【中国高速鉄道脱線】 事故が起きた膠済鉄道、運転を再開

http://www.china-news.co.jp/node/6609

2008年4月30日のニュースだよね、コレ。

>>1
一発レッド

日本なら原因が特定されて対策が講じられるまで運転休止もしくは徐行運転で運転再開だよなぁ

埋めてなかったことにして即日再開
すげえ
すげえよ

えええええええぇぇぇぇ

これは、流石に釣られる方が悪いとはいえないレベル。

>>1
2008年のニュースを速報とか言ってるアフォは
剥奪でイイと思います。

>>954
対策は各運転手に「先行列車が停まってることもあるから気をつけて走れ」って指示しましたとかだと思うよ。

この記事は、今回の事故ではなくて、
2008年に起きた山東省列車衝突事故
のことだね。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B1%B1%E6%9D%B1%E7%9C%81%E5%88%97%E8%BB%8A%E8%A1%9D%E7%AA%81%E4%BA%8B%E6%95%85

【中国ＢＢＳ】高速鉄道の事故、パワーショベルと穴は何を意味？
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0725&f=national_0725_018.shtml

早くも証拠隠滅かよｗ

これ、数年後には「日本の事故処理の様子」って字幕付でネットに流れるんだよ、きっと。

命の値段が８０円ぐらいの国では当たり前

すごいな中国

違う意味で

>>1
２９日とか、未来の記事乙って言えばいいのかな？

>>34
これで死者40人弱って考えられない。

ほんとはもっと死んでるんじゃねーの？

幹部３人解任

今　テレ東

鉄道省記者会見
「中国の鉄道技術は世界一」と述べました

後続車に追突する中国クオリティ

>>967
人なんか解任したって安全になるわけじゃないのにな。

5年ぐらいで高速鉄道網を広げようとしてるから、
ノウハウもった人材が足りなすぎなんだよね。
中国人は自分の感覚を信用してて、
マニュアルを無視する傾向にあるからまた事故は起きるだろうな。

>>968
確かに間違ってない
故障率と事故率と死亡率がな

>>2
韓国のチームなんて出場してたっけ?

もう安心ですね。

事故車両の運転席、当局が現場の穴に埋める　中国脱線
http://www.asahi.com/international/update/0725/TKY201107240595.html

埋めちゃうとか意味ワカンネ。
壊れたものとか、現象が発生したものって
技術的にもノウハウ的にも宝の山なのに・・・。

>>937
中国なら原発事故が起こったらすぐ、埋めるのかな。

>>973

　中国高速鉄道の事故車両が、あわてて埋められた理由

死者数が1000に近づいたので埋め埋めか

懸命な努力＝被害者ごと事故車両を現地に埋める

埋め埋めって

>>975
作業の被曝なんて気にも止めず全力で封じ込めるだろ。核燃料をバケツで回収とかもあり。

車体を調べて原因を調査しなくてもいいの？

ソース読めよ。2008年って書いてるじゃん

２歳の女の子
２０時間ぶりに救出
両親は死亡

事故当該列車と同様に、このすれも埋め

中国人は異常に我が強いからな・・・
自己犠牲とかの概念皆無と感じることよくあるよ
簡単に言うと、自分勝手の集団

記者会見混乱したようだな
記者の混乱は始めてらしい

２げっとおおおおおおお

地下に保全される事故車両の様子。
http://www.youtube.com/watch?v=FbU1HaJPz-Q

中国で原発事故が起きた時どう対応すんだろね

>>988
四川地震では、まだ半径100キロくらいの、
謎の立ち入り禁止区域が存在してるとか、してないとか。

セカンドアクシデントのカウントダウンがスタートしたな

日本は完全に技術で負けたな、日本なら復旧に最低でも一ヶ月はかかる・・・もうこの国は駄目だ

デカい棺桶だな

>>991
無かった事にする技術は負けてもいい

>>991
人の数が全然違うじゃん
民間企業では玄海がある

>>12
日本は役所はクズだが、作業者はスゲーぜ？
311の高速道路復旧とか凄かったろ？
役所のハンコの必要ないところ、やることが決まってるところは速いんだよ…

なんという速さ、日本だったら間違いなく周辺のレールや橋脚への影響を調査して急いでも5日はかかる所
さすが中国さん、半端ねぇぜ！

釣られたのはネトウヨかなw
ネトウヨアホすぎwww

ところで、誰が乗るんだ？

1000

1000なら世界経済崩壊

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