【中国鉄道事故】 「死傷者が少なすぎる」 ネット世論が沸騰…動画では急いで解体する車両から遺体？が★２

・中国浙江省温州で２３日に起きた高速鉄道の列車追突事故に対し、中国のネット上では
　安全性より建設のスピードを重視した問題や、汚職がからむ手抜き工事などへの疑惑から
　「人災だ」と指摘する声が相次いでいる。

　ネット上では「人災を落雷のせいにするな」「現場のひどさに対し発表された死傷者数が少なすぎる」
　などと鉄道当局を批判する言葉が渦巻いている。「業績を急いだ指導者が最大の事故責任者だ」
　「鉄道相らを即刻更迭せよ」と当局者の責任を問う声も大きくなってきた。
　温州で記者会見した鉄道省報道官は「落雷による設備故障」が原因と改めて強調したが、
　ネット上では、「運転士や運行管理センターは何をしていたのか」「設計自体に問題があったのでは
　ないか」との疑問も広がっている。

　６月３０日に開業した高速鉄道専用軌道線（中国版新幹線）では連日のように故障や不具合が発生。
　「中国共産党結成９０周年の記念日（今年７月１日）に間に合わせようと開業を急ぎ、走行試験を怠ったのでは
　ないか」との疑惑も浮上していたが、鉄道省報道官は「日本の新幹線もよく故障する」などと強弁を繰り返していた。
　ただ、最近は一部路線の手抜き工事も発覚。２月には劉志軍前鉄道相が工事をめぐる汚職事件で
　更迭された。後任の盛光祖鉄道省は安全対策などを理由に、一部路線の最高営業時速を３５０キロから
　３００キロに引き下げたが、同省元幹部は中国紙に対し「前鉄道相が世界一にこだわって、安全性を犠牲に
　していた」と暴露して波紋を広げた。

　中国は日本の新幹線「はやて」をベースに開発した高速鉄道技術の国際特許を米国などで申請。
　国際特許紛争になる懸念も指摘されている。中国鉄道省は「独自開発で最高速度を大幅に引き上げた」と
　主張するものの、日本メーカーの関係者は「モーター出力を増やして速度を上げただけで安全上は問題だ」
　として、重大な事故を引き起こす恐れがあると指摘していた。（抜粋）
　http://sankei.jp.msn.com/world/news/110725/chn11072509100003-n1.htm

※動画：よってたかって車両解体。２分５６秒あたりにに人のようなもの映る。
　ttp://www.youtube.com/watch?v=lWNRTgWIWlA

※前：http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1311576113/

>>1
在日韓国人のバ・グタ殿、毎日大量のスレ立て乙でございます

中国に新幹線技術を供与したのは川崎重工。しかもJR東海の反対を押し切って。
韓国に造船技術を渡したのも川崎重工。
川崎重工は売国企業。

運転再開した途端に満員の乗客だったな
国民は事故を知らんのかな

もう中華に、危険なオモチャの作り方を教えるなよ。

売国ってかスパイがいるだけだろ

>>4
事故前の映像だろ（ｗ

まぁ・・・隠蔽だろうねぇ

なんつーか、こう・・・・言葉にできないというか・・・

なんか　隣の国の事で　盛り上がってるな．．．　しょうがないじゃん　そういう国だもん　無視無視！