【中国列車事故】中国高速鉄道 早くも運転再開 事故からわずか1日半[07.25]
中国東部で高速鉄道の列車が追突、転落した事故から1日半後の25日朝、事故があった区間で列車の運転が再開されました。
事故原因が特定されないなかでの早期の運転再開に、利用者からは不安の声も上がっています。
事故は、中国東部の浙江省温州で日本時間の23日夜、停車していた高速鉄道の列車に後続の列車が追突し、追突したほうの
4両の車両が、高架橋からおよそ15メートル下に転落したもので、中国の鉄道省によりますと、これまでに35人が死亡し
192人がけがをしました。事故から1日半後の25日朝、事故があった区間で列車の運転が再開され、日本時間の午前11時
ごろ、福建省の福州発上海行きの16両編成の列車が、比較的ゆっくりした速度で現場を通過するのを、NHKのスタッフが
確認しました。また事故を起こした一方の列車の「D301」も、日本時間の午前9時前、北京南駅をダイヤどおりに発車し
25日夜、現場を通過するものとみられます。
事故原因が特定されないなかでの早期の運転再開に、利用者からは「運行管理に問題があると思うが、ほかの選択肢がないので
乗らざるをえない」「スピードが速すぎてとても心配です」などと不安の声も上がっています。一方、事故を起こした車両の
一部が、現場の高架下の地中に埋められていたことがわかりました。これについては市民や報道陣の間で「事故原因を隠蔽する
ためではないか」という見方が出ていますが、鉄道省の王勇平報道官は24日深夜の記者会見で、「世界中が注目をしている
事故で隠そうとしても隠せるわけがない。現場の高架下は泥沼になっていて、車両の撤去や救助活動が難航していたので、作業
をスムーズに行うために車両を埋めて、その上に土を敷いた」と釈明しました。
▽NHKnews(7月25日 12時16分) *news動画有り。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110725/t10014429951000.html ▽関連スレ
【中国】鉄道省と新華社が死者数“食い違い” 鉄道事故原因より撤去作業優先[07.25]
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1311563543/
2 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:07:21.09 ID:2xV1qBcs0
,. -‐'''''""¨¨¨ヽ (.___,,,... -ァァフ| あ…ありのまま 起こった事を話すぜ! |i i| }! }} //| |l、{ j} /,,ィ//| ・ダイヤ上、後ろを走ってたはずの列車が前に居た i|:!ヾ、_ノ/ u {:}//ヘ ・落雷で送電停止したはずなのに走り続けて衝突した |リ u' } ,ノ _,!V,ハ | ・「事故原因を徹底究明する」と表明したのに /´fト、_{ル{,ィ'eラ , タ人 翌日には事故車両を現場近くに埋めていた /' ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽトiゝ ・そのさらに翌日には運転再開していた ,゙ / )ヽ iLレ u' | | ヾlトハ〉 |/_/ ハ !ニ⊇ '/:} V:::::ヽ // 二二二7'T'' /u' __ /:::::::/`ヽ /'´r -―一ァ‐゙T´ '"´ /::::/-‐ \ な… 何を言ってるのか(ry / // 广¨´ /' /:::::/´ ̄`ヽ ⌒ヽ ノ ' / ノ:::::`ー-、___/:::::// ヽ } _/`丶 /:::::::::::::::::::::::::: ̄`ー-{:::... イ
復旧スピードは世界一アル
4 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:08:06.06 ID:YvcxK2pnO
はっ
明日になったら事故なんて無かったことになってるよ。
安全だからねぇ(´・ω・`)
7 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:09:00.30 ID:yVy8sGmZ0
独自の技術力でたった1日で再開アル
隠蔽速度は世界一
9 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:08:30.13 ID:KZhkM3K70
万一、列車事故が起きた場合は、損害賠償を請求可能
http://teketeke2.org/2ch/?el=kousoku ・08年からは100%中国で製造できるように技術もただでよこせと発言
・中国版新幹線には日本からの「政府開発援(ODA)を供与する」。
契約額は1000億程度だが、将来、出来の悪い海賊版の中国産新幹線車両が走り出し、中国人の製造・運転ミスであっても、事故が起った場合日本のせいにされて補償を要求する可能性は大。
10 :
kaminari :2011/07/25(月) 13:09:24.38 ID:E5VP/vi90
>>現場の高架下は泥沼になっていて、車両の撤去や救助活動が難航していたので、作業 をスムーズに行うために車両を埋めて、その上に土を敷いた」と釈明 この野蛮さは日本人にはない感覚だwwwww あまりの斜め上いく斜め上っぷりに完全脱帽wwww
もう復旧したアル! リーベンじゃこうはいかないアル!
やっぱアカはお勉強しませんねーw
13 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:09:38.87 ID:YmsLaDul0
未だに原発推進の日本も他人事ではない。 希代の名将菅直人が居なければ福島で放射能垂れ流したまま通常運転されてた。
14 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:09:40.65 ID:neUoV0t9P
またやらかす気満々じゃんかよ
15 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:09:47.73 ID:Ygh5MUQe0
現在事故現場を中心に広範囲に軍隊が配置され、 報道、ネット情報環境への検閲が最優先され間もなく完了。 当局の思惑通りの状態に現状回復するまでの間、 検閲のないこの現場の写真、映像は今後一切出回らない事と予測。
16 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:10:01.85 ID:IoYyFeAuP
事故からの復旧が早いも、海外でのセールスで有利なポイントだな。
不謹慎かも知れんがあと二三度事故れば流石に気付くだろう
事故車両は即埋めとか すげーな中国
まぁ、事故が頻発すればみんな慣れるさw
20 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:10:56.11 ID:jPitf3cQ0
今日もまた事故が起こったら笑えるんだけどなw
21 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:11:18.58 ID:GX9o/3Zv0
もう雷対策は出来たのか
22 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:11:18.62 ID:1UOrVi4o0
バカだ 大バカだ 必ずまた事故が起きるわ。 人の命が軽すぎる。
先頭車両には、公になると何かまずいものでもあったんだろうなぁ
ここで乗れる奴はなかなかの鉄砲玉
25 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:12:18.38 ID:udogSC/n0
人命は地球より重い。 しかし中国政府にとっては紙より軽い。
次は事故があったことすら報道されないだろう。 目撃者含め全ての被害者は梅で終了
27 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:12:46.42 ID:at/ToguS0
>>1 > 「世界中が注目をしている事故で隠そうとしても隠せるわけがない。」
>
> 「現場の高架下は泥沼になっていて、車両の撤去や救助活動が難航していたので、
> 作業をスムーズに行うために車両を埋めて、その上に土を敷いた」
なるほど、こういうことだったアルか!
国のためなら死ねるけどこの死に方は嫌だな
29 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:12:53.50 ID:zzVuPPyv0
言い訳がひどすぎるw
>>5 さすが捏造と隠蔽で歴史を形作ってきた中共なだけはあるなw
31 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:13:04.51 ID:9PqlVUwR0
中国メディアにも報道しないように圧力かけてるから沈静化していくんだろうな しょうもないゴロツキ国家だよ
32 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:13:04.79 ID:jbOC8xcF0
乗る客いるのかよ
>事故から1日半後の25日朝、事故があった区間で列車の運転が再開 世界最速!!!売り込み
未来の人間が埋まった電車発掘して不可解に思うんだろうな
>「運行管理に問題があると思うが、ほかの選択肢がないので乗らざるをえない」 凄いな 飛行機は墜落の可能性があるとか、そういうレベルの話では無いのに 事故車両バキバキ壊して埋めちゃって、原因調査なんてする気もないのがバレバレなのに 命を賭けて乗るんだ
実は対応の早い日本の真似してみた というオチ
中国だって何度も同じ失敗を繰り返すほど馬鹿じゃないよ 次は報道しないから
中国は後進国だな あと30年は様子見たほうがよさそうだ
39 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:14:24.41 ID:eX21WUG8O
対応早すぎ 日本見習え
40 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:14:25.29 ID:6TqPW8Nm0
ソースと日付けチェェェック!!では はぇーよw
41 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:14:47.73 ID:bonvml+r0
運転士も怖いだろうな。給料かなり良いのかな。
線路ゆがんでるんだろうなw脱線スポットとして定着するのかw
43 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:14:55.28 ID:Ren5p1Hy0
埋めた。 解決した。
とにかく晒し者にならないように 一刻も早く目につかないようにしたはず。 映像が撮れない状態にすれば あとは口先でごまかすだけだからね。 こういうやり方にすごく慣れている。
45 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:15:16.13 ID:Y7BoaeSM0
そりゃまあ広場で解散させるのに戦車で轢くくらいだしな まったく変わってなくて安心した
46 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:15:21.04 ID:M69FxOTP0
たぶん再開の電車には乗客は居るだろう。アリバイ作りに。 でも、その乗客が問題。事故後平気で乗るのも中国人なら、無理矢理国家 命令で乗せられるのも中国人。すごい国だね。
47 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:15:20.99 ID:EhpopfLr0
また祭になりそうな予感
48 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:15:29.58 ID:S1eCj8OvO
アメリカの衛星から一部始終が見えてますよ 車両埋めてる作業員の皺まで
早漏だな
50 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:15:50.93 ID:9PqlVUwR0
土で埋める時間はあるようだ
51 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:15:51.17 ID:ZKvq4Tks0
そうか石川県の人だったんだ ホスト msq.asagaotv.ne.jp IPアドレス 202.222.48.3 Network Information: [ネットワーク情報] a. [IPネットワークアドレス] 202.222.48.0/21 b. [ネットワーク名] ASAGAONET f. [組織名] 株式会社 あさがおテレビ g. [Organization] ASAGAOTEREBI Co.,LTD だいたい居住場所もわかったし近日中に正体わかりそう
福島原発も、このぐらいスピーディに解決しろよw
これだけテロを起こす必要が無い国は早々無い
54 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:16:30.33 ID:c7mpiR0k0
乗る奴いるの? もう死の絶叫アトラクションとかで売りだしたほうがいいんじゃねえの?
55 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:16:37.95 ID:YDbMGimB0
本当に再開したのか!
>>17 それで気づくなら、いまこの世に中国って存在してないと思う。
57 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:16:48.80 ID:rVCsVmmn0
自国の技術で開発したという高速鉄道と,事故車輌をそのまま土に埋める という行為がオレの中ではどうしても結びつかないんだが・・・
58 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:17:02.66 ID:lDWTANzRO
事故数・事故死者数のギネス記録に挑戦中の中国高速鉄道に 生暖かい声援をおながいします。 よい子の皆さんはくれぐれも真似をしないでね。
そして又事故が起こると。今夜が山田
日本もこういうところは見習うべき いつまでもいじけていては情けない
61 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:17:09.24 ID:6zT4QQEZO
またやらかすだろ
62 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:17:33.45 ID:iyZsHLYE0
運転機器はオリジナルをモロにコピーしてるので、 急いで埋めました
チベットの暴動とかも こうやって何事もなかったように隠したんだろうな そういう見本を見たとおもう。
64 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:17:42.47 ID:O2DokcY50
原因を究明してないんだから、必ず同じ事を繰り返すよ。 馬鹿じゃないの?ww 埋めといて「隠ぺいじゃない」ってw誰が信じるんですか。
65 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:17:44.28 ID:/F8HfwSz0
____ / \ / _ノ ヽ、_ \ / o゚⌒ ⌒゚o \ 今日からまた、 | (__人__) | 空気を運ぶ仕事が始まったお… \ ` ⌒´ /
66 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:17:50.53 ID:t1jlaHMG0
失敗から何も学ばない国だと、 国民が可哀想だな。
67 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:17:50.58 ID:UJXdPMyy0
どんな罰ゲームだよこれwwwww 乗りたくないよwwww
68 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:17:52.69 ID:GWN4aTgJ0
公務員は出張のとき強制的に乗せられてるんだろうな かわいそーに
69 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:18:11.54 ID:dP+DfXtq0
>スムーズに行うために車両を埋めて、その上に土を敷いた 一般的にそれを「埋める」というんじゃないの?w
どうしても乗らないといけないなら 乗車前に遺書を書かないとな。
71 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:18:25.24 ID:1cGdoDug0
事故そのものは「やっぱりな」としか思わんかったが、事故処理にはあきれまくりだな。 あんな国が力を持っちゃいかんと改めて思ったよ。
72 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:18:27.82 ID:UyTB5Ol4O
中国共産党万歳!
73 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:18:48.73 ID:mpvfy+tj0
中国の指導者ってのは、「なんだよ、、たった30人程度の死者じゃあかえって批判されちまう。 3000万人とか死ねば、恐怖で世の中支配できるのに、、甘かったわ、」とかって平気で考えちゃうからな〜、、
74 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:18:50.61 ID:gR0jfUYJP
走る鉄クズの再開キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!!
>>60 中国は少しはいじけとけ、なに開き直ってんだ
これレールや架線は大丈夫なんだろうか
77 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:18:58.41 ID:FqqNQT/I0
中国の事故対応には参考に出来る点もあるぜ。福島の原発も穴掘って埋めれば無かったことに出来るかもしれない。
78 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:18:59.16 ID:ZQ8LZlaX0
すぐに埋める技術は確立したアル。
79 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:19:08.45 ID:IJOMM84F0
さすが中国w 人の命が安すぎるwww
80 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:19:21.90 ID:6OhMz4No0
>事故原因が特定されないなかでの早期の運転再開に、利用者からは不安の声も上がっています。 つーか利用するなよw >「世界中が注目をしている事故で隠そうとしても隠せるわけがない。 それでも隠すのがお前らだろw
81 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:19:26.21 ID:hd7lY/v40
>>27 > 「世界中が注目をしている事故で隠そうとしても隠せるわけがない。」
↑
これ、詐欺師独特の言いつくろいな
そんなことするわけないじゃないですかあ、そんなことしたら刑務所行きですよおと言って騙す。
82 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:19:26.53 ID:KtyGrfa00
強制的に乗車させられるわけじゃないんだから 再開した高速鉄道に乗りたい奴は勝手に乗ればいい また事故が起きて死んでもそいつがバカなだけのこと
83 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:19:27.13 ID:e0FMPZCZO
世界最速の棺桶は休まず運行します
命綱なしの片道切符ですね
85 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:19:40.19 ID:th06+uME0
今度は走行中に突然爆発炎上するのですね!w
86 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:19:40.94 ID:9PqlVUwR0
車両埋めて土で盛ったのも救助方法が50年くらい遅れてるってことが言いたいわけだな
原発みてるからシナを笑えない
>作業をスムーズに行うために車両を埋めて、その上に土を敷いた 先生、意味がわかりません。
日本の震災復興の脅威の技術力に対抗してるの?
90 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:20:01.57 ID:AC8LSmWdO
平均故障間隔 ーーーーーーーーーーーーー 平均故障間隔+修理時間 さすが中国様、信頼性高いですねw
91 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:20:03.35 ID:CQ8Ti+o/0
事故原因不明のまま再開して、事故再発したらハラキリものだな
92 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:20:17.76 ID:eX21WUG8O
>>57 NYTの取材では、機密情報が流出する恐れを解決するには埋葬しかないそうです。
また一方で事故検証に必要な物は既に回収済みで、残ったゴミは泥地を固める為に有効活用されました。
93 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:20:18.32 ID:lDWTANzRO
>>60 壊れている菅直人を早々に生き埋めにしろと言うことか?
俺たちがネタで考える言い訳のさらに上をゆく中国共産党幹部
95 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:20:22.11 ID:4cbfTXDR0
事故原因究明せずに運転再開とかwwwwwww また同じ事故が起きるwwwwwww メシウマwwwww
「スピードが速すぎてとても心配です」などと訳のわからないことを口走っており・・・
97 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:20:34.26 ID:zzVuPPyv0
また、1週間以内とかに事故起こしそうじゃないか?w
98 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:20:38.96 ID:ImDVu/eP0
君は生き残ることができるか m9(`・ω・´)
車両の撤去や救助活動が難航していたので、作業 をスムーズに行うために車両を埋めて、その上に土を敷いた。 意味がわからないよ
100 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:20:45.49 ID:QrTo9Sbr0
>>82 むこうの公務員なら強制的に乗らされるんじゃないだろうか?
101 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:20:54.72 ID:3NKmy/oZ0
泥沼? 相当固い地盤みたいだったが。
102 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:20:58.62 ID:SdXXD46w0
ガクブルしてコップの水がこぼれる程の振動だって ドンだけポンコツよwwww
メルトダウンしても3日で更地になりそうだ
104 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:21:07.54 ID:6zT4QQEZO
地上の新幹線乗るのにも保険に加入 しとかなきゃな国か 胸熱
106 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:21:22.23 ID:cU/D6svV0
両方の列車に合わせて1400人近く乗車していたのに あの事故の列車の破壊度で死傷者200人程度は奇跡 いや情報操作かもなw
1日半で復帰とはさすが中華 次はいつかな
108 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:21:24.15 ID:t5pIpWME0
この事件とか中国の田舎とか知らされてるのか? 北京とか一部の都市地域でしか知らされてないような気がするんだけど 再開一番乗りの乗客は工作員を使って安全性をアピールするんだろうな
109 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:21:24.75 ID:6Ji8Ls5/0
国際的な事故調査委員会とかがイヤなんだろうな。
110 :
p1028-ipbfp1404kyoto.kyoto.ocn.ne.jp) :2011/07/25(月) 13:21:31.39 ID:9SFTvCgH0
天安門事件さえ無かったという国だから高速鉄道
埋めて隠す簡単なお仕事
112 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:21:39.51 ID:VJzk+NJK0
乗りたくねぇぇぇぇぇええ
113 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:21:41.11 ID:xtTmJrlT0
乗るのも命がけだな。
114 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:21:44.38 ID:PqlVIbwO0
さすが世界一の特許品
115 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:21:47.37 ID:6TqPW8Nm0
>>5 10年後に土の中から列車と一緒にいくつかの遺体が見つかったときは、日帝の虐殺の証拠になってるな
117 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:22:15.28 ID:O1fuWS6u0
世界に専売特許申請中
118 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:22:16.51 ID:lJlpMHFs0
テレビやマスコミが取材してる中で車両穴に埋めるなんてことを堂々とやる国初めて見たわー 恐ろ支那、中華人民共和国
この事故はあれか、航空機のTCASが上がれと指示してるのに、下がってぶつかっちゃったみたいなもんかな?
120 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:22:49.99 ID:CNEGqKVV0
>車両の撤去や救助活動が難航していたので、作業をスムーズに行うために車両を埋めて、その上に土を敷いた 専門知識のある人に聞きたいが、こういうのって実際どうなの? 全く有り得ないんだったら、当局者がこうい発表をすること自体が中国のマイナスになると思うが。
説明というか釈明がふつうに納得いかない 強引な理由だ。 まぁ日本のマスゴミとか民主党でも たびたび見られるけどな。
122 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:22:59.68 ID:cLN9esVs0
ネットウヨは嫉妬するなアル。 支那鉄道は世界最高峰の技術アル。 衝突事故起こしても1日で復旧アル。 日本はこの特許を買うアル。
123 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/07/25(月) 13:23:01.24 ID:upW2BJzhO
┌─┐ │偽│ │新│ │幹│ │線│ │の│ │は│ │か│ ┌┴─┴┐ │| 三三 |│  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
技術供与した日本の企業は「責任はどこまで・・・」と戦々恐々で 新たな技術協力を惜しみなくする準備があるそうだ。 日本人のサラリーマンって非常識だよなw
125 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:23:07.36 ID:je1ximYBi
チベット人は、 何人ぐらい埋めたんですか?
126 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:23:07.57 ID:Ren5p1Hy0
は?誰か死んだのか? 証拠だせ。
127 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:23:16.16 ID:ApVjZSvOO
もう大丈夫もう安心走っチャイナ
128 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:23:17.40 ID:rVCsVmmn0
事故車輌を何の調査もせず即土に埋めるって,世界中がそれ見てどう思うか 想像できんのかね。
129 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:23:18.32 ID:1t08ezdw0
検証とかしないの? また同じことおきたらどうすんだ(´・ω・`)
ちなみに、埋設する為に重機で転がしている車両から死体が転げ落ちたが、 その死体だけ運びだし、車両を点検することなく穴に放り込んだ。 地元の人へのインタビューでも 「車両の中に人が残っているのか確認しないまま埋めている!」 と証言されている。 動画見てない人はチェックな。
132 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:23:25.02 ID:b6PsFh+h0
死んだ人民はよみがえらないアル。発見されてない行方不明者は不運アル。我が国は死者の数を数えるよりも前進を選んだアル!w
133 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:23:43.79 ID:R1leomFe0
マジキチ
134 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:24:11.54 ID:sUbgDvP90
>>34 周囲には日本製の機械がたくさんあり、日本軍よる侵略ゲリラがあったことになる。
アカヒ新聞とNHKと社民党が合同で、日本軍による鉄道侵略テロ記念館を建設し、
中国の小中学生の必須の訪問地になる。
こりゃ嘘だろ。 埋める前から、線路は交換してたし、作業の邪魔になんかなってなかったはず。
136 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:24:32.26 ID:4cbfTXDR0
来年には、中国国内でこの事故は無かった事にされてるwww
137 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:24:42.56 ID:ZQ8LZlaX0
民主の議員さんたち視察に逝ってこ
138 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:24:55.76 ID:+Ld71xKr0
こんな狂った中国に平然と工場を建ててる外国企業とか日本企業が笑える
そういえば、線路モゲてたけど、それも復旧したのか?
141 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:25:08.45 ID:eX21WUG8O
技術の進歩には多少の犠牲は付き物だ
142 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:25:25.71 ID:KtyGrfa00
生きてる人間の命さえ軽い国だからね 死体なんてゴミ扱いだろうな
まあ日本だって事故った車両をそのまま下に転がして翌日から運転再開とかやっていたよ。 …100年ぐらい前にな。
144 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:25:28.98 ID:MFUBFt09O
いろんな意味で凄いね 日本人でよかった
145 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:25:31.81 ID:hSkHWlY60
埋めて見えなくなれば無かったことになるニダ。これで安心ニダ。 さすが宗主国。。。
146 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:25:37.22 ID:xS119OEDO
クサイものにフタ、完了せり
早く事故らねえかなと不謹慎ながら思ってしまう人挙手
>>73 リアルジオンだがらな。
自国民の半数が死んだって気にしないだろうな。
今回の事故も日常の一コマにすぎないだろう。
>>138 逆らったら殺されて埋められるなんてことはよくありそうだね
150 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:25:45.78 ID:zx/W0qTM0
>>101 ぬかるんで水溜り見たいのが動画で見えたけどね
とういかそんなぐちゃぐちゃなところでよく工事が出来たことと
基礎大丈夫かな?地盤やばいんじゃないの?
そこまで自信があるならちょっと各国首脳を乗せて走って見てくれ プーチン一人でもいいけど
152 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:25:49.14 ID:jKxdWB1UO
災害も超速 再開も超速 再害も超速 それが中国
>>131 何故車体が赤く塗ってあるか…
京急とか名鉄とか…ドレミファ、どけよどけよ
154 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:25:52.10 ID:usSOzAZp0
>>130 なんたる潔さw
客を客として扱わない中国鉄道w
早速仙石が隣国が困ってるとかで 新たな技術移転させるって言ってるぞ
なのにあなたは、中国旅行に行くの 怖くないの
157 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:26:41.46 ID:hd7lY/v40
しかしあれだね、民主党見てるから中国が特別酷いようにも感じなくなった。
158 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:26:53.11 ID:6fAwa3iO0
次の事故が起きるのも時間の問題だろう。 ロシアンルーレットが永遠に外れ続けるワケもないしね。
時速250Kmで衝突してもあんな程度の壊れ方なんだな おれは逆に安心したよ 時速90Km程度でグシャとつぶれたJR西の車両開発者は反省汁!
160 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:27:06.18 ID:X5g1Bpe/0
161 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:27:14.03 ID:tAR4UJVS0
中国4000年の歴史に事故はない
文化大革命では日常的対応だったんだよ。 あちこちで殺された人民は こうやって処分されたんだな。 新幹線は人民と同じように埋められたんだ。
中国が原発事故を起こしたら発狂して倍増しそう。
>>1 日本もこのスピードを見習った方がいい
たかが原発の処理に何ヶ月かかってるんだ
これだから10億もの市場を持つ大中華に敗れたんだ・・・これで何度目の敗戦だ?
大丈夫、直ちに影響ない。
166 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:27:47.01 ID:2L6eU/tA0
>>129 次は水葬に
o oノ 南シナ海に向けてポーイ!
| |
_,,..-―'"⌒"~⌒"~ ゙゙̄"'''ョ ミ
゙~,,,....-=-‐√"゙゙T"~ ̄Y"゙=ミ L_ 高速鉄道_ _
T | l,_,,/\ ,,/l | ゚ ゚
,.-r '"l\,,j / |/ L,,,/
一日半か、意外とかかったな 京急なら2時間でイナフだぜ
まあある意味すごいよこれ
169 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:28:49.34 ID:hP+H3TtB0
政府に逆らったら逮捕されるとはいえ 遺族とか中国国民ってこんなんで納得できるのか?
>>144 高速鉄道を原発に置き換えてみたらそんなこと言えない気がするがw
「他の選択肢がないので再稼働せざるを得ない」
「影響範囲が広範囲長期間すぎて、とてもとても心配です」
∀ガンダムと一緒で埋めとけばナノマシン作動するんですよ
>>42 それよりも『泥沼になっていて搬出困難だから埋めた』
地質の問題も同時に露呈している
地盤改良してあると考えるのは日本人だが、あの国の事だから今度は高架橋が不同沈下による脱線事故が
起きるはず
もしかしたらそれが今回の事故だったかもしれない? と自由に想像すら出来る
ちょっと前までの時代なら自国の発展だけを考えれば正しいことだったんだろう。 人命・人権なんて尊重しすぎると国家が衰退するのは日本で見ているだろうし。 まあ今の時代じゃ全世界に情報が出回ってしまうから、どうなるかは分からないけどね。
174 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:29:38.98 ID:xBJLoNCn0
沼地が面倒なら戦車を沈めればいいじゃないって人がかつていたっけか
乗らないほうがいいよ…中国人…
176 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:29:48.14 ID:hd7lY/v40
177 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:29:58.13 ID:IJOMM84F0
本来なら考えられない、原因のわからない事故があり多数の死者が出て 原因を究明しないまま穴を掘って車両を埋め 死傷者の正確な数も報道機関によってばらばらの状態で、その名前もまだ発表せず それから1日ちょいで運転を再開 コレだけの事が起きて、利用者からは不安の声も上がっています で済むのが中国の凄い所だな・・・
179 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:30:04.58 ID:t1jlaHMG0
次の衝突事故は、いつですか?
181 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:30:25.94 ID:2WPOrfBp0
>>120 H型鋼を杭にしてそのうえに鋼板の敷板を敷くんじゃない。
隠すことはできないが消滅させて捏造はできるということですね
183 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:30:43.55 ID:bonvml+r0
明日には事故は無かった事になってるから。
184 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:30:51.79 ID:RCCEo1ng0
もうこの国の物はだれも信用しないだろ お約束すぎてワロスw
185 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:30:55.04 ID:kPMXJr1s0
〜 1年後 〜 事故?そんなもの起きてません。
186 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:31:13.16 ID:VXjrWwrK0
これで、まかり通るってのは中国のスゲー所だ。 中国共産党のなせる技だよな。
この事故は先に到着予定の列車が追突したのが最大のなぞ。 後から到着予定の列車が先行してた。 この入れ替わりが停車と追突に関係してるかもしれない。 「停電」という理由では、片方は停車し片方は走り続けるではおかしい。
そういう早さまで競いたいのか 雑だけどな
学習しないチャンコロw 人類の中でもっともアホな国、中国。 おっと、プラス朝鮮w
190 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:32:47.02 ID:+L/selcj0
数日後〜 事故?何それ?
>>185 事故??
あ、それは日本の事故のことアルね。
日本製は本当にヒドイものアル。
中国に生まれてよかったアルヨ。
192 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:33:07.36 ID:7hQd/Avz0
これは日本も見習わなければならない。福一もささと埋めてしまおう。
チャンコロに安全の二文字無し、
195 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:33:23.32 ID:5hlW5L4p0
>>172 なんかもともとそんな指摘されて無かった地盤沈下
普段なら爆笑するとこだが日本も原発問題で後進土人ぶりを露呈してしまったからな… 世界からは低脳黄猿で一括りにされるのかと思うと死にたくなる
沿線に次々と車両・死体が埋められていくわけですね。 前もってご冥福をお祈りいたします。
現場の高架下は泥沼になっていて、 こんなところに高架築いて大丈夫なのか?
これで少しでも面子を保ったつもりなんだろうかw 近くて遠い国というか、遠いというより異次元だな。
>車両の撤去や救助活動が難航していたので、作業をスムーズに行うために車両を埋めて、その上に土を敷いた」と釈明しました。 ……なんか矛盾してね?
事故はたまに起きるからうるさく報道されるんや!もっとたくさん事故を起こせば誰も報道しなくなるある!
え?埋めたの?
204 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:34:08.49 ID:nvoVL+08O
福島も、中国人なら人海戦術でさらっと終われそうだな 何人死ぬかしらんけど
日本とドイツからの調査団が来る前に 証拠隠滅っていうことで 急いで埋めたもいえそう。 原因を特定されるのを恐れたわけだ。
207 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:34:25.71 ID:xBJLoNCn0
結論:漢民族はバカw
208 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:34:32.30 ID:tj3LrdC70
走らす方も走らす方だが乗るやつも乗るやつだ。 市場としては完結してるからまあいいか。
地球上で列車が墜落する唯一の国、中国。
数年後には日本から輸入した1両のせいで起きた とか言い出すんだろな
>>193 今やってんのは、将来埋めるための準備なんよ・・・
そして よがあけた (宿屋のジングル)
死者35人、負傷者192人という数字や、死者1人あたり15万元(約180万円)の補償金が「少なすぎる」という意見も多数寄せられた
中国人の友人に「今回の件、お前の国の政府はなにやっているんだよ」って言ったら 「そのセリフ、そっくり返すぜ」って言われた・・・orz 「お互い自国の政府に期待しちゃいけないな」って、ますます仲良くなったw
オカマ列車怖い…
利用者からもって・・・・ 利用すんのかよ・・・・・
そもそもそれだけの乗客が居たのか。
汽車は走る 黄泉の国へ 三途ノ川の 懸け橋超えて
219 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:37:33.47 ID:z/kkR9qe0
>>作業をスムーズに行うために車両を埋めて、その上に土を敷いた
220 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:37:38.52 ID:3fQyoqNt0
日本の皆様是非中国最高技術の結集したアトラクションをご体感下さい。 富士急の「高飛車」を超える乗り物が中国で話題に 高速鉄道その名も「ドンピシャ」 みんな大丈夫だって、王大人が死亡確認すれば復活できるから
> 現場の高架下は泥沼になっていて、車両の撤去や救助活動が難航していたので、 > 作業をスムーズに行うために車両を埋めて、その上に土を敷いた 土を敷いてからそこに車両移せばいいだけだろ。まあ言い訳だろうがな
222 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:38:02.14 ID:rVCsVmmn0
雷でこんな事故起こるんだったら,地震がきたらアウトだな,日本みたいに P波検出してATSを作動させるシステムとか装備してんのかな,シナの独自 システムだから装備して無いだろうな,まあシナに行くことはないから良いけど。
223 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:38:10.20 ID:tj3LrdC70
>>196 確かにな。原発大事故起こして現物調査がまだ何年も先だというのに
いまだに原発止めないもんな。「当面他に選択が無いから」って言い方
まで中国と同じだわw
224 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:38:11.09 ID:euzxNnpB0
次は爆発だな
225 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:38:12.00 ID:yzZcnf+t0
いいの、いいの。 支那は人間がなんぼでも居るんだから。 支那人こそが支那の資源。 資源は消費されて当たり前なのだ。
これに乗る奴は勇者だろ 勇者特急だよこれじゃ
228 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:38:51.45 ID:eX21WUG8O
>>214 奇遇だな。俺は討論になった。
結果はむしろ中国の方がマシ。何故なら対応が早いから。
中国語勉強して論破してやろうと決意した。
229 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:39:13.51 ID:fHOGaj5S0
隠蔽世界一おめでとう
230 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:39:29.96 ID:LO8Yy1yFO
人柱入れ忘れたから調度よかったアル
まぁせめてあと3回はこのくらいの事故起こさないと反省なんてしないさ
って、ことで天安門事件と同じで公式には事故はなかったことに・・・。
233 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:40:07.94 ID:fWk7P+7C0
大事故だったけど、高速鉄道の衝突事象は、 隣の国でもあったことだし、中国らしくなかったモンな。 今度の目標は、爆発かなw?
あ、違うな。その上に、か でも救助が難航してるから埋めるってことは、救助を諦めたってことか
>>214 昔から、「お上を信用しない」点に関しては中国人の達観と言うかあきらめ方は日本の比ではないからな。
236 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:40:20.56 ID:qcP23UpbO
恐ろしい国やなあ… これが二位様かよ
237 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:40:22.33 ID:b81H+gPP0
さすが中国。回復力パネェな
238 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:40:25.70 ID:+AmrRYsV0
>>214 そういう時は、
「俺の所も大変だけど、お前のところも大変だな。」
と、言った方が正解。
239 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:40:55.24 ID:1gs7Uz0f0
>>231 3回もやったら「鉄道は事故があってあたりまえ」とか
開き直ると思う
次何人死ぬか予想しよーぜーw
241 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:40:59.36 ID:4WIdNWmw0
そして2日後、また雷雲が
オーバーテクノロジーは危険だってばw 日本にとっての原発=中国にとっての新幹線 これ同レベルの危険度ねw では中国にとっての原発とは…
243 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:41:45.99 ID:xBJLoNCn0
どうせ地震が起きたら全ての高架が崩落するから地震センサーなんて付けてないアル ぐらいいいそうだw
日本じゃテレビ見てて爆発するかもなんて心配しないし 髪乾かすときドライヤーが火を噴くかもなんて考えもしない 揚げ物食べる時に下水やうんこ油かと勘ぐったりしなくても良いし 鉄道が事故るかもなんて中国人には当たり前すぎて気にせず乗るかも
245 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:42:22.64 ID:qgfgzk470
(∪^ω^) <穴掘って大事なものは埋めるお! お!
246 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:42:33.31 ID:ZlU85n6lO
福知山線は2ヶ月動かなかったよね
247 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:42:49.16 ID:5VfMZIjo0
中国の技術力半端ないな。日本もうかうかしてられないわ。
248 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:43:05.06 ID:cLN9esVs0
お鼻が残念な人クル━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
249 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:43:18.39 ID:+L/selcj0
既にいろんな物が埋まってるんだろうな 死体が混ざってても構わずって感じだもんな 13億+αも居るから無問題か
250 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:43:26.99 ID:Lli1DjaW0
中国「事故は見なかったことにしとこう。直ぐにみんな忘れるさハハハ」
>>214 さすがにそのセリフいう前にまず自国についての見識を深めておかなきゃまずいだろw
252 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:43:40.09 ID:pAxG2zJp0
253 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:43:41.63 ID:c7t2diT50
>>1 ええと・・・事故原因や改善策は?
面子を取り繕ったつもりだろうけど、有耶無耶にしたままだと明らかに状況は悪化するぞ?
中国共産党には理解出来んかもしれんから教えてやるが、そんなのに乗りたい、欲しいなんて国は無いぞw
まぁ、自分が乗るわけでもねーし。勝手に事故りまくってくれや。
こんな国がインドのインフラを任されるなんて インドはどうなってしまうのん?w
256 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:43:59.55 ID:Xzz0B58Z0
>>52 福島も中国に要請したらすぐに解決してくれそうだな
257 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:44:00.51 ID:+DFvA+6m0
長征3号の大惨事の時も、中共は「突風のせい」といって片付けて、 絨毯爆撃でもされたかのような村は地域ごと軍で閉鎖してたな。 つまりそういう国なんだ、あそこは。
>>242 考えないようにしています。
韓国についても同じです。
259 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:44:09.57 ID:tY4dUmpm0
中京おとくいの「無かった事」作戦ですねww
261 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:44:20.64 ID:GIZuHtsO0
アレだけの大事故で死者35人!鉄壁の安全クォリティー なんか文句有る? 復旧は世界に類を見ないスピーディー 安全は守られた!!
1か月以内に同じような死亡事故が起こる。
263 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:44:36.65 ID:qgfgzk470
>>242 日本が脱原発とかやっても、リスクはあんまり減らないと言う。。
効率化のためになんらかのリミッター外して運行してたんじゃねえの? じゃなきゃ安全装置が働くだろ普通。んで証拠隠滅と運休の責任回避も兼ねて速攻運転再開。 ぜってー乗りたくねえこんな乗り物。
265 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:44:40.65 ID:r3Og7Pah0
まあでも時刻表通りに列車が走ってない、後ろの列車が 前を走ってるとか衝撃的すぎるよ。中国じゃ時刻表トリックの殺人事件小説 とか成立しないなw
266 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:44:42.32 ID:dp/VM+mc0
もう終わりかつまんねー。 次もっとでかい事故を期待。
267 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:44:51.73 ID:BrLm7UgkO
中国人はあと1万年土人とバカにされるか青銅器時代に戻るか、好きな方を選べ
268 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:45:18.25 ID:8/yG+GP50
だから原発もメルトダウンした時点で埋めちゃえばよかったんだよwwwwwwwwww
事故車両埋めて中1日で運転再開しても事故は無かったことにできないからw 遺族が黙ってないだろ
大丈夫大丈夫。安全だから。安全だからね。 民主党が誰を見習って政治してるのか、よく分かるな。
まあ原因が分からないんだから、そのうちまた同じことが起こるだろ。 その時どういう対応取るか見ものだな。
技術を舐めたから2度3度と…いやそれくらいなら良いけど あらゆる方面で発生しそうですね。 ex,飛行機、リニア、建築物などなど
273 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:47:09.83 ID:+DFvA+6m0
>>266 原因を徹底究明されるよりは面白いじゃん。
リスクは全く変わってないから、24日に1回は大スペクタクルが見られる計算だぜ?
次回、乞うご期待!!
>>269 そこを黙らせることができるのが社会主義国家の怖さ
276 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:48:12.97 ID:qgfgzk470
>>214 >中国人の友人
がいる時点でリスク管理がなってない&あんまり賢明では・・w
277 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:48:41.25 ID:cRTdUdctO
自己責任。危険とわかっていて乗る奴が馬鹿
こんな国でまともに原発が運用されてるとは思えない。 おそらくヤバい事故は過去何度も起こってるだろうな。
279 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:48:51.35 ID:lLJgjUTL0
有る意味、感心する。 広域暴力団・日教組組員全員を公務員雇用している腰抜けニッポンはとてもかなわない。
280 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:49:00.23 ID:Lli1DjaW0
安全です安全です欠陥原発は安全です、とホザいていたキチガイ自民党と同じ
実績が欲しいんだろうね。 走行あたりの事故率とかさ。 で、もう一回同じような事になったら高速鉄道自体なかった事に するんでしょうよ。
終わりの始まり
283 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:49:12.25 ID:R8L3GQFI0
>>269 厨凶なめんなおw 遺族が騒ぎだしたら全員タイーホw
そんな国だからな
284 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:49:22.28 ID:RyspK7070
>>265 その代わり新幹線を使った殺人事件が可能w
独自の隠蔽技術で特許取るつもりか
286 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:49:41.91 ID:JcThl3+rO
中国は比較的まともな国だと思っていたのに 自分の中で一気に最低国家へ降格した
287 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:49:44.47 ID:ImDVu/eP0
あなたも中国高速鉄道で運だめししませんか?! m9(`・ω・´)
288 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:49:47.20 ID:+DFvA+6m0
>>276 個の中国人はめちゃ勤勉だし、別に悪くないんだよなぁ
オレは留学生に告白されたことある
営業運転の前に政治犯を乗せて試運転だな
291 :
アサリの味噌汁 :2011/07/25(月) 13:50:24.42 ID:plvnkMcc0
直ぐ、また事故がおこる。‥‥‥ほらッ。慌てたらアカンよ。支那製「辛棺線」
前向きでよろしい!
293 :
忍法帖【Lv=20,xxxPT】 :2011/07/25(月) 13:50:43.50 ID:RlyEm9rN0
>作業 をスムーズに行うために車両を埋めて、その上に土を敷いた」と釈明 日本は中国に勝てないと素直に思いました
294 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:50:51.38 ID:GIZuHtsO0
ステルス戦闘機自作出来る国です 新幹線もステルス化して消えました
記者剥奪レベルの釣りと同じことが起こるとはwwwww
296 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:50:56.14 ID:c7HV51fm0
100%日本製にしても運用するのが中国人なら事故るだろうな。
原因追及しないままw バカな国
>>269 病院に搬送された死傷者もろとも、
遺族も消えてるから安心しろ。
299 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:51:15.01 ID:6XhMRSjU0
安全性を無視すれば、ここまで速くなるのかw
300 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:51:24.21 ID:3fQyoqNt0
__、 ,r´⌒ヽ,⌒ヽ,ヽ (⌒)、 .人 λ\、 ._____ \. \ 、 ヽ./ ー ー\ |\ \ ヽ./ ( ●) ( ●) | \ \ / (__人__) \ はいはい、ご冥福をお祈りします |. \ | ` ⌒´ | . |. |.\_ノ\ / . |. | | \______/ . | ) .| . . ̄ ̄ . | | .| | |.| .| . | | .| .| / / / ヽ, (__ノ ヽ、__つ
301 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:51:25.92 ID:qMe3u2nl0
>車両を埋めて、その上に土を敷いた どうやって救助する気だ?
302 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:51:26.19 ID:d6pzjgXK0
中国のある学者いわく 日本人の行動は、天敵のいない南極ペンギンの行動に近い 意味は、馬鹿正直で疑うことしらないからすぐ騙される 技術もアホだからすぐ海外に渡すし(笑)
>>262 さすがにそんな事が起きたら洒落にならないから
しばらくはものすごい厳しい万全の管理体制で運行するんでないかね
不可抗力で無い限り起きないと思うぞ
305 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:52:20.20 ID:t1jlaHMG0
日本の最東端の南鳥島近くで、 中国漁船事故救出要請だって。 恐らく、これの話題そらしの為の工作かもしれん。 また尖閣漁船みたいになるかもよ。
306 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:52:28.55 ID:rVCsVmmn0
特許は無理かも知れんが,事故車輌を現場の土中に埋めて早期復旧を図るという 事で実用新案取れるかもな。
原因は天災でした、で終わらせるんだろうな 被害者の方々が浮かばれない
これで良いんだよ! こういうのが積み重なって爆発させねば シナ崩壊など夢のまた夢
309 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:52:55.61 ID:f0I9xlIA0
埋めた車両の爆発マダァ? (・∀・ )っ/凵⌒☆チンチン 埋められた人達が生き返りゾンビ祭りの始まりですw
310 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:53:03.26 ID:L90z5nP70
>>268 実際に核廃棄物は埋めてるだけだからなぁ
石棺だってコンクリが土なら埋めてるだけだ
>>287 カイジのネタで使ってほしいなwww
ざわ・・・
再開後はMAX80km/hだから大丈夫だよ
313 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:53:52.16 ID:PLGMY+oRO
夏だなあ(笑)
314 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:54:15.55 ID:GIZuHtsO0
次からは見つからないように埋めます キリッ
315 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:54:30.48 ID:I86Dox9h0
>現場の高架下は泥沼になっていて、車両の撤去や救助活動が難航していたので、作業 >をスムーズに行うために車両を埋めて、その上に土を敷いた」と釈明しました。 そもそもそんなところに高速鉄道の高架線作って大丈夫なの??
316 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:55:48.77 ID:3IpET64P0
中国の事故対処みてると日本の原発事故対応がマシに見えてくるから困る
>>314 もっと人里離れた所とかチベット鉄道とかだったら、
事故があったことすら知らせないまま埋めるんだろうな…
318 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:55:50.34 ID:vgsGw+xe0
車両の撤去や救助活動が難航していたので、 作業 をスムーズに行うために車両を埋めて、その上に土を敷いた で、車両埋めちゃったあとでスムーズに行いたかった「車両の撤去や救助活動」をするわけだww
>>304 まあ、運転手も死にたくないだろうからしばらくは気を付けて運転するだろうしな w
無謀だな
321 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:56:24.96 ID:jM+oJeEZO
事故から一日半で再開か。 日本が中国にかなわない理由の45番目だな。
322 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:56:53.64 ID:BkveZOvR0
>>1 さすが中国の復旧速度は世界一だ。
それに比べて日本はどうだ?
震災震災、被災者被災者と言っているがいつまで被災者でいるつもりなんだよ?
日本人はどんくせーなw
>>303 予想通りだな
じゃないとあんな埋めて隠蔽とかできないし
324 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:57:09.82 ID:B0MDbGnr0
日本なら何ヶ月かかるかな?
325 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/07/25(月) 13:57:13.24 ID:5KoBYblB0
人命はチラシよりも軽い それがチャンコロクオリティ
326 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:57:17.82 ID:xCDVBhfg0
>>319 運転手が気を付ける気を付けないというレベルじゃないぞこれ。
327 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:57:23.45 ID:1gs7Uz0f0
>>304 すでに毎日のようにトラブルが発生している現状を知らない?
管理体制を見直すとなると運行止めて徹底的に洗い出さないと無理
1日半で運行再開する中国は真逆をやってる
328 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:57:31.51 ID:U1w1xSwH0
こう言う態度だと、何百年経っても、永遠に3流国家。 たとえ人間をロケットで宇宙に運んでも、誰も中国の事を 信頼し尊敬しないだろう。
面子って中国で一番大切らしい。面子プロジェクトが大失敗したことの意味は計り知れない
330 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:57:52.70 ID:yFGO1PGP0
はえーよ 原因究明してないだろ
中国にもNHK同様報道しない自由があるのですね
333 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:58:59.67 ID:0jH12VUr0
これに乗るやついるのか?
334 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:59:03.29 ID:KB0X9+2R0
いやあ、こうして埋めとかないとですね 1ヶ月もすれば付近の住民によって根こそぎ無くなってしまうんですよ
335 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:59:07.63 ID:YCEPM4ZkO
阪神大震災ときは 神戸付近で新幹線の橋桁が崩れ落ちて、3ヶ月ほど不通だったのだが、もし中国の出来事だったらと思うとぞっーとするより笑ってしまう
336 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 13:59:35.92 ID:VX/mxUHZ0
福島の野菜のお礼に 菅が乗って安全性をアピールすべき
337 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:00:09.49 ID:iwO7mphY0
こうして無事故記録の日数は伸びるのでした みんなのNHK 終わり
泥沼なのは高架下じゃなくて 中国の言い訳発表じゃないかと思う。
339 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:00:17.90 ID:8GO4ZZ6t0
乗る人が居るの?
341 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:00:42.09 ID:xuSZXUJy0
日本が震災後5日て道路を復旧させたときの海外の反応 「さすが日本すごい!」「日本なら当たり前さ」「2年くらい工事してるうちの近所の道路も日本にやってもらいたい」 中国が1日半で列車運行再開させたときの内外の反応 「正気とは思えない」「原因の追求より隠蔽優先か」「中国で高速鉄道に乗るのは命懸け」 なんだろうね、コレ
342 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:01:03.62 ID:lLJgjUTL0
チョン国の方が幾分かマトモなのかなと思えてきたわ。
343 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:01:20.44 ID:cibyDPxO0
344 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:01:21.31 ID:BTJ8dczv0
(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
さすが中国 勢いがあるね
346 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:01:52.86 ID:wpPgChp00
>>187 列車の順序が替わったなぞは、簡単だ。
この路線は高速専用ではなく、一般車両も走る。
その為、中国新幹線と呼ばれる、高位の特急が最優先される為。
同じ特急でも追い越しポイントがある。
上海⇒杭州だとかなり大きなポイントがあり、数台をここに停車させ
一気に抜いていくという荒業が使われている。
以前、新幹線型に乗り遅れ、特急(牽引式の旧型だった)に立ち席で
乗った時はここで1時間ぐらい停車して新幹線型を待ったことがあった。
その間、簡単な放送と忙しく車掌の無線がなっていたので新幹線型が遅れて
いたのだろう。そんな車両にATCなど付いているはずも無く、ハンディー
無線交信と信号だけのコントロールだと思うので私の推理は
1、本当は追い抜かれる予定の列車がいた。
2、新幹線型が遅れ、待ち時間が長くなった。
3、制御担当が交代した。
4、新幹線型がすでに追い抜いたはずの時間だった為、確認せず出発許可
OR時間的に次のポイントで追い抜かさせるつもりで出発許可
5、逆転した列車が車両故障を起こし、その場にストップ
6、無線の不感地区で監視センターに届かず
7、そのまま定速でがっちゃーん!!
結局、信号や人手によって運用されている路線で高速鉄道を運用することを
単純に高速鉄道最優先という運用で、他は遅れようがどうしようがかまわない
というこれまた単純な運用管理でちょっとしたケアレスミス等で多数の死者が
出てしまうという非常に怖い管理ではないだろうか?
347 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:02:06.65 ID:+DFvA+6m0
>>319 気をつけるったってなぁ
車の運転じゃないんだから。停車車両が見えた時点で死亡確定
あ
349 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:02:23.00 ID:e2c+Z/Lm0
中国に好意的に考えてみたんだ。 もしかしたらちょっと遅くなったけど、安全祈願の為に人柱埋めたってことかも。
>>34 5千年以上にわたって続けてきたことだから
中国の国土なんて、10M掘ったら大量の人骨出てきて、
さらに10M掘ったらまた出てきて、さらに掘ったらまた出てきて、・・・・
そんな感じ。
100体程度の人骨じゃ、気にも留められないよ
351 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:02:32.60 ID:1v5bhhp50
>>341 原因がはっきりしてるし誰も死んでねえだろうが
353 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:02:46.71 ID:7Tp/pXeQ0
同じレベルの事故復旧でノロマなJRなら2Wはかかる
日本が中国の独自技術認めない → 損害保証請求 日本が中国の独自技術認める → 特許申請 あるよ
このスピード感! 国ごと事故るぞwww
崩れた壁とかコンクリ乾いてないだろw
358 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:03:56.21 ID:NE4eYmSs0
中国の鉄道の運営は 日本の首相や政権党並みに酷いな
359 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:03:57.95 ID:wYSEhi0ZQ
>303 ネットには知られているし、社会面に載ってるんじゃない? 中華な新聞のトップには誇らしげなことしか載らないだろうし。
360 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:04:39.38 ID:PDK7XqBVO
運行システムそのものに問題あったの明白なのに 事故調も無しで再開とか また事故をし足りないとしか思えないw
>車両の撤去や救助活動が難航していたので、 >作業をスムーズに行うために車両を埋めて、その上に土を敷いた このスムーズに行おうとする作業は、車両の撤去や救助活動のことじゃないのか?
363 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:05:01.81 ID:yneLQ3x60
片付けるのは早いな。
364 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:05:05.94 ID:lzKqhDFB0
何を急いでるんだ? 原因究明なしに誰が乗るんだよ。
365 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:05:09.78 ID:eBuxBAnR0
凄いな中国は!(棒読み) 菅もクイックレスポンスを見習うべき
この速さはすごいね 日本では不可能なことだ 中国には品質よりも速さを重視することわざもある 弾圧・戦時など、安全より速さが重視される局面では強みになる
線路を分ける必要がありますよね。 それが「区別」だよね。 それを、師匠に縛られて、 自分が動けないでいるんでしょ?
まぁ隠蔽に関して言えば、福島での日本の対応も似たようなもんだからな。 こんな風に諸外国から見られていたかと思うと、恥ずかしいわ。民主党は氏ね。
369 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:05:48.17 ID:kZHQN4mN0
原因究明とか対策とかそんなものは中国共産党の辞書にはないアル
370 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:05:50.24 ID:U7j+Vstq0
日本の原発推進派が、泣いてうらやましがる光景w
そりゃ事故の原因調査しなけりゃ早いだろうが、次に類似の大事故が起きるぞ。 流石人命無視国家だ。 天安門で学生を戦車で轢き殺す国は違いますね
だっ 誰が乗るんだ
374 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:06:31.86 ID:Z/cL3vsh0
>>2 はやく成仏して下さい。
ナンマイダナンマイダ
この様子だと今年中にまた事故が起こるな
376 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:06:57.32 ID:aEvvox410
隠ぺいというより、単に運ぶ+調べるのが面倒なので埋めただけだろうな
377 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:06:58.64 ID:MtMlCX+o0
いや過ぎる… 中国人はよく乗るな、さすがGDPが世界2位w
>>351 この写真いかにも作り物くせえなwwwwww
犠牲者が少なくてあんまり他国の同情を引けなかったからやり直ししてるんじゃないの? ホント、すごい国だよ。
>>375 300キロ朴李新幹線が飛距離を更新するお
>>370 福島第二とか女川なんて何の問題もないんだから早く再稼働すればいいのに。
(´・ω・`)そういえば日本も原発がメルトダウンしたのに平気で稼働させてるね (´・ω・`)日本は南京で酷い事をしたよね
384 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:07:53.70 ID:mW+gnz9f0
さすが本場 隠蔽の度合いが日本なんかとは比べ物にならん
コレが中国の実力だ!日本よ思い知れ!世界よ刮目せよ! 中国だからこそ出来るんだ、この素早い復旧を! 技術力は世界一!もはや揺るぎない中国の制覇!
387 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:08:08.91 ID:bLxY/RmPO
全て、我が国の最新技術を妬む他国による捏造だ!! 実際のところ 事故は無かった! 死者も出ていない!! 話は終わりだ!!!!
388 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:08:11.30 ID:c7t2diT50
>>341 自然災害と事故を一緒にスンナw
事故原因不明で再開とか怖すぎだろ。
しかも国外に売り出そうとしてる物だぞ。
シナの日勤教育すげーんだろうな。
390 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:08:20.09 ID:XpsBXIyLO
まともな神経なら乗らんよなw
>>341 震災はいち早く道路を復旧させないと取り残される村や町が出てくるんだが
道路復旧はあくまでも応急処置であってその後余震が収まれば補強や補修するぞ
スムーズに復旧するために車両ごと埋めちゃいましたとか 発想がハンパネェ
>>365 菅「流石に被災地を一日半で埋めるのは無理だ」
車両に欠陥があったってことにしたいんだろうな んで、川崎に責任を擦り付けるんだろう 実際にそこまで出来なくても、証拠隠滅して、中国側の主張としてはそれを押し通す 不誠実な対応の川崎と日本!ってアピールだろう
396 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:09:51.65 ID:BkveZOvR0
397 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:10:21.86 ID:S4Izc42xO
398 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:11:02.18 ID:kZHQN4mN0
問題なく運行しているって事実さえあればトンネルの中に 大量処刑所作って何億人も入って出てこなくても政府としては どうってことないんだろうな。
次は架線が切れる
400 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:11:20.14 ID:8QG0DWni0
事故なんて無かったアル
>>326 自動制御システムが効かないんだからあとはもう運転手が頑張るしかないだろ。
402 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:12:58.91 ID:ZJwcRk7x0
新幹線なのにうかうか居眠りも出来ないな
また事故りそうな悪寒
404 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:13:13.52 ID:GYXm8L5J0
中国人の感覚じゃこのいい加減さが普通なんだよ だからこいつら関わると日本人は疲れる
405 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:13:54.44 ID:wAflpSdD0
9月になでしこジャパンの五輪予選が中国であるけど、 中国もしかして対戦国に鉄道移動しろとか言わないだろな。 もしそうなったらボイコットでいいよ。 五輪あきらめてワールドカップ2連覇めざしてくれ。 命の方が大事だよ。
406 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:14:01.44 ID:1ru77Jp10
大体乗客のインタビューが無いのがおかしいだろ。 全員死亡? そのうちやらせインタビューするかも知れんが。
>>399 架線が切れれば勝手に止まるので、ある意味安全w
408 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:14:39.31 ID:wpPgChp00
>>396 落雷ならすべての電源系がストップする。
もしも落雷が原因だとすれば、電車の落雷直撃
モーターが焼けて車両停止 普通列車の過電力は線路に逃がすから
その衝撃で信号破壊
「被災者への支援金が国家財政を圧迫します」 「なら被災者を埋めてしまえばいい」 中国なら不可能ではない・・
ファイナルデッド支那新幹線
誰が乗るんだよ
412 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:14:57.98 ID:BkveZOvR0
413 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:15:07.61 ID:avrBfKzZ0
gsads
枝野が ↓
>>164 君、知らないんなら黙ってな。
恥かくから。
416 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:16:00.93 ID:PNkvqLku0
417 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:16:06.73 ID:IOQVfK1b0
なんつーか。日本には絶対まねできないよね。いろいろと 中国様にはかないませんわ
418 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:16:31.26 ID:+DFvA+6m0
>>399 架線は切れたろこの前。
二番煎じは許しまへん。新しいの持って来よし。
冬が来る頃線路がちぎれるのじゃない
420 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:17:19.82 ID:+5+D/cwAO
あれだけ激しい衝突だと路盤だって歪んでいるんじゃないの?
次に事故ったら、もう少し上手く隠蔽するアル!
423 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:18:29.00 ID:N74I4FJm0
事故車両を隠蔽し原因究明もせずに運転再開 中国人のくだらない面子とやらでまた重大事故が発生するでしょうね 哀れなのは乗客である無垢の民ということか
うわー、だいじこ おこしたのに いちにちで うんてんさいかい だなんて ちゅうごく ってすごいね(棒
発表する事故原因の原案のめどがついたんだろう 日本では原因は調査するものなんだろうが
枕木ひっぺがされてた写真とか 倒立してる車両が倒れたときに壁面がはがれ落ちた動画とか あれ全部なおったのかよ
429 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:19:22.05 ID:oLkL5ZlN0
1973年(昭和48年)2月21日 東海道新幹線大阪運転所(鳥飼基地)からの回送715A電車(0系電車・16両編成)が本線との合流地点で停止信号を冒進、 直前で運転士が気付いたが間に合わず分岐機を破損して本線上で停止。さらにCTC指令員の不手際から、 十分な状況確認をせずに車両を後退させたため、分岐器上で脱線した。事故による死傷者は発生しなかったが復旧に約18時間を要し、 ダイヤが正常に戻るまで2日かかるなど大幅に混乱した。 ATC管理下の信号冒進・脱線事故で絶対停止03信号の添線軌道回路48mを突破した停止システムの根幹に関わる事故であったことから大問題となったが、 現車を使用した再現実験の結果、現場手前のカーブ地点でのレール潤滑油(レールと車輪の磨耗や、騒音を低減する)の過剰塗布が原因で、 ATC自動ブレーキが十分に作用せず滑走したことが主要因と判断され03信号の添線軌道回路を50mに延長した。 中国へネタを挙げるから、原因は同じにして日本の技術に責任かぶせろwwww 本当に発表したら笑ってやる
>>365 浜岡停止は超クイックだったぞ?w
むしろ中国が管を見習ったレベル
431 :
卵の名無しさん :2011/07/25(月) 14:20:41.26 ID:sCAEm9OH0
ドイツ新幹線ICEも脱線して死傷者出したし 日本もつい最近JR西が福知山線脱線転覆衝突で死者100人以上出したし 中国が新幹線もどきで死者35人出したくらいで騒ぐなカスども また一週間後に死傷者1000人で会いましょうw
432 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:20:43.14 ID:z9ewifoD0
死者1桁ごまかしってるな
433 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:20:55.44 ID:0RHphkHcO
いよいよ爆発か 胸熱
434 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:21:06.10 ID:6DNlFsuF0
昨日朝6時のNHKニュースが事故を完全スルーしたのにこの国の恐ろしさを感じたよ
435 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:21:39.39 ID:ZR15s1n30
>>417 中国は面子、日本は金
その為なら非人道行為も行う。
ベクトルが違うだけでやる事は同じだよ。
救助されなかった人は行方不明扱いになるの?
437 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:22:46.23 ID:EtMVtm7J0
何事もスピード勝負、手抜かりあり過ぎだけど
438 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:22:47.17 ID:c7HV51fm0
>>297 見てすぐわかる原因だったんじゃね?
もうね、アホかと突っ込みたくなるような単純なチョンボ。
独自技術だと言い切った手前、日本にもカナダにも賠償請求出来ないわなwww
440 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:23:39.39 ID:c7t2diT50
>>396 それ、追突されたほうが停車した原因にはなり得ても、追突したほうが止まらなかった原因にはならんだろ。
で、なんで止まらなかったかの?
運転手のせい?
もしかして乗務員が目視で停車車両を見つけて間に合うとでも思ってる?
441 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:24:07.67 ID:qaGdAEMQ0
所詮こんな国だよ! でも中国行く馬鹿がいるからな。
442 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:24:17.40 ID:TAXGazf50
こんな国が経済でも軍事でも力を持ち……。 アジアはどうなるんだ?
443 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:24:18.79 ID:VenxxImC0
ストレス テストとか 言うバカ首相が居ないと物事がスムースに進むね。
445 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:25:17.48 ID:cP0DWrnNO
痛ましい事故だな。 もうこんな事故は起こって欲しくない。 最初は爆発だと思っていたのに。
446 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:25:20.96 ID:gHleHo6l0
>>435 ばーか
ベクトルの大きさが全然違うだろ
いい加減なこと言うな支那人
447 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:25:30.55 ID:9vH2YBqX0
>1 まっ、また埋めればいいもんなw
>>435 ほう、では日本が金でどんな非人道的な行いをしたのか、例をあげてもらおうか?
少なくとも東北はまだ土中に埋められていないようだが
>>439 カナダには請求しないだろ。
簡単に金を出す日本がいるんだから。
>>440 いやATSも落雷で故障したと言い張ってる。
もっとも落雷ぐらいで故障して大惨事になるなら1年に数回おこすことになるだろうが
それはそれでいいんだろうか中共的には。
451 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:27:11.87 ID:R8L3GQFI0
すげw ジェットコースターよりもドキドキできますwww こうですか?
凄いぞ、中国!
>>341 なんだろうね、って、
多分それは、踏切で電車側に一時停止しろと主張するのと同じレベルな気がする。
一行で書くと『同列で語るな』
地面がゆるいからなんか埋めて基礎にするって理屈はいいとして、 何故その埋めるものに事故車両を使う
455 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:27:54.16 ID:UyTB5Ol4O
断言しよう! 近いうち、必ず、絶対に、間違いなく、また死人が出るような事故がおこるよ!
すぐにまた何かしでかしそうなだな・・・
457 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:28:13.65 ID:Qy61HG1LO
中共は今日も平常運行
>>444 中国の新幹線より安全なんじゃない
飛行機とマニュアルは外国製だし
459 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:28:22.00 ID:rKLNEpNk0
あれだけの事故なのに、架線や路盤、一番大事な軌道そのものは大丈夫なのか? まぁ、あの国だからなw
460 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:28:23.45 ID:BkveZOvR0
>>439 独自技術が勘違いだった可能性もあるだろ?
これから調査するんだよ!
日本は誠意を見せろyp!
ロケットの打ち上げ失敗で民家に突っ込んだ時より遥かに 成長してるだろうが!
462 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:28:34.76 ID:cP0DWrnNO
>>448 そうだ言ってやれ。
放射能で埋めようとしても 時間かかるし 目に見えないと?
この素早く埋める技術は羨ましいな
違う線区?から乗り入れる場合、 縄張り意識が強くて、ダイヤに関係なく先に入ったもの勝ちのような風潮があると。
465 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:29:06.92 ID:NE0Nlr/m0
事故れ
466 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:29:32.67 ID:bokFm+7s0
絶叫マシンに飽きた奴はすぐ乗るべき また違った恐怖を味わえる
>事故からわずか1日半 福島なんてまだ収束してないのに、あちこちで原発再稼動を目論む日本みたいだな
>>366 って言うか平時じゃないような動き方に見える
こちらが平和ボケし過ぎているのかと思いつつある
雷による誤動作が原因とかで、南沙諸島あたりで魚雷ぶっぱなせそうだな
470 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:31:24.35 ID:vK0UevxZ0
471 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:31:24.60 ID:jTx4PvqFO
もうさ、自国民間引くために走らせてないかコレ…
現在韓国人が事故処理方法をラーニング中
>>467 中国の原発が落雷で暴走しないように反原発デモしに行くんだな関心関心。
474 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:33:03.43 ID:q90w+5jgO
で、事故原因はなんだったの? 雷とかいうウソじゃなくてさ。
475 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:33:07.96 ID:v4vUedDZ0
┌─┐ │偽│ │新│ │幹│ │線│ │の│ │ば│ │か│ ┌┴─┴┐ │| 三三 |│  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
まだ事故原因が特定されてないなか運行再開。なぜか。 また同じような事故がおきれば原因究明の近道になるから。
477 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:33:37.85 ID:PqlVIbwO0
さすが世界一の特許品
478 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:33:40.54 ID:6vRDcUeo0
埋めて終わりかよワロタw
事故原因が不明の為、原因を解明する為にも 早急に通常運行を開始いたしました 皆様のご理解・ご協力に心より感謝いたします by中国鉄道省
シナチクってほんとバカだな 速攻で埋めて隠蔽 そもそも埋めるということが習慣になってるんじゃないか?南京みたいに シナチクは埋めるのすきだな バレバレの隠蔽もひどいな
481 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:34:10.79 ID:zEp9SMJwO
今万感の思いを胸に… デストレイン発車!
482 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:34:18.69 ID:xHSGzJJ30
>>1 車両と一緒に埋められて、事故死者にカウントされず、
親族も消息を知る事が出来ない無名の被害者のご冥福をお祈りします。
怖い国だ。
>>474 ちょっとダイヤを無視して飛ばしてみただけ
人民の命が軽すぎて、日本が核武装しても抑止力にならないかも 半島もいっしょか・・ 抑止力の一環として核武装ありだと思っていたが、支那全土焼け野原にする 量が無いと抑止にならないかも 面倒な隣国だ
>>467 なにいってんだ?北海道で新幹線が事故って止まったら全国の新幹線も止めなきゃいけないのか?
福島の原発は原発自体の問題っつーより、それを取り巻く環境や管理の問題が大きい
メルトダウンまで行ったのも予備電力装置が野晒しで海岸に置かれながら海水で壊れる構造だった事が主因だしな
486 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:35:57.70 ID:pt4mdQFr0
雷が原因だから一日半で運転再開しても不思議ではない。 おまえらうるさいよ。 おまえらの定規ではかるな。
>>474 もともとまともな運行管理システムが無い。
原因が解明できていないのだから、また同様の事故は起こりうる。 どこが安全なんだ?
489 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:36:35.43 ID:0rHVvL480
現場地点を通過する際、地底に引きずり込むような沢山のうめき声が どこからか聞こえてきませんか?
>>486 雷が落ちて事故起こす仕様じゃしょうがんないよね
491 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:37:11.77 ID:YYl2+eZE0
キチガイに刃物 中国に高速鉄道 キチガイに刃物 中国に高速鉄道 キチガイに刃物 中国に高速鉄道 キチガイに刃物 中国に高速鉄道 キチガイに刃物 中国に高速鉄道 キチガイに刃物 中国に高速鉄道 キチガイに刃物 中国に高速鉄道 これで中国八百長高速鉄道の輸出は不可能になったなwwwwwwwwww
492 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:37:15.51 ID:5Ai8djJm0
中国の高速列車はこれからは愛称「チャイニーズ・ルーレット」と呼ばれる。
493 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:37:45.44 ID:ht732Ukk0
で、この列車に乗るチャレンジャーはいるのか?
>>486 >雷が原因だから
馬鹿だこいつwww
バックアップシステムもない証拠じゃん
よくそんな欠陥だらけの鉄道走らせるよ、頭おかしい
リアルに実験みたいなのりで運行再開 シナチククオリティすごすぎる
250km/hの速さで泊まっている車両に激突してもこれだけ死者を抑えられたのはむしろ中国人の頑丈さと車両設計のよさを確認したんではないだろうか? 日本人だったらみんな死んでるだろ
497 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:38:11.83 ID:PqlVIbwO0
惨い 早い うまい
つうか、こういう事故の原因究明が真の技術力につながるんだがな 意図して実験できない種類のデータだから、絶対に調べておくべきなのに どれだけ愚かなのかと
>>493 そいやファミコンにチャレンジャーってタイトルの列車の上からスタートするゲームがあったな、あっちは事故らなかったけどな
>>368 推進してきた歴代自民党に言えよ
民主党は政策を改良()しただけだろw
>>449 >>460 さすがに日本にも請求出来ないと思うよ。
契約してた速度をはるかにオーバーしてたわけだし、
請求した時点で独自技術じゃなかったって事で
アメリカでの特許が無効になるでしょ。
雷が落ちたら一台だけ止まる仕様なのか? 怖すぎるだろ
503 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:40:13.55 ID:vK0UevxZ0
これまで、どれほどの事故車両やら、飛行機やらが埋められて きたのだろうか。
誰が乗るの?w
506 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:41:40.19 ID:kPMXJr1s0
地雷原を行く豪華新幹線。愛国決死隊に栄光あれ。
507 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:41:45.17 ID:gHleHo6l0
>>486 ろくな調査もしないでなんで雷が原因て分かるんだ?
仮に雷が原因だとしても、それがどのように事故に結び付いたのか
解明して、予防措置を講じなかったら、また雷で同じ事故が起こるだろ?
おまえらの定規は腐ってんだよ支那人
508 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:41:56.96 ID:c7t2diT50
>>450 >もっとも落雷ぐらいで故障して大惨事になるなら1年に数回おこすことになるだろうが
日本でも落雷はよくあるけど止まっちゃうもんな。
落雷のせいにしたら欠陥品だって暴露してるようなものだろうに。
>>493 本当に誰が乗るんだろ?
去年の春あたりにあったアイスランドの噴火で
飛行機の欠航が多くて、その時は大陸横断して帰ってきた連中もいたけど
自分ならどんだけ掛かっても中華の鉄道は乗らん。
船使って、最悪太平洋横断して帰るわ。
510 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:42:03.64 ID:qgfgzk470
めんつプロジェクト って言うんだよね。じわじわ来てるw
>>505 昼のニュースで、実家に急に用事があるから乗るしかない。って男性と
少し怖いですって言ってた女性が乗り込んでた。
NHKだけど
512 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:43:25.60 ID:UQ5jPqVcO
雷が原因だとしても運行ダイヤが滅茶苦茶なことへの対策は一切してないし、 また一週間くらいで衝突事故起こすんじゃないか? 沿線が埋めた鉄くずだらけになりそうだな
513 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:44:01.45 ID:TnWmdwR70
>>485 北海道で新幹線のシステムに問題があれば全国のを止めるのは当然だろ
落雷で止まっていたのになぜ後 続 車 両に追突したかも解明されていないんだから
その状態で動かすのは無謀
同様に福島原発もいまだに地震による被害と津波での被害が明確にされていない
もし前者なら全国の原発が危険てことだよ
>>405 道路で移動したらそのバスが崖から転落するだろw
>>486 >雷が原因だから一日半で運転再開しても不思議ではない。
>おまえらうるさいよ。
>おまえらの定規ではかるな。
シナチク必死www
お前も乗ってこいよ
>>512 もう一度起こったらどうなるかね
インフレのストレスも溜まってるし、暴動のち鎮圧か
明日また事故のフラグ立ったなw
518 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:46:08.25 ID:xBJLoNCn0
人口から比べたらこの程度の死者は誤差の範囲内ってだけだからな、中国じゃw
>>374 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
(.___,,,... -ァァフ|
|i i| }! }} //|
|l、{ j} /,,ィ//|
i|:!ヾ、_ノ/ u {:}//ヘ
|リ ⌒ ⌒ V,ハ |
/´f (・ )` ´( ・) , タ人
/' ヾ| (__人__) ` /|<ヽトiゝ
,゙ / ) ヽ__/ u | | ヾlトハ〉
|/_/ .ハ T'' '/:} V:::::ヽ
// 二二二7ー‐ 'u __/:::::::/`ヽ
/'´r -−一ァ‐゙ ´ '"´ /::::/-‐ \
/ // 广¨´ /' /:::::/´−`ヽ ⌒ヽ
ノ ' / ノ:::::`ー-、___/:::::// ヽ }
_/`丶 /::::::::::::::::::::::::::−`ー-{:::... イ
520 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:46:53.79 ID:rVCsVmmn0
自国の国民に対してこの扱い,ましてや他国民の命なんか鴻毛より軽い, さあ防衛強化しようぜ。
35人の犠牲者には申し訳ないが これぐらいの人数ですんだのは 不幸中の幸いだった。
522 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:48:08.43 ID:d+IDdbIz0
技術の枯れた在来線ならともかく、営業したての 新型を原因究明せずに再開させるのはマズイだろ まあ利用客のほうも激減するだろうから、結果的に 死者数も減るとは思うけど
>>503 君は何を言いたいのかな? 何の自負がある?
こちらは背負うものは何もないよ
あとまさかと思うが、批判と規制逃れなID切り替えはよしなさいね
昔からある、NHKの番組で関口の息子が乗っていた 【中国低速鉄道】のリスクも上がったってことなの?
>379 2:53 左下にスカートをはいた下半身ぽいモノが…Σ(||゚Д゚)
526 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:48:29.51 ID:9+OlTgSq0
>>13 縦読みだよね、未希ちゃんがどうしたって?
527 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:48:30.75 ID:b6PsFh+h0
戦国も本国からなぜ尖閣ビデオをさっさと処分しなかったって怒られたのかなw
本当に雷ごときでこんな事故になるんだったら、 その高速鉄道の安全性いくらなんでもバカすぎるだろ。 本当に雷を原因にしてしまっていいのか?w
>>522 中国様がそんな甘いことするわけないだろ
企業に金ばら撒いて乗れって命令しててもおかしくはない
事故ったからには利用者増やして運用実績で売り込むしかないからな
そのうち、一日一回大事故が当たり前になるのですね。 そして、当局の言い訳は、 乗客は運がなかっただけ。 中国新幹線は、世界一安全です! と、平然と断言する。
♪中共さんたら壊して埋めた
人民の指導者が雷と言ってるんだから、雷だよ。 福島の件も当初は、「圧力容器の健全性は保たれている」って言っただろ? それと同じ事だ
533 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:50:09.89 ID:sZBzH2+U0
これはすごい、隠蔽技術は世界一だな
復旧の速さも技術力アピールのつもりなんだろなw
535 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:52:01.62 ID:21C0jKeF0
なあに、かえって免疫がつく。
そもそもあの事故で死者30数人ですむのか??
夏場は雷多発するだろうし、これからもチャイナボカンシリーズから目が離せないな しかし運行開始から1ヶ月でこんな馬鹿でかい事故が起きるなんて、だれも想像して無かったよな・・・
538 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:52:54.80 ID:pnulLdzF0
不自然にミヤネ屋CM多いぞw
シートベルトでもしてたのかね
>>536 死者30数人
行方不明者1500人弱で済ませようという話です。はい。
541 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:53:54.70 ID:4GWGztrs0
このまま埋めていけば, そのうち車両が全部なくなるだろうから 問題無.
542 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:54:23.74 ID:am0rIOL50
今回大きな事故だったけど、海外の報道を見ると福知山線で1 00人死んだ事故のほうが大きく報道されてたな
天然資源、観光資源に恵まれて、まともな政治をして国民に思想を押し付けなければ 世界の信頼を得て素晴らしい国になれるのに〜もったいないもったいない
544 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:54:58.22 ID:21C0jKeF0
冗談抜きに日本の原発に比べたら鼻くそレベルの話。
>>545 そういや日本には日中記者協定で中華の悪い情報はそもそも入れられないけど
諸外国も中華とそういう協定結んでる所あるのか?
547 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 14:56:41.63 ID:vgsGw+xe0
俺普段は「事故とか起きた直後ってのが一番安全なんだ」ってのが持論なんだが さすがに持論が揺らいだわw
>「スピードが速すぎてとても心配です」などと不安の声も上がっています。 クソワラタwww なんという皮肉www
>>542 いかに驚きだったかという事だね、トヨタ車のリコールの時も。
逆に言えば中国に対しては日常茶飯事で高速鉄道でも例外なく、という見られ方かも知らん。
そして、日本の新幹線は要人をよく運ぶが、中国の高速鉄道にはそういう目的意識は
最初からまるで無かったという事だ。
550 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 15:00:34.06 ID:Ntwxvp26O
551 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 15:00:43.70 ID:wjsLwNiU0
今回の中国の列車事故が前頭12枚目だとしたら 福島原発事故は間違いなく全てにおいて横綱だ
おめでとう 頑張ってね もう事故しちゃダメだぞ
乗る人いるんだw 鉄くずってことは、しばらくすると中国人が穴掘って盗んでいくんだろうね
554 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 15:02:21.83 ID:Quqc6xk/0
>>436 解体中の新幹線から奇跡的に二歳時が救出されたっていってたよ
事故後のレスキューも適当だったらしい
荒らしのアクキンを2日目で解除するレベル
556 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 15:03:32.00 ID:tBJCih8Y0
今後は、中国の新幹線が異常停車したら大慌てで車外に逃げ出すのがセオリーになりそうだなw つーか、乗る奴いるのかね?
557 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 15:04:38.79 ID:Kt4QYTBt0
見えます・・ 次は300kで衝突か脱線がおこる 壮大な衝突実験場となりそうだね
>>551 中国には白鵬級の横綱候補の原発が沢山あるから
廃止を頼んできてね。
人身事故でも10分以内に運行再開する阪急をナメるな
人民の生命っていったい
>>542 あの日本で列車事故か!っていう驚きがあったんじゃね?
こんかいは「はいはいちゅうごくちゅうごく」てなもんで。
562 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 15:07:16.02 ID:El28+JO40
中国は人の命が軽いよね 何十人もじゃなくて何十人しかなんだよね だから死亡事故ぐらいじゃ動じない 絶対行きたくない国だw
563 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 15:07:49.70 ID:tBJCih8Y0
>>2 >あ…ありのまま 起こった事を話すぜ!
>ダイヤ上、後ろを走ってたはずの列車が前に居た
まさに、ザ・ワールドw
すると犯人はDIOか空条承太郎だな
ドゥンドゥン線路を外れようぜ でも死者を出すのは勘弁な…賠償とかどうなるんやろ、今回の
565 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 15:08:47.47 ID:J+Rvj8nYO
>>559 人身事故と列車衝突はレベルが違うだろw
ほんと、未来のない国だなw
さすが中国、仕事が早い。これでクォリティー上げれば完璧
>>550 中国側の関係者すら怖がる自国の高速鉄道、しかも事故前にそんな話が出ていた、
そしてシステムとして安全を目指してきた日本の新幹線というのは中国側も認めている記事が事故前に
目に入った。
もしかしたら日本人を懐柔させる情報操作?の一端かも知れないが(笑)、
建築物の事に関しても自国を離れて日本に来ている中国人が『日本は建物がしっかりしている、
中国だと怖い』
と平然と言い放つ位の状況だしな
>>560 ほんと人名軽視だよな
日本は戦争による人的被害が強烈に頭の中にこびりついたから、ここまで
やってこれたのではないだろうか(念入りな防御を怠った原発を除く)
民主党のやり方と似てるな やっぱりあいつらは特亜の思考なんだろうな
570 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 15:14:16.49 ID:OdOMPcKP0
中国の乗客は生き埋めの覚悟が必要なんだな・・・
もう色々と、国として人としてそれはやっちゃアカンだろうと言う事を、 キッチリやり遂げている事に感心せざるを得ない。
重機が入れないほどの泥沼にコンクリの高架建てちゃってるけどこれから大丈夫なのかなw
573 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 15:16:35.86 ID:eUTra5Fq0
13億も人口があると、人の命なんてゴミのような感覚になるんだろうな。
574 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 15:17:24.75 ID:fM3llLP1O
事故自体をなかったことにする気だな
>>572 中高層建築物が平然と倒壊するお国柄であるし、もちろんそこが気になる。
更なる大惨事はこれから。
まあ中国に対する表面的なののしりあいにならなければいいがな マスゴミやゴシップ誌も気をつけてほしいね ・単純に科学力・技術力・危機管理能力の優劣を武器にすると、日本も原発があるのでブーメラン ・中国側の反論「死者はせいぜい数十人だから、人口の多い中国からすれば問題ではない」 →死者数が問題なのではなく、中国様が国の威信をかけて作ったものが その程度の信頼性しかないのが大きな問題 ・(日本も人のこと言えない部分もあるが)政府に都合のいい公式発表のようなものばかりでなく、 中国人も自分で事実を確認し、自分の判断で行動することが求められる。 高速鉄道にしても、乗客の大部分は中国国民であるから、図らずも今回の事故で 中国国民の情報リテラシーを試されることになった。 (中国の鉄道の品質は、中国政府でなく国民によって維持されるものである、ということ。 国民はあえて鉄道に乗らないというチョイスができる。) 中国が、真の先進国入りができるかどうかが試されている。 ・要は、日本やその他外国は、そのあたりをニヤニヤしながら見ていればいいのであって、 中国がこの事故から何を学びどう行動するかは中国人しだい。 それが信頼するに値すれば、引き続き中国は魅力的な市場だろうし、 そうでなければ中国はまだ先進国ではない、ということ。
577 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/07/25(月) 15:18:25.21 ID:IeJmrVBr0
事故から半日程で事故車両埋めちゃうし まるで人がごみのようだ。
あ〜マジで訂正するわ 8月に再度同じ事故が起きると言ったが 7月中に同じ場所で同じことがおきる これにて中国は終了するだろうね
579 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 15:19:26.47 ID:yuiWZ50r0
>>574 2〜3日したら、
「この話はお終いアル!もう二度と話題にしたら穴に埋めるアル!(ガルルr」という
態度で、睨みつけてマスゴミを恫喝し始める報道官の姿の未来が見えます(´・ω・`)
580 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 15:20:14.36 ID:KPxtKrCLO
ひ〜!いっ生き埋め……
581 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 15:20:49.39 ID:HqFe7Jo90
支那南部の雨季はまだまだ続く…
どこまでもクズで呆れる
中国は池沼
584 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 15:21:34.40 ID:FhFqDwqI0
埋めるって、中に人がいたらどうなるの! ぜったい中国行きたくない
585 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 15:22:27.87 ID:ethVczHn0
日本では警察の交通事故統計的には事故後24時間以内に死者がある場合を死亡事故とカウントするらしい。 そんな感じで、中国政府では1000人位同時に死なないと重大事故とは見なさないんだろ。 軽微な事故だから現場検証とか必要なしなんだよ。
史上最高速、ギネス申請!
587 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 15:23:27.52 ID:sR6Qpr7z0
中国じゃ300人や400人死んだところで大きな事故とみなさないからな 10万人以上死なないと
588 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 15:23:33.06 ID:nH3mlbeb0
>>576 >単純に科学力・技術力・危機管理能力の優劣を武器にすると、日本も原発があるのでブーメラン
いや、日本の原発が「ありえない規模の天災でやられた」のと、この高速鉄道の事故を同列に考えるのは
どう考えても間違いだろ。
復旧早すぎwwwwwwww 中国すげえwいろんな意味で
な、何もなかったある!何もなかったある!
593 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 15:27:01.28 ID:gyeV0jr40
>>556 三河島事故みたいになるぞ、それ。
まあ昭和の時代の日本も桜木町、鶴見、三河島、北陸トンネルなどなど、
大きな事故を経験して安全性を高めてきた歴史があるかなあ。
当然のようにすぐに復旧して列車を動かしていたし。
飛行機だって落ちたからといっても、同型機がすぐに飛ばないわけじゃ無い。
鉄道や航空や車の事故なんて、被害は当事者だけ。社会的に容認できる程度のリスク。
594 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 15:28:22.44 ID:WjGCpU8a0
利用者がまだいることが驚き。
595 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 15:28:30.72 ID:ethVczHn0
そのうち、空母から発艦する戦闘機と着艦しようとする戦闘機が甲板上で激突するのも見れそうだなww
各地の反政府デモの終息の速さの理由が理解できた気がする。
日本の大企業にとって中国が憧れの国になるわけだな このレベルの大した検証もしなければ、原発事故が起きても 直ぐに再起動できる 共産主義の中国こそが新自由主義の発展の聖地になるのかも
周辺の軍事機密地域指定はマダー 日本人の工事関係者でもタイホされて外交カードにされますよ
599 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 15:32:54.95 ID:gyeV0jr40
>>590 「ありえない規模の天災」×
「十分に考えられるのに、想定してしまうと儲けが無くなってしまうし、
今更対応させるのは不可能なので作りなおさなきゃならなくなってしまうので、意図的に無視した」
いいんじゃね。また事故れば。メンツのために隠蔽してたら 今度は何百人規模の事故起こるな
これでも乗る人がいるから驚きだ。
>>593 停車する
↓
高架橋の上で逃げ場無しなし
↓
反対の線路上を歩く
↓
対向列車は運行中で全員死亡
というながれだろうな
流石ミサイルの事故で村ごと全部なかったことにする国だわ。
中国の高速鉄道がまた脱線追突事故をおこすのが早いのか 日本の原発がまた爆発事故で放射能を撒き散らすのが早いのか それか、アメリカの通貨がデフォルトするのが早いのか、のチキンレース 早くも再開した中国が一歩リードすな
607 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 15:38:24.82 ID:l4iqtRUw0
>>599 だな。IAEAからも手直し汁!って言われてたのに
無視だからな。なでしこの頭足りないねーちゃんと同根だよ
>>590
以後、気をつけマース。 チッ、うっせーな。
誰が乗るの…
611 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 15:39:57.21 ID:b5/iWeXtO
運転手は罪人だろ
先頭4両を格安価格にしてるのかもしれないw
613 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 15:41:47.97 ID:xtEsEsdF0
なんともたくましいw
614 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 15:42:01.68 ID:YwJA9Irc0
信頼の中国独自技術w
615 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 15:42:02.72 ID:a87the5eO
事故処理スピードはギネス級w
616 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 15:44:36.28 ID:kLFsBbMs0
日本が、SPEEDI発表をしたのは3ヶ月後だったのにな。 中国は1日半か、、、、
これだけ速い対応ができたら、原発は爆発しなかったな ぶっちゃけ中国の速さに脱帽 日本の10倍は速い
>>610 冷戦時代のイデオロギー問題ではなく、政治哲学がはっきりして
中国にとって意思決定がやりやすい政治形態が共産主義だったってことでは?
むしろ外国技術導入が招いたという点で
原発事故とそっくりだ
いや原発村という閉鎖的・特殊性、地域独占制という地域管轄
根っこにあるのは共産社会主義なのかもね
で日本で一国も早い原発再開を主張してるのがいわゆる保守系というのも
今頃… 役人「お前が意図的に事故を起こしたことにすれば家族や子孫の面倒は一生見よう。だからこの念書に自分のサインをするんだ。」 担当者「死にたくありません。」 役人「お前はどちらにせよ死罪だ。同じ死ぬのであれば家族のために死ぬほうが有意義ではないか。」 担当者「いやだ、しにたくないーーーーっ!」 役人「この者は罪を認めた。連れて行け!」 こうなっていることに1元。
戦前の日本ならガソリンカーひっくり返って180人焼死って事故の時、3時間で復旧ってのがあったが、21世紀だからなぁ
621 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 15:47:14.75 ID:/MLj0jQr0
わずか一日半で再開出来たのは中国の高い技術力の証明 小日本には不可能な事
さすがにこれは独自技術の復旧作業って言っていいぞ
>>607 なでしこと絡めるのは感心しない
しかしあの試合、テレビで観戦したのは決勝だけだが、アメリカの実力の方が
どう見ても上だったと評価せざるを得ない
ただ運気は明らかに日本に向いていたよな
624 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 15:50:54.12 ID:6aWNlGIg0
世界のどの国もまねのできない復旧の時間 普通の国ならもう反乱ものだ
625 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 15:51:08.73 ID:W52qcGixO
そうだな。最高だ。 この勢いで今度は500Km/hでクラッシュしな。
中国鉄道 「ほら、安全でしょ?」
628 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 15:53:08.28 ID:RfVJVxQa0
運行システムの不備じゃないの???? 原因究明前に再開とか怖すぎるんだけど。 流石 面子>人名 の国だな…
>>617 多分中国なら可能だろう。
収束までに作業員が被曝で1万人ぐらい死んでるだろうけど。
まあ、一緒に埋めちゃうから問題ないけどな。
流石中国迅速な対応だな で事故の原因は究明できたんでしょうね
>>620 (戦争による技術停滞が根底にあったのが第一の筈だが)
戦後日本の内燃動力車がディーゼル車になった契機と言っても過言ではない
632 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 15:55:35.47 ID:kLFsBbMs0
日本、SPEEDI発表:3ヶ月後 中国、運転再開:1日半後 一党独裁の国って恐ろしいw
なんかいろいろと中国には勝てないと思った
634 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 15:58:19.50 ID:ethVczHn0
情弱国民は「一日半で再開したんだから大した事故じゃなかったんだな」と思うよねw
>>632 だからID1つで書けって言っただろ
ごめん、人違いだったようだw
636 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 15:59:18.98 ID:lAie8b95O
>628 公式発表では落雷らしい。 落雷対策できたのかは不明だが。
637 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 15:59:18.99 ID:6l7uQKvd0
おいおい、原因究明もなしに運転再開か?。 次に、雷雨のときは全面運休にしろよ!。
中国に任せれば東北の瓦礫は一ヶ月で片付いただろうな
メンツを保とうと無茶しやがるなぁ
>>617 中国なら原子炉をユンボで転がして海にドボンしてたかもしれんな・・・
642 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 16:01:31.54 ID:+z50RmDAO
こういう所は発展途上国らしくて好感がもてる
643 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 16:02:09.11 ID:gyX4kDDZ0
まあまた事故起こらないと何もしないんだろうよ
644 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 16:02:43.13 ID:8BiINWhNO
茨ならぬ屍の道か、たまげたなぁ・・・
645 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 16:03:41.20 ID:Lli1DjaW0
でぇーーーまた事故が起こると。
646 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 16:04:37.31 ID:HuBx8uzpO
>>601 信じらんない
中央線の人身事故じゃねえんだから…
これも面子とやらの問題なのか
「もう運転再開できたアルヨ、事故なんて大した事なかったアルヨ」
>>633 経済成長著しい開発独裁国は無敵だなw
日本の高度経済成長時もこんな感じだったんだろうね
648 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 16:05:57.71 ID:6zPdSstS0
バレバレの嘘と言い訳をダラダラかました 東電や民主を見て来たせいか ここまでテキパキした隠滅の方が逆に清々しく感じたww
649 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 16:06:00.13 ID:eUTra5Fq0
ATSとかの不具合検証もせずに再開って、衝突の原因が再発したらどうするの?
650 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 16:06:27.75 ID:kLFsBbMs0
◆原発事故初期(3月12日〜18日)の放射線量マップ、ウェブで公開 [07/24] これぐらい時間をかけて慎重にしなくてはねw
651 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 16:07:08.84 ID:qgfgzk470
>>542 日本人100人が死ぬのとチュゴクジン500人では前者の方が時価総額が大きいため。
つうか安全への期待値からの乖離の問題でしょ。日本「えっ 日本で鉄道事故で100人!!」
中国新幹線、死者不明の惨事 「あ、やっぱり・・」
652 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 16:07:34.11 ID:cO7TIWClO
中国人てホント馬鹿なのな
653 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 16:07:48.30 ID:PwqWiXA80
原因究明しないと事故無限ループ
654 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 16:10:02.37 ID:qgfgzk470
>>547 それって幻覚では? ルーレットで9が3回続くようなことは、直感より頻繁に起こる。
655 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 16:10:15.06 ID:RFbYdF+T0
まだまだ35人くらい!!人口が減ったうちに入らないアルよ
656 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 16:10:31.03 ID:0Z+n+EZB0
隠ぺい技術は世界最高水準アルよ 日本の民主党と東電にこの技術を輸出するアルね
657 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 16:11:01.63 ID:kLFsBbMs0
海江田万里経済産業相は23日のテレビ東京の番組で、東京電力福島第一原子力発電所事故後の 作業に関連し、「現場の人たちは線量計をつけて入ると(線量が)上がって法律では働けなくなるから、 線量計を置いて入った人がたくさんいる」と明らかにした。「頑張ってくれた現場の人は尊いし、日本人が誇っ いい」と称賛する美談として述べた。
下っ端の共産党員はこのジェットコースターに乗る事を義務付けられたんじゃねw ちょっとした出張とかあったら無理やり乗せられるとかw
659 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 16:13:39.23 ID:qgfgzk470
また起きる絶対に
落雷は滅多に起きることじゃないから再開しても大丈夫 と思うのは勝手だが、ダイヤが入れ替わってたあたりの原因はきっちり 解明しとかないと、同様のトラブル相次ぐだろ
中国人が凄いと思う。 だってこれに乗る奴がいるんだろ? スゲーな。
663 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 16:14:40.07 ID:pv9SAlj40
日本人が死んだスイスの観光鉄道の脱線事故でも即運行再開してたな あれは政府も会社も日本人なめまくりの対応だったけど
664 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 16:14:57.16 ID:HdOq4Lsn0
今度は事故現場の高架が崩れて大惨事か
665 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 16:16:43.86 ID:s0eOIYCP0
>>547 昔、中華航空に乗るとき現地の添乗員に「中華航空は20年に一度の割合で必ず落ちる。
前回落ちたのが12年前だからあと8年は大丈夫!」と真顔で言われたの思い出したw
>>629 福島は、最悪の事故とも言えるのに、未だに放射能による健康被害が出てない。
多少、収束を早めるために、被害者増やしてどうする?
667 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 16:17:43.66 ID:Rdp/bGn9O
スゲー無理やりww
中国も韓国も新幹線と同じカラーでうざいわ 特に韓国はセマウルの時から同じで・・・
まあ、システムが何も改善されないのでもう1度事故が起きる そして今度はもっと完璧に証拠隠滅される 証人とか消されるくらいに
670 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 16:18:43.42 ID:uZoXFn+6O
本当に落雷が原因だったのか?
671 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 16:19:07.51 ID:qgfgzk470
文化大革命や大躍進、そんなことが有り得るのかとちょっと疑問だったが、納得した。
672 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 16:19:36.55 ID:kLFsBbMs0
原発事故初期(3月12日〜18日)の放射線量マップ、ウェブで公開 [07/24] 日本は4ヶ月以上だ これぐらい慎重にやらんとなw
原因がはっきりしないまま運行しだす方も酷いが、そうと知りつつ乗る方も酷い。 まあ両方酷い。
真面目な話2〜3ヶ月は調査して止めとけよ。 1日半とかまた事故らないかなって期待してしまう自分がいるのが嫌だわ
たしかに世界一の技術だな。 日本に輸出するだけの事はある
676 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 16:20:48.73 ID:VbfwDoXJO
はやての性能試験になってよかった 日本は反面教師にしたらいい
677 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 16:21:14.97 ID:KPxtKrCLO
>>621 中国の高い隠蔽技術にはそりゃかなわないだろうよ
もう一回くるな、大きな事故が
>>647 法治主義も言論の自由も存在しない現在の中共政権と、日本の高度経済成長時のどこに共通点を感じるの?
もう乗るのかって言ってるけど 日本人だってまだ福島に住んでる人が沢山いるじゃん。 これも海外から見たら信じ難い事 同じようなアジア的国家コントロールを見出してしまう
>>680 人命軽視に傾きがちな開発独裁という点で
日本の佐久間ダム建設の経緯を見てみ
たった建設開始からたった3年で完成にこぎつける
そこまで言って委員会で、このネタやる日を楽しみに待つとするか。
684 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 16:27:48.58 ID:kLFsBbMs0
原発事故初期(3月12日〜18日)の放射線量マップ、ウェブで公開 [07/24]
近いうちに日本の新幹線のトイレで小火が出ると思うよ 微罪いいから何かしらの方法で新幹線を小一時間止めるような事件をおこして 各駅、各車両に配置された記録員が日本のダイヤがどのように修正されるのか調べるだろう あと、裏で民主党に管制システムを中国に売り渡すように恫喝したり 日本の管制システムを作ったSEにハニトラしかけるんじゃないかな
AからBを経由してC地点を通過してDまで行きます。 Aから出発してBを過ぎると、Bからそれを見届けたあとで C地点経由でおなじく、Dに行こうとします。 ある日のことです。 ぼくはBでいつものように、 Aから来るのを待っていましたが、来ないのです。 しかたがない、と判断したみたいなので ぼくは出発しました。 途中でおなかの調子が悪くなり、C地点でしゃがみ込んでいたら 後ろから誰かが走って近づいてくるのです。 僕は急いで空を飛びました。 今は安心して土の布団を頭からかぶって寝ています。 おやすみなさい。 うむ、しゅーるなじじつだなorz
687 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 16:30:44.35 ID:dx+SXikL0
穴掘って埋めて再開かよw
原因も分かってないのに、運転再開って頭おかしすぎるだろ 普通の頭なら、原因特定→対処→安全確認、運転再開だろ
689 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 16:37:49.67 ID:24Ae0m5x0
実際に雷が原因だとして、その程度でダウンするような脆弱なシステムを そのまま放置すること自体かなりリスキーだと思うんだが
690 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 16:39:05.91 ID:SJ/MHD7m0
乗りたくねーwwwwwwwwww
事故の50回までは誤差の範囲内
車両の中で生きたまま埋められた人もいそうだな
>>639 その代わり、めぼしい物も全部無くなってそうだがな…
一刻も早い原発再稼動には、中国礼賛が特効薬になってきそうだな そこで出てくる、小沢への待望論かw
死体ごと土に埋めて隠蔽 天安門から何も成長していなかったな
696 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 16:44:40.82 ID:W8I0x5rG0
無能な日本人もさすがに気づいたw 技術レベルが違うんだよ お前らみたいにただただ時間をかければいいという発想は残念ながら持ち合わせてないんでね
中国の金持ちとか外国の人間は乗らないから 赤字を延々出す事になりそうだな
699 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 16:47:39.98 ID:so/RITsMO
再開前に当局は 原因とどこを改善したか発表したのか? 原因が分かっても、トラブル放置なら 何度も同じ事起こるだろうし
アカ=バカ
701 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 16:50:31.92 ID:vU5Ka5gT0
命が軽いなあ
703 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 16:51:45.77 ID:lJMDhhtuO
隠蔽の仕事だけ早くてもしょうがないだろ 糞シナチク
704 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 16:52:21.14 ID:kg5obNM20
高速鉄道以外に交通手段ないのかよw そもそも、あんな広い国で人の移動を鉄道メインとする意味がわからないw 空港作って航空機飛ばした方が百倍簡単だろww
705 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 16:53:23.00 ID:gYU7LeRQ0
なんかオンカホウとコーノヨーヘーがこれについて会談してる映像なかったっけ?? それみてオワタと思ったやつも多いはず。 どうせ、日本が全部面倒見る羽目になるよ。 虫獄に怒られながらね。
706 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 16:55:31.12 ID:qgfgzk470
飛行機の方がましそうだな。しかし中国出張は留置所行き、赴任なら懲役くらいの罰則だな・・・
乗る客いるのか
708 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 16:59:00.93 ID:Sabjlop70
中国の巨大事故おわりじゃなくて これがはじまり 急速な発展 安全軽視 中央はそれなりに経験もつんでるけれど 地方路線 これからどんどん巨大事故でてくるぞ 領有権争ってる南の海底油田もいつ壊れるかわからんぞ そのときになって油漏れても 日本も放射能まきしらしたって開き直るぞ 絶対 あいつらの辞書に反省という文字はない
中国は命は軽いと言うけど、全ての中国人の命が軽い訳ではない。 指導層や富裕層の命は重いよ。 庶民などがいくらか死んでも、大勢に影響ないのは事実だ。 そういう命は軽い。 ある意味で、命への評価が合理的と言えるかもしれない
712 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 17:00:53.81 ID:DQqpy5Q10
良くも悪くも中国って感じだな こんな国は発展するのは早いよ その後はどうなるか知らんけどねw
713 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 17:01:14.83 ID:WGw09Qr10
早い!安い!危険!が売りアル!
714 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 17:01:38.50 ID:Z1hQ3JWt0
復興速ぇぇぇ! 中国の技術は世界イチィィィィィィ!!!
715 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 17:02:53.76 ID:AFURLvsv0
金は命より重い
716 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 17:03:40.89 ID:/wzjyOdD0
>>712 中国は、メンツと白髪三千丈が売りの国。
近代以前は、それでも通用したけど、科学や技術がベースになると
それも通用しなくなる。
結局、張り子の虎は100年経っても変わらなかったという事だな。
世界最高のスリルが味わえる高速鉄道です もちろん、命の保障はありません
当分中国高速鉄道絡みの情報は当局にシャットアウトされるから、また事故があったって 情報は隠蔽されると思う
>>682 当時の技術水準において、無謀な計画を実行して、その責任が問われなかったとか、そういうこと?
業務上過失致死なんて、昔から訴追されてると思うけどなあ。
建設土木で不慮の事態が生じて、事故が起きるのは、今の技術を持っても防げない。
六本木ヒルズの建設でも事故死はあるし。建築家の趣味としか思えない形状を変えれば、施工はもっと容易だったと思うけど。
泥沼になるような場所に高架路線を作っても大丈夫なのか?
国土が広くて未開の土地ばかりだから、 車両がトランスフォームして、 飛行機の様に空を飛んで墜落しても、被害が増大しないw。
ブラジルはこんなの買っちゃったんだ… 速い 安い 止まらない
723 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 17:07:44.89 ID:Avq+k/hK0
当の方針なんだろうな。 共産国家だから党中央が言い出せば誰も何もいえない。 安全、安心、原因よりも効率第一の全体主義国家特有の有りかた。 仕方ないだろ。 中国とはそういう国。 あくまで民主国家じゃないという事を西側は認識すべきだろう。
724 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 17:08:11.62 ID:PRQhHIeR0
落雷による列車停止装置故障が原因だというなら、落雷対策とか列車停止装置の多重化とか 何らかの対策をとってから運転再開すべきだろうにねぇ。 もう一回同じようなことがあって初めて、真剣に考えるつもりかな?
725 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 17:10:42.94 ID:WvWmWEWP0
中国は天安門事件のころからなんにも変ってないんだな。 ちょっとは成長してるかとおもったが。
原因の究明もしないで運転再開したのは、そもそも制御システムを積んでないからじゃね? 証拠を隠蔽したんじゃなくて、何も積んでないのを隠蔽したんだよ
恐怖のコースターランキング 特 中国新幹線 300km/h 1 ドドンパ 富士急ハイランド(山梨) 172km/h 2 スーパーマン・ジ・エスケープ シックスフラッグス・マジックマウンテン(米:カリフォルニア州) 160km/h 3 タワーオブテラー ドリームワールド(オーストラリア) 160km/h 4 スチールドラゴン2000 ナガシマスパーランド(三重) 153km/h 5 ミレニアムフォース セダーポイント(米:オハイオ州) 148km/
728 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 17:11:29.85 ID:XAbvcNvs0
詳細な事故原因の調査が行われない国だということを 世界にアピールしちゃいました。
729 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 17:11:32.98 ID:xBJLoNCn0
それこそ共産党幹部の家族とかがまとめて死なない限り改善しないよw
731 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 17:12:31.14 ID:spFR49j30
乗らなきゃ死なない。
732 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 17:12:47.54 ID:Z4DgWzhS0
しかし、おまいらが頑張ってブーメランフラグを立ててるのが 心配だ。 JRの技術者が「日本ではあり得ない」と自信満々で朝日新聞に語ってるし。 カリフォルニア地震と阪神大震災の高速道路、チェルノブイリとフクシマ、 今の民主党政権なら、ショベルカーで埋めろと言い出しかねん。 どうして日本人はこうも記憶容量が少ないのか…? 韓国では自国の高速鉄道KTXは大丈夫かと マスコミが警鐘を鳴らし、スピードを落とせと提言してる。
>>228 原因の究明に必要な証拠物件さっさと埋葬しといて対応も何もないだろうw
と、お伝えください。
734 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 17:13:42.15 ID:5zvxc9wUO
運転再開も凄いが、乗るヤツがいるのも凄い。 キャンセルしたら逮捕されるのか?
熱い、ヤバい、間違いない!
736 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 17:14:31.21 ID:GhTSPhBX0
事故の検証もせずに再開か…正気の沙汰じゃないな。
サクラの人達も仕事とはいえ 怖いだろうな
738 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 17:14:49.42 ID:PRQhHIeR0
>>720 しかも突貫工事な上に、資材をごっそり抜かれた手抜き工法w
まぁ普通なら、岩盤が出るまで深く掘り下げるとか、コンクリートで人工岩盤を作った上で
基礎工事を始めるんだろうけど、そんな手間かけてないよなぁ。
739 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 17:15:34.32 ID:84Wcxdmw0
引かぬ 媚びぬ 省みぬ 中国共産党に敗走はないのだ
事故なんてなかった!! 事故の起源は韓国ニダ
別に埋めなくたって、少し離れた場所に移動させて置けばいいだけじゃん 埋めたらむしろ難航するだろJK いい訳がいい訳になってねー 幼稚園児レベル
742 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 17:17:24.96 ID:PRQhHIeR0
>>727 そういう比較は、安全第一に設計されているジェットコースターに失礼だわw
放射能を安全と主張する国の人間が、電車くらいでさわぐなよ
国営なんでしょ 日本も国営の不始末は 黙って隠しとおしてるじゃないか 同じだよ
やっぱ大陸は大陸だな
746 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 17:21:54.22 ID:jSRc0np60
よう乗る奴がおるな
>>744 政府高官の嘘や家族の居場所を責めると逮捕するぞ!って所までは同じだよな。
ただ、シナは逮捕の後で行方不明とか銃殺とかありそうだけどw
>>719 >業務上過失致死なんて、昔から訴追されてると思うけどなあ。
いつも刑事訴追はパラレルではなかったろう
水俣病でも、イタイイタイ病でもいいけど
開発独裁の形態(または時代)の政治にあっては、人命は軽視されがちだと
いうのは普通の事だと思うが
>六本木ヒルズの建設でも事故死はあるし。建築家の趣味としか思えない
>形状を変えれば、施工はもっと容易だったと思うけど。
だから作る側、推進側にとって都合がいい形態なんだよ→開発独裁
今の日本の事をそのまま中国に当てはめてもな
むしろ逆に日本が進んでるとすれば原発村は日本の過去の開発独裁の経緯から
組織がそっくりそのまま温存されてるのではないかと見るべきでは
外国人が居たのが痛かったなぁ・・・(違う意味で
750 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 17:24:54.08 ID:4cbfTXDR0
で、中国人民はどういう反応してんだ?
>>82 特アに生まれなくてよかったよね
お互いさ
北京の女性はCGで作った偽の報道だと言ってたな。
>>743 電車ですらダメな国はもっと盛大に放射能を振りまくんでしょうね。
>>748 刑事訴追されなかったのは、刑事責任を問えなかったのであって、法を歪めたと思うなら、
それを指摘しないと、何が言いたいのか分からないぞ。
水俣病とかイタイイタイ病とかで、法を歪めて刑事責任が問われなかったとでも言いたいの?
(イタイイタイ病なんて、今でも因果関係不明なんだが。カドミウム中毒でああいう症状を引き起こした事例は他に無いし)
あなたはアタック25に出場し、優勝しました。 さあ最後の問題が分かれば優勝商品はルックJ○Bで行く、中国全土高速鉄道10日間の旅です。 あなたは最後の問題のパネルクイズが解りました。 正解を答える自信はありますか? おめでとうございます!ルックJT○で行く快適な中国全土高速鉄道10日間の旅を御堪能ください!
>>753 爆発して直接被害が出たとかじゃなきゃそもそも報道しないから大丈夫アル。
インチキ、無慈悲、冷血の中国共産党。 一事が万事、南京虐殺もインチキだと確信した!!
759 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 17:29:21.81 ID:s/DgasBD0
日本で生まれてよかったと思うわ おまえらも親に感謝するんだな
760 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 17:29:40.64 ID:1eKVdIlK0
高架に亀裂入ってるのに運転再開とか信じられん
761 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 17:30:22.97 ID:6hTJlLNj0
乗客の安全と事故の検証は?
これ特許で売れよ 買わないけど
運転再開と称して、再現試験だろうな
>>760 コンクリで埋めて、外側ペンキ塗れば修理完了じゃん。
シナクオリティって良いよなw
>>753 連中砂漠で一杯まいてんじゃん
日本は風下だし
>>754 そのそも国境を越えたら法体系が違うのに何いってんのって話になんじゃんw
合法なのか違法なのか、法を歪めたのか、その程度まで中国の法律に詳しいなら
法を歪めた事象を示さないとそれこそ何をいってるのか分からない
767 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 17:34:37.66 ID:uXZKvO510
車両を埋めるとか、事故車両は検証には必須のモノなのに…。
どんな人が何人のって何kmで走ってんのかな メンツとかバカだろ外国からみれば再開の早さはますます印象悪いだけ
ひでぇ国だな…再発の危険性があるのに運転再開って…走る棺桶だよ…
事故→なんかの間違い→埋めてリセット!
なにこれダブルアップ狙い?
773 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 17:38:01.33 ID:uXZKvO510
>>23 サッサと埋めて日独の産業スパイから我国の最新装置を守るアル!
>>766 現代の中共政府は、法治国家でもないくせに、法ですら、高度成長期の日本に比べて、未整備だということか。
大体、意見が一致したようだね。
相対的に日本政府がまともに見える件 ・・・まさか民主の工作じゃないよな
777 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 17:43:06.88 ID:KdETJv6+0
で、次の脱線はまだかね?
>>775 強引だねw
中国の高速鉄道の復旧の早さを揶揄しておいて、一方で日本では一刻も早い
原発復旧をといったスタンスは明らかなダブルスタンダード
マクロ政策としてどちらがいいのかはよく分からないが、日本では00年代に一度否定されたが
もう一度はっきりさせるべき時に来てるとは思うがね
779 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 17:44:29.37 ID:qgfgzk470
>>741 「 い いつ退陣するとは言って無いよ!」
780 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 17:44:48.96 ID:wfqUdOYM0
共産党幹部は中国新幹線乗るのかな、日本は天皇陛下乗ってるけど
781 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 17:44:53.44 ID:DE6cA86OO
次こそは爆発で!
782 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 17:45:43.08 ID:sr7Wb8tM0
復旧してよかったですねー 当分からの車両が走り続けるんですねー(棒読み)
現場検証すらしないということはだ、何度事故が起ころうと屁でもないということ 普通は人命は尊い、事故はなんとしても再発だけは防がないといけない ということで現場を保存して検証して、何が問題だったのか同様な例は無いのかとやっていく これが普通の国 こいつらはいきなり埋めてる、全く躊躇がない数時間も経たないで埋めてる所からみて 即埋めようと決定したようだね、つまり反省なんかしないよ?また起きればその時だということなのさ
784 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 17:47:56.37 ID:qgfgzk470
無人にして、何メートル飛ぶかとかゲームにするべき。 各国の鉄オタを招いて、実大模型で遠隔操作させて金取るべき。
ぶつかった列車を邪魔だとばかりに高架下に落として埋めてキレイさっぱり 何事もなかったように運転再開
786 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 17:49:06.38 ID:1tpDLQt6O
>>780 普通なら、開通したらアピール狙いで乗るものなんだけど、誰ものらない…
開発者が言ったように、あんな危険な物に私は乗らないは正解だな…
なんで事故は起きたのか?さえ考えずに再開してるし…
787 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 17:50:23.20 ID:d5M78sF+0
>>785 あれぶら下がってる危険な状態で固定もしようとしなかったから生存者の捜索なんてやらずに
落っことしてるよね? それともぶら〜んとかなってるところに決死隊が入って捜索したのか?
789 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 17:52:52.19 ID:Xr+Igu7c0
>>788 無理
あんなつついて落とせるんだから、固定でもしないと救助できないでしょう
まあ落としてから考えましょうとか、「ああ肉片だけで、見たところ生存者は無し」という報告でGOじゃないの?
791 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 17:54:48.21 ID:1ilUrZfA0
>>750 直接的被害が無ければ黙り込むが、中国人。
社会がどうとか、人の立場になってこうとか思わないから、大騒ぎにはならないよ。
792 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 17:55:19.93 ID:NI2cOjWJP
人命以外なにも失ってないからいいんじゃね
793 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 17:55:34.71 ID:L6EgmhJFO
もう笑うしかないな
794 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 17:55:42.60 ID:4osnPChw0
今回の事故の反省を活かして 次は事故が起きたら明るみに出る前に直ぐにもみ消す 安心の隠蔽システムを整えてくるだろう
運転手「ちゃんとパラシュート持って行かなきゃ」
796 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 17:58:08.30 ID:ZQ8LZlaX0
これからは前の4両に人が乗らなければ安全だよw
どうせ中身はブラックボックスで見てもわからないから、とっとと直して運転再開したほうが得ってかwww
799 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 18:00:27.81 ID:xBJLoNCn0
救助隊 「誰か生きてるアルか?」 乗客 「・・・・・」 救助隊 「返事がない、タダの屍アル」
これからは、雷が鳴ったら止めろよ!
801 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 18:02:40.78 ID:g/8xQPkf0
日本もこれくらいタフじゃないとなw
802 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 18:02:56.09 ID:b488a9rv0
今回は追突と言う考えられないような初歩的ミスでの大事故だけど 次は高架の橋脚の地盤沈下とかで軌道がズレて脱線とか普通に起こると思うw なんせ本来は高速鉄道の高架の橋脚なんて地盤沈下を想定して何年も放置して 地盤安定してから鉄道通すってのにただ橋脚立てて軌道乗っけて走らせてんだものw 鉄道局のエンジニアとかは「自分は怖くて乗れません」と逝ってるらしいなw
これだけ大きな事故を起こして、日本じゃ考えれらない対応だ。 さすが、中国。
804 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 18:04:57.65 ID:FH5ZgWj0O
これが自慢になると考えるチンパンジー以下の知能のヤツらとは付き合いたくない(´・ω・`)
>>756 それはソ連どころかイギリスすらやった手口なので
おそらく爆発して直接被害が出てもなんとかごまかそうとするんじゃない。
ロケット落っことして村壊滅してもごまかしたくらいだし。
>>765 本当に全部実験だったのかな?
こいつらは本当に国民の命より国家の威信の方が大事なんだな まあ国民ないがしろにしてまで拘ってたその威信も今回の事故で地に落ちたが
807 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 18:06:21.84 ID:ZsRuy6OZ0
この再開の速さが高速鉄道という名前の由来です。
808 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 18:06:32.59 ID:IH6BQA6N0
さて後何日で事故が再発するかな ……おっと、あと何時間の間違いだったぜ!
今年あと2回くらい見られそう
810 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 18:06:56.59 ID:eUTra5Fq0
新幹線とはクオリティが違いすぎる。 レールのゆがみもそのまんま、ATSなんか最初から作動していないか、 事故後そのままの状態で列車を走らせる。 運用がアバウトすぎる。
811 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 18:07:24.15 ID:HMWPQEJa0
救助隊「死んでいるものは返事をするアル!」
JR西日本の事故以来、前から2両目までには乗らないようにしてる。 2両目までに乗ってた人は殆どタヒんでたからね、あれ。 新幹線の場合は2両目どころじゃ済まないだろうなあ。
813 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 18:08:13.40 ID:ZnTqRxhtP
まあこれで支那高速鉄道は完全に輸出産業から撤退したわけだが。 原因を突き止めて再発防止策でも発表すればまだしも、粉砕して 埋めてしまってはねえ。
814 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 18:08:15.49 ID:xBJLoNCn0
事故現場だけ徐行運転での再開ならまだしもフツーに高速で走っててワロタ
>>10 そもそも高架の周囲が泥沼なのが信じられん。
地盤沈下で次は単独ダイブでもするのかw
816 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 18:08:34.50 ID:pkMoHLIl0
何も検証せず再開・・・ 次こそは爆発ですね?wktk
817 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 18:09:54.69 ID:lXkgL5/Z0
管 乗れ
818 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 18:10:29.43 ID:jaiB5MCN0
人の命の重さって国によって違うっていう現実を まざまざと見せてくれる 中国人はこれでも政府のことを信じられるんだろうか
819 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 18:10:45.22 ID:/DQIwCBdO
先頭車両を埋めてあやふやにして強引に再開するとはさすがシナ
北京(≒天津)〜上海なんて飛行機であっという間。 なんで新幹線なんだよ?
ショベルカーが手馴れた動きで藁田w
823 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 18:14:31.83 ID:kn5w2O12O
事故後の対応の酷さを見れば、 普段の運用もデタラメに近いレベルだと推測がつくわな。
824 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 18:14:34.00 ID:A/YWIjbIO
っていうか線路はダメージを受けてないのだろうか?
まだメインイベントのばくはつが残ってる・・・ 中国人好きじゃないけど、 やっぱり乗らないほうがいいと思うよ こういう事故の情報ってちゃんと流れてるのかな
826 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 18:16:10.75 ID:5z0OAARR0
>>822 良く有る事のいつもどおりの作業ですからw
運行システムについて、問題点の検証、システムの見直し、改修、試験運行でやっと営業再開という流れにすべきだろw 日本なら運転再開に数ヶ月かかってもおかしくない。 また事故やるなこりゃ
さすが中国さん、すばやい事故処理 日本も見習わんとな
誰が乗るのこれ
検証しないんだものww
831 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 18:18:39.35 ID:4osnPChw0
中国の為政者って初心者でも出来るよな 日本とか難易度高すぎだろ
832 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 18:18:40.74 ID:4Kk+gIvv0
この辺は見習わないとね 多少強引でも片づけは必要
833 :
【東電 74.3 %】 :2011/07/25(月) 18:18:45.92 ID:GUyM4Mc20
東海道新幹線開通当時は特別な訓練を受けた運転士が新幹線の操縦してたらしいけど 中国はどうだったんだろうか
これが原因でテレビの視聴を止める奴なんていないだろ。 むしろこんなに話題を提供しているんだから、実にすばらしいエンターテインメントじゃないか。 次はもっと過激で不愉快なのをやってくれよ、みんな楽しみにしているんだからさあ。
運行システムの問題がうやむやなままで、威信だけ大事にして 運行再開なんて墓穴を掘る典型的なパターン。 コメットの空中爆発の原因が分かるまでに運行を続けて同類の 事故を多発したのだが、もはや和諧号はそれ以上に匹敵する。 なんで運行再開したのか?! 馬鹿すぎる!!
>>820 飛行機の場合、事故が怖いとか、、、、、
838 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 18:20:02.55 ID:nUZ1PpcUO
乗客は死刑囚か
流石に中国人でも乗るバカは物凄く少ないんじゃないか
840 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 18:22:57.75 ID:DJxMQEcR0
さすが埋め立て隠蔽するだけあるな。 けが人も口封じで。
面子の為に強制的に乗せられる奴がいる・・・南無。
こんな国がいかに強大な軍事力を持とうが日本や台湾に一兵たりとも上陸できんわ 確信した
843 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 18:26:48.35 ID:XKCGqsRo0
>>833 中国人は転職が激しくて1−2年でコロコロ代わるのが一般的
もしかしたら去年まで中華鍋握ってた人民が運転してるかも知れん
844 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 18:27:48.93 ID:mXMPHHH70
はっはっは、見ろ人がゴミのようだw
>>841 乗客を窓に書き割りしたりして。
書き割りで完成したように見せてたビルあったよな。
846 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 18:29:05.07 ID:zYBarb6v0
>>833 一応、ドイツ人が3ヶ月で習得する訓練を10日で習得した
中国人が運転してるらしい。
中国人はゲルマン民族より優れているらしい
p45m/24QOって祖国を憂えるシナ工作員?
シナを批判するスタンスとりつつ、どうもおかしい。
「日本の新幹線が要人をよく運ぶ」?
>>549 認識も日本語も日本人じゃないみたいだ
事故ったらちゃんと埋葬してくれるから安心だなw
このスピード感と命の粗末感は 19世紀の工業発展時代を思い出す。あのころはチャレンジ精神があって命は粗末にしても悲壮感はなかった
851 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 18:44:13.51 ID:1pH7ueZF0
隠蔽工作の早さだけは世界一である事を認めてやる!
>>25 それは人間のエゴ
俺らは地球に生かされてるんだよ
853 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 18:55:39.63 ID:KkUch0DD0
まだまだ沢山いるから大丈夫アル!w
>>778 話をそらしてるつもり?それとも自覚が無い?
日本の高度経済成長時代は、開発独裁で今の中共政府と同じぐらい人名軽視ってのと、
何の関係があるんだ?
855 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 18:59:14.09 ID:usSOzAZp0
まるで人がゴミのようだ これ書くのおれで何人目?
856 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 19:00:14.68 ID:VjOB1u090
>>160 孫さんて凄いんですね。あらためてファンになりました。
シナ人的にはこれ、天災で納得してるのか
858 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 19:12:24.82 ID:yypEiRsg0
氷河特急も日本人死んだけど すぐに運転再開してるじゃん。 アホ日本人だけが再開反対するんだよね。
859 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 19:14:28.85 ID:UVCVfAcB0
860 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 19:18:51.69 ID:PRQhHIeR0
>>857 政府の無策や横暴せいで人が死ぬのも、彼の国では天災のうちなんでしょ。
そして、そういう政府は天命によって滅ぼされる。中国の歴史が、また1ページ。
不謹慎だけど俺は安心したわ。 中国には先進国は無理。 ただの巨大な後進国。 今の中国の発展に正直、不安を覚えていたけど 隠蔽工作をしていることに安堵した。 事故はむしろ問題ではない。成長の過程ではありうる。 しかし失敗から学ぼうとしないのでは、 連中に日本ならびに欧米を追い越すことは無理だね。 ただでさえ自我が強い中国人が 一人っ子政策でさらに自我が強くなってるにも関わらず、人命軽視。 これが行き着く先はひどい同族争いだよ。
>>858 いろいろと他国の列車事故を引き合いにするけど、
遺体も事故車両も検証もせずに糞みそ一緒くたに粉砕して
事故翌日に穴掘って埋めちゃう、それが国家の方針って
現代社会でこんなことできるのって北チョンかシナかぐらいのもんだろう
>>854 時制がぐちゃぐちゃだぞw
過去の日本と、現在の中国を言ってるけれど
今の日本と、今の中国を比べたことは、原発にかかる諸問題以外は、同じとはいっていない
>>1 鉄道局の基準だと、「早く再開することが偉い」んだろうね。w
>>601 なぁ〜んだ、大事故は夢だったのかwwww
中国の国民って、国家を動かすための燃料みたいなものなんだな
>>606 ギリシャ先輩を忘れてもらっちゃ困るぜっ!!
868 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 19:45:23.07 ID:pi4RLj1B0
ディーゼル機関車牽引編成で時速200km運転とかなら、中華が世界の最高水準だと思うよ。北米の目は消えたけど、南米とかアフリカは今後も輸出して行くだろうね。
前に電車がいても 後ろをはしるはずだった電車だから 無視された
http://ja.wikipedia.org/wiki/佐久間ダム#.E5.A4.A7.E3.83.80.E3.83.A0.E6.A7.8B.E6.83.B3 >栄光と犠牲
>
>しかしこうした栄光の一方で、ダム建設中における労働災害が原因で実に96名の労務者が殉職している。
>要因としては豪雨や台風による天竜川の洪水や、険阻な峡谷が建設現場だったことによる転落や落石など
>であるが、最も問題になったのは安全意識の欠如であった。佐久間ダムより以前の土木工事現場では、
>現在では着用が当然である保安帽、すなわち頭部を守るヘルメットがほとんど着用されていなかった。
>佐久間ダムにおいても保安帽を被る労務者は皆無に等しく、これが死亡事故増加を助長し国会でも問題に
>なった。これを受けて安全対策向上の指導がアトキンソン社の技術者により繰り返され、労務者全員が
>保安帽を着用するに至った。工事現場における安全管理対策の先鞭となったのも、佐久間ダムであった。
>高度経済成長を支えるという大義の下で天竜川に命を落とした96名の冥福を祈るため、PR館であるさくま
>電力舘の傍には慰霊碑が建立されている。
これはダム建設の例だが、似たような話は、完成後の新幹線は別にして、
日本の高度経済成長時代にいくらでも転がってたんだろ?
そこで培った経験や努力や法令整備の上に今の日本の現状があるのであって、一朝一夕では不可能
しかし原発関係では依然としてその時代のやり方や体制がしっかりと温存されていたら、
今回の中国の鉄道事故を引き合いになるほどなと思うわけでそれも一つのやり方
恐怖のずさん運行、列車の走行順は逆だった 【2011.7.25 05:02】
http://www.sanspo.com/shakai/news/110725/sha1107250503006-n1.htm 中国浙江省温州市で23日、高速鉄道の列車が別の高速列車に追突して双方の一部車両が脱線、追突した列車の4両が高架橋から転落した事故で24日、43人が死亡、210人が負傷したと、国営通信、新華社が伝えた。
死者のうち2人は外国人としているが、上海の日本総領事館によると、死者、負傷者の中に日本人はいなかった。
事故を起こしたのは、浙江省杭州から福建省福州に向かっていた列車と、北京から福州に向かっていた列車。
事故があった2本の列車はいずれも当初、最高時速380キロの最新型とは異なるとみられていたが、追突した車両は、車体に書かれた形式番号から、日本の川崎重工の技術などを基に開発された最新のCRH2型とみられる。
また、追突した後続の列車は北京−上海線を経由して、福州に向かう途中だったことも判明。
北京−上海線でも同様の大事故が起きるリスクがあることが分かった。
同時に、鉄道ミステリー作家、西村京太郎も仰天(!?)の事実が分かった。
なんと、追突した列車は時刻表の上では、衝突された列車よりも前に温州を通過するはずだった。
いつの間にか、どこかで、ひょんなことから追い抜いていたのだ。
順序が入れ替わった原因は調査中だが、各地の鉄道管理当局の管轄地域が複雑に入り組んでいることが影響した可能性もある。
この追い抜きが事故原因のひとつとなったとも考えられるが、新華社によると、鉄道省報道官は24日、
「落雷による設備故障」が原因だったとの見解を表明。落雷に伴い、列車衝突回避に欠かせない制御系統に重大な問題が生じた可能性を指摘した。
また、中国鉄道省当局は24日、事故を受け、上海鉄道局の局長ら幹部3人の更迭を決めた。
>>868 イギリスもあるよ
ドイツも作って作れないことはないけど
さすがに今となっては両国とも力を注ぐ鉄道技術じゃない
>>205 それやっぱ笑い声だよな〜?まさかと思ったんだが凄い感覚だな
>>871 新聞に載っていた。地名は面倒なので略。
北→杭→福
先発列車は北発。次発は杭発。
先発列車が遅延したために、杭で次発が定刻(先発よりも先)に出発した。
875 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 20:12:48.09 ID:/Xtb7zGL0
へーたった一日半で復旧ってスゲー流石世界一(棒読み)
876 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 20:19:28.31 ID:6Y4e7nJc0
常識のない国 結局人権意識のない国の物づくりは無理 パクりばかりで学習する意志がない
人権のない国だから出来る技だね…
申し訳ないがまた期待してしまうぞ
>>863 >>647 >
>>633 > 経済成長著しい開発独裁国は無敵だなw
> 日本の高度経済成長時もこんな感じだったんだろうね
日本の高度経済成長時のどこが、開発独裁だったの?水俣病はそうだった?
墓石入らずで、即、散骨(土葬) 共産党は無駄が無いね。
>>872 DC200km/hといえばイギリスだけどそれを日立製で置き換えるくらいだから
他の国に売ることはないだろうね。
イギリスの日立で組み立てるからイギリス製であるとかは言い出しそうだけど。
犠牲を厭わず前に進もうとする姿勢に感動した!
>>881 うん、まあイギリスの鉄道関連の自前国産産業は今や既にほぼ壊滅状態だからw
885 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 20:45:41.82 ID:3vHAvaCp0
これで特許とろうとしてたってのがまたスゴイよね。 どういう料簡なんだ?
今から予言してやるよ。 3ヶ月以内に死亡事故がまた発生 するでしょう。
鉄道、発祥の地、イギリスへ輸出した高速列車 日立製作所のジャベリンが評判いいんだってね。
888 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 20:49:41.01 ID:X7TgHCznO
ひどいな…
なにか勘違いしてるよな中国政府は 1日半で運行再開してもメンツは取り戻せないんだよ むしろ信用度が落ちる 事故の原因究明とそれを踏まえた今後の対策を公表した後に 運行再開したほうが国際的にも100倍信用度が増すというもの 中国政府は馬鹿なのか?
>>889 いや、「何もなかった」ことになってるからこその運転再開なんだよ
あるいは「大した事故じゃない」から即埋め立て、運転再開
第一、運転再開しなきゃ重大な事故があったと世界に思われるじゃないかw
>>889 バカというか時代遅れなんだよ
今主流のやり方を知らない
高架下は泥沼なのに重機は入れる不思議なキチガイ国家、中国! こんな国が繁栄することは絶対にないだろ
事故の概要が世界にバレないと思ったんだろ 首脳部がネットの恐ろしさを理解していない だから「埋めちゃえ」ってなったんだと思うな
894 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 21:01:39.33 ID:ewyk2xNp0
原発も被災地も埋めちゃえばいいのか! さすが中国様! | \ __ / _ (m) _ピコーン |ミ| / `´ \ ('A`) ノヽノヽ くく ←菅さん
895 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 21:03:45.28 ID:wU9E4iVV0
まあ、邪魔なものは橋の下に落っこちてるから 復旧は早いわな
>>890 事故がバレてないうちならわからんでもないが
世界中にバレてるのに埋めるとか非常識なことしたらイメージが悪くなるよ。
正直、やっぱ中国ってまともじゃないと本気で思ったもん。
ありえねーーー 無法国家かよ
898 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 21:07:49.42 ID:NpshsueUO
>>889 その通り、中共はバカなんだろうな
しかし、よく北京五輪が開催出来たよなぁ
まぁ、五輪は産業技術とか関係ない祭みたいなものだからか…
次の事故は航空母艦就航に期待w
>>879 じゃヒルズとか法律とか回りくどいこといわずに
最初からそのことを指摘してくれないかな
開発独裁的体制か開発主義とでも言い換えるよw
>開発独裁(かいはつどくさい、developmental dictatorship、developmental autocrat)
>
> 経済発展のためには政治的安定が必要であるとして、国民の政治参加を著しく制限す
>る独裁を正当化すること。
> また、そのような政治運営を通して達成した経済発展の成果を国民に分配することによって、
>支配の正当性を担保としている政治体制を「開発独裁体制」という。より明確な定義を与えた
>「開発主義」という用語が用いられている。
> 企業や研究機関が行う商品化の流れの中で、研究開発期と量産期の間に立ちはだかる、
>いわゆる「研究開発における死の谷」という困難な時期がある。これを乗り越えるために
>トップダウン型で行う方法論。
何のための開発独裁的体制か開発主義なのか、といったら経済発展のためだろ?
そして戦後の日本で与党ー霞ヶ関ー時には司法も含んだ一貫した体制
野党の存在が合法だとか違法だとかは、あまり関係ない
半世紀政権交代が無かったのは結果として事実だし
これは開発独裁的体制か開発主義とよんでも差し支えないだろう
>>887 日本と同じような島国国家のイギリスにとっては
いろいろな面で日本のコンセプトが当地によく合う
現在欧州の鉄道御三家は独仏伊だけど
仏は中央集権型、広大な大陸国家コンセプトの高速鉄道技術持つし
複雑な地形のイタリア(独仏のTGV、ICEの影に隠れて目立たないがかなり高度な鉄道技術、コンセプト持つ)
は日本と似た面を持ち、御三家の一つでもある、ドイツに多大な影響与えている
高速鉄道御三家、地方分権型大陸国家、仏伊の後発の独は、
日本の新幹線に触発さた仏伊を手本に
自国技術を加えての開発(突出した面を持つ反面、全体的にはまだ中途半端)
ICEの事故後は補修・安全管理、運行・列車自動制御システム完備を日本に見習った
支那のこういうところが、 菅や仙石がうらやましく、 あやかりたくてしかたがないんだろう。 それで日本国を、中華人民共和国日本省、 もしくは中華人民共和国日本にしてもらって、 そこのトップに任命してもらって、 江沢民:天安門事件で学生を弾圧してケ小平に認められ、国家主席に 胡錦濤:チベットでチベット民族を弾圧してケ小平に認められ、国家主席に 習近平:新疆でウィグル民族を弾圧して認められ、国家主席候補に の前例を踏襲して、日本人を弾圧して、国家主席を目指すんだろう。
>>899 で、それのどこが、法治主義すら確立して無い今の中共と共通点があり、
過去の日本で、露骨な弾圧があったという事実があるの?
佐久間ダムとやらで、そんな非道なことが行われたなら、教えてほしいんだが。
>>896 まともじゃないから、映像が流されてようと無問題というような態度を示す
奴らのイメージ戦略は捻じ曲がってる
904 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 21:17:31.34 ID:RWyYoBV80
もう1回事故が起きたら、中国共産党終わりじゃね
905 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 21:17:41.95 ID:jNGNMpxv0
精神的に何か病的なものを感じる。同胞の命は文字通りゴミ屑なのか。
>>902 大有りだって
あんたは、人智主義だとこの事故から導き出せるほと中国の法律に精通してるのかね
>業務上過失致死なんて、昔から訴追されてると思うけどなあ。
水俣病といった公害病もいまでこそ法律が制定されてるけれど当時は法律なんぞ無かったのだから
取り締まりようが無かった訳だろ
907 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 21:20:09.83 ID:nka1WvnVO
でも事故直後の映像みると凄い雷だな 日本ではお目にかかれない規模だった やっぱり大陸ってのは気団ができない時は気象が不安定になりやすいのかね
むしろ『的』では無く、開発独裁の手法は田中角栄的なものといってもいいかもしれない しかしそのおかげで電源三法が成立し、日本各地に原発が出来て、新幹線も地方にまで延びた 功罪はあれど一概にいいか悪いかは言えないだろうよ ならば中国に対しても同じだろ、およそ40ー50年前の過去の日本の経済政策をモデルにしてるのだから 日本が関知しなければならないものは、件に関して特許申請が行われた場合 どう対処していくかであって、人智主義だから、共産主意の一党独裁だからとか冷戦時代を引きづったような ものは関係ない
日本が東北道を光速で復旧させたのとは訳が違うのにな
910 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 21:23:18.47 ID:Xa1fv/9N0
カミナリさま〜まだお仕置き足らんようですよ〜
911 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 21:27:58.95 ID:Mf3ZxLc90
こういう対応するんじゃ、また来るね 今度は空を飛ぶどころか、空中回転するねw
912 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 21:30:30.57 ID:jNGNMpxv0
何人死んだら事故原因を調査するのかな。
913 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 21:31:27.12 ID:HH5nrV/p0
>>904 中華人民共和国はすでにいつ終わってもおかしくない状況だよ。
だからこういう事しちゃうんだろうね。
さすが中国 これで3日以内に死亡事故が起きたらミラクル達成だな
916 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 21:33:18.29 ID:ePHIhIlX0
>>914 右翼だってわかってないだろ。
石原が中国脅威をとなえて核武装論をぶってるぜ。
917 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 21:33:50.97 ID:H+njPWeF0
早くも次の大惨事の準備に取りかかるとは。そんなに世界中から嘲笑れることが快感なんか。 超ドMっすなww
918 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 21:34:19.71 ID:zKs6az3Z0
中国にとっては人の命なんてのはゴミ同然だな。 おそらく1億人ぐらい死んでも、まだ12億人いるアル〜とかいう話だろ。
10年前だったらインターネットやカメラなどの普及率も低く隠蔽も可能だったのかしれない 田舎役人が10年前の感覚で処理しようとしたんだろうな
920 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 21:35:15.69 ID:2jgC8YAA0
やっつけ仕事すぎwwwww
すげぇぇ 福知山の脱線て復旧までどれくらいかかったっけ?
事故った鉄道走り出す 原因さえも分からないまま
>>916 おまけに中国は死刑執行は世界一の数w
案外と日本の保守というのはガバナンスとして
中国の体制を理想としてるところがあるのではないかと見てるのだが
924 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 21:36:01.37 ID:rMpycLTVO
今度は何が爆発するか?楽しみ
925 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 21:36:06.34 ID:Z1hQ3JWt0
黄泉への片道キップ
>>789 そういえばニュージランドの地震の時、中国人犠牲者の遺族が賠償金を倍払えとゴネてたな…
>>814 運転再開後、少しの間は徐行運転してたよ?
ほんの少しの間だけ…
>>820 見栄っ張りの中国の事だから、
日本と韓国にアルのに、中国に無いのはおかしいアル!って論理?
>>864 一日休めばそれだけ給料が減る!とか…
>>883 鉄道どころか自動車産業も風前の灯…
時速200km以上でぶつかって、3両20〜30mの橋の下に衝撃で落とされ 死者35人とかどんなジョークだよ。1両50〜100人としても2タイプの列車で すくなくとも1000人〜2000人はいたんじゃないの?
928 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 21:38:08.67 ID:uaHhDidcO
中華料理ははやさが命だからな
929 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 21:38:41.45 ID:atugkXCJ0
支那畜は世界一信用できない民族だから
930 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 21:39:27.48 ID:xSQYiT9P0
福島原発もこれくらいのスピードで処理していれば 東日本が農業も漁業も出来ない地にはならなかった。 人命が重いのも善し悪しだな。
931 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 21:40:52.22 ID:2g4CNvbW0
事故のたび、また埋めるのかよっ! いっそ、全部地下鉄にしたら(^^ゞ
>>923 そりゃ政治家にとって、独裁政権やりたい放題の中国は理想像だろう。
民主党が中国や北朝鮮の真似っ子頑張ってるよねw
933 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 21:41:28.32 ID:9mC+3Qq90
事故原因の解明なし。 また、おきるなひどい国や。
死亡者リストすらまだ未発表 マスコミには「遺族取材禁止」「独自取材禁止」の厳重指令 たぶん裏で遺族と金銭で 死亡者から外す了解取りの交渉してる
>>919 いやなんつうか
嘘でも3回主張すれば真実になるってアレみたいなもんじゃ
気にもしてないと思うよ、中国は
ただ国際的非難を浴び国家間でなにかしら条件をつけられたり締め付けにあったりといった部分は気にしているだろうが
936 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 21:42:13.69 ID:wVSZ4r9XO
地下鉄なら穴掘らなくても簡単に埋められるからなw
937 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 21:45:07.12 ID:IiWEjHZT0
事故原因を追究する必要がないんだよ。 ほとぼりがさめた頃にちょろっと「落雷による設備故障が原因でした」と言えばいいだけ。 毒餃子事件のときもそうだったでしょ。
938 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 21:46:15.74 ID:a5KKmpLx0
死者が少ないのは、運賃が高くて乗車率が20%前後程度だった、という可能性もなくはない。 ただ、あちらの高速鉄道は飛行機同様、名簿があるそうだから、当局が調査して発表する気 があれば、ほぼ正確な数字が出せるはずだが、そんなつもりは全然ないだろね。 しかし、衝突された車両の前方はともかく、衝突した車両の3両目以降に乗ってた 人は怪我ですむもんなのかね。
939 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 21:47:37.35 ID:6YrgvU8x0
人命を軽んじる国にしか出来ない芸当だな。 世界中で笑われてるのが見えて無いのかな?
940 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 21:47:51.33 ID:IiWEjHZT0
年1回程度だったら今回のような大事故がおきても構わないのが中華クオリティ。
さすが中国さんぱねぇっすw
942 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 21:48:26.75 ID:a5KKmpLx0
1日半で運行再開したのは、あちらなりの面子の論理もあるだろうけど、 戦争やテロで攻撃されても、すぐに復旧できるんだぞ、と誇示する意味もあるんだろうな
943 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 21:48:42.64 ID:GiYQdENs0
中国の対応を見てると何もしない民主党がマシに見える不思議。
944 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 21:48:42.84 ID:3wXAU53r0
>>5 遺骨は南京事件博物館に入れちゃえば一石二鳥
復旧までの早さが高速 高速鉄道の名に恥じない復旧劇だな
946 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 21:49:16.30 ID:eK/8uD1I0
中国新幹線と地デジスレ立ちすぎて、俺がどのスレで発言したのかワケワカランよw
947 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 21:50:17.77 ID:cZTVbp1N0
>>939 笑うって言うかちょっとドン引きだなこれは
埋めて隠すって選択肢は思い浮かばなかったわ
衝突したら木っ端微塵に自爆する機能を組み込めば手っ取り早いと思うよ。
近代化していいものが作れるかどうかてのは 国民性に依存するんだな。
950 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 21:51:23.69 ID:ABAl/+iuO
>>945 次に起こる事故までも高速だろうな
明日にでも起こりかねないから客のスリルは凄そうだ
>>932 >民主党が中国や北朝鮮の真似っ子頑張ってる
それはここでは、ありきありな話だからあえていわないw
だが行動右翼系団体の中に元は中国シンパがいたり、ガバナンスの部分を取り出してみたら
案外理想の国としてるのは、今の保守と呼ばれる人物にも多いと思うね
被災地に駆けつけて演説ぶつ、泣きの温首相にしても、伊勢湾台風の岸のマネなのか
それとも中越地震で安倍が温の政治手法を真似てたのか定かじゃないw
952 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 21:53:49.36 ID:Wb8hngtP0
生存者なしと政府発表後、 解体途中の車両から少女が生存してたらしいんだけど。 これってようするに・・・ 絶対何人か生き埋めだよね・・・。 遺体を全部回収するのは最低限の責任じゃないのかと思うんだけど それすらもやらなくてもいいという頭の中が恐ろしすぎる。
再事故までの世界最短記録も作るつもりなんじゃね? つーか、本当に人命の軽い国だな。今乗る奴がいる事自体が脅威の感覚だ
>>889 馬鹿です
それも中途半端なバカじゃなく「都合悪いもんみんな殺しちまえ」の究極発展型バカ
山手線のように輪っかに線路を作って一方通行を二本作れば良いのに。 土地いっぱいあるんだからさ。
956 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 21:57:15.93 ID:FatO+/K4O
せめて事故原因が解ってからにした方が…
957 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 21:57:50.29 ID:9Kotro9O0
一日半では線路、送電線、信号関係、制御機器を復旧させてすべての点検を終わらせ、試運転して、・・・ 無理無理。 現場の残骸の撤去もやったから、実際には24日午後から25日の朝までだから10数時間しか無かった。
958 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 21:59:15.26 ID:BIhX0KXD0
先頭車両 粉々にしてつぶして埋めたみたいだけど 亡くなった人もそのままだよね。 人権もくそもない中国人がやることだから 人間じゃないよ。 中国人は
960 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 22:08:44.83 ID:csYZW7gN0
次の事故まだ? 明日にでも起こりそうだなww
>>960 何らかの要因で緊急停止したら、そこの乗客はパニックになって
先頭車両に駆け込みそうだな。
まあ衝突は後ろからとは限らんが
今回の列車の先頭にはな、政治犯しか乗せていない。 地方の収容所に送るが、情けで新幹線乗せてやると言って乗せたわけで。 これが飛行機だと、政治犯も警戒して乗るの拒否するわな。 落ちれば簡単に始末されるし。 共産党にすれば海外の目もあるから、簡単に始末しようと思えば電車事故が一番楽。 船も飛行機も重大インシデントは国際機関が出て来るし。 まぁ丘の上走るから一斉に始末されないと思って乗ってみたらこの結末。 後ろの方に乗ってた罪状の軽い連中もこのやり方を目の前で見せられると、そりゃビビるわな。 こういう効果も期待してるわけで。
世界で最もスリルのある乗り物として、中国高速鉄道がギネスにエントリー。
>>921 運転再開まで2ヵ月くらいはかかってたと思う
これで明日の天気予報が 雷雨 だったりしたら、、、 乗るやつは誰かに搭乗証明でもしてもらわないと、次、事故ったら最後、国家権力で 完全に隠蔽されるんじゃね?(電車が走った記録そのものが抹消されかねん) そういう意味じゃ、2度と事故は起きないかもなw
966 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 22:27:23.13 ID:58jZ4+OH0
さすがに今月中に事故が再発することはない・・・と信じたいが、中国だからなぁ。
967 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 22:29:05.89 ID:3z9DslpQO
乗る勇気は無いよねぇ…
968 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 22:29:27.32 ID:6YrgvU8x0
970 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 22:51:53.68 ID:vfzMi2yf0
971 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 23:06:44.58 ID:QFdPU9Az0
おまえら人が死んでんねんで
972 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 23:11:00.31 ID:UbJd8Kpx0
これ線路歪んでたり傷付いてたりすると思うんだけどな。
すっげ おっかねぇ。
974 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 23:20:40.65 ID:BC636jHG0
>>1 市民は報道陣は「事故原因を隠ぺい」と言ってるのに
中国鉄道省の役人は「事故を隠ぺい」と言ってるけど馬鹿なのか?
975 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 23:23:18.79 ID:N3B8UWhx0
5人死んだ2000年の日比谷線脱線事故時も、 翌朝始発には現場の運転再開してたこと 誰も知らないのか?
今度の事故で、一度は、「ほら、ハインリッヒの法則」と思ったけれど、 よく考えたら、今回の事故が、ハインリッヒのピラミッドの頂点だとは 限らないんだな。 未だ中腹かもしれない。
現場検証面倒だし事故原因ばれるとヤバイんでとりえず埋めちゃいました♪ サーセンwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
978 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 23:29:01.82 ID:s3YACgjs0
>>975 本来、運行システムで重大事故を未然に防ぐべき高速鉄道と、
運転士の技量によって重大事故が起こりえる在来線を同一視するのか?
979 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 23:31:30.63 ID:yVH2ZPD80
>972 レール自体は事故車両撤去時に取り外してる画像を見たよ ただ、高架のコンクリ部分の破損箇所は絶対に直してないだろうね
980 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 23:32:28.23 ID:KyI5hq/c0
蛆のヘッドラインで、「運転再開、早くも故障」って・・・
981 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 23:34:17.35 ID:qcHmQ8Vf0
埋めて土を被せて、正に臭いものに蓋・・・
982 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 23:36:44.23 ID:Scw5fjrl0
中国経済は、右肩上がりでまるで昇り龍。 前へ前へと進んで行こうとする。
もう一回なったらもはやギャグ
線路も歪んでるんじゃねーの
985 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 23:40:40.60 ID:wqxN0zOhO
また故障って・・・
987 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 23:42:53.18 ID:Scw5fjrl0
とにかく中国経済に勢いはあるということ。
988 :
名無しさん@12周年 :2011/07/25(月) 23:45:10.93 ID:YdhpA7oc0
懸念事項が鮮明になったに過ぎない 我々の培ってきた新幹線の運用保守技術を行った者からしてこの事故はしかるべきして起きたもの 我が国の技術が模倣とは言え、各国に役立つのであればとの思いで傍観視してきた いま一度安全とは何かを考え直して欲しい 無駄かも知れないが、鉄道保守はきめ細かな確認の基に成り立っている
失敗から学ぶ国 日本 失敗から学ばない国 支那
事故は倭猿の爆破が原因。 あいつら満州事変でやらかしたのと同じアル。人民は当局責めないで倭を責めるアル。
そのうち、事故った電車を埋めようと穴を掘ったら、前に埋めたやつが出てきたとかなるんだろうな
992 :
名無しさん@12周年 :2011/07/26(火) 00:07:34.70 ID:SpvZDR5tO
次の事故予想は300kから減速できずに駅舎に突入。
993 :
名無しさん@12周年 :2011/07/26(火) 00:09:55.74 ID:n6kEnNI6O
プラレールみたいだな。
994 :
名無しさん@12周年 :2011/07/26(火) 00:10:31.73 ID:RJL+DPAq0
対策とかしてねぇだろwハゲワロスww
空母でなんかやらかしたときの言い訳が今から楽しみ
迅速でよろしい。貨物も軍用列車も走るような重要路線ならなおさら。 並走する在来線を迂回させるなんて余計に混乱を招くだけ。
997 :
名無しさん@12周年 :2011/07/26(火) 00:13:28.87 ID:Y7yGUonH0
1001 :
1001 :
Over 1000 Thread このスレッドは1000を超えました。 もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。