【社会】女性の車がスーパーに突っこみ店内を４０メートル走行、4人はねる　アクセルとブレーキ踏み間違えか　三重

>>941
ていうか、緊張感がなさすぎるんだよこの手のドライバーは。
ある程度緊張感を持って車を運転するとこの手のミスはしなくなる。
初心者のうちを除いて。

>>950
マニュアルはマニュアルでニュートラルから突然ギアを入れて
暴走発進事故があるからなぁ。どっちもどっちだと思うけどな。

パニックに弱いのか事前に予防措置がとれないのか

50キロまではMT操作
それ以上の速度はATモードを標準装備にすればいいのに

今のCVTおもちゃみたいなチェンジついてるだろ、ハンドル部分に

おんなｗ

オートマはマジでいらんと思う
左手フリーになるから通話する奴も多いし
全部ミッション車になればいいのに

>>245 どこの田舎だったか、かなり古い三輪トラックで
大きなバイクみたいなハンドル車見ました。

すげええええええええ

ハリウッド映画並だな

>>957
お決まりで悪いけど。
オートマもミッションだけどなｗ

メチャ近くだここ
まあそれだけだけと

踏み間違いまではいいとしと
なんで踏みっぱにするんだ？？？
理解不能だ

>>953
ああそうか……
もっと免許取得と更新の基準を厳しくするしかないんかもね

とはいえ、私なんかは基本的に自家用車いらない地域に住んでるが
地方では今の暮らし方だとそうもいかないんだろうなあ
軽自動車がチャリみたいな扱いだし

>>89
頭悪そう

これがほんとのスーパーカー

ｴｪ━━━━━( ﾟÅﾟ；)━━━━━!!?

アクセルとブレーキ間違える人って、普段から思いっきりブレーキ踏んでるのか？
ゆるくブレーキ踏んでるのなら、アクセルと間違えてもこんなに急発進はしないだろうよ。

どうなってんの？？60過ぎたら免許返した方がいいなw

>>962
パニック時に脱力するのは無理だから
視界は狭まり筋肉は硬直する

>>952
緊張感とか言っても無理だよ。仕事が忙しくて疲れていたり、生活上気になることがあるとか、
だれにでもたまにあること。人に頼らず、自動車自体に防止装置が必要。マツダのような自動停止
の装置を必須にすべき。

>>953
MT乗ったことないだろ。
クラッチ踏まずにギア入れようにもガリガリいって入らないよ。
クラッチ踏んでたらいくらギア入れても発進しないよ。

三重なのにオークワ


滋賀作が一言
↓

>>897
飛行機は意図的にやってるから関係無いだろ。
となり同士に並んでるAボタンとBボタンを間違って押しただけで
大事故になるような製品は欠陥商品だよ。

トロい人用には幾らアクセルを踏んでも急発進しないで
トロトロ動く車を売ればいいのにね。
最高時速は40キロで。

とか、
バンパーにセンサーを付けておいて、衝撃を受けたら
エンジンストップするとか。
さ。

>>953
ねーよバカ

パニックを起こす人に批判的な意見があるがだれでも起こす可能性がある。
おまいも俺も。だから、自動車自体に防止装置が必須。

>>969
入るんだよそれが。だから事故が発生する。初心者はわからんだろうけど。

ちゃんと確認のダイアログを出せば間違えないだろ

>>971
あなたは自動車に関する規格や法律を勉強すれば良いと思うよ。

>>970
最近は岐阜にも愛知にも平和堂があるんだぜ。
その二県はニチリウグループ同士喧嘩しないように出店してるよ。

>>949
自分で制御できないし判断できなくなるからこそ「パニック」っていうんだろうね。
もう、脳波を察知して強制停止するサイコミュみたいなのを実装するしかないな。
ホンダが何か研究してたよね？脳波でコントロールする介護支援装置みたいのを。

酷い話だが最早逆に笑いがこみあげてくるレベルｗ
店内40メートル走行って…はしりすぎだろｗｗｗ

６２歳って今は栄養がいいから外見は若く見えるけど
脳みそやら身体機能はやはり所詮６２歳並だよ。
還暦過ぎていつ死んでも大往生な歳。
車の運転などさせちゃいかん。

アクセルを力いっぱい踏んだら抜けてアクセルゼロになるようにすればいいんじゃないかな。
いくらフル加速でも力いっぱい踏むことはないし、誤動作したとしても危険はさほど大きくない。

でもやっぱりトヨタなんだよね。

>>960
略し方が変だよなｗ
オートマチックトランスミッション車→オートマ車
マニュアルトランスミッション車→ミッション車

牝・老いぼれの風物詩

>>975
万にひとつの偶然でギアが揃ったら入るかもしれんが、普通は入らんよ。

というか
またてんかんだろ

これだけは雄山が正しかった。

>>986
ゆっくりやればそりゃ入らんよ。俺の車もそれで家に突っ込まれし
昔はよくあった事故だよ。

ジャッキーチェンのロケ？

>>971
これだけ自動車が走っていてたかだか知れた数の事故しかないんだから、
欠陥というのはおかしな話
どんな製品でも誤った使い方をしたらねw
飛行機の例えはちょっと分かりにくかったかな

>>975
暴走発信事故って事だから相当エンジン回した状態からそうなるんだろうけど
そんなの聞いたことも無い
逆にエンジン回してないアイドリング状態だとエンストするだけだ

>>984
普通、マニュアルって言わね？

>>989
＞昔はよくあった
ねーよ、聞いたこともない。
仮にギア入ったとこでエンストがオチだわ。
ギア入れたままのセル発進か何かと勘違いしてるだろ。

>>992
もう本当に初心者なんだな。
昔の車はチョークというものがついていて、エンジンをかけた瞬間に
３０００回転くらいになるんだよ。そこでふとした瞬間にギアが入って
暴走してぶつかる事故がかなりあった。めんどくせーやつだなぁ。

だいたいMTの操作もできん奴に車を運転させるなよ

こんな感じだったのか

ttp://www.youtube.com/watch?v=MytfhzcSF-Y

俺も昨日後方確認を怠ったスイーツにスーパーの駐車場でぶつけられたぞ
どうせ携帯で通話中だったんだろ
停まってる車にぶつけるたぁ流石スイーツ
事務所行こうかって誘ったらブルってたわ

>>995
それ、ギア入れたままセル回して暴走する事故。
最近のMTはクラッチスタートで解決済み。

早いｗ

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