【中国列車事故】恐怖のずさん運行、列車の走行順は逆だった 複雑に入り組んでいる路線管轄が影響か
952 :
名無しさん@12周年:2011/07/25(月) 09:35:35.55 ID:utcgGvpJ0
知り合いにたのんで、相模線の閉塞借りてきて
やっから、それコピって使えよ。
954 :
名無しさん@12周年:2011/07/25(月) 09:35:52.00 ID:nbzcMQt10
>>921 シナも日本も政府の中の連中が同系統だからな。
>順序が入れ替わった原因は調査中
でも、列車は土に埋めたんとちゃうの?
猿に新幹線の運営は無理ダナー
957 :
名無しさん@12周年:2011/07/25(月) 09:36:03.80 ID:3ObxuJJuO
>>3 たぶん、そうなんだと思う。
遅い列車待ってたら全部に影響する
鉄棺新幹線
959 :
名無しさん@12周年:2011/07/25(月) 09:36:13.91 ID:V9AjTamK0
鉄道ミステリーwwwwwwwwwwwww
まともに運行したこともないし
する気もない
ダイヤ?それなにおいしいの?
それが中国鉄道
961 :
名無しさん@12周年:2011/07/25(月) 09:36:30.24 ID:S9XqQcXl0
アメリカが「新幹線のような緻密な安全運行は『日本人でなければ無理』」といって
日本方式の高速鉄道システムを拒否していたのが正しかったという事。
中国にも日本の真似は無理。
962 :
名無しさん@12周年:2011/07/25(月) 09:36:35.85 ID:Nx4yWy8M0
日本人は含まれていないらしいけど
埋められた中に居たかもしれないな。
中国に行くとマトモに戻れないと覚悟すべし。
>>945 山間部の安い労働者に服支給して乗せそうだな
急 募
高速鉄道乗客
☆ただ電車に乗ってるだけの
お仕事です
注意事項
誰かに話しかけられたら「中国の技術は世界一」
と返事してください。外国のスパイかもしれません
964 :
名無しさん@12周年:2011/07/25(月) 09:36:45.45 ID:s4BEslhc0
事故の原因も調べずに、砕いて埋めたから
また起きるよ
>>825 >地震とそれに伴う大津波が事故原因なのにストレステストが終わるまで全停止
地震や津波がいつくるか分からないのに、対策しないで運転再開する方が
おかしいだろjk
弱い者達が夕暮れ〜♪
更に弱い者を叩く〜♪
間違いなくあと2,3回事故る!
列車運行のシステム作りからやり直しだな
この国はまだまだ安全という事に対する考えが薄すぎる
972 :
名無しさん@12周年:2011/07/25(月) 09:37:55.98 ID:2oArZB7gO
973 :
名無しさん@12周年:2011/07/25(月) 09:37:58.83 ID:H4IPB35hO
ブレーキかけて止まるまで二、三キロは走るんだからシステム不具合は致命的だろう
時速三百キロで走る棺桶だ
974 :
名無しさん@12周年:2011/07/25(月) 09:38:05.02 ID:5ZsoU6gD0
975 :
名無しさん@12周年:2011/07/25(月) 09:38:13.34 ID:Gp166QYf0
こんだけ人口が多いと、人が死んでも犬猫と同じ扱いなんだなw
4000年の歴史があってもこの程度w
こんな国が世界のスタンダードになったりした時には地球は滅びる!
976 :
名無しさん@12周年:2011/07/25(月) 09:38:25.08 ID:yneLQ3x60
一台車両を埋めたんだけど、なぜか、車両の数がぴったりと合ってる。
という、ホラー映画並みのことが起こりそう。
977 :
名無しさん@12周年:2011/07/25(月) 09:38:27.63 ID:Dxm6ygFP0
>追突した車両は、車体に書かれた形式番号から、
日本の川崎重工の技術などを基に開発された
独自の技術って中国は言ってたでしょ
中国の許可は取ったんですか?>サンスポ
もしかして列車同士で速さを競ってたとか・・・
ほら追いついちゃうぞーこっちは最新型だぞー
とかやって煽ってたんだろw
>>961 ホントに変態にならなきゃ実現出来んもんなw
980 :
名無しさん@12周年:2011/07/25(月) 09:38:53.21 ID:B/0PoAPh0
>>767 暈しがかかってるのは、死体があるか欠陥部分が写っているかのどちらか。
そう考えるのが先進国の考え方だよな。
981 :
名無しさん@12周年:2011/07/25(月) 09:38:59.17 ID:3mYiSV7t0
>>866 落ち方見ると、車体の破片とかじゃなく遺体っぽいな・・
984 :
名無しさん@12周年:2011/07/25(月) 09:39:23.80 ID:QxdYuYWR0
パワーショベルは日本製だっつた。
by Kobelco:コベルコ(神戸製鋼)とKomatsu(小松製作所)
緊急停止してる列車と通常運行してる列車が同一の線路で混在してる事自体、普通はありえんと思うが。
前方が停止してるのに後方が進行してりゃ、そりゃ事故起きる罠…
閉塞というシステムを一からやり直したほうがいいんじゃないの。
轢死ある中国
987 :
名無しさん@12周年:2011/07/25(月) 09:39:45.84 ID:mOpi0QM70
>>968 その理屈はおかしい。
じゃあ、くるまも、人をひいても死ななくなるまで、運転中止すべきだな。
危険だから。 でも、そうはならない。
経済のほうが大事だから。
988 :
名無しさん@12周年:2011/07/25(月) 09:40:06.80 ID:c7dKj5Q+0
989 :
名無しさん@12周年:2011/07/25(月) 09:40:08.11 ID:vBYkOoiU0
>>951 満員(100名)の車両が2両落下したんだから、死傷者数合計はこんなもんだろ
きっと五体満足な遺体は暫定的に怪我人カウント
990 :
名無しさん@12周年:2011/07/25(月) 09:40:23.72 ID:Lli1DjaW0
>】【中国列車事故】恐怖のずさん運行、列車の走行順は逆だった
どたばたコントなら笑えるんだが
992 :
名無しさん@12周年:2011/07/25(月) 09:40:45.81 ID:Z4DgWzhS0
>>966 日本の原発と中国高速鉄道は
利権が凄いんだろうな。
間違っていると分かっていても突き進む。
人の命が紙切れのように軽い。
993 :
名無しさん@12周年:2011/07/25(月) 09:40:46.76 ID:L6Llc97+0
物的証拠を破壊した後に出てくるのは、お得意の記憶による証言か。
「多分こうだたたアル」
全て人災とヒューマンエラー
システムに問題無し
関係者は一族郎党静粛
何も解らないがゴマスリと現場叩きだけが得意な後任がもう一段責任を押し付ける相手を探してから就任
またトラブったら前任者のせい
それでも解決しようと頑張る美しい姿を毎日報道。
共産主義国家の、哀しい日常だな
中国がいかに他国から技術をパクり
自国技術と開き直り
世界一だと宣言して
開始一ヶ月以内に事故多発
ついに死者を生み出したか
ちゃんと記録しておいて欲しい
あとで歴史捏造されないように
996 :
名無しさん@12周年:2011/07/25(月) 09:41:06.86 ID:GIZuHtsO0
解放軍がスッコプと鍬持ってるお
997 :
名無しさん@12周年:2011/07/25(月) 09:41:06.12 ID:9rZOKvSG0
>>982 まあ、中国なら作業員の被曝とか気にせず全力で封じ込めるだろうがな。
999 :
名無しさん@12周年:2011/07/25(月) 09:41:42.38 ID:Nezh136L0
>>801 >いつのまにか警察と事故調査委員がダラダラ調査しやがるようになった
それについては、オレも賛成。
つい昨日も、3/11に起こった大震災を理由に12/31まで被災地での選挙を
行わない、とする期間延期の法律を与野党合意の上で成立させたらしい。
障害を受けた社会システムの復旧を根本から否定するような、ヘンな思想だ。
1000 :
南米院 ◆ULzeEom5Pip0 :2011/07/25(月) 09:41:44.39 ID:lGRJ2HTO0
999なら支那新幹線は世界から無視されるqqqqq
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。