【中国】高速鉄道の脱線事故は別の列車との衝突事故　11人死亡　新華社電など★２

列車が追突？追突防止システムの故障か？
ソース：武進網 作者：袁丹茹 期日：2011-07-24 00:11:10

報道によると、23日20時50分、北京から福州へ南行するD301号列車と
杭州から福州南へ向かうD3115号列車との追突事故が発生した。
D301号の列車は第1〜4両目が脱線、D3115号の列車は第15、16両目が
脱線した。現在事故はすでに11人死亡に達し、89人が病院に送られた。
（ニュースソース：新浪網）

調査によれば、中国では時速200km/hもしくはそれ以上に達する“動
車組”と呼ばれるCRH和諧号が使用されており、現在我国では300編成
の列車を保有している。

新華網の浙江チャンネルは、D3115は落雷で故障が起き停止して追突
事故を誘発したと報じた。新浪網では、事故の発生前D3115は既に停止
していたが、D301は前方に衝突の危険がある停止車両を発見できなかっ
た、と報道した。

また財政経済網は、北方の某鉄道局車両検収所一人の技師が事故原因
について以下のように述べたと報じた。南昌局管轄に属するD3115は
温州境界で落雷により停車し、列車の信号発信システムが破壊され、
レール上に止まった列車があることを鉄道が検知・測定できない事態
に陥った、上海局に属するD301は正常に運行していて正面から追突した、と。
現在中国の運行本数は比較的密で1本のレール上の列車間隔は10分ほどだ。

http://www.wj001.com/news/shehuireping/2011-07-24/59056.html
（つづく）