【社会】警察庁 「自転車の一方通行」 年内にも導入へ…専用道指定を期待
1 :
道民φ ★:
「自転車の一方通行」導入へ…専用道指定を期待
警察庁は21日、自転車専用道などの安全を確保するため、「自転車一方通行」の道路標識を新設することを決めた。
標識標示令を改正し、年内にも導入する。
適用されるのは、縁石や柵で分離された自転車専用道と、歩道に明示された自転車通行帯。
現在は原則、相互通行となっているが、すれ違いざまの事故を防ぐため、一方通行も導入。
逆走すれば、車と同様に道路交通法違反で、3月以下の懲役か5万円以下の罰金となる。
昨年の自転車事故は約15万件に上り、全交通事故の約2割を占めた。
歩行者や車との事故が目立つため、同庁は専用道設置を道路管理者の自治体に勧めているが、
全道路の0・1%の計1300キロにとどまっている。同庁は一方通行の導入で事故の懸念が少なくなれば、
専用道指定に踏み切る自治体が増えると期待している。
(2011年7月21日11時33分 読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110721-OYT1T00353.htm
2 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 11:50:36.17 ID:ZJH5O6WD0
2なら携帯画面を凝視しなからイヤホンをして歩く人も逮捕
3 :
kaminari:2011/07/21(木) 11:50:42.08 ID:7dE8kdcI0
無駄ww
3
自転車道の整備は重要だからどんどんやれ
6 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 11:52:17.42 ID:PX1+9OY6i
自転車はどんどん逮捕して下さい
いま注力すべきことなんだろうか?
8 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 11:52:21.09 ID:fCh125ds0
免許制にしろ
逆走とか反則切符バンバン切れ
9 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 11:53:29.75 ID:eoISGMf90
道幅ねえだろw
10 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 11:53:43.15 ID:ZvubzSY4O
警察の描く未来は美しく平穏で犯罪の無いウソの未来
11 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 11:53:50.60 ID:n+wNczrP0
違反したらどうなるかを詳しく書けよ、そこが重要だろ!!。
違反しても何もないんじゃ関西だと誰でも逆走するぞ。
また柵で囲いまくった自転車道を造るんじゃないだろうな
あれはやめとけ
13 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 11:54:41.13 ID:xTcKDXDfO
一方通行より、自転車道そのものが無いし、
あっても歩行者が歩いてたりするよね。
14 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 11:54:41.60 ID:6JbLmWSL0
なんでも規制しないといけないのかなぁ・・・
15 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 11:54:43.04 ID:4Wc6BORk0
平気で右側走行してるジジババ共を取り締まれや
ヘルメット着けてイヤホンとかナシで自転車専用レーンを左側通行して赤信号では止まる俺が
なんで逆送してくるママチャリのおばちゃんに怒られなきゃいけないだろうと思ってたよ…
これは歩行者にも自転車にもいいニュース。
う〜ん 免許も無しで乗れる物に通用するのかな
年齢制限すらないっちゅーのに
自転車からも罰金取るんですねw
何も知らない子供たちから。
自転車通行帯は進行左側のみ通行可ってことか?
導入後、どう対応するのか不明だけど、
厳格にやると混乱必至だな。
導入前に周知徹底しないとね。
ただし定着できたら自転車の車道逆走を排除できる可能性も。
22 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 11:59:43.30 ID:Sa1cUkk30
傘さして携帯で喋りながらフラフラ走ってるど阿呆がいた
そこに路駐してある自動車は破壊しても無罪法も同時によろしくな
24 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:00:10.78 ID:4dtjB1ce0
警察はわけのわからん規則ばっかりつくるなよ
25 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:00:45.17 ID:Twe8kgXg0
もし現行規則通り日本の道路で路肩走らせたら事故多発だろ
本気で低エネルギー社会目指すんなら自転車専用レーンの整備は不可欠
現状で横断歩道の自転車通行帯を通る自転車は
車両扱いなのか歩行者扱いなのか?
車両扱いならそもそも相互通行が理論上あり得ないと思うけど。
逆走で5万www
28 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:01:14.36 ID:pFv+j+nh0
徒歩も含め一方通行にしなけりゃ意味ない
29 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:01:44.96 ID:ItUb8N1y0
歩道は車道から独立した自動車・バイク通行不可の側道のようなものだから、
一方通行にする必要はない。反対側の歩道にいちいち渡らなければならなくなったら面倒。
歩道は基本的に低速走行だから、すれ違いざまの事故の危険は比較的低い。
とはいえ、現行法ではすれ違い方が規定されていなくて無秩序すぎるから、
互いに左に避けるように規定するのが良い。
そんなことより、現行法で明らかに違法であるとともに、危険性が高い車道逆走自転車を
徹底的に取り締まれ。
道路がないから事故が発生してるんだろうが。
取り締まる前に走る道路を確保しろよ。
31 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:02:20.93 ID:pZ3FV+bb0
警察は何も、自転車を利権あさりのネタにしなくても、、、
>昨年の自転車事故は約15万件に上り、全交通事故の約2割を占めた。
>歩行者や車との事故が目立つため、同庁は専用道設置を道路管理者の自治体に勧めているが、
自転車の一方通行は、自転車同士の事故防止だろうに、死ねよ
むしろ、安易に何でも立法しようとする警察庁を取り締まる法律を先に作る必要がある
33 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:03:16.82 ID:iW5tjWVE0
どうせ罰金なんか徴収しないんだから改正するだけ無駄
音楽聴きながらとか携帯使用しながらとか警察官の前で堂々とやってるぞ
注意もされない
34 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:03:29.52 ID:zu5ufpbD0
むしろ歩行者を通れなくすればいいんじゃないか
住み分け大事だよ
チャリンコを取り締まる前にパチンコを取り締まれっての
36 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:04:41.23 ID:pZ3FV+bb0
>>32 さすがに国会レベルでは相手にされないからと、「標識標示令」という自前でどうにでも
できる部分から手をつけてる
37 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:04:54.83 ID:MpqaKIms0
何、この住みにくい日本は。何でもかんでも規制規制規制。
事故を減らすためか?どっからそんな目的が読み取れるんだろうか
記事に書いてあるからか?w
単に罰金取る名目増やしたいだけにしかみえんだろ
アホばっか
自転車通行可な歩道ってのが良いね
自転車同士のすれ違い?で歩行者ドケドケ状態なのが現状だし
これ考えたやつ、数年後降格だろ
41 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:06:06.60 ID:P5pdsdZ80
なんで新設する必要があるんだ?
補助標識に「軽車両を除く」って書いてなければ一方通行だろ
自転車の一方通行遵守は警察ですら守れてないのになにを始めるんだ。
田舎では歩行者もヘルメットをかぶっている
無理だと思うw
バイクのほうが、ずっと酷いけど改善されてないしw
44 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:07:22.73 ID:6I2LWIFY0
また自転車で通勤通学がめんどくさくなるのか
これから電車乗るってのに濡れたカッパとかどうすりゃいいちゅーねん
ほんと毎日車で送り迎えされてるお偉いさん方は何にも分かってねーな
45 :
忍法帖【Lv=4,xxxP】 :2011/07/21(木) 12:07:23.88 ID:a8Bl9kJMi
守る奴なんかいない
46 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:07:30.44 ID:Cdbw7KHg0
まあ、走行可の歩道でも逆走すりゃ最大2万の罰金だった筈だし妥当でないかな
47 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:07:49.09 ID:oWLxelQdP
生活道路とか、白線が轢いてあるだけの歩道があるところも、自転車は左通行だよね?
縁石を拡幅してその上を自転車専用にすればいいがな
49 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:08:21.10 ID:ztnBGsUE0
どうせ守らんだろ
50 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:08:26.62 ID:0Vzb09jl0
どうせ作った所で取り締まらない糞法令だろ
今朝、自転車の無謀運転が原因の事故を見たばっかだわ
車道を逆送する自転車を取り締まれ
52 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:08:43.94 ID:rXZQA9xf0
53 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:09:23.51 ID:fv+m7XgZ0
>>1 まず自転車にも免許制を導入しろ。
ペダル一回転につき○○メートル以上進むことのできる自転車は免許が必要とかにして、
小学1年生でも分かるような内容でいいから、左側通行と一時停止だけは絶対に守らせろ。
警察も新たな天下り先が作れていいだろう。
54 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:09:35.92 ID:TSWcnPqJ0
自転車の一方通行違反で3月以下の懲役か5万以下の罰金って?
車の一方通行違反は7千円の反則金なのに高くないか?
道路整備の費用をまったく払っていない自転車乗りは車道走るなよ
56 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:09:54.08 ID:jOR56OfF0
これは破綻するね。
理由は簡単、現行法規がすでに破綻してる。
例えば車両の一方通行は現行法規でも自転車(軽車両)に有効なのだ。
自転車は補助標識で軽車両を除くと書いてない限り一方通行しなければいけない。
実際に横浜市など補助標識が無い為法律上は自転車も一方通行だが
現実には取り締まりは行われておらず警察官自身が逆行したりしている。
法律はあっても警察、行政も含めて現在の日本の社会からは無視されて
いるのである。
このような現状なのに新たに自転車の一方通行など決めても
全く無駄なことである。
>>19 それでいいんだよ。
本当に金取られるって分かればバカな親も必死で子供に言い聞かせるだろ。
58 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:10:11.78 ID:8Yk/9/680
駐車場がまったく無いのにバイクを駐車禁止にして
バイク業界を壊滅させたのと同じことを、
またやらかそうとしてるんだな
いまは国道でも左右片方の歩道は確保されていても
両側に歩道が確保されてない路線がほとんど
行きはよくても帰りは自転車押して帰れっていってるようなもんだろ
59 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:10:12.56 ID:ztnBGsUE0
>>53 それを交通安全協会が仕事としてやるようになったら
金払ってもいいんだがな、協会費とかなんとかいうの。
60 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:10:35.96 ID:jeaiceQO0
自転車専用道路はどんどん作れ
>>49 守らない場合は逮捕されても文句は言えない
別件逮捕でとりあえず警察に連行するのに使える
自転車で右側を走る馬鹿をなんとかしてくれよ。
車二台でギリギリの道路で
対向車と同時に左前から自転車が来たとき
左側通行してる車はどうすればいいんだよ。
止まってたって馬鹿な自転車は突っ込んでくるし。
人口減ってるのになんで規則ばかり厳しくなるんだろ?
これって都会限定でやればいいだけなんじゃね?
64 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:12:25.14 ID:qKbmRvBu0
中国でやれ
国道でさえ場所によっては、片側の歩道が25cmぐらいしかなくて明らかに危険なので
自転車は反対側を逆走するのが普通になってる場合がある
そういう道路を無くすのが先だわな
66 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:13:08.03 ID:hiQnj08tO
>>55 自転車レースの参加費の一部はそっち方面にも流れてる
レース派の車所有率はほぼ100%だから非自転車乗りより1.5倍は払ってる
67 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:13:39.29 ID:F+jfv7ij0
電動パワーアシスト自転車の原付扱いが先。
68 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:13:47.65 ID:vrTg7wZ50
国道って自転車どこ走ればいいの?
専用道にだけ適用される標識なんて全然意味ないだろうに…。
子供が守れるかね?
信号すら無視する爺婆が一通なんか守る訳ない
72 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:14:38.14 ID:qKbmRvBu0
73 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:14:56.33 ID:fF3p7TNU0
「縁石や柵で分離された自転車専用道」
そんなのどこにあるの・・・・
74 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:15:14.04 ID:vnSv/5Ib0
後からベル連打されても絶対にどかない
それが俺のジャスティス
75 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:16:22.92 ID:F+jfv7ij0
>>56 横浜市でも、事故が起きれば自転車の一方通行逆走とか右側通行はちゃんと
自転車の減点要因に数えてくれますよ。
76 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:17:15.85 ID:0Vzb09jl0
77 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:17:20.75 ID:AmGBwm45O
降りて歩くだけだな
78 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:20:40.06 ID:mRdYmIl80
取り締まらなければ意味がない
交差点の電柱に取り付けてある監視カメラの映像を歩道側に向けて、定期的にyoutubeにupしろ
違反チャリ乗りの顔を判別できるくらい鮮明な映像でな
79 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:20:49.64 ID:/6mo3HifO
以下
80 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:20:58.38 ID:2aH5SPfjO
明るいLEDかなんかの、点滅灯を義務付けろよ
放置チャリの海外輸出とか、利権化してんの?
81 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:21:01.58 ID:V+AuklMD0
駅前の放置自転車の撤去
歩道を走る自転車しかも右側
自宅前の歩道に駐輪
これらをなんとかしろと
82 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:21:03.23 ID:KRyFQxRz0
>>62 左側通行してる自動車×2、逆走軽車両
三者中、違法通行の自転車が死ねば解決する話
構わず、左寄せでおk
車道を逆送する自転車を捕まえろよ
84 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:21:43.50 ID:pZ3FV+bb0
>>41 道路標識にかける予算が余りそうなんじゃないかな
で、新しい標識を作る口実が欲しいってこと
85 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:21:47.41 ID:zAHXdvKS0
専用道の有無とは関係なく、右側を逆走してくるチャリはキップ切れよ。
86 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:21:50.33 ID:nJUQaLJr0
標識作ったところで
幼稚園児から70過ぎの老人まで乗ってるんだから
理解できないやつが多くて無駄だと思う
87 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:22:02.84 ID:hRiVuwUY0
馬鹿は標識ちゃんと見ないからなぁ。
見ても意味が理解できないし。
パチンコ規制せず自転車ホイホイか。
89 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:22:52.85 ID:453lHfPA0
>>84 大きく見やすい標識でも作ってりゃいいのにな
90 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:23:20.60 ID:fF3p7TNU0
たしか今は自転車二人乗りも違反だよな
二人乗りだらけだけど
車、運転しない人とかは何が危ないのかわかりにくいんだろね。
ACのCMより自転車で右車線逆送・携帯いじりながらの走行等は違反ってのをテレビで流してくれよ
周知を徹底しないと危険だらけだろうが
>>73 国立駅の前の大学通りなんかまさにそうだな。
95 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:24:06.70 ID:Zs9eDgjU0
そもそも、警察官の自転車乗りがめちゃくちゃだから
96 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:24:14.46 ID:ztnBGsUE0
97 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:24:42.58 ID:G+GbWzTqO
守らんよ、その周知してないもん。
標識見て自転車乗ってるやつがどれだけいるか。
多くのやつは標識は自動車のものって感覚じゃないの?
アホじゃ、後ろから追い越される方が危険。
対面なら、正面を向いて歩いているのだからまだ安全なのに。
99 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:24:53.12 ID:kLfRJHew0
また利権の温床がつくられるのか
どんなに法律を定めようが、学科試験受けて合格し者だけが運転出来るように
市内と意味ない。その辺のガキやボケ老人には効果無し。
専用道増やすための案だと思うけど
なんか現状に妥協してるような気がする…
自転車隔離の方向に行きません様に
102 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:27:03.60 ID:HLHw4ZwG0
車道や路側帯を逆送している連中を捕まえろよ
そもそも自転車専用道なんて見たことないぞ
自転車走行可の場所ってそこは歩道だろが!!
亀戸のあの交差点がバイク置場と化してるんだが。
>>13 環七から新宿の超高層ビルに抜ける車道の一部が、自転車専用レーンになっているけど、
駐車用に使われている。
>>99 何かと言うとリケンガーで
何も進まなくなるのもどうかと思うがな
つまらん法律作る暇があるなら、暴力団を取り締まれ!
居住地も把握してるだろうが。
107 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:27:42.60 ID:G+GbWzTqO
>>96 朝夕、歩道の横にある自転車専用路を我が物顔で歩いてるバカいるけどな。
ウォーキングかなんか知らんが、邪魔以外のなんでもない。
108 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:28:00.87 ID:vszaf65q0
ンだとぉ?誰がチャリンコだこの三下ァ!?
無秩序だよな
歩道でさ
かっ飛ばしてるやつ。
ふらふら運転の老若男女もいる
トンネルの歩道は一方通行にしてくれ。
車道を堂々と走ればいいだけ
>>107 自転車専用路は、歩行者が歩いてもいいんだよ。
多分、原チャリが9割以上減って罰金収入も減った。
↓
自転車から徴収するべ、だろ。
チャリよか車のほうに導入しろよ
車一台しか通れないような狭い道でわざわざ歩道に乗り上げてすれ違うのは危険じゃないってのか
116 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:31:24.73 ID:0Vzb09jl0
>>80 最近よく見かけるけど点滅じゃダメでしょ
あいつらって、俺はライトつけてますよ(キリッ!
なのかな?
点灯じゃないと違反じゃなかった?
横断歩道の自転車通行帯ってなぜか歩いちゃうよね。
実は心理学的な原因があるなw
118 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:33:13.35 ID:n3CXgXrW0
車やバイクのように免許制度にすれば、同じ違反でも交通反則切符制度を
適応できるから反則金は安くできる。それができないから自転車は高いだ
け。なら自転車免許を取り入れてはどうか。申請で取れるようにして、年
間いくらかの金を取る。それには自賠責も含まれていれば、事故被害者も
安心だ。主婦や子どもには写真付き身分証明にもなるし。
>>116 点火じゃないと違反
フラッシュライトはあくまでも補助的に使う
120 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:34:59.01 ID:G+GbWzTqO
>>113 歩行者が歩いていいのは、自転車歩行者専用路な。
121 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:35:16.60 ID:Da5gzX1IO
122 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:35:38.21 ID:nBqWQOI60
それより免許制にした方がいい
車道を逆走してるアホとか歩道を猛スピードで走るバカとか本当勘弁してほしい
この記事書いた奴は反則金と罰金の違いを理解してないんじゃね。
現状で圧倒的に自転車の罰則の方が厳しい。
124 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:36:09.66 ID:YWDocN580
片側二車線以上の道路は
歩道側の一車線を自転車専用にしろ。
もちろん、自動車の駐停車は禁止(というか進入禁止)だ。
自転車を真面目に取り締まればゴキブリホイホイ状態だし復興財源に使える
>>113 違う。
自転車歩行者道(青地に白で人と自転車がかいてある標識)はその通りだけど、
青地に自転車しかかいてない標識の自転車専用道は歩行者は歩けない。
>>116 あれは、私はここにいますよ、注意してね。程度の光だからな
ライトとは言えない
128 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:39:18.42 ID:XYjsS53b0
>>62 家の前が車がすれ違えるかどうかの道で、よくこんな状況になるわ
自転車に乗ってる奴は自分のせいなのに、邪魔くさそうな顔するしな
>>97 そもそも自転車用標識自体機能してない。
場所によっては、進入した道の100m先に歩道走行可や進入禁止の標識が置かれてたり、
道幅50cmもない歩道に歩道走行可の標識があったりと、自転車標識はカオス過ぎ。
そもそも日本の道路は自動車が走ることしか考えてないから、
標識を馬鹿正直に守って自転車で走ってたら命がいくらあっても足りん。
日本のドライバーのマナー自体が悪すぎるから、尚のこと。
路中してる自動車取り締まれよ
自転車で車道走ってるとき糞邪魔なんだよ
>>113 ちなみに、自転車専用道がある道路では自転車は車道も歩道も走っちゃだめ。
132 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:42:17.64 ID:W4JyDjmyO
>>122 免許制にした後に利権や天下りと騒ぐんですね
よくわかります
まさしく批判のマッチポンプ
一方通行のチャリ逆走に怒ってるヤツいるけど、殆どの一通は、自転車は除く、じゃ無い?東京だけ?
そういやアメリカで法律とおり走ったらどうなるかをビデオに撮って公開してる人いたな
135 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:43:23.11 ID:3tYHfJzf0
都市部はマイカー禁止だね
河川敷の自転車道もスピード出せないようにして
137 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:44:39.79 ID:oWLxelQdP
自転車道を言いだしたのは新たな利権でしょ。
人口減で車の運転者が減るしさ。
>車と同様に道路交通法違反で、3月以下の懲役か5万円以下の罰金となる。
これをやりたかっただけだろう。
139 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:44:51.90 ID:F+jfv7ij0
>>133 東京の一通は幅が広い道が多いから自転車は除くところが多いが、
他県の一通は幅が狭い道が多いので自転車ものぞかない所はけっこう多い。
>>116 自治体による
無灯火よりはいいからって容認してくれてるとこもあるよ
まあ、点灯の方が安全なのはあたりまえだけどね
141 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:45:14.16 ID:pZ3FV+bb0
>>89 ここ覗いてる警官が、「それだー!」って言ってそう
142 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:45:55.45 ID:ItUb8N1y0
>>133 怒っているのは、右側通行という意味での逆走に対してだろ。
漫然と自転車に乗ってると捕まるよって空気が出来れば良いと思う。
バイクをノーヘル無免許で乗り回すのと
ヘッドフォンして携帯いじりながら自転車に乗るのって
やってる事は道路交通法違反って意味では一緒だからね。
後者が警察沙汰になって停学、退学が出る様になれば
少なくとも高校生や学生は大分マシになるんじゃないの?
144 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:46:34.70 ID:66ejm8p60
公共事業利権ですか
また
その前に天下って金もうけしてないでしっかりパチンコ賭博取り締まってください警察官僚様たち
ミニパトの横を携帯いじりながら走ってるチャリを注意するようなこともしない警察
単に摘発ノルマ稼ぎ用のトラップを追加しただけだろ
146 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:47:32.71 ID:L7lK0TrU0
Gメン75みたいに
横に広がって歩いてる奴らも
取り締まってくれ
引きこもり最強時代だな
149 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:49:18.79 ID:E0mabEVYO
いいね
>>142 それなら良いんたけど、ちゃんと左側走っていても何度か怒られた事があるんだよね。
「ここは一通じゃボゲ!」って。
>>132 自転車を免許制はあるかもね、最終的にはそこがゴールかもしれない。
そのためにも専用の自転車道、標識、規制。
車の運転者が減るんだから新たな食い扶持を見つけないと仕事が減るからね。
仕事を増やすために一所懸命なんだな。
無点灯で走る馬鹿のせいで我々のような善良な自転車乗りの評判が
悪くなるのは我慢ならない(つД`)
153 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:49:53.04 ID:Sh3FdpGE0
カッターナイフに続いて自転車一通
暴力団事務所からサブマシンガン
この国の警察はどうなってしまったんだろうw
154 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:50:13.95 ID:pZ3FV+bb0
>>127 自転車の灯火には、そもそもその程度の意味しかない
今の道路事情のままでこれを導入するとか
警察はキチガイの集まりか何かか?
自転車が一方通行守るわけねえじゃん
157 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:51:59.82 ID:h+j6JmuQ0
警察も不景気なのか・・・
158 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:52:50.58 ID:uXER1ris0
車道逆走馬鹿とノーブレーキピスト野郎は
罰金50万以上でおk
159 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:53:15.70 ID:9JTGofQx0
歩行者優先は優先であって専用ではない
160 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:53:30.24 ID:M4YSxQax0
自転車が車道を左側通行しているに、
クラクションを鳴らしてくる自動車も何とかして欲しいな
ジジババは標識みても意味わかんねえだろw
163 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:54:58.98 ID:2aH5SPfjO
>>116 いや、フロントのことを言ってるんじゃなくてリア
もちろん、フロントにもそれなりのが必要だとは思うけど
最近、チャリは車道って徹底されてきてるから反射板だけだと危険だし
ふらっと出てくるやつが多いから、付けて欲しいのよ
何があろうと車のせいなんて、たまったもんじゃない
164 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 12:56:47.50 ID:dYeDC5Rj0
免許制にしろよ。
学科試験ぐらいさせろ。
これ、本当に早く実施してほしい
後ろから音もなく脇を通り抜けられると、本当に怖い・・
以前はチリンチリン鳴らしてくれてたよね。街中の歩道は人専用にしてよ
5台ぐらい横並びで道幅一杯で走ってるバカ厨房どもも捕まえろ!
ツール・ド・フランスのブロックかよ!!!
>>160 それは必要な注意喚起。たまに全く後ろを見ずに思いっきりハンドル切るアホがいる。
轢いたら車が悪くなるんだからクラクションくらい我慢しろ。
自転車が不快な思いするのなんてドライバーが人轢くリスクに比べればなんでもない。
>>163 フロントに赤のテールランプ付けてるのいたw
交通事故も交通違反も減ってきたしな
そろそろ自転車に手をつけようかというところか
10年後は多分歩行者が規制されるな
携帯したまま歩行や音楽聴きながらとか規制されると思う
かなりマジで
100万ぐらい賭けてもいいよ
171 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 13:03:07.63 ID:pcPYZcqj0
いまの罰則だと、まずは注意で悪質なのだけってなるから
反則金制度作って一発で切符切った方が良いよ
並進する自転車にも死刑を
そんな事より車両の大きさで過失割合決めるよやめろやボケ
なんで飛び出してきた自転車が悪くねーんだよ
174 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 13:08:05.37 ID:GmWOP0dd0
自転車専用道っていくらかける気だよ…
>>172 この間一時停止のラインで止まってたら警官が横に並んできたw
まぁ、云うだけなら管でもできる。
それに伴う予算とか手間とか考えなければな。
後ろかクラクション鳴らす車て注意喚起というよりは邪魔だドケ て振る舞いに見えるのよね。
減速しないし
減速して小さくプ で鳴らしてくれるのは少ないな〜
178 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 13:25:34.61 ID:Gj7KFbcn0
「罰金取るぞ!」ったって、身分を証明できるものを提示させるわけ?
「持ってない」でオシマイ、「紙に書け」と言っても適当に書けばオシマイ
今まで通りやるなら身元引受人が引取りに来て釈放
現状だとほとんどのケースで連行って事になるの?警察も手が足りないんでしょ?
運転免許証みたいなもん持たせて提示できなければ連行
デザインは自動車の運転免許とそっくりでいいよ
青帯を黄帯にするくらいでw
提示できれば反則切符みたいなもんで処理できる
ついでに書道やそろばんみたいに自転車級段制度でもやれば?
点滅するタイプのライトを禁止にしてほしい
動きが分かりづらい上に目がおかしくなる
これはこれで進めて良いけど
車道の右側通行の取り締まりを優先してくれ
181 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 13:28:47.17 ID:B+iwG+cX0
近い将来、自転車の前籠にも重量制限がかかるらしいね。
普通に安全な幅の路側帯を主要な道路に設置して、
通勤チャリが変なところを走らないようにしてやればいいだけ。
あとは、自転車取り締まりで逃げられないように、
カンチェラーラとカベンディッシュを配置しとけ。
こんな守る奴がいないルール作るな
>>21 自転車の車道逆送は禁止行為だが路側帯なら道路の右側でも法定内という罠
185 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 13:31:34.65 ID:nuaRAAYRO
そんなくだらねえルールなんかつくってないで
違反運転の女子高生の太ももを触らせろよ
186 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 13:32:13.15 ID:L5ezPvMS0
>>178 紙に書かせて防犯登録と照合。一致しなければ窃盗容疑が加わる。
>>62 車二台ギリギリの道路なんか通る方が悪い
そこは本来車の道じゃないんだよ
188 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 13:35:39.64 ID:mRdYmIl80
189 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 13:36:18.11 ID:xl0UayeV0
ますます引きこもりが増えるな
違反で注意されたお年寄りが外出するの控えそう
190 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 13:36:38.27 ID:+Wkf6lqlO
とうとう日本にも自転車専用道路ができるのか。
これは期待していいのかな?
走る側としても有り難い。
191 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 13:36:49.29 ID:v1NyfCql0
192 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 13:37:06.77 ID:cq8h1tiEO
一方通行より右側走る間抜けを何とかしろよ
おっかねえよ
並んで走る餓鬼も邪魔くさい
自転車だけじゃなく歩行者もキツイ馬鹿がいるしなあ
その辺どうにかしろよ
あと電柱
194 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 13:37:31.56 ID:7oPfWdp50
昔から年齢性別問わずマナーが悪い奴はいたけれど
ゆとりがチャリを乗るようになってから拍車が掛った感じがする
195 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 13:38:45.02 ID:06iDSfEc0
>>169 フロントに赤ランプ付けて逆走してきた奴がいたよ・・・。
196 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 13:38:47.52 ID:jFybJDzd0
>>187 都内の主要地方道にいくらでもそういった所あるぞ
青梅街道とか五日市街道とか
197 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 13:38:54.39 ID:TQ1zyM250
そんなスペースあるのかよ
198 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 13:40:54.69 ID:cAsxPOASO
こないだ信号機のない横断歩道を歩いてたらガキ乗せた20後半〜30前半のババアが
チリンチリン鳴らしながら「危ないよー危ないよー」て叫びながらペダル回してるから
立ち止まって「危ねーのはテメーだ」て言っといた
てか自転車なんて一体何年前からあんだよw21世紀にもなって今更w
200 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 13:41:27.58 ID:yTpRY+Pe0
そもそもこれ自転車通用レーンがあるところだろ。
日本全国にそんなレーンなんて殆ど無いからw
大都市除いてな。
下らん法律ばかり作るわ、マジイラン組織。
>>196 ないない
そのへんは全然ギリギリじゃないし
自転車道歩いとる人は罰金無いんか?
ア・・一方通行
押して歩けば問題ない!
205 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 13:45:06.16 ID:HLHw4ZwG0
今の道交法のままで自転車免許制を導入するのが正しい
ただし、三歳の子どもでも乗れるものなので、
最低限の知識、つまり歩行者優先、信号を守る、夜は灯火、逆走しない
ということが行動で表現できればOK
これで税金もアップ、警察の天下り先も確保、パチンコ利権は消滅
206 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 13:47:21.05 ID:HLHw4ZwG0
>>168 違法ですね。減点食らって交通刑務所逝ってください。
極狭の国道なんだけどさ
幅30cmくらいしかないでこぼこ歩道のど真ん中に、標識や電柱がたっててマジ殺意がわく
車道も狭く幅ぎりぎりで大型ダンプが往来してて、ちんたら走ったら後ろから轢き殺されるレベル
裏道が欲しいけどそこ一本道なんだよ
一方通行もあった方がいいけど、自転車も左側通行を徹底させてくれよ。
自転車はこれがゴチャゴチャだから、曲がり角で左側ギリの奴と右側ギリの奴が
正面衝突するんだよ。
こっちがいくら気をつけても、自転車の曲がり角は、ぶっちゃけ運頼みだよ。
210 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 13:50:54.96 ID:yivEqiWn0
自転車専用道に駐車した自動車を罰金か反則にしないのは何故だ?
>207
電柱さんを悪く言うのはやめろ!
>>205 今の道交法のままだと、
幼児が幼児用自転車に乗ってる場合は歩行者扱いらしいので
幼児は無灯火・逆走ありになってしまうぞ
213 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 13:53:09.45 ID:HLHw4ZwG0
電柱は地震が多いから埋設できないのとやっぱり費用が安くてメンテしやすいと言う理由で
電柱になっちゃうと東電の人から聞いたことがある。
214 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 13:58:10.09 ID:XTLe9PFD0
法律強化もいいけど、道交法の周知徹底を図るのが先だと思うけどねえ
何を勘違いしてるのかテールライト(赤色灯)を前方に付けてるバカもいるし
そもそも自転車に乗るような奴は法を遵守する知能がないから無理
216 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 14:02:53.04 ID:XTLe9PFD0
とにかく逆走禁止と一時停止遵守とライト点灯は
今すぐ学校とかで指導するべきだと思う
>>209 これって左側通行を歩道にまで徹底させるって事じゃないの?
218 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 14:03:37.88 ID:RtN9lx4D0
一輪車、キックボード、スケボーはどうなの?
219 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 14:04:38.44 ID:SfPkt7Fu0
免許を持たない馬鹿どもに標識の意味は理解できない
>>8 既に自転車は免許制。法的整備がされていないだけ。
おまえ小学校のときに自転車検定あっただろ!
合格しなければ自転車に乗っては駄目って決まりだっただろ!
それが全国的に行われていて実質免許制になっているんだよ。
自転車税、毎年3万円ね。
>>219 それはあるね
奴等、標識・標示は自分達には関係ないと思っていやがる
歩行者ですら辛いと思うが、これが極狭国道の自転車が通る現実だ
一方通行なんて夢のまた夢レベルさ
| |
‖ | | ‖
塀 | 電 | ‖
‖ | 柱 | ‖ダンプ
‖ | | ‖
‖ | | ‖
‖ | | ‖
‖ | | ‖
‖ | | ‖
‖__|_ _|___ ‖
‖ ‖ ‖
‖ ‖ ‖
‖_ ‖__‖____車道
これで歩道幅が合計30cm程
何十年前に舗装したか不明の砂利道と変わらない足を取られやすいボロボロの歩道
かたや凹凸のないなめらかな車道は路肩まで大型ダンプやバスがひっきりなし
段差がありすぎて車道と歩道はチャリは行き来できない
<がんばれ街の仲間たち>
【電柱】
DQN撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
【街路樹】
電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたDQNに止めをさす。
常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】
カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
致命傷を与える力はないが、歩道によれたDQNのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みDQNを討つ。
225 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 14:11:50.33 ID:HLHw4ZwG0
>>223 それは自分の自治体に陳情して
その道路をダンプとか2トン以上は通れないように
してもらうほうが電柱さんをいじめるより早いかもしれない
ダンプやろうは高速料金をケチるためそういう細い裏道を
わざわざ選んで走ってく
226 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 14:15:06.42 ID:YZecQOgFO
>>217 確か法的にはキープレフトじゃないはず。
自転車が歩道を走行する場合は「車道側」だったんじゃないか?
だから進行方向によっては右側を走行する場合もある。
227 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 14:16:02.09 ID:06iDSfEc0
>>223 青梅街道とか下ってくとこんな感じかね。
これは意味ないと思うけどなあ
実施したって素直に応じないし取締だってしないし
逆に「ここは一方通行なのにあの野郎・・・」って無駄にピリピリするだけだと
>縁石や柵で分離された自転車専用道
そんな所うちの街にないや。
230 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 14:18:10.69 ID:0Vzb09jl0
>>163 ああ、なるほど
うちは子供のチャリに
www.geocities.co.jp/SilkRoad-Oasis/6770/soubi/lampyre.jpg
をつけてる
前のライトは暗くなったら勝手に点灯するやつ
231 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 14:19:39.99 ID:06iDSfEc0
>>225 無理だろうね。国道でこの狭さなら他に迂回できる道はないだろう。
232 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 14:21:22.78 ID:R7vB82R70
もう自転車も免許制にしろよ
そうすりゃ事故も減んだろ
で、ついでにセグウェイとか電動チャリも走れるように
ちゃんと整備しろ
中途半端にこねてんなクズどもが
おっさん、車道の片方、しょぼいチャリでとろとろ走りやがって
うぜ〜んだよ、さっさとしねや
234 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 14:30:04.18 ID:jFybJDzd0
>>201 あなた走った事あるの?対向にバスや大型が来た時にチャリが車道走っている所を制限速度ですれ違い出来るならある意味凄いわ
震災の時はそれで減速している車が大半だったけどな
235 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 14:33:08.32 ID:0Vzb09jl0
>>168 沖縄じゃなかったかな?
バスがクラクションならして
ビックリした子供がハンドル操作誤って転倒
そのままバスに轢殺
クラクションならすより
アクセルからブレーキペダルに足は移しとけ
236 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 14:33:18.01 ID:vjWqZAsT0
それよりも国道とかの車道を逆送してくる自転車とか・・・・
こんな事する前にもっと色々と考える事あるだろ。
省エネで減灯してる中で無灯火とか信号無視とか一時停止無視とか。
自転車と車の事故の原因自体は自転車側が作ってる事がほとんどだろ。
でも、実際事故になれば悪く言われるのは車側なんだから。
理不尽極まりない。
東京だと一方通行の出口にある進入禁止の標識の下に自転車は除くとある
入口の方の交差点にも信号機があってわざわざ「自転車専用」と標識がある
でも神奈川に引っ越したけど神奈川はそう言うのが一切無いんだね
238 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 14:40:58.65 ID:PEAbJzEi0
よほどのことがない限り自転車は切符切らないだろ
それだと意味ないと思うが
239 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 14:44:40.20 ID:06iDSfEc0
>>237 神奈川には交通ルール自体がないからな。
240 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 14:47:32.88 ID:2aH5SPfjO
>>230 こういうの良いね
義務化して欲しいわ
最近は都市部でも、節電で暗いし
暗くなくても、こういうの当たり前になって欲しい
241 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 14:47:32.43 ID:Liz9ERzi0
>適用されるのは、縁石や柵で分離された自転車専用道と、
>歩道に明示された自転車通行帯
意味のないルール作りだな
お仕事しましたアピールだけか
242 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 14:48:01.62 ID:AgI+AbIz0
車道逆走してる自転車はスルーかいな。
車道逆走するバカが増えそうだな
244 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 14:49:57.67 ID:mcfmTpq8P
おばさんの原付と、おじさんの4輪は無法者。
245 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 14:51:25.21 ID:z5X+/bgvO
自転車も歩行者も、見えない敵と戦ってるかのように、頑として直進するバカは何なの?
お前が一歩だけ横に交わせば、全体がスムーズに流れるのに、ってのよくあるわ
自分が譲ったら負けとか、そういう話?
歩道すら無かったり、狭い所が多いのに、自転車専用道路なんか、作ってもちょびっとやろ
景気上向かせんと、話にならんわ
>>1 > 昨年の自転車事故は約15万件に上り、全交通事故の約2割を占めた。
> 歩行者や車との事故が目立つため、
嘘くさいな。
本当は、自動車にチャリが跳ねとばされる事故が大部分だろうw
>>14 法で規制しないと、危険or迷惑なことばかりするからだよ
ドライバーや歩行者として自転車とすれ違う時、どんだけ怖いか
周りを見てない、フラフラ運転、道端を逆走……
この規制強化はある意味、自転車乗りの自業自得
249 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 14:57:49.03 ID:BtZANXA30
>>238 自動車の運転免許持ってる人は、チャリでの違反も減点にしていいと思う
>>245 視野がすごい狭いからな。
あんなもん老若男女が無免で乗ってる事がおかしいんだ
251 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 14:59:25.38 ID:kciKvtsi0
自転車に車と同じレーンを走れって言うほうが無理なんじゃ
252 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 14:59:43.99 ID:CW9v21vj0
自転車って今、車道走らなきゃいけないんだっけ?
交通渋滞起こるけど、車の目の前を堂々と、ノロノロ走っていいの?
車道でしょ
賛成なんだけど、利権の臭いも・・・。
原付が減ったからだろ
255 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 15:01:55.94 ID:CW9v21vj0
安全重視と言いながら、子供を複数人載せてもいいんだよね
なんで2人乗りは禁止なのに、保育園の子供を3人とか載せても違反じゃないの?
ホント意味不明なルール作り出した
256 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 15:02:48.36 ID:V2kiHeNT0
まともな道路もつくらないし違法駐車してる車は取り締まらないし法律ばかり
増えていくね。警察が小遣い稼ぎできるやつ。
自動車 ・・・ 利権関係団体が極めて強力
自転車 ・・・ 何もないか弱小で、叩きやすい
この差がある。
>>252 追いつかれた車両の義務ってのがあって、たとえば自転車が自動車に追いつかれたら、
できるだけ左に寄って道を譲らなくちゃいけない。
この「できるだけ」ってのは車道の外に出ろって意味じゃない。
左に寄った自転車を安全に追い抜いていけないような道ならだまって後ろ付いていけ。
>>255 子供乗せるのは大人タイプの三輪車にしてほしいね
子供乗せてふらふらしながら運転しているのを見ると
子供に対する愛情を疑ってしまう
自転車専用のスペースを空けるならいいんだけどねぇ。
もともと道路の作り方が悪いのに。
261 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 15:06:27.60 ID:bvwfbkzm0
日本は外資の保険会社の言いなりになって
国民を拘束する法律を作ってます
>>165 > 後ろから音もなく脇を通り抜けられると、本当に怖い・・
> 以前はチリンチリン鳴らしてくれてたよね。街中の歩道は人専用にしてよ
鳴らすなという人もいるんだがw
全く意味ないだろこれ
歩道じゃなくて車道の逆走を規制してもらわないとなにも変わらない
すれ違いざまの事故に対して注意しない奴は一方通行なんか全く気にしない
265 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 15:09:11.39 ID:CW9v21vj0
>>259 でも何人載せようと違法じゃないんだよね
本当は自転車法で「園児を複数人載せるの禁止」を入れるつもりだったのに、
主婦の抗議であっけなく撤回した
スゲー適当な法律づくり
266 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 15:14:34.16 ID:TU/91hh20
警察が新たに金取れる所を探してるのかもな
けど、何も根拠がなきゃ通る訳が無い
マナーの段階で改善されなきゃ、ルールの段階へ移るのはあたりまえ
自転車は好き勝手し過ぎたね
267 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 15:14:55.90 ID:1M+IDZ3n0
自転車にメットの時代も近いな
要不要の原則で進化してきた生物には、不足はないが無駄もない
人間という生物の感覚器官は、人間の移動器官である脚によって出せる速度にしか対応していない
たとえ自転車であれ、その速度を越えて移動するには必要なものがある
修練と予測、そしてルールの遵守
それらによって、整然とした交通の流れを作り、感覚器官の能力不足からくる危険を未然に防ぐ
自転車でさえ人間という生物の能力を逸脱しているんだから、ながら運転など論外
それなのに、ルールを守らずおろそかな運転をする自転車乗りが増えた以上
モラルに任せたルールの運用では、もはや限界だと言うしかない
本人のためだけではなく周囲の安全のために、罰則のある法律によって縛り付けるしかない
この手の施策に文句をつけるのは自転車乗りだろうけれど、一度考え直してみるべきだと思う
自分がどれだけ危険なことをしているのか、周囲に迷惑や被害を及ぼす行為をしているのか
今やっていることが、どれだけ背伸びした行為なのかという事に
「縛られたくない」という自転車乗りの主張
それが驕りや我がままでしかないということに、早く気づいて欲しいもんだと思う
そうしないと、罰則の次に来るのは本当に免許制だよ
269 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 15:16:53.61 ID:YuZAZ7SL0
確かに自転車専用道は一通にすべきだな。
すれ違うの無理
270 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 15:17:37.14 ID:KmrNbwmaO
結局罰則がないから無意味
車もそうだがあとから追加された法律ってのは認知率が低い
チャリの罰則は全部罰金にして痛みを知らせないと守らんよ
271 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 15:18:01.12 ID:Sr9lDQ+q0
だよなw
10 名無しさん@12周年 New! 2011/07/21(木) 11:53:43.15 ID:ZvubzSY4O
警察の描く未来は美しく平穏で犯罪の無いウソの未来
273 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 15:20:24.80 ID:JGU97eWlO
自転車道が宅配トラックの停車場にならないようにしてほしい。
ポールを並べてほしい
最高額の5割程度だと車の一方通行違反より高いよな。
更に免許の必要ない自転車って子供も乗るし車が運転出来ない様な老人も乗ってる。
いくらなんでも無茶苦茶じゃん。
金払えない子供や老人は三ヶ月以下の懲役なんて馬鹿じゃね。
>>117 あるよ
横断歩道の縞々って、侵入をためらわせる意図があるらしい
>>257 その被害者意識はおかしい
交通弱者をかさに着て好き放題やった結果がこれなんだが
どんどんやってください。
免許制がないから、自転車乗りは気をつけないとね。
自転車は車扱いで車道走ってもいいってことにはなったけど
車道走ってる間は自動車のルールに従えよな。歩行者気取りか!逆送しすぎ。
俺の住んでる名古屋のとある地区
元々片側三車線の大通りだったのが、
頭上に都市高速作るってんで一車線潰され、
自転車道作るってんでさらに一車線潰され
今は片側一車線のみ
いつも渋滞しているせいで、迂回路の小さな道(小学校通学路)に車が殺到して危険な状態
自転車道作るのはいいけど、交通事情無視して地元議員が利権で作ろうとするから注意しとけよ
俺んとこも、工事請け負ったのは地元K田議員の親族会社…
>>41 自転車通行可の歩道や専用道には今のところ進行方向の指定は無いから
>>277 そこ、歩道よりは安全だけどあんまいい道じゃねーな
マンホールはあるし、ちょっと幅足りねえ
路駐も多いし、ロードなら車に混じって走るかも
284 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 15:43:45.51 ID:CW9v21vj0
>>280 どうみてもタクシーが悪いだろこれww
避けようがないぞ
>>280 それはタクシーが悪いって結論出てたはず
286 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 15:46:49.11 ID:CW9v21vj0
動画とか見てると自転車レーンって、
どうみても車やバイクの駐車場所にされてるね
車やバイク側のマナーも何とかしないとダメじゃないのこれ?
車関係のCMだと思ったけど逆走自転車が登場してた
構図の関係なんだろうけど車屋が逆走公認してるようなもんだよなw
288 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 15:47:52.23 ID:0Vzb09jl0
>>274 現行法だと反則金のない自転車は罰金だから
自動車よりも額が大きくなるからねぇ
289 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 15:48:38.71 ID:rhUkVw3u0
ますます引きこもりが増えるな
違反で注意されたお年寄りが外出するの控えそう
ますます引きこもりが増えるな
違反で注意されたお年寄りが外出するの控えそう
こんなの意味ねーって
この前の青矢印信号はウーターン禁止って知らなかった人間がほとんどだからなwww
免許制の車でさえこれだよwwww
免許無しの自転車で真かりとる分けない
291 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 15:54:03.96 ID:LOOLFjBfO
そもそも自転車は車道を走る規則(キリッ)とか馬鹿かと
自転車×自動車と自転車×歩行者、どっちが悲惨な事故になるのかと
危ないから自転車はおとなしく歩道走っとけやと
292 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 15:56:35.59 ID:t9Pnk/Dv0
>>289 別に構わないのではないでしょうか?
経済発展させるコンセンサスでもあればともかく。
全員がバラバラに正義と立場と利権を振りかざす。
昨今の自転車は歩行者ひいて危険だし、
警察は活動資金と特定財源が欲しい。
国交省も仕事が欲しい。それに対して引きこもるのも自由です。
日本が理想的に発展するコンセンサスなんて崩壊した。
>>262 俺は自分がベル鳴らされるとイラッと来るから、ハンドルに鈴つけて
歩行者に気づいてもらうようにしている。
それでも気づいてもらえない時は「ちょっと通してー」と声かけするしかない。
一通禁止はクロネコのリアカー自転車便だけに適用してくれ
狭い一通入ってきて端にもよりゃしねえわ横柄だし。
リアカーは自転車じゃねえんだっての。
295 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 15:58:35.89 ID:crMtkw7I0
無理無理ww
クソガキどもが守るわけねーだろww
中坊と男子高校生はもうそれだけで悪なんだから
見たら即しょっぴかないとな
バカだし
296 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 16:00:55.02 ID:tUdrL22n0
自転車なんて、本人確認どうするんだよ
偽名や偽住所言ってもわかんないだろ
いずれにせよ、教習所で教習、免許制にしろよ、小学生のガキも運転ひどいぞ
298 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 16:07:25.39 ID:SfPkt7Fu0
>>272 >大型の車が横を走っていると、ぶつかりそうで怖い。
車の運転に向いてない
>縁石の敷設により、車が通れるのは幅6mの車道だけになる。
>車の幅はざっと1.4〜2.5mあるので、普通車が1台駐車すると、
>残る道幅を2台通るのは難しい。
なんで路上駐車することが前提になってるのか不思議
299 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 16:16:14.21 ID:7Sh4wBn60
自転車は車道通行だけどバスが通る車道とか危なすぎる
300 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 16:16:59.22 ID:sT26Oxnd0
警察解体廃止しろよ。
もうこの腐れ外道は民から金を吸い上げる事しか考えてないぞ!
警察から取り返せ取り返せ取り返せ取り返せ取り返せ
バスと電柱に挟まれそうになるw
302 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 16:17:49.88 ID:mOtabntZ0
自転車用レーンもほとんどないのに何言ってるんだこれ?
順番があべこべすぎる。
>>291 確か、自転車が車に轢かれる事故、激増じゃなかったっけ?
ここ見てる小中高校生へ
お前ら自転車並列で走ってんじゃねーよ、車の邪魔なんだよ!
と言っても効かねーだろうな、俺も昔はそうしてたし。
ただこれだけは覚えといてくれ。お前ら将来車乗ったら同じ事思うからw
今からでもすぐにできる「車道の逆走は罰金5万円」をさっさと始めろ!
自転車に乗った一方通行さんを想像したのは俺だけじゃないよね。
自転車やたら叩かれる傾向があるけど、自動車はルール知ってても守らないじゃないか
さっきのことだが、信号のない横断歩道で待ってても、誰も止まってくれないし
自動車の前が詰まって、やっと渡れたと思ったらその少渋滞の原因が
片側1車線で、自動車が斜めに両方の車線を塞ぐように止まってた
その後、コンビニから3人出てきて、乗り込んで走り去ってたぞw
ネットだとやたら民度高そうに見えるけど、自動車の実態はこんなもんだ
>>307 だからといって、自転車の自分勝手運転が許される理由にはならない
自転車スレの様式美一覧
・自転車は歩道走れ→自転車は車両で法律で歩道走行が義務付けられている
・法律なんて関係ない、安全のために歩道走れよ→歩道のほうが事故に遭う確率が高い
・歩道のほうが自転車多いから事故も多いのは当然だろ→確率・・・・
・遊びで自転車乗ってるくせに物流を邪魔するな、経済の邪魔するな→じゃあマイカー禁止にしろよ。法律守ってりゃ使用目的に貴賎はない。
・日本は自動車産業で経済回ってるんだよ、自動車優遇は当然→ドイツは自動車輸出大国だが自転車優遇だぞ
・税金払ってないくせに車道を走るな→税金と公共サービスを使用する権利は関係ない。警察は生保が殺されても無視か?
・免許もないくせに車道を走るな→免許は自動車が危険だから本来禁止のものを一定の技能を担保に「免じて許す」もの。
・自転車は違反ばかりだから車道来るな→歩行者に危険を押し付けるんですね。違反自転車を一般化するな。
310 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 16:49:04.76 ID:UdZjZ2aLO
自転車は大陸系の留学生増えてからおかしくなった
交通局は暇なのか?
いっそ免許制すれば?
>>307 自動車は免許制度があるからある適度の抑止力はあるし、
バカは淘汰される。
自転車は基地外でも動かせるのでやりたい放題
新しい罰則を作らなくても今のルールを自動車、自転車の双方に
徹底するだけでほぼ解決する話だと思うんだけどな。
他スレにも書いたけど
自転車乗りで車好きなおれから言わせてもらうと、
どういう運転の仕方が、それぞれ相手にどれだけ迷惑と危険な思いをさせるか
両方きちんと運転した上でマナーある運転をしてほしいよ。
もちろん歩行者優先なのは言うまでもない。
みんなほんとにひどいよw
譲り合いが嬉しい♪じゃなくて、それが当たり前の世の中であってほしいわ
>>308 そんなこと分かってる
正論のもとに振るわれる、一方的な叩きが大嫌いなんよ
えらそーに言ってるヤツが、本当にルールを守れているのかと
一石を投じたかった
守ってる人を不快にさせてたら、スマン
317 :
忍法帖【Lv=8,xxxP】 :2011/07/21(木) 17:11:31.51 ID:6IZjBhxV0
test
軽車両等を軽視する車を取り締まらないと違反は減らんわw
>>307 自動車も自転車も人間が使ってるそれぞれ別の道具だから、それぞれの使われ方をあげつらっていても
しょうがない。自転車事故も増えてる以上、規制をかけて危険を減らしていくしかない。
>>316 逆に、逆走無灯火信号無視を擁護できる理由って何?
えらそーにどうのこーのとかどうでもいいから。
俺は車もバイクも自転車も乗るけど、自転車ブーム始まってからの
(主に都心の)一部の自転車乗りの傍若無人っぷりは許せないわ。
そこまで大見得切るからには、色んな立場に立って物事見てるんだろうな??
321 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 17:20:31.38 ID:hRHZ+saR0
最近の警察はなんでこう、生活領域や個人のケータイやPCに手を突っ込もうとするんだろうね。
まず民主党やその背後に手を突っ込めよ。
322 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 17:23:54.48 ID:XTLe9PFD0
俺も都心でクロスバイク乗るけど、最近ほんと酷いのが多いよ。
自分が自転車乗るからこそ腹が立つ。
赤信号で止まる奴の方が少ないし、走行量の多い幹線道路なのにみんなヘッドホンとかして音楽聴きながら走ってるし、バカじゃねえかと思う。
ライトも点灯してる奴の方が少ない。
そして信号で車止まってると、平気で中央車線や右車線使ってすり抜けて行く。
車も酷い運転する奴多いけど、今の都内の自転車の無茶苦茶さは異常事態だよ。
そんな事より、車道逆走の罰則を強化しろ
車道走るなっていわんが、順走側がたちどまるはめになるのは許せん
ほんと夜間無灯火逆走だけは・・・ねw
氏ねとまでは言わないが、事故って悔い改めろと思うわ
>>324 でもそれで事故起こして酷い目にあうのは、相手(運転免許保持者)なんだよな…w
世の中間違ってるわ、マジで。
正直、幹線道路だけでも自転車簡易免許制にして欲しい。都会限定で構わないから。
>>307 自動車やバイクも取り締まらなきゃいけないものはいっぱいあるよ。
それでも真っ先にやるべきだと思うのは
自転車の逆走・信号無視・一時停止無視・無灯火かな。
特に事故に直結する違反だからなぁ。
>>315 信号無視や横断禁止場所での横断とか、
そんな歩行者まで保護したくないんですが。
>>325 そこまでリアル事情を考えての物言いじゃないんだけど
現実問題において的確すぎるレスに吹いたw
自転車って、
車両のふりしたり歩行者のをしたりする蝙蝠野郎が多すぎるんだよ
車両気分で車道を走ったこと思えば
歩行者気分で横断歩道を走ったり。
330 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 17:50:50.28 ID:XTLe9PFD0
交差点で車はみんな赤信号で待ってるのに、
信号無視してそのまま走ってく自転車ほんと多いよね。
あんなことしてたらドライバーから嫌悪感持たれて当たり前だと思うし
罪悪感を感じたりしないのか不思議。
自転車は軽車両というけど中途半端なんだよなぁ…
>>330 それこそ
>>329の言う通り歩行者気分が抜けないのが多いからだと思うよ。
だから道交法遵守なんかハナから頭に無いし、赤信号でも車来なけりゃ罪悪感の
欠片も無しに横断する。その延長線上ですり抜け逆走お構いなし。
二輪にも四輪にもマナーが酷いのは幾らでもいるが、決定的な違いは
何かを起こしたときに失うものが違いすぎるってとこだよ。免停しかり賠償しかり。
チャリ乗りは自分達で自分の首絞めてることにいい加減気付けって思うわ。
333 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 18:05:42.39 ID:XTLe9PFD0
>>332 でも事故ったときに4輪なら免停や賠償だけど、2輪は高確率で自分が死ぬんだぜ
自分の身を守るために交通ルールを順守して安全運転しようと思わないのが不思議だよ
334 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 18:06:14.94 ID:q3XSrX5/0
>>329 >車両気分で車道を走ったこと思えば
>歩行者気分で横断歩道を走ったり。
それなら問題ないだろ。
問題なのは、歩行者気分で車道を走り、車両気分で歩道を走ること。
>>332 歩行者の信号無視も違法だろ。
ほんとそれ。
そういうの見ると自転車好きだからこそ、たまに横から優し〜く注意するけど
8割ガンとばしてそのままスルー、1割はすぐに止まってくれる、
1割喧嘩腰でぶつぶつ言い寄ってくるwきめぇ
信号待ちしてる車に申し訳ない、と同時に自転車を嫌いになってほしくない(切実
それより夜間、車に向かって無灯火で走ってくる自転車をなんとかしろよ!轢くぞ!!
337 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 18:09:05.48 ID:VuiT/IXn0
ママチャリのばばあとガキの無灯火携帯逆走を取り締まれよ。
旧甲州街道は酷いもんだぞ。
338 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 18:09:29.90 ID:kZGOuQgN0
遵法精神も良いけど、見通しきく交差点で車来ないのに信号待ちしている奴は
ただのバカだと思うわ
むしろ一輪車のみOKにすれば注意深く運転してくれるだろうに
>>323 > 車道走るなっていわんが、順走側がたちどまるはめになるのは許せん
いつも歩行者を押しのけている自動車側が言うのは可笑しいw
341 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 18:11:42.73 ID:XTLe9PFD0
>>338 それ車のドライバーにも同じこと言うか?
>>320 逆走無灯火信号無視を擁護したりしない
大見得を切ったつもりもないよ
自分は自動車・自転車に乗る。自動二輪(小型)は免許だけ持ってる
地方県庁所在地で自転車の数が違うのか、自動車乗ってても自転車にムカついたことはない
自動車は凶器で、弱者に注意を払うのは当然だと思ってる
343 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 18:15:11.51 ID:TddvudQC0
一方通行にするのはイイが
道路の両端に自転車レーンを用意するのが大前提
>>333 >2輪は高確率で自分が死ぬんだぜ
その程度のことすら理解できないからそういうバカみたいな乗り方してるんだよ。
周りが見えてるから事故らない、大丈夫、くらいにしか思ってないよ多分w
>>334 もちろん違法だけど、切符切られないからなw せいぜい見つかって説教程度
実際
>>338みたいなのが、今都内を徘徊してるチャリ乗りの本音だろ。
2,3年後どういう規制が増えてるか分かるようなもんだな……
346 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 18:15:33.34 ID:UFQ3LWFFO
自転車は底辺高校周辺で取り締まればウハウハですぜ
>>342 要するに今大都市圏の交通事情がどうなってるか、実情を全く知らずに
「自転車悪者、一方的すぐる!(キリッ」って言ってたってことね?
じゃあもう好きにお前の思うこと言っとけばいいんじゃない?
何言ったってファンタジーか捏造位にしか思わんだろうし(苦笑)
まず自転車道の整備を全部してからやれよwwwwww
350 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 18:23:00.45 ID:5WeDpUGyi
世知辛い世の中だな
こんなくだらない規制つくるなよ
351 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 18:24:49.33 ID:tFphDl9+0
専用道の費用は自転車税を導入すればOK
保険も税金も掛けないで、道路という施設を利用すること自体がおかしい。
嫌なら歩け。
352 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 18:25:25.39 ID:DzeU96P1P
新たな金づるだな
規制なんて一つ許せば、それまでの反対派はすべて賛成に回る
散々そう言ってたのに聞かないから
もっとやって、住み辛い国になればいいよ
自転車の免許証がないんですけど
354 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 18:31:01.87 ID:zhUlh6uA0
とにかく法律を守るのが大切じゃなくて
自分が事故を起こさないこと、巻きこまれないことを考えなきゃ駄目だ。
いくら車左折、自転車直進で自転車に優先権があっても
車が間抜けにも気づいていないなら徐行で様子見ながら走行するとか必要なのはそういうことだろ。
そもそも車のウインカーについての教育すらしてないんじゃないか?
逆走は危険だがまったく禁止は現実味が無い、
それやるなら車は完全に交差点待ちしている自転車相手に止まるぐらいすべきになる。
問題なのは逆走を危険と理解しないで運転していることだ、
逆走中なら車との離合に際して徐行して寄せる程度のことは意識すべきだろう。
355 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 18:32:42.34 ID:pTtCWVVc0
そもそも自転車専用道なんてどこにあるんだよ。
356 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 18:33:33.50 ID:zhUlh6uA0
つーかこういう標識立てる事自体が一番自転車の通行邪魔になるんだな。
全国規模で立てるんならいったいいくら予算がいるんだよ。
チャリキチの素行不良を恨むんだな
その前にバイクのすり抜け(追い越し・追い抜き違反)と
停止線無視をちゃんと取り締まれや
いいよなー
法律を決めて
罰金も決めて
どこをどう制限するか
全部一般人は拒否できない
なんなんだろうなこの権限
361 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 18:41:29.29 ID:nkualLwT0
税金集め乙
362 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 18:42:40.49 ID:zhUlh6uA0
本当にこのてのスレはチャリ側も車側も相手のことを取り締まれの意見ばかりだな。
そういう身勝手な規制が日本を駄目にしていると気づくべき。
街の中心街の駐輪取り締まり強化したらどうなった?
バイクは売れなくなった、
自転車の中高校生が来なくなって衰退とか今まで見てきた光景だろ。
なんでも邪魔だから規制しろですむもんだいじゃないだろ。
363 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 18:44:51.33 ID:074Jl0i40
日本も警察の権限を大幅に縮小して個人が銃で武装して自分を守る社会にしたほうが住み易くなりそうだな。
警察と言う名のヤクザに守ってもらってもしょうがない
364 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 18:47:19.14 ID:R3aMLy0L0
新しい規制も良いけど既存のルールもしっかり取り締まってくれよ
右折車線から右折する自転車とかマジキチ
365 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 18:49:06.66 ID:U/p0MvgY0
2chは自転車乗れない運動オンチ多すぎ。
>>362 実は規制って言葉だけに反応してグダグダ文句垂れたいだけなんだろ。
ニュー速+に帰れ
取り締まりを強化するのが先。
今だって一応法律は整ってるのに、知らない奴が多すぎるから
変なことになってる。
またバカを基準にした世の中になるのか
だから、バカが自転車に乗っているだけのこと
いろんなシーンで問題を起こしているのは、全部バカなやつだから
それにあわせて一般人の行動を制限してくれるな
自転車道早く整備したほうが良いんじゃね
それ無しに厳しくしすぎても、今度は車道で事故が増えるだけな気が
370 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 18:55:10.91 ID:LOOLFjBfO
最近になって車道走れとか言いだしたよな
つうことは自転車ブームとやらでバカが嬉しげにレーサータイプとかで飛ばし出したからだろ
あとは自転車便か
なら速度規制して歩道走らせたらいいだろ、馬鹿かよ
371 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 18:56:06.38 ID:F+jfv7ij0
小学校で交通規則とかの授業を行おうとしても
日教組の警察関係者立ち入り反対で阻止されちゃうから不可能だろう
諸般事情により、10年ぶりくらいに「クルマで表回り」の
仕事に就いたのだが・・・・
イヤホン付けて自転車こいでいる人、増えたね。
20代以下の人だと、80%くらいになるんじゃないだろうか。
若い人だけじゃない、いい歳こいたオッサン・オバサンまで
やっている。
携帯メール打ちながら(ゲームしながら)逆走して、
信号無視して、反対側から交差点に進入して・・・・・
これを轢いたら“ドライバーの責任だ”っていうんだもんなぁ。
373 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 18:58:09.55 ID:sjewYXwNO
>>359こいつはバイクの利点を奪って 渋滞を悪化させようとしているのか?
その前に下手くそや自己中に免許をくれない方がいい
374 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 18:59:00.80 ID:q3XSrX5/0
>>362 自転車が悪い、自動車が悪いという罵り合いはあまり意味がないな。
結局は乗っている人間による問題だから。
迷惑な歩き方をする奴は、自転車に乗っても、バイクに乗っても、自動車に乗っても、
迷惑な運転をする。電車に乗っても迷惑な行動をとる。
375 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 18:59:32.40 ID:zhUlh6uA0
普段自転車に乗ってない警官に安全教育させても駄目だよ。
表面上の交通ルールを守りましょうで終わってしまう。
普段から乗っている警官ならどういうときが危険であるかちゃんと指摘できると思うが。
376 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 19:03:21.71 ID:qYjnAIyl0
日経新聞のこの件に関する記事を見てみると:
>道路交通法では自転車は車道通行が原則。車道や、車道にある「自転車専用通行帯(自転車レーン)」
>を走る場合は今回の改正にかかわらず、自動車と同じ方向に進まなければならない。改正案では、
>一方通行に違反した際の罰則は、道交法違反と同じ懲役3カ月以下か罰金5万円以下。
一方、朝日新聞の記事によると:
>このため、交通量が多く道幅が狭い道路の両側に専用レーンを設ける場合には、標識を掲げ、
>それぞれを一方通行にすることを計画している。違反には道交法の罰則が適用され、3カ月
>以下の懲役または5万円以下の罰金が科される。
と、まるで道路の両側の専用レーンのために標識を用意するかのように書かれており、
明らかに、日経の記事と矛盾している。
冒頭の読売新聞の記事では:
>適用されるのは、縁石や柵で分離された自転車専用道と、歩道に明示された自転車通行帯。
と今回の対象が明示されており、日経の記事と一応は整合性がとれている。
(つまり、車道脇の専用レーンは従来の道交法に従えば良いわけだからね。)
まあ、要するに、朝日の記者が無知なんだろうね。w 朝日とるのやめて正解だったわ。www
>>325 そういう視点で考えるなら、免許の有無は関係ないだろ。
君が言わんとしている事は、交通弱者との事故発生時の過失割合に納得がいかないという事だ。
自転車に運転免許制度を導入したところで過失割合には、なんにも影響及ぼさない。
今だって、軽車両には道交法が適用されているんだから。
378 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 19:05:54.85 ID:MdRiLSI20
近所の園児や小学生を片っ端から逮捕するのか。凄い国だねここ。
>>370 元々軽車両は車道を走行しなきゃいけないの。
自分の無知を曝け出すのは、恥ずかしい事なんだぞ。わかるかい?
380 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 19:12:22.31 ID:SA/Qt3B8O
>>379 たしかに自転車は本来車道を走らなきゃいけない、ってのは俺が子供の頃から言われてた話だ
だからそれはわかる
しかしどうしても納得できないのは、だったらどうして警官は自転車で歩道を走ってるんだろうか
よく考えたら車道を走る警官なんて見たことないぞ
最近、皆貧乏なのか急にチャリンカーが増殖してきたな、、
増税の財源は自動車と同じ様に自転車税に決まりだな、、
382 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 19:15:12.78 ID:q3XSrX5/0
>>380 自転車に乗っている警官は移動が目的ではなく、沿道の建物や人を観察するのが目的だからだろ。
383 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 19:15:24.20 ID:pTtCWVVc0
自転車免許制は大歓迎ですわ。
そして歩行者もちゃんと道交法を学んで欲しい。
385 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 19:15:52.01 ID:MdRiLSI20
ルールが理解できなくても日本語がわからなくても耳が聞こえなくても目が見えなくても自転車に乗ることを禁止されていない。
386 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 19:16:33.90 ID:XwTl96Uy0
自転車やりたい放題し過ぎたからだな
逆走するクズを逮捕しろ
人が足りないなら逆走するバカを市民が轢き殺しても無罪になるよう法整備しろカス
388 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 19:18:20.57 ID:SA/Qt3B8O
>>382 どう考えても単なる移動時にも歩道走ってるやん
酷いときには三人ぐらいで横一列で走ってるときもある
389 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 19:19:16.97 ID:hJxCqFff0
自転車用の進入禁止マークは設定されないのかね?
既存の赤色マークと一緒なの??
390 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 19:19:34.96 ID:pTtCWVVc0
警官だからってきちんと法律を守っていると思うのが間違い。
車道逆走も信号無視も見かけるぞ。
デフォで原付と同程度のスピードを出せるようなカテゴリーのチャリは免許制にした方がいい。
信号無視や対抗車線の逆走、交差点への急な進入、ろくに確認もしない急な進路変更等、
道路を走る上での基本がまるで身についていないチャリ乗りは現状で非常に多い。
特定の場所にだけ一通程度の個別的な規制を設けてもあまり意味がないように思う。
>>388 なら通報するなり現行犯逮捕しろよ
犯罪行為を見過ごすのは市民として最低
バス停で、乗降中に客とバスの間に突入していくアホチャリンカー今日見たわ
客びっくりして荷物落としてた
最近毎日どこかでアホチャリンカーを見かける
もう免許制にしていいだろ
これやったら本格的に車道がやばい事になるな
.
>>377 >自転車に運転免許制度を導入したところで過失割合には、なんにも影響及ぼさない。
>今だって、軽車両には道交法が適用されているんだから。
あんた本当に免許所持者? だからこそ、ドライバー側の不満が高いし、こういう規制も
止むを得ないみたいな声になるんじゃねーの?
自転車側のモラルが改善されない限り、どんだけ注意しようが貰い事故は避けようが無いんだぜ基本。
ちなみに対等の車線で交差点に自転車が完全に赤信号でつっこんで車が轢いても
8:2だからな。自転車が横断歩道渡ってりゃ7:3、ジジババ子供なら6:4だ。
ちょっとでも車に過失(よそ見・ブレーキ遅れ)があれば関係逆転だよ。
ふざけてるとしか言いようが無い。
自転車の正しい交通ルールがわからん。乗らんけど。
397 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 19:23:28.56 ID:dnwHj5Iv0
>>1 ついに日本も北朝鮮になるんですね・・・・
自転車も気軽に乗れないなんて・・・・
これで日本人の人口も減り、飲食店に立ち寄る人も激減、日本経済は更に悪化
逮捕者続出で、犯罪をおかす朝鮮人が目立たなくなって
喜ぶのは朝鮮人ばかり
398 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 19:24:39.40 ID:pTtCWVVc0
>>395 納得できないなら車なんか乗らなければいいんだよ。
399 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 19:26:04.13 ID:dnwHj5Iv0
■ 反日勢力による軽犯罪厳罰化工作 1 2007/10/04(木) 23:47:14 ID:UfVIyAlF
数年前から日本の反日マスコミは
過失犯のような軽犯罪はトップ扱いで大きく報道、過激に批判する一方で
凶悪犯罪はベタ記事で小さく報道、特に犯人が朝鮮人のときは
報道すらしない
という報道姿勢を貫いている
あまりの不自然さにこの報道姿勢に疑問を持つ人が増え始めている。
また、法曹関係者からも、軽犯罪厳罰化の風潮に異議を唱える人が出始め
たとえば、過失運転事故犯の刑罰を飲酒運転と同じ10年以上にしようとしていた
厳罰推進派に対し、猛烈な批判の声が出た為
(なぜ、殺人の故意のないただの過失犯を下手な殺人罪より重くする必要が
あるのか?別の意図を感じる。これでは恐くて車に乗れなくなってしまう…など)
7年に軽減されて決定された。
この工作により、軽犯罪の厳罰化のほうは着々と実現化され、
地方経済の衰退の加速化や国内の乗用車販売が急減し29年前の水準に落ち込む
産婦人科医が激減する、公園の遊具がなくなる、、など
国民生活や日本経済に重大な影響を与え始めている。
この為、保守派の間では、人権擁護法の成立こそ朝鮮系反日工作員の最大の工作と
思われていたが、実は裏をかかれたのではないかという意見が出始めている。
400 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 19:26:49.90 ID:wQ/WkwCdO
自転車通行帯は駐停車禁止(軽車両含む)も合わせて明記しれ
401 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 19:28:16.00 ID:dnwHj5Iv0
■反日勢力による軽犯罪厳罰化工作 2 2007/10/04(木) 23:47:44 ID:UfVIyAlF
確かに、よく考えてみれば、朝鮮系反日工作員の目的が、日本乗っ取りである以上
軽微なことで国民を直接縛りつけることができる軽犯罪の厳罰化のほうが
効果的であり、日本人の行動を萎縮させ縛りをかけるには人権擁護法よりも
強力と言えるかもしれない。
日本人を減らす為に日本の少子化を加速させるにも軽犯罪の厳罰化のほうが
効果的であろう。
日本の乗っ取りを図り、現在、政権に入り込んでいる創価学会
その首領である池田大作は講演で、「理想の政治形態は全体主義独裁国家である」
とコメントしている。
そういえば、過去、全体主義国家が台頭してきたときには必ず事前に
軽犯罪の厳罰化政策が採られている。
実に危険な兆候である。
未だこの事実に気付いていない日本人が多いという点からすれば、
我々が想像しているよりもはるかに危険な状態になりつつあると言えるかもしれない。
>>400 悪質ドライバーが大半なのに、守られるわけがないw
403 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 19:30:24.42 ID:pTtCWVVc0
交差点内での客待ちすら見て見ぬ振りなのに取り締まるわけ無いな。
404 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 19:34:23.08 ID:znYja+qBO
どうせ取り締まりもろくにしないくせに。
これはいいな。だけど自転車にも反則金制度導入しないと駄目だな。
注意だけで終わるよ。この間の女子高生みたいに4回注意されて
シカトすると捕まるけどw
つか自転車道の整備状況は支那にも劣るレベルだからな。
マナーも支那に劣るし、どんどん捕まえてクルマ並にい罰金取ればいいよ。
407 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 19:38:08.54 ID:zhUlh6uA0
405、406の子供がとんでもない請求書持ってこなければいいがな。
408 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 19:38:33.62 ID:R9vw/TO/0
>>401 これだな
警察の理不尽な権限強化と横暴化が狙い
どうせどこへ行っても片側一車線の自転車道ばかりでまともに交通手段にできないというオチだな
バチンコップどもめが。悪法にはぜって−従わねえ。
不当拘束するなら覚悟してこいやコラ。ネット番の税金泥棒共が。
409 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 19:40:13.09 ID:A9EZnWZv0
くだらない公共工事すんなよ
あらら、やっぱりくだらん方向に行ってしまったな。
411 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 19:44:46.56 ID:znYja+qBO
>>37 規制が無ければ駄目な国になってしまった。
412 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 19:46:14.50 ID:w3WnRj1T0
自転車免許制は賛成だ。
ただ走る道路が無さ過ぎて
一方通行無視とか右左折禁止とかは意味無い
むしろ左走行厳守とか自転車通行帯のある所はそこを走る
とかで良いと思う。
あと歩行者にも免許をry
高速道路を歩かないとか信号機の無い道路横断禁止とか・・・
413 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 19:46:16.11 ID:WYhn9vsC0
一瞬よい事かと思ったが
結局は警察への献金増額って事なんだな
キャンペーン期間中にはバンバン捕まるし
小競り合いから公務執行妨害もありえるね
414 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 19:46:27.63 ID:R9vw/TO/0
>>411 根拠なし
外国人犯罪が激増しているデータはあるけどなw
415 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 19:48:35.75 ID:NO9Px0bW0
眼が悪いんで標識見えません。
路側帯が適用外じゃ片手落ちもいいとこ。自転車専用道があるのは国土の
ほんの一部じゃないか。
やらないよりは遥かにマシだが、こんなんじゃ焼け石に水でしかない。
417 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 19:54:02.48 ID:w3WnRj1T0
自転車走行&歩き携帯規制しろよwww
あと夜間の無灯火走行と縦列走行これは非常に迷惑!!
>>417 縦列走行が迷惑ってのが理解できん。どゆこと?
419 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 19:57:08.31 ID:w3WnRj1T0
417ミス
縦列X
並列○
420 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 20:02:10.79 ID:EQoxNEb60
無免許チャリを公道に放ったのが最悪
バカ共のおかげで大迷惑
ヘルメットと右ミラー、ブレーキ強化を課せ。
オートバイが減って違反金が減少したので、あらたな金ずる作りか、蟻の一穴で
どんどんしょーもない規則が増えるは100パーセント確実。
車道走行義務化したら事故増えたの?w
自転車の運転者に道交法を徹底させなきゃ何を規制したって無駄、安全なんて望むべくもない
423 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 20:08:32.30 ID:iofr6AlJ0
相変わらず日本の交通警察の頭の悪さには呆れる。っていうか異常。キチガイ警察
424 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 20:11:16.59 ID:zhUlh6uA0
事故が増えた原因はレーサーチャリ激増にあるんじゃないか?
ありゃスピードの次元が違う。
425 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 20:13:53.68 ID:3/pLtKph0
ついに自転車からも罰金取るのかwww
全く金儲けしか頭にねえよなぁ?腐れ警察はよぉ?
朝鮮人が賭博で金儲けしても、中国人が大挙して押し寄せてきて犯罪犯しても見て見ぬふりだもんなぁ???
427 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 20:15:01.29 ID:dnwHj5Iv0
■反日勢力による軽犯罪厳罰化工作 3 2007/10/04(木) 23:48:26 ID:UfVIyAlF
そもそも刑事罰というのは、悪質度によって、その軽重が決められるべきであり
何人死のうと、悪意がなければ、無罪か、軽い罪になり
誰も死ななくても、悪意があれば、重い罪が課せられる。
悪意がなかったのに、多大な被害が出た場合には民事で責任を問えばよい
そのために民事裁判というものがあるのだ。
これが世界の常識であり、どの国においてもそうなっている。
人間はロボットではないのだから、失敗はつきものであり、悪意なき者を罰すれば、
誰もリスクのある仕事に就かなくなり、モラルが低下、社会全体の崩壊をもたらすからである
しかし、反日朝鮮人に広告会社の電通とマスコミが乗っ取られた最近の日本に
おいては、この原則が崩れている。なんと、過失犯の罪の上限が、兇悪犯に下される
平均的な刑罪より重くなってしまっているのだ。
428 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 20:15:58.21 ID:NO9Px0bW0
免許書提示するの?それともその場で身柄拘束されるんか?w
429 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 20:17:06.89 ID:wQ/WkwCdO
法律があっても運用する警察が犯罪者だから期待は出来ないけどね
430 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 20:17:17.40 ID:zhUlh6uA0
だれか外国の例を挙げてみてほしい。
少なくとも自転車免許制のある国なんて俺は聞いたこと無いぞ。
431 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 20:18:38.45 ID:dnwHj5Iv0
■反日勢力による軽犯罪厳罰化工作 3 2007/10/04(木) 23:48:26 ID:UfVIyAlF
続き
戦後最大の経済事件を引き起こした凶悪な許詠中事件がたったの6年
ライブドア事件の堀江君がたったの2年 コンクリ殺人犯がたったの6年(すでに出所)
少女拉致監禁監禁暴行犯がたったの6年(4年で出所)
一方
酒酔い運転事故犯が15年 併合罪で25年
ただのわき見運転事故犯が7年 併合罪で15年
最近はマスコミだけでなく、ネットにおいても、さかんに工作がなされている。
過失犯の容疑者に容赦ない厳しい意見を書き込んでいる同じ人物が
少女拉致監禁監禁暴行犯のスレでは、なんと、犯人を擁護し少女を非難している。
凶悪犯に同情し、過失犯にすごい怒りを感じるなんて
まともな人間ならありえない思考回路である。
よほど民度の低い国の人間か、頭がおかしいか、どちらかであろう。
いずれせよ、最近の反日マスコミが主導する軽犯罪厳罰化の流れは異様である。
どこかで歯止めをかけないと、取り返しのつかないことになり、
日本は、北朝鮮顔負けの、監視統制国家に成り果てることだろう
どうせ町中の至る所にトラップを仕掛けて、
「いつでも」「誰からでも」金を取れるシステムを構築するんだろ?
もっと他にやる事があるだろうがよ!!!!!!!!
帰化人と外国人の犯罪をなんとかしろよ!!!!!!!!
433 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 20:23:18.66 ID:B1guABl/0
子供も罰金取られるのか〜。罰金取るのは大人限定?
子供と大人の違いも教えて。
434 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 20:24:59.18 ID:F+jfv7ij0
>>430 原付免許制の国も少ないのだから、
原付に免許が必要な国なら自転車に免許を要求してもおかしくはない。
435 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 20:26:35.37 ID:Au3wTu8K0
自転車進入禁止の看板をばんばん立てればいいだけだろ
436 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 20:29:33.53 ID:dnwHj5Iv0
■反日勢力による軽犯罪厳罰化工作 4 2007/10/04(木) 23:50:09 ID:UfVIyAlF
軽犯罪厳罰化を主張している反日工作員は、よく、こう言う。
「身内が殺された被害者家族の気持ちを考えてみろよ」と
しかし、この言葉には重大なウソが隠されている。
まず、過失事故というものは、事故であって事件ではない。
括りとしては災害と同じ枠になるものだ。
過失であり、故意がない以上、当たり前である。
当然、「死んだ」と言うべきであって、「殺された」ということになるはずがない。
つまり、反日工作員が事故のときに、「殺された」という表現を使い責め立てているのは
一種の詭弁であり、印象操作である。
また、軽犯罪厳罰化を主張している反日工作員は、こうも言う
「人が○人も死んでいるんだぜ」
これもおかしな言い分で、人が何人死んでいようが、悪意がなければ刑事罪が
問えないのは当たり前である。
では、反日工作員は自然災害で人が大量に死んだ時も誰かに刑事罪を
きせるというのだろうか?
前にも述べたが、悪意がなかったのに、多大な被害が出た場合には民事で
責任を問えばよい。そのために民事裁判というものがあるのだから。
こんな感じで、軽犯罪厳罰化を主張している反日工作員は、
詭弁を弄し、印象操作を行ない、巧みに世論を誘導していく。
本当の意図に国民が気がついた頃には、逆らえない雰囲気になっているという構図だ
いずれにせよ、一刻も早くマスコミ規制法の立法が必要である。
反日勢力による日本の乗っ取り完了の日が近づいている
437 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 20:29:36.22 ID:rJKId6Ir0
一方道路(自転車を除く)の道路で右一杯寄せて止まるなクズ
438 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 20:29:38.02 ID:AUFzr3J4O
自転車も車もふらふら運転してるジジババの取り締まりが先だろ
439 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 20:32:45.24 ID:ox5Ps6aI0
携帯とイヤホンと無灯火と車線逆走だけ徹底的に取り締まればいいと思うんだけどな
それだけで随分と事故が減るはず
歩道走行を取り締まるには車道の整備があるから何年か準備期間が必要だろ
440 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 20:32:49.01 ID:v2Yf9qND0
自転車道整備をしっかりしてくれ。走っていい側道かどうかわかりにくい。
>>54 反則金制度があるかないかの違い。
車にはあるけど自転車、歩行者にはない。
車も本来の道交法の罰金で調べたら結構高いと思うよ。
免許の要らない自転車は小中学校でルールマナーを叩き込まなければいけないのに、
そもそも通常の授業の時間にも余裕が無い状態だからな。
毎月交通安全日を設定してそこで安全教育をやるとか出来ればいいのだが。
警察の自転車が歩道走っている現状がおかしい。
警察官こそ民間人に手本を示すために法律を守って車道を走るべきだろう。
444 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 20:34:41.76 ID:G543TQJKO
自転車を許可制にして違反したら取り上げればいい
例のハイビーム論争もそうなんだけど
車ってのはもっと限られた道を通るべき存在だと周知徹底すべき
その辺の狭苦しい市道に車は入れないようにしろ
自転車による罰金及び反則金
・酒酔い走行 100万円
・酒気帯び走行 30万円
・並列走行 8000円
・無灯火走行 3000円
・無免許走行 100万円
・信号無視 12000円
・速度超過 30Km/h以上 30万円 他
>>439 信号無視も追加でお願いします。
自転車でいちばん多い違反が信号無視だと思う。
自転車専用道なんて、皆無だろwwwwwwww
そんなレアな道路の一通取り締まるより先に
車道の逆走取り締まれよ、カス
アピール法律ばかり作って、実行力ゼロだろ
449 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 20:37:22.14 ID:WYhn9vsC0
>>433 断固として認めずに切符のサインも拒否したら
罰金なんぞうやむやになり
自動車の携帯がいい例だ
立憲なんぞできんからね
450 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 20:39:04.44 ID:ox5Ps6aI0
>>447 いやそれは言わずもがなだと思って入れなかったんだがw
それを言ったら無灯火と逆走も常識の範囲か
歩道から自転車追い出して車道を走らせれば逆走も減るんじゃないかな
452 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 20:41:24.35 ID:QGtD8nUM0
免許もってる車に守らせろよ
路注しまくりだろ
そもそも自転車道自体が無い
自転車通行可の標識も必要だが
自転車通行不可の標識も設置してほしい
>>454 陸橋とかトンネルによくあるぞwwwwwww
一方通行ばかりの城下町とかどうするんだよ。
家に帰るのに数百メートル余分に走れってか?
>>446 自転車やバイクの喫煙運転に罰則が無いのが不思議過ぎる。
危険度で言えばかなり高い、後ろを走行する人に対してな。
458 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 20:46:50.08 ID:zhUlh6uA0
たぶん調べれば県に何箇所かサイクリングロードがあるはずだぞ。
ここでの議論とは一切関係ないようなものだろうが。
それと自転車免許制にしろといってる輩は完全に交通ルール守っているのかよ?
当然車でも制限速度以上は出さないだろうな?
459 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 20:47:05.58 ID:YiqlOj+t0
バス専用道・専用レーンを増やす方が先だろ。
なんで日本は公共交通に対する援助という考えがないんだ?
>>455 あ、歩道の話ね
書くの忘れたすまん
まあ自動車が通る道路でも危険なところは禁止したほうがいいけど
車道の逆走を先になんとかしてくれ
>>460 歩道は原則自転車通行禁止だろwwwwwwwwwwwwwwww
463 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 20:49:05.91 ID:WYhn9vsC0
>>458 警官だって私的な時は守ってないよ
守っているのは皆無だろう
>>453 あっても殆どは路駐、一時停止車、タクシーとかによって塞がれまくりでまともに走行出来ないってのが現実。
>>459 車道に新規に自転車専用道路を作れという話でもないのに
意味のわからんレスするなよwwwwwwwwwwww
466 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 20:52:40.76 ID:YL5l7GJT0
自転車を含む全ての二輪車の公道走行は禁止するべき。
>>462 小さい子とか主婦なんかそんな交通法規なんて知らん
わかるように標識で示してほしいというだけ
>縁石や柵で分離された自転車専用道
これはまぁいいが(やれるかは疑問だが)
>歩道に明示された自転車通行帯
これを片側通行にするのは無理だろ
歩道沿いの店に買い物に行くおばちゃんとかがそんなの守るわけがない
つーか自転車通行帯自体守ってないがw
>>464 お前は、自転車専用道が何かぐぐって出直してこいよwwwwww
>>467 小さい子は歩道を走ることを認められている
その他の奴らは知ってても危ないと言って走らない
交通法規の問題じゃないだろwwwwwwwwwwww
周知させるのにどれくらい時間がかかるんだろうか?
471 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 20:56:13.67 ID:lQG80WBd0
やっぱ今必要なのは自転車教育だと思う。教習所に通ってから知ったルールがたくさんあったし、義務教育内で教えるべきだと思う。
何もかも中途半端で、様々な判断を自転車に乗ってる人にまかせてるのがいい加減だ。
歩道を走ってはいけないとは分かっていても、道路を車と共有するのは非常に恐怖を感じる。
自動車の運転手も然り。
なんでこんなワケ分からんことばっかりするんだ。
>>470 車道走ってる自転車の数見れば周知なんて無意味だろwwwwwww
法だけ作って仕事した気分になってる糞警察が仕事しない限りむーーーーーーりw
今の警察は糞過ぎる
交番の前の交差点でも信号無視、無灯火、逆走なんでもありで空気もいいとこw
そんな子供や主婦が脇通るような道に車が入る方がおかしいんだよ
青梅街道の路肩を子供が走ってるかっちゅうの
>>470 CMで2ヶ月ぐらい流して
本気で罰金取れば1年とかからん
476 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 21:10:13.42 ID:LifKVvZmO
パチンコ廃止にしろ
馬鹿警察
477 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 21:12:01.70 ID:U/p0MvgY0
水清無魚。警察利権を拡大したいだけ。
日本はどんどん住みにくくなるな。
478 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 21:16:46.42 ID:4H++ASn50
自転車の中でもロードバイクだけ規制してくれ
あいつらは頭おかしいのが多い
道路標識を新設することを決めた
こんなの天下り業者を喜ばせるだけで実際効果ない、ウチの近所に歩行者自転車別々の
通行帯があるが自転車は小学生が歩いていても我が物顔で走ってゆく。
まずは道路での左側走行を周知徹底させろ。
482 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 21:21:22.84 ID:zhUlh6uA0
>>478 危険だといいたいんだろうがこの場合押していた方が危険だといえないことも無いぞ。
自転車は乗っているときの倍近くとるからな。
幼児から罰金とりまくれw
484 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 21:24:11.15 ID:yYoPiMYT0
無灯火・逆走・信号無視・・・
既存の法律すら、運用できてないんだから、
新しい法律なんて 意味あるんでしょうか?
最寄駅周辺なんだけど、バリアフリー対応で段差のない歩道になって、車椅子もすれ違いで通れるように幅を広げたら、
自動車の違法駐車スペースになりましたが、何か?
免許を持ってるはずの自動車の運転者の違法行為の摘発を徹底してから、自転車叩けよw
486 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 21:27:36.44 ID:U/p0MvgY0
>>484 自動車のスピード出しすぎや、携帯使用による不注意の事故死者数に比べたら、
取り締まるほどの重要事項でもない。
文句言ってるのは自動車でスピード違反してる馬鹿ども。
487 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 21:28:46.55 ID:WoS5l3le0
そんなことより、自転車の右側走行と無灯火と信号無視を厳しく取り締まれ
警察を叩くべきなのになぜか必死に車叩いてる人ってなんなのw
俺はスクーターだが
逆走してる自転車には、わざと接近してる
あいつらは怖い目にあわないと、わからない。
490 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 21:31:44.22 ID:ofii8GNV0
>>489 自転車は障害物が落ちてると避けるから引っ掛ける可能性がある
幅寄せのような行為は辞めた方が良い
自転車取得税なり自転車税取って自転車道を整備すればいい。
まあ、そこに馬鹿の車が駐車しやがるんですけどね
492 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 21:38:11.99 ID:exLaTBp80
自動車が悪いとか矛先を変えてる奴等は当然保険に入っているんだよな
車道に自転車道作ってくれよ・・・
路駐を徹底的に排除してくれよ・・・
警官は大通り走ろうにも路駐が怖くて歩道走るしかないってのを分かってるのか?
>>490 幅寄せってのは並走してるときに成り立つこと。
最悪、正面にあわせて止まってから、逆走してることを口で注意するよ。
495 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 21:39:06.21 ID:G6b8bLNQ0
自転車は歩道のない普通の道路の赤信号、一時停止や左側通行も
守れないのに一方通行なんて守るわけがない
取締りや厳罰化もセットでやらないと
>>493 車道に自転車道。最近作られてる・・・
結果、イチバン危険になったのはスクーター。
498 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 21:43:20.13 ID:ox5Ps6aI0
>>482 乗っていようが押していようが車道を逆走するのがバカだって言いたいんじゃねえの?
499 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 21:44:08.18 ID:yYoPiMYT0
>>484 交通事故の悲惨さが わかってる人間なら、
自動車が 悪いとか バイクが どーしたとかの発想は 無しだな。
まっ 皆様の幸運をお祈りします。。。
501 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 21:47:28.71 ID:yYoPiMYT0
>>489 ぶつかったら良くて8:2コースだから保険入っとけよ。
最近なんでもかんでも規制に頼りすぎ。
行政に関わってる奴らがいかに無能かが露呈してるな。
で、実際規制すべきものは放置、と。
504 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 21:50:53.97 ID:xzEpx3X30
岩倉市を流れる五条川沿いの道路のスロープをくぐるところのことなんだけど、川沿いの道路
は歩行者と自転車と特殊車両が通れる3メーターくらいの道路で、スロープを降りるところには自
転車は降りて通行してくださいって張り紙がしてある。スロープの道幅は狭い、自転車を押してる
と歩行者とすれ違うのが大変。それでふつうは歩行者がいるときはブレーキを掛けながら注意し
てゆっくり走ってすれ違うんだけど、真ん中を歩いてベルを鳴らしてもどかない人がたまにいて、
だいたい同じやつなんだけど、我慢できなくなって、役所の道路を管理しているところに電話して、
自転車と歩行者専用の通路なのに自転車は降りて通行してくださいって張り紙してるから歩行者専用
と勘違いして道の真ん中を歩いてベル鳴らしてもどかん奴がいるっていって、張り紙をとってくれ
って言ったら、検討するってしかいわないから、江南警察に言ったら、怒鳴って、がっちゃんて
電話切られた
505 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 21:52:33.60 ID:5rzR+5iBO
だいたい、いつもと同じ内容だね。
信号無視は、車も自転車も同じくらい多いと思うけど。
とりあえずは、車の路駐を取り締まりをして欲しい。
特に歩道に乗り上げてる車。
>>502 道路を逆走してるやつが100パー悪いよ
アホ?
507 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 22:00:51.39 ID:zhUlh6uA0
路駐も簡単な問題じゃないだろ、運送業なんか絶対さけられないんだから。
道交法上は間隔あけろだが結局間すり抜けられるぐらいなら何の苦労も無い。
道路ふさげば後続車に顰蹙だし歩道があるなら自転車は歩道に逃げられる。
508 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 22:02:47.35 ID:2tEf77ra0
道路の幅等考えると不可能だろうがw
509 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 22:03:05.50 ID:LifKVvZmO
金が欲しい♪金が欲しい♪金が欲しい♪金が欲しい♪金が欲しい♪金が欲しい♪金が欲しい♪金が欲しい♪金が欲しい♪金が欲しい♪
ほら、己を縛る鎖を己で作れ愚民ども。
511 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 22:04:14.19 ID:nQ+Yzf2p0
結局、標識作りたいだけの利権だろ。
意味がよくわからん、一方通行って。その前に逆走を検挙するとか
自転車を走らせるルールを学校で教えさせるとかすることあるだろ。
アクセラレータ
513 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 22:07:45.45 ID:exLaTBp80
>>505 赤信号でも通行車がなければ自転車は渡っても良いと思ってそうだな
>>506 事故れば、お前の方が過失割合高くなるよwwwwwwwww
感情論でレスしても馬鹿にされるだけwwwwwwwww
自転車は交通弱者wwwww
>>506 交通弱者って言葉知らないの?
ま、やって泣き見るのは自分だから試してみれば?
その態度だと実刑もらえるかもな。
516 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 22:08:14.11 ID:a9NRkYqB0
免許も必要ないのに無理だと思うよw
自転車ってマジ免許制にすれば良いのに。
小学生、中学生は毎年学校で取得・更新できるようにすりゃよくね?
15歳以上、60歳未満は優良は5年更新、60歳以上は2年更新で
全員、更新時に30分の要講習って感じでどうだろう。
518 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 22:10:50.23 ID:xzEpx3X30
>>518 判例でもググレよカスwwwwwwww
自分で自分をアホだと証明してくるんだwwwwwwwww
うっはあああああ、涙目カワイソスwwwwwwwww
>>514-515 こっちは正対していていつでも止まれる状態だから事故にはならない
それでも突っ込んでくるバカには、説教してるよ。
逆走してるやつは、頭は弱いかもしれないけど、弱者とか関係ないから。
>>507 後続の四輪に迷惑だから自転車に迷惑をかけるってのもおかしな話だな。
>>519 草はやしてるのもいいけど、道路逆走側の過失が大きくない判例とかあったら、出したらいいと思うよ。
524 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 22:17:40.73 ID:i1V1GwL30
その前に自転車走行レーンを作れ!
525 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 22:18:11.80 ID:uOVHSxTT0
自転車乗りだが、一通禁止に賛成だ。
ただ、自転車+傘と同じく、実質意味のない法になるんだろうな。
これよりも、T字路で信号無視するドロップハンドルを捕まえろよと思う
あと、ペダルから足下ろして一時停車出来ないなら、
ビンディングペダルは禁止にしろ。
>>520 事故った人は、みな事故を起こそうと思って事故ったと思ってる人なんですか?wwwwwwwwwwww
俺みたいなプロになると、少しでも危険な要因は減らすけど
頭の弱い奴は、絶対に事故らないと思うんだよなwwwwwwwwww
糞自転車轢き殺すなり、気にせず突っ込んできた自転車避けようとして
お前が後ろから来た四輪に轢き殺されたらいいと思うよwwwww
527 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 22:20:13.49 ID:mfeSbfo30
チャリンコは軽車両なんだから左側通行すんの当たり前だろ・・・何を今更。
右側通行してるアホを進入禁止違反で逮捕すれば済む話だろ〜がっ!!!!!!!!!!!!
>>526 なんかの病気かおまえ?
危険な走行してるのは、俺じゃなくて自転車な。
正対してる自転車は何百メートルも先から見えるの。
あと判例まだ?
529 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 22:23:23.40 ID:zhUlh6uA0
>>521は車運転中に路駐で道ふさいでいたらもっと歩道につめろアホとか思わないの?
たいていのやつはそう思うだろ、
そして現実的には多くの場合自転車より車の方が通行量が多い。
どっちにしろ歩道無いところはたいてい間隔あけても止めても自転車は通行できないのが現実だろ。
歩道があるなら歩道から追い抜く、余裕無いなら車道から追い抜くが普通じゃない?
>>527 自転車専用レーンを細くできるってことらしいよ
531 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 22:26:50.26 ID:zhUlh6uA0
>>528はヤクザ車の割り込みにクラクションならすのを自慢しているものだろ。
>>522 自分でググレないの?
あらー・・・・末尾がPって馬鹿って聞いたけど本当なのねwwwwwwwwwwww
>>528 お前・・・・・・・リアル馬鹿かよwwwwwwww
何百メートル先から見える自転車を避けられない=前方不注意
これに、交通弱者わっしょーいされて、お前の過失が5割を超えるんだよwwwwwwwwww
こんなの常識なのに、なんで突っ込むの?wwwwwwwwwwww
恥ずかしい奴らが多いなwwwwwwww
念のために聞くがアメリカでの話してるのか?日本でいいよな?wwwwwwwwwww
>>531 確信犯的バカには近づかないほうがいいだろう
自転車は無自覚なのが問題。
534 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 22:30:10.53 ID:zhUlh6uA0
いや、道交法上君が正しいのは確だとしても自分から事故の原因を作るのは馬鹿がすること。
君子危うき近寄らずてしらないの?
むしろ君は高速とかでも平気で車間つめて運転してそうな気がする。
535 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 22:30:19.63 ID:WlN5UjaA0
別にやるのはいいがその区間は全ての交差点を自転車で渡れるようにしてね
一方通行で横断すらできませんじゃどうにもならんわ
もちろん陸橋なんてゴミは禁止で
536 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 22:31:30.84 ID:RIbIxQm40
実際に取り締まるかどうかが、きくかどうかの分かれ目だと思うが。
切符切られてるの見たこと無いけどw
537 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 22:31:40.92 ID:xzEpx3X30
>>532 ものすごいバカだってのはわかったが
視認してるのに前方不注意でぶつかるまでスピード落とさないのか、おまえの脳みそは?
相手にしてもムダだな。
( ´D`)ノ<無灯火もバシバシ取り締まってくれ
>>538 懲らしめるwwwwwwwwとか言って、あえて自分から危険な運転を
やるお前がバカじゃないのであれば、俺はバカでいいwwwwwwww
お前と同じ側にいるのは、拒否するwwwwwwwwwww
541 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 22:35:04.25 ID:YCLAHm400
一方通行よりも『ウィンカー装備』の義務付けをした方が良くないか?
>>538 お前みたいな馬鹿の意味不明な運転で、後続車にも危険を与えるという
当たり前のことすら頭に浮かばない馬鹿wwwwwwwwwwww
り・あ・る・ば・かwwwwwwwwwwwwwwwww
543 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 22:37:17.33 ID:zhUlh6uA0
無灯火も実質逆走しなければそれほど危険じゃないんだけれどね。
角から進入には焼け石に水だしな。
とりあえず前方に反射材つけるとくと少しはマシになるんじゃないか?
>>543 なんで前方に反射材をつけないのか
たぶんくだらない、タテマエが理由なんだろうな。
俺も自転車乗りだけど、一通導入には賛成だな。
なら人は左側通行すれば取り締まられるのか?夜間は灯火が
必要か?いやだなあそこまで行くと。
人間は車両じゃないよ
>>529 俺は「路駐すんなクズ」って思う。車は便利だから増えたけど、その便利さが違法行為に目を
つぶった結果ならば、法に基づいて不便になるのは当たり前っちゃ当たり前。
実際問題、便利すぎるせいで車が増えすぎて逆に不便になってる。自転車との対立は、車の
用途を絞って交通問題を解消する良いきっかけ。
549 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 22:56:03.23 ID:zhUlh6uA0
路駐についての考え方が根本的に違うのかもしれないな。
俺にとっての路駐は90%は運送業とかゴミ収集車だからな。
しかし行政も無駄なことばかりしやがるぜ、
中心街の深夜タクシーの路駐なんて大して迷惑でもないのにわざわざ警備員までつけやがった。
一晩で何人いくらの予算で出ているんだよ。
そこに自転車があるから
マロリー
ゴミ収集車は路上駐車じゃないだろ?
障害物のある側が道をゆずるという基本を勉強させればいいだけ
でも猫が路上で寝ていても邪魔とは思わないんでしょ?
553 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 23:03:00.17 ID:exLaTBp80
>>543 灯火は自分の存在を知らせる意味もある。たかがライトと思うかも知れんが少しでも危険率を減らす意識を持たないとその内痛い目に会うぞ
>>549 車社会の黎明期から路駐をしっかり取り締まっていれば、運送業やゴミ収集もそれに
適した形態になっていたんだろうけどね。そこらへんをなぁなぁで済ませてきたから
車が増えすぎ、結果として社会インフラとして許容できる部分までひっくるめて規制
する必要が出てきたってのが俺の理解。
深夜タクシーの路駐だって、車という足で生活圏と商業圏を切り離した為に生じた問題。
極論に聞こえるかも知れんけど、車が今より不便ならシャッター街は生まれなかった。
556 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 23:09:55.21 ID:IeEFBk290
いいぞ
どんどん規制しろ
>>554 ドライバー視点でも危ないよ
反射板はライトが当たらないと光らないけど
ライトがついていれば前方に不自然な動きをする発光体があると遠くから認識できる
夜の自転車は前後左右光らせてもいいくらいだ
http://season1.myopenarchive.org/documents/download_pdf/78 ・・・具体的にどこに問題があるか指摘しよう。「互いに気をつけよう」というのは、両者が対等な関
係において成り立つものである。しかるに歩行者と運転手は対等な関係にはない。具体的にどう不
平等なのか、交通のリスクと政策上の待遇の2点から指摘できる。
リスクについては先にも述べたように、常に歩行者がリスクを負担させられることにある。別の
事例を挙げれば、歩行者が横断歩道を歩いていても、わき見運転や居眠り運転の自動車が突っ込ん
でくる場合もある。よって繰り返しになるが、歩行者が交通ルールを守っても守らなくてもそれと
は無関係に、交通事故によって死傷するリスクを歩行者は背負っているのである。
二つ目の政策上の待遇というのは、政策・法的に自動車が歩行者よりも優遇されていることを指
す。例えば2007年の警察庁の有識者懇談会は自転車の運転者のヘッドホン使用禁止を内容に取
り入れたが、自動車運転中のラジオやCDなどの音楽再生は禁止するという提言が為されていない
(注2)。あるいは現に存在する不平等としては、信号機の待ち時間がある。歩行者用信号と自動
車用信号では、同じ進行方向でも青になっている時間が異なり、歩行者のほうが短いのである(注
3)。こうした事例は自動車社会では歩行者よりも運転手のほうが優遇されていることを物理的に
証明しているのである。
以上の2点から、「歩車格差」とでも言うべき扱いの差異が存在することは証明された。この2
点は交通政策に基づいて決定されていることである。次にこの交通政策が人為的過失とどう関わる
かを論じよう・・・
560 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 23:19:36.13 ID:LOOLFjBfO
>>379 んなこた知った上で言ってんだよ
騒ぎだしたのは最近だろって言ってんの
条例で歩道走行容認のところもあったからじゃなかったかな?
562 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 23:25:03.12 ID:zhUlh6uA0
逆走していないなら自転車正面のライトは車にとってほぼ関係ないし、
最近の明るいライトならともかく豆電球なら反射材つけたほうが見た目にには明るい暗いじゃない。
ぶっちゃけ無灯火の危険というよりも無灯火するやつは
概して安全意識の欠けた運転というのが一番危険の原因だと思うぞ。
自転車は車両だ
だから交通ルールを守れ
自転車は車両だ…けど
邪魔だから歩道を走れ
交通ルールなら歩行者も守らなきゃ
車を狭い生活道路に突っ込んで来てる時点で
そいつは安全を語る資格ない
566 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 23:54:09.00 ID:fE4mRyoX0
車もバイクも自転車も乗る自分から見て
車しか乗らない人の意見が一番自己中だわ
567 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 23:55:53.51 ID:F+jfv7ij0
>>559はなぜ自動車運転者と歩行者を比較するのに
自動車運転者と自転車運転者を比べているんだ?
それに歩行者横断歩道の青と車道の青は、単純に時間を比較するんじゃなくて
青期間に信号を通過できる人間の最大数を自動車と歩行者で比較したほうが正しいのでは?
>>506 相手が馬鹿だろうが常識知らずだろうが、
故意に幅寄せして接触事故起こしたら、過失割合がどうこう以前にお前は犯罪者。
つか道路行政に不備がありまくり、都道府県ごとに事情がことなるというのに
一律で自転車いじめだけは大好きという
自転車は左と言うけど、丁字路で右折したい時どうするの?
車と同じく、渡って右で良いんだよな?
幹線道路でもやらなだめ?
>>568 逆走に対して、幅寄せという発想がそもそも間違ってる
逆走してる側はその道路のどこにも居てはいけない。
こっちは幅寄せじゃなくて正対してる。
生活道路は車進入禁止にして
歩行者と自転車のみの道路にすりゃいいんだよ
そうすりゃ道も広く使える
古来よりある道は自動車なんて在る事前提に作られてないんだから
元々そこを車が通ることが不自然
道はまず車のためのものという思い込みは捨てるべき
>>549 タクシーが迷惑なのは場所による。
50ー60台じゃすまない長さの客待ち行列で駅から離れたところまで列になってたり、一周して更に路地まで列になってたりする場所もあったりするから。
あと、昼間とか完全単なる路駐状態で車停めて、中で昼寝してるなんてケース(当然中にいるから駐禁切られないで移動したらすぐ戻ってくるとか)。
まあこれは都内の話だが、こういうのも少なくからずいるってこと。
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1305536359/ 1 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 17:59:19.58 ID:a1hyhpjm0
信号の無い横断歩道は車が止まらないと渡れないよ。
ひっきりなしに走る車の間を渡ったら轢かれるかも。
なんたってイギリス、ドイツ、カナダ、欧米諸国は自動車先進国だから必ず止まるよ。
■まとめサイト■
http://crosswalk.web.fc2.com/ なんで日本の車は信号のない横断歩道で止まらないの?
2 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/05/16(月) 17:59:51.94 ID:a1hyhpjm0
◇参考資料◇
■道交法第38条(横断歩道等における歩行者等の優先)■
車両等は、横断歩道又は自転車横断帯(以下「横断歩道等」という。)に接近する場合には、
当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等によりその進路の前方を横断しようとする歩行者又は、
自転車(以下「歩行者等」という。)がいないことが明らかな場合を除き、
当該横断歩道等の直前(道路標識等による停止線が設けられているときは、
その停止線の直前)で停止することができるような速度で進行しなければならない。
この場合において、横断歩道等によりその進路の前方を横断し、
又は横断しようとしている歩行者等があるときは、当該横断歩道等の直前で一時停止し、
かつ、その通行を妨げないようにしなければならない。
■道交法第38条第2項(横断歩道等における歩行者等の優先)■
車両等は、横断歩道等(当該車両等が通過する際に信号機の表示する信号又は警察官等の手信号等により
当該横断歩道等による歩行者等の横断が禁止されているものを除く)
又はその手前の直前で停止している車両等がある場合において当該停止している車両等の側方を通過して
その前方に出ようとするときは、その前方に出る前に一時停止しなければならない。
>>572 全国の規模の話だからね
生活道路、うんぬんのことじゃない
576 :
名無しさん@12周年:2011/07/22(金) 00:10:58.50 ID:2tDgiyEC0
車道が途中で切れてたら困るだろ?
ところが自転車道は普通にそうなんだよな
突然無くなって狭い車道に出なければならなくなるとかザラ
こういう法令作るんなら自転車道を地域内で完結させなければダメ
そんな予算無いでしょ?
577 :
名無しさん@12周年:2011/07/22(金) 00:12:19.65 ID:zWALK5XF0
生活道路は車進入禁止
自宅がある人間はどうするんだよ。
最近スクールゾーンの乱発とか酷すぎ。
かえって回り道で事故が起きるんじゃないかと思うところがいくつもあるぜ。
そして時間帯としてはスクールゾーンなのに土日排除していないところ、
進入禁止の取り締まりは平日より土日が多いという糞設定。
578 :
名無しさん@12周年:2011/07/22(金) 00:14:30.78 ID:epvOBpGF0
罰金とか・・・・・前科者になるのかよ
>>572 言葉のあやだろ。
いくら相手が常識知らずの糞でも、事故起こそうとした走行は危険運転だし、狙って事故起こせば犯罪だろ。
酔っ払いが道の真ん中塞いで歩いているのを見つけたからって轢いていいなんて話にならないのと一緒。
素直に警察に通報なりが筋。
車道を逆送してくる奴には困ってるけど、
自転車通行帯の相互通行事故ってそんなに多いのかぁ???
>>579 事故を起こそうとしてないよ
逆走をやめない場合は、自転車の正面で止まって注意するんだよ。
車両の逆走は、事故を起こそうとかそういうレベルじゃない危険行為。
日本の狭い道路事情に合わない
むちゃくちゃな規制
道路に大きく 「 止 マ レ 」 と書いてあっても平気で飛び出してくる自転車乗り
イチイチ一方通行の標識なんか見るかっつーの
>>571 路側帯を走る自転車が逆走にしか見えなくても、実は合法という…
自転車乗りとしてもここは左側通行に法改正して欲しいんだが
585 :
名無しさん@12周年:2011/07/22(金) 00:51:43.98 ID:ua0Q3akd0
テレビ見てたら日傘差しながらチャリに乗ってる女が映っててびっくりした
>>576 警察の姑息な所は、先に制度を作って点数稼ぎをしようと目論む所
自治体が道路を何とかするまで待つという選択を絶対に取らない
繰り返して言うが、現在の道路事情でこんなもん導入したら
事故が増えるだけで自動車にも自転車にも歩行者にも得にならない
無理やり対岸に渡ろうとして事故増えるだけだろ
こいつらアホか
588 :
名無しさん@12周年:2011/07/22(金) 00:57:08.97 ID:zWALK5XF0
片手運転も技術があればそんなに危なくない。
片手だとそれだけ速度落とすから、傘があたるかもしれないが歩行者に注意すれば問題ない。
むしろレインコートの方が危ないかもしれない。
傘よりも格段に雨が目に入りやすい、これで視界が奪われると危険。
それと傘さしよりもスピードを出す、
一番問題なのが首振り確認が難しい後方側方確認する際にフードがずれて見えない、
悪いときには視界自体防ぐ可能性がある。
傘とカッパどっちが危険かまじめに数字出してほしいと思うけれどね。
589 :
名無しさん@12周年:2011/07/22(金) 00:58:57.78 ID:4D7btf2K0
道路に大きく 「 止 マ レ 」 と書いてある、ということは、
その自転車は一方通行を逆走しているわけではないだけマシ。
一方通行を逆走すると、出口には「止まれ」の標識も文字もないわけだから
優先道路への突然飛び出しなんて常識化してる。(根津甚八の事故のパターン)
590 :
名無しさん@12周年:2011/07/22(金) 00:59:53.53 ID:LJo8tTvE0
片手運転は本当に危ない。
特に横風が吹いているときは。
だから手信号は出さないよ。
もちろん路駐よけや自分の都合で停止するときは後方確認している。
歩道で車道よりを走らず我が物顔の会社員もとっ捕まえてくれ
会社いくとき、邪魔でしょうがない。歩道は歩行者サマのものだろ
592 :
名無しさん@12周年:2011/07/22(金) 01:01:18.17 ID:dFL/m6V40
「自転車は左側通行」ってことだけを徹底すればいい。
標識作りたいだけちゃうんか?
593 :
名無しさん@12周年:2011/07/22(金) 01:02:14.80 ID:LJo8tTvE0
>>589 自転車も例外じゃない一方通行なんて生まれてこの方一度しか見たことがないな。
594 :
名無しさん@12周年:2011/07/22(金) 01:04:30.35 ID:zWALK5XF0
自転車の飛び出しは一時停止よりもブレーキかけながらのとまれるスピードでの進入が現実的。
もっといえばいつでも足で止める用意をしてでるべき。
再加速してるときは止まれず危険。
あと住宅地の車が止まって離合するような道では真ん中よりで運転すべきだろ。
通行する車の邪魔にはなるがそんな車はわずか出しクラクション鳴らせばすむ。
車の飛び出しにたいして安全マージン作るほうがよっぽど大事だと思うんだが。
一方通行か・・・それも悪くないけど一時停止はもっと安全に効果的
596 :
名無しさん@12周年:2011/07/22(金) 01:07:57.12 ID:zWALK5XF0
さすがに強風下で傘さし運転はナンセンス。
もはや傘さす意味すらない。
片手で危ないのは段差の処理。
正面からの乗り上げはまだいいが横方向に乗り上げるときは大変危険雨降ってるからすべるし。
597 :
名無しさん@12周年:2011/07/22(金) 01:07:56.90 ID:cxhVCWB80
>>588 片手はブレーキを片側しか掛けられないから危ないよ。
危険割合の数字を出す前に、自転車がスペック通りの減速出来ないから。
598 :
名無しさん@12周年:2011/07/22(金) 01:09:30.83 ID:LJo8tTvE0
>>597 法律通りに手信号を出すと前ブレーキをかけられないんだよね。
つか今でも軽車両扱いなんだから右側通行発見したら悉く検挙すれば良いだけだろ
600 :
名無しさん@12周年:2011/07/22(金) 01:11:48.60 ID:mF4Pxi8XO
片手運転やイヤホン君と車との事故は危険を顧みないアホが悪いんだから、自転車の方を取り締まれよ
そっちの方が事故率減るって
自転車は色々規制したほうがいいな
歩道で歩行者に後ろからベル鳴らす奴とか頭沸いてるとしか思えない
何か勘違いしてんじゃねーの?
>>599 狭いところだと、左通行するとひき殺される道あるよ。
それやるなら、標識で例外箇所を認めるものは欲しいね。
603 :
名無しさん@12周年:2011/07/22(金) 01:15:04.84 ID:7Psadxr3O
守れない法律より新たに作るんじゃなく
忘れられた法律バージョンアップしてくれやホント。
リソースの無駄
604 :
名無しさん@12周年:2011/07/22(金) 01:24:53.30 ID:4D7btf2K0
>>593 それがこのスレの主題じゃないか。
東京の一方通行は「自転車を除く」が多いが、
神奈川を含むいくつかの県ではこの制約がなくて、
これからは「自転車を除く」一方通行は減らそう、という話。
(警視庁レベルじゃなくて警察庁レベルなので全国)
また
きちがいけいさつ
の横暴がはじまったか
607 :
名無しさん@12周年:2011/07/22(金) 01:31:33.72 ID:WsPr3Ckq0
>>1とは関係ないけど、普通「止まれ」の標識は他の標識と団子で設置される場合、
他のどの標識よりも一番上に設置されるものだが、
愛知県だけ止まれの上に「駐車禁止」の標識や「指定方向外進入禁止」の標識が
設置されるのはなぜだろう。
608 :
名無しさん@12周年:2011/07/22(金) 01:32:02.54 ID:zWALK5XF0
>>600 単純に事故減らすだけなら車の制限速度を絶対守らせろ、信号左折は一時停止しろ、
カーラジ、カーステレオも禁止しろとなりかねない。
俺はイヤホン運転の危険はたらたら走行ならまず問題ないと思う。
飛ばしている連中はさすがに外せと思うが。
609 :
名無しさん@12周年:2011/07/22(金) 01:32:43.14 ID:LJo8tTvE0
>>604 いや、それは車道で車両に対して効力のある「一方通行」の話だろ?
今回のはそれとは別に歩道上の自転車通行帯や自転車道が歩道を歩く
歩行者のように相互通行できたものを車道を走る車両と同じように
進行方向を一方向に定めようって話。
611 :
名無しさん@12周年:2011/07/22(金) 01:34:57.62 ID:LJo8tTvE0
612 :
名無しさん@12周年:2011/07/22(金) 01:35:25.33 ID:4D7btf2K0
>>609 そうでした。タイトルだけで中身呼んでなかった。
自動車専用レーンの一方通行化だったのか。
そういえば俺はこの前アムステルダムで自転車専用道路を歩いていて
ビービー警笛を鳴らされたが、この話も関係ないな。
613 :
名無しさん@12周年:2011/07/22(金) 01:35:55.77 ID:dFL7Bt0UO
自転車の交通安全の為に一方通行って…
自転車に乗らない現場を知らない机上の談義で決めそうな結果だな(笑)
降りて押していけばいいの?
616 :
名無しさん@12周年:2011/07/22(金) 01:44:10.77 ID:zWALK5XF0
歩道のない道で押して歩くはたぶんやられると逆走と同じくらい危険。
そういうところはたいてい車同士で道路はカツカツ。
自転車おしていくと2倍弱の幅取るから多分逆走に文句言うようなやつは同じように文句言うと思う。
617 :
名無しさん@12周年:2011/07/22(金) 02:05:03.28 ID:HVIZmuqx0
最近の自転車乗りは、交通ルールを守らない奴が多いから仕方ないな!
近所の左カーブの上り坂で車道逆走(自転車は下り坂)してくる奴も多いし。
スクランブル交差点で自動車の信号に合わせて走る奴もいるし、一度左折で巻き込みそうになったよ。
がんがん取り締まってくれ。
618 :
名無しさん@12周年:2011/07/22(金) 02:07:43.34 ID:eVC8zG810
>>1 なんか自転車を目の敵にしようと考えてるように思える。
これで検挙件数とか増やすつもりなのかなぁと。
今の警察って自転車ばっか追いかけてるからウザいんだよね。
全体の二割って表現もなぁ。
じゃあ他の八割はなんなんだか。
ジジババは本当に右側通行が好きだよなぁ
徐行制限の道を軽自動車で走ってたら自転車に煽られた
糞チャリ野郎どもはもうちょっと自重すべき
一番初めにする事は、軽車両は左側を走ることを徹底させる事だろ。
623 :
名無しさん@12周年:2011/07/22(金) 02:16:24.89 ID:LJo8tTvE0
>>617 確かに二色信号が歩行者自転車信号ならそれに従わなければならないが、
歩行者自転車信号が赤だからと車両用信号が青でも車道にとまっていても文句は言わないの?
歩車分離式ならよくあることなんだけど。
625 :
名無しさん@12周年:2011/07/22(金) 02:18:35.28 ID:puA+9R4EO
>>1 警察機構もミンスとグルか?
こういう無駄で有害な法案の制定だけは迅速だよな
大体日本の道路は極端な自動車優先で
原付や自転車が安全に運転できるような道路設計が全くなされていない
自分は交通法規を遵守しているにも関わらず、
殆どでっちあげに近い形で何回か不当な罰金を払わされているから、
こういう冤罪の罰金刑を増やすだけの法案は腹が立つ
とっととやれよw
施工した途端JKやチュプが大量に捕縛される( ^∀^)ゲラゲラ
>>617 >スクランブル交差点で自動車の信号に合わせて走る奴もいるし、一度左折で巻き込みそうになったよ。
お前・・・・免許持ってるのか?
自転車乗りの文句言う前に、交通法学びなおしてこいよw
>>615 自転車とかバイクを押して歩くと、それは歩行者が携行する荷物扱いになる。
原付だろうが大型バイクだろうがエンジン切って押して歩けば法的には歩行者。
歩道もスクールゾーンも通行出来る。
本当に事故とかを減らしたいのであれば
一時停止とか、ロードレーサー類の道路での走り方とか
イヤホン等で外部の音を遮断するような行為とか
を取り締まる強化をすべきでは?
これらを推進してる
キチガイ警察幹部は、全員市ねばいいのに・・・・
630 :
名無しさん@12周年:2011/07/22(金) 02:29:55.85 ID:eVC8zG810
>>627 巻き込み事故起こしかけて相手のせいにしてもなぁ。
巻き込み事故なんて、運転がヘタクソだって自己紹介してるようなもんだぞ?
そもそも合図や運転がしっかり予告してれば、自転車やバイクなんかは勝手に避けていくんだし。
それが出来てなくて、目視確認もしてないと巻き込み事故になるんだから。
631 :
名無しさん@12周年:2011/07/22(金) 02:33:40.24 ID:zPhV9MdVP
左折時に一時停止してまわりを確認していたらクラクションを鳴らしてきた軽トラック。
夜間に無灯火で走ったうえ、曲がり始めてからウィンカーをつけたトレーラー。
ああいうのが事故を起こすんだろうな。
632 :
名無しさん@12周年:2011/07/22(金) 02:35:23.39 ID:eVC8zG810
>>627じゃなくて
>>617にアンカーすればよかったか。
つい巻き込み事故で相手を批判っつーのに反応しちゃって。
(コレって普通は恥ずかしくて言えないと思うんだが)
633 :
名無しさん@12周年:2011/07/22(金) 02:38:09.12 ID:zPhV9MdVP
>>632 DQNドライバーは糞チャリの癖にそんなところ(車道)にいるのが悪いっていう考えだからしゃーない。
歩道飛ばしてるバカチャリ狙いの当たり屋とかそろそろ出てきてもいい頃
635 :
名無しさん@12周年:2011/07/22(金) 02:52:23.72 ID:LJo8tTvE0
別に飛ばしている必要はないよ。
ゆっくり走っている自転車に歩行者が体当たりしたってそこが歩道なら100%自転車乗りが悪くなる。
条文増やして規制しても、事故削減になるのかねえ。
>>617のように免許持ってても交通法規の知らない奴もいるし。
トロトロ歩いて道ふさいでるジジババも違法の方向で
>>637 避けようとした方向に追尾してくるしなw
>>635 飛ばしてるやつを成敗してやるくらいの気概が当たり屋にもほしいw
常に徒歩と電車の俺勝利wwwwww
標識がわかりにくすぎる。
適用箇所が自転車専用道と自転車通行帯らしいが、左右のどの道路を示しているのか判らない立て方の標識もあるし、
今回の標識自体のデザインも自動車用の物と区別しにくい。
使い方にもよるが、自動車の運転者が間違って無駄な運転や違反キップを切られる事のないようにしてほしいよ。
642 :
忍法帖【Lv=29,xxxPT】 :2011/07/22(金) 07:02:47.14 ID:srbg7U4O0
くだらん
643 :
名無しさん@12周年:2011/07/22(金) 07:15:46.79 ID:HVIZmuqx0
>>627、630
おまえ、馬鹿だろ!
スクランブル交差点は、自動車と歩行者、自転車の信号は別なんだよ!
そんな事も判らないのか?
左折でウインカー出しているのに、自転車が左側路側帯を併走、そのまま自動車の信号に合わせて交差点に突っ込んで来るんだよ!
日本はいつから、自転車がスクランブル交差点で自動車の信号に合わせて走って良いようになったんだ?
そもそも、おまえらスクランブル交差点知ってんのか?
644 :
名無しさん@12周年:2011/07/22(金) 07:21:13.43 ID:lZHVxw8Q0
行け!頑張れ警察! 逆送する馬鹿取り締まれ!
645 :
名無しさん@12周年:2011/07/22(金) 07:21:42.42 ID:0W1QVWOq0
メット付けてロードバイク乗ってるリーマンなんとかしろ。
ブレーキ無しで車道占領するわ手信号も出さないわ蛇行するわ。
かっこいいと思ってんのか?
646 :
名無しさん@12周年:2011/07/22(金) 07:23:27.60 ID:/dc6JSbLO
んな事知るかよ!!
俺はWALKMAN全開でくわえタバコで車道を逆走するぜ
647 :
名無しさん@12周年:2011/07/22(金) 07:32:01.33 ID:3V30YPCs0
>>643 >日本はいつから、自転車がスクランブル交差点で
>自動車の信号に合わせて走って良いようになったんだ?
スクランブル交差点なんてのができる前からだよ
そもそもお前免許持ってんのか?
自転車専用道路を確立してからにしろよ
649 :
名無しさん@12周年:2011/07/22(金) 07:34:37.03 ID:HVIZmuqx0
>>647 ごめん、そうだったんだ知らなかった!
これからは、チャリの時自動車の信号に合わせて走るようにするよ、ありがとう!
650 :
名無しさん@12周年:2011/07/22(金) 07:35:06.54 ID:c2tk7PEg0
ぼんやりしてると車にはね飛ばされて死ぬような環境にしたら
馬鹿自転車乗りも注意して運転するんじゃね?
インドなんか命がけで自転車漕いでるぞw
まぁ無灯火で国道とか逆走してるバカは氏ねとは思うがw
652 :
名無しさん@12周年:2011/07/22(金) 07:41:48.43 ID:9VD/GpSg0
>>630 >合図や運転がしっかり予告してれば、自転車やバイクなんかは勝手に避けていくんだし
ほんとに車運転してるか?突っ込んでくる分はどうしようもない。
薄暮時間や夜間の無灯火だとどうにもならん。
653 :
名無しさん@12周年:2011/07/22(金) 07:43:38.10 ID:XjAQ3AaQ0
夜に逆走・無灯火・メールしながらの自転車に何とかして制裁できないのか・・・
チャリも免許導入して違反したら免許取り上げてチャリ禁止にしろよ。
655 :
名無しさん@12周年:2011/07/22(金) 07:46:51.14 ID:9uM57NFj0
>>1 現在でも、一方通行の標識の下に「軽車両除く」ってついてないとこは
取り締まりできるはずだろ?
ドライバーが慰謝料とか謝罪する習慣はおかしいと思う。
保険加入だけ義務付けて、それ以上は禁止すれば自転車も考えるって。
657 :
名無しさん@12周年:2011/07/22(金) 07:47:29.62 ID:VpXiTZWq0
「適用されるのは、縁石や柵で分離された自転車専用道と、歩道に明示された自転車通行帯」
これを読み飛ばしてガタガタ言ってるやつ大杉w
658 :
名無しさん@12周年:2011/07/22(金) 07:51:22.98 ID:RaDf9Jtw0
危ない自転車を取り締まって欲しいんだが、交通安全協会とかモータープール協会とか、
退役の天下り法人ばっかつくってる警察だからなぁ
パチンコとか別に取り締まるものがあるんじゃないか
自転車の例のステッカーも警察利権らしいからさ、今度も心配だよ
普通に走っててもこれからは金儲けで狙われるんだから怖いよ
警察もピーポー君印の自転車を売る時代がくる
取締りもこれで安心!!、とかなw
659 :
名無しさん@12周年:2011/07/22(金) 07:53:08.24 ID:Rl4Ycj8A0
学生なんかは携帯・iPod・逆走・無灯火・並走・逆走と何でもござれだからな
とても指導が徹底してるとは思えん
まず免許制を導入しないと
660 :
名無しさん@12周年:2011/07/22(金) 07:53:18.46 ID:9uM57NFj0
自転車にも税金かければおk
交通規則でもそうだが、過剰な規制は経済的損失になるんだよな。
「規則だからとにかく守らなければならない」という堅物思想ではなく、
「社会や人に迷惑を掛ける場合は規則を守らなければならない」のが正しい規則の付き合い方。
車も来てないのに信号待ちを5分すると、時給換算1500円の会社員なら
5分の信号待ちで雇用会社は125円もの経済的損失が発生する。それは日本経済の損失となる。
一方、ニューヨークは合理的だから交通ルールを守らない人が大部分なんだよな。
規則よりも合理性を重視するからこそ、アメリカは経済が強い。
歩道を自転車で走っている警官を頻繁に見かけるが
先ずは身内の教育なんとかしろよ
それよりもヘルメット着用を義務化しろ
>>663 歩道を自転車で走っていい。
原付が道路を走った場合、スピードが遅いから危険な上に車の通行の邪魔にもなることが繰返し指摘され、
原付の最高速度を上げる法改正が検討されている。
原付よりもスピードがおそい上にペダルを漕ぐから蛇行しやすい自転車なら、
自転車が車道を走れば原付以上に邪魔となる。
666 :
名無しさん@12周年:2011/07/22(金) 09:29:48.98 ID:PuVKiOBS0
>>665 こんな馬鹿がいるから事故がなくならない。
自転車は軽車両、馬も軽車両。
車道を走行し、信号も守らねばならないし、左側通行も当たり前。
歩道を走っているのが例外なんだよ。
車が避けて走れば良いだけの話。
糞自転車マニア
車道走るならチャント交差点でも停止しろ
思いっきり死角から飛び出しやがって
糞犯罪者にさせられる処だったわ!
668 :
名無しさん@12周年:2011/07/22(金) 11:04:21.53 ID:LJo8tTvE0
>>643 路側帯があるような道(=歩道がない道)にスクランブル交差点があるのかw
ここから先は一方通行だ
670 :
名無しさん@12周年:2011/07/22(金) 11:48:54.23 ID:jgCg/zhF0
>>659>>661 世の中ほとんどの人間が運転免許持ってるんだから自転車で違反した場合も
そっちに違反点数をかけてやればいい。
原付で違反して免停になったら車も乗れない、それと同じく免許持ってる奴が
自転車で違反したら点数によっては車も乗れなくなるようにすれば違反は減るよ。
道交法のドの字も分かってない連中に言っても無駄だろうな。
官僚ってのは頭がいいのか悪いのか本当にどっちなんだ?
犬にコンドームで避妊する事を強制する様なもんじゃねぇのか?
車がでかい図体で日本の狭い道を占領するから駄目なんだよ
1人しか乗ってないのに5人分のスペースが常に動いてるとか無駄すぎ
>>26 横断歩道の自転車通行帯走ってる自転車に
車道を右左折してきた自転車がヒットしたらどっちが悪いの?
674 :
名無しさん@12周年:2011/07/22(金) 12:05:49.20 ID:vrgXWfD+0
ただしチャリンコで警らしてるオマワリは別ですw
675 :
名無しさん@12周年:2011/07/22(金) 12:52:49.18 ID:qxlUnhks0
676 :
名無しさん@12周年:2011/07/22(金) 12:58:56.56 ID:cFpe6bXG0
自転車は免許が無いから違反キップを切れないだろ。
違反者の身分を証明するものも無い。現行犯逮捕でもするわけ?
どうやって罰金取るの?
これ年金の関係もあるかもな。
現在は65歳から支給だが、これが70歳になるのは間違いない。
と、なると60歳で定年退職してからの10年間の仕事の確保が問題になる。
そこで、駐禁取り締まり員と同じような身分の「自転車取り締まり員」ですよ。
多分、現在の駐禁取り締まり員以上の数が必要になるので雇用対策の助けになる。
安全のためという大義名分があるので反対し難いな。
無限サイクリング
679 :
名無しさん@12周年:2011/07/22(金) 13:03:19.68 ID:cLg6oPKO0
>>670 子供のうちにした自転車の違反累積で、自動車免許が取れなくなったりするの?。
680 :
名無しさん@12周年:2011/07/22(金) 13:09:55.69 ID:p2q9sSHH0
自分たちの不正に関しては規制を拒むどころか、堂々と実名報道拒否するのに、
金に絡みそうな国民の規制に関しての動きは驚くほど早いな。
さすが金の亡者国家権力警察だわ。
公務員改革の本丸は腐敗警察官の一掃だと思う。
昨日、神奈川県警がわざわざパトカーをおりて違反自転車に注意らしきしてるのをみたよ。
やるきあるなおい
682 :
名無しさん@12周年:2011/07/22(金) 13:18:51.81 ID:cFpe6bXG0
>>670 本当の住所氏名を言わず、自動車免許も無いと嘘をつかれたらどうするの?
3月以下の罰金ってwwww
世の中「自転車は歩道」って思ってる人が圧倒的多数を占めてないか。
自転車の反則金制度作れよ
身分証提示も無しで3000円くらいその場で払ってバイバイ、
支払拒否・財布忘れた人は本来の制度にしたがって立件でいいよ
686 :
名無しさん@12周年:2011/07/22(金) 14:06:38.51 ID:WVZo6kAOi
これ車のりにも迷惑だろ
道路が自転車レーンで潰されて狭くなるし、駐車違反とか速攻通報されるようになって
渋滞と駐禁が酷くなるぞ
まあ、それで車を乗る人間が減ってくれれば自転車にとっては良いことなんだけどね
じゃあ馬はどこを通ればいいんだよ
>>685 提示もなんも無しで3000円とか小遣い稼ぎの着服や違法捜査が増えるわ。
警察は取り締まり易い相手にしか取り締まらない、これは自転車相手でも同じ。
>>688 んじゃ領収書みたいなの出す => 反則金取られた人はそれを後から
警察署に送付、て制度にすれば警官個人の着服は防げないかな
自転車で車道走ると、路肩に止まっている車がすげえ邪魔。
専用道作ったって路駐があるなら意味ないぞ。
>>687 馬は軽車両扱いでもともと車道。
歩道を通行出来る軽車両は「普通自転車」のみ。
普通自転車の規格を外れた自転車は車道しか走れない。
692 :
名無しさん@12周年:2011/07/22(金) 15:29:17.15 ID:fQrEYZPP0
自転車歩行者道なんかだと歩行者も危なっかしいのがいるからなぁ
そこら辺も、もう少し何とかしてほしいけどね
交通量が多い道路で後ろにノーヘルの子供を乗せて
おしゃべりしながら逆走・並走している若い母親を見たときは注意する気も失せた
693 :
名無しさん@12周年:2011/07/22(金) 17:12:49.20 ID:cFpe6bXG0
>>689 警察署ぐるみで小遣い稼ぎされるよ。
あいつら裏金だって作るのだから。
694 :
名無しさん@12周年:2011/07/22(金) 17:18:55.25 ID:tVir8c9h0
21世紀には縦に二人乗る細長い四輪自動車と一人乗りのゴーカートが
主流となって交通渋滞なんてなくなると信じていた時期もあったが、
車って進歩ないよね。いい加減でかいトラックが街中を走るの禁止して欲しい
とりあえず逆走自転車はひき殺してもOKな法律にしてほしい
696 :
名無しさん@12周年:2011/07/22(金) 17:49:03.86 ID:XX44DG6+0
>>682 逮捕するに決まってるだろう。罰金なんだから前科として残る
こんな制度が順法精神の希薄な日本で、出来ても続くはずが無いから心配するな
>>7 罰金を取るための布石だからねぇ
一刻も早く制度化しなくては。
そのうち免許制になるよ
698 :
名無しさん@12周年:2011/07/22(金) 21:00:31.23 ID:tk/gysx00
カネのかからない方法がいいと思う。
自転車道利権が出来ないように。。。
699 :
名無しさん@12周年:2011/07/22(金) 21:17:09.89 ID:2Cb34FPD0
違法自転車保管所の夫婦って天下りかな?
おそらく月収20万。ダブルなら40万。
ものすごいおいしい商売だな。。。
>>699 そんなにもらえる訳ないだろ
市役所の臨時シルバー委託雇用だ
701 :
名無しさん@12周年:2011/07/23(土) 01:41:10.47 ID:EwnaODgj0
自転車乗りはふだんは自分を歩行者(自動車に対して優先)だと思っているが、
交差点や横断歩道に来ると自分が鳥(地上交通に関係ない)だと思いこむ。
702 :
忍法帖【Lv=40,xxxPT】 :2011/07/23(土) 01:53:05.83 ID:bx/udWwi0
こちら下関だけど、下関署から下関駅付近まで1km位しか
自転車専用道が整備されていなかった。予算が少ないとはいえ、酷すぎるw
あと歩道側の自転車可な道路は下水のフタが1cm近く高く段差が出来て走りづらい。
703 :
名無しさん@12周年:2011/07/23(土) 02:01:12.68 ID:Afcy6DI/0
704 :
名無しさん@12周年:2011/07/23(土) 02:04:29.80 ID:mAwpCj9k0
きちんと自転車専用レーン作れ
もっと街の駐輪場を整備しろ
特に都内。
705 :
名無しさん@12周年:2011/07/23(土) 02:44:09.64 ID:XFplRg0Q0
自転車レーンじゃだめだ。
格好の路駐場所になるだけだ。
もっとも、ガードレールなどで仕切って専用道にしても歩行者、特にランナーが入ってきてまともに走れなくなるけどな。
706 :
名無しさん@12周年:2011/07/23(土) 02:50:11.37 ID:CPmLQqs00
MTBを趣味としてるけど、
交通講習程度でいいから中学生以上には免許制には賛成。
自転車1台につき、1000円/年程度の税金も賛成。
>>706 採られてばかりなのに良くそんなの納得できるね
自分から提案するとかそんなにお金余ってるの?
708 :
名無しさん@12周年:2011/07/23(土) 02:54:52.55 ID:PF2+rxsYQ
地方は車必須なのに大きな課税を課されて都心の自転車だけ優遇されるのは不公平
自転車も道路を使用する以上、税金を課すべき
保険も強制保険 任意保険に入らせるべき
免許なんて意味がないのは
自動車免許が証明している
警察は信号無視をみかければ、かなりの率で検挙する姿勢を見せるが
スピード違反は、ほぼ野放し状態
自転車のマナーの悪さに、免許なんて関係ない
警察に取り締まる気が全く無いのが一番の要因
交番前の交差点ですら、無灯火、逆走、携帯わき見運転、信号無視など何でもあり
空気過ぎる・・・
710 :
名無しさん@12周年:2011/07/23(土) 02:57:40.84 ID:I3BhVaTm0
これ適用されたら
ポリ公の自転車にパトライトとサイレン装備しないと逆走できなくなるねんな
デコチャリみたいではずかしいわ
711 :
名無しさん@12周年:2011/07/23(土) 03:06:41.60 ID:Dq4bN7fy0
取り締まって罰則を適用すればルールは守られる。免許は関係ない。
並列走行、携帯DAP、二人乗り、信号無視、歩道通行、整備不良、すり抜け、これらをやれば罰金一律1万円にしろや!
>>712 それググッテみ
大抵の奴は、1万以上の罰金が科せられるようになってるはず
繰り返していうけど、法定や免許なんて無意味
取り締まる警察が何もしないんだからな
自転車は車道の左側、現行法のこれを徹底するだけで
大抵の事は解決すると思うんだが、何で無駄にあれこれ新設しようとするのか
>>714 道交法第十六条4
この章の規定の適用については、自転車道が設けられている道路における自転車道と
自転車道以外の車道の部分とは、それぞれ一の車道とする。
現行法のこれを徹底すると自転車レーンが「自転車は車道の左側」じゃなくなっちゃうんで、
一方通行の標識で「自転車は車道の左側」を強制しようって話なわけよ。
ほんとは国会で法整備するべき問題なんだけど、議員が仕事しねーから警察庁が権限の
許す範囲で頑張ってる。
717 :
名無しさん@12周年:2011/07/23(土) 08:51:42.76 ID:NDqDDdFP0
>>708 じゃあ地方に住むのやめればいいだけだろバーカ
>>708 > 地方は車必須なのに
真っ赤な大嘘だなw
俺は地方に住んでるが、バス・自転車・徒歩でやっていける。
719 :
名無しさん@12周年:2011/07/23(土) 08:57:37.54 ID:q9V9P+YE0
罰金1万円くらいにして、朝晩の通学路を見張れ。
一日2、30万円は稼げるぞ、警察。
720 :
名無しさん@12周年:2011/07/23(土) 09:04:59.76 ID:X6sehA3s0
車道を自転車が疾走するぞ
>>718 やれない事は無いけどかなり不便
バスは2時間に1本しか無いし
バス停まで徒歩30分かかるし
帰りはバスの時間がなくなり帰れなくなるし
朝もバスで行くと遅刻する
自転車は膝を痛めて乗れなくなった
>>719 稼ぐつもりなら
俺なら罰金もっと安くするな
財布にダメージ少ない金額にすれば捕まってもこの程度と言う気持ちで
違反者が反省しなくなり何度でも取れると思う
723 :
名無しさん@12周年:2011/07/23(土) 10:34:15.75 ID:HkOsyiU90
良い事だけど、駐禁取締り強化もそうだが
まずは環境を整えてからにしろよ
>>721 > バスは2時間に1本しか無いし
> バス停まで徒歩30分かかるし
> 帰りはバスの時間がなくなり帰れなくなるし
こんなところ住んでいるには、たったの人口の1%
地方と十把一絡げにするのは、大間違い。
725 :
名無しさん@12周年:2011/07/23(土) 10:42:05.69 ID:OUk024Cr0
今更改正しても無駄だろ。
体に染みついた自転車の乗り方は簡単には消えない。
726 :
名無しさん@12周年:2011/07/23(土) 10:44:14.07 ID:a81AUwmm0
だからさ、自転車しか乗ってないやつなんてそもそも道交法すら理解してんだか怪しいやつだけだろ
特に学生連中
別に学生が悪いっていってるんじゃねえよ
それを知る仕組みが社会にないんだから
こんなのだけ先行してやっても無意味だろ
そもそも自転車走行帯がほとんどないだろう。
バスレーンでさえ誰もがルール無視なのに守れるわけがない。
そんなんより先に迷惑駐車の根絶を
730 :
名無しさん@12周年:2011/07/23(土) 11:34:10.64 ID:eRU/1/Bt0
>>395 おまいは 他人様の免許をどうこう言う前にやることがあるだろう としか言いようがないやっちゃ。
・ちゃんと意味の通った主張をすること
・文脈に沿って趣旨を読みとること
わかるか?
おまいの今回の主張だけでいうとな。
・モラルってのを、おまいは 法 で規制して改善できるとでも思ってるのか?
端的に言えば、お前みたいな馬鹿は沈黙するしか無くてな、目眩がするような愚劣さがダダ漏れ。
731 :
名無しさん@12周年:2011/07/23(土) 13:02:51.14 ID:pWChRR5G0
警察は、警察官による金銭処理を物凄く嫌う。
自転車違反は、警察署連行で会計課処理となるんじゃないかな。
メリット。会計課職員にも夜勤手当が。
732 :
名無しさん@12周年:2011/07/23(土) 13:07:19.89 ID:DNmAdPXu0
733 :
名無しさん@12周年:2011/07/23(土) 13:11:54.27 ID:pWChRR5G0
その前に、違法駐車を取り締まれよ。
ガレージから平気で出てる車多すぎだぞ。
735 :
名無しさん@12周年:2011/07/23(土) 15:35:07.08 ID:xvy22GC90
自転車を違法にしろ
736 :
名無しさん@12周年:2011/07/23(土) 17:21:44.55 ID:TcFY/C/e0
これ自転車専用道だけなのか路肩もなのかどっちなんだろ
737 :
名無しさん@12周年:2011/07/23(土) 17:26:14.74 ID:h08gAu8q0
世界ではエコのために自転車利用を推進してるのに
日本は時代に逆境して自転車を排除
たぶん警視庁職員が自動車会社から高級接待うけてるんだろうな
738 :
名無しさん@12周年:2011/07/23(土) 17:26:16.00 ID:fs2Itw3B0
>>601 オマエが何を言いたいのかわからないんだけど?頭が涌いてるの?
あほは気持ち悪いから書き込まないでくれない?
警察あてにならなすぎ。
分かりにくいところではって点数稼ぎしたいだけだろ...
自転車乗らないから直接影響はないけど、色々がっかりするわ。
740 :
名無しさん@12周年:2011/07/23(土) 17:32:15.16 ID:vuyvG/hl0
自動車産業も終わりだな。糞会社がなくなって清々する
741 :
名無しさん@12周年:2011/07/23(土) 17:38:04.13 ID:EwnaODgj0
742 :
名無しさん@12周年:2011/07/23(土) 17:39:50.60 ID:fs2Itw3B0
B型と池沼がいなければ道路も歩道もみんな譲り合って安全になると思う
B型と池沼はワッペンつけさすとか区別しろ、奴らトラブルの元だ
>>738 違反だから勘違いしないでベルを鳴らして歩行者をどかすような行為を止めてほしい、
と書いてあるだけのようだが
あんた大丈夫かい?血液型性格占いを持ち出すのも馬鹿すぎ。釣りですか?
744 :
名無しさん@12周年:2011/07/23(土) 17:51:03.29 ID:fs2Itw3B0
>>734 どうやって車庫証明取れたのかが不思議じゃない?
違法な手使ったとしか思えないような不自然な駐車スペースや
おかしな停め方の家あるよね。
道路の両サイドに自転車通行帯と歩道がある道路なんて羨ましい…
この道路は日本全国にどれぐらいあるんだろうね
>>744 歩道で歩行者の進路を妨げるのは駄目。自転車から降りて歩かなければならない。
ベルを鳴らしてもいいのは危険な時だけ。自転車だったらブレーキが壊れて止まれない
時位だ。破ったら20000円以下の罰金、立派な犯罪だ。
君さ、免許持ってる?持ってて言ってるなら今すぐ返上しろ
748 :
名無しさん@12周年:2011/07/23(土) 18:10:34.38 ID:fs2Itw3B0
>>747 お前ばかそうだからな、思い込みのひねくれモノは歩道について調べてからしゃべればか
>>748 えー、馬鹿で結構ですから貴方が歩道について調べた事を書いてください
そして私の間違いも具体的に指摘してください
長くなっても結構ですよ、読みますから
750 :
名無しさん@12周年:2011/07/23(土) 18:22:42.30 ID:fs2Itw3B0
>>750 詳しく書けと言われたから詳しく書いたのだが、何が間違いか示さずに一方的に
「ばか」ですか
具体的に何も言えない唯の基地外なんですか?
歩道の話はどうなったんだ?
一通なら自転車でバックすればいいじゃない
まず基本的に歩道は自転車走行不可だなぁ。
走行していいのは指定された区間だけ。その上で車道側に沿って走る。
で、歩道では歩行者が優先で、その歩行を自転車は妨げてはいけないと。
ただ現実的には車道走るのは無理なところも多いし、歩道走行も仕方が無いかとは思うけど
その際は最大限歩行者に注意を払ってというのが前提だろ。
754 :
名無しさん@12周年:2011/07/23(土) 18:36:36.54 ID:fs2Itw3B0
>>751みたいな思い込みのひねくれモノもいるんだから、車には池沼マークのほかにB型マーク、歩行者、
自転車にはB型、池沼と分るものを付けさせるとか、B型と池沼は規制しろ。交通上のトラブルはこれですべて解決する
755 :
名無しさん@12周年:2011/07/23(土) 18:39:13.00 ID:fs2Itw3B0
>>753 オマエもあほだな、自転車歩行者道って言葉がないだけでほとんどの歩道は
自転車歩行者道が現実だわ
よほど広い歩道でもない限り、歩行者を追い抜くときは車道に出るわ。
歩行者、特に女はトリッキー。奴らの射程圏内に入るのは自殺行為。
757 :
名無しさん@12周年:2011/07/23(土) 18:44:23.65 ID:fs2Itw3B0
もう一度言う
>>751みたいな思い込みのひねくれモノもいるんだから、車には池沼マークのほかにB型マーク、歩行者、
自転車にはB型、池沼と分るものを付けさせるとか、B型と池沼は規制しろ。交通上のトラブルはこれですべて解決する
758 :
名無しさん@12周年:2011/07/23(土) 18:46:49.19 ID:baxRrZsh0
つか自転車で車道走るとか、どう考えても事故らないほうがおかしいw
だから俺は基本的に車道は走らんよ
警察に注意されたことも一度もない
>>755 自転車通行可の歩道の延長は6万8992.6キロメートルであり、歩道の総延長15万5786キロメートルの44.2%
これをほとんどというのはさすがに無茶だわ。
760 :
名無しさん@12周年:2011/07/23(土) 18:49:57.38 ID:wYumSKmFO
国民に対する規制や法律作るのは速いなぁ!!
761 :
名無しさん@12周年:2011/07/23(土) 18:50:52.46 ID:fs2Itw3B0
>>759 詳しく
ほとんどの歩行者専用標識の下に軽車両は除くって標識がついているが
763 :
名無しさん@12周年:2011/07/23(土) 18:53:26.30 ID:fs2Itw3B0
>>762 詳しく
ほとんどの歩道の歩行者専用標識の下に軽車両は除くって標識がついているが
>>757 何とか丸出しの文章を2回も書かなくていいから、早く
>>749に答えて下さい
>>758 道に応じてそれくらい考えろよ
>車道等の状況に照らして自転車の通行の安全を確保するため、
>歩道を通行することがやむを得ないと認められる場合
は通行を認められる
>>764 おい、これはとんでもないキチガイにぶつかった可能性があるぞ…
そもそも日本語が通じてないような気がするし。
早めの撤退をおすすめする。
766 :
名無しさん@12周年:2011/07/23(土) 18:59:24.52 ID:fs2Itw3B0
>>762 まだ―?
詳しく
ほとんどの歩道の歩行者専用標識の下に軽車両は除くって標識がついているが
767 :
名無しさん@12周年:2011/07/23(土) 19:02:06.37 ID:fs2Itw3B0
もう一度言うわ
>>751と
>>753みたいな思い込みのひねくれモノもいるんだから、車には池沼マークのほかにB型マーク、歩行者、
自転車にはB型、池沼と分るものを付けさせるとか、B型と池沼は規制しろ。交通上のトラブルはこれですべて解決する
768 :
名無しさん@12周年:2011/07/23(土) 19:04:18.63 ID:fs2Itw3B0
B型と池沼は相手にしないに限る、奴らトラブルのもとだ、ワッペンつけて区別しろ
>>766 >ほとんどの歩道の歩行者専用標識の下に軽車両は除くって標識がついている
まずこれについて、数字を提示してくれ。
その指定区間は歩道総延長のうちどの程度の割合を示すんだ?
770 :
名無しさん@12周年:2011/07/23(土) 19:06:44.48 ID:fs2Itw3B0
>>771 こちらもこれにて撤退します。
しかしここまでの奴はエンコリとかでしか見なかったわw
774 :
名無しさん@12周年:2011/07/23(土) 19:10:53.76 ID:fs2Itw3B0
もう一度言うわ
>>771-
>>772みたいな思い込みのひねくれモノもいるんだから、車には池沼マークのほかにB型マーク、歩行者、
自転車にはB型、池沼と分るものを付けさせるとか、B型と池沼は規制しろ。交通上のトラブルはこれですべて解決する
776 :
名無しさん@12周年:2011/07/23(土) 19:15:19.98 ID:fs2Itw3B0
↑こいつ頭のにぶい
>>770 歩道には、こんな脳内ルールで走る馬鹿ばっかだから俺は車道派
そもそも自転車通行可の歩道でも自転車は徐行しなければならない
キチガイは、路地からノーブレーキで突っ込んでくるから車道の方が安全
歩道でノーブレーキ馬鹿にぶつけられた事はあるが
車道で事故った事はない。
778 :
名無しさん@12周年:2011/07/23(土) 19:23:09.33 ID:MUp+kiWoO
自転車に適用される道交法ってほとんど実効性がなく、その時の警察の気分次第だよね。
これはどうなるんやろ?警官大増員でもするんか(´・ω・`)?
車載カメラが結構普及してるので、一般人からの交通違反の告発を受け付けたらどうか?
1件100円位で。
780 :
名無しさん@12周年:2011/07/23(土) 19:30:42.83 ID:fs2Itw3B0
ひねくれモノのB型と池沼がいなければ道路も歩道もみんな譲り合って安全になると思う
B型と池沼はワッペンつけさすとか区別しろ、奴らトラブルの元だ
781 :
名無しさん@12周年:2011/07/23(土) 19:33:05.07 ID:2pVdey860
車道の右側走る奴がとにかく邪魔
道交法違反だと義務教育で叩きこんでほしい
782 :
名無しさん@12周年:2011/07/23(土) 19:35:11.59 ID:fs2Itw3B0
人の迷惑も考えろよ、B型と池沼
交通法規レベルの話が、「実際は」とか「事実上無理」とか、アバウトな話になっててワロタw
譲り合いとか思い遣りの精神を幼少期から教えてたら、こんなことにはならんわな。
俺なんか「道は端を歩け」「狭い道は横に並んで歩くな」って躾られたけどなぁ。
>>666 堅物だなあ。現実的に考えようよ。
自転車に限らず、大抵の自動車も道路交通法なんて守ってないじゃないか。
誰もいなくても一旦停止線の前で一旦停止しなければならないのに、
9割の車が一旦停止線の前では一旦停止しない。
店の駐車場に入る前ときとか歩道を横切るときなどにも歩行者がいなくても一旦停止しなくてはいけないけど、
わざわざ一旦停止する車なんてまずいない。
厳密に道路交通法なんて守ってたら、即大渋滞だよ。
それにさあ、なぜ自転車道の整備が全国で進んでるか知ってる?
自転車が車道を走ると邪魔だからだよ。
785 :
名無しさん@12周年:2011/07/23(土) 20:48:28.11 ID:YvBC2jH70
>>666 警察官も普通に自転車で歩道を走ってるが
>>781 それは車道じゃなくて市道だろ
アスファルト敷いてあればなんでも車優先だと思うなよ
787 :
名無しさん@12周年:2011/07/23(土) 21:28:56.75 ID:SuEUUOJ60
>>786 車優先とかじゃなくて、危険だと言う話だろ
788 :
名無しさん@12周年:2011/07/23(土) 21:30:43.53 ID:NDqDDdFP0
>>787 ドライバーから見て危険というなら減速しろよ
路側帯なら通行することに対しては何の問題もないだろ
その意見そのものが車優先ということだろう
789 :
名無しさん@12周年:2011/07/23(土) 21:35:31.82 ID:DlBldvFI0
今でも特記事項の無い一通なんてあるじゃん
もちろん普通に逆走してくるけどw
とりあえず右側通行とイヤホンと傘差し全部取り締まれよ
>9割の車が一旦停止線の前では一旦停止しない
中国人が迷いこんできた割には、こいつ日本語うまいな
792 :
名無しさん@12周年:2011/07/23(土) 21:41:17.88 ID:fs2Itw3B0
>>790 ひねくれモノのB型と池沼がいなければ道路も歩道もみんな譲り合って安全になると思う
B型と池沼はワッペンつけさすとか区別しろ、オマエはトラブルの元だ
>>791 一旦停止と徐行とを勘違いしてるね。
時速1キロでも速度が出ていたら一旦停止じゃないよ。
大抵の車は一旦停止線があると徐行をして一旦停止線を跨いで停止する。
だから歩道を遮る形となり、自転車や歩行者の邪魔となる。
でも道路交通法上は一旦停止線の前で時速0キロに落とし、完全に停止しないといけない。
そんな事より、車道を逆走してる自転車をまず取り締まれよ警視庁。
>>794 車道と呼んでいいのは
ちゃんと歩道を分けて作ってる道だけ
それ以外の道は車道ではない
796 :
名無しさん@12周年:2011/07/23(土) 22:10:12.77 ID:SuEUUOJ60
>>795 だからそう言う道でも逆走するなって言ってるんだろw
脳内法が多くて末期だな
そりゃあ、まともなドライバーが少ないわけだ
自動車免許は10年おきくらいに学科と実技、共に受けなおさせろよ
馬鹿ほど歳の影響が強く出るから、馬鹿は排除される
歩道で事故る自転車は一方通行にしたって事故る気がするがな。
徐行するとか混んでる場合は一旦降りるとか、そういう気配りがなければ
正面衝突か追突かの差くらいしか無いと思う。
犯罪発生数と検挙率が下がりっぱなしだからって変なことするなよ
>>705 >>614みたいなのはどうですか?
>>1をやると、携帯いじり厨が今以上に蔓延りそう。
自転車が向かってこないという前提になるから。
>>800 705じゃないけど、前半も後半もいいね
対向来なくなって携帯も安心だよって教えればとりあえずは左側遵守してくれるかも
>>796 だから逆送じゃないんだよ
歩道に逆送の概念が無いのと同様
道に逆送は適用されない
>>803 日本の道路交通法上は、
「車両の通行の用に供するため縁石線若しくはさくその他これに類する工作物
又は道路標示によつて区画された道路の部分」と、
道路法令(道路構造令)上は、
「専ら車両の通行の用に供することを目的とする道路の部分(自転車道を除く。)をいう。」
とされている。
805 :
名無しさん@12周年:2011/07/24(日) 09:05:29.64 ID:/LJzQBJy0
>>601 オマエが何を言いたいのかわからないんだけど?頭が涌いてるの?
あほは気持ち悪いから書き込まないでくれない?
806 :
名無しさん@12周年:2011/07/24(日) 09:07:38.04 ID:/LJzQBJy0
B型と池沼には近づかないのが一番、奴らトラブルのもとだ、ワッペンつけて区別しろ
807 :
名無しさん@12周年:2011/07/24(日) 09:08:41.35 ID:51uFZfGd0
>>804 車道で右側通行するな
歩道の無い道路で右側通行するな
当たり前の話だ
808 :
名無しさん@12周年:2011/07/24(日) 09:13:34.65 ID:/LJzQBJy0
>>796 ひねくれモノのB型と池沼がいなければ道路も歩道もみんな譲り合って安全になると思う
B型と池沼はワッペンつけさすとか区別しろ、オマエはトラブルの元だ
809 :
名無しさん@12周年:2011/07/24(日) 09:16:59.66 ID:/LJzQBJy0
もう一度言うわ
>>751と
>>753みたいな思い込みのひねくれモノもいるんだから、車には池沼マークのほかにB型マーク、歩行者、
自転車にはB型、池沼と分るものを付けさせるとか、B型と池沼は規制しろ。交通上のトラブルはこれですべて解決する
810 :
名無しさん@12周年:2011/07/24(日) 09:20:35.35 ID:bD8rMVVl0
自転車道自体が少ないから影響はほぼないな
811 :
名無しさん@12周年:2011/07/24(日) 09:23:41.83 ID:fkA743Hy0
夏休みが始まったと実感できるね
812 :
名無しさん@12周年:2011/07/24(日) 09:25:55.01 ID:+CtToIwm0
順序が逆じゃね?
>>802 十七条の四に
車両は道路の中央から左側部分を走行しなければならないって書いてあるだろ。
車道じゃなくても規定はあるよ。
女が逮捕されまくる
車道が狭すぎるのを棚上げしてる
816 :
名無しさん@12周年:2011/07/24(日) 09:54:49.19 ID:sVY6E5bv0
専用道作るのはいいけど、駐車違反の車をどうにかしないと車道走りにくい
ちゃんと取り締まれ
無灯火と携帯捕まえろよ
818 :
名無しさん@12周年:2011/07/24(日) 09:56:58.22 ID:YKpxpfgb0
現行法で自転車を厳しく取り締まれば劇的に変わる気がするんだが
819 :
名無しさん@12周年:2011/07/24(日) 09:59:00.26 ID:OhsJg4Ks0
>>1 警察は取り締まりをする、
国交省・自治体は道路を整備する、
そうやって両輪がきちんと回らないと
社会としては歪みだけが生じるわけです
820 :
名無しさん@12周年:2011/07/24(日) 09:59:41.69 ID:xAfvp8ip0
とある自転車の一方通行
822 :
名無しさん@12周年:2011/07/24(日) 10:03:24.99 ID:kIdP3JD+i
自転車の事故っつったら車道か交差点しかない訳だが、
なぜか歩道で事故が多いような扱いなんだな。
823 :
名無しさん@12周年:2011/07/24(日) 10:12:35.87 ID:/HA1tQV/0
>>784 お前みたいなやつがいるから違反が減らないんだよ、
自転車もしっかり取り締まればいいだけ。
824 :
名無しさん@12周年:2011/07/24(日) 10:18:15.74 ID:kIdP3JD+i
街路樹潰せば歩道も広くなって問題解決すると思うが。
歩道の半分以上も占有してたりするし。
825 :
名無しさん@12周年:2011/07/24(日) 10:19:42.16 ID:NkThb4Jj0
自転車なんて無くても困らない
歩けばいいんだよ
この世から自転車なくせ
自転車一方通行逆送出来る道が結構あるけど一方通行出口に泊まれの標識がないんだよな
自転車用一時停止標識を積極的に付けるべきなんだが
>>807 >>813 路側帯(ろそくたい)は、道路交通法で定められ関連法令で使われている用語で、
道路交通法第2条で「歩行者の通行の用に供し、又は車道の効用を保つため、
歩道の設けられていない道路又は道路の歩道の設けられていない側の路端寄りに設けられた帯状の道路の部分で、
道路標示によつて区画されたものをいう。」と定義されている
なお、路側帯内を通行する軽車両については、
第17条第4項により「道路」から路側帯が除外されているため、
道路の中央から左側の部分を通行するという左側通行の規則は適用されない。
また、普通自転車が歩道を通行する場合とは異なり、
路側帯の車道側を通行することを定めた規定もない。
>>827 >帯状の道路の部分で、道路標示によつて区画されたものをいう
コレが無い道路の話じゃないの?
区画されてない道なんて一車線分あるかないかのキツキツの道のことだろ
●自転車
◇自動車
_____
●→
◇→
←●
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
こんなもん車から見て逆送に見えるというだけ
そんな一車線分あるかないかの道に侵入してる車の方が迷惑な存在
830 :
名無しさん@12周年:2011/07/24(日) 11:43:24.86 ID:xv2HeW8T0
>>829 そういうところでも基本的に左側より通行をしなきゃならないとなってる
ついでにいうとそういう道では路側帯がないことも多いが道の端から
50cmまでの部分には車は入ってはいけないことになっている
どっちかってとこっちの違反のほうが多いだろうな
>>827 君の頭には蛆でも湧いているのかね?路側帯のない道路など幾らでもある。
両側に歩道があり、片側一車線、左側歩道に沿って対向より自転車、
このような場合も想定できる。馬鹿みたいにほんの一部の事例の話を
クドクドしないでくれ。
こういう場合車は絶対真ん中走ってる
左に寄るのは対向車が来た時だけ
>>829 馬鹿かw ちゃんと左側通行してるじゃんお前のAA。皆が言ってるのはこういう場合。
_____
←● 上の自転車は右側通行してるだろ。お前が書いたAAは上も下も間違ってない
◇→
←●
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>>833 それ車は真ん中走行だろ
逆走が危なく感じるほど右に寄るなよ
>>834 じぶんで
>区画されてない道なんて一車線分あるかないかのキツキツの道のことだろ
と言っておいて、逆送が危険に感じるのは寄り過ぎとか。
一貫性がなさ過ぎるだろ。
なんというか車道の話なんて、スレに全く関係ないので
醜い馬鹿同士の争いはやめとけ
都市部の広い自転車通行可の歩道は、さっさと分離して
自転車専用道に指定すればいいのにな
最近はロードで歩道を爆走するキチガイが多いから、むしろ義務レベルだと思うが
>>835 だからそんな路側帯すらないような細い道は
もう歩行者と自転車に譲れって話だよ
そんな糞細い道に入ってくること自体が危険
事実車が真ん中走ってる時点で
車も交通ルール守れてないんだから
>>837 いろいろと道交法を持ち出しておいて最後は感情論とか・・・
>>834 おい、頭大丈夫か?オマエが道幅が狭い、と限定してるからその前提で書いてるが、
そもそもオマエの絵が間違ってんの、想定がおかしいの。
自転車が逆走してくるからいけない訳で、もちろん徐行もするだろうが道の真ん中に寄るのは
当たり前だろ。まず自分の
>>829での過ちを認めろ。お前のAAでは自転車は両方とも
左側通行。問題なし。
>>838 路側帯すらないような道もあるなんて
重箱の隅突っついた感情論に付き合ってるのはこっちなんだが
普通あるんだからそっちを優先的に考えてもらわないと困るんだが
>>837 自転車を追い越すために一時的に中央に出るのは違法でもなんでもない。
法律を持ち出す割には馬鹿なことしか言えないんだな。自転車の右側通行、
逆走の意味を勘違いしていたことの釈明はまだか?
>>840 優先的に考えずに分けて考えればいいだろ。
>>1 ふざけんな馬鹿警察
くだらない免許制度の改革しろやボケ
なんで規制ばっか増やしんてんだよ
バイクの駐禁は免除しろ、馬鹿警察
>>840 何が普通あるんだから、だw オマエは路側帯と車道外側線をごっちゃにしてるんだよ。
路側帯のない道路なんていくらでもあるぞ。
ちゃんと歩道のある道路で車道を右側通行してる自転車については、指摘されても
無視し続けてるけどどういうこと?
警察はルールの周知強化と罰則の実行
ドライバー思いやり運転
自転車は車両であることの自覚を持ち常識的な安全運転
という結論は判っているにもかかわらず
ひたすら他人の揚げ足取りと罵倒が繰り返されるこのスレを見ると
事故なんてなくならないだろうなぁとシミジミ思う
>>841 だいたいこういう道で自転車が右をわざわざ走るケースは少ない
自転車も真ん中を通っていて対向自動車を避ける為に
結果として右に寄せるとかそんなケースだ
車が左に充分な避けスペースを作ってないときな
>>844 指摘されてもと言っても俺は最初から
車道を右側通行してる自転車については言及してない
>>846 君の主観で少ないとか決めないでよろしい。走ってるから指摘されてる訳で、
2行目以降の脳内ストーリーもいらない
勝手に道幅を狭めているけど、歩道も中央線もない道路なんて幾らでもあるし、
君の脳内だけで都合よくストーリーを作成するのはやめろ
道路がせまいから歩道走るしかないだろ
車道走っても、白線より内側走るとマンホールやら段差が大量にあって危なすぎるわ。
日本は道路事情が悪すぎる。
アメリカみたいに区画整理して碁盤のマス目みたいにしないと。
現在の道路は戦後車が通ることを想定せず、ぐにゃぐにゃで迷路みたいな細い道ばかりだからな。
>>848 主観でないというなら走ってるデータがあるのか
出してもらおう
>>849 車道を走ることが危険だと判断したのであれば歩道を走るのは合法
ただ、徐行&歩行者優先が大原則
現実は、暴走&自転車優先
自転車通行可の広めの歩道でも、なぜか車道側でなく逆を走る馬鹿が多い
俺から見れば、なぜ死角の増える方を走るのか理解できない
当然、この手の奴は路地からノーブレーキで突っ込んでくる
基本的にマナー云々というより馬鹿が多いのが実情
>>847 なるほど、自分はこのスレに始めて来ました、と言う体で書き込みをしたい、とw
1,2行目については答えられずに逃亡ね。
>>850 君が出したら?大体多い少ないは関係ないし。元々右側通行や逆走を勘違いして、
わざわざ間違ったAAを書いた大馬鹿の癖に、いつまで頑張ってんのw
>>851 歩道の車道よりはアップダウンが激しい
まっすぐ快適に走ろうとすれば車道の反対寄りを走ることになる
それぐらい理解してから来るように
>>849 走るのは白線の右側で良いんだよ
マンホールや段差が危ない、と感じるスピードで歩道を走るのは止めて下さいね
>>852 おうおう
主観客観の概念を持ち出したのはお前だぜ
出した人間が客観データ用意するのは当たり前だろ
それとも何か
自分の脳内は客観とか信じ込んでる危ない奴かお前は
>>855 そうですか、それでは謝罪いたします。
どんどん貴方への宿題は溜まってますが、いつやるの?
>>853 徐行&歩行者優先なんだから
まっすぐ快適に走ることは当然と思わないほうが良いのでは?
>>857 なぜそっち側を走るか、という話。
そっち側を走って当然かどうかはまた別の話。
よーし お前らに伝えとくぜ
前にニュー速で自転車専用道を
国内に1000キロ整備するべきってスレが有ったのね
その中にね、実際近所で自転車専用道ができて〜廃止された話が書かれていたのよ
車が駐車しちゃうから利用できない
それに対して車が入れないように柵を設けて対策したんだって
でもその後に歩行者が歩くようになって
結局は自転車専用道としての機能は失われて廃止になったんだって。
ソースも貼らずに
>>859 無意味だって言いたいのかもしれないけど
自転車優先道路では車を傷つけられようが歩行者がぶつかろうが
自転車以外のものに100%過失があるというルールにしちゃえば解決だよね
車道で歩行者に対してそうなってないから
たぶん、そんなことは出来ないんじゃないかなぁ。
863 :
名無しさん@12周年:2011/07/24(日) 12:59:57.00 ID:PUOxzsaq0
マジキチ
>>853 >自転車通行可の広めの歩道でも、なぜか車道側でなく逆を走る馬鹿が多い
間抜けなレスでドヤ顔レスほど惨いことはないよな
本当に馬鹿が多いようだ
>>864 まぁ平坦な所を走りたかったら車道を走るしかない罠
俺はほぼ車道を走ってるね、段差が嫌だから
>>861 うん
だからね、やるんなら工事の警備員立たせてね
一ヶ月は徹底して、自転車だけにしなきゃダメだよね
でも俺は反対だけどね、車の渋滞となによりそんなに自転車いねーし
税金ないよね、でも税金って言えば、道路作るのに一般の税金もかかってるからね
俺は全部道路は車とガソリンだけで作ってると思ってたけど、違うね。
かねないよね、日本の道路は綺麗なんだってよ、ドイツとかと比べるとね
どこに金が消えてるか考えてもいいよね
その上で本当に自転車にかける金がないのか?
すいませんがこのルールって自転車が走れる歩道なんかも一方通行になるの?
これって歩道を山手線で例えると内回りを廃止して外回りだけにしますってことか?
今なら五反田→大崎は内回りで一駅1〜2分で行くけど内回り廃止(要は一方通行)で
五反田から外回りで渋谷→新宿→池袋→田端→上野→東京→品川→大崎みたいに
長い時間かけて大回り迂回しなきゃいかんみたいな話?
>>867 道路の反対側を走れば通常は済む話でしょ。弊害がある区間ではやらないんじゃないかな。
>>867 自転車通行可の歩道は相互通行のままだろ
>>866 >>867 頭が悪そうなお二人さん
お前らはどのスレいっても間抜けなレスやってんだろうな
お前らは、どのスレでも
>>1を100回読んでからレスしろよ
>>867 自転車道や車道の自転車レーンの方向を車両と同じとして、厳しくするものだと思う。
今まで運用で甘くしてたのを厳しくするんじゃないか。
それより自転車通行可の歩道でも自転車の最高速度は5km/h程度。
狭い場所で歩行者に追いついたらそのままの速度でくっつくのがルールだな。
俺は歩道走るくらいならどうせ同じスピードだし歩いた方がいいと思うけどな。
>>872 その図を俺宛てにレスする理由が全く理解できないんだが
解説してもらえるか?
それとも
>>866-867レベルの読解力ゼロタイプなのか?
874 :
名無しさん@12周年:2011/07/24(日) 16:09:47.30 ID:yC4xmxsw0
俺は毎朝、北に向かって6キロ自転車で移動しているが、夏は日陰(つまり右側)でないとやってられない
日向と日陰では体感温度が全く違う
余計なお世話としか言いようがない
875 :
867:2011/07/24(日) 16:10:01.56 ID:0DRHgKPN0
家の前の道路は反対側の歩道にわたる横断歩道まで左側上り方向へ500m、右側下り方向へは1kmは離れてる
もちろん近場は歩いて行けばいいが、仮にチャリで自宅から右側下り方向500mの所にある店へ行く場合
(家の向かい側の歩道に有る店じゃなく自分の家と同じ歩道側)
今までなら500mの移動で済むのに左側一方通行厳守とかにしたら2500mは移動しなくてはならんことになる
こんな所はいくらでもありそう
もし家の前の道が
>>1にある「歩道に明示された自転車通行帯」で上のようなことになったらどーなるの?
>>875 行きは押して歩く、帰りは自転車
一本裏道から回る 等
自転車のルールやマナーが悪いからこうなる
自転車の人は自業自得
877 :
名無しさん@12周年:2011/07/24(日) 16:26:05.99 ID:/LJzQBJy0
>>876 オマエ自分で何言ってんのかわかってんの?君の頭には蛆でも湧いているのかね?
例外を知らないのかばか
>>873 自分のレスの引用だったのね。ごめん。
間抜けなレスでドヤ顔レス=自転車通行可の広めの歩道でも、なぜか車道側でなく逆を走る馬鹿が多い
と言ってるのかて思ったもんで。
879 :
名無しさん@12周年:2011/07/24(日) 16:31:35.68 ID:/LJzQBJy0
>>876 思い込みのひねくれモノのB型と池沼がいなければ道路も歩道もみんな譲り合って安全になると思う
B型と池沼はワッペンつけさすとか区別しろ、オマエはトラブルの元だ
×と言ってるのかて思ったもんで。
○と言ってるのかと思ったもんで。
>>877 お前の言う例外って何だ?
言ってみろよ、キチガイ
レスの書き方に脳障害の影響が見られるから
まともなレスが返ってくるとは思わないがな
882 :
名無しさん@12周年:2011/07/24(日) 16:45:32.91 ID:/LJzQBJy0
>>881 どうした?
なんか嫌なことでもあったんかばか
>>881 ID:fs2Itw3B0=ID:/LJzQBJy0
ホンモノだから触っちゃ駄目
これって歌舞伎町で自転車乗って裏DVD売ってる奴への対策?
>>882 俺の診断通り、まともなレスは返ってこなかった
やっぱ脳障害のようだな
病人に、きつい言い方してすまなかった。すまんすまん
886 :
名無しさん@12周年:2011/07/24(日) 16:55:10.50 ID:/LJzQBJy0
>>886 Q.お前の言う例外って何だ?
A,どうした?なんか嫌なことでもあったんかばか
読めたから、お前が脳障害もちだと判断したんだが何か?
脳障害なんてないというのであれば、まともなレス書いたらどうだ?
まあ、脳障害者に無理なのはわかってるから病院へ行け
888 :
名無しさん@12周年:2011/07/24(日) 17:01:06.90 ID:/LJzQBJy0
889 :
名無しさん@12周年:2011/07/24(日) 17:03:42.48 ID:/LJzQBJy0
信号無視と一時停止違反はしっかり取り締まってくれ
性善説の交通ルールが立ち行かなくなるぞ
そもそも自転車で逆送してるやつなんなの?wwwwwwwwww
お前そこ歩道じゃねーぞwwwwwwwwwwwwwwww
左側通行しろよwwwwwwwwwwww
>>888 わかってるなら自分の言葉でレス書いてみろ
小学生でもできる簡単なことだろ?
もう一度脳障害者認定から外すチャンスやるぞ
「例外」って何だ?
893 :
名無しさん@12周年:2011/07/24(日) 17:07:33.81 ID:/LJzQBJy0
検挙数を稼ぎたいの?
普通逆だろ?検挙数を減らす努力をしろよ
=犯罪発生率の低下
だろ?
895 :
名無しさん@12周年:2011/07/24(日) 17:09:58.23 ID:/LJzQBJy0
>>891 逆走というと意味を取り違える人が多数居るから、右側通行する奴、と書こう
あと逆送じゃなくて逆走
>>895 やっぱり、脳障害者確定だわ
悪いが病人はあぼーんさせてもらうね
>>894 検挙数?
自転車なんて自動車の速度違反と同様
現行法でも9割以上が違反者だろ
違反者が多いのは警察にやる気がないから
そもそもこの改正も自転車の衝突事故が多いのが原因
現行法を遵守し、歩道を徐行してれば、こんな改正はありえなかった
898 :
名無しさん@12周年:2011/07/24(日) 17:13:47.32 ID:N/PB9OPX0
>>896 歩道は右側通行してもいいから逆走だろヴォケ
あとこまけぇことはいいんだよ 車に轢かれろ
899 :
名無しさん@12周年:2011/07/24(日) 17:16:16.34 ID:oqN02KvL0
これは良いことだと思うけどそのかわり道路の横断が増えるよな。
自転車専用道作るなら、歩道をせまくすべきじゃね?
今の歩道は、歩行者と自転車が通ることを想定して作ってあるだろ。
自転車相互に1台づつしか通れないような専用道作っても危ない。
せめて今の歩道の広さくらいはほしい。
901 :
名無しさん@12周年:2011/07/24(日) 17:20:29.66 ID:/LJzQBJy0
自賠責義務づけろよ
903 :
名無しさん@12周年:2011/07/24(日) 17:26:36.42 ID:A6HOnQzrO
金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金金
>>901 相手して欲しいなら
>>875の小学生レベルの質問に対する
「例外」事項を誤魔化さないで自分の言葉で書いてみろ
俺には例外事項なんて全く見当がつかない
自転車は交通法で「車」に分類されてるんだから改正法が適用されれば
自動車や原付同様の進路を選択することに例外なんてありえない
※「脳障害者」に初めて遭遇したので初あぼーんしたけど
過去レスにしか効果がないようだな
905 :
名無しさん@12周年:2011/07/24(日) 17:29:26.88 ID:N/PB9OPX0
降りて自転車押して歩け。言わせんな恥ずかしい
906 :
名無しさん@12周年:2011/07/24(日) 17:33:03.46 ID:CsODdKsMO
ポリ公、余計な事すんなよ。
907 :
名無しさん@12周年:2011/07/24(日) 17:39:37.32 ID:/LJzQBJy0
>>875 君のは特別な場合だから、一方通行の標識がついてもその500mのところへ自転車
に乗っていって帰ってきてもいい。警察もダメとは言わないはずだ
908 :
名無しさん@12周年:2011/07/24(日) 17:46:35.86 ID:/LJzQBJy0
909 :
名無しさん@12周年:2011/07/24(日) 17:48:41.86 ID:jriP7xxX0
これやっても警察が違反者を捕まえなかったら意味ない罠
自転車の飲酒運転だって事故でも起こして騒ぎにならない限りほとんど捕まることはない
幼稚園児も逆走したら懲役の時代かmnat
911 :
名無しさん@12周年:2011/07/24(日) 17:53:32.69 ID:/LJzQBJy0
警察に取り締まられるより、
>>904とか
>>905みたいな思い込みのひねくれモノ
に絡まれてトラブルになることのほうが増えるぞ
912 :
名無しさん@12周年:2011/07/24(日) 17:58:55.81 ID:/LJzQBJy0
913 :
名無しさん@12周年:2011/07/24(日) 18:06:13.81 ID:/LJzQBJy0
>>904と
>>905はわざわざトラブルになるように車を寄せたり自転車が通れ
ないように歩道の真ん中を歩くな糖質
交通違反は車の方がはるかに多い。
横断歩道は人がいなくても徐行、人がいたら停止だが、ほとんどの車はバカ運転手の為、強行違反する。
道路交通法 第三十八条第一項
車両等は、横断歩道又は自転車横断帯に接近する場合には、当該横断歩道等を通過する際に当該横断歩道等により
その進路の前方を横断しようとする歩行者又は自転車がないことが明らかな場合を除き、当該横断歩道等の直前で
停止することができるような速度で進行しなければならない。この場合において、横断歩道等によりその進路の
前方を横断し、又は横断しようとする歩行者等があるときは、当該横断歩道等の直前で一時停止し、かつ、その
通行を妨げないようにしなければならない。
915 :
名無しさん@12周年:2011/07/24(日) 18:12:51.23 ID:T2p52F6J0
免許と自賠責
916 :
名無しさん@12周年:2011/07/24(日) 18:14:21.73 ID:cwA+wyFs0
くだらない主婦が、「私たち弱者なのよ。車(強者)が配慮すべき。」
とかいいながら、
非適合車で3人乗りしながら夜間無灯火で右側をママ友と併走するんだろうな。
>>914 まあ、それを違反してる車が多いのは確かだ。
ところで車両等とは軽車両である自転車も含まれるんだが止まってる自転車どの位いるかね?
918 :
名無しさん@12周年:2011/07/24(日) 18:16:53.00 ID:/LJzQBJy0
もう一度言うわ
>>751と
>>753みたいな思い込みのひねくれモノもいるんだから、車には池沼マークのほかにB型マーク、歩行者、
自転車にはB型、池沼と分るものを付けさせるとか、B型と池沼は規制しろ。交通上のトラブルはこれですべて解決する
919 :
名無しさん@12周年:2011/07/24(日) 18:20:25.86 ID:Lmgv+khnO
バイクの騒音規制もやってくれ ○ホン以上罰金とか減点とか逮捕とか射殺とか
>>914 明らかな場合は徐行しなくても良い、だろ
守りたくても対向車が止まらないから通過、という人も多いだろうね
俺は止まるが、正直空しいぞw
>>916 主婦は自転車に乗った瞬間、歩行者に対して”強者”になることを
都合良く忘れるんだよw
922 :
名無しさん@12周年:2011/07/24(日) 18:28:51.41 ID:kIdP3JD+i
逆走逆走言うけど、逆走が正規の形だろ?
車道も左側通行、歩道も左側通行、路側帯も左側通行の各双方向だ。
対向車と常に正対する形で互いに注意するようになるのが正しい。
そもそも路側帯が一方通行っつーのが勘違いしてる。そりゃ車視点での理屈だ。
車道を車と一緒に走れっつーなら、車と同じ動きをするしかなくなるけど、それで良いの?
つーかロードだかなんだか知らないが、競技用の自転車使ってる奴が異端なだけなんだよ。
競技用自転車を基準に考えて普通の自転車も車道を走るようにすると、
速度差があり過ぎて渋滞や轢き逃げ事件多発だろ。
原付通勤者としては二輪専用レーン逆走するゴミを捕まえてくれるならなんでもいい。
>>922 2行目が意味不明。車道を右側通行してくる自転車に対しての文句が大半だと思うぞ
路側帯が一方通行ってどのレスだい?
車を市街地にゴチャゴチャ入れてきて走りにくいとかぬかすな
そんなもん車用の道じゃないんだから当たり前だ
926 :
名無しさん@12周年:2011/07/24(日) 19:29:49.21 ID:kIdP3JD+i
>>924 車道を右側通行だったら物理的に走れないだろ?
車側の意見に多く見られるが、誇張しすぎなんだよ。
927 :
名無しさん@12周年:2011/07/24(日) 19:31:55.34 ID:Kzyg6vg00
チャリ乗りは知能指数が著しく低いうえに精神障害もあるから、
法律で強制しても無駄。実力で排除しないと。
>>926 逆走は右側通行ではないとおっしゃられるのですね。夏休みの中学生は糞して寝ろ。
>>926 すまない何故物理的に不能なのか分からない。
>>833のAAが車道上だと思ってくれ
中央分離帯や中央線は省略として
>>899 そだね。でも逆走自転車と道路横断を引き換えにするのは割に合う取引だと思う。
931 :
名無しさん@12周年:2011/07/24(日) 20:23:06.47 ID:/J7lVwpFO
>>927 チャリ乗りというよりチャリに乗った人間の殆どがルールは守れないんだよね
ここでチャリの批判をしてる人間でさえ…
932 :
名無しさん@12周年:2011/07/24(日) 20:23:35.75 ID:oqN02KvL0
>>917 たまにチャリでも止まるがその横を車が普通に通り抜けていくんでアホらしくてなぁ。
933 :
名無しさん@12周年:2011/07/24(日) 20:27:33.32 ID:Nfo0utPBO
専用道整備を急速に進める段階でやれよ
だめだろこれ
934 :
名無しさん@12周年:2011/07/24(日) 20:27:49.51 ID:oqN02KvL0
>>931 残念ながら日本人の平均的な交通モラルがその程度なんだよ。
だから車に乗れば黄色信号で強引に突っ込むし横断歩道は無視する。
歩行者になれば数人で横に広がったりろくに確認もせずに急に進路を変えたりする。
別にチャリに限った話じゃない。何に乗っても一緒。
赤信号で交差点に突っ込んでいく自転車をしばしば見かけるが、
彼らは死にたいのか、馬鹿なのか、
馬鹿なだけのような気はするが。
日本人も地に落ちたもんだ。
>>931 ・自転車横断帯のある交差点では自転車は自転車横断帯を通行しなければならない。
・左折レーンのある交差点を車両(自転車もリアカーも)が直進する際は直進レーンに移らなければならない。
・現実には、自転車横断帯を自転車で通行するには左折レーンを直進するしかない。
こういった実行不可能なルールや実行したら危険なルールが放置されすぎて、法律そのものが信用
されない状態にあるんだよな。パトカーが制限速度を無視した流れに乗って普通に走っているように。
937 :
名無しさん@12周年:2011/07/24(日) 20:48:03.61 ID:oqN02KvL0
>>936 あと、自転車横断帯付きで自転車歩行者専用信号があるのに
歩車分離で4方向同時に青になる信号機とかな。
自転車のことは一切考慮に入れてない構造だよなあれ。
938 :
名無しさん@12周年:2011/07/24(日) 20:55:49.59 ID:IEYwxZr90
走行中の携帯禁止の罰金上げろ
特に無灯火とのコンボは注意なし、一発罰金徴収してくれ
危なくてかなわん
939 :
名無しさん@12周年:2011/07/24(日) 20:58:50.66 ID:WLSGAMVE0 BE:934533465-2BP(112)
バス乗ってても自転車の危なっかしさは異常だと思う。バス運転手が逮捕される前に、自転車乗りは免許制にしてくれ
まず自転車も免許制にしないとな
941 :
名無しさん@12周年:2011/07/24(日) 21:03:21.68 ID:51uFZfGd0
>>936 不可能じゃないな、別に
直進車線に移る必要なんてあるの?
道路左端で待ってちゃ駄目なの?根拠条文は?
942 :
名無しさん@12周年:2011/07/24(日) 21:04:03.69 ID:BTD1EEXV0
>>940 小学校の時免許とらされたよ
とれなかった人もクラスに1人・2人いた
もう自転車の時代は終わったな。
車道の左側路側帯を、車と歩行者と悪路と警察におびえながら走るなんて罰ゲーム過ぎる。
これからは、ランニングが流行るよ。背中にハイドロパックを背負いながら歩道や路側帯を軽快に走り抜けるの。
車なんかなんのその、なんたって歩行者様だしね。
パルクール、フィールドラン、何でもありの究極の通勤術の完成だな。
深夜の会社員のために通勤用ヘッドライトを作って売れば儲かるかも。
944 :
名無しさん@12周年:2011/07/24(日) 21:07:21.79 ID:ELUWXO6r0
小学校から簡単な交通ルールを教えて中・高では必修科目にして教習所の学科は廃止なんてどうだ
また利権かよ
>>936 直進レーンに行ったら違反だ間抜け。
現行法ではこの場合左折レーンを走らなきゃいけないの。
947 :
名無しさん@12周年:2011/07/24(日) 21:11:19.77 ID:m6J9XwziO
俺も小学生の時はやっちまったが車道逆走行してくる奴って何?w
948 :
名無しさん@12周年:2011/07/24(日) 21:12:24.09 ID:TPp8tzKsO
バカじゃねーの?
なら小学生からも金とれよ?
>>936 法律作る人の大部分は自転車に乗らないからな
まず車に便利にする。
一番弱者な徒歩にも配慮はする。
しわよせは自転車にいく。
現実的には無理なことが決まる。
950 :
名無しさん@12周年:2011/07/24(日) 21:26:27.40 ID:8BUrgKPq0
交通取締りをして、取締処理事務の 仕事を増やすのが いいのか?
交通事故が減って 事故処理事務の 仕事を減らすのが いいのか?
それとも 自転車取締りを民間委託にして、事故を減らすのがいいのか?
どうでしょうか?
>>941 道交法第二十条2を読む限り、軽車両を含む全ての車両は通行帯の指示に従えとしか。
>>946 除外規定かなんかあんの?根拠よろ。
>>951 軽車両は左端走行ってのが根拠じゃね。二段階右折も左端車線駄科。
953 :
名無しさん@12周年:2011/07/24(日) 22:04:23.10 ID:oqN02KvL0
左折レーンを直進するのが正しくても実際は命がけだしなぁ。
免許制なんか導入されたらどう教えるんだろうな。
>>952 ”軽車両にあつては道路の左側端に寄つて”通行しろと定めた道交法第十八条には、ご丁寧にも
”車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き”って除外規定があるんだよね。
言い換えるなら、車両通行帯のある道路では通行帯の真ん中を走っても合法。
>>936とか
自転車横断帯のある交差点って、自転車通行可の歩道とセットだと思ってた。
いや、田舎者だからあんまり実例知らんけど。
>>953 「そんな道は歩道を徐行しましょう」でいいんじゃね。
957 :
名無しさん@12周年:2011/07/24(日) 22:32:05.99 ID:oqN02KvL0
>>956 免許試験なんてほとんど建前の世界だってのに
車道走行という建前をあっさり捨てるのかw
法律の隙間で適当にやれや、という自転車の世界に免許制は難儀だよなぁ。
958 :
名無しさん@12周年:2011/07/24(日) 22:44:44.31 ID:E8EEJwgi0
だから言ってるじゃん
「犯罪が減ったな」と思ったら新しい法律を施行して違反者を取り締まる
あいつらは警察の存在意義を維持する為に必死なんだよ
>>957 警察が建前を捨ててる節があるよな。
歩道通行可の指定がない歩道を自転車が走ってても何も言わんし、
さらに歩道通行可の場所は、「原則、歩道を走りなさい」と運用してるっぽい。
960 :
名無しさん@12周年:2011/07/24(日) 22:49:42.17 ID:51uFZfGd0
同一方向の右折と直進矢印が同時に出る変わった交差点じゃない限り可能でしょ
>>959 流石に警察も二輪のすりぬけとか、現状の道路状況に合わないものは基本見逃してくれてるからね。
それも、その一種かもしれない。
>>954 阿呆。
道路交通法第35条(指定通行区分)で「軽車両と二段階右折の原付は除く」って書いてあるだろ。
これで18条の車輌通行帯うんぬんが無効になって左端走れってのだけが生きるんだよ。
勝手な解釈してなにが「合法」だ間抜けw
963 :
名無しさん@12周年:2011/07/24(日) 23:57:11.70 ID:51uFZfGd0
>>962 安心した
だが後ろの車とトラブルになる恐れがあるんだよな
左折信号ギリギリで曲がれなかった奴にホーン鳴らされた
今度鳴らされたら車の前に自転車を置いて110番しようかと思ってる
>>959 そもそもの最初から自転車の歩道走行は認められてて、追認する形で道交法に明記されるようになってる。
この前の改正でもっと積極的に認めるようになった。
素朴な疑問なんで教えてくれ。
車は左側通行、人間は右側通行だよな。
そうなると人も下みたいに歩かないとならないのか?
歩道 ←○
━━━━━━━
車道 □→
−−−−−−−
車道 ←□
━━━━━━━
歩道 ○→
>>966 歩道上とか十分な幅のある路側帯なんかでは歩行者はどっち歩いてもいいの。
歩道が無い道路では右側通行ってことになってる。
>>962 ・二段階右折が義務付けられた軽車両は三十五条に関わらず三十四条に従え(三十五条の要約)
・”軽車両は、右折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、かつ、
交差点の側端に沿つて徐行しなければならない 。”(三十四条3)
三十四条3で言う「できる限り道路の左側端に寄り」に左折車線を含めるか否かについては議論の
余地があると思うが(俺は含めない派)、三十五条で十八条が無効になるという主張は頭悪すぎ。
>>968 頭が悪いのはお前だ間抜け。
35条で軽車両は指定通行区分の適用を受けないと明記してあんだよ。
勝手に適当な所取り出して適当な解釈してんじゃねえ。
なにが(俺は含めない派)だバーカw
左折車線を含めないんだったら、原付の2段階右折は直進車線の左側で信号待ちしてなきゃならんのか?w
免許持ってねえだろお前。
970 :
名無しさん@12周年:2011/07/25(月) 01:37:46.61 ID:yh8XmO9d0
↑大変だなこんなばかに絡まれてる奴
>>969 指定通行区分の適用を受けないと明記されてないし、指定通行区分の適用を受けない
とすると左折車線のみならず右折車線からの直進も合法になる。原付の擦り抜けで
たびたび問題になってるわけだが、これをよしとしたいのか?
要するに原チャリ免許しか持ってないんだな、おまえはw
>>967 軽車両も路側帯に対する左側通行の規制は受けないから
路側帯 ←自転車
━━━━━━━
車道 □→
−−−−−−−
車道 ←□
━━━━━━━
路側帯 自転車→
これも可能になる
>>971 第35条 車両(軽車両及び右折につき原動機付自転車が前条第5項本文の規定によることとされる交差点において左折又は右折をする原動機付自転車を除く。)は、
車両通行帯の設けられた道路において、道路標識等により交差点で進行する方向に関する通行の区分が指定されているときは、
前条第1項、第2項及び第4項の規定にかかわらず、当該通行の区分に従い当該車両通行帯を通行しなければならない。
ただし、第40条の規定に従うため、又は道路の損壊、道路工事その他の障害のためやむを得ないときは、この限りでない。
カッコの中読めないのか?
軽車両は指定通行区分の適用を受けないから「本来走らなきゃいけない道路左端を走れ」ってことになるの。
>>973 突っ込むのそっちかよw
指定通行区分の有無と車両通行帯の有無は関係ない。車両通行帯は歩道と車道が
明確に区切られた結果生じるものだからだ。故に指定通行区分があるから道路左端
を走れという主張は成立しない。
>>974 何訳の分からない事ほざいてるんだ?
指定通行区分が「適用されない」から18条で規定されてる「道路左端」を走れってのが現行法なんだよ。
本当に馬鹿なんだな。
>>975 たわけ、十八条が無効な時点で道路左端を走れってのも無効だ。車両通行帯が
無い道路では左端を走れってのが十八条だからな。
加えて指定通行区分も適用されないから交差点は自転車の完璧なフリーダム。
どんだけ自転車好きなんだおまえはw
通販で流行りの顔が隠れる黒いサンバイザーのおばちゃんも怖い。
おばちゃんの目線が見えないから、どこに向かっているのかわからない。
どっちによければいいか…
>>972 そのせいでカオスになるから進行方向を設定しよう、ってのがこの決定の主旨らしい。
>>971 ならないよ。原付は左端車線しか走れない。
>>976 自転車も左端車線しか走れないよ。
複数車線の場合は原付と同じく左端車線の真ん中を走れる。
>>976 18条の「車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き」ってのが無効になるのが分からないのか?
字は読めるみたいだが理解する脳みそが足らんようだなw
982 :
名無しさん@12周年:2011/07/25(月) 09:56:38.47 ID:fTq2q+ck0
983 :
名無しさん@12周年:2011/07/25(月) 09:58:23.92 ID:nvKIi7aK0
運転免許制にして欲しい。
>>982 でも道交法上は認められてるからなぁ。
死ぬほどうざくて死んで欲しいけど、「右の車線で追い越せば良いじゃん」という事になってる。
985 :
名無しさん@12周年:2011/07/25(月) 10:29:51.44 ID:B/0PoAPh0
自転車専用道の話だよね。
歩道と車道の間にあるヤツ。あれの話だよね。
>>985 それと広い歩道なんかで「普通自転車通行指定部分」がある所の話じゃね?
987 :
名無しさん@12周年:2011/07/25(月) 10:43:22.73 ID:B/0PoAPh0
>>986 そか
路地から大通りに車で出るとき、広い歩道の通行指定部分を通らずに路地側のビル陰
左手から、歩道を全速でかっ飛ばしてくる逆送自転車ほど怖いものは無いから、
通行区分遵守と一方通行は徹底して欲しいな。
988 :
名無しさん@12周年:2011/07/25(月) 10:49:52.27 ID:od6PEFY20
>>987 それって歩道の端を突っ走ってる自転車が怖いってことで逆走は関係なくね?
むしろ運転席からは逆走状態のほうがまだ見やすい気もするがな
車を歩道の前で停止してる状況なら
>>981 何々があるから何々が無効になるとかそんなカードゲームみたいなルール無いだろ
万一そんなのがあるなら但し書きが付いてる
車両通行帯がある時点でそれは道交法上の道路じゃない
990 :
名無しさん@12周年:2011/07/25(月) 11:19:13.30 ID:7M95Oqid0
自転車暴走野郎---------前科者
>>989 無効って書き方が悪かったかな?
ところで車両通行帯ってのは道路交通法で定義されてるんだけど、それが道路じゃないってのはどういうことだ?
もう訳がわかんねえ。
もう一回順序立てて説明してやろうか?
18条で軽車両は車両通行帯の設けられた道路を除いて道路の左端を走れとなっている。
35条で車両通行帯に設けられた道路において通行する区分が指定されているときはそれに従えと書いてあるが、
「軽車両を除く」となっている。
自転車(軽車両)が走るのはどこだ?ん?
車両通行帯が設けられてた道路な時点で
その道路は18条の例外の対象にならない
上と下は全く別の規則
そもそも左側通行ってのは道路標示がないからこその決まり
>>993 道交法はプログラムなんだから相互に密接に絡み合ってるぞ。
>>994 そんなオカルティックはこと言わないで具体的に解説しようや
996 :
名無しさん@12周年:2011/07/25(月) 11:56:39.40 ID:qbKAKyBL0
自動車の飲酒みたいに徹底して撲滅すればいいよ。自転車乗り以外の人間にとってなんのプラスにもならないよ自転車野放し
>>993 「そもそも左側通行ってのは道路標示がないからこその決まり 」って自分で答え書いちゃってるじゃん。
35条で軽車両は道路標示の区分指定から除外されてるだろ?
もう苦しいからやめておいたら?w
998 :
名無しさん@12周年:2011/07/25(月) 11:58:50.31 ID:ZpqveYZW0
交通が複雑化するだけ。高密度でかつ遵法性が著しく低い日本にはなじまない。
1000 :
名無しさん@12周年:2011/07/25(月) 12:01:55.00 ID:qbKAKyBL0
>>998 環八のなかは自転車禁止がいいんじゃね?
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。