【中国】高速鉄道の脱線事故は別の列車との衝突事故 11人死亡 新華社電
1 :
春デブリφ ★ :
2011/07/24(日) 00:34:55.05 ID:???0
2 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:35:10.04 ID:CaD7t4oY0
ざまあああああああああああああああ
3 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:35:30.56 ID:0AgARypb0
_,,..r'''""~~`''ー-.、 ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ、:;:;:\ r"r ゝ、:;:ヽ r‐-、 ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:、 ヾ;:;ゝ :i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^! 支那人の独自技術! ! i!. | ;| l| ''"~~ 、 i' | i! ヽ | | | ,.:'" 、ヽ、 !,ノ ご冥福をお祈りします〜 ゝ `-! :| i! .:;: '~~ー~~'" ゙ヾ : : ::| r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|`T イエーイ! ,.ゝ、 r'""`ヽ、i! `:、 ー - '" :: : :/ ,/ !、 `ヽ、ー、 ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,_,,,,.-‐'",..-'" | \ i:" ) | ~`'''ー---―''"~ ヽ `'" ノ
4 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:35:48.43 ID:hkyasA500
なんで別の列車と衝突するような事態になるんだよ
5 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:35:48.84 ID:itDy4uqa0
6 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:35:50.69 ID:/eMX2BfP0
100人以上死んでそうだが
7 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:35:53.77 ID:AMjOi5H70
盗人猛々しい報いw
知ってた
9 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:36:13.97 ID:Jj0gXE2EO
新幹線って未だにゼロだよな
10 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:36:20.57 ID:zgUrUaiy0
日本製だと言いだす予感
日本の新幹線の歴史をあっという間に追い抜いていくな
12 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:36:40.22 ID:hQhy1i8Y0
オカマ掘ったのかw
後ろに0(ゼロ)つけ忘れてるな。
独自新幹線だったらよかったのに
15 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:37:12.48 ID:+wxuKxtJ0
こんなにも早く自爆するとは日本は50年経っても追いつけないなwww
後ろから突っ込んだとか言ってたな@フジTV
17 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:37:21.79 ID:YS9thRwg0
「ダァ! シエリエィス!」 「ダァ! シエリエィス!」 「ダァ! シエリエィス!」
死者の皆さんが、苦しい思いをしてなければいいな。 技術もないくせに、無茶苦茶飛ばすからこんな事になる。
なんで別の列車と衝突するんだよ
日中翻訳掲示板で「私が子供のころに想像した中国人の姿」というスレッドでラーメンマンの画像出して 中国人が「日本人の捏造はおそろしい!」と激怒してたなw
11人で済むはずないだろ・・・
22 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:37:50.96 ID:Qxl29BS30
ミサイルに乗るほうがマシなレベル
後ろからって完全に運行時間と列車速度の計算されてないよな
24 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:38:07.42 ID:hlb8ZAnI0
土曜にこんなネタ投下されれば、スレは伸びざるを得ないw
26 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:38:19.76 ID:AMjOi5H70
車両の問題より 運行システムの問題だろ。 さすが安心の運行システムwwwwwwwwwww
11人か 犠牲者が少なくてほんとよかったね(∩´∀`)∩
>>21 100人/1億じゃなくて向こうは100人/14億だし…
日本がこれに追いつくのは何十年後だろうな。
30 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:38:41.51 ID:FLaoSuql0
ざまあだろ。 鉄道の品質ってのは、安全性確保ができてナンボ。 中国人はそれを理解できない。
31 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:38:46.06 ID:OEIOriEk0
満員の車両が6両脱線との情報・・・ これは更に死者増えるな。場所的に日本人も含まれるはず。
ご冥福をお祈り申し上げます
33 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:38:57.82 ID:7lSZWzEB0
新幹線だけあっても駄目なんだってことがやつらはわかっていない。 これに限らずすべて。 結局は使う側の問題なのに。
34 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:39:08.79 ID:75H+Qmq50
>>20 ラーメンマンほどかっこいい中国人はいないんだけどな
初期こそブロッケンマンをラーメンにして食うという謎行動があったが
35 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:39:21.62 ID:yHPE631P0
結局日本と関係あるの?ないの?
36 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:39:27.96 ID:IP8z7C2o0
ケツ拭きより人命救助!分かってんだろうな?
>>20 ラーメンマン人気あるのになあ(´・ω・`)
38 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:39:36.08 ID:YsuvVJ+d0
NHKテロップ 11人死亡 89人病院搬送(00:29)
39 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:39:37.39 ID:/eMX2BfP0
シナ人はもっと死ぬべき 人工が多過ぎるから共産党にとっても都合が良い 次は自称中国製の新型の高速鉄道で1000人ほど死んでほしい
責任を日本に押しつけそうだな。
KTXの方がまだ優秀だったってオチか?
42 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:39:42.24 ID:Lsz4BAE60
たった11人? うそつけ!
43 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:39:48.87 ID:jK0MXKEJ0
この時間に,いろいろなバカ立ちは見だ
運行計画の杜撰さが招いた事故か…
45 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:40:01.32 ID:qdWEegwb0
11人て いやいやいやwwwwwwwwwwwwww
新幹線の路線って新幹線以外も運行してるの?
47 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:40:06.16 ID:4pOF+4kO0
流石中国独自のものと豪語するだけある。
48 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:40:24.37 ID:iGrBy91cO
ご冥福をお祈り致します。
49 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:40:29.78 ID:1EE1Vp7o0
中国報道官 「日本の技術に疑問」
福知山線の事故も初期の報道では20人だか30人だかだったっけ? まあ増えるよな、これは
今後死者の数が増えていくんでしょうなあ… もう、さすが中国としか言えんわ…
52 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:40:42.45 ID:yI+ZSOvn0
いろんなフラグが立ち始めました
53 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:40:43.16 ID:hv95N/6n0
>その後、JR東日本の協力範囲を超えた速度であること、川崎重工業の設計上の最高速度を大幅に超えていることから両者が中華人民共和国側に抗議し、「責任は求めない」との念書を取った。
日本も真っ青の最速記録
ここでいう「人」=共産党員かな?
56 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:40:49.09 ID:GuOzInOx0
韓国面に落ちてる人…
57 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:40:52.00 ID:ZxemB1Cj0
落雷で止まるのは安全性が高いと主張していたよな? あーあ、庶民はかわいそうだ。 政府と役人が馬鹿だと庶民は悲しいね。日本も中国も同じだ。
ダイヤ組んだ人の事を思うと・・・
59 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:41:04.92 ID:FNOTCwGo0
技術的問題を隠すために後ろから衝突ってことにしてるだけだろ。 まぁ後ろから衝突もおかしいけどw
60 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:41:07.64 ID:ADaL4ZHq0
NHK生中継キターーーーーーーー!!!! NHK生中継キターーーーーーーー!!!! NHK生中継キターーーーーーーー!!!! NHK生中継キターーーーーーーー!!!! NHK生中継キターーーーーーーー!!!! NHK生中継キターーーーーーーー!!!! NHK生中継キターーーーーーーー!!!! NHK生中継キターーーーーーーー!!!! NHK生中継キターーーーーーーー!!!! NHK生中継キターーーーーーーー!!!!
61 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:41:21.56 ID:8HsUshmC0
この時期に死亡事故はまずいでしょ。 安全第一。
62 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:41:22.08 ID:BQsL2QAW0
ざまぁやら何人死んだやらお前等本当に日本人か…? 日本人として亡くなられた方々にご冥福をお祈りします また、日本からの技術提供の不備をお詫びしお見舞金等を 考える様政府に意見します
63 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:41:22.21 ID:Gc1Lo0u60
期待を裏切らないネタ国家 強奪団は経済も一緒にどんどん死んでほしい
高速鉄道などは、目視で運転は不可能 今何処をどの車両が走ってる・居るとか、重要な情報だろうに それらの情報はどうした? 線路上から消えたら、前後100km前後は全車両緊急停止だろうに
なるほど、確かにこれ観る限り「独自技術」かもしれないな 疑ってすまんかった
66 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:41:34.70 ID:srQrf3MKO
故障して停車してたとこへ衝突もありえるな
67 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:41:39.51 ID:AMjOi5H70
>>42 これから朝になればどんどん死者増えてくる
68 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:41:46.29 ID:ZJdibVFh0
69 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:41:46.71 ID:d/L72Xj5O
チャリとバス、路面電車でいいやん。としか言えない
70 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:41:48.25 ID:LWhnzNzl0
列車に衝突させる技術は、確かに中国独自の技術だな。
71 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:41:48.42 ID:DBmlqEAQ0
日本人なに歓喜してるんだよ?中国在来線の事故だろ。 日本でも悲惨な鉄道事故は何度も起きてるだろ? *俺は反中共日本人だ。
未熟な技術力の中国Vsウテシがスピード違反の日本 勝者はどっち
しかし救助者がなんで上半身裸なんだよw
俺の横で寝てるタケカワユキヒデも カンカンに怒ってるよ
コロコロころっけ コロコロころっけ おいっしくってグーッ うれっしくってイェーイ 友達ころっけくん! ↑千葉のスーパーで流れてる伝説の歌
76 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:42:21.45 ID:kUcwxcJB0
日本製は40年無事故で死者ゼロです!!! 中国製は20日で死者千人です!!!!!! 中国は人名が豚の命よりも安価なので、問題無いですね!!!!!
>>21 同意。
フツーの脱線でも衝突でもそんな数で済むワケない。
パクリで車両は出来ても運行が大事だと今頃感じているんだろうな
11人って雰囲気じゃなかったけど
80 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:42:46.03 ID:j6yQN2nH0
半世紀運行した新幹線が死者ゼロなのに、 こんなにすぐに追い抜きに来るとはチャイナクオリティ恐るべし…
82 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:42:51.64 ID:qdWEegwb0
11人wwwwwwwwwwwwwww うそつけwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
83 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:42:56.34 ID:OEM9clzn0
>>33 原発と同じだよね・・・
東電に巻き込まれた他の電力会社が不憫でならない
事故の原因を作ったと言っても過言ではない
反原発カルトの関係者儲けすぎだし
84 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:42:58.43 ID:wmlsYp3j0
>>14 事故車両に限り中国製でいいや
まじで請求するだろうから
「日本の新幹線技術は危険だ!」の捨て台詞を吐いて米国特許の話をうやむやにするんだろうな。
87 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:43:12.03 ID:GM1/3ThL0
料金が高くてガラガラだったらしいから 死傷者が少なくて済んだとか
88 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:43:29.72 ID:FLaoSuql0
さすが中国。 新幹線での事故死亡者で、あっという間に日本を抜いた。 日本の死亡者は全部自殺なのに。
十数年前にも、日本の高校生が乗ってた列車が正面衝突してたよな
91 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:43:41.87 ID:lGCMcGHi0
>>9 ミニ新幹線なら死亡事故あるよ。在来線使ってるからねぇ…
92 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:43:45.55 ID:uRoVciQh0
ハリウッド映画ロケだったんじゃないか?
>>76 日本の新幹線は乗客引きずって頭轢断して殺したよ
94 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:43:56.70 ID:EFAl7fSW0
列車同士が接近したら自動で止まるだろ普通は 普通は
95 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:44:14.92 ID:AMjOi5H70
>>74 去年のNHKBS銀河鉄道特集で生歌音痴すげてスレ加速したって
伝えておいてくれw
写真だと転落してるの2両だけだが それ以外にも転落してる車両あるんじゃねえのか。
97 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:44:20.17 ID:eizugoPT0
98 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:44:25.70 ID:/eMX2BfP0
>>21 例の一人っ子政策の所為で、戸籍のある人間は11人だったって事じゃね?
又は、農戸を除く特権階級が11人とか。
100 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:44:36.08 ID:S0knVuh70
愚か者を絵に描いたような存在だな中国て 技術体系全般を学ばず車両技術だけパクって、 JRとかの警告をきかずに設計速度以上にぶっ飛ばして、 パクったものを勝手に特許申請し出して、 日本が批判すると独自技術だと抜かして、 さらには日本の新幹線より優れているだの日本は嫉妬しているだのわけのわからないことをほざきだして、 そんで案の定脱線事故
101 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:44:37.10 ID:WgtBf3gb0
実験段階の車両に載せられて死ぬんじゃ乗客はいい迷惑だな
102 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:44:45.85 ID:Ouu93o7l0
中抜きオカラだろ。莫大な金をかけて作った壮大な自爆装置だわw
103 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:45:10.77 ID:qdWEegwb0
NHK!
NHKキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!
105 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:45:15.96 ID:4sPNl82m0
桁が2つ少ないだろ!!!!??????。
NHKキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!
さっき日テレでは、死者が11人、ケガ人が89人ってやってた
108 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:45:23.26 ID:MFT+PpOD0
NHKきた
109 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:45:23.92 ID:CaD7t4oY0
NHKキター
110 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:45:24.72 ID:YsuvVJ+d0
高速鉄道が脱線、高架から落下=11人死亡−中国浙江省
【北京時事】新華社電によると、中国東部の浙江省温州市で23日午後8時半(日本時間同9時半)ごろ、
同省杭州発、福建省福州南行きの高速鉄道D3115列車が脱線し、高架から2両が落下した。
この事故で11人が死亡、89人が病院に運ばれた。
消防隊が救出作業に当たっている。鉄道省が事故原因の調査を始めた。
http://www.jiji.com/jc/c?g=int
111 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:45:25.47 ID:Gc1Lo0u60
NHKキタ━━(゚∀゚)━━
NHKきてる!!
113 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:45:35.50 ID:+wxuKxtJ0
115 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:45:47.19 ID:TQg+k4/8O
お悔やみ申し上げます 素直に日本に金出して車両は勿論線路から管理システムまで作ってもらえば良かったのに 何も恥じることではないだろう 安全性も配慮せずに利益だけを追求した結果がこれ 乗客が不憫でならない
天安門きたあああああああああああ
中国の場合は発表死者数が減っていきそうで怖い
「中国独自」の技術はマジパネェな
120 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:46:21.31 ID:dtm+O0qB0
中国では死者100人を超えると数十人 1000人超では数百人とサバ読むからな いよいよになったら報道規制だよ だから中国人ですらTV、新聞の放送は信じていない
121 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:46:29.56 ID:Z8g965co0
前の電車が途中で停止 そこへ後の電車が突っ込んで ぶつけた方の電車が橋桁から落ちた 信号システムが機能してなかったのかね
さすが中国独自の技術 まあ、特許申請している状態だから 今更「日本との共同開発です」なんて言えないだろう あれだけ「独自の技術」って言っていたんだからさ
>>10 つーかマジで日本製
川崎が売った奴
川崎製かライセン生産品かは不明だが
中国人もあぶないって思ってたみたいだし、そんなに乗客は乗ってなかったんだろうな。
125 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:46:44.14 ID:c2iHqiRt0
なんかかわいそすぎて胃がいたい
126 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:46:44.95 ID:gU3+F2DT0
11人とかニュースにするほどの事か? JR関西の脱線では1000人』超が死んだんだろ? 中国は大袈裟すぎる
127 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:46:50.05 ID:/eMX2BfP0
128 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:46:55.39 ID:ReQ7meeG0
1100人も・・・凄い事故だな
129 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:46:59.03 ID:DNOjQszr0
で、爆発は?
130 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:47:01.24 ID:moFgJHQu0
喜んでる奴いるけど脱線したのは古いタイプのだからな 日本製の
132 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:47:03.98 ID:29UQn95QO
ご冥福を御祈り致します。つ菊 中国は技術力が皆無だな。逆立ちしても日本には勝てねえよ。 中国政府は調子に乗りすぎ。
133 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:47:04.98 ID:RWBaHBlK0
中国では昔から列車の衝突事故が多発しており、日本からの 修学旅行生が巻き込まれた事もあった。 つまり高速鉄道だから事故が発生したのではない。 また今回の事故はごく初期に参考として採用した、日本製 車両で発生したもので、車両構造やブレーキが弱くかった 事が事故の原因である。 これによって、中国高速鉄道の技術や特許に関する価値が 下がるものではなく、日本をはじめ関係諸国もそこの所を 誤解してはならない。
134 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:47:09.60 ID:yLaB5Sq30
これで中国新幹線に全ての記録抜かれてしまったな 事故による死亡者数
135 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:47:15.04 ID:TrwLT4ee0
シャレになんねーニュースだな…朝からキツイわ 被害者のご冥福をお断り致します。
136 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:47:16.28 ID:5fV3UsC40
衝突とかもう列車の技術とか以前の問題だな
残念な事故だな だがこのスレで、中国ざまぁと言う日本人の頭の方がもっと残念だ… 同じ日本人だと思いたくない 福知山線事故が起きたとき中国や韓国が「ざまぁwwwww」と言うのと同じだよ。 願わくば日本の鉄道は、そういう身勝手で配慮に欠けた思考の手に堕ちることないよう願う
どちらかが故障かなにかで止まってたところに交尾したようにみえた。
139 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:47:21.72 ID:qdWEegwb0
これでマジに11人しか死んでなかったら そっちの方がニュースだわ
140 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:47:21.74 ID:q2PhsH4a0
141 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:47:29.42 ID:kUcwxcJB0
日本の新幹線は震度7でも無事故!! 中国の偽造新幹線は震度0でも脱線、豚が多数志望!!! もっともっと死ね!!!中国人は大量事故死せよ!!!!!
爆発しなかったの? しかし早かったなwww
143 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:47:39.03 ID:A8vHm6Vw0
乗客に日本人は・・・
>>121 「信号システムはあったが、うざいので電源をオフにしてました」
なんてオチになりそうだなあ。
145 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:47:47.12 ID:uRoVciQh0
運行ノウハウまで確立していないのに走らせることによる悲劇だな。
146 :
忍法帖【Lv=35,xxxPT】 :2011/07/24(日) 00:47:47.35 ID:+EHpoe6v0
147 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:47:49.69 ID:ZxmueTpZ0
873 名無しさん@12周年 sage New! 2011/07/24(日) 00:42:45.28 ID:6PkpiRGE0 __ \ \ 故障停車中のCRH1B . \ \←CRH2E ↓ \ \  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\\/| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\≡≡≡3  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>>90 ひでえ・・・
もう人間の姿してねえじゃん・・・
149 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:47:51.45 ID:EcuRdF+L0
犠牲者の方々にお悔やみ申し上げ深く哀悼の意を奉げます 負傷者の方々におかれましては一日も早く回復なさるよう 日本の地より祈っております 空も飛べるとまで言われた技術で一気に天国まで飛ばされてらw
車両は意外としっかりしてたんだな もっとグチャグチャかと思ったわ
お前らの気持ちはわかるがざまあとか言うたら奴らと同類だ とりあえず犠牲者にはお悔やみを ただし国としての中国は別だがな。どうせ賠償金求めてくるんだろうが、どの口が言ってるんだよカスが
>>123 前方で停車してたヤツはドイツかカナダ製じゃなかったっけ?
後ろから衝突して脱線したヤツは日本製らしいが。
閉塞の考えとかないのかよ… 衝突とか考えられないぞ普通… ご冥福お祈りいたします
155 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:48:15.51 ID:TiskN37e0
写真や最新ニュースから確定したこと。 事故ったのは CRH1B (ドイツが技術供与した列車を改造したもの) ・・・・ 高架上にあって、前部が大破している CRH2E (日本の技術供与した列車を改造したもの) ・・・ 橋から落ちたもの なお、「パクリ新幹線」で話題になったのは、 CRH3 です。
>>93 自殺志願者が飛び込んで跳ね飛ばされてキオスクに激突…も新幹線?
157 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:48:27.51 ID:39JaMSh/O
・怪我人が次々病院に運ばれている ・今のところ日本人は確認されていない @NHK
158 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:48:29.79 ID:AMjOi5H70
車両の問題云々じゃねーだろw 運行システムの問題だろこれ? 信頼の中国運行システム!!!!!!!!!!!
159 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:48:35.74 ID:hQhy1i8Y0
>>68 こういうのって支那人がテレ東に抗議して、業務に支障をきたせばアレだよな?
160 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:48:41.73 ID:qJMK+Yio0
シナのLCCも、これからポンポン落ちそうだね
162 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:48:48.21 ID:/eMX2BfP0
>>137 今回の件は中国の自業自得なので仕方がない
自分もうれしい
中国のメンツのために犠牲になった 人々が不幸だ。
空いてたんだな。不幸中の幸い
ざまぁとは言わないけど 自業自得ですぜ中国さん
166 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:49:11.11 ID:kSQ+RbVV0
要するに、こういう事らしい ↓
__
\ \
故障停車中のCRH1B . \ \←CRH2E
↓ \ \
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\\/| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\≡≡≡3
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
CRH1Bはカナダのボンバルディア社から導入した車両
CRH2Eは川重から技術導入したCRH2を中国が改良して「独自開発」と言っている車両
(最近パクリ騒ぎを起こしているCRH380Aは、それを更に改良した車両)
http://uproda.2ch-library.com/406867jxV/lib406867.jpg
168 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:49:11.60 ID:5s4boHA20
日本は技術輸出するなよ この調子で順調に中華人身共和国の人口を減らしていこう
まあ、大した事故じゃないな。 こういう事故を繰り返しながらノウハウを 集めて行くのが中国流のやり方だな。
それより洪水まだー
車体はパクれても運用システムは無理だったか
175 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:49:22.37 ID:6KDPZdOg0
,,,_ _ァュ,,..__ ィチュ::ミミ:.:三彡:.:: :.:.:ヽ /::彡'':.: :.::/:.:{{.::r‐‐ ::_:.: :.:..、 ,ィ/:.: /:..: ::{{:..川||::! ヾ::;;:、 ,ィ:.: ::.: /:. ::川:.:ヾ:.:.!{:: ヽ::! ///:.: :.:.:||ll: :.: .::.:.:ヾ::.::.i ':! !:|:.:::ミ:: :.;;;川:.: :.:巛、ヾ::! 、 l ゙::ミミh::. :;:.::||l|:.:: :.}}::!l {{ ヾ _,,...ィ r'' 、 ゙::ミミ:.: ::.;:.:ミミヾ:.: :.:| ヾ、 '´ , マ ヾ:: .:.:ミミ三 :.:州リリ _,,..rテ' ヽ ヾ::;ィ'´ ̄`''ヾ州! ,. ヽ ゙レ'⌒r ィ ,;;. .. .:' ,rィ ’ ヽ し :.: .. 、 ヽ ,,ハ`ー- ..ィ _,.. ィ ィ:::! \ ヽ. ィ{:::... /:::::! \ ` - ..__ 丿::::::ヽ /:::::::ヘ \ ` ーァ-一'::::.:::.:::.::.!ヽ /:::::.:..:::::::::ヽ \ リ::. :::.:.:.:.:::.:.:.:.::::!:::.::! 轌山相太郎 [そりやまそうだろう] (群馬.明治一九年〜昭和一七年)
176 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:49:22.75 ID:nnN7escZ0
おまえら、やっぱりと思ってるだろw
177 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:49:32.07 ID:qdWEegwb0
日本の新幹線にテロきそう 死者数記録更新を狙って
178 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:49:41.16 ID:BhkIvk+mO
しっかりメンテしてんのかよ。
>>147 その図を見ると「ああ、これじゃ仕方ないかな」とか思えてしまう不思議。
180 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:49:54.88 ID:OXEqnEZZ0
>>34 漫画(原作)だとキャメルクラッチで体を真っ二つにされちまうからなぁ・・・・。
放送できないだろw
181 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:49:55.39 ID:WgkuSv0P0
運行システムはどこのを模範したんだ?
182 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:49:55.25 ID:EXH/ajLRO
高架・・・地震に耐えれなさそうな造りだな・・・
時速380キロって・・・・ そんなもん事故って当然だろうに・・・アホか?
184 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:50:07.27 ID:gU3+F2DT0
>>153 ドイツ製はさすがに頑丈だな
日本製のは全潰してるのに。。。
185 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:50:12.30 ID:TQg+k4/8O
普段のシナやチョンはムカつくことばかりしかしない だがこの状況と場面でざまぁとかいうやつの気持ちは分からない
186 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:50:12.75 ID:zke0CnpNP
泥棒した結果がこれか
187 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:50:17.67 ID:bBawwP/5O
後ろから衝突されて、なんで前の方の車両が高架から落ちるのさ
188 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:50:18.35 ID:YwvhDy0v0
死者11人ってことは日本なら1人だけってことだな
190 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:50:23.60 ID:vejVuiLDO
現地は阿鼻叫喚の地獄絵図だろうな 折り重なった乗客の死体が…圧死もあるだろ 車体裂けてるから放り出されて見つかってない死体もあるだろうし
はじめから衝突事故といえよ 脱線事故とか印象操作して誤魔化そうとしてんなよ
実際はそれ以上だと思われ
193 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:50:30.95 ID:AHgVURYs0
KTXを軽く超えちまったなぁ.........
194 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:50:39.58 ID:qo3No3/o0
空母うかべて、核で日本狙ってる連中だろ。 もっとしね。
共産国家だから、これくらいの事故も影響が少ないから イケイケで作れるんだろう。 ある意味すごいな
一応、ご冥福はお祈りしたい。
中国は行きたくないな..
198 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:50:58.35 ID:UhoIr5vh0
死亡者の中に管って人いないかな
やっぱり日本製ってクズじゃんw
200 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:51:00.81 ID:ZxemB1Cj0
201 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:51:10.63 ID:TiskN37e0
>>161 あー、なるほど。
CRH2 や CRH1 を改造したものは 「中国の自主開発だ」 と主張してたわけね。
じゃあ、今回衝突事故起した列車は、 両方とも 「中国の自主開発」 だな
>>130 車体のみな。
新幹線てのは車体のみに非ず。
あらゆる技術が集まって新幹線を新幹線たらしめてる。
203 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:51:16.51 ID:BhIjo2Qw0
そして斜め上で、菅が「新幹線にストレステスト」とか言い出して運行禁止を要請する。 で、翌日枝野が否定する。
つい昨日までチャリンコ族だったのが急に新幹線なんか運転するからだろ
205 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:51:25.47 ID:AMjOi5H70
>>147 もはやドイツ製だとか日本製だとかの問題じゃないw
どんな運行システムだよってwwwwww
>>156 こないだのJR新小岩駅での自殺なら、通過中の成田エクスプレス
あーあ無理するから…
209 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:51:39.89 ID:PYInHFWL0
>>163 そうなんだよ。そこが問題なんだ。
民衆は被害者だよ。
210 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:51:40.62 ID:zggOQ+uj0
まあ、当初から”走る高速棺桶”と言われた曰く付きのシロモノ だからなあ。 早々に大事故か・・・・さすが中国、期待を裏切らないなw
とりあえず俺等はチョンやシナじゃねーんだから 死んだ奴ザマーとか止めようぜ にしても中国みたいな国で新幹線走らすってのは本当に危険なんだな
213 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:51:43.59 ID:cGGukT/v0
原発といい新幹線といい、日本の技術はろくなもんじゃないな
この後みるみる増えるよ 東日本大震災の時だって当初は死者数百人だったじゃん
215 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:51:50.24 ID:FBUrqBn90
共産党の面目丸潰れだなw
停車中に追突って、過密ダイヤ?
218 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:52:05.71 ID:v6BVUcXL0
これって行方不明多数だろ。乗客数ってカウントしてないだろ。
速報・杭州発温州行き高速鉄道が追突し高架から転落11人死亡 〔2011年07月24日掲載〕
http://www2.explore.ne.jp/news/articles/17160.html?r=sh 新華社速報によると23日20時34分、杭州発温州行きの高速鉄道(動車組)D3115列車
にD301列車が追突し温州市双嶼下?路付近で脱線し、2両が高架から転落した。すでに
消防隊が救助を開始している。転落した車両には乗客がいる。これまでに11人死亡、89人が
病院に運ばれている。
23日23時現在、中央電視台では事故現場から中継している。1両は完全に高架の下に
転落しており、もう1両が高架にぶら下がっている状態だ。現場では救出活動が続いている。
220 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:52:16.17 ID:/g/5C9in0
あほやなあ,これ11人では済まないだろう
221 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:52:22.59 ID:B0/d8XWn0
13億のうち11人か。 日本で言うと1.3億のうち1人だな。 たいしたことない。
>>185 韓国は運用自体はマシってことなんだろうな
胡錦濤の責任はどうみても脱がれんが
224 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:52:35.68 ID:kSQ+RbVV0
225 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:52:40.09 ID:xON3k4jj0
南京大虐殺の死者→30万人 中国高速鉄道事故の死者→11人 どちらも大ウソ
226 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:52:28.15 ID:wlMesE6I0
死者数、11で止まったな… 病院での死者は当局が揉み消すのかな?
ATSは無いの?
厩戸皇子「つつがないですか?」
死亡者はこれから増えるだろう。
231 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:52:50.55 ID:KnqOwYGW0
>>1 最初はノルウェーと同じで、キリスト教原理主義者によるテロかと思ったが、追突事故だったか…。
亡くなられた皆様のご冥福をお祈りするとともに、これ以上死者が増えないことをアジアの隣人としてお祈り申し上げます。
232 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:52:53.05 ID:CBF1KqNA0
13億人いるんだ100人ぐらい死んでもたいしたこと無い
233 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:52:57.47 ID:zGD3Xczc0
速い早すぎる、事故るのが・・・ まるでオレの射精みたいだ・・・。
234 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:52:57.93 ID:FLaoSuql0
235 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:52:59.90 ID:AeCuq1Z00
236 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:53:00.57 ID:A+Lg9J7U0
昔の中国のお話(三国志?)にありましたよね 敵の戦車を盗んで物まねしてつくったけど、その構造を理解してなくて 逆に敵に利用されてしまい撤退する話
237 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:53:02.62 ID:RoAdbJnMO
まあ、追突なら正面衝突よりは事にならないだろうね それにしても、追突なら後ろが気をつければ防げたような気がするが
238 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:53:03.81 ID:oGweRauR0
謝罪と賠償の要求は無いかもしれないが、なぜか対中ODAが倍増しそうな予感。
239 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:53:07.55 ID:z9JU8Dto0
>>178 今回のはメンテ以前のシステム上の問題だよ。
前の列車が止まってるのに後続列車がそのまま突っ込むとか日本じゃありえない。
240 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:53:09.37 ID:UPnXC86h0
↓ニュースキャスターは嬉しそうに
241 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:53:12.71 ID:qHTS9m7G0
これは脅迫や犯行予告などではなくおれ一個人の純然たる予想なのだが、 そう遠くない将来、日本の新幹線で、日本の鉄道技術の面体を根底から 粉砕するようなシビアクシデントが発生するだろう。そしてその全責任は、 中国の技術を嘲笑した日本のマスコミとお前たちネトウヨにあると断罪されるべきだろうね。
242 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:53:19.98 ID:d5294JC00
>>188 日本なら事故や脱線無くても、毎日50人は駅舎や踏切で
人身事故といって死んでるだろ
10人程度じゃニュースにもならんぞ
243 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:53:20.02 ID:f3kSI+Pz0
100人の乗客で、仮に10両の車両に分かれてたとして、 2両転覆、転覆車両のうち半分が死亡ってことなら別に不自然じゃないと思うけどな。 乗客100人ってのを信用すればの話だけど
245 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:53:35.72 ID:qdWEegwb0
脱線転落は結果じゃないの? そもそも正面衝突でしょうに
246 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:53:40.08 ID:jK0MXKEJ0
この事件なか、一つ結論を証明する、この養豚場の豚と釘宮理恵のファンスは同じことだ!
新幹線技術をめぐる中国の態度には本当にムカついてるけど、 それでもやっぱり人が死んでるんだから、かわいそうだな。 その人たちはなにか悪いことしたわけでもないのにさ。
248 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:53:42.58 ID:YMGikLju0
CRH2E=川崎重工制
249 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:53:43.73 ID:Ouu93o7l0
へー、よく11人ですんだな。金盾か情報局だかの操作じゃねーの
>>184 日本は専用線+高架という組み合わせで衝突リスクを抑えて軽量化してるからじゃない?
これまでのは壮大なネタフリだったのかw 中国は笑いの天才だなwww
253 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:53:54.92 ID:kTey8Uim0
これ中国の新幹線? 追突なんて考えられんな何やったんだ
死者に日本人はいませんでした それだけで十分よ
255 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:54:00.09 ID:rB6BsaSv0
南京は30万人(これからも増える予定) 脱線は11人 白髪は三千丈
>>235 これどこの局?
NHK?
というかコラじゃないよね?
中国は自転車からやり直せ
258 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:54:03.03 ID:CG420Pga0
>>1 (´・ω・`)世界最速の高速鉄道目指すより世界一安全な高速鉄道目指せよ。
259 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:54:05.70 ID:9lWekBbj0
死人出るのを喜んでる奴って韓国のナショナリストなんかと思考が一緒だな。
260 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:54:09.77 ID:Ky+X5PaWO
股尾前科が、帰化したんだな。きっと。
261 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:54:11.63 ID:ibNpbWNv0
責任転嫁が始まる予感。
262 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:54:23.54 ID:AMjOi5H70
ATS!ATS!
263 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:54:25.11 ID:UTDKbE2Q0
空をも飛ぶ! と豪語してたからなぁ 挑戦したんだぁ
どうせ運賃高くて庶民乗ってないから
265 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:54:43.80 ID:kHETwq83O
新幹線の凄いところはハードじゃなくて安定したソフトだからな
266 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:54:54.52 ID:msspV/op0
現実は想像のはるか先を行く 中国には勝てないわ
11人は少なすぎるような…
268 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:54:55.39 ID:i8Uc8ufMO
なんかもう…中国ってほんと怖いな… こいつらならうっかり核戦争始てもおかしくない…
269 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:54:56.68 ID:SeF+BtDq0
脱線したのはCRH2E 日本製E2系を寝台列車用に改良したもの。
この間、日本は悪く言いすぎだとか言ってたと思ったら・・・ JRも安全技術簡単には供与しないだろうしな・・・ 勢いだけはいいんだよな中国人・・・
271 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:55:02.56 ID:T3EKddYQ0
おまいら 中国が独自技術で特許とかいったら さんざん文句垂れてたけど 追突して橋から落下するなぞ独自技術に違いないわ 謝って早く特許申請してもらえよ
温家宝総理「脱鉄道」を表明。
274 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:55:11.27 ID:N2REundf0
犬HKのニュースの中国テレビの報道だと101人死亡ってテロが出てたけど
275 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:55:15.01 ID:0H5LfcUZ0
一方、日本のはやては地震を感知して、駅では無いところに止まった
277 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:55:25.30 ID:+4e8cosv0
ATSのような偽物の安全システムはパクって無いのか 高速鉄道は追突しないだろうに
停車への追突というと 欧州でも高速モノレールなんかであったような
280 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:55:44.96 ID:yLaB5Sq30
石原莞爾「ククク…」
そろそろこのスレもチョンが湧き出したな 門外漢は黙って糞とキムチ食っとけゴミカス
中国高速鉄道CRH2型電車とは、中華人民共和国鉄道部(中国国鉄)が 第6次在来線スピードアップのために日本の川崎重工業車両カンパニーから購入した高速鉄道車両である。 > 日本の川崎重工業車両カンパニーから購入した高速鉄道車両である。 > 日本の川崎重工業車両カンパニーから購入した高速鉄道車両である。 > 日本の川崎重工業車両カンパニーから購入した高速鉄道車両である。 > 日本の川崎重工業車両カンパニーから購入した高速鉄道車両である。 > 日本の川崎重工業車両カンパニーから購入した高速鉄道車両である。 > 日本の川崎重工業車両カンパニーから購入した高速鉄道車両である。 > 日本の川崎重工業車両カンパニーから購入した高速鉄道車両である。 > 日本の川崎重工業車両カンパニーから購入した高速鉄道車両である。
>>188 万が一にもこんな事故が日本で起こったら
そりゃもう「知らない間に日本終わってた」と判断されてもしょうがない
これはそれほどの事故だよ。
亡くなった方のご冥福をお祈りします。
初期死亡者が少ないのは、国家体制とか関係ない。把握出来んだけだ 後は正直にどこまで中国共産党が発表出来るかだけど
286 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:55:57.05 ID:Dlcsu1670
中国には閉塞っていう考えないのね 車と同じ感覚で列車走らせてる
六四天安門事件 The Tiananmen Square protests of 1989 天安門大屠殺 The Tiananmen Square Massacre 反右派鬥爭 The Anti-Rightist Struggle 大躍進政策 The Great Leap Forward 文化大革命 The Great Proletarian Cultural Revolution 人權 Human Rights 民運 Democratization 自由 Freedom 獨立 Independence 多黨制 Multi-party system 民主 言論 思想 反共 反革命 抗議 運動 騷亂 暴亂 騷擾 擾亂 抗暴 平反 維權 示威游行 法輪功 Falun Dafa 李洪志 法輪大法 大法弟子 強制斷種 強制堕胎 民族淨化 人體實驗 胡耀邦 趙紫陽 魏京生 王丹 還政於民 和平演變 激流中國 北京之春 大紀元時報 九評論共産黨 獨裁 專制 壓制 統一 監視 鎮壓 迫害 侵略 掠奪 破壞 拷問 屠殺 肅清 活摘器官 献血村 愛死 K社會 誘拐 買賣人口 遊進 走私 毒品 賣淫 春畫 賭博 六合彩 台灣 臺灣 Taiwan Formosa 中華民國 Republic of China 西藏 土伯特 唐古特 Tibet 達ョ喇嘛 Dalai Lama 新疆維吾爾自治區 The Xinjiang Uyghur Autonomous Region 東突厥斯坦 East Turkistan 内蒙古自治區 The Inner Mongolia Autonomous Region 南蒙古 South Mongolia
288 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:55:58.69 ID:jK0MXKEJ0
この事件なか、一つ結論を証明する、この養豚場の豚と釘宮理恵のファンスは同じことだ!
なんたるメシウマw
290 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:56:06.60 ID:foZ1a7300
>>133 ちょwww
自分が何を言っているのかわかりますか?
>>258 乗り物って、人が死なないと安全への改善がされないんだよ
これは歴史が繰り返してきた事実。
しかし期待通りなんて、恐るべし中国。 次は走行中に爆発か?
>>264 富裕層がザックザク乗ってるならダブルでメシウマってやついるんだろうな
もちろん 現地民 にもいるんだろうな…
294 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:56:16.54 ID:qo3No3/o0
敵がくたばったのに、くやみとか偽善だわw。 飯馬としかw。 ビールうまw。
295 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:56:23.03 ID:71PzSsJ00
もし仮にこのスレで 『自業自得』とか『ざまみろ』とかのレスを禁止したら ほとんどこのスレは伸びないだろうなあwww
中国高速鉄道CRH2型電車 JR東日本の協力範囲を超えた速度であること、 川崎重工業の設計上の最高速度を大幅に超えていることから両者が中華人民共和国側に抗議し、 「責任は求めない」との念書を取った。このため、2009年2月からこの路線ではすべてCRH3型を使用し、 CRH2型車両は最高時速250km/hの他線区に転属することとなった ある高速鉄道幹部はこれを知っていてか「怖いので乗らない」と答えている。
297 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:56:37.18 ID:YMGikLju0
川崎重工淚目
298 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:56:37.69 ID:9lWekBbj0
300 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:56:57.07 ID:yd06xktSO
中国の独自技術爆発はマダー?
>>256 対外的にはコラだということにしておこう
2chの総意として
あとで面倒になりかねん
302 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:57:03.85 ID:CLUCjSow0
怖すぎる いきなり大惨事かよ
303 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:57:05.77 ID:Ouu93o7l0
しかし中国の国力も堕ちたものだな ひと昔前なら完全に隠蔽できただろうに
305 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:57:12.22 ID:UK1kuaM80
原発に新幹線 日本のインフラに悪い印象与えられたら売るもの無くなって日本は終わり
306 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:57:12.37 ID:gmoY5sht0
>>89 当時のニュースで生き残って入院してる女の子にレポーターが
お友達がたくさん亡くなってどんな気持ち?みたいな質問した。
えっ亡くなった人がいるんですか?って女の子が驚いた顔をして
レポーターがちょっと困った様子になった。
子供心にテレビってひどいと思った。
マジレスするなら、車両自体になんら問題ない 運行管理及び気象条件に対する危機管理の欠如の問題
中国「おい川重、200億円もってこいや」
え、冗談だろ?こないだ動き出したとこじゃないのか?
310 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:57:31.92 ID:CBF1KqNA0
乗客に韓国人w
311 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:57:32.13 ID:/+4SQvv50
フラグの回収早すぎねえか
315 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:57:46.63 ID:RoAdbJnMO
まあ、普通は救援は生きてる人から助けるからね これ以上増えなきゃいいけど、もう少しいるかもね
今週のハイライトー! 自爆ってオチだよな
317 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:57:52.32 ID:AMjOi5H70
死者はこれから増えるよ 朝になればもっと増えるだろう。まだまだ救出できない人多いだろう
320 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:58:04.10 ID:qdWEegwb0
人々の期待にそれ以上の結果で応える中国 プロ中のプロだな
321 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:58:04.49 ID:lQ5rMNFq0
何でもかんでも 開発を急ぎすぎてるんかなー
中国を信頼すること=騙されること お気の毒だけど中国に関しては騙される方が悪いよ
323 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:58:06.08 ID:H2shuYeWO
どの型だろうとシナチクにはパクり技術も使いこなせない証明だな これが中国技術だな 世界に発信
324 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:58:06.53 ID:PYInHFWL0
>>241 あ、これアウト。
言いたいことはわかるが、落ち着け。
325 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:58:09.54 ID:pw5ZF9xMO
やっぱり中国人民には自転車が一番似合ってると思うw
326 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:58:23.39 ID:JNCdQRMvP
今回は一撃必殺の 「ゲル・ドルバ照準」 だった 従って、全滅ではない 安心して
327 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:58:25.66 ID:8HsUshmC0
さすが怠国
いえーい
330 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:58:36.89 ID:S0knVuh70
まぁ待て、こんなのはまだ序章に過ぎんぞ ショーはこれからだ なんせまだ爆発は起こってないからな
それよりも日本人としては高架?橋桁が細すぎて怖くてのれない
>>291 自国の独自技術じゃないのに改良なんてできるわけないじゃんw
人工衛星はやぶさのときだって外国製パーツがトラぶったときに
その技術がブラックボックスになってて手が出せなかったりしたシナ
自分で作ったんじゃないものを直す技術ってのはとんでもなく高度なんだよ
わくわく感がとまらねーよw
11人か。 さすが中国人、日常的に爆発して鍛えてるだけのことはある。
335 :
【東電 57.6 %】 :2011/07/24(日) 00:58:56.77 ID:IQG9s/GP0
あれだけの事故で11人か 支那畜のことだから、本当はケタが違うんだろ?
337 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:59:04.54 ID:k3wrpXWCO
中国…なにやってんだよ…強がりや自信過剰も大概にしろ
339 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:59:13.74 ID:97ZwsH8p0
日本の新幹線は速さだけでなく運用管理もすばらしい。 5分間隔で正確な時刻に発車は日本人ならではのもの。
340 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:59:30.46 ID:TiskN37e0
>>305 だなぁ。
今回事故ったのは、日本が技術供与したものを 中国が 「改造」 して
「中国の自主開発だ」として輸出までしようとしてたものだから、
「中国製」ではあるんだが、
印象としては 日本の技術にもう一つ悪いイメージがついたよな
>>89 中国に修学旅行に行った高校生が遭難した列車事故?
あの時、引率の剣道日本一だった教諭も亡くなったんだよね。
342 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:59:33.40 ID:UTDKbE2Q0
そろそろ・・・ 日本製の車輪の脱輪によるものアル の報道が出そうだな。。。
343 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:59:37.73 ID:KnqOwYGW0
>>268 うっかり放射能を世界中にバラ撒いてしまった今の日本には、
支那を嘲笑う資格は無いよ…残念だが。少なくとも世界からはそう思われてるよ。
345 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:59:39.80 ID:zp0xFzzS0
346 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:59:41.12 ID:xHUtXbSuO
一度や二度の失敗っでガタガタうるさいアル!次!
347 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 00:59:45.96 ID:z5p7/tni0
前の列車が徐行している所に、後ろから通常運行の列車が突っ込んだな。 正面衝突だと、こんな感じでは収まらない。もっと車体ぐっちゃぐちゃになって、死者ももっと多い。
348 :
忍法帖【Lv=3,xxxP】 :2011/07/24(日) 00:59:48.37 ID:+IEja+DF0
運行管制のシステム作ったのは中国人だろ。 あいつらにまともなシステム作る力なんてないんだよ。 日本も中国に下請けやらせるといずれはこうなるぞ。
D3115ってやつだな
>>235 不謹慎だよ。日本人含め外国人も多く犠牲になってる可能性もあるし
>>275 つっきゃぶってるね。 高架つっきゃぶって落下しとる・・・・
351 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:00:03.92 ID:4NSXTuFV0
めしうますぎてやってられない
352 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:00:05.93 ID:gnPRmXWc0
政治的理由で日程的に過密過ぎるスケジュールで突貫工事したのが悪かった。 ↓ 政治的理由で日程が悪かった。 ↓ 圧倒的に日帝が悪い ↓ 日帝にはこの件で謝罪と賠償を要求する。 新幹線設計図とダイアグラム関連ソフトウェアのソースコードも要求する
ハードだけ優秀なのパクっても結局使う人間が駄目駄目
354 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:00:16.35 ID:ZxemB1Cj0
最大150kmで衝突ということか。 これは高速鉄道ではないね。 在来線特急の話だ。
355 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:00:20.22 ID:dtm+O0qB0
中国の新幹線って乗客がカップラーメンを持ち込んで給湯機を利用して喰ってるんだ 社内は観光バスの車内状態でワイワイガヤガヤ 日本人が見たら物凄いカルチャーショック受けるよ
356 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:00:22.38 ID:lVkVOtjj0
どういう運用をしたら、衝突するんだろう・・・
>>335 本当にけしからんな
もっと批判材料はないのか?
358 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:00:36.61 ID:PYInHFWL0
>>235 これもアウトだな
貼った人もアウト。
最近ネットなめてないか?一瞬で人生外すぞ。
359 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:00:39.82 ID:EcuRdF+L0
>>241 >ネトウヨ
おのが出自を出すな
無様なやつ
360 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:00:48.25 ID:cbNedd7P0
さすが中国、期待を裏切らないwww
>>343 原発も新幹線も使うものの知恵次第
だよね…
X 11人死亡 89人病院搬送 △ 11人即死 89人病院搬送 ○ ????????? 合計でぴったり100というのが胡散臭い
>>353 設計思想まで良く理解して使わなきゃ駄目だよな
364 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:01:03.81 ID:yUrpdiVd0
本当にひどい話だ。命の安い国って事になるのかな。 この国は東側の海岸沿いに原発を多数建造するんだよね。 安全性は考慮せずコスト優先でいくらしいじゃない。 いずれ原発事故も起こすかも知れないね。その時の日本への影響を考えると恐ろしいな。
365 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:01:03.84 ID:FxeD36DC0
土人に新幹線は無理だったんだよ
366 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:01:04.01 ID:ZxmueTpZ0
脱線スイッチつけと来ました
368 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:01:06.55 ID:NYO2f3GCO
大事故じゃねぇか これはわらえん
爆発すると、それは偽物だ本物なら爆発しないっていうんだっけ? この場合は・・・
370 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:01:11.37 ID:9zTurWSW0
開業から僅か23日でハインリッヒの頂点を極めるこのスピード感 面子を重んじる民族なのに面子丸つぶれだね。プッ 世界の嫌われ者、世界の恥さらし者の称号の他、世界の笑い者の称号も。 世界に冠たる、三冠王だ。
気持ちはわかるが騒ぎすぎだろjk なくなった方のご冥福をお祈りします
372 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:01:16.04 ID:QxUTHh+j0
何気に日本技術の車両で死亡事故なんだな
おみごと
375 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:01:26.43 ID:CZn/84jn0
KTXにしとけば動かないだけで済んだのに
376 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:01:26.61 ID:g3ZM/cPCO
中国新幹線の管制はCTCじゃないの?
>>235 死亡のお知らせ
中国はマジモードに入ってるから日本に目向けられたら、国とメディアからマジで名誉毀損で訴えられるぞ
このコラはヤバイ
絶対に他のスレに貼りまくるなよ、絶対だぞ
378 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:01:32.34 ID:33pWb3KZ0
>>29 追いつく?
まだ福知山線の脱線事故の方が死者多いだろ
379 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:01:34.25 ID:Mj6LSL2j0
>>340 そのとき、日本の新幹線が脱線事故起こしてない事は無視になるのかw
ずいぶんと都合いいな
>>335 うわぁ酷すぎる…
まさに後ろから来てくれと言わんばかりじゃないか
死人が出てるのに飯馬されるのは気の毒だけど、 そう思われる種はあっちがさんざん蒔いてきたんだよな…
はえぇよ・・・ 開業から重大事故までがなw
383 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:01:45.27 ID:rc3mSRbd0
中国の技術だから11人の死亡で済んだ。 やはり中国はすごい。 とか平気で言い訳しそうな予感。
>>339 盆や正月の帰省の時期に、定員の150%位の乗客を載せてるからなぁ。
しかも客も平然と時速200km超の移動体に立って載ってるのも凄い。
なんでこんなことになるんだよ 被害者が気の毒すぎる
388 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:02:10.06 ID:AMjOi5H70
>>235 やめとけ。
これマジにされて誰かが放送局抗議するとお前訴えられるぞ
車両が日本製ってことで責任を押し付けると言ってる在日工作員が多いが、運行システムによる事故の 可能性が大だから車両のせいにしても根本的に解決しないと同じような事故はまた起こる。
半端ねえな 一切の妥協がない事故の連続
393 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:02:29.20 ID:zp0xFzzS0
394 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:02:30.96 ID:a7l7qXjq0
>376 CTCは事故を防いでくれないからな ATCかATSつけとけな
395 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:02:40.77 ID:Ouu93o7l0
日本の宇宙ミサイルが連続して事故を起こしていたことがあるだろ?
あれ、中国の工作員の仕業だぜってシナリオの漫画があったよな。
まあ、中国の工作員様の手にかかれば日本の新幹線を転覆させるなんてのは
お手のものだということだろう。漫画の発想で考えるならばだがな。
>>241
396 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:02:43.58 ID:6I/gJe8f0
「和諧」号が「和諧」されちまったよ(笑)
397 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:02:43.36 ID:Mj6LSL2j0
>>377 マジモードに入ってコラ規制って・・・
中国ってどこまでアホな国なの?
>>332 そうじゃなくて、日本だってほかの国だって人が死んでから乗り物を安全な設計へ変えていった
桜木町事故、三河島事故、鶴見事故、福知山線事故とかね
そうしないと安全設計に持ち込めなかったんだから、中国のことを笑えるわけじゃない。
399 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:03:10.22 ID:d5294JC00
川崎重工じゃ事故っても当たり前だな その点ドイツ製とかカナダ製のは衝突時の安全性まで考えて作ってある 戦時の零戦時代から軽量で乗務員と乗客の安全に配慮してないのは 日本の伝統のような物なんだな^^;
400 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:03:18.03 ID:UK1kuaM80
必死にエロ画像でごまかしてるやつなんなの
401 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:03:22.15 ID:TiskN37e0
>>379 >そのとき、日本の新幹線が脱線事故起こしてない事は無視になるのかw
まあ、そういう風にわかってくれる人がどれだけいるか、だな。
アメリカに新幹線売り込むときも、「新幹線は、システム全体として成り立つんであって・・」と
売り込んだんだが、
アメさんのほうは、よく理解せずに車両だけ導入しようと考えてたり、そういうことがあるからね
403 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:03:25.09 ID:5s4boHA20
こういう時、韓国ではどういう反応なんだろ。韓国にとって中国は親なんだろ。 そして何故か日本は弟扱いw
ホント民度が低いな。おまえら。 いつから日本はこうなった。
405 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:03:37.42 ID:JNCdQRMvP
>>393 そして、いつのまにか、管が謝罪している、と
>>363 しかも現場レベルで理解してないとダメなんだよな。
大きなシステムをまともに動かすのって一朝一夕では
できない。
中国は明らかに無理をしとる。
407 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:03:38.07 ID:ibCijC5x0
管制官寝てたのか
/\ ユーダユダユダユダユダユダユダユダユダユダユダユダ / ⌒ \ ユダァアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアアア / <◎> \ < フリィイイイイイイイイイイイイイイイイイイイメーソン / \  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ノルウェーでテロ ___________ 中国で事故、偶然じゃないユダ //TTTTTTTTTTTTTTTTTT\ 次は日本ユダ /:::::/TTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT\ /:::::::::/TTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT\ イルミナティイイイイイイイイイイイイイイイイ /:::::::::::::/TTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT\ /:::::::::::::::::/TTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTTT\ /____/_____________________\
>>369 確かに爆発しなかったのは遺憾だが、水陸両用列車という発想は中国オリジナルだと認めてよいのではないか?w
410 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:03:46.82 ID:ZxemB1Cj0
they are capable of travelling at 150kph and are not part of the new high-speed network.
中国=開業数週間で大事故 韓国=開業5年目?で大事故 日本=開業50年でいまだに無事故
412 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:03:52.50 ID:Mj6LSL2j0
>>393 ねぇねぇ、日本で脱線事故起こしてない事は無しになるの?
何が「おそらくそうだろうな」だよw
中国の高速鉄道って、在来線の線路を走っているのか?
415 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:04:06.90 ID:UTDKbE2Q0
>>394 だが、CTCなら先行列車がいることを後続列車に通報できたんじゃ?
>>372 趣味[写真撮影]
専ブラつかってないやついないだろw
>>379 いや脱線事故は起きただろ
中越地震でのとき325号
419 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:04:20.89 ID:xHUtXbSuO
独自技術を吹聴しまくってこのザマとは とりあえず全車両の点検とシステムの見直しぐらいはやるんだろうか それでも平常運行なんだろうか
420 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:04:29.25 ID:CZn/84jn0
>>393 日本の新幹線が事故を起こしてないのは有名だから、どんな優れた新幹線でも中国人が運用するとダメって印象だろ。
日本人で無いと安全に運行できないって思われるかもな。
しかし、中国の鉄道の責任者がダメダメ宣言だしてたんだろ? その辺知らなかったのかね。もしかして報道されてない? 知ってて乗ってるんなら自業自得だが、知らんで乗ってたら哀れだよな。
422 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:04:32.17 ID:VApktfrV0
タブレットさえ使っていれば
423 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:04:35.37 ID:xvp3NZTT0
六四天安門事件・天安門大屠殺 文化大革命 Over 40 million Chinese were massacred by red China of Mao Zedong in Chinese culture revolution (1966-79) . It's awesome cruel !! , communism that ... , just a mad dog ! Unbelievable ! But that's truth that all . Cause , red China is the bloody red beast or Satan's country and area in Bible's John's holy prophecy . 人權 Human Rights 民運 Democratization 自由 Freedom 獨立 Independence 多黨制 Multi-party system 胡耀邦 趙紫陽 魏京生 反共 法輪功 北京之春 激流中國 大紀元時報 九評論共産黨 獨裁 專制 壓制 侵略 掠奪 破壞 屠殺 民族淨化 内臟器官 蛇頭 遊進 走私 六合彩 賭博 色情 中華民國 Republic of China 西藏 Tibet 達ョ喇嘛 Dalai Lama 東突厥斯坦 East Turkistan
>>398 高知学芸高校の事故は何の教訓にもなってないんだな。
426 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:04:47.24 ID:rPecITa70
危険を知りながら運行させた上層部は万死に値するけど、今回の事故で死んだ人に対しては哀悼の意を述べる。 いつかこうなることは分かっていたけど、こんなに早くやってくるとは思わなかった。
427 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:04:52.41 ID:wh0+S/wq0
中国さんかい!? はやい、はやすぎるよ!!
429 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:04:55.39 ID:QxUTHh+j0
>>397 >マジモードに入ってコラ規制って・・・
>中国ってどこまでアホな国なの?
韓国はマジモードに入って蓮コラを規制しましたが?
なんとまあ
431 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:05:03.31 ID:Mj6LSL2j0
>>401 いや
>まあ、そういう風にわかってくれる人がどれだけいるか、だな。(キリッ
じゃねぇよw 日本で問題無く運行されて、支那では脱線って事実がまずありきだろw
どんだけ支那人なんだよお前w
432 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:05:07.64 ID:AMjOi5H70
>>413 300キロ区間と250キロ区間は専用線
深センの近くとかは、在来線改良線が残ってる
434 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:05:17.38 ID:FBUrqBn90
運行システムまで日本からパクった訳では無いから、事故は起こりやすいだろ。 日本の新幹線の凄さは車輌以上に、その運行システムにあるんだから。
435 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:05:19.20 ID:85NKRO220
しかし先頭車両はバラバラみたいだな。 先頭が吹き飛んで車体は3枚下ろしみたくなってる?。
さすが中国! 俺たちができない事を平気でやってのける そこがシビれるあこがれるゥ〜!(AA略
437 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:05:22.38 ID:KI/iWqoy0
新幹線「型w」列車同士の追突、2両が30m転落、そのわりに死者11人って、少なくね? いまNHKラジオでちょうどやってるが もともと乗客の数が少なかったのか? 現地時間午後9時過ぎつーから、そんなところか
438 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:05:23.94 ID:+fvnXDlVO
>>275 新幹線の派手な事故は結構模型的だな。
よく出来たNゲージにしか見えん。
200人は死んでるだろ
440 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:05:33.01 ID:57/COe4F0
この新幹線が走っていた路線は、どうも、在来線だったらしいぞ。
441 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:05:35.63 ID:TiskN37e0
>>419 >独自技術を吹聴しまくってこのザマとは
そそ。
日本やドイツ(カナダ)の技術で作ったのに、改造して新型作ったら、
「これは中国の自主開発だ!!」
と激しく主張してたんだから、この事故の責任は全面的に中国側にある。
アホだよな、中国は
>>397 コラはもともと著作権法違反で逮捕されるもの。
>>413 高速鉄道が隔離された環境でしか走らないなんて日本の東北を除く新幹線くらい
亡くなった悪くない中国人の冥福を祈る 共産党の犠牲者だよ、彼らは...
444 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:05:54.46 ID:Mj6LSL2j0
>>418 お前の中では通常時の脱線と、地震時の脱線同じかw
首つって死ね
>>235 こういうのやめとけ日本が叩かれる
もしかしてそれが狙いか?
446 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:06:01.02 ID:jDhpyoBL0
日本の大震災のときに、新幹線は非常ブレーキがかかって 多少脱線したものの、ひっくりかえったり転落したりは、しなかった 中国版新幹線も 震災には強いのだろうか? その辺の技術まで含めて移転したのかなあ
447 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:06:07.31 ID:Qv5G/uoU0
日本と人口比較すれば16:1で四捨五入して0人だな
別の列車って何だ SL貨物列車か??
451 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:06:40.61 ID:CZn/84jn0
日本の技術(ハード)をいくら導入しても、あの精密な運行ダイヤは真似できなかったんだろうなあ。 いずれにせよ無辜の市民が亡くなってるんだからご冥福をお祈りしよう。
453 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:06:43.09 ID:qN849PP50
ってか俺のふるさとじゃん! 友達が無事であるように そもそも衝突って、もう技術の問題じゃ…… 中国マジ生地獄
454 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:06:46.09 ID:8HJoDR9H0
脱線の理由は衝突だったのか 乗客が受けた物理的ショックは大きかったろうな、可哀相に せめて病院に搬送された人達はみんな助かれば良いが…
455 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:06:46.30 ID:LjMEpJVrO
爆発はまだ? つーか、「ほらな」って感じしか無いな、所詮中国人だし
456 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:06:46.55 ID:u+487OkQ0
>>137 わりーが
俺は「ざまあ」と思ってるよ。
被害者には悪いが。
日本の技術もらったくせに「独自技術だ」と嘘つきまくり
挙句にそのコピー技術でアメリカほかでダンピングして車
両を売りつけようとしたからな。当然の報いだろ。
北京原人どもこそ天に唾する行為をやめろといいたいわ。
457 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:06:48.36 ID:HlNVPE240
ここで何度も日本の責任って言ってるやつ ざまーとか書いてるやつ なんとか日本の評価を落としたい○○の人ね
在来線に新幹線車両を無理やり走らせるから事故るんだよ。無茶しやがって。
確定11名? 犠牲者のご冥福をお祈りします 運行者の責任は免れないだろう
>>435 まあ、ICEぐらいには木っ端微塵だろ。
462 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:06:59.32 ID:a7l7qXjq0
>416 鉄道の安全ってのは自動で守るもんだ 担当者への通報とかすっとばして、後ろの電車は止まるようになってないといけない
464 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:07:02.23 ID:R79cjSPl0
23日 24日 正午 ┼╂┼ ─┴─────┴─────┴─── ∩_┃_∩ /) | ノ ヽ ( i ))) / ● ● | / / もう12時間切ったクマー | ( _●_) |ノ / 彡、 |∪| ,/ / ヽノ /´ / アナロ熊 /
>>379 脱線してるぞ、中越地震の時に。
一人の怪我人もでなかったが・・・・
467 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:07:17.94 ID:gKOGxTO/0
技術者や設計者が乗るなっていってたから 本当だったんだな。 威信の為に突貫工事したのが事故の元だな。 調子にのりすぎたんだよ。 日本の原発も御用学者ではなく 設計者や技術者の危険という声に 耳を傾けないと危ないよ
468 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:07:18.00 ID:0M34Ww/K0
この新幹線は、ドイツと日本からパクッタ車両は走らない区間 だから完全な中国の単独事故 日本やドイツを訴えてきたら完全な的外れ。
>>399 ドイツのICEって橋桁にぶつかって死亡事故起こしていたぞw
472 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:07:20.15 ID:Wvd/ymGAO
>>93 三島駅で、駆け込み乗車で扉に挟まれたヤツだろ?
乗ってる乗客じゃないからな…
474 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:07:23.14 ID:BfPbcyFwO
CRH1が停まってたところにCRH2が突っ込んだってのでFA?
>>355 景気がいい頃の日本はそんな感じだったよ。>新幹線が100系の頃な。
車内には食べ物・飲み物・弁当を載せたカート押して、売り子のお姉さんが巡回してる。
声かけて、その場でお金払うんだよ。 つまみ食べながらお酒飲んだり。
みんな、どんどん便利になって楽しく生きることを追いかけてた時代。
そんな時代が日本にもあったんだよ。
速度が350km/hだとして、運行間隔が5分でもあれば30kmくらいの車間距離はあるわけで、 指令が一時運行停止と路線の安全確認の指示を出していれば防げたはずじゃね?
あらゆる意味で突貫工事だったのかも試練 車両も運用システムも人も考え方も・・・
和諧号
↓落雷で停止 ------前■■■■■■■■■■■■■後----------------------------- ↓ ↓追突 ------前■■■■■■■■■■■■■後前□□□□□□□□□後------- ↓ ------前■■■■■■■■■■■後□□□□□□□□後----------- □ 前□ ↑川に落下 先行列車は、少なくとも3両程度は粉砕されてるって! 借用して改変してあります。スマソ
481 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:08:06.66 ID:jGP+f+pl0
おいおい 事故画像見る限り今回事故った車両って 日本が提供した型ぢゃね?
482 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:08:08.40 ID:0T7Xw88T0
,. -‐==、、 ,. ===、、 o ○o. i :::ト、 _,/ `ヾ´´`ヽ、 ゚ .l :::ト、\ // .::::/ :::::!===l :::|ス. ', /./ .::::/ ::::l | __ ..... _::::|} ヽ l-、 . ,ィク ,'..__ .::::/ ::::l :l '´ `)'`ヽ ヾ;\ /::{゙ ヽ、 ``丶、;/‐‐- 、::::l `'::┬‐--<_ } ./;:::::\ /::::::::! ,>---‐'゙ー- ...__)イ ,. -‐‐-、ト、 |l::ヽ /;';';';';::::\ . /|::::::;';';'\/} (ヽ、 _/| (´ _,.ィ!::ヽ. ヾー'´;';';';';';';';';:: /ヽ、 / ,ノ:::;';';';';';';';';'/ /ヽ、二ニ-イ ヾT ¨´ ,/;';';::`、. \';';';';';';';';';';〈::... 記念かきこ
484 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:08:25.15 ID:14eSheUtO
大惨事の割にやたら死人が少ないなと思ったら回送だったのか。 不幸中の幸いだな。
これエシェデ並の惨事になるんじゃね?
487 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:08:38.03 ID:ZxemB1Cj0
they are capable of travelling at 150kph and are not part of the new high-speed network. 技術者が怖いというのだからやはり本当だったな。南無
明日朝、ミンスの支持率が一桁になる それの目隠しだな
490 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:08:51.30 ID:QxUTHh+j0
もし中国の新幹線が日本の技術で作られているならば、今回の事故の責任は技術を提供した日本にある。当然の話だ。 もし中国の新幹線が中国の技術で作られているならば、事故を起こそうと輸出しようと日本が文句を言う筋合いはない。これも当然の話だ。
>>450 中国のことだ
「そんなの書いた覚えがない。日本のねつ造だ!」
というに違いない
492 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:08:56.15 ID:CZn/84jn0
独自技術でエアバッグとシートベルトを付けろ。 出来れば射出座席も。
いくら新幹線そのものがすばらしかろうと運用能力がざるじゃあなあ もう誰も乗りたがらないだろ
494 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:09:01.41 ID:Mj6LSL2j0
>>468 あー、これ張ったヤツに真偽聞きたかったんだけど
何の画像なの?
馬鹿なレス乞食みたいに、ただ張ってみました
ってだけじゃないよね? で、何の画像?レス乞食なら死ね
とうとう始まったか。 そもそも、高速列車と在来列車を同時に走らせるなんて、 ○国人の理解を超えるほどむづかしいのさ。
中国は 死者は1/1000で数える 死体は人間ではないので 1000個で1人 つまり11,000人
>>456 気持ちはよくわかる。しかし今それをいうのは支那に利するだけだ
友人とさんざん嗤っておけばいいじゃないか。
>>133 中国高速鉄道の技術や特許に関する価値なんて元からゼロだろ
こんなんで走らせるなよwww
499 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:09:15.74 ID:TiskN37e0
>>481 >日本が提供した型ぢゃね?
元はね。
でも改造した上、寝台車にしたものだよ
もう一つの列車もドイツ(カナダ)製だが、これも8両編成を16両編成とかに改造したものだよ。
新幹線大爆破
>>442 >
>>413 >高速鉄道が隔離された環境でしか走らないなんて日本の東北を除く新幹線くらい
だから日本の新幹線は新幹線専用の軌道と運行システムを使えるので安全なわけで。
ハリボテ高層ビルにハリボテ新幹線 この国が原発じゃかすか作ってるんだぜ 日本、脱原発して 原発なんて旧式技術かっこわるいってイメージにもってこうぜ 大変なことになる
閉塞確認進行とかやらないの?
504 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:09:35.09 ID:B6lSGvZB0
一両あたり100人くらい乗っていたのに11人で済んだのか。 不幸中の幸いだな。
505 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/07/24(日) 01:09:37.51 ID:KcjUOtp+0
,. -‐==、、 ,. ===、、 o ○o. i :::ト、 _,/ `ヾ´´`ヽ、 ゚ .l :::ト、\ // .::::/ :::::!===l :::|ス. ', /./ .::::/ ::::l | __ ..... _::::|} ヽ l-、 . ,ィク ,'..__ .::::/ ::::l :l '´ `)'`ヽ ヾ;\ /::{゙ ヽ、 ``丶、;/‐‐- 、::::l `'::┬‐--<_ } ./;:::::\ /::::::::! ,>---‐'゙ー- ...__)イ ,. -‐‐-、ト、 |l::ヽ /;';';';';::::\ . /|::::::;';';'\/} (ヽ、 _/| (´ _,.ィ!::ヽ. ヾー'´;';';';';';';';';:: /ヽ、 / ,ノ:::;';';';';';';';';'/ /ヽ、二ニ-イ ヾT ¨´ ,/;';';::`、. \';';';';';';';';';';〈::... 通りすがりの者ですが、記念かきこ
506 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:09:39.54 ID:T0zWyqfi0
そうか 正面衝突じゃなくはじかれて落下したか それなら死者は少なくてすむかもな 不幸中の幸いといえるかもしれん
>>444 実は新幹線の脱線事故はそれ以外にも起きているのです
後、新幹線が大規模な事故起きてないのは運がよかったってのが一番
510 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:09:46.22 ID:qDbsJcuXO
>>339 5分間隔じゃない。3分15秒間隔だ。
しかもタマタマではなく、殆ど過密に近い状態で走ってる。
時刻表上では3〜4分間隔だが、実際は3分15秒制御。
ホームの発着番線変わるだけで15秒は変わって来る。
ちなみに最高速なら秒速80メートルを超える。
400メートルあるホームをもつ駅を通過するのに5秒足らず。
>>463 っていうか、逆に狭軌使ってる国が日本とか南アとか少ない
アメリカ新幹線は衝突安全性を 重視するって言ってたから ちょうどいいテストになったんじゃね。 日本のは柔らかすぎると指摘されてたじゃん。 アメリカにはボンバルディア製がいいかもな。
513 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:09:58.27 ID:ibCijC5x0
>>437 今後増える可能性はあるかもしれんけど、そもそも開業当初から人気がなかった
ので犠牲者が少ないのは不幸中の幸いかもしれん
514 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:10:07.95 ID:Ouu93o7l0
しかし、これでも運用を続けるのかね。 それともストレステストでもするのか? 念密にトラブルシューティングすれば、もう運用できない、 作り直しすべきってレベルじゃないの?
>>481 日本が提供した車両は走らない区間
だが日本からパクッタ劣化新幹線は走る
516 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:10:14.22 ID:vv8pNT/30
>>480 挫滅してる割にはその部分に照明ないし、救助に動いてる気配が見えないんだよね。
高架上の動画か写真待ちだね。
518 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:10:20.53 ID:ZgdDgIO50
これから隠蔽具合と反省の無さを世界中に垂れ流すわけですね。
519 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:10:22.72 ID:EcuRdF+L0
あー 2011年3月6日付けの毎日新聞の社説によれば、前鉄道相らは工事のリベートで巨額の蓄財をし、 自分の業績を大きく見せるため短期間にむやみに路線をのばし、技術力の無い下請け企業を かき集めて突貫工事を命じた。そのため、線路の地盤沈下や資材横流しによる高架橋の手抜き 工事などが起きているとの事である。このときのドイツ人監督は計画全体の見直しを求めたが 拒否され辞職に至っている。さらに、ある高速鉄道幹部はこれを知っていてか「怖いので乗らない」と答えている。
520 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:10:27.86 ID:xHUtXbSuO
仙石が官房長官じゃなくて良かった 火中の栗をわざわざ拾うような真似はよしてくれよ
521 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:10:35.45 ID:iE2qW4RZP
>>401 >アメリカに新幹線売り込むときも、「新幹線は、システム全体として成り立つんであって・・」と
>売り込んだんだが、
>アメさんのほうは、よく理解せずに車両だけ導入しようと考えてたり、そういうことがあるからね
今回シナが事故ってくれたんで、アメちゃんもアタマ冷やしてよく考えてくれると期待。
ホントに11人で済んだのかよ 疑わしいな
間違いなく衝突時点で衝突車両の半数死亡だろ。 落下でほぼアウトじゃないのか。
524 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:10:53.59 ID:Mj6LSL2j0
525 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:11:02.31 ID:5s4boHA20
日本も駄目だけど、中国に原発運転させてて大丈夫かよ。
526 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:11:03.74 ID:rZouF64J0
独自技術の成果出るの早すぎだろwww
仕組まれたストーリーだったりして・・・ 中国共産党は自国民でも平気で戦車でひきころすから
これって日独の新幹線じゃないやつ?
531 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:11:19.57 ID:8qrUwmkq0
爆発じゃないのか。 でもな衝突?
>>509 運ww
便利な言葉だな
それ言われたら誰も反証できんわwww
爆発ではないのか・・・
535 :
393 :2011/07/24(日) 01:11:38.22 ID:zp0xFzzS0
競合国が他にないとでも? 「だって日本の技術導入してるんでしょ?」 ってなったら日本の印象にマイナス評価つくのは当然。 嫌だけどw
536 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:11:38.66 ID:8HsUshmC0
537 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:11:41.98 ID:yYCWMDB40
CRH2Eは、CRH2をベースに中国鉄道部が開発した寝台電車だよ。 CRH2Eは、CRH2をベースに中国鉄道部が開発した寝台電車だよ。 CRH2Eは、CRH2をベースに中国鉄道部が開発した寝台電車だよ。 CRH2Eは、CRH2をベースに中国鉄道部が開発した寝台電車だよ。 CRH2Eは、CRH2をベースに中国鉄道部が開発した寝台電車だよ。 パクリ新幹線じゃんw
538 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:11:45.16 ID:tTs+vzaS0
これってまさか、例の新幹線パク鉄道?
539 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:11:48.65 ID:lccAO8Lg0
今度はどんな言い訳だろw
>>512 >アメリカにはボンバルディア
ボンバルディアなら、隣国カナダから、機関車牽引で持ち込めるだろうしね。
日本の新幹線技術は、台灣高鐵のような専用軌道で運用するものだと思う。
541 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:11:59.26 ID:Mj6LSL2j0
>>521 いやー、連中本当にアホだから
自分で事故起こすまで理解せんぞw
542 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:12:06.99 ID:TiskN37e0
>>509 >後、新幹線が大規模な事故起きてないのは運がよかったってのが一番
んなこたぁない。
大規模な事故がおきないように、ものすごいノウハウのカタマリになってるんだよ。
だから、アメリカに新幹線売り込むときに「新幹線はシステムとして成り立つんであって・・・」と
言ってたわけ。
「車両だけ導入したら危険だ」とも言ってたな。
車両だけ導入して、しかもそれを 「改造」 して、 運用方法を独自のものにしたら
>>1 のような事故になる、ってこと。
543 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:12:08.38 ID:yLaB5Sq30
>>399 高速でぶつかって安全性も糞もないだろww
知ったか乙
今回は止まっていた車両の構造上、ぶつかったほうが宙に浮いて惨事になっただけ
544 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:12:14.63 ID:a7l7qXjq0
>516 事故を起こさないための防護システムに激烈にカネつかってる 本音と建前みたいな話とは違う。
衝突脱線という大事故にもかかわらず死者が11人で済んだのは中国新幹線が優れている証 とか言い出すんじゃねーか
>>521 ブラジルもインドもさすがに引いただろうなこの事故に
>>522 明日には111人になってるさ
547 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:12:22.29 ID:57/COe4F0
>>463 日本の新幹線の線路の幅は、世界では標準軌で在来線に使われてるって聞いたことがある
548 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:12:22.63 ID:C+mDttRU0
韓国の旅客機、中国の高速鉄道 こわいこわい
>>481 中国国内でライセンス生産されたもの
日本製じゃないよ
>>482 不謹慎だからやめとけ。乗客に罪は無い。
551 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:12:26.40 ID:KI/iWqoy0
>>474 それまずいじゃねぇか ((((;゚Д゚))))
CRH1はドイツICE、CRH2はJR東はやて、そのものだろ
中国がオリジナルと称してる型ではなく、輸出したことを認めざるを得ない型だぞ
韓国が経済危機の時に助けてあげた日本が震災にあった時、喜んだのが韓国 日本が教えてあげた鉄道技術をパクって特許申請した中国が脱線事故を起こした時、喜んだのが日本 新幹線技術は日本の血と汗と涙の結晶です 日本と韓国は違います。日本人はどんどん中国をバカにしましょう
553 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:12:34.92 ID:QxUTHh+j0
>>349 >不謹慎だよ。日本人含め外国人も多く犠牲になってる可能性もあるし
そうだよな。オレも上海に出張したとき危険と知りつつリニア乗ったもの。
この列車にも現地工場へ出張した日本人が乗っていた可能性はある。
新幹線に寝台車ってあの国マジででかいんだな
本質的に敵性国家なんだから 向うの失点には嘲笑だけくれてやればいい
556 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:12:39.16 ID:jGP+f+pl0
557 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:12:42.10 ID:kv/elpfY0
11人ってのは、車外に散らばってる遺体の数で 中にいるのはまだどーなってるか全然わからないアルよ
558 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:12:44.55 ID:71PzSsJ00
人は一人も死んでいない。 だって中国人は人じゃないからねw
560 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:12:45.46 ID:CZn/84jn0
アメリカでは衝突した時の規格が厳しいから新幹線は不利らしいな。 新幹線は衝突しない設計だから。
>>480 ↓落雷で停止
------前■■■■■■■■■■■■■後-----------------------------
↓
↓追突
------前■■■■■■■■■■■■■後前□□□□□□□□□後-------
↓
------前■□■□■□■□■□■□■□■□■後-----------
■■川に落下
これから出てくる情報なんてほとんど当てにならないだろ 外国の技術チームを受け入れて調査とか絶対させないだろうし
日本が悪いアル!って言い出す可能性が充分にあるってことだな
564 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:13:15.07 ID:ZxemB1Cj0
565 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:13:16.35 ID:jI06GRVk0
11人なわけねえw
首相官邸に中国で日本が設計した新幹線車両が事故を起こしたことについて 謝罪をするようメールを入れました
落雷の停電で緊急停車したところに後続が突っ込んだとか言ってたが 後続はなぜ停電してたのに走れたんだろう? 客が押したのかな
>>464 アメリカ人にバカにされて、必死でオリジアルだって叫んでるな。
569 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:13:43.42 ID:dcAjC5RG0
ご冥福をお祈りします。
>>463 中国は鉄道出来た時から全線標準軌道。
電気さえ来ていれば、何処でも新幹線車両を走らせる事が出来る。(高速走行は無理だが)
571 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:13:50.97 ID:JNCdQRMvP
572 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:13:52.24 ID:EcuRdF+L0
>>551 なんでまずいのかわからない。
事故原因が車両の問題じゃなくて、運行の問題なのに。
>>520 なんかもう仙谷とか関係ないのに進んで謝罪と賠償しそうだよな
ざまあああああwwww 早くいつものように日本のネトウヨの反応でざまあみろと言ってますとか伝えてファビョるシナ人が見たいwww
>>523 「列車がトラブルで停止し乗客がみんな降りたので列車が傾いて落ちた」という報道がある
崖っぷちのバスじゃねーんだから「乗客が降りたので傾いて落ちた」りはしないが、
時系列としてはトラブルで停車→乗客避難→衝突なんだろう
これで被害は軽減されているかもしれないし、ミンチになってるかもしれない
577 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:14:17.17 ID:KWF0ry130
>>551 運行システムが根底から違うから。
落雷で突っ込むってどんだけw
管制整備しないで旅客機運用したようなもんかw
579 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:14:19.32 ID:LjMEpJVrO
>>35 中国「事故に繋がった箇所は日本の技術で出来た箇所で有り、全責任は一切の安全を怠り、中国に技術提供した日本と日本の技術者側に有る。今後中国は日本に国際的な批難と、それに伴う謝罪と賠償を日本に強く求める」
必ずこうなる
そして土下座し謝り賠償を払う菅の姿が見える
580 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:14:28.91 ID:0T7Xw88T0
蒸気機関車C61−20はATS−P搭載で 多分中国新幹線よりも安全。
独自技術で追加された機能 2時間サウナ 安全装置なしジェットコースター 片道ウォータースライダー
582 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:14:40.00 ID:jt9PWEeq0
共産主義なんで都合の悪いことはみんな隠蔽だわな・・・ 死者は11人ということにするんでしょ。。 ところでこれって何人乗れるの? ひょっとして人間がギッシリ詰まってたんじゃね?
583 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:14:40.20 ID:Rx1or6pw0
脱線した車両はドイツ製?日本製?
584 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:14:43.30 ID:btuZ1+8Q0
回送だっだの???
>>570 そういえば韓国も標準軌。日本と違い、先見の明がある。
国家の威厳と面子の為に犠牲になった一般人が多数おられるんだろうな お悔やみ申し上げます
587 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:14:51.60 ID:57/COe4F0
この事故で、日本に責任がかかることってあるの? 北米のプリウスみたいになったりするのかな?
>>547 日本だって私鉄在来線は標準軌…
東海道新幹線の線路を阪急が間借りしたこともあった
>>490 >もし中国の新幹線が日本の技術で作られているならば、今回の事故の責任は技術を提供した日本にある。当然の話だ。 >もし中国の新幹線が中国の技術で作られているならば、事故を起こそうと輸出しようと日本が文句を言う筋合いはない。これも当然の話だ。 これよくわからんのだけど。なんで? 運転や運転管理のミスだろ?
>>551 ICE・はやてが同じ軌道上なんて胸熱だな。
592 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:15:15.16 ID:WGbshP4v0
593 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:15:16.51 ID:TiskN37e0
595 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:15:18.10 ID:eG0OYum80
596 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:15:23.72 ID:yLaB5Sq30
菅が明日謝るかもしれんよwww
597 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:15:34.77 ID:g3ZM/cPCO
>>394 レスThx.です。 直接止めるにはATS.Cですね。
管制は置いといて、今回はATSやATCを切って走ってたのかな?
元々付いてない訳は流石に…無いよね?
信号システムのエラー? まさか一部単線区間があってタブレット交換しなかったとか。
新幹線には貧乏人は乗らない。 つまり中国の富裕層を敵にまわした。
601 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:15:52.26 ID:Mj6LSL2j0
>>566 次週、西田砲
「自分たちの技術だと誇ってたのに何謝ってんだ!」
アレ「だって、あの技術供与したのJRじゃん!」
「自分たちの技術だとのたまわってたのに何で謝ってんだと聞いてんだ!」
アレ「先ほど申し上げた通り・・・」
普通走行していて脱線したなら大問題だけど 衝突事故なら脱線も致し方なかろう って事?
>>560 安全だからといって対策も取らずに地震で壊れてメルトダウンして爆発した日本の原発w
津波が来なくても原子炉内部の配管取れてたんだから冷却は出来なかった
>>583 転覆落下したのは、現設計日本のを改造した中国製。
605 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:16:06.84 ID:yUrpdiVd0
606 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:16:06.68 ID:aSn9CYWG0
ざまぁ
607 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:16:11.61 ID:wECNYOLA0
というか落雷で停止中の電車に突っ込んだとすると 初歩的な追突防止システムが作動しなかったってことじゃないの? これは日本への謝罪と賠償あるでー
平壌運転
609 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:16:19.96 ID:PmGGXi7V0
で、これ時速何キロでぶつかったの?
>>560 けど、アメリカ人も雑だから、衝突する危険はかなりあるな。どこかの連中と違って、おのれをよく知っている。
611 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:16:30.15 ID:jGP+f+pl0
CRH2の編成番号と内訳 編成番号の01〜60がCRH2A型で 01 - 03:日本製 04 - 09:日本製部品を中華人民共和国にて組み立て 10:中華人民共和国製検測車 11 - 60:中華人民共和国製 という内訳となっている。
612 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:16:33.44 ID:85NKRO220
原発爆発させた日本人が何か言ってるな!とぐらいにしか中国人は思わないだろうが。 安全神話とかは単なる「合言葉」であってほしくないものだよ。
613 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:16:35.61 ID:B6lSGvZB0
やっぱ新幹線は、運行システムが肝なんだな。
>>464 おい、小谷さんが笑ってるコラ画像が貼ってあるじゃねえか・・・
615 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:16:38.94 ID:KI/iWqoy0
>>576 なるほど、衝突転落時に、既に降りていた乗客がようさんおったんか
それなら事故の規模のわりに死者の総数が少ないのも、わかる
>>522 遺体としてカウントが出来たのが11体だったりして。
バラバラになってる遺体とかもあるんじゃないかなぁ。
むかしアムトラックとかでも大事故が時たま発生し、散乱した肉片とか
凄かった記憶があるな。
617 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:17:13.08 ID:B6lSGvZB0
>>603 福島第一原発の原子炉は、全てGEの設計ですが何か?
技術を盗まれるよ!→問題が起きるよ! ここまでは住民の予想の範囲内 次は日本に謝罪と賠償か・・・
619 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:17:21.01 ID:57/COe4F0
>>588 そうなんだ、日本の規格では新幹線は広軌で、世界では標準軌って聞いた。
だから、日本の在来線は新幹線よりも狭い、狭軌を利用してると思ってた。
違うんだね。
>>551 中国が改造して自主開発や言うとるもんに責任なんかあるかよ
621 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:17:25.07 ID:RoAdbJnMO
つまり、雷→停止→乗客避難で追突された方は避難してたということ?
東電を思い出したわw
衝突に日本の責任もくそもないだろ。 運行システムはあっちがつくったんだろ
現場写真うpまだ?
625 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:17:39.71 ID:pZBN0HiwO
626 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:17:45.61 ID:C8DCEA3lO
信号システムが中国製か やばいな
期待を裏切らないな、さすが中国 次は救助作業中の爆発か?
>>596 菅なら明日はまだ「テレビで見た」っていう段階。
家の表札を裏返しにしておかないとやばいレベルの失言
630 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:17:53.30 ID:P5+0pl2L0
ちょと早すぎだろw ハード以上にソフトが大事なのは原発同様だな
631 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:17:58.84 ID:Mj6LSL2j0
>>594 ああ、'73年なうえ、被害者のいなかった事故かー
よく探してきたねー。がんばったねー。
でも、支那の事故には及ばないねーw
>>517 動画見てたらそんな気もしてきた。
側壁が弱かったとのレスもあったし、衝突即左方向へ突破したか?
それで先頭車両は回転した?
>>617 GEとか関係ないから
日本で作ると地震で壊れるんだよ
そもそもなんで衝突すんだよwwwwwwww
635 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:18:12.39 ID:JNCdQRMvP
じきに上海総領事館に、デモをかける気だろうか 日曜日だしな
636 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:18:13.85 ID:qN849PP50
自主開発って…内装だけてアル
日本のせいにするに100万元
>>609 不明。でも相対速度100キロ以上は出てないと空飛べないっしょ。
200キロに近いんじゃないかなぁとは思ったりもする。
そもそもほとんど直線で超高速で走行するんなら繊細な鉄道よりもモノレール的なガッチリ掴む方式のほうがいいんじゃね? と思ったんだがどうなの鉄ヲタ?
>>585 満鉄(標準軌道)に合わせて日本が引いたから標準軌道なの。
これはひょっとすると日本の車両は安全ではないとかなんとか言いたいために あの国が事故をわざとおk こんな時間に誰だろう…
追突した方は無事の乗客はなのか?
>>37 闘将!!拉?男のラーメンマンは紳士で大好きだったのになあ
646 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:19:06.73 ID:qDbsJcuXO
>>580 また壊れてD51代走中ですが…。
Nスペ見たけど、ボイラ下回りの腐食が事前予想より酷くて造り直してたようなコメントあったよ。
サッパボイラでのシーンにて。
いくら日本の新幹線でもチンパンジーに運行させて別の車両に追突させたら、そりゃ脱線するだろうよ
こりゃ人災だろ
>>524 鳥飼脱線事故でggrks
>>597 高速鉄道区間にはあるよ
遅れを批判されて「保安装置が作動した」って散々言ってるじゃん
批判されたからって切るほど中国人アホじゃないと思うから、多分ここが高速鉄道扱いじゃないんじゃね?
650 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:19:16.69 ID:B6lSGvZB0
>>633 近くにある福島第二原発は無事でしたよ?
651 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:19:18.18 ID:T0zWyqfi0
>>609 例の高速鉄道なら速度を100キロ程度に落として運行してたらしいけど
こっちは違う線だからもっと早かったかもな。
652 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:19:30.57 ID:BfPbcyFwO
653 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:19:37.50 ID:6s5RtQ2N0
>>594 必死すぎw
ATCちゃんと効いてよかったね。
>>633 ん?すぐ近くの福島第二やより震源に近い女川はお漏らししてないが。
657 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:19:57.73 ID:QxUTHh+j0
>>398 >
>>332 >そうじゃなくて、日本だってほかの国だって人が死んでから乗り物を安全な設計へ変えていった
おまえ終戦直後と高度経済成長期を比べるなよ。
GDPで日本を抜いた今のシナは、そういう危険な状態から脱してないとダメな国だ。
遺体の数なんて事故後すぐには分からない。 下に落っこちてるかもしれないし、パーツが散らばっていて何体分なのか数えるのに手間がかかるかもしれない。 別に中国に限ったことじゃないよ、事故後の死亡者数の発表なんて。 後からどんどん増えてしまう。
659 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:20:08.33 ID:kvcHlmx30
よく今まで重大事故を起こさなかったものだ そちらの方が驚き亡くなった方はお気の毒様 合掌(T_T)/~
660 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:20:09.62 ID:lfZt9rkp0
事故った車両は日本製アル。
661 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:20:16.48 ID:Mj6LSL2j0
>>644 それに対しても
「中国新幹線の技術呉れてやろうかwww」と、ホルホルしてた
ソース出したらおとなしくなるか死ぬんじゃね?
朝鮮人ほど恥知らずじゃないだろ
662 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:20:22.54 ID:sXjoCro70
技術をパクったところで、中国の高速鉄道の管理や運用は稚拙だからな いつかこんな事故が起きるとは思ってたよ 思ってたよりは早かったがな
663 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:20:39.56 ID:qEmvpvkyO
神田うのが一言↓
664 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:20:53.81 ID:/xmUuwOC0
爆発じゃなかったんだね。 以外だった。
665 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:20:55.17 ID:hOWZhVIjO
>>578 何だっけ?
ディスカバリーチャンネルでやってたけど
濃霧で強引に離陸しようとした旅客機と
退避中だった旅客機がぶっかって大事故を引き起こしてた。
詳しい事は今思い出せないが
その事故と、イメージが重なる。
>>650 第二も無事じゃありませんけど
ベント寸前まで行ってますけど
未だに津波でやられた本設の冷却システム動いてませんが
667 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:21:01.50 ID:AMjOi5H70
運行システムの問題だろ? 中国はドイツでも日本でも車両技術もらおうが、運行システムが致命的に問題あることがわかったな
668 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:21:07.08 ID:0M34Ww/K0
>>639 フリクションロス(摩擦抵抗)が多くて駄目なんじゃない?
それに中華はそもそも、ゼントラーディー人だし。
空飛ぶ列車か 確かに独自技術だな
>>490 今となっては後者でいい、気もしてきた。
小谷さん守れよな 冗談で済まされん
673 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:21:30.36 ID:+4e8cosv0
工 作 員 沸 き す ぎ だ ろ
674 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:21:31.65 ID:yLaB5Sq30
>>647 日本の新幹線は追突以前に自動で止まるから
俺もしょっちゅう電車でGOで止められる
>>633 >GEとか関係ないから
日本で作ると地震で壊れるんだよ
意味不明で全く反論になってないぞ。頭大丈夫か?
>>594 馬鹿の相手すると疲れるだろ
ここはネトウヨしかいないからまともな話したいなら帰った方がいいぞ
677 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:21:47.33 ID:G/sRGJ1/0
中国政府のいう数字は全くあてにならないからね
関東軍の謀略にちがいない。 日本はすみやかに責任者を特定し謝罪しなければ泥沼になる。 あやまちを繰り返してはならないのだ。
新幹線って軌道の事が注目されるけど、実は車体幅が大きいんだよね。 3400mm前後くらいあるでしょ。ロシアとかインドとかあの辺の車体幅は分からんが、 欧州の主要国とかアメリカとか、列車の車体幅は意外に狭い。2900mm前後だとおもう。 日本で言うところの私鉄くらい。線路幅は標準軌だけど。(TGVやその派生車のKTXもそんな車体幅) 中国はドイツのICE型のやつも輸入してるけど、ドイツ本国のICEの車体幅は2900mm前後だけど、 中国は日本の新幹線を参考にしてるから、拡幅して製造してもらってる。 新幹線って(模倣した中国含む)、アメ車みたいなんだよね。スケールがある。
>>650 バカか
女川だって東海だってラッキーだっただけだぞ・・・
681 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:22:00.67 ID:wECNYOLA0
300kmでぶつかってたらこの程度じゃすまないんじゃないの? だいぶ速度低かったんじゃ
次は川崎重工へ数千億の損害賠償請求が来るぞ 売国企業の末路は哀れだねぇ
683 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:22:13.72 ID:YsRBFLl10
それにしてもなんでよりによって川の上なんだろうな
これ、アメリカとかにも日本製を売るのは怖いなあ それこそテキトーな人でも安全に運航できるシステムとか必要なんじゃねーの?
日帝最低だな
686 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:22:30.86 ID:Mj6LSL2j0
687 :
[―{}@{}@{}-] 名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:22:38.13 ID:4f/fZTzmP
朝のテレビがどう報道するかな
689 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:22:39.99 ID:jDhpyoBL0
>>657 福知山線の事故が戦後すぐかよ
人は人が死なないと安全性を追求しないってことを言ってるの
>>619 在来線でも標準軌道と狭軌がある。JRは狭軌。関西私鉄は標準軌道。関東は色々。京成と京急は標準軌道。西武と東武と京王は狭軌。井の頭線は馬車狭軌かな。
地下鉄も色々。
>>587 売ったE2自体に構造的な問題が有ったわけではないから責任は無い
>>665 テフェリネかな。この事故以降無線でOKが使えなくなったような
共産国だからやっぱり鉄道責任者はどこかに消されちゃうのか?
696 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:23:03.46 ID:QxUTHh+j0
>>404 >ホント民度が低いな。おまえら。
バカにバカといって何が悪い。この厳しさこそが日本の持ち味だ。
おごれる者も久しからず…
698 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:23:14.58 ID:ZJdibVFh0
699 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:23:27.50 ID:AMjOi5H70
幾らなんでもやらかすの早いだろ
ν+は本当に偽日本人が多いな。 直接的に日本さげ、中国上げしてるレスだけでなく もっと手の込んだレスもある 全部とはいわないが、この事故を笑い飛ばしているレスの一部も 日本人はこんなに酷いということにするための工作くさい
702 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:23:53.93 ID:pzA8wfYY0
>>682 技術移転したのを川崎のせいにしているけどさ、新幹線にODAまでつけて
中国様に貢いだのは小泉だよ
中国への技術移転を契約した際の対中ODAは大盤振る舞いしてる
どうせ小泉支持してた馬鹿だろお前
704 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:24:05.53 ID:h0J6dt3ki
何か、50ccのスクーターで80キロ巡行して事故る中学生みたい。 ご冥福を。
とにかく人が死んでるのだから、悲しむべきことだ。一人でも多くの人が救出されますように。
707 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:24:13.69 ID:zp0xFzzS0
しかし驚いた
709 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:24:26.46 ID:t2GwKFjqO
同じアジアに属してるのが恥ずかしいんですけど 中韓いらない はやく独り立ちしてほしい 45億もODAあげてるんだけど
あ〜あ川崎は賠償しなくちゃいかんな
711 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:24:35.69 ID:YsuvVJ+d0
712 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:24:39.54 ID:a7l7qXjq0
>684 日本の新幹線なら、運転士が居眠りしてたってこういう事故おこらないんよ・・・ つうか、運転士に前方監視義務すらない。 見てたところで間に合わないからな。
714 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:24:41.50 ID:8HsUshmC0
列車より政権が転覆すればよかったのに
715 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:24:44.12 ID:1eWOPgjt0
-――‐- 、 / ヽ / ヽ_乂_乂_乂丿 l | | | ,:=・=:、 ,:=・=:、 | / `ヽ / r―0――――――┐丶 | |___0__o__,! l ゙、 l / ノ ヽ、ヽ、――0―⊂二二ニ⊃ >-‐(⌒)== | | (_ノ ̄  ̄ \__ (⌒) / └┬' ̄ / _____ ⊥-‐(∬∫) 、 ,,,-―''^ ̄ ( (∫∬∬) ) ̄`ー-、 `ー-ニ二ニ-‐'
716 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:24:47.98 ID:lFUwSz+C0
ここ★10か?
717 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:24:59.81 ID:TUn9Qs8n0
大規模な事故の割には、死者数が少なくて何よりだったね。 乗車率が低かったんだろうな。 それにしても、亡くなった方にはお悔やみを申し上げます。 南無釈迦牟尼仏
719 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:25:06.80 ID:CZn/84jn0
720 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:25:17.39 ID:BxxmlQyB0
>>75 福岡でも流れてるが。最近、あんまり聞かないような気もするけど。
721 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:25:18.99 ID:RygjFCsuO
一方世界では中国の新幹線の安全性の高さが評価され受注が相次いでいる こんな事故では中国の安全性に揺るぎはない 日本死亡wwww
722 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:25:19.86 ID:mZ4AEKYM0
仙谷「脱線なされた」
724 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:25:30.73 ID:UKkaJtRQ0
いよいよ始まった 中華人民共和国の崩壊の合図だ 慢心から傲慢、不安から不満 そして崩壊
725 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:25:30.87 ID:X9es6DTy0
>>75 ちょっと違うな
コロコロコロコロころっけ
ほっぺたコロッケと落ちた
おいっしくってグーッ
うれっしくってイェーイ
わたしの友達ころっけくん!
死者出るのはええよ
車で言うところのカマを掘られた状態?
728 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:25:41.88 ID:AMjOi5H70
729 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:25:50.27 ID:KI/iWqoy0
>>679 シナは地下鉄もすげえ
超ド直線で延々と道路上の高架を走るのみ、地下区間まったくなしなどという、豪快な路線ばっかしじゃ
都市計画のレベルから日本と全然異なる
730 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:25:51.35 ID:7BAyOVq40
関係者何人が死刑になるんだろ。
>>680 茨城新聞で報道されましたが東海第二はあと40センチ高い津波が来てたら
完全に冷却ポンプ全部壊れてたそうですね。
3台中2台のポンプに防潮壁作ったけど、穴があいてて海水が漏れててポンプは
水に浸かりながらかろうじて動けた状態だったとか。
全然圧力下がらないのでベントも検討してたとか。
福島状態一歩手前の深刻な状態だったとのこと。
だから海江田大臣の安全宣言の対象外なのでもう二度と起動されることは
ないかもしれない。
三河島のときは、貨物と電車が側面衝突して事故を起こし、大勢の乗客が対抗線路に降りているところに 対向列車が停止電車をひっかけながら驀進してきた。 あわてて土手を降りたら、そこにも車両がのしかかってきて大勢死んだ。
733 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:26:08.35 ID:RoAdbJnMO
まあ、止まってる車両に後ろからる追突だから後ろの車両は 割と早くからブレーキかけられるからまだよかったんじゃないかな? 正面衝突はもう悲惨だけど
>>683 前に架線事故で停止してニュースになったのも橋の上じゃなかった?
735 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:26:14.29 ID:WG7AKNqz0
>>75 それって『金持ちA様貧乏B様』ってTV番組の中で造られた架空のヒット曲じゃなかっったっけ?
作曲家の著作権収入の解説のために、「おさかな天国」みたいなスタンスで
>>708 もう起きたのかよ!
とは思ったけど驚きはしないなぁ
737 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:26:18.04 ID:jh1PDSrq0
「雷おとしたのは小日本の兵器アル!」
739 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:26:24.38 ID:QxUTHh+j0
>>407 >管制官寝てたのか
チャイナにCTCなんてあるはずないだろ。
高速鉄道も鈍行も同じ路線を共用するのがシナ朝鮮。
鈍行に運行制御システムが存在しないから、高速鉄道もATS抜きで走る。これがシナの誇る新幹線だ。
740 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:26:29.98 ID:BRitqUtS0
>>694 責任者が分からないようなシステムだけは完璧なんだろうな
大体運転手のせいにされてフィニッシュ
日本みたいに、何故運転手がそのような判断に至ったか
なんて検証もされないんだろうね
741 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:26:45.15 ID:Mj6LSL2j0
>>721 ゴミにレスするのもなんだけど
事故おこしてるのに揺るぎは無い? 馬鹿なんじゃないの?
どんだけレス乞食なの? 馬鹿すぎてどうしようもないんだけど。
死んだほうがいいんじゃないの? つか、何で生きてるの?
今すぐ死ねば?
742 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:26:45.77 ID:wfRpTovPO
※中国共産党のせいです
罪無き犠牲者の方々のご冥福を祈ります ほんとなんでこんな悲惨な事になる前に対応出来なかったんだ 見栄は捨てろ 悲しいわ
高速鉄道の運用がこのていたらくw 中国軍も底が知れるなw
745 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:27:10.60 ID:SJqXyaIZ0
想定の範囲内ですからーーー
あんなぱくりやっといてこれだから嘲笑ってるのに、 人が死んでるからかわいそうだ叩くなって話すり替えようとしてるんじゃねえよクズども
747 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:27:11.73 ID:LjMEpJVrO
正に暴走特急w料理人が暴れたに違いない
748 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:27:11.89 ID:mI74J/3c0
>>680 福島の2倍の津波想定してた女川や
津波による電源ロストを想定して対策して九死に一生を得た東海村第二を
福島といっしょにするなよ。
頭悪いなあ。
751 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:27:23.72 ID:IqTG0JtE0
今頃世界中で何億って人がメシウマwwwwwwしてんだろうなぁw
>>702 中国への新幹線売り込みに直接かかわったのは北側一雄(公明党)な
753 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:27:40.07 ID:jGP+f+pl0
>>710 案ずるな、念書獲得済み
2008年8月1日より世界最速の350km/h営業運転を開始した。
鉄道部は「海外の先進技術を手本にしたが、
国情に合わせて70%以上の国産化を達成した」としている。
その後、JR東日本の協力範囲を超えた速度であること、
川崎重工業の設計上の最高速度を大幅に超えていることから
両者が中華人民共和国側に抗議し、
「責任は求めない」との念書を取った。
このため、2009年2月からこの路線ではすべてCRH3型を使用し、
CRH2型車両は最高時速250km/hの他線区に転属することとなった
754 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:27:42.25 ID:rbCXfUch0
755 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:27:44.67 ID:TUn9Qs8n0
>>727 まあ、そういうことなんだろうけど、、、、、実際的には「カマを掘られる」というよりは、
「マウンティングされた」状態なんじゃないのかナァ。でマウンティングした方が行き場が無くて川に落ちたって感じ?
運行管理技術もないのに無理やり走らせるから・・・
おお初めてID被った
759 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:27:57.42 ID:J/gkLDKGO
高速鉄道ってあの新幹線モドキ?違うよな?まさか連チャンでこんな事故あるわけがないよな?
760 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:27:59.18 ID:uAUjjVKr0
爆発ネタは基本的に死なないから楽しめたんだ。 ビルが倒壊しても死者いない。 復旧作業に入った作業員の命綱が切れても重症ながら命に別状はない・ せいぜい自殺した人が爆発して亡くなるだけで、これは元々亡くなる運命。 高速鉄道も初期の軽度のトラブル頻発だから笑えるわけで。 衝突脱線転落水没で死者最低2桁なんて最悪の事態は流石に笑えない。
761 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:28:01.77 ID:zzeWmhER0
今回だけ草を生やさせてくれ・・・ >>中華 wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwバカスww
762 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:28:04.32 ID:B6lSGvZB0
この事故を機に運行システムも含めて他国に売り込みができるといいな。
763 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:28:13.17 ID:DHrfLzCtO
中国の終わりが始まったか。 何の罪もなく犠牲になった乗客の冥福は祈ろう。 中国が日本の技術を操るには3000兆年早すぎた。
何で衝突するんだ?
766 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:28:32.89 ID:3ZGsLQo20
腐ってやがる、やっぱり支那には早すぎたんだ
損害賠償の請求額によっては川崎重工潰れるな
768 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:28:35.20 ID:wNJvgM9G0
さすがにこれはプギャーできないわ おまえら自重しろよ それではあの国と同じになっちゃうよ
世界最速の棺おけw
770 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:28:44.22 ID:AMjOi5H70
771 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:28:47.56 ID:jDhpyoBL0
現場は アイヤー! の連呼だろうな。
お悔やみ申し上げます。死な(ね?)ば仏だ。 中国共産党は 面子で人を殺すなよ
日本の設計した車両だからどんな運用していても全部日本の責任 100兆円よこせよ
>>739 中国が日本の新幹線技術を導入する際に、最初はJR東海でしたが「安全面を司る中央制御システムなど一体型での導入」を中国が拒否
だからでしょ
778 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:29:05.34 ID:nvyFkxjv0
くっそワロタwww 支那チョンくやしいのぅwwwくやしいのぅwwwww
モッコリハッテン島アッー!
走る棺桶
>>739 専用線じゃないのか。
ていうかそれじゃ在来線を視認した時点で間に合わないだろw
新幹線問題の対応を見るにいつかやるとは思ってた ご冥福をお祈りいたします
>>739 チャイナ新幹線の運行システムは路面電車レベルだったんですね
784 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:29:51.77 ID:nNdMYaZh0
>>739 > 鈍行に運行制御システムが存在しないから、高速鉄道もATS抜きで走る。
事故起こす気まんまんじゃんよ……。
スピード求めるよりもまずやることあるよね。
まさかこんなに早く予想通りになるとは 事故ると分かりきってる新幹線で死んだ人気の毒だな
国際航空法ですら満足に守れないパイロットがごろごろいる国らしいしな 国内の鉄道運転士のレベルなど押して知るべしだな なにもかも焦りすぎてこういう悲劇を招いているのだよ 断罪すべきは、末端の鉄道員より中央政府だろ
787 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:30:01.90 ID:RygjFCsuO
>>741 残念ながら日本でも脱線事故は経験済みだろw
中国の一度の事故で信頼失うなら日本なんて信頼も糞もないだろw
突貫工事しすぎたな
789 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:30:22.15 ID:deqzKGD40
2両も川に転落してよく11人で済んだな みんな怖がって乗らなかったのか?w 1945年の八高線の転落事故は100人以上死んだろ
>>768 こんな事故起こしたこと自体「ばーか」っていってるんだよこれ
何人死のうが知ったこっちゃねえよ
幼稚園児でもわかる嘘つくなw
792 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:30:41.14 ID:TUn9Qs8n0
>>771 >「政権への大打撃」
ってのは有り得ないだろ?
日本の菅直人なんか、原子力発電所を爆発させても屁でも無いんだから。ナァ。
793 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:30:52.64 ID:KAwnYzy60
794 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:30:57.55 ID:wfRpTovPO
正面衝突じゃなかっただけ中国が進歩してる証だろ
796 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:31:00.89 ID:a7l7qXjq0
>772 国ごと、業者ごと、路線ごとに結構違うから、 一般論を言いきれないところはある
>>783 都電荒川線に「はやて」を走らせているって以前から言われてるよ。
>764 ↑ この合コンハッシーみてーなやつ、なんとかして
「ざまぁ」は本スレでやってくれ。 こっちは事故の原因と究明を語り合いたいんだ。
800 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:31:13.90 ID:O+QrjQQI0
新幹線同士が正面衝突ってどんなギャグだよwww
10月訪中の見返りとして、管に謝罪させるのだろう
事故は可哀相だが因果応報だろう
こりゃ相当な速度でてたろうね。 先頭車両とか一旦上に向かって飛んで落ちてるなきっと。 じゃないと同じ場所に4両落ちないw
807 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:31:53.31 ID:EuUu8sZVO
『日本から技術を欲しがる』 みたいな事言ってたよね? 技術も知識も中途半端なパクリのせいで、 これだけの大事故を起こした責任は重い。
808 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:32:07.02 ID:lFUwSz+C0
809 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:32:16.47 ID:3ZGsLQo20
まさかATS付けてなかったんじゃ・・・ないよね(;´Д`)
「日本でも死亡事故は当たり前」 とか言ってくれないかな
811 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:32:22.39 ID:8GG5SL9d0
まぁいずれこうなるのは知ってた
812 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:32:26.42 ID:B6lSGvZB0
>>800 正面衝突じゃなくて、停車している列車に後続が追突だろう。
813 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:32:27.20 ID:JGKv/9iA0
これさすがに乗り手がいなくなって採算とれなくなるんじゃないの
814 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:32:30.17 ID:LjMEpJVrO
>>789 料金高くて普通の奴等は乗れないらしいよ
つまり死んだのは中国の富裕層か共産党幹部か地方役人
815 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:32:39.43 ID:iswV02NL0
>>640 日本は、従来線は狭軌で、新幹線だけ標準軌だったのは
結果的には、ベターな選択だった気がする
ドイツも従来線に混在してICE走らせてる区間が多く残ってる
1998年のエシェデ でのICE1の脱線事故は死者は101人と悲惨なものだった
専用路線のみでの運行が、新幹線の安全性向上に寄与したと思う
816 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:32:41.69 ID:EquSCGE70
死んだのが中国人だけなら、これは久々にいいニュース
817 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:32:45.02 ID:/xmUuwOC0
中国の高速鉄道は、中国の独自技術で世界で特許なんでしょ?
818 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:32:47.05 ID:piqVu9r/0
衝突ってことは単線? それともオカマ?
819 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:32:47.97 ID:uYNZgb37O
>>787 日本の新幹線は中越地震で脱線したが、死者は出してないぞ
そのうち絶対やらかすと思ってたけど早杉だろw
11人じゃ済まないと思うなあ
>>771 死者が出たのは初めてってw
もう何度も事故起こしてるような印象づけして大丈夫か?w
824 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:33:22.70 ID:nT3OEWkG0
さすがにこれは笑えんな。中共の権力者がどうなろうが知ったこっちゃないが 一般人の犠牲を笑うほどまでに落ちぶれたくはない。
825 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:33:35.67 ID:5/QnVXbqO
50人は死んでるだろ もしかしたら100人死んでるかもな シナのことだから少なく発表してるはず ざまあない中国 もうこれで中国の新幹線を買う外国はなくなったな アメリカは事故る中国新幹線買ったとか?どーすんの アメリカ しかも中国は安全が保てないから最高速度を350から300に落とした そのうち250に落とすだろう
>>792 共産党の政治闘争といったらそれはもう酷いものだよ
今でも官僚の突然の失踪とかザラにあるらしいし、日本の政治ごっことは比べ物にならない
遂にやりやりやがった というかなんで高架から落ちるの?どういうことよ
>>814 だから必死で救助活動しているわけだ。
他の路線で事故ってもここまではニュースにならないからね。
中国は列車運行がソフトとハードの両面がある事を理解出来ていない。 ゼロヨンじゃないのだからスピードが出れさえすれば良いと思うのは危険だ。 中国人はパクルんだったらもっと現代的なソフト面もパクルべきだった。 今後こんな事故が頻繁に起こるだろうから日本はしっかり見届けてあげよう。
832 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:34:11.64 ID:KI/iWqoy0
>>815 ICEエシェデ事故は高速新線区間だったような
833 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:34:14.61 ID:B6lSGvZB0
不謹慎だが、次はどんな言い訳するか楽しみだな。 死亡された方には、ご冥福をお祈りいたします。
834 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:34:41.81 ID:8mf8f61c0
これって、突っ込んだ列車の運転手は即死? 4両目辺りまで逃げてたら、中国らしくていいんだがw
さすが中国 リアル銀河鉄道をやってしまうとは
中国に技術を供与した 日本の道義的責任は免れないだろう。
日本も笑えないけどな。 いまや、技術者は冷遇されまくってるだろ。 最初の設計と運行初期だけ、知識のある技術者がやる。 あとは派遣。 前日スーパーのレジ打ち。次の日は保線。次はコンビニの店員。 別に、自分の仕事の日に事故おこらなけりゃいいからね。 日本も、技術の低下からくる大事故がそのうち起こるぞ。
よく発表したな今の時代完全な隠蔽は不可能か
国の威信を示すことに固執して安全を二の次にするからこうなる。 独自技術とかの発言も全て裏目になったとか笑うしかない。
支那では身分証明書の携帯が義務付けられてるから 身分証明書を持ってないヤツは人間じゃないからカウントしない 見つかった身分証明書の数だけ発表するんだろ
841 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:35:27.93 ID:zIa9hxut0
>>813 中国の新幹線は 20年以内に、北京からラオス、ミャンマー、タイ、マレーシア、シンガポール、ジャカルタ
からインドを通ってロンドンにまで伸びる予定だぞww
>>831 運転士が居眠りはJR西日本でもありましたね
843 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:35:43.85 ID:TUn9Qs8n0
>>826 なるほど。
左っかわ同士の方がエゲツ無いってことねぇ。
まあ、それはあるだろうな。
でも、まあ、冷静に見れば、原発ぶっ飛ばした菅直人の方が罪は重いわナァ。
信号や無線連絡じゃ間に合わないほど過密ダイヤで新幹線走らせてるのか
845 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:35:52.79 ID:ixDf29NU0
846 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:35:58.11 ID:jVEp3BaK0
チャンコロは自国製品を信用してないって言うからな。 もう誰も乗らないだろうよwww
早かろう弱かろう。
848 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:36:14.34 ID:uYNZgb37O
なんで後続は自動停止出来ないんだよ
>>815 エシェデ事故は台車部品の欠陥が原因。専用路線かどうかは関係ないな。
850 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:36:18.43 ID:4TbRuSDv0
>>753 おおお 安心した
きっとガン無視で反故にしてくるだろうけど
明確に「知らないからな」と言い切った記録があるのは嬉しい
>>739 はデマだって
デジタルATC相当のが入ってる
ただし高速鉄道区間用
つまり在来線扱いの区間なら動作しない
852 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:36:23.29 ID:Rwqz1dBe0
実際に死人を出してまで衝突事故のテストをするとはさすがだな
853 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:36:25.38 ID:lR5DZ/zeO
管が意味なく謝罪しそう。 マジで関わるなよ
854 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:36:53.55 ID:8t4AIGFO0
天罰
新幹線が事故ったら人間はペースト状になると何かで読んだような でも速度によるのか
856 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:36:56.43 ID:LjMEpJVrO
>>826 この間不正を暴いた役人が手足切られてダルマになって殺されてたね
中国人が抗議のデモをやったら鎮圧の為に人民軍と装甲車まで出て来たし
857 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:36:58.28 ID:cbNedd7P0
ATCが一番の安全技術だというのに付いてなかったんだな。 JRの設計思想すごくいいね。
人乗せて強度テストしたのか さすが中国
>>781 日本の新幹線は、何もかも凄いのよ。さっきも書いたように、車体幅は無茶苦茶大きいし、
全線専用線なの。(山形新幹線、秋田新幹線は法的には新幹線ではなく、運行速度も遅い)
何故なら、在来線が狭軌だから。高速線を作るときハナっから専用線にした。
専用線にした理由の一つに東海道本線の需要が大きくなってパンクするってのがあったから。
だから、高速鉄道という名前じゃなくて「新幹線」って名前なんだよ。まさに新しい幹線。
欧州各国や韓国、中国なんかは、在来線がそもそも標準軌だから、軌道的には
高速走行に向いてるから、在来線と高速線(高速専用の為に建設)の併用が多い。
(土地取得が難しい大都市部近辺=在来線と併用で運行速度が遅く、田舎に高速線建設してぶっとばすパターンが多い)
まあ、欧州も徐々に高速専用線を建設しつつはあるけどね。
>>846 乗らんだろうなぁ
ただでさえ批判強かったみたいなのにあれだけ強弁してこれだと信頼度0だろな
アメリカ行きも終わり
862 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:37:52.91 ID:QxUTHh+j0
橋に爆弾を仕掛けて列車事故に偽装するのは関東軍の得意技
863 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:37:57.98 ID:lVkVOtjj0
なんで止まらなかったんだろう 中国のやることは謎だらけだから、迷宮入りしそうw
864 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:38:02.89 ID:TUn9Qs8n0
>>851 ATSみたいなんは無いの?
先行列車が停まってりゃあ、当然、信号は停止現示だと思うんだけどナァ。
大規模な事故(しかも夜)なんで確認できる死亡者数が11人なんだろ 震災の時と同じだよ どんどん増えてく
>>819 偶然死者が出なかっただけで技術的に完敗だろ。
日本人なら屁理屈付けずに認めるべきだぞ。
実際JR技術陣は真っ青になって今脱線ガードの設置を
やってるところだし。
868 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:38:30.27 ID:lLIeItCM0
日本製の新幹線だから南京レートだと死者は30万人超えてるだろうな
869 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:38:48.83 ID:8qK0pLsSO
>>815 狭軌から標準軌道への改軌は何度も計画されては挫折している。国鉄(鉄道省)の路線が長大だったから。
それに比べて私鉄は短い路線が多かったので改軌は結構やってるね。
近鉄も狭軌から標準軌道への改軌をやってるし、京成もやってる。
>>815 ミニ新幹線を別にすれば、踏み切りゼロもこだわったんだよな。
妥協してかまわないことと妥協してはだめなことを見分けた人がいたわけだ
873 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:39:04.96 ID:EdebZyPO0
中国国民はこの事故を起こしても謝罪をしない共産党に見切りをつけて 台湾政府の統治を呼びかける必要がある。 ここでレスしている工作員共はそろそろ目を覚ませ。 次はお前らの番だぞ?
874 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:39:12.97 ID:AHgVURYs0
>>775 こないだ「特許」を申請してたよな?もうわすれたかシナチク?
つい先週だったかな。NHKで中国人ジャーナリストが高速鉄道を誇らしげに語ってたんだがw
876 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:39:31.88 ID:nNdMYaZh0
>>851 つまり、もしこの橋の区間が在来線扱いだった場合、
ATCは無くて、信号だよりで運転士が速度調節して
運転してるってことか?
877 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:39:32.76 ID:vdFKmkZjP
>>865 いや、報道されてしまった11人で打ち止めなんじゃないのかな?
技術的な事故かと思ったら ダイヤ的な事故なのコレ? 人災すぎる
必死なのは解るが何事も一つ一つ積み上げていくしかない。 礎となってしまった犠牲者の方には冥福を祈りたい。
880 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:40:12.90 ID:7DaBQnN70
100人は死んでるだろ。 三国志でも100万の軍隊とか都合の良い所は10掛けるけど、 都合の悪い所は平気でひと桁減るよな。 減らされて無かった事にされた人にはご冥福お祈り致します。
>>877 たぶん、打ち止めじゃない
あとは「いなかった」事になる
そういや江沢民がどうのってニュースやってたようだけど これをうやむやにしたくて事故ったの?
お願いだから日本人として、死亡事故を嘲笑するなんて事はして欲しくない。 簡単に韓国面に落ちるなよ…
>>864 停電で表示されなかったとか?
停電→惰性走行→衝突
だと思うけどな
関東軍の仕業とか書き込んでる支那人が何人か紛れ込んでるな。
887 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:41:53.65 ID:vdFKmkZjP
>>881 存在が抹殺されるのかぁ。
オソロシス中共。
中国新幹線は庶民は乗れなくて乗客は中国共産党の幹部ばかり。 そりゃ必死で救助活動するさ。
889 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:42:10.35 ID:a7l7qXjq0
>>885 表示されてないってのは停止ってことだ。
891 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:42:46.62 ID:iJcXoUcf0
さすが中国人は丈夫だね。 これだけの事故でも死傷者が少ない。 なんと日本人のひ弱なことか。
え? これってつい最近できた新幹線が事故したの?
中国自身が「日本の新幹線とは別物だ」と力説してくれてたおかげで 日本の信頼性が高まったなw
>>885 車内にバッテリー電源を多重で持ってるから停電を関知するとブレーキが問答無用で作動するはず
まあ福島原発みたいなことあるから日本の設計だからといって信頼性は無いがね
>>884 明後日辺りに記事にされてるさ
日本の掲示板で笑われている、日本は震災の恩を忘れて他人の不幸を笑っている、もう支援はしない
とか言われるさ。
896 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:43:52.81 ID:PfxlBnL40
菅首相「なに?ベースの車両が日本製だって? それなら日本にも責任がある。 早く謝罪をしないといけない! 記者会見だ!!」
897 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:44:12.27 ID:TUn9Qs8n0
>>885 停電したら、自動的に非常停止でしょ?日本的には。
まあ、中国だからどうなのかは解らないけどさ。
停電で惰行は無いと思うけどなぁ。制御出来ないもの。
899 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:44:17.58 ID:AHgVURYs0
>>886 関東軍のせいだとして......それを取り締まれない中国共産党ってw
場所だってずいぶんと南方だろこれ?
900 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:44:19.14 ID:zggOQ+uj0
日本でならATSが作動して高速鉄道での追突事故なぞ起きないはずだが、中国の ことだからその手の安全対策は手抜きしたんだろ。 とにかく期限までに完成して走らせるというメンツこそ第一で安全は二の次。 安全対策は事故が実際に起きてから考えればよいぐらいの発想だったかも。 ただ日本も、鉄道はともかく原発事故では中国の杜撰さを嗤ってばかりはいら れないレベルのお粗末ぶりを暴露したけどなw
京成(標準軌道)のスカイアクセスも在来線と高速走行線(東葉高速線、成田新幹線)の併用なので、在来線区間は遅い。
903 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:44:56.21 ID:5t254I9g0
俺は日本びいきだけど、さすがに独自の技術の中国様には勝てないなぁ
904 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:45:04.22 ID:t2GwKFjqO
4000年の歴史をもつ中国よ どこまで日本を引かせるんだ 漢字を伝えてくれた輝きももうないよ 中国人ってまじで家族以外の人命どうでもいいと思ってそう
906 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:45:21.91 ID:QxUTHh+j0
>>406 >しかも現場レベルで理解してないとダメなんだよな。
日本は高いカネを払ってイギリスとアメリカから鉄道技術を学んだ。
そのあと100年かけて世界に誇れるレベルの鉄道システムを構築したからな。
日本の鉄道マンのすごさは異常レベル。それでもまだ悲しいことに事故が起きる。
ID:gU3+F2DT0 ID:Bab2+HNF0 ID:B0/d8XWn0 ID:NBmbemQc0 ID:RygjFCsuO <丶`∀´> 宗主国様マンセー
908 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:45:43.06 ID:DHrfLzCtO
1年持たなかったか。 中国はもう無理だな。
死傷者が少ないのは乗客が少ないから。 庶民は乗ることができない。乗客は中国共産党の幹部ばかり。
>>875 孔健だろ。
あいつも葉と同じ中華思想野郎だからなあ。
犠牲になった乗客には気の毒だけど、あいつら勘違い中国人どもには
良い薬になったんじゃないのかね。
しかし中共50年だか60周年だかのために、無理やり前倒しで
開通させたりしてたらしいね。
どのレベルまで責任取らされるんだかな。
911 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:46:02.48 ID:a7l7qXjq0
>900 中国でない某国だが、本当にそういうことをすることがある。 開業早くしたいから保安装置OFF運転・・・・
中国人は金にならないことはやんないよ 遺体1対にに付いくらって金でもかかんなきゃ めんどくさくて打ち止めでしょ
>>864 申し訳ない在来線の保安システムまでは知らない
デジタルATS相当のはそれが入ってない在来線区間だと機能しないとは聞いたが、
それと別にATSみたいなもんを積んでないかは知らない
>>892 そうだよ、和諧号って漢字の書いてある最新の列車だ。
システムとセットで納入しようとしたけど、押しきられたんだよな もうこれ以上技術提供しても無駄だから関わらないで
>>867 中国人て、妄想論が好きな国だねw
だから自己中の低脳が多いのか
>>901 東葉じゃねぇよ
北総鉄道だ
スカイアクセスの開業に合わせて既存区間の駅構内の配線とかも見直してるし
北総線内くらいはもうちっとスピード出して欲しいわ
>>561 流石に追突に耐えられる設計はドイツも日本もしてないわな
ATS解除でもしてたのかこれ?
920 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:47:27.72 ID:t2GwKFjqO
私はフービンが好きだから無事でありますように
921 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:47:48.01 ID:9DkUI3Gn0
もしかして、専用の線路ないの?
922 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:47:56.70 ID:cDMZGmUf0
>>832 Ausbaustrecken (ABS) と言って従来線をICE専用線にアップグレードした
最高速が200または230km/h以下の区間だと思う。
NBS = 250または300km/hのICE専用線
ABS = 200または230km/hの従来線を流用した専用線
=
ABS = 160km/h 以下の従来線混在区間
300km/h 出せる NBS ってのは、フランクからアムスに向かうICEが走る線だけど
アムスからケルン間だけだよ、それでも、フランク〜アムスは僅か3時間で繋いでるけど
あとは、ミュンヘンからフランクに向かう一部区間
923 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:47:57.31 ID:i1WtCV010
アレだけの事故で死亡者が11人に納まった。 日本だったらそうはいかない。中国技術力は素晴らしいとかいいそう。
* * * + ATSなんて無いアル n ∧_∧ n + (ヨ( *`ハ´)E) Y Y *
>>916 まあ、壁に蛇口だけ付けて水が出ないと言う連中の子孫に何を求めてるんだwww
>>884 東亜が酷いもんで具合悪くなったので逃げてきた
工作も紛れてそうだが
ああ、まあ日本の新幹線で一番優れてる点は あの過密ダイヤを網羅できる運行システムだっていってた人がいたな こういうことだったのか
金持ちや有力者しか乗れないようなシロモノなら なおさらもう客が乗らなくなるだろうな あとは一般クラスでも乗れる低料金で運行するかだが そうなると安全性へのコストダウンにつながって益々危険な暴走列車に… もうダメだな
929 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:48:41.49 ID:TUn9Qs8n0
>>913 ご誠実なレスありがとうございます。
ATSレベルがあっても運転士が確認して走っちゃえばこういうことはありえなくも無いですわナァ。
山手線で、後ろの列車との感覚調整で停止、ってのに文句言う人がこれて居なくなるかな
931 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:49:05.42 ID:KAwnYzy60
>>884 その気持ちは判るが、日本が0系から手塩にかけて半世紀近く育ててきた
新幹線の最新型を盗み、自国のオリジナルとか言い切って日本人は嫉妬やめろとか
言われてこの事故だろ、まさに天誅としか言えない
>>925 それは満州に攻め込んだソ連兵じゃなかったか
半年前の日本なら笑い飛ばせた事故だが、福島原発事故の顛末を見てるに笑えない。 あ、もちろんこの笑うというのは犠牲者に対する物ではなく、中国の鉄道運営の杜撰さに対する物です。
>>602 自動速度制御はATSじゃなくATCな。
どちらにせよ中国じゃ特許や安全基準規定の違いで取っ払ってると思う。
>>921 秋田新幹線と同じで在来線のルートを通る。
936 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:50:15.11 ID:QxUTHh+j0
>>851 >
>>739 はデマだって
在来線も120km程度で走るわけですが。しかもJRみたいな司令室なしですが。それでもデマ扱いとはwww
937 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:50:26.32 ID:B6lSGvZB0
>>864 ATSがあるなら、追突するわけもなく・・・。
938 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:50:29.28 ID:+4lcuq4KO
>>850 いやいや甘い。
シナは1919年に「日本帝国沖縄県八重山郡尖閣諸島」という宛先で
文書を送ってるにもかかわらず、今となってはあの態度だ。
都合の悪い約款なんか簡単に破棄するぞ。
939 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:50:30.35 ID:9DkUI3Gn0
>>932 台湾に逃げ込んだ国民党の連中なんだなw
>>906 昔の日本人は今みたいに俺たちは世界一なんてことは
一切言わなかったからな。欧米から先端技術を謙虚に徹底的に
学んだ結果、今がある。
最近は日本人もだいぶおかしくなってきて原発技術は
世界一とか馬鹿げた事を色々口走るようになったけどw
京成は標準軌道なのに何故新幹線車両走らせられないのと聞いたら、新幹線車両はデブ(幅広)だから、ホームやら上下軌道の間が狭くて無理だと言われた。 だから、わざわざスカイアクセス車両(幅狭)を作ったのだと。
開業当時のテレビニュース、運転席のガラスに何かくっついてて、これじゃ前見えねーだろと思ったの覚えてる しかもホームに止まってるのに、誰も吹きとったりしなかった そりゃ衝突もするわ
しかし驚いたな
わざとでも追突できねえもんだと思ってたぜ
946 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:51:59.30 ID:a7l7qXjq0
>>937 本当にATSもATCもないってありうるのか?
あんな立派な車両走ってるのにさ・・・
無閉塞運転でとばしすぎました、とか?
947 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:52:02.42 ID:6fpkxqQZ0
なんで上海リニアは事故を起こさないん?
948 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:52:07.08 ID:6s5RtQ2N0
CRH2かよぉぉぉ。確実に反日活動に使うぞ
>>884 あきらかに攻撃してくる奴にまで情けをかけるほどアホになったらいかんぞ
大分前に、山陽新幹線で運転士が睡眠時無呼吸症候群によって 居眠りして、岡山駅止まり損ねた事件があったけど、あのニュース見てホットしたわ。 ちゃんと安全装置働いて止まったからね。きっちり停車位置には止まれなかったけど、 一応止まったはず。編成が駅から出るほど通り過ぎなかったと記憶がある。
中国は高速鉄道を舐めすぎだな 日本も東海道新幹線開業前まで念入りに数年掛けて試運転、開業しても200km/hまでの営業走行でいた そして徐々に速度を上げて今がある。 中国は事故が起こるべきして起こった、たった一ヶ月の試運転でいきなり300km/h営業とか舐めすぎ パクルなら完璧にノウハウもパクレ。
953 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:53:15.45 ID:TUn9Qs8n0
>>937 日本のATSだって、運転士が「確認」操作をすれば、追突出来るんじゃないのかな?
954 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:53:18.05 ID:QldxVu7t0
雷でATCがヤラレて誤動作したんなら日本もヒトゴトでないぞ
ジャンプ台にされ潰された部分から遺体引っ張り出してボディカウントするのは、 翌日、重機が導入されてからだろうね。 福知山線事故と同じく翌日また死者数が増える。( -人-).。oO
>>889 そーいえば名鉄に乗ってて信号に落雷した時に急停車した事があったわ。
ATSって運転士が手動で解除できないの?
957 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:54:07.44 ID:FbwyFslH0
高速鉄道が別の高速鉄道に追突 11人死亡
>>953 中野事故はそれだな、前に車両がいるのにATS確認で切ったから追突した
959 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:54:57.93 ID:QxUTHh+j0
>>867 >偶然死者が出なかっただけで技術的に完敗だろ。
負けを放置するのが支那人。「カイゼン」するのが日本人。JRの現場は頑張ってる。
そのおかげで今回の地震でも新幹線の脱線は試運転中の1編成だけ、しかも被害はきわめて軽微。
あまり注目されてないが驚くべきことだ。
>>947 まだ事故はないけど、車両火災はありました
日本では「その他ニュース」扱いで、あまり報じられていません
雷で停電してブレーキが効かなくなったっぽい
11人死亡89人搬送となってるな
test
964 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:56:10.21 ID:a7l7qXjq0
>>956 できるが、そういう運転は機械のアシストを受けない危険行為。
だから、一回止まってから、再スタートしたうえで15km/hの
ノロノロ運転とかで安全に走る。
乗客はピキピキするが仕方がない。
新幹線が新幹線と衝突ってのは 故障して止まったのに追突ぐらいしか 想像できんわ。
967 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:56:21.46 ID:V90j3iHF0
なんだ、衝突かよ…
なんというか予想通りすぎる
やっぱ発展途上国の高速鉄道なんて乗るもんじゃないって事だよな
970 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:57:13.19 ID:6s5RtQ2N0
絵に描いた様なメシウマ
971 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:57:20.89 ID:QxUTHh+j0
>>871 >ミニ新幹線を別にすれば、踏み切りゼロもこだわったんだよな。
>妥協してかまわないことと妥協してはだめなことを見分けた人がいたわけだ
まるでスティーブ・ジョブズみたいな徹底したこだわりだな。今の日本じゃ逆に実現困難だわ。
ID:bxOOPL8w0はキチガイ
974 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:57:44.65 ID:FbwyFslH0
新華社によると、同省杭州発の高速鉄道「D3115」の車両が脱線、 2両が転落した。地元メディアは雷雨が事故の原因だと伝えている。 ただ北京からの高速鉄道「D301」が「D3115」に衝突したとの報道もあり、 事故原因は不明な部分もある。
975 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:58:24.41 ID:B6lSGvZB0
世界では、鉄道は事故が多い危ない乗り物と思われてるくらいだからな。 日本でも福知山線の事故など悲惨な事故もあるが、海外の事故率は比じゃない。
976 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:58:28.05 ID:JB5DUX4D0
韓国の新幹線でも衝突事故ってあったよね・・・
本当に走る棺桶になったなw
978 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:59:45.16 ID:ByNdHctr0
いくら中国でもそんな初歩的ミスをするか? どうみても怪しい
979 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:59:49.85 ID:t2GwKFjqO
中国にかかわりたくない
>>959 死者出さなかったから俺たちは凄いみたいな思い上がりは三国人と
同じレベルで恥ずかしいって言ってるだけだよ。
単なる偶然と技術的勝利はちゃんと区別しようなってことだ。
実際JRの技術者はあの脱線で頭を抱え込んでしまったのを知ってるし。
研究中だった脱線ガードの設置を順次進めてるのは報道されてる通り。
981 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 01:59:56.83 ID:QxUTHh+j0
>>887 >存在が抹殺されるのかぁ。
たぶん和諧号CRH2が最初から存在しなかったことになる。
存在しないのだから日本にカネ払う必要もなくなって一石二鳥アルヨ。
982 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 02:00:25.74 ID:a7l7qXjq0
>>971 日本の鉄道システムは、(日本では極めて珍しく)
戦前とかかなり早い段階から機械依存で安全確保する方向で進んでいた。
踏切ゼロも、機械依存するために必要なことのひとつ。
その文化は今でも根付いてるかも。
983 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 02:00:28.88 ID:TUn9Qs8n0
まあ、いずれにしても、お亡くなりになられた方には、心からご冥福をお祈り申し上げる。 南無釈迦牟尼仏 チョットだけ羨ましかったりもする。
乗客は富裕層だから保証が大変そうだな
985 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 02:00:35.25 ID:Mj6LSL2j0
986 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 02:00:39.11 ID:B6lSGvZB0
>>976 韓国の高速鉄道は、専用線じゃなく在来線で走らせてるんじゃなかったっけ?
JRが運行システムも含めて安全が保たれると主張しコスト高だけど 安全性を譲らなかった結果として中国製の新幹線にアメリカの契約 取られたけど、この事故をみてアメリカはどう思ってるのかな
共産党幹部、金持ちは飛行機に乗るから犠牲者は飛行機未満のプチ金持ち 一般人だな。
989 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 02:01:01.77 ID:jLETPOh00
一体どういう状況でおきた事故なんだ…
>>934 ロンドン乗り入れのために大陸標準規格のを積んでるって
991 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 02:02:05.40 ID:WGbshP4v0
小皇帝も乗っていたんだろうな。
まあ、日本の鉄道技術の安全面での優秀性はともかく、原発問題ではあまり中 国を嗤えないようなお粗末さだったなあ>日本 今回の原発事故では、逆に安全神話にハマリ込み実際にメルトダウンが起きた 場合の対策を考えておらず、いざ起きると「直ちに人体に影響はない」という 見え透いた発表でゴマかし、あげくに”想定外”を連呼して東電・政府の責任 逃れをはかる、といった国民の生命より政策の継続や政権の延命を重視する姑 息な手口は、中国政府の大言壮語とあまり変わらない目糞鼻糞レベルの違いの ようにも見えるけどなw
993 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 02:02:08.60 ID:QxUTHh+j0
>>884 >お願いだから日本人として、死亡事故を嘲笑するなんて事はして欲しくない。
心配するな。今晩のニュースでは各局とも報道ストップしている。さすがシナ工作員は良い仕事をする。
>>986 専用区間で高速運転してる。ちょっと前までは専用区間が完成してなくて在来線区間が長かったからソウル〜釜山は時間かかってた。
中国の為にいうけど 中国政府が人のせいにしてばかりいれば こんな事がいつでもおきる 問題の解決方法すらしらないから 嘘ばっかりつく。いい加減やめようよ。 戦うべきは愛国者なら中国政府かつ鉄道局だろ。 愛国者なら自分の国のほころびを直す事に専念せよ。
996 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 02:02:38.50 ID:iSqrSrAs0
1000なら シナの死者100名オーバー
事故起きるの早過ぎてわろた 犠牲者は気の毒としか言いようがない
>>987 アメリカは日本の新幹線のほうが安全という評価をしてるよ
999 :
名無しさん@12周年 :2011/07/24(日) 02:03:00.80 ID:xMRPI72b0
こんなの新幹線じゃない
1001 :
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