:18:15.41 ID:Tacwu31s0
どうせ事故ると言われあっさり事故る中国の方が凄いわけだが
513 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:18:22.79 ID:Z4+KNsrA0
>>164
本当に日本が嫌いで嫌いで何かにつけて難癖つけないと生きていけないらしいなこいつ
514 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:18:31.41 ID:aCEGgE3I0
>　来る日も来る日も行なわれる複雑な検査は、まるで退屈な
>　意味のないもののように思えるかもしれないが、こうした検査によってないがしろに
>　されがちな小さな誤差が発見され、重大な問題を招く隠れた危険を避けられる

ふくいちもこれを見習うべきだった

今じゃちゃんとやってた他の原発まで手抜き点検と見られてる上に、
同じ原発ということで他の電力会社まで連帯賠償責任を負わされそうになってる
どんだけモラルハザード起こしたいんだよ
515 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:20:02.22 ID:SA33ESHq0
>>266
実体験ですけど
緊急停車してダイヤ狂ったはずだけど何も請求こなかったよ
それどころか俺の一家でお礼参りした時なんか俺と弟に新幹線の模型くれたんだよ
今でもあの時に撮った写真あるよ
運転手と車掌２名と映した写真
国鉄の偉いさんと女性秘書と映した写真
新神戸駅長と副駅長と改札係りの人と映した写真
救急隊の人達と映した写真
病院の関係者と映した写真
おじいちゃんは手術してから車椅子だったが
後年は自力歩行（杖なし）出来るぐらい回復して普通に九州から新幹線で京都まで来てたよ
んでいつも往復時に新神戸で新幹線降りてお礼言ってたんだよ。
516 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:20:06.39 ID:LPjImqD20
>>497
じゅえんじゅえん違う。

レースで例えるなら、
①日本はプロ用サーキット。
選ばれたチームと厳選された規格を通った車種、
厳しい訓練をくぐり抜けて資格を有したドライバーの運転する車だけが走ってる。
サーキット運営側は、コース上のレース展開とコースのコンディションに常に気を配ってる。

②中国は一般ドライバー解放型サーキット。
F1マシンとサンデーレーサーが混在しながら、同じコースを走ってる。
しかもF1マシンを運転すべきプロドライバーは居らず、ペーパードライバー以前の若者が運転してる。
しかもサーキット運営側はまるでコース状況を気にしない。
事故が起こったらコースの脇に車と遺体穴を掘って埋めるレベル。
517 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:20:37.72 ID:HTln/Il90
こしょばいぞ、おい(￣▽￣)
518 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:21:18.95 ID:rvJgguOnO
東電の奴らは日本人の括りに入れたくないな…
519 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:21:44.76 ID:RoX2kNUt0
どうせ中共の工作員が死亡事故を起こすようにするんだろ？
520 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:21:50.87 ID:W4LRGtSvO
隠蔽済んだらノウハウくれくれか、とにかくこっち見るな
521 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:22:10.42 ID:Y26gpKF00
>>338
新幹線って言うのは文字通り「新しい幹線」ってことで、高架広軌線路を指すのかな。
車両のことじゃないのかね。
522 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:22:55.34 ID:0J+LehO+0
原発は役人が仕切ってるからな～
役人は自分の事を神だと思ってるから
安全なんだから万が一の対策は必要ないとか言い切る
ホント自分らの事を神格化してるのはガチ
523 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:24:23.38 ID:zMXDE43x0
原発厨はどのスレにも現れるな
524 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:24:23.84 ID:r5iOC0590
中国ってダイヤグラム組んでる？
525 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:24:47.80 ID:on3izJXGO
民主党政権が続くと初の死亡事故あるかもな。
過激派枝野絡みで東日本管内かな？
526 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:25:01.86 ID:dfo2IyrO0
>>491
静岡駅で東海の社員が通過線を走行する車両にホームから突っ込んだよ、数年前

しかしこの記事まともだなぁ
527 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:25:08.80 ID:/cS9q3yq0
>328
俺んち新幹線沿線だけど、警備の車が四六時中走ってるけどね
528 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:25:13.80 ID:jnrtyFBK0
まああれだ。
原発管理している奴に１００回読ませろ、の類だろ。
日本が優れているんじゃなく、ＪＲが優れていたわけだ。
529 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:25:14.16 ID:3nJ5ZuBS0
やめてくれ、中国は日本を批判してこその国ぞ！
530 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:25:30.20 ID:bsQGqRSJI
普通の電車ではいっぱい亡くなってるけどね
531 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:25:56.15 ID:grQxO+W60
中国の新幹線＝日本の原発
532 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:26:42.50 ID:mJIv7Lk90
これだけおだてて、今度はどんな技術をパクろうとしてるんだ？
533 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:27:14.90 ID:mJIv7Lk90
>>530
そいつは中国も同じ、っつーか上回る。
534 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:27:31.30 ID:+wsduf+x0
>>1
在来線が事故っても埋めて終わりにしないからじゃね？
535 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:27:44.73 ID:nOMv0EZO0
>>18
御目出度いな。

支那なんて何度も民族が入れ替わって劣化したカスだぞ。

場所に歴史があるだけで、民族や国に歴史がある訳では無いぞ(笑)
536 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:28:07.38 ID:tRnQbXZb0
朝鮮総連の奴が新幹線車内に爆弾仕掛けて熱海あたりで下車して大阪あたりで派手に爆発とか
簡単そうだけどな。

将軍様もそこまで鬼じゃねえのかな
537 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:28:39.33 ID:5rtV0M+E0
>>529
真面目に学習されたら叶わないよな。
538 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:28:50.20 ID:UrPts9wo0
>>510
福１の原発は米国製、新幹線は日本製なんだけど、それが原因じゃないな。

結局、安全は機械の性能だけで決るんじゃなく、運営する人間・監督する
人間がきちんと対応して初めて可能なんでしょう。

原発は運転する東電が屑で、監督する保安院も屑だったということだ。
539 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:28:56.02 ID:m32Q6rS20
これは新幹線利権持ってる派閥の対抗派閥が書かせた記事だろうな
540 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:29:05.41 ID:lAAmD6HT0
事故車両の運転席の計器類を重機で叩き壊してから穴掘って埋めるのは、とりあえず止めろｗ
541 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:29:25.34 ID:lfCi1kYw0
在来線がなぁ。
福知山線の光景は一生忘れられん
542 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:30:31.84 ID:J/cVEKq00
>>445
原発とは根本的に思想が違う。
原発は安全 という前提からスタートしてるから

安全なんだから古い型のマークⅠを建設し続ける、
安全なんだから検査もテキトー
安全なんだから期限がきても部品交換しなくて大丈夫
安全なんだから日雇いのおじさんに作業させる
543 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:30:59.27 ID:KBzSwc0V0
>>538
実際に原子炉に触れる人たちが電力会社の社員じゃなかったからでは？
健康を損ねるリスクをカネで線引きしちゃったのが問題かも。
544 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:31:31.29 ID:lAAmD6HT0
救助活動を適当に打ち切って残骸ごと穴掘って埋めるのは、とりあえずやめろｗ
545 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:32:25.78 ID:5rtV0M+E0
「新幹線大爆破」以来爆破もされてないしな。
http://www.youtube.com/watch?v=UUZRHal9tR8
546 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:33:03.29 ID:aLkZaIr70
>>1

パクリ大国の劣等民族と同列で語らないでくれ不快だ
547 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:33:28.51 ID:a46iwDZTP
>>536
無差別テロが有効なのは、ゲリラの立場で民主主義国を相手に戦争を挑むときだけ。
548 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:34:06.91 ID:9vY7tnph0
>>445
太平洋戦争に突入したのは日本だが
原発は世界中で作ってるんだから
ちょっと無理があるね
549 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:34:42.65 ID:gbPuYXPwO
中国は大国としての自覚を持ってくれないと……
550 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:34:54.80 ID:BRsoTRkj0
>>90 
なんで三島の事故が乗客違うんだ？
新幹線乗る人だから乗客だろ？
551 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:34:56.67 ID:lfCi1kYw0
新幹線のリスク予測をあれだけ徹底してるのに、
東電福島原発のリスク予測が何故あんなに甘かったのか

同じ電力業界でも東北女川はまともだったのに
552 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:36:50.80 ID:HZRhRfvX0
>>541
信楽鉄道のもなにげにすごかったと思う
553 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:37:30.57 ID:3NIL24V+0
こんな真っ当な中国報道もあるのかと驚き
554 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:38:02.58 ID:DyGlEeUt0
こないだと言ってる事違う
555 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:39:32.50 ID:2BCav3W+0
中国が日本を持ち上げるときはなんかある
556 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:41:00.34 ID:dfo2IyrO0
>>550
あれって自殺じゃないの？
557 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:41:00.66 ID:YyOQIhXZ0
>>550
車内に居なかったからじゃね？
558 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:41:17.85 ID:SVe2ip0t0
>>555
まともな新幹線技術クレクレ
559 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:42:40.19 ID:m32Q6rS20
>>558
バカの日本人が親切に技術やっても
使うのが中国人だからなぁ
結局事故起こして日本が賠償請求されちゃうお
560 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:42:40.47 ID:MNiUchz10
>>541
毎年　事故の日になったらニュースで繰り返すからでしょ
ところで中国では在来線の事故のニュースはあるのかな。。。。。。
561 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:42:42.79 ID:lAAmD6HT0
事故対応の違い。
・日本：人命救助最優先、もちろん乗客の遺留品すべて回収、原因究明徹底調査当たり前。
・中国：遺体から遺品からデータから全部穴掘って埋めておしまい。１日で再開。
562 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:42:46.39 ID:dsPnDCQ+O
>>542みたいな馬鹿にさえ文明の恩恵を供与するなんて悲しいことだな…
563 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:42:51.24 ID:BE9HLLuI0
新幹線つーか鉄道全般、あの揺れで大事になってないのがまず驚いた。
平日の真っ昼間だったのに。津波の被害はボチボチあったけど。
564 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:42:53.73 ID:Mgc5eFl/0
>>524
次に習うのはそれだな
565 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:43:51.59 ID:BRsoTRkj0
>>556
どの事故のこといってるのか知らないが
三島で自殺じゃない死亡事故はあった
高校生が新幹線のドアに挟まれたけど
はさまれたまま新幹線が動き出して死んだ

>>557
ホームにちょっと出ただけで乗客が乗客じゃなくなるのか？
566 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:45:27.75 ID:NNun5evf0
日本の新幹線を肯定することで、中国の事故対応や安全対策に対する姿勢を間接的に批判してるだけで、日本を認めてるわけじゃない。
そんな事もわからんヤツ大杉だな。
567 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:45:48.77 ID:Vg6HVBT+0
>>510
福一だって40年前じゃねーかｗ
日本の鉄道はもっと前からの技術屋の積み重ねが土台にある
原発は計画段階から既に地元と土建屋と国の利権でズブズブ
50年前だからとかじゃなく関わった人種が違うってこった、どうにもならん
568 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:46:08.44 ID:jKq8dQQlO
>>563
在来線大事になってる
569 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:46:11.75 ID:3nJ5ZuBS0
ぼくの知ってる中国じゃない｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｴｴｪｪﾝ
570 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:46:29.47 ID:N0dCpXYg0
>>551
福2もなんとか止まってる
それらと福1の違いは事前の対策ではなく…
571 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:47:52.56 ID:KNQ1nhU70
まあ確かに神話だよ。何かが憑いているとしか思えん事態が何度も起こっている。
まさに神のご加護があるかないかの違い。

車軸折れ事故
　異常振動で運転打ち切り。工場で検査してみたら車軸が折損、車輪は「かろうじて」軸
箱に引っかかっている状態で脱線転覆しておかしくない状態だった。

グリーン車破壊事故
　ブレーキディスクが破損し走行中のグリーン車に飛び込み激しく車内を破壊した。「た
またま」外国人団体客の直前キャンセルでグリーン車は無人状態だったため死傷者なし。

鳥飼事故
　スリップして止まりきれず工場から本線に突撃。「たまたま」営業列車が遅れていて現
場を1分前に通過、次の列車は4分後に通過予定というタイミングで衝突事故を回避

シンデレラエキスプレス号事件
　車軸が固着。火花を飛ばしながら走行する姿を対向列車の乗務員が何度も通報するも
指令は状況を理解できず。
　車輪、軌道が激しく破損したが「幸運にも」脱線しなかった。

上越新幹線脱線事故
　「幸運にも」豪雪地帯であったために排雪口にはまり転覆を免れた。
572 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:48:10.02 ID:Y6Hee4n+0
わらたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ明らめて日本のマネをするのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗ中国ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
573 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:49:15.00 ID:YyOQIhXZ0
>>565
ちなみにどこまで乗客なん？
574 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:49:40.75 ID:DyGlEeUt0
>>10
これに馬鹿ってレスしてるやつってすげえ馬鹿じゃねＷ
575 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:49:42.34 ID:2VbWgXFHO
スポーツでも科学技術でも中国が冷静に客観的に事象を分析した際は、本当に真っ当な意見が出てくるな。これが普段からできていればなぁ。
576 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:49:54.77 ID:8Z/oxEvyO
この記事も権力争いの一環かな…？
従来の中国だとそう捉えてしまうね。
今まではとりあえずそうだった。
577 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:49:57.50 ID:FQcNGSAd0
＞なぜこれほど安全なのか

はぁ？
日本人が作って日本人が運営してるからだろ。
それ以外に何があるんだ？

578 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:49:59.65 ID:SziatS9r0
どんなに優れた仕組みも
結局はそれを使う人間の問題なのだ。こればかりは永遠に真似出来まい。
579 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:50:25.92 ID:lAAmD6HT0
車両や線路はかっぱらって来ればすぐに走らせることができるけど、安全はなかなかコピーできないと思う。
580 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:50:33.02 ID:esQJ9C0j0
>>545

あの映画では爆破はされない。無事、山口県小月付近で停車。
同時期の「動脈列島」でも、爆破は警告だけ、転覆は失敗。
581 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:51:06.84 ID:7CGZjejg0
>>538
通常は工事、工場の安全管理は
事故が起きること前提なんだけど
原発は事故が起きないこと前提でいろいろ運用されてるからな

仕事で関わることがあるけど異質に感じるわ、社員は勘違いしたうんこ野郎が結構いる
582 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:51:32.78 ID:Ryx0FLTt0
中国人じゃないからじゃね？
583 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:51:42.48 ID:KNQ1nhU70
>>573
　だから三島事故以来「乗車中の乗客のJR責任の死亡事故」って言っているよ。
584 ： 忍法帖【Lv=12,xxxPT】 ：2011/08/01(月) 17:51:53.41 ID:UwE5tI2v0
＞「検査項目の内容に関して明確な法律規定まである」と驚きを示した。

どこで驚いてるんだ？
法律もなかったのかよ…
585 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:52:43.27 ID:zLHYD/OR0
ＪＲになるときに、
旧国鉄の左翼活動職員はほとんどクビを切ったので、
それ以降は新幹線の重大事故は起きていません
586 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:54:17.01 ID:BRsoTRkj0
>>583
マスコミが言ってるの？鉄道マニアが言ってるの？
いいわけだらけの記録はかえってみっともないよな
587 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:56:00.03 ID:KNQ1nhU70
>>585
　？

国労　社会党系左翼
動労　革マル系過激派極左

国鉄民営化　中曽根総理は敵の敵は味方理論で国労のクビを切って動労から採用。
警察系自民議員は激しく反対。
588 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:56:17.09 ID:lSyyrHNl0
ばれない埋め方を技術移転するアル！
589 ：雲黒斎：2011/08/01(月) 17:57:05.87 ID:sXHoHftJ0
シナは侮れないな。人が多いだけあって人物もいる。
590 ： 忍法帖【Lv=12,xxxPT】 ：2011/08/01(月) 17:57:16.66 ID:UwE5tI2v0
手動で非常扉を開けての飛び降り自殺はあったよね
591 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:57:23.97 ID:ERSFCG7A0
ヒロシですヒロシです。
♬音楽♬
日本の新幹線はなぜ安全なのでしょう。
すこし揺れても止まります。
すこし雨が降っても止まります。
すこし雪が降っても止まります。
落雷でもあれば緊急停止します。
安全、安全です。
♬音楽♬
592 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:57:47.41 ID:xZZYcBLX0
>>584
ものの数年前まで新幹線なんて中国に存在すらしなかったんだぜ。
しかも、恐怖政治の共産主義に文句なんて言えやしない国だ。
いちいち細かい法律がある方が不思議ってもんだ。
593 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:57:49.11 ID:nGTVDjkX0
>>720
また被った。
お前様無線だべ？
594 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:58:58.32 ID:zblR8+Sw0
なあに・・・ちゃんころは１２億も居るので１００人や２００人死んだってどうってことない
595 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:59:04.33 ID:6PHRMvEX0
オーバーテクノロジーだから漢民族には無理だよ、半島ならオーパーツだけどｗ
596 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:59:07.14 ID:FWbCfYa40
世界に誇れる新幹線もあれば、ゴミ屑以下の原子力発電所もある。
つまり、日本と一括りにしてもさほど有益な知見は得られないという当たり前のことを、パンピーでもマスゴミでも、ネラーでも、そろそろデフォにすべきだろ。
もう興味本位じゃなくて。
597 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 17:59:57.37 ID:LnLeRGZq0
>>10は皮肉で言ってるんじゃないのか？
598 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:00:06.48 ID:YTNkjp3l0
>1
埋めるスピード遅すぎだよお前ら
599 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:00:12.66 ID:dtEJYa5n0
テロに気をつけないと・・・やりかねないぞあいつら。
600 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:00:36.80 ID:D8cpBKeT0
>>584
中国では法律とは時の為政者のきまぐれのことなのだよ(´・ω・`)y━・~~
601 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:00:39.86 ID:dfo2IyrO0
>>580
そうだよね
国鉄の協力が得られず、撮影大変だったらしいね
602 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:01:57.73 ID:ELQUPOZV0
中国が民主化され謙虚になったら、本当に日本にとって驚異になるだろうね。

でもその方が、みんな幸せになれるかな。
603 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:02:02.22 ID:BRsoTRkj0
福知山線の事故のときは時間に
厳しいこと批判してたのに今日の番組では
新幹線が時間に厳しいこと肯定的に報道していた
日本のマスコミはいいかげんな報道が多い
604 ：名無しさん＠１２周年：：2011/08/01(月) 18:02:13.13 ID:GXlmE6zD0

中国製を真似てないからです。
605 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:03:01.44 ID:15ikQTgk0
中国のとてつもないアホな共産党とめきめきと成長してる民間の対比が面白い
606 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:03:04.92 ID:cJMJpOYC0
>>586
あの事故って、駆け込もうとした男子高校生が、指をドアに挟まれてそのまま引きずられたんでしょ
気付かなかったことも悪いけど、結局駆け込み乗車しようとした奴が一番悪いじゃん、と思うんだけど
607 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:03:05.87 ID:l0QyKbtv0
オーバーテクノロジーワロタw
608 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:06:02.42 ID:A1pxbL4MO
記事の内容より、記事のわかりやすさは、日本の変なメディアを越えとる。
毎日新聞とかの記事や朝日の社説が最近酷いことになってる
609 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:06:47.23 ID:gd4s5b900
>>585
その点は本当にそうだと思う、以前はストばかりでなくテロ的妨害が多かった
この前車両事故が頻発しトンネルで車両が燃えたJR北海道が心配だったよ
中国礼参の左翼活動家が牛耳っている民主党政権下では日本の政治が中国状態だから
どうか日本の英知を結集して日本と新幹線を守ってほしい
610 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:06:56.05 ID:eTAKe9Fb0
中国のメティアも考えたな。
遠まわしの中共政府批判に変えるとは。
611 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:07:27.78 ID:Iu5jh5RH0
技術全面提供してやるから
そのかわり、鉄道とその付属地、永久租借ね、。
612 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:07:44.00 ID:BGMvzvMz0
マスコミは中国のほうが先進国レベルだな。
613 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:07:57.90 ID:iiyUlC130
＞なぜこれほど安全なのか

パクリでは無いからです。m9（´ー｀）
614 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:08:48.96 ID:SHWX9sq20
逆に建設費と賄賂の額が同程度の施設を他人に提供できる仕組みが知りたい。
615 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:08:54.97 ID:8kYdKFwB0
「一台停車させたら後続も停車させる」
これだけのことで防げた事故だろあんなの
616 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:09:03.78 ID:y5/BxXGJ0
死者がゼロだと？嘘つくな！俺らが毎日何万匹殺されていると思っているんだ
＠昆虫
617 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:10:05.47 ID:cJMJpOYC0
>>613
言い換えるなら、「頭を使って作ったからです」ってところだね。
618 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:10:18.74 ID:TM4VVWAa0
いっそＪＲが原発を動かせよ
619 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:10:50.79 ID:dtEJYa5n0
>>392
例えば外国勢力からテロを起こされたとしたら、事実は公表されないでしょ・・・
本当は「事件」なのに、「事故」ということにされるよ絶対。
そんでテロっておいて「日本だって重大事故を起こした！」って言い出す。
620 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:11:00.69 ID:KNQ1nhU70
>>609
　だから革マルはJRへ優先採用だっての。鬼の動労はクビになっとらん。松崎天皇が自民
党の機関紙で自民党の議員と握手したおかげでな。
621 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:11:10.12 ID:YMFWNvi/0
命の値段が全然違うんだからリスクマネジメントの
作り方が全然違う。
中国の命の値段を与条件にしたら、ああいう事故は
織り込み済みでコストダウンに走るのは当然かも。
622 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:11:27.07 ID:eG+a2ZO60
>>10
中国人に見せかけた韓国人乙
623 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:11:37.70 ID:otbxASD30
学習しないでドンドン事故起こせば
624 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:11:43.40 ID:Z0aLzKeT0
>>571

もうひとつグリーン車テロ未遂事件がある。

国鉄時代の新幹線グリーン車の座席にハードブックカバー入りの本が置かれていた。
車内を検察中の車掌がその本を持ちあげると異常に重たい。
そこでカバーを開けずに鉄道公安官(当時)に引き渡した所、中から起爆装置に接続されたダイナマイトが発見された。
もしカバーを開けていたら、それこそ新幹線大爆破だった訳だ。
625 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:11:54.57 ID:BGMvzvMz0
わかってないな。戦前の教育を受けた人が作ったからだよ。
626 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:12:20.78 ID:kk+6VYxK0
そのうち中国政府からの司令を受けた
中国人が特攻して死亡事故起こさせて
「日本でも死者事故出たアルヨ！」とかやってきそう
627 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:12:25.25 ID:cJMJpOYC0
>>616
あー、お前らほんっと迷惑なんだわ…
バンパーにこびりついたの取るの大変なんだよ…
628 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:12:49.08 ID:fm+wJoHDO
そういや中越沖地震か何かで新幹線が脱線したときも、怪我人だけだったな。
629 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:14:27.09 ID:7x4JcIq30
中国人じゃあ同じ設備あっても事故おこすだろ。
630 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:14:30.29 ID:pBvrVGFV0
>>571
シンデレラエキスプレス事件って何かの番組で再現VTR入りで
詳しく検証されてたよね。
631 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:14:32.50 ID:cMRCidjZ0
新幹線公安官！
632 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:15:00.30 ID:Tktl3oV+O
>>1おまえらこないだ日本は事故が起きても隠蔽してるからだ言うてたやん…
633 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:15:05.34 ID:iSqZ1+K00
一度だけ三島であったよ。
乗ろうとしてた客だから乗客だな。
634 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:16:26.62 ID:cJMJpOYC0
>>628
あれ、200系+上越新幹線という組み合わせのおかげでもあるんだけどな。
635 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:16:41.38 ID:XyOqIKbE0
原発も新幹線のようにやってくれていれば。
・自社開発じゃないからプライドがない。
・反対派がうるさいから「危ないので改良する」と言えない。
・独占企業だから真面目にやらない。
636 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:16:50.29 ID:07BoYjxT0
「隠せばなんとかなる」と思ってる内は
いつまでたっても管理体制は育たないと思う
637 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:17:20.74 ID:TWiqfiG4P
なのに原発はあんなに脆かったのが悔まれる
638 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:18:34.85 ID:6PHRMvEX0
30年後の中国の原発なんて日本の事を笑えないレベルで崩壊するだろｗ
639 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:19:18.32 ID:ue5Sf0gV0
そりゃ日本の新幹線も事故りまくってるよ
だがそれはあくまでテスト段階の時の話だ

中国の新幹線はテスト段階のまま製品化したようなもんだろ
それに運転手もベテランじゃないし、そりゃ事故るわ
640 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:21:18.37 ID:4vRU4zgDO
「何故日本の新幹線では乗客の死亡事故が起きないのか。それは我が国が開発し提供した、先進的安全システムを使用しているからである。」


これくらい言わないのかな。
641 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:22:17.74 ID:4Nr0lx5X0
本物と劣化コピーの違いだ

以上、証明終了
642 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:22:56.23 ID:PEiE6MMdO
民度の違いです。
643 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:22:58.48 ID:KNQ1nhU70
>>632
　まあ中国みたいに死んでるのにごまかせんが乗客に死傷者がなければ結構ごまかして
いるな。

　新幹線に限らず電車等は扉が閉まらないとノッチ(アクセル)オンでも動かないような安全
装置があります。
　つまりノッチを入れておけば扉が閉まれば自動的に発車します(待ちノッチ)。
　あるとき扉が故障して閉まらなくなってしまいました。運転士が車外に出てドアを蹴ってみ
たらドアが閉まりました。
　待ちノッチをしていた新幹線は運転士を残して発車してしまいました。

　国鉄はこの事故をごまかそうとしました。
644 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:23:32.15 ID:0WSVCnEz0
答えは簡単だろ。

中国人と朝鮮人が関わっていないからだ。
645 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:23:53.57 ID:BIgAJW/70
中国って実は日本大好きだろｗ
646 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:24:08.94 ID:bgI+nIMcO
三島駅での事故は、被害者が車輌に搭乗してない状態だから～でスルーされてるよね
まるでDHC化粧品や全米興行一位(ただし週間ﾗﾝｷﾝｸﾞ)的なオリジナル基準を作ってさ。
嘘ではないけどやり方が不誠実で、正直どうかと思う
647 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:26:32.71 ID:lAAmD6HT0
海賊版新幹線の証明
648 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:27:10.61 ID:dfo2IyrO0
>>609
実例を示してくれないかな
遵法闘争をやって上尾事件を引き起こしちまったが、国労がやったテロ的妨害って何？
649 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:27:37.40 ID:2FB3gG3B0
ニッポンの安全神話（笑）

日航機墜落事故・・・民間航空機史上最悪の墜落事故

福島第一原発・・・原発史上世界最悪の事故

JR福知山線脱線事故・・・災害を除く今世紀最悪の脱線事故


こんな醜い事故を起こしておいて中国をよく笑えますね
650 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:28:04.39 ID:TR5E3sM80
>>2
初代のぞみの300系は２７０km/hが不慣れだったのか鳥が当たりまくって試作車は前頭部がべこべこになったそうだ。
それを受けて量産型では前頭部の材が厚くなったが鳥が慣れたのか当たる回数は減ったらしい。
651 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:28:15.55 ID:WJjTzTng0
新幹線は本当は事故起こしてるけど隠蔽してる。
じゃぁ遺族とかどうなんだよ？


遺族も圧力掛かってるってのは？
652 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:28:29.70 ID:+QEl+9WsO
あれもう出たか 鼻のまん丸な新幹線が 僕 乗客のみなさん守ったよ…
言うやつ

なんだっけ忘れた

携帯でみれるやつないかな

久しぶりに泣きたい
653 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:28:47.98 ID:mBw4FPdc0
一般の電車はダイブする人が後を立たないがな。
そもそも新幹線に乗るような人は自殺しないか。
654 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:28:48.86 ID:jhrm3T5xO
>>640
あいつら結構真面目だよな
655 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:29:08.01 ID:lOl4uR9G0
ん？ハンマー一つで叩いたら不具合が手に取るようにわかっちゃうおっさんのお陰だろｗ
656 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:29:10.20 ID:E3hQtKSB0
>>649
新幹線の話してんだよチョン助
657 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:29:29.36 ID:09ViUCoB0
安全神話などない、絶えず努力しているから安全なんだ

ってどっかのスレで見たな
658 ： 忍法帖【Lv=5,xxxP】 ：2011/08/01(月) 18:30:28.28 ID:PUQMxpsh0
こいつら、「日本の新幹線も事故を起こしてるが隠蔽してるだけ」
とか吹聴してただろ　マジでいい加減にせぇよ
659 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:30:40.68 ID:P/fls4lo0
日本は基本専用路線、在来線との併用路線は１３０ｋｍが最高速。

高速鉄道と在来線の併用が基本の中国のやり方は難易度高杉。
660 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:31:04.02 ID:wk9yVVVF0
>>9
俺も真っ先に、ツンデレという言葉が頭に浮んだｗ
661 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:31:14.21 ID:XkjdjpFE0
>>550
>>なんで三島の事故が乗客違うんだ
亡くなったのは乗客で間違いない。
自分が某大学病院での研修の時に同じ班に実際に亡くなった
高校生の妹(当時医大生、今は医師、ちなみに背が小さくて可愛かった)がいて、
当時の話を教えてもらえた。
新幹線から一度降りた理由は、ホームに有る公衆電話から自宅へ
電話して、自宅近くの駅までの迎えを頼む電話をしたのが新幹線から
一度降りた理由で、新幹線に乗っていたのは高校と予備校への通学の為。
662 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:31:38.64 ID:hk4yfEYq0
認めちゃってるじゃん
663 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:32:19.47 ID:kYyqIDQMO
>>653
新幹線にダイブしてる人は何人かいる
ただこれを新幹線の死亡事故として扱うにはちょっと無理あるけどな
664 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:32:30.21 ID:S+gmt5Yq0
ドアに指挟んだ高校生はひき殺されてるけどな
665 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:33:16.98 ID:cJMJpOYC0
>>649
福一は置いといて、
JL123は結局ボーイングの整備ミスだしなぁ。
そもそもB747自体米国製品だし。
それに福知山線事故が今世紀最悪って…
21世紀始まってまだ10年ですよ？
666 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:33:37.43 ID:mr3wSBwnO
>>1
原発関係者に聞かせてやりたい。名文だ。
667 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:34:01.81 ID:K4Jp/GQV0
>>649
そんなの探すエネルギーあったら働け
668 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:34:15.01 ID:6nasPn5V0
ドアが閉まる時にかけこみ乗車で腕だけ突っ込んで
新幹線のドアに腕挟まれて引きずられて落ちて引かれた高校生は乗客に入りますか？
669 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:34:35.41 ID:VS9pIY+YO
テキトーな仕事をしないし、お客さまありきの向上心を持っているから。
670 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:35:32.30 ID:cJMJpOYC0
>>649
あ、ちょっと気になったから言っておくけど、
JL123は「単独機では」史上最悪な。
民間機史上最悪の事故はパンナムとKLMの747がテネリフェで地上衝突したあの事故だ。

あ、それとUA232はJL123の後に起こった事故だから。
671 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:35:56.48 ID:kpPQ9hf+0

　あれだろう、日本はやたら鉄道に詳しい”鉄ヲタ”がたくさんいるから事故ないんだろう？
672 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:36:03.57 ID:WLbS9u4c0
屑には変わりないが朝鮮人ほどではない
673 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:36:05.79 ID:vownx7Pp0
中国の分析に驚いているやつがいるが
中国の弱みは頭の良いやつがいないわけじゃなくて
我の強い馬鹿がたくさんいることだよ
奇異に見える行動や価値観
さらには民主主義に移行できないのも主な原因はそれ
欧米なんかはこのへんを神様で乗り切った
674 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:36:35.95 ID:iJ2qjPsr0
92 ：名刺は切らしておりまして：2011/07/31(日) 16:01:56.82 ID:AzceeaLj
そんな中国に頼るみずほ銀行

821 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/31(日) 14:54:03.36 ID:a7hMP7NY0
http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20080318/296461/

中国はみずほ銀行のシステムもやってるよ
675 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:36:38.08 ID:vGA7CTCK0
>>1
どう考えても中国の方が異常ですが。

開業直後からトラブル頻発で大事故でしょ？
高速鉄道に限らず見ても、よほどの発展途上国でも聞いた事がない。
676 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:36:43.87 ID:x+SMCNNO0
中国、始まったのか。
677 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:36:54.09 ID:1R7wSlgqO
>>664
だろうな
比べ物にはならないんだろうが一度もないと言い切れるはずがないｗ
が大地震で事故らないという点は普通にすごいと思う
日本人だからどうのっての関係なく
678 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:37:05.90 ID:Y26gpKF00
>>645
対日感情は多重構造らしいよ。無理もないけど。

プラモとか、大和や零戦含め、日本帝国軍ものは人気あるんだって。
IT見本市で、中国ベンチャー初のCADソフトのデモで、モデルが戦艦大和だった。
なんで？って記者が聞いたら、アジアが誇るエンジニアリングで世界に殴り込みだとか。
太陽の帝国ってスピルバーグの映画があるけど、子供たちは敵である日本軍にあこがれたってさ。
679 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:37:07.95 ID:TR5E3sM80
>>573
詳しくは解らんが正規の切符を持って改札内にいる人間が対象かと。
保険の適用の問題があるから、この辺は厳密に何処かに線が引いてあるはず。
ちなみに、乗客でない人間は公衆。
680 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:37:13.80 ID:B5njMBMB0
でも原発は事故ったんですけどね
681 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:37:32.02 ID:mr3wSBwnO
そういや昔
利益優先でバンバン発車させたら
雨でつっかえてえらい騒ぎになったっけ。
682 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:38:47.16 ID:aQkTNkwJ0
>>10
ようバカ、お前がこのスレのナンバー1バカだ＾ｑ＾
683 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:39:13.11 ID:gd4s5b900
>>664
あれは可哀想だった
その後ドアは改善されているのだろうか
684 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:39:14.34 ID:koNnYune0
>>203
今回の中国も、事故ではなく事件だと思うが
685 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:39:45.86 ID:419zr+JuO
日本が事故起こさないのは
常におっかなびっくり運転してるからだ

実はこれが機械物を扱うとき
非常に大切なことになる
686 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:40:57.26 ID:TR5E3sM80
>>653
本線上を走る新幹線にダイブして下り、上りに連続ではねられて少し離れた在来線まで飛ばされて在来線にもはねられた人ならいる。
687 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:40:58.15 ID:kpPQ9hf+0
ほぼ自動運転なのにおっかなびっくりとは？
688 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:41:20.58 ID:A3+gHHZy0
ヒトの命を魚のそれだと微塵も思って無いからだよ
689 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:41:51.51 ID:lAAmD6HT0
>>669
極たまにひどいのいるよ。というかいたよ。
何年か前に新幹線に忘れ物してとりあえず駅員室に行ったら、ひどい対応されたことがある。
もうすぐ定年間際って感じのジジイがいてね、「はぁ？しらねえよ」みたいな。あっち行けみたいな。
そしたら若い駅員が飛んできて、なんか俺に目配せして凄い丁寧に対応してくれた。
たぶん労組の使えない糞ジジイなんだと思う。
こんな糞ジジイは今はもういないと思うけど、ほんとひどかった。
690 ： 忍法帖【Lv=12,xxxPT】 ：2011/08/01(月) 18:41:57.57 ID:UwE5tI2v0
変なフラグたてられてないよね？

事故を起こさないよう一層の努力をお願いします
691 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:42:22.41 ID:gd4s5b900
>>685
日本は世界に類を見ない災害大国だからな
692 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:42:37.22 ID:LnLeRGZq0
ｺﾞﾙｺﾞ13みたいなもんか
693 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:42:37.67 ID:Xr61t9km0
中国とは違うのだよ中国とは
694 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:43:09.87 ID:kpPQ9hf+0
>>689
忘れ物をした人間がよく言う話だが
根本的に忘れ物をした人間が悪いと気づかないのかい？
695 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:43:28.28 ID:pRPxI1bS0
あなたとは違うんです！
696 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:43:50.27 ID:+7SgJAh80
>>90
三島駅乗客転落事故
私立高校の男子高校生(17)が、学習塾の冬期講習に出席した後、静岡県富士宮市の実家に帰ろうとしていた
高校生は父親と待ち合わせるため3分間の停車時間に一旦降りてホーム上の公衆電話で連絡していた
ベルが鳴ったのであわてて駆け込み乗車してしまい引きずられて転落し、車輪に頭を巻き込まれ亡くなった

どこがDQN高校生なんだよボケナス
697 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:43:52.62 ID:8AgNVDLh0
>>648

テロ的な妨害は知らないが、とにかくトンデモなことをやってたみたい。
昔、ある地方都市に住んでいたとき、国鉄でバイトをやった近所のおにいさんから聞いた話。
-駅から機関区まで列車を回送した帰りにタクシーを使うことを要求
-車体を洗う作業で側面に張り付いたまま凝固。何してるんですかと聞いたら「闘争だ」
-勤務時間内に工場で酒盛り
（これらが、一部の者だけの行為かどうかまでは不明）

あまりにひどさに、しかるべきところに訴えようとした人がいた。
が、社会党から圧力がかかったとのこと。

よくこれで、国鉄のダイヤが正確に保たれてるなと、不思議に思った。
698 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:44:14.70 ID:890g0ilw0
>1小日本を褒める。精一杯の皮肉なのねんw
699 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:44:21.79 ID:sEEsJ/nb0
そりゃあ、人を殺したら非難される常識的な国だし。
700 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:46:22.42 ID:Jgsey2hwO
乗客残ってるのに埋める方が驚きだよ
701 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:46:46.79 ID:d7OtXi7d0
>>88
自殺者のせいで穴あいたことあったよね
702 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:46:55.02 ID:koNnYune0
新幹線では死亡事故がないかもしれないが、在来線で頻繁に起きているのは問題じゃないのか
703 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:46:58.47 ID:cJMJpOYC0
>>696
駆け込む時点でDQNだろJK
704 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:47:54.42 ID:TR5E3sM80
>>687
放っておけば勝手にブレーキがかかるところだけど、それを過信せずに手動で操作してるんだよ。
前の列車に追いつきそうになった場合でも、前の列車の居場所を参考にどの辺りで減速の指示が出るか予測した上で指示が出る前に速度を落としておく。
自動制御は教習所の教官みたいな感覚か。
705 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:48:26.54 ID:Vfu2B1BQ0
東北新幹線停車駅であるくりこま高原駅のある栗原市は東日本大震災において震度7を記録したんだろ？
706 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:48:39.81 ID:kpPQ9hf+0
>>704
㌧
そうなんだ。
707 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:49:54.20 ID:lY++/YsF0
日本で事故起こして客死なせたら、切腹ものだもんなぁ…
708 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:50:34.08 ID:AuRNoOvHO
徹底管理の日本といい加減な中国を
比べる事自体間違い
709 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:50:34.60 ID:pzpppPqFi
>>1
＞　また記事は第2の理由として、「新幹線に対する膨大かつ複雑な検査」をあげ、「検査項目の
＞　内容に関して明確な法律規定まである」と驚きを示した。国土交通省による規定に基づき、
＞　検査すべき時間と車両の部分が区分されており、毎回の検査には1000にものぼる項目が
＞　含まれている。記事は、「来る日も来る日も行なわれる複雑な検査は、まるで退屈な
＞　意味のないもののように思えるかもしれないが、こうした検査によってないがしろに
＞　されがちな小さな誤差が発見され、重大な問題を招く隠れた危険を避けられる」と評価している。

ここでJRと国交省の利権を叩くヤツはいないのかな？
細かい検査ばかりやってるから運賃が高いとかw
710 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:50:38.59 ID:LXTyFgJnO

なんかネットで日本は新幹線事故を隠蔽してるって嘘ばらまいてなかった？


謝罪しろよな
711 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:50:43.50 ID:M1J+FlHz0
>>637
新幹線はそれまでの鉄道の運用のノウハウがあってそれまでに事故が沢山あって
その反省の上に成り立ってるシステムなんだよ。
だから事故は起こるものでそれをどれだけ食い止めるかって発想でシステムが作られる。
航空機だってそうだよね。事故の問題点を洗い出してシステムを修正してる。

一方原発は事故は起こってはならない。起こってはならないものだから起こさない。
起こってはならないものが起こったらどうするか？
何のことはないどうやって起こってないことにするか？を考える。
そりゃ起こるべくして起こったわけだよ。
712 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:50:52.97 ID:lAAmD6HT0
>>694
そんなの分かってるよ。
ちなみに俺が忘れたんじゃない。家族旅行して母親が忘れたんだ。
だから、こっちも申し訳なさいっぱいで駅員にどうすればいいか聞いただけだよ。
遺失物の取り扱いくらい普通に教えてくれたっていいだろうが。
713 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:51:00.35 ID:YEMq6aFS0
阪神淡路では高架橋落下、地震発生時間のおかげで難を逃れる。
新潟県中越ではトンネルの覆工コンクリート崩落、タイミング次第では危なかった。
天災時以外の新幹線最大の危機はＡＴＣを手動解除したまま本線を走っちまったアレだった。
714 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:53:22.13 ID:OMJT0PB1O
この記事って、日本人が書いてんじゃねえの？
チャイナクオリティで書ける記事じゃないもんｗ
715 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:53:29.39 ID:ZEJIl2ACO
一人か二人死んでなかったか？
716 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:53:47.24 ID:vtQ+BqtDO
>>664
あの事故さぁ…
携帯電話普及以前故の悲劇ではあるんだが、当時でも車内公衆電話はあったはずだよなぁ
717 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:54:41.92 ID:S51JMGHLO
>>702
人身事故なら新幹線のぞみだってやっている。

列車自体の欠陥では、事故は頻繁では無いと思うが。
718 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:55:02.43 ID:rPS2n8JC0
>>1
角川の「電車屋赤城」を読んでもらいたいなあ
保守にかける裏方の意地がよくわかる
719 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:55:03.85 ID:RC+u+cot0
土曜と今日東海道新幹線に乗ったがいつもの日常だったぞ。
節電のとばっちりで空調が弱くてチョイ暑かったがw
720 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:55:11.59 ID:Vfu2B1BQ0
>>709
ねーよ
杜撰な検査で運賃高いならともかく、細かい検査で運賃高いなら叩かねーだろ
721 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:55:13.35 ID:Ii7kZ0gBP
システムとか管理とかより、今回の件は大雨、雷雨の区間があったんだから
運転見合わせで回避できたようにも思うんだが。
日本だと、よく関ヶ原でとまるじゃん？
722 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:56:24.45 ID:01iQT6C5O
>>709
それで事故が防がれてるならいいよ
命にはかえられんし
723 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:56:44.09 ID:g13SWbu90
大阪ではローカル線が新幹線並のスピード出して、中を舞ったしな。
724 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:56:44.95 ID:v8O60RQwO
ネトウヨは盲目的に日本の新幹線を賛美するけど、
三島の件を除外しても、重大事故につながりかねない事象は相当数あった。

それでも、中国の高速鉄道より安全なのは間違いないが。
725 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:56:59.95 ID:lYSwaWMp0
>>1
中国政府が自国の高速鉄道を自主開発といった時の中国国民の反応①↓

・どうも日本の新幹線に似てるんだが・・気のせいだよなｗｗ
・新幹線だろ。

『“CRH380A”は、中国南車四方股フェン公司が日本川崎重工の新幹線の技術を導入後、自主開発により製造したもの』
『川崎重工の新幹線の技術を導入後、自主開発した』
・どう言うこと？
・ってワケ分かんね。
『川崎重工の新幹線の技術を導入後、自主開発した』
・フイタｗｗ！
・技術導入？自主開発？どっちなんだよ。
・技術導入で自主開発はねえよな？
・『自主開発した』　　　　( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ！
・全部ウソ。自主開発なんてできる訳ねえじゃん。全て日本の技術さ。
・全部、新幹線の技術じゃねえか。自主開発ってなんだよ・・・

・よく恥かしげもなくウソつけるな。
・以前は他国の技術って意地でも認めなかったのにな・・・
　終に認めやがったよ。

『国産化率は90％以上に達している。2010年8月、滬杭（上海-杭州）高速鉄道で初めて投入された。』
・国産化率の90％って車体とか窓とか車輪とか車軸とかが全部国産って事だろ。唯一、動力部分が外国製ってだけで・・・
・国産化率って重量で言ってるだろ！！
・10％ってどの部分？まさか核心技術じゃないよな。
・残りの10％がまさに核心技術なんだよ。
・残りの10％が高速鉄道の本当の技術さ。ハイテクな核心技術！
　その他の90％はトイレとか座席、車体とか車輪とかだろ。中国鉄道が誇る技術部分さ！
・核心部品の輸入率99％、非核心部品の国産率99％（例：ペンキ）
・ペンキさえ塗っとけば自主開発なんだよな。
726 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:57:26.96 ID:qD8C34hsO
①勝手に前の列車を追い越さない
②線路を盗む奴が居ない

727 ：erop：2011/08/01(月) 18:57:52.20 ID:OCTtE2bo0
河嶋海科～昼間から公園のベンチでイケメンと抱き合いながら濃厚キスの光景を
一般人にフォーカスされる。。。事務所サイドは、完全否定～
だが、数枚の写真で認めざるを得ないか？まだ～子供なのに、体は、大人の女を
感じさせる。。。http://speed01.heteml.jp/
728 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:58:06.06 ID:hj8n4Vpd0

隠蔽してるからこっちみんなｗ
729 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:59:17.42 ID:WIah+PKR0
レベルが違うんだよ

中国は見栄張りすぎw

730 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:59:24.88 ID:qtYdmUCG0
>>1の記事があまりに正論なのに驚いた。
731 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 18:59:36.73 ID:koNnYune0
>>717
福知山線、信楽線、日比谷線と最近多く発生した感じがする
732 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:00:16.36 ID:lAAmD6HT0
>>731
でも穴掘って埋めてない。
733 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:00:24.78 ID:lYSwaWMp0
>>725
中国政府が自国の高速鉄道を自主開発といった時の中国国民の反応②↓

・マジで嘘つき。モーターは明らかに日本製なのに。
　オレの知り合いは青島南車で働いてるから分かる。重要な部品は全部輸入に頼ってる・・・
・中国の高速鉄道は時速300キロを超える車体のブレーキと動力は
　蘇州にあるドイツ・クノール社製の物を使っている。時速300キロ以下は日本製だ。自主開発なんて冗談だろ。
・アヒルの口みたなデザインは日本の”はやぶさ型新幹線”だろ・・・
　自主開発って何だよ。笑わすな！！全部日本スタイルじゃないか・・騙されるワケねえだろ。
・見え張りすぎだよな。ベアリングまで日本からの輸入に頼ってるくせによ・・・
・CRH1-ボンバルディア、CRH2-川崎重工、CRH3-シーメンス、CRH5-アルストム。これをゴチャ混ぜにして出来上がったのが90％国産のCRH-380。

・パクリの達人。
・パクリ続けてんのに、訴えられないな。
・5000年間『四大発明』で世界に貢献して来たんだ。平均で一つ1250年だぜ。
　次の発明がいつになるかは、オレも知らないけどな。
・面の皮厚すぎだよな。日本とドイツのパクリなのに偉そうにしちゃってよ。
・CRHは”恥辱号”だな。
・”パクリ号”だろ。
・国産化率が上がれば上がるほど、品質落ちるんだよな。
・事故が起こるまでさ。調子乗って自慢しまくるのは。
734 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:00:50.30 ID:CUQ2WjGE0
本当は事故があったのに日本は隠ぺいしてるとか言われそうだなｗ
735 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:00:55.26 ID:W6flPjfG0
>>700
発表された死者34人負傷者210人以上に死者や負傷者を増やすことは許されなかったのかな
736 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:00:55.61 ID:SS+GAroX0
ライセンス生産を自主開発と偽って海外の特許申請をやった反則技

実態はモーターの回転速度をむりにあげただけの改悪
それで事故がおきた。
737 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:02:02.89 ID:cyYtVXb+0
中国ってたまに冷静になれるから凄いよね。

韓国なんぞは半島内でも日本国内でも
感情論炸裂させてばかりだけど。
738 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:03:35.98 ID:UVV8EPrkO
>>723

惜しい！

宙を舞う

だね！

739 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:04:13.46 ID:lYSwaWMp0
>>733中国政府が自国の高速鉄道を自主開発といった時の中国国民の反応③↓

・新幹線の時速は270～300キロだよな。なんで技術導入した中国の方が速くなってんの？
・オレ達は国産化して、日本の経験を吸収したからだ。
・日本は安全面を考慮して速く走らないだけだ。大丈夫なんて言ってるのはバカな専門家ぐらいさ。
　地質がちょっと動いたり、高さが1センチ狂っただけでも列車は飛んでっちゃうぜ。
・こんな列車乗るの命がけじゃん！乗るヤツらって度胸ありすぎだろ。乗ったら二度と戻って来れないくらいの覚悟ないとダメだな。
・北京と上海を結ぶ高速列車があるんだけど、最初の頃はホント安定しててペットボトルの空き瓶を置いといても倒れるコト無かった。
　でも、先週乗ったらずっと揺れまくり。しかも2回くらい跳ねるような感じもあった。原因は分からない。安全運行が続くといいんだけど。
・↑車体の問題じゃないと思う。おそらく線路建設に問題があったんじゃないかな。地質の問題かも。
・みんなの言うとおり。車体がよくても、線路工事がダメなら終わりさ。だからオレは危ないと思うぜ。
　成熟した技術の高速鉄道が走るまでには、長い年月の計測と検証が必要。中国の発展は早すぎる。ヤバイくらいに早すぎるんだよ。
・やっぱオレ達は普通の列車に乗ろうぜ。
・あんまり贅沢すぎる必要はないよな。適度に気持ちよくて清潔で、効率的に運行してくれればそれでいいよ！
・庶民の旅行は簡単便利が一番。もっと鈍行列車を増やしてよ。オレ達を安全に目的地まで運んでくれればそれでいい。
　別に車窓の風景なんてどうでもいいし、豪華なサービスも必要なし。そんなのは汚職官僚とそいつら組んで金儲けしてる連中でやってればいい！

・オレ達中国人のパクリ技術は世界一流だ！！！！
740 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:04:27.05 ID:/cS9q3yq0
>551
福一、電源消失で復旧が困難と分かった時点で
さっさと廃炉上等で処置してればこんなことに
成っていませんでしたが
単なる責任者保身による人災
741 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:05:35.89 ID:euwCTAMhO
中国はたまに冷静に分析するから侮れない
まだまだ伸びるかもな隣りの火病持ちと比べたら


742 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:06:02.76 ID:+7SgJAh80
>>716
>当該の男子高校生がホーム上の公衆電話を利用した理由については不明だが、
>車内公衆電話はテレホンカード専用のため、硬貨を使うにはホーム上の電話を使用するしかなかった。
ウィキ「三島駅乗客転落事故」の脚注より
743 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:07:49.60 ID:bk6gLWxD0
日本新幹線でもそれなりに事故は起きているが、
大事故になる前に止められるようにしていただけだろう。
そもそも、中国がダイナミック事故すぎるｗ
ちょっと衝突して先っぽ潰しちゃいましたくらいに抑えろと言いたい。

>>637
福島原発は津波をまるで想定してない米国仕様の構造。
そりゃ津波食らったら想定外で壊れるよねｗ
被害が拡大したのは人災。
744 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:08:13.77 ID:qo8nMko0O
日本人とチャンコロではレベルが違いすぎる。比較の対象にもならんだろ！
745 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:09:57.75 ID:9DKgLTEYP
あれ？日本でも新幹線事故あったよねー？
746 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:10:51.81 ID:xSo7AtzO0
かの国が、ただ褒め称えるとは思えない。

必ず、裏がある。
747 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:10:51.67 ID:lJMkbI560
>>743
福島原発は津波が来る前に地震の揺れで既に大破してたんだよ。
津波も追い討ちになったけどな。
748 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:11:14.52 ID:CWgWtC5T0
日本がノウハウ出しても支那人じゃ運用は無理。
空母機動艦隊も支那人では運用できない。
749 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:11:15.81 ID:V/G0SOur0
車両だけならどの国でもそうそう事故は起きないだろう。
問題は結局それを操作・管理する人間にあるわけで・・・。
750 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:11:20.95 ID:4IjfM4yk0
原発もＪＲ東海が運営すれば事故ら無かったと思う。
751 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:11:59.00 ID:NTTq1dv+O
まぁ元々、歴史的にもすげー民族だからな…
意外と冷静になりやがる。
パクリ気質さえなくせば良い関係になれるのに

隣の犬喰い馬鹿民族とは違うわな
752 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:12:42.30 ID:OheyWiNB0
ただし東京電力は除く
753 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:13:33.50 ID:Ky5mmpOZ0
いいかんじで役割分担ができてるからな。
いまだに続いている国家プロジェクトでもある。
新幹線とは、政府、ゼネコン、車両メーカー、官僚、自治体と全員が協力しないと完成しない総合サービス。
ＪＲだけでやると事故おこすけどな。ＪＡＬなんかもしかり。

原発が失敗したのは、技術がないのにアメリカぱくっただけで
運用しはじめたから。このあたりは中国の新幹線とおなじ。
754 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:16:38.48 ID:pZ0N0Ma40
結局、福島原発は津波何Ｍならセーフだったのか
それがわからないと批判できない
755 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:17:02.84 ID:4PMJ47RY0
>>752
愉快な仲間たちをお忘れなく
756 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:17:38.17 ID:KNQ1nhU70
>>740
　廃炉するしない以前に何も出来ないから事故が起こったのにどうやって処置するんだ？

　未だに米軍の謎の冷却材とか信じていないよな？
757 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:18:25.70 ID:JIfQUdvj0
そういや、
「松下電器の技術は新幹線にも使われています」
ってＣＭみて、日立や川崎重工は文句言わないのかと不思議に思ったことがある。

そりゃ、蛍光灯とか電子部品に松下製品使われているだろうけどさ。
758 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:18:46.20 ID:ZvnjfAaE0
原潜もやばいって？
759 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:20:03.98 ID:HMjp3yXF0
東電もこのくらいやっていれば…

世界に恥をさらしやがって
760 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:21:12.24 ID:evLUrPf40
牛乳にメラミンを混ぜるような中国はどっかで手抜きしてしまうだろう
761 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:21:51.53 ID:gSzfZdQhI
しかし冷静な分析だな
中国は馬鹿も多いが中には超優秀な人も居る
事を知っておいた方が良い
中国を侮ってはいけない
しかし残念ながら中国は日本の新幹線を
越える事は難しいだろう
これは国民性の問題だから中国には無理だろ
恐らくアメリカ人でも難しいだろう
日本人の繊細さは中国でも真似出来無い
762 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:21:56.94 ID:koNnYune0
>>759
穴を掘って埋めたかったが、当時は余震が怖くて．．．
763 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:22:23.64 ID:nNltNj6N0
＞１
JR福知山線の事故では１００人以上死んでるけどな。


764 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:22:30.12 ID:TgC7SrMe0
日本の例えば東海道新幹線の軌道検査と同じ精度・頻度で、中国で計画されている路線長を維持・管理することはコスト的に不可能
人海戦術でどうにかなる問題ではないので、作業員の人件費が安くても無理
765 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:23:26.04 ID:RQJjf5b10
>>750
間違いない
766 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:24:21.19 ID:jF3Q1zDfO
>>753パックてない
完成まで任せきり
767 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:24:23.08 ID:hj8n4Vpd0
>>757

よくわからんが電装関係を「蛍光灯」といっちゃ失礼だろ、さすがに
768 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:24:34.33 ID:koNnYune0
>>765
JR西日本が運営すれば、もっとひどかったかも
769 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:24:52.28 ID:A1pxbL4MO
>>750
冗談ぬきでそうだろう。
利権と惰性で作った原発と国家威信をかけて安全重視した新幹線では気合いの入り方が違うだろうが。

まあ、東電体質は事故そのものより事故後を見れば一目瞭然
770 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:25:04.95 ID:lAAmD6HT0
>>763
でも穴掘って埋めなかった。
771 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:25:42.22 ID:TbpkCL+q0
ただしこれをやるには足とは言えない高い運賃をぼったくることが大前提
大陸の横断鉄道はそれじゃ実用にならんのよ
772 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:25:44.73 ID:Tr698o1C0
わかってるじゃねーか






やれよｗｗｗｗｗ
773 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:25:57.92 ID:HEjcMFjI0
>>650
鳥は遊びで車や列車の前を横切る事が有るみたいだから、
「ちょwwwおまwww270km/hなんて聞いてねーしww」
状態だったんだろうな。
774 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:27:14.84 ID:ozHwpUY90
単なる偶然。

仮に「常磐・三陸新幹線」があったら、今回の津波で間違いなく乗客死亡事故が起きてただろ。
国の基準を守っているかどうかなんて関係ないよ。
775 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:27:38.71 ID:iFFlXBRs0
>>673
あくまで高速鉄道の話だし、その程度の犠牲者、中国じゃ日常だからだろ。今回も躊躇無く埋め始めたわけでな。
776 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:27:55.55 ID:6zXbNwmp0
チャンコロ、チョンコロには無理だなｗ
777 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:28:06.24 ID:nNltNj6N0
>>770
だから日本の方がマシってか、なるほどｗｗｗｗｗ


778 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:29:12.10 ID:lAAmD6HT0
>>777
そりゃマシに決まってるだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
779 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:29:37.95 ID:E0nJfztD0
>>777
中国は100人以上死んでないの？
780 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:29:59.89 ID:KFfSt7zi0
まー経営方法は置いておいてブランド会社を買いあさる国だからな
ソフトよりハードしか見てない
781 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:30:08.13 ID:S2G5LMne0
中国のナショナリズムと朝鮮のナショナリズムとはちょっと違うね。
782 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:30:23.60 ID:JdqVp+uG0
>>777
新幹線の話？
日本の方がマシじゃないの？
783 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:30:30.51 ID:v7RMfcNa0
>>2
処女のトンネルだったのだよ
784 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:30:39.41 ID:scCZvcpx0
>>1
で
なんで原発はああなの？
785 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:30:53.71 ID:iFFlXBRs0
>>775は>>763へのレス。
786 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:31:53.11 ID:JdqVp+uG0
>>784
前提が違うから。
列車事故は起こるものだけど、原発事故は起こらない
という前提が設計や運営に反映された結果。
787 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:31:53.64 ID:koNnYune0
>>779
公式発表は35人じゃないのか
中国では35までしか数字は無いようだが
788 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:32:48.50 ID:GUgBTRRf0
ハァ、中国が韓国みたいに火病持ちだったら安心できるんだが、ホント、先が怖いね。
789 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:32:50.73 ID:JdqVp+uG0
>>787
公式に39と発表した。
鉄道省は大量に処分されると思う。
790 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:33:22.00 ID:A1pxbL4MO
>>774
どういう偶然だか知らんが、新幹線はそもそも海に面して作ってるところあるのか？

ＪＲじゃなく高速道路なんかも高波程度で全面通行止めになるが
791 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:34:09.88 ID:hrixaSjE0
いいよいいよこっちみなくて。
中国人には真似できないんだから無理すんな。あと4000年かけて日本と同レベルになりなさい。
792 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:34:34.32 ID:73wJho3a0
>>372
盛大に飛び散ったなら運行に支障はない。
793 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:34:53.27 ID:ozHwpUY90
>>786
半年前までは原発事故だって１度もなかっただろ。
東海地震とか起きて早川あたりに津波が押し寄せたら、どうなるかわからないぜ。
794 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:36:23.55 ID:scCZvcpx0
>>793
おいおい
何て情報弱者や
795 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:36:58.22 ID:5ZiyswpT0
事故じゃなく、乗車中に発作で亡くなったとかはあるのかなー。
796 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:37:02.23 ID:0/PXLVuD0
創業一ヶ月足らずで事故も流石だと思うぜ、、。
797 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:37:02.64 ID:koNnYune0
>>793
臨界に達していない事故なら頻繁に起きているぞ。
志賀原発なんか、臨界直前まで行った。
798 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:37:05.87 ID:WdF1XZ2cP
原子力発電は中国より酷いけどね
799 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:37:19.67 ID:f7t3AfEY0
>1
東電もこの仕組みを見習え！
800 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:38:47.75 ID:JdqVp+uG0
>>793
福島と女川の違いを知ってるか？
801 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:40:15.85 ID:ljUWfG/H0
調べるなよ　学ぶなよ　てめーらは事故起こしまくって滅びろよ
802 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:40:42.19 ID:ozHwpUY90
>>797
新幹線だって「乗車中の乗客の死亡事故がないだけ」。

乗客だってホームからの転落やら引きずりの死亡事故は起きているし、
工事中の作業員の死亡事故だっておきている。

新幹線では事故が起きていないというわけではない。
803 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:41:04.28 ID:Z5Tm8qI70
新幹線は車両や運用の技術も高いが、保線の技術品質確保も
半端ではない。夏日等の高温時は鋼鉄の線路がどれくらい
ひずむか伸びるかＸ線等で検測する頻度をあげたり、保線
メンテの時の線路下の地盤地耐力が、下がらないよう排水更新
したり砕石層と敷砕石の質をあげたり、そこそこの土建屋でも真似
出来ないくらい品質確保と管理にこだわっている。他の一般路線や
国土交通省直轄工事道路ですら、比較にならないくらい高レベル。

原発で日本の技術うんぬんされるのは、あの業界は管理がブラック
だから施工管理・品質管理以前の問題点があり、技術というもおこがましい
804 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:43:21.68 ID:4Yn7G4RH0
そのうちこういう報道も当局から規制されちゃいそうだな
外国の高速鉄道の「いいところ」は書くなと
805 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:43:37.34 ID:ozHwpUY90
>>800
・女川はここ１００年に何回も津波の実績があった。
・福島は近代以降津波の実績がなかった。

単にそれだけの違い。それが国の基準に反映されたということ。
両者とも、この記事の新幹線と同じく国の基準どおりに作られて運用されている。

そもそも上越新幹線で脱線したのに、死亡事故が起きなかったのは単なる偶然だし。
（対抗する新幹線がたまたま走っていなかったから衝突しなかっただけの話）
806 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:45:36.27 ID:Kqip/LS/0
>>9
単一の「日本」や「日本人」が無いように
単一の「中国」や「中国人」は存在しないんだよ。
807 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:46:11.85 ID:HX2g+0vq0
昨日辺りは「多数の死亡事故を起こしているが隠蔽して来た」
って言ってたじゃんか。

オメー達とは違うんだよ、人種が！
808 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:47:00.04 ID:xU9JWMPp0
今日の日経新聞、編集員がとんでもない記事を書いてます。
「中国をなじれない日本」とかいうタイトルで、

・日本だって事故は起こってる。洗濯機の脱水槽に脱水が終わらないうちに手を入れて指を骨折してる事故がある。
メーカーは脱水が終わるまで蓋をあけないように改良すべきだ。

・でもそうすると莫大な手間がかかるからやらないという

こんなこじつけ、許せない。
何十人も死んだ大惨事と、家庭内の不注意な事故を一緒に語ってるなんておかしい。
天下の日経新聞の編集委員がこのレベル？

それとも、「とにかく中国批判をやめさせて日本を貶める記事を書け」って方針なんですか？
809 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:49:21.34 ID:mMogiIzR0
なぜ安全か？
人間が運行してるからだよ。
810 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/08/01(月) 19:50:17.59 ID:y8/EveFN0
エヴァのアレか
811 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:50:22.58 ID:S51JMGHLO
10年前に買った家の洗濯機は、脱水中に蓋を開けたら回転止まるけどなあ。
812 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:50:24.08 ID:Vvq7dQIn0
病気で死んだ人とかもいないのかな？
813 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:50:42.87 ID:XfShGoir0
原発に関して言えばわけわからん空き菅が知ったかしてちゃちゃ入れただけだろ？
それがなければ福島第二程度で収まったよ。
814 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:52:20.87 ID:M1J+FlHz0
>>805
ホームからの転落やら引きずりの死亡事故
工事中の作業員の死亡事故
地震で脱線した上越新幹線

これらを入れても相当安全なシステムだと思うぞ。
日本人として誇れるシステムだと思うがなぁ。
815 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:54:44.29 ID:L5jwKsmx0
>>808
普通に脱水槽が止まるまでロックしてますが。
廻ってたら修理してって注意書きまで書いてありますが。

無いのは中国製だろ？
816 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:55:33.44 ID:ozHwpUY90
>>814
それは、中国の新幹線と比較して安全なシステムなのは確かだと思うよ。

でも、想定外の天災が起きても絶対死亡事故が起きないということはありえない。

女川原発、福島第一原発、上越新幹線、東海道新幹線の何処で事故が
起きるかは単なる偶然でしかない。
817 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:55:41.43 ID:Vz8ZXHRZ0
> 乗客の死亡事故
だからね
818 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:55:46.05 ID:4PMJ47RY0
>>811
昔は安全だったものが今は安全じゃない
中国製かと思って見たら日本製ってかいてあるし
819 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:56:28.71 ID:Frpl2TzP0
>>790
静岡は新幹線から海見えるだろ。
踏切禁止だから全部高架になるけどね。
820 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 19:57:03.30 ID:Ms19VRY10
>>10
自分の祖国と日本を一緒にしないで欲しい。
821 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 20:01:18.78 ID:JdqVp+uG0
>>805
知ってるじゃん。
ただ原発に国の規準というのはなく、そのときの「専門家」の意見を
どう入れるかだけで造った。
だから女川と福島は設計思想から違ってたんだよ。

新幹線も自殺や作業員の事故はあるけど、
営業運転で乗客を志望させたことはない。
これはたまたまかも知れんが、
ハインリッヒの法則でいうところの300の部分を潰していった結果だと思う。
人がやる運用部分で。
822 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 20:01:37.44 ID:G3J+m9IZ0
>>771
たしかに安全の代償に、運賃はめちゃくちゃ高いな。
毎週、介護で大阪に帰る時期があったが
毎月、10万以上の家賃分の金が吹っ飛んでった。
823 ：た：2011/08/01(月) 20:04:16.91 ID:KoYvVblMP
原子力が国管理ならすこしはましな安全管理だったとか？
824 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 20:04:34.74 ID:zeQvGck10
>>10
緊密な情報管理と口止め料の徹底によって、毎回車両を地面に埋めてるけどばれないんだよ（＾＾）
825 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 20:06:26.86 ID:2vBpnaze0
>>228
ソースおくれ
826 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 20:07:42.64 ID:Z45QvJ6w0
もう原発はJRに任せよう
827 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 20:07:49.58 ID:UGhdM0iH0
>>784
列車は危険ならすべて止めればいい。
原発は急には止められない
828 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 20:08:39.10 ID:ozHwpUY90
>>827
列車も急に止まらない。
直下型地震が起きれば間違いなく死亡事故は起きる。
829 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 20:08:47.22 ID:I0iloxqg0
これ、中国では不可能ですと言ってるのと同じじゃないかw
830 ：た：2011/08/01(月) 20:09:35.41 ID:KoYvVblMP
>>228
そして福知山へとつながるのね
831 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 20:09:55.52 ID:oGHMB2MBO
引きずられて死んだ人は居るし自殺も居る
ゼロと言い切れない物をゼロと言ってしまうと中国と同じになるぞ
832 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 20:11:08.43 ID:ozHwpUY90
>>821
ハインリヒもなにも、天災は避けられないよ。
福島第一だって運用上外部に影響を及ぼす事故は起きてないんだから。
833 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 20:11:12.86 ID:HS/nDDKX0
>>824
そこでＮＩＮＪＡの出番なんですよ。
責任者はハラキリになるので必死です。
834 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 20:12:04.38 ID:obG6Bqz00
「安全神話など存在せず、唯一の神話は、決しておろそかにしない細やかな事前の
　制御と、いかにリスクを最小限に抑えるかにかかっている」

なんかかっこいいな
835 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 20:13:01.40 ID:c9LoZRPj0
>>831
「列車乗車中の乗客の死亡事故を1度も起こしていない。」

だからあってんじゃねーの？
836 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 20:13:24.92 ID:4WrHWhYB0
上越新幹線は比較的閑散路線とはいえ、
ときが直下型地震を食らって脱線したとき、対向列車がなかったのは運が良かったの一言に尽きる。

でも運だけで50年近くも乗客死亡事故ゼロは無理だけどな。
837 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 20:13:46.83 ID:2o0IgTaei
三島で高校生が死んでんねんで！
838 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 20:14:14.12 ID:M1J+FlHz0
>>816
＞想定外の天災が起きても絶対死亡事故が起きないということはありえない

そんなことは当たり前だろ。

が福島は違う。十分想定し得る範囲であり十分に防げる範囲の出来事だ。
839 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 20:15:19.83 ID:ozHwpUY90
>>837
だから、乗車中の乗客死亡事故ゼロといううそ臭い言い方になる。
ホームで引きずられたのは乗車中に当たらないということ。

まあ、「乗客事故１件」といったほうが正確だな。
840 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 20:15:53.41 ID:Ktg8N3Sn0
>>309
日本には新幹線の神様がいて、守護してくれる。日頃の行いがわるいと天罰がくだるから、みんな一生懸命にメンテしてるから、重大事故にならない。

これまで、何度もヤバイ事故の一歩手前はあった。
841 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 20:17:12.30 ID:YyOQIhXZ0
>>819
由比の辺り？
842 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 20:17:37.84 ID:ozHwpUY90
>>838
「国の基準」として想定されていなかったんだから、
想定しうる範囲なんてことは断じてない。結果論に過ぎないよ。

想定していたのに想定範囲より低い「国の基準」が作られるわけがないだろ。
843 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 20:18:54.47 ID:9/jvdaQbO
※ただし原子力発電所は除く
844 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 20:20:38.05 ID:BnxT2EcX0
関わらないでほしい・・・
845 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 20:21:27.75 ID:n7geOPkm0
>>837
飛び込み乗車の事実を隠蔽するな。
846 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 20:21:48.71 ID:9/dp2V7z0
＞台風、地震などの自然災害が頻繁に起こる日本は、天災と真っ向から立ち向かえないと
＞いうことを熟知している

つ 原発
847 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 20:22:11.31 ID:ozHwpUY90
>>843
この記事は、「日本の新幹線は国の基準を守って検査しているから安全だ」という趣旨。
原子力発電所だって国の基準を守って検査していたけど、想定外の天災には無力。

阪神大震災にしろ、中越沖地震にしろ新幹線乗車中の鉄道側起因による死亡事故がないのは単なる偶然。
848 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 20:22:15.30 ID:P/fls4lo0
>228
>830
考えさせられるな･･･
849 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 20:25:02.00 ID:vQBjFzQ50
>>1
さっそくパクるアル
850 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 20:25:51.72 ID:g8U/CV6e0
中国のことだから、10年後は追いついちまうかもしれん。この辺りが怖いとこだ。
851 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 20:26:51.73 ID:g992+j+e0
>>249
脱線を防ぐようにしたってなんだよ
新潟は直下だから高速で走ってた
今回は海だっからP波検知して既に減速してただけで脱線を防ぐ対策なんてしてないよ
852 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 20:27:12.01 ID:gkHjedmi0
満鉄のアジア号も１５０キロ出てたんだけどね

汽車だけどｗ
853 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 20:27:23.20 ID:M1J+FlHz0
>>842
国が絶対に正しいことをするわけではなかろうに。
過去に最大30mまで駆け上がった津波があることは言われていたし
電源全喪失があり得ることも警告を受けてたから結果論ではない。
それを「万全の対策を施して進めた計画だから安全だ」と押し通したのは国と東電。

突発的な天災と言えば地震だが新幹線はこれ以上の対策は施せない。
少なくともなるべく早く感知してなるべく早く止まれるようにはしてある。
854 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 20:27:59.24 ID:KJ+EWWFW0
>安全神話など存在せず、唯一の神話は、
>決しておろそかにしない細やかな事前の制御と、
>いかにリスクを最小限に抑えるかにかかっている

言うは易し、行うは難しだからなあ
原発事故で技術立国日本は崩壊！って言ってるけど
だからって今後新幹線は一切利用しない、と宣言した人もいないし
ここまでの信頼は「安全神話」じゃなくて
日々現場で真面目に職務を果たしている人達が底支えする「安全管理」あってこそだし
感謝です
855 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 20:29:11.74 ID:LxPQJsEC0
>>848
無理に重ねる必要はないし、考える必要もない。
自分の技量と、システムに全幅の信頼を持った凄腕の運転士がなした事と
新幹線運転士を目指しながら、日勤教育の悪夢の前に自我を失って暴走した運転士がなした事は
天と地の差がある。1975年の運転士なら馬鹿な暴走は無かった。
856 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 20:29:12.88 ID:Ktg8N3Sn0
>>515
いい話だなー

でも、先進国では唯一、脳卒中で助かる医療体制ができてる日本の医療にも、目を向けてやってくれ。

アメリカだと庶民だと医療費の問題で治療なんてしてもらえない。
857 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 20:29:38.91 ID:c9LoZRPj0
>>839
俺はエスカレーターの途中で、この列車に乗るのをあきらめていたのだが、
ホームについて気が変わり、脱兎のごとく新幹線の入り口に駆け出した。
丁度、その入り口には駅員が旗を持って立っていたので、
無論、車掌に待機のシグナルを出してくれるものと思った。
しかし、俺が新幹線の入り口に駆け込もうとしたところ、その駅員は俺を取り押さえて、
乗り込みを阻止しようとして俺を引っ張った。
それには負けじと強引に駅員の阻止を振り切って乗り込む俺。
まさに入り口のドアがしまりかかっていて危なかったのだが。
まあ、このケースでは全面的に俺の方が悪いのだけれど盗人にも三分の理、
俺が乗り込もうとしている様子を駅員はしっかり見ているのだから、新幹線の発車を少し待たせてもいいと思うのだ。
東京のJR電ではこのような場合、駅員が電車を待たせてくれることが多い。
三島駅ではかつて、発車直前の新幹線に乗り込もうとして、
死傷事故が発生したことがあったから、余計、神経質になっているのだろう。
http://yaplog.jp/henkutsu/archive/813

ってな攻防努力が日夜行われ二件目がそうそう起きないわけですね
858 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 20:32:05.72 ID:ozHwpUY90
>>853
結果論乙。
定説にもなっていないのをあとから「いわれていた」といってもしょうがない。

１００パーセント安全なんてないんだから、一定のコンセンサスが国の基準。

新幹線だって、可能性だけなら色々いわれているぞ。
実行する人がいるといけないから書かないが、絶対安全なんてない。

ＡＮＡのハイジャックだって、個人でできちゃったんだし。
859 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 20:33:59.62 ID:iqUQkOtn0
>>851
>P波検知して既に減速してただけで脱線を防ぐ対策なんてしてないよ

脱線をしないように減速してたんですね
これも対策のひとつだと思うんですが
860 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 20:34:21.42 ID:inMlOlQ30
>>59
＞嘘をつく
＞誤魔化す
＞絶対謝らない
＞これが中国人の特徴です

民主党とそっくり。
861 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 20:36:15.04 ID:KFfSt7zi0
足りなかった部品は”日本人”
862 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 20:36:28.73 ID:RRflCxqn0

まぁ、日本の新幹線の構想は戦（大東亜・太平洋戦争）前から

あったんだからその車両にしろ運行システムにしろ、ちょっと

コピーして見てくれは同じようなものを作っても、そう簡単に

運営は出来やしないよね。携わった人も時間も無駄ではないし。
863 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 20:37:03.58 ID:N4BKzkTP0
>>9
中国は中共の独裁政治さえ変われば、もう少しまともになると思う。
中国人は例の国とは違って、まともな人も結構いるし。少なくとも自分の周りにはね。
864 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 20:37:50.36 ID:6buDF6hd0
なぜって、強いて言えば

ATCとかの技術もあるけど

速度が遅いから

です。
865 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 20:38:06.52 ID:SgCtrx570
中華の新聞で日本は超強力な緘口令しいてる死亡事故だらけ！ってホルホルしてなかったっけ
866 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 20:40:43.00 ID:CY9q+RcV0
でも原発は爆発しました。
867 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 20:41:22.90 ID:uD8Tzn/b0
別に日本を見習わなくていいよｗ
中国は人口多過ぎなんだから中国流でやってくれｗ
868 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 20:41:36.82 ID:g992+j+e0
>>859
直下には無意味ってだけで検知して減速するシステムは新潟の時からあるよ
869 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 20:41:38.27 ID:2+dUR6Xs0
バグった運行表と比べれば
どの国の鉄道も安全だろ
870 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 20:41:48.55 ID:7Z2161Wo0
>41 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 15:57:01.87 ID:m9F8ezq70
>いや、飛び込みとこか、ドアにひかけたとか、死亡事故なし記録は残念ながら、以前に途絶えたよ。

>衝突や脱線で死亡事故なんてのは無いから、安全性は驚異的だとは思うけど。



>日本の新幹線は開業以来４７年間、１度も乗客死亡事故がない。

　　　「　乗客死亡事故がない。　」

日本語の不自由なあふぉですか？ｗ

871 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 20:41:52.48 ID:c9LoZRPj0
>>863
民主化したら一つの国家でいられるか怪しい気もするけどなー
872 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 20:43:11.48 ID:/sX/d1Jq0
>>1
俺は普段利用してる側の立場だが名もない技術者や職員のレベルが半端ないからだよ。
中国人に技術者の魂や誇りってのはあるのか？
873 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 20:48:24.68 ID:DJUUDUVW0
>>814
それ以外にも、
・回送列車が停止信号無視して本線に進入し脱線
・ポイント切り替わって無いのに出発信号がでる
・数百キロのコンクリート片が走行中のこだま号を直撃
・220キロで走行中、金属疲労により車軸が破断
・車輪が固着し摩擦で数十センチ磨耗。フランジが地面と接触した状態で走ってました
・ブレーキディスクが爆発して車両（たまたま無人）を切り裂く

結構きわどい事故も起きてる
874 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 20:49:13.34 ID:2+dUR6Xs0
中国の場合
もう一度平等に戻るのか
貧富の差を肯定した上で党派を分裂させるのか
どっちが民主化なのか分からないが
875 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 20:49:34.52 ID:+JlB6sjH0
>>1
> 新幹線は飛行機と同様に、天気が悪くなると、
> たとえ人びとの旅行に影響が出ようとも利益を損失することになろうとも、一律に減速や
> 運休によって安全を確保する

ぶっちゃけ、技術力とかじゃなく、これが一番の理由な気がする。
日本人の感覚だと当たり前な気がするが、海外だと地面を走るのに
なんで天気が悪いくらいで運休するんだよって感じなのかな。
876 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 20:50:03.97 ID:c9LoZRPj0
>>872
もちろん育成しようと教育頑張ってるのだろうけど
実際はコストとスケジュール等最優先で、キチンとした人は飛ばされちゃいがちなわけだ
あとリベート。
877 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 20:50:56.44 ID:M1J+FlHz0
>>858
アメリカの原子力規制委員会が20年前に警告し2004年に
経産省原子力安全・保安院で開示されている。
産業技術総合研究所が津波についても2009年に警告している。
ＩＡＥＡからは地震と津波に対する原発保護のためのＩＡＥＡガイドライン
を履行しなかったと批判している。
また、全電源喪失についても国会で質問されている。
「必要な電源が確保できずに冷却機能が失われた事例はない」と
回答して対策をしてこなかった。
結果論ではない。
878 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 20:51:23.04 ID:mzF1/13e0
>>875
×海外
○中国
879 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 20:53:32.27 ID:FYCAWDRh0
シナが日本についてマトモな事を書く話題

サッカー

AV

新幹線 ← New!!
880 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 20:53:43.61 ID:TuEH/9HfO
中国よ、あんまり持ち上げないでくれ
原発は完全に人災だったからな
881 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 20:57:17.30 ID:9RFQadCw0
>>1
＞★47年も死亡事故のない新幹線　なぜこれほど安全なのか？

日本人だからだよ
882 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 20:57:31.45 ID:8N7mgRLt0
新幹線車内でキチガイが、たまたまそばにいた人を刺し殺した事件が、
１９９０年代にあったような・・・。
883 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 20:58:41.80 ID:M1J+FlHz0
>>873
大きな事故になる前で良かったじゃないか。
日本でそれだけ起こってるなら中国はさぞ多いんだろうな。
おおこわ。日本で良かったわ。
ただし東電！てめぇはダメだ。絶対にゆるさん！絶対にだ！

>>882
車両事故じゃねぇだろ。
884 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 20:59:31.93 ID:LxPQJsEC0
天気、気象は運輸機関にとっては命綱。だから気象庁は運輸省(現国土交通省）の外局。
航空はむろん、鉄道・海運・さらには自動車でも天候は重要なのだ。
885 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:00:00.30 ID:yWbtmMt/0
>>873
怖いな
全然知らなかったけど隠蔽ってわけじゃないよな
人が死んでないから大きくなってないだけだよな
886 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:00:08.01 ID:oSzV6b930
>>851
JR東日本は脱線時に転覆を防ぐための器具を全新幹線に取り付け済みだよ。今回は
仙台駅構内での低速での脱線だった。
JR東海は東海道新幹線全線で脱線防止レールを設置する予定。まだ一部区間のみ
だけど、追々に設置される。

ユレダスに頼り切っているわけではないよ。
887 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:01:11.09 ID:soZxMenD0
世界一だと思っていた鉄道で福知山線事故が起き
世界で最も優れた原子力技術を持っていると信じていた原発で福島第一の事故が起き・・・・・・

もはや新幹線は平成の御世の我々日本国民にとっての最後の砦だな
最後の砦、絶対に守りぬいて欲しいものだが、大丈夫だろうか・・・・・
888 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:02:06.62 ID:LxPQJsEC0
Ｍ９．０でも理想的な海溝型なので間に合った。
阪神大震災のような直下型が運行時間内に発生して高架橋脚が落下したら
ユレダスと言えども、いかんともしがたい。
889 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:03:07.11 ID:A5JLhlh90
日本人だから
890 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:03:20.94 ID:TyTVq9Up0
一分でも遅れれば怒鳴り散らす、少しでも傷があれば
営業マンに食ってかかる。世界一小うるさい消費者に
支えられてこその安全。他国は絶対に真似できない
891 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:05:23.60 ID:LxPQJsEC0
日本車の品質が世界一になったのは、ヘッドランプの球切れでも営業を怒鳴りつける
ユーザーがいたから。（まあ、今のヘッドランプはハロゲン一体とかだけど）
892 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:05:25.22 ID:irV4eezY0
へーえ、チャンコロが日本を珍しく
正しく評価しているね。
気持ち悪～。ｗ
893 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:05:48.77 ID:y6uKd5sR0
飛び込み自殺は時々あるよな。

子供だけ先に降りて、親が荷物運びに手間取って降車しそこねたら、
子供が線路伝いに列車を追いかけて、トンネルの中で、後続列車の風圧で弾き飛ばされて
壁に衝突死ってのもあったよな。

てか、線路におりて追いかけんなよw　相手は新幹線だぞww

894 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:06:21.62 ID:TRCM+OPw0
>>888
JR東は仮に脱線しても線路から逸脱しない装置を全新幹線車両側に取り付け済み

JR東海は東海道新幹線に脱線防止ガード整備中

JR西と吸収は知らん
895 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:06:43.17 ID:WQELE1XC0
つうか中国が事故起こすの早すぎるだけだろ
896 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:06:49.64 ID:yWbtmMt/0
>>890
その反動で酷いこともあったけどな
897 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:06:58.11 ID:Volsx3djO
シナが真っ当な事を書くなんて……
898 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:07:53.13 ID:DJUUDUVW0
>>885
車輪固着事故は、JR東海がマスコミに働きかけて事故を小さく扱わせた

この事故、東京出発直後に警告出て一度非常停止してて、
指令所でも異常を把握していたんだけど、
遅れが出るのを嫌がってダイヤ通りどころか、回復運転させたという、
とんでもない事件（その後三島で停止）

今だったら社長辞職もの
899 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:08:08.16 ID:ozHwpUY90
>>887
というより、鉄道は事故の連続。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%89%84%E9%81%93%E4%BA%8B%E6%95%85

たまたま、日本国内の「高速鉄道」で去年まで起きていなかったというだけ。

新幹線だってＡＴＣがあるとはいえ、階層列車の走行中に運転士が運転席を無人にして
忘れ物を取りに後ろの車両までいったりとか、そんな単純ミスだって大量に起きてるだろ。

今まで日本で起きていないから安全というのは、
去年までの原子力発電所とか、阪神大震災までの日本の建築物とかと同じ。

阪神大震災が起きるまで、新幹線の線路も高速道路も壊れたりしないはずだったんだぜ。
900 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:08:22.60 ID:+QeYP1pUO
鉄道に比べて電力会社は酷いな
日本の恥だな
901 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:08:31.41 ID:2+dUR6Xs0
>>891
ヘッドランプの玉切れが生死に関わるような
道路事情だったからだろ
902 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:08:38.79 ID:8RiSH8bA0
日本の電力会社幹部は、日本人の皮をかぶった中国人。
903 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:08:51.56 ID:x1p5KpyM0
>>39
200系だよ。
904 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:09:03.31 ID:hG5qwrse0
毎夜、保守作業をしているからな
905 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:10:10.52 ID:xt12fqiw0
乗客が死んだらオオゴトになるから、そりゃ必死に安全対策考えるわな

共産党の権力争いで実質内戦状態になって自国民がウン千万人死んでも会社も潰れず
政権が倒れる心配もない国では未来永劫無理な話
906 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:10:14.46 ID:QuJAi2+M0
>>881>>889
日本人がお前らみたいなのばっかになったら、
日本はおしまいだな。
907 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/08/01(月) 21:10:16.19 ID:78uZLlmq0
>>96
システムやっても運営が日本人じゃないんじゃｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ
908 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:10:35.91 ID:ozHwpUY90
>>898
そういえば、ボルト閉め忘れによる架線切断なんていうのもあったな。

http://wwwtb.mlit.go.jp/kanto/page3/tetudou/date/21/rs_p100129.pdf
909 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:10:43.82 ID:6LTx0Ki50
でも電車事故はあるよな
910 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:11:16.63 ID:VSDS8kB70
これだけやってることを理解できるんだから
あとはまねるだけだと思うんだが
マネのクオリティが異様に低い
911 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:11:23.69 ID:kEvEcyRI0
新幹線も、半世紀の間に、大小いろいろな事故はあったんだけどね。
中国の場合、事故の後の対応のひどさが際立つ。
912 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:11:33.45 ID:aNX2coTqO
シナとは違うのだよシナとは
913 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:11:34.05 ID:M1J+FlHz0
>>899
お前の言う安全・危険と俺の言う安全・危険のしきい値は相当違うな。
914 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:12:11.68 ID:7Wz64jnr0
原発の事故でも1人も死んでないんじゃない？
915 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:13:13.61 ID:+CoKj+3J0
熱中症で一人作業員がお亡くなりになられた
916 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:13:28.43 ID:4BdrIuGl0
>>906
まったくだ。自分が日本人ってことに安穏と胡坐かいて何も努力しない輩が
昔から一定数いるんだよな。そういうやつは何もせず大人しくしててほしいもんだ・・・邪魔になるから。

日本がこれまで素晴らしいのは、誠実に努力して働いてきたからこそ。
917 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:13:41.39 ID:I8f+OjKPi
三島で一人死んでない？
918 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:14:49.70 ID:yWbtmMt/0
>>898
ああ、やっぱりそういうのもあるのか
誠実に反省を積み重ねていってほしいな
919 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:15:39.87 ID:oYjER0JK0
>>900

同じ地域に私鉄が運行してるからな。代替の飛行機やバスもある。

それに対して電力は、、、公務員そのものだな。
920 ：鶴：2011/08/01(月) 21:15:39.99 ID:tYzRguv70
俺が乗ってた新幹線が、名古屋駅でゴトン！と音がして動かなくなったわ。
どうやら受験生が飛び込み自殺したらしい。

しばらくして、タンカが運ばれてきて隙間から遺体を出して搬送していったが
俺が乗った車両が轢いたわけで、嫌な思いが残った。

こういう事故があるから０じゃないのに、隠蔽してるのかな？

921 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:15:56.74 ID:1vz9p/v70
>>899
今まで重大事故が起きていないという視点で見ても、日本では原発の歴史のほうが新幹線より新しいのにあの様だな。
922 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:15:57.11 ID:l8l/8vI6O
シナが運送したら日本の新幹線も事故るよ。考えている根元の部分がまったく日本人とシナじゃ違う
923 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:16:35.87 ID:EIiFphlr0
>>881,>>889

おまえらは、この支那人記者に劣る超賤人だね。
この記事に共感出来ないようなら、決して”日本人”には成れないからね。

＞最後に「安全神話など存在せず、唯一の神話は、決しておろそかにしない細やかな事前の
＞制御と、いかにリスクを最小限に抑えるかにかかっている」と報じた。
924 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:17:05.64 ID:LxPQJsEC0
>>899
確か新幹線運転士が帽子を取りに運転席を離れたんだったか。
ヲイヲイ、大丈夫か、新幹線。ラッキーだけだったなんて事ないよね。
昔はＪＡＬもインドで墜落するまでは死亡事故ゼロを誇っていたけど
内情はボロボロで、Ｊｕｓｔ　Ａｌｌ　Ｌｕｃｋｙ　とか揶揄されたんだよね。
925 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:17:34.87 ID:ozHwpUY90
>>913
国の基準外の天災が起きたら事故が起きるというのは、新幹線も発電所も同じ。
運用のレベルは大差ない。天災がなければ、福島第一原子力発電所だって今でも正常に稼動してるであろうし。

・日本の新幹線では４２年間、直接的な大規模天災がたまたま起きていないから、幸運にも事故が起きていない。
・日本の原子力発電所は５７年間、直接的な大規模天災がたまたま起きていないから事故が起きていなかったが、５８年目に不運に見舞われた。

新幹線だって４３年目以降はどうかはわからないぞ。

中国のシステム自体がおかしいのと比べるのは論外。
926 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:18:09.53 ID:nzoMGtE40
>>899
こだまが営業運転で無人運転をやったじゃないかｗ
927 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:18:18.23 ID:Py+WkAvyO
脱線防止は中で仕事してる人間には付いてるとホント邪魔なんだけどね・・・しかし安全にゃ代えられんよね。

ハッキリ言って架線やレールの精度って高速鉄道の中じゃ世界で日本がダントツだと思うわ。
新幹線自体パクれても線路や架線を支那が日本レベルで維持できるとは思えん。
928 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:18:35.81 ID:mkMs6LVe0
＞たとえ人びとの旅行に影響が出ようとも利益を損失することになろうとも、

これは少し違う。減速を行うにしても特急券の払い戻しの遅延期限で
ある２時間以内に収めるよう、絶妙にコントロールされた減速をした上で
安全を確保する。よって利益の損失を最小限にとどめるのだ。
929 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:18:54.85 ID:YD5Xuztu0
>>851
新潟の事故の後、車両に脱線防止用のガイドを付けたそうだ。
阪神の時も新潟の時もラッキーな面があったがその都度対策は打っている。
その積み重ねでしょ。今回も実は仙台駅近くで一両脱線しているけれど回送車
だつたそうだ。
930 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:19:48.09 ID:Od1IgxUr0
>>1
少数だろうけど、こういう感じで冷静に分析出来る人が居るのがシナ人
分析→改善（実施）まで出来てくると本当に恐い存在になる

一方、チョンは人のせいにして分析すら出来ないからゴミのまま
931 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:21:02.80 ID:cG8tgCDs0
>>920
アホか。>>1には

　　列車乗車中の乗客の死亡事故

とあるだろうが。
飛び込み自殺なんてだれも隠してないよ。堂々と報道されてるじゃん。

※わざわざ「乗車中の」というのは、停車駅でホームから降りて公衆電話で電話して、
列車が発車しそうだったのであわてて飛び乗りしようとして、ドアに手をはさまれたまま
発進し死亡した事故があったため。列車自体の根本的な欠陥に由来するものではないが、
乗車の死亡事故ということになる。
932 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:21:39.65 ID:oeUYiRRc0
乗客がウンコ我慢できずに、走行中の新幹線からケツ出してウンコしようとしたら
外に飛ばされて死んだって事故なかった？
933 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:21:57.11 ID:ozHwpUY90
>>921
原発の歴史のほうが長い。商用炉という点では２年ほど短いが。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E3%81%AE%E5%8E%9F%E5%AD%90%E5%8A%9B%E7%99%BA%E9%9B%BB%E6%89%80

原子力発電：
日本で最初の原子力発電が行われたのは1963年10月26日で、東海村に建設された動力試験炉であるJPDRが初発電を行った。これを記念して毎年10月26日は原子力の日となっている[8]。
1966年7月25日 - 東海発電所営業運転開始

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A

新幹線：
日本国有鉄道（国鉄）時代の1964年（昭和39年）10月1日に開業した東海道新幹線が初の路線である
934 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:22:07.24 ID:WMCZWaMV0
新民周刊は中国政府によって潰されます。
935 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:22:30.49 ID:M1J+FlHz0
>>925
お前とは意見が合わんな。
936 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:23:25.98 ID:aYZN2n6lO
中国紙｢なぜちょっと人が死んだくらいで騒ぐのか｣
中国紙｢なぜ平民に安全を提供しなくてはならないのか｣
中国｢｣
937 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:23:42.66 ID:FPAY+O300
まーた朝鮮土人が嫉妬で発狂してるな

中国や日本の話題に首を突っ込んでくるなｗ

938 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:23:42.92 ID:ZgiGtSZd0
残り少ないﾎﾙﾎﾙスレはここですか？
939 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:24:00.20 ID:fEe/TvW80
今度は制御システムよこせと言いそうな勢いだな
940 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:24:30.60 ID:tYzRguv70
>>931
ごめんな、長々と書かせて。

一応名前で、「釣る」って宣言したんだけど気付かなかったか。
941 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:24:59.53 ID:M1J+FlHz0
>>939
システムを渡しても運用する人が…ねぇ。
942 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:25:06.27 ID:7uKDojyr0
>>864
悔しくて涙が止まらないんだね
943 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:25:25.77 ID:M8vfdpjO0
>>9
俺亀だけど、日本の技術や軍事力を高く評価するのは軍拡の理由付けの為だと思う
944 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:25:28.52 ID:wqkLmz+S0
いやはや
945 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:26:01.24 ID:dgYgqi1FO
>>925
原発は過去に何度も事故ってるだろ
安全点検のレベルが新幹線とは違う
946 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:26:08.95 ID:ZgiGtSZd0
>>377
マジかよいい音しそうだな
947 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:26:10.07 ID:g2b0gmeRO
>>924
新幹線は無人運転が出来るように設計されてる。
運転手は、客が安心して乗って貰うために乗ってるだけ。

て言うのが新幹線の保安装置の設計思想だよ。

だから実は問題ない。
948 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:26:23.17 ID:tCR4fJlVO
気をつけろ、シナが新幹線に対してもサイバーテロを仕掛けるぞ
949 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:26:38.60 ID:1vz9p/v70
>>933
新幹線も実験線なら、もっと早かったはず。
そもそも、普段から線で整備しなければならない新幹線と点で整備すれば良い原発比較する事自体
格差があるな。
950 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:27:37.90 ID:ozHwpUY90
>>935
北陸トンネルの事故だって、結局「国の基準どおり」だから運転士は無罪になっただろ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8C%97%E9%99%B8%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%AB%E7%81%AB%E7%81%BD%E4%BA%8B%E6%95%85

国鉄はすばらしいなんていうのは幻想。

この間北海道で似たような事故が繰り返されていたが。
951 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:27:41.47 ID:oSzV6b930
>>928
ｽﾚには無関係だけど、規則の上では「遅れ承知特急券」ってのがあるんだが、
（2時間以上遅れても払い戻しはしないよ、でも半額でおｋ）明らかに2時間以上
遅れているけど、絶対に売ってくれないんだよね。『ただで乗っていいからね』って
窓口で追い払われる。2時間以内に意地でも回復して全額徴収する気満々なんだよ。
952 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:29:11.72 ID:Od1IgxUr0
日本のスポーツ、技術、軍事（自衛隊）に関しては、まともに分析する傾向があるよな
中共が糞過ぎて結果として表れないのがシナクオリティ
953 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:29:12.98 ID:0SFWZqz60
メルキオール、バルタザール、カスパールですね。わかります。
954 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:29:41.57 ID:vWKZ18LO0
ほんの3,4日前には「今回のような事故は日本の新幹線にも何度もなって隠蔽されている」って中国の新聞に載ってたのに？
中国は言うことがころころ変わる。しかも、極端に。
どの口が言う！
955 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:31:00.51 ID:V08kzbNhO
もう技術なんて提供しねーよ
956 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:31:04.71 ID:BsUuZPOt0
＞なぜこれほどまで安全なのか

違うだろ
お前らがなぜこれほどまで危険なのか
そういう視点で考えなきゃ何も解決せんぞ、チャンコロさんよ
957 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:31:11.17 ID:tYzRguv70
>>954
そりゃ日本でも新聞によっていうことが違うように、新聞が違うんだろ？
普通に考えて。
中国だって何紙もあるだろうが。
958 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:31:56.15 ID:LxPQJsEC0
1985-86は絶対安全が崩れたときだった。
85年8月、絶対安全のはずのジャンボが墜落
86年1月　絶対安全のはずのスペースシャトルチャレンジャーが爆発
86年4月　絶対安全のはずの原発、ソ連のチェルノブイリで爆発

幼心にも、強烈だったな。
959 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:33:24.58 ID:c9LoZRPj0
>>954
別に中国紙といえども一紙じゃないだろうし
記者が別なら正反対な意見が同時期に載っててもいいだろｗ
960 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:36:30.59 ID:OpwlnaiQO
新幹線がなぜ安全なのか？
日本人が運営しているから。

厨化塵民狂話酷の高速鉄道がなぜ事故を連発するのか？

厨獄塵が運営しているから。

わかりきった事だけどね。
961 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:37:49.00 ID:GWAwzIIb0
>>1

民度の違い。

中国ごとき幼稚な国には無理。
諦めなさい。

962 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2011/08/01(月) 21:38:11.29 ID:jZkohLwP0

（　＾▽＾）＜日本の特殊な狭いレール幅は　大隈重信が決めた

　　　　　　　つまり早稲田のせいw


　 ∧∧
　（ =ﾟ-ﾟ）＜一方　朝鮮は世界標準

　　　　　　ロシアが敷設した満洲鉄道に合わせるため　　中国も



（　＾▽＾）＜日本国内でも輸送量・スピードアップの為　標準軌化の動きがあったが

　　　　　　　地方の政治家が　改軌による輸送力向上より　自分の所にそのまま線路を伸ばせってうざいから
　　　　　　　
　　　　　　　現在もそのままw


963 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2011/08/01(月) 21:38:28.50 ID:jZkohLwP0


　 ∧∧
　（ =ﾟ-ﾟ）＜後藤新平の指示で標準軌化計画を進めてた　島安次郎は
　　　　　　　辞職して　満州へわたる　　（後藤新平は関東大震災の復興やった人）



（　＾▽＾）＜満洲で全客車冷暖房完備の豪華な「あじあ」号を走らせたが
　　　　　　　150km/hを軽く超える欧米にくらべ　速度はいまいちだった・・・・　　120km/h



　 ∧∧
　（ =ﾟ-ﾟ）＜戦時中に　　東京から下関まで標準軌の新路線を建設し最高速度200km/hの高速運転を行う
　　　　　　　「弾丸列車計画」が実行に移される

　　　　　　用地買収やトンネル工事が進んだが　　戦況の悪化で中止

　　　　　　「弾丸列車計画」の特別委員長だった島安次郎も1946年に亡くなる・・・・
964 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:38:37.35 ID:oMUSk+sw0
日本も中国も底辺の情弱以外は評価できるところは評価する、叩くところは叩く
中国共産党に踊らされて日の丸を燃やすのは無職や末端労働者、日本も同じ
965 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2011/08/01(月) 21:38:54.57 ID:jZkohLwP0


（　＾▽＾）＜太平洋戦争中に１０００両以上大量生産された　蒸気機関車D51を設計した男がいた

　　　　　　島安次郎の息子　島秀雄である


　 ∧∧
　（ =ﾟ-ﾟ）＜戦後の復興と共に東海道本線の貨客輸送能力は、ほぼ限界に



（　＾▽＾）＜戦前の弾丸列車計画を、戦後の技術革新の下で、改めて実現しようとする超高速列車計画

　　　　　　　島秀雄らによる「新幹線計画」がスタートする


　　　　　　めでたしめでたし♪
966 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:39:00.11 ID:RL/BYV4+O
>>954
いやそれ中国版２ちゃんねるの書き込みを
紹介しただけだからw

向こうのネトサヨが涙目で書いてただけ
967 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:39:07.36 ID:ozHwpUY90
>>945
新幹線も何度事故ってる。
レベルは大差ない。似たり寄ったり。

新幹線でおきたボルトの締め忘れで架線切断なんて、原子力発電所では起きてないんじゃないか（たぶん）
968 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:39:28.44 ID:sx+sT3wrO
>>899
日本の新幹線では、運転士に前方注視（監視）の義務が無いって知ってる？
運転士が運転台を離れようが寝ようが、ブレーキは自動でかかる。
というか、高速運転中には、手でブレーキをかけることはほとんどない。
むしろ、加速が手動なんで、寝ると列車が遅れるｗ
運転士がおっ死んでも、駅で20mほどオーバーランするのが精一杯、
本線に入る前のATS直下（絶対停止信号）で必ず止まる。

まぁ、たしかに走行中に運転台を離れるのは規定違反だけどね。
969 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2011/08/01(月) 21:39:33.00 ID:jZkohLwP0

　 ∧∧
　（ =ﾟ-ﾟ）＜車体の振動を抑える装置を　ゼロ戦の翼の振動を抑える研究をしていた人が開発したり

　　　　　　車体自体は爆撃機や輸送機の製造技術が使われた



（　＾▽＾）＜島秀雄はその後　宇宙開発事業団を作りロケットを飛ばす

　　　　　　東京大学生産技術研究所の糸川研究班とは別　　　後に一緒になる・・・JAXA


　 ∧∧
　（ =ﾟ-ﾟ）＜東京大学生産技術研究所の前身は　東京帝国大学第二工学部
　　　　　　　
　　　　　　ゼロ戦や隼の開発やってた
　　　　　　
970 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:39:48.78 ID:M1J+FlHz0
>>950
運転士に罪はなかろうよ。
お前とはつくづく意見が合わん。
971 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:40:03.62 ID:kE2VINST0
小日本だって事故起こしているけど偽装工作に実行するで隠蔽しているのが事実
972 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2011/08/01(月) 21:40:50.93 ID:jZkohLwP0



　 ∧∧
　（ =ﾟ-ﾟ）＜東京駅－新青森駅間の東北新幹線が昨年12月、全線開業した♪
　　　　　　　3月には九州新幹線の鹿児島ルートもすべて開通し、

　　　　　http://www.youtube.com/watch?v=_k57Vhswp3s


（　＾▽＾）＜３月１２日に　本州の北の端と九州の南の端2000キロが10時間でつながるはずが・・・・

　　　　　　　前日　３月１１日に





（　＾▽＾）＜そういえば　過去にも・・・・

　　　　　　　　1923年9月1日　山手線完成目前の首都東京を　
　　　　　　　　相模湾西部を震央とするM7.9の地震が・・・・

　　　　　　　　http://www.youtube.com/watch?v=9Wu7LvJReOY
　　　　　　　　http://www.youtube.com/watch?v=V0v0inphUO4

973 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:41:05.24 ID:FkxDhuGPO
日本は鉄道技術でフランスに追い付くのは何時になるのやら・・・
974 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:41:25.09 ID:Px7pLYu90
新幹線もこれから事故が起こるよ、多分
あくまでも「原因不明」の事故がね
975 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:41:34.48 ID:KNQ1nhU70
>>968
　ちゃんとATCブレーキが掛かる前にブレーキかけろよ
976 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:42:12.87 ID:mBSTUYJP0
>>1
お前は満鉄を強奪しておきながら何をやってたんだ
977 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:42:32.87 ID:KNQ1nhU70
>>968
　あとおっちんだら停目の手前で停まっちゃうから
978 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:42:36.86 ID:M1J+FlHz0
>>973
どれだけフランスは進んでるの？
979 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:42:48.40 ID:EDxC1i+F0
たまたまだろ？　大きな震災で高架下の柱が折れてんの目の当たりにしてるじゃん。安全とは言えないよ
980 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:42:49.73 ID:ozHwpUY90
>>970
業務上過失致死傷罪で起訴されたのは、機関士と専務車掌の2人だけ。
組織としての国鉄やその幹部は起訴すらされていない。（完全に罪がないという扱い）

「しかし、前述の寝台特急日本海火災事故後も、運転マニュアルを改訂せず放置した国鉄幹部の責任が追及されることはなかった。」
981 ： 忍法帖【Lv=4,xxxP】 ：2011/08/01(月) 21:43:04.71 ID:OUeXFff+O
>>954
お前みたいなのがいるからちょっと意見出しただけでネトウヨって言われるんだよ
982 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:43:52.82 ID:TyTVq9Up0
こういう事故があれば黙ってない消費者が山のようにいるから。
他国、それも中国の事なのに目ひん剥いてクレームいってる
の見れば分かるだろ。こういう消費者に支えられてるんだよ、日本は
983 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:44:00.45 ID:d5BPpcc00
車両だけじゃないよ、線路の点検も半端ない
984 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:44:35.43 ID:2voyovDT0
> 47年も死亡事故のない新幹線　なぜこれほど安全なのか

自分で造り上げたからだよ。
自分で何かを造った奴には理解できる。
985 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:44:39.33 ID:vwipcF7c0
鉄道全体で言えば福知山線みたいなのもあるし、
人間が管理してる以上、そのうちルーズになる部分は出る。

ただ、中国人よりは真面目に管理しただけの話だろ。
986 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2011/08/01(月) 21:44:54.93 ID:jZkohLwP0
>>971

（　＾▽＾）＜日本の鉄道は　一見進んでいるようで
　　　　　　　実はかなり保守的

　　　　　　　実績のある技術か　十分なテストを繰り返し
　　　　　　　確実に安全が確保された技術しか使わない


　　　　　　　中国はチャレンジャーw　　勇気があるw
987 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:45:52.11 ID:T+pALtV10
>>982
もう黙ってろよ構ってちゃん
988 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:45:52.85 ID:+GnihvJX0
>>338
新幹線鉄道における列車運行の安全を妨げる行為の処罰に関する特例法が
適用されるのが新幹線。
山形､秋田新幹線は在来線と扱いは同じ。
法律的にはミニ新幹線は新幹線では無い。
989 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:46:21.45 ID:CnHnnRvZ0
>>979
100％絶対安全なんてあるわけないじゃん
990 ：ネコちん♪ ◆RIaAan710E ：2011/08/01(月) 21:46:34.10 ID:jZkohLwP0

（　＾▽＾）＜日本で初めて機関車走らせたのは

　　　　　　　あの　グラバー
991 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:46:43.73 ID:sx+sT3wrO
>>977
そうだった、30km信号でブレーキを当てなかったら、5秒（だっけ？）で緊急ブレーキだったね。
992 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:46:45.67 ID:ozHwpUY90
>>968
作業員のレベルだって・・・

東海道新幹線の停電事故、ボルト締め忘れが原因
http://logsoku.com/thread/yutori7.2ch.net/liveplus/1265018407/
993 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:46:52.20 ID:zBujknrE0
スポーツ以外でこういう記事は初めて見た。
994 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:47:09.67 ID:2voyovDT0
>>986
> 中国はチャレンジャーw　　勇気があるw

チャレンジャーが良いとは限らんぞ、狩猟王の末裔。

民主党はチャレンジャーだったw
995 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:47:14.11 ID:1vz9p/v70
>>982
注目される背景には、事故が起きる前の中国の態度が挑発的だったのも有るだろうな。
996 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:47:36.70 ID:M1J+FlHz0
>>980
だからなんだ。俺は国鉄がすべてすばらしいなんて言ってないぞ。
新幹線は最高レベルと言っていいほど安全対策が取られてる。
中国や、東電とは大違い。
997 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:47:50.01 ID:szqqHvmpO
潜入した工作員を使って、日本国内で新幹線事故を起こす

日本も大したことないじゃんという世論を作り上げ、その隙に予定通り特許取得

とかやりそう
998 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:48:11.55 ID:ANK3Gw890
三島の事故についてググったら、失敗百選が引っかかった。
http://www.sydrose.com/case100/312/

挟まったら指が容易に抜けない気密押さえを、時速30キロまで作動しないよう
改良してる。また、今では当たり前の風景になった、一般客にもわかりやすい
ホームの列車防護スイッチも。
999 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:48:24.14 ID:d5BPpcc00
手抜き工事の影響はこれからだな
1000 ：名無しさん＠１２周年：2011/08/01(月) 21:48:32.22 ID:TyTVq9Up0
>>987
ほらなw
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。