【中国高速鉄道脱線】「中国独自の技術」を主張　「面子工程（メンツプロジェクト）」脱線で胡指導部に痛手　ネット上には批判あふれ★6

中国共産党・政府内で「面子工程（メンツプロジェクト）」と呼ばれていた高速鉄道が脱線し、多数の死傷者を
出す事故を起こした。党創設９０周年にあわせて首都・北京と最大の経済都市・上海を結ぶ路線を開通させてから
１カ月足らず。国威発揚を狙い、諸外国では「中国独自の技術」を主張して特許申請の動きも見せていた。
ネット上では事故発生直後から市民による批判の書き込みがあふれている。胡錦濤（フー・チンタオ）指導部には、
大きな痛手となった。

　　　　　　◇

白地に青色のラインをまとった中国の高速鉄道の車両は、胡主席の政治スローガン「和諧（調和）」を称する。
脱線し、転落した車体に記された「和諧」の２文字はゆがんでいた。

中国政府は高速鉄道について、日欧などから購入した技術を「消化し、独自に開発した」との立場だ。国産化比率も
「９割を超えた」と説明。欧米や日本、ロシアなどで、国際的な特許申請の手続きも進めている。中国鉄道省の
王勇平報道官は「我々の技術はすでに日本の新幹線をはるかに超えた」と述べるなど、技術に自信を見せていた。

２００５年に始まった高速鉄道の整備事業は、０８年の国際金融危機を受けた景気対策としての政策的な後押しも
あり加速度的に進んだ。同年に北京―天津間が開業して以降、広州―武漢、鄭州―西安など相次いで開業し、
その距離はわずか５年で７５００キロを超えた。２０年には営業距離を１万６千キロまで延ばすという壮大な計画を描く。

速度の「世界一」にもこだわった。６月に開業した北京―上海間の高速鉄道では、試験走行で時速４８６．１キロを記録。
鉄道省は「中国の独自技術」と胸を張り、アフリカを中心とする５０カ国に事業進出。今後は米国や東南アジア、
ロシアなどへの輸出をもくろんでいた。

（>>2-10につづく）

▼asahi.com（朝日新聞社）　[2011年7月24日9時0分]
http://www.asahi.com/international/update/0724/TKY201107230747.html
※前スレ （★１が立った時間：2011/07/24(日) 10:04:23.67）
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1311496497/

（>>1のつづき）

しかし、今年に入り猛烈な発展のひずみが続出していた。２月、劉志軍鉄道相が「重大な規律違反」を理由に更迭。
中国メディアによると、山西省の業者などから２０億元（１元は約１２円）のわいろを受け取っていた疑いがあるという。
６月には鉄道省の技術開発の中核にいた元幹部が「日独が安全性確保のために留保していた能力を使っているだけで、
中国独自の技術などない」と暴露。「世界一」にこだわってきた劉・元鉄道相の手法に身内から厳しい批判が噴き出した。
日本の鉄道技術者の間では、日本やフランス、ドイツなど各国の技術が入り交じることで不具合が生じかねない、との
指摘は当初からあった。

北京―上海間の高速鉄道は、電気系統の故障による緊急停止などトラブルが続出。切符の売り上げも低調が続くなど、
市場の需要を無視した計画に疑問の声が上がり始めていた。一連の事業の負債も２兆元（約２４兆円）まで膨らんでいる。

汚職疑惑で更迭された劉・元鉄道相は「営業距離は最長、技術は最も完全、能力は最強、速度は最高、建設中の規模も最大」
と常々話していた。東南アジアやカザフスタンへの輸出が決まった高速鉄道は、その「優等生」でもあった。今回の事故は、
日欧に比べて後発でもあるだけに、中国の海外輸出戦略に大きな打撃を与えそうだ。

北京―上海高速鉄道では試運転で最高時速４８６キロを記録。営業でも３８０キロを目指すと公言していたが、環境や
コストの問題を理由に３００キロに減速した。その他の路線の多くも３５０キロから３００キロへ減速したため、
「安全面への不安があるのではないか」との見方も出ていた。

事故発生直後から、中国のネット上では「国家の恥」「ドイツや日本にあざ笑われる」といった声もあった。北京―上海間の
開業日に乗り込んだ温家宝（ウェン・チアパオ）首相をはじめ、高速鉄道の技術力や安全性を宣伝し、求心力を高めようと
していた党指導部は今後、国内外で厳しい対応を迫られる。

（おわり）

　　　自業自得の事故であり、同情の余地無し。

　　　期待通りの事故で大変うれしい。

　　　中国　ざまーみろ

　　バ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜カ

あははははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははははは

まあ一生乗らないからどうでもいい。

面子まるつぶれ

【中国脱線事故】ＪＲ関係者「日本の新幹線は異常があればとにかく止める」「「日本では考えにくい事故」
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1311507434/

ネトウヨがあーたらこーたら

爆発する技術は世界一だぜｗ

国内に合弁企業を作って生産させ、「自前」と称した中国
http://teketeke2.org/2ch/?el=denden


日本でもフランスでも結局はだまされたと思っている人が多く、JR東海などは完全に頭に来てしまっていて、一切の協力を拒否したそうですね。

車両は一流だが線路や信号システムは？マーク状態だそうですね。

ホントに埋めてるとしたら、また祭が来そう

うちの子供の電車より脱線する中国糞ワロ

早い事が技術だと、小学生脳だからこうなるｗｗｗｗ

正確・安全運営こそが肝

独自技術というか、独日技術だけどね。

ロケット墜落させた集落証拠隠滅しようとした前科あるしなぁ

これは独自の技術で間違いないわな

中華技術無能www死ね

今度は空を飛べるといいねｗ

中国独自の技術って何でも爆発させる技術でしょ？

後発車両が先発車両にカマ掘られる
なんて斬新な独自技術
すばらしい

責任者銃殺とかあんのかな

ちゃんと中国は日本に新幹線の巨大システム全体の金を払って正式にライセンス生産をすればよいものを。
車両技術の一部を泥棒して、いいとこ取りをした中国に天罰がおりたな。
それでも中国の独自開発だなんて、事故開発をやっていたのか。

巨大システムが複雑になるほど、巨大システム全体の技術をパクらないと事故は必ず起きる。
ＤＶＤのコピーとは違うんだよ、悪徳中国。

天からの罰を受けたんだな。


正義は勝ち、悪徳中国は滅びる　！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

独自技術というより得意技

野蛮人には過ぎたおもちゃだったんだよ!!

日本の設計が悪かったアル

中国のパクリ新幹線 和諧号
http://www.youtube.com/watch?v=MojTPP-0rOs

あの賢い中国人が未だに中国共産党の支配に甘んじてるって有り得なくねー
あの賢い中国人がー・・・もしかして本当はアホなんじゃねー
とか煽ったら中国に革命が起きないかな

（｀ハ´ ）
2
○
＞＝＜

まあ俺らが期待していたのは脱線なんてショボイものじゃないんですけどね

日本で落雷は日常茶飯事。

今までの態度を鑑みると、とても擁護は出来ないな。

列車を埋めるという行為がわからん
まずは事故の検証だろ
わけわからん馬鹿国家

中国って政府は糞だけど
一般庶民は意外とまともな人が多いな

>>14
四川地震の時も、山を崩して村埋めちゃった前科があったような…
たしかチベット系だったとかでろくに救助無し…

中国の独自技術ということを日本や各国に認めさせるためにわざと事故を起こしたのであれば凄いと思う。
たった200人程度の人民の命と引換えに今後日本からパクりと言わせないなら安いだろうし。

日本に居る華僑系思想工作員が一言↓

まずプロジェクト名からして面白いなｗ

驕れる者も久からずとはいうものの
あっという間だったなw

先頭車輌は
そろそろアメリカのスリーマイル島の地中から突き出てきますねｗ

>>28
爆発しなきゃ中国じゃない

これが噂のレールガンか……

>>13
評価する

>>1
俺は朝の日課に3kmランニングを取り入れたよ
つーかお前の気持ちは分かる
街歩いてると男は皆モデルみたいにスラリとした細身ばかり
ありえんだろ日本70kgの小太りな俺が滅茶苦茶みすぼらしく
見えてしまう

面子プロジェクトわろた

運転手 は 死ぬまで ブレーキを 離しませんでした

危険な独自技術w

日本でも落雷で新幹線って止まるの？

新人が舞い上がって暴走
まるで民主党じゃないか

中国は、共産党一党独裁の、キチガイ軍事国家です。
国交断絶が、日本の正しい選択です。

中国を支持する人物、協力する人物は、民主主義の敵です。
日本人なら、刑法第82条の外患援助で、死刑。

留学生の受け入れは、しない。
（一般人の入国もさせない）
中国への補助も止める。
現在、日本にいる中国人も帰国させる。

乗客もろとも埋めるのは予想GUYだった

ひさびさに心穏やかになるニュース

中国には鉄道事故調査委員会みたいなのはあるのかい？

汚職にまみれてたりしてｗｗｗ

技術の発展に失敗はつきもの
原因をしっかりと究明し、今後に活かしていただきたい

というわけで日本に頼るな
あっち行け

次はちゃんと爆発してほしいよね

発表の１０倍は多く死んでると思うよ


面子プロジェクトだから

やっぱり中華技術無能だな日本の方が
安全だな笑

確かに独自技術だな

埋め立て証拠隠滅
↓
「日本が悪い！！　謝罪と賠償を！！」
↓
管チョクト「誠に申し訳ない。20兆円は賠償します」


ってシナリオだろ。
中国共産党日本支部だし。

今回の車両はＣＲＨ１Ｂ型だから、
スウェーデン製のパクリだけれど、
スウェーデンも責任をなすりつけられそうで大変だな

呪われた国。

>>21
>巨大システム全体の技術をパクらないと事故は必ず起きる。

そもそもこういうのってパクれるもんじゃないし、教えられてすぐできるもんでもない。
中国は19世紀からそうだけど、技術ってもんを売り買いできるものと単純に考えるんだよね。
だから全く技術面で進歩がない。
しかし進歩がなくても問題と思わない。
最先端の技術を開発した外国から買ったり盗んだりすればすぐ追いつくと考えるから。
そういう考えだからいくら買っても盗んでも技術は最先端にならない。

さっと穴を掘って死体ごとそこへ埋めてしまうこの独自技術。
圧倒的やな。

そのうち日本に矛先が

とまらない　ぶつけてしまえ　ホトトギス

特許守る為に自爆プログラムが組み込まれてたんだな

日本の技術おそろべし

面子にこだわるのならパクったりはしないだろ

今後は安全性に重点をおかなくてはいけない状況になる。そのときに、手抜き工事の安全性を誰が保証するんだ？200km/hr走行まで落ちるんじゃないか？

てか…テレビで見て車両のダサさにひいた

どういうセンスなのかな

だいたい故障すれば安全側に動くってのが基本だろ、
その基本もできてない中国新幹線時速３００ｋｍｗｗｗｗｗ

中国には急がば回れって言葉ないんだろうな

最近の軍拡といい、これからも違う意味で怖いよ

これからはNo.1の韓国さんに技術提供してもらいなさい
きっと日本より親切ですぞ

13億匹の虫けらざまあみろ

面子にかけて、大惨事をもみ消す独自のシステムをもってるんだな

いくら声を張り上げても無駄ですよ中国人民の皆さん
あんたらの国は民主主義じゃないんだから
文句があるならまず民主化しないと話にならんよ

川崎重工はセフセフか

いちいちでかいものを作らないときがすまないんだな
管理できる規模にしとけよｗ

借金すげえな
旧国鉄をあっさり抜いて世界一じゃね？

車両4つ落ちて死者35人のわけないよね

>>69
あのヘンテコ空母の甲板にも穴が開くようになってるんだろ
楽しみだわ

中国独自の技術だが
事故は日本のせい

倒れる列車の一番上の窓生きてる人？
　
http://www.youtube.com/watch?v=7G6KsJb9RwE

>>57
あるあるあ

もっと盛り上がっていると思ったけど想定内だからかw

JR東と川重の株価は一瞬落ちて、すぐ戻すな。

朝一で買い、即売りかな

隠蔽度合いは日本と大差なし。
数百人を埋めちゃうか、一億人を被曝させるかの違い

>>28
脱線じゃなくて追突事故。
しかも高速鉄道で。まじ考えられん。

>>33
「埋」って字を見れば納得。
土と里。そういう事だ。

中国の高速鉄道がいろいろトラブル続きだったとき
２ちゃんで「次は空を飛んでくれるぞ」ってカキコがあったが
まさかこんなに早く現実になるとは胸熱

卑怯とか不正とか、そういうことが社会全体のために善くないって
そろそろ中国の人も気付き始めて、民度が上がってきてるのかな？

もしそうなら、他の国とって脅威になると思うな。

30秒あたりから必見！完璧な再現動画
http://www.youtube.com/watch?v=_dUo2IAnX5E

自国の技術だと言い張ってくれてよかったな

あとになっていいがかりつけてこられても困るしな

さすがにそろそろ目を覚ましてもいい頃>中国人
革命起こせｗ

と思ったけど、原発止められない自分らもたいして変わんないのか？

>>13
うまいね。座布団3枚。
しかし人命軽視なんだな。中国って。

※スレでループする内容まとめ （最新版）

�@中国版新幹線の事故なのか？
今回の事故は特許でもめている中国版新幹線（いわゆるパクリ新幹線）ではなく、正式に技術供与された中国企業が製造した新幹線。

�A中国製造新幹線と中国版新幹線の違いは？
　中国製造新幹線→CRH-2型。川崎重工が正規にJR東日本の新幹線（E2系1000番台）の技術を供与して、中国企業が中国国内で生産した車両。
　中国版新幹線→CRH-380A型。日本の技術を元に中国が独自のカスタムを加えて（リミッターを外して）高速化した車両。中国側は「独自開発した」と主張しており、特許問題で揉めてる。

�B事故車両は日本製か？
　今回の事故車両はJR東日本の新幹線（E2系1000番台）をベースに中国企業が改造し寝台車として生産したCRH-2E型で、MADE IN CHINA。
　日本製車両ではなく日本の技術で作られた中国製車両。

�C事故の内容は？
　今回の事故は落雷で停車した（あるいは減速運転中の）浙江省杭州発-福建省福州南行きの「D3115」（CRH-1：独ボンバルディアの技術供与で中国企業が製造した車両。車両の中央に乗降口が有るのが特徴。乗客数900人）に、
　通常速度で営業走行していた後続の北京南発-福州行きの「D301」（CRH-2：川崎重工の技術供与で中国企業が製造した車両。車窓の間隔が開いているのが特徴。乗客数500人）が突っ込んで脱線した。
　追突した「D301」の第1〜4両目は断線し高架から転落、第4両目は宙づりに。追突された「D3115」の第15〜16両目も脱線。

�D事故原因は？
　中国独自の運行システムの不具合が原因との説が濃厚。
　自動制御装置が作動しなかった可能性が高い。あるいは信号系統の故障かも。

�D日本の車両技術が悪いのか？
　衝突事故なので車両技術は関係なし。あくまでも運用の問題。
　仮に車両技術が原因でも「設計上の安全速度である250km/h以上の走行をさせる場合、日本側は一切責任を負わない」という念書を取ってあるので、日本側が責任を問われる事はない。
　
�E事故の割に犠牲者が少ないんじゃ？
　開業以来不人気なので、乗客数が少なかったのかも。
　犠牲者数は現在の所、死者41名、負傷者210人。（＊今後増大する可能性有り。）

せいては事をしそんじる
っていう言葉は中国にはないのかな？

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面子破壊工程（メンツブチコワシプロジェクト）が成功したんだよ

追突されたのはイギリスの技術を使った車両で追突したのは日本の技術を使った車両らしい

日本に賠償請求くるで

埋められた乗員のうち、生存者は
地中を手掻きで潜り進んでいって

明日の昼あたりにはアメリカのスリーマイル島の地中から這い出してきますねｗ

菅が謝罪したらしい

http://sep.2chan.net/zip/6/src/1311473792662.jpg

>>44
中国人だと離して逃げそう。

面子で大変なんだろうけど、止めてシステムを改善しないとまた起こるぞ。

だいたい、ＡＴＳ無しに２００キロ越えて走らせるとか、頭おかしい。

>>99
光源処理とか手を抜くなよｗ

目撃者は口封じされ、責任者は粛清される


そしてこの事故は無かったことに

ＡＴＣ切断、無視して運行できるシステムなんかなあ？
民度が低すぎるわ。

新潟中越地震に遭遇して停車した新幹線車内にて、
ＪＲ貨物社長が「新幹線は安全です！」マイクアナウンスしてくれた
ビダーンとは比べようもないわ。

先週の国会では、菅直人首相の2つの違法献金問題が焦点になっていた。公共放送のＮＨＫは、
なぜこの問題をまったく報じないのか。公共放送として政治の圧力に屈しているのではないか。
菅首相の国会答弁はしどろもどろで、まったく意味不明であり、この問題に答えていない。
外国人からの献金問題（特に北朝鮮に絡んだ団体の献金）は、民主党の闇を反映している。ＮＨＫは事実を報道すべきだ。
産経新聞と関西テレビだけが現在、この問題について報道している。
東京のマスコミが報じない、菅首相の2つの違法献金問題を、関西テレビが伝えていた。　 　　　　　　　　
↓
http://www.youtube.com/watch?v=TK6TbKXd29E

中国の原発を考えると失笑もしていられないな。
大気の流れからして事故ったら福島どころの汚染じゃ済まんだろう。

発端は落雷と言う天災だが、根本的な原因は欧州設計の車両に嫉妬した
日本設計の車両の非人道的な特性に拠るものである。
この理不尽な侵略的思想に則った技術的な問題により多数の中国人民が
犠牲になった事は誠に遺憾である。
よって、我が国はこの不幸をもたらした全ての国に謝罪と賠償を求める
ものである！

･･･なんて言い出すのかな？　隣の国の将軍様なら確実。

>>89
すさまじく複雑な線路だ・・・

中国で原発爆発したら次の日には埋まってるな
羨ましいよ中国www

>>98
中に人いるかもしれないのに埋めてたよな。
なんというか流石、ファシスト新聞朝日のお友達、支那共産党独裁、
人権なんて全くないに等しいね。

>>104
ＡＴＣもともとないみたいよ。

和利？与日本日立公司合作制造的列？控制系？CTCS-2和CTCS-3，是中国所有高速？路都在使用的列控系？。
http://www.nbd.com.cn/newshtml/20110724/20110724161711457.html

中国に修学旅行に行った日本の高校生が
列車事故で大勢の死傷者を出したことがあった
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8A%E6%B5%B7%E5%88%97%E8%BB%8A%E4%BA%8B%E6%95%85

そういえば、わざわざ韓国に修学旅行に行って、土下座させられた高校もあったな

中国、韓国に修学旅行に行かせる高校なんかには、行かない方がいいぞ

ＡＴＣ自体がないってマジかよ・・・

高速鉄道以前に鉄道としてヤバ過ぎるだろ、それ。

>>103
当時、技術を強引に引き渡した国交相北川と池田犬作だなｗ

中国さん、
新幹線事故の死者数、世界一になったね

さて、次は民主党の売国ターンだｗ

普通の国なら殺人行為だろ、被害者かわいそ過ぎるわ

ドイツシーメンス「Stuxnet」ウイルス＝中国新幹線事故では？
もしかしたら関係あるかも。

次は、こないだ契約した、ヨーロッパの電車かな

何度でも言うが、独自技術なんだから日本に助けを求めんなよ？

899 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/24(日) 19:43:57.21 ID:Rh5nmuLG0

遺体を乗せたまま重機で列車を転がしてる。

>http://www.youtube.com/watch?v=lWNRTgWIWlA
>
>2:56 人のようなものが…

ｺﾞﾛﾛﾝとなにか列車の窓から滑り落ちてる。
よく見ると、、、、ずり落ちる瞬間、その物体は足２本のひとかげにみえるから、、、おそらく、、、、、

人民日報日本サイトじゃまだに事故は起きてないアルヨw

中国で人民は虫ケラ扱いですね。
まあ、日本国民も同じ扱いになりましたが。
アジアの潮流ですかねこれはｗ

>>109
原発事故の処理は絶対日本より早い、それは間違いないｗ
線量計も持たない、何も知らされていない土木作業員が
強制的に作業させられるｗ

これで晴れて中国も技術は外国のものだと認めるでしょ。

>>101
日本の新幹線はATCとCTC

ふーさんっ！かっこわりぃっすぅ〜っ

日本の車体のほうが吹っ飛んだな、日本の新幹線弱すぎ

>>123
何体人柱が出来るかwww

http://www.youtube.com/watch?v=0CpE2EfW2Ys&feature=related

>>113
＞ＡＴＣ自体がないってマジかよ・・・

信号見て止まるし、駅でタブレット交換するから無問題

自動制御装置はシナの独自技術だとよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

中国にはプラレールの技術を移転したらどうだ？

露骨に人命軽視なんだよな中国の技術は

>>130
まじこいつらにはSLで十分だわ

日本の設計した車両で死者が100人単位じゃなくて良かったな

シナ独自技術で脱線かよｗｗｗｗｗｗｗｗ

中国人はこんな恥ずかしい政党に独裁されてて悔しくないのか
立ち上がれ虎の子よ！（｀・ω・´）

車体はコピー出来ても、運行システムには全く無頓着だったということか。
まあ、そのうちそれも寄こせと言われて、民主政府が渡すんだろうけど。

これを機会に、何かと面子重視だった政治体制が是正され、清い民主国家になるようだな

http://www.youtube.com/watch?v=fIOguYVSNTQ&feature=related
これを見せよう、

朝日新聞の書いてる記事はいつも
＞温家宝（ウェン・チアパオ）

みたいな記述が目に付くが、
普通の人はおん・かほうが普通でない？

ヒカリアンは放送中しになるのかな？

技術泥・賠償乞食国の顛末の始まり

>>141
中国の新聞だよ？

面子プロジェクト？中国に面子なんてあったんだww
何処から面子パクったんだ？お？言ってみ？www

早いのを自慢するなら俺なんかすごく早いよ！
セフレにもいつも言われているんだけど、、、、、、、

>>120
無茶苦茶なことやってるな・・・客車の中に人が居ないことを本当に確認してやってるのか。

東日本の神々による呪い

>>141
漢字ってのは現地語読みするツールなんだよ、もともと。
ここは日本なんだから温家宝は「おんかほう」以外の読み方はない。

安全性の技術を消化しちゃったか？
人命重視しろよアホ国家

バカじゃねーのと思うがなんで韓国相手と違って嫌悪を抱けないんだろう。
なんかかわいそう。
子供が、過信からとーちゃんの注意を聞かずに怪我しちゃう感じ。

追突した列車は空飛んだんじゃない？200km/hr以上で止まっている車両に追突して、そのまま落ちるだけで済む訳がナイ。

>>87
走行中にバックして後続にぶつかるってのは予想したが

後ダイヤが停車したら、前ダイヤが後ろから突っ込むとか、わからんかったｗ

穴掘って乗客ごと埋めてるみたいだし、事故原因究明とかする気無いだろｗ

一党独裁国家に人命なんて概念ある訳ないじゃないか。

>>137
残念ながら、恥ずかしい政権という意味ではそのまま日本にも当てはまるの

チャンコロは一匹でも多くくたばればいいからある意味GJ

人命と書いて金にならないものと読むアル

東南アジア、ヨーロッパ、ユーラシアをつなげる高速列車網、現代のシルクロードを作る中国の野望に味噌ついたなー

>>153
一体今どこに列車が居るのか全く把握できてないってことだぜ。
そんなシステムのまま運行再開とか気が狂っとる。

先行列車が動かないから連結しようしたのかな？しかも高速で

まだ爆発していないから失敗ではない

ＡＴＣないの？
ソースは？
そんなことありえんの？

追突したD301列車の潘一恒運転士（今年28歳）も死亡した。
衝突の瞬間まで運転台にとどまり、ブレーキをかけつづけていたという。


また正義感の強い優秀な中国人が犠牲になった。
文革から何も変わってないな。
彼は俺の中のヒーローだ。
ご冥福を祈る。

>>26
アホじゃなくて、ただのヘタレ

予想通りというか、爆発か脱線すると思ってた。
糞シナは技術提供した日本人のせいにしそう。
或は、中国に引き抜きされてたら、知らぬ間に消されそうね、日本の技術者。
今日は息子とN700系と500系を歩道橋から見ていた。
日本の新幹線はいいわ。
技術を売る日本人もダメだわ。

>>164

誰に聞いたんだよw

なんでこんな問題児に悩まされ続けなきゃならないんだよ

傲慢になると大体こういうオチが待っている

いや、制御システムでＡＴＣかＡＴＳもどき（中国製）はあるらしい。

ここが日本製でなくて良かった。

>>137
それは今の日本人にも言ってやりたい…

>>120
事故の原因究明とか本気でしてなさそうｗ

毒自技術

メンコって　(#^_^#)

中国の原因究明は誰が戦犯か、ってことだけ
だれかを粛清して終わり
失敗から学ばないから、また同じことが起きるよｗ

こんな複雑な駅が中国にあったら事故多発

奈良県奈良市　近鉄大和西大寺駅

大阪難波・京都・奈良・橿原神宮・西大寺車庫の５差路をなんと全て平面交差で行き交わせる驚異の駅。

ポイント分岐数は日本一、同時進入発車はおろか、両側同時侵入発車までこなす驚きのジャンクション駅。

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4c/Rail_Tracks_map_Kintetsu_Yamato-Saidaiji_Station.svg/450px-Rail_Tracks_map_Kintetsu_Yamato-Saidaiji_Station.svg.png

事故調査も検証もしないなら、また同じ事故起こすよ。

多分３ヶ月以内だろうな┐(￣ヘ￣）┌

鉄道ってやっぱりレールとダイヤだよね

レールは地盤沈下の対策なさそうだし、ドクターイエローもいなそう
ダイヤはもうねｗｗｗ

各国のごちゃまぜ新幹線だから不具合起こりまくりだよな
いいとこ取りができるわけがないのに

車体を日本国内で作って輸出してやればいいんだよ

今日の「だから言わんこっちゃない」のスレはここですか？

いいかげん認めてやれよ
爆発してないのは確かな進歩だろ？

止まってた車両が日本ベース、突っ込んでいった車両がカナダベース、システムは中国ベースだと言ってたぞ。

メンスプロジェクトに変更

ひと月　持たなかったなぁ。

必然的事故！！

>>180
何を言ってるのこの子

>>149
＞ここは日本なんだから温家宝は「おんかほう」以外の読み方はない。

相手を非難したり侮蔑する場合に日本読みをするのが暗黙のルール
例、もうたくとう、ぜんとかん、きんだいちゅう

対等な外交関係を結んだ後は礼儀として相手国の呼び名で言うのが国際ルール
例、マオツォートン、チョンドファン、キムデジュン

非事故三原則
認めない
表に出さない
早急に埋める

>>93
まとめ

【速報】中国高速鉄道、事故を起こしたのは例の最新型車両だったことが判明！
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1311479923/
追突した車両、やっぱり北京−上海線経由の「最新型車両」だったことが判明
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1311480714/

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110724-00000035-jij-int
7月24日12時40分配信

現場検証どころか証拠隠滅の為に車体を埋めてるから
原因なんて判明するわけが無い

起こるべくして起きたとことだな。
でも、こんな大事故だし笑えない
情報は隠さずに原因も公開して欲しいね

埋めて隠蔽するのも、
福一を体裁だけで囲うのも大差ないな＞細野

>>186
日本語ですけどね

犠牲になったのは共産党幹部じゃなくて庶民だぜ
共産党独裁政権の犠牲者に合掌するべきだわ

日本でも民主党政権の犠牲者は増えるばかりだから、共感できるだろ

>>183
肝心のシステムが中国製じゃオワタねｗ

http://j.people.com.cn/94476/7434270.html

人民日報『中国高速鉄道（１）日本の新幹線の「パクリ」？』

日本のメディア関係者で京滬高速鉄道を評価する人が少なくないことを紹介した
。たとえば日本のTBSテレビの真下淳記者は京滬高速鉄道を体験取材した際、
「京滬高速鉄道の科学技術水準は高く、日本の新幹線には（これほどの技術は）ない。
日本の新幹線はカーブしながら進むことが多く、
中国高速鉄道のように高速走行を維持することは難しい」と述べている。


TBSm9w

>>141
中国共産党の機関誌に文句付けたら駄目よ。
中国人は日本人とは違う読み方なんだから。
朝日新聞ではウェン・チアパオが正式な読み。

日本人が間違ってるわけ。

いつも思うが

中国人の命の価値を一番低くみてるのは中国人

ダイヤ上は前を走るべき列車が後ろから追突・・・・
どんな運行管理してやがるんだ！！

>>187
朝鮮人みたいな意見ですね

犠牲者には心から同情するが
セコく泥棒して自分の技術だと
豪語した結果がこれでは
>>21忍法帖の言うとおりだと思う

>>180
腹いせに爆発させて埋めずに展示
ニュースでじゃんじゃん流しまくって国民の怒りを煽り
お決まりの謝罪と賠償請求
目に見えてますなw

三宅久之氏

「例えば新幹線のことで言わしていただきたいんだけれど、私がJRの関係者に聞いたらね、
『例えば中国は電圧が一定しないと。ね、非常にその、
高度な精密な機械であるモーターなんかが必ず故障する』

そうすると（支那は）必ず
「日本は粗悪品を売りつけた！歴史認識が足らん！まだ反省してない！」
って言って必ずややこしいことに発展していくからね、

そ　ん　な　も　ん　や　め　と　け　っ　ち　ゅ　う　ね　ん　！

TVタックルでの発言より

>>203
中国の爆発技術は
電気的アプローチと
化学変化アプローチと
色々ありそうだなｗ

期待を裏切らないのは立派

これは許されない
中国人による白人児童に対する暴行動画

http://www.youtube.com/watch?v=SF_lIKVREos

>>202
運行システムがしっかり機能しなきゃ意味ないんだよ
車体だけ作って輸出すればいいだろ
肝心な部分はブラックボックス化してやればいい

ここで、売国奴、仙石先生が一言


　　　　　　↓

中国様に於かれましては・・・

これからもいっーーーぱい事故起こるんだろうね
広げれば広げるほどに・・・
怖くて乗れねーワ
俺なら
でも乗るんでしょ？
シナ人って・・・
プププッw

中国は日本から車両じゃなく運行システムを買うべきだったな
車両だけだったらドイツだろうがフランスだろうが大差ない

>>199

たぶん一次方程式すら理解していないのだろう

＞｢ドイツや日本にあざ笑われる」といった声

笑えねーよｗ
自国民が沢山死んだことよりメンツが大事なんだよな

独自の技術ってあれだけ何度も言い切っちゃった以上日本が悪いアル！とはもう言えんか
墓穴を掘ったなw

>>176
今は今津線が南北分割されてしまったが、
かつての西宮北口は神戸線と今津線がダイヤモンドクロスしていたわけで
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/90/Hankyu_Nishinomiya_Kitaguchi_diamond_crossing2.svg/600px-Hankyu_Nishinomiya_Kitaguchi_diamond_crossing2.svg.png
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/thumb/4/4d/ST_nishinomiya-kitaguchi.jpg/800px-ST_nishinomiya-kitaguchi.jpg

　　
　日本が長年かけて培ってきた

　高速鉄道に対する信頼性を失わせた責任を追及して

　中国政府に賠償請求しよう！

あははははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははははは

>>204
スイカも爆発するらしいから、動植物的なアプローチもｗ

運行システム運行システムって
うちのウンコシステムで十分アル！

鞄キャリアでタブレット方式の新幹線って素敵！

ええ、ついに死傷者が出たのか。
これまでに何度も故障してたんだから徹底して調整すればよかったのに。
死傷者が出るまでやめないのが中国ってことか。

車体の技術だけ貰えば新幹線なんて簡単に走らせると思ってた中国人ｗ

試運転に客乗せるからだよ

あ〜〜っ、311以来心今日ほど心が晴れた事は無かった

明日から頑張る気力が湧いて来たね

おまらも頑張れよ！w　ﾉｼ

他人の不幸を喜ぶチョンメンタリティの持ち主大集合

>>39
つまり今回は前座で、次が本番ということかな？

なにが独自の技術だよ
死人を出しやがって
世界中に謝れアホ共産党

>>198
メラミン入りミルクで中国人殺したのだって中国人だしなぁ・・・

>>184
>>184
>>184
>>184

毎月血が流れるのか

珍幹線が空を飛ぶのは独自技術と言っていいと思います

世界一早く死亡事故を起こす最先端技術を駆使したパクリ新幹線を世界はどう思っているかな？

脱線じゃないジャン。衝突ジャン。
印象操作。

独仏日（川重）の３国のメーカーの社長達が北京へ呼びつけられて・
日（川重）だけが中共の言い分飲んで謝罪文にサインする破目になり
民主党政府も謝罪文を発表する。･････のが目に浮かぶ。

Chinks are really disgusting.

今まで厨獄塵は好き勝手し放題やってきたろ
全然哀れむ気が起きてこないわ

>>219

大丈夫、支那なら事故が起きて人が死んでも隠蔽するだけでやめないから

はい、これでもう中国新幹線は終わり。

中国ではよくアルこと

>>231
事故原因解明に最大限の協力をしたい、ぐらいのことはマジで言いそうだな。

高速鉄道の技術って走らせるのは実は表面的な物で、
車体と線路のメンテナンスが仕事の殆どなんだろうな。

分不相応なメンツになぜつき合わなければならないのか。

とにかく「面子」最優先なんだね、中共

【投票】今後中国製品を買いますか？
http://www.vote-web.jp/cgi-bin/read.cgi/eastasia/1000000006/
【投票】中国は好きですか？
http://www.vote-web.jp/cgi-bin/read.cgi/eastasia/1000000007/

>>220
中国人の伝統的な考え方だよ
清の時代も、強力な戦艦さえ揃えれば簡単に海軍強国になれると考えた
日清戦争でいざ日本と戦争して、巡洋艦ばかりの日本軍に新鋭の戦艦を並べた北洋艦隊は壊滅した

水夫が麻薬漬けだった上に、戦術も古かったからな
運用に失敗したのだ

大事なところを手抜いてそうだな
敷石も少ないんじゃないかと勘ぐってしまう

>>164
逃げる時間、それを考える時間すらなかったんだろうな・・・

今回の事故は偶然にも2系統の通信手段を違うトラブルで失ってしまった不運があった

今後は狼煙台の雨天対策、伝書鳩は食べないように管理教育が必要

>>233
チョンは国に帰れよw

地震のような天災でなく、怠慢の結果の明らかに起こるとわかっていた人災だからな
正直同情できない

中国高速鉄道の事故を受けて川崎重工てんやわんや
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1311510577/l50

【速報】 中国で高架橋が崩壊
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1311509848/
http://ww1.sinaimg.cn/large/4dca7c91jw1djgzgxn73pj.jpg

ウイグル人たたりではないか

>>231
念書があるから飲まない。
つか、飲めない。
JR東海がブチぎれてるから。

鉄道が作られた当初は、正面衝突とか今回のような追突は頻発したもので
中国でこのような事故が起きても他国は批判できないのでは？
それに中国は13億もの人口大国なんだから、数百人の死者でても
他国ほどの影響は無い。

当然の結果

でもさ
停まっている新幹線に追突されるってガチ実験、しかも生身の人間付きなんて
日本じゃ絶対出来ないから
そこでの得られたデータは生唾ものじゃね？

最高速度出してない状況でこれ程デカイ事故を起こせるという事は、
最高速度だったなら、もっと事故発生確立が高かったという証明でもある。
オーケー、いい感じだよ支那。

もういっちょ派手に行っとこう。大丈夫、また落雷のせいにしとけばごまかせる。
次は最高速度だ。

>>252は中国人

「しかも、追突した列車は時刻表の上では、衝突された列車よりも前に温州を通過するはずだった。 」
・・・・・・・・w

事故起こしたからまた安全技術ちょうだい、
って言ってくる恐れあり、
もうその手に乗ったらアホ、
またその技術をアメリカで特許とられるだろう

>>255
チョンコは凄いなｗ日本人には真似できないメンタリティをお持ちである

光る雲を突き抜けふぁいあうぇーーーい

今回の事故で停車していた車両は「ＣＲＨ１」と呼ばれるカナダの
企業の高速鉄道の車両をベースに製造され、追突し転落した
車両は「ＣＲＨ２」と呼ばれる日本の東北新幹線の「はやて」をベースに
製造されたものです。
そして自動制御システムについては中国が独自に開発したとしており、
専門家によりますと前を走る列車との距離が７０００メートルを切ると、
後続の列車は信号を受信し自動制御システムが作動し次第に減速
して追突を防ぐ仕組みになっているということです。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20110724/t10014418501000.html

独自技術ざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>13
だれうま

>>167　

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0724&f=national_0724_132.shtml

川崎には運行ノウハウはないだろ
てか技術をただで売ろうもんなら
JR東海がぶちぎれるだろ。

サーチナソースクソワラタ

>>252
鉄道自体は中国にも百年以上前からある
お前は一体、中国を何だと思ってるんだ？
十年前は文明のぶの字も知らない、未開の蛮族だったとでも言いたいのか？
どこまで中国を馬鹿にするつもりだ？

ベースになっている日本の技術が悪いアル

899 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/24(日) 19:43:57.21 ID:Rh5nmuLG0

遺体を乗せたまま重機で列車を転がしてる。

>http://www.youtube.com/watch?v=lWNRTgWIWlA
>
>2:56 人のようなものが…

ｺﾞﾛﾛﾝとなにか列車の窓から滑り落ちてる。
よく見ると、、、、ずり落ちる瞬間、その物体は足２本のひとかげにみえるから、、、おそらく、、、、、

高速鉄道の後部に別の列車が衝突し脱線
少なくとも32人が死亡、100人以上が負傷

新幹線の皮を被ったSLだろ

しかし、あのメンツを後生大事にする国で、鉄道部が謝罪したというのには驚いた。
日本にも謝れよな、パクって劣化させました、てな。

中国独自の技術にまちがいなかった。
今回の事故で証明された

また落雷のせいだって。

そんなにピンポイントに落雷があってたまるか。
ギガデインの使い手でもゴロゴロしてんのかよｗｗ

つーか、雷一発で止まったり大事故が起こるとか、普通の国では考えられない。

いまからでも遅くないから土下座して日本に大金払って技術とノウハウの支援を乞えよ

拝啓、中国共産党様
独自の技術を主張してくれて本当にありがとうございます。
危うく我々は見当違いな因縁をつけられて多額の賠償金を払わされるところでした。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　敬具

おまいらがＡ列車とかで速度の遅い電車の後に
速度の速い列車を走らせて詰まらせるのと同じ事を
中国は容易にやって、あげく追い越したって事でいいのか？ｗ

面子、見栄、大きいことは良いことだ・・・・
そんなのばっかりなんだよあの民族は。
だから作ったものにも「思い」が入っていない。
その程度の次元の人間達に良いものが作れるわけが無い。

ウルトラソウル♪
で世界中にニュース拡散っすね

>>234

むしろこうだろ。
「あそこに集められているのは人間ではないので問題ないアル」

日本の新幹線は安全神話の域に達してる。
今こそ日本の鉄道各社も引き締め直す必要があるな。

独自技術とは確かに言ったアル
しかしそれは事故処理の技術の事でであって
高速鉄道についての事では無いアル

わかってるのは列車事故起きたってだけで、埋めといて後日発表するんじゃないの、
日本から輸入した車両に欠陥があって大破したって。
車両は土の中で検証できないし、再発防止策もないよね。

>>183
CRH1は買収した親会社がカナダにあるだけで
高速鉄道技術はスイス系（旧アセア・ブラウン・ボベリ社）
全体はドイツ系（旧ヘンシェル社、AEG社、ダイムラー社）なのでカナダというのはちょっと変

確かに中国独自の技術だった
日本のパクってたら事故らないからな

　 　 　 　 　 　／　　　　　　　　　　　 　　　　＼
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　　　　 　／　 ＼＼ﾞ.ｌ | 　/ ::／／￣￣￣￣/　　::::::::＼ 　　　人_人人_人人_人人_人人_人人_人人_人人_人
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面子まるつぶれ工程

中国人ってやっぱ馬鹿だと思うんだよ。

既に、世界第二の経済大国になったんだから
先進国に比べた技術の遅れは焦らないで取り戻せばいいだろ？
金はあるんだからさ。

それを後進国が面子気にして、先進国並みの事しようとして、この様だ。
自分の力量をはっきり認めて、出来る事と出来ない事を認めるべきだ。

面子云々っつーても、世界から見りゃパクりと著作権無視の海賊版が横行する
無法国家のイメージしかないっつの。

　　　　　　　　　　　　　 /:::::,r'´　　　　　　ヽ:::::::::l,
　　　　　　　　　　　　　l:::::::l_,,_　　　 _,,-‐-: :'l:::::::::l
　　　　　　　　　　　　　 ゝ::iｨ'"｀ﾞ`t‐l´￣~ﾞi､:.l:::::::::l
　　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾋﾞ'--‐i　 ﾞ'‐-‐'': :`'´ i丿
　　　　　　　　　　　　　　　ﾞi　 　 `` 　 　 : : : ﾘﾉ
　　　　　　　　　　　 　 　 　ﾞi　 r--‐ｰｯ　: :r､ノ
　　　　　　　　　　　　　 　 　ﾞi　｀`''''"´　: :/::l'"
　　　　　　　　　　　　　　　.　ﾞi､,＿＿＿／: :l_
　　　　　　　　　　　　　　 _,,（F-､,　_,,-‐''''""´ !､,_
　　　　　　　　　 _,,,..-‐/''´::lﾞ`-､-V_,,,､､-‐'''"ﾉ;;;;;;;｀ﾞ`'‐ ､,_
　　　 ,,-‐'""´￣:::::::::/:::::::,rﾚ'´　　i､ヽ--‐ 丿::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;｀ﾞ`'‐--　､
　　,ｨ'::::::::::::::::::::::::::::/＿／　　　　　i : ヽ ,ｨ':::::::::::::::::::l:::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:ヽ
　r':::::::::::::::::::::::::::::::::::::,r　　　　　　　i : : l:::::::＜⌒￣:::::::::::::::::::,i::::::::::::::;;;;;;;;;;ヽ
_l;::::::::::::::::i:::::::::::::::::::::i　　　　　　　　　　:l::::::::::::::＞::::::::::::::::::::/:::::::::::::::::::::;;;;;;;;;l
::::::::::::::::::i:::::::::::::::::::::::ゝこヽ　　　　　　　:l::_,,,..-‐''´:::::::::::::::::/::::::::::::::::::::::::::;;;;;;;l､
::::::::::::::::::i:::::::::::::::::::::::／:::::::ゝ　　　 ,,ｨ''´:::::::::::::::::::::::::::::::::::: l:::::::::::::::::::::::::::::::;;;;;;;ヽ

　　　　「ほう……はっは！見ろ、小日本の新幹線技術がゴミのようだ！！」

>>274
土下座されたって、アメリカ高速列車の受注が決まるまでは保留せにゃならんだろ
今やってる特許の申請とかを全て５０年棚上げして海外に売り込まないなら
中国国民の生命を尊重して支援するのもアレだけど、約束なんか無意味な国だからな

犠牲になった人・ケガをした人には気の毒だが
中国政府が招いた人災でしょ、これ
国威発揚しか眼中になくて
日本の技術も平気でﾊﾟｸって
敬意のｶｹﾗもない中国政府に
ﾊﾞﾁが当たったんだよ
事故に遭った人は可哀想だった

おそらく中国が特許申請してるというのは
都合の悪い物は埋めて無かったことにするという技術だな

>>284

つか日本の技術は「定刻通りに安全に走らせる」システムであって、
「後発が先発追い抜いて、先発が後発のカマ掘る」なんて芸当は
絶対無理。

独自技術ではない外国の技術を残した部分が事故の原因アル
フルオリジナルになればこういう事故は起こらなくなるアル

これはあれだ

他人のPCにインストールされてるプログラムを
ファイル共有ソフトでアプリケーションそのものだけ持っていって
その他環境そろえずに使用していたような感じだ。

明日の産経新聞が楽しみだな　おい

マネしているだけならよかったアルよ。
独自技術を開発したから、事故を起こしたアルよ。

ロケット打ち上げ失敗で、村民ごと一つの村をふっ飛ばしたのに、平気で隠蔽した中国様。
よく今回は公表したね。
そこは進歩したのかな。

独自技術というより、人民の民族性だよな。道徳心・他社の配慮を多少覚えろよ。
キリスト教でも何でもいいからやるべきだわ。何もまとまらないだろ

遺族「うちの家族が乗ってたアル」
↓
政府「証拠が無いアルよ」
↓
遺族「インターネットで乗車券を購入したから記録があるはずアル」
↓
政府「無いアルよ」
↓
遺族「メールが残っているアル」
↓
政府「捏造良くないアルよ」

他人から貰った技術で他人より上に行けると思っているのか。
同じ様に見えても蓄積が全然違うだろう。

追突防止の安全装置どころか
前車両を追い越して走行順がアベコベになってたんだろ
ドリフのコントでもありえんｗ

ctsなかったのが痛い。高速でホワイトアウトするのとおなじ。レーダーもむり。
衛星使えばいいのに。

>>297
隠せなかったんだと思うよ。

現に今事故車両を事故原因究明しようとせずに埋めようとしてるし。

遺族「駅で見送ったから間違い無く乗ってたアル」
↓
政府「遺体が見つかってないから乗ってなかったアル」

>>292
なんか「ピタゴラ装置」を彷彿とさせるな。

JRのダイヤ職人のレベルはハンパ無いわ

面子工程なんて名前つけてるようでは
安全に金をかけているとは思えないよ

>>297
隠蔽する前に大量に情報が漏れちゃったから公表せざるを得なかったんじゃない？

ところで、北京オリンピックの鳥の巣スタジアムってまだ健在？

>>292
すごいね、中国の線路ってどこでも追い抜きが出来るんだ。
確かに誇れる独自技術だww

●支那高速鉄道　早速大事故　その１（訳：俺）
------------------------------------
http://www.nytimes.com/2011/07/24/world/asia/24train.html

支那で２つの列車がクラッシュ。少なくとも１６人が死亡８９人がけが
イアン・ジョンソン
２０１１年７月２３日　　ニューヨークタイムス

北京−土曜日夜支那沿岸部を走る高速鉄道で事故が起こり少なくとも３２人が死亡
２１０人がけがをした。これは問題山積の鉄道近代化計画の中でも最も深刻な一撃となった。

At Least 16 Killed and 89 Hurt in Crash of 2 Trains in China
By IAN JOHNSON
Published: July 23, 2011

BEIJING ? At least 16 people died and 89 were injured Saturday night
in a train accident on a high-speed line in coastal China.
It was the most serious blow yet to the country’s beleaguered
rail-modernization program.

特許は申請するのか？買ってくれる国があるかねぇｗ
まあどうでもいいけど後になってから、日本の技術に欠陥があったから
どうのこうので謝罪と賠償ってな話は御免だからな。

中国人民の中では日本が悪いことになってそうだなwww

「安全に運航できるシステムがあるなら、中国に献上するべき！謝罪と賠償を（ry」

まぁ、あざ笑いはしないけどさ。人が死んでるわけだし。

でも中国はちゃんと反省した方が良いよ。
パクリ技術なのに「独自技術だ！」なんて吹聴して…こんな大失敗やらかして。

次は線路と車両、どちらの爆発が先か
あるいは駅か駅長が爆発するかもしれん

＼　　　＼＼　　　＼　　＼＼　　, ｪｪｪｪｪｪ､＼　　＼＼　＼
＼＼　　　＼＼　　　＼　　＼,ィ三三三三三三ヽ.　 ＼＼　＼
＼＼＼　　　＼＼,　-‐≦三三三三三三三三三ヽ 　　＼＼
　 ＼＼＼　　　 /　　　ｨｴﾐ　ヾ三三三ﾂ"￣｀ヾ三ｦ＼　　 ＼＼
＼　 ＼＼＼　 l　　 　 !三ﾘ　　ヾ三ヲ' 　 ヽ、　　＼ 　＼　　 ＼
　 ＼　 ＼　f三ﾐ　　　　　　　　/三三　　　 　｀ヽ.、 ＼　 ＼
＼　 ＼ 　｀ ヾ三　　　　　　　　ヾ三三　 　 ,ｨ全､　＼ ＼　 ＼
＼＼　 ＼　 ＼.゛l　　　　f≧　　ﾉ三三　　./三三､ 　 ヽ. ＼
　 ＼＼　 ＼　 　 ､ fn,　　~ 　 /三三". 　,'三三三､.　　l　　＼
＼　 ＼＼　 ＼　 .i≧ｭ __,､　/三三"　　,'三三三三､　ﾉ
　 ＼　 ＼＼　 ＼ |三ﾐ≧≠三彡" 　 　l三三三三三｢＼＼
　　　＼　 ＼＼　 ｀!三三三ﾘー -　､._　!三三三三三　　 ＼＼
＼　　　＼　 ＼＼　}三三彡 ＼＼＼　 ヾ三三三彡"≧,　　 ＼
　 ＼　　　＼　 ＼.ノ三三ﾘ＼　 ＼＼＼　　　　 ヾ三三ミ､
━━━━━━━{三三彡━━━━━━━━━━￣━━
　　　　　　　　　　 ￣￣
ケ　　ケ　　 ／＼　　　　　　ー―≠―　　　ー―≠
┼┼┼　／┌┴┐＼　　　　　　/　　　　　　　／
│└┘　　　[ 二 ]　　　ー ､　　 |　　　　　　　ー―　、
└──　　　レ｀く＿　　　＿）　　＼＿　　　　くZ＿ノ　
　　|二二|　　／＼　　　|　　|　|　　　　　　　＿|　　　　 　 　 　 ||
┼└─┘／＿＿ ＼　.|　　|　|　　　　　　　　 |／⌒ヽ　　　　　||
┴ ７二二　┌─┐　　|　　　　　ー十十ヽ ／|　　＿ﾉ　二　　 ||
　 / / / /　 |＿＿|　　 ヽ＿ノ 　 　 .|　　ノ　　|　 (_ノヽ　/乙　 。

検索1位の百度見ると、事故車説明で、CRH2は川崎重工製造、CRH1はボンバルディア製造って
説明になってて、これ見て初めて海外との合弁て知った人が多いと思う。
これはひどいな。。。

http://news.baidu.com/z/dctg/index.html

先進国面しておごり昂ぶるからだ
脱線・落下はプラレールで練習しとけよ

犠牲者を車体と一緒に埋めるなんてひどすぎる

>>312
特許取った国で日本の新幹線が作れなくなるのが迷惑。まあ常識ある国なら却下すると思うけど

>>297
英国人他外国人2人死亡という話があるから、隠蔽はさすがに無理ぽ
絶妙なタイミングで外国人記者も北京に大勢来てるし

こんな高速鉄道
誰も買わないよ
開通たった一ヶ月で大事故
死者・ｹｶﾞ人多数なんて論外だわ

上海鉄路局(鉄道局)の局長がクビになったそうだ。
ソースはレコードチャイナ
トカゲのしっぽ切りが、もう始まったようだな。

事故車両の埋め立てといい今回のトカゲのしっぽ切りといい

中国政府の「臭いものに蓋」する

速さは世界一だなW

こんどは旅客機もつくるんだろ。FAAは形式認定厳しく審査しろよ。

国家に批判が向かっている
ということは•••

次は間違いなく反日デモが謎の多発を見せる

●支那高速鉄道　早速大事故　その２
------------------------------------
信号系統が明らかに誤作動した。車両６台が脱線しＴＶのニュースでは２台が
１５ｍ下の橋の下に落下した。支那鉄道省大臣は事故を発表した。シェン大臣は
前任者が汚職により解任されたのをついで今年の初めに就任したばかりだった。

Signals apparently also malfunctioned, causing another
train to rear-end the stationary train. Six cars derailed; photographs
and television news reports showed that at least two of the cars were
thrown off a bridge 50 feet above the ground.

China’s railway minister, Sheng Guangzu, was reported to have rushed
to the scene. Mr. Sheng took control of the powerful ministry
earlier this year after his predecessor and several associates were
fired and investigated for corruption.

地震・原発に対する
菅とミンスの対応見てみろよ

笑えねえって・・・

>>240
いやマジで中国人と付き合うとき一番気をつけなきゃいけないのは「面子」を
潰さないことだよ。
これをやっちゃうと通る話も通らなくなる。

東シナ海を侵略した報いですね

鳴きまくって面子を作ったけれど
1ハンに満たなかったからチョンボだったんやな

>>327
早速お悔やみの言葉いうんだろうぜ

天網恢恢何とやらか･･

諸行無常の響きあり

中国新幹線脱線事故、救助作業終了。
http://news.ifeng.com/mainland/special/wzdongchetuogui/content-3/detail_2011_07/24/7906281_0.shtml

>>325
南沙諸島か尖閣に来るな。空母機動部隊で。

>>325
なんかもう、こっちは聞いていないのに、勝手に言い訳をがなり立てて欲しくないんだが。

この事故を
どうやって日本のせいにして来るかな
警戒しておいた方が良いぞ

しかしＴＶで事故現場の画像を見たが本当に相当なものだったわ
いやはや技術はコピーできても安全性はコピーできなかったか・・・こわいこわい

>>328
それは中国だけじゃなくて外国人全般に言えることかな。
よくビジネスで日本人が海外でやる失敗が人前で叱る事。

さすが独自技術

●支那高速鉄道　早速大事故　その３
------------------------------------
支那は今後３年間毎年約１０兆円以上を高速鉄道に投資する計画だ。
２０１５年には４０００ｋｍに渡る世界最大のネットワークになるハズだった。
しかし拡大のスピードには怪訝な顔をされていた。複数の外国の会社は、
支那国営会社が彼らの技術を盗んだとして訴えていた。

China plans to invest more than $100 billion a year for the next three
years in high-speed rail. The network is expected to span 28,000 miles
by 2015, making it by far the world’s largest.

But the speed of the expansion has raised eyebrows. Foreign companies
contend that state-run Chinese firms have stolen some of their technology.

■技術大国支那

http://news.searchina.ne.jp/2010/1128/national_1128_058.jpg
http://www.iza.ne.jp/images/user/20090320/444104.jpg
http://www.iza.ne.jp/images/user/20090320/444124.jpg
http://livedoor.2.blogimg.jp/laba_q/imgs/8/0/805d02af.jpg
http://livedoor.2.blogimg.jp/laba_q/imgs/d/1/d1247492.jpg

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/27/be/a2173a8af265f36686d1716559be7e4c.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/aa/c7e9af8bf60cf21965c683554d4c5808.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/00/dc/262696b0096c91eb0a930efeeb20abbc.jpg

日本は早急に謝罪と賠償を。

事故の犠牲になった人には心からお悔やみを・・・
でもそれとは別に、なんで車両取り入れるなら運行システムとかも取り入れなかったんかね？
車両だけ他国の進んだ技術使っても、システムが遅れてたり別物だったりしたら事故がおきるとわかりそうなものだけど・・・
各国の技術さえ取り込めば、自分たちの力で運行できると思ってたのかな？

>>318
そういや、ようつべだったかな？
プラレールバトルロイヤルみたいな動画があったな

この後
ミスターサンデーでやるってよ

え･･･また日本が悪いことになりそう･･･

停まってた方は落雷が原因
で、追突した方も落雷で自動制御システムが逝った臭い
雷に弱すぎるんだが、なんか雷対策してないのかね

福島原発のことがあるから、叩く気が起きないなぁ
日本だって笑いものだよorz

これって中国本土では報道されているの？

車両技術はわが国のものではない
爆発しなかったのが確かな証拠だ

これでくるのか？

●支那高速鉄道　早速大事故　最後
------------------------------------
見かけだけの粗悪品であることは、鉄道大臣が解任されてから表面化
していた。その巨額の投資が少なくとも部分的には無駄であったことを
政府は憂慮していた。

事故のニュースは、支那ウェイボという支那版twitterでも熱い話題に
なっている。「高速鉄道って安全で速いっていう意味だ。単に速いだけなんて
誰が考えるだろう」とある書き込みがあった。それに対してある人は応答した：
「地面を走っているのに飛行機よりも危険だよ」

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　了（訳：俺）

Revelations of shoddy construction also have surfaced in the state-run
news media since the firings at the Railway Ministry, a sign that
the government is concerned that its huge investment has been
at least partially squandered.

News of the accident near Wenzhou quickly become a hot topic on Sina Weibo,
China’s version of Twitter. “Taking a fast train is meant to be safe and fast;
who would have thought that now it is only fast?” one posting said.
Another added, “It’s more dangerous to run on the ground than fly in the sky.”

新規性進歩性が認められる特許出願ならいくらしても文句はない。
まあ、中国独自技術がそういうものかどうかは怪しいわけで、
そもそも目くじらを立てるようなことではないのだがｗ

中国がゴミなんはわかるが

おまえら人が死んでるのによう笑えるな

事故車両を埋めるの？　なんで？

原因　分からないまま　だと　又事故起きるのに？

>>344
２ｃｈでもそうだけど
速度とか派手な性能に目が行くからね。
レースじゃないんだから速さを競ってどうするんだって前に書き込んだ記憶がある

>>317
中国って病院に入る前に、お金はあるか？前払いだ、ってやられるそうだけど
この緊急事態にはちゃんと担ぎ込まれた病院で診てもらえたのかしら…

(共産党幹部は)安全で(人民の命が)安い

落雷の原因
http://sep.2chan.net/zip/6/src/1311510591069.jpg

>>349
それは正しい感覚だな
原発のおかげで日本の名声も地に落ちたよ

あの。。。メンコってなに？

もしかして、これは超高度な元安誘導戦略なんじゃね？

＞おまえら人が死んでるのによう笑えるな

笑ってる人なんか
いないと思うけど

真似するだけではダメということだな。
高校野球のピッチャーが、いくらダルビッシュの投球フォームに似せて投げても同じ球は投げられない。
長年の鍛練、努力、経験・・・まあ中国人がやらない事だけど。

マウスの裏を見てみろ等というレスを見かける事がある。
あらゆる家電やデジタル機器、衣料に至るまでメイドインチャイナ。
しかしこれはメーカーが管理した元で作られているものであって技術的には実質本国生産と変わらない。
「中国産」と言うよりは「中国人を使って作った」だけでありメイドインチャイナが優秀ということではない。
中国独自の技術でメイドインチャイナ（中国産）の品物のクオリティは極めて低い。爆発するし。

>>249
広島でも同じようなのがあったな。
下にいた乗用車がぺちゃんこになってた

>>362
原発が爆発しても下がらねえ円最強

>>360
それで火消しは無理だな。やり直し

>>189
路線だけでなく車両形状が完全にCRH-380Aとは異なるのに、未だにデマ記事を根拠に「事故を起こしたのは例の最新型車両だったことが判明」と言いたいの？
ソースが同じデマ記事を元にした２ｃｈのスレッドとか、あらゆる意味でｵﾜｯﾄﾙ。

原発に落雷して炉心溶解でも起きたならまだしも、
福島原発の事故とは全然次元の違う話だろ。

確実に鉄道省の幹部数人は逮捕→死刑だろうな

>>354
人が劣化しているのは我が国も同じだね

ほかの場所でも雷で電車止まったり橋崩壊したりしてるらしいな。
もうだめだろこの国。

フジｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

テレビきたあああああああああああああああああああああ

>>367
復興に円が必要になるからハゲタカが買ってるだけじゃんて突っ込みは必要か

中華は世界のピエロ

>>339
どうすんの？
なぐさめるの？

どれだけ賄賂を抜いたらこんな貧弱な高速鉄道が出来るんだ？

賄賂を取ったやつは乗客を殺したのと同じだわ

「偉大な中国の独自技術ｱﾙ」って
あんなに大々的に喧伝した事が
逆にｱﾀﾞになったな

つうか、何で埋めちゃってるの？
まだ中に人いるんだよ・・・ね？？？

>>327
まあ、あれ日本人じゃないしｗ

>>368
JRは本当にすごいけど
電力会社は正直ウンコなのは事実だべ

>>355
たぶん、事故は日本の技術の未熟さによるものとして処理される。
その時、真相がバレると厄介なんだろう。

真相が不明という状況が、中共にとっては望ましいのだと推論する。

鉄道トップ

さ・・・更迭ｷﾀｰ

>>349
安心しろ。中国の国民が自国政府を笑ってるぐらいだ。
故人の不幸は叩いちゃいけねぇが、他国の技術をパクッて何事もなさげにしてた中国政府が起こしたこの事故は
笑う笑わないレベルじゃないと思うよ。

日本と中国の共通点は中央政府がクソッタレな点だな。

更級日記

>>252
だったら安全性に見あった速度が普通だろ
なのに安全無視したスピードだして
「どうだ！中国は高速鉄道で世界一だ」
乗客をモルモット扱いだろ

ひとが死んでんねんで！！！！！！！！！！！！！！！！！

すぐに事故するから高速鉄道

>>367
最強すぎるわｗ
おかげで製造業がぞくぞくと工場をアジアにシフトしてるぞ
今から年末、来年にかけて失業者増大間違いなし

そうだ！
これはテロの仕業として、暴走、それをコックが救う

こんな映画はどうだ？

>>342
ハングル語ニダ<丶｀∀´>ﾎﾙﾎﾙ

「我々の技術はすでに日本の新幹線をはるかに超えた」



この発言のせいで壮大なギャグに見えてきた

各JRも労働組合は腐ってるぞ

>>349
一般人の災難という不幸なんか絶対に笑えないわそりゃ！
だけど嘘吐き大泥棒が使いこなせなくて招いた大失敗を叩いておかないと
泥棒を反省させる機会が全く無いからな。
基地外北京狂惨党のアホをな！

面子のかけどころが違うから
こういう惨事を何度でも起こすんだよ

「我々の技術はすでに日本の新幹線をはるかに超えた」
↓
「脱線・転落しても死者が2桁で済む我が国の技術は誇らしい」

いや、この事故は当然あざ笑う事故だよw.しかし死んだ人は可哀想だ。中国人とはいえわらえないな。中国共産党は解散して民主化すべき

中国国民にとって一番の敵が政府なのは昔から変わってないなー。

あんな人いっぱいいるのになんで民主主導にならないんだ？ｗ

自分達の面子にこだわるあまり、国としての面子を失いましたとさ(爆笑)

まっすぐしか走れない中国高速鉄道で早速大事故か
中国ダメダメじゃんｗｗｗｗｗ

海外メディア締め出しだってよ(フジテレビで言ってる)

事故に遭った人は
本当にお気の毒
中国政府の責任だよ
体面ばっかり気にして
背伸びしすぎ

事故起こっても責任は取らないという覚え書き。運用には関わらないという日本の姿勢は正しかったな

>>400
ガス抜きに反日するから

>>364

この場合は能力じゃないか？

才能でも良いけど。





> 真似するだけではダメということだな。
> 高校野球のピッチャーが、いくらダルビッシュの投球フォームに似せて投げても同じ球は投げられない。
> 長年の鍛練、努力、経験・・・まあ中国人がやらない事だけど。

中国メディアだけ現地に立ち入れるとかひでーｗ

ん？
これって、、ついこの前大々的に取り上げれられてた新幹線じゃないよね？

これは川崎は中国へ損害とプライドの保障をしなくちゃいかんな

人のフリ見て自戒するってのも尤もだけどさ
原発ガーとか日本の新幹線ガーとか端的に書いてるだけじゃただの話題逸らしとしか

>>394
支那鉄道は一気に飛び超えたなｗ
↓そしてこうなる↓

＼(^o^)／ｵﾜﾀ　

嘘吐き大泥棒鉄道　＼(^o^)／ｵﾜﾀ！

開業早々にもう＼(^o^)／ｵﾜﾀ

＼(^o^)／ｵﾜﾀ　＼(^o^)／ｵﾜﾀ　＼(^o^)／ｵﾜﾀ　＼(^o^)／ｵﾜﾀ ＼(^o^)／ｵﾜﾀ　＼(^o^)／ｵﾜﾀ　＼(^o^)／ｵﾜﾀ　＼(^o^)／ｵﾜﾀ
＼(^o^)／ｵﾜﾀ　＼(^o^)／ｵﾜﾀ　＼(^o^)／ｵﾜﾀ　＼(^o^)／ｵﾜﾀ ＼(^o^)／ｵﾜﾀ　＼(^o^)／ｵﾜﾀ　＼(^o^)／ｵﾜﾀ　＼(^o^)／ｵﾜﾀ
＼(^o^)／ｵﾜﾀ　＼(^o^)／ｵﾜﾀ　＼(^o^)／ｵﾜﾀ　＼(^o^)／ｵﾜﾀ ＼(^o^)／ｵﾜﾀ　＼(^o^)／ｵﾜﾀ　＼(^o^)／ｵﾜﾀ　＼(^o^)／ｵﾜﾀ
廃線決定かｗ

中国は貧富の差半端無いよ。俺はこないだいって見てきたww。貧乏人ガンガレ

まあ爆発しなかっただけ進歩したと言えよう、いつもの中国なら脱線して自由落下した後に
爆発のおまけがついたはずだからな

あくまで特許を主張する神経は凄いな

ざまあ
お前に高速鉄道なんて1000年早いわ

>>406
反日もそうだろうけど、ダメだと思った人は皆海外に出ちゃうんだろうね。

そうだな
反日を煽ってきそう
警戒しておくべき

明日のサーチナあたりで「中国高速鉄道脱線事故で日本人ネットユーザー、高笑い！」
なんて記事が出るんだろうな。

坂の上の雲で、清の最新鋭軍艦を偵察した時のことを思い出した。
http://www9.nhk.or.jp/sakanoue/specials/meiji20/

　　　 乗客何人殺したの？

俺が見た中で高速鉄道を維持し続けられるのは台湾人と日本人だけ。
中速鉄道がタイ人・マレーシア人　

爆発ﾏﾀﾞｰ？

鉄道大臣に240億円の賄賂って、大陸は賄賂文化にしても凄すぎ
24兆円の負債ってのもきついな

シナチク野郎ざまーｗ

さっそく上海の鉄道局長、免職ｗ
犠牲者きました

｢事故が起きたのは日本の技術をパクったから、悪いのは日本アル!｣と逆ギレしたら面白いのに

 もともとノウハウがないからな。物だけまねてみたところで、そのバックボーンが理解できなければ実用化はむり。こんな事態になって笑うどころか亡くなった人に同情する。

ぜんぶ落雷のせいにするつもりかな
一般客哀れすぎる

本当に事故車両を埋めるのか、理解出来ないな。人種が違うってこうゆう事だ。

中国人は、今必要なことは、まず、面子を捨てることだ。

>>427
中国大好きな民主党が言わなくてもいいこと言い出しそうでなー
お手伝いしますとか、無償提供しますとか、アホなこといいそうで

新幹線は震災でも事故にならなかったのに・・・

落雷で橋から落ちるのが中国の技術か〜

下手すりゃ人生からも免職されそうだな

中国版新幹線は死者が出るの早かったなぁ
誰にも真似出来ない早さだと思うし、特許取ったらいいんじゃないん

>>427
多分、というか確実にするよ

救急車やレスキューの姿が一切無く、まるで解体工事現場。

80キロくらいで走れば安全

　　 　　γ´｀ヽ
　　 　　_ゝ　-''｀　ー-　_
　　　／　　　　　　　　 　＼
　　/　　　　　中華人民　　ヽ 　　　、′　　　　　、　’、　　′　　　　　’　　　　　　；　　、
　 ,':..　　　　　　　　　　 　　　', 　　　　　　．　’　　　　　　’、　　　′　’　　　．　・
　 !:::::.　 , -────── ､ | 　　　　、′・．　’　　　；　　　’、　’、′‘　．・”
　 |:::::::.　|　　｀ｨｪｧ　 　 ｀ｨｪｧ| | 　　　　　　　　’、′・　　’、．・”；　　” 　’、
　 |::::::::.. ｀───────' | 　　　’、′　　’、　　(;;ﾉ;;　(′‘ ・．　’、′”；
　 .|:::::::::::..　 　　 　　　　　　　| 　’、′・　 (　（´;^｀⌒)∴⌒｀．・　 　”　；　　’、′・
　　|::::::::::::::..　　　　 　　　　 　l 　　､　’、　’・　､´⌒,;y'⌒(（´;;;;;ﾉ､"'人 　　　 　ヽ
　 　l:::::::::::::::::....　　　　　 　　/ 　　　　　　　､(⌒ ;;;:;´'从 ;'　从 ;:;;人) ;⌒ ;; :） )､　　　ヽ
　　 |:::::..ヽ:::::::::::....　　　 　 / 　　　　　　　 （　´;`ヾ,;⌒)|｢￣￣￣ `||｀l´ ｀⌒ ）⌒:｀．・　ヽ
　　 |:::::::....｀　､:::::::::..　　／ 　′‘:　；゜+° ′、:::::．.　:::|| 哎呀！ :|| :|⌒（,ゞ､⌒） ;;:::)::ﾉ
　　 }::::::::::::::::...｀ヽ_人,ノ{ 　　　　　　　　　｀:::､　ﾉ　 ..;:;_)|L二二二ﾆ!| ;|...::ノ　 ソ　...::ノ
　￣:::::::::::::::.:::::::::::::::::::..　￣　ー-　_　　　　　　　(;;;ﾉ;;　(|￣￣|￣￣|~::､　ﾉ　 ..;:;_)
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::....　 　　　　 ＼　　　　　　　　　|＿＿|＿＿|／

大丈夫
まだ大勢いるじゃないか

>>431
無駄なメンツをなくしたら、それはもはや中国人じゃねぇ

シナ製のくせに爆発しないなんてがっかりだよ

実際の被害がどの程度かは闇の中

中華ももうすぐ潰れるな
その時を生きのこることが日本人に課せられた使命

>>413
な、貧乏人は雑巾みたいな服着てるもんな
日本に着てる中国人やマスコミに出ている奴らは特権階級だよな

事故起こして、領土の半分を汚染される国に言われたくないな
しかも避難させずに、汚染物流通させて文句も言わないで食べる国民

レベル同じか以下

事故車両
もう埋めてるって…
乗客の人
全員助けたの？

>>398
福知山脱線事故 107名
和諧号脱線事故 35名
「我が国の安全技術は小日本を超えたアル」

こういうことか

もうさ、どうせ原因すら分からないんだろうから
謝ってさ、日本の技術者に教えてもらった方がいいよ。
ただ、土下座くらいはしたほうがいいと思うね

雷が原因で止まったっての前にもあったよね？
本当に雷が原因だったとしても何も対策しなかったんだろうな。
雷の多い地域だけでも避雷針とか着ければいいのに

工事した人が
乗りたくないって
どういうことよ？

車両を埋めないと、国家が崩壊する

という危機意識は、あるんだな

埋めないでちゃんと検証しろよ
今後の車体作りの為にも貴重な資料だろ

【事故車両はパクリ最新型とバレる】
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110724-00000035-jij-int

【証拠隠滅のため埋める】
http://v.ifeng.com/news/paike/201107/61543c00-92e5-4128-9710-afeed5424319.shtml

これが中国クオリティ

爆発大好き中国が、爆発しないとはｗ

>>398
犠牲者の数は一気に超えたな
もう日本が追いつく事は不可能だろう

脱線、運行システムトラブルか　日本技術は車両のみ

日本の新幹線の技術に詳しいＪＲ関係者によると、
「中国の高速鉄道は日本やドイツなど多くの国の技術の寄せ集め。」
「何が原因か解明するのは容易ではないだろう」
と話す。
http://www.asahi.com/international/update/0724/TKY201107230752.html

つうか、これハリボテだろ。
地方の顔役が全部懐に金を入れたでしょ。
恐ろしくて乗れるかよ、こんな殺人マシーンに

問1 高速鉄道を走らせるにあたって必要なものは何か

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　[面子]

停電で停車した所に後続が追突となってるらしいが少し違うとの話もある、停電による停車と違い突然列車が止まったとの話もあるらしいよ

ミヤネ新幹線、新幹線と連呼
アレは新幹線じゃねーよ

結論として乗った奴がアホってことだな

メンコプロジェクトがどうしたって？

貧富の差が俺等が想像するより遥かに上なんだったっけな確か。
裕福層と貧民層の資産を比べてた表をどっかで見た時たまげた記憶がある。

メンツ丸つぶれと聞いて

以前は日本人の対中国感は今ほど悪くなかった。しかし、重慶のサッカーや尖閣や、何かと言えば小日本とののしる
反日教育に基づく理不尽な中国人の態度は決定的に日本人の対中感を悪くした。
それは全て中国の責任だと思う。昔は中国で事故があっても日本人がメシウマとかは
書かなかった。また、不適切な書き込みに対しては「俺たちはそんな書き込みはしないんだ」とたしなめる
者もいた。しかし、中国の理不尽さで今は最悪の状況だ。全ては中国に責任がある。
もう、融和は無理だろう。関わり合いになりたくないな、中国なんぞとは。

車両を埋めないと嘘がばれる
車両を埋めるとろくに検証もできず事故が再発する

さすが投機対象国シナｗｗ

雷だけのまさの天罰だね

やっぱり神様はいるんだね

日本（国鉄、JR）が長年、汗水たらして作った新幹線を冒涜した罪だ

技術立国のわが国でも、マンションに突っ込んで１００人以上の死人を出した。
鉄道事故の悲惨さを味わうのはこれからだ。

日本の丸パクりだって言ったり中国独自の技術だって言ったりおまえらも大変だね。

まるで中国人みたいだな。がんばってねｗ

中国にはチャリンコがお似合いなんだよ
新幹線とか似合わない

恥の帝国　　中華人民共和国

ここまで早く事故るとは
流石に予想外
これ根本的に何とかしないと
各地で恐ろしい事になりそう

「プロジェクト」を「行程」と約すところが中国人の限界だな。
「行程」は過去、「プロジェクト」は未来。
違和感ありまくりだな。

安全対策って運転士の目視以外に何がついてるんだろう。何も無ければ地鉄も怖くて乗れないよ…

>６月には鉄道省の技術開発の中核にいた元幹部が「日独が安全性確保のために留保していた能力を使っているだけで、中国独自の技術などない」と暴露。

これ恐いよね。日独は安全を重視してスピードその他の無理な設計はやらなかったとという事でしょう。
安全を無視したら、世界最速だって可能だよね。
さすがに、無理がたたって最高時速を抑えたけどね。
もともと、安全無視のシステムなんだから破綻するのは時間の問題だったかも。

あれ？
まだ運転再開しないの？

で、これって
何人乗っていて
何人が無傷で
何人の死傷者が出てるの？

>>196
これ民生品の発想だな。
カタログデータだけ追求すると民生品の設計思想になる。
TV局とかレコード会社で使うAV機器と民生品比較したら何でも民生品の方が
スペックは良い。
業務用機は程々の性能だが毎日２４時間使っても１０年くらいは同じ性能が出
る。勿論故障も少ない。
プロ用機器・業務用機器の開発経験がないとこの辺はわからんだろう。

>>426
たぶんその免職にした鉄道局長に汚職をでっち上げて死刑にして
人民の批判を逸らすんだろう。党中央政府のやりそうなことだ。

証拠隠滅のために車両を埋めるって…
今時の子供でも考え付かない浅ましくて原始的で幼稚な考えだよな…

もしホントならすぐクラッシュするさね、と思ってはいたが、
やっぱりホントだったんだなｗ
でもいくらなんでも立証するの早すぎｗ

http://sankei.jp.msn.com/world/news/110512/kor11051219300002-n1.htm
こっちは大丈夫か？

「高速鉄道衝突事故なんて無かったアル」
「テレビの写りが悪いんじゃないアル？」
「事故があったという証拠は何も無いアルよ」
「ちなみに君たちが言っている事故現場は、軍用地だから立ち入り禁止アル」

>>328
共産主義なのに三跪九叩頭的な精神は根強く残っているんだね
中国世界最高ってつきあわなきゃならないのか
日本人同士では何気ないやりとりでも中国人には面子にかかわるとか、怖くて接触できないないよ

お前らは、正直物足りないだろ？

大爆発を期待していたのに、脱線程度で終わってつまらないだろ？

自分に素直になれよ。

パクリ新幹線の特許を各国に申請した時いて頭に来たけど
よくよく考えたら死刑執行マシーンの特許でも出したんだろ。
これはいい。確実に死ぬわ。

日本でいえばの奥羽本線や田沢湖線で
車両の能力的には200km/h以上で走行可能だからと
200km/hで運転させていたようなもんなんだろ。

事故検証したり、原因究明する気ないだろこいつらｗ

中国高速鉄道事故 証拠隠滅開始か？ 事故車両を埋め始める
http://www.youtube.com/watch?v=Ijn-DMKlCcI

今日の18時には運転再開の予定





いまだに運転は再開されてませんｗｗｗｗ

被害者生きたまま埋葬って・・・・

蒸気機関車か何かもっと遅いの運行してたほうが
事故おこらんのじゃないの？背伸びするからだよｗ。

最後の最後まで中国オリジナルの技術だと言い張らない点で、ヘタレ過ぎる
既に笑い者だよ、中国共産党は。卑怯で卑劣
で、また反日運動強化か？

>>3
多くの罪の無い人が不幸にも亡くなっている。
大変うれしいなんてとんでも無いことだと思う。
そういう品も人情もない発言をするなんて、人間として恥ずかしいと思わない？

>>490
当り前だよなぁ
今日の18時って
頭おかしいだろ

宇宙に行こうとしたんだね999のように
今回は失敗したけど次実験するときは前もって予告してね。

事故後数日間は地中からうめき声が聞こえると近隣住民からの苦情が相次ぐのであった・・・

証拠隠滅は中共の得意技

>>491
さすがに、それは無いだろwww

そんな適当な場所に産廃埋めるんだな・・・

>>432
以前にも鳩山が黄砂の件で数兆単位で貢いだんだっけか
あの金実際どうなったのよ？

車両丸パクリしてしまえば、運用は何とかなると思ったんだろうな。

>>457
原因は単純。
信号というか、閉塞システムが全然無いだけ。

管の太陽光発電プロジェクトも「面子工程」だが、まあ死人は出ないか・・・。

宮根、ついこの前までこの新幹線をほめてたのに、
今日は手のひら返し。

>>494
今回の件に関しては自業自得
ドイツ、カナダ、日本からパクった技術で世界中で特許とろうなんてしてたから
天罰ですよ

長い年期がかかってるからな日本のは

>>461
TGVが在来線区間走ってるだけで新幹線と呼ばれないとでも?

ちなみに、生き埋めにすると死因は極めて分かりづらくなる

あーあ、メシウマｗ
謙虚さのない輩は滅びろｗ

中国に雇われている日本人技術者とかいるのだろうか。
いたとしたら、帰国できるのだろうか。

中島みゆきの唄が

自殺願望のある人、命を粗末にしたい人は中国を列車で旅しよう。

望みが叶うまでにさして長い時間は必要としない。

独自技術なんでしょ？
日本の技術者は一切、運用に関して教えないからね。
独自で原因を解明して独自で運用してね。
まさか、あんだけ大威張りで胸張っといて、
運用の技術教えるアル！とか言わないよね？

>>476
時間の問題どころか瞬殺だったな。

>>489
>>491
中国高速棺桶は埋められるのも速いんだな。。

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0724&f=national_0724_064.shtml

＞線路にやってきた列車が減速して停車すると、
＞ほどなくして同じ方向から別の列車がやってきた。
＞「ブレーキをかけていたようだが間に合わず、衝突した


非常停止させるシステムが作動して先行列車を止めたってことはないかね？？

>>461
シナ幹線

強力モーターに魔改造した車両さえあれば、何とでもなる
と考えたのだろうが、何とかなるわけ無いだろう。アホか。
死人が出ないと分からないのか。この基地外どもは。
事故っても「あいやー」で済ますんだろうな。チャイナクオリティ。ついていけないぜ。

マジ中国で電車とか乗りたくねーな。怖すぐる。

>>499
だって事故車両
近くにもう埋めちゃったんだよ？
怪しいよ

>>490
プラレールで走ってる鉄道模型を故障したから取り外して運行再開するような考えなのかな。
実物の車両は重いのでその取り外しに時間が掛かることを見込んでその時間ってか。

いやいや無理無理。

>>470
>



車両が新幹線のパクり。

運行システムが中国の技術。

追突なんて何時の蒸気汽車だよって話だろ。




> 日本の丸パクりだって言ったり中国独自の技術だって言ったりおまえらも大変だね。
>
> まるで中国人みたいだな。がんばってねｗ
>

>>488
正解

やっぱ中国共産党は馬鹿だよね
「独自技術」だなんて大ボラを吹かなければ日本に責任転嫁できたものを..
自ら逃げ場を塞いでしまってる以上は
自国民からも諸外国からも馬鹿にされ続けるだろう

とりあえず亡くなってしまれた方々には心からのご冥福と
安らかな眠りをお祈りしています
　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿
　　　 　 　 　 ／ﾉ　　　　　 ヽ ＼
　　　　　　／　／・＼　　／・＼　＼　　　
　　　　　 |　　　￣￣　　　￣￣　　 |
　　　　　 |　　　　（＿人＿）､ 　　　 |
　　　　　 |　　　　　＼　　　|　　　　 |
　 　 　 　 ＼　　　　　＼＿|　　　 ／

新幹線が震撼線

設計者と区間の駅長が処刑だろ。東電はいいよな。年金も退職金もでる。

【衝撃映像】中国当局の国境警備隊に銃殺されるチベット人亡命者

http://www.youtube.com/watch?v=bXah8BtnTO4

しっかしまあ偉そうにほざいてくれてたよな。
あの性質がなんとかならない限り、こんな事は続くだろうよ。

中央電子台のＨＰ見てると、実名ベースで50名の行方不明者がいる。
事故の規模考えると100人以上死者居るのでは？
行方不明リスト見てるとアメリカ国籍者もいるし、黒排子（戸籍なし）もいるし、
相当事情が複雑。

これで特許申請ですか？ｗ

>>349
はっきりいって中国の事故はレベルが低すぎる
このレベルの低さを考えると中国の原発だって将来わからんな

そして目を逸らすため反日教育の強化、反日デモ、尖閣占拠が来るのですね。

天罰としか思えんが
罰を受けるのはいつも何の罪も無い人達なんだよな・・・

ASIMOが出たときに中国は先行者だもん
世界の笑いものになったね。
あれから何年も経つけど、中国ってなにも変わってないじゃんか。

>>519
そもそも入国するな
電車以外は日本と同じくらい安全と思っているのか？　

中国の脱線事故、死者４３人に　共産党政権に衝撃

http://news.goo.ne.jp/article/asahi/world/K2011072403890.html

中国のリニアモーターカー、あれもやばくね？
近々やっちゃうだろ、絶対・・・

そしたらまた生き埋めにするのかな。

死亡した人数って言っているのは，「死亡した外国人」の数なんじゃねーの？
外国人だと流石に隠閉できないし．
自国民なら，何人死んでいてもカウントしていないような気がする．

>>524
中国なめたらアカンよ
これからあの手この手で日本に責任転嫁はじまるアルヨ

>531
こういう中国に原発があるのは本当にヤバいと思う。

汚職が無くならないねえ、賄賂が文化だからしょうがないのかな
日本も同じようなもんだが

最初のころの報道では停止した列車に回送列車が追突→落下したって言ってなかった？
落下した車両からたくさん救助されてるようだが

常磐線の新地駅で津波に飲み込まれた車両を現地解体した際には、
３〜４日かかっていたはず。

明日の朝にはどうなっているか・・・中国の技術とメンツが試されるな。

中華人民共和国の終わりの始まり

>>531
中国は常に漏れてるから放射線量がめっちゃ高いんだろ

救助不十分なまま証拠隠滅のため車両埋めたの ?
相変わらず人命の軽い国だな・・・

こういう高速鉄道って
中国で一杯路線あるんでしょ？
怖いねぇ、これからどうするんだろう

まあ、日本の新幹線も脱線事故起こしてるし
高速鉄道じゃなくても福知山線なんか目も当てられない惨劇だったし
日本の技術だって中国を笑えるほど高度なもんじゃないんだけどね

>>546
下手に生き残られるとかえって金がかかるし
共産党批判に加わる可能性が高いからね

＞王勇平報道官は「我々の技術はすでに日本の新幹線をはるかに超えた」

何か北朝鮮と同じだな。口ではすげぇりっぱなことを言っておいて、その実態が付いて行かない。

この言葉と行動．．．まさに、今の中国そのものを表しているんじゃないか？

７７７もついらくしてるし、原発も爆発する。所詮その程度。
でも切符１５０円とか安すぎじゃ。

ｵｿﾛｼｽ･･･ｱｲﾔｰとか言う暇もなかったろ（´・ω・｀）

追突した列車は逆に悪くないんだろうな。前になぜか後続の筈の列車があったんだからｗ
全然運行管理出来てねえじゃんｗ　落雷関係ないじゃんｗ

http://www.youtube.com/watch?v=AjJLC7fCMgU

本当の死者の数は出てこないでしょうね

埋められるか捏造されるかのどちらか

まず、事故起こした列車を埋めるっていう発想が凄いわｗ
斜め上を行きすぎ

何人銃殺されるかなwwwwww

>>536
衝撃が強すぎて、つい埋めたのか。
あるある。





ﾈｰﾖ

絶対事故る事故ると、さんざん煽ってきた訳だが、これ程までに早く結果をだすとは思わなんだ。

トラブル続きって時点で普通は運転を全面見合わせて徹底的に
調査するもんだけどなねぇ。
爆発ネタもネタじゃなくなりそうな勢いですな。

寄せ集めが悪いと言っても
台湾新幹線も寄せ集めで
普通に運用されてるから

言い訳にしかならん罠(笑)

｢安全性｣に焦点が当たる時点で日本とはレベルが違うな(笑)

乗客に危険意識を感じさせるとか飛行機じゃないんだから

>>533
まあ間違いなく上の奴らは犠牲になった人達ではなく、今後どうやって日本に
罪を擦り付けるかしか考えてないだろうしな

>548
文系ならではの発想だなｗ

ここまで大見栄切っといて、まさか日本に技術教えろ！
とか命令して来ないよなぁ。
でも日本のバカ政治家が二つ返事でＯＫ出しそう。
こういうのは外交の駆け引きに使えよ、脳無し政治家。

>>141
中国語をごり押しする糞新聞ってこった。

ヘラクレスだって
エルキュール、ハーキュリーズみたいに国によって読み方変わるのにな。

死体もないのに
訴えられないだろｗ

誰が見ても大事故は時間の問題だったのだから、大恩のある日本様にご迷惑はかけられないと
「新幹線は中国独自技術」と大声で連呼。あまつさえ、各国で特許申請の姿勢まで示して
日本様には絶対に迷惑をおかけしない、という涙ぐましい努力。これこそ中国4千年が培った
恩人に報いる仕方である。見事としか言いようがない。まるっきり日本の責任が問題にならなくなっている。
すごい国だね、中国大好き。側に寄らないでね。

本当に
どうやって日本のせいにしようか
画策中だと思うよ

>>505
ほんと、特許の話になるまで、日本のマスコミは持ち上げまくってたなよなぁ

>>529
行方不明者は車両ごと梅

車体を穴埋めしてるってのは結局どっちなの？
機器の設置って連呼してるやついたけど、今テレビで車体埋めてるって言ってるぞ？

生き埋めになった死体は数年後に発掘されて、
旧日本軍に殺された人だとして博物館にでも飾られるのか

今後、中国の列車には「死神号」とでもつけるんだな。

他国からの技術供与？

嘘つけｗ



「　他　国　か　ら　技　術　を　盗　ん　だ　」　だろｗ


自業自得ｗｗｗ

糞支那ザマーミロｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

こういう国が本当に有人宇宙飛行を成功させたんでしょうかね？

さすが各国技術の寄せ集め。
どこかの汚染水浄化装置のようだ。

既出だが、

http://www.youtube.com/watch?v=lWNRTgWIWlA
2:56頃左下に、窓からご遺体（の一部）と思われる物体が落ちるのが見える。

香港メディアの報道では、「まだ人がいる」としゃべる現地の声も報道されているし、、、

事故だけでなく事故後の対応も世界一最悪。

スピードだけじゃなく事故を起こすスピードも世界一
今度は何で世界一を目指すのだろうか？

今後中国に技術提供する国はなくなるだろうね

パクられるのがオチだし、例えパクるまでいかないにしても
コストカットでデタラメな運営、運行しそうだし、一大事があったら提供国のせいにするだろうし・・

もうこんな国と付き合わないほうがいいと思うよ。企業さん

あれだけ日本の新幹線を凌駕したとか言っててこの光景だと
GDPで日本抜いたも嘘臭い。

そういや新幹線(のようなもの)が事故るのを見るのは初めてだな・・・
ある意味貴重な資料なのかも

真面目な話、事故現場付近は軍用地になると思うよ

んでもさ、中国で高速鉄道に乗ってた人間は割りと裕福層なんじゃないかな。
貧民層なら握りつぶしで問題ないだろうけど
割と役人の近縁だって乗ってるかもしれんし。批判は大きくなりそう。

民主の面子工程もやめさせないと取り返しがつかなくなるな…

>>568
ワロタ。
本当に奥ゆかしい国だね、中国たん・・・

こりゃ埋めたもん勝ちだな

先人が命を賭して海を渡り最高峰の知識と文化を求めた唐土の国はとっくに滅び去っていたのだと痛感する
かつての中華帝国の跡地に蠢くのは蝗の群れに等しい蛮族でしかない

>>511　天の原ふりさけみれば春日なる三笠の山に出でし月かも　安倍仲麿

>>506
批判の対象はいわゆる指導部であって、
民間人ではない。
3の発言はあまりにも下品
但し、今回の犠牲者全員がその指導部という人間なら
3を支持する。

このおもちゃもそろそろ飽きた
新しい事故が必要

>>575
どちらかというと、居直り強盗だろ。やりかたが汚すぎた

科学二等国家中国
不能運行高速鉄道
世界人民広範是知

アメリカはこれ買うのか？

>>573
一緒に埋まっていた新幹線を見て「日本の新幹線に虐殺された」とか言うんだろうな。

しかし中国の銃殺刑ってすごいのな。頭に銃口を向けて。頭と顔半分を吹き飛ばす。
写真見たが、吐き気した。こぇぇぇぇ。

これもある意味「ダーウィンの悪夢」だな

予定ではもう運転再開してるんだっけ？

>>579
事故を隠蔽するスピードも世界一だぞ

なんか知性のかけらもねえな

母「あんた、息子が帰って来ないんだけど何かあったのかしら」
父「そうだな、変だな」
母「公安局に行ってもようかしら」
父「やめとけ！深追いするなよ。帰ってくるさきっと」

こういう時、韓国なら平気で日本の技術が悪いって言い出すんだけど
国産ロケット　→　墜落　→　ロシア製ロケット
みたいに。中国はどうなのか興味あるな。

このシステムは日本製

に500元

朝鮮と中国はメンタルがソックリだな

712 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/24(日) 22:03:45.62 ID:m7n2fAOV0
>>702
いやほんと、こういう事故のニュースがあると、日本の新幹線はすげーと思うよ。
過信はよくないが、今までの積み重ねがすげぇ。

3月11日の場合↓

●３月１１日　
　午後２時４７分３秒
　ＪＲ東日本が、牡鹿半島に設置していた早期地震検知システムが大地震の初期微動をであるＰ波計測。

●午後２時４７分５秒（Ｐ−ＷＡＶＥ計測から、約１秒後）

　東京〜新青森運行中の新幹線、計１８本、（うち５本は速度２７０キロに到達していた）
　が全て、リモートコントロールによって、非常ブレーキ作動。


●全ての新幹線が非常ブレーキで減速し、
　約１０秒後に弱い余震。
　そして、１分１０秒後にもっとも強い揺れである本震が到達。

●２７０キロに到達していた、新幹線は本震が到達するまでに約１７０キロ減速した。

●結果、死傷者　ゼロ。

>>594
トラスト・ミー問題以降の対日圧力の一環じゃね？
「中国の新幹線買っちゃおっかな〜、日本のは高いし、普天間ウゼエしな〜」てなもんよ

解体中に死体落下してるねｗｗｗ
まじ乗客をモルモットだと思ってるなシナ共産党は
はよクーデター起きろよ

>>594
ハリウッドが撮影用に買うかもしれない

こうやって、失敗を繰り返しながら、技術というのは進歩していくんですね

そのうちに車両の故障が多すぎて走ることの出来る車両が減ってきて、大幅間引きダイヤにばると思われ

これで安全性は向上する・・・・・かな？

>>602
事故を起こした車両は日本じゃなくカナダの技術の車両だよ。
それに技術が悪いんじゃなく停電でしょ。

>>506
パクったてあんた証明できるの？
それになくなった乗客にはなんの罪もないでしょ。
東北の地震で大勢亡くなったのはあんたの日頃の行いが悪いからか？

>>591
はいよ小ネタだけど新ネタ

高速バスが走行中に炎上、４１人が死亡　定員超える乗客＝中国
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0724&f=national_0724_088.shtml

次のコメントはこんなもんかな

中国「調査の結果、我らが開発した独自技術には不備はなく、日本から輸入したわずかな部分の技術に原因があることが判明した。
　　　我らが受けた多大な損害と失われた人命のため、今後日本に厳重な抗議と賠償を求めていく」
鳩（or菅）「事故にお悔やみ申し上げます。我々は復興のために支援を惜しみません」

実は例の爆発シリーズなんじゃね？
＋民もみんな言ってたじゃん、「次は新幹線だな」ってさｗ

事故原因を明らかにしてない事からしても十分あり得るかと

>>572
とっくに埋めてる
http://images.china.cn/attachement/jpg/site1004/20110724/001ec949c2cd0f960b0324.jpg
レールも外してるし、事故原因を究明する気ゼロ
本来ならブレーキ痕とか色々情報取れるのにね

みんな笑っチャイナ

特許レベルだね

あーあ、中国独自技術なんて言わなければ日本に責任転嫁出来たのにね。ｗ
特許まで取ろうとしてたんだから日本は１００％全く関係無いからね！

>>609
反省をしない限り進歩しないよ。
少なくとも事故原因を埋めるような姿勢では。

中国幹部
「バカヤロー　誰だ！！ことを慎重に進めるべきだったのに独自技術なんて言った野郎は！」
下っ端
「え？あなたですよ」
中国幹部
「そんな事言うわけねえだろ！お前　死刑な」

疑問があるんだが　突っ立った列車の中の人たちの安否はどうやって確認したのか？
あるいは救出はどのようにしたのか？
どう考えてもワイヤーでゆっくり地面に下ろしてそのあと救助なりするべきでなないのか？

>>612
客に罪はないが事故が起きたのは日頃の行いだろ
だって賄賂もらいまくって何もかも骨抜きだから事故らない方が不思議

>>605
１分もあって止まれなかったのか？

北朝鮮が韓国と中国、滅ぼしてくれんかな・・・
北が生き残る方法はそれしかないで！







そのあと世界が北を滅ぼすけどねｗ

>>605

新幹線の凄さは中越地震のほうが凄い

阪神大震災の時は正直運が良かっただけかも


直下型は緊急地震速報が使えないことがあるからな

なんでも爆発する中国

>>624
ヒント：鉄道の動摩擦係数

正直ムカつく。土地も車両も人民も全ては共産党の私物なのだから、埋めようが燃やそうが勝手だという
考え方が許せないな。今時共産主義なんて中国と北朝鮮ぐらいなものだが、ともかく近所迷惑というか
地球上の汚点だな。どうして人間の命がこれだけ粗末に扱えるのか。
中国と北朝鮮は地球から来てて無くなってほしい。

こんな奴らがこれから原発量産しようとしてるかと思うと…
ホント勘弁して欲しい。

「独自技術」に対する風当たりを弱めるための工作だとしたら中国こわすぎ

>>44
生存してるっぽいよ。

>>629
南朝鮮も含めてやれ

>>620

中国「反省？自然現象が原因であり不可避の事故だった、我らの世界最先端独自技術を否定するものではない。
　　　特許取得に何ら問題はない」

事故の特許取るアルヨー。

>>630
中共を打倒して先進国が分割統治するしか助かる道はないな

>>612
「証拠がなければやっていないってことでしょ」
正に特ア

>>628
動摩擦係数の領域に入らないようにブレーキ制御するんじゃないか？

>>616
再発防止策を検討しないということは、また起こるんですね

大陸シナチクは所詮、こんなもの

つぎは金融の巨大不良債権発覚かな？！

>>613
はいよっつって新しく41人の犠牲が出てるネタあるほうがビックリするわ

そういやもう運転再開できるようにしたんだっけ
何か改善したわけでもないのにこえーなｗ

死体が入ったままの車体をショベルカーで集団リンチして解体、埋設処分。

支那畜とは今後一切かかわらないほうが良い。

>>616
貴重なデータを何も取らずにあっさり捨てるとか勿体無いよな
まぁ、それが支那クオリティの根源なんだろうけどｗ

埋めてしまえば事故の死者数はこれ以上増えないアル

え〜これグチャっとした物が詰まってて取り出すの嫌だから埋めちゃおう的な？

アイヤー

中国の高速鉄道事故、川崎重工が情報収集急ぐ
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C9381959FE0E6E2E0988DE0E6E2E5E0E2E3E39494E7E2E2E2;at=ALL

　日本の鉄道車両・部品メーカーは中国の高速鉄道を成長市場と位置付けてきた。
特に基幹部品では日本勢の入り込む余地がまだある。
　三菱電機は国有車両メーカーにインバーターなど高速鉄道向けの電機品を納めている。
日立製作所も来年から、国有メーカーによる高速鉄道車両の増産を見据えた電機品の
新工場を吉林省に立ち上げる。 運行制御システムの売り込みにも力を入れ始めたところだ。

3ヶ月くらいは持つと思ってた
熱い時期にひずんだ線路が保守点検されずに放置されて事故るかな、って
まさかこんなに早いとはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

日本は謝罪と賠償を。

大人しく日本の新幹線の技術と設備と車両を購入すれば事故は起こらなかったのに

>>579

捏造世界一と民度の低さ世界一、犬食い世界一は既に韓国と争ってるし、やはりここは一つ痰飛ばし世界一ということでｵｹ？



> スピードだけじゃなく事故を起こすスピードも世界一
> 今度は何で世界一を目指すのだろうか？

あれだけの事故で死者数が35人とか41人のわけがない。桁が違うだろう。
本当に埋めたらごまかせるとでも考えているのだろうか。
事故原因調査も全然しないで、世界が注目しているんだぞ。
内陸部の地震や、ロケット打ち上げ失敗で町一つ全滅とかは隠しおおせたが
今回はこのままでは拙いだろう。

しかし、大多数のシナ庶民は新幹線すら、あることを知らないんだろうね。
へえ、また日本で何か起きたか位にしか思ってないよな？

爆発死者ゼロだったら如月さんの記事で爆笑できたのに
これじゃあ笑えん…

>>619
日本の車輌も運行技術も採用してると以前から言っていたとしても、実際日本ではこんな事故も起きていないし、日本への責任転嫁は難しい。
だが中国ならやりかねない。

>>612 あんた日本人じゃないの？わざと名前欄変えたの？
パクったでしょ。技術提供してもらって「我が国の独自技術だ！」って特許申請してるじゃない。
これのどこがパクってないと言えるの？
説明してよ。ちゃんと日本語で。

面子（丸潰れ）工程で出世してきても一発で失脚するレベルだよねえ

>>649
中韓に限って常に最悪のケースを想定しろ。
奴らは必ずその斜め上をいく

韓国鉄道も事故ばかり起こしてたよね
日本の新幹線は４５年の歴史があるが死者はゼロなんだよね。
すごい事だ。

それに中国や北朝鮮の事悪く言うけど一番汚いのは
韓国や在日朝鮮人だから。
日本に不法入国して日本人から強盗略奪した土地でパチンコ屋とかして
都合悪くなると強制的に連れて来られたと嘘をつく。帰れるチャンスもあったのに帰らず
なのに今まで「祖国朝鮮に返してくれ」とも言わず韓国から「国民を帰してくれ」
とも言われない人々。日本大嫌いと言いながら日本から保護を貰って住んで
朝鮮大好きと言いながら兵役には行かない半端物。

おまえらわかってないようだが、こんな国がこれから100機くらい原発作るんだぞｗ
日本は福島のせいでそれこそ批判できなくなってしまったが、中国がこの程度の
安全感覚で作る原発なんて恐ろしすぎる。

豚を生き埋めにしたり人を生き埋めにしたり、
人徳の欠片も無いロクでもない隣国を持った日本は不幸過ぎる
今からでもいいからオーストリアくらいの位置まで移動(避難)してくれよ

日本だと賠償金額がとんでもない事になる
中国も人民の犠牲に金払えよ

なにがメンツだよ

事故処理の仕方も中国独自の技術ですね

メンツー○潰れｗ

>>609
常識ある国ならね。

>>608
300�`で走る列車の上で銃撃線
　↓
主役が弾をよけたときにヨロケテ落ちそうになる
　↓
必死に捕まってる主役の手を悪人チョンが踏みつける
　↓
カメラが列車の側面に移動したときに「和諧号」が映し出され、
色んな意味でスリルを味わう納得お得の映画出来上がりって感じかなー

中も韓も
もっとまじめに基礎的なものを学べばいいだろうにな
歪曲、欺瞞、驕りは学問や研究、技術とは無関係だろう

儲けやメンツが先に立つ民族性は
どうしようもないな。

自己検証もろくにせず明日から何事も無かったかのように通常運行するつもりだとは
こりゃまた事故るな

>>650
残念だが、今回事故った車両はカナダのボンバディアルからパクったヤツだそうだ。

事故車両早速埋めちゃうし、検証もなにもできんだろ。
する気無いんだろうけど。

上から下まで頭パニクッて　何がなんだか分からなくなっていると思われ・・・
今やってることが意味不明すぎるｗｗ
これは一鉄道事故には収まらず、政権を揺るがす事態になるかも

　　　　　　　　　_,,,,,,__　 __,,,__
　　　　　 　 ィｊｊ）））))))))!!!!!彡ヽ,
　　　　　　/ﾐ/　　　　 　 　 ,}彡ﾍ
　　　　　　|ﾐ{ -‐ ‐ ‐　‐-　 {三=|
　　　　　　El=＝; ﾟ　''＝=.　|ミミ,|
　　　 　 　 `ﾚｆｫ､,〉 :ｒｆｫ.､, 　!ｉﾙ┤　　　　　　だから言っただろう！
.　　　 　 　 ｛ ｀¨ i　･､¨ ´　 `{ゞ'｝
.　　　　　 　 |　‘`!!^’ヽ 　 　 .｢´
　　　　　　　 !　,-ﾆ'¬-､　　,!|,_
.　　　　　　　 ＼´￣｀　　／ ∧ﾍ、
　　　　 　 　 __/〉｀ー ' ´ ／　 〉　＼
　　　　 _, ィ´「∧ 　 　 ／　　/　　　 ）¬ｰ- ､_
　 -‐ ´　 /　/　 ヽ､／ 　 　/　 　 　iヾ　　　 　 ヽ

ここを見ている中国人民の諸君、
日本人は反日デモをやられても全く困らないから、
民主化のためにどんどん反日運動を利用すればいいよ

>>671
だいじょうぶ、民衆には報道されないから。

きたよー。日立が北京和利時工程有限公司とのＪＶで生産した中国式車両自動制御装置(CTCS-2及び3型)を事故原因を推定している。
中国毎日経済新聞　
http://www.nbd.com.cn/newshtml/20110724/20110724161711457.html
日立の鉄道システム事業戦略　6頁目参照
www.hitachi.co.jp/IR/library/presentation/100329/100329.pdf

原因と推定されるCTCS-2及び-3を回収しないと本当の原因は分からないよ。鉄ヲタの方、ご教授願います。

事故直後に車両転がすとか..日本なら大変なことになるのに

後片付けが早過ぎないか？証拠隠滅かな？

>93
>614

あれ、この路線とあの写真からすると、
日本の新幹線のパクリじゃなくて、
スウェーデンのパクリのＣＲＨ１Ｂでしょ？

今回、日本の技術はかすってもいないはずだけど？

日本の原発にアレしてくれやがったお返しか
組織もえげつない事するもんだな

>>624
新幹線に乗ったことないのか？
時速200kmオーバーの速度から停車するために、停車駅の何キロ手前から減速しなきゃいかんと思ってるんだ

高速鉄道運用の困難さを理解できんような土人は日本には要らんぞ

「今度は事故ってもすぐに隠蔽出来る様に改善しよう」

って本気で考えてるよきっと。

そういえば、破損した電車を埋めるとかよく書かれているけど、
何がソースなの。
今の中国なら即座に解体し鉄くずで売りそうなんだが。

>>1
> 「我々の技術はすでに日本の新幹線をはるかに超えた」

> 党創設９０周年
> 国威発揚

　 　 ∧∧　　　　　　　　ﾋﾟｺｯ
　　(´・ω・)っ―[] ／
　 ［￣￣￣］ ( ｀ハ´ )　見よ、我が中国共産党９０年の輝かしい成果を

>>344
仮に運行システムも導入してあったとしても・・
扱うのが中国人では結果は同じだと思うな

リニアモーターの方が先だと思ってたんだけどな

パケットのままのショベルカーで解体って・・・・・

ふつうはハサミとかついてる奴使うだろ
でも尼崎事故みたいに遺体を収容するために注意しながら車両の解体とか
無理なんだろうね

>>672
先生のご指摘の通りシナチョンと付き合うとろくなことにならないなｗｗｗ

>>669
連帯責任
カナダは謝罪を。
日本は謝罪と賠償を。

シナで時速３５０とか言っても半端なく広い国土だろ。
日本で３００キロとか３２０とか驚愕だよ。
JRは最高速競争から降りて正解だったね。
リニアも慎重にやった方がいいよ。

>>676
あれ絶対まだ中に人居たよな
中国人って人間の命を何だと思ってるんだろう

この新幹線に民主党員乗せようぜ

唯一許可されるデモは「反日デモ」だから、とりあえず「反日デモやります」で許可受けてさ
体制打倒デモに変えれば良いよ。暴動だな。もう一押しで、さしもの中国共産党中央も揺らぐぞ。頑張れ

>>676
むしろこれくらいの迅速さが求められてるのは東北のがれき撤去の方なんだがな。いまだにほとんど手つかずだぜ。

>>676
これからが中国独自の技術なんじゃないか
民衆に文句を言わせずまた運行を再開して事故り、それでも民衆を黙殺できるという独自の技術を

>>680
それを克服するのが技術だろ
技術に不可能はない
飛行機だって着陸時の減速はすごい

民主がやってる原発事故の隠蔽は中華がお手本だったんだな

>>675
日立のご冥福をお祈りします。

　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 /.::::::::::::`::､::::::::::::::ヽゝ　　'´　 _　これはどうも
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｌ::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ〉　　　 '´ 　　　　　ご丁寧に
　　　　　　 ｀ヽヽ.　　　　　　　　　 　 　 {:::::ヾ::__::::::::::::::､::､ﾝ'´＞ - ､
　 　 　 　 　　_ ＿ _　　　　　 　 　 　 　 ＼､_≧,ミヽ＞､Y ／　　　　｀丶、
　　 /⌒ﾞ⌒'´　　 　 ｀ヽ　　　　 　 　 　 　 　 ｀ｰヽ＿_,ノ/　　　　 　 　 　 ＼
　　 {　　　　　　　　　‐千　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 {　 　 ､　、　　 　 　 ｀ヽ,
　　│ Ｙ ,､_ 　 　 　 ｀メ、　　　　　　　　　　　　　 　 　 ヾ´￣ ｀ヽ〉 　 　 ／⌒＞､
　 　 ｌ　7＾７＾"''''''' "´　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ＼　、　＼　 /　／: : : : ＼
　 　 |_儿/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼、　　Y,.イ: : : : : : : : ﾊ
　　　　　　　　あくまでも独自技術です

>>689
日本も300出そうと思えば出せる
でも安全性を考えると300は出せないだろ。
>>667
日本が併合してあげるまでは朝鮮人は糞尿食べてたほどだからね。

>>682
これじゃね？
http://bit.ly/n3VaEN

中国の政治的体制の歪みがこんな形で具現化するとはね。
まあ、我々日本人は静観を決め込もうではありませんか。
何もしなくても、中国人民が自ずと判定を下すことでしょう。
来年の今頃は、中国新幹線は黒歴史として闇に葬り去られているかもね。

>>692
一人っ子政策を続行する限り中国共産党を断固支持します！
民主化だけは絶対阻止してほしい

>>266
満州鉄道も日本が作ったものだけどな

サーチナより抜粋
こんな記事がありましたよね。

王報道官は「パクリ新幹線」との呼び方に対して
「我々はすでに十分回答した」とコメント。
その上で「国外メディアが中国の高速鉄道を注目してくれるのはありがたいこと。
合理的な善意の批評は歓迎したい。
しかし、一部メディアによる事実を無視して揚げ足をとるような行為は遺憾だ」
と語った。

　　また、「日本の新幹線だって頻繁に故障する」として、
延伸開業した日本の東北新幹線が初日から故障し、
1カ月後にもシステム故障などで大きな遅延が発生したことを例示。
「中国人は問題を自己解決できる。
他人は自身のことをしっかりやってから物を言っていただきたい」と断じた。

>>690
10億分の1×人数分と思ってます。

さすが中国だね。

>>692
自国の学生を、戦車でひき殺すような奴らだぞw
皆殺しになるだけだよ

ふつうはこういうアタッチメントで電車を解体するもんだけど・・・・
http://www.sanspo.com/shakai/photos/110417/sha1104170506004-p1.htm

>>690
支那や朝鮮って墓を暴いて死体を損壊して恨みを晴らす民族ですしね
死体損壊なんて平気なんでしょう

「だから早く殺せと言ってるのに・・・」

http://www.youtube.com/watch?v=ZYuIQIComPo

中国の鉄道局ってNゲージマニア以下なんじゃないの？

後続列車の運転手を銃殺刑にして終了。

てか、もう死んでるの？

今度の事故起した区間は250キロ程度のスピードなんやろ？
ということは300キロ区間の奴なんかは乗る覚悟というかもっと怖いだろうな

天国に一番近い国

北京発天国行き

普通の支那人ガンバレ。このまま中共幹部の言いなりになって

ないで、本当の本来の大国への道を切り開いて頂きたいですな。

技術授受にしろ、事故一つとってもまともな対応をしていれば、

国際社会はみんな味方してくれるハズ。中共党解体!加油!加油!

>>695
摩擦のない空から降りるのと摩擦のある線路をいっしょくたに考えてるやつに技術とか言う資格はないよ。

パクリ国家シナ共和国ｗｗｗｗｗ
流石に海賊版だけあって、脱線するのも早っ！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

運転手、車掌は共産党・国家警察に拉致されて
監禁されているに500元。
もちろん処刑前提の監禁。

>>690
中国政府にしてみれば、死んだ人間は文句を言わないし、
文句を言う人間は、死者の仲間入りをさせればいいだけ。
これで無問題。

車両と線路だけあっても、ただの鉄クズって事だな。
運行システムの整備やら人員の教育やら
全て揃って初めて機能する物なのに。
外国から技術を輸入しても、
その技術にたどり着くまでの修練や発展過程が自国で欠落してるから
なぜこういう物が出来上がったのか。どこが悪いか、どう改善すれば良いかが
理解できず、大きな災いを招く。

>>699
山陽新幹線の一部は
今でも300kmで走ってなかったか？

>>590
国の威信をかけてたプロジェクトだから
事故が起これば、乗っていた人に関係なくさっさと
車両ごと埋めて隠蔽。そんな国だから天罰が下ったんだよ

事故は生き延びてもその後重機で頃されちゃった人もいるかもしれない

あい続く天災をストップさせるには昔なら元号でも変えるところだが、今必要なのは政権交代ではないか

>>704
　　　　　　､z=ﾆ三三ﾆヽ、　　　　　　
　　　　　,,{｛彡ﾆ三ﾆ三ﾆミヽ　　　　　
　　　　 }仆ｿ'`´''ｰｰ'''""`ヾﾐi　　　　　
　　　　 lﾐ{　　 ﾆ == 二 　 lﾐ|　　　支那人よ　　
.　　　　 {ﾐ|　, =､、　,.=-､　ljﾊ　　　フェイルセーフって知ってるか？
　　　　　{t!　ｨ･=　　r･=,　 !3l　　　　　
　　　　　 `!､　, ｲ_ _ﾍ　 　 l‐'　　　　　
　　　　　　 Y {　r=､__ ` j ﾊ─　　　　
　　r‐、 ／）へ、｀ﾆﾆ´ .ｲ /ヽ　　　　
　　}　i/ /／）　｀ー‐´‐rく　 |ヽ　　　
　　l / ／ ／〉､＿＼＿ﾄ､｣ヽ!　　　　
　 /|　　 ' ／)　　 |　＼　|　＼　　　　　　　　　

さすがに今回は証拠があるから日本に賠償は求めないと思うんだが
もしやったらチャイナ人は知恵遅れとか痴呆扱いしなければならない。
まぁ、車両を埋めてる時点で同じ人間とは思えないが。

中国、頑張ってな！

俺は正直中国は
時に師匠であり、ライバルであり、敵であり、友人であった国だと思っている。

事故被害者の冥福を祈る。
そしていつの日か中国とは互恵出来る関係になれば良いなと思う。

韓は駄目。脳天から爆発すればいいと思っているｗ

>>695
克服って何を目指している？

>>711
既に死んでます

>>708
あぁ、俺らに理解できる訳がないな。
したくもない

はいはい落雷って事でｗ

日本に謝罪と賠償を要求するアル

>>714
解体!加油!加油!，中共死ね。

カミナリガー

責任転嫁は日本の韓ガンスと同じですｗ

>>726
永久に無理だなw

事故の責任追及は、中国共産党内部の派閥の権力闘争なんだから、
当事者の派閥の人間は、必死に証拠隠滅に走るに決まっている。

民主化・合理化できなかった中国では、高度なシステムは運用できません。

ショベルでゆがんだ事故車両を無造作に転がしてるのはマジでドン引き
中がどうなってるのか想像もしたく無いおぞましさ

>>715
ネコ耳でも
なんでも考えれば出来るだろ

>>684
システムってのは運用を含めてのシステムだから
後進国に運用できないものを売りつけるのは
売るほうにも責任がある

民衆にとって、中国においては中国共産党中央、日本にあっては民主党、これが癌なんですね。わかります。
で、韓国や北朝鮮は？　ああ、何もなかったですね。失礼しました。

中国のパクリ新幹線 和諧号
http://www.youtube.com/watch?v=MojTPP-0rOs

シナとチョンはやっぱ国土が繋がってるし、
共通のＤＮＡをいっぱいもってんだろうなー

こうなってくると、区別がつかんよ

>>727
一分以内に停止

>>704
中国版問題の自己解決＝臭いものに蓋を、ということですな
勉強になりました

事故車両や路線を解析できる人すら居ないんだろうな。
「ゴミだから埋めちゃえ」 終わってるね。

>>742
なぜ一分なの？
その根拠は？

>>578
コメントに「ジャップに地震と津波をもっと」とかw
こいつら、怒りの矛先がわかってない。

>>733
東電は原発事故について「津波が〜」って言い張るけど
実は炉内の配管が地震で損傷しててどのみち非常用電源が生きてても
冷却水送れなくてダメだったというのと一緒だな

中国の一番の癌は中華思想
”自国が世界一であるのが本来の姿”という超時代錯誤の勘違い
砂漠とか高山とかジャングルに住んでいる人より文明が進んだ状態が長かったので
その気分が何時まで経っても抜けない
そして地に足の着いた発展ができなくて大失敗を繰り返す
本当に先進国で千年くらい分割統治して中華思想を抹消してあげるしか更生の道はない

まあそんな親切な国は旧大日本帝国くらいでしょうけれども

フラグたてちゃったからな。
でも、明日には再開するんでしょ？
加油！

文字通り冥土　in　チャイナ

陸橋に、ぶら下がったままの車両があったよね。
クレーンでそっと吊るすわけでもなく、無造作に落としていたね。
落ちた車両は上下さかさまだった。
日本で、あんな事故処理をしたら、ただでは済まないよね。
恐ろしい。あれで何も問題は無いんだろうか。

>>>624
>新幹線に乗ったことないのか？
>時速200kmオーバーの速度から停車するために、停車駅の何キロ手前から減速しなきゃいかんと思ってるんだ

京都駅を出て、新大阪駅までまだかなり距離があるのに、「まもなく新大阪駅です」っていう
アナウンスが出るたびビックリするわ。いや今いるの摂津市なんですけど、みたいな。

中国ではこういう配慮、一切ないんだろうな。

中国全土を埋め立てて中国自体なかったことにすればいいのに。

日本の新幹線がズタボロになって
転がっているのを見ると、何とも
言えん気持ちになる。

泥棒漢民族全員に天罰が下りますように＾＾

脱線事故は確かに日本でもありうる話だが

http://ozcircle.net/_uploader/31130268
証拠隠滅

これはまったく理解できない、
事故車両は事故調査の貴重な資料ではないか

>>742
乗客が全員戦闘機パイロットか宇宙飛行士の訓練を受けてれば可能かもしれんな
何人かは内蔵破裂で死ぬだろうが

>>612
中国国営の新華社がフランス、カナダ、ドイツ、日本の技術供与を
報道してますが

こんな時に不謹慎かもしれないが
やはり中国製は駄目だな
官製ですらこの有り様だろ
やっぱりどんだけ技術を仕込んでもそれを応用出来なきゃ意味がないな

直ちに影響があるレベルじゃねーぞ

>>754
トヨタの車は中東では戦闘車両

しかし・・・新幹線でこの精度なんだよね・・・

最新鋭の軍用兵器とか作ったり、買ったりしてるんだろうけど、
新幹線より技術的に低いものには思えないよ・・・同レベルだろ･･･
ちゃんと扱えるのか･･･

ネトウヨガー
ネトウヨガー
ネトウヨガー

おい涙吹けよバカサヨク。

>>684
これがゆとり脳か。
運行システムの意義は、一番が何を差し置いても安全性だろ。
その安全が、使う人間の習熟度程度で無くなるなら、
それは運行システムとは言わない。
ヒューマンエラーなんて起こせるシステムがあってたまるか。

詳しい人に質問。

ATCはどこ製？

こんな国が原発バンバン造ってるんだぜ…

また日本企業がお人よしの仏心でシステムも提供しないか心配だな

>>753
天才現る

>>738
運用できるように作ってやっても決まり事守らない連中なんだけどね
そもそも支那が自国で開発したとか言ってるんだから日欧には責任は全くない

>>751
遺体は生存者などが車内に残っていなければ落とすのはアリで日本でも実例はある

埋めてるってマジなの？
斜め上どころか、正気の沙汰とは思えないんだけど。

>>695はとてつもない馬鹿で無知そのもの。
安全第一だからと言って無制限にコストを掛けられない。
限られた予算で無事故を達成するのが日本人の叡智なんだよ。
無制限金掛けられられるなら一分で停止するシステムも可能だろ

>>751
生き残りがいたらマズイんで皆殺しにするつもりでは無かろうか
事故自体をなかったことにするとかで。
第二天安門と同じ

改めて日本の新幹線のすばらしさがわかったよ

>>745
Ｐ波で
地震前に停止

埋めてるのって、事故の隠蔽ではないな
地上に放置しておくと、現場近くの住民が鉄くずだと勘違いして
持って行かれてしまう可能性がある

雷という極ありふれた日常的な気象現象と１０００年に一度の大災害を同列に語ろうと必死な人がいる。

>>762
ロシアの戦闘機のコピー機体は振動起こしまくり

危険を生んだ中国高速鉄道の背景（１）「無茶な大躍進」
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0724&f=national_0724_100.shtml

「ドイツ人が2−3カ月かけて学ぶ高速鉄道運転を中国は10日で学ばせた。
ドイツ人トレーナーが『無茶だ』と言ったが、中国側は『10日で北京に返す』と話した」


これじゃ事故るわな

>>752
東京から見たら
京都も大阪も同じ場所に見える

そりゃ近いうちに絶対事故が起きるとは思ってたけど、いくらなんでも早過ぎないか？
しかもいきなり大事故で死者多数って・・・
まるで出来の悪い小説のフラグ回収みたいな。

中国高速鉄度のベース技術は、中国オリジナルの「珍菅鮮」だから、日本の新幹線とは違うもの。
運用環境すら満足に整えられないのに、刃物持つからこうなるｗ
予想してたとは言え、開通からこっち一日一個くらいの割合で不具合起こすとわｗｗ

これでは中国産を高評価？して前向きに導入しようとするアメリカが恥掻いてしまうではないのｗ

進歩している
今回の新幹線では備品を剥ぎ取られたって話をまだ聞かない

>>756
尼崎の事故でもレールに残ってる車両だけ残して工場に持って行った。
損傷が軽微だけど線路から逸脱してる車両は現場で解体しちゃいましたよ。

その模様をワイドショーで技術評論家の桜井氏「証拠隠滅だ」って吠えてたけど。

>>757
空母に着陸するような
ワイヤーでもいいぞ

何が日本は安全だわ
先ず止めるってだけの話だろが・・
あいつらもそこに気が付いたら
超安全な乗り物だわ
人間性が腐り果ててるから先ず無理な話だが・・うん

>>765
中国人がATCとは何かを知っているかどうかさえ疑わしいが…
(知っていたらこんな稚拙な事故は起こさないと思うのだが…)

>>726
> 韓は駄目。脳天から爆発すればいいと思っているｗ

キムチ吹いた

2chの予想道理の展開だな。日本のマスゴミでこれを予測したとこはないだろ。
チャンコロは間違いなく川崎重工とJR東を訴えるぞ。
チャンコロとはそういう恥知らずの人種だ。

>>774
直下だったら？

>>771
そのコストをかけないようにするのも技術

出来ない出来ない言う前にやりなさい

>>742
時速300kmから一分で完全停止するための減速Gを計算してみろ
まともに高校を卒業してれば分かるだろ

500系で運転すればいい
パクリを防ぐ為に、「尖閣諸島は日本のものである」というパスワードをつけて

おまらさ、中国を笑うけど、長期的に見たら、東電がしでかした放射能もれ事故に比べたら
こんな事故は些細なことだぞ

中国を笑う暇があったら、東電がしでかしたことを叩けよ。

「長征」ロケット事故
http://www.youtube.com/watch?v=P815JVWS_8w
・国威発揚のための、「独自」技術によるプロジェクト
・町ごと全滅、500人死亡（あくまで公式、実際はそれ以上）
・「突風のせい」
・発生直後から、5時間以上外国のマスコミをシャットアウト、瓦礫など撤去（即座に隠蔽）

今回の事故
・国威発揚のための、「独自」技術によるプロジェクト
・30人死亡（あくまで公式、実際はそれ以上）
・「落雷のせい」
・列車ごと被害者を生き埋め（即座に隠蔽）

飛行機使えばいいのに

>>754
同感。なんか、すごく悲しい。
外国人とか子供が、新幹線にはしゃぐ動画とか好きなんだよね。
それが恐怖の乗り物になって、こんな無造作に扱われているのはすごく悲しい。

流れ読まずに聞くけどこの車体の汚れって何？
ttp://www.xinhua.jp/resource/2011/07/e99bbbe8bb8ae3819de381aee4bb96e58699e79c9fe291a2.jpg

>>656
最終的には車両自体は川重が手伝ったけど、システムとかその辺はやらなかったんじゃなかったっけ？

大事な車両を埋めちまうとな
しかし車内は卵を叩きつけたような状態だったのだろうか

>>779
京都と大阪は50km離れてるし、新幹線でも20分かかるんだぜ。
東京ではどういう感覚かな？東京-新横浜くらい？

>>770
急にマスコミに立ち入り規制をかけたから、
何かよからぬ事をしてるのは確実。

>>720
姫路より西は全開です

>>791
ポルシェはゼロー１００
５．２秒だ

>>17
どうせ次も水の中だろｗ

日本の新幹線の安全神話を崩すために、中国の工作員が新幹線に破壊工作をする予感
テロには弱い新幹線だし、日本には反日中国人が100万人以上いるし、破壊工作やられたらマジ怖いよ

>>764
日本人の常識をはるか斜め上に越えるのが中国人だぜ

既出だが

もう遺体ごと事故車両埋めるとか中国は凄いわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

さすが世界一の国家ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

落雷で停止していたのは川重製

川重が悪いの？？

中国の飛行機にものりたくねーな
整備の質が怖い

>>756
シャベルカーばかり集まっているのはそういうわけか。
解体目的なら、普通は油圧カッター車を使う。

もう笑わないでやるから責任者は全員切腹してくれ

>>786
中国人が知る分けない

ＡＴＣ=All Trouble product made from China 　とも解釈できる

>>783
おいおい温州事故は昨日だぞ

尼崎は事故調終わってからだろ

何が奇跡ってあれだけ騒がれた中故障続きで
ものの１ヶ月も経たずにしっかり事故るところ
普通はごまかしごまかしやって数年後に事故って不幸な事故で済ませるのに
これだけ危ないと言われてすぐに結果を出す中国には尊敬せざるを得ない

システム的に考えると、人間はミスをする物と考えて作るのが当たり前。
間違った操作をしても間違いにならないように自動で止めたり警告するように作る。
こういう人命にかかわるシステムは、リスクベースで考えるのが当たり前。

でも中国だとどんなにリスクベースで作っても間違いにつながりそうだよね。
警告でてるのに「ええい邪魔だ」って　その警告を無視できるように改造しそう。

明日には運転再開すんだろ？

フランスとか、ドイツとか、日本とか、
設計思想の異なるシステムを混ぜ放題混ぜまくって、
手っ取り早く完成しただけ。

意味なく複雑なだけで、システムが洗練されることはない。
壮大な失敗作が、中国高速鉄道。改善のしようもない。

ミンチプロジェクトとかマジ勘弁

>>769

＞遺体は生存者などが車内に残っていなければ落とすのはアリで日本でも実例はある

質問　いつの事故ですか？

カン、ミンス、アサヒ等のポル・ポトの件も忘れるなよ

【社会】 日本人拉致容疑者の長男が所属する「市民の党」機関紙　菅首相、30年前から寄稿　よど号犯やポル・ポト派幹部も
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1310963046/
【政治】 菅首相、拉致容疑者絡み団体「市民の党」機関紙に30年も前から寄稿…よど号犯やポル・ポト派幹部も寄稿★10
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1311091638/

地上を走るものでこうなんだから、「独自技術」で空を飛ぶものがどんなのかは推して量るべしだな。
ましてやステルスなんて

>>789
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8A%E8%B6%8A%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A%E8%84%B1%E7%B7%9A%E4%BA%8B%E6%95%85
これぐらい知ってろよ。
数年前の話だろう。
これでどれだけ安全神話に影響あったか。

>>789
新潟中越地震で脱線した上越新幹線の車両は、機器がボディマウント式で床が
めちゃくちゃ頑丈だったからよかったけど、東海の300系や東日本Ｅ2系以降の
タイプだと台枠に機器が直接くっついてるだけだから、おそらく床が割れて
大変な惨事になってたと思う。

中国ｗ
くだらない国だの
昔から嘘、恩知らずの見栄っぱりばかり。
日本に近寄るな
汚らわしい

メンツプロジェクト・・・なんつー名前だ

虚栄心工程とか見栄工程とか、中国人お馴染みの羊頭狗肉工程とかのほうが

日本に住んでる中国人に聞きたいが

お前らの政府、もう遺体ごと車両隠蔽してるけどどう思ってるｗｗｗｗｗｗ？

台湾新幹線も車両、信号、運行システムが
混ぜこぜだったりする？

>>802
姫路より西はトンネル多くない？あんまりスピードが出せないような気がス
一番速いのは静岡辺じゃなかったっけ？

>>803
ポル君ってゼロ発進ってあんま得意じゃないと思うのだが。
４躯のエボのがよほど早いだろｗ

無駄に多い人口が減って
当局も胸を撫で下ろしている
感じ

これ鉄道会社は事故調査しないとまずくね？
安全性が確保されないと誰も乗らなくなるし、
会社潰れちゃうよ。
まっ税金投入するだろうけど・・・解決にはならないな。
このままだとこれまでやってきた公共事業がパーだよ。

>>809
出張でよく中国行くけど
ＪＡＬやＡＮＡなんて大手企業か役人しか使わんぞ。

俺1回もＪＡＬとＡＮＡ乗ったことねえよｗ

川崎重工もJRも絶対に助けるなよ
おまえらなめられすぎなんだよ

そうかそうか
独自技術なら日本は関係ないな
車両の設計したんだから賠償払え、とか言うなよｗ

ＳＬでも運行してればいいのに。

あるいは中国内部のテロかもな
コキントー政権反体勢力のさ
まあ考え過ぎかとは思うが

>>831
だって「メンツプロジェクト」だよ？

日本の新幹線って、素晴らしいよな。

大地震の時でも大事故にならないって、すごい。

今まで中共に頼りっぱなしだったのにいきなり独自の開発なんて
日本で言えば平安からいきなり明治にワープしちゃうようなものでは。
独自で考え出すようなアイディアがあるならきっと中共なんて邪魔に
なる。

各国の高速鉄道のいい所だけパクって、中国オリジナルの技術の
スパイスを加えました、って感じだね、テレビで詳細やってたけど。
なので、機体の完成度はすごくいい。
けど、運用に関しては長年のノウハウの蓄積だからもうちょい時間かかるかもね。

どれだけ他国の技術をコピーしたところで
出来上がるのは劣化コピーばかり

ま、中国人は職人にはなれないって事だね

日仏独加が呼ばれて日（川重と菅）だけが謝罪文書く予感。
不幸にして予感が当たりませんように。

>>813
尼崎も事故調終わってないときですよ。
事故後二日くらいで、まだ遺体救出作戦が続いてる時に解体しちゃいましたから。

>>835
素敵、惚れそう

>>779
京都と大阪が一緒に見えるて、どこのいなかの人ですのん？

韓国の「チューブ」っていう地下鉄題材の映画で
列車が衝突しそうになってセンターの所長が「ATCスタンバ〜イ！」って
指示する場面があるけど、あれって常時ONじゃないの？

>>828
山があろうが突っ切ってトンネル掘ってつないだから
路線がまっすぐでスピードが出るのではないのかね

早けりゃいいってもんじゃないのにな。
新幹線においては何よりまずは安全、次も安全、その次にスピードってとこだろ。
時速300キロで、もしも衝突なんかしたらどうなるかくらい分かるだろうに。

まぁ今の焦点は生き埋めをしてるのか否かなんだけどね。
斜め上どころの話じゃない。

北欧でもあったばっかだけど、テロ工作に対する警戒を特に

各新幹線にも強化をして頂きたいです。今後非常に危険かも。

でも現政権には、そんな危機意識なんか全くないからダメか。

事故車両を埋めて証拠隠滅という発想が良く解らん。
普通なら精査して次の事故に備えるんじゃないの？

新幹線というハードはパクれたけど
それをコントロールするソフト（運行システム等）は
中国製？らしいから根本的な改善は不可能なんだろうね・・・

日本も似てるけどな面子政権

やっぱり良く考えて見たら日本の技術だったから悪いのは日本の技術アルよ

おい、昨日現場で救助に当たってた上半身裸のおっさん達が
全員、Yシャツ着てるんだがｗ

>>783
桜井氏ってあの桜井淳か？
トンデモ野郎じゃんｗ

事故が起きるスピードは世界一だったな

５月２３日、日本の技術をベースに開発された中国高速鉄道が脱線した事故を受け、
２４日朝、菅首相は「東海道新幹線を止めるべき」との考えを表明した。

首相は「東海道新幹線は巨大地震の想定震源地に近い場所を走っており、不測の事態
が起こる可能性がある」「事故が起こってからでは遅い」「僕は新幹線に詳しいんだ」
などと発言した。

鉄道事業を所管する大畠国土交通相は反論を避けた。
議論は回避されたが、ＪＲ東海内では「首相の要請は重い」との意見も強く、受諾は
不可避の方向だ。

多分脱線転覆からの復旧で世界最速を狙ってる
車両は調査せずに即解体して建材にリサイクル
明日の夕方から運行再開

>>822
でもそれは車体がメチャクチャ頑丈な方式だったから良かったんですけどね
構造的に床が二重になってる状態だったから。

今のはそうなってないので、腹をスラブ道床の角を擦ったら引きずられた機器が
床を引きはがすでしょうね。

>>828
線形を直線にする為に、トンネルを掘るし
トンネルに全開で突っ込める様に
車両の鼻を伸ばした
　どこかの国みたいに、トンネル手前で
減速はしないよ。

国民には同情する

>>803
確かにエボは4秒台。
ちょっといじれば3秒後半もあるな。

共産党のメンツは暴動に直結する。だから異様なまでにメンツを重視する。

おいおい　マジに車両埋めてるのか？
死体諸共埋め込んでるよな〜ぁ奴らの事だから・・
あそこも戸籍が無いからな・・闇から闇だな

>>816
線路も枕石も消えうせているから、明日運転再開は無理なんじゃないの？
本当に再開していたら、乗客の無事を祈るしかない。

>>797
> 流れ読まずに聞くけどこの車体の汚れって何？
> ttp://www.xinhua.jp/resource/2011/07/e99bbbe8bb8ae3819de381aee4bb96e58699e79c9fe291a2.jpg

俺もこれは何かと思ったんだけど・・・
やっぱり血なのかな・・・

>>854
死体から剥いでるんだろうな
シナ人では普通の事だ

これって「○○様が乗車している電車をさきに通すアル」
つってダイヤ勝手に変えて衝突事故とかもあるんじゃねーの？
人治ダイヤw

>>845
東京生まれだよん

>追突したＤ301列車の潘一恒運転士（今年28歳）も死亡した。
衝突の瞬間まで運転台にとどまり、ブレーキをかけつづけていたという。

どうやってこれを確認したんだろう…

メンツかよ
中国人民はいい面の皮

>>703
大連とか満鉄沿線の地域は、電気も日本と同じ１００Vでコンセント
プラグも同じだったり、水道管の規格も１０Aとか日本の規格未だ
に使ってるぞ

メシウマのところすみませんけど
日本だって原発事故で人の事言えないんだから、
この機会に鉄道会社は自社の安全性を再度点検するべき
ひたすら己の仕事を顧みて反省するべきだよ

>>827
まぜこぜなのでトラブル多いですね
フランス製の運行・信号とドイツ製のレール関係に日本の車両なので

試運転中面倒見切れないのでＪＲ東海は早期撤退してきましたから
最初の頃はフランス人の指導員が運転してたそうですよ

高架橋の手抜き工事が発覚したけどＴＢＳでは韓国企業の名前は伏せて
日本が悪いように印象誘導報道してました

>>791
ポルシェは2秒で止まれる
F1は1秒な

>>93
ボンバルディアってドイツじゃねーだろ。
こういう部分があると、内容自体が嘘くさく感じる

>>756
メキシコ並みの衝撃映像だった。

>>266

第二次世界大戦が終わるまでは中国における鉄道網の建設と運営は欧米がやっただろ。
日本も日露戦争の勝利で南満州鉄道の経営権を手に入れて、終戦まで日本本土以上の資金投入で素晴らしい鉄道網を作り上げた。

お可哀想だが中国人は戦後も内戦、大躍進、文革と明け暮れ鉄道技術の蓄積なぞ出来よう筈が無かった。



> >>252
> 鉄道自体は中国にも百年以上前からある
> お前は一体、中国を何だと思ってるんだ？
> 十年前は文明のぶの字も知らない、未開の蛮族だったとでも言いたいのか？
> どこまで中国を馬鹿にするつもりだ？

>>866
ぐろいこというなよ

お前ら日本製の車両だったことがとっくにバレてるのにまだ責任を中国に押し付けようとしてるのかよ。
同胞として恥ずかしい・・・

>>829
ＲＲをなめてはいけない
エンジンが車軸の後ろで
トラクションがめちゃかかる

　尖閣諸島での巡視船衝突事件があったとき、

テレビの討論番組で、民主党や社民党の議員が

「中国人には面子（プライド）といものがあり、配慮すべき」

なんて、知ったか顔して発言してたが、じゃぁ、

「日本人には誇りも無く、面子（プライド）も無視されるのか！？」

って、思わず叫んでしまった。

これ、「日本人は奴隷に甘んじろ！」と言ってるのと同じこと

こういった社民や民主党の議員は日本から追放すべきだな。

殺処分された宮崎の牛よりも酷い扱いを受けてるな、被害者は。

>>843
遺体捜索しつつ解体みたいだけど
http://www2.asahi.com/special/050425/photo/

>>866
昨日は雨だったみたいだから泥だろ

国家の恥じゃなくて世界の恥な

間違えないように

100年前からかけるだけの恥をかいてきてまだメンツにこだわることのできる中国人

折れないハートがうらやましいわ

責任者は処刑されるんだろうねｗ

>>873内容が違いすぎるだろ(笑)

>>742
いや、
地震のときも安全を確保すること
が目的だろ

つべの日本人に対する中国人のコメが顔真っ赤過ぎて笑うｗ
核落とされた事まで持ち出して日本貶しに必死ｗ

こいつら自国民の死を悼むような心すら持ってない蛮族だったんだな

>>847
乗れば分かると思うが、トンネルの問題は、
気圧変化と騒音。スピード上がれば大きくなる。
気圧の変化は解決できても、騒音が問題。
この騒音対策は昔NHKとかで特集してた気がする。
ぶっちゃけ、山陽新幹線は今以上スピード出す必要がない。
ライバルの飛行機より利便性と合計輸送時間ですでに上まってるから。

>>881
ルーフだと、0-100が三秒前半が有った様な

>>857
日立製作所の原子力畑大畠クンがなんで経済産業省やめて国交省かというと
ホームドア利権じゃないのかと思ってます
日立製作所もホームドア作ってますからね

ホームドア設置って民主政権になってから急拡大しましたしね

>>870
無理矢理にでも英雄にしたいのかな。形勢が悪くなったら犯罪者に早変わり

■エクストリーム埋葬とは？
埋葬した人間の数と埋葬に要した時間によりポイントが決定するエックスゲームの裏競技の一つ
埋葬した人間のなかに生存者が居た場合はボーナスポイント
また今回の事故のように証拠等も埋めて隠蔽してしまうのもボーナスポイント
かつて焚書抗儒による学者の大量生き埋めや、現在ロシアで流行の生き埋めも、有史以来この競技の根強い人気を物語っている

生存者がいるかもしれない
宙吊りの車両を叩き落すって
人権のない国は恐ろしいな

>>889
たしかに原発のほうがはるかにひどい被害だからな

共産党のメンツが潰れると、民衆が舐めてすぐ暴動起こすよ。

「面子工程」
現行の政権与党のマニフェストや日本を代表する電力会社の原発対策、
つまり日本の事ですね。

原発事故と一緒にすんなよ
地震が起きたわけじゃないのに追突するんだぞ

>>21
>巨大システムが複雑になるほど、巨大システム全体の技術をパクらないと事故は必ず起きる。

支那のエリートをナメんなよ。そんなことは日本の庶民なんかに言われなくてもわかってる。
問題は巨大な日本システムを学ぶと、心理的頭脳的にすべて日本式になってしまうということだ。

日本人は米国システムを受容することで東洋人としての誇りを失った。支那人にも同じことが起きる。
支那人の誇りを失って「複製された日本」として生きるよりは、支那人としての道を選ぶのだ。

いまいち情報が錯そうしていてよくわからないのだけど、
事故現場は、google mapで確認する限り、温州新駅の北方5キロの地点だね。

いくつかの写真でトンネルが見えるけど、これがトンネル側が南側。
で、列車は下り列車だし左側通行だから、やはりCRH2がCRH1に追突したんだよね。
CRH1がCRH2に追突したって報道もあるんだけど、逆だと思う。

だれかまとめサイトつくってよ。

日本の低レベルな技術のせいで多数の死者が
謝罪だけでは済まない事態になってしまった
中国国民のみなさん本当に申し訳ない

>>891
他人の事なんてどうでもいい民族性だからな

> ttp://www.xinhua.jp/resource/2011/07/e99bbbe8bb8ae3819de381aee4bb96e58699e79c9fe291a2.jpg
この画像になんかおもしろいもん写ってないかと拡大してみた。。

生ハンバーグが多数落ちてるような？

>>756
事故検証もあやふやなまま
破損した車体をもう土に埋めちゃうのか、すげーな。

追突した運転士がメールしてたんじゃねぇか？

もともと中国では土地私有は認められていない。だから土地は全て共産党のもの。
だから土地収用も簡単。おいどけ！で終わり。騒音問題も有り得ない。
だから鉄道の線形もまっすぐ。スピードを出すのは容易だ。問題はシステムの運用で
どう止めるかなんだけど、それは解決していない事を天下に示した。

日本だって作業員のボルト締め忘れで大惨事になっていたかもしれないんだよ

テロ臭ーい

中国にも鉄オタっているのかな
自国の（）技術を信じて、胸躍らせて乗り込んだ乗客もいるだろうに…

>>904
黙れバカチョン

これは確実に言える事だが、ってかみんなも分かってるだろうが
尖閣諸島で一悶着あるだろうな
中共の必殺技発動だよ
困った時の反日キャンペーンさｗ
支那人は馬鹿しかいないから中共の餌に食い付くからなぁ

>>859
幸運がいろいろ作用したのは間違いない。
直線区間であったこと、雪国対策の溝があったこと（そこにハマった）、
車両が東海、山陽に比べて丈夫なモノであったこと。
だからこそ、真剣に他の路線でも対策できてるはず。。。。

>>906
下に肉片が散らばってるね

メシウマすぎるwwwwwwwwざまぁwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

http://nagamochi.info/src/up77126.jpg

ねぇねぇ、中国と民主党って似てるよね？

仮に死体もろとも埋めちゃってるとしてその後どうすんだろ
「おたくの旦那さん死んでたんで他の死体と一緒に事故現場に埋めときました」
とかって言われてはいそうですかじゃ終わらないよね

何かしらこじつけて怒りの矛先を日本とかに向けさせるんだろかｗ

中国にとっては想定外なんだろうな。自称原発の偉い人も五十歩百歩。危機管理知識たりなさ過ぎ。

雷で高架から転げ落ちるというアホみたいな大事故。
史上最大規模の大地震でも無事故の新幹線。

日本はすごいね。

>>903
広州方面から温州に向かってたんだから。
でも複線で右側通行の国だって有るんだぜ。

>>822

>>774に直下のときの停車目標の時間を知りたかっただけなんだがなｗ

親切にどーもーｗ

>>919

同じだし

今日だけで10人以上の中国人に独自技術賞賛しておいた。
事故知らない振りして、国産なんだってなと褒め称えた。
知らないって強いよ。お前らもやってみな。はまるから

歴史的にも現体制も、中国という国は体面を重んじるからね。
メンツ潰れるのが一番痛いはず。

>>901

地震が起きたわけでもないのに、先日も北京で、全長230メートルを超えるアーチ橋が崩落してたな

>>906
確かに線路脇にひきにくっぽいものが落ちているが

なんだろうね

>>906
横っ腹に200km/hって書いてあるけど、300km/hで運転してたんだっけ？

>>902
列車技術はパクれたが日本人の資質がパクれなかった負け惜しみだな。

>>920
北朝鮮みたいに犬の骨を渡す

チョンよりは賢いと思ってたのに調査もせずに即隠蔽かよ…

>>923
北京南駅発福州駅行下り列車ではなかったっけ。

>>906
こんな色鮮やかなひき肉があるか

自然を操る技を自画自賛するくせにこういう時だけ落雷のせいにする、
無能キチガイ国家。それが中共シナ。

JR関係者は語る。
｢中国の高速鉄道は日本やドイツなど多くの国の技術の寄せ集め。｣
｢何が原因か解明するのは容易ではないだろう。｣
日本が悪いニダにならない原因はこれかもね。

>>906
カメラの光のすぐ右の赤っぽいのは断熱材か内装のクッションかと思っていたけど。。

>>882

「中国人には面子（プライド）といものがあり、配慮すべき」

　これ最近「賢人」として評判の内田樹が言っていて、サヨク系の
人達に良く引用されてた。

　内田樹は九条改正反対という人で、あのルーピー鳩山のブレーン的
な立場だった人。

　本人は「クールでプラグマチックな思考」であり幼稚な右翼的言辞を
批判する、と称して、中国人のメンツを立ててやれ、みたいに論じてた。

左右関係なく、利益を取るならそうしろ、というポーズを取りたかった
らしいけど、根っこのサヨク思想が透け透け。

乗客に日本人はいませんでした いませんでした いませんでした

>>884
それはマンションに突っ込んだり角にぶつけて潰れた車両ですね
突っ込んでなくて避難が終わった車両は解体しちゃいましたよ

http://www2.asahi.com/special/050425/photo/win/36.html

写真右端に右側向いて脱線してる車両は避難が済んでるし損傷少ないですから
救出のために解体する必要性も無かったんですけど、なぜか解体しちゃいました。
証拠物件として差し押さえたのは4両+3両の編成のうちレールに乗っかってる
後ろの3両編成だけ。

「中国独自の技術」の事故なんだから、中国独自事故。
くれぐれも人の（他国の）せいにしないでね。

>>902
だったら一から作らないと論理破綻ですが

うおっ
こんなところでID被りが

ていうか、中国なんかに新幹線売り込んだら、パクられたり、
今回みたいに大事故起こしたりすんの分かってるだろ

なんで分かってるのに、わざわざやるの？ホントに馬鹿なの？

>>337
>>808が本当ならここを突いてくるぞ。尖閣諸島の時みたいに中国政府が日本に
言われなき圧力をかけてくるぞ。

>>675
へえ中国のCTC（管制システム）ってやっぱり日立製なんだ。
電車の運行にあわせて運行管理やポイント切り替えとかいろいろ総合的に行うシステムの核システムのこと
日本じゃほとんどこれで運用されている、とはいえ、
費用の関係でポイント切り替えは手動だったりしているけど
現在はどんどんコンピューター制御化されているよ。

CTCSって中国向けなんだろうな。
もしかするとフライトレコーダーみたいに記録しているんだろうね。

>>1
調和ね、調和してたら先行者を追い越して停車するはずないだろ
各地の管制システムがバラバラな判断してたのかな

日本の新幹線は開業以来、追突はないらしいし
これはこれで素直に感心ま、地震で一部脱線くらいか

てか落雷で電車の電子部品がおかしくなるわけないじゃん。
電気の流れる経路は電車の外装からアースされてるレールにいくから内部には流れないよ。
制御してるような部品に影響あるほど内部を流れたら乗ってる人がビリビリくるわ。

までも、ちょっち危ない現実を教えておくと
車両だけでなく保守点検にかかる部分のソフトの
オフショアとかが平気で行われてるんだな
元請けは日本の大手企業。。。。

>>847
トンネルに突入するときの空気抵抗がかなり大きくて、実際に「ドン！」っていう音が
周囲に響くらしい。
音がするということは、それだけ抵抗が大きいということで、何もない空間を突っ走るよりも
スピードは出ないし、で、トンネルの入り口付近の住民からは苦情が出るしで、色々辛かった
らしい。
そういうトンネルの出入り口の近くには、松下幸之助の邸宅など関西の政財界の大物が
多数住む高級住宅地が広がっていて、JRはそういう人たちの苦情を受け付けざるを
えなかったわけ。
中国みたいな、不平不満分子は処刑すればすむ国とは事情が違うのよ。

>>875
＞ポルシェは2秒で止まれる
＞F1は1秒な

そしてシートベルトすら無い新幹線の乗客は、５Ｇで壁に叩きつけられるわけか

正真正銘の馬鹿だろ。お前。

>>704
これって、一週間ほど前の話じゃなかったか
まんまブーメランじゃん


中国ｗｗｗ

>906
座席シートのスポンジとかなら良いけど・・・

左下の車輪のとこ、人の顔の皮みたいに見えるorz

>>945
目先の利益も大事という判断もある
人間一寸先は闇なんだ
でもそろそろ先進国首脳部は中国に対する態度を抜本的に変えないととんでもない惨禍を引き起こすことは間違いない

>>934
済まん、杭州方面と書くつもりがよりによって広州だなんて・・・

>>947
日立製ですか、じゃあ菅政権は土下座するでしょうね。
大畠国交大臣は日立製作所出身ですが、労組のこと放り出して
在日中国人や韓国人のために動いてきた人ですから。

中共ざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
(おまえら自重しろよ！人が死んでるんだぞ！犠牲者のご冥福をおいのりします)

家にいる鉄の中の人が
故障したら全列車が止まるのが（日本では）普通だろ〜とあきれてテレビ見てました。
そういえばドアに荷物がはさまって東海道が緊急停止したら
スカや京浜もストップして朝から勘弁してよ〜ということが首都圏では良くありますな。

>>947
>へえ中国のCTC（管制システム）ってやっぱり日立製なんだ。

また日立か。福一も建てたのは日立ＧＥだよな。

中国なんか末端の運用側が高速鉄道の整備試験問題とか
故障時の車両緊急操作マニュアルを
平気でネットで共有してる馬鹿ばっかだからこんなの当然
機密なんかあったもんじゃねー
簡単にテロの対象になるわ

漁船追突も成功したと思ったら、証拠映像が流出しちゃうし
独自新幹線も特許出願と思ったら大事故が報道されちゃうし
嘘をつきとおす能力も弱くなってきましたなあ。
毛さんなら、こういう組織の弛みは許さなかった。

これ以上技術供与するなよボケが

>>947
なるほど、だから北京・上海間では問題が無いんだね。

>>930
横槍だが、車体は最新で速度は出るか、上海から運行便が日本で言う「こだま」200kmまで。
北京→上海間は飛ばしてた。
事故現場の手前で停電後にブレーキ、間に合わなかったらしい。

世の中には日本人にしか運用出来ない技術が
あるんだよ。自動販売機とかね。
日本にしかない。

爆発しないところが完全中国製じゃない証拠

>>954
色が鮮やかすぎるから違うと思う、
もっと血みどろでどす黒いもんだと思うが。

>２０億元（１元は約１２円）のわいろを受け取っていた疑いがある

非常に中国的だな〜。国家（他人）の金で、240億円の賄賂がもらえるなら、
他国（他人）の技術をパクって、自分の利益を積むなんて。

中国の伝統として、自分の利益が増えるなら、他人の物など幾らでもパクる
し、それをさも自分の物ように売るのが伝統だしね。

Korean 777 - Terrible landing

http://www.youtube.com/watch?v=OoK_dbLDfA0

大したことないニダ

>>965
せめて「こまち」とか表現して欲しかった。

でまだ中国は海外営業やるのｗ

>>966
汎用性の欠落は自慢にならないよ。
個人の力量に、強度に依存する構築は、日本式の欠陥と言える。
合理精神の塊のアメリカ人に再構築を依頼した方がいいんじゃないの。

中国政府は、諸外国に対して責任ある対応は取れません。
居直り、逆切れして、事件を有耶無耶にして終わりです。

いつものことです。

死人に口無しか。

今回の事故は中国独自の技術で起きた事だからな。日本関係ないからな

中国では、あっという間に脱高速鉄道

>>956
そうだよね。
D301が北京南発福州行、D3115が杭州発福州行。
写真を見る限り、D301(CRH1)が南側、D3115(CRH2)が北側に見えるから、
やはり川重がボンバルディアにぶつかったんじゃないかと。

>>966
ガラパゴス化をこんなに自慢として書く人がいることに驚いたわｗ
それで、携帯産業は世界に通用しましたか？？

しかし実際起きると痛々しいな。だから営業速度は200キロにしておけといったにの。

不幸を笑う気はないけど、自らの不手際でこうなったんだから自業自得

>>973
馬鹿にあわせるのを汎用性というのも
なんか違うぞ

要するに、運用が悪いんだろ？

「面子工程（メンツプロジェクト）」だ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

m9^Д^)m9^Д^)m9^Д^)ｼﾞｪｯﾄｽﾄﾘｰﾑﾌﾟｷﾞｬｰ

>>876
本社と飛行機部門会社はカナダ、鉄道部門会社はドイツ。

>>2
>日本やフランス、ドイツなど各国の技術が入り交じることで不具合が生じかねない


なるほどなぁ・・・
これに納得したわ

経緯が経緯だけに、自分の独自技術でなんとかしてくれや、と突き放した気分になるな
まあ乗客に責任はないのだろうが

国産技術だと主張し、海外営業していたから今回は大恥だな

ガラパゴスにもなれない国よりいい

いま、中国人技術者によって捏造用の証拠が一生懸命作成されている最中なんですね

>>982
馬鹿でも使えるから汎用的なんだろうが？

中国人の被害者の方々には冥福をお祈りいたします


中国共産党の方々には


　　　　　ザ　　　　マ　　　　ア

>>960
むかしは日立より東芝のほうがＧＥとの結びつきは強かった
古い火力発電所のＧＥのタービン発電機なんかメンテは日立じゃなくて東芝だったし

おまえら、綺麗なアテンダントのお姉さんたちの安否は気にならんのか？？

>>991
それは無理だ。何事もコストとの兼ね合いだから。

ウィキペディアで、今回の脱線事故の記事は日本語版を含めたったの４ヵ国語しか記事がない。
他の国では報道されてないのかなぁ？

地震キター

プラレールの方が優秀

>>489
【速報】 追突事故の救援活動は終了と発表 ネットからは信じられないの声
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1311510751/

>>794
（ 　｀ハ´）　＜ トップウガー ラクライガー

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