【国際】 「うちは日本製なので、中国のような事故はあり得ません」…台湾新幹線、安全性を強調★３

★「うちは日本製ですから」台湾新幹線、安全性を強調

・中国温州で起きた高速鉄道列車事故を受け、台湾高速鉄道（台湾新幹線）が２５日、
　桃園駅近くの施設で一部メディアに対し、運行システムの説明会を開いた。

　技術担当者は「中国の事故はまだ原因不明だ」と直接の論評を控える一方、「我々は日本と
　同じシステムを使っている。あのような事故はありえない」と自信をみせた。

　台湾新幹線は２００７年初めに開業。台北―左営（高雄）間３４５キロを最速９６分で結び、
　ピーク時は１時間に６本が走る。導入時に複雑な経緯をたどったため、独、仏製品が交じっているが、
　車両は７００系新幹線をもとにした日本製、安全確保の中核となる自動列車制御装置（ＡＴＣ）も日本製だ。

　この日は訓練用の模擬運転装置を使い、追突を防ぐ仕組みを解説した。最高速度の時速３００キロで
　運転中、前方に止まったままの列車があるとの想定。
　警報が鳴りＡＴＣが作動、ブレーキがかかり１キロ手前で完全停止するまでの様子が公開された。
　http://www.asahi.com/international/update/0725/TKY201107250623.html

※画像：台湾高速鉄道の訓練用模擬運転席。自動列車制御装置（ＡＴＣ）が作動する様子がわかる
　http://www.asahicom.jp/international/update/0725/images/TKY201107250637.jpg

※関連スレ
・【国際】 「日本の新幹線も故障だらけ。自国のことやってから物言え」…中国、「パクリ新幹線、故障続発」報道に不満★２
　http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1310706990/
・【調査】 「日本と台湾の関係、良い」９１％、「台湾を信頼できる」８４％…日本、台湾への好感度大幅アップ
　http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1306981386/
・【調査】 台湾人の好きな国、日本が５２％でダントツ。アメリカ８％、中国５％…以下、シンガポール４％、カナダ３％、韓国２％等★４
　http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1269389706/

※前(★1：07/25(月) 21:37:53)：http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1311600562/

日本製原発

台湾△

ですよねー

皮肉ってわかってるか？

日本の新幹線だって事故は起こるだろ
社内販売で買ったアイスが冷やしすぎで固くてスプーンが折れちゃうとか
大惨事だろうが

台湾は運用もしっかりしてるから大丈夫でしょ！

台湾△

日本製は信用できないよ、表に出ないトラブルがたくさんあるからね

>>1
中国じゃないというのなら、
きちんと中華民国を名乗れよ

台湾がGJ！
しかしそのころ日本では、、、

フジテレビが字幕にハングルをつける　在日向け放送局に
ttp://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1311594821/

早くEVO 3D 出してくれ買うから！！！！！！

原発は逝きました

台湾、大好きだわ
恩を仇で返す支那とは大違い
何でここまで差が付いた？

皮肉最高
さすが台湾さんや

>>台湾
お前のところも日欧両方の技術を入れてるだろｗｗｗｗｗｗ

台湾から技術者呼んで、日本と共同で物作りやろう

韓国人は氏ね！　大嫌いww

台湾カッケーっすよ！

チャイナ様をディスってんじゃねーよ！

>>1
MADE IN TAIWANシールを剥がすとMADE IN JAPANが出てくるのですね。

　ちょっとまて、おまー！！！

但し、一部施工は韓国です。

台湾は全力でお守りします。

>>9
kwsk

GoGo　JAPANをようつべで見てはまった俺様が来ましたよ
出てくる台湾小姐がみんな可愛くてよう
特に謝ちゃんの可愛さは神レベル
日本でデビューしてくれないか

>>9
中国は表に出ているトラブルばかりですが・・・・

安心の日本製www
どんな皮肉

待て、これは罠だ！
何か起きた時に日本に罪を被せようとしている！？

恩返ししたい・・・心から・・・・・・

http://blog.livedoor.jp/textsite/archives/17290852.html
こういうの見ると所詮はミニ中国としか思えん

台湾愛してる。

チョンチュンはしね。

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%8F%B0%E6%B9%BE%E9%AB%98%E9%80%9F%E9%89%84%E9%81%93

台湾新幹線もかなり状況が酷くないか？
素直に全部日本製に統一しとけば未然に防止出来たトラブルが多発しとるぞ。

台湾は韓国が無理やり入ってきて工事した区間が危ないよ

台湾新幹線が受注経緯で開発担当国が分かれているのは事実だが

・走行車両は純日本製の700T型だけ。
・全線集中管理された高速鉄道専用線。
・欧州規格対応の日本製デジタルATC最新拡張版がフル稼働。

台湾新幹線は、日本型新幹線の名に値する近代高速鉄道。
事故るべくして事故った中国の追突新幹線とは何から何まで異なる。

珍幹線落下事故直後のコメントで「うち(台湾)のは日本製だから安全です」なんて言い切れる国はすごい

事実だとしてもこういう事はなかなか言えない。かの国に対する最高の皮肉であり警鐘やで

テレビでもっと台湾だせよ
なんで韓国なんか見ないといけないんだ

>>966
>大地の子を読め

その通り。あれは敗戦後の日本人を良くあらわしているね。

●中国　：　�@引き上げ時の日本人の子供を預かり、立派に育てた中国人（中国残留日本人孤児となり、のちに発見される）
　　　　　　�A引き上げ時の日本人の子供を預かり、奴隷のように使用した。（残留孤児として、名をあげることもかなわなかった）

●朝鮮　：　引き上げ時の日本人の子供を預かったものはいなかった。または、虐殺されたと思われる。（朝鮮残留日本人孤児がいない）

●台湾　：　非常に平和に日本人の引き上げが進んだため、台湾に日本人の子供たちを残す必要がなかった。（台湾残留日本人孤児がいない）

実は昨日まで中国行ってたんだが驚いたことに中国各地の天気予報をTVで
やっていたのを見たら台北の天気と気温も出ていたんだよ！
台湾が中国の一部だと大陸人に思わせるための中共の演出なんだろうが
台湾はこれに関してきちんと抗議しているのか？
事故った車両を生存者が居るかどうか、死体があるかどうかもきちんと
確認せずさっさと埋めてしまうような国と合体したいのか？
したくないならCCTVに強く抗議しろよ！！

でも台湾では地盤沈下で垂直方向の軌道の狂いが・・・
がんばれ台湾

台湾何回か行ってるけど、いいぞ
http://up3.viploader.net/ippan/src/vlippan224700.jpg

中国人は隠蔽してるかっこわるい国だからな。

台湾がいってるのはうなずける。

どっちの新幹線にのりたいか？ときかれたら、台湾のにのりたい。

まだ生きてるのに、埋められたらたまらない。

フジテレビの韓国ドラマは絶対に観ませんが

台湾ドラマは観てます

秋に台湾行ってこよー♪

台湾△
ちゅっちゅっ
>>33
中国や韓国の造った橋ってすぐ壊れるイメージ
パラオさんで韓国が造った橋ぶっ壊れる→日本の会社が造り直した橋あったよね

>>6
おもしろいと思って書いてるんだろうけど、死ぬ程つまらないよ。
釣られてやるけど。アホみたいに下らない書き込みだったもんで。。。

日本の鉄道が一番死者出してるじゃないか

まともに管理すればどこ製でも大丈夫じゃないの？もちろん耐久性とかカタログ通りなのが前提ね
ﾄｩｰﾃﾞﾝに関しては手抜きとコストダウンだからね

台湾新幹線、２９３人の客を乗せ、時速３００キロで居眠り運転　１０分以上無人運転状態
http://logsoku.com/thread/yutori7.2ch.net/liveplus/1273545300/
2010年5月11日8時31分

【台北＝村上太輝夫】台湾高速鉄道（台湾新幹線）は１０日、４月下旬に運転士が走行中に居眠りし、
１０分以上にわたって無人運転状態にあったと発表した。

居眠り運転があったのは４月２４日。左営駅（高雄市）を午後４時半に出た台北行き列車が
２９３人の客を乗せ時速約３００キロで走行中の午後５時、運転士が全く操作していないとして警報が作動した。
車掌が運転室に入り、居眠りしている運転士を見つけた。列車は自動制御システムによる操作で約１０分後、
台中駅に停車。運転士を交代させて事なきを得た。

この運転士は睡眠障害があり、運転前日深夜と当日朝に睡眠薬を飲んでいたといい、すでに解雇されている。

台湾新幹線は、車両をはじめ日本の新幹線システムを採用して２００７年に開業。
１日平均約１０万人が利用し、これまで大きな事故は起きていない。

第二次大戦で日本が負けたときに
やるのが当然ともいえる
賠償請求を一切放棄してくれたのが台湾。

こんな素晴らしい国が近くにあることを誇りに思う。

これは、中国向けの日本人観光が中止になったのをうけての
発表だろ、そう日本製の電車だから日本の方安心して来てください。
ということだろう。

來去日本！
謝切忻好可愛

おっと>>11にはこっちを貼るべきだったな。
ttp://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1311596966/

台湾国は度量があるな。

ﾁｬﾝｺﾛも死んでくれｗ。大っ嫌い！！

そして在日が嫉妬ｗｗｗｗ

これに対する大陸中国のとる方策は次のどれ？

�@うちのもほとんど日本製
�Aうちのは日本製より高性能
�Bうちのは日本が責任をとります
�Cえ？事故？何、それ。

でもメンテナンスは滞りなくお願いしますよ台湾さん。
日本製だって絶対に安全とはいきませんから。

在日朝鮮人を本国に送還後国交を断絶して
台湾と国交を回復したらいいと思う
シナは経済的な依存関係あるからつかず離れず

>>26

つか表が多すぎて裏のトラブルが霞んでる。

結果として、日本製を導入した台湾の新幹線は不備もリスクも無く成功したな。
大陸型のTGVを導入していまだに苦労している馬韓国、
車体だけぱくってシステムが理解出来て無く大事故を起こした支那畜。
さすが台湾、良く解っている。

■日本人が、絶対に忘れてはいけない、太平洋戦争後■

●命からがら朝鮮半島を脱出した日本人（太平洋戦争終戦後）

・朝鮮半島から、引揚げる日本人を襲ったのは、仲間であったはずの朝鮮人であった。（日本が敗戦すると同時に急に態度を翻した）
・日本人の娘達が次々にまずソ連兵に犯され、ついで朝鮮人の保安隊に引き渡されてさらに散々に辱められたうえ、虐殺された。
・城津での惨状は言語に絶した
・朝鮮人の男女が数十人の団体でおしかけ、掠奪、強姦、虐殺を繰り返した。
・日本の博多港には、朝鮮で強姦された日本人女性の為の堕胎手術所が設けられた。二日市市保養所といわれる。
　（当時堕胎は違法行為（堕胎罪）だったが、厚生省は超法規的措置として黙認）
・民間人（男も含む）の犠牲者は、９万人に達するといわれている。


●台湾人に見送られ、平和に台湾を引き上げた日本人 （太平洋戦争終戦後）

・日本人上官の台湾人に対する言葉『 朝鮮人は信用できない。 だから君たち台湾人が守ってほしい 』
・日本が敗れ、肩を落として泣く台湾人達が居た。
・日本人がまた台湾に帰ってくると信じ、そして、港には引き上げる日本人を見送る沢山の台湾人達がきた。
・台湾では、朝鮮、満州からの引き上げと異なり、もっとも平和に日本人が引き上げることができた。

・ある台湾人（蔡焜燦）の言葉。
　「あの引き揚げ列車の中で、私を含め敗戦で意気消沈する日本人をいびり続け、肩をいからせていた朝鮮人たちが、
　「中華民国台湾青年隊」の腕章をつけた我々におべっかを使って擦り寄ってきたのである。
　　それは中華民国が連合軍の一員であったからに他ならない。
　弱い者には威張りちらし、強い者には媚びへつらう、そんな彼ら（朝鮮人）の極端な習性を目の当たりにした思いがした。 」

■朝鮮、満州で約９万人もの犠牲者を出し、引き上げた日本人。
　しかし台湾では、敗戦国である日本人の帰還を惜しみ、涙を流した台湾人、

■敗戦国の国民である日本人を、平和に帰国させた台湾人に対して、我々日本人は、感謝の気持ちを忘れてはいけない。■

高速鉄道でけが人の出る事故がないのって日本だけじゃないの
実は危ないのよね高速鉄道って

中国なんて批判してくる遺族も、偽新幹線鉄くずと一緒に

穴に埋めて抹殺するバカ国家なのに。。

台湾はえらいな。

>>48
こえーなーおい

>>2
原発が日本製じゃなかったら福島今頃メルトダウン大爆発だったな

中国　２回
韓国　２回
台湾　３回行ったよ

反日デモ　もう中国、韓国行く気がしない

台湾何度でも行きたい・・・・　食べ物美味しい・・

人も親切

台湾に新幹線売ったのも川重だがな

>>40
ドイツで知り合った台湾娘は少しの日本語が喋れてたな
一緒に色々と観光地回って楽しかったな〜
どこで習ったの？って聞いたらドラマやアニメと即答
台湾が親日というのもあるが、恐るべしサブカルチャと思った出来事だったなｗ

中国の工作員が日・台の新幹線に工作するんじゃね？

>>32
そりゃキメラだとな……
ただ開業当初よりは落ち着いたと言う印象
全てを日本製にしとけば全く違って、トラブルは抑えられていただろうとは思う

台湾が好き過ぎてやばいｗ
つーか、こんなにデレばっかりで逆に怖いわｗ
でもこないだ被災地の学校で台湾人の子に酷いことしたよね。

間違えた

來去日本！
謝忻好可愛

台湾は可愛い子が多い

以前、台湾製不良コンデンサが原因で多数のPCが死んだ事件があったけど
あの後、台湾製マザーボードの説明書には「日本製コンデンサ使用」って書いてあった

>>49

そりゃ買いかぶりすぎ。
賠償請求するよか台湾の資産分捕った方が
割がよかっただけ。

最後の1行は同意だが。

↓いやぁ、快調ですなぁ・・・。（´∀｀）

http://www.youtube.com/watch?v=fvEprAL5jAg&feature=related

>>33
その区間は日本が強化補修したんだよ。

>>62 ちゃんと運用してたらな。 尼崎の事故みたいにけちると未曾有の惨事になる。

中国の対応は糞すぎる、
鉄くずだから、そんな質問は愚かだ。
などという、発言ばかりだからな。どうせ乗ってる遺族も調査して
殺してるだろう。批判封じのために。中国人なら絶対やってるって、
穴ほってすぐ埋めるのが証拠だろ。

>>49
>第二次大戦で日本が負けたときに
>やるのが当然ともいえる
>賠償請求を一切放棄してくれたのが台湾。

かたや、朝鮮は、国家予算の２倍もの賠償を請求してきたね。

それで請求権は終わったかと思いきや、日本にたかる、たかる。

いつだったか、国会で　「金を借りる方が、一円も負けられないとはどういうことだ！」と韓国に対して怒号を飛ばした国会議員がいたね。

>>48
これでも事故が起きなかったのか
さすが日本製だ安全だな〜

それに比べて支那製ときたら・・・

さすが台湾やで！

>>64
その記事を貼ったのはそんなコメントが欲しいわけじゃないｗ

>２９３人の客を乗せ時速約３００キロで走行中の午後５時、運転士が全く操作していないとして警報が作動した。
>車掌が運転室に入り、居眠りしている運転士を見つけた。列車は自動制御システムによる操作で約１０分後、
>台中駅に停車。運転士を交代させて事なきを得た。
>台中駅に停車。運転士を交代させて事なきを得た。
>台中駅に停車。運転士を交代させて事なきを得た。

ここだｗ

>>9
１つの重大な事故が起こるとき、２９の軽微な事故と、
３００の事故にならなかったが危うかった事象（通称ヒヤリハット）がある。

日本の、表に出ない３００のトラブルと、中国の１つの重大事故を
比べるのはフェアじゃないな。

台湾大好きだ

>>61
こういう話を知ったあとでも、台湾をないがしろにして
韓国を持ち上げ続ける日本のマスゴミはもはや犯罪的である。

台湾新幹線ってなんぞや？というそこのあなた(｀・ω・´)９
ちょっと擬似乗車してきなよ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1961956

>>45
最近おまえみたいなレスが多くなってきたな
面白くなくても努力は認めてやれよ、オマエのレスはその努力のかけらさえ見えないくそレス
書き込みする価値のないレス

日本製より台湾人の民度のほうが信頼性高いだろバカ

>>30
反日教育の有無以外はほんと中国と大差ないよ。
ファミコンのコピー機なんか中国と競い合うかのように
出しまくってる。

また中国は穴ほって隠蔽かｗ

もうすぐ人民も穴掘って隠蔽しそうｗｗｗｗもうやったかｗ

キチガイ国家だな。

>>1
何だ、こいつら、ウゼー。
さっさと、国連に加盟しろよ。

>>62
日本も死者出してるけどね、一応。
「高速」とはあまり関係なく。

2年前台湾旅行に行ったとき　
観光地の日本語のボランティアの
お年寄りが台湾新幹線は日本のお陰
で出来たと言って感謝されたわ。

【台湾】 高速鉄道列車(新幹線)、乗降客を無視して発車 [01/11]
http://whhh.fc2web.com/logs2ch/asiaplus/1168709541.html

1 名前：Mimirφ ★ ：2007/01/14(日) 02:32:21 ID:???
■高速鉄道列車、乗降客を無視して発車

高速鉄道(新幹線)で10日、台南駅でドアが故障し、乗降客が乗り降りできないうちに出発し、
1キロ走ってバックするという事件があった。

左営発板橋行きの 426列車が台南駅に着いたが、ドアが故障して開かなかった。
フランス人運転手はドアが閉まっているのを確認し、時間通りに発車した。車掌は慌てて
運転手に緊急通報し、1キロ走ったところで停車した。運転手は後部運転席に移動して
バックさせた。駅到着後、ドアは開閉でき、乗客は無事、乗り降りできた。このため、
列車は台南駅を25分遅れて出発したが、スピードを上げ、板橋駅には12分遅れの
午後9時37分に着いた。

開業以来、最大の遅れを記録した。子供の乗客は「バック運転も経験できた。20分も多く乗れてラッキー」
と喜んでいた。


5 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2007/01/14(日) 02:36:36 ID:nREt4Puo
>>1
台湾新幹線の双単線規格のためにわざわざ新規開発したデジタルATCがさっそく役に立ったのか。
新幹線がバックするなんて日本じゃ有りえん。

>>13
あれはGE製

台湾どこかの国と迷って高額だけど信頼出来るからって日本製にしたんじゃなかった？

台湾かわいいよ台湾

「コ、コ、コレはテンプレじゃなくて、お、おまじ、おまじないなんだから、」
　　　　　　　　　　♪
　★　　∧酋∧　　　♪　　 六四天安門事件 The Tiananmen Square protests of 1989
　　＼ <　‘∀‘ >　　　　　　天安門大屠殺 The Tiananmen Square Massacre
　　　　⊂, 　 ⊂ﾉ　))　　　 　反右派鬥爭 The Anti-Rightist Struggle
　　　((　（,　ヽ,ノ　　　　　.　 大躍進政策 The Great Leap Forward
　　　　　し( __ﾌ　　　　　 文化大革命 The Great Proletarian Cultural Revolution
人權 Human Rights 民運 Democratization
自由 Freedom 獨立 Independence　多黨制 Multi-party system
民主 言論 思想 反共 反革命 抗議 運動 騷亂
暴亂 騷擾 擾亂 抗暴 平反 維權 示威游行
法輪功 Falun Dafa 李洪志 法輪大法 大法弟子
強制斷種 強制堕胎 民族淨化 人體實驗

「か、勘違いしないでよね！」

　*'``・* 。 　　　　　　　胡耀邦 趙紫陽 魏京生 王丹 還政於民 和平演變
　　|　　　　 `*。　　　　　激流中國 北京之春 大紀元時報 九評論共産黨
　,｡∩∧酋∧　 　* 　　 獨裁 專制 壓制 統一 監視 鎮壓 迫害 侵略
　+　< ‘∀‘ >　*｡+ﾟ 　　掠奪 破壞 拷問 屠殺 肅清 活摘器官
　`*｡ ヽ、　 つ *ﾟ*　　　 �K社會 誘拐 買賣人口 遊進 走私
　　`・+｡*・' ﾟ⊃ +ﾟ　　　　毒品 賣淫 春畫 賭博 六合彩
　☆　　 ∪~ ｡*ﾟ　　　　 台灣 臺灣 Taiwan Formosa 中華民國 Republic of China
　　`・+｡*・ ﾟ 　　　　　　西藏 土伯特 唐古特 Tibet 達�ｮ喇嘛 Dalai Lama
新疆維吾爾自治區 The Xinjiang Uyghur Autonomous Region
東突厥斯坦 East Turkistan
内蒙古自治區 The Inner Mongolia Autonomous Region 南蒙古 South Mongolia
諾貝爾和平獎 Nobel Peace Prize 劉暁波 Liu Xiaobo
祝贺你获得了诺贝尔和平奖！
茉莉花革命

>>66
こいつ日本人じゃない
何人なんだ？

日本製云々より台湾人の気質が無事故に繋がってるのだと思う

>>93
最近だと福知山になるのか
石勝線のも一歩間違えれば乗客丸焼けだったしな
新幹線は、列車による事故はないな

つうか台湾のテレビ番組見てると
絶対に韓国人が出て来ないという安心感があるんだよ
中国の「向上天天」すら日本のテレビ番組より快適に見れる

福島原発は日本製ではないんだろ

俺のKONA BLASTも安心の台湾製

>>95
板橋駅には12分遅れ

埼京線かよwwww

台湾さん、これからも仲良くしていこうねー。

たしか台湾の時は新幹線を作る際に、交通局の運転士・整備士・職員を日本へ研修させたんだよね。

日本の技術者・JR関係者も台湾へ行き来したし。

>>16
現代建設を忘れないでもらおうか(悲

>>97
元はヨーロッパをチョイスしてたが、すったもんだしてる最中に
李登輝元総統の鶴の一声で新幹線になった・・・。

>>91
キチガイ支那は人民を穴掘って埋る隠蔽工作はすでに南京でやってるだろ
南京大虐殺とか言って日本に罪のなすりつけまでやらかしてる

ごめんちょとときめいた
私が凄いわけじゃないのに

>>2
福島第一原発１号機はＧＥ製
つまりアメリカ製だよ

純国産は女川原発

日本人がこのことを、余り言わないのを良いことに
好き勝手言ってんじゃねーぞ

>>95
俺も台湾新幹線のバック経験したよ。
そうか、あれは貴重な体験だったんだ。

ケンシロウ＝日本
ユリア＝台湾
シナ＝中国

台湾マジキチ過ぎる
何でこの国こんな素晴らしいの。普通じゃない

台湾さんは、さすがだわ

これは

台湾は日本製だから安全ということと

うちは堂々と日本製といえますよ、シナ人と違ってパクッたわけではないですからというイヤミの

２つの意味が含まれてますね

シナ人プギャーーーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>83
ぶっちゃけ、台湾のデジタルATCになると運転士がいなくても
安全は成立するシステムになっているよね。
運転士のやることは、定時運行したり、危険があったときに緊急停止したり、
10km/h以下で停止位置に止めることしかない。

でも、運転士が居眠りしたり、死んだ時用のシステムが入っていて
その記事ではそのシステムが効いた。

新幹線って性能そのものより指揮管制系統が重要じゃなかったっけ？
中国の人

>>113
電源あわなかったから大事故になっちゃんだもんな。福島は。
しかし女川原は東北が管理がよかったのか日本製がよかったのか

台湾さすが。

さすが台湾

中国で落下したのは日本製なんだがｗ

台湾愛してる

しかし台湾の人たちが寄せてくれる信頼は
爺さんひい爺さん世代の日本人が築いたものだ
おれらが台無しにしちゃいかんな
がっかりされないような日本でいないとな

どこ製かなんて関係ない。
カスが運用したらどんなに高性能でも大惨事を
招く。
台湾は自らの運用実績を誇るべきだと思う。

>>110
国防も絡んでるからな
日本製欲しいが、欧州で戦闘機売ってくれるなら欧州から買うか・・・契約！
台湾地震発生、米F-16の販売許可が起きて・・・あれ？日本製買ってもよくね？
日本製にチェンジ！

政権与党が変わったりで影響もあったりと結構カオスだよねｗ

台湾側の発言は日本にとっては有難いお言葉だが
もし事故が起きた場合には日本が責任を負う事になりそうだな。心配なのは
アノ国の工作員が台湾に入り込み日本を貶めるために何か細工をしないかということだな

台湾△

今度の旅行は台湾で新幹線乗りたいな。
シナ？金貰っても乗りたくないな。マジ生き埋めとか、最悪の形で人生の終わりを迎えたくないからなぁ。

台湾マンゴー買ったよ〜美味しかったよ〜

俺の自転車
GIANT ESCAPE R3

俺のPC
マザボ：ASUS　Rampage II Extreme
グラボ：ASUS　GeForce GTX 295

自転車は安かったのにすげえ快適だし
PCはサクサクだし
やっぱ台湾製に限るな

一応民主下中国人と独裁国家下中国人との違いがよくわかるコメントだなｗ
民族独裁下の朝鮮人は黙っとけｗ

臭豆腐は食べられなかった…
マンゴーはうまかった

>>119
そりゃ運転士も退屈だから居眠りするわ。緊張感が無い。

>>121
単純に、立地場所が良かった。

三陸海岸で平地がないので、山を削った高台に原発を作った。

>>124
支那人が運用できない馬鹿ってカミングアウトしてどうすんだよｗ
バカ支那人ｗ

台湾の人は八田興一の名を忘れない

>>97
当初受注を決めていた欧州連合だが、台湾の要求仕様に対して
ICE動力車＋TGV２階建客車という実績ゼロの急造品を提案して当局を怒らせたこと、
直後にドイツのICE脱線爆散事故、台湾震災などが発生したことも影響して
日本が逆転受注した。

その後開業直前まで、新幹線方式導入のために協調して作業にあたってたが、
最終的に遅れに遅れた開業延期への認識で衝突、日本は技術者を撤退させる騒動になった。

「日本の技術者はガンコで融通が利かない。日本式が正しいと言い張って一歩も譲らない。」など、
作業ではかなり軋轢もあったらしい。

しかし、今となってはそのガンコさが逆に誇らしいし、
台湾当局も、日本式新幹線を導入したことを後悔してはいないだろう。

>>124
ライセンス日本の中国製です。
しかも中国が国産新幹線と呼んでるものです。

さすが台湾さんやで

台湾は日本の製品を信頼してアピールまでしてくれてありがたい。
でも大事故を起こさない理由は台湾の真面目な気質よるところも多いと思う。

台湾新幹線赤字体質だけど大丈夫かな。
赤字で整備が不良にならないか心配だけど

>>106
トンデモナイ、ヤマノテセンデス

台湾や日本の新幹線は中国人のテロを警戒した方がいい

GoGo　JAPAN　まじ良い番組
日本の各地の歴史的背景を偏り無く紹介してる
日本の旅番組ではあり得ない面白さ
ようつべで見てやってくれ

>>1
俺は日本の高速鉄道は世界一安心・安全であると
思っているが、２チャンじゃJRを持ち上げてヨイショ
してる奴ばかりなのが気持ち悪い。

ＪＲだって胡坐を掻いてたらいつか事故を起こすかも
しれない。安全を疑わなかった原発のようにね。
今までは大きな事故はなかったけどこれから、
本当に大丈夫なのか心配だよ。

逆に言ってＪＲ東海は台湾にすら完成品輸出で製造技術は出してないんだよな。
そういう意味でも製造技術まで支那に売り渡したＪＲ東日本は糞。
簡単には売り渡してはならないものを売り渡し、結果沢山の人が死ぬことにもなった。

>>113
１号機以外はどうなったっけ？ｗｗｗ

今の韓国・朝鮮人と渡来人とはまったく関係が無い。ちょうど今のカンボジア人とアンコールワットを造った民族が違うように。
って今川幸雄元駐カンボジア大使が言ってた。
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　　　　　　　　　　　http://www.youtube.com/watch?v=VyalPi1GeDY
　　　　　　　 ＿_／／ l」L!　 rt:;'　,ｨ_三、　_,,,..､|
　　　　　 rf`､‐ ､｝ﾌ　　 　 　 {(ﾘ 　`ﾞ'='ｿ　frｯｧ l「♪ずっとウソだったんだぜ〜」
　　　　 ,ム三ﾐ!}」/　　　　　　｀ﾞi　　　　r'_ _)｀ﾞ ,'「ライタイハン」で検索。無料です。
　　　 f'= ^丶`|‐'′　　　　_, -‐ゝ、　　rｪｪｭ、/､
　　　（:::ヽ　　 '、　_,. -‐ '´:::::::::::::::l＼　`＝ '.ｲ:::::丶、
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　 /　　　 /!::ヽ　　　＼:::::::::::::::::::::::::::::_,. -‐ '"::::::::::::::::::::::::::l
　'､　　 ノ　ヾ､:'､　　 　 丶、::::::::, ‐ '´:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::,!
　　`ー―‐ '´｀`丶　　　 　 `ー'⌒ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l ／>
国際社会は朝鮮民族・半島だけで通じる与太話をスルーしてきた。
その結果、アメリカで民族の嘘を知ってしまったチョスンヒは自身の精神の収拾がつかなくなり事件を起こした。
統一教会、創価学会の宗教法人の認可取り消し、前科3犯以上の在日の退去強制から日本の真の夜明けがはじまる！
在日参政権については民主党というよりも創価学会・公明党が必死ですよね。
【参政権】自民党・平沢勝栄議員が「外国人参政権問題」の欺瞞性をブッタ斬る！[03/24]
──公明党が、そこまでして参政権付与に熱心な理由は何が考えられるでしょう。
平沢　当然、支持母体の創価学会に在日コリアンの会員が多いので、選挙基盤を固めるためという意味合いは強いでしょう。
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1269481872/

>>124
高速鉄道で追突事故が起きても耐えられたら、もはやファンタジーの技術じゃないのか…
映画や漫画の見過ぎじゃないか？

>>76
おおー安全快適の最高速300ｋ走行ですかね。台湾の肥沃な緑の中を
賭け抜ける、700系ベースの台湾新幹線。見物する人に列車が軽くタイフォンで答えてます。
その音が日本のものとは少し違う台湾風味にアレンジしてあるような。
暖色系の塗装も温暖な台湾のイメージですね。狭軌在来線の自強号なども
あった。

分岐器・・・ドイツ製(故障多発)
列車無線・・・フランス製
車輌・・・日本製
地震検知装置及びATC・・・日本製
軌道・・・JR式スラブ軌道＋分岐器周辺のみドイツRheda2000スラブ
運転士教育・・・フランスTGVおよびドイツICEの元運転士
自動改札機・・・フランス製(挿入方向及び裏向き挿入必須で混雑)
※台北駅の配線構造により最小運行時隔6分以下が実現不可能
※脱線事故が開業前から多発（所定と異なる線路に進入するのを防ぐための脱線装置が働いたもので、本線走行中の脱線ではない。）


これはそのうち事故るんじゃ・・・？

日本も100％安全とは言い切れないからね

>>147
鉄道はフランスが遥かに上
日本はフランスになかなか追い付けない

>>61 これ韓流に毒された馬鹿な日本人に見せたい

台湾LOVE！
でも、日本の技術も最近あまり良くないから、信頼を裏切らないか心配だわ

ありがとう、台湾。勤勉な台湾人に運用してもらえるんだから新幹線も本望だろう。

この世に100%の安全があるなら見てみたいものだ

台湾Chu Chu！
>>28
台湾の新幹線に万が一なにかあったら全力で支援するし！

安全の影には日々の点検と整備に有り。そんな事は言わなくてもわかるよな。
俺たちは気心わかる兄弟だ台湾よ。

>>88
夏だしｗ
あと30日の我慢だよ

良く述べた、残骸を鉄屑処理した国家は何もかも駄目だろう。

さすがに正面衝突とか日本製関係なくないか

>>157
竹島はどこの領土ですか

昔台湾のテレビ局が和氏璧の話をドラマにしたものを見た。共産中国を秦に見立て
台湾を趙に見立てての政治的意図のある歴史劇だったが完璧の語源をゆっくりと
時間をかけて見られて面白かった。
秦と趙のような関係はいまだ続いているんだなと思った。おなじ高速鉄道でも
こっちは新幹線であっちはパチものだと言わないと済まない情勢なんだ。

台湾鰻と中国産鰻で値段違うのはなんでだろう、品質管理にそれほど差があるのか。

旅行は台湾に行くべきだな。義捐金も200億もいただいたし
頭が下がるわ

>>124
無知低能w日本製をベースにヨーロッパのも組み込んでパクリにパクってできた似非新幹線だろ。しかも一番大事な運行システムは自前w

日独仏混在の台湾高速鉄道だが
実はそれほど複雑ではない

線路は欧州で、列車と制御装置は日本製
無線通信機には仏のを使っているが
それらの技術情報を交換しあい、数年かけて作り上げた物だ
ATCは単線対応の為に日本とは異なる仕様だけれど
営業前にみっちり実地テストをしているからな。

さすが日本製だな。
ところで、日本製のネガキャンしてるヤツ必死過ぎるだろww

雷が落ちたら先を行ってた電車が後ろから追突したんだろ？
バック・トゥ・ザ・フューチャーばりのタイムスリップを実用化したのはチャイナだけ。
またヤッチャイナYO！

新幹線、海を渡る　〜台湾新幹線輸出の舞台裏〜 (時間：46分12秒)
http://www.nicovideo.jp/watch/sm14645465

そういう過信が命取りになるんだよ
日本製とかではなく運用で安全を証明するといい
台湾なら出来る

>>155
安全・安心というのは気持ちのうえでだよ。
フランスに追いつけないというのは具体的に
どんなところか興味あるな。

>>155
はるかに上って言うほどでもないよ

>>173
だから実験してみせてるだろ

>>155
フランスが勝ってるのってTGVで500km/hだしたことくらいだろ

だだっ広い土地を走る大陸鉄道には住宅街の中を300km/hで突っ走れる繊細さはない

>>61
チョウセンヒトモドキだけあって人間の所業とは思えんな。比べて台湾はどうだ？民度が違いすぎる

謝忻超超可愛！！！

>>171
２１世紀に中国共産党ってこと自体が、タイムスリップと言えばタイムスリップ．．．４半世紀ぐらいw

>>155
フランスと日本のシステムは、土台が違うから
比べようがないよ。
フランスは、新在直通が強いし、
日本は高架新幹線が強い。

あともう一つ言うと、TGVは最近動力集中から
日本と同じ動力分散に変えたわけだが。
動力分散でいうと、まだあっちは日が浅い。

中国産はなんでもかんでも爆発するのがﾃﾞﾌｫ
こんだけの被害ですんで良かったと思うべきか…

>>155
フランスTGVもドイツICEも事故で多数の死者を出してるし
開業以来無事故なのは日本の新幹線くらいだよ

台湾なら新幹線を運行できる。中国は無理。

台湾は中国から独立すべき

>>155
在来線と高速鉄道の軌道幅が同じで、複雑に相互乗り入れ、混在運用する欧州は、確かにごちゃ混ぜ運用のノウハウは上かもな。
完全に集中管理された専用線で、徹底的に安全を追求する日本式新幹線とは土俵が違う。

比較しても無意味。気にするな。

運行システムはフランスだっちゅーの
まあ台湾の新幹線車両基地に日本のDLが入れ替え機として入ってるのがちょっと嬉しい

台湾かわいいな

台北から台中行きに一度乗ったことあるけど、まんま日本製だったよ

それはちょっと違うな >>1
中国も車両は日本の設計だが、運用がまずかった。
台湾も車両は日本製だが、線路をはじめシステムはよその国も混ぜちゃっているから結構やばい。

日本の新幹線の売りは車両じゃなく、保守管理も含めたトータルシステムとしての信頼性の高さなんだが、
外国にはそれがなかなか理解されんね。
アメリカもそれで商談が失敗しちゃったし。

俺benqのモニター買って正解だったわサム買ってたら叩き壊してた

この前靖国神社で台湾のおじいさん集団でバスで参拝きてたけど
皆さんきちっとスーツ着て、粛々と参拝されてたなあ
やっぱり民度が高い国は違うと思った

>>177
車両も軌道も特設コースだし。
まぁデモンストレーションにはイイかも知れんが・・・。

地震のときは支援をいっぱいもらったし
台湾ありがとう

日本の技術を平気でパクって自国技術と偉そうな態度をしていた中共に対して責任を負う必要はないが
日本の技術と日本製を信頼のブランドとして標榜し胸を張る中華民国に対しては何かあった時には全力でサポートするべきだ。

長安の地価帝国・・・　兵馬俑　まで　飛行機乗り替え

遠かったけど、今は　列車で行けるのかな？

まっ

民主化したら　行ってもいいけど・・・・・・

常識的な隣国が有って日本人は幸せだよ。

200億の義援金にも
台湾に感謝だな

まースピード自慢のバカ国家は
F1カーが公道でまともに走れるのかという根本的な何かが不足してるわな

>>90
でも集団で笑いながら楽しげに暴力をふるうとか無さそう。
中国人は自国民にさえ…。

まぁ変な改造してなけりゃ安全だと思いますはい

俺がピッコロ大魔王なら台湾だけは破壊しないレヴェル

そういえばタイでも日本の中古電車？が走っていてびっくりしたな

>>174
運行間隔の余裕

300km/hで走るものを5分間隔とか頭おかしいでしょー
って言われたことある

＞しかし台湾の人たちが寄せてくれる信頼は
＞爺さんひい爺さん世代の日本人が築いたものだ

その通りだな。自分は台湾で中国人の家に住んだことがあるが、あれだけ良くして貰ったのは、決して自分の行動によるものだけじゃないと思う。

私は「一つの中国」という考えに賛同します。












だから「一つの台湾」も賛同します。

当然今後日本の新幹線で死亡事故がおきないとは限らない
100％なんてことはありえないからね。
でも過去40年以上事故による死者が出ていないことは事実
中国の高速鉄道と同列に語るほうがキチガイだ

台湾＝ミニ中国

ドラゴンボールのパクリ「新七龍珠」
http://blog.livedoor.jp/textsite/archives/17290852.html
Hey! Say! JUMP の「Ultra Music Power」PV　NEWS「WEEK」パクリ疑惑
http://www.youtube.com/watch?v=6-CMq6xw0fg
また台湾の歌がパクリ？ブルーハーツの「終わらない歌」
http://blog.livedoor.jp/gotaiwan/archives/50979198.html
台湾が『鳥の詩』盗作
http://read2ch.com/r/taiwan/1126794241/?f=t
小百合ヒット曲を盗作？台湾で発売も作者違う…
http://www.sponichi.co.jp/entertainment/special/2010sodo/KFullNormal20100607091.html
韓国vs台湾　カルビーかっぱえびせんのパクリ対決
http://chinalive.blog118.fc2.com/blog-entry-295.html
ポッキーのパクリ、台湾の「City」
http://photozou.jp/photo/show/663911/69270905
台湾の選挙ポスター、映画「アバター」をパクる
http://becky-jiang.seesaa.net/article/149713087.html
台湾のメイド喫茶が小倉優子の写真を無断使用
http://becky-jiang.up.seesaa.net/image/becky%27sblog0624-05.jpg
台湾製オンラインゲーム「女神オンライン」の盗作、パクリ疑惑
http://www.nicovideo.jp/watch/sm5867773
台湾製オンラインゲーム「カナン」のパクリ疑惑
http://akudamakin.blogspot.com/2009/08/blog-post_12.html

>>191
おれのモニターもＢＥＮＱだ！

中国も素直に日本製新幹線買えば良かったのになあ…
上海のビルも空港もほとんど日本製なのに。

台湾の人からの信頼を裏切らないように
日本の鉄道関係者は気合いれなおそうぜ〜〜。

もうお前ら結婚しちゃえよ・・・
見ていて恥かしくなってくるわ

近所に台湾出身の開業医がいるよ。
奥さんも教養高い。大陸とは違うな。

TGVは300km/hのフル走行中に脱線しても、転覆せず死傷者がでませんでした。

これは見事！！！

>>95
＞板橋駅には12分遅れの午後9時37分に着いた。
びっくりしたｗ毎日使う駅から、いつ台湾いけるようになったんだろうって思ったわｗ

大丈夫だよ
台湾は信用してるからね

更に日本製を使ってくれてありがとう
あなた方は最も信頼できる隣国です

今回の支那の事故は色んな意味で我々日本人に教訓を与えてくれたよ。

>>1
台湾の新幹線も信号システムや分岐システムはフランス製なんだよね。
その上、一部の区間では韓国企業が工事をしていたし。
だかた、決して安心出来ない。

でもま、慢心はしないようお願いしたいな。日本も台湾も。
優秀なシステムは、人間の確実な制御の下で優秀たりえるから。

中国と韓国？　ああ、好きにすればいいと思うよ。

>>118
どれほど優れた技術でもそれを扱う連中の民度が低ければガラクタだよ。
中国は事故でそれを証明した。
台湾は予見で安全を証明した。

>>214
そもそも脱線させるなよ、TGVェ・・・

日本と親和性の高い台湾でさえ、新幹線の運行の難しさは半端じゃないと
言ってたわけで、中国がやるにはそもそも無理があるだろう。
恐らく事故が多発していずれ運行停止になるだろうね。

けど、確か台湾の新幹線って高架橋が脆いんじゃなかったっけ…？

>>9
表に出ないトラブルはトラブルとは言わないんじゃないか？
それがトラブルだと分かった時点で表に出てんだから

表にトラブルが出ないように影で支えている奴がいるって事だろ

本田宗一郎（世界のHONDAの創始者）のエピソードより

｢海外の中で、一番うまくいっているところはどこですか？」と尋ねますと、
「台湾」とお答えになり、「台湾に行くと、台湾の人がみんな、私に
『こうやって自分たちが仕事をやれるのは、本田さんのお蔭です』と言って。ものすごく丁重に扱うのです。
ですから、胸に一物もっていても言い出せない」とおっしゃいました。

ちなみに、一番具合の悪かったところはどこですかと、本田さんに尋ねましたら、
「韓国」とおっしゃった。「どうしてですか？」と尋ねると、
「向こうへ行って、オートバイを作るのを教えた。それで、一通りできるようになったら、
『株を全部買いますから、帰ってくれ』と言われた。
　同じ日本の旧植民地だったところですけれども、日本人と肌が合うところと合わないところとあるようです。

「アジア共円圏の時代　　著　 邱永漢 　渡部 昇一より」

台湾ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗGJ

>>203
インドネシアでも走っているよ
日本語表示そのままだったりする
そしてよく大惨事にならないなというぐらいの定員超過状態で

台湾巧く独立を勝ち取ってくれ

>>191
俺のもｗ
非ワイド液晶で、初めてLEDバックライト付けたのがBENQだったんだよ。

>>204
thx。
そうなのか。
フランスも過密運行なんだな。

>>209
ふっふっふ、CHIMEIブランドのモニタを使ってるやつはそうそういまい。

台湾て、韓国の電車買って散々な目にあったんだよな、確か。

中国の技術はこの頃から進歩していないのか
ttp://www6.plala.or.jp/private-hp/samuraidamasii/tamasiitop/robotyuugoku/robotyuugoku.htm

台湾でパンフ持ってキョロキョロしてると
大抵地元のおばちゃんとかが日本語で話しかけてくる
道教えてくれたりとても親切

台湾は地震あるしな。

任せとけよ湾ちゃん、大船に乗った気でいてくれたまえ！

と日本の技術者の方々が申しておりやす

これほど発展しても、落ち目の日本を侮辱もせずに
支援してくれる台湾は大切な隣人だ。全力で中国から守りたい。

>>6

>>215
ｗｗｗｗ

>>221
だって対独戦争時の塹壕跡が陥没したんだもん。

>>218
最終的に日本がプロジェクトを管理し、不良施工を発見、改修して、
中途半端な状態では絶対に開業にゴーサインを出さなかった。

あまりに日本人がガンコで融通が効かないと、最後の最後に当局と対立したが、
日本が責任を持って開業クオリティを示した事実は安心していいと思う。

一個中國　一個台灣

やっは、台湾大好きだわ(´Д` )

>>215
むしろ電車で台湾に行けない事に違和感を覚えるほどだ

運行技術も日本がやってるんだっけか？

日本は台湾と同盟を結んで１０年以内にバブルが崩壊する中国を倒すべき

>>1
>　この日は訓練用の模擬運転装置を使い、追突を防ぐ仕組みを解説した。

これだよ、これが重要だ。中共は無関係と言いつつ自分ちの訓練をしっかり実施している。
台湾は日本（東電と民主党は除く）と同レベルの危機管理に関する概念を持ってる。

台湾さんはホンマ友達やで

台湾製品を買ってあげたいけどACERをサブモニターにくらいしか思い付かん・・・

>>222
ならないよ。
穴ほって、埋めりゃいいんだから

>>132
おいおい、肝心なモニタは何処産なんだ？

よく言った、台湾。
そのまま独立宣言しろ！

台湾さんマジ愛してる

モニター　acer　たしか

台湾製だったかな？　調子いいよ！！

北京から　万里の長城まで　かなり長く　バスに乗って

行ったけど　今は　列車で行けるのかな？

民主化したら　また行くか？

現状維持派が8割近くもいる台湾で
しかも台湾企業が世界で一番中国投資してる。

現実的には中台連邦くらいか？

台湾に行きたいわん！

一連の独自技術云々の話があるから

面白すぎだわｗ

>>249
acerって、台湾やったのか！

>>233
北京-天津で和諧号に乗ったが、昔とは雲泥の差だぞ。
まさか、ﾎﾝﾄに30分で着くとは思わなかったw

在日だらけの大阪発狂ｗｗｗ

台湾に嫁に行ったものです。
台湾のお父さん（会社経営）の話によると、台湾は日本より早く企業が中国進出しており、皆酷い目に遭い（嘘・約束破り・詐欺・賄賂は日常茶飯事）、中国のビジネスでのモラル・信用の無さは、日本人よりよ〜く知っているのだそうです。
だからスレタイのようなことは台湾人は皆、当然だと考えてると思います。
とはいえ、台湾に前からいる中国人の方も、良い方多いですが。

今月出たFRaUが台湾特集だとか。女性誌だけどな。

>>230
逆だろ、逆逆。

日本人のダイヤ管理は異常。
欧州ではそんな過密ダイヤ、絶対やらない、という話だよ。

さすが民度の高い台湾の方
どのポイントを今抑えるのかよくわかってる

台湾高速鉄道は台湾の台北と高雄とを結ぶ高速鉄道。

当初の開業は2007年1月5日、板橋 - 左営間で行われた。-

もともとの開業予定は2005年10月であったが、饋電工程を巡る欧州理事の介入、韓国
ゼネコン（現代建設）の手抜き工事の露見、日欧混合 （*1） としたシステムの混乱
などが工期の遅れや相次ぐトラブルを招き、2006年10月31日に延期された。その後も
最終審査の遅れから12月7日に、更に直前の11月29日になって安全上の理由により
急遽2007年1月へ再三に渡り延期された。

開業後も2008年11月5日、2009年8月1日、3日、2010年3月4日、4月24日、8月9日と事故
やトラブルが続いている。

　　　*1 ヨーロッパは主としてフランスの TGV とドイツの Siemens

http://en.wikipedia.org/wiki/Taiwan_High_Speed_Rail

>>232
その後、JR九州の白いかもめタイプの車両を導入してかなりの好評を得たんだよな

>>5
>>27
大事故起こした中国に対する皮肉ですね

オレのGIANT TCR-ADVANCEDも台湾製だぜ
やった

台湾は１度しかいったことないがお土産のカラスミが
途中で生臭くて捨ててしまった苦い思い出しかない。
あとあっちのマックはコーラの炭酸が抜けてて激マズだた。
でも２時間でいけるから近くていいよなぁ

台湾なら大丈夫だろう

>>102
たしか、バキュームカー跳ねたろ。

台湾がますます好きになるニュースだな。

東日本大震災のときはとてつもない金額の義援金や援助物資をとどけてくれて、
さらに台湾で起きた震災のときにいち早く駆けつけてくれた日本に感謝して
その復興の姿を被災者のみなさんに見学してもらうという名目でなんと全額
台湾持ちで被災者を一時受け入れようとまでしてくれてるとは、頭が下がる。。。

台湾希望の旅〜東日本大震災支援プログラム〜
ttp://100.taiwan.net.tw/frontsite/japan/index.jsp

>>1
緊急脱出用だとは思うが、車内に手斧が装備されているのには違和感が。
車体が日本と全くと言っていいほど同じなので、違和感ありまくりですｗｗｗ
でも、台湾新幹線も大好きだよ。

>>268
わいわ、onceや！

Made in JAPANのありがたさが解ったわ
China製品全部捨てる

台湾サイコー

>>162
スゲー納得

>>244
その前に沖縄までの鉄道だな。
1500km、大半が洋上区間で大変だな
ここはトンネルではなく、是非橋でお願いしたい所だ。

>>230
日本ほどではないが南東線は結構過密。
だから2階建て車両を2両つないで走らせてる。

王貞治さんも元台湾人

>>270
安心感があるね

支那鉄道、朝鮮鉄道は死んでも乗りたくない

>>263
そうなのかｗ
在来線と一緒のレールと誰かが書いてたので
日本のように過密スケジュールかと勘違いしてしまった。

台湾の兄さん日本と一緒に総点検しましょう！
問題はありません。
台湾の新幹線は日本が事故を起こさせません！
台湾人の悲しい顔を見たくないから。

お前らの疑問、日欧混在、運行管理システム、開業までの経緯、
全部この動画に答えがある。
もっぺん貼っとく。

新幹線、海を渡る　〜台湾新幹線輸出の舞台裏〜 (時間：46分12秒)
http://www.nicovideo.jp/watch/sm14645465

>>269
２時間ってどこからだよ？
沖縄からなら、もっと短いだろ。

台湾大好き。夏休み取って遊びに行こう。

台湾好きだけど、台北は海外に来た気がしないんですが

>>263
東京行のぞみの発車直後に、隣のホームに次の東京行のぞみが到着なんていう変態ダイヤだからな

>>287
南の方へ行くしかないな

なんなの台湾本当にLOVEなんだけどw

中華民国うぜぇ
支那が怖いからって日本にすり寄ってくんな

原発と同じ絶対安全神話になってるような。。
日本人の悪い癖がまた出てないか？

システム運営上衝突事故はない、ではなく、
衝突事故が起こった場合の被害想定を知りたい。

台湾鉄道は従業員のモラールが低い。
服装からしてだらしない。
日本と同じようにシステムが円滑に動くのは難しい。

まあ、どこ製でも、運用している人間がちゃんとしてないと事故は起こりますけどね。

>>278
沖縄のBBS覗くと、本島に電車欲しいみたいだよ。
いまゆいレールしかないもんな。
自分はあのモノレールかわいくて大好きだけど、
渋滞緩和させるような存在じゃないからな

>>269　＞お土産のカラスミが
＞途中で生臭くて捨ててしまった苦い思い出しかない
そんなにひどい匂いなの？
確かボラの魚卵の加工品だよね。日本の地方の名産品でもある。

謝忻！！謝忻！！

>>291
今回の埋め立ての件はマジでぞっとしたけどな

>>289
南はだいぶ違うんですかねえ
台北しかいったこと無いんだよね

日本新幹線
韓国新幹線
中国新幹線
台湾新幹線

それぞれの品質と安全性を比較すると、、、まぁ、そういうことだ

>>279
そうなんだ、詳しいね。
日本と同じだ。
よくわからんが日本でも２階建ての新幹線で
山形に旅行にいくはずが切り離されて危うく
違うところに飛ばされそうになった記憶があるｗ

>>6
ひどい事故だな

台湾△

台湾よ〜大好きな台湾よ〜
いうまでも仲良くいませう

台湾さんいつもありがとう。
でも、過信のないようにね(｀・ω・´)ゞ

皮肉にも取れるのがなんとも

台湾人は真の友。ただし、大陸系は除く。
韓国人は真の敵。全て。何もかも。

ASUS
Acer
HTC
BenQ

サムスンやパンテック、LGなんかよりも台湾メーカーにしようか。

もはや、事故原因より事故後の対応が問題ｗｗｗｗｗｗｗ

まぁ台湾じゃあれほど露骨な埋葬はないだろう

>>285
俺は関東なんだｗ
>>296
そうそう、ボラの卵、
台湾でも名産らしくて結構売ってた。
酒のツマミで買ったんだけど家に持っていくのを躊躇したｗ

>>269
いつの時代だろう？
今はカラスミは真空パックで臭いないので、安心してまた来てください。
マックのコーラもちゃんと炭酸あるよ。

これの左側に座ってるのが謝忻ちゃん
http://www.youtube.com/watch?v=6GEYN59UMHI&feature=related

>>287
確かにｗｗｗ
漢字ばかりの看板を無視すれば、東京の風景と変わらない。
台湾の田舎も日本の風景とそっくりだよ。

台湾新幹線に乗っていると、完全に国内出張している気分ですｗｗｗ

さすが台湾さん。大好き

自国での開発に失敗したってのがよほどコンプレックスなんだな
ここらへんは韓国と変わらん

日本のせいにされそうなところで、台湾からの絶妙な助け舟。
ほんとうにありがたい。

でも民主党政権はそれをそっちのけで謝罪してしまうんだろうな。

道具を使う、人しだい。

>>308
家の電子機器は全部台湾製にするわ
サムソンとかＬＧなんてゴミだろ
あと自転車はGIANTな

日本と台湾が互いにリスペクトしてるだけなのに、
なんでチョンが湧いてるんだよｗｗｗｗｗ
呼ばれてないのにチョチョンチョーンいい加減うざいわｗｗ

韓国人がなぜか嫉妬して悶絶してるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ意味不明ｗｗｗｗｗ

>>310
関空からでも、2時間じゃ着かないってのw

電車ってどこで作ってどうやって運ぶんだろうな。
カラスの死骸を見掛けないくらい謎。

刺激すると中共の工作員がテロ起こしそう…

>>28
震災で寄付金が200億突破してる台湾をディするとは！

>>318
100年以上の歴史があるのに潰れそうなミヤタとか買ってやれよ

>>83
これ車掌が警報に気づかなくても一定の時間で自動的に停車するんだよな。
今回の前方に停止車輌が有ったケースなんて本当に誰も何もしなくても勝手に止まる。

「日本製だから」とか、信頼度ハンパないなw
これが日本が積み上げてきたものなんだな

日本の新幹線はサムスンの部品で成り立ってるようなもの。

>>310
東京(成田)からなら、3時間半くらいかかると思うのだが。

んー、一部チョンが工事したそうだね．

台湾高速鉄道は 「トラブルのデパート」 と言われる。
オレは台北から高雄に行くときは急ぎの用がないかぎり、バスを利用する。

>>1
台湾は日本と結婚しちゃえよ

台湾と韓国、何が違うんだろうね

>>310
まあ珍味のたぐいだからねぇ。
ニオイが嫌だったら軽くあぶるといいよ。

ペテン師は蓮舫のはじ

１２５ｃｃのバイクが欲しい人はキムコも検討してくれ
国産の原付なみの価格で買える
俺の友達が乗ってるが良いみたいだ

今使ってるBENQのG2420HD甥っ子に勧めるわ
15,000円以下で十分すぎるほどモノしっかりしてるし
15インチのサムから24インチbenqに変えて正解だった

>>325
えー消火器じゃダメなんですか？

信頼の台湾製PCパーツ
長らくお世話になっております

>>322
>カラスの死骸を見掛けないくらい謎

お前が無知無学なだけ。矢追のトンデモ本信じてんのかよザコｗｗｗｗｗ

>>311
数十年前だねｗ
今は真空パックか！
そりゃそうだよなｗ
台湾は機会？があればいきます。
今は香港かグアムに行っちゃうかも＾＾；

電力会社を潰して、JRの新幹線部門の人たちに原発を運用させた方が安全
んで職を失った電力会社の人材は新幹線の運用に携わってもらうと
ｱﾜﾜ

>>171
たぶん追突された方の列車名はタートル号

支那チョンあっちｲｹ、こっちくんな屑ｶｽ

>>336

冷蔵庫に入ってるぜ

>262
今月号のFRAU「ありがとう台湾」特集買ったよ！
とってもいい記事だったからみんなも買ってね

鉄ヲタの間では常識となっている話だと思ってたんだけど、案外知られて無いんだな。

中国の新幹線の運転手は四点式シートベルトで身体が座席に固定されている。
シートベルトはキーでロックされており、そのキーは運転手交代時に駅長が持っているキーでしか解除出来ない。

運転手が自ら助かるためには、最後の瞬間までブレーキを掛け続ける他に選択肢は無かったんだよ．．．

でもな、システムがフランスのとごっちゃごちゃになってるし
韓国の企業体がレール敷いた区間もあるから、安心ってほど安心しちゃいかんよ。

>>1
つ【ベストミックス】

>>6
アイスクリームが硬いのは冷やしすぎが原因じゃないんだぜ？
レスもお粗末だが舌も切捨てた方がマシなレベルだな

>>331
過当競争でスケジュールのキツい運ちゃんが居眠りで料金所に突っ込んだりして、よっぽど危ないわｗ

台湾バナナ買ってくる

もし不具合あっても事故前に日本から支援あるだろう
台湾相手なら問題ない
中国朝鮮韓国はお断りします

台湾って「日本と仲良し♪」と言いながらやってることは
中国や韓国と同じ（ソース>>208）というところに
狡猾さを感じるというか、味方のフリして実は敵というのが
返ってタチが悪いんだよな。情弱はコロッとだまされて
台湾好きだとか言ってるしｗ
中国や韓国の憎い相手から奪うというスタンスは
ある意味分かりやすい。だから馬鹿な情弱でも敵だと分かるわけだ。

>>333
ヒトとヒトモドキゴキブリ

>>333
民度と教育。
これしか考えられない。

安全は実績積み上げ・テストの繰返しにより育まれる。

技術を華信してこれで大丈夫だと思わない事

有事の際には、大丈夫・直ちに・安全を先に言うよりも原因を調査して公開する事

事故が起きてしまうのは悲しいが結果であるから仕方無い。だけど隠蔽からは、何も生まれない。

台湾さん
困った事があれば出来る限りの力を尽くすから安心してくれ

>>331
値段だけだろ。俺もそうだがw

>>331
>台湾高速鉄道は 「トラブルのデパート」

ソースを頼む。

>>88
>>277
なんでわざわざID変えてんのよｗ
必死だな

台湾美少女と出会える場所がどこかにないものか(´･ω･)

世界の嫌われ者支那チョン人
日本と台湾は仲良し

台湾disってるのは涙目の朝鮮人な

台湾GO!

>>321>>329
いろいろと勘違いしてしまったようで申し訳ない。
グアムでもそんなに近くなかｔた

>>338
宮城にあったフレーム製作部門はとうに解散、茅ヶ崎工場も大幅縮小、パナソニックとの関係も切れ
自転車部門は完全分社化、自転車部門の社員はわずか50人程度と自転車部門切る気満々の状況で風前の灯

＞この日は訓練用の模擬運転装置を使い、追突を防ぐ仕組みを解説した。

なぜか、バックトゥーザフューチャーを思い出した。

万が一事故が起きたら全力で救助しないとな「日本製」の車両もな

對阿と好美耶は覚えた

■台湾の討論番組、日本統治と中国統治を考える■

1-13 忘れ去れた台湾史 日本時代編 【訳付き版】
http://www.youtube.com/watch?v=NGE8ZWYy8XQ&feature=related

★全１３あります。非常に長い。台湾に興味のある方、見てみてください★
　現在の台湾人が日本統治をどう考えているか、良く理解できます

■台湾の討論番組、日本統治と中国統治を考える■

つうかこんなので遠い将来でも本当に統一できるのかよ？

>>365
別に謝ることでもないと思うのだが。
良い人ですね（はぁと

【論説】 「菅・鳩山氏ら民主党議員、国民の税金使って２億円以上を日本人拉致犯絡みの団体に献金…国民に納得のいく説明せよ」…産経
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1311319807/l50

韓国が施工した路線に法則が炸裂するかも……　台湾、作り直して！

>>368
>万が一事故が起きたら全力で救助しないと

まず、その「万が一の事故」を起こさないよう、
日本製の運行管理システムと、
双単線対応のデジタルATCが、
日夜「全力」で運行を支えています。

>>366
あーそれは終わってる・・・
大企業であるGIANTの自転車には適わないなぁ・・・・

どこ製とかよりも扱う側の問題だろと思うんだけど
原発も同じ

台湾の旅行ガイド、震災後に良く売れるようになった
売国奴政府やテレビが報じなくても
民間人は台湾を真っ直ぐに見て、本当に感謝してます
台湾、愛してる！

>>311
九月末に行く予定なんだけど
その辺の台湾の気候ってどんな感じ？やっぱ日本の関東より全然暑い？

ミヤタのスポーツ自転車は、商品自体に魅力が無いからな。

自転車は日本ではちょっと無理かも（欧米でも）。

>>354
著作権の概念はもともと中華思想には無かったから。
それは外国人と接する機会が多かった香港マカオでさえ、中華文明圏に長くとどまっていた東南アジアも同じだから。

戦中まで日本の領土だった、台湾とチョンにだけ与えられた資格である
日本への｢特別永住｣も９９％以上がチョンｗ
本当に図々しい、早く１人残らず（帰化人も含む）出てけ屑民族

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%89%B9%E5%88%A5%E6%B0%B8%E4%BD%8F%E8%80%85

台湾・・・好き(*´3`)

何製とかではなく、何が怖いって、事故車両を埋めてる事だよ
落雷が原因とはいえ、ATSの作動やブレーキの問題などまだまだ原因究明が必要で
それを調べてもう二度と事故が起こらないようにしないといけないのに
しかもすでに運行再開してるってのも。あんな衝撃があったのに障害物や橋の耐久は大丈夫なのか
まさに高速で走る棺桶だ。

>>227
ジャワ鉄道やスマトラ鉄道は日本が引いたものだしな

タイ-ミャンマーの泰緬鉄道は、ミャンマー国内はすっかり撤去されてるけど
（戦場にかける橋の舞台）

最近ではメイドイン・台湾の電化製品も食料品も１００％の安心感がある
個人的に台湾及び台湾人に対して好感を持っているから
家で使用する電化製品は日本製ではなく、台湾製を選んで使用してるよ
台湾人とは完全な５分の付き合いをしていきたいね
なんと言っても台湾人の正直さや優しさが素晴らしい
国と国との関係なら世界一良好な関係だよ
アメリカとイギリスよりも連帯感は強い
本当に素晴らしい国であり素晴らしい国民だよ台湾は
この関係と正反対の感情しか思い付かないのが韓国だ
台湾はいつも控え目だが内に秘めた力強さを自然と感じるが
韓国は非常に押し付けがましい
そもそも自分の国名に"大韓民国"なんて呼んでいるから恥ずかしい限りだ
自分の事を天才だと他人に言う程恥ずかしい事はないからね　　　　　　テリー伊藤くん(チョン)

>>379
今の時期は東京都同じ気候。
蒸し暑いです。

9月頃でも同じ。
暑いです

これ乗ったけど、快適だったよー。値段も安いし。また台湾いきてぇなぁ

>>366
ﾏｼﾞかよ･･･
探しても在庫ねえ筈だわ

欲しいモデルは既に生産中止だが、そんな事を言ってる場合じゃなかったんだな･･･

たいわーん！！

GoGoJAPANの字幕読みたいので台湾の中国語勉強しようかと思ってるよ
日本のアニメ理解するために日本語勉強するフランス人の気持ちが分かったよ

おいおい
怠湾のは純粋な日本式じゃないだろ

台湾、
コレぐらいハッキリ言ってくれると感動だなｗ

>>392
それを「日本式だから安心」と言ってしまうとこがまた台湾なんだよｗ

台湾ちゃんと結婚したい＾＾

>>331 え？台北→高雄で、飛行機じゃなくて、わざわざバス？
のんびりなんだね〜。
うちの旦那さんは仕事で毎週何回か台湾高鐵を利用してるけど、事故は一度も無いよ。

しかも自宅からは彼方に高架線が見えるけど、まるでプラレールみたいに規則正しく通ってるよ。

台湾の製品もっとデカデカと明記してくれれば良いがなあ

台湾のは施工部分に難ありだけど、大分改築も進んでいるそうだ

とりあえず日本人は台湾人の爪の垢を飲め

そして支那人は滅んでくれ

台湾は素晴らしい国だよ　中国とは違う　大好きだ

>>333
>台湾と韓国、何が違うんだろうね

遺伝子から違う。あと、素地。後は環境かな？
まあ出来損ないの韓国人なんかと比べちゃ台湾の人たちに失礼だねｗ

>>392
ポイントと信号システムの一部以外ね。
最後にアセンブルしたのは日本人だし、
日本製と言っていいと思うよ。

>>387
おおう…それは覚悟がいりそうだわ
暑さ対策して散策してきます！

あ、あともう一個！
住んでる人から見て台北で「ここは行っとけ」って所ってどこでしょう？

台湾は東アジアの奇跡

台湾も日本製だからと胡坐をかかずに日々努力しないと
シ.ナチ.ョンみたいになるぞｗ

台湾ｷﾀ━━━( ﾟ∀ﾟ )━(∀ﾟ　)━(ﾟ　　)━(　　)━(　　ﾟ)━(　ﾟ∀)━( ﾟ∀ﾟ )━━━!!!

オーヤン フイフイや
テレサ テン
好きです

台湾にしよっと（・0・）

日本製でなおかつ日々の努力を怠らなければ、間違っても中国のようにはなるまいて。

>>396
残念ですが、台湾新幹線と競合する航空路線は今や壊滅状態ですよ。
価格競争で値下げ合戦して、航空路線が潰れたらちゃっかり値下げを
元に戻した新幹線もけっこうやることエグい。

台湾のPCパーツとかは普通に信頼して使う、中国製は服くらいだけどそれも少なくなってきた。

>>21
台湾はパクッてないよｗ

台湾は、制御等と車両のすり合わせを、開業を遅らせてまでやった！
(遅らせるしかなかった、これが吉となる)
だから安定した営業が出来てると、どっかで見たがw

開業当時の台湾人担当者は、賞賛されても良いと思う。
大陸とも半島とも違う、台湾人乙！

>>392
最終的に運行システムに日本流で統一、車両運転士信号機は混成

台湾はホントに大好き。

>>6
販売時に「硬くなっておりますので、しばらくたってからお食べ下さい」っていってんだろ・・・

>>403
自分は台湾に住んでない。
10回くらいは台湾に行っているが、全部仕事なので観光名所は知らない。

他の人のレスに期待。

日本人は昔に比べ、確実に過去の栄光にすがって怠慢になっているからな

奢れる者は必ず衰退する。そろそろ復活させなきゃ。

でも独仏とちゃんぽんしてるから、最初はトラブルあったじゃない(´･ω･`)券売機とか
これで事故が起きたら、全部日本製のせいにされちゃうのは何だかなぁ･･･
最初から一括で購入してくれればよかったのに
施工はもちろん韓国抜きで

中国の事件は、カナダ製が落雷で止まって、日本製は雷余裕で走行で前のカナダ製に衝突。
安全自動制御は中国製で、機能せず。だった。

両方とも、カナダ製で統一か、日本製で統一してれば、中国製システムが機能するかどうかに関わらず
車両が止まるか走るかで防げてたかもな。

いろんなの持ち込みすぎなんだよ。
まあ、そのカオスっぷりがなにか新しいものを作り出す可能性もあるが、土に埋めてたら何も作り出せねーぞ、中国。

パソコン買うならアスースで

>>9
はいはい　韓国ＫＴＸ　韓国キティ乙　

中国が買ったのは車両だけじゃなかった？
システム、運用、メンテひっくるめてが売りだったのにATCも運行システムもは 自国開発なんでしょ

使う側の問題だよなぁ
日本も福知山線の事故があったし技術力にあぐらをかくことなく気を引き締めて行かなきゃね

バック・トゥ・ザ・フューチャーのセリフだった？


いいものは全て日本製

考えてみたら、昔中国人と思ってたのは
みんな台湾人なんだよな
王さんとかジュディ・オングさんとかテレサ・テンさんとか
中国四千年の歴史の後継者は台湾だろう
春麗も北京より台北の街角が似合っている

中国のパクリ新幹線 和諧号
http://www.youtube.com/watch?v=MojTPP-0rOs

>>389
今は企画とメリダの販売で食ってる状況。
自社企画品も一部を除いてメインは自社工場じゃなくサイモトの中国工場で作ってたり
OEMが中心。チームミヤタ・プロミヤタが憧れだった時代の面影はもはやない。

最近のミヤタの市販車はコストダウンで台湾メーカーのパーツ使用が多いんで買ってもスレの流れに合うと思う。
最近そこそこ売れてるらしいクロモリフレームで実売3万円切りのフリーダムなんか特に。

台湾愛してるぜ

>>413
運転士の養成が間に合わなくて半年ぐらいフランス人の
運転士がやってたな。そういえば。

>>8
おいおい、△てっことはないだろ。
まだ期間が短いから◎とまではいかないまでも○くらいの実績はのこしてるだろ？
事故もないし。

じゃあ言わせて貰うよ？
台湾○！

>>417
ああ！ＩＤ見てなくて安価つけた人と勘違いしてた、すんません！
気候、教えてくれてありがとう

中国製の商品の特徴
常識的に考えて爆発しないものが爆発する
常識的に考えて穴に埋めないようなものを埋める

台湾、露骨な報道すなー

ま、気持ちいいけど

使用機材の性能と同様に運用も重要だからなぁ
どの仕事でも安全・品質・効率が求められるけど、どうしても効率重視に陥りやすい
しかし、安全・品質が大事だからって効率をおろそかにするわけにいかないから、歯を食いしばって
安全・品質を満足させながら可能な限り効率を高めないといけない
中国はもっと安全と品質の重要性を理解すべきだ

私は、ずーっと　台湾のパーツでPC使っています。
事故はないです。

>>379 去年は東京に住んでたけど、当時の７月〜８月と比べたら、まだまだカラッとしてます。暑いけど、蔭に行けば休める。息苦しさも無い。
それに日本と違い節電無いから、何処でもエアコン効きすぎる位効いてますよ〜。

台湾は良いな。尖閣でふざけたこと言わなければ友として認める。

>>420
目視で止めるからATCは要らない、逆走が可能だから制御自体が無理

台湾新幹線のシミュレーター

Railfan 台灣高鐵 北行各停 ‐ ニコニコ動画(原宿)
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2214215

ATCで停止まで自動、確かに眠くなる

でも今回の事故については車両の質じゃなく運行システムと乗客乗員の民度

>>430
よくわからんが、それはコピペか？

>>1
台湾、絶対に言うと思ったｗ

台湾は聞くまでもないな
同じだと思われたくないのはわかるが
安心を与えるのはそれを動かす人だ
台湾は申し分ない

>>424
そういえば、きのうやってたトランスフォーマーでも日本製で間違いないとか言ってたなw

>>333
朝鮮半島　対　台湾

万年属国か半自立国か。
事大主義かプライドがあるか。
半島か島国か、
文化が根付けない国か中華民国生き残りか。
元奴隷国と元支配者国か。
中国に媚びるか反発するか。

>>433
中国という括りで混同されたくないだろうし、
同じ「高速鉄道」というカテゴリーで営業運転している以上、
「うちは違います！」というアピールは企業として必然だろうｗ

中国が当たり前の国で当り前の開発と整備をしてくれれば・・・
一つの旅として中国縦断の高速鉄道に乗ってみたかった・・・

>>419
中韓じゃあるまいし、
独仏は自分が納入したものでトラブルあったらちゃんと対応してくれるよ。
それがまともな国の企業だ。

>>429
最近は台湾人の女性運転士もいるようだ。

・【調査】 台湾人の好きな国、日本が５２％でダントツ。アメリカ８％、中国５％…以下、シンガポール４％、カナダ３％、韓国２％等★４
　http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1269389706/

日本台湾友好！！

うん、台湾は身の程をわきまえている。
て言うか、コレが世界標準だが、特亜が酷すぎるからな。

>>333
>台湾と韓国､何が違うんだろうね

台湾はまだ発展途上で赤子の状態。
根っこは韓国と同じだから>>208とか見れば解るように細かいところでは色々やってるよ。
成人したら本来の凶悪さを発揮するだろうね。

いくら優れたシステムでもそれを使いこなせなかったら宝の持ち腐れになる
きちんと使いこなしてくれて有難いことだと思うよ

日本政府が中国との摩擦を恐れて言えない国家機密を
あえてこの場を借りて言わせてもらおう　勿論俺は機関から追われるであろうが
　
　台湾の方が飯が旨かった　それもかなり　

じゃあな　さらば

台湾・・・かわいいよ台湾（*´Д｀；*）ﾊｧﾊｧ

日本製は信用できないよ、表に出ない竹島トラブルがあるからね

ってか？

>>423
長老の方が正しかったということだ

>>452
韓国人って韓国＞＞＞台湾だと信じて疑ってないよなｗ

工作されそう

>>438
>目視で止めるからATCは要らない
おいおい、それはもう、「高速鉄道」としての品質要件に達してないだろ・・・。

>逆走が可能だから制御自体が無理
台湾新幹線は日本製デジタルATCで逆走運転の安全管理にも対応してるけどな。

台湾が事故れば
「日本の新幹線が事故った！」ということになるな。
こりゃあ人ごとじゃないぞ。

日本が遠慮してるから台湾が女房役みたいじゃねーか。
毎度のことだが。

日台友好！！
日韓断行！！

>>441
コピペってなんですか？
あまりにも△の評価が多かったので正当に評価しただけです。

うちも散々言われていた川崎さんのパクリだったが、こんな羽目になっちまった。
だから、お前らは安心して乗れーよな。

ま、台湾でもマザボのコンデンサで痛い思いしてる奴は多いだろ
今は独自の企画も受けてるみたいだけど
一時期日本製コンデンサを売りにしてたくらいだからな

>>1
なんかキリっとしてて発言がかっこいいなｗ

>>425
蓮舫も一応台湾出身との話だぞ。外省人だけどな。

　俺のＰＣも台湾製のマザボだから安心だよ
　・・・・超変態マザーで有名なＡＳＲｏｃｋだがなｗ

ネトウヨってアホすぎる。

ヤツラは、台湾と中国をずいぶん区別してるけど、
お前らが罵倒する相手に台湾人が多い事をわかっていない。

日本にいる中国系在日（戦前、戦争直後からいる人）はかなり台湾系が多いけど、
お前らそんな事関係なく中国人扱いしてるだろ。

>>439
全自動じゃないよ。確か3km/hからブレーキ。

>>430
「カッケー」と読むらしいよ
あまり使われてるのは見かけない

>>6
一昨日、危うくその惨事にw
なぜあそこまで冷やす必要があるんだw

台湾さんありがとう。
さすが昔の日本人が憧れた中国の偉大な歴史を作ってきた民族。
今の中国は中国じゃないもんな。

>>464
ｵｲｗｗｗｗ

>>462
遠慮ってなんぞ？シナから抗議なんて来てねえのによ？バカジャナイノか？お前

>>469
ＡＳＲｏｃｋは中国製

■日本統治下時代を生きた台湾人が、日本統治を考える■

http://www.youtube.com/watch?v=s0xWSlGhCMM&feature=related

２：００　私は一度も日本人から迫害されたり、侮辱された経験を持ちません。

５：００　差別はあったんですよ。それはやむを得ない話しです。
　　　　　
９：１５　少なくとも、大正の末期、または昭和の一桁に産まれた台湾人が反日になるということはありえないのです。
　　　　　何故かと言うと、あんなに流暢な日本語で反日論を唱える、それはね、日本のおかげじゃないですか？
　　　　　そうでしょう？　

　　　　　日本の教育をうけたこそね、あんなに流暢な日本語で反日論を唱える。そういう個人的な恩恵がある非常に大きな恩恵があるはずです。

　　　　　それは別にして、台湾という国が今日あるのは、日本人のおかげです。
　　　　　礎を気付いたのは、日本人です。それをなくして、今日の台湾はありえません。絶対に。


■差別はあった、日本統治による利点もその反対もあった
　非常に素直な感想である。　
　なぜ、朝鮮人はこのように素直な感想を言う事ができないのか

>>464
お前かわいいな

それにしても、これを満面のドヤ顔で中国に向かって言ってるのを想像したら笑えるなｗ

オアシスや　東アジアのオアシスやで

>>436
おお、ありがとう！
屋内に長居するならなんか羽織るもん持ってた方がいいって感じかな？

ついでに台北でのおすすめ場所をひとつお願いします

>>458
韓国は2005年に一人あたりのGDPで台湾を抜いたからいいんだよ。

誰か石置くにくるぞー
台湾高速鉄道もＪＲも危機感もてよー

もしマスコミが台湾POPS？を売り出したと仮想してみたが
嫌な気持ちが全然起きない
しかしながら台湾の安定感が心地良いのはなぜだろう
多謝台湾！加油台湾！我愛仁台湾！可憐台湾！美味台湾式排骨麺大盛！
何故有大勢台湾的美人？何故韓国人顔面有的鰓顎？我同様不明、多分悪遺伝子(笑)。再来、再来。

まあフランス製でもドイツ製でもこれくらいできるだろ
だが中国

おまえだけは、ありえねえ

>>471
加速は手動だけど、ブレーキと停止は自動

>>464
「台湾△」＝「台湾さんカッケー！」の意味だよ。
ここ数年流行ってるネットスラングの一つ。
念のため。

>>475
日本政府やJR、川重も、「日本では絶対起きません。」と
アピールすべきなんじゃないのかってことだな。

これは慢心ではない。
運行システムの仕組み上、軌道上の追突や衝突は起きない。起こさない。
今回の惨事は、各国の高速鉄道車両だけを買って、運行管理システムが未熟なまま、在来線で混在走行させてる中国だけで起こる事故。

>>458

韓国人って「日本より韓国の方が面積大きい」と思ってるバカが殆どだからなw

台湾の新幹線なら運用も確りしていそうだし、安心してのれるなw

俺、来月末から中国支店勤務なんだよ。行きたくないよぉ〜 (´;ω;`)

つうか日本人でさえ欧米とかでは中国や韓国と間違われて、ものすごい迷惑してるのに、

台湾は相当中国と同一視されて、日々嫌な思いしてるんだろうな・・・

台湾タレント実績あるからな色々　ただ今の台湾っ子に日本語できる子が少なくなった

>>472
昨日ヘルスでいく瞬間、顔にぶっ△した。

こんな感じであってますか？

さすが台湾、一流品を見せて観光客を呼ぶ宣伝は凄いですね

三流品の中国の変態高速列車と違うところを見せて安全性強調すると

海外の観光客のお客さんも安心して乗れますねっ

日本と台湾は
典型的な職人文化

シナチョンは何故パクるのか

職人は身体を使って汗を流すしか能のない
下の下の下劣な階級のくだらない人間
偉い人種というのは、それらを使役し
自分はソファにふんぞり返ってカネを渡してやる階級のほう

という概念がDNAに刷り込まれてるから

カネ払ってやってるんだから
後は何しようが勝手だろ
という民族

互いが理解出来るはずもない

>>485
そうだっけ。
日本のデジタルは超低速から手動ブレーキのはずだから、それと間違えたかな。

>>482
時効だから告白するがガキの時に１０円玉をレールに置いて列車に轢かせてた
まっ平らに潰された１０円の模様はそのままプリントされたかのように綺麗だったな

台湾ありがとう!!日本人は感謝しています

>>487
天気予報ｗｗｗｗ

まぁ、あれは、言いがかりに近いと思うが。

>>491
お前さん、わざとやってるだろwww

日本政権（ミンス）は、シナチョン好きだが、日本国民は台湾好きだ。
台湾国民と日本国民は相思相愛なんだ。

これで日本はまた信頼えたな。

ASUSのMBは信頼出来るな

台湾、ずっと友達でいてね。

台湾にはほんとに頭が上がらないな。

高麗棒子が湧いてるな

>>469

残念ながら、ASUSもASROCKも製造はいまや殆ど中国なのだ・・・・

>>491
バッチリだ
そんな感じでどんどん使ってくといいよ

台湾は日本の味方だなぁ、大事にしよう

>>491
釣りですか？

>>486
だな、今回の事故は製品の問題では無いだろう
システムを軽くみたアイツラが悪いんだよ
オマイの言うとおり日本にクレーム入れてきたら叩きたいよな

日本国内では、安全面での妨害に、日本人が多いため、はいりこむ余地がない。
そこで、台湾に目をつけるわけだ。
運転席を破壊し、穴に埋めた中国だ。台湾も従わざる得まい。
まもなくテロ行為がおこるんじゃないか。

>>497
韓国人は地理の授業で半島をデカくデカく肥大化させた地図で義務教育を受けるんだよ。
だからリアルスケールの衛星画像や、世界地図をみると、「我が半島はもっと大きい筈ニダ！」と火病る。

日韓共催WCの時も、レンタカーで大阪から新潟、札幌まで1日で走ろうとした韓国人の話とか、色々珍事があった。
曰く、「日本はもっと狭いはずだと思った」と。

そもそも台湾は中国じゃないから大丈夫だよ

日本にとってははっきり言って好都合だよな
あんな事故おこす技術どんなに安くたっていらんから
今まで通り日本の新幹線が売れる

台湾に言いたいことはただ１つ
大東亜戦争に負けてしまって本当にごめんなさいorz

>>491
本当は
△
→三角形
→「〜さんカッケー(格好いい)」
だから、その使い方は間違い。

中国という国は大失敗しても平気で前に進むから強いんだよ
資本主義経済で無理やり愚民を生かす国と弱者を切り捨ての修羅の国が勝負したら
結果は見えてるわな
どこかの馬鹿国と違って自分たちを客観的に見る目もあるし中国マジやっかい

恩義を大切にする台湾有難う！
東北大震災の義援金も突出していたし本当に感謝しますｍ（＿＿）ｍ
今後も台湾の方達とは友好関係で有りたいと願います。

>>493
江戸時代から狂ってきたんだよな
官僚社会の腐れ

>>472
>>491
カッケーぢゃねぇｗ
さんかっけぇ、だ

ぶっ△てｗ

Ｗ杯の本田△で多用されたな

台湾が日本の新幹線のフルセット選んだのは
地震が多いので地震対策ですね

セレブ台湾と成金中国の違いですね

>>507
友達だよ！

>>481
為替ﾚｰﾄで動くが、大差は無い様だが？物価は台湾の方が安いしな。
2008,2009、2010年

韓国
一人あたりのGDP（名目） - ドル 19,162 17,074 20,591

台湾
一人あたりのGDP（名目） - ドル 17,372 16,326 18,458

>>491
わざとやってるのか？ｗｗｗｗ

△→さんかくけい・さんかっけー、とも読む

「誰々さんかっこいい」→「誰々さんかっけー」
くだけた読みのネットスラングだよ
釣りだったらマジレスごめんよｗ

　　　　　　､z=ﾆ三三ﾆヽ、
　　　　　,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ
　　　　 }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi
　　　　 lﾐ{　　 ﾆ == 二 　 lﾐ|　　　　　あんた　朝日新聞？
.　　　　 {ﾐ|　, =､、　,.=-､　ljﾊ
　　　　　{t!　ｨ･=　　r･=,　 !3l　　　　　　　朝日は事実しか書かないんだよな
　　　　　 `!､　, ｲ_ _ﾍ　 　 l‐'
　　　　　　 Y {　r=､__ ` j ﾊ─
　　r‐、 ／）へ、｀ﾆﾆ´ .ｲ /ヽ
　　}　i/ /／）　｀ー‐´‐rく　 |ヽ　　　　　　　皮肉ってわかってるか？
　　l / ／ ／〉､＿＼＿ﾄ､｣ヽ!
　 /|　　 ' ／)　　 |　＼　|　＼

外省人のおかげで、純血の新幹線でないのが心配だけどね。
韓国も工事に参加してるし、台湾が安全とは言い切れない。

史上最大の皮肉だなｗ

台湾は中国ではないからな。

>>360
あほ！オマエと一緒にするな
オマエみたいなのがわいてくると胸くそが悪くなるんだよ

台湾ちゅっちゅ＾＾女の子はかわいいし
高砂義勇軍の正義感と勇敢さはすごいし
優しいが芯が強い、素晴らしい国だと思ってる

>>521
おうちの事情で味方とは言い切れないけど、子供同士はとっても仲がいいってのは
確かに「友達」って方がしっくりくるな。

>511　すげぇ。チョンって、「客観的事実」はガン無視。ミンスも同じだもんな。

>>480
屋内では長袖見ることも多いです。外では日焼け防止のためにも羽織れるし。
台北はうーん、どうでしょう？好みもあると思うので。
基本、東京みたいに都会ですよ。
まずは、ガイドブックに必ず載るような場所・店は安心だし、さほど失望することもないです。
台湾は親日とはいえ、日本より残忍な犯罪も結構あるので、一応気を引き締めつつ、楽しんでください！

>>511
天気予報だけかと思ってた。
これだけなら、自国の天気を分り易く見せるために、
縮尺を統一する必要は無いと思っていたが。。。

教育でもやってるの？
馬鹿な国だなぁ。

台湾カッコ良すぎだろ。

さすが台湾だなｗｗ民度が違うわ
チョン、シナしね

問題はシステムだけでなく職員の意識だと思う
日本製だから安全と言うことは言い切れないと思う
日本と同じように職員教育を行っているかどうかだよ

>>495
釘は剣になってかっこいいんだぜ
他にもかんしゃく玉、拳大の石、ザリガニ、ガラスのビン等も楽しい
でも釘はかっこいいんだよ、最初小さいのだけやるけど
段々大きいのが欲しくなって最後は五寸釘をやったなあ。。。
幼小期の美しくてせつない思い出だなあ。。。

>>494
ググったら台湾は停止まで自動だけど、
日本は新しい九州でも停止だけは手動だね

Train Simulator 九州新幹線 その2 ‐ ニコニコ動画(原宿)
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2523088

日本の新幹線は、この台湾の他には、イギリスで走ってるのだけかな｡｡｡？
台北〜高雄間の航空路線は、この新幹線が好調なおかげで、廃線してしまったさうだけど｡｡

車両は７００系新幹線をもとにした日本製、安全確保の中核となる自動列車制御装置（ＡＴＣ）も日本製だ。

車両は７００系新幹線をもとにした日本製、安全確保の中核となる自動列車制御装置（ＡＴＣ）も日本製だ。

韓国の工事した部分は、早速問題が出てそれを改善したのは日本人スタッフだから
大丈夫！
運行システムは、日本同様停止装置も付いてるし、安全だと思うよ？
ただ地震が気になる。
持つとは思うけど･･･手抜きを現地の業者がしてたら持たない可能性は大きいかな。

高雄いいぞ！
すげえ親切で感激したわ

ちょっと台湾行って新幹線乗りまくってくる

>>531
ありがとう！
犯罪とマナーに気をつけつつ、台北拠点にあちこち回ってくる！

>>526
真の中国だろ？

もう・・・
台湾好き好き

>>540
件の手抜き、開業にはこぎつけたけど、早速劣化が始まってしまって
線路の寿命に疑問符が付いてるとこだよ。
赤字だから補修もままならないし。

気が付けばASUSのノーパソを二台も持ってる‥

(´∀｀)

>>497

そういえば、韓国ってスーパーコンピュータを使いこなせないから、自国では天気予報をまともにおこねないので、

日本の気象庁が発表した天気予報を元に、韓国の天気予報をおこなっているよね。

天気予報まで、日本をみるのはやめてくれ・・・・・・・・・・・・・・・・・

古代中国の正統後継国家は中華民国ということにしたい気持ちはあるのだが
そうすると高砂族などの先住民には失礼になってしまうのかね
その辺はどうなんだろ

(^O^)ﾉ
台湾→大好き
中韓→大嫌い

>>548
チョンに天気予報なんて必要ないよ
あいつらは自分の身の回りの事しか見えないから
外に出ても晴れてるのか雨が降ってるのかわからないから

>>519
なるほど、理解いたしました。
2ちゃんねるを始めて30年にして、また新しい知識が増えました。

どうもありがとう。

>>548
たしか　通り過ぎた台風がＵターンして日本直撃コースって予報だしてたの
ネットであがってたけど　あれってネタだったのか本当だったのか？

多分、あの国ならやってもおかしくないｗ

　＞韓国ってスーパーコンピュータを使いこなせないか
だせぇぇぇえぇｗｗｗｗ

>>552
夜釣り、乙
なかなか良い餌だったわw

台湾の人たちには頭があがらない。

中国に取られるぐらいなら尖閣あげてもいいや。

>>551
韓国の天気予報、「霧」のマークってソフトバンクのマークに一本足したみたいなやつだったね

韓国って、一応自主文化を昇華させれば、日本の発展に自力で追い付けるポテンシャルを持ってるのに、それには時間がかかるからって日本からパクる事しかしないんだよね。
一種の病気だな。

スパコンで予報出すためには各地におかれたアメダスのデータをもとにして
気象力学の方程式をバンバン使ったプログラムに入れて予報するんじゃないの
そんなのはチョンにはむりむりかたつむり

>>548
気象庁の天気予報ソフトを何十年も使ってるお話ね。

日本からの情報提供は、東南アジア全体どころか、
太平洋の気象情報の提供を、東南アジア諸国を中心として、
世界の船舶にも提供しているから、それはそれで良いんじゃないかな？

日本の天気予報が外れたからと言って、難癖を付けてくるようだと
問題だけど。

I LOVE TAIWAN !!!!!!!!!!!

FUCK KOREAN !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

日本「なんかさ、色々ごめんな？」

台湾「っ…何だよ急に」

日本「いやほら、いつも助けてくれるじゃん」

台湾「そうだっけか？んなもん覚えてねーよ」

日本「義援金めちゃくちゃくれたじゃん…感謝してんだよ」

台湾「あぁ、あれか…お互い様だろ？」

日本「あいつらの手前さ、いつも挨拶が遅れちゃって…」

台湾「ッ…バーロー！んなもん気にすんな！わーってるよ！」

日本「いや、でもちゃんとありがとうをつた………」
台湾「バッ…それ以上言うな！離れてても便りなくても…ダチだろ？」

日本「しぇしぇー！！」

>>556
やらないよ。
領土ってのは、そんな軽いものじゃない。

日本の領海内での、漁業権の話し合いはしてもいいけどな。

むしろ台湾とは同じ国民になりたいですね。

なんで台湾だけこんなに物分かりがいいんだろうか。
中韓と違いすぎだわ。

>>562
台湾で逝きタイワーン
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/21oversea/1284166224/485-490

こんなこと言ってくれる台湾の信頼を裏切る訳にはいかないなー。

台湾まで九州新幹線延伸してつなごうぜ

>>554

韓国では、ソウル大において汎用PCとLinux及び日米製のクラスタソフトを用いた研究用スーパーコンピュータを作成していたが、導入時に150位程度であり、現在はTOP500圏外となっている。
肝心の気象予測においても、強化された計算能力を十分に生かしきる事ができず、一般国民においては、隣国の日本の気象庁の予測を確認する風潮が根付いている。


あと、スーパコンピュータを使いこなせないので、構造計算、流体力学、空気抵抗の解析　などが不得意。

よって、構造計算、流体力学、空気抵抗の解析　などのシミュレーションが要求される、車体の機構設計、建築物の強度設計、などは非常に不得意。

↑日本のデータを参考にして設計しているものと思われる。

>>543
もう一つ！
台湾のトイレ、凄い新しくてキレイでも、使用の仕方が日本と反対方向とか、便器に乗ってしゃがんじゃう人達もいるので、汚れてる事があります（慣れるけど）。
大きな場所ならディスポーザルの便座シートも備えつけてあるけど、念のため消毒スプレーとか消毒シート（必ず流さないで横のゴミ箱へ！）持っけば心配ないです。

レールとダイヤも日本製ならね…

ちゃんと日本製だと言うだけ1万倍マシだけど

>>565
中韓は過去に近親相姦が多発してＤＮＡが痛みまくってるのでもうどうしょもないのれす

チョンなんてチョン国内で売ってる自分の国の地図の半分以上が
朝鮮半島の大きさの方が日本より大きいんだから

中国も韓国も、処理速度上げるだけの単調作業は得意だろうな。
データ集めて、データ同士の関連性を繋げるような地道な作業は出来ないだろう。
効率考えなきゃ、金さえかければ処理速度の高いスパコン作れるわ。
中国も韓国も、非効率な組み方してると思うけどな。

>>569
>構造計算、流体力学、空気抵抗の解析　
などのシミュレーションが要求される、車体の機構設計、建築物の強度設計、
などは非常に不得意

良く分かるよ
そういうことができるとは思えない
気質的に向いていない気がする

>>568 ：台湾まで九州新幹線延伸してつなごうぜ　→　>>331

>>569
あの国、基礎化学分野は大丈夫なの？

さすが台湾、日本と同じで乗客の安全重視♪

もう台湾と日本を新幹線で繋いでほしいわ

http://www.youtube.com/watch?v=w6f2Ci2tIuc

>>61
朝鮮人はこれや戦後の日本で土地を強奪し日本人を襲いまくったというけど確実な話？
うちの近所もパチンコが２店あるから気になるわ
本当なら確かな情報を提示してちゃんと白昼の元に晒してほしい

職員の素性を良く調べて、大陸出身者には運転司令室に入れないように保安措置を取ったほうがいいぞ

台湾人、良いものはきちんと認めて学ぼうという事なんだとも思う。

台湾いると、ヒュンダイ車が結構人気あるし、女性雑誌にも特集で「韓国式美容整形に学ぼう！」みたいのあるし。韓国料理もまずまずの人気だよ。

台湾△

>>578 ：さすが台湾、日本と同じで乗客の安全重視　→　>>265
>>579 ：もう台湾と日本を新幹線で繋いでほしいわ　→　>>265

>>121
両方だな

>>570
の…乗る？旧和式みたいに使っちゃう人もたまに居るってこと？
その発想は無かったｗ

それは大事な情報だわ、ありがとう！

余りある感謝の念を捧げます
台湾ありがとう

台湾さんとはずっと仲良くさせて頂きたい

>>583

日本の製品は一流と信じるが、運用者ははたして、、日本はむしろ台湾人の姿勢を学ぶべきかもしれない

>>49
賠償艦として駆逐艦「雪風」が引き渡されてるよ

>>583
ガキは糞して寝ろ

なんかコリアンが書き込みしたようだが、
見なかったことにしとくか

>>580
地震に耐え、脱線に耐え、転覆に耐えた上越新幹線とき３２５号。
その貴重な生存データを余すところなく後世に活かすため、
回収され、調査され、分析され、多大なデータを日本に残した。

・・・一方、杜撰な運行管理の結果、追突、転落したCRH2Eは、
証拠隠滅のため、わずか１日で破砕され穴に埋められた。

同じ日本生まれの新幹線車両なのに・・・

>>273
＞緊急脱出用だとは思うが、車内に手斧が装備されているのには違和感が。
亀だけど、
それ、台湾新幹線に関わって、顧問をなさっている島さんも
同じこと言ってたわ。
不満そうだった。

>>57
日本から職員が定期的に行ってるらしいし
協力しあってるんならデータの交換したりしてそうだ
他所で事故が起こったあとシュミレーション実験して
自分の列車が大丈夫かデータをとる慎重な台湾人ならメンテも大丈夫だろ
実験するのだって金が掛かるけど安全には変えられないとわかっている証拠

>>575

>良く分かるよ
>そういうことができるとは思えない
>気質的に向いていない気がする

基本的に、金に直結していない分野に関しては、とことん手を抜くからね。

例えば、ＷＩＫＩＰＥＤＩＡ　で電気関係の分野の用語を検索する。
すると、日本語、英語、他の国の言語　で、解説されているにもかかわらず、韓国語の解説の無い専門用語が”非常”に多い。

ＷＩＫＩＰＥＤＩＡに専門用語の解説を載せる←こういった地道な作業をする人間がいない。ということだ。

例えば、
・回転子　ｗｉｋｉｐｅｄｉ　世界３０カ国で説明あるが、ハングルの記載無し
　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%9E%E8%BB%A2%E5%AD%90

・フェライト磁石
　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%83%88%E7%A3%81%E7%9F%B3　ハングルの記載無し

台湾の方々って何でこんなにも親日なのだ？

いや、天気予報だけじゃねーんだ>面積の話。

どこで聞いたか忘れたが、韓国にいってタクシーに乗った日本人が、タクシーの運ちゃんに
「日本は狭いでしょう、こっちに来たらどうですか云々」
と言われたので、「面積で言えば、日本のほうが韓国より広い」と答えたら、信じなかったそうだ。

W杯の時の話だったかな・・・・

>>577
日本も決して強くはないけどな。

やっぱり持つべきものは友達だね
台湾さんこれからもよろしく

台湾の信頼を裏切らないようにより一層がんばらないとな。

この手の事故の完璧な回避方法を思いついた！
高速列車の車両の前後に強力な磁石を付ければ
近づいたら反発してぶつからねえぞ！

なんかある意味プレッシャーかけられてるような…

>>601
いや、日本は強い方だと思うけどなあ。。。　

Thomson Reuters（ノーベル賞予想として世界一と定評）
国別ノーベル賞有力候補者数
（2011年現在、自然科学分野）

アメリカ　　　　　42
日本　　　　　　　26
イギリス　　　　　17
フランス　　　　　3
カナダ　　　　　　3
オーストリア　　　3
イタリア　　　　　 2
スイス　　　 　　　2
中国　　 　　　　　2
ドイツ　　　　　　　1
オーストラリア　　1
ギリシャ　　 　　　1
ノルウェー　　　　1
イスラエル　　　　1
デンマーク　　　　1
ベルギー　　　　　1

------超えられない壁-------

韓国　　　　　　　　0

http://science.thomsonreuters.com/nobel/

>>273
日本も一昔前の寝台車なんかには「非常用ハンマー」なる備品があってだな…。

いや、本当に笑えるんだけど、台湾けっこうヒュンダイ走ってる。
街中でも「韓式〜」って看板良くある。
だからって日本の韓流みたいにウザく無い程度。

台湾人と韓国人って、いつもネットでいがみあってるのに面白いな。
歪みあってるというよりは韓国人が台湾人に変なライバル意識持って勝手に張り合ったり喧嘩売ってたり、に見えるけど。

>>295
まあ人口と地形を考えれば鉄道欲しいよな
ちゅら海水族館〜名護市中心部単線
名護市〜県庁〜空港〜平和祈念公園が複線ってところか

新婚旅行は台湾に行け

>>600
あの国というか、南北朝鮮はお互いが半島全域を治めていると言い張っているから、半島全体を国土と見るなら日本より広く…はないかも。

>601
少ない予算でトップレベルなんだが・・・・

>>608
＞街中でも「韓式〜」って看板良くある。
「日式」の看板はその50倍はあるってちゃんと書いとかないと。
ヒュンダイやキアの車は確かによく走ってるけどね。
日本車に乗ってる台湾人は「あれは安かろう悪かろうだ」って言ってた。

中国新幹線を輸入した国は、事故処理システムも輸入するのかな。

高砂義勇伝 [ 異国で眠る皇国の戦士 ]

http://shupla.w-jp.net/datas/flash/takashago/movie.html

>>558
それには本当に同意。

韓国にも良い文化があるだろうにね。
それを研磨すれば良いのに、
なぜか他国の文化を自国起源と捏造して悦に入っている。

本当に自国に誇りを持っていたら、そんな恥ずべき事出来やしないだろうに・・。
捏造を良しとする韓国人の姿勢には本当にあきれ果てるよ。

車＝ＢＭＷ（ドイツ）
飛行機＝ＹＳ１１（日本）
高速鉄道＝新幹線（日本）

この３個は技術的に凄いで(´Д`)y-~~

台湾の新幹線は、ＪＲみたいに早期地震検知システムを備えているのだろうか？

３月１１日の、東日本大震災のときは、Ｒ東日本が牡鹿半島に設置していた早期地震検知システムがＰ波をとらえて、
約２秒でリモートコントロールで全新幹線の非常ブレーキを作動させて、
本振がくる１分１０秒前に既に減速に入っていたんだけれどね。。

>>606
試しに大学の基礎科学系にの門をくぐって見る事を勧める。
普通に人生終わるから…。

>>614
中国のやり方って原始時代から変わってないのかもしれない

>>611
韓国の地図では日本は小さく描かれているらしいよ

いやいや、台湾さん
システムは完全な日本製とはちょっと違ったじゃないですかｗ

でも日本が「絶対大丈夫だ！」と言えるぐらい試験しまくったから
中国のようにはならないけど

事故った車両も日本製

>>618
日本のユレダスが載ってる

>>618
大地震が来て初めて軽微な被害を受ける日本製・・・

雷だけで大事故を起こす中国製・・・

どこ製っていうより、運行システムと国民性の問題だよなｗ

>>596
レス有難う。

その島さんがどういった方かは知らないけど、
実際に役に立つことがあれば、これはこれでアリだと思う。

自分的には、乗り慣れた新幹線線であるからこそ、
違和感を覚えただけだと思う。

あってはならない事だけど、万が一の事故で役に立てばOKかと。

我々日本人からすれば新幹線なんて当たり前の移動手段みたいな感覚だけど、なんか色々と難しい調整技術が必要なんだな。
時速300キロって凄い事なんだな。日本は早く次世代新幹線の開発をして欲しい。目標は時速500キロで。

今度はイタリア抜きで、日独台でやりたいね

>>623
運行管理システムもなく、ATCも機能せず、運転士が目視確認でブレーキを踏むような環境では、
どんな優れた車両も無意味。

>>613
韓式の看板が多いとは思わんが、日式なんてほとんどないだろ。
あまりにも溶け込みすぎて、俺が今年に台北で観た感じだと日式と書いてるのはｶﾚｰとﾗｰﾒﾝくらいか？

中国新幹線導入した国はパワーシャベルも買うんだろ
埋めかたの講習もありそうだな

よく言った台湾！

愛してるよ！

>>619
悪いが、俺は基礎物理の人間だ。ついでに今はエンジニア。

ヒュン●●の技術者に１０数年技術提供をしてきた経験もある。

台北は本当日本みたいだよな、良くも悪くも

>>613
いやいや、「日式」は100倍あるのでは？
コンビニだけでも飲料、パン、デザート、菓子、弁当…日式だらけ。
ちょっとオリジナルからズレるのは愛嬌ですが。

>>552
30年とかいちいち小ネタでウケるわｗ

>>626
安全については車両はブレーキと防火対策で
線路と信号システム
それとやっぱり安全を守ろうとする国民性なんだろうな。

>>631
食い物の看板しか見てないからだｗ

>>607
＞日本も一昔前の寝台車なんかには「非常用ハンマー」なる備品があってだな…

その名も【マックスウェルズ・シルバー・ハンマー】じゃい

>>628
次にできる新幹線は500キロだよ。
2027年くらいに開業だよ。
着工は3年後だよ。

>>636
まあ、「韓」の字やハングルが増えつつあるのは事実なんで。

中国の北京〜上海の一番、大動脈には日本のとその車両のパクリ
が採用されてる。そして改造とパクリで派生型が圧倒的に多いのが
日本製。その次がドイツ製。フランスとカナダ製に派生型がない。

日本製は無償技術移転して図面で何から何まで明らかにしてるから
派生型を作りやすかったのか、それとも一番評価が高かったのか？
最高速度試験も日本の改造型でやってたし。

>>601
強い弱いの基準が不明だが、日本もこれまで以上に研究をし、
実績を上げないとないといけないのは確かですね。

>>613

トップギアのアジアンカー特集で、ジェレミーが糞味噌に言ってたw
youtubeかﾆｺﾆｺに有ると思う、是非見て欲しいw

>>624
ユレダスが載っているのか。そしたら、まあ日本と同程度大丈夫だろうね。

>>621
そこまでするかw
まあ日本は島国だから矛盾は少ないだろうけど、他の国の人間に突っ込まれたらどう説明するんだろうか？

日本製だからといって日本人が妙な愛国心を持ってはいけないよ
日本帝国は人命軽視だったし、朝鮮や台湾はそれで苦しんだ歴史もある。

>>607
あ、日本の列車でも見たことはありますよ、もちろん。
見慣れた新幹線にあるから、違和感を覚えまして(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

台湾やるな！良いタイミングでアピールしてるしｗ

私の母はGIGABYTEですよ(´・ω・｀)

>>648
いや、日本人は愛国心を持つべきだ。

コリアン臭いのがいると思ったら、
やはり沸いてきたな

ゴギブリと同じで一匹いたら何匹もいるみたいなもんか

台湾の情報戦第一射命中だな
おめでとう！
武運を祈る！

お隣さんが台湾にちょっかい出しててもシナ畜との関係まで保ってくれるぶんには日本ラッキーじゃね？

>>653
ゴキブリよりもたちが悪いと思います。

>>648

>日本帝国は人命軽視だったし、朝鮮や台湾はそれで苦しんだ歴史もある。

朝鮮政府なんて、
1950年の保導連盟事件 30万人虐殺して、
その後も、国民防衛軍事件 、居昌事件 　で何万人もの罪の無い朝鮮人を 虐殺しているじゃないか。。。

まあ、保導連盟事件なんて、最近まで韓国政府は自国民に隠していたらしいけど。
http://www.youtube.com/watch?v=jZfziONC0OQ&NR=1

>>628
500キロ越えはリニアさんに任せる予定　16年程待っててね
400なら東北新幹線のはやぶさが
10パーミル上り勾配で390出せるので
水平なら400まで行く
余力なし、消耗激しく安全に疑問があるので
320しか出さないけど。

>>648
人命軽視の日帝時代に、なぜ朝鮮は人口を二倍に増やせたの？w

台湾は新幹線は安全に走らせられるのに、
あの車やバイクの交通事故はなんなんだろう…

>>634
物理は食えるからな。
生物はどうにも…。
それでもまあ、一事業所廻すまでにはなったが、そこは逆に生物を出る必要は無いな…。

この中国共産党の事故で我韓国が特需とか言ってたら

もうお友達０になるわけで

台湾好き
韓国と中国嫌い

でもそれ言うと文句言ってくる奴がわいてくる
日本嫌いなら嫌われていいじゃん
何でそこまで日本に好かれたいの？
蛆テレビは無理やり韓国好きになれとかウザイし
マジ嫌い

>>655
その絶好の機会を有効に使えないのが、日本の政治家でして。。。
どうにかなりませんかね。
無理か。。。。。

>>660
交通マナーはここ数年でずいぶんマシになったぞ。

>>661

ああーーー、生物か。それはつらいな。　分かるわ。

>>644
基礎無しに応用はないね。
今回の件もそういう事だと思う。

トップギアのアジアンカー特集

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm4002602

>>665
でもまだまだだよ
日本人なんてまともな人は運転できない

しかし・・オール日本じゃないからなぁ

>>612
日本の技術開発は技術者を虐めぬいて維持してるからね
常に火事場の馬鹿力発動

貴重な親日国
韓国とかどーでもいいから台湾に目を向けろよ

日本製強しだな。そういや自転車屋のオッサンが前話してた。最近簡単にパンクしたり信じられない
故障する自転車が多い、って。日本製の自転車は簡単に壊れないのに中国製は…とブツブツ言ってた。

>>665
ここ数年しか台湾に行ったことがないが、台湾の運転は酷いと思う。
ハンドル操作は荒いし、ウインカーは出さない。高速での速度超過は当たり前。

日本も同じ傾向はあるが、乗っていると不安を感じるのは事実。

海外は何処も同じ傾向だけどｗｗｗｗ

>>644

>基礎無しに応用はないね。

その通りだね。

>>665
あと路線バスとかひどいでしょ
でも新幹線は安全て奇跡みたい!

>>649
海外ではハンマーがむしろメジャーらしい。
その代わり非常口が無かったりする事があるからちょっと注意が要る。
この間幕張の連接バス(輸入モノ)に乗ったらやっぱり付いてた。
さらには天井に非常用ハッチまで。

>>669
日本の場合歩行者と自転車が癌だからな・・・
あいつらは自殺願望者かと問いたい

>>9
ハイハイ、韓国は優秀優秀。

>>667
ですね。

政府のせいにするのも問題だと思うけど、基礎研究の予算が少ないと思う。
民間企業に全てをおっかぶせるのも問題かと。

路線から管理まで日本で賄う満鉄方式は正解だったな

>>673
ブリヂストンも自転車用タイヤは自社で作っておらずIRCや中国台湾メーカーのOEM。

日本製どーのこーのより、運用の方法に問題有る様な・・・。

ＪＲの新幹線みたいに秒単位で修正しながら運行したり、ドクターイエロー運行させたり。
まぁ、流石に爆発しないと言う意味では中国産よりは安全だけどなｗｗｗ

台湾は素晴らしい
今の日本より日本らしい
早く統一したい
台湾人民も中華より我々を選ぶだろう

>>671

俺の知り合い（７０歳）が、松下（パナ）の開発部だったんだが、

連日徹夜で記録媒体の開発に取り組んでいたら、松下幸之助が開発室に表れて、
両脇をお付きの人に支えられながら、２分以上も従業員に向かって最敬礼を続けたらしい。

実るほど頭を垂れる稲穂かな。　のリアル番だね。幸之助さんは。

>>678
そっか…そういう考え方もあるね
歩行者が安全に歩ける国っていいと思ってた

>>627
＞その島さんがどういった方かは知らないけど

島秀雄、島隆でググって見てください。
祖父、父、孫、３世代に渡る鉄道技術者。
ＮＨＫの特集で知っただけなのですが、
島隆氏が台湾高速鉄道の本社を訪問した時、
社員の方達から、大きな尊敬を受けているのがわかりました。

>>6
ちびまる子ちゃんにもそんな話があったな

>>681
それは最近の日本製自転車じゃない？そのオッサンの若い時の日本製は…ってニュアンス
だと思う。

>>669
日本の運転とは根本のとこで「違う」から、慣れないと難しいと思う。
まあ、まだまだなのは確か。
「無法地帯」を脱して「マナーが悪い」ってとこまでは向上したと思う。
>>674
速度に関しては日本の方が悪いと思う。
台湾は「飛ばすなぁ」と想ってメーター覗くと、速度そのものは案外出てない。
まわりの環境が「危ない」から、体感的に速度が出てるように感じるだけだよ。
高速では制限速度越えてる車の方がはるかに少ないよ、
日本のように「制限速度+10kmが目安」って事はない。
ちなみに高速で表記がない場合のの制限速度は110kmだかんね。

>>677
思い出した。
フランスのローカル線特急にも、手斧が装備されてた。

NYの地下鉄にもあったような気が。
↑うろ覚え。NYじゃ武器にされそうｗｗｗｗ

>>657
李承晩政権は典型的な両班政治だから
平民の命は牛や豚と大差ないってだけ

>>546
総裁が今年は黒字化できると豪語してたが｡｡｡
ていうか2009年度に一度黒字化してた記憶が
また戻ったのか｡｡

>>587
タイなんかもよく乗っちゃうらしいから
意外と珍しくないらしいよｗ

>>685
安全じゃないだろ・・・
交通死亡者数はかなりのもんだぞ

>>666
ありがとう。
教養と割り切れば実に広く活きるんだけどね。
逆に浅くなり過ぎて必須ではなくなるけど。

>>643
�ｹ小平の改革開放の転機が0系新幹線乗車
今の共産党幹部は日本の新幹線には色んな執着があるらしい

相変わらず台湾スレには統一信者が湧きますね
お前らマジで頭がおかしいよ

>>686
ググッてみます。
レス有難うです。

韓国人略<｀> 中国人略(｀ハ)

台湾人(*´∇｀)人(´・ω・｀)日本人

台湾を中国なんかに吸収されてたまるか！

この台湾って国は
とんでもない親日国だなｗ びっくりだよｗ
日本語が通じるって婆ちゃん言ってるが
本当なら行くぞコラ

つか、このニュースの一番の肝は、朝日が中国に叛旗を翻したことじゃねーか？

中国と距離を置く朝日内の日本共産党系の記者か？

>>677
ドイツではIECの事故の反省から
割れるガラス窓の開発とハンマー設置がようような交通機関ですすんだ

あまりにも頑丈に、すべすべの凹凸のない一体化車両作ったために
外部からの機器使用しての救助にも四苦八苦した

>>694
台湾を日本みたいに歩いたらもっと死んじゃうよw
台湾では歩く方も必死だから、なんとかなってるけど

でもよく台湾人が言う、台湾も日本も同じっていうのは好きじゃない
ちがうからこそ面白いと思ってる

中華工作員、どうにも反論がおかしい　
共産党からの指示すらブレてる　
　でも本部　埋めちゃった　えへっ☆　
指示されてバレテも工作員の責任になる　
　全力で亡命しか生き残れないだろこれ
ラーメン食いたいだけだろ　殺すなよ

>>689
空港から台北市内への移動は、空港のリムジンを利用することが多いのだが、
あの高速での恐怖感(と言う程でもないけど)は何だったんだろうか。

海外の時点で先入観があったことは否定できないけど。

李登輝さん、ほんと日本贔屓だったからな・・
高くても日本製にこだわったんだろ。

>>705
車間距離じゃないか？

>>697
確かに、統一がいいとは俺も思わんね。。

ただ、台湾人の日本人に対する敬意。
歴史の良いところも、悪い所も見つめる冷静な判断力。
（台湾の番組では、日本が統治してくれなかったら、今頃われわれは穴でも掘ってそこに暮らしてたんじゃないか。などと発言する人も多いからね）

【決しておごり高ぶらない姿勢】というのは、素直に素晴らしいと思うよ。

やはり台湾人はゲスやな。

ワラタwww

これ作った時に技術資料全部よこせって台湾側から言われたらしい＞日本のメーカー

>>683
日本と台湾を仲違いさせたい工作員は死ねよ
台湾は台湾として存在するから国として付き合う価値があるんだよ
今の日本に外国を統一しようなんて発想は無い

>>703
歩きにくいのは日本に比べてバイクが異常に多いからかと。
あとは歩道が歩道の役目を果たしてない事。
てゆーか台湾人は車やバイクが通るような道は普通歩かないから。
台湾の街をテクテク歩いてるのほとんど日本人だけでしょ。

そういや、寒流が入ってきた頃に台湾芸能人が日本の
芸能界から序所に消えていったな。。。
ビビアンとか金城武とか

http://www.youtube.com/watch?v=hQzsoZS9Sp0
少なくとも、台湾なら自国民をこんな扱いはしないだろう。

>>707
あ、それは確かにあります。

と、もう一つ。
2年前くらいに、台風による防風雨の中、台中から台南まで、タクシーで移動したことを思い出した。
これか、原因はｗｗｗｗ

日本と台湾仲良しになったら困る　
そんな国があります　ぐぐってみ　日台交流サイト？
　なにそれ　ぜんりょくでつぶすからｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
　あぁうぜぇｗ

台湾かわいいよ台湾

がんばれ台湾
あと7年ぐらいしのげば
中国が崩壊するから自然と独立出来るよ負けるな

>>716
＞ 2年前くらいに、台風による防風雨の中、台中から台南まで、タクシーで移動した
なんでそんな無駄かつ無謀な事をｗ
2年前ならもうとっくに新幹線走ってるじゃないか。

>>680
自分自身、勉強させてもらった分を返し切っていないから、削られても文句は言えなかったりする。
大学はまあ、基礎やるなら国立というか、やってくれる私立がないというべきか。
でもこのままだと今は昔とったなんたらでノーベル賞はとれるだろうけど、後が続かなくなるな。

ﾜﾗﾀw
中国人は台湾人の爪の垢でも煎じて飲めよ

>>713
だから安心して歩ける日本て悪くないかなって
個人的には台湾の排気ガスとか納得いかなし
ちゃんと新幹線走らせる能力があるのに不思議な国だと思わない?

>>723
もう５年住んでるから君よりゃわかるよ。

日本製なら安心だな

>>723　翻訳お願い

>>726
「台湾の」排気ガスは駄目だとさ

運行システムは本当になぞらえてるみたいだね
事故防止に重要な線路のマメな保守はどうなんだろうなあ

>>720
台風で、新幹線が台中までしか走ってなかった。
桃園駅(だったかな？)で新幹線のチケットを買おうとしたが、
電光掲示板を見ると、1列車おきに"Canceled"文字が。。。。
事情を聞くと、台風の影響で台中までしか運行していないとのこと。

仕事だったから、台南まで移動しなわけにいかず、タクシーしか移動手段が無かった。
台北に泊まりたかったんだけどね、個人的にはｗｗｗｗ

しかし糞シナ擁護のバカもおおいけどよ？
ハードだけパクった挙句に日本に売ってやろうか？ってほざいてこのザマだぞ？
可哀想ともなんとも思えない野良犬民族だよなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

シナの殺人超特急の特許申請ﾏﾀﾞｰ？（・∀・)っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

そりゃあんだけバイクがいりゃ排ガス多いわな、２ストも規制されてないから臭いし。
バイクが多いのは文化の違いだから、いかんともしがたい。
日本みたいに２スト規制入るだろうね、そのうち。

台湾好きだよ。

人が皆優しかった。

>>730　飼い犬に噛まれたと思って諦めてください　By　政府　

8/6(土）・7（日）秋田市のポートタワーセリオンで開催される、あきたいわん祭！
都合がつく方、来てみてください。

主催　中華民国双十国慶百周年記念東北大会実行委員会
　　　東北六県中華総会
http://www.akitaiwan.jp/
テーマソング聞いて！


後援
台北駐日経済文化代表処、台湾観光協会
AKT秋田テレビ、エフエム秋田、秋田ケーブルテレビほか
http://www.akt.co.jp/event/akitaiwan.html

>>729
新幹線が止まる台風の中をタクシーとか無謀すぎるｗ
「台風で無理！」って言えば、相手が台湾人なら理解してくれるのにｗ

台湾大勝利！を願います

http://x.imgup.me/e/iup3149.gif

>>729
で、いくら払ったんだw

台湾文化に関心多い日本人は多いのになんでメディアは
韓流とか流してんだろうな。マジ頭わりーわ。
台湾番組だったら喜んで見るのに。

共産党の支持出たのかな　
意味不明のURLで中国が勝てる！！
全力で行こう！！！　でいいのかおまえ？

とりあえず減速、停止
そうしたら大惨事にはならない

当たり前だけど、当たり前って有り難いんだな・・・

>>726
ちゃんと新幹線は運用できる国民なのに道路マナーが悪いのは何故かって言ってるらしい

新幹線は日本が線路から運用からマニュアルから指導してるし韓国が施工したマズイ所は頑なに抵抗して直した
車や道路や運転免許や道路交法を日本が指導して作ったんじゃないんだから違いがでで当たり前なんだけどね？
別に台湾人が良しとするなら日本の交通事情と違っても個性だと思うけどね

まともな雑種じゃない日本人なら親日的な台湾に好感を持つし
反日的な国に対しては良い印象は持たない、普通はさjk

>>1
さすが台湾
チョンみたく基地外国家とはわけが違うな

事故もなく大成功を収めた新幹線は今のところ台湾だけのようだな
中国→大事故
韓国→大事故

支那人は世界各地で排斥運動されるほど嫌われてるけど何で帰国しないの？
ゴキブリみたいな扱いされても密入国して不法滞在を繰り返すのは何でなの？
煽りじゃなくてマジで疑問なんだが

>>736
その時、台湾人には確認するすべが無かったのだが、
先に台南入りしていた先輩の命令で、タクシーで移動した。

今考えると酷い会社だわｗｗｗｗ

でも、台湾のタクシーは安いね。
2時間走って1万円くらいだった。

>>739
約1万円で、日本の感覚からすると安いです。

安いも高いも、会社の経費ですから、個人的は関係ないけどｗｗｗ

特亜が事故ばっかりで、日本と台湾は無事故。
なんか象徴的だな。

>>743
台湾人は、どこまでやっていいか、どこからは致命的な結果になるかの
区別はちゃんと付いてるんだよね。ただ、日本人ほど安全率取らない。
合理主義だから無駄だと思えばばっさり削っちゃう。
車来てないのに赤信号で止まってるのは「無駄」だし、
車が人を待つより人が車を避ける方が「合理的」だと考える。
このへん、どっちが進んでるという話じゃなく、考え方が「違う」んだわ。
それに慣れるまでは、異常に「マナーが悪い」って感じてしまう。
日本人がいきなり台湾で運転したら事故るだろうし、
台湾人がいきなり日本で運転してもやっぱり事故るだろう。
台湾人が危ないって意味じゃなく、それくらい「違う」ってこと。

東アジアで唯一友てして手をとることが出来るのは台湾のみ
中国、韓国、北朝鮮は敵でしかない
我が国に害を及ぼす存在だ

でもこれちょっと違うんじゃね？
日本は運用システムがレベル高すぎてキチガイだから事故が起こらないんじゃないの？

>>61
こういう話はハン板ですらソースが無いと相手にされないぞ

ちなみに朝鮮残留日本人孤児が居ない理由は、半島内であれば北部からでも
比較的スムーズに帰国出来た事、
終戦直後に速攻で大量のアメリカ軍が入ってきて半島を完全なコントロール下に
置いていた事、
終戦直後に日本軍が速攻で日本人隔離キャンプを作って朝鮮人が手出し
出来ないように手を打った事、

これらの積み重ねにより、朝鮮からの引き上げはスムーズに行われた
うちの親も半島北部から引き上げてきたが、困難はあっても危険は無かったと証言している

やはり台湾人は優秀
理性とモラルのある国にこそ新幹線は相応しい
台湾の新幹線は安全
事故が起きることはないだろう

台湾のは欧米式で、停止車輛を避けて、運行を続行する方式だから、
危険だよ。ローカルの単線区間と同じく、正面衝突があり得る。

うん。台湾は習うのが上手いから、運行面を学習したはず。
日本の新幹線と同等の安全性だと思うよ。
よっぽどの天災絡みじゃなければ事故らないだろうから、台湾のは乗るよ。

>>751
日本でも大阪や福岡はそんな感じじゃないか。

>>751
レス番号間違えてない？
俺は違って当たり前だしそれも個性だと言ってる
アンタと意見違ってないけど？
新幹線と車に関しては導入の土台や歴史が違うからって説明しているだけだよ
台湾人が危ないとも思ってないよ

なんかあったら日本のせいにしようとしてない？

台湾新幹線の信号システムは、欧州製と聞いたのだが・・・。
確か日本はオール・イン・ワン・パッケージで売りたかったはず。

記憶が曖昧なので話半分以下で聞いて頂きたいのだが、
高速鉄道は、欧州製に決まっていたところ、どうしても日本製が欲しくなってしまい、
応酬から違約と取られない程度欧州製を導入する羽目に・・・だったかと。
最初から日本製で固めていれば、更に安全だったはず。。。

そうそう、台湾の皆様、東北関東大震災での義援金、本当にありがとうございますm(_ _)m
これからも無事故記録を更新し続けて下さいませm(_ _)m
台湾の皆様が、事故に巻き込まれるのは考えたくありませんから。

>>756
大丈夫。きちんと双単線に対応したデジタルATCで、上下線両方の車両位置を管理して走行させてる。
詳細はこのスレに貼ってある開業時のドキュメンタリー動画をみるといいよ。

>>758
日本の中では大阪に近い気はするね。
エスカレーターも右並びだしｗ

おまえら？中華料理と台湾料理をゴッチャにしてるだろうけど
台湾料理が美味い
間違いないから試してみ？

台湾さんは、やっぱり最高だな

ワナー家にシナーから電話が・・・
　　　∧∧.��!　＿＿＿
　　／台 ＼　　||＼　　＼
　　（＾∀＾　） 　||　 |二二|
　　（　　つつ 　||／　　／
|二二二二二二二二二二|
　||￣￣￣￣||￣￣￣￣||

　　　　　　∧∧　ﾓｼﾓｼﾜﾅｰ
　　　　　／ 台＼　　
　　　　 （　＾∀＾)ｺ　　　　ｶﾞﾁｬ
　　　　　(　ｏロ.ノ　 　 ヱ
　　　　　｀ｕ―ｕ'~~~~'〔◎〕
　　　　"""""""""""""""
　　　　　　　　　　 　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　∧∧ 　 　　| ワレの鉄道と違うアルか！|
.　　　　 ／ 支＼　　∠ 　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　　　 （　　｀ハ´ｺ　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　(　ｏロ.ノ　 　 ヱ
　　　　　｀ｕ―ｕ'~~~~'〔◎〕
　　　　""""""""""""""
　　　　　　∧∧　ﾜﾅｰのは日本製ﾜﾅｰ
　　　　　／ 台＼　　
　　　　 （　＾∀＾)ｺ　　　　
　　　　　(　ｏロ.ノ　 　 ヱ
　　　　　｀ｕ―ｕ'~~~~'〔◎〕

>>759
流れからレスしただけで間違えたわけじゃないけど、不適切だったね、ごめん。

>>747
マジレスするとゴキブリのDNAが入っているからなんだけど、
実は西のほうから砂漠化が何千年も前から進んでいて、
それが圧力となって(薪とかないから)東の海のほうへどんどん移動して
海まで来ると更に海を越えて出てくるらしい。
要するに自分達で住める土地を自分達で破壊して住めなくなると
外部へ侵略する民族ということ。

>740
もともと
チョンが多い業界なんだわさ

で、最近は
資本がチョン
重役がチョン
スポンサーがチョン

あっ
重役がハニトラと金で豚エモンが蛆野郎って叫んだとかｗ

支那が台湾の一部って言ってるから台湾は支那併合しちゃいなよ。

今回の震災でも
駅が損壊しただけで
新幹線の乗客にけが人ゼロは
やはりすごいな
当たり前なのか

>>753
大事なのは日本製だと言ったって点じゃない
車体が良ければ無事故だと思っていない点
運用システムで事故を回避することを理解している
さらに、実際に実験で動作を確認している点
有るだけで安心しようとせず、シュミレーションしてから安心している

こういう人達なら大丈夫だろうけど
金かけて最新の車体さえ作ればどんな使い方しても事故なんて起こらないと思ってるような中国人なら何しても壊すだろうよ

>>748
やっぱり相手は日本人かｗ
日本人は、スコールの中でもびしょ濡れになりながら移動しようとすんだよね。
台湾人は客待たせてでも止むまで待ってるｗ
客も別にそれ待ってないで別の事やってるしｗ

中国工作員足りないよ！　なにしてるの

元は同じ国だったのに理解力にここまで差が出るという見本だね。
やっぱ自分で考えないと人間は退化するんだな。仮に日本のシステムでも
たぶん中国じゃ使いこなせなかっただろう。台湾だから運用できるんだよ。

>>770
台湾だって要らねぇだろ
あんな死体の埋まった爆発物だらけの国

>>763
何が近いだ、一方的なイメージだろ互いに失礼だわ

よかったな・・・・・・・お前らのレスでも再確認したよ
台湾は日本の友だ

速けりゃいいってもんではないってことだな。

>>754
いや、終戦直後は日本から朝鮮へ行くのは比較的簡単だったけど
半島経由で九州に帰国しようとした人達は大変だったんだよ

朝鮮でレイプされて、堕胎手術を福岡でした例がいくつも残ってる
恥を忍んで被害者や助産婦が数多く証言してるし
TVやドキュメンタリーでやってたりもする

もちろん、補償しろ、謝罪しろ、みたいなことは一切ないから本当だろう
でっち上げの従軍慰安婦なんかとは全く異なる事実なんだよ

日本だって、新幹線が２０分遅れると言う大問題もたまに起こるんだけどね。

台湾で事故があった際は日本に丸投げするつもりですね わかります

>>753
高密度な運転をするには、それだけレベルの高いシステムが要るってことだろう

>>761
選定中に地震に遭い、運行システムに日本も加わることになり、日本のユレダスと
おなじシステムが導入されてたはず。
実際に運行開始後に起きた地震では、システムが働いて安全に列車を止めてる。

>>759
翻訳までしてもらってすいませんw
自分も同じ意見ですよ
ただなんでも台湾が日本と同じ精神だとか、統一だとか、
そういう人に遠回しに反論しようとしたら、
流れでおかしくなってしまったんです
本当すいません

原発大爆発以降日本の技術に自負などもてないんだけど。
安全神話広告とか蒲田の世界的職人とかプロジェクトXとか
愛国的宣伝番組に騙されていただけだろ。

>>6
ばかやろ
指定席探すことに気をとられて右足つま先を左足かかとに引っ掛けたら
転倒してしまうんだぞ、なんとかしろよJR

>>763
ちょっと待て、
エレベーターの右並びは、世界標準だぞｗ
大阪＝異端児　扱いは、気持ち分かるけどｗ

システムがどんなに優れていても運用が韓国人なら事故は起きるでしょう
台湾人は明らかに優れているということ
開業以来の無事故がそれを証明している

フランスの技術も入っているんだろ

台湾の新幹線はサービスもクオリティも限りなく日本と同じで
日本の半額以下。めちゃめちゃお得感があるわ。
台湾にいったらぜひ試してほしい。

ただ、現地の人は、高尾に行くまでのある区間は線路がぐにょってて
客車がかなり浮いてるからあぶねーとかいってたけどｗ

これは、安心（ｗ

中国パクリ新幹線、乗ったらミンチにされて、人柱

>>787
エスカレーターは冗談だよｗ
台湾人が大阪人に方向性が似てるってのは考え方の話なんだけど、
ν+で大阪っていうのはイメージ悪すぎて語弊があったかな。
異端とか悪マナーの象徴とかそういうつもりは全くない。

日本が悪いニダ・・・　日本が悪いニダ・・　
韓国はスーパー最強で起源なの・・・　
泣いてるから許可してニダ　　　　　　　　

ほーりーしっと　

なんか台湾さんいつもスゲーですｗｗｗ

>>785
職人が東電のトップに立ってるわけじゃないからな
能力がないのに官僚だからとか中央とパイプがあるとか
くだらない理由で組織のトップになる悪しき習慣が諸悪の根元

>>773
自分の前日に移動した日本人の業者も、ずぶ濡れになって移動してた。
新幹線が全く動いてなかったので、タクシーじゃなくて長距離バスで移動したらしいけど。
バスを降りてから、タクシーがつかまらなかったらしい。
良いのか悪いのか、約束を守らないと気が済まない日本人ですね。

台湾を含む東南アジアでは、雨が降っても傘をささないよねぇ。
スコールが多いせいか、短時間で止むことが多いので、
雨が止むまで何処かで雨宿りするのがデフォルトですね。
大風が原因でも同じ考えなんだろうか？

うちは安心の日本製です、って胸張ってくれるのは
世界広しといえど台湾くらいだろうから
期待に応えられるように日本も頑張らないといけないな

>>787
>エレベーターの右並びは、世界標準だぞ

大阪万博に合わせて世界の慣例を調べたが、優位にどちらということは無かったそうだ。
強いて言えば、僅差で右並びが多かったので、そっちを採用してアナウンスしただけ。

結果として、関西圏、西日本全体で見ても、大阪だけが「右並び」になってしまった。
兵庫や京都、滋賀では、もう左側の方が多い。

ちなみにエスカレーター会社の見解、その他諸外国の運用で言えば、
「バランス良く真ん中に立ち、歩いたり駆けあがったりしないでください。」
と言うのが本当の正解ｗ

>>775
元は同じ国？

しかし、かつて帝国が支配した土地で、

（まとも）
台湾・シンガポール・マレーシア・インドネシア・南洋諸島
（やばい）
中国・韓国・北朝鮮

なんでこうもまともな国と常識が通用しない国が出来てしまったんだ。
育て方間違ったのか・・・。

>>798
NYは大阪式というか、日本と同じにかたっぽに寄って
反対側を開けとくタイプだったし
結構あれが世界標準の乗り方じゃないのかな

>>781
ドイツではその程度の遅れは既に日常茶飯事と化しているけどなｗ

>>779
ドイツの次世代ICEは最高速度250km/h弱
たぶんもう最高速度競争でフランスのTGVとは張り合わないつもりかと

>>796
スコールとか本気で降ると傘なんて役に立たないからねぇ。
台風はみんな政府や自治体から台風休みが発令されるのを心待ちにしてるよｗ

>>787
ちょっと待てｗ
エスカレーターの並びに世界標準なんかねぇよｗ

>>802
フランスってまっ平らなところに、まっすぐ線路引いてるだけだし
そりゃスピードでるわな

>>754
総督府官吏以外の一般民間人が対日感情が豹変した住民から虐殺、暴行受け捲くってたつー話は
ハン板で有名な親日派のための弁明、ヨーコの話や五木寛之の体験本とか多数あるじゃん
つか本土ですら戦勝国民を名乗って暴れ回ってたのに説得力無さ杉

>>801
LAから来たと言う英語講師に「右か？左か？」と聞いたら、
「NOBADY WALK」と言われたよ。ｗ
「誰もエスカレータを歩いてないよ」と。ｗｗｗ

中国『無かったことにしようぜｗｗｗｗｗ』
飽きたし寝る　これで勝つる　

このYoutube動画すげーな

0:09あたりと2:56あたりで車両から落ちる遺体が確認できる。
共産党政府がいくら情報統制しても、これは押さえきれんだろうな。

中国高速鉄道脱線衝突　埋めた事故車両で肢体発見
http://www.youtube.com/watch?v=hQzsoZS9Sp0
このビデオを2chやニコニコに転載してください、日本の方にお願いします。
From HK iCable TV(香港)

http://s.cyrill.lilect.net/uploader/files/201107260232060000.jpg
http://fsm.vip2ch.com/-/sukima/sukima152364.jpg

エスカレーター関係ない気が・・・
あれは本来片側だけ使うように強度が設定されてないから
両側を臨機応変に利用するのが適切なはずだぞ
空いてる側を使うが正解

>>807
NYはアメリカの中でもちょっと特殊だからなあｗ
確かにLAだと歩いてる人見たことがないかもしれない。

>>809
それ、自信をもって体だといえないんだよなあ
誰か拡大とかなんかもっとわかりやすくしてくれないのかな

まぁ日本の技術力は世界一だからな
関係者も、中国なんかと比べられても困るだろｗ

日本の新幹線にも事故クラスの販売姉ちゃんが多数存在しているのが事実だ

>>805
まあね
それにドイツの場合、高速走行専用区間が途切れ途切れで中途半端に未完成だし

台湾はほんと親日だな
こちらが申し訳なくなるくらい
こういう国を裏切っちゃ駄目だよね

>>803
自分も心待ちにしてる。
台風で、集中豪雨で、雪で、会社が休みにならないかと。
あーーー、俺って小学生から何も進歩してないｗｗｗｗ

あ、でも、地震はもういらないです。
お腹いっぱいｗｗｗ

>フランス製の自動改札機が乗客の流動を悪化させる（挿入方向が決まっており、かつ裏向きに入れなければならない。

日本のなら，定期を裏向きに，その下に切符を表向きで横向きに入れる
なんてことをしても
表向きの定期の上に表向きで縦向きの切符が乗って出てくるからな

さすが台湾だな。台北に行った甲斐があった

中韓が日本の新幹線を採用しなくて良かった
新幹線のイメージが地に落ちるところだった

台湾最高。
日本のATCにしておいてよかったと、言ってくれた。
何かあれば、とにかく止めるというのは正解。

>>813
日本の技術は世界でも指おりだが
それでもやらかす理由は組織が糞なんだよ　次いで人事

コネだけで組織を構築しコミュ力だけで人事を割り振るのをやめない限り
東電みたいな糞企業はいつまでも存在し続ける

運行システムも込みで輸入しないとだめだよ

>>754
満州には満蒙開拓移民という移住政策で北海道のときと同じように
日本政府主導で多くの日本人が移住したが、朝鮮半島には移住なんか
しなかったんだから、残留孤児なんて殆どいないに決まってるだろ

そもそも、朝鮮半島みたいな土地は農業にも向いてないし
文化的に見ても何も旨味がないから、列強は見向きもしなかった
あんなところに移住する馬鹿は世界中探してもいない

インフラを設備したり、輜重卒や軍属を
訓練するために朝鮮へ行った日本人はいたが

あの党からCGと一万回言えとお達しが・・・

台湾人は好き。
朝鮮人は嫌い。
中国人は普通。

>>818
入れ方はさすがにみんなもう慣れてきたよ。
ただ、日本式と違って入れた切符がすぐ上に出て来て、
それ取らないとゲート開かないから、やっぱ流動はあまり良くない。

大中華（）は情報はコントロールできても
列車のコントロールはできない
ということですね　わかります

中共中国は功を焦りすぎたんだよな。
日本の新幹線なんて、見方を変えれば、大東亜戦争前から構想され計画されてきたものだからな。
中共中国より遥かに歴史が古い。

そうか
台湾は日本の運行システム使ってるのか
色々ごっちゃになって、どこの採用したのか分からなかったが
良かった

>>827
そうそう。
国によっては、入れた切符を取らないとゲートが開かない。
と云うか、そんな改札機の国の方が多い気がする。
最初は、何故改札機が開かないのか、立ちすくむ事があったわｗｗｗ

>>805
その通り。
TGV乗ったがおっしゃる通りで、田舎を突っ走るだけ。騒音問題を気にしなくてよければ日本の技術ならもっと最高速度は早くなる。

>>827
動線考えてねーなーｗ
昔懐かし人力改札（入鋏）の方が速いんじゃね？
ICカードで非接触になったら改善するんだろうけどさ。

支那人みたいなゴキブリが勝手に死ぬのは一向に構わないが
日本に流入してくるのはマジ勘弁
帰化人含めて、支那チョンは１人残らず叩きだすか、殲滅するに限る

日本製ってかシステムだろ
と突っ込もうとしたら本文ではそうなってたからいいや

台湾最高や！

台湾と中国の国民性の違いは何なの

>>833
慣れれば、自分の少し前にある切符の取り出し口に手を伸ばして、
出てきた切符を取れば良いから、動線に問題は無いと思うよ。

要は慣れです。

これは元記事の題名のつけ方が秀逸だと思う。

>>822
そうとう鬱積してるみたいだなｗ

台湾が日本を信頼してくれるから、日本も台湾を信頼する。
良き隣人でいてくれて感謝。

わらた

>>6
それは三時のオヤツだろうが！

台湾と日本は兄弟だからな

独占、言論統制、金権支配をやってる企業は国籍問わず危ないな

じゃあお前らは
日本製と中国製
どっちを使うんだよ

何かあったら次は台湾を全力で助けたい。

>>840
個人の感想ではないよ
第二次世界大戦のときから日本に対してずっと言われ続けてきた客観的な評価

国民１人１人は勤勉で優秀だが組織になると糞になるってね
実際にその体質が才能ある個人を潰し不祥事の温床になってきた

中国の遺族がいたたまれない。
遺体を車内に残したまま埋められて正式な葬式もできないんじゃな

そこは同情する

なんで台湾だとお前らの態度が急変すんの？おめえら全員ネトウヨ認定だ

はいはい

>>48
日本の在来線も駅ホームの女性にチンコ見せながら安全運転する奴いるから

台湾の方、日本製を信用してくれてありがと
でも、システムは物だけでなく人を含んでいるから台湾の方ゆえに安全が保たれているのでしょう
事故直後に事故車両を埋めるなんてことする中国人を見れば如何に人間性が重要なのかを実感する

台湾ーーー！！！

>>850
じゃぁ　オマエはキムチ認定だｗｗｗｗｗ
巣に（・∀・）ｶｴﾚ!!

シナやチョンと違って我が物顔でパクった物を自分のものと主張しないし
義理堅いからな

日本は台湾の為に全力でサポートして下さい。台湾の人たちを裏切る事のない様に頼むよ

>>850
>なんで台湾だとお前らの態度が急変すんの？

それが理解できない貴方は典型的な左翼思想家ですねｗ

「日本の強占期」「不当な植民地支配」などと言うファンタジーを連呼するのに、
親日国台湾の存在が邪魔で邪魔で仕方が無いんだと言ったらどうですか？

>>608

韓国の国家ブランド委員会の影響だろ。

メディアを乗っ取ればたやすいよ

中国のアホ女が台湾人ですって嘘つくから気をつけろよ

韓国はその土地と融和しようとはせず独自のコミュニティを作り
一帯をエイリアンのように乗っ取ろうとする傾向が高い

>>859
日本で韓流が流行ってると思われてるからねえ
それに日本の流行りものは台湾でも流行るからねえ
大いなる勘違いなのに・・・
あああもう、韓流にホイホイ金だすババアをまず国外に叩き出したいわ
ほんとキムチ臭くてかなわん

そもそも、台湾の高速鉄道も中国と同じで
日本製の車両やシステムに、ドイツやフランスの技術、システムが
複雑に介在するものなっており
そのことによるトラブルが大きな問題となっていた

基礎となる技術力が違うこと、情報開示が進んでいること
この二点は台湾は優れているが、外国の寄せ集めの技術で高速鉄道を
運用している点は、中国とまったく同じであり重大事故の起こる可能性は否定できない

もし日本の旅行者で台湾だからと安心して乗るのであれば
ちょっとまった方がいい

台湾さんは本当に中国が嫌いなんだなw

made in china made in korea は買わない。最近徹底して来た。
yahooもキャンセルして、OCNにした。携帯はau. 日本製か特ア二ヶ国以外から買う。

>>863
寄せ集めの次元が違う
このスレ頭から読み直せ

うれしいこと言ってくれるじゃないの

中国と台湾、なんでここまで国民性が違うのか
北朝鮮と韓国は何だかんだで同じなのに

この写真の礼の仕方がひどすぎる、まるで日本が属国みたいだ

【日中関係】河野洋平前衆院議長、中国の温家宝首相に一礼…東日本大震災、被災地訪問に謝意
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1311501581/
http://www.jiji.com/news/kiji_photos/20110724at53b.jpg

施工と設備の一部に欧州のものがあるだけでシステムは日本で統一されたはずだが

台湾ちゃんwww

台湾の国民性も合わさってのことだけどね。

日本の教育が根付いているのが大きい。

台湾は中国のこと一番知っているんじゃないの
だから日欧技術取り入れて、事故も無し

ナイスですね

>>866
２ちゃんねるで情報収集してどーすんのｗ

新幹線は車体が軽いから高架がしっかり作ってあれば
車両の転落は避けられそう

尖閣諸島の領有権を諦めないところだけが日本の教育の不徹底だったところだな
いちいちソース出して否定すんのメンドイからいいかげん諦めてくれませんかねぇ

日本の電車は車輌のメンテナンスと運営面がしっかり出来ていれば、死人が出る事はまず無いからな。

俺のパソコンは台湾製だぜ。
日本製コンデンサ使った台湾メーカーはこの分野で最強だろ。

ですよね

ほんま台湾ちゃんは優秀やで

>>868
梶原一騎の娘事件見るとやっぱ怖いと思う。一般人の質は違うんだろうけど。

台湾メーカーの商品は買っても中国・韓国メーカーのは絶対に買わない

日本の新幹線のコーヒーは不味くてブラックで飲めないアル

>>6
小学生なら泣いちゃう大惨事だな。

>>7
緊急時マニュアルの整備と日頃の訓練も大事だね。
韓国の地下鉄火災は駅員が先に逃げ出したらしい。そのへんは欧米や日本の事故の前例から学ぶべきところがあったんじゃないかと思うんだが…

朝鮮人死ね！

そういえば台湾には震災のさい一杯援助してもらったな
俺は直接関係なかったが、いつか台湾にお返ししてあげたいぜ

でも台湾の在来線は結構ずさんだったぞ
ドア開けたまま走るし車掌が客席に座ってるし
表示機の基盤がむき出しだったし
新幹線はまともだったが

たしかに日本製はやばいね
隠蔽しまくりだから

台湾と中国を比較すると教育がいかに大事かがわかる
盗んだ技術を自国製という民族
採用した技術を胸をはって海外製という民族

>>887
在来線は韓国製を使っていたけど、不具合が多すぎて、
結局日本製のJR九州のと同型車両を買うという事態があったな。

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ低学歴ネトウヨｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗもっと発狂しろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
中国を潰してみろよキモヲタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>874
ソースも示さずに憶測だけで「中国とまったく同じ」とか、
恣意的なネガキャンをするな。

>>891
朝鮮人は死ね！

>>1
今回のような追突事故は起きないだろうが、台湾の新幹線って耐震性はどうなってるのかね？
日本の新幹線みたいに、一定レベル以上のP波を検知したらすぐに列車を止めるような仕組みも
導入されてるんだろうか。

台湾製と中国製の違い。（シームレス素体）

http://www.infomax.co.jp/figure/hotstuff.html

>>878
ちょいとしたウンチクになるが

1970年代、世界中がオイルショックに見舞われた頃
日本のメーカーもこぞって設備を省エネ型へと切り替えていった
そこで余った設備をどうするか？

台湾に引き取ってもらったのさ
台湾の人たちはそれらを使ってPCの部品を作り始めた

1990年代以降、PCが個人の生活必需品となってその読みが的中

ASUSやGIGABYTEといった自作じゃおなじみのメーカーは台湾が本社だし
台湾はPCのふるさとといっても過言ではない

その台湾も今じゃ生産拠点を（中国）大陸に移しちまって空洞化が進んでいるという話しだ


いっぺん光華商場（日本で言うところのアキバ）に行ってみたいわ

台湾の正式名称や
三国人の歴史的背景を知らないキチガイが多すぎﾜﾛﾀ
おまいら情弱すぎるな

>>894
たしか耐震のATC導入されてたと思う。
開業時に報道されてたかと

>>898
そうか。それなら安心だな。

>>892
ネガキャンｗｗ
アタマ大丈夫か？
台湾は宣伝しないといけない国と思い込んでるようだが
おまえの妄想に付き合う気はない

さらにまったく同じとも言ってない

>>900
お前は自分の書いた文章も読み返せないのか？
>中国とまったく同じであり重大事故の起こる可能性は否定できない
「まったく同じ」だと言ってるだろ。

そして、台湾新幹線は、中国と違って単なる「外国の寄せ集めの技術」ではない。
軌道はフランスが、分岐装置はドイツが、
運行管理と車体、ATC装置一式は日本が担当して、
高速鉄道としてシステム化が完了している「製品」だ。

車体だけ導入して、運転士の目視確認だけで運転してる
中国追突鉄道と一緒にするな。

これは台湾の宣伝とかではない。
台湾新幹線の事実だ。

新幹線は最強なのに普通電車で脱線事故を起こしてしまったJR西日本

あれ、台湾も初期になにかやらかさなかった？
事後じゃなく、車内マナーが悪いとかあったかな？
ネガティブなニュースがあったと思うけど

こういう台湾の姿勢は好感持てる。


それにしても日本、もっとしっかりしようや。
大東亜圏で今一番だらしないぞ。

台湾とは仲良くしたい。

タイ製のフィリップス好きだよ

>>901
ゆとりのガキはこれだから困る

ガキの寄せ集めについての定義なんか
同意もしないし価値もない

尖閣の時は中国と手を組んで日本バッシング
かと思えば都合よく日本ブランドを笠に着る

台湾以上の蝙蝠国家ってあるの？
死ねよ
中国韓国よりたちわるいわ

>>908
今の馬政権はアメリカから見た民主党みたいなもの

>>907
いいから台湾新幹線が中国とまったく同じ「外国の寄せ集めの技術」ってソース出してくれやｗｗ

>>902
在来線と新幹線じゃかけてる金額が違うだろ

台湾大好き

>>907　敗北宣言おつ

>>910>>913
まったく、、、同じというレスがどこにある？
まずそのソースたのむわ

>>914
恥の上塗り乙

台湾愛してる

>>907
運用実績を見ればまったくレベルが違うのは明らかだけどね。問題なく運用しているのが台湾、高速で事故起こしたのが中国。

それでも物が同じだと強弁するなら台湾人と比べて、著しく中国人のレベルが低いって事だけど・・・まあそれでも大筋では間違ってないね。
中国は未熟すぎる。台湾に追いつくには最低でも千年必要なんじゃないか？

>>914
つ901
で言われてるじゃん

>>915
絡み専門のゴミ乙

やっぱ日本製は安心だよね

鸚鵡返しのようなレスしかできない低脳か　レスして損した

>>917
中国は、ハードもソフトも劣化コピーで
無理に運用してるようだし、、、、

車両だけじゃなく線路もひどいとか。

シナ野郎の相手すんなよ

>>918
は？
あほか

>>917
寄せ集めについては従来から指摘されていること
http://www.asahi.com/edu/nie/kiji/kiji/TKY200502110139.html

自国のアピールっていうより、中国への当てつけだなｗ

まあ日本製には運用実績があるからな
中華は早速味噌付いたみたいだけど

台湾に旅行いってくる

>>924
自分のレスがおかしい事に気づけ

車両だけじゃなかったか、日本製。
中国も運行計画ミスっぽいし、あまり他人事ではないかと

>>921>>928
おまえの存在自体が損だろｗ
中身も主張もないレスしか出来んなら絡んでくるなゴミが

いつも台湾に親近感をもってるよ
政治変えて、同盟したいわ

>>924 お前がどうみても紛らわしい

863 名前：名無しさん＠１２周年[sage] 投稿日：2011/07/26(火) 04:21:00.72 ID:2GF70jLg0 [1/7]
そもそも、台湾の高速鉄道も中国と同じで
日本製の車両やシステムに、ドイツやフランスの技術、システムが
複雑に介在するものなっており
そのことによるトラブルが大きな問題となっていた

基礎となる技術力が違うこと、情報開示が進んでいること
この二点は台湾は優れているが、外国の寄せ集めの技術で高速鉄道を
運用している点は、中国と***まったく同じ****であり重大事故の起こる可能性は否定できない


もし日本の旅行者で台湾だからと安心して乗るのであれば
ちょっとまった方がいい

台湾さん、いつもいつも援護射撃ありがとう！
２００億円もの義捐金もありがとう！
かならず、行くからね！

>>897
それならなおさら
同じ中国をルーツに持つ人間として
恥ずかしすぎないか？ｗｗｗｗｗｗ

台湾より100年くらい文明が遅れてることを自覚してもっと勉強した方がよくね？ｗｗ

まあ事故ってのは起きてから「まさか」と思うんだけどね
日本も台湾も技術信仰しすぎずに安全は再確認しとこうぜ

>>932
寄せ集めについてはソースを出したはずだが？
そしてその点をまったく同じと指摘して何がおかしいんだい？
限定して指摘しているハズだがな

>>914
>>863の下から3行（空行数えるなら4行）目だよ

これで、>>900でお前がほざいた
>さらにまったく同じとも言ってない
が嘘だって認めてくれる？

>>1
でも外省人が管理してたらあまり意味ないかもね。

>>273
欧州の鉄道でも時々みるよ＞緊急脱出用手斧
窓にには「緊急時はここを叩け」って書いてある。

逆に、日本の鉄道は緊急脱出はどういう想定でやっているんだろうって
ちょっと不安になる。
最近の新しい車両は窓開かないものが多いし。

>>924
何言おうと運用実績があるからな。台湾人は優秀って事を言いたいのか？

だいたい技術を寄せ集めて運用するのってかなり高度な技術が必要なんだけどな。猿真似とはレベルが違うから。現に中国人には高度すぎて無理だっただろ？

>>936
お前、菅総理みたいだな

こういうの言っちゃって良いの？ｗ
中国からしたらメンツ丸つぶれだろうに
日本人からしたら面白いけど
台湾・・・無茶しやがってｗ

>>1
台湾大好き

日本の隠蔽技術は世界一だからな
乗員乗客沿線住民マスコミの誰も事故を目撃できない完璧な隠蔽

本当の問題は事故そのものじゃなくて
後処理の隠蔽だけどな。

台湾は大丈夫か？

尖閣諸島問題はスルーか
おめでてーな

日本はなんだかかんだで優しいな

>>937
>>936で答えたハズだが

台湾に対しての否定的な文言にたいしての
台湾については盲目的な信者が多いのが不思議でならんわ

台湾の高速鉄道は、外国の技術の寄せ集めで問題が多い
このことについては、ぐぐればやまほどヒットする
ところが盲目的、台湾信者はそれが気に入らない
共産中国かよｗ

>>940
台湾と中国の技術レベルの違いは俺も最初に指摘しているよ

台湾さん、いつもありがとう！
日本も台湾の信頼を裏切らないように
頑張るよ。

台湾ちゃんは中国本土というヤクザに「お前はワシのモンや！
言うこときかんとシバくぞこのボケ女！キリキリ働かんかい！」と
束縛されDVを受けているコです。近所の無口でもっさりした、
でも真面目でコツコツ働き話しかけると笑顔で応えてくれる
日本君が気になっています。でも日本君と仲良くすると
本土ヤクザが「お前なんしとんねん？ゴラァ！…たまには
ええやろ？グフフ、ワシのコレ好きやろ？ゲヘヘ！おうらぁ！
ええか？ええのんか！」と無理やり組み伏せられてしまい
泣きながらこんな人生は嫌だとつくづく思うのでした。

これは狙われるだろ

>>948
成る程、日本語を正しく使えないし理解も出来ない人種だったんだな。
祖国にお帰り下さい。

>>948
そう熱くなるなよｗ
ネトウヨの台湾好きは今に始まった事じゃないしｗ
それに台湾のこの発言は日本人からしたら爽快ｗ

>>952
ソースだされて降参？
むしろ台湾の新幹線については前々から言われてきたこと

それを知らない時点で人のレスを論じる資格ないわ

朝鮮企業が建設した高架とかの路線関係が心配だ。

>>948
必死だな。
多いはずの問題を解決して安全に運用していることが素晴らしい訳だろ？それで良いじゃないか。

>>948
方の力抜けよ

自分のレスをコピペするのは下品で嫌なんだが、アンカーだけではスルーされそうなんで貼っとく。

>>34
>台湾新幹線が受注経緯で開発担当国が分かれているのは事実だが
>
>・走行車両は純日本製の700T型だけ。
>・全線集中管理された高速鉄道専用線。
>・欧州規格対応の日本製デジタルATC最新拡張版がフル稼働。
>
>台湾新幹線は、日本型新幹線の名に値する近代高速鉄道。
>事故るべくして事故った中国の追突新幹線とは何から何まで異なる。

台湾て全部日本製？

途中で新幹線にかえたから、信号系はフランスとかじゃなかったｋっけ？

台湾とトルコは親日国家だ。

ロシア、
中国とは違う。

台湾が部品を作っても品質をクリアする力と、安全に誤魔化しを許さん精神を持っているからな
台湾製品と支那製品の違いだけでもこの差は明らかなんだが

台湾ってほんと親日なのねー。

台湾で事故が起きたら寄せ集めシステムの怖さが明らかになるんだろうな。
そうなると中国の技術力や隠蔽という話は吹き飛ぶ。
ウインドウズでもソフトの競合の問題があるし、
高度化すればするほど、共通規格が必要になってくる。

そりゃ台湾さんは大丈夫だろ
土人シナチョンとは違う

台湾は国の半数がネトウヨ
日本と同様に危険な国

>>954
大陸人のメンツのこだわり方　パネェっすｗｗｗｗｗ
「参りました」とでも言ったら消えてくれるのかな？

>>958
下品以外何者ではないわな
勝手に絡んでおきながら
>>936に回答できずに逃走か？ｗ

>>948
運用に際して問題を排しメンテを行って蓄積を行ってきたって事だろ。
事故が起こりうる可能性が無い物は無いけど、充分に信頼にたるレベルで運用されてる事実を無視されてちゃね。中国の玩具とは別物だよ。

何事も過信しすぎは良くない
安全に安全を重ねてこそ日本製

>>963
中国は、単なる「高速鉄道車両の寄せ集め」。
台湾は、「日仏独分担施工により構築された高速鉄道システム」。

台湾新幹線は、最終的に受注した日本の努力で「専用線を走行する高速鉄道システム」として集約されている。
「寄せ集めだから同じ」「同じだから怖い」と言うのは的外れ。

パインケーキ食ってみてえ

>>969
そうなんだけどねぇ・・・・・・

昨今の日本の現状はねぇ・・・・

>>6
柔らかくなるのを待ってると駅に着いちゃうとハラハラするんだよな。
乗り継ぎがあると、荷物がある上にアイス持って移動しなきゃいけないし、
しかもスプーン置き忘れてどうしよう状態さ。

この機会に台湾高鉄へのアフターサービス体制を再点検して、
信頼関係を更に強固にしてもらいたいものだ。

たぶん結果としてそれが今後の営業にも活きる。

>>958
＞自分のレスをコピペするのは下品で嫌なんだが、アンカーだけではスルーされそうなんで貼っとく。

いや、下品じゃない。
他にも >>48 とか良いこと言ってるし。

アルアルやね。

台湾もなぁ・・・・・

開業前に電線が盗まれたり、やっぱり中国の血だなぁと
思った時もありました。

>>971
パインケーキはあまりお勧めしない
「茶梅」と「台湾高原茶」の組み合わせ、マジ最強

日本製でも雷が直撃したら終わり

安定してるなｗｗｗ台湾ちゃんｗ

言うことはでかいくせに何やらせてもだめな奴ってよくいるよねｗ

台湾ぐらい親日な国なら新幹線の技術をやってもいいが
中国にはやってもいないのに特許を主張されるからな

>>965
ネトウヨの意味分かってるか？
そこは右翼だろ、右翼を表現するのに必ずネトを付けるバカがいるけど

>>979
なわけない

台湾高速鉄道は技術の寄せ集めや手抜き工事が発覚して開通を延長を何度もやった
中国高速鉄道も同じ道を歩んだが無理やり開通して多くの人が死んだ

これは技術力の違いじゃないんだよね
人間力の違い

>>977
なぜ台湾人が盗んだと断定？
捕まったんだっけ？

>>979 頭悪い人は黙っとけ

>>986
たぶん　うろおぼえだけど。

1 紅茶飲み(ﾟдﾟ) ◆TeaCupJC8I ＠吉本旧喜劇φ ★ sage 2011/07/26(火) 02:02:07.54 ID:???0
自民党の石原伸晃幹事長は２５日夜、同党衆院議員のパーティーで、
１９９４年４月に中華航空機が名古屋空港で着陸に失敗した事故に触れ、
「細川政権から羽田政権に行くごたごたの時に飛行機が落ちた。飛行機が落ちるとは言わないが、
（菅直人首相が）あまりおかしなことをやると天がまたいろいろな采配を振るう」と述べた。
政権の危機管理能力に絡めて退陣時期を明確にしない首相をけん制した発言だが、「不適切」との批判も出そうだ。　

石原氏は「８月３１日に今国会が閉じて（民主党）代表選で新代表が決まっても、
菅首相で次の臨時国会まで行くみたいな悪夢が起こるかもしれない」と指摘。
中華航空機事故は細川内閣が総辞職した後の「職務執行内閣」期間中に起こったとして、
速やかな首相退陣と新内閣発足を改めて求めた。

（2011/07/25-21:44）
http://www.jiji.com/jc/zc?k=201107/2011072500856&g=pol

追記：中華航空…中華民国退役軍人等によって設立された中華民国（台湾）のフラッグキャリア

台湾高鉄
シナの高速鉄道
レベルがまるで違うだろう
誇らしく日本製と言って貰えるのがうれしいぜ

台湾にものぞみとひかりを走らせるべき

台湾鬼子

桃園空港から台北市内までの移動で新幹線利用したけど日本同様に快適だったぞ。
上海のチョン馬鹿と比べて乗客のマナーも悪くなかったしｗ

お前らの疑問、日欧混在、運行管理システム、開業までの経緯、
全部この動画に答えがある。
もっぺん貼っとく。

新幹線、海を渡る　〜台湾新幹線輸出の舞台裏〜 (時間：46分12秒)
http://www.nicovideo.jp/watch/sm14645465

>>994
回答まだ〜

逃げないでねクズ

台湾はいい人たちやな
日本を強調して日本を応援してくれてるし

電車の通路でうんこしてる奴が居るからな中国は

本日のゴミ
ID:bHfX2JSW0

絡んでおきながら
ソースだされて逃走するゴミ

台湾高鐵(HSR)は台湾に行く時いつも利用しているが快適ですな。
乗っている感覚は日本と全く変わらない。
和諧号なんぞみたいに在来線使ってるわけではないしね。

お前らの台湾デレ具合は台湾人もきもちわるがるレベルである
まずは自分のことを解決したらどうだろうか

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