【中国高速鉄道脱線】「中国独自の技術」を主張　「面子工程（メンツプロジェクト）」脱線で胡指導部に痛手　ネット上には批判あふれ★2

中国共産党・政府内で「面子工程（メンツプロジェクト）」と呼ばれていた高速鉄道が脱線し、多数の死傷者を
出す事故を起こした。党創設９０周年にあわせて首都・北京と最大の経済都市・上海を結ぶ路線を開通させてから
１カ月足らず。国威発揚を狙い、諸外国では「中国独自の技術」を主張して特許申請の動きも見せていた。
ネット上では事故発生直後から市民による批判の書き込みがあふれている。胡錦濤（フー・チンタオ）指導部には、
大きな痛手となった。

　　　　　　◇

白地に青色のラインをまとった中国の高速鉄道の車両は、胡主席の政治スローガン「和諧（調和）」を称する。
脱線し、転落した車体に記された「和諧」の２文字はゆがんでいた。

中国政府は高速鉄道について、日欧などから購入した技術を「消化し、独自に開発した」との立場だ。国産化比率も
「９割を超えた」と説明。欧米や日本、ロシアなどで、国際的な特許申請の手続きも進めている。中国鉄道省の
王勇平報道官は「我々の技術はすでに日本の新幹線をはるかに超えた」と述べるなど、技術に自信を見せていた。

２００５年に始まった高速鉄道の整備事業は、０８年の国際金融危機を受けた景気対策としての政策的な後押しも
あり加速度的に進んだ。同年に北京―天津間が開業して以降、広州―武漢、鄭州―西安など相次いで開業し、
その距離はわずか５年で７５００キロを超えた。２０年には営業距離を１万６千キロまで延ばすという壮大な計画を描く。

速度の「世界一」にもこだわった。６月に開業した北京―上海間の高速鉄道では、試験走行で時速４８６．１キロを記録。
鉄道省は「中国の独自技術」と胸を張り、アフリカを中心とする５０カ国に事業進出。今後は米国や東南アジア、
ロシアなどへの輸出をもくろんでいた。

（>>2-10につづく）

▼asahi.com（朝日新聞社）　[2011年7月24日9時0分]
http://www.asahi.com/international/update/0724/TKY201107230747.html
※前スレ （★１が立った時間：2011/07/24(日) 10:04:23.67）
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1311469463/

ここで中国の手のひら返しの支援要請に手を差し伸べ、また損を繰り返すのが我々ジャップだ

（>>1のつづき）

しかし、今年に入り猛烈な発展のひずみが続出していた。２月、劉志軍鉄道相が「重大な規律違反」を理由に更迭。
中国メディアによると、山西省の業者などから２０億元（１元は約１２円）のわいろを受け取っていた疑いがあるという。
６月には鉄道省の技術開発の中核にいた元幹部が「日独が安全性確保のために留保していた能力を使っているだけで、
中国独自の技術などない」と暴露。「世界一」にこだわってきた劉・元鉄道相の手法に身内から厳しい批判が噴き出した。
日本の鉄道技術者の間では、日本やフランス、ドイツなど各国の技術が入り交じることで不具合が生じかねない、との
指摘は当初からあった。

北京―上海間の高速鉄道は、電気系統の故障による緊急停止などトラブルが続出。切符の売り上げも低調が続くなど、
市場の需要を無視した計画に疑問の声が上がり始めていた。一連の事業の負債も２兆元（約２４兆円）まで膨らんでいる。

汚職疑惑で更迭された劉・元鉄道相は「営業距離は最長、技術は最も完全、能力は最強、速度は最高、建設中の規模も最大」
と常々話していた。東南アジアやカザフスタンへの輸出が決まった高速鉄道は、その「優等生」でもあった。今回の事故は、
日欧に比べて後発でもあるだけに、中国の海外輸出戦略に大きな打撃を与えそうだ。

北京―上海高速鉄道では試運転で最高時速４８６キロを記録。営業でも３８０キロを目指すと公言していたが、環境や
コストの問題を理由に３００キロに減速した。その他の路線の多くも３５０キロから３００キロへ減速したため、
「安全面への不安があるのではないか」との見方も出ていた。

事故発生直後から、中国のネット上では「国家の恥」「ドイツや日本にあざ笑われる」といった声もあった。北京―上海間の
開業日に乗り込んだ温家宝（ウェン・チアパオ）首相をはじめ、高速鉄道の技術力や安全性を宣伝し、求心力を高めようと
していた党指導部は今後、国内外で厳しい対応を迫られる。

（おわり）

お前ら中国に文句を言う前に、まずは手元にある自分のマウスを裏返してみろ。
Made in Chinaと書いてあるだろう。 中国製品を使わなければパソコンもできない癖に偉そうなことを言うな。

あんなに勝ち誇っていたのに

面子が潰れちまったな

日独の最新技術をパクっても、民度が日独並みになるわけではないねｗ

ザマァとしか言えんわwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

日本の技術は盗んでいないある。

>>4
涙拭けよシナチクｗ

北京でさえこういう交通事情なのに、
新幹線なんて早すぎたんだよ
ttp://www.youtube.com/watch?v=nbZoTRNMHcY

国内に合弁企業を作って生産させ、「自前」と称した中国
http://teketeke2.org/2ch/?el=denden


日本でもフランスでも結局はだまされたと思っている人が多く、JR東海などは完全に頭に来てしまっていて、一切の協力を拒否したそうですね。

車両は一流だが線路や信号システムは？マーク状態だそうですね。

>>4
NOTEだからタッチパッドなんだけど・・

中国に高速鉄道はまだ早かったか
ＧＤＰが伸びても見掛け倒しかよ

>>4
Manufactured in CHINAって書いてあった

おすすめ
http://ad.j-click.biz/in.php?C=1332&P=7476&T=1

乗客に日本人はいなかったんだろうか。心配です。

安全を怠り
技術を慢心する、
フクシマとの共通点だろうな。

　　　　　　　23日　　　　　　24日　　　　　　正午
　　　　　 　─┴─────┴─────┴───
　　　　　　　　　　　　　 　┼╂┼
　　　　　　　　　　　 　 ∩＿┃＿∩　　　/)
　　　　　　　　　　　 　 | ノ　　　　　 ヽ　 ( i )))
　　　　　　　　　　　 　/　　●　　　● | /　/　　　あと20分切ったｸﾏｰ
　　　　　　　　　　 　 |　　　　( _●_)　 |ﾉ　/　　　　
　　　　　　　　　　 　彡､　　　|∪|　　　　,/ 　　
　　　　　　　　　　　／　　　　ヽノ　　　/´ 　　　
　　　　　　　　　　/　　　アナロ熊　　/

>>4
ベトナムで作ってほしいわｗ

どうせＪＲ東日本が運用技術差し出すんだろうなｗ

>>4
冥土 in CHINA

ってあったわ。

ちょっとまてよ。高速車両の事故であることは認めるが

しかし、この事故は在来線で起こった事故であって

北京〜上海間の高速鉄道区間の事故じゃないだろ

>>4
ペンタブしか使ってない。

支那も一枚岩ではないからな
北京閥の胡に対しての上海閥の嫌がらせかも知れん

メンツのことしか考えなかった結果、自らの手でメンツを潰してしまったと。

>>4
言ってる意味が分かりません
鉄道とマウスに何の関連性があるの？
生産国が中国製だったら何なんだろう？何で上から目線でモノ書いてるんだろう、この馬鹿は？

>>4

ねぇねぇ、独自新幹線終わっちゃったけど
今どんな気持ち？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　 　 ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶
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　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ

朝日新聞 涙目w

日本、中国がこんなアホやっとるうちに教育を元に戻せ

時系列まとめ

架線に落雷
↓
リミッターを外し、各種安全装置を外して軽量化
モーターを増設して３５０km/hで走ってたパクリ新幹線（自称独自技術）が壊れて動けなくなる
日本でいうと「のぞみ」
↓
とりあえずライセンス料を払ったＯＥＭ新幹線は、何事もなく動いてた。こっちは250km/h
日本でいうと「こだま」
↓
中国の制御室は列車のこまかな位置まで把握してない。できないシステム
基本的に運転手まかせ
↓
止まってる新幹線に250km/hで激突。空中に舞い上がり６両脱線。内４両が下に落下
↓
日本に謝罪と賠償を求める

＊一部報道では、本来先に走っているはずの車両が
　　　後ろを走っているはずのパクリ新幹線に突っ込んだと報道されている
　　　わけわかめ

>>27
コピマジ乙

股金塔と運固砲よ、オマエラ早よう新棺桶感染号に乗って氏ね！

さぁ民主化運動へ動き出せ

はぁ飯がうまいｗｗｗｗ

>>4
塗装が剥げてくるマウスなんて初めてだから
驚いて裏見たらシナ製だった
前はこんな事無かったんだがな
なんか身体に悪いもの使ってそうでパソコン使いながら
物食うのが怖いよｗ

なんか、あわれになってくるなｗ

>>4
残念我が家はマレーシア製だw

胡錦濤（フー・チンタオ）

毎日かと思ったら朝日か。

画像がない
新幹線もどきが事故ったのか？

>>4のコピペを知らん奴がこんなに居るとは
世代交代ってやつなのか

>>17
日本人犠牲者なし＝中国高速鉄道事故

【温州時事】中国の高速鉄道事故で、上海の日本総領事館は２４日、
死者の中に日本人はいないと浙江省政府から連絡があったことを明らかにした。（2011/07/24-10:54）

http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2011072400049

現在のところ死者はいないみたい

盗んだ技術で走り出す。

>>4
何年前のコピペだっけそれ懐かスィ
あんた物持ちいいねw

築き上げてきたノウハウもなく、いきなり全力走行
そりゃこうなるわ

>>23
心配しなくても
そのうち起こるよ

>>4

俺のはメインドインアメリカだった
残念でしたね

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しかしまあ、こんな事故でも３日で忘れそうだけど、中国人って。
そこが強い部分なんだろうなｗ

最終的にテロのせいするから問題なし

技術の問題なのか
人の心の問題なのか

事故の原因って意外と複雑だよ

今は責任をどこにするか　日本にするかドイツにするか
検討中である。

もう支那に関わらなくていいだろ。

>>40
今回、特許関係で問題になってるヤツじゃないらしい

なんで在日って日本人のふりして中国高速鉄道事故をおもしろおかしく語るの？
まるで日本人が性格歪んでいる様に海外から見られちゃうだろ。

>>4
うおっまぶしっ

今の菅政府を例えたらこんな絵図
合唱
犠牲になるのは国民

誰かが作ってくれたまとめ１

�@中国版新幹線の事故なのか？
今回の事故は特許でもめてたり連日の故障報道があった中国版新幹線ではなく正規ライセンスされた中国企業製造の新幹線。

�A正規ライセンス版中国製造新幹線と中国版新幹線の違いは？
正規ライセンス版中国製造新幹線→川崎重工が正規にライセンスし ★中国企業が生産した車両。CRH2型 ★
中国版新幹線→ライセンス技術を元に中国が独自にカスタムを加え高速化した車両。
　　　　　　　　　　　特許で揉めてたり最近故障が多発していたのはコレ。CRH380A型

�B事故車両は日本製か？
今回の事故車両は川崎重工の正規ライセンスで中国企業が生産し寝台車としてカスタムしたCRH2E型で ★MADE IN CHINA。★
日本製車両ではなく日本のライセンスで作られた中国製車両。

�C事故の内容は？
今回の事故は★落雷で停車した寝台列車CRH2と後続のCRH1★（カナダ・ボンバルディアの正規ライセンスで中国企業が製造した車両）が
突っ込んで脱線した説が濃厚。ブレーキもしくは自動制御装置が効かなかったのか？
落雷でCRH2の信号発信システムが故障してCRH1側が発見できなかったとの報道あり

�D日本の車両技術が悪いのか？
衝突事故なので車両関係なしで★運用の問題★

�E事故の割に犠牲者が少ないんじゃ？
転落した車両の犠牲者がまだ未知数。転落車両数も情報が錯綜中

独自技術じゃしょうがないな
どこにも批判の矛先を向けられない

付け焼刃の技術なんてこんなもんだろうな

先を走っている車両が後ろから追突した理由を考えようぜ

NNNのニュースでは背景に稲妻が走りまくる中、事故のあった高架が
映しだされていて、いかにも終末ホラー映画ぽかった。

新幹線技術の供与を車両技術に限ったのは日本の悪意的な誤りである。
車両運用の技術も併せて供与していれば、この事故は起きなかった。
つまり、今回の事件は日本の責任によるところが大きい。
わが国は、日本との関係性に対する配慮から公式にこのことには触れていないが
日本がこの状況を放置するならば重大な対価を払うことになるだろう。

今晩はメンツカツにしよ

結局中国を経済大国に押し上げてる産業って何？
何が根幹にあって威張り腐ってるの？

爆発脱線はチャンコロの独自技術。この部分は特許申請してもいいぞ。

どうせシナチクのことだ
「あの車両は川崎重工の技術提供（技術盗用www）で作られた車両だ
その車両がやられたのは日本の技術がわがシナチクの車両より
技術が遅れているせいだ」

って言い出すに違いないwwww

>>31
え、日本に謝罪と賠償求めてるの？
わけわからん

独自技術じゃなかったのかよ

>>4
Only Assembly in China って書いてある

>>62
ちょっと北朝鮮ぽい。
中国はもっとストレートにくる。

想定外なんだから　しかたがない　マデタラメ安全委員長

面の技術なら在日に習えよ

確か、メンツをとても大切にする国だと聞いているが。
この後の中共政府の反応が楽しみ。

乗客のみなさんにはお見舞い申し上げます。

>>4
Designed by SANWA SUPPLY
Manufactured in CHINA

中国人奴隷に組み立ててもらっているらしい。
いやあお世話になっていますよ、ほんとに。
奴隷のみなさん、ありがとう。

>>4
未だにその文言のコピペ使っているのｗ

「嘘付き国人」って皆馬鹿？

馬鹿なのは北京共産党だけと思っていたけどなｗ

あの流線型のデザインが追突時のエネルギーを逸らしたのかな。
車両の破損具合が車速と合致しないようで不思議。

誰かが作ってくれたまとめ２

CRH2A：東北新幹線のE2をベースに川崎重工と中国が契約して60編成製造。11本目からは中国で生産。8両編成
CRH2B：CRH2Aをベースに中国が製造。つり目のヘッドライト追加（以下同様）。16両編成
CRH2C：MT比を上げて（4M4T→6M2T）無理やり350km/hを出そうとしたけど、川重に怒鳴りこまれて250km/hに。8両編成
CRH2E：CRH2Bがベースの寝台車仕様。16両編成

CRH380A：上記CRH2をベースに「独自技術」（実際は日本とドイツとフランスのいいとこ取り）で製造。最高速度313km/h。8両編成
CRH380AL：CRH380Aの16両編成バージョン。

★特許だなんだで問題になってるのはCRH380A★
★今回事故ったのはCRH2E★

>>4
オレのマウスには『Assembled in China』としか書かれてないが？
要は、Chinaは単なる『組み立て工場』しか持ってないってことでおk？

>>4
俺のPCにはマウスなんて付いて無いぞ

>>67
その部分はこれからの事です
十中八九やってくるだろうけどね

胡錦濤（こきんとう）でいいのに。朝日はばか。

チャンコロはそのうち、新幹線のベースの日本にイチャモンと賠償金を請求だな

運転手のせいにして終了だろ

　　　　　　　　_,.=三三三三ミ、
　　 　 　 　 ,.=三三三三三三ミL_
　 　 　 　 /三三三三彡彡＝=fミミヽ
　　　　　 {三ミr'"　　　　　　　　ミ三》　　<< 　事故車両は　独自技術を使っていない初期の日本の車両アル
　　　　　 l三ミl　　　　　 　 　 　 ミミリ
　 　 　 　 ',三ソ ＝＝、─＝ニ�_ ミソ 　　　
　　　　　　r、7={_,xぃ、r}¨{x ィぇ、 }¨リ7
　　　　　　ヽi　 l -‐_ンl　lヽ、二ノ　}j　　 　　黄砂は小さな解放軍　日本にどんどん降り注ぐアル
　　　　　　　lj　 ￣ /(_,、_,. )ヽ　　 lノ　　　　　
　　　　　　　 ゛i　　　　　-'　 、　　 /　　　　　人民解放軍ならいつでも　いくらでも出すアル　　
　　　　　　　　ヽ　 { ゛￣ー￣´　 ,イ、
　　　　　　　　　ヽ　ヽ＿＿,. ／/ 入　　　　兵士なんか消耗品　　替えはいくらでもいる　　原発でも特攻作業するアル
　　　　　　　　_ノi゛、　　￣ 　 ／　/::::ヽ、
　　 __,.　-‐'"／::l　｀ヽ、__,／ 　 ./:::::::::::ｉ:::｀::ー..、派兵条件はただ一つ　「永久に駐留させること」アル
-'":::::::::::::::／::::::::l　　/´゛ヘ.　　 /::::::::::::::ｌ:::::::::::::::::｀
:::::::::::::::／:::::::::／l｀∨辷夕ヽ//＼:::::::::::ｌ:::::::::::::::::::
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::::::::::::::<´:::::::::::::::l　/　 　 i　/:::::::::::::::＼::::::::::::::::::::

どの電車？
ICEみたいな奴？新幹線みたいな奴？

>>60
そうなのか・・・だとすると車体製造の技術というより
運行管理の問題だよな

>>4毎度のコピペにいちいち反応するのもバカらしいが
中国には生産を委託しているだけであって中国の技術を使ってるわけではないからな
別に中国がいなくてもマウスなんて他で作れるから

独自技術と言い張った以上、日本を責めるのは恥の上塗りw
超巨大ブーメランだったな。

死人35ケガ210
垂直に垂れ下がった車両は轟音とともに落ちたそうな
テレ朝ソース

毎日新聞だけはどこに記事載ってるのかわからないなぁ
他主要各誌は一面扱いなのに

和諧号だけに、遺族との和諧が進むか否か生暖かく見守りたいと思いますｗｗｗｗ

開き直って日本のせいだと世界に吹聴しだすだろうね。
中国の高速鉄道の事情なんて欧米じゃ誰もしらねーし、金かけて大宣伝すりゃ
それが事実になっちまうわな

絶対に中国や朝鮮を信用すんなって
経験や歴史の裏づけがあるだろ、なぜわからないんだ

　　　　　　　　　　　　　　　　．．．．．．．．　　　　　　　 　 　 　 　 　 , -───-= ､
　　　　　　　　　　　　 ：, :＜´￣￣￣ : ＞^＼：．．_　　　　　　 　 ／　 川崎重工 　＼
　　　　　　　 ．．．：／: : : : : : : : : : ／: : : : : ｀ー' : i-､．　　　 ／　　 　 　 　 　 　 　 　＼
　　　　 　 ：f´￣￣￣:}'⌒ : : : : : ／: : : : : : : : : : : :│:ﾍ__　　/　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　：|: : : : : : : :| : : : : : : / : : : : : : : : : : /: : : l: : :', ヽ/　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　　　　　　：|: : : : : : : :| : : : : : /: : : : : : : : : / / : : : :} : : :l: :ﾍ　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 丶
　　　　　　：| i: : : : : : :|ｰ―: :/: : : :/ : : : : / /{: : : : .′ : | : : :.　　　､　　　　　　　 　 　 　 　 l
　　　　　　：| |: : : : : : :lミヽ､/: : : :/ : : : :./ /　}: : : /: : : :.| : : ﾊ._ノ'′　　`､　　　　　 　 　 　 |
　　　　　　：| |: : : : |: : | : ∨: : : :/ : : :／j:/ 　i : : ∧ : : : | : : : i● ）　　　　"ｰ--　　　　　　/
　　　　　　：| |: : : : |: : | : .′: : /: : ／,x≦{ 　| : / │ : : :| : : j |　　　　　　 （●　）　　　　 /
　 　 　 　 ：j: }: : : : l: : |r┤: : :/ : : ,イ{_ﾉ::} 　 | /心ｲ : : :.l : :∧|　　j　　　/////　　　　　/
　　　　　.：/:八: : : :h: :| ｒ{: : :/: :/〈{ { : �W 　 j/ん/:} : : : l／　}}-‐'"ヽ.　　　　)　　　　　/
　　　　 ：/: ′ﾍ : : |ﾍ |ヽ|: :/:�W }　 ゞ-'　　　 ﾑ/: :|: : ／ ﾍ　ｊ　` ー-`ｰ-一'′　　　 /、
　　　　　　　　 ：＼:{　ヾ､�W{: : : :|　　　 _＿　　 }: : j／ |.:.:.:.:ﾍ　ヾ　　　 　 　 　 　 　 /ﾉ.:.＼
　　　 　 　 　 　 ＿>ｰ―f^:ﾍ : : :| ､　 ＿ , 　 イ | : :/}: }.:.:.:.:.:iﾍ　　 　 　 　 　 　 ,／/.:.:.:.:.:.:.＼
　　　　　　　　,ｲノ⌒＼ ｀　 ヽ、:{　 　　l＞､ }: /j／ ,ｊ/.:.:.:.:.:.:|　 `ｰ-= -　　　　　 ／.:.:.:.:.:.:.:.:.:.＼
　　　　　 　 (_）　 　 　 ＼　　 ＞く^ヽ　}／＾∨.:.:.:.:.:.:.: おたくが独自開発した高速列車だったんだよね？ねっ？
　　　　　　　　　　　　　　　　中国

殺人ＪＲ西も気を付けろよ。
次は山陽新幹線で起きるかもしれんぞ

>>54
俺みたいにシナチョン両方嫌いな奴は？
しかも在日なんか虐殺したいぐらいに嫌いだが

人の技術盗んでこれかよ、どうしようもないな。
乗客が不憫だ

ビュワーン ビュワーン 走る、赤い国旗の超特急、時速２５０キロ
追突・脱線・落下、ビュワーン ビュワーン ビュワーン 走る

ビュワーン ビュワーン 走る、丸い光と衝撃波 時速２５０キロ
飛んでる？錯覚？それ現実 ビュワーン ビュワーン ビュワーン 走る

日本でもアナログ放送終了ということで大きな放送事故が起こりうるかも？

本当に愚かな国だ・・・日本やドイツは泣きつかれても無視しろよ
ここで下手な同情で助けると、中国という国の本質はずっと変わらず、また悲劇を繰り返すことになる
突き放すこと、長期的に見ればそれこそが中国のためになる

ニュースで言ってたけど、
「本来なら前を走っている列車が追突した」とさ

すげぇな

中国の鉄道が危ない訳が無い。

菅首相は安全性を日本国民にアピールするため、中華新幹線に毎日乗るパフォーマンスをしたら良いと思う。

罰(ﾊﾞﾁ)が当たった。

ウソついたり､人の物取ったりしたら駄目って親に教わらなかったの？

>>4
それ何年か前にさかんに書き込まれていたねwwwwwwwwwww

「阿Q工程」に名前変えないとね

管政権は、この事故を受けてあらゆる技術の無償提供などを検討していないか、
厳しくチェックしておかないといけないな。

>>100
どんな手品だよｗｗ

後5分

>>100

中国産ワープ

こいつら、なんなら日本に技術を輸出してやる位の事言ってなかった？

要るわけねーだろwwwwwwww

若い号

最初にトラブルあるのはしかたないよ
日本も自動改札システムの導入初期はトラブルだらけだっただろ

このレスにレスした人は、レス番１桁の番号を彼女にできます。
１．丸山　桂里奈
２．澤　穂希
３．岩清水　梓
４．熊谷　紗希
５．谷　亮子
６．岩清水　梓
７．塚田 真希
８．川澄　奈穂美
９．鮫島　彩
０．海堀　あゆみ

高速で到着するのは霊界ですね。

列車の自動制御装置がなく、運転士まかせの列車なら最高速度は70ｋｍだな。
それを見栄で200ｋとか300ｋとかアホすぎる。

この一回の事故で済むと思うと大間違い。
中華を舐めてはいかんよ。

元から面子なんて潰れてただろ

4 名前：名無しさん＠１２周年[] 投稿日：2011/07/24(日) 11:41:09.01 ID:VKNywjFN0
お前ら中国人は文句を言う前に、まずは股間に付いている自分のペニスを裏返してみろ。
馬鹿股金塔と書いてあるだろう。 日本製パコパコ娘を使わなければ斜精もできない癖に偉そうなことを言うな。

>>11
中国人馬鹿だろう・・・

つーか、人と車のスクランブル交差点かよｗｗｗ

ていうか、偽共産党が資本主義独裁制を採択し、日本の資金と技術で急速に近代化してから、
ずいぶんと歳月が経っているのに、シナは独自に開発したものが一つもないじゃないか。

兵器もロケットも電車も、その他全てが外国の真似かパクリ。
また、何一つとしてブランド商品が開発できず、世界に通用するキャラクターも作れていない。

そんな国のGDPが世界二位？
なんか、変だよ。

>>4
安物使うなよ貧乏人ｗ

>>3
＞一連の事業の負債も２兆元（約２４兆円）まで膨らんでいる。

日本の国鉄でさえ31兆円なんだけど・・・
貨幣価値が少なくとも1/5以下の中国で24兆円て

>>98

ＴＶが１２：００から突然、放送しなくなったので、しらべてみたら、
中国製。　だから、ＴＶが壊れたと苦情が殺到する予感。

>>4
俺の手のひらで弄ばれてるこれ？
たまに、へんな動きをしたときは踏みつぶしてる
移動するときなんかは、床にガンガン叩きつけられるもんだから、
よく壊れる。壊れたら新しいのを買う
まー、奴隷みたいなもんだな

>>4
爆発しないだろうな？

諸外国の技術を活用させてもらった新幹線ですと
正直に言って最初からやってれば、日本やドイツだって
問題解決に手を貸してくれたかもしれん。
意地を張ると碌なことがありませんんねｑｑｑｑｑ

http://news.xinhuanet.com/photo/2011-07/24/121711712_261n.jpg

こんな大事故が起きた現場で、作業員や警官が何もしないで休んでる光景って
あまり見た記憶が無いんだが。まだ救出作業やってるんじゃないの？

気をつけろ
日本に謝罪と賠償来るぞ

日本が凄いのはあの列車ダイヤだろ
あんな超過密ダイヤ組んでその通りに運転する
それで事故を起こさないんだから凄い

高額でがら空きだったらしいから乗ってた奴は面子に拘る中共に近しい奴だろうな
それにしてもアホの極みだわｗ

>>100
だれかポルナレフ呼んで来いｗ

>>112
そのネタもとうとうなですこジャポンにのっとられたかwww

>>4
俺のマウスはインドネシア製だよチャンコロ

スペースシャトルだって二度の大事故で多数の犠牲者を出している

人類の偉大なる進歩には犠牲者がつき物だ

加油！中国

後続列車に先行列車が追突したって、マジ？
高速鉄道がどうこう以前に、普通の鉄道を運用してて駄目なレベルだろ。

新幹線テロを輸出してきそうで不安

>>4
アホ。
コピペにマジレスするが、別に中国人が設計開発したわけではない。
ただ言われた通りに組み立てているだけ。
このあほなコピペは何がしたいのか。

>>126
中国ではワラワラ集まるけど実際働くのは少数。
他は監督官気取りで現場を見守るのが常識ｑｑｑｑｑ

どうせ恥をかくなら当日現地は雷だったんだから
前と同じように全線STOPなり徐行などにすればよかったのに。
恥をかきたくないからと言う理由で本来止めるべきところ通常運転してしまった。
犠牲者の方々は本当に無念だったろう。

>>115
毎月が毎週になり、毎日にまで極めて接近することになると思われます

>>105
小泉がおろかにも技術をODA付で貢いだ結果だけどな
無償提供どころか、契約年時の対中ODAの伸びすげぇぞ

面子ｸｿﾜﾛﾀwwwwww

＞事故発生直後から、中国のネット上では「国家の恥」「ドイツや日本にあざ笑われる」といった声もあった。

事故前から無いとおかしいと思わないか？
中国人って馬鹿なの？

東電はチョンコロレベルだよい。確かに。上場廃止すべきなのに。

>>75
直線ぽいからブレーキはかけてたんじゃないかな

>>130
この間、過労死したそうな。

＞「国家の恥」「ドイツや日本にあざ笑われる」
こういう声が上がるところが韓国との圧倒的な違いだな
韓国ならなにもかも日本が悪い謝罪と賠償ryとファビョるだけで、
恥ということを知らないから

>>22
www

面子プロジェクトとは
ずいぶん判りやすい名前だなぁ

日本の新幹線の脱線は地震の時に1回（死者ナシ）だけだっけ
システムを統一しないとダメだな

中国がJR中央線を管理したら
毎日衝突事故が起こるんじゃないか？

>>128
過密ダイヤで運行するような島国仕様はいらんとさｗ
アホな連中だ

川崎重工も中国と同罪だな
容易に予想される事態だと、あれだけ警鐘を鳴らされても無視したんだから
氏ねよ殺人企業め

テンプレ
※今回の事故は連日故障報道があった中国版新幹線と直接の関係はありません

�@中国版新幹線の事故なのか？
違う。今回の事故は特許でもめてたり連日の故障報道があった中国版新幹線ではなく正規ライセンスされた中国企業製造の新幹線。

�A正規ライセンス版中国製造新幹線と中国版新幹線の違いは？
正規ライセンス版中国製造新幹線→川崎重工が正規にライセンスし中国企業が生産した車両。CRH2型
中国版新幹線→ライセンス技術を元に中国が独自にカスタムを加え高速化した車両。
　　　　　　　　　　　特許で揉めてたり最近故障が多発していたのはコレ。CRH380A型

�B事故車両は日本製か？
今回の事故車両は川崎重工の正規ライセンスで中国企業が生産し寝台車としてカスタムしたCRH2E型でMADE IN CHINA。
日本製車両ではなく日本のライセンスで作られた中国製車両。

�C事故の内容は？
今回の事故は落雷で停車した寝台列車CRH2に回送中のCRH1（ボンバルディアの正規ライセンスで中国企業が製造した車両）が
突っ込んで脱線した説が濃厚。ブレーキもしくは自動制御装置が効かなかったのか？それとも勝手に解除したのか？
落雷でCRH2の信号発信システムが故障してCRH1側が発見できなかったとの報道あり

�D日本の車両技術が悪いのか？
衝突事故なので車両関係なしで運用の問題

�E事故の割に犠牲者が少ないんじゃ？
転落した車両の犠牲者がまだ未知数。転落車両数も情報が錯綜中


亡くなられた方のご冥福をお祈ります。

そもそも落雷で前の列車が止まってるのに
何で後ろの列車は走れてたの？
運行システムに不具合が出たけど
動力の電気は大丈夫だったって事？
電車に詳しい人教えてプリーズ。

ぶっちゃけ何とかして責任を分散させようとするだろうから、川崎重工とJR東日本は覚悟しておくように。
車体強度とブレーキはたとえ無理筋でも何か言ってくると思うぞ。

まあ、脱線事故なんて日本でもときどきあることだしな。

日本の技術を一部参考にしてるから、これは防ぎようのないことだろう。

メンツ丸つぶれｗ

>>62
車両運用の技術があったってだめなんですよ、中国には技術以前にモラルが無いのですよ、
製造業には高度なモラルが必要であって、金儲けや面子のために安全をないがしろにするような
事をしていれば、このような大事故が起こるのは当然の事なのですよ、中国は今回の事故を教訓
として、国全体のモラルの向上に努めるべきなのですよ、ボルト一本をいいかげんに締めたために
大事故を引き起こしてしまう事があるのが製造業であって、製造業がモラルを失えば多くの人命
を危険にさらす事になるのだという事を自覚しなければならないのですよ。

前を走ってる車両が緊急停止したのに、その後ろの車両が止まらず突っ込むって根本的におかしいだろw
ただ単に高速車両を走らせてるだけじゃんw

>>18
中国は技術に慢心するほど技術を持ってないよ

単にパクって使ってみたけど上手く行かなかった
ハッタリがバレただけ

>>100
前を走ってる電車に後から追突されたって、ポルナレフもびっくりの現象だぞ、それｗ

アナログ放送おわた

おいおい…ｗ

【鉄道】中国初の無人操縦地下鉄を製造へ＝制御システムなど世界最高水準の技術
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1311475823/

>>85
そう、運行管理の問題
普通なら管理センターが先行車の停止を察知して
直ちに後続車をとめてしまうシステムになってるから
追突なんてことは絶対におきない。

そもそも、車両に雷が落ちてもアレスタという装置で逃がす設計になってるから
先行車が止まるのもおかしい。

その先行者はCRH2E＝完全な中国生産車両
なにをどう考えても、日本に文句をいうような筋合いはない。

鉄道マンの心意気は、安全と正確さだ！
中国人はまず鉄道マンから育てよ。てかパクれよ。

今やってるNHKのニュースではまだ死亡35人になってる。

他国のことは笑えない。

日本では、トップがバカだから、ベントして冷却しなきゃいけないのに、
「原子力に強い」というバカ首相のおかげで、四機も爆発しちまった。

>>支那
これからは高層ビルが、一週間に１本ずつ倒れるよていですかそうですか

>>121
国鉄の負債って人件費と赤字路線由来でしょ。
2兆元は高速鉄道だけだからなぁ。
高速鉄道が黒字化しなかったら破たんするだけ…

グローバル恥さらし

>>150>>153
話を進めた小泉の責任はいいのか？

面子丸潰れでござる

ＮＨＫでやってるぞ　中継だってよ

安全を考えたら中国では高速鉄道から撤退した方がいいんだけどな
目的が人を減らすためならこのまま進めた方がいい

http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1311475823/l50
中国初の無人操縦地下鉄を製造へ＝制御システムなど世界最高水準の技術

あわわわわわ･･･

シナチョンの民度レベルなら日本に逆ギレしてくる事も予想できるな

他国の技術ぱくりまくり、大金かけまくっても、高速鉄道がまともに安全に作れないこんな中国が
同じようにして原発作りまくってるんだぞ。
福島を越える史上最悪の事故をいつか起こすだろうな。

>>149
シナ人ってプライドだけは変に高い所がムカつくよな
普通にダイヤも日本を見習うべきなのに
まーダイヤはシナ以外にも他の外国全てに言えるがな

って言うかメンツって中国語だったのか

アナログ停波直前の大ニュース、記憶に残るわ

なんだ走りながら宙に浮いて下に落ちたとかじゃないのか

想定の範囲内すぎるwww

さすが中国様やでえ

死んじゃって、かわいそうだな。

自動制御システムは一応あったのか。
事故の1時間前にも、落雷で別な車両が同じ現場で止まってたそうだが、
だったら止めて点検しろや。

確かに輸出計画にほころびが出てくるな。
そうすると、ひも付き援助を充てにした支那の大手建設業者が苦しくなる。
ゆえに強引に進める。ある国で作った橋が自然崩壊した時期とかぶる。
背に腹は変えられないだろうが、焦燥感に駆られたその国を笑う事はできないな。

>>153
この超有名２社が徹底的に痛い目にあえば
今後中国に安易に技術供与する企業は少なくなるだろうな

まぁ自業自得だからこの２社は徹底的に理不尽に毟られてくれよ

満州事変の時みたいに
鉄道事故を日本のせいにするなよ。

>>177
麻雀からきてる
面子とか言うっしょ

気になったがポルナレフの移動って、あれディオがわざわざポルナレフを運んで動かし
自分はいそいで元の所に戻り、少しも動いてないと演出してたってこと？
どんだけ几帳面だよ

面子にこだわっているから駄目なんだ中国は。
恥かいてもその恥を一回ぐっと飲み込んで次に
前進するのが日本。恥かいて前進せずに恥かかせた
相手を恨み続けるのが特亜ｑｑｑｑｑ

いやはや、中国独自の技術だと言い張った結果がコレか。
今更「お前らの教えてくれた技術がいい加減なせいだ」
なんて言えねぇし、とんだブーメランだな。

やっぱ、人間謙虚に生きるのが一番だねえ。

>>121
一杯高速鉄道を作っても、借金が膨らんでメインテナンスに金を回す余裕無し。
最初の一、二年は持つだろうけど、その後は危なくて乗れないな。
高速鉄道の借金で、中国共産党(株)が倒産するかもなw

>>64
安い労働力と 巨大な市場

そんだけ

なんだよ、住民がわらわら集まってきてちょっとした見世物になってんのｗｗ

CRH1の被害はどうなの？
あんまり出てないが？

危ないって散々言われてたのに結構乗ってたんだね

>>62
事故の原因は支那人の民度の低さ。
これに尽きる

車両運用技術云々じゃないんだよ。

ミンチ工程

>>176
先進国が作った安全マージンを削るのが中国だからなｗ

日本の原発神話みたいなもんか。
後ろめたさから過大に喧伝しすぎた。

中国空気嫁日記

めしうますぐる

アイタタｗｗ
アイタタタ

中国独自なんですね？
脱線は中国の責任ですよね？ｗｗｗ

だって日本関係ないとかいってるしｗ

もう中国が何を目指してどこに行こうとしてるのか全然解らん。
軍備増強にしてもそうだし、今回の顛末にしても訳が解らん。

>>182
一応はつけないと他国に売り込めないだろう。
それがまともに作動するかは別問題、今回の事故でわかったろうｗ

世界最速のジェットコースターとして売り込めばいいんじゃないか？

あれ?　急にテレビが映らなくなった・・

>>191
前者はかなり弱くなってきたがな。

ＡＴＳとかって中国にはないの？

笑ってられるのは今のうちだけの気がして怖い
技術お漏らしした川崎重工は潰れろ

>>173
今回は水責め、次回は生き埋めか…

>>154
新幹線で脱線事故なんてあったか?

面子丸潰れプロジェクトだったか…。

きっとこういう発表が有ると思う。

『停電で停止した列車に後続の運転手が居眠りをしたまま追突した。』

そしてこれは、後続の運転手の居眠りが事故の原因にされると思う。
どうせ運転手は死んでいると思うから。

新幹線の偉大さがよーくわかりました

これは本当に一般中国人の為にも、一刻も早く北京狂惨党には潰れてもらうしかないぞ！！！！！

>150
バカなの、聞く耳を持たない人には何を言っても無駄なの。
この程度の事なら、無視してもっと無茶をするよ彼らは。

>>187
DIOが動かなくてもTHE WORLDで戻せばいいだろうに。
さらにいうと、もともとTHE WORLDの能力は時止めじゃなかった

中国独自技術によりひとつ止まっても他は動くんだな

>>4
シンガポール製と台湾製だったなｗ

中国の国民が気の毒
馬鹿な共産党政府のせいで命が軽く扱われすぎてる

>>191
中国の労働力はもう安くないよ
当たり前だが経済発展すると人件費も高くなるのは必然

この事故で共産党の立場が危うくなると
どうなるか分かってるな。不満を脇にそらせるやり方。そう反日活動が始まる

こうか？
賠償を要求する　それでなければ、運用方法の技術を教えろ
ですね

この分なら空母も壮大なことをやってくれそうだ。

韓国産高速鉄道を採用していたら諦めもついたのに。

高度経済成長期の日本もかなり無茶苦茶をやってて、
原発関連のグダグダさは、その時期から変われなかった体質の影響な訳だけど、
2chとかではクソミソに言われる、市民運動とかマスコミとかが、
ある程度でも「監視役」として機能してたから、
それなりに修正していくことが出来てたんだよな。
まあただ、それが弱いからこそ、東電みたいなのがでかい面をしてるわけなんだけど。
社会主義というか、官僚主義的な社会・批判勢力が潰される社会ってのは、
結局社会全体が丸ごと東電みたいな感じになってるってことなんで、
そりゃあ成長スピードは速かろうけど、上が面倒くさがる・気にしない部分の「修正」なんて、
できないから、こういうことは起こるわな。

>>154
新幹線の脱線事故って新潟中越地震の他にあったっけ？

「面子工程」から「面子丸潰」へ

メンツだけで中身がない

車両の不具合ではなくて、止めなければならない場面できちんと止められなかったシステム全体の
責任だろう。確実な運用が確認されるまでは、運行再開は出来まい。
日本に頭を下げるのかな。下げられても、もう関わり合いになるなよ。
次は完全に日本のせいにされるぞ。分かっているな。

サウナ機能
ジェットコースター機能
ダイビング機能
棺桶機能

漢字は中国からのパクリ・・

日本の文化のＯＳは中国製ｗ　どうあがいても俺たちは中国の亜流・・

中国ザマアｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
小谷さんに思いっきり笑われてんじゃねえかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
http://up2.pandoravote.net/up24/img/pan2jij00003154.jpg

再発防止に協力しようにも日本の技術をはるかに超えた中国にしてやれることは無い

>「ドイツや日本にあざ笑われる」

いや、別に
あざ笑うって、比較対象が同じカテゴリの場合にするものだから

結局、最後のキモは人なんだから。
土人しかいない國でシステム維持できるわけないじゃん。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110724-00000070-san-int

ザマーとしか思えない。
この所詮は技術後進国！
次は飛行機爆発事故だな

だから数十年前の日本の０系の方が安全だって言ったんだよ

>>222

運用方法をおしえたのに何故か爆発する？
足りない。

>>231
その亜流の言葉を逆輸入してる中国ｑｑｑｑｑ

「各国の技術を利用発展させた車両です。」と謙虚になってれば、

仏蘭西も日本も可哀そうにと同情して、手助けすることで、技術者

が、中国に向けて、飛行機に今頃乗り込んでいるだろうに。

傲慢さが要らん不幸を招いた。ご遺族。ご愁傷様です。

>>219
でも その政府を容認してるのは国民なんだぜ

>>222
その時は50兆円くらい請求すればいい

追突された列車の最後尾はグジャグジャになってるな。
一人も生きていない状態。

ただちに爆発する事はない

厚顔無恥に日本や他国の技術で、
特許とろうとした罰が当たったねｗ

>>210
震度７の直撃を受けて
脱線しながら停車したものの
死者はゼロ

震源が近い場合の緊急停車機能が課題とされた

>>176
プライド

そこ、結構問題の核心なんだよな。
シナ人のプライドとは結局面子のことであり
対外的なみてくれのことでしかない。

日本人のプライドとは自尊心といわれるように
自己という内面に向けた誇りという自己完結的な概念である。

シナ人がこの辺のことを理解して、国民を教育できるようになるには
まだまだ何十年もかかるだろうな。

日本はこれから
世界最高の安全を追求していくべきじゃないかね。
スピードとかいらんだろ。

ここ見てるかね中国人民の諸君

これがお前らの中国共産党だよ

そろそろ民主化した方がいいんじゃねーの

>>241
容認するしかねぇだろ。歯向かえば銃殺なんだしｑｑｑｑｑ

>>210
地震で一度あったが、他国からは
「日本スゴすぎ、真似できない・・あんな揺れでちゃんと止まるのか・・」
と感心された、ソース、ハムの最新テクノロジーだったかな？
ディスカバリーチャンネルのイギリス制作番組より。

>国産化比率も「９割を超えた」

海外から仕入れた１割の部品に問題があったんだろな。

>>231

失せろ！　シナ人

パクっておいて
「これは俺たちが作った」
→　大惨事

亡くなった方のご冥福を祈りますが
正直、メシウマ

>>31
止まってた側が吹っ飛ばされた（進行方向は左から右）わけだ、勘違いするな
http://bbs.longhoo.net/attachment/thumb/Mon_1107/493_280755_175bc562a494a79.jpg

>>203
車両には装備されているかも知れん。
「なんだかわからないけど、一応つけとくアル」てな具合で。

当然、対応する管制も線路側の設備も無しw

空母は普通に火災だろうな、弾薬燃料保管庫に防火隔壁あればいいが…
無理だくわえ煙草でその保管庫に入る船員の姿が目に浮かぶw

>>242
現政府なら二つ返事で謝罪＋賠償＋技術無償供与の三点セットですね、わかります。

>>219
でも中国国民のスタンス自体、
「政府に対して不満はあるが、今は経済発展が第一」
でほぼ統一されてたから、自業自得なところもある。
このスタンスが、これからも変わらなければ同じことが起こるだけだね。

>>210
中越の時に「とき」が。まああれは奇跡的に耐え切ったけど。転覆してもおかしくなかった。

だっふんだ

あまり浮かれておると次ニッポンくるぞ。

原発も中国爆発ブームの中、真打ち登場という様相でありたし。

まあ中国人だって殆ど乗らなかったんだから
信用度においては予想の範囲内だったんだろうねえｗ
乗って事故に巻き込まれた奴は中国国内でも余程の阿Ｑかギャンブラーだったんだろう

しかし、これを海外に売ろうとか正気の沙汰じゃねえなｗｗｗｗ

中国は馬鹿だけど亡くなった人はかわいそうだろ

>>231
人類はアフリカ起源。よって中国文化はアフリカ起源。

支那人は自転車を転がしてればいいんだよ。

土人が背伸びするからこういうことが起きてしまう

>>162
先行者って、例のアレか。

中国に高速鉄道は無理なんじゃないかな、高速鉄道を運用するのは非常に難しいし、
高度なモラルが必要となりますしね。

>>1

NHKスペシャル
　「電子立国　日本の自叙伝」

例え灰色でもいいが、こーゆー積み上げの歴史が中国には一切ない

いきなり世界最速の時速350km運転に手を出して自爆した

http://blog.so-net.ne.jp/klaviermusik-eisenbahn-koba/2011-04-13
>やっと福島まで新幹線は復旧したようである。あまりマスコミでは報じられないが、あのカタストローフの瞬間時速３００キロで
>走っていた何十本という列車が、どれも安全に停車し、路線の構造物もとりあえず安全に保たれ、その後の余震でなんども
>停車の憂き目にあっているけれど、一人の犠牲者も出していない、ということは私には驚くべきことで、未だに信じられないでいるほどである。
>この技術力の驚異的な高さはこの際もっと評価されてしかるべきだろうし、国際的にもアピールすべきだ。
このブログ主に激しく同意

これで日本の新幹線の優秀さがまたアピールされたな

しかしJR北海道利用者の俺はあまり笑えないのであった

今の中国は日本の新幹線開業時と同じ。
その時は三河島と鶴見で何百人も死んだんだよな。

シナの独自技術って言わなけりゃ日本に責任押し付けられたかもしれんが

それでも日本の責任だと言い張るのがシナで
現政権じゃ受け入れそうではあるが・・・

民主党が乗ってたら嬉しいです♪( ´▽｀)

>>187
> 気になったがポルナレフの移動って、あれディオがわざわざポルナレフを運んで動かし
> 自分はいそいで元の所に戻り、少しも動いてないと演出してたってこと？
> どんだけ几帳面だよ


もちろんその通り。ザ・ワールドは近距離パワー型なので遠くからは動かせないから
時を止めてから急いでポルナレフを担いで階段を下りて戻してから
素早く戻って「フフフ…どうしたポルナレフ？」とか言ってたのです。

内心では（うわーヤベー。もうちょっとで時間制限の数秒が切れちゃうとこだったよ。
　ポルナレフ担いでるときに時が動き出したりしたらお互い気まずいよな。
　あれ？俺ってこのポーズで良かった？止める前とズレてバレたりしない？）
とかヒヤヒヤしていたディオ様です。

ああ、コレって日本を超えたとか言ってたやつか。プライドが安全を邪魔するとこうなるわな。

>転落した車体に記された「和諧」の２文字はゆがんでいた。

アサヒなかなかやるじゃないか（＾Д＾)
書いた記者はクビにならねえか？

>>191
もう安くないからどんどん脱出してる。

繊維産業はもうほとんどがベトナムやカンボジアだし、デジカメとか家電もどんどんシフト。
安いジーンズとかシャツを見ると、最近はほとんどベトナムやインドネシアだな。

>>183
シナの鉄道関連の債務は現時点でなんと22兆円。
これを内需と対外輸出で一気に解消するつもりだっただろうが
この事故の影響は大きいだろうな。

管制システムもなしに、鉄道を高速で走らせただけの
パクリ新幹線じゃ　事故るわな　
これで世界マーケットでの評価ゼロ

ザマミロ

技術は 一朝一夕には獲得できないものですよ
血のにじむ努力の積み重ねからできあがるものですから
マネができると思いあがるのもいい加減にしろ

20億元の賄賂って半端ないなｗ

大日本帝国・天皇陛下万歳・・ってか？

国際事故調査員を早く派遣しないと

証拠隠滅されるぞ。

>>231
そんな亜流の国の文化が日常化してるじゃないか
今のシナは

日本だってできるよ
ただ安全性を考慮してやらないだけ

突っ込んだのは機関車で引っ張る方式だから先頭車両が以上に重い。
だもんで、止まってた日本式の車両が飛ばされた

なんか空母もやらかしそうな気がするな
中国は一気に３隻空母配備するだろ・・・

アレ、金かかるんだよ。維持費が・・・
飛行機の維持費が
だから日本の自衛隊のヘリ空母はインビンシブル級（ハリアー１２機ヘリ８機）と変わらない
大きさでもヘリを４機しか運用してない

中国はまず高速自転車道から始めたらよかった。

いや、われわれの想像してたものより優秀だったのかも
爆発してないし

国を象徴する高速鉄道になって満足だろう中国

>>225
そう言えば、フクシマ一号機も時期的には
日本の高度成長時代の中か手前だったな。

>>278
最近は中国でも労働争議も多いし、残ってるメリットも少ないだろう。

この時期に乗るやつって中国共産党の技術マンセーのミーハーだったんだろ

>>207
>>212
高速鉄道は停止まで2ｋｍ以上かかるから、目視での運転などはじめから不可能
ATC技術は必須で、それの不具合という時点で、もっとも重要な安全技術がおざなりにされてることが浮き彫りになったわけだ

>>210

本線では、中越地震の時だけだけど、大阪の車両基地でポイントの油
の出しすぎで、脱線したケースがある。

>>4
ロジのG700の裏見たけど何も書いてなかった。

>「ドイツや日本にあざ笑われる」

これまでの経緯が経緯なだけに、あざ笑うというよりも「失笑」かな

マジレスすると、

中国は急ぎすぎ。欲張りすぎ
各国の技術をいいとこ取りしようとした。

日本なら日本の技術を丸々コピーすべきだったのに
ドイツやフランスの技術もミックスして欲張りすぎた。

違う最新技術をミックスするのは不可能
アホでも分かることだ

>>251
インタビュアーがトップギアで出てる
三人のなかの小さい方だったな

■　日本＋台湾＝無事故　■
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京滬高速鉄道 - Wikipedia
ja.wikipedia.org/wiki/京滬高速鉄道 - キャッシュ
京滬高速鉄道は2011年6月30日に正式開業。北京南駅で開通式典があり、温家宝首相が出席したが、
これは初の高速鉄道開通式への中央政治局常務委員の出席である。
一番列車は午後3時に北京南駅を出発して、温家宝首相は一駅乗車したが、この様子は中国中央 ...
------------------------------------------------------------

馬鹿北京共産党帝国＝　一ヶ月しないうちにこの基地外大惨事！　この差が出る理由とは一体・・・・

中国の有人ロケットでも何人の犠牲者があったことか。こうして進歩していくのが中国式だよ。

死亡した中に外国人二人いるそうだ。
すごい、チャレンジャーだとおもう、ご冥福をお祈りします。
どこの国の人なんだろう？

人が死ぬような笑いはいらないよ、中国ｗｗｗｗｗ

中国人はすごいぞ。
性能維持上５０／ＭＩＮ（１２時間連続運転可が安全設計）機械を売ったら、
改造したとか言って８０／ＭＩＮの物理的許容限度で連続フル回転させ、
３日で壊したからなｗ

>>247
半永久的に無理　というのも
そういう意味のプライドってのは、古代日本と古代ローマくらいしか原点がない
それが武士道と騎士道で受け継がれたが、これは例外そのもの
基本個人的に抜きん出た人格者・哲人に備わる属性

彼らは日本人に生まれなおすしか方法がない

杭州某重大事件　　国連調査団入域か。

>>299
PCとMACを混ぜたOSを作ったと
でme以下になった

>>231

中華人民共和国
　　　〜〜〜〜〜

人民と共和国はともに日本製なｗ

いやーさすがパクリ大国、国名まで日本のテクノロジーを利用ですかｗ

日本から技術教えてもらっといて覚えたら「自国の技術だ！」と平気で嘘つくからバチが当たるんだよｗｗ

事故起きたから手の平返して「すいませんメンテナンス技術も助けてー」って言ってくるだろうけど

こんな泥棒国家　絶対無視　でいい

人口減ってちょうどいいじゃんｗｗ

【中国】高速鉄道事故…安全面に不安、輸出に影響か
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1311475183/

【鉄道】中国初の無人操縦地下鉄を製造へ＝制御システムなど世界最高水準の技術
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1311475823/

>>246 >>251 >>260
ああ、あのときね。

脱線といえば脱線だけど・・・。
べつに今回みたいになにかにぶつかってもないし、
同列に扱おうとするのは、悪意のあるレスなんだな。

>>299
台湾でそれやってｇｄｇｄになったことから学んでないのが問題だろ
同じ国だというのなら尚更なｗ

無理だって言われてんのに意地張りすぎ欲を掻きすぎで大事故とかバカだろ

>>220
問題は中国の産業のほとんどが低賃金労働を前提にした単純組み立てしかないことだな
付加価値を付けられる技術やブランドが皆無だ

あとは投資により膨らんだ人類史上最大のバブルがＧＤＰの大部分を占めてるから
バブルが崩壊した後の中国経済がどうなるか誰にも想像がつかん
来年、指導部が交代したあたりが正に中国の勝負時だな

日本の技術を遥かに超えたっておこがましいにも程がある。

というか写真見たら、最新の鉄道のくせにバラスト軌道なのかよ、終わってんなｗ

>>187
時を止めれるのは５秒しかないんだぜ
殺すの無理だろ５秒じゃ

独自技術なんだからしょうがないよな。

これを教訓にして背伸びせず、乗客の安全を第一の運営になってくれりゃあいいんだが…。

そんな殊勝な民族ならこんなに嫌われてないか…。

>>301
今回の事故は京滬高速鉄道ではないです。

日本の新幹線は半世紀弱の開業以来自殺とかは別にして
一人も死んでないんだよね
知ってるか？ここを見てるﾁｬﾝｺﾛ共ww

日本の技術で作った中国の新幹線が脱線って、
じゃあ日本の新幹線もヤバイじゃん
今すぐ運行停止して安全確認した方がいいんじゃないの？

走る棺おけ

犠牲になった人は気の毒だけど
この事故に関してはザマァとしかいいようがない

>>310
日本の技術である事を理由に難癖つけてくる可能性もあるぞ？

>>260
おまｗｗｗ
それ中越大地震だろｗ
それで脱線しないほうがおかしいｗ
しかも一週間以内に平常運転してるしｗ
キチガイすぎだろ。

>>303　でも出張命じられて、この区間の移動がこの鉄道でないと間に合わないような場合は
乗るしかないわけだよね。こんなのに。
生命保険を余計にかけとくしかないのかな。

改造車で事故起こしても、メーカーのせいに出来んだろ
中国ならやり兼ねないがｗ

技術云々というより、中国人の大雑把な国民性がモロに出てしまった感じだなあ
世界的に見て日本人は良くも悪くも几帳面で細かいところまで気を抜かないが、
中国人に限った事じゃないけど外人って大雑把だからなあ

>>302
有人ロケット、依然として半世紀前のスプートニクのレベルに到達している証拠さえない

怪我人を全員殺して
「幸い怪我人はいなかった」
で幕引きして欲しい。

中国は急ぎ杉なんだよね
新幹線に限らず建物なども表面的には先進国水準になってるけど中身が追いついていない
もっと基礎的な部分から徐々に発展すべきだった

まぁ、一言で言えば、技術にごまかしは通用しないという事ですね、いいかげんな気持ちで作った物は
必ずそのいいかげんな気持ちが品質の低下となってあらわれるものです。

>>320
それはスマン

パクリ震撼線　大惨事ザマー

日本ではこういう事故が起きないような対策はきちんととってあるの？

>>325
後続列車に先行列車が突っ込んだのは、車両技術の問題かねぇ。

中国の高速鉄道をドクターイエロー（検査車両）
で検査したらどんな結果がでるか興味がある。

これが支那の社会クオリティー。追突って何十年前の技術だよ・・・
これが支那内での最新技術なんだな。マウス作っているのが関の山。

軽工業が移り始めたらもうそこは終わりなんだとさ。
安売り靴のヒラキがミャンマー産売りだした頃、もう中国の運命はわかってたのに。

さすが中国の新幹線はすごいな　空を飛ぶなんて

>>322
追突で脱線なんて、ＡＴＳのないローカル線か
２０世紀の事故だろ

事故発生は世界最速。看板に偽り無し。

中国が新幹線を導入したとき、ネットでは、管理できないとか事故るからやめとけとか酷い書き込み多かったけど、
まさか、それもこんなにすぐに、マジで事故るとは、おまえら預言者かよｗ
民主が日本を滅ぼすってのも、あたりつつありし・・・２ちゃん怖いわｗ

>>317
一般の鉄道に乗り入れる、秋田新幹線方式なんだよ。バラストはあり。

>>336
普通ATCが機能不全に陥ったら、フェーエルセーフの観点から言ってシステムダウンして全列車が停止させられるはずなんだけどな

>>282
260億円分の予算が消えてるわけだから
その分どっかでおからをまぜて工事せざるを得ないわけだ。

設計寿命よりはるかに短い期間で劣化→大事故
というのはこれからも間違いなく起こるだろう。

人民日報日本サイトでは事故が起きてませんw

>>275
裏を知ってしまうと
つまらないものだな
もっと、堂々としてほしいかったよ

ｂｙ：ヤムチャ

安心のチャイナクオリティー

　超特大国家プロジェクト終了のお知らせ

>>278
最近はあのデフレの申し子、ユニクロでさえ
徐々に中国から抜け出してってるからなｗ

>>345
ん？じゃあ事故ったのは高速出せる専用線区じゃなくて在来線なのか？

三国志を読んでもわかるように【ハリボテ】です。ゼーンブ【はりぼて】。

笑われる、酷い事故を起こすような事、皮肉を言われるような事をしてんだよ。
自業自得。本当に愚かな国だ。

朝日新聞や左翼が妄想の夢見てきた世界っていうのは愚者の地獄の世界だったんだよ。

高知学芸高事故の時から安全面では全く進化していない国柄だな。

パクっといて日本の新幹線を島国の技術と馬鹿にした結果だよ
よりにもよって橋から転げ落ちるとはなｗ

高速鉄道がコレなら
一体、中国の空母って本気で動かしたらどんな事になるの？

民主化のきっかけにでもなれば、被害者も犬死にならんがね・・・

いくらシナ人といえど、死人出てるのにざまあなんて言うなよ。

胡錦涛はどうでもいいけど習近平がマジで国家主席？になったら日中関係やばくね

中国を傲慢というが技術を売ることを承認した日本人が
いることも忘れないようにした方がいい。
金か女どちらを掴まされたかしらんけどね。

まとめると、技術は盗めても、安全性は盗めるものじゃ無いってことだな。

つ自業自得

こんな事故まだ前菜だからな
メイン料理はこれから

中国の独自技術ダナー

無理なスピード出すからこうなんだよ

>>310
事故起きたから手の平返して「すいませんメンテナンス技術も助けてー」って言ってくるだろうけど

そんな事は言ってこないでしょ
　「元になった　おまえんとこの技術が原因だから賠償しろ！」ぐらいの事
平気で言ってくるよ

意外に早かったよね

事故の原因？
そんなの｢中国人｣に決まってるだろ

中国で原子力空母なんてやめてよね。日本近海で事故ったら嫌だからね。

>>340
100円ショップなのに、210円や315円が増えて来たのも同じだな。
2000年頃は、105円で売られていたようなものなのに。

胡錦濤（フー・チンタオ）
温家宝（ウェン・チアパオ）


何なんだこの表記は
薄気味悪い新聞だな

犬HKでは落雷が原因とか言ってたけど・・・・どうなんだ？ｗ

日本国民として、この事故に於いて亡くなられた方々に
謹んでご冥福をお祈りいたします。




尚、この件で煽り喜んでいる人間は日本人を装った朝鮮人ですので
ご了承ください。

日本同様、政治による人災だな

中国は核ミサイル保有国で
ターゲットの半分はもちろん台湾だ

>>358
それより沿岸部に林立して日本の風上に並べられる原発が怖い。
まあ、今のところ人のことは言えないが・・

>>盗っ人鉄道

早よう廃線決定しろ！

>>4
ヤックデカルチャー

面子が潰れたシナ人は確実に斜め上方向への報復攻撃を行ってくる
その方向が日本に向かないことを祈るしかないなｗ

>>358
港で他の艦船を巻き込んで派手に轟沈してくれるさｗｗ

今回の事故で判ったのは中国の鉄道運用能力は1988年の「上海列車事故」当時から一切進歩していないという事。
発展途上国レベルの能力で高速列車とかおこがましい。

損害賠償で　何十兆円かけたパクリ新幹線　お陀仏
ザマー

>>44
日本製のコピペだからなｗ

日本に責任を擦り付けようとすればパクった事を認める事になる。
中国の技術だ！と言い張れば「やっぱりmadeinCHINAは信用ならん」となる。
さぁ、どうする？ｗ

>>344
偏見なしに正当に評価すればそういう結論に容易に達するから
予言者だなんて片腹痛い
逆にそういう結論を導き出せないやつに、何らかのバイアスが掛かってると考えるのが自然だね、中国にせよ、民主にせよ

>>358
ミサイルの発射衝撃波で、航行できますw

ここで中国をけなしている奴等は経済を知らない.こんな事故なんて気にしないで中国は発展するよ。勉強代位にしか思っていないさ。ここで如何に大人の対応が出来るかかで今後の日中関係の行く末を決めるね.

前の車両の赤ランプが見えてから後ろの車両はブレーキをかければ追突せず止まれる。
だから絶対安全。
中国人民のこの考え方は正しい。

いつ　ドカ〜〜ンとやるかo(＾ー＾)oワクワクしてたのが　次はドッカ〜〜ン　ガッシャ〜〜ン
ガラガラグワシャ〜〜ンにo(＾ー＾)oワクワクo(＾o＾)oﾄﾞｷﾄﾞｷですね。

１

>>368
それはいわないでしょ　プライドだけは高いからね
独自技術といった以上そんなことは言わない。

>>358
マクロスみたいに変形するんだお

１回だけなら事故かもしれない

車両は鉄道先進国を技術を取り入れれば追いつくことはできるけど
運用技術はそうはいかないんだろうな。

中国共産党がなくなろうが人民は人民のままです
痰吐き、手鼻はなくなりません

ま、数十年後には関東軍が爆弾を仕掛けたことになってるだろう

>>186
適当なこと言うなよ。

>>342
ディーゼル機関車でよくやる事故を最新鋭の高速鉄道でやる支那クオリティー流石です。

鉄道先進国のドイツや日本でも
エシュデ事故や福知山線事故のような大事故が起こっている。
これらの事故は人的要因と
技術的要因で起きたものである。

それと比べ、この事故は
落雷という天災により発生したものであり、
この事故で中国の独自技術が
否定されるべきではない。

そもそも、車両は中国独自技術の車両ではなく、
日本のライセンスコピーであり、非常に華奢な車両である。
この車両の脆さが事故を拡大させた。

事実、中国が優位に展開している
アメリカでの高速鉄道の入札では
日本は車両の脆さのため苦戦している。

このような事故に対する備えを欠いた欠陥商品を売り込んで、
人民に多大な被害を与えた日本は
厳しく非難され、責任を負うべきである。

今回の車両はライセンス生産したものだろ。
それを魔改造した新新幹線がもっと大きな事故をやってくれる。

>>363
その通り!!!明治維新以来中国は多くの留学生を日本に送って日本から多くの事を学んでいったが、
ただ一つ日本人の精神だけは学びとる事ができなかった。

で、今まで誇らしげに中国の手柄だと言ってたのが
なぜか日本のパクったからこうなった、日本が悪い！とか言い出したりしないよな

鉄道省のトップが２００億円のワイロもらってたって、絶句だよな。
超精密技術は、ワイロやカネ不正とはそりがあわない。
カネと不正がからんだらどんな先端技術もアウト。
これが中国にはわかってない。


原発がカネワイロまみれで４０年生き延びたけど天網恢恢、とうとう
天バツが下った。


天バツの目はフシ穴じゃない。

中国が国内の全てのワイロを撲滅するまで新幹線はムリ。

ざまぁああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああｗｗｗｗｗ

盗人シナ民自業自得だな　　悔しかったら400キロ出してみろやｗｗｗｗｗｗｗ

なんと言うか
こうなる事は誰にでも予想できた事なんだが、こうも鮮やかに決めちゃってくれるとなあ・・・
今後も事故多発すんじゃないの
しまいにはレールごと盗まれたりさ

>>344
予言と預言は違うぜよ

>>306
つーか、先進国といわれるのはあらゆる蓄積の元に発展してきて言ってるんで
先進国の仲間入りできるのはキリスト教圏の白人か天皇を中心とする日本人のみ。
時点でイスラムだけど教義が邪魔して無理だろうね。
連綿と続く歴史の蓄積がベースになってるからね。

現政権のよさを強調するために前政権を全否定して捏造しまくる人種には半永久的に無理。

目糞鼻糞

胡錦濤のコメントを早く聞きたいな。

元幹部が「日独が安全性確保のために留保していた能力を使っているだけで、
中国独自の技術などない」と暴露。



↑これが全てを物語ってる

>>371
縁起でもない。でも現実になりそうで怖いわ。

>>352
この前買収されちゃったけど、ペンタックスなんて何年も前から中国の賃金高を予想して
ベトナムに工場移してたよ。先見の明がある経営者はとっくに脱出してる。

関係ないけど、インドネシア製のシャツは麻が入っていてこの時期涼しくていいんだよな。

>>392
それは中国人をしらなすぎる。

やつらは必ずやってくる。

新幹線とかの高速鉄道のキモは運行管理システムなのに
中国じゃその運用は無理だろう

>>363
安全性っていうより
安全第一、当たり前に正常運行させるという精神だな

>>389
事故を気にしないで発展したら、次はもっと巨大な事故が発生するんだけど・・・。

ID:NOSF4hLV0は本国へお帰り下さいｗ

>>1
＞面子工程

ココ笑うところですかｗｗｗｗ

周知の通り、中国人の行動原理の基本は、「面子（メンツ）」である。
「面子」は、中国人にとって命の次に大事なもので、自己の全人格、価値を表す。
「面子を潰される」ということは、自己の人格を全否定されることを意味する。
したがって、どんな屁理屈をこねてでも、それこそ絶対に自分の誤りを認めない。

だが、まあ、それならそれでも良い。
問題は、肝心のこの「面子」が、えらく浅薄で、皮相的、外面的なことである。
「面子」は、他人から見えなくては意味がない。
人間の内面的価値なんか、中国人にとって全く意味がない。
だから、外面ばっかりで、アホみたいに見栄を張り、意味なく威張る。
早い話、猿や犬がみせる、縄張りを守るための「示威ディスプレイ行動」と同じである。
猿・犬のレベルから、全然進化していない。

したがって、より高度な人間の行動原理である、基本的人権、法の下の平等、言論の自由等なんか、猿や犬と同様、中国人には全く理解できない。

こういう猿・犬と同じ程度の原始・未開の頭脳しか持たない中国人を、いかに制御、善導するかということが、国際社会に課せられた課題である。

工作員の青い顔
ザマー

韓国が経済危機の時に助けてあげた日本が震災にあった時、喜んだのが韓国

日本が教えてあげた鉄道技術をパクって特許申請した中国が脱線事故を起こした時、喜んだのが日本

新幹線技術は日本の血と汗と涙の結晶です

日本と韓国は違います。日本人はどんどん中国をバカにしましょう

>>374
1時間前にも同じ場所で高速列車が落雷で止まっていたらしい。

その後に、また高速列車が止まっていたのを、前の既に移動した高速列車と
指令所が勘違いしてそのまま後続を走らせたのか、安全装置に不具合があったのか
それとも安全装置を恋に解除して走ってたのか、
どっちにしろ、1時間前の落雷停止の後、碌な点検してないんだろ。

>>237
それを運用してたのっておまいらが大嫌いな国労の連中なんだが・・

雷の光ぐあいを感じていれば、
事前に気配があったはずだ。

って変態新聞が記事にするよ

>358

浅瀬で座礁。
身動きとれず解体処分。

明日の株価

西日本旅客鉄道↑
東日本旅客鉄道↓
川崎重工↓

>>344
どっちも生ごみを外に放置したらハエがわくくらい自然で当然な事象だしな

>>4
通りで俺の机からマウスがよく落ちるわけだ

>>288
そういうのが大好きなんだよあの国は。

とにかく見た目の豪華さ至上主義。

オリンピックの開会式はCG使ってでも豪華に盛り上げる。
イベントまでにビルの工事が間に合わなければ、壁だけのハリボテつくる。
緑化運動だといって、緑のペンキ撒いて有機溶剤で環境破壊する。

まあ、ネタをたくさん提供してくれて、楽しい国ではあるがな。

これもまた、村一つを壊滅させたあのパクリロケットとともに
アホアホパクリ大国の愚行として永遠に語り継がれるんだろうな

>>1
>「面子工程（メンツプロジェクト）」

顛末を含め、いい表現だ。
後世に残そう。

そもそもさ
なんで北京上海間を鉄道で結ぶ必要があるんだ？
東京博多を新幹線で移動する奴なんて飛行機嫌い以外いないだろ？
６００ｋｍぐらいが移動の限界でそれ以上は飛行機の
方が余程に合理的なのにな。

中国では何人粛清されるのか

ATCとか言ってるやつがいるけどさー
そんなもんに頼る前に
一時間に一本、んで閉塞も20キロ以上離せば
こんな事故はなかったんだよ

新幹線だって、いまや過密だが、
最初はスカスカの時刻表だったんだ

急ぎすぎなんだな、中国は

世界の恥晒しチャンコロは死ねよwww

こうして血のにじむような努力を積み重ねていくんだな。
ようなじゃないか・・・・・

>>312
>同列に扱おうとするのは、悪意のあるレスなんだな。

日本で脱線事故あったか？って言われたらあるってのが正しい答えだろ。
別になかった悪意があるかのように言って相手を悪者扱いしようとするお前のほうに悪意があるわ。

>>4
NECって中国のメーカーだったのか

次は原子力空母が日本海で爆発するでしょうw
沖縄の海中で原潜が爆発かもな

日頃の保線やメンテや運行システム管理の重要性が改めてよく解りました
利用者のひとりとして日本国内の各鉄道会社で日夜奮闘してる彼らに深く感謝を・・・

中国の独自技術＝安全性ガン無視

名誉挽回の為に時速３５０キロで運行して、笑っている日本の
ハナをあかして欲しい。

>>400
縦に読めないんだが

>>4
仕事貰ってるんだからありがたいと思え（笑）嫌ならベトナムにでもに回すだけだ。

ここまではまだ計画内だとか言ったら、さすがは中華だ！と思う。

>>393
そこは、トランスフォーマーと書けw

メンツプロジェクトwwwwwwww

アメリカは命拾いしたな。
この事故が起きなければアメリカは中国の新幹線買ってたんだろ。

>>272
知ったか乙
それ新幹線開業前の新幹線と関係ない事故だから

停電で止まっていた電車に後続の電車がオカマしたのか？ディーゼルで動いてたのかなf^_^;)
停電したら両方止まらないのか？

>>411
事故の事があらかた片付いた時点で撤回するか発言がなかったことにして終了に1000元

日本とドイツの技術を消化して独自の作ったんだから、
当然、外国には責任ないよねｗｗｗ

>>386
最近なんか支那製とばれるのが嫌で 冥途インＰＭＣとか何とか
言うらしいｼﾞｬﾝww

大前提の今回事故ったのは特許問題で揉めてる奴じゃないってのを理解してないのが多いな。
その上で新高速鉄道じゃなくても中国アホだなって話なのにごっちゃにしてるアホを見るとこっちがアホに見えるわ。

福知山線事故があるから何も言えないけど
少なくともこの技術を海外に売れることはなくなったな

>>17
いなかったそうだ

>>443
汚名挽回だろ

日本人って本当えらいよね
こういうの見ると実感するわ

今後の運行どうなるのかな。
誰も乗らないけど。

>>4 でもそれってどこの国でも作れるよね？所詮下請け、そういうことだ。

>>422
義務として、福沢諭吉の脱亜論を中学校辺りで全員に読破させるべきだな

できもしないことを
さもできるように見せたツケだな
背伸びは　これほど恥ずかしいわけ
わかったかな？

俺が小学生の頃、中国人は人民服を着ていた
人民公社と公開処刑、猿の脳みそのシャーベット・・・
暖房はコークスから

それが　いつのまにか、３５０キロの営業運転か

信じられない

>>400
縦？斜め？？

雷対策が不十分だったという事か？

>>458
名誉返上の間違いじゃね？

>>358
潜航する。

次は空母だな

船体が真ん中で折れて後ろが前に突っ込むと見た

>>389
いや、死傷者何百人といるんだから気にしようよ！ww

安全性無視し続けてこのままいったら
またデカい事故が起こるの素人でも分かる事なんですけど。

>>386
王手飛車だなｗ
でも奴らは斜め上を行くから、全部なかったことにするんじゃね？

「我々の技術はすでに日本の新幹線をはるかに超えた」
安全面で超えたということか

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0413&f=national_0413_016.shtml
＞中国の高速鉄道で安全問題が出たら、強気で反論しただけに、
＞大ばか者ということになるとの意見がある。

この中国人が懸念してたことが現実になってしまったな

これは絵に描いたような人災だな

>>467
原子力潜航空母、ちょっと見たい。

見栄っ張り
自分の失敗をすぐ面子つぶしたとか言いがかりつけて威張り腐る

自滅なのに人のせいにする国だからたまったもんじゃない
でかい国の癖にちっちゃいからなぁ

>>4
マレーシア製と書いてあるが。

今回の件、糞支那だったら余裕で報道統制しそうなもんだと思ってたけど
まったく覆い隠せなかったあたり
中共の指導力もずいぶんと落ちてるんだなと思わざるを得ないなwww

>「中国独自の技術」を主張

ブーメランだよな・・・ホント間抜けなシナ中共ｗ
被害にあった人達は、ある意味シナ中共の面子に殺されたようなもんだな。

>>62
運用一体での導入を、コストを理由に拒んだのは中国なんだがw

このスレではJR福知山線脱線事故は
無かった事になってるのか？

チャンコロザマァと嘲笑えるいい休日ですなww

>>358
艦載機が鳥人間コンテストの失敗作のように飛び（込み）
わずかな生き残りがアイランド（艦橋）に飛び込み、エレベーターに飛び込み
弾薬を誘爆させ轟々と燃え上がり、それでもまだ航行を続け最終的に韓国沿岸で座礁
大量の燃料油を漏出させ、イヤイヤ日韓米が処理に向かおうとするも
「中国の最新技術だからお前らくんな」とのお達しに何もできず周辺海域に未曾有の大被害をもたらす

>>4
マレーシア製だったが？

節電対策用のLED電球はタイ製使ってる

>>469
中国の人口規模なんだから、日本の10分の１で捉えないと。
今回のはさしずめ日本だったら十数人が死んだ程度。

>>443
おう！　こんなことでめげるんじゃないぞ

どんどん高速鉄道を走らせてくれ！ダイヤなんか正確じゃなくてもいいからな。

これからは無理矢理に乗客にさせるわけだな
政府「ぜったいにパクリ新幹線に乗れ　いいな」

かわいそうに。

盗んだ技術で走り出す

>>466
雷対策よりも運行管理体制のが重大な問題じゃね？

日本の新幹線システムは、衝突しない前提で作られているから
軽量化されている
中国はここをつっこんでくるだろうね
軽すぎて脱線・高架から落ちたと

後片付けの重機，KOMATSUだ

ttp://www.xinhua.jp/resource/2011/07/e99bbbe8bb8ae3819de381aee4bb96e58699e79c9fe291a3.jpg

>>466
日本ドイツフランスをパクっているんだから、対策は十分だったんじゃない？
ただ、設計図どおりに作れないとか、勝手に劣化（国産技術化）させるとか、運転手が無理やり切る（≒破壊）とか・・・
中国人仕様になっていなかったのは事実だろうｗ

もう事故起こしたのかよ
まあ、予想通りだから驚けない

中国支社から研修に来てる若手中国人のコメント

｢遠からずこうなると思っていました
今の中国のレベルで、他国と同じものが作れるわけがない
中国の技術関係者はまず身の程を知るべきです｣


中国人も大卒の若者とかはまともなのいるんだよな
上から順に大部分がまともじゃないだけで

なんか家のテレビが突然見れなくなってんだけど
なにかあった？

このスレでも見かけるけど、なんで中国人って自分の無知さや怠慢を認めないで「日本も人のこと言えない」とか偉そうに言えるの？
おまぃらみたいな奴のせいでこういう事故起きてるんだよ？
自国の方に目向けないといつまでも同じ事の繰り返しだよ？
日本に対抗心燃やすなら自らの努力につぎ込んでくれよ

>>468

溶接部の脆性破壊・・・
先進国は第２次世界大戦前に経験済だが

技術もそうだけど、運行管理できる知能も真面目さもないんだろ
改めて日本の鉄道社員に感謝する

中国の発展は人命軽視のなせるわざ

独自技術→独目技術→独日技術
ドイツと日本が悪いアル！

>>63
うちはビフテキ(死語)とトンカツにしよ

>>4
お前、何を言いたいの？　全く意味不明だよ。　中国人か？　国民性が
出てるよ。　

>>468
空母の救いは、蒸気カタパルトがないことだな。
就航、航空機の発進段階で即爆発！これだけは避けられたｗ

たぶん日本でこれぐらいの事故があれば、なかなか新幹線を運行するまでに時間がかかるだろうが、中国なら気にしないですぐに運行するだろう。

>王勇平報道官は「我々の技術はすでに日本の新幹線をはるかに超えた」と述べるなど、技術に自信を見せていた。

運用実績も無いのに何の自身なんだと。

中共政府は東電みたいなものだな。

>>1
今ケータイトップニュースで知ったわ！
テレビ映らんから！

まじかやっぱりｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!!と思ったけど
早すぎるだろｗｗｗｗｗｗ早すぎるだろｗｗｗｗｗｗ

日本馬鹿にしやがって！
被害者にはお悔やみ申し上げるが、
中国首脳とパクって平気な中国人達は自業自得や！！！！
なーにが特許や！
なーにが「日本に技術を売り込みたい」や！！
民族性が根本的に違うんや！
日本は神経質なくらい注意してんのや！それでも事故は起こるものなのに、最初から欠陥やとそりゃ事故も起こるわ！
アメリカの高速鉄道も中国が作ればいいねん！それで事故って「安かろう安かろう」を後悔しろ！

犠牲者にはご冥福をお祈りしたい


そして事故を起こした中国鉄道に言いたい
パクっていいとこ取りにも技術がいる(それ以前の問題だと思うが‥)

わかりやすい例をあげれば、日本でも銀行のオンラインシステムの統合の際、“それなり”のエンジニアと期間を用い万全の態勢で挑んだが不具合は起きた

>>466
ダイヤと保線とＡＴＳと停電対策と連絡体制が不十分だったと思います。

中国独自の技術なんだろ？
謝罪と賠償？そんなの日本には関係ねー

>>1
＞「和諧（調和）」を称する。
＞脱線し、転落した車体に記された「和諧」の２文字はゆがんでいた。

中国共産党は中国人民の顔に泥を塗ったぞ。世界中で笑いものになってるぞ。

それでも党を支持するの？ 陳情するの？

電車はシートベルトもないしエアバッグも無い
事故れば無防備な人間の体は・・・南無

>>488
雷でセーフティーが機能したのに
ＡＴＳ切って運転再開した疑惑が出てる

最も、死んだ運転士に全責任を負わすだけの
陰謀である可能性も否めない

>>477
日本人に死者はいないそうだけど、他の外国人死者が2名確認されてるそうだし、
統制できなかったのでは。

>>488
落雷でストップ→駅で暴動　発生確率９０％
落雷でストップ→装置切って運行　事故発生率３０％

こういう判断だろうなｗｗｗｗ

残念ながら
川崎重工とＪＲ東日本は事故が起きた場合
天井無しで損害賠償払う義務があるんでしょ？

５０兆円がまた日本国民の税金に上乗せだね

>>438
静岡駅の引き込み線で車両基地？だかに向かう途中に脱線。立ち往生ってのは
あったな。当時、それはそれで騒ぎになった。

>>485
ハナあかすの期待してないでしょ？
なんかもっとこう…爆発的な物期待してるでしょ？

>>400
見事に今後予想される糞シナ人の責任転嫁論の原稿ですね

しかし残念ながら「これは中国の独自技術アル！！完璧最強最速アルヨ！」て公言して来たのが億倍返しで顔面ラーメンマンだから世界は失笑しかしないと思いますよｗ

面子（だけでは新幹線は動かないよ）工程

あほな？

>>4
たしかにメイドインチャイナだけどメーカーは日本だよ
中国では組立をしただけじゃないのかな

中国メーカーによる中国製だったら絶対買わない

多くの中国の経営者にとって、安全と品質は余計で無駄なものにしか見えない

安全を重視して事故が起きないことを前提にした車両設計と、
事故がおきることを前提に、頑丈に作ってる欧米設計をごちゃ混ぜにした結果。
日本人は、中国人の不幸を喜んでいるわけではなく、
中国人の愚かさに心底あきれているだけ。

>>480
在来線と新幹線が同じシステムで運用されてると思ってるのか？
あと、中共は散々前フリしてくれたからな、独自技術アル！って
まぁ盛り上がるのは仕方ない
犠牲者のご冥福をお祈りします

「独自技術なんて言ってないｱﾙ！独日技術ｱﾙ
　マスコミがちょっと間違えただけｱﾙ
　だから事故は日本とドイツのせいｱﾙ賠償しろｱﾙ！」

停電で下手に車両止まるとこうなるのか。

今まで、停電でこうなったこともなかったからわからんかったわ。

大口叩いたり挑発するようなこと言わなきゃ助けてやろうって気も起きようもんだけどなあ
もう完全に無理っす

日本の上海総領事館に石が投げられるまで
あと何時間だ

>>511
マジレスすると中国では党に抗議すると戦車に轢かれたり、拷問を受けたり、毒殺されたり、銃殺されたりする

胡錦濤（フー・チンタオ）なんて書く奴はだれかとソースを見たら、
朝日だった・・・・・・・・・・

ニュースステーションでも解説員が字幕や説明なしにフー・チンタオって言ってたし、
気持ち悪いわ。
日本人じゃねえだろ。

今回の車両には、日本の新幹線の技術がたくさん入っているらしいな。

菅は浜岡原発と同じく今すぐ、安全性が確認できるまでの間、日本の新幹線の営業停止を要請すべきだ。

中国の方にぜひアドバイスしたいんだが、日本企業はパクリだなんだとうるさい割には、技術は並み。
もう日本製の導入はやめて、世界一の韓国製を導入することをお勧めするよ。

鉄道関係の幹部を数人死刑にして解決だろｗ

作った技術者が絶対に乗らない
親戚も乗せないと公言してたんだぜ・・・

起こるべくして起きた
人災

死者40人超えたって…

川重は行くも退くも地獄になったなｗ

>>501

>>4、>>44、>>385の美しい流れを知らぬとは。

>>4 の人気ぶりに嫉妬

つーか停電してんのに何で後続車が走ってんだよ

>>4
俺のマウスはマレーシア製ですが、それがなにか？

>>480
これは福知山線脱線事故じゃなくって 信楽高原鐵道列車衝突事故に近いだろ

人が死んでるのに不謹慎かも知れないけど・・・。

別に良いんじゃね♪中国で起こった事故で死んだのも中国人だから♪

図々しいシナチクが調子コイてたから天罰が下ったんだと

喜ばしい事このうえない♪


酒だ！酒だ！酒を持ってこい！祝杯じゃ♪

面子を保つために日本を叩きまくるプロジェクトが
いよいよ始まる訳だが

>>306
あんたのいうように、実のところ方法はない。
あの巨大な人間不信の競争社会で、内に秘めたプライドを重んずるような
生き方をしても、評価されるどころか、あっという間に淘汰されてしまう。

つまり、長期的、持続的発展を阻害する要因を中国社会は内包してしまってる。
永遠に解けないパラドクスってことだ。

>>496
今は機械があるから大丈夫じゃね？
ただ機械が使えないところは熟練の職工さんの出番だが、
あいつ等、熟練工とかの概念ってないんだろうな。

>>22
事故ったシナ新幹線にも書いてあったよwww

>>519
しばらくの間、中国人に対して世界各国の人々は笑顔を向けると思いますよ
吹出す人も多々いると思うけど

>>516
そんな義務は皆無です安心しろ

>>518
そんなことはないぞ！　俺は中国の高速鉄道に夢とロマンを感じているんだ！

日本の新幹線システムが地震を感知した時、

電源供給を止めて列車を止める仕組みを不思議に思っていたが、これで理由が分った。



落雷等で緊急停止の装置が壊れる事も前提にして、電源遮断で列車を止めるとか流石だな、日本の新幹線

あれだけ独自開発だなんだって大口叩かれたら、同情する気持ちが湧いてこないな。

日本は関係ありませんｗ

>>503

「大きな事故が起きたのなら、厳重にチェックをして
　安全が確信できないと恥ずかしくて運行できない」と考えるのが日本人的メンツ。


「大きな事故が起きたのなら、すぐに元通り運行して
　もう大丈夫！とみんなに見せないと恥ずかしい。チェック？面倒だから嫌」と考えるのが中国人的メンツ。


この差は大きいですな…。

なあおまえら
痔が痛いんだが
ボラギノール注入タイプと
座薬タイプどっちが挿入時
痛くないのかわかる？

うんこするたびにヒリヒリ
ピリピリして汗だくになるんだが

これがまさか第二次柳条湖事件と
中国にでっち上げられるとは、まだ誰も知る由も無かった

犠牲者のご冥福をお祈りすると共に、
「独自技術」で運用している中共が
自分で尻拭きやがることをお願いします

　　　　　　､ヾ:;:::::::::::::::::::::':::::::-､
　　　　 ､ﾐ::::::';:::::::::::::::::;';:::::::::::::::::ヾ、
　　　　i':::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
　　　 ミ:::::::::::::::::;:;;::::::r -‐'''"'ヽ::::::::::!;!
　　　　 ﾐ::;r--‐'　 ｀ヾ　　　　　ﾐ::::::::::i
　　　　 .l::!　　　　　　　　　　 ;.:ﾐ､:::;::::l,r‐､
　　　　　ヾ　　　　　　　　　_,......::::/'ヾ:::: ;.!
　　　　　　 !　　　　　　.::'r t.j;､:::/::::　::' ' !
　　　　　　　i.llir_,=:ll!,.- :l:. ::::'::',!:::::::; ...!-'!:ヽ
　　　　　　　 _! `｀´' l!　' ,`−´　.::::: ::::::::l:::::::｀:::
　　　　　　　　ヾ ‐ '´;　　,ｨ:.,　 　 .::::::::::::l:::::::::::::
　　　　　　　　　ヽ　 ,r';';":;:::";';;! ..:::::::::::/:::::::::::::
　　　　　　　,r::::::::ヽ ''-''.二-‐'"..:::::::::;:::::::::::::::::::
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　　　　　 l:::::::::::::::::::::::::!　/::::!:::::.　/::::::::::::::::::::::::
　　　　 /:::::::::::::::::::::::::l ./::::::::ヽ　/:::::::::::::::::::::::::::

ダカーラ・イワン・コチャーナイ [Dakkar Ivan Khochernii]
　　　　　　　　　（1921〜1980　ソビエト）

>>433
戦争・有事になったら軍の人間を速やかかに大量に運ぶ必要が出るから

インフラは運用を継続できてナンボ。
そのためのノウハウなんだが、
「我々の技術は〜」とか筋違い。

事故でなくなった方には深く哀悼の意を表する…
くだらない政府の面子にこだわった結果がこの惨事だよ
日本でも同じような状況になりつつあるし、原発では情報隠蔽されたしな

今日はサーチナのアクセス数凄いだろうなー

>>4
コピペ乙

俺のマレーシアだった。

>>426
そこがそのまま領土になるんだよ
それが中国

>>533
これは良い助言だ。すばらしい

>>344
国民は馬鹿じゃないんですよ、ちゃんと見るところは見ているんですよ。

国の面目丸つぶれ

>>4マレーシア

中国には安全とかの概念が無いんだろう

>>542
あれも信号故障したから
タブレット運行に切り替えたのを
連絡が届かず運行再開だっけ

ＡＴＳＡＴＣ自体がなかった路線の話

>>4
さすが日本製のコピペだ、釣れ具合が違いますよ

>>536
向こうの救出作業の仕事ぶりなら
このまま死者３桁いくかもな

法的には責任無いとはいえ、川崎重工もＪＲ東日本も
とんでもない国に技術やっちゃったもんだな・・・

停車位置が数メートルずれただけで全国ニュースになる日本とはラベルが違うな

>>473
あらかじめ多くの人間から欠陥を指摘、予測され衆目も集まった上で
実際に懸念されたシナリオそのままあっと言う間に大惨事を起こした
こんなケースは史上初めてかもしれんな

　　技術供与した川崎重工が悪いんだ！

　　川崎重工と日本政府は早急に中国に謝罪と賠償を行うべきだ！

>>400
支那の場合、国内批判がまともだから、そういうのは滑っちゃうな。

日本の新幹線よりも遥かに進んだ技術で作られた中国の高速鉄道は空を飛ぼうとしたんだよｗ

川重死亡
中国に殺された間抜けｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

マレーシア製のマウスはNECか富士通の製品に多いよな
あれ大概がマレーシアに工場を持っているミツミのOEMな

>>554
原発なんか電力会社も自民もここで電気足りないだろって騒いでる連中も全部後者じゃねえかｗ

ネトウヨどもはシナ人が特許申請したとき
「日本の技術が〜」とか言ってファビョってたのに
いきなり手のひら返しやがったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

独自技術（笑）

死亡事故では一気に日本抜いたけどな

.　　　　　　　 /（ ＾Д＾）（ ＾Д＾）（ ＾Д＾）（ ＾Д＾）（ ＾Д＾）/　 |
　　　　　　　/（ ＾Д＾）（ ＾Д＾）（ ＾Д＾）（ ＾Д＾）（ ＾Д＾）/　 /　／￣￣￣￣￣￣￣￣
.　　　　　　/（ ＾Д＾）（ ＾Д＾）（ ＾Д＾）（ ＾Д＾）（ ＾Д＾）/　 / ＜　　ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰ♪
　　　　　 /（ ＾Д＾）（ ＾Д＾）（ ＾Д＾）（ ＾Д＾）（ ＾Д＾）/　 /　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　 　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　 ./
　　 　|　　 （ ＾Д＾）9m.ﾌﾟｷﾞｬｰの詰め合わせ　　　|　/　
　　 　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|/

>>551
震度を感知した時、新幹線は急ブレーキをかけてその衝撃で脱線することがある
マスコミはそれを書き立て「新幹線の安全神話が崩壊」って言うけど、震災の時にむしろそれくらいで済んでることはある種安全神話を証明することでもあると思う

>>496
野島崎沖でタンカーがバンバン沈んだのは高度成長の頃だよ。
日本が船体設計を見なおしたのはそれ以降

何しろ人口が多いから実際に走らせて実験やってるんだろうね。

中国嫁日記

http://blog.livedoor.jp/keumaya-china/lite/?p=18

(　｀ハ´)日本の技術の欠陥で起こった事故アル
日本には謝罪と賠償を要求するアル

助けて！
お尻が痔で破裂するorz

>>544
アメリカで特許申請しようとして、”自主開発アル！”って叫んでたから、今更日本に責任押し付けられない。

やったらやったでまた面白くなりそうだがw

日本は７０年以上も前に、お前ら支那人が返さないで風化させている
満鉄あじあ号を当時１００キロ以上の高速で走らせていたんだよ。
経験値が天と地だ分かったか！それと返せよな、あじあ号！

>>531
それは別にいいんじゃないの？
東京はトンキンではなくトーキョーと読んでもらった方がいいだろ。

反日国家中国にいまだこの超緊急時の日本が
ＯＤＡを出しているのが信じられない。
金、其の他を提供して、恩を仇で返す
℃人シナ人は自らの核で滅びよ

>>555
マジレスするが明日病院に行け
今はものすごくよく効く抽入軟膏を処方してくれるよ
薬局で売ってるようなのは効かない

>>550
俺にはバイオレンス＆クライシス＆ファイヤー！！しか期待できない

>>574
何いってんだよ
安全走行実験もなにもしないで
いきなり高速運転で営業する方が悪い

事故起す技術は、そりゃ中国独自だがなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>344
>預言者かよ

DQNチンピラが赤信号無視＆スピード超過運転しまくってたら
「あいつ絶対事故起こすよ」て誰でも思うだろｗ

その予想通りに事故が起きてもそれは「預言」じゃないよｗ

なんだかんだ言って中国製品がなかったらお前ら暮らしていけねーのは事実
お前らみたいな貧しくて頭が悪いってどんな罰ゲームだよ
前世でなにがあったんだよw

>>576
空を飛ぼうとしたら、後続列車に先行列車が突っ込んだという、時空を超えたミステリー

>>551
フェールセーフ

>>571
3桁も乗ってるわけが

>>580
無事故パクれよ
アニメとかじゃなく

>>580
同じような事言っているよな

そんなにネトウヨがいて欲しいそして好きなんだね

>>4
台湾製だけど何か？

>>400
その理屈を中共政府が発表してくれたら最高ｗ
支那の民度を世界に見せ付けてくれ

もう誰も乗らないだろうな

>>579
「線量計つけず作業、日本人の誇り」　海江田氏が称賛

　海江田万里経済産業相は２３日のテレビ東京の番組で、東京電力
福島第一原子力発電所事故後の作業に関連し、「現場の人たちは線
量計をつけて入ると（線量が）上がって法律では働けなくなるから、線
量計を置いて入った人がたくさんいる」と明らかにした。「頑張ってくれ
た現場の人は尊いし、日本人が誇っていい」と称賛する美談として述べた。

http://www.asahi.com/special/10005/TKY201107230699.html

>>580
日本の技術なのは車体だけで、運行システムには関わってないんすけど

亡くなられた方々に哀悼の意を

事故の引き金になった中国の指導者が死ねばよかったのに
まぁ面子を潰される事を嫌う中国人の面子が見事に潰れちゃたから
今後面白い事が起きるんじゃないかと期待してるよ

お上の言うこと信じてた中国人哀れだね
まともな中国人は懸念してたけどね

言わんこっちゃない。
劣化コピーで勝ち誇ってフラグ立てまくってたからなあ。
亡くなった方々のご冥福をお祈りします。

日本は、古来から大陸が相手だと
危機の時は、必ず神風が吹くなあ
やっぱ、日本は神の国なんだなあ

中国は１００人ぐらい死んだって、屁にも思わない。

>>119　単純に２万持った日本人が１０人でGDP２０万円　２１００円持ったチャンコロが１００人いてGDP２１万円

と言うだけの話だから。

<丶｀∀´>ｸｸｸ…

>>57
余計にわけわからん。
中国製とか中国版とかで書き分けてるつもりなんだろうか。バカすぎる。

MADE IN CHINA にもいろいろあって、「中国が作ったモノ」と
「中国で作ったモノ」はだいぶ違うんだけど、どんどんこの境界が
曖昧になってる。悪い意味で。

本来なら中国の生産技術・工程管理・保守点検などのレベルが上がって
良い方向へ境界が曖昧になってくんだけどな。

安全運行をぱくれよｗｗｗｗｗｗｗこりゃ一年後には死者4万人ぐらいいくんじゃねえの。
旅行しようと思ったら死んでいたｗｗｗｗ何の罰ゲームだよｗｗｗって話だよなｗｗｗｗ

ウケ狙いだな
わかるぞw

事故を起こす鉄道の特許申請とか・・・

川重とJRの株主は無駄なあがきをせずにさっさと株式売却の準備をしろよw

相手は中国だよ？現場検証で証拠の捏造して日本メーカーの責任にするに決まってんじゃんw

乗り合わせた乗客に哀悼の意を捧げます。

ホント、中国の国民は可哀想だな。
国の面子の為に、生命を危険に晒される。
とりあえず、ここまで日本に対して「独自技術」を
主張した以上、今回の自己は日本には何の責任もないです。

日本の技術を貶めるためだろ

>>613
それ、日本に神がついているのではなく・・・
中国が毎回、悪魔へ魂を売っているんだよｗｗｗ

>>599
お前にもすべて当てはまってるだろ。低能ｗ

>>1
爆発しないとは何事か。

>>585
プロジェクトXでやってたなぁ

>>595
中国の高速鉄道なら線路なくても走らせられるだろうし、空を飛ぶかもしれないだろ。
ましてや天界への扉になるかもしれない。

しかも原因が追突事故ってレベルの低さが中国らしいよなｗ

ようは信号システムとかまともに整備されてないんだろう
そこ日本の技術関係ないからｗ

>>231

ほとんどが、日本からの逆輸入の造語だ。
そもそも、中華人民共和国など、最近出来たばかりの国家。
漢字を変に簡略化してるし。仮名やひらがなのように、
ツウウェイ方式にすればよかったのに。

「この地上で時速３５０ｋｍを出せるのは、日本のハヤブサだけ」

中国はそれが気に入らなかった
だから設計速度を無視して世界最速にこだわった

リットン調査団も流石に
日本の所為だとは言うまい

温州某重大事件

毛沢東の神格化でかの大躍進政策の失敗からなんも学んでなかったのね。

詐欺師は急がせる。

詐欺師がテロを命令する。

大きなテロを成功させたら、
「身内」を少し殺して批判をかわす。

川重のエンジニアは衝撃受けてるだろうな
自分たちの技術で作った新幹線が、あんな無様な姿になっちまって

まあこれがチャイナシンドロームの真髄だなｗ

>>494
日韓戦争が始まったんだよ
工作員のテロで情報網はズタズタ
インターネットもそろそろ危うい
北陸と九州に上陸部隊が展開したらしいが
詳しいことが解らない
取りあえず俺は福島目指して疎開始めてる最中

>>622
目に浮かぶようだわ・・・・

>>599
　 ∧_＿∧　　とりあえず
　　（　・∀・ ）　　これで涙拭けよ
　　/ ,　　　ヽ
￣_|,..i'"':,￣￣￣￣￣___i'"':,￣￣￣￣￣___i'"':,￣￣￣￣￣___i'"':,￣￣￣￣
　 |＼`､:　i'､　　　　　|＼`､:　i'､　　　　　　|＼`､:　i'､　　　　　|＼`､:　i'､
　 ＼ ＼`_',..-i　　　　＼ ＼`_',..-i　　　　　＼ ＼`_',..-i　　　　＼ ＼`_',..-i
　　　＼.!_,..-┘　　　　　＼.!_,..-┘　　　　　　＼.!_,..-┘　　　　　＼.!_,..-┘

＞日本の新幹線をはるかに超えた

ある意味、超えすぎ

メンツじゃなくてメンコだろ

さ〜て、支那がどう切り返すか楽しみだな
まさか日本の設計が悪いなんて言わないだろうなｗ

>>599
中国の高速鉄道に乗る以上の罰ゲームってあるの？ｗｗｗｗｗ

９割独自技術って言い張ったんだから自己責任で他に文句言いようがない。ｗ
メンツも懸かってるしな。ｗｗ　

>>517
当たり前の話なんだけど30年以上運行してると事故は起きてるよね。
そこから対策をとるから中国みたいな事故を防げてるわけで。

「初めから技術的に完成した新幹線を作ったから事故が起きていない」
みたいに考えるのは誤りだと思う。
むしろ、日本の技術者はそう考えてないから安全な新幹線が作られてるわけだし。

そもそも支那のポンコツ高速鉄道に中央指令所とか中央制御室ってあるのかね？

アカヒの工作員部隊がフル活動しているよかｎ

北朝鮮なら責任者は確実に死刑だろうけど中国でも厳罰に処せられるのかな

>>420
>>原始・未開の頭脳しか持たない中国人を、いかに制御、善導するか

地球が養えるキャパってもんを考えると
いかにおだてて、現状のままの分不相応な冒険をたくさんさせて
自滅させるかを考えたほうが人類のためだろ。

同じ事また繰り返すよ、どうせ。

特許どうなるの？

メンツプロジェクトwwwwwwwwwwwwww

>面子工程（メンツプロジェクト）

読んだこっちが恥ずかしくなるからヤメレwww

まともな自動車も作れないのに、新幹線とか無謀にもほどがある。

死んだ人は可哀想だが久々に全力でpgrしたくなったｗｗｗｗｗ
中国が自分で頑張って作ったんですよね？ｗｗｗ

>>608
特攻と同じだな、現場の人には敬意をもつが、やらせた上層部はクズ

爆発しなかった事が中国製ではない証明になったなw

>>599
え？ウチには爆発するものも爆発したものも何もないんだけど。

枕木の下もガタガタらしいじゃん・・・

日本でもドイツでも起こってない事故が発生か


たぶん、中国特有の「独自技術」の部分が招いたんだろうな

北朝鮮から日本に不法入国してるやつがふえてるみたいだな

韓国からも戦術部隊はいってるんだってよ

シナとかチョンを同じアジアの仲間だとか、ひとくくりにして考えるのはやめた方がいい
台湾やベトナム、タイあたりならしてもいい

大紀元　高速鉄道追突　３３人死亡、１９１人負傷＝中国
http://www.epochtimes.jp/jp/2011/07/html/d96240.html


＞今回事故を起こした列車は、日本やドイツから技術供与を受けた
＞最高時速３００〜３５０キロの高速鉄道（中国版新幹線）ではなく、
＞在来線の高速化を図るために導入された時速２００キロ以上可能の高速列車だった。

関係無いじゃん

これは以前のシステムのもので、中国の高速鉄道ではない。
導入した元の国に責任があるって言うだろうな。

>>599
韓国人や中国人は前世で、どんな悪い事をしたんだ？

「世界最速のインディアン」　　という映画はあったが

中国は何を目指したのか

>>43
今日の最優秀レス

みすみす水素爆発させた原発事故と似ているな
責任逃れの卑怯で無能な官僚体質は中国も日本も同じだな

福島原発とそっくりや。
どこの国でもアホはおる。

ザｗｗｗｗｗｗマｗｗｗｗｗアｗｗｗｗｗァｗｗｗｗァｗｗｗｗｗｗァｗｗｗｗｗｗｗァｗｗｗｗｗｗァｗｗｗｗｗァｗｗｗｗ

>>668
世界初の飛行新幹線じゃないか？
独自技術だから安全性が抜けてたが

家電製品は簡単にパクれたから勘違いしたんだろうな。
家電製品はせいぜい爆発ですむけど、こういう複雑システムは無理。
子供には危険すぎるおもちゃ。

最高にカッコわるいな中国人

あれだけ大口叩いてたのにこのザマかよ

次は天国ぅ〜、天国へ〜止まりぃ〜ます

中国って日本が戦前、戦後にやったことをここ数十年でやってるようにみえるけど、どれも劣化コピーみたいなんだよなぁ

中国はこんな捏造してると韓国みたいになっちゃうぞ？w
いい加減目を覚ませ。

日本の新幹線　47年間開業以来死者０

中国版新幹線　開業一ヶ月で死者大量発生

>>231
文革はどうしたんだよ？おいチャンコロ！

>>326
中越大地震のとき脱線しただけで済んだのは、実は神戸淡路大震災のお陰かと。
震災後すべての桁の補強をじっくりやり全てやり終えていた。
びくともしなかった。感謝しています。

プラレールで追突車両が空を飛ぶシーンの
再現動画とか止めろよ

止めろよ

日本の利権握ってる連中も共産党の幹部とやってることは変わらんけどな。
原発関連見てるだけでもよくわかる。
中国はメーカーや技術者レベルまでそんなんだからどうしようもない。

中国産の車とかも危ないね

今おまえらが心配すべきなのは、おまえらの尊敬すべき首相？が

「個人的意見ではあるが日本にも事故の責任の一端があることは明白であり
議論を重ねた上で最終的には謝罪と賠償という方向性を持たせることが
私の首相としての責任なのではないか」

とか言っちゃうことなんじゃないのか

事故るの早すぎ
さすが最先端支那技術

>>344

預言は言葉を預かるの意味。
神から言葉を受けて一般人に普及することを主に示す言葉だな。


予想の意味では、「予言」のほうが適切だろ。

おそらく、中央の制御室なんてのはパクってないから
300キロの猛スピードで走らせてる以上
またやるな。

要請が来ても、
「中国の技術力が高すぎて我々の手に負えない」
と断っていいよ。

> 「中国独自の技術」(が事故の原因だったこと)を主張
うん、知ってた
次は爆発ですね

一度だけなら事故かもしれない

>>685
個人的な意見なので無視無視

テレビで見たけど、北京〜上海新幹線の工事はヒドイ手抜きだらけだ
新築駅の床や壁がボロボロで、歩くだけで怪我をしそうだ

特許申請は取り下げないだろ？
危ないから中国製新幹線やめて日本製の本物を買うって言い出す国が出てもパテント盾にしてタカる気満々だから。
ただ、申請が却下される可能性が高くなったんじゃね？

国の威信とかのために亡くなった人は、本当に気の毒だな…。

http://sankei.jp.msn.com/affairs/news/110724/dst11072401010000-n1.htm
>事故原因が追突事故だとすれば、信号故障などで一時的に停車させた
>列車に後続車が突っ込んだ可能性が考えられるが、いずれにしても
>日本の新幹線や欧米の高速鉄道などでは追突事故は、
>まずあり得ない。安全態勢がかなり深刻な状態だと言わざるを得ない」と話した。
全くその通り

ドイツやフランスの事故と比べても事故原因のレベルが低すぎｗ
これを、無理やり外国の技術のせいにするのはいくら中国でも無理だろうなｗｗ

１００％中国の鉄道システム技術のしょぼさがおこした事故

運転シミュレータ

くらいはあるんだろうなあ

運ちゃんはＳＬからいきなり超特急なのか

十分に予見できた事だけど、いざ起きたらとばっちりが日本へ来そうで怖い。

今回の事故は開通したばかりの上海-北京間の高速鉄道ではないのに勘違いしてる奴が後を経たんな

>>650
責任を取って「自殺」します

やっぱ日本の技術はだめだな。

中国の車って、５ｋｍぐらい走ったら
エンジンがボンネットから飛び出てきそうだなｗ

そのうち時速１５０ｋｍで運行するに違いない

おまいら　中国が独自技術で特許とかいったら　さんざん文句垂れてたけど
追突して橋から落下するなぞ日本に無い独自技術に違いないわ　謝って早く特許申請してもらえよ

中国のパクリ新幹線 和諧号
http://www.youtube.com/watch?v=MojTPP-0rOs

>>4
人件費が安いから中国でつくってるだけ。
はやく人民元切り上げろ。ボケカス。

>>679
誤解があるからその死者ゼロはやめとけ
飛び込み爆散とかドア挟まれとかで一応死人は出てる

車両事故要因による死者ゼロなら大丈夫

>>599
中国で組み立てたものは少々あるけど
設計から中国ってひとつもないな。べつにこまるとも思えないけどな

不謹慎にもニュース見るなり　ザマァー　とおもってしまった
そのあとに犠牲者の方は気の毒にとおもったが

中国土人殲滅高速鉄道

川に目がけて脱線させるとはさすがに世界最高の技術だ！


世界中が喜んでるぞ！

まねできねーー


　

そういえば、なんでこきんとうって呼ぶんだろう
いみょんばく、きむじょんいるなら
ふーちんたおじゃないのか

中国としてはヨーロッパの方までつなげたかったんでしょ
既成事実として征服したかったんだろうけど
失敗に終わったね

>>704

ああ、確かに、日本にはないわな、その技術

589が大変な事になっている件について

誰かレスキュー隊を呼んであげたらf^_^;)

身の丈を知れよ、中国人さん達よ〜ｗｗｗｗｗ

システムはテストが命。
土人には理解できませんでしたｗ

>>699
世界中で「開業したばかりの中国の高速鉄道追突脱線」
と配信されたので

手遅れです

安全に近道無し。

新幹線の技術を盗んだと思っていたら、中国の独自技術で作ってたんだね．
新幹線は間違っても橋から落ちるなんてことはないから．

夢の高速鉄道。天国への片道切符か
おっかねえ

>>664　文明の衝突のハンティントン教授は中華文明と日本文明を明確に分けている。

まだまだ事故は続くよ。

>>707
表に出ないだけで死んでるよね・・・

制御室がまともに仕事してればこの大惨事は無かったろうな
というかあるの？制御室…

安全性が低いって言ってるヤツらは冷静に考えろ！
事故死者数 ／ 国民総人口 ≒ 安全性
中国にしてみたら今回の事故なんてちょっとした誤差みたいなものだよ。

しかし「設計速度を守らない」ってどういうことだ？

安全率や降伏応力も無視してるのか？

中国は独自技術で電車を空に飛ばそうとしたんだろ。
まあ、これもアイデアは銀河鉄道999のパクリだけどなｗ

雷で電車が落ちるってよくわからんなw

追突事故とかｗ自動車レベルの鉄道だろｗ

>>689
そうだね

我々の時代遅れの技術を偉大なる中国様へ献上するなど、畏れ多いこと極まりないよね
絶対にやってはいけないことだよね

ま、JR東海はわかってるようだね

>>712
朝鮮がイチャモンつけて、朝鮮語読みするように
なったはず。
昔は、金大中（きんだいちゅう）、金日成（きんにっせい）って
呼んでた。今も保守派言論人にはそう呼ぶ人がいる。

>>685
馬鹿、日本としては中国に制御運用技術を無償提供する用意があるって言うに決まってるだろ

>>4
なるほど！
だからいつも壊れるんだ。

死んだ人は本当にかわいそうだな。
国の面子の為に殺されたのか…。

ちゃんころ新幹線に乗るとか何の罰ゲームだよｗｗｗｗｗ
1/100の確率で天国へ行けます！みたいな。いやだし！

日、欧からかき集めた他国の技術だから自分達じゃ使いこなせないアルよｗｗｗ

>>699
車輌じゃなくて運用が原因っぽいから
そっちでも起こる可能性高いと思うぞ

>>4
書いてないよ。
「MADE in JAPAN」だよ。
もしかして、お前さん。
プ。

日本の新幹線は空飛ばないからな

中華の独自技術ですね！

車両の早さだけではなく、運行システム全体で優秀なのが
新幹線の強みだが、システムにおける最大の不安要因は常に人だからな。
そういう面で中国で安全なシステムというのは無理じゃなかろうか。

>>715
そばにいるならぜひトムヤムクンをご馳走してあげたい
もしくは、カシミールインドカレー
超辛いやつ

中国人はよく文化の発祥を根拠に「な、俺たちって凄いだろ？」的な事言うけどさ
ちょっと冷静に考えてみ。アメリカ人が現代イタリア人を特別に尊敬してるか？
英語なんて文字もボキャブラリーもローマ帝国ラテン語の借り物じゃん
古代ローマ帝国がいかに偉大でも現代イタリア人への尊敬には繋がらないだろ
日本人だって古代中国の凄さはみんな知ってるけど古代と現代は話が別だぞ
ましてや日本は中国に支配されたことも無いし中国を手本にしてたのは
古代西暦三桁時代の300年間くらいだ。その頃特に重視された仏教の勉強も
インド発祥の文化を経由してただけだし中国全盛期の唐は漢民族の国じゃねえだろ。
な？日本人に現代中国人を尊敬させるネタとして古代文明は使え無いんだよ。気付こうね

亡くなった中国人は可哀想
プライドの高さだけは立派なお上を恨め

飯好吃工程(メシウマプロジェクト)

この調子でいくと中国原発は恐ろしいな。日本だけ止めようとしても無駄なんでは？

俺は在日だが韓国も中国も日本の技術力には1世紀の開きを感じてる。
まずプライドの方向性が全く違う。
根本に「事故ったら恥ずかしい、
間違ったら恥ずかしい、安全に運用出来ないと恥ずかしい」
って考えるのが日本。
原発大爆発事故は「安全だ」と文系が
金の為に全ての事故や事実を隠蔽した事が
原因。この点だけ中国鉄道と一致。
悪いのは金に目が眩んだ一部のバカ官僚。
母国も中国も日本も悪人に国民が
バカにされてる。

日本に帰化決めてよかったよ。
恥はさらさばくてすんでる。

パクるなら１００％パクるべきだったな
朴さんをみならえ

>>309
>人民と共和国はともに日本製なｗ
republicの訳を共和にしたのは日本人だけど、共和は元々西周に
王が追放された年代の事。

>>664
日本を『極東アジア』に含めないで、『極北オセアニア』にあると考えれば、今後の外交の方向性が見える

>>574
中国の独自技術ですからｗ

オカマ掘られるとか、鉄道の安全技術の基本閉塞さえまともに出来ないのか。
高速鉄道とか何の冗談だ。

>>699
追突した方はその線路走って来たんだぜ。

>>681
阪神淡路大震災な

よし、ODA止めようぜ★

>>741
中国は安全にできないんじゃない安全にしないんだよ

コストの都合で

中国だから敢えて言いたいけど
自国の発展のためなら100万人死んでも喜ぶ国でしょ？

国民も同じでしょ？
普通なら悲しいことだが、祝福するべき事では？

技術うんぬんよりも、中国人の心と精神の問題。同じ中国製でも外資系企業の管理下なら日本でも使えてるじゃないか。中国人だけだとダメなんだよ。文化革命で中国人の精神構造はゴキブリと同じになった。

>>738
いやはっきり言ってこっちはノーマークだったｗｗ
もう1年半くらい運用してなかったっけか

電車でオカマｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ﾚｰﾙを盗んだんだろ

流石支那自爆民族
自ら日本の新幹線の安全性を証明してくれたか。

>>732
そういうことか
まあどっちでもいいんだけどね
保守派の中に気に食わない人はいるかもしんないけどさ

脱線に関しては中国独自の技術だな

>>592
> それは別にいいんじゃないの？
> 東京はトンキンではなくトーキョーと読んでもらった方がいいだろ。

中国では東京は「トンチン」としか読んでもらえないぞ。
韓国中国発音に合わせているのは日本ばかり。

>>4
買った日に底が抜けた俺の靴も裏にmaid in Chinaって書いてたわ。

>>4
MADE　IN　CHINA　だった。
だからクリトリス部分の感度が速攻悪くなったのか・・。
スクロールの反応悪くてイライラする。

>>712
韓国人が「ウリたちの名前を韓国語読みしないから
精神的苦痛を受けたニダ」って訴えを起こしたことがあるから
いみょんばくで、きむじょんいる

中国人は裁判おこしてないし
自分たちも日本人を中国語読みする
気にしてない

>>736
福建に着いたと思ったら福音だったと

銀河鉄道999をパクろうとしたら落ちたアル

韓国なら問答無用で日本に罪なすりつけるだろうけど
中国はどうだろうね

真摯に反省するなら見直す

>>703

そうだな。速度を1/2にすれば、
追突した時の衝撃が1/4で済むからな。

追突事態はもう仕方がない。諦めるしかない。

>>759
1年半でアウトってどれだけ寿命短いんだよ…

>>712
韓国人がうるさいから、名前の読み方を中国政府にも問い合わせたら
好きに読んでくれればいいと回答されたそうだ。

やっぱりチャイナだ。100人死んでも大丈夫！

あんだけ派手に“日本のより”すごい独自技術だって喚いていたんだから、今更日本の技術のせい〜とか責任転嫁はしづらいだろうし、
どうすんだろ？

レールと言えば中国だか韓国は暑さで曲がるんだっけ？

>>4
最近はmade in PRCだよ。

確か、独自技術だって言い張って特許申請してたよな

いまさら、他国技術だなんて言えないよな？
これでなすりつけたら、とんちの域だぜ

新幹線で線路のないところも走れる技術は中国独自だから
特許申請してもいいよ。

>>712
朝鮮がイチャモンつけてきたので現地読み
ただ、朝鮮も日本人名を日本語の読みで表記するはず。
昔は朝鮮人名も日本語読みだった。

メンツプロジェクトか

日本なら日本、ドイツならドイツ、フランスならフランス、
技術を完全にフルコピーして運用のソフト面も同じにして細かい部分だけ
中国の実情に合わせていれば、こんな惨事は避けられたろうに。

>>4
大人気だなw

>>712
漢字文化圏では昔から漢字だけは合わせて、どう読むかはそれぞれ
の国民族で勝手にしてた。中国自身もそう。どうせ現地語の正確な
表現も発音もできないし。

だけど朝鮮人が日本にケチをつけたくて発狂して文句を言ってきた。
朝日とか、形だけつくろっていいことをした気になりたい（北京語発音だけで
いいのかよｗ　そもそもカタカナでもまちがってるだろｗｗ）馬鹿サヨどもが
それにのっかった。

鉄道マン精神みたいな物までは盗めなかったんだな

電車は作るより作ってから安全に走らせ続ける方が大変。
重い電車が乗ってる線路は必ず沈むし、繋ぎ目はずれるから、常にメンテナンスが必要。
中国にドクターイエローは存在するのかな？

>>763
漢字てのはそもそも読みにこだわるものじゃないだろう。
こだわるなら、こんな複雑な記号を使う意味が無い。
まあ朝鮮は漢字を捨てた国だから、こだわるのも一理あるのだけどね。

というか原因から言えば普通の列車でも起こりそうだが
速すぎるから制御不能なのか？

やっぱり日本の運行システムが中国人に合わなかったってことかな。
多少時間をかけてでも中国独自の運行システムを開発すべきだった。
日本から賠償金を取った後にでも開発すればいいと思う。

>>783
そんな細かいことが支那人にできるわけないだろう

菅直人が

　　運行システムの技術供与で
　　このような事故が再び起こらないようにしたい

とパフォーマンス発言をする予感！

こういうとき、日本の新幹線で事故を装ったテロが行なわれる可能性が高いから厳重警戒しろよ

日本の新幹線も安全ではないアルって言うためになんでもしやがるぞ

パクリするとこうなる
パクルんだったら安全もぱくれ

日本の新幹線開発時の最重要案件が、いかに安全に止めるか、だったのに。
その辺りの思想は伝わらなかったのかね。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110724-00000035-jij-int
“中国メディアの報道によると、追突した後続の車両は北京―上海線を経由し、福州（福建省）に向かう最新型車両だったことが判明。”

おい中国版新幹線じゃねえか

笑いの独自技術。大陸的だわｗｗｗｗ

よく、テレビに出てる左翼系の政治評論家、

コメンテーターが日中関係の問題になると、

「中国人の面子」を尊重しなければならない

などと知たり顔で能書きを垂れているが、

それじゃ「日本人の面子＝プライド」は無視するのか！？

って、時々ムカつくときがあるんだわ。

まぁ、これも一種の珍中ポチって種族なんだろうが。

メキシコや中国のようないわゆる中進国では
洋服やプラスチックの型を型を使ったものや
ぎりぎり電子部品の簡単なものまではできるけど
金属をくみ上げるような産業は無理なんだよな
中国は車ですら、紙よりも薄いと言われて欧州の安全性テストで
軒並み不合格になったのに、新幹線なんて絶対無理。
空母も無理。せいぜいAK47とトカレフ拳銃のデッドコピーくらい

>>232
これは悪質なコラを貼るな
中国の大衆紙が、コラと知りつつ、責任追求を反日に転化する為に使ったらどうする

>>783
これから何千回もこういう事故が発生するだろう
屍山血河の上で「独自技術」とやらを喧伝するがいいさ
つくづく救いのない国だ

最新型走行中に大爆発はメインイベントに取っておいてるんだよな

追突した列車は時刻表の上では、衝突された列車よりも前に
温州を通過するはずだった。順序が入れ替わった原因は調査中
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110724-00000035-jij-int


どんな運用システムしてるんだ？

最高時速４８６キロってのが、とんでもない無理をしての記録らしいな。

爆発は？爆発はまだなの？

>>787
早朝に客の乗ってない列車を走らせてるらしい

日本で雷が原因で新幹線とかとまあまり聞かないんだけどなんで？

>>783
自国の技術と言い張って国際特許申請するために
ベースをちゃんぽんにしておく必要があった。

車両ごと土に埋めれば棺桶不要じゃね？

俺アタマいい！

中国が無人操縦電車を開発、製造へ　　世界最高水準の技術
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1311476656/l50

死んだ人がかわいそうなんていうけど、中国の発展のためには仕方ない犠牲
だったんだから、彼らは自ら喜んで橋から落下して死んでいったんだよ。

>>743
仏教は中国かなぁ

>>768>>774
なるほどね
まあ、相当こだわりが無い限り、呼ぶ側もどっちだろうと気にならんから
相手に「こっちがいい」って言われた方で呼べばいいや

大学院の時、俺の研究が中国の留学生に盗まれて学会で発表されたことがある。
その時、あぁ、こういう国民性なんだなと思った。

今時カーレースだって最高速なんて自慢しないぞ

>>796
アイヤあああああああああああああああああああ

>>768
中国は漢字さえあってれば読み方はどうでもいい
広い大陸で言葉の違う民族を統一するための政策が漢字
読みにこだわるのは朝鮮人だけ

>>771
以前、中国のショッピングモール建設で日本の建設業者が
中国側から支払いがないので訴えた
そしたら、裁判で訳の分からんイチャモンつけられて
反対に20億の賠償金払わされる羽目になった（当然、代金の支払いもなし）
…今回もどうなるか分からんぞ

菅直人
「困ったときはお互い様」
「日本の運行システム技術を中国に無償供与することを決断しました」

の記者会見まで　あと数時間

「和諧号」（「ＴＯＫＩＯ」の節で）

♪
空を飛ぶ　汽車が飛ぶ
橋を突き抜け星になる
火を噴いて　闇を裂き
スーパートレインが舞い上がる
和諧号　和諧号が乗客を乗せたまま
和諧号　和諧号が空を飛ぶ
独自に作った　最高の車両だと
チャイナは言ってたね
怖さを知らない　パクリ列車が
凡ミスひとつで　真っ赤に燃え上がる
和諧号　哀しいチャイナが吠える汽車
和諧号　和諧号が星になる
♪

おまえらがパクリパクリとうるさいから、中国さん自らの手で独自技術だと証明してくだすったんだろうが。

中国が特許申請しようとしてるのは「空飛ぶ新幹線」じゃないのか
今回の事故は離陸に失敗しただけかもしれん

中国はただの組み立て工場だからとかチョー笑えるんスけど
中国産のものがなかったらお前ら暮らしていけねーのはわかる？
ホンッッット貧困層って馬鹿なのね

そこで，リニアですよ

>>803
そこが独自技術で、特許申請中なところじゃねーの？

>>771
中国が自分達のミスを認めるとでも？
日本のせいにするに決まってるじゃん

亡くなった中国人に冥福を祈るし
ネット上で新幹線のパクリを抗議してた
中国のネットユーザーにはお悔やみを申し上げたい


が２ｃｈで差別レスを繰り返す
朝日新聞の校閲員にはこういいたい
「ザマーねーや、お前等馬鹿朝日は」

韓国人・・・被害妄想
中国人・・・無責任

同じ犯罪民族でもちょっと違う

>>799
中国車の衝突テストはすごかったよなぁ、前席が後席の所まで来て車体の長さ半分になってたもんな
他の国の車はせいぜいエンジン部分が潰れる程度だったのに

>>798
え？未だにＴＶみてるのかｗｗｗｗ

まるで管直人だな
中国は管直人を見習ったのか？

>多数の死傷者を出す事故を起こした。

死者でたのか・・コエーなｗ．

中国版カサンドラ・クロスか・・・

そろそろ180度違った報道になると予想
アレは事故ではなく反政府勢力の仕業だから技術的には問題ないって論調になるんじゃないかな
地震兵器があるのなら雷落とすなんて訳ないだろ？
どっちもテスラーコイルの応用なんだじ

年内にもう一回二回こんな事故起きそうだな。

>>741
中国は設計でなんとかなるはずの機械制御すら雷でダウン。
世界のどこでも採用できねぇよ、こんなシステム。

架線に雷落ちたら安全システムがすべて止まりますとか何の冗談だよ。

列車程度でこの体たらくだと、戦闘機なんて空飛ぶ棺桶だな。
いくら数を増やしても自爆してりゃ世話ないね。

>>823
組立工場らしく、低賃金で頭が悪くても誰でも出来る単純なものだけ作ってればよかったのにな。

>>823
貧困層の方が中国産買うんじゃない？安かろう悪かろうだもの。
まあでも、この件で多くの日本人は
あらためて中国は人命軽視なんだと分かったと思う。
中国製品はなるべくさけよう。怖いもの。

>>676
地獄だろ

日本にしてもドイツにしてもフランスにしても高速鉄道運用の技術ってのは
完全にそれぞれ完結しているんだから、いいとこ取り使用ってのがそもそも
無謀。

いずれかの技術を完全移植しないと技術面でのすり合わせが難しいだろうがよ。

>中国のネット上では「国家の恥」「ドイツや日本にあざ笑われる」
中国のネット住民は自分たちのこと分かってるな

中国独自技術であることが証明されたなｗｗｗｗ
中国人てらざまぁｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

爆発も期待しちゃうよね。

>日本やフランス、ドイツなど各国の技術が入り交じることで不具合が生じかねない、との
>指摘は当初からあった。

これ、恐いよね、なんかあったら。もうあったけどさ。

我们的技术有问题是事实 但借用中国文字当本国文字骂中国的日本人更可怜

今朝新聞のトップ見出し見てこれ載ってて大笑いしてしまったwww
犠牲者は共産党の犠牲になったのだ…

>>805
因果応報と自業自得が大爆発してますが？

安全が欠如してるんだよ

だから、事故調査もサラッとして、車両どけたら直ちに運転するよ

明日にも開通じゃん


やっぱ、モーターが爆発しないと、ながれいし、中国って気がしないね

>>823

　　 ∧_＿∧　　　だから強がんねえで
　　（　・∀・ ）　　これで涙拭けよww
　　/ ,　　　ヽ
￣_|,..i'"':,￣￣￣￣￣___i'"':,￣￣￣￣￣___i'"':,￣￣￣￣￣___i'"':,￣￣￣￣
　 |＼`､:　i'､　　　　　|＼`､:　i'､　　　　　　|＼`､:　i'､　　　　　|＼`､:　i'､
　 ＼ ＼`_',..-i　　　　＼ ＼`_',..-i　　　　　＼ ＼`_',..-i　　　　＼ ＼`_',..-i
　　　＼.!_,..-┘　　　　　＼.!_,..-┘　　　　　　＼.!_,..-┘　　　　　＼.!_,..-┘

面子＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞中国人の命

>>846
支那畜ｗｗｗｗ

「中国独自の技術」ｗまぁしっかり事故調査しろよ。
事故に無関係な人間を犯人に仕立て上げたりしないようにな。

>>834
>地震兵器があるのなら雷落とすなんて訳ないだろ？
http://ameblo.jp/ghostripon/image-10325264677-10237370287.html

命がけで乗る新アトラクションのお披露目だと思って乗ればいいんだなw それでも乗らんけど。

>>842
っつーか、同胞被害者のことより海外のメンツなのかね。

>>841
>いいとこ取り使用ってのがそもそも無謀。

カーリングの代表チームに似ている

>>796
チャンコロの顔面五星紅旗状態

>>799
> せいぜいAK47とトカレフ拳銃のデッドコピーくらい

チャイナのAKコピーは、ゲリラや傭兵も「絶対に使いたくない」と言う
粗悪品なのは銃器マニアの間では有名な話だな。
町の鍛冶屋でも作れるほど低い精度で作ってもきちんと動作する設計
なのに、チャイナ製は部品が吹っ飛んで射手が大怪我したり死んだり。
そして銃弾はどこへ飛んでいったのだろう？？？　と。

>>818
契約した金銭払われないから裁判起こしたら
そもそもその契約に書かれている金銭が不当に高いという謎の理論で
逆に賠償金支払いの命令が出た奴だな。

ただ、日本でも契約済みの更新料について最高裁で認められはしたが
高裁レベルの判決では無効が優勢だったわけで、
契約自体が無効という判決がでるのはそれほど異常ってほどではない。

>>835
次は爆発でしょJK

ノルウェーみたく、テロってことにしとけ

>>851
…
ソビエトと中国共産党がそれ以外の路線を取った事があるのか？

なんか中国がドジっ子に思えてきた

>>823
なきゃないで他の国の買うだけなんだけど？
つか中国産避けるのめんどくさいんで別に売ってくれなくていいんだけど？
こないだの土用の丑の日のうなぎ、ついに中国産が店頭から消滅してたぞ
かわって置かれたのは「台湾産」だった。うまかったよ台湾うなぎ

>>823
朝日の校閲員さん

中国のネットユーザーは
もっとリアリストですよ

現実を見つめなおしてください

もうこの辺で日本も公式に見解発表すべきじゃないか。
模倣技術には危険だらけだと

独自技術なのは証明されたか。

脱線殺人技術の特許って何ですか？

現場は独自技術などないと正直に言っているのに
胡主席が道理を曲げて独自技術だと嘘を言い張り
諸外国に劣化コピーを売りつけようとした。

誰かゴルゴに依頼したんだな

当時の日本の新幹線はあらゆる事態を想定して安全性第一で
今だに死者０で素晴らしいのに

なんで原発はこうなったんだよ
中国と変わんねーよ

笑ってないで、
中国が国家方針として
とんでもない無茶をやる国だということを恐れて欲しい

>>804
はやぶさだって、安全その他諸々を無視して無理すればそのくらい出せるんじゃないの？
元は日本の技術なんだし。
日本にはリニアがあるから、そんな無理しなくてもいいけど。

それにしても、こういう劣化コピーばっかりのシナチョンと違って日本の変態パクリ技術はスゴイと改めて思うわ。

　雑誌にかかれてたが、車輪や車軸の材質まで

高速鉄道用としての日本製と同じ品質の鋼材が

使われているかどうかも怪しいらしいよ。

そうでなかったら３００キロ運転でも長く持たないって。

事故の原因は、日本から導入した技術によるもの
とかならないの？

脱線しちゃったのおお？

これから毎日事故起きてないか楽し…いや心配ですな。

>>4
コピペばっかしてないで独自の文章を書いてみろよ。

>>859
鉄の精錬と焼き入れの問題。

鉄が作れないのに新幹線の車軸やブレーキディスク作れるのか？

あの自信はなんだったんだろうか

ブーメラン効果　絶大

>>796
中国鉄道省によれば、高速鉄道の走行中にトラブルが発生した場合、
本来は「自動停止システムが必ず始動する」（何華武技術主任）が、機能しなかった。
しかも、追突した列車は時刻表の上では、衝突された列車よりも前に温州を通過するはずだった。
順序が入れ替わった原因は調査中だが、各地の鉄道管理当局の管轄地域が複雑に入り組んでいることが影響した可能性もある。


順序が入れ替わる運行管理って．．．．．
怖すぎるだろ。

>>876
独自技術って主張して特許申請中だと思ったけど

事故より先に毎度毎度の爆発があると予想してたのに。
事故頻度を高める技術は世界一だと自慢していたのは本当だったんだな。

開通して、即脱線とか平然とやってのける。
さすが支那、そこにあこがれるしびれる。

>>七壱弐

ありゃ、在日朝鮮人が、文化というものが判ってないので、
マスコミに圧力かけた結果だ。朝日はバカだし、かなりの
通名の在日さんが働いてらっしゃるので、当然。

それまでは、金日成（きんにっせい）、と普通の国だったんだけどね。
ハングル文字はひらがなだけの文字みたいなものだから、わからんの
だろう。自分達がバカなことをやってることが。

当初時速３８０ｋｍ運転予定していた最新型ってＦ１かよ

通過順序が　なぜか　入れ替わった　原因不明

すごすぎる

【速報】中国高速鉄道、事故を起こしたのは例の最新型車両だったことが判明！
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1311479923/

>>803
車両も軌道も全部大日本帝国指導下で作りなおした方が早そうだな。
もちろん、運用も運転も大日本帝国になるが。
JRチャイナにして鉄道インフラは全部日本に任せるべきだな。

それにしても孟子、荘子、孔子、韓非子を生んだ国なのに、何でこんなにモラルが欠如してるんだ

>>863
>ソビエトと中国共産党がそれ以外の路線を取った事があるのか？
原発事故で比較すると、ソ連は日本より事故処理能力が高くて
住民の生命をより守ったと思うぞ。

【速報】中国高速鉄道、事故を起こしたのは例の最新型車両だったことが判明！
http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1311479923/

>>823
もうすでにメイドインチャイナ抜きで電子製品も十分いけるよ
マレーシア、インドネシア。世界の工場はどんどん移ってる。
これまでは食品だけだったけど、電子製品もボイコットするしかないね

どうせ盗むなら、管制システムまで盗めば良かったのに。
ブツが走っていればそれで良い、と言う考えだったんだな。
これじゃハリボテと同じじゃん？
むしろ管制システムこそ新幹線のコア技術なのに。

　
　　　　開業一ヶ月で大事故とは
　
　　　　確かに中国独自の技術だな（爆笑）

あははははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははははは
はははははははははははははははははははははははははははは

どうせ利用者は裕福層だろ
死んで当然の奴等

>>1
中国の独自技術なら爆発しないとおかしいだろ？

まず安全性の技術提供をするべきだったな…

>>874
日本人の技術はパクリっつーか本質を完全に自分のものにして、
これじゃ足りねーーーーーーーと言って更に90度上いっちゃってまったく別物を作っちゃうところ

マジで特異な民族とシミジミ実感

だもの有人飛行と言っても大気の薄い所ちょっと撫でてくるジェット機のレベルｗ

>>891
鉛の前掛け付けさせて、放射能で汚染させたガレキを手作業で撤去させる。
日本じゃ無理だよな。

>4
うちはロシア製
動かないときは叩くと直るから重宝してる

>>872
女川は耐えた。米国設計そのままだった福島1-3号機はあっというまに崩壊した。

問題は福島の更新ができなかった事。
というか、廃炉してでも更新を議論しなかった電力業界の問題。
そして、どの国でも廃炉問題はほとんどタブー。

>>891
日本はまだ原発事故で死者出てないぞ。
作業員が放射線以外で亡くなった例はあるが。

>>889
鉄道ったって、奴らに満足にあつかえるのなんか汽車ぽっぽがせいぜいだろう
友好親善のため送ってやれ、汽車ぽっぽ

今回の事故が「面子工程（メンツプロジェクト）」の集大成で一番のみせどころで
事故の規模が「世界一」になっちゃったな

>>796
情報が錯綜してるね。
ちょっと前まで旧型だってことになってたのに。

中国はメンツにこだわるのやめれば先進国の仲間入りできるよｗ

情弱危うきに近寄る…
空に向かって線路を伸ばして、「宇宙に行けますよ♪」とか言っても乗る奴いそうだなｗ

国民性って、本当に重要だね。

中国韓国朝鮮は、もうどうにもなんないよ。
隔離すべき。恐ロシアが面倒みりゃいいよ。類友で。

支那製コンデンサ
http://www.aubetec.com/hiruneko/blog2/WindowsLiveWriter/289f8327a9a8_88C5/chinacapacitorek1_thumb.jpg

日本人が死ななきゃおｋ

そういえば立ち乗り飛行機はどうなったんだろ

>>803
間違ってタイムマシンを開発してしまったのだろう。

正午のニュースを見ようとしたら見えなくなっていた。
事故隠蔽の可能性あるな。

>>911
正にシナクオリティ
面子＝外見だけ整えて中身がショボイｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
民族もまったく同じ

>>892

＞事故を起こした車両は当初、最高時速380キロの最新型とは異なるとみられていたが、
＞中国メディアの報道によると、追突した後続の車両は北京―上海線を経由し、
＞福州（福建省）に向かう最新型車両だったことが判明。
＞北京―上海線でも同様の事故が起きるリスクがあることが分かった。


あらま。「この事故の車両は話題の中国新幹線じゃないの！違うの！だから日本に責任あるぞ！」とか連呼してたのに
ついにそのものズバリの独自技術（笑）で特許申請中（笑）な中国新幹線だと判明したのか…。

金のためには日本の技術や誇りも平気で中国に売り飛ばす、まさに経団連ここにありって感じだな

>>31
脚色すんなよ。日本は無関係だ。

保安、信号システムはどうなってたんだ？

>>890
＞それにしても孟子、荘子、孔子、韓非子を生んだ国なのに、何でこんなにモラルが欠如してるんだ

現代のギリシア人と古代ギリシア人が全く別物なのと同じ

現代の支那人は退化種族

異常なまでに中国を叩いたり、死人に鞭打つ奴は在日韓国人朝鮮人だから注意しろ
だって中国の奴隷だったんだから
そりゃあ恨みも凄かろうて
死人に鞭打つ文化もあるしな韓国には

>>906
そうゆう下らないことに一番抗議してた、
中国のネットユーザーが可哀相だと思った

杞憂ってのは天が堕ちてこないから
杞憂なんであって、実際起きてしまったら
杞の国の憂鬱でもなんでもない

>>904
チェルノブイリの避難地域に相当する汚染地域に子供が堂々住んでるじゃん。
ヨウ素剤だって配らなかったし。

安心して乗れないという事に関しては世界一だろうな

犠牲者は共産主義の筈なのに、貧困層から搾取を重ねた富裕層なんだろうな
農民はまともな水さえ無い国なのに、あまり同情できんな、ざま(ry

停車してる列車に追突で良かったよ。
正面衝突だったらもっと大変だったろう。

メンツと建前に拘るとこうなるんだ
日本人も結構こだわるから気を付けようぜ、特に高齢者に顕著だけどな

>>538
コピペ前提じゃん。美しくもなんともない。

>>880
いくら中国でも、機械構造用炭素鋼の高周波焼入れくらい普通にできるだろう。

中国国民には可哀想だが今後事故が起こっても中国が特許申請取り下げて
二度とパクらないと誓約するまで技術的な救いの手を差し伸べてはいかんな。

胡錦濤指導部にはご愁傷様としか言えんな…
なんとか和解社会とやらをつくろうとしてるのはわかるが
ローマ帝国、中華帝国、アメリカ・パックス？、ソビエト連邦しかり巨大国家の運営には常に巨大さゆえのゆらぎや不安定さの操縦の舵取りの難しさがある


そういう文脈が含まれる事故だな

>>915
マスコミが中国に乗っ取られた可能性があるな。
番組終了ってテロップが出っ放しで音も聞こえない。

５０年前の満州で　すでに
某国の超特急が走っていたのにねえ

>>243
そこが、ラージヒルの舞台です。

世界一の速さで走らせるなら、それを安全に止めるシステムも確立しなけりゃいけないのに

っつっても安全って点では日本の原発も中国並だけどな

>>883
本気で怖いｗ
外国には時間通りに電車が到着してすごいと拍手したら機能の電車だったｗちうオチがあるが・・・
入れ代わりってどんだけめちゃくちゃなんだよ

１分遅れても遅延と言っちゃう運行管理の日本マジすごすぎ

人民の命粗末に扱うな中国共産党

まぁ日本だってJR西が福知山で事故起こしたし
デカいことは言えないよね？

>>876
お金のためには「日本から導入した技術」ってばらしちゃった方がいいのかな？

つか落雷でストップしてる列車に後続が追突って、
運行管理システムの欠陥じゃないか。

>>4
そのマウスの中身を見てみよう。
半導体は全て日本製ｗ

時速３５０ｋｍで走る制御不能の中国新幹線
怖くて乗れんぞよ

>>836
もっと面白いのは追突した電車が本来なら先走ってなきゃいけないのに逆転してたこと
どこまでギャグしでかしてんだよ
鈍行は普通待機だろww

>>930
できてないから頑丈なはずのAKが割れるんだが。

日本の物作りの現場でもモラル（士気）の低下は著しいらしい。
ただ、製造業にいる身としていいたいことは

日本人の作業員と中国人の作業員の最低限のモラルのレベルは果てしなく大きい
日本人には「その発想は無かった」という事をやってくるぜ。
上位層の仕事の質は良いんだけどね。日本の強みはいわゆるボトムの優秀さ

>>62
えっ、お前バカ？日本は新幹線システムとして販売推奨してんだけど

どうせ
「事故の原因を調べたら、日本から購入した技術に重大な欠陥が見つかった。
　この技術は巧妙にブラックボックス化されたもので、正当な対価を払った
　にも関わらず全ての情報を公開しない日本に何かの意図を感じる」
ぐらいのことを言ってくんだろ。

爆笑
心より死者の情けない死をお笑い申し上げますｗ

>>12
JR東海は元々中国高速鉄道に協力していない
協力していたのは、未だに革マル組合がある愚かなＪＲ東の方

安全を無視して利便性のみ追求→大事故

中国のこと笑えん。我が国の原発ってまさに・・・

死んだ人はかわいそうだな
運用システムや技術がしっかりしてないのに
独自の技術で強引に走らせたやつらに賠償してもらえよ

>>846

　↑

「おれらの技術にも問題あるけど、おまえらそれを馬鹿にするのに
漢字つかってるじゃん。」

だってさ。

こういう稚拙な負け惜しみを言っても
恥ずかしさというものを感じないのが中国人。

簡単にいうと
ウィンドウズとマックをまぜて作ったようなものだろ？

そりゃ追突くらいするだろ。
許してやれよ。

>>927
車体重量の軽い方が空飛ぶのは替わらん

がドイツ製だったら車体が全部重い機関車に
押しつぶされてた

飛ぶほうが良いか潰される方が良いか
どっちか選べってはなし

これで特許とか笑かすなｗ

速さを自慢したいならレース用の鉄道にでもしとけばよかったんだ。
旅客に利用するべきじゃなかったね。

>>953
どっちかというとWinをアクティベーションせずクラックして使ってたらクラックパッチが原因で銀行の基幹システムがダウン、というぐらい。

>>617
最近自分に理解力が無いのをさらして書き込みするやつが多いな、はやりなの？

>>950
鉄道の運行もマトモにできないんじゃあ
支那に原発持たせておくのは剣呑だなー

この事故の原因も元を言えばＡ級戦犯「川崎重工」の技術供与が原因！

>>874
出せると思うよ。
新幹線の速度が控えめな理由のひとつで最大なのが騒音規制だから。
他国の高速鉄道は日本ほどきつくない。

今後の展開を予想。。

脱線するのを恐れて、高速鉄道は普通の鉄道に落ち着くと思う。
今更、ドイツとか日本に技術支援要求を　さ　す　が　にしてこないだろう。
なにしろ　面　子　を重んじる国だからｗ．

中国は技術の上澄みだけ掬ってるから駄目なんだよ
日本は東芝の創業者が江戸時代からカラクリ師として複雑時計を作ってたり
件の新幹線も1940年代初頭に世界最強を誇った戦闘機零戦を
作ったメンバーが参加してたりとちゃんと基礎があって応用に進んでる

>>956
そういえば、電車でバトルする頭文字Ｄのパロがあったな。

ガキが高い玩具欲しがるのと同じという典型だな
運用すらできてないというオマケ付きだし

間違いなく自業自得の大惨事なんだが
間違いなく日本に謝罪と賠償と技術提供要求が来るな

>>959
中国に原潜あったよな。


…おい。おい。

案の定すぎるな

>>939
新幹線同士で比較しろよ。
それに稼動期間を考慮しろ、ドアホ。

成田スカイアクセスとか単線160キロの10分間隔でよく事故らないよね

複線ドリフト!!

>>946
そう
でいきなり独自技術とか言い出してアメリカで特許申請までやらかした
この時点で関係が切れた
関係があった時は無茶な魔改造やろうとして怒鳴り込んだりと散々だったけどな
まぁ身の程を知らんからこうなる

>>963
>中国は技術の上澄みだけ掬ってるから駄目なんだよ
中国も昔は独自路線だったけど、それだとどうしようもないから
やめた。

コレは独自技術だろ

>>43
中華の夜〜

>>945

2chって「日本の技術は優秀！凄い国！」と威張る割には

「工場で働くなんて底辺の肉体労働者！俺は絶対やらないぞ！」とかバカにしたりもするよね。

あれはいかんと思います。大企業の工場から
小さな町工場まで誰もが細かいところまで手を抜かずに
頑張っていてこそ日本製品の品質が支えられているのに。

>>960
「独自技術」なんでしょ？ｗ

>>956
瞬間移動装置が発明され、交通手段というものが意味を失った時代に、ショーの為に高速鉄道を運行していたんだな。

次の　o(＾ー＾)oワクワク　o(＾o＾)oﾄﾞｷﾄﾞｷ　チャイナボカ〜〜ン。

>>846
日語是不能読？→>>743

朝六時のNHKニュースが華麗にスルーしてビビったわｗ

独自技術なんだからmade in chinaだな〜

技術というより国民の性格の問題じゃないの？ｗ
おくゆかしくて譲り合いの日本人の性格なんて一生真似できんだろうけどｗ

国家事業ならば何人殺そうが訴訟も起こせないし、やりたいほうだい無茶しほうだい

大丈夫だ ただちに健康には問題ない

速ささえ自慢できれば安全性はどうでもよし
↓
まんじゅうの中がダンボールでも売れればOKの発想とまったくおなじ

これからどんな事故起きる？

死んでるだろｗｗｗｗ

勢い持続したまま次すれ行くぞ！

チャイナボカンシリーズは
なんでも爆発するけど死者でない話限定にすべき

確かにチャイナクオリティ

チャイナリスク

地獄行きの片道切符は、貴様らの命で買ってもらうとするか

>>976
今は、もう働く場所少なくなったけどね。

人口制御システムが作動したのか？。

>>4
1000近くになっても叩かれるとかｗ

チャイナクオリティー

>>976
国民性を考えるとベトナムは悪くない感じだが
いかんせん日本との距離がなぁ。

これは始まり

日本人は昔から「どうすれば、もっと便利に使えるか」と
小さい子から大人まで、男女問わず工夫って事を怠らない。

自分の持ってる物より他人が持ってる物の方が良いな…
よし、うまい事いって交換して貰おうｗ
で、交換して貰った物のクオリティが高過ぎて上手く扱えない…これが中国・韓国

交換された劣化物を、また自分の使い易いように作り直すのが日本人

当たらなければどうということはない

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