【震災】被災地を中心にオートバイが人気　原付やオフロード車が品薄状態-宮城

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：そーきそばΦ ★：
東日本大震災の後、被災地を中心にオートバイ人気が高まっている。車に比べ低燃費で、小回りが利くことから、その便利さが再認識された。
自動車学校では教習生も増え、販売店での売れ行きも伸びているという。
　仙台市若林区の会社員阿部幸次さん（３９）は今月、宮城野区の「Ｒ４５・日の出自動車学校」に入校した。
取得を目指すのは普通自動二輪免許（１２５ｃｃ～４００ｃｃ）。震災で車が流され、通勤手段の電車が一時利用できなくなったこともあって取得を決めた。
　「オートバイは震災時にも活用できた。渋滞にも巻き込まれず、燃料も少なくて済む。高速道路も走れる」と阿部さん。

　同校では営業を再開した４月以降、自動二輪教習の教習生が増加した。特に伸びている普通自動二輪で、
６月の入校生は前年比４．４倍の２２人に上る。平年は梅雨に入ると生徒が減るが、ことしはずっと増えているといいう。
　宮城県柴田町の仙南自動車学院でも４～５月の教習生は例年の４倍超。同校は「７月になっても平年の２倍程度。
指導教官のやりくりに苦労している」と話す。

ソース　河北新報
http://www.kahoku.co.jp/news/2011/07/20110718t73001.htm
画像　自動二輪免許の教習生が増えている自動車学校＝仙台市宮城野区の「Ｒ４５・日の出自動車学校」
http://www.kahoku.co.jp/img/news/2011/20110717022jd.jpg
【震災】「津波が来たら、バイクの方が逃げやすい」 被災地の教習所では二輪の教習生が増えている★２
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1310829579/
（続）
2 ：そーきそばΦ ★：2011/07/18(月) 13:36:59.69 ID:???0
宮城県指定自動車教習所協会（仙台市）によると、オートバイ人気は全県的な傾向だという。菊地善弘専務理事は
「３、４月に取得を予定していた人たちの需要がずれ込んでいた面もあるが、震災で二輪の小回りの良さや低燃費が見直されているのだろう」と見る。
　オートバイ需要も高まっている。宮城、山形両県に１２店舗を展開する早坂サイクル（仙台市）では震災後一時動きが止まったものの、
中古車を中心に販売台数は前年比で５０％程度伸びている。
　同社は「原付きバイクや悪路でも小回りがきくオフロードバイクが特に品薄状態。災害時の足として、二輪が見直されている」と説明する。
　オートバイ販売最大手のレッドバロン（愛知県岡崎市）でも「阪神大震災の直後同様、全般的に二輪の売れ行きが伸びている」とした上で、
「阪神大震災では需要は一過性だったが、今回は被災範囲が広い。今後、需要動向がどうなるか注視したい」と話している。（終）
3 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 13:37:54.96 ID:ABFbugKD0
3
4 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 13:39:15.23 ID:mSyhwkol0
あとはモヒカンと肩パッドだな
5 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 13:39:33.07 ID:7DncsvGr0
ことが起きてからじゃ遅い。こんなこともあろうかとな準備が肝要。
6 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 13:39:37.44 ID:ur0Hc5xR0
自転車のニーズも高いんだっけ
機動力があって小回りの効くオートバイも一時的に人気が出そうだね
7 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 13:39:47.29 ID:jJQOaIpA0
東北は道路がガタガタだからオフ車は調子良いな
車はいちいち減速してウザイ
8 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 13:39:59.11 ID:p0pWot+w0
どこの発展途上国の話だよ
9 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 13:40:17.91 ID:tGkpYEz90
にわか爺のバイカーとか戦慄もんなんだけど
10 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 13:45:35.77 ID:G1tP0Ca+0
ＫＴＸ　ＤＵＫＥ　１２５　みたいなの日本のメーカーは作れない？
http://www.ktm-japan.co.jp/2011/models/125/125duke.html
11 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 13:45:42.30 ID:9QuHbBIh0
ＫＬＸ１２５ならオフ車でも足つきはばっちりで、女子にも優しいし、
１２５ＣＣなので保険も自動車保険のオマケで安上がりだぞ。
http://img10.rivercrane.jp/mm/impression/091209033089/1-6.jpg
12 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 13:45:46.43 ID:ZQOJxSTF0
バカ高い四輪を買えるような貴族が減ってきてるんだよ、二輪駐車禁止で巻き返そう
としたみたいだが二輪市場まで圧迫して、原付二種避難組が増殖中
13 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 13:45:51.88 ID:hSTyyc+q0
震災でガソリンパニックになったときは自転車最強
バイクは燃料いれるだけで何時間もスタンドの前に並ぶ必要がある。
14 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 13:46:50.42 ID:P4WYbLM20
男だったらそこでNSRやTZRにガンマで攻めろ
15 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 13:47:29.09 ID:9hQ4HHG+0
売ってねーよ
16 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 13:47:33.78 ID:NlKPxUA/0
機動性あるもんな
17 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 13:48:55.13 ID:4kXiddHZ0
ﾋｬｯﾊｰ!
18 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 13:51:14.69 ID:F7Wvdn7B0
支援物資にバリカン入れておいたのに、活用されていないようだ。
誠に残念。
19 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2011/07/18(月) 13:55:17.33 ID:oPRKDeLZ0
なれないバイクに乗ったら事故るぞｗ
20 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 13:55:32.02 ID:/5ThJkGS0
バギーは?
21 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 13:55:55.87 ID:hwLPDHPw0
免許取ったら後はどうなろうが
22 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 13:57:26.92 ID:Tm1xSu280
有事に握りゴケして、真っ白にパニックして、結局は自分の足で逃げるハメになる
23 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 13:59:02.11 ID:tkHzRMkkP
ハンターカブを国内再販しろよ > ホンダ
24 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 14:03:19.61 ID:FbUlWzAKP
>>20
バギーのメリットって何だ？
25 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 14:04:52.87 ID:lZf8Sbdo0
一人で四輪乗るのはバカげてる
26 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 14:06:56.18 ID:prbqLwVo0
時はまさに世紀末
淀んだ街角で僕らは出会った
27 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 14:07:58.45 ID:DRSFCuM90
どう考えてもセロー最強。
タンクがでかいジェベルもいいが所詮ツーラー。
28 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 14:08:43.51 ID:PEaF1Jwa0
原付スクーターで充分じゃんｗ
( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ
29 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 14:09:26.50 ID:hxxJCqivI
ターミネーター2でジョンが乗ってたバイク位がちょうど良くない？
ひっくり返っても人の手で何とか持ち上がるし。
30 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 14:09:31.02 ID:9+IWn7ARO
＞阿部さん

のちの世紀末覇者である。
31 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 14:10:43.00 ID:XL1mi0v3O
>>14
2ストってまだ売ってるの？
32 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 14:10:54.88 ID:opTTX86xP
>>24
立ちコケしない。そして最大のメリットは、ノーヘルでＯＫ
33 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 14:11:03.80 ID:tbjdQK2nP
>>24
屋根もエアコンも無いけど、すり抜けできず渋滞にはまる。
牧場とかで乗ると楽しいけどな。
34 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 14:12:28.11 ID:DRSFCuM90
>>29
ＸＲ250だっけかな。確か。
映画内では4ストなのに何故か排気音が2ストだったｗｗｗ
35 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 14:14:28.01 ID:pcCTtmHM0
自衛隊も使ってるKLXが被災地にはベストチョイス。
36 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 14:14:53.38 ID:opTTX86xP
>>34
何のバイクだか知らないけど、カワサキの８０ccくらいの
バイクじゃなかったっけ？
37 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 14:15:23.52 ID:tT5boUDz0
オートバイ板では災害時は歌舞西京と決したわけだが
38 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 14:15:40.46 ID:z82brBzo0
静岡が特需か
39 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 14:17:23.03 ID:PV5reYwoP
社会の迷惑も考えず、安く買えて免許も簡単に取れるバイクなんかで公道をウロチョロか…
最近の若い奴は公共の場にはそれに相応しい着物、履物があるって事を理解できないのか
二輪車なんて昔からあったけど、昔の若者は頑張って働いて金貯めて免許取ってセコハンでもいいからちゃんと四つ輪のクルマ買って
公道というパブリックなステージにはそれなりの身嗜みを整えてから出て来たもんだ
40 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 14:18:04.26 ID:Zc72PEkP0
>>34
それは「ブラック・レイン」じゃなかったか？
41 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 14:19:03.97 ID:Tk9kiLnUO
震災の影響による消費構造の変化は興味深いな。
まずは脱四輪か。
若いやつらはますます車を買わなくなるな。
あと、不動産の所有リスク考える奴が多くなるから持ち家志向も薄まる。
海沿いのマンション買って住む奴はアホ扱いで
埼玉で賃貸生活する奴が勝ち組になるのな
42 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 14:20:08.07 ID:mF2USVRK0
夜空を見るたび、俺のことを思い出せ。
精油基地へ総攻撃だ。
43 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 14:20:25.82 ID:4Gl0JOKW0
>>24
車と２輪の良い所全部否定したような存在だよな。
トライクも同じく。
44 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 14:21:31.49 ID:qybWcVsn0
北斗の拳のモヒカン部隊＝被災者の10年後の姿
45 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 14:21:37.28 ID:8UgbkkIR0
雪積もる地域は向かないよなあ
まあとりあえず今夏乗り切る意味ではいいかもしれん
46 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 14:23:16.14 ID:FbUlWzAKP
>>28
お前は1が読めないんだなぁ
47 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 【東電 84.6 %】 ：2011/07/18(月) 14:23:33.04 ID:s/lPOq8K0
マジかよ
物置のDT200Rを20年振りに引っ張りだしてくる
48 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 14:25:37.37 ID:g8NXNYV/0
>>11
これいいな
49 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 14:27:08.32 ID:g2dT8Rgk0
>>14
γ懐かしいわ
えらい、音がうるさいよね
加速感が良かったな
50 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 14:27:58.76 ID:g8NXNYV/0
しかし二輪では家族を連れて避難できない
51 ：矢口 ◆UeV4hXWFZc6/ ：2011/07/18(月) 14:28:40.06 ID:udJajqgt0
|＾◇＾）＜スズキ以外のメーカーのバイクをお勧めするよ
　　　　　　スズキのバイクは家電で言えば三洋だからｗｗｗｗｗ
52 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 14:29:22.40 ID:b+wt5b+60
>>47

くれ
もしくはVTZと交換してくれ
53 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 14:29:23.35 ID:opTTX86xP
>>45
平地で後輪にチェーン巻いたりスパイク履かせると、４駆じゃないクルマ
よりいい走りするよｗ
チェーン巻いて郵便局のバイクとか乗ってたけど、下り坂以外はなかなか
のものだったよ。
54 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 14:31:30.48 ID:b+wt5b+60
>>51

スズキも三洋も悪くないと思っている俺にとってはお前の言いたい事が分からん
55 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 14:32:41.24 ID:GAhTqr6T0
宮城県民だがバイクに釘が刺さってパンクした。
津波の被害地域は金属片落ちまくってるから気をつけたほうがいい。

あと、バイク屋行ったら地震で８割くらい倒れたって言ってたから
コケたのに無傷扱いで売ってないか、新車でも日光の下で傷チェックしたほうがいいよ。
56 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 14:33:23.12 ID:jJQOaIpA0
渋滞で津波にさらわれた車は多いよ
４躯は田んぼ走って助かったらしいけど
57 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 14:33:59.00 ID:ur0Hc5xR0
レッド○ロンやバイ○王あたりがウハウハしそうだな
58 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 14:34:09.99 ID:8UgbkkIR0
>>53
むしろ郵便屋以外にみないわｗ
最近それもあんまり見ないような気がする
59 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 14:35:33.80 ID:tkHzRMkkP
　馬　が最強だろうな > 被災地
60 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 14:37:53.56 ID:4cdIPAF10
高速乗れないけど世界のカブはダメなの？
東南アジアでのムチャな使い方見ているとスーパーカブ50とか凄そうだけど。
61 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 14:38:03.17 ID:o92O/I5zO
高速に乗れる小型スクーターないかな？
130ccでいいんだけど
62 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 14:38:44.37 ID:hwLPDHPw0
bigdogの免許
63 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 14:39:54.56 ID:VDSjl8ze0
>>61
150ccがある
64 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 14:41:36.20 ID:CzZYOwEJ0
>>51
>>54
しかし、本当にスズキのバイクを三洋が作る時代が来るとは思わなかったよな。
http://panasonic.co.jp/sanyo/news/2010/09/24-1.html
65 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 14:42:38.67 ID:DkU6yQ870
おれのＲＭＸ２５０混合仕様でも売れるかな？
66 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 14:43:18.70 ID:d0WhdLEr0
>>50
> しかし二輪では家族を連れて避難できない
津波から避難しようと二輪と四輪に分乗した家族がいたけど
生き残れたのが二輪に乗った二人の方だけだったって
新聞で取り上げられてた
67 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 14:44:05.11 ID:6f36I96e0
>>36
ＸＲかＸＬＲの１００だったはず。
68 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 14:45:04.35 ID:vlOVRCrZ0
>>59
んまは坂道や障害物の多い道では動かない(本当
例外は木曽馬などの日本種のみだとさ
69 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 14:45:50.76 ID:9xf0w+w4O
2輪車メーカーのヤラセ
70 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 14:47:11.08 ID:PgYzSTfFO
おれのハンターカブでよければ使ってくれ
71 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 14:48:10.05 ID:1+sp0p9l0
ＤＴ５０最強伝説ｋｔｋｒ
72 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 14:49:54.90 ID:BM5QSbbX0
>>1

仙台もライムグリーンに染まるか！
73 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 14:51:11.01 ID:9+4SdkVz0
オフ車はモノによっては足つきが悪くて難儀する事もあるが走り出せば関係ない
車重が軽くて取り回しが楽だし転倒しても壊れにくい
悪路も走れて便利
74 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 14:53:08.14 ID:6xwFiX7D0
>>61
>>63
乗れることは乗れるが常用すべき手段じゃねーよ
80km超えて巡航するのにはちっさいのはパワー不足だし
車体が軽いから怖すぎる
せめて250できれば400ほしい
75 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 14:54:07.29 ID:P8o1rEIN0
>>54
近年のサンヨーは醜いぞ。
保証で直したら3ヶ月後に壊れて保証期間が過ぎてたので捨てたよ・・・
鈴菌に侵されたら、後戻りが出来なくなるぞｗ
変態はカワサキ、ホンダは電化、ヤマハは・・・皆まで聞くなｗ
76 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 14:54:25.69 ID:bqvD9GO+0
>>39
団塊乙

って言えば正解？
77 ：ぴーす ◆u0zbHIV8zs ：2011/07/18(月) 14:57:09.39 ID:MCs7izgUO
前方二輪タイプのスリーター乗っとけ
78 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 14:58:29.68 ID:+Xr1z3XR0
やはり某世紀末みたいな時代にはマッチするんだな、バイクは
すげえよ、原哲夫先生は！
79 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 15:00:14.64 ID:hxkIDu2DO
まじかよ誰か俺の1KH七万でどうだ＠福島市
80 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 15:02:33.08 ID:WKjrHJ0w0
>>76
セコハンとか今時使うやついないよね
81 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 15:04:38.20 ID:4sHY8JVyi
津波が迫ってるのに渋滞してて身動き取れずにそのまま波に飲まれる
自動車の車列の空撮映像がNHKで流れたからな
82 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 15:05:37.03 ID:zcXSg88hO
これを大人気で済ましていいものか…
やむなくってのも相当なんではないか
83 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 15:07:16.45 ID:N7een/Iu0
下取りで出したディグリーが活躍してくれる事を望む
外装はボロだが、エンジンは壊れる気が全くしないし、リアキャリアもついてるんだぜ
84 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 15:11:35.21 ID:xhA/L7C+0
まぁスーパーカブは世界最強バイクだって話もあるからなぁ・・・
あれの原付じゃない奴なら、いいかも。
85 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 15:15:22.97 ID:6Xc3hBBF0
>>72
なんでカワサキ限定やねん

>>75
変態はスズキの専売特許じゃなかったんですかあああ
86 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 15:15:27.54 ID:wLy3dgeT0
>>73
道路がむちゃくちゃなら、オフロードというよりはトライアルのほうが良いとは
おもうが、どちらも相当の腕がないと宝の持ち腐れだよな
87 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 15:15:49.29 ID:Tk9kiLnUO
名取川空撮のインパクトが何よりも絶大だからな…
今まさに死のうとしている人(の乗った車)が生中継されるなんて
88 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 15:15:59.97 ID:hxxJCqivI
>>34
T1000に追っかけられて地下駐車場から
ジャンプで飛び出すシーンめちゃカッコ良かったな、
んでシュワの大型バイクにあっさり追いつかれるw
89 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 15:17:56.63 ID:kypbaydA0
ホンダはこの機に乗じて水冷XR250をバンバン売るつもりか。
リアがドラムブレーキだったら誰もかわんだろうが
90 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 15:19:06.70 ID:7L85Y8HU0
>>85
今はまともなオフロードバイク販売してるのは、カワサキだけやねん
特に維持費の安い１２５ｃｃクラスはカワサキしかないねん
91 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 15:19:39.30 ID:s1u5bMJH0
やっぱヤマハのセローだろ
これ乗ったら他のバイク乗れねーよ
92 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 15:22:34.11 ID:zB/Uc3st0
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　､j.Vl, ,､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 r'〈／^〈　 ,
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼]ヽ_>y‐<ブ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞﾄ┐‐`rrl 　　オートバイだと？わしには黒王号がいる！
ﾄ､　__､｣_)v"/ .ﾉ!　　　　　　　　　　l! `- ,l.从
l　ゞ　　　　 ﾚ"人 ,i　　　　　　 ,､　,ｨヽ‐'"f　jヽ-'"--'L_
ヽ爻　　　, ｣ / ,ﾚｲ-　　 j､_ｨV''_'>ｲ（　i　ｲノﾞ/　　　　,.r-`::､
..ﾄ‐爻爻‐-､｀Y /　 ﾞヽ,.r-┬'"　　＼ヽ,r‐‐'"　　　　/,　　　＼
/　　!　　　　〉Yヾ､　 彡　 l　　　　　　i　　　　　　　,ﾄ　≦＿_.,!
､　　l　　,.r YY(　　ヾ　ヽ　l　　　　　 .l　　　　　　　,Y''"　　`, .l
）:､ ﾉ　 /"　/l l　　　Y､ﾉ　 Y　,rー‐-H　-―‐r--<／ヽ　　ヽ,!
ヽl＿ /　　/ ,!rヽi'" .i'　 ﾞヽ､ﾄ､　　　　 l　　　　　　 l　　　,!　 .l
/,.--､`:.､.ﾉ/　　 l　　ﾉｲ　/.l　 )＞ーV＞ー--　　 l､__　,. 　 .,!
'　　　ヽ､ '(　　　　　　　Y　ヽ'"l　 r'"　ﾞ Y　　i　／　　　　　,!
93 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 15:24:50.93 ID:mF2USVRK0
と、とりあえず、腕立て伏せくらいから始めようかな．．．世紀末対策。
94 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 15:25:34.68 ID:9+4SdkVz0
>>86
確かに
悪路を走れると言っても限度があるし、一人で走ってるときは特に、もしもの事を考えると無理はできない
ただ、オフ車を降りて一緒に障害物を乗り越えるのは、他のバイクと比べて車重が軽いので楽ではある
95 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 15:26:15.71 ID:e0Sf9YfhO
>>92
セシウム藁でも動く馬が最強
96 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 15:27:08.83 ID:2igxmYL/0
ガソリンが足りないってもう昔のことなのか
97 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 15:28:28.68 ID:qM3ItiRg0
>>11
990から乗り換えようかなぁ
98 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 15:29:50.99 ID:nYEN7Yr50
ザボーガーが一番実用的です。
99 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 15:31:23.23 ID:bqvD9GO+0
>>98
ザボーガーに避難袋を背負わせて一緒に避難する光景を想像した
100 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 15:32:47.78 ID:C/uiNOhp0
ハエを消毒しろ！
101 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 15:37:01.01 ID:prbqLwVo0
モヒカン勢はそもそも無免許だけどな
102 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 15:37:28.58 ID:OkeD10+I0
転売目的のバイク窃盗が全国的に増えそうだな
103 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 15:39:17.72 ID:6MfxRjU50
スズキのGAGがいいんじゃない？
古いけど置き場所に困らないし
104 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 15:41:25.87 ID:hOxdSxgn0
>>98
昔の北海道では、仮面ライダーのコスプレで旅するのがいたけど、電人ザボーガーは見たことないな。
105 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 15:43:38.90 ID:e0Sf9YfhO
>>43
トライクって四つ輪と二輪のダメな所をあわせたようなもんだよな
二輪なみに天候に弱く 四つ輪なみの機動性

そして 大人なのに三輪車 と馬鹿にされるオマケつき
106 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 15:44:58.67 ID:wLy3dgeT0
>>94
なるほどね
カキコしてから調べたら、今国産でナンバー登録できるトライアル車って無いのな。
オフ車も、セロー225で40万とか・・・
107 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 15:49:11.87 ID:Z2rBe8as0
>>41
埼玉で賃貸とかアホか。
今回の地震で気づいたろ。２３区以内でないとまともに暮らせない。
停電した足立と荒川除くと、練馬・板橋・北・葛飾・江戸川あたりが貧乏人でも暮らしやすいのか。
108 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 15:50:26.34 ID:e0Sf9YfhO
スクランブラータイプがよいよ
一昔前ホンダが作ってたけど
109 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 15:53:26.24 ID:xWTpDJSH0
原付やオフロードだからいつものコピペが無いのか？
110 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 15:56:20.48 ID:zMLoYrzI0
今日発売の新型Dio110は原二スクーターなのに14インチホイールで悪路に強い。
セル+キック併用で尚且つFIでエンジン始動が確実。値段はPCXより10万円安い19万円。
後ろにGIVIのトップボックスも付けられて燃費も良い。まさに世紀末救世主伝説バイクだ。
111 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 15:56:49.81 ID:XL1mi0v3O
>>107
江戸川とか浦安みちゃうとちょっとごめんなさい
112 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 16:10:02.53 ID:/X4oT8jpP
夏のうちだけな、寒くなったらきついぞ
113 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 16:26:38.64 ID:h8DXZHSh0
>>110
そこにしびれるあこがれる
114 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 16:28:37.77 ID:OdJjsD9g0
もう250クラスがセローしかないのか。
ヤマハのエンジンは嫌いだからトレールの選択肢が無いな。
115 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 16:30:29.76 ID:p5JRPyu30
>>107

東村山最強
家賃も安いし、都心まで一時間
地震も液状化も無縁で放射能も低め
計画停電も浄水場のせいか全くない
116 ：110：2011/07/18(月) 16:30:41.31 ID:zMLoYrzI0
>>112
新型Dio110はスーパーカブ110プロと同じ14インチホイールで、タイヤ幅もほぼ同じ、
カブ用の冬用のチェーンが使えるかもしれない。
>>113
サンクス( ´ ▽ ` )ﾉ
117 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 16:32:40.69 ID:5XR8mdNf0
車じゃ渋滞しちゃって動けないまま津波にさらわれる映像だらけだったからな、車じゃ逃げられないってのは
誰でも感じたこと
118 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 16:33:46.51 ID:Uu1oQV4h0
スクーターは前にカゴつけられないだろ
119 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 16:37:07.16 ID:krwgJ/bJ0
まさに世紀末
120 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 16:39:19.54 ID:MjtACTit0
ＤＴ５０を２ストで再販してくれよ。
それか小型２輪をもっと取りやすくしてくれ。
121 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 16:39:20.24 ID:5XR8mdNf0
勝間のＢＢＡも同じようなこと考えてバイク乗ってんだろうな、自爆して骨折したけど
122 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 16:42:36.83 ID:wD0hsUoH0
被災地じゃ駐禁やるまで人手が足りないからな。
都会じゃバイクは文字どおりのオワコン。
123 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 16:44:06.95 ID:bmlXiIs80
この機にファームバイク見直そうぜ。AG200とか最強だろ。
まあ、以前に国内販売してミイラ化したわけだが、いまなら売れるｗ
124 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 16:46:11.04 ID:3BIjEWQMO
次はモヒカン刈りがブームになる
125 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 16:49:16.53 ID:Ee0axLYV0
>>110
あの見るからに中華スクーターなところがいいｗ
ただ、並行輸入のDio125が１３万円だから、正当な価格は１０万円だと思う。＞１１０
126 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 16:50:28.67 ID:Jg7/9VBp0
スズキでまたジェベル125を再販してくれないかな。
足つき良くてタンクも大きかっただろ。
127 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 16:50:37.39 ID:5XR8mdNf0
１２５ＯＦＦとか今売り出せばバカ売れするだろうに日本メーカーは動きが鈍すぎ
128 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 17:09:17.53 ID:GJGnI3XG0
>>127
プラモデルでもあるまいし、思いついてそんなにすぐ作れるか。
129 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 17:10:11.19 ID:ab6PgDO90
>>4
おい！w
130 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 17:17:07.65 ID:BBynfcJD0
おまいらもっと>>110の努力に気付いてやるべき
131 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 17:26:30.86 ID:Myt9TXjY0
dio110は足元狭くて灯油ポリタンが載らない。
メットイン容量がメチャクチャ小さい。
せっかくの14インチも安定性にあまり寄与していない。
132 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 17:26:36.15 ID:4Gl0JOKW0
北斗スレ
133 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 17:29:32.16 ID:nc4tm/bL0
>>128
作ろうと思えば作れるけどな
欧州やタイだと小型は選好されてるし
外国メーカーが目を付けてうりだせばいいんだが
134 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 17:33:06.52 ID:QBsMbd+G0
こんなデマいくら飛ばしたとこで、バイクの売れ行きは回復しやしねえ。
走り続けてなけりゃ倒れるっていう構造上の欠陥がある限り。
135 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 17:34:43.87 ID:gNuC4XY/0
ロボットに変身するやつじゃなきゃやだ
136 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 17:37:13.98 ID:cid4EhNUO
>>134お前はバカか？
137 ：54：2011/07/18(月) 17:37:24.36 ID:b+wt5b+60
>>75

すまんな、俺の初の愛車はTS50Rなんだ
138 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 17:37:27.70 ID:GJGnI3XG0
>>133
いまないものをすぐ売り出すなんてできねーだろ。
日本っていま排ガス規制、騒音規制ともうるせーぞ。

ＫＬＸ１２５のマフラー見るとメーカーも大変だと思うわ。
139 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 17:38:42.32 ID:YY3/lJfS0
ヒャッハー！
140 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 17:39:52.22 ID:b+wt5b+60
>>135

隼でモスピーダのバイク作ったのは見たな
さすがに変形はできんが
141 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 17:56:06.51 ID:8UgbkkIR0
>>134
スタンドってしってるか？



いや、それのことじゃない
142 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 17:58:02.37 ID:xUQ4XcVW0
>>134　人気者だな。いい気になるなよ。

いいか。オートバイのスピード落としていって、そのまま倒れろって言われてもできるもんじゃないぞ。

143 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 17:58:55.20 ID:aT9Leeuy0
>>134
…ww
144 ：110：2011/07/18(月) 18:00:41.42 ID:byzrN0LA0
>>130
サンクス( ´ ▽ ` )ﾉ
>>131
道の悪い(石畳や段差)ヨーロッパやダートもどきのアジアではタイヤ径が大きい方が好まれている。
タイヤ径が小さい、10インチ位だとちょっとした段差が登れない。

「カスタムジャパンスノーチェーン郵政カブ」と同じタイヤサイズなのでDio110に
スノーチェーンが使えると思う。

Dio110はスーパーカブプロ110のスクーター版だと思う。キックも付いてるし。
145 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 18:02:06.81 ID:TBt9oOLP0
>「オートバイは震災時にも活用できた。渋滞にも巻き込まれず、燃料も少なくて済む。高速道路も走れる」と阿部さん。

原付や125ｃｃじゃ高速は走れねーよ。
146 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 18:02:24.92 ID:h8DXZHSh0
>>144
このクラスでキックのないスクーターってどんなのがあるのだ？
147 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 18:04:51.28 ID:IIWJ9wem0
扇風機が品薄っていうのは常識だったのか？
148 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 18:05:41.93 ID:FVoDthVA0
http://www.nekobros.co.jp/zeppan-bikes/enjoy/closeup/004.htm
http://www.nekobros.co.jp/zeppan-bikes/enjoy/closeup/012.htm
こういうとんがってないデザインのバイクを作って欲しい
ダートトラッカー風じゃなくて
149 ：110：2011/07/18(月) 18:08:19.54 ID:byzrN0LA0
>>146
pcx、リードex、など。
150 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 18:10:15.47 ID:h8DXZHSh0
>>149
ホンダか・・・
151 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 18:17:06.66 ID:Reh7mk/c0
まぁ正直言って、冬になればみんな乗らなくなると思うが。
ただ、中古車が高騰しちゃってるので、震災前との差額でスクーターくらい買えちゃうのが事実である。＠宮城
152 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 18:19:24.87 ID:rGk4H3WkO
俺はＫＳＲが好き
153 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 18:20:40.51 ID:D39TOWSM0
これからはオート三輪の時代。
154 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 18:23:25.40 ID:xXNdZlKK0
無意味にヒョースンがアップを始めました・・・・・

なんて冗談はともかく、実際走って便利なのは原二にだなぁ
250のオフ車は普段から乗りこなしてないと瓦礫ではなーんもできんかった
軽い原二が一番役に立った、もっともガソリンが切れれば鉄屑になったがね
155 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 18:33:30.02 ID:CHYnBjjW0
オフロードなんて買っても道なき道は行けないし経験がいる
プロはトライアル
156 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 18:33:40.77 ID:UUsIoZFu0
「クルマと違って駐車場代もかからないし車検もないしガソリン代も安いから…」
そんな動機でバイクに乗り始める奴はどうせ半年もたたないうちにイヤになって乗らなくなるぞ

バイク以外に選択肢がないから仕方なく乗ってるという状況ならともかく
クルマに乗ろうと思えば乗れる状況であえてバイクに乗り続けるには相当な忍耐と情熱が必要
ぶっちゃけバイクが好きじゃないと乗ってられない

「バイクはクルマの代用品にはならない」
というのがクルマもバイクも両方持ってる俺の持論
157 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 18:46:03.50 ID:PZX1tzKB0
125cc以上になると中古だってヘタなクルマより高いし
維持費だってクルマ以上にかかるもんな
例えばタイヤやブレーキパッド
バイク用の2輪分はクルマ用の4輪分よりも高い
好きじゃないと乗れないよね
158 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 18:54:18.24 ID:zgTGAGP60
D虎125の時代が来たんだな、胸厚
159 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 18:58:53.08 ID:VDSjl8ze0
125ccオフ
カワサキ独占

250ccオフ
ヤマハ＞カワサキ＞ホンダ

一時はラインナップ壊滅したカワサキに神風くるか？
160 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 19:00:09.10 ID:rojxV/gzP
ホンダはスーパーカブ110をベースに新型ハンターカブを生産しろ。
161 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 19:04:11.08 ID:R4GzcFpu0
>>27
災害時に使うなら、セローよりもタンクがでかいジェベルの方がいいだろ。
162 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 19:06:28.57 ID:e0Sf9YfhO
>>153
大人になって三輪車
163 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 19:08:24.30 ID:8h9730eM0
>>155
気取りがほとんど　ｗ　山林道でカウンターが切れるかが判断の指標　ｗ
ロードはRZサンパンでスピンターンで　視界から消え去れなければ　バイク乗りとは言えん
という俺もトライアルは難しい　バイクの最高峰だろうね．．．
164 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 19:09:28.05 ID:ZINLoH/c0
スズキはどうなった？
165 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 19:10:38.51 ID:SqmsVoH90
CRM250ARに乗ったはいいが、2時間後焼きつかせた俺が颯爽登場。
166 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 19:15:01.65 ID:4t6H+pWp0
被災地でスクーターはないなぁ
砂利道が走りにくい
おすすめホンダースーパーカブ１１０、もしくはカワサキＫＬＸ１２５
167 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 19:15:54.76 ID:R4GzcFpu0
>>164
国内販売のオフロード車は全滅。
RG50γ以降、SX125→SX200→DJEBEL200と乗り継いできた俺、涙目。
168 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 19:17:03.70 ID:Gdf/gbtO0
XL250パリダカを20年以上乗ってるけど
40歳過ぎるとオフ車はキツいわ(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

キック始動＆空冷＆前後ドラムブレーキは、整備が楽だし
非常時の信頼性も心配無くてい良いんだが。
パンク修理が辛いな。
169 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 19:17:35.93 ID:VDSjl8ze0
>>164
ジェベルという名車を持っていたにもかかわらず、オフからは撤退だな
170 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 19:17:45.46 ID:LmPXQhc10
ライダーのマナーの悪さは異常。
171 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 19:18:54.51 ID:83WGEQC/0
トリッカーぐらいでいいんじゃない
172 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 19:20:08.61 ID:ZINLoH/c0
ナナハンＳＳをサイドカーにすると造成地で速い。
173 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 19:20:37.68 ID:MsMAjSeK0
>>159
スーパーシェルパ復活しかないな。
でもタンク容量が少し足りないあと２Lは欲しいな
174 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 19:22:50.10 ID:YFvyGBDhO
10Ｒ買った…これで津波がきても大丈夫だな
175 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 19:27:29.55 ID:b1vgNpFz0
125ｃｃが良いかもなあ。
維持していても全く苦にならん金額。
道交法改正して、高速道路も走れるようにしよう。

80km/h一人乗りって条件で。
176 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 19:27:43.27 ID:h8DXZHSh0
あんまり遠出しないなら
125が取り回しが楽でいいんだが
高速に乗れんのが弱点か
177 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 19:28:37.78 ID:EDKByZws0
>>148
スクランブラーは良いねえ
178 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 19:29:26.97 ID:b+wt5b+60
>>169

今こそDFを前後ディスクブレーキ化で再販の時だな！

って海外ではまだ普通に売ってるんだっけ？
179 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 19:30:57.65 ID:/NJAJYVb0
中華バギーとの付き合い方
http://motor.geocities.jp/chinesebuggyjp/index.html

ビッグ14インチ装着！四輪油圧ディスク/DF/50ＣＣバギーX1412W黒
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t220178333
180 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 19:31:58.34 ID:b+wt5b+60
>>148

50だったらコレダ　スクランブラーなんかは？
181 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 19:33:01.48 ID:MoJuQ3Mn0
そして近い将来
核戦争が始まり、暴力が支配する世界になるんですね

わかります・・
182 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 19:33:28.48 ID:oqgbZliu0
ジェベ125は 非力だが楽しい
ライトも明るく夜間も安心
しかもタンク容量が大きく 満タンで500ｷﾛ以上の航続力
俺のは
ナビとレーダーと箱と風防付けて 旅バイクになってます。
183 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 19:34:52.96 ID:VDSjl8ze0
どじぇべるちゃんなら群馬駅前でも余裕！
ttp://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up1/source/up60398.jpg
184 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 19:37:22.40 ID:cPMYAINSO
昨日バイクがはねられて俺の車にぶつかって来たぜ？

いてーよーいてーよー言ってたわ

歩けなくなんじゃねえか？
185 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 19:37:33.62 ID:R4GzcFpu0
>>183
DJEBELで津波の被災地を走ってみた。

南三陸町志津川
ttp://f50.aaa.livedoor.jp/~iwazaki/uploader/src/up8471.jpg
186 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 19:41:10.23 ID:T5x/ZaJA0
>>134
アラレちゃんに出てきた「バイクから降りると死んでしまう病」を思いだした。
187 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 19:41:26.14 ID:wLy3dgeT0
>>148
良いデザインだなよなぁ。こういう意匠のを近代技術で出すべきなのに。
オフ車って、毒虫みたいな色と格好になりだして乗りたくなくなっていった。
街乗りするとクッションやわらかいし楽チンなんだよな。
こういうデザインなら、所有欲も満たしてくれるよな。
188 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 19:41:38.47 ID:JC5ZjPA3O
>>183
群馬の駅前パネェｗ

ジェベルはNSR乗ってれ俺も欲しくなったバイク。
排ガスやらなんやらでバイクを取り巻く環境がこんなになる前に買っておけばよかった・・・
189 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 19:42:52.83 ID:wsiqPrkC0
二輪は外気に直接あたるから放射能が
190 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 19:43:40.79 ID:BBynfcJD0
>>144
>>200と>>250に期待してる
191 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 19:43:59.30 ID:VDSjl8ze0
>>185
これ以前にも見たが、がんばったなと思うよ
俺もキャンプ用品つんで旅に出たい
192 ： 忍法帖【Lv=35,xxxPT】 ：2011/07/18(月) 19:44:41.56 ID:oZvkkOux0
>>10
インド製か。台湾と韓国ですら先進国になっちゃって海外生産するこのご時世だから。

日本メーカーでも安物は中華製やタイ製だしな。

日本はくれぐれもアメリカを見習うなよ、と。ほぼハーレーしか残らなかったあの体たらくを。
193 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 19:46:06.99 ID:kS5TTA170
冬になったら滑るやつ続出だろ。
194 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 19:46:45.37 ID:/LVNwebc0
排ガス規制と騒音規制解除しろよ。いいバイクが復活するから。
放射能をせっせとばら撒いて直ちに影響はないと言ってる政府だからバイクの排ガスなんて全く影響ない。
メーカーも奴隷みたいにただ国に従ってないでちゃんと戦えよ。
195 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 19:47:54.92 ID:byzrN0LA0
>>183
ヤリぐらいバイクに積んでおかないと群馬の原住民に喰われるぞ。群馬、舐めてるだろw
196 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 19:49:00.78 ID:UUsIoZFu0
ヤマハはDT125R復活させてくれないかな
素ノーマルでモトクロスコース4時間走っても一度もオーバーヒートしなかったタフな奴だったよ
197 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 19:49:26.50 ID:aKiabeA00
次に震災があっても助かるって発想がもうアウトじゃねーの？
こんな大実績作っちまったところにい続ける危機管理能力の無さがもう見てて痛い。
198 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 19:50:41.20 ID:yME63pd40
俺は山の畑に行くのに原付のカブを使っているが便利がいい。
地震や津波の時、逃げるのには向いていると思う。
自転車が通れる幅があればどこでも行ける。草の生えている山道も走れる。
それに軽いから障害物があっても容易に越せる。坂道でも歩くより遥かに早い。
余り大きいバイクは逃げるときには重くて小回りが利かないので不向きだと思う。
原付からせいぜい１２５ｃｃぐらいが逃げやすいんじゃないかな。
199 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 19:52:14.39 ID:stJWS7hA0
RG250ｸﾞﾝﾏ
200 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 19:52:18.02 ID:R4GzcFpu0

DJEBEL200乗りが>>200ゲット！
201 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 19:54:12.83 ID:wco0KRgR0
モトコンポみたいなのあればなぁ
202 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 19:54:29.41 ID:JsmrDSfU0
>>197
そんな事言ってたらこんな狭くて地震だらけの土地に50基以上の原発抱えてる日本に住めないよ。
203 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 19:55:35.73 ID:IWSKbBn70
>>198
モンキー様の出番ですか？
204 ： 忍法帖【Lv=35,xxxPT】 ：2011/07/18(月) 19:56:42.97 ID:oZvkkOux0
>>134
一時停止取り締まりだと、足着けないと文句言われるんだよな。
五秒くらい止まって、ちゃんとこれ見よがしにキョロキョロしてても。
ウィリーで後輪から先に停止線踏んで、後ろに下がって前輪が停止線踏んだ状態で足つかず停止とか、ストッピーで後輪浮かせてしばらく停止とかやってみたいな。
205 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 19:59:18.21 ID:jSeg6npt0
モヒカンでヒャッハーするのか
206 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 20:03:47.32 ID:nj+hbh8i0
>>127
>１２５ＯＦＦとか今売り出せばバカ売れするだろうに日本メーカーは動きが鈍すぎ
カワサキが1年半前から出してるじゃん。KLX125を。

携帯にも言える事だが、日本のメーカーは作っても作ってないってみなされて
批判されて可哀想。
207 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 20:03:58.17 ID:4t6H+pWp0
>>187
＞オフ車って、毒虫みたいな色と格好になりだして乗りたくなくなっていった。
全く同意！
カワサキから125ccでオフ車が出ると聞いたときは、
125ccクラスのオフ車が壊滅状態だったけに、ほんと嬉しかったが
出てきたKLX125見たら、シュラウドとか異型ヘッドライトとか買う気うせた。。
せめてKLX125ベースでシェルパ風のすっきりデザインのバイクを出して欲しい。
208 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 20:04:54.19 ID:h8DXZHSh0
バイク乗り
ないものばかりに
乗りたがる
209 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 20:07:18.90 ID:PvS9HM7w0
リアルＡＫＩＲＡの力が発動した後のネオ東京状態だもんなぁ
瓦礫の山の中では金田達もオフロード車乗ってたし…
210 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 20:07:36.92 ID:Dv+HrDhv0
世紀末だな
211 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 20:08:56.29 ID:h3brLMPl0
俺のZ750Sがこんなに可愛いわけがない
212 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 20:12:38.28 ID:Pg6O3u560
>>199
チャンバーから狼煙が
213 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 20:18:48.50 ID:wf9fS+9x0
セシウムを浴びて走る快感
214 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 20:25:06.68 ID:zFQz6XYF0
>>31
15年以上前になくなったよ
215 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 20:27:06.38 ID:l9zXL/XY0
ゴリラとかいーんじゃね？ボディ小さい割にタンク大きいし
216 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 20:29:31.98 ID:wLy3dgeT0
>>207
http://www002.upp.so-net.ne.jp/Topcon/Suzuki/TS400komusan.jpg
http://blog-imgs-21.fc2.com/n/o/r/northline/ihatovo1.jpg
http://www.bikebros.co.jp/img/db_images/shop/1782/69769_1_01.jpg
http://www.kellymotodepoca.com/images/TS_400_73.bmp
http://motoprofi.com/bikephoto/2709/yamaha_dt_250_1973_1.jpg
http://www.theowencollection.com/images/Motorcycles/Large/73Elsinore/73ElsinoreRightSide.gif
かっこいいのにな。
217 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 20:34:14.20 ID:2GO5BJnX0
次は、モヒカン・肩パットだな
218 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 20:42:36.06 ID:wG9AeGdZ0
>>55
3連休、リッターバイク借りて遊んだが、震災でついたキズが結構あった。
タンクが一部へこんでた。
219 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 20:46:40.61 ID:stJWS7hA0
とりあえずCB125Tクラスのパワーの出る125cc４ｓｔがないと食指が動かない
ENもYBRもCBFもCBツイスターも所詮欧州、中華、タイバイクだしなぁ・・・
カブが125ccならまだ買っても良かったけどこのクラスの１５ccって結構デカイよね・・・
220 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 20:59:11.61 ID:UUsIoZFu0
次はバイクの盗難事件が多発してニュースになりそうな予感
中越地震の時には軽自動車の窃盗団が出たよね
221 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 21:09:26.10 ID:eq4xmO740
チョイノリがあるのによ
222 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 21:13:03.53 ID:I/bCaMji0
歯糞バーナーチャンス！
223 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 21:35:20.66 ID:bwYh6nZw0
バイク王CM
ttp://www.8190.co.jp/sep_lp_mrmr_201105/index_cm_02.html
224 ：110：2011/07/18(月) 21:54:12.41 ID:byzrN0LA0
Dio110スレより

405 名前:313 [sage] :2011/07/18(月) 20:44:32.80 ID:Czwi/xLf
ちなみにバッテリーは鳩胸の中
メンテフリーバッテリー
バッテリー外してキックしたらエンジンかかった

バッテリーが無くてもエンジン始動が可能。
225 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 21:54:20.42 ID:FVoDthVA0
>>180
50ccならこんなかんじで
http://www.geocities.jp/asarencrm250rr/mr50.jpg
http://cyclops.ddo.jp/moto/enduro/ss/ts50.jpg
http://www.geocities.jp/kawasaki2st/IMGA01811.JPG

これはギリギリありかな
http://www.usouko.urethane-ya.com/SOLD%20OUT%20BIKES%2006/MTX50R_12370.JPG

いちおうフルサイズトレールモデルなので余裕あるライディングポジションを取れたり
226 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 22:04:02.93 ID:gjxfNMYz0
宮城はバイク多いよな。珍しい車種もよく見かける。
227 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 22:05:32.27 ID:8IEJ6BE30


　　アフリカツインがいいですよ
228 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 22:08:37.33 ID:6+0JrOwg0
スクランブラーのブロンコは最高に良いよな(・∀・)
229 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 22:15:30.75 ID:Gyn2qov00
>>225
MTX50いいな
250ccクラスと同じ車格だから見栄が張れたわ
230 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 22:18:26.18 ID:loSijg1G0
ヘルメットなんかかぶりゃはげるぞ！！！
231 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 22:22:13.79 ID:I4DF7alo0
昔、バイク乗ってた人
今のメーカーのＨＰ見たら、ラインナップの少なさにビックリするよ
一ジャンル一台って感じで、選択の余地なし
232 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 22:24:17.05 ID:LhtyO6y30
>>219
CB125Fに乗ってたけど、エンジンがあまり良くないよ。
夏なんて直ぐに熱ダレして使い物にならない。

CM125Tの方が熱ダレしない分だけ不満を感じなかった。
233 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 22:26:29.62 ID:LhtyO6y30
すまん、俺乗ってたのはCBX125Fだった。
234 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 22:35:08.18 ID:4t6H+pWp0
>>216
全部欲しい！
だが今のオフ車に欲しいのは１台も無い
235 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 22:42:33.42 ID:PaZLHv7g0
当時は見向きもしなかったがninja250のエンジンを流用してKLEアネーロを再販して欲しいなぁ
236 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 22:48:27.13 ID:cvSV5Y+x0
こんなことでバイクが売れるようになるとはね。
237 ：●：2011/07/18(月) 22:50:07.63 ID:WkiTolJj0 BE:1130333573-PLT(14806)
マグナ５０再販してください＞＜
238 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 22:52:53.03 ID:OSWy+fU/0
ﾄﾞジェベル125の復活が期待されるな
セルスターター、インジェクションになれば最強
239 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 22:56:24.93 ID:ckaqB3Bj0
やっぱり自分の身の安全確保が第一だよな
家の年寄り乗っけて車で避難なんてしてたら、自分まで助からなくなる
240 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 22:57:50.95 ID:K+TfN2VcO
防犯用のロックとカバーはずしてる間に津波に飲まれる。
非常食とか積んだスクーター1台おいといた方がいいような。
241 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 22:57:57.55 ID:iofMznyN0
>>10
KTMならほしいが、KTXはちょっと…
242 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 22:58:12.08 ID:U8a9dgzS0
>>234
そこでカスタムだろ
243 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 23:01:07.88 ID:1/kMSG280
禿げるぞ、危険
244 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 23:05:08.62 ID:w4RzjHCs0
オフ車の盗難がまた増えるんかな。
これからはきちんと鍵をしないといかんかな。
245 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 23:09:59.33 ID:HLIk9Xna0
イージー・ライダー　カッコいい
http://www.youtube.com/watch?v=vHSM3hhmH7A&feature=related
246 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 23:16:36.70 ID:ocuguXWW0
軽自動車がラクだとバイクやめてしまった派
247 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 23:29:02.58 ID:U8a9dgzS0
>>246
車庫入れがだるい
248 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 23:44:49.99 ID:J/Rw7R6i0
被災地走行20kmでパンクしたよ。・゜・(ノД`)・゜・。
オフ車のチューブにスライム流しこんでたけどダメでした。
オフ車よりチューブレス車をおすすめしたい。
249 ：110：2011/07/18(月) 23:50:53.34 ID:TX8usxN40
>>248
Dio110を買うんだ。１４インチホイールでチューブレスだ。新車で１９万円だ。
250 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 00:20:00.74 ID:21DwTgkL0
>>72
カーサキきもすぎｗ
251 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 00:31:12.27 ID:21DwTgkL0
>>133
外国メーカーは故障しやすい。
直すにもパーツ代がしゃれにならんよ。
252 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 00:50:42.37 ID:0XB6z1lY0
>>251
つーかそもそも、125のオフはカワサキが売ってる（KLX125）んだから、
そもそもの>>127や>>133の、国内メーカーが売らないのはおかしいとか
外国メーカーが作ってくれれば、みたいな発言自体がおかしい。
253 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 01:01:26.16 ID:xb0Tk5LP0
>>252
ニワカに一々突っ込んでやるなよｗ
254 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 01:14:37.05 ID:grA1ffl20
>>248
225WE以降のセロー
255 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 01:23:04.64 ID:7bIMrnZ70
素直にTL125を復活させれば万事解決
256 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 01:24:57.37 ID:BkSaJwIp0
39歳で中免取得かぁ
正直言って止めといた方がいいと思う
257 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 01:27:22.17 ID:PT8I4y710
おまいらオフ車で高速乗れるとか乗れないとか考えるなよ
排気量あってもスピード出ないからなｗｗｗ
258 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 01:30:53.67 ID:TW3m2alAO
安いし乗りやすいスペイシー100も例の排ガス規制で絶版。
このクラスのスクーターなら次はなにがいいかな。
259 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 01:36:44.46 ID:X46mrxvt0
>>258
何気に原付二種って熱いわな。
自転車代わりに乗るなら、
ホンダのDIO110かヤマハのトリートが安くて良いんじゃないか？
4スト125ｃｃが50ｃｃ2ストの代替品と成った感がある。
260 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 01:39:05.90 ID:qy6g0Kg20
ヒャッハー！
261 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 01:42:22.55 ID:Zn6JTDldO
バギーじゃなくて良かった・・・。
262 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 01:57:45.47 ID:OfR+QVBE0
>>11
15馬力以上・車重100キロ以下なら絶対買うのに。
なんで日本のバイクは退化しちゃったんだ。

しかたないので、タイバイクのSONIC125RSで我慢してますよ。
263 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 02:14:29.36 ID:oMeFv7c+O
原付二種のオフ車くらいは２ストで出して欲しいなぁ。
264 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 02:21:16.33 ID:aYCTtBen0
俺も原付買おうかなあ
普通に60ｋｍ出るからレッツⅡの中古でいい
265 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 02:27:58.35 ID:21DwTgkL0
バジャ欲しい。
ジェベルにバジャに、似たバイクだよぬ。
266 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 02:33:31.26 ID:VMK+NKBE0
>>262
キチガイ騒音・排ガス規制のせいだろ
これを乗り越えたKLX125は糞遅い分、深夜の住宅街でもほとんど音が聞こえない。
同じギア車のカブ110と比べても驚異的な静かさ
267 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 02:44:19.44 ID:8NeM3QPa0
>>24
砂丘や雪道ではガンガン走れて便利で楽しかったよｗ
268 ：sage：2011/07/19(火) 02:50:50.05 ID:ErDEtCn00
漏れの場合東京都心在住で買い物用に
カブ110買ったのだが、渋滞関係ないし
その辺にさっと駐輪できるし、安いし、
あまりの便利さに車手放したわ。
ってか、車は月に3回位しか乗らんし、
駐車場代だけで毎月3万かかるし、
家の目の前に24hレンタカー屋あるし、
レンタカーで充分と気がついてしまった。
んで、金がたまるたまる。
269 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 02:53:13.02 ID:qeIGjC4D0
>>263
原付ぐらいは2スト残して欲しかったよね
久々にスクーター買ったけど超遅い
10年前に乗っていたセピアZZが懐かしい
270 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 02:57:16.91 ID:uFl8J/gw0
とーほぐじゃ冬辛くね？
バイクで雪道はやばいだろーと思うんだが
271 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 02:59:49.65 ID:LsqG2t/D0
>>1

東北にはライムグリーンが映える！
272 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 03:15:18.69 ID:i/aCfNNw0
>>271
油だらけになるからヤメレ。
273 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 03:21:16.33 ID:v/dZainl0
>>4
ﾋｬｯﾊｰ!!
274 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 03:22:32.08 ID:9mpToXeX0
>>269
4stMiniのレースなんて眠くなるぜ
275 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 06:32:56.26 ID:AdKBZG3a0
宮城って宮城光ってネタはもう出た？
276 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 06:50:40.68 ID:uUY0PQOOP
最近復活したインディアンの日本代理店が出来たみたいなんで、公式サイト見てみたら
バイク1台400万越えﾜﾛｽwwww
277 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 07:00:51.14 ID:Tdjki1A50
地震の後の瓦礫の山の中で命がけのガソリンの争奪戦が始まるわけですね。
オートバイと一緒に何か武器になるものを装備するのがいいのかも。
278 ： 忍法帖【Lv=35,xxxPT】 ：2011/07/19(火) 07:20:55.66 ID:kYG1fJAU0
>>276
やはりな。
アメリカ車は最早、公式盆栽とか、見栄で買う車種しかなくなってるのか。
スポ以外のハーレーとかな。
279 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 07:59:04.23 ID:AEyDFaki0
いざというときに役に立つかどうか微妙だが、あんまり儲からない業界の
イメージなので、悪徳業者以外はこの機会に儲けて。
280 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 08:03:14.39 ID:9mpToXeX0
バイクすら乗れない男の人ってカッコよくない
281 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 08:15:59.13 ID:AKoYtCgw0
とはいえバイクに乗る男の人って馬鹿だと思うわ
282 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 08:32:12.19 ID:MCL35pHV0
男ってのはバカな生き物だよ。
それが良いんじゃないか。

バイクをそういう目的で生かそうというのなら、
日頃の訓練は欠かせないよ。
普段に乗ってるだけじゃ、いざという時にまったく役に立たない。
283 ： 忍法帖【Lv=3,xxxP】 【東電 60.7 %】 ：2011/07/19(火) 09:03:12.30 ID:Kaej6l5+0

俺のR&Pに死角は無さそうだな
284 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 09:07:18.54 ID:npr0uRNJ0
>>279
免許行政からラッタッタまで悪徳業者しか残っとらんｗ
285 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 10:07:27.30 ID:dSuju+H10
2st復活させるか、原2枠を250まで拡大してくれ
286 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 10:16:42.92 ID:4bKKa/nG0
車より燃費いいし、便利で色んな状況にも
対応出来るオフ車は最高
287 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 10:17:25.45 ID:p7EyLoCq0
また、こんな奴を売って欲しいな。
やたら小さかったり、とにかく荷物が積めたり。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYh7GhBAw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY3eSgBAw.jpg
288 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 10:28:37.60 ID:9mpToXeX0
>>286
正直、オフ車はドロドロになって喜んでる変態な乗り物
289 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 10:41:44.20 ID:3SaXRm+10
オフ車イズビューティフル
290 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 11:08:47.07 ID:p33YCG0R0
4輪のオフ車乗りは女にモテるが
2輪のオフ車乗りは女にモテない
291 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 12:39:45.71 ID:Qq4ID7Ig0
>>248
あたりめえだろ。
チューブタイヤなんだから普通にパッチで修理しろ。
スライムなんぞチューブレスタイヤでさえホイールが大変な事になるだけで全く意味ない。
オフ車で被災地走行20ｋｍでパンクするまでの過酷な状況ならオン車じゃ走ることすらできんだろうな。


>>263
今回のような事態に備えるならばジェべ125みたいなのが最適だな。
２ｓｔ125オフ車も持ってるがガスもオイルも食うから楽しみ以外に持つ意味はないと思う。
いざと言うとき、実益を考えれば125４ｓｔオフ車をメーカーは作るべき。


>>288
その積み重ねがいざと言う時のライディングに繋がるのです。
292 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 12:42:20.07 ID:0lMc4axp0
つーかバイク乗り自体が女にモテない。

YZF-R1に乗って行ったら「いい歳してバイクなんか乗ってるんだダサ～い」「クルマ買うお金もないんだ貧乏臭～い」ってバカにされたよ。

このバイク、おまいらが普段乗り回してるフィットやデミオより高いんだけど…
293 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 12:42:56.85 ID:PXcJFZwW0
>>194みたいな自己中が多いから
不正改造車撲滅運動が絶賛国民様の協力で絶大な効果をあげている
294 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 12:45:16.92 ID:PT8I4y710
車やバイクってある程度うるさい方が事故起こさない
高齢化社会で耳の遠い人が増えてるからね
295 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 12:52:03.32 ID:DearDtKnP
バイクはもっと静かにならんの？
296 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 12:57:28.47 ID:p2WffNkQ0
国産バイクの騒音規制はどんどん厳しくなるのに
爆音のハーレーやドゥカティはそのまま日本で乗れる
297 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 13:04:23.20 ID:MI/JizwWP
>>248
チューブにスライムｗ
298 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 13:27:00.27 ID:Qq4ID7Ig0
>>295
煩いバイクの大半は社外マフラーに代えてるからだよ。
逆車を除けば基本的に現行の車両は規制のせいで驚くほど静か。
アメリカン、バカスクに代表される様な類は日本で販売するべきでない。
299 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 13:30:45.00 ID:C67AXVRxO
国産のノーマルでも吹かすから煩いよ
カタログバカは外に出ろ
300 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 13:36:24.91 ID:Qq4ID7Ig0
何でも吹かせばうるせえに決まってるだろ？どこのバカだ？お前は
301 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 13:36:50.03 ID:PiccSgoZ0
世の中のバイクが自転車になればどれだけ静かに平和になることか・・・。
普通、深夜の民家の前を太鼓やラッパ鳴らしながら歩く非常識な奴はいないだろ、
バイク乗りはそれと同じ非常識な事を平気でやってる。
302 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 13:38:14.88 ID:NcdHQIbZ0
>>292
悪いがバイクの問題じゃないと思う
303 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 13:38:45.99 ID:n/7mkhxQ0
流しながら誰も居ない民家で窃盗を働くには最適の移動手段だもんな
304 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 13:39:54.53 ID:Qq4ID7Ig0
>>301
自転車の非常識、無謀運転が昨今社会問題になってるのに何を言ってるんだお前は？
305 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 13:40:56.56 ID:PiccSgoZ0
>>304
騒音が無いだけマシ。
306 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 13:44:35.63 ID:H2flyZOS0
>>257
100kmなら普通に出るよ。
307 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 13:46:50.10 ID:80nAEv9g0
この間ドライブに車で行ったらバイク乗りのマナーが悪いこと悪いこと。

９割のバイク乗りがDQNで間違いない。
308 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 13:47:49.87 ID:H2flyZOS0
>>11
普自二だってファミリーバイク相当の対物対人無制限に絞ればそんなに高くないけどね。
309 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 13:48:06.65 ID:lXSJPq0t0
>>301
確かにアホみたいにうるさいマフラー付けてる原チャリたまに見るわ
310 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 13:52:16.21 ID:dr5ZaFepO
SUGOでの全日本モトクロス開催前にこの記事か(;`･ω･´)
311 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 13:54:05.97 ID:0qhHDneQ0
チャリヲタはｽﾚﾁが解らない池沼
312 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 13:57:12.25 ID:lXSJPq0t0
ロードバイク乗りがオフロードバイク乗るとハンドルの幅が広すぎてヤバイよ。
313 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 13:57:18.11 ID:Ja/SO4yK0
>>66
では間とって三輪で
ttp://www.ural-jp.com/products.htm
ttp://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=dN5PAwc1ns8
元々ロシアの軍用車、パートタイム2wdで走破性も有り
モデルによってはスコップも付いてくる
314 ： 忍法帖【Lv=35,xxxPT】 ：2011/07/19(火) 13:59:48.73 ID:S8hfgPfg0
>>296
でかいのほど優遇されてる。
あの環境基準作った役人、きっとデシベルが指数関数的に上下する値だってこと知らんだろ。
まあ珍走団が400クラスに好んで乗るから自業自得なのかもだが。
いっそ、1600以上は百万ホーンまでokにしたれ。
315 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 14:02:29.65 ID:94VAX0Xe0
>>306

おまｗ
排気量のデカイオフってラリー意識してて、２２０－２４０Km/hとかでも悪路を巡航できるのになにいってんのｗ
最高速はさらにその上だぞ？
ダ・カールいうバイクだったかな？あんなへぼい８００くらいのオフでも２００Km/hで巡航できるぞ。
316 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 14:06:12.91 ID:OZ4Ct9JF0
>>315
２００は言い過ぎだ、砂漠でそんなスピードを出せたとしてもタンクのガスが空になる
317 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 14:11:06.93 ID:/EYIobnA0
ジムニーなら田んぼも走って逃げられる
318 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 14:19:09.25 ID:xb0Tk5LP0
>>292
それはお前の資質にも問題が・・・
319 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 14:19:30.04 ID:FgtW7yTi0
>>317
畦とか用水路（大小）とかすげーたくさんあるけど乗り越えられるもん？
320 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 14:20:06.38 ID:0wTEDW0c0
とはいえ雪国じゃな・・・
321 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 14:25:43.87 ID:fCyct/HC0
ハゲ製造機
元々毛根の弱いおまえらはヘルメットをかぶることによって
無残にはげる
322 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 14:28:30.98 ID:Qq4ID7Ig0
四輪オンリーが救いがたいのは「あっちがおかしくて自分は正しい」って思い込んでいることだな。

取りあえず、障がい者スペースに駐車しないでくださいね。
323 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 14:29:33.93 ID:MwIVOhbh0
＞「オートバイは震災時にも活用できた。渋滞にも巻き込まれず、燃料も少なくて済む。高速道路も走れる」

このコメントだけで
今までバイクに乗ったことが無いんだろうなぁ　と思ってしまう
324 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 14:33:39.12 ID:sY4bzUCO0
>>292
チャリヲタも女ウケは悪いでやんす
325 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 14:35:04.98 ID:Ja/SO4yK0
>>319
畦は行けるかも
用水路は大小有り過ぎてちょっとわからん
326 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 14:37:01.63 ID:DearDtKnP
>>324
あのモッコリ短パンがどうもなぁ…。
327 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 14:45:00.80 ID:FfuwG/dc0
まあ一家に一台125cc位のスクーターあると何かと便利だよ
328 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 14:53:37.18 ID:WwU86d9r0
バイクは自由の象徴だ
329 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 15:12:56.60 ID:AKoYtCgw0
>>328
昔見たSFドラマでその台詞に感化されちゃう異星人がいたな
330 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 15:17:41.69 ID:OzuUFfqB0
カワサキ始まったな
この調子でKLX125ベースで前後頑丈なキャリアつけた業務用も作ってちょ
331 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 15:20:52.01 ID:owV/JxusO
ヴェクスター150位で十分
一応高速走れるし。
疲れるけどさ。
332 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 15:26:30.53 ID:FtAjyef60
150ccクラスはもっと日本で評価されていいよね
333 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 15:54:57.13 ID:T+LumMYU0
気仙沼の最知で、津波で全部流された場所にウィング型のトラックで原付やバイクを
売ってる商魂逞しいバイク屋があるぞ。

結構売れてるんだなｗ
334 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 15:59:42.08 ID:21DwTgkL0
>>330
決してカワサキが始まることはないww
335 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 15:59:57.72 ID:MCL35pHV0
この目的なら、トライアル車が一番。
日頃からの訓練が必要なのは無論だけど。
336 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 16:03:41.35 ID:dSuju+H10
>>335
とりあえずトンネル横の垂直の壁を登るとこからだな
337 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 16:14:55.54 ID:1O6T5Fvo0
>>335
タンク容量も小さく、荷物も人もつめない時点でこの事例では候補から除外されてんだろバカ

トラ車は道が寸断されたガレ場等へ緊急の物資を運ぶ特殊部隊に必要なバイクだ

ジェべ200かDFが総合的に見てベストだろうな
338 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 16:25:44.21 ID:94VAX0Xe0
>>316
>>>315
>２００は言い過ぎだ、砂漠でそんなスピードを出せたとしてもタンクのガスが空になる

ダ・カールってのはバイクの名前（よく覚えてないけど）。
俺が６００SSで一緒にツーリングしてた夢を見たときの速度。オフのタイヤなのにびっくりするほどの巡航速度。
339 ：110：2011/07/19(火) 17:36:44.63 ID:WzDRpRH+0
>>1-2をよく読んで下さい。
車に比べて低燃費で悪路でも小回りが効くからバイクが見直されているんですよ。
渋滞に巻き込まれず、震災時でも役に立つ利便性ですよ。そして安い。
時速200キロとかレースとかで見直されいる訳じゃ有りません。まして、排気音のうるさい、
排ガスの汚いバイクなんて、、、マトモな人は欲しがりません。高価なバイクも無意味です。
340 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 17:38:16.73 ID:AKoYtCgw0
>>110君はなんか必死だな～w

肉の芽でも埋め込まれたのかね？
341 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 17:41:16.30 ID:9aw4XEQe0
>>11
昔の２５０クラスのオフは足がつかなかったんだよな
DRとかXRとかKLXとか、信号でとまるとケツずらさないと立ってられない
というか反対に押されたら確実に倒れるレベル

なのでNSRにのってました
342 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 17:41:53.33 ID:OzuUFfqB0
>>337
その通りなんだよ
だからスズキはジェベ再発売しろってーの！！！
343 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 17:43:34.07 ID:2ECd6J+a0
tw125が欲しい
344 ：名無しさん＠十一周年：2011/07/19(火) 17:44:00.01 ID:25W5g1nq0
カブ乗りゃいいんだよカブ。
小洒落たバイクなんか乗ってちゃだめだ。
345 ：110：2011/07/19(火) 17:53:29.13 ID:WzDRpRH+0
>>340
バイク乗りの多くが騒音を撒き散らし、一般道でレースもどきレーサー気分でいるのが変ですよ。
今見直されているのは、バイクの経済性、利便性です。本来バイクは人が使うのに良い乗り物なのに、
ダメ人間がバイクの普及を妨げている。速く走りたいならレーサーになるか、速度制限の無い
アウトバーンで走って下さい。
346 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 17:54:44.56 ID:te31IBAP0
>>344
カブのダートor林道仕様最強。
347 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 17:59:38.95 ID:fx0QIdcf0
インプＳＴＩ（ＧＤＢＥ）とアドレスＶ100所有。
大抵の道はどっちかが最速級だが、被災地はムリポ。

>>292
なんとなく分る。
そこのマークＸよりたけーんだぞ、50ｃｃと一緒にすんな、90ｋｍ/ｈでんだぞ！みたいな。

YZF-R1←二番目に乗りたいバイクだわ、一番はＲ6。免許無いけど（ｗ
348 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 18:09:53.97 ID:epDbtsFs0
電動アシスト付き自転車って３万切ったら爆発的に普及すると思うんだけどな
349 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 18:13:53.36 ID:fx0QIdcf0
>>348
最近、知り合いのを借りてチョコッと乗ったが、あんな（素晴らしい走行性能）の
物を年寄りだの運痴に走り回られたら危なくてしょうがない。
350 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 18:26:27.75 ID:A2K72gxrO
>>330
バハやXCのようにライト強化＆ビッグタンク仕様を出すべき
351 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 18:29:19.39 ID:adap6l/K0
緑色した汚物の狩り場が東北にも。
352 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 18:56:05.96 ID:u5otTQXw0
350に同意
しかたなくDトラXに乗ってるが　ラリーレイド系のオフ車出してくれよ。
WRなんて高くて買えん
353 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 19:28:00.06 ID:qb1v9UYK0
たしかに人気だった。
瓦礫置き場っぽい場所にトラックが一台停めてあって、
荷室？を広げたところに原付を何台か並べて展示してあった。
そんな状態でも売れるのか・・・と思いながら見てた。
354 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 19:39:40.97 ID:YiqUmR010
>>313
４輪と大差ない幅の３輪にしたところでどうなるとお思いか？

>>345
だな。まともな人が使えばとても社会に役立つ道具だよ。
日本でもナイセストピープルキャンペーンが要るのかもしれんね。
355 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 19:40:17.05 ID:2hLyI/bi0
>>297
チューブにこそスライムだろが！
356 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 19:50:14.07 ID:Ja/SO4yK0
>>354
走行中にタイヤ交換も出来るのに・・・
ttp://www.youtube.com/watch?v=VjfblEE2AEE

ちなみに2WDバイク
356 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2011/07/18(月) 07:59:14.10 ID:smqz5JSp
２ＷＤ
http://www.sub5zero.com/sites/default/files/uploads/2011/02/kickboxer_diesel_1.jpg
http://www.sub5zero.com/sites/default/files/uploads/2011/02/kickboxer_diesel_3.jpg
357 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 21:24:36.70 ID:Wvx8c8Jm0
>>344

カブだとニケツしたりちょっと急な坂道で津波に追いつかれるぞ。
カブは平地専用。
358 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 21:33:13.20 ID:FzG1Dqlr0
原付の試験で出たんだけど、

事故を起こした際、頭部にひどいケガを負った負傷者って安全なところに移動させるのが正しいのでしょうか！
359 ：110：2011/07/19(火) 21:34:07.40 ID:WzDRpRH+0
>>357
>>1-2を読めば分かるけど、バイクは震災後に役に立ってるって書いてある。
360 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 21:36:04.03 ID:2bRcy52J0
TL125で通勤してる俺にはすきはなし
リッター40kmは楽に走るし、軽い上に足づきいいから、まずこけない
パーツか製造終了してきてることくらいだな、もんだいは。
フェンダーもう在庫ねーよ
361 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 21:36:48.96 ID:G0WHS7rpO
ついでにモヒカンや火炎放射器が流行るんですね
362 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 21:37:25.09 ID:UlQBAicB0
>>346
ハンターカブ？
363 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 21:40:17.39 ID:tCfnncZA0
>>11
カワサキか・・・
364 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 21:44:30.09 ID:Rr95dLJO0
いざという時の選択のみを考えたらトライアル
365 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 21:44:36.63 ID:ja04IQak0
>>341
足着きと走破性能はトレードオフだからな～
366 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 21:47:31.32 ID:oMeFv7c+O
>>358
マジレスすると、動かすな。下手に動かすと悪くなる場合もある。
そんな暇あればさっさと救急車呼べ。
367 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 21:48:34.89 ID:AZTeaO6z0
オフ車って全部が取り回しいい訳じゃねーぞ

＠DR650糊
368 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 21:50:11.82 ID:UlQBAicB0
>>364
阪神大震災のとき、トライアルの人が道案内してたそうだｗ
家が全壊でどこへ移動するかっていうときに出会ったらしい。
あっちは瓦礫で進めないとか教えて貰ったって。
パンクとかしないのか？ｗ
369 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 21:50:37.99 ID:MpWYHhMa0
>>358
動かすな死ぬぞ
後緊急取り外しシステム無いならヘルメット絶対脱がすなよ（半ヘルは除く
370 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 21:51:06.09 ID:90b509KL0
KDX乗りだが　正直、人にはおすすめ出来ない。
371 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 21:54:14.42 ID:J4TBMbpr0
警察の先遣隊がトライアル車なの見ればトライアル車無敵ってことくらいわかる

ちゃんとした国産トライアルが絶滅状態なのが悲しいよ
便器みたいな屑スクーターばっかり増やしやがって　何考えてんだbig4
372 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 21:55:23.82 ID:SyQcchK/0
震災後しばらくはガソリンいれれなくてバイク乗れなかったぞ＠横浜市
373 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 21:55:24.26 ID:oMeFv7c+O
>>368
トライアル車でガレ場走る時は多分タイヤの空気圧下げてるはずなので、鋭利な釘やガラスでもまともに踏まない限りは結構パンクしづらい。
スピードは出せないけどね。
374 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 21:55:51.46 ID:upseCndj0
バイクメーカーってかゆい所に手が届かないんだよな
このバイクになんで小物入れ付けねーんだよとかモデルチェンジで
燃費効率あげましたとかいいながら燃料タンクが小さくなってたり・・
375 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 22:00:05.79 ID:oMeFv7c+O
>>371
売れないんじゃしょうがあんめえ。
日常の足には使い辛いし、ロンツーにも向かない。
遊び用２スト125のトライアラー欲しいんだけどねぇ。
376 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 22:06:45.97 ID:UlQBAicB0
>>373
震災現場って、その鋭利な釘やガラスがゴロゴロしてるんだもの。
私も神戸でパンクして大阪までそのまま走ったよ。
それさえなければトライアル最強だろうな
377 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 22:10:42.73 ID:3joPJPgR0
トライアル最強論に異論は全く無いけど
毎日トライアルコースを通勤しろってのは
無理ゲー
378 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 22:16:55.38 ID:AZTeaO6z0
まあいろいろな事を考えれば、スーパーカブ最強伝説になっちゃうんだよなあ
379 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 22:18:08.51 ID:jq0WBoAz0
ヤマハの２ストトライアルのTY１２５が欲しかったんだよなあ
シンプルな機能美が気に入ってた

もう一度復活して発売してくれんかなあ
380 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 22:20:35.57 ID:duqFD0L20
メカニカルシールから水漏れとかめんどくさいので
バイクは空冷に限るぜ
381 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 22:21:29.55 ID:90b509KL0
トリッカーで十分じゃね？
382 ：110：2011/07/19(火) 22:21:40.05 ID:WzDRpRH+0
>>378
スーパーカブ110プロとほぼ同じ性能のDio110が19万円で出ましたよ。
同じ１４インチホイールです。
383 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 22:22:08.55 ID:9eiCjyU70
今年ＫＬＸ１２５買ったが遅すぎる。
あと２馬力くらいあれば・・・。
384 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 22:26:35.22 ID:oMeFv7c+O
４ストオフ車は最低でも250cc無いとパワー無さすぎ。
一度スーパーシェルパを借りて乗ったが、街乗りするにはこのくらいがギリギリ使える範囲内だな。
385 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 22:28:20.37 ID:fx0QIdcf0
ＤＴＲ125Ｒとかの時代は22ｐｓもあったんだよな…
386 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 22:30:32.46 ID:fx0QIdcf0
×ＤＴＲ125Ｒ
○ＤＴ125Ｒ
だった、すまそ。
387 ：110：2011/07/19(火) 22:37:23.47 ID:WzDRpRH+0
>>385
馬力減少と引き換えに騒音が減って、排ガスが綺麗になったんでしょ。良かったじゃない。
騒音と汚い排ガスは迷惑です。
388 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 22:41:21.24 ID:SyQcchK/0
>>384 そうか？　俺は制限速度内で走るのでSL230でも十分だったが。
389 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 22:43:01.27 ID:fx0QIdcf0
>>387
そうなんだろうけど、技術でなんとかならんの？って思う。
390 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 22:50:28.15 ID:yJD6NSZG0
>>384
シェルパはオフとは言えないよ。オフも行けるオンロードだな。

正直、バイアスタイア車ならオフじゃなくても少々の悪路はヘッチャラなんだよ。但し、泥や岩は
極力避ける事になるけど。なので、250ならナイトホークの中古辺りが安くて頑丈で楽だな。

>>358
助けの来るアテが有る場所なら、動かさないのが一番だ。どう考えても助けが来ないなら、
丸太と衣服でタンカを作り、オデコと肩の辺りをタオル等で括って運ぶのが良いな。
昔はフスマや立て板が有ったので、それをタンカ代わりに出来たが。
391 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 22:51:38.55 ID:wkU1HxjE0
>>50
子供前後で２人、嫁はフェンダーの上で４人はいける
SSとかじゃ無理だけど
392 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 22:53:26.57 ID:ENCgslgM0
>>335
もうマニア中のマニアバイクだからなあ。ホンダとヤマハぐらい残して欲しかった。

もとい、津波から逃げるには不適。DT50か125がこの目的には合う。皆が皆、
バイクに乗ったら、逃げられる人も逃げられないと思うが、この二台なら。
ホンダでもスズキでもいいけど。

>>342
セローにsuzukiって書いて我慢。
393 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 22:56:15.10 ID:BGoozODF0
>>34
XLR80R（XR８０Rか）
394 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 22:56:54.49 ID:P0onUbKD0
もしも俺が宮城県人なら、今ならKLX125には注目するけど、
結局は、糞安くて、どうでもいい中古原付スクーターになる。

基本は移動出来ればイイ。よって、潰れても惜しく無い物。
ガラスやクギは踏み倒すわ、埃まみれの中を常に走る訳だしな。
エアフィルターなんて、絶対スゲー事になる。

毎日使い倒して、メンテする暇もあまり取れそうに無いだろうし、
結局は軽い物ならOKって事になる。
395 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 22:58:37.55 ID:BGoozODF0
>>40
ブラックレインはRH250
全部スズキ車
396 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 23:00:10.28 ID:3joPJPgR0
KLX250とSTX-15S所有してる川崎派の俺に死角は無い
397 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 23:00:52.41 ID:wkU1HxjE0
>>394
スクーターは故障すると整備が面倒
MR８０とかの２ｓｔのマニュアル車の方が良いな
398 ：110：2011/07/19(火) 23:09:31.11 ID:WzDRpRH+0
>>397
整備はバイク店にお願いしてはダメなんですか？
399 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 23:23:28.91 ID:dSuju+H10
>>385
DT125Rってタマ少ないよね
有っても高いし
400 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 23:25:39.68 ID:X/EQRTsu0
被災地走行をレポートしたブログとか無いの？
401 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 23:28:21.53 ID:bgyL3Gms0
風が強い日はガラスが当たって腕が痛いし
路肩もガラス踏みそうで怖くて走れないし
原付最強。125だな
402 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 23:32:46.93 ID:wkU1HxjE0
>>398
災害時は自分で出来た方が手っ取り早い
403 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 23:40:17.15 ID:fx0QIdcf0
>>399
あの頃のパワーを体験してなきゃ今ので納得しちゃうんだろうけどな。
404 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 23:46:29.79 ID:wkU1HxjE0
>>403
今の方が性能向上したタイヤに合わせて車体設計されているので
コーナーの安定感が全く違う
結果速く走れる
405 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 23:49:16.44 ID:fx0QIdcf0
>>404
面白いか面白く無いかでまた違うじゃん。
安定していると尚、パワーが欲しくなるジレンマ。
406 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/19(火) 23:52:22.66 ID:dSuju+H10
>>404
あのガツンって来る感じが何ともいえんのよね
407 ：110：2011/07/20(水) 00:04:40.72 ID:ztFIbL7h0
>>405
車でも排ガス規制前のロータリーサバンナRX-3やブルバードSSSの時代が有ったでしょ。
でも、光化学スモッグの原因だったから、小児喘息も増えたから、規制されたんだよ。
排ガス規制が始まった時代にも馬力廚達は必死に中古車を買い漁ってた。同じですよ。
馬力とかパワーとかは麻薬に過ぎないよ。
408 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 00:07:55.95 ID:qzcmn/Qv0
ピーキーな方が趣味るには楽しい
409 ： 忍法帖【Lv=2,xxxP】 ：2011/07/20(水) 00:16:03.84 ID:Pe1R2C/O0
これは予想してなかったなー
誰か予想できてたか？精々モヒカンカタパット黒い馬くらいだろ
410 ：110：2011/07/20(水) 00:16:06.39 ID:ztFIbL7h0
>>408
ピーキーとかパワーが好きなら「亜酸化窒素(ニトロ)」とか、後付け出来るでしょ。
最近はニトロメタンも使えるらしいから、いくらでもパワーアップ出来ますよ。
輸入も出来るから、安全•安心して取り付けて下さい。
411 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 00:20:23.41 ID:kmffRY1Z0

　アフリカツインがいいんじゃない
412 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 00:23:05.11 ID:fr9CvMCy0
モンキーバハみたいな軽量&オフのバイクなら置き場所にも困らないし人気でそう
排気量は110ｃｃくらいで
413 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 00:31:43.40 ID:miJLBd+d0
>>407
その辺は乗ったこと無いから知らんけど、2Ｌターボ280ｐｓは
排ガス規制クリアして現存してるし。
414 ：110：2011/07/20(水) 00:42:14.40 ID:ztFIbL7h0
>>413
ロータリーは吸排気共にペリフェラルポートにすれば凄いパワーが出るよ。
今の２Lターボの280馬力ぐらいは昔の2600+ボルトオンターボで出てたと思うよ。
ショップで50万円ぐらいで普通にターボは載せてくれた。

でも、今のバイクに求められているのは、利便性と経済性だよ。埠頭のゼロヨンレースみたいのは、、、
真っ当な人達が必死に生活する為には邪魔なんですよ。
415 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 00:47:13.83 ID:Lu5riNUg0
原付２種でサイドカーつけれたらバカ売れするとおもったけど
サイドカーつければ中メン必要なのかな
416 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 00:47:17.45 ID:miJLBd+d0
>>414
価値観なんて人それぞれですよ。

改造すれば出るなんて、失う物も多すぎる。
417 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 00:51:48.11 ID:pHew0X/O0
みんな企業にメールは送ってるか？
以前、あるメーカーに勤めていたけど、
こんな使い勝手のモデルを出して欲しいとか、開発の参考にされるんだよ。
そんな要望は少ないけどな。
418 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 00:52:18.52 ID:FDpRG2Lx0
バイクのことよくわかんないけど、これいーなー。
http://www.goobike.com/learn/bike_issue/toku193/img/23_l.jpg
419 ：110：2011/07/20(水) 00:54:42.86 ID:ztFIbL7h0
>>416
あーら、そう？じゃあリッターSSに乗れば？被災地では無用の長物でしょ。
それがイヤなら、250cc以下なら車検がないから国内でも「亜酸化窒素(ニトロ)」を
搭載してくれるショップあるわよ。それで何処でも行きなさい。

ココは被災地で役立つバイクのスレじゃないの？あんた、勘違いしてない？
420 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 00:55:21.98 ID:VejBQ2Tc0
オフロードバイクの走破性って、実は乗る側のスキルにかなり依存するんだが
421 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 00:56:27.18 ID:pHew0X/O0
>>411
あのバイク大好きだけど、中免しかないから取りに行くのが面倒だ。
中型であのルックのバイクが出揃ったら面白い世の中になるんだが。
と思うのは俺だけだな。
422 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 00:59:17.23 ID:z2EZSu6A0
>>421
KLE250/400というバイクがあったんだがな
423 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 00:59:39.83 ID:qzcmn/Qv0
>>420
それ、正解。
ヘタレがスーパーマシン乗ってもヘタレマシンになってしまう。
424 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 00:59:43.30 ID:miJLBd+d0
>>420
たしかに。悪路で走るなら初心者だと3人以上でないと止めさせたいところ。
425 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 01:00:45.47 ID:miJLBd+d0
>>419
ハイハイ、スレチね。
リッターＳＳは免許取ってまで乗りたいとは思わんのよね。

400レプリカが8種類くらい53馬力以上ででてたら、どれか買うかも。
426 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 01:01:09.80 ID:pHew0X/O0
>>414
その通り。
今の時代、刺激的なバイクよりも安定した乗り味で、
目立たず便利な足が求められていると思うね。
改造したければ楽しめるのはいつの時代も同じだからな。
427 ：424：2011/07/20(水) 01:02:32.63 ID:miJLBd+d0
ＩＤ被った！こんなことは初めてだｗちなみにＷＩＭＡＸ使ってるんだが
428 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 01:02:56.88 ID:miJLBd+d0
>>424
ＩＤ被った！！
429 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 01:04:12.00 ID:pHew0X/O0
>>422
ぐぐってみた。
なんというか、非常に惜しいバイクだな。
見た目的に。
これを我侭というんだなｗ
430 ：i114-182-47-65.s05.a014.ap.plala.or.jp：2011/07/20(水) 01:05:34.87 ID:miJLBd+d0
俺ぷらら。
12年間くらいかなぁ、被った経験は2回目。
431 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 01:16:18.02 ID:m6iaITgjO
>>429
KLEは重さに目をつぶればいいバイクなんだがな。積載性も高く実用的で。
アフリカツインが好きなら、以前はトランザルプ400Vがあったんだがなぁ。
今こういうデュアルパーパスは絶滅状態だから程度のいい中古を探すしか無いね。
432 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 01:25:02.68 ID:pHew0X/O0
>>431
>トランザルプ400V

ぐぐってみた。
KLEと区別つかんかった！

うむ。中古で探すしかない世の中だね。。
久々にメーカーのラインアップ見て、選択肢の少なさに絶望した。
取り合えずバイクも扱ってますみたいな感じになってしまった。
どうりで街に似たバイクばかり乗るわけだ。
ビッグスクーター買うのもわかるわ。
433 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 01:28:29.95 ID:q/raBnaE0
こういう用途で、これから災害に備えて手に入れるなら、
カブ１１０とか、１２５のスクーターが正解じゃないか？

パンクしにくい
メンテが雑でも大丈夫
燃費が良い
パクられない
ファミリーバイク特約
二人乗りＯＫ
434 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 01:43:14.96 ID:WtwkP2s40
>>1

綺麗なライムグリーンが被災地の方たちに安らぎを与える！
435 ：110：2011/07/20(水) 01:46:44.70 ID:ztFIbL7h0
>>433
それなら、Dio110(14インチホイール)が新車で19万円で良いんだけど。高速乗る
には250ccクラスの14インチホイールのスクーターが良いんだけど、国内正規代理店販売で、
安価なのは無いよね。新車で35万円以下。。。
436 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 01:47:08.79 ID:5oM8HB0F0
>>434
そういや震災直後に、自治体にバイク寄付してたな。
437 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 01:59:20.58 ID:UPeyZNPf0
>>32
ノーヘルがメリット？
危険があなたのメリットなの？
438 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 02:23:09.21 ID:TzqTQE5f0
>>425
>400レプリカが8種類くらい53馬力以上ででてたら、どれか買うかも。
今の400ってGSRとかグラディウスは53馬力以上あるんじゃないの？
カスタムショップに持ち込んで、カウル作ってもらったら？
車体価格とは別に数十万ぐらい積めばやってもらえると思うぞｗ

>>432
大型取ったほうが早いと思うぞ…
439 ：sage：2011/07/20(水) 02:33:25.35 ID:2+UwQa1e0
何だかんだでカブが最強なんじゃないの？
タフネス、エコノミー、シンプル、ライトウエイト、
これにブロックパターン履かせればいいんだよ。
南三陸町走り回ってるけどパンクなんてしないよ。
パンクしても、チャリのパンク修理と
あわまり変わらんし。
440 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 06:57:03.24 ID:XYHnLJKJ0
>>365
そこでトライアルですよ。
http://1.bp.blogspot.com/_jsYTrqnO7bg/TDLwlKfkR6I/AAAAAAAAAAM/Der-RWbcx4s/s1600/ty125_79_2.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/200803/06/41/d0058941_214458.jpg
441 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 06:58:27.72 ID:S9NWNGdQ0
>>435
お前はディオの手下かよｗ
442 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 07:28:29.06 ID:vZS9fEUg0
ますますヒャッハーの時代到来じゃねえかｗ
443 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 07:33:43.97 ID:fXtVcjS80
小さいのに高速まで乗れるトリッカーが欲しい。
444 ： 忍法帖【Lv=36,xxxPT】 ：2011/07/20(水) 07:43:44.67 ID:OVg43DeA0
>>415
原付二種でのリアカーは、規制なし牽引免許不要で、かなりカオスだと聞いたことが。
確かブレーキなし重量規定なし全長12mまでok
445 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 07:59:13.69 ID:4rELbFld0
>>440
せめてもう少し新しいマシンを
446 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 08:08:13.57 ID:EGQlEvl70
３年前にジェベル200からST250に乗り換えて跨った瞬間に
トコトコトレールのジェベが立派なオフ車だった事を痛感した。
STは重たくてマフラー低いしサスのストロークも短いし
ガレ場に突入したら振動であちこち外れそうな印象だった。
でもSTはSTで乗り易くて気に入っている。
447 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 08:12:18.58 ID:Qo1rDqPg0
これを機に無駄なマイカーはどんどん減って欲しい。
車は無駄にでかくてほんとーーーーーに邪魔。
448 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 08:14:17.98 ID:ci2GqpRM0
日本でもオートリキシャーが普及すればいいのに。
449 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 08:20:01.44 ID:w/D2JkXc0
バイクもう高すぎて買えないわ
こんだけ上がるとはな
450 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 08:29:37.76 ID:qeOTj1Cs0
４月にバイク買取サービスに電話して４００ｃｃのバイクを売った。
今頃被災地の誰かに大切にされてるかもなぁ。
451 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 09:46:48.29 ID:wAYlz8E+0
ヤマハのTT２５０Rレイド，タンク容量大きくていいぞ
ツアラー系なんでキャンプ旅に重宝してるわ
452 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 09:56:08.53 ID:ztFIbL7h0
>>449
高性能を望まなければYSPのYBR250が37万円、新型CBR250Rが39万円。
新車でこの値段は高いのですか？
453 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 09:59:06.08 ID:roVmrO/r0
>>443
乗れると快適に乗れるは違うからな。
普通の高速だと120位で流れてるからトリッカーじゃ恐怖を感じるレベルだよ。
454 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 10:00:02.89 ID:/o+MQT4J0
>>452
今や部品流通能力がカワサキ以下の
ヤマハは止めとけ
455 ： 忍法帖【Lv=36,xxxPT】 ：2011/07/20(水) 10:00:19.36 ID:1ShODTWt0
>>449
環境装備が、軽自動車と同等のものが要るからそれだけ高くなってる。
特に騒音対策がネック。
排気量小さい車種で、何も考えずに数デシベル刻みで騒音規制の数字が決まっちゃった。
まあ原付に関しては激しく非関税障壁になってるがな。
排気音だけじゃなくメカノイズで引っ掛かるレベルだから、韓国や台湾、インド、タイと原付メーカーは無数にあれど、日本仕様の原付作れるメーカーはそれほどはない。
同じ理由で小排気量ネイキッドが減った。今やカウルつきのほうが値段安い始末。当然カウルの裏側に吸音材貼りまくり。
456 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 10:23:01.78 ID:qeOTj1Cs0
爆音、騒音こそがもっとも効果的な安全装備。
郵便配達員なんか住宅密集地では、わざとふかすんだよ。
457 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 10:26:32.74 ID:dAX+Rr6b0
>>433
震災に備えるなら自転車が一番いいよ
今回の震災後　真っ先に売れたのが自転車だから

ガソリンが手に入らない、公共交通機関が全部ダメになったら
最後に頼るのは自分の足しかない　まぁバイクもいいと思うけどね
458 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 10:28:54.74 ID:2BpiwsDq0
１０年間、物置の中で眠ってたＳＲ４００を売った。
１万円だった。
459 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 10:29:06.29 ID:ztFIbL7h0
>>456
爆音•騒音は迷惑ですよ。
460 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 10:32:20.80 ID:FUPqzYQx0
>>456
迷惑だから、さっさとバイクを捨てて
461 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 10:39:41.87 ID:sqexLNYJ0
先日行ってきたけど4車線道路の2車線目を５０ＣＣスクーターが
我が物顔で走って60キロくらいで普通車追い越して行ったな。
462 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 10:45:05.62 ID:WHmJa4Pv0
宮城県民だが、間違いなくバイクの人が増えてる。

俺も震災後バイク通勤になった。
バイクが増えた一番の原因は仙石線という、
仙台と石巻をつなぐ宮城県の大動脈の電車が現在も完全復旧していない上に、
震災後1ヶ月ほぼ完全に止まっていたからだと思う。

俺も今までは電車通勤だったが、バイクの方が時間も通勤費も一番パフォがいいことがわかった。
463 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 10:55:57.37 ID:5AuoQu3rO
>>296
ハーレーのノーマルマフラーは静かだよ。
ノーマルで乗ってる奴なんか、ほとんど居ないけどな。
464 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 11:02:22.83 ID:XUH59L2B0
マジレスすると
新しく買うならカブ110プロ一択
燃費良いし安いしそこそこ速いし積載量が桁違いだもん
これ魔改造して釣りキャンプ行きたいお
でも今乗ってるApe100も愛着あるんだわな
困った
465 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 11:30:25.77 ID:4rELbFld0
KTMの125EXC欲しい
466 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 11:47:19.84 ID:/o+MQT4J0
スーパー７やインプレッサ・ミニバン等の
４輪の低音爆音は大嫌い
467 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 11:52:45.73 ID:FUPqzYQx0
>>466
うるさいのは全部廃止するべき
468 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 12:01:46.88 ID:DeIJciJq0
原付２種が取り回しやすさで最高
オフロードは意外にデカイ
469 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 12:07:43.97 ID:eV9RoLfs0
そういえば、中国の国際救助隊も
オフロードバイクを使った陸自のオートバイ部隊の
災害地に於ける機動性には相当興味を示してたらしいね。
470 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 12:15:11.72 ID:/o+MQT4J0
>>469
自衛隊でガソリン車両はバイクだけ？
米軍みたいにヂーゼルにすれば兵站が楽
471 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 12:21:05.09 ID:wqFI79ke0
爆音マフラーに関しては2010規制で警察が街頭取締りしてるよ。
もし自分の家の近所に爆音マフラーのバイクがいたら
警察に通報すれば確実に息の根を止められるよ。
472 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 12:31:03.08 ID:Q9fsI/YW0
原付二種乗りたいから、俺も普通二輪免許挑戦しようかな。

先に原付買って練習して、免許とったらボアアップするのと
最初から普通二輪挑戦して、原付二種買うのとどっちがいいんだろ。
ちなみに都内城南地域在住、置き場所（土地あり）です。
473 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 12:31:15.22 ID:S9NWNGdQ0
>>470
自衛隊は基本的に外征しないから
ガソリンでもそれほど問題なかろ
474 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 12:41:54.45 ID:PcUFirXD0
　トライアルバイクとオフロードの中間的　トレッキングバイク燃費も良いし
復活させてよ　Ｈｏｎｄａさん
ttp://p2222.nsk.ne.jp/~nkd/ihatovo/pict/L/ihatovo1.jpg
475 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 12:43:18.06 ID:Rj18ZIAd0
>>454
ヤマハ所有したことないけど、そうなのか
これからもカワサキで行くわ
476 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 12:45:19.84 ID:5AuoQu3rO
>>389
なるよ。
規制をクリアして、250cc水冷2st単気筒で50psくらいになる。
ついでに、価格が100万円ほどになるが。
477 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 12:50:05.56 ID:W6Dl48AV0
普通免許で乗れる原付のオフロードって昔あったけど、今じゃもうないんだよな。
ＭＲ５０とか懐かしい。
478 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 12:58:30.97 ID:/o+MQT4J0
>>471
バイクより車の音が
癇に障る
479 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 12:59:46.21 ID:sR62duQD0
>>404
おいおい。
お前の主張を裏付ける比較対照になるバイクはどれなんだ？
少なくとも２ｓｔ125のDT125Rの流れに対して言ってるんだよな？
SS以外は全てのバイクの設計は過去の廉価番に等しいんだが？
DT125RよりKLX125の方が速いはずないだろ
（お前の主張する「今の方が～」の比較対照はこんな類しかないもんな）
ZXR250Rより忍者250の方が速いはずないだろ
新たに設計され素晴らしいのって最近じゃWRだけじゃねえか
恥ずかしすぎて笑えねえぞ

それとも原２スクのみを言ってるのか？それなら賛同してやるけどなｗ


>>454
どこのバイクに詳しい先輩だお前は
このド素人がデマやめろ

純正部品供給が最悪なのはホンダだ
これを否定するのはンダオタだけ
4メーカー全てのバイクを持ってる俺に言わせれば、
供給に関し、スズキ＞ヤマハ≒カワサキ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ホンダだな
ただヤマハの最近の純正部品の高騰はいただけない
480 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 13:04:15.72 ID:tp3zFaeb0
>>478
俺も。
しかも車の場合、ドアの開閉音もうざい。
481 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 13:06:33.66 ID:ITXR9xZ40
>>452
俺は買ってからハマったから後になって安いと思えたけど
せめて２０万じゃないと、試しに乗ってみるかって思う人は少ないと思う。
あと「地方→東京」転勤で、実用性でも趣味でも使い道がなくなったし。
482 ：110：2011/07/20(水) 13:13:14.64 ID:ztFIbL7h0
>>481
20万円以下なら、あんまりオススメじゃないけど、「みんなのバイクVS125」の
178,500円もあるけど。。。それとも東京大地震のフラグ？
483 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 13:13:59.82 ID:oBmW4+tS0
俺のシェルパが見直される時代になったか
盗難に気を付けないと
484 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 13:19:29.58 ID:z6CuUFB70
災害時には

バイク>>>>>>自転車>>>>>>>車かな
震災で道路が破壊されたら車なんて役にたたんし
485 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 13:38:21.20 ID:XUH59L2B0
東京は大震災の時は
環八以内の主要道路と他県とつながってる幹線道路は緊急車両以外は通行止めだから
そもそも車なんて渋滞で完全に動かなくなる
路地裏ですり抜けばしばしできる原二は大活躍確実
486 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 13:47:41.14 ID:aeoKKiDP0
半分腐ってたけどちゃんと動いてくれた
CRM50が大活躍だったな～
487 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 14:29:25.68 ID:zm8pCv6b0
>>484、485
バカ
今回の件で何を学んだんだお前等は
ガソリン供給問題で関東はとんでも無い状況だったろうが
また東京の23区周辺は震度○以上だと車両規制がかかり、車両は出る事も入る事も許さない事が報道されたろうが
「降りて押して歩けば歩行者扱い」と道交法にあっても現場の警察官により移動規制されるだけ
自転車は好きではないが、今回のような大震災になればなるほど自転車の方がバイクより重宝される


今後は各家庭にオフ車（大型キャリア付）を一台ってのを義務付けるべき
まぁ、10年前と比べても原付スクーターすら各家庭の車庫にない状況が今の日本人のバイクへのイメージを表しているがな
488 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 15:05:34.91 ID:nLOy/+8J0
ここまでXTZ125Eなし。
489 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 15:16:40.86 ID:tJhl5xMd0
>>418
それ日本で買おうとすると400万な
490 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 15:28:00.08 ID:XUH59L2B0
>>487
はいはい
そう思ってるならおまいが自転車キコキコ乗ってればいいじゃん

警官の移動規制とか大震災の時にスムースに実施されるのかね？
車両規制がバイク押してる歩行者にも適用されるとか頭蛆湧いてるわ
そんなこと言ったら自転車だって乗ってたら基本車両扱いなんだけどなw
だったら自転車も降りて押して歩いてもバイクみたいに移動規制されるんだよなw？
自転車はスルーでバイクだけ移動規制される根拠はなんなんだ？
491 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 15:56:36.39 ID:XYHnLJKJ0
>>445
発売年が古い新しいじゃなくて、オートバイとして所有する欲が少しでも沸く
デザインということです。
少年の日の夢、男のマロンみたいなことですよ。
492 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 15:58:00.58 ID:j2bP3COt0
>>472
最初から普通二輪にしとけ。
493 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 16:00:49.33 ID:DMMBf8Fl0
オフロードバイクが品薄か。
あまり乗らない俺のBAJA(MD30)(走行12000km)を売ってもいいけど。
50万くらいで。
494 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 16:59:17.79 ID:G3/BwGoL0
>>493
ウォンだな。
買うぞ。
495 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 17:04:25.34 ID:+1aNQ1zf0
YAMAHAやHONDAが東南アジアで売ってる原付が流行るのか
496 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 17:08:48.65 ID:QLkhkSPkO
トゲトゲのついた肩パッドも品薄でどこにもないぞ
仙台育英野盗部が買い占めたのか？
497 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 17:14:28.57 ID:PduzXy7W0
>>495
あっちから逆輸入して日本人が乗る時代になるよ。
125ccクラスはもうなりつつある
498 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 17:17:16.30 ID:ClA0SZRb0
>>497
タイホンダのＣＢＲとかな。
現地で借りたことがあるけど使いやすかった
499 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 17:26:12.41 ID:a+wsjdd/0
単に車が買えないからバイクになったんだろ。
500 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 17:49:03.26 ID:KsaZu/3/0
冬はどんだけツライか知らんのだろうな
ウェアとか対策してたらクルマ買うほうが手っとり早い
501 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 17:59:32.58 ID:dFmMUQEA0
>>333
そこ高かったぞ。
新車で6万7千円位のチョイノリがバッテリーが死んでて4万数千円だった。
502 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 18:07:39.77 ID:Kh/IlDVa0
WR125R/Xを取り扱うなら今がチャンスだぞプレスト！
503 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 19:05:06.89 ID:CzT2pPGv0
>>404
＞今の方が性能向上したタイヤに合わせて車体設計されているので
＞コーナーの安定感が全く違う
＞結果速く走れる


はい？具体的にどれとどれを比べて言ってるんだ？
大型だ逆車だ以外は売れねえし、規制も厳しく基本的に開発なんぞ全くされてねえぞ
今のホンダなんぞ中型、小型市場はタイホンダ製を販売し、部品は中国製でメーカーの維持もプライドも無い良い例だろうが
性能向上したタイヤってのもレースあっから向上してんだよ
永遠にヤングマシンでも見て妄想してろよｗ
504 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 19:08:44.71 ID:so8PKJIl0
えーっと、WR250F で。
505 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 19:18:10.23 ID:CzT2pPGv0
>>504
ＷＲだけが肯定されてるのは上で出とるぞ
つうかFは逆車じゃないのか？
506 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 19:22:11.12 ID:4ufLR6bl0
混合ガスのRL250復活という事で．．．　トライアル車　カモーン！
507 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 19:41:11.87 ID:U37byFkKO
オンロードもオフロードもアリの
ヤマハTDRで
508 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 20:24:47.87 ID:XYHnLJKJ0
>>493
あまり乗らないんなら被災地の役場にでも寄付して役立ててもらったら？
509 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 20:46:24.65 ID:C48gYYUc0
原子炉付き自転車ってすごいね
510 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 20:57:51.06 ID:g93a77xT0
>>509
原子力じゃなくて
原子炉付きってことは動力とかに利用せず無駄に載っけてるだけかい！
511 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 21:01:25.71 ID:g9vxuLmN0
マジで冬はどうすんだろうね、バイク買ったはいいが
雪降ったらほとんどの人は乗らないよな
512 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 21:02:59.49 ID:Zn/TVvpH0
冬になったら車を買うんだろ
513 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 21:07:06.00 ID:g93a77xT0
>>511
多分ケッテンクラートに乗るんだと思う
日本でも輸入してくれる所が有るみたいだし
ttp://ichiba.geocities.jp/seiyaa_desk/kt2.html
514 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 21:36:38.74 ID:94JW3jcN0
>>504
車高が高すぎ。ラジエーターが邪魔。藪こぎ出来るバイクじゃないと駄目だと思う。
515 ：110：2011/07/20(水) 22:34:13.51 ID:Z3xOM9+L0
250ccクラスの程度の良い中古バイクが望まれているのかな。>>1-2を読むと、
オフ車じゃ無いですね。燃費も大事な要素みたいだし、被災地でのバイクの人気車種
が分かると良いんだけど。
516 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 22:40:32.51 ID:m6iaITgjO
>>507
当時TDR結構欲しかったんだがあれってオフちゃんと走るのか？
517 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 22:48:16.77 ID:6UMHq2880
地震後、原付は燃費がよくて便利だった。
しかし、４～５リットルのガソリンを入れるためにスタンドに並ぶのは大変。
今の車はガソリンを抜くのは大変だったが、バイク購入とともに車からガソリン
を抜く技術も習得しておくといい。
518 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 22:52:47.79 ID:gnVIkqZs0
エンジンが付いてると故障の可能性や整備の必要性が発生するので
エンジンが無くてペダルを漕ぐと進むタイプのオートバイが望ましいね。
いざ、津波から逃げようと思ったとき不稼動では洒落にならん。
ガソリンも必要ないし、避難用オートバイは信頼性が最優先だよ。
519 ：110：2011/07/20(水) 22:55:46.03 ID:Z3xOM9+L0
>>517
内径8-10ミリ位の透明な塩ビホースで100-150センチ位のを用意して、車の燃料タンクに
片方を入れ、口から吸う。後は、後は反対側のホースを車の燃料タンクより低い位置に
置いた携行ガソリン缶に入れれば、車の燃料タンクからガソリンを抜ける。
520 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 22:56:22.96 ID:94JW3jcN0
>>518
それならMTBでいいじゃないか。
521 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 22:58:16.26 ID:UqZ+hALe0
ミッションの原付原付二種をもっと充実させて欲しい
長く乗るならミッションの方がいい
522 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 23:04:58.26 ID:QLkhkSPkO
>>518
わかったから免許取れよ
523 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 23:06:19.57 ID:4rELbFld0
2st作ってくれよぅ
524 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 23:14:07.54 ID:biSjuX/I0
>>40
あれはＲＨ２５０
問題なのは排気音がＧＳＸあたりの４ｓｔマルチだった件

何故か映画ではバイクの排気音を２ｓｔ＜＞４ｓｔ逆にしてたりする
Ｔ２のＸＲ１００が２ｓｔ音とかね
525 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 23:46:30.40 ID:P9nAbdkX0
ズーマーの250、いつの間にか無くなってたのんだな。
てか、XR250すらも無くなってるのが悲劇だな。
526 ：110：2011/07/20(水) 23:53:45.89 ID:Z3xOM9+L0
>>525
PS250ですね。水野美紀が映画で乗ってたバイクかな。キックが無いのと、１２インチホイールが
残念。後、キャブレターなのも残念。１９馬力は良いんだけど、燃費が残念。
527 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/20(水) 23:58:43.11 ID:2O8I+q+d0
最強はカブだろう。
528 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/21(木) 00:06:39.73 ID:hXgH21tI0


ttp://jp.autoblog.com/2010/08/30/remy-and-motoczysz-announce/

529 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/21(木) 00:21:23.77 ID:hs1QedEC0
PS250は巨大ズーマーってより巨大モトラっぽかった
530 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/21(木) 00:44:01.37 ID:KSu2UqiR0
去年の８月にボロボロのＤＴ５０を２万で買ってきてレストア真っ最中に
地震・・・・結局ガソリンが無くて一番乗りたかった次期に
動かなかった・・・・Ｏｒｚ
しかしヤマハってレストアしやすいね。他のメーカーもそうなのかは
知らないけどパーツリストなんか買わなくても
ネットで在庫状況と部品番号が簡単に判る
調べてオーダーするだけで部品が来る。
おかげでパーツ代だけで１０万超えたがｗ
今はやっと乗れるようになって街中へ行く時は重宝している
531 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/21(木) 01:50:06.66 ID:AUwZo2ou0
>>516
ダートなら安心して走れる程度。
ゲロとか薮こぎは恐ろしくて出来ない。
普通の峠道は結構速いw
532 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/21(木) 02:04:52.24 ID:ugxLjwtB0
>>530
ヤマハ、カワサキだけはネットで個人でも純正パーツの在庫や価格が調べられる様にしてある。
更にヤマハは逆車も調べられる。
上で何も知らないアホがカワサキの方がヤマハより純正部品の供給が良いとか大嘘書いてるがな。
ヤマハの問題はここ数年の純正部品価格の上昇率なんだなぁ。

ホンダだけはやめとけ。
例えばＤＴ50と同じ様にＭＴＸ50を修理したいと思っても主要な部品が欠品だらけで直せないから。
バイク屋からは「殿様」と揶揄されるほど酷い有様ですわ。
ＤＴ50は名車だから直して乗る価値のあるバイクだと思います。

533 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/21(木) 02:07:15.64 ID:hs1QedEC0
ホンダは宗一郎が亡くなってから部品保持、供給状況が悪くなったと聞く
534 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/21(木) 02:10:24.29 ID:6j5YcYYF0
ロードバイクの125のミッションを出せ
ベンリィ復活って聞いたのにスクーターだったときの俺の絶望
535 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/21(木) 05:11:27.76 ID:lfzlizgy0
>>526
ああ、あのバイク駄目なんだ。
買う候補に挙がってたが。
536 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/21(木) 05:37:15.71 ID:2P26oiJN0
>>534
YBR125のFI仕様がYSPで買えるようになるらしい。
537 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/21(木) 08:08:17.51 ID:i4DBx5cZ0
>>533
実情はよく知らんが評判よろしくないな
だいたい生産終了部品の供給って儲からんからなあ
利益を求めてミニバンメーカーになったホンダにとっては
美味しくない商売だろうし
そもそも過去に車種がありすぎたような
538 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/21(木) 08:13:25.03 ID:i4DBx5cZ0
>>535
そいつは新型ディオ１１０の販促員だから話半分に聞けw

ダメな事はない。使い方の問題だ。
スクーターで基本キックはつかわん。
きちんと充電するなりバッテリーの管理なりを
やっていれば問題ない。
12インチホイールは荒れた道に入らなければ
そんなにデメリットにはならん。
539 ：110：2011/07/21(木) 09:07:03.80 ID:bRzdGOEI0
>>536
これですね。
http://www.ysp-members.com/lineup/foreign/ybr125/index.html
\250,950（本体価格\239,000）
息子がレッドバロンで２年前にこれとほぼ同じYBR125K（キャブレター）に
乗っています。デュアルバランサーで振動も少なく、燃費も良いです。
YSP（ヤマハ正規代理店）で取り扱っていて、しかもFIなら、安心ですね。
因みに、これとほぼ同じYBR125G（オフ車）も生産されていますが、YSPでは
扱わないようですね。YBR125Gはセル+キック併用で良いんですが。。。
改造(YBR125Gの部品を流量して)してキック後付けも出来るようです。
http://www29.atwiki.jp/ybrs/pages/23.html
タイヤも前後１８インチのキャストホイールでチューブレス。走破性も高い。125kgと軽く、取り回しが良いです。
ただ、シート高が78センチでやや高い、女性や足つきの心配な人には試乗した方が良いですね。
でも、このバイクは被災地向けだと思いますよ。
540 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/21(木) 10:24:58.92 ID:woB3XLIi0
>>534
ベンリィ、良いよね
http://maintenance.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2010/02/19/cd125t_normal.jpeg
http://www.geocities.jp/tomobinh2/img090.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201004/25/02/f0222302_1415066.jpg
http://cdn.autos.goo.ne.jp/protoucar/usedbike/860/8600002/G1/640/8600002B3011021900100.jpg
541 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/21(木) 10:42:16.60 ID:8NGyFZoC0
ロイヤルエンフィールドがほしいな
542 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/21(木) 11:39:47.92 ID:WDXbWNXm0
>>540
ベンリーかっけぇって４０過ぎの人にいったら「うわぁセンスねえなぁ」って言われた
でも乗りたいなぁ　原２の免許無いけど
543 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/21(木) 11:51:44.07 ID:UagmU+8C0
>>540
この手のバイクは家のじいちゃんがリアカー引いてたイメージしかないｗ
544 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/21(木) 13:05:35.55 ID:woB3XLIi0
>>542
この手に通じるものがあると思う。
http://theawesomer.com/photos/2010/03/031810_c5_3.jpg
http://www.classicglory.com/images/pics/sunbeam/firstprototypegeorgedance.jpg
http://pds.exblog.jp/pds/1/201002/25/12/d0106812_2295232.jpg
545 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/21(木) 15:32:40.95 ID:rU2vnQQZ0
被災者って被災地の若い女性とやり放題なんだろ？うらやましいが
病気がこわいｗｗｗｗ
546 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/21(木) 15:43:43.44 ID:e0y/ERTB0
ヤマハのVOXがかなり容量ありそうでよさげ
これの大排気量版でてくれるといいんだけどな、やはり50ccは走りの点で問題がある
547 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/21(木) 17:10:30.28 ID:At8JH0T40
>>542
レプリカ世代で、仮面ライダー見てたからカウルが無いとどうも
548 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/21(木) 17:16:17.72 ID:0EtuniyU0
>>539　値段ふっかけ過ぎ

小売り14万円なら十分利益出せるはず。
549 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/21(木) 17:37:39.50 ID:82ZSVwHk0
ホンダのCL50を80ccにボアアップしてるけど、80キロくらい出て
リッター50キロくらい走る。
550 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/21(木) 17:37:41.45 ID:QqXQjVLU0
ちょっと普通二輪受けてくる
551 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/21(木) 18:10:11.47 ID:X8cxvao00
冬どうすんだよ
東北なんて寒くて一年の半分しか乗れないぞ
552 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/21(木) 18:32:39.79 ID:16PdHYkc0
>>551
新聞配達や郵便配達のおっちゃんに学ぶべきことは多い
雪道でも休みなしで配ってる
553 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/21(木) 18:38:54.45 ID:hXgH21tI0
>>551
それは言い過ぎにも程がある
554 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/21(木) 19:05:50.06 ID:bRzdGOEI0
東北も太平洋側は雪が少ないと聞いてます。福島あたりはわずかな時期だけバイクに
乗れないと聞きました。
555 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/21(木) 19:16:37.17 ID:wj37Fggq0
セロー持ってる俺は勝組
　　　　　　　　　　　　静岡県民

　　　浜岡逝ったら関係ないが
556 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/21(木) 19:19:55.97 ID:8n1sO3mj0
>>551
いい発想だ．．．　冬にバイクを楽しめる方法を考えよう　最後は牛肉で〆．．．　＠米沢
557 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/21(木) 19:23:38.82 ID:alqkcQkX0
２ちゃん見てると車の板は荒れてるの多いけど
バイク板はまだまったりしてる
何でかわからないけどね
558 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/21(木) 19:40:15.20 ID:bRzdGOEI0
>>555
セローなら直線で静岡から富士山を越えて山梨に行けるんじゃない？無理してもやってみて。
>>556
しつこくて申し訳ないけど、Dio110のタイヤサイズがスーパーカブ110プロとほぼ同じ
だから、スーパーカブ110プロ用のスノーチェーンなどが使えると思いますよ。
559 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/21(木) 19:42:53.98 ID:IyAJuG1+0
オフロード仕様のスクーターを出せや。
560 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/21(木) 20:02:36.41 ID:Ueo+PHa60
>>559
HONDA Dio BAJA
YAMAHA BW'S
561 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/21(木) 20:11:45.30 ID:zsgSbpk40
一時期異様に増えてた自転車(特にロード)は梅雨であっさり挫折したっぽいが、
いまから、オートバイ乗る奴いるのか。石巻とか東松島から仙台方面に通勤するなら
ありかもなぁ。被災証明書乞食のせいで三陸道が大渋滞してるからな。
562 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/21(木) 20:19:02.22 ID:GzbSojJf0
車体が軽くて取り回しが楽、購入価格、維持費も安いなどの条件を
考慮するとジェベル200なんか最適だよ。
リッター35キロは走るし、燃料タンクは12リットルも入るし
リアキャリアつきで荷物はたくさん載るし、エンジンスタートは
セルとキック両方ある。ジェベルクラスなら押しがけもそう難しくない。

ちなみに自分の愛車はジェベルの兄弟のDF200。
リアキャリアはジェベルよりさらにでかい、おまけにフロントキャリアまである。
あと、オイルクーラーもある。
大地震発生時には、リアキャリアに大事な荷物を積んで、渋滞の間をすり抜け
歩道でも田んぼのあぜ道でも走り抜けて、どこまでも逃げるぜい。
563 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/21(木) 20:29:12.46 ID:KZykOfX90
>>559
ストマジでも買っとけ
564 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/21(木) 20:32:37.70 ID:el/ACufjO
>>562
DFいいな。セカンドに欲しい。
250にボアアップして新たに出してくんないかな鱸さん。
565 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/21(木) 20:38:40.17 ID:54RJrgm8O
自転車でまともなロードに乗る奴は自転車数台所有しているから
梅雨の時は他の自転車にのっているんじゃないか？
俺だって３台もっているし。
出来ればシャフト駆動の自転車と二輪駆動の自転車も欲しいなぁ。
566 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/21(木) 21:00:40.75 ID:4BA8pr0p0
被災地ならトライアルだろ、オフ車はサスが強すぎてフロントが跳ねるから階段とか怖い
567 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/21(木) 21:35:59.30 ID:iLKedCY60
>>557
なんだかんだで同じバイク乗りって感じなんじゃ？
ビグスクとかハレとか相性悪めなのもいたりするけどｗ
568 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/21(木) 21:36:15.88 ID:i4DBx5cZ0
>>559
ユニットスイング式のスクーターはバネ下が重いので
タイヤが頻繁に動く事を求められるオフロードには向かんのよ
569 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/21(木) 21:50:15.20 ID:v0EJn2Tv0
>>8
これが世に言う東北の東南アジア化です。
570 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/21(木) 22:31:10.58 ID:woqF7T210
あ
571 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/21(木) 22:35:37.42 ID:bRzdGOEI0
>>568
でも、初心者や女性でも操作が楽なスクーターのオフ車モドキは需要が有ると思う。
オンロードレースもオフロードレースも全く興味も持って無いし、観たくも無い。
それでも、利便性と実用性と経済性には興味深々。スクーターで車の走れ無い所で、
走れたりするのはとても、、嬉しいです。そして、、、新車で２０-３０万円ぐらいなら欲しいと思う。
572 ：562：2011/07/21(木) 22:39:02.35 ID:GzbSojJf0
>>564
レスどうも。ボアうpはともかく、ジェベルとDFを災害対策用バイクとして
再販してもいいと思うのだけど・・・。
排気ガス対策とかで難しいのかな？

自分のDFは迷彩だから、自衛隊の偵察部隊みたいで、ふつうに街乗りしてても
ちょっとテンション上がるよ。
573 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/21(木) 22:43:21.06 ID:WP6evwpF0
もうグラストラッカーと同じエンジンでいいから出しちゃえよと思う。
574 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/21(木) 22:44:21.29 ID:HkOhppaf0
普通二輪の免許すらない、免許貧乏カスねらーはやっぱり静かだなｗｗｗｗ

免許貧乏なら黙って自転車でも漕いでろよｗ
575 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/21(木) 22:44:21.59 ID:hs1QedEC0
>>542
フュージョンだって発売当初はおっさん御用達バイクだった
カブだって昔はおんにゃのこが乗るバイクじゃなかった

ところがどうだ、今じゃ若者御用達バイクになっちゃってる
センスなんて時代時代で変わるもんだ

576 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/21(木) 22:45:51.10 ID:WP6evwpF0
フュージョンって昔は「このバイクに乗る奴ってどんな奴だよ」という感じだったよな
577 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/21(木) 22:48:47.65 ID:i4DBx5cZ0
>>571
じゃあこれだな

新型オートマチックトランスミッション「CVマチック」搭載のカブタイプ二輪車
「Wave110i AT」をタイで発表
http://dream.honda.co.jp/news/2010/c100218/
578 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/21(木) 22:56:22.90 ID:2HcNYn7y0
>>571
つ「電チャリ」
579 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/21(木) 22:57:15.29 ID:iLKedCY60
>>571
カブならそこそこいけるぞ
いくらオフ車っぽくしてもスクーターでオフは怖いわ
580 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/21(木) 22:57:36.03 ID:el/ACufjO
>>576
CB750Four K0を最初作った時に他ならぬ本田宗一郎が「これ誰が乗るんだ」と言ったそうだからな。ｗ
売れないと思ってクランクケースを砂型鋳造にしてたら予想外に大人気になっちゃって生産おっつかなかったという。
581 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/21(木) 23:05:06.10 ID:gcrDxIc/0
２５０のカブ出したら最強じゃん
582 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/21(木) 23:06:05.53 ID:bRzdGOEI0
>>577
良いね。キャストホイール+セル•キック併用ならもっと素晴らしい。なんか、タイの方が顧客
需要をよく知ってるような気がしますね。日本ではレーサーレプリカや峠小僧世代が本来の
バイクの利便性を捻じ曲げ、バイクの普及を妨げている気がします。国内正規代理店で買えない
のが残念です。
>>580
CB750Four持ってます。今は車検も切れて車庫で眠っています。現在乗ってるのは
単気筒水冷の新型CBR250R<ABS>です。
583 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/21(木) 23:13:54.75 ID:bRzdGOEI0
>>581
Boss Cub(250cc)と言うのが発売されませんでしたが、コンセプトカーとして有りました。
584 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/21(木) 23:18:25.43 ID:iDcoeh7QO
>>581
VTRで我慢

FIのﾍﾞﾝﾘｨ125出してくれんかのう
585 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/21(木) 23:28:08.84 ID:Q0GyAdYJ0
カブが最強。オイル交換が面倒だが
586 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/21(木) 23:33:42.62 ID:yfYSCwSB0
かといってお前らの～年前のゴミバイクなんて価値ねーよ
国産だとWRしかない
587 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/21(木) 23:34:56.35 ID:ZYIshL4zO
二輪だらけになるのも、なんかベトナムっぽくてイイ感じだなw
仙台市内、特に地下鉄の線路上の道路はモロに地震の影響食らってたもんな。
あちこち隆起や陥没してたけど、応急処置しただけだよね？
またデカい余震が来たら道路ボコボコになりそう
588 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/21(木) 23:41:46.85 ID:p6c8WeWC0
同じ、DF糊が居てくれて嬉しい。
そろそろ家にあるDF200が8万キロ、DF125が12万キロ・・・。
再販切望。
589 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/21(木) 23:45:30.37 ID:CS0gyucY0
冬どーするの？
駐輪場から出せないよ滑って
590 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/21(木) 23:47:58.56 ID:el/ACufjO
東北バイクと言えばホンダTL125イーハトーブというのが昔あったな。
イーハトーブトライアルってまだやってんの？
591 ： 忍法帖【Lv=37,xxxPT】 ：2011/07/22(金) 00:05:55.47 ID:5yIYQbSh0
>>583
CD250Uてのもありましたなぁー
592 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 00:10:32.35 ID:otei93Us0
>>585
カブのオイルは使い古したサラダ油でもOK
593 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 00:23:25.92 ID:SY7n2jW00
>>4
ハート様の称号は俺がもらった！
594 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 00:38:04.25 ID:RD//wHJW0
冬になってスリップ事故多発って事態にならないといいけどな
595 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 00:53:16.62 ID:i/2ayHoO0
>>538
2台で20万キロとはすごいですなぁ。
自分のDFはまだ2万キロだけど、将来もし機関の不調などで乗れなくなったら
高年式の中古ジェベルを探して、前後キャリアだけ移植するかな、と考えてます。
DFはとにかく絶対的にタマが少なすぎる・・・orz
596 ：595：2011/07/22(金) 00:59:20.43 ID:i/2ayHoO0
あー間違えた。
>>588さんへのレスだった。
597 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 01:25:19.19 ID:eg9gl/Zp0
DR-Z400SMが欲しい
598 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 01:29:56.44 ID:QQSLwfqN0
>>588
お前！嘘ついてんだよ！
この糞や朗が！


本当なら、師匠と崇めてしまうぜ。
ちなみにDF200クレ。
599 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 02:21:26.71 ID:8m2teD2o0
>>575
カブは最初から女性が乗ることも考えて作られてるんですが
http://www.honda.co.jp/motorcycle-graffiti/ad_gallery/img/cub/9_big.jpg
600 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 05:56:19.62 ID:N5c0qig50
>>593
ハゲデブ、ご愁傷様です　by　2st海苔
601 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 05:57:33.15 ID:sO1XRcEx0
俺は株でいいや
602 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 07:01:18.43 ID:mydi0ZJH0
カブのギアチェンの仕方がわけわかめ
あの低速で唸る音が嫌いで乗れんわ
NS1でいいや
603 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 07:11:08.89 ID:K9/5mQqe0
乗るならオートバイより黒王号だろ
604 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 07:20:38.82 ID:Wf/bV8sF0
>>581
おまたせしました。
http://www.youtube.com/watch?v=Sf8p17uHesw#t=1m42s
605 ： 忍法帖【Lv=37,xxxPT】 ：2011/07/22(金) 08:46:01.61 ID:EgOoCZog0
>>598
これか
http://www.youtube.com/watch?v=2zkUSDUAmK4
V12エンジン二基で1800馬力かー
606 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 09:20:07.46 ID:8AR3jbBH0
前日近所の郵便局から郵政カブが大量にドナドナされていった。
東北で払い下げてもらいたいなあ。
607 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 09:21:35.38 ID:F6XEedsu0
>>605
おいつまんねーぞ
608 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 09:28:05.39 ID:/yJA2Ar/0
>>606
古くなって新しいのに変えたか、50ccクラスから110ccクラスに変更になったから、
かな。今年、郵政カブが110ccクラスに移行するので、昨年春は郵便局の職員と
郵便局に正規採用される為にバイクの免許を取りに沢山来ていたと友人の教官が、
言ってましたね。
609 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 09:32:31.07 ID:D9CtCZGn0
郵政カブは90ccだけかと思ったら50ccもあったのか
610 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 09:36:04.08 ID:8AR3jbBH0
>>608
50→110はない。
90→110。
611 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 09:42:54.76 ID:/yJA2Ar/0
>>610
あぁ、そうなのか。昨年春に聞いた話だったんで、うろ憶えでスマン。
でも、昨年春に郵便局の人達がバイク免許を取りに沢山来ていたのは本当らしい。
612 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 09:59:25.96 ID:8AR3jbBH0
>>611
×郵便局に正規採用される為に
○郵便会社に正規採用されたから

都市部の郵便会社は非常勤に50ccを使わせ、正社員に90・110ccを使わせる傾向。
613 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 10:04:48.83 ID:mydi0ZJH0
>>604
http://www.youtube.com/watch?v=TfEflxHk4Og&feature=related
２ストかっけ＝＝！！！
614 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:11:47.27 ID:8zuFSn+S0
今回の震災を契機にバイク乗りが増えるのは喜ばしい事だな。
世界の４大メーカーである国内４メーカーもかなり期待してると思うぞｗ

ただ、バイクは気軽にどこにでも行ける乗り物に見えるが、
本当にどこまでも（黄泉の国までも）行って（逝って）しまう事を認識せんといかん。
それ故に正しい知識と操舵能力、装備を身に付け保険に入らんバカはバイクに乗らん方がええ。
本人だけでなく他人のためにもな。

そして日本国民が最後にこうなる事を切に願うばかりである。
http://www.youtube.com/watch?v=3w_Q0OZr2qQ
615 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 11:37:41.53 ID:Rz3pjzYw0
おれのセロー買ってくれないだろうか？
バイク王は買い叩き王だったので困ってます。
2万円は無いと思う。
616 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:29:21.04 ID:FM12xyBZO
瀕死の二輪メーカーに朗報だな。

東日本向けならバギーとトゲトゲセットを拡販すべき。
617 ： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 ：2011/07/22(金) 12:40:15.57 ID:VwalXEoT0
>>615
原付かよ。
まあ、相当古いんだろうが。
後輪ブレーキがドラムの奴かい？
618 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 12:42:38.11 ID:yIPZk3csO
オプションで肩パッドもあるよ
619 ： 忍法帖【Lv=11,xxxPT】 ：2011/07/22(金) 12:46:03.76 ID:VwalXEoT0
>>608
排ガス規制対応のFIカブに切り替え、って事かな？
ガソリンが高騰してる昨今だと、
運用コストがかなり上昇するんだろうなー。
620 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:22:43.36 ID:8zuFSn+S0
>>615
バイクに詳しい奴はバイク王なんぞに関わろうとせんし
バイク王がどんだけサギ集団なのかバイク板行けば分かるぞ
世界的な企業ならいざ知らず国内規模の企業で芸能人起用しまくったり、ＣＭ出しまくってる所ほど怪しいってのは基本だぞ
621 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:28:53.27 ID:urhgzija0
今年もやるそうです >>590
622 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:30:05.94 ID:039K/vJK0
>>615
参考スレ

【大嘘つき】バイク王 5台目【自演詐欺】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1296950982/l50
623 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:37:29.08 ID:Wf/bV8sF0
>>614
会社帰りにエジプトとアフリカに寄ってからインカ寄り道して帰宅とか、
やっぱりヨーロッパの会社員は良いなぁ
624 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:39:07.69 ID:y43T4prC0
>>599
その広告いつのだよ…
それに、広告と実態は違うだろ

昔は若い女が乗ってるの見たことなかった
625 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 13:57:24.24 ID:NQp9I9Cd0
>>619
非番の中の人より。
バイクの更改は完全に使い切ってから(概ね80,000～90,000km)。
ＦＩ化は関係なし。
新車がスーパーカブ110MDしかないからそれにしか更改されないだけ。
626 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:03:31.71 ID:y43T4prC0
MD110って見た目は90とかと一緒？
627 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:08:30.12 ID:Wf/bV8sF0
MDって、やっぱりMail Deliveryのことかな？
628 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:10:58.79 ID:MzYf6lb70
>>626
普通に走ってるだろ
赤いだけで新聞屋御用達の110Proと一緒
629 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:11:42.37 ID:DQMeUlfP0
>>624
むしろ今の方がリトルカブとかメットインカブラとか
かわいいのが出てるしな

半年くらい前に　ゴールドウイングに乗ってるおにゃのこみた
（あのバイクにはバックギアがついているので　かえって取り回しやすいかもしれんが　重い・・・）
マジでプロポーズしそうになった
630 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 14:13:43.95 ID:NQp9I9Cd0
>>626
まるで違う。
スーパーカブ110MDはスーパーカブ110PROの色違い程度。
MD90はカブ系列のエンジンだけど、それ以外は金属パーツだらけでやたらに頑丈なほぼ専用設計。

>>627
正解。
631 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 15:07:31.06 ID:YhVkdHgq0
オクで福島の奴にセロー売ったったw
わざわざ東京まで高速バスで引き取りに来たからよっぽど困ってるんだと思い、落札価格に3万上乗せして請求w
なんかぶつくさいって拒否しやがったから嫌なら帰ればあ？って言ってやったよw
んで、結局言い値で買ってやんのw初めから素直に払おうとしてりゃ、冗談で済ませてやったのによw
632 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 15:17:13.28 ID:q+JbAJ+RO
>>631
氏ねカス
633 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 15:28:45.24 ID:F6XEedsu0
>>632
つられんな
634 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 15:35:00.74 ID:XR913K1l0
オクでMonkeyBAJAを売りにはでばいいのか？
635 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 19:14:30.98 ID:jrbwfLEb0
>>624
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200811/24/81/d0099181_19574811.jpg
ttp://sky.geocities.jp/funkykouyan/950921-033.jpg
ttp://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/61/1a/fuuchan0912/folder/70162/img_70162_6509390_5?1251983356
636 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 19:44:37.53 ID:Wf/bV8sF0
>>624
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/51/ba/cycle_tony/folder/1287246/img_1287246_61010827_7?1280492516
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/09/0000955109/06/imgeca2af66zik8zj.jpeg
http://www.honda.co.jp/motorcycle-graffiti/cub/img/ph_main3.jpg
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/00/be/kei_takeoka/folder/1084933/img_1084933_60743498_0?1258196997
http://www.bikebros.co.jp/vb_img/lady/publicity/honda/img/04/photo02_b.jpg
637 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 19:57:24.59 ID:D9CtCZGn0
30年前の話だがカブに乗るのは業務に使う人かかぶき者
もしくは違いのわかる男だけであった。
バイク好きではなく普通の人が乗るのはだいたいは原付スクーター。
仕事以外で女性が所有しているのは見た憶えがないな。
638 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 22:49:21.95 ID:HlyHGsLK0
マジレスすると　　SX200が最強

でも、わしはアフリカツインにのってまつ
639 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 23:32:24.95 ID:y43T4prC0
>>635
1枚目はホンダSH300iっぽいな、ってか外国じゃん
2枚目なんてノーヘル2人海苔してるし
しかも割と最近っぽいし

>>636
大昔の広告出してきてどうすんの、その当時実際に若い女の子が乗ってる写真キボンヌ
最後のねーちゃんの頃にはリトルカブも出てるし、若い女でも普通に乗るようになってきた頃だろ
640 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/22(金) 23:32:33.40 ID:azFOl7z50
確かに80年代のカブは「ダサバイク」扱いだったが、
初期カブが女性がスカート姿でも乗れるように
デザインされていたのは本当だぞ。

もちろん、その遺伝子は現行カブにもある。
641 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 00:15:04.25 ID:dBGV5oR40
女性というのは何も若い女の子に限らないんですが
うちは都内の商店街に近い住宅地で、近所の雑貨屋（駄菓子屋というべきか）や
米屋や寿司屋や蕎麦屋のお姉様（世間的にはおばちゃんとも言う）達が使ってました
新聞屋でも使ってましたがこれはカブではなくメイトでした
画像はありませんからそれが無いと信じないというならそれも仕方ないですけどね
642 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 04:27:03.02 ID:YLQcc4jz0
川重系列の下受けだがKLXの増産体制入ってるぞ
643 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 04:37:48.26 ID:LlWua8uD0
>>1
> 被災地を中心にオートバイが人気　オフロード車が品薄状態
>
> ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/11new/klx125c/11KLX125CBF_LIM-b.jpg

バイク乗り憧れのライムグリーン、
被災地の方々が殺到して品薄状態になるのも無理ないか…
644 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 04:40:37.01 ID:DZAB/yKv0
あえてZZR1100でダークエンジェルばりに走破するおなごはおらんのか
645 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 04:50:51.95 ID:xy2NUGRM0
川重は阪神の時50台ほど兵庫県警に寄付してるがアメリカーンなエリミネーターだったからいまいち使い勝手が悪かったようだ
2000年ごろまでは警察箱つけたの見かけたがもう処分してるんだろな
646 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 04:57:18.12 ID:yuHQTwcR0
まともな400cc買おうとすると軽自動車買えてしまうし、
125cc以下のバイクに貧民がこぞって群がるのも無理は無い
647 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 05:02:26.06 ID:AFsJcg6QO
トライアル競技用のがいいんじゃないか？

がれき散乱してる天然コースでスタジアムトライアルの練習も出来そうだ。
世界レベルのライダーが福島宮城から育つかもしれない。
648 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 05:07:06.57 ID:7WpxSfBC0
トライアル車は積載性と長時間・長距離走行に著しい難があるからな

スズ菌はDF125再販してくれ
649 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 05:23:32.91 ID:Ybh95dGk0
100か125のスクーター最強
2人乗りできないと意味が無い
乗せる人いない人には関係ないがw
650 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 05:25:19.26 ID:b9pS4qEp0
>>1
アフロのカツラと火炎放射器も買ったぜ
651 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 05:25:37.49 ID:tpDukr8aO
ヒャッハー
652 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 05:31:00.47 ID:vuibWbWj0
>>615
どこ？
こちらは青森だけど
653 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 05:35:08.33 ID:7WpxSfBC0
>>615
それは酷い
１万円でどうだ？
654 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 05:37:49.72 ID:KuhCSuPc0
125で一番速いのってRS125？
655 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 05:46:41.94 ID:IsEImWnT0
>>248
前輪の跳ね上げが 後輪に影響しないホンダのジャイロなら
パンクしにくいと思われ
656 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 05:55:39.00 ID:Ab6odo4M0
>>643
やっぱゼッペケだろ！カウル外してのローゼ
657 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 06:00:12.07 ID:CEezqJSz0
津波の中継を見たら分かると思うけど、高速道路に上がるのは有効な。

津波が迫る中、のそのそ方向転換してた大型トラック、もうダメかと思ったけど
すぐ近くのインターからサッと高速に乗って助かった。万死に一生を得たな。
津波は高速の下まで来て、一般道の車は全滅・・・

高速に上がれるバイクを買っておけよ。
658 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 06:28:08.12 ID:aM9cWhPF0
>>292
それ嫉妬だよ
女てかっこいいバイクや車をフツーに羨ましがってフツーに醜い嫉妬心丸出しにするぞ
659 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 06:32:34.52 ID:3i/x4rdD0
>>292
おれなんてＢＭＷのバイクに乗っていったら車のマークを付けてバカじゃないとまで言われましたorz
660 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 07:31:10.16 ID:rXc+DN4PO
>>647
つーか国産のトライアラー自体が絶滅してるんだが。
まあ普通のトレールとかでもちょっとした障害くらいは腕で乗り越えられなくはない。
ガキの頃近所の空き地を借りて練習塲にしてたトライアルクラブの兄ちゃんはXL250とかで土管越えやってたぞ。
661 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 07:38:24.19 ID:Q7Hdke7D0
あとはモヒカンと火炎放射器か
662 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 07:58:45.11 ID:BY9LD0sW0
>>631
ネタだろうけど、本当なら詐欺で刑事告発されるレベル
663 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 07:59:38.78 ID:BY9LD0sW0
去年KLXで三宅島行ってきたぜ
664 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 09:40:02.66 ID:ziGwiN330
首都圏では維持費が高いからといって車もたない人が多いらしいけど
せめてバイクくらいもっといたほうがいいな
665 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/23(土) 10:20:37.37 ID:rcrOKiys0
バイク置き場を探して埼玉から都内へ引っ越した俺様が来ましたよ

免許は大型二輪持ってるけど、デカいのは車検とか維持費も掛かるし、
普通のバイクは面倒臭くて乗らなくなるから結局250ccのスクーターにしたけど。

最近の国産メーカーってバイクの種類は少ないわ図体と値段は馬鹿高いわで
二輪のくせにトヨタ化が進んでるのな。そら経営が自転車操業にもなるわ。
DF200とかシェルパとか、扱い易そうで欲しい時期もあったけどねぇ。
666 ：名無しさん＠１２周年：
>>665
一番ダメなバイク選びの典型例だなお前さん

バイクは原付のオフ車からスタートして講習会とオフコースに通いなさい