【企業】ホンダがストリームなど３種計５万台をリコール…エンジン停止の恐れ

　ホンダは２５日、走行中にエンジンが止まる恐れがあるとして、
ストリーム、シビック、クロスロードの３車種計５万１２２台
（２００８年７月〜１０年７月生産）のリコールを国土交通省に届けた。

　同社によると、南米や欧州など海外でも約１５万台が販売
されており、同様にリコールする。

　国交省によると、エンジン部品のボルトに緩みや破損が発生。
冷却水の循環や発電のために動力を伝えるベルトが外れることが原因。

ソース：http://www.sponichi.co.jp/society/news/2011/07/25/kiji/K20110725001280130.html

アクセルが戻らなくなるとかブレーキが利かなくなるよりかは

2だ

現場叩き上げの職人じゃなくて
ＣＡＤでしか設計してない大卒のアホエリートに
仕事させるからこうなるんだ・・・

>>1
ラッコさん、リコールスレは禁止ですよ。

ストリームって3輪車だっけ？

ストリームって、いつモデルチェンジするんかね・・・。
今のホンダって、不細工なオッサンcarばっかし。

>>2
エンジン止まるとどうなるか分かって言ってるのｗ

冷却水はコンクリートポンプ車でたらせばいいんじゃ

フロントまわりの水ポンプとACG駆動用ベルトのベルトが緩むとは、、、
なさけねー、ACGの固定ボルトあたりが緩んだか。
ACGの根元のボスあたりの摩耗は大丈夫かね？

>>2
ブレーキの効き悪くなるしハンドルめっちゃ重くなるから下りの連続カーブだったら死ねるレベルかと。
電動パワステなら即アウトってこともないかもしれないけど、わからん。

>>1

また外注か

アイドリングストップ機能だなｗ

WISH海苔の勝利宣言！

アクティブサスペンションだったら、コースアウト。

EUシビックおわった？

アホンダwwwwwwwwwwwww

人員削減で品質低下の悪循環だな、なるべくしてなるようになってる
車業界だけじゃないと思うぞ。

おせええええー！
去年フィットとフリードで同じリコールやらかしてて
この3車種ってそれより古い型ばっかじゃん。

俺が三菱の車に乗ってた頃には、信号待ちから発進しようとしたらエンジンが止まったり
渋滞中にノロノロ運転してると何の前触れもなくエンジンが止まったりしたよ
こういう重大な欠陥があったりしたら二度とそのメーカー車には乗りたくなくなるんだ

ホンダタイマーが炸裂するのかね？

ウォーターポンププーリー締結穴部の裏面にある凸形状に、補機ベルト荷重が繰返し加わり摩耗すると、締結ボルトが緩むものがあります。
そのため、ボルトが折損して補機ベルトが外れ、発電不良及び冷却不良が発生し、警告灯が点灯するとともにエンジンが停止して再始動できなくなるおそれがあります。

(　　　　)ジェットストリーム♪

(´･ω･｀)９ｍ君に向ってええええ♪
　つ¶

エクストリームだな

さっさとトヨタ叩きして話題を逸らせウヨっ！！！

停止程度なら良いやん
べつに停止したからといって、後ろから追突されて川に落とされて埋められるわけではあるまいし

タイミングがとんだらエンジン全損じゃねーか
高速とかカーブ時に飛んだら命までアブねーしリコールじゃなく回収しないと駄目だろ

料金所の手前で立ち往生したストリーム見たけど、そういうことだったのね。

2ちゃんでトヨタ叩いてる無職ホンダヲタは涙目だなｗ

>>27
高速でもそれが言えるか？

さすが アホンダ

>>31
絶対完全の原発非常電源・絶対完全にダイヤ通りに走る列車と同様、絶対完全に50km/h
以上で走る自動車を作る事は不可能なので、高速道路は停止を想定して30km/h制限にすれば解決

情強はスズキ一択。

>>34
・・・

いや、何も語るまい

発表しただけマシだろ。業界知ってるとそう思う。

>>6
懐かしいな（笑

ホンダ　ストール

毎年新型出して無数の改良、対策してきた自動車でさえ未だにこんなだ。完璧な原発なんてできると思うか。

>>36
アホンダwwww

ホンダ ストップワゴン

>>36
これか

ホンダ 裏の姿　〜　　欠陥隠しの一部始終　　〜

ホンダは修理対策を取る旨言明していたが、後に、放置されていることが判明。
私が抗議すると、担当者がやって来て延々と嘘、屁理屈を並べ立てた。
担当者では埒があかないので、社長宛に手紙を書いた。
すると、相談部所長等がやって来て、｢欠陥などなく、修理対策を取る意思もない｣ と居直った。
本社のサービス会議の決定であり、抗議しても無駄、これ以上話し合いに応じない旨告げられた。

しかし、その９ヶ月後、ある雑誌社がこの問題を取り上げたことによって事態は急転する。
月刊誌に記事が載るや、ホンダは ｢設計ミスの製品に対して改善対策を取る｣ と表明。
運輸省（国土交通省）にも報告を上げ、市場措置を取る旨を伝えた。
問題が公になってホンダは豹変、その表裏の差は大きかった。

http://www.geocities.jp/honda_csr/index.html

>>42
それ障害物センサーのリーク電流でバッテリーが上がりやすいだけだからリコールではなくサービスキャンペーンになるんじゃないの？

ホンダの車は顔が下品すぎる
乗ってる奴も

ワロスロード……w

>>39
無理だろうなぁ。

>>40
単なるアンチホンダのバカは精神科へ行きな。

ちなみにどのメーカーも似た様なモンだ。

世界のチョンダ（笑）

最近のホンダの品質低下は酷いな

>>4
たたき上げの職人さんは　設計の仕事なんてできません。。
職種が違います。

HONDA以外にも言える事だけど車でかくし過ぎ。
特にHONDAは伝統ある名前を継承してる車種が酷い。

クルマやバイクのリコールは普段から多いけど批判してる人たちはそんな事も知らないんだろうな

ホンダの

あホンダらーッ！！


『あほんだら』は関西の罵倒言葉です。

トヨタなら闇修理か良くてサービスキャンペーンってとこか

ホンダは延長保証と、サービスキャンペーンが多いよな

５万台の実験車両が一旦回収されます

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ホンダ（）笑

ここもソニーとそっくりな変遷ぶりだなw
街でホンダ車乗ってるやつ見ると、いつも屁たれだと思ってる
自分を持てないやつが、なぜかホンダに乗るwww

ーー

さあ

掃除は得意です

?

ファンベルトのプーリーが錆びやすい構造になっていてその錆がヤスリの役目をしてベルトが切れやすい構造になっていても無視するメーカーもいるしな。対策品を出して有償（3〜4万）で対応なんて信じられん。
なにが軽ナンバーワンだよ・・・

?

オレが乗ってる教習車も発進時によくエンジンが止まるよ。欠陥？

エンジン部門でも名門日産の圧勝である