【経済】「初代ルーチェ」を覚えていますか？

1 ：西独逸φ ★：2011/07/17(日) 23:44:14.96 ID:???0

かつての国産名車１４台を紹介する企画展「あこがれの国産車―昭和４０年代の名車たち―」が１６日、
広島市安佐南区の市交通科学館で始まった。

マツダの依頼を受けたイタリアの自動車製作所「ベルトーネ社」が試作した「初代ルーチェ　プロトタイプ
（マツダＳ８Ｐ）」が初公開され、大勢の愛好家らがじっくりと車体を眺めていた。９月４日まで。

「マツダコスモスポーツ」「ニッサンスカイライン２０００ＧＴ‐Ｒ」「トヨタスポーツ８００」「いすゞベレット１６００ＧＴＲ」
などの高級車で、３０年以上経ても魅力的なデザインを見せていた。

マツダＳ８Ｐを一目見ようと愛知県大治町から訪れた自営業中島充晴さん（４３）は「幼い頃見て乗ってみたいと
思った車ばかり」と盛んにシャッターを切っていた。

２４日午後２時～３時３０分は、マツダのデザイン本部長らによるトークショーがある。

ソース
読売新聞　http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20110717-OYT1T00293.htm?from=main6

【画像】初公開となった「初代ルーチェ　プロトタイプ」　マツダS8P
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20110717-100249-1-L.jpg

2 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:44:34.65 ID:owdt4VtA0

2ゲット
懐かしすな

3 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:45:14.66 ID:LWY8Yn620

低脂肪乳とかだとうまく固まらないんだよな

4 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:45:18.43 ID:C3ALn/yS0

知らねーよ
フルーチェの親戚か？

5 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:45:41.32 ID:aOrO+rD60

牛乳と混ぜる奴

6 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:45:56.14 ID:TyFDV+zH0

マツダの黒歴史といえば５チャンネル化

7 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:46:05.02 ID:66c60FXB0

何代目かしらんが運転したことある、けっこう乗り易い車だった

8 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:46:19.49 ID:n5phfH0t0

初代はさすがに自分の目で見た世代ではないな・・・

何代目かわからんが、上下二段ライトからならわかる

9 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:46:24.61 ID:0wktnbRx0

カッケェｗ

10 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:46:35.51 ID:pM6J4IUD0

マツダのクラウンと言われた車だな

11 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:46:52.26 ID:GEKqLnHV0

マツダは欠陥車のイメージしかない
実際欠陥車ばかりだし

12 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:46:52.74 ID:TIsjHBv+0

いつも凍らせてシャリシャリにしてたよ。

13 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:46:56.85 ID:7wMCUrYm0

ニ　ニ　ニーチェかサルトルか～

14 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:46:59.83 ID:bTt3BnAJ0

>>1

フランス車の臭いだな

15 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:47:04.87 ID:n1ynVzDB0

あーキム兄が元嫁の暴露本の隣に置いてる本のことね

16 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:47:15.19 ID:s/iJ7nDp0

ピーチ最強

17 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:47:28.25 ID:znzXwcUz0

縦2灯のやつ

18 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:47:37.30 ID:L4TQ4jw00

風のルーチェよりも前のタイプか。

19 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:47:43.06 ID:7OO6oEOy0

ベアトリーチェは存在するのか？

20 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:47:46.43 ID:ZmTfTThg0

立て目ベンツみたいな奴か？

21 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:47:59.87 ID:Rt6GlZIk0

ＭＳ－９

22 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:48:03.42 ID:d+A3Iu7IO

>>1
ダークシュナイダー様のことですよね？

23 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:48:18.59 ID:E/iwmbtt0

懐かしいナァ。
この時代の車は良かったよナァ。
個性があってさ。

24 ：かじ☆ごろ ◆Yz9QIyoH3k ：2011/07/17(日) 23:48:23.26 ID:H+ggjBqx0

安全基準やエンジン性能だけ現代の部分を取り入れて
外観を復刻するってのは？
結構売れそうな気がするんだけどね。

25 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:48:26.96 ID:Ag1ezmAu0

ファミリア、カペラ、ルーチェでおなじみでした

26 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:48:30.69 ID:yHdf7N3x0

トヨタスポーツ８００今でも売れると思う。

27 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:48:32.20 ID:H9P4XSStP

フルーチェ、言うほど旨くないよな。

28 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:48:38.49 ID:aphlvdkl0

マツダっつうか東洋工業

29 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:48:43.46 ID:udjA1NO/0

わざわざプロトタイプにしたのはアレか？
初代シルビアに間違われないためか？
つか、初代含めルーチェといえばレザートップ

30 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:48:54.71 ID:tE6EH/680

ミルクと混ぜるだけ♪

31 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:48:55.48 ID:icjW20Ab0

広島ベンツなら乗ってた、リアガーニッシュ外して。

32 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:49:06.75 ID:33HYlop80

ルーチェか。今乗ってるお。

33 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:49:11.20 ID:SUFR/V5W0

ミルクと混ぜるだけだろ？

34 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:49:15.21 ID:kJtO4DMD0

コンテッサも良い

35 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:49:22.93 ID:iK4G96pgO

なんだよフルーチェじゃないのか

36 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:49:27.63 ID:A6UxXwIc0

カスタムキャブ

37 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:49:30.66 ID:cSxz8H5R0

luceだったっけな。何語？

38 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:49:35.35 ID:I1lFvXV+0

フルーチェ作るの失敗すると悔しい

39 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:49:40.66 ID:znzXwcUz0

今さら画像見たけど知らん

40 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:49:40.84 ID:ItBWTGFN0

117クーペみたい

41 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:49:40.87 ID:27DeXOKK0

ダイハツシャルマンのよさを語るスレはいつになったら立つだろう

42 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:49:53.25 ID:fxvJCfny0

覚えてるけど別に思い入れは無いな

43 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:49:55.89 ID:uU0s6rhF0

教習所のルーチェが無線教習中エンジンから火噴いたのをみたな
大阪の津守教習所で

44 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:50:09.42 ID:u/HJA5Q80

リッター4kmくらいだったかな

45 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:50:09.84 ID:bTt3BnAJ0

>>17

親父が乗っていたがガソリン食いまくり
江夏も縦目乗ってた

46 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:50:11.93 ID:Rx6nTWKA0

>>8
>>17
>>20

なんだこのルーチェ　レガートの謎の人気はw

47 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:50:19.15 ID:wCfaAwnrO

ルーシェくんだよね。

48 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:50:22.94 ID:+kw3DlH60

13Bロリータエンジンが好き

49 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:50:32.46 ID:M+EBTkfU0

最後のルーチェが好きだった
センティアとかはペケ
アマティーとかいうお蔵入り車が勿体なかった

50 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:50:39.82 ID:n5phfH0t0

ほかにもハードトップでロータリーターボが載ったやつとか
後を引き継いだセンティア＆MS-9なら運転したことがある
もうそういう年になってたから

51 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:50:45.04 ID:nOdlcyFG0

15年前に免許とったが、高速教習がルーチェだったな。
確かロータリーを載せた世代もあったったっけ。

52 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:51:05.30 ID:JS9/ph7A0

ダサいのかと思ったらカッコよくて笑ったｗ

53 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:51:21.24 ID:e7ZiNI9L0

当時のデザインはアメ車のコピーばかりだったがこれはイタリアっぽい

54 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:51:28.86 ID:r0xUMekq0

ブルーベリー味うまい

55 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:51:38.45 ID:jxmMu5JB0

かっこいいじゃん、むかしのBMWをイタリアンカーにしたみたいに洒落てんじゃん？

56 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:51:50.50 ID:tEc66DVnP

>>1
角型ライトがタテに２個並んでるのも　マツダじゃなかった？
車種はなんて言ったっけ？

57 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:52:09.72 ID:PKzYzTYu0

俺はフルーチェよりシャービック派だったな

58 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:52:21.83 ID:ChIPIyCu0

フルーチェのオレンジが廃番ぽい（最近見かけない）のが許せん
しかも、代わりにバナナ味とか、何そのセンス

59 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:52:24.66 ID:udjA1NO/0

>>53
デザインしたのイタリア人

60 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:52:27.64 ID:luNNmOkj0

フルーチェ？

61 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:52:48.47 ID:LZ4TrlR50

「初代フルーチェ」に見えた

62 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:52:57.44 ID:x0WbH4W/0

今週のフルーチェスレはここですか？

63 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:53:00.58 ID:5Yw+y0Wq0

ルーチェ・レンレン？

64 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:53:01.79 ID:FDjH5Uy40

>>46
後期レガートなら乗ってたｗ

65 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:53:07.52 ID:+Yu0iT8xO

西田ひかるがCMやってたな

66 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:53:13.49 ID:bTt3BnAJ0

プジョー305　505あたり

67 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:53:13.58 ID:189m3Ezu0

危うく格好だけでルーチェ買いそうになった若い頃。
あの時買ってたらガソリン代に追われてただろうなぁ

68 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:53:25.54 ID:+Rl9kYUc0

ドゥーチェなら知ってる

69 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:54:31.69 ID:QtZJkk3+O

>>27
低脂肪乳と混ぜてんじゃないのか？

70 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:54:47.72 ID:EsNVLwqqO

初代フルーチェなら知ってるよバーか

71 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:55:26.18 ID:a8x5+rJn0

A10だっけ

72 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:55:37.02 ID:3mUmehnS0

シャービックは牛乳で作るとうまし！（とくにメロン）

73 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:55:58.41 ID:xPPzZuP/0

すばらしいな。
今はこんないいデザインが出来る人は日本には居ないからな。
みんなどれも同じデザイン…個性のこの字も無い。

74 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:56:13.13 ID:n1ynVzDB0

フルーチェはケチって原液少しと牛乳タップリ入れて
固まらなくなって泣いたことがある

75 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:56:58.77 ID:MMLme5D00

リアルタイム世代じゃないがベレットは欲しかった。
結局買わなかったが、ああいうデザインの車は現在でも有りだと思う。
キットカーでも良いから出してくれないかな？
ベレットミニとかいって軽で出たら買いそうだｗｗｗ

76 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:57:02.16 ID:+sgB94ZB0

かっちょええ
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/48/c1/36605447557a57cae434f55388e0b14f.jpg

77 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:57:20.59 ID:a6uyJNBY0

ルーチェと聞くとレガートがセットで湧いてくる

因みにセリカだとリフトバック
ミニカーの影響か
1970年生まれ

78 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:57:31.12 ID:TkVAISLZ0

小学校の頃、嫌な担任がLuceに乗っていて、児童の砂のついた手で触られるので
傷だらけだとかボヤいていた。そんなに心配だったら学校への通勤には別に
足車でも買ってそれでくればいいのに、なーんて思ったものだった。

中学生の頃、友人が嫌な先生の車の鍵穴にアルファアロンを流しこんで
嫌がらせをしていたのだけど、俺ももう少し大きかったらその嫌な担任のLuceに
同じことをしていたんだろうなあと。でもまあ、今から比べたらもっと大人だったよ
うな気もする。中学受験を控えた小学６年生くらいが一番大人だった、と。

79 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:57:31.79 ID:uBm7x50d0

フルーチェ食いたくなった

80 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:57:35.69 ID:udjA1NO/0

>>73

初代シルビアと初代ルーチェをググって調べてみ
同じデザインだからｗ

81 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:57:50.02 ID:1+0OJV5O0

覚えてるよ、美味しいよな

82 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:57:56.49 ID:qHm8JUea0

うちの親がルーチェ乗ってたな。
よく運転席でギアチェンジして遊んでたものだ。
その時の影響でMT車しか乗らないんだろうなと思う。
もっと魅力的なMT車増えてくれ・・・。

83 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:57:59.39 ID:35BmqlgE0

>>1
ルーチェというとこのステレオを思い出すw
http://www.remus.dti.ne.jp/~cans/kari/car/luce002.jpg

84 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:58:12.36 ID:NwA071570

ラーダみたい。

85 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:58:48.42 ID:uQmtFfyf0

>>24
衝突時の安全性なんかの規制で駄目らしい。

86 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:59:14.38 ID:znzXwcUz0

>>76
かっこいいよね。リアルじゃないけど。
それもマツダなんだっけ？

87 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:59:26.63 ID:Ysj/q7TN0

フルーチェはイチゴしか認めませんわ

88 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:59:35.09 ID:3mUmehnS0

フローズン・・・俺としたことが存在すら知らなかったぜ
ttp://housefoods.jp/products/catalog/cat_1,1111,1911.html

89 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:59:49.66 ID:iHoFvShFP

マツダルーチェか。何となく名前だけは覚えてるくらいだな。
初代シルビアの方が印象に残ってる。

90 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/17(日) 23:59:52.05 ID:oq37ZSZI0

マツダってあらゆる車にロータリー載せようとした時期あったよな　タイタンとかボンゴにまで

91 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:00:23.44 ID:XuceP+w10

>1

ルーチェは教習所の自動車だった。
大学時代に、ルーチェのロータリーに乗っていた。

父ちゃんはそのころ、カペラに乗っていた。

バブルでちょっと小金ができて、オレはそのあと、センティアに乗るようになった。

今？
今はスクラム。軽トラに乗ってる。

92 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:00:54.48 ID:Me0vUxN1O

マツダは内装も外装もデザインが好きなんだが、アフターサービスがクソ

93 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:01:05.23 ID:Kzw7JVLz0

なんか味が有って良いな。　最近の車はどれもこれも似たようなものばかり。
個性的な車はやっぱり良いものだな。

94 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:01:14.20 ID:VCccdQkp0

>>76
1600ccぐらいのレシプロで、スパイダーで出したら今でも売れるだろこれ

95 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:01:21.19 ID:MODE1HS80

やたら滑るシートの車か

96 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:02:08.09 ID:l5qscVaU0

フルーチェはCMみたいにうまくできない

97 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:02:08.49 ID:K1VWMkYQO

覚えてないなあ…。メロン味かな？

98 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:02:23.99 ID:JoqbrmCAO

>>86 初代コスモかな

99 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:02:37.66 ID:ojQMclKR0

フルーチェを固めるには、カルシウムが必要。
豆乳や、成分調整乳では固まらない。

これ、豆な。

100 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:02:40.36 ID:Uwi1XZey0

いすゞ117クーペの美しさにはかなわん。

101 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/07/18(月) 00:02:46.06 ID:3sjYL5jmO

ウチの親父がまだ俺が生まれる前に乗ってた。
確かパトカーに追っかけられ、消防署前で事故ってオシャカ。当然炎上。その時自分も火だるまになり、新聞には死亡(間違い)って載ってた。
そんな親父も60代。今はポルシェに乗ってる。昔よりはかなり大人しくなったけど。

102 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:03:18.82 ID:wVIPJ+gm0

フルーチェ食べてぇ

103 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:03:23.73 ID:EkA+FkOE0

>>90
部品点数も工程も少なくて安く作れるエンジンだったからな。

それなのにトヨタ車よりも高コストってどんな経営してたのだか。

104 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:03:28.39 ID:DWxHOLHc0

>>98
コスモってこんなんだったんだｗ
ありがとう

105 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:03:35.37 ID:YIU6flBL0

俺は５０代になったらＪ．フェリーが乗ってみたかった

今３８・・・しかも高級車たぶん乗らねぇ・・・

106 ：忍法帖【Lv=35,xxxPT】：2011/07/18(月) 00:03:42.49 ID:OWhu5hTq0

昔のBMWは、これに似た箱みたいなデザインだった。今見ると新鮮だな

107 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:03:49.00 ID:f+NHKkpW0

牛乳と混ぜるやつだろ
知ってるわ

108 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:04:13.39 ID:QfAdsrBF0

世の中環境カンキョーとかクソくらえだぜ。
マツダは時代に逆行してコスモスポーツ４ローター燃費リッター3kmとか作らなきゃ
トヨタに必死についていくだけじゃ潰れるぜ

109 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:04:28.57 ID:/idIvR6j0

60過ぎのじじいホイホイスレかよさすがにおっさんのおれでも無理だわ

110 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:04:32.01 ID:0XwJ/gC30

ロータリーが載った高級セダン
欲しい車の一つだった

今は欲しい車がなくて金が溜まって困っている

111 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:05:08.80 ID:swvzOH2F0

>>103 つカンバン方式

112 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:05:27.46 ID:gr87btbt0

縦目のセドリックとか乗ってたけど？

113 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:05:29.20 ID:1gn/cirN0

やっぱストロベリー最強だよな
ピーチも好き

114 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:05:37.22 ID:RNND+ULL0

ＢＭＷのパクリだろこれは。

115 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:05:41.58 ID:ttT+SgXRO

いちご味が一番だよね。
え、フルーチェじゃないの？なにそれこわい

116 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:05:41.81 ID:LIB7P86g0

フルーチェのことかと思った

117 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:05:53.05 ID:uE+3VAOQO

ロードペーサーは忘れてくれ。

118 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:05:55.52 ID:2GO5BJnX0

おかげでフルーチェ食いたくなった

119 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:05:58.48 ID:y9eJIi4F0

なぜ日野コンテッサが無いのだ。ダイハツ　ベルリーナも。

120 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:06:16.11 ID:Kzw7JVLz0

前後に三角窓か。　懐かしいな三角窓。

121 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:06:29.05 ID:55VFuARW0

東方のキャラかと思った

122 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:06:29.52 ID:Thf8hI480

最近までディーラー車検の代車でルーチェ出てきてたぞ

123 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:06:36.86 ID:RWupGXiE0

ごめん、スレタイが初代フルーチェに見えた

124 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:06:56.64 ID:kUA8XLIH0

マイネルーチェ

125 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:06:57.92 ID:XuceP+w10

>>104
３代目コスモはルーチェと同じ

126 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:07:02.56 ID:wDx4LzkW0

うちでルーチェ乗ってたな、何代目か忘れたけど
和製ベンツとか馬鹿にされてた

127 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:07:04.78 ID:v/7VzZvd0

未だにシティーturboⅡとソアラは欲しい
だけど入手してもその時の時代背景も変わっているから
100％の満足感は得られないと思う。

128 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:07:13.84 ID:hC+gLBmn0

>>117
忘れるも何も、広島の人間ですらその存在をしらない

129 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:07:17.07 ID:VKO0uft20

初代フルーチェって、イチゴ味だよね？

130 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:07:23.32 ID:kKrnvIlo0

親父が乗ってた。
ロータリー基地外だからコスモスポーツが忘れられないとか言って買ってきたよ。
俺が車買うときには、人生ロータリーに乗っとけってFD買う金くれた。
確かにアレは所有して楽しんでみるべき。
今はおっちゃんV6に乗ってるが、今でも欲しいエンジンだな。

131 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:07:31.58 ID:eBZzu2QQ0

ルーチェとか懐いわー
親戚におっちゃんが乗ってた

132 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:07:40.32 ID:StKoSOS+0

美しいと言えばユーノス500

133 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:07:43.97 ID:iFQ3GULq0

ハウスフルーチェやってミルク！

134 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:07:55.71 ID:hUoZqvK/0

>>5
アグネスラムの( ﾟ∀ﾟ)o彡ﾟ　おっぱい！おっぱい！

135 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:08:18.50 ID:T5r98T6V0

>>1
高級車？

136 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:08:35.79 ID:v5yUtkdoO

117ｸｰﾍﾟに見えた
ﾏﾂﾀﾞといえばロードペーサー

137 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:08:36.04 ID:KHZdRuXi0

西田ひかるだっけ？

138 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:08:41.78 ID:1gn/cirN0

>>131
＞親戚におっちゃんが乗ってた

アッー！？

139 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:08:56.72 ID:4+JkS78t0

初代ジェミニとか好きだったは。

140 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:09:06.10 ID:wt/ttyvG0

>>105
レパード迷走したねえｗ
30レパード　4ドアセダン
31レパード　2ドアクーペ（あぶない刑事)
32レパード　4ドアセダン（インフィニティJ30）
33レパード　4ドアセダン（セド＆グロ＆レパ3兄弟）

141 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:09:08.36 ID:8IwOyyrL0

初代フルーチェなら・・・

142 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:09:25.52 ID:esttfgrx0

イチゴ味とオレンジ味？

143 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:10:05.92 ID:YJdTMrV1O

>>104 ども２代目コスモもなかなか

144 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:10:10.70 ID:A16ByB8e0

チェリーなら覚えている
あとハイライトもな

145 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:10:20.42 ID:jMMeOfPW0

http://www.yomiuri.co.jp/photo/20110717-100249-1-L.jpg
かこいいな
欲しい

146 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:10:58.34 ID:9DzgQtOO0

めちゃめちゃかっこいいやん

147 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:11:15.43 ID:Z1Hc1+i+0

松田のおんおろだろ
覚えてるぜ

148 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:11:27.37 ID:JGZeGICX0

２ドアのルーチェは、ドアが長すぎて古くなると下がってきて閉まる時にコツが要ったなあ。

149 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:11:40.13 ID:ZZZnQIeD0

http://iup.2ch-library.com/i/i0367007-1310915413.jpg
いま、フルーチェ食べ出したところ。
夕方キンキンに冷やして食べて2ch見たら、フルーチェの話が出ていてびっくり。

150 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】【東電 75.3 %】：2011/07/18(月) 00:11:49.13 ID:qWQyz/u90

やっぱりマツダ車最高ですね

151 ：【中国電 - %】：2011/07/18(月) 00:11:52.52 ID:mHrZVpG50

ルーチェロータリークーペってルーチェセダンと違って前輪駆動だったっけ

152 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:11:54.77 ID:v8ASpKPq0

広島ベンツだっけ？

153 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:11:55.26 ID:XcNtZGZN0

コスモスだっけ?

154 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:11:57.18 ID:nBC7JUlJ0

ネタとマジレスが対等にせめぎあう、まれに見る展開

155 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:12:08.33 ID:PYNY466s0

ロングノーズの初期型フェアレディが欲しかったなあ
いまでも欲しいわ

ルーチェなんか、典型的なおっさんグルマで
かなりの不人気車種だった気がするが？

156 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:12:10.13 ID:YWbMf/aE0

覚えてません

157 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:12:18.27 ID:gNuC4XY/0

所々ゆとりの無知コメがウザイ件

158 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:12:24.42 ID:wt/ttyvG0

>>108
そうだよな！！
4ローターツインターボで450PS目指そうぜ！！
>>117
いや忘れない、ホールデンボディにロータリーエンジン
>>128
なのに東京の私は知っている

パークウェイ　ロータリーは黒歴史

159 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:12:27.47 ID:wDx4LzkW0

>>146
エンジンが小型化されればボディーそのままで安全基準クリアされたりね

160 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:12:45.52 ID:DWxHOLHc0

>>149
やべえｗ俺もなんか探してくるｗｗ

161 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:12:51.37 ID:r3GOVttX0

ロータリーエンジンだっけか？

162 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:13:00.82 ID:yKyulB+Q0

マツダのロゴマークが宇宙人にインスパイヤされてからおかしくなった
ttp://www.geocities.co.jp/Technopolis/9567/3m2.jpg

163 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:13:02.16 ID:m3To9xJ30

フルーチェだと思った。

164 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:13:04.17 ID:qNu0y2d30

フルーチェって最初缶入りだったよね。

165 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:13:05.85 ID:nYz6ZWhf0

俺もフルーチェの話かとｵﾓﾀｗ

166 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:13:44.84 ID:lTZzts3f0

ジウジアーロのデザインって今出しても売れそうなのばっかりだよな

167 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:13:49.89 ID:epwvl3I/0

2ドアクーペのルーチェがなにげに好きだった…
そう、リアダブルヘッドライトのやつね

168 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:13:57.38 ID:esttfgrx0

>>149
ちゃんと，ガラスの器に入れんかい！！
失礼だろ！！

169 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:14:15.16 ID:zWse8E5a0

高橋慶彦がマツダのオーナー息子がキャンプインで訓令を垂れたことに
それは筋違いじゃないのと抗議して、恨みを買ってトレードに出されたことしか
思い出せない。
以降のカープは選手養成所になって、放出してお金を得るしか能がなくなった。

170 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:14:17.86 ID:88/urVg00

ルーチェ、それは先代の大空のアルコバレーノの名だな

171 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:14:39.19 ID:v8ASpKPq0

ロータリー係数をそろそろ廃止して欲しい。
デミオREとかロードスターREが欲しい

172 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:14:43.30 ID:hC+gLBmn0

>>158
愛読誌は「ノスタルジックヒーロ」　だろ？

173 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:15:02.18 ID:PWM26GqK0

ハウス食品か

174 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:15:23.16 ID:wDx4LzkW0

>>162
３ｍの宇宙人・フラッドウッズモンスターか
懐かしいな、この不気味さが好き

175 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:15:37.42 ID:K1hL35j+0

フルーチェなら覚えている

176 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:16:06.47 ID:yKyulB+Q0

>>134
たまらん
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/13/1d/24476a751a704cc7b3d194df74c80fc0.jpg

177 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:16:24.15 ID:nBeJu/ib0

ああ、アポロあげて曲がる奴な

178 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:16:28.49 ID:Y2BSGmHGO

フルーチェじゃないのね…

179 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:16:30.42 ID:wDx4LzkW0

>>172
投稿写真のコーナーで野ざらしでボロボロになった車に哀愁を感じた

180 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:16:52.40 ID:YIU6flBL0

>>140
あの尻さがりのデザインは定着しなかったね

当時（厨房か工房ｗ）はカッコ悪い、と思ったけど
今なら全然乗れるわ
つかマーチとかが思いっきり尻さがりにしたから違和感ないっていうか
まあ日本が当時ほど豊かじゃなくなってしまったけど
ああいうゴージャスさを振り撒いて良い時代じゃなくなった

181 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:17:03.98 ID:9PdohQdH0

ホモの398が乗っていたクルルァですか

182 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:17:10.36 ID:0byOmvBR0

おまえら間もなく絶版になるサンバーの事を忘れないでください

183 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:17:12.30 ID:tZPBFDeQ0

LUCEと書いてルーチェと読ませるやつか？
ルースと読んで笑われた記憶しかないわ。

184 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:17:19.37 ID:YJdTMrV1O

>>161 レシプロ仕様もあったよ

185 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:17:21.95 ID:mfpnsSvQ0

14台…

186 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:17:25.22 ID:esttfgrx0

封を切ってから、牛乳パックに少ししか牛乳が残ってないことに気付く、１５の夏であった。。。。

187 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:17:47.28 ID:gr87btbt0

>>176
ぱ、パンツが、、、染みてませんか？

188 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:17:51.41 ID:+MF4gnIH0

>>164
今も缶あるよ。
ttp://gigazine.net/news/20110327_drink_type/

189 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:18:03.85 ID:48HbtAiOO

フルーチェのスレだと開いたら関係ない車スレだったけど
結果フルーチェスレだった

190 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:18:18.02 ID:v8ASpKPq0

>>182
サンバーだけじゃなくてスバルにお悔み申し上げる

191 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:18:18.64 ID:E0766Onc0

コスモと兄弟車のﾙｰﾁｪ乗ってた。
グリルがコスモよりかっこ良かった

192 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:18:36.36 ID:/G5ahy6g0

いすゞフローリアン

193 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:19:01.14 ID:h8lOWmMi0

フルーチェに見えたみたいなレス要らないから

194 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:19:42.92 ID:vHw9o5TBO

フルーチェ？西田ひかる？

195 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:19:48.99 ID:epwvl3I/0

アスティナのデザインはあのクラスでは好きだった
一台で絶版モデルになってしまったが

196 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:20:16.41 ID:ZZZnQIeD0

>>168
いや、ステンボウルのほうが、冷やすのは早いのだｗ

子供の時にはできなかった、1袋まるごと食べるのはメチャウマい！
今回はピーチだが、昨日はイチゴ。
子供に内緒で作って焼酎といっしょに食べてる。

197 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:20:29.32 ID:0h0dKnQz0

13Bペリは最強！

198 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:20:56.20 ID:dtowSCvt0

案の定フルーチェスレになっててワロタ

199 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:20:56.37 ID:xSEq3UZz0

フルーチェ食いてぇ

200 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:21:00.47 ID:yKyulB+Q0

ルーチェにノッてるヤンエグにシビれる～

201 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:21:11.71 ID:Cn0/G76OO

>>186
牛乳入れてから牛乳が腐っていることに気がついたあの頃

202 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:21:42.83 ID:esttfgrx0

>>194
アグネスラム
http://www.youtube.com/watch?v=Q9AV_R_ZbPU

203 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:21:45.06 ID:STalEFmKP

ベンツもどきか。

204 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:21:50.57 ID:qNu0y2d30

>>188
これドリンクだね。
昔は原液がちっさい缶に入ってて自分でちっさい穴あけてたらたらと混ぜてたんだよｗ

205 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:21:54.79 ID:h6cikDi70

>>197
2万キロも走るとアペックスシールが減って空回りだけどな。

206 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:22:47.50 ID:qo1Z6Il80

http://features.car.jp.msn.com/carlife/special/sep2009/photo/images/photo_005.jpg
これはかっこよかったな

207 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:22:48.22 ID:FvbBny3l0

ルーチェよりRX500を

208 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:22:48.52 ID:YJdTMrV1O

ロータリーの雨宮ってまだあるのかな

209 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:22:51.93 ID:0vnKRbly0

メロンとか…あとキウイも美味かったなぁ…
何気にみかんも…なかなか…

210 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:22:56.54 ID:/Kmb59Qm0

今度のロードスターに１３B載せたバージョンも出してくれ

ここの穢れた連中と違って
燃費とか下らん事言わないからお願い。

211 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:23:43.36 ID:DUCAcxVC0

>>166
フローリアンって車のこと知ってる？

212 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:23:55.09 ID:lbVqX/MT0

ルーチェロータリークーペでしょ？？？

213 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:24:00.37 ID:wt/ttyvG0

>>172
J's TIPO のノスタルジックカー企画が大好きだったよｗ
もう購読をとめてしまったがね
>>180
バブル期に企画された車って、基本豪華ね（年式だとH3～7くらいかな）
バブル期に販売された車は、意外とたいしたことなかったりする
企画はもっと前のころだから

214 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:24:08.87 ID:ySZHEluN0

フルーチェのオレンジが好きです

215 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:24:13.95 ID:epwvl3I/0

雨宮はGT300とかD-1に出てないか？
D-1にはAE86の殻にロータリー積んだやつがでてたね

216 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:24:17.39 ID:v8ASpKPq0

>>208
まだあるよ

217 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:24:45.78 ID:2c/PDh4e0

昔の車の方が遥かに魅力的な件

218 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:24:46.47 ID:AUZZOE2o0

日本じゃオープンカーはいろんな意味で無理がある。

219 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:25:03.18 ID:Z5PsqyiP0

熟してストロングというレアな車もあったな

220 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:25:17.31 ID:skSWEZNQ0

ルーテェと云う名さえ全く聞き覚えも無く今初めて知ったが、画像見て驚いた。
かっこいいよ。
今日でも通用するんじゃない。

221 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:25:27.17 ID:s7NopCDY0

ブタ目なら乗ってた

222 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:25:45.27 ID:FK+uNR/O0

あーあーはいはいｗあったあった

223 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:26:10.42 ID:/RYRLojk0

縦置き?FFなんでロータリーのミドエンジン車作るのに
ミッションが具合良く流用できた

224 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:26:17.57 ID:EbVSCqVV0

117とか三菱Λとかコスモとか懐かしいw

225 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:26:32.82 ID:LfYBiO9M0

>>100
ジウジアーロデザインだったですかね
年代は後だけどイスズはピアッツアと言う車もあった
海外デザイナー設計。ＦＲでターボ装着モデルもありました
イルムシャーなども。

226 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:26:41.68 ID:esttfgrx0

>>222
パイン味？

227 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:27:11.77 ID:inKgjuA1O

FFのルーチェか？
マツダっての今も変わらず技術持ってるってイメージだけの企業だね。
ミラーサイクルにプレッシャーウェーブ・スーパーチャージャー
SSサスペンション…

モノに出来たのはロータリーのみ

228 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:27:21.30 ID:09FyDGi50

ＢＭＷのパクリか？

229 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:27:38.97 ID:tU0p+YurO

ベレットなんか今見たらアルファみたいでかっこいいと思えるけど、当時こんなの乗るくらいなら自転車の方が良いと思ってた。

230 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:27:50.27 ID:h6cikDi70

家はシャービック派だったからフルーチェの想い出はすくない>>220

231 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:28:19.65 ID:sl6KiFZG0

予想外にかっこいいｗｗ

232 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:28:27.28 ID:z7xzRnKZ0

なにこのルーチェとフルーチェのカオススレ

233 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:28:27.27 ID:FK+uNR/O0

>>225
ピアッツアはかっこよかったな
今見てもいけてる

234 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:29:18.35 ID:b0Af+QOX0

ルーチェ、微かに覚えてるw
画像見たらかっこええw
こんなかっこ良かったのかw
別に高級車じゃないと思う
今の丸っこい車は嫌い

235 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:29:56.95 ID:XDZOmIzXO

オッサンホイホイスレｗ
現役世代じゃないが好きなのはコルトギャランＧＴＯ
今じゃ名前が全部一車種ずつに別れたなｗ

236 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:30:03.32 ID:wDx4LzkW0

>>233
ピアッツァの後継車でＰＡネロってのもあったなー半分だけリトラのやつ
初代の方がかっこいいけど

237 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:30:06.98 ID:HumGQGSx0

恋に恋して♪

238 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:30:41.61 ID:0mV+v+BM0

むかしは全部こんちわワイパーだったんだがなあ

239 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:30:45.19 ID:xSEQeSwP0

近所にあったルーチェのセダンも良かったが
ルーチェといえばロータリークーペがカッコ良かった

240 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:30:46.08 ID:YJdTMrV1O

>>224 ラムダと言えば量産ターボ但しディーゼル
あと高倉健のCM

黒の車体

241 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:30:50.85 ID:YIU6flBL0

>>225
ピアッツアかっこいいよね

カメラのニコンＦ３もジウジアーロデザイン
社会人２年目に大枚はたいて買ったわ

242 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:32:12.16 ID:wt/ttyvG0

>>182
忘れようにも、いったいどういう了見なんだろうかな・・・
マジでトヨタの下請けになるつもりなのかしら・・・関東自工とかみたいに

最近の富士重が理解できない・・・
原付やめて、ディーゼル列車やめて、バスやめて、軽自動車やめるときた
スバル360からの伝統とかもはやどうでもいいらしい
今後、何で食ってくつもりなんだか・・・
まさか、航空宇宙部門で食ってくつもりなのか

243 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:32:41.51 ID:tU0p+YurO

イスズは１１７クーペとジェミニだ

244 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:32:49.42 ID:hC+gLBmn0

ピアッツアと言えばツインエンジン
ただし、ブレーキ強化はしとけよ

245 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:32:58.12 ID:LfYBiO9M0

まあ当時のセダンの中ではデザインが良い車だったと思う。

>>233
でしょう。あれはデザイナーの意図をそのまま製品にしたような
車でした。バイクで言えばハンスムーアによる初代ＳＵＳＵＫＩ　ＧＳＸ－Ｒ
刀750みたいな尖りもあった。動力性能もターボ版は中々。だけど
実車は子供だったので残念ながら買い損ねたよ。マークⅡなどになってしまったｗ

246 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:33:22.88 ID:STalEFmKP

で、俺が日産エクサに乗っていたことは秘密だぞ。
だれもしらねーか・・・。

247 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:34:04.23 ID:sl6KiFZG0

>>206
こりゃいいなｗ

248 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:34:32.93 ID:U+57NgSm0

ハコスカのＧＴＲに死ぬほど乗りたかった・・・
今、レストア車あるけど、死ぬほど高価だよねえ（；△；）

249 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:35:07.12 ID:YIJYP5Ab0

初代ルーチェは初代シルビアに何となく似てるな
その後ルーチェロータリーもスカイラインに似てたり・・
欧米のデザインを追っていたんだな日本は

250 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:35:22.51 ID:vnAiASzS0

>>236
パネロ？
三菱じゃん

251 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:35:32.67 ID:FK+uNR/O0

>>246
あーあのリトラのやつかあったなｗ
懐かしいのが次々とｗ

252 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:35:33.85 ID:Wfmp7WHpP

>>227
あたらしいデミオってミラーサイクルなんだぜ。
まあ800はリショルムコンプレッサーが問題だったんだろうが。

253 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:35:34.65 ID:JH7a3/hbO

ダークシュナイダーの素体か

254 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:36:01.17 ID:/P13PVX80

何これカッコイイじゃないか

255 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2011/07/18(月) 00:36:05.75 ID:A0NW0u1K0

MS－8の復活を切に願う。

256 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:36:20.56 ID:P0FGKg5a0

>>246
リアのルーフを付け替えできるやつか

257 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:36:20.66 ID:XDZOmIzXO

>>245
何その韓国車みたいなのｗｗｗ
＞ハンスムーアによる初代ＳＵＳＵＫＩ　ＧＳＸ－Ｒ

デザイナーもメーカーも微妙に間違ってるｗ

258 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:36:24.91 ID:AUZZOE2o0

117はFスポ付けて乗ってた。
既にレトロ車だったけど、かっこ良いと評判でしたw

259 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:36:39.77 ID:nK1fmpaG0

>>1は実際に市販されたのと違うのね。

でも、さすがイタリア。
初代市販車の数倍格好がいい。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Mazda-LUCE-1st-generation01.JPG

260 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:36:44.88 ID:4WVj9CHz0

フルーチェ

261 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:36:46.64 ID:wt/ttyvG0

>>195
マツディストなら、そこであえてユーノス100を選ばなければいけませんぞ

262 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:37:10.51 ID:d5lODR+V0

マークⅡ≒ローレル≒ルーチェ　のイメージ

263 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:37:13.07 ID:EbVSCqVV0

>>246　
犯罪に使われたラングレーの兄弟車だっけ　リベルタビラなんてのもいたなw

264 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:37:17.90 ID:0h0dKnQz0

117は初代ハンドメイドに限る！

265 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:37:27.67 ID:09FyDGi50

昔の日本車ってパクリばっかり
チョンダイを馬鹿に出来ない

266 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:37:47.14 ID:tU0p+YurO

>>249
ローレルなんかアメ車そのものだったな

267 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:37:49.36 ID:esttfgrx0

昔、メロンとグレープもあったような気がする。。。。

268 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:38:19.64 ID:JwkZmv9J0

>>246
ガワを取り替えられるようにつくったキワモノだったような希ガスｗ
着せ替えみたいにして遊べるようにしたかったが法規の関係でダメになったとかなんとか

269 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:38:40.43 ID:h6cikDi70

初期のピアッツァはフェンダーミラーだったから
それはもう筆舌にできないほど格好悪かった。

270 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:38:44.65 ID:epwvl3I/0

クーペスタイルの4ドアモデルはそろそろ売れる時代が来ると思うんだけどなぁ
カリーナEDみたいな形でもう少し大きめで

271 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:38:52.06 ID:h8DXZHSh0

ＲＸ－３が好きだったなぁ
ワークスオバフェン付けたのあこがれだった

272 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:39:14.17 ID:N+4dC0fg0

>>245
ハンス・ムートのGSX1100Sカタナジャマイカ？

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5a/Suzuki_Katana_1100.jpg/450px-Suzuki_Katana_1100.jpg

273 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:39:25.27 ID:jMMeOfPW0

>>244
エンジンブレーキで十分

274 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:39:40.26 ID:2h/aTXh+0

知ってる。牛乳と混ぜるヤツな！

275 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:40:14.29 ID:b0Af+QOX0

>>259
カメラアングルの違いも大きいようだね

276 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:40:27.25 ID:RJwv/zF6O

あこがれのイチゴ味

277 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:40:30.77 ID:YJdTMrV1O

>>243 ｼﾞｪﾐﾆFR

のってたｗｗｗディーゼルだけど
タコメーターついてたｗ
６０はいてもすえぎり以外は苦にならなかった

278 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:40:31.35 ID:0gYHLCTT0

すげえ加齢臭のするスレだな
なんで昔の人って車にそんなに興味があるのか不思議だよ

279 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:40:42.94 ID:0h0dKnQz0

>>271
RX-3は13Bペリ入れるより12Aサイドの方が相性良かったな

280 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:40:59.94 ID:XzNs5+57O

もともとルーチェのコンセプトは1000ccクラスの
小型サルーンだったんだよ。

それをパクったのが
初代カローラ。

小型サルーンのまま市販してればマツダが国内トップメーカーだったかもな。

281 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:41:03.04 ID:tU0p+YurO

>>271
ＲＸ３直線は早かったね

282 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:41:04.06 ID:STalEFmKP

うわっ　このスレおっさんばっかりだｗｗｗ

283 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:41:04.30 ID:wt/ttyvG0

>>246
たしか、形が数種類あったと思うが
>>262
マツダは車種少ないから、クラウン・セドリックあたりまでカバーしないといけないのよ
同じことがホンダにも言える、あそこはレジェンドだけど

284 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:41:29.52 ID:XDZOmIzXO

>>271
初代サバンナか。
渋いな。
１３Ｂがどうのこうの。

285 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:41:42.99 ID:2l6wmSVN0

ルーチェ、懐かしい。
でもうちの家は、カペラでした。

286 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:41:45.17 ID:EEJlbVUb0

>>267
それ違うよお前それフルーチェだよ

287 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:41:51.50 ID:tGSo5NnS0

>>272
”東京タワー”インパルスやナマクラGS650Gも忘れないでください

288 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:42:36.27 ID:nihhxeRU0

>>259
ヘッドライトが違うんだけど、
この当時は日本の安全基準を満たさないという理由で
せっかくのオリジナルを変えられてしまうことが多かったんだよ。
日本の安全基準がデタラメだったのにね。

289 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:42:50.88 ID:bv98mcWgO

>>246
うちの従兄のあんちゃんも乗ってたよパルサー初代EXA
ちなみにその後免許取った俺はグランドシビックセダン→２代目ピアッツァを２台→トラヴィック
弟はビート→ランティス→ロードスター→ラパン

290 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:43:24.88 ID:uXd9ZP6t0

今度スーパーでフルーチェ買お

291 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:43:25.39 ID:0h0dKnQz0

>>282

そりゃオッサンしか車を熱く語らんでしょ

292 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:43:27.93 ID:kMZtj/ePO

ルーチェ乗ったよ
生産終了になる前のだけど。
金ケチってミッション買った。よくスピードメーターが動かなくなったり、キンコンキンコンが懐かしい。

293 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:43:43.67 ID:wco0KRgR0

タクシー乗ったらエアコンのルーバーが自動で左右に動いてて
何だろうと思ってたらルーチェだった。

>>270
マツダペルソナ/ユーノス300の事ですね！

294 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:44:00.28 ID:Rn+yWXW80

最後のルーチェが好きだったなぁ。

295 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:44:00.12 ID:hC+gLBmn0

>>271
極道連　乙

296 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:44:12.23 ID:wt/ttyvG0

>>263
設計がほぼ同じで、販売店が違うだけの
サニー・ローレルスピリット・ラングレー・リベルタビラ

297 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:44:23.37 ID:rkiRBtXQO

>>278
青春時代に関連してるからだろうな
そういうお前もガンプラとか二次元嫁に首ったけだろ？
そういう事だよ

298 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:44:43.36 ID:NXi/UQMN0

NANBロードスターの5速ミッションはルーチェの流用。これ豆な。

299 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:45:05.23 ID:o3cOdrzS0

ルーチェとシルビアってどうしても印象がダブっちゃうな。

300 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:45:14.97 ID:z11TePRjO

>>278
オッさんから見ると、何で若い人に車好きが少ないのか不思議だｗ

301 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:45:15.74 ID:N+4dC0fg0

>>284
これ？
かっこいいね。

http://www.nostalgiccar.com/news_cgi/diadata/943.jpg

302 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:45:28.99 ID:qPYLVFSj0

フルーチェなら

303 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:45:36.33 ID:dXBsRXOx0

宮崎勤の愛車だろ

304 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:45:50.47 ID:9S67ucF10

教習所の車がカペラとルーチェだった

305 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:46:05.63 ID:tU0p+YurO

コスモが好きだった。コスモｰＬとか言ったっけ？

306 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:46:24.69 ID:h6cikDi70

>>301
スピードスターのmk1 にピレリのCN36だな

307 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:46:31.46 ID:87FRaH8B0

初代ルーチェはセダンがレシプロでクーペだけがREだったんだよな。

308 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:47:04.26 ID:FvbBny3l0

>>287
125の小刀は社内デザイン？

309 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:47:06.30 ID:STalEFmKP

わかったよ・・・。
２代目がカリーナEDだったことも白状するよ。

310 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:47:21.86 ID:wt/ttyvG0

>>270
外車が今それやってる
ベンツ CLS
BMW 6シリーズハッチ
アウディ A5ハッチ A7
外車はサッシレスドアを目指し、国産はサッシドアを目指した

311 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:47:28.75 ID:YIU6flBL0

>>280
新型ファミリア～♪

が売れたやん
特に赤色の

部活の先輩がのってたわ・・・１０年落ちの

312 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:47:45.59 ID:2ggg26fW0

やっぱ三菱スタリオンだな。あれ程カッコイイ車はない。

313 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:48:09.10 ID:N+4dC0fg0

>>287
GSX250とか400は良いバイクだったよ。
シフトインジケーターも好きだった。
そもそも250超だと猫も杓子も4気筒なときに、ツインエンジンてのは見識だった。

314 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:48:09.07 ID:hC+gLBmn0

>>309
其の次は　ペルソナ　か？

315 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:49:32.71 ID:5qyz+V2j0

なんかフルーチェ食べたくなってきたな。

316 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:49:38.07 ID:7Vfvi9lLP

三菱コルディアを覚えていますか？

317 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:49:39.33 ID:EbVSCqVV0

ルーチェの後継がセンティアかね

318 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:50:00.91 ID:i9mDA4NkO

俺はサバンナRX3が好きだった
ギャランラムダも良かったな

319 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:50:08.78 ID:tayk890Z0

ル　ル　ルーチェかサルトルか
みーんな悩んでおおきくなったー
年寄りだ　買えないよー
おれもおまえも大物だー
、、、、、、、、、なつかしいな

320 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:50:18.55 ID:N+4dC0fg0

>>310
そういやVWも訳わかんないの出してたな。

321 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:50:19.33 ID:tU0p+YurO

バイクならＧＴ３８０かＫＨ４００だ

322 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:50:19.78 ID:TN3EZg7c0

おっさんなのはともかく、自分語りを入れるな

323 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:50:20.59 ID:FvbBny3l0

>>312
三菱といったら白のGTOだろｊｋ

324 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:50:37.43 ID:dycFgANB0

ホンダ車に乗ってる奴はあれが多いが、
マツダの車に乗ってる奴はいい奴が多い

これマメな

325 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:50:40.68 ID:epwvl3I/0

デザインが大体三世代位先いってるよな
おれはそんな感覚を持っている
今になって最終型のRX-7が違和感なく古さも感じさせないデザインだと思う

この感覚わかるかなぁ

326 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:50:47.02 ID:0byOmvBR0

>>303
それは日産のラングレー

327 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:50:55.70 ID:ir08dp+80

>>292
ワイヤーのアナログ計器だしね。旧車は所詮昔の車やな。
いたわりながら手を入れる魅力はわかるが、このくそ暑い夏に
オーバーヒートもせずエアコンが効く現在に軽自動車に勝てん。

328 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:51:00.81 ID:fCgKe/iC0

懐かしいなルーチェ

ていうかなんでこんなにレス付いてんだ？

329 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:51:05.91 ID:0h0dKnQz0

>>311
丘サーファーってのが流行ったっけな
どうせボード下ろさないからとルーフキャリアにボルト止めしてたヤツいたぞ

330 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:52:17.46 ID:o3cOdrzS0

>>321
350SS

331 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:52:21.99 ID:tayk890Z0

はちとらだったな　美空ひばり

332 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:52:23.86 ID:N+4dC0fg0

GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

333 ：兵庫県民：2011/07/18(月) 00:52:59.25 ID:XSVEwRJO0

正直、この時代のこの手の車の性能は異常にすごい。
現在では入手困難だが、名車であることは間違いない。
ちなみに30代で、なかなか走ってるのを見たことはないが・・・

334 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:52:59.82 ID:h6cikDi70

ワークスのオバフェンならセリカLBが一番カッコいい。
14インチのスピードスターMK2（赤）にダンロップのレースタイヤCR88履かせて
レーサスでオッペす。

335 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:53:32.65 ID:STalEFmKP

>>314
ペルソナｗなつかしいな。
残念だがマーク２だ。

336 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:53:32.74 ID:mRwP6Ha5O

牛乳はあるからフルーチェ買って来なくちゃ

337 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:53:42.83 ID:tGSo5NnS0

>>329
323の頃だっけ？

338 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:53:47.41 ID:nihhxeRU0

>>311
ドアミラー解禁のきっかけになった記念すべきクルマだよ。

339 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:53:56.91 ID:wt/ttyvG0

>>309
インポ・・いやエキサイティング・ドレッシー乙
コロナExivより売れたじゃないかｗ

トヨタが余勢をかって出したカローラ・セレス＆スプリンター・マリノ
なんて誰が買ったのか

340 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:54:00.59 ID:JM5wdcqX0

>>317
そういう流れだけど、
ルーチェのセダンだけがタクシー用に
しばらく残ってたんじゃなかったかな。

341 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:54:04.87 ID:epwvl3I/0

俺より上の世代の人が多いなｗ
俺はセリカGT-Fourでスキー場に行くのが夢だったからｗ

342 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:54:13.03 ID:AAXLCo4QO

ルーチェ、昨日見たとこだよ！年季が入ってたなあ～。うしろがカペラって気づいてくれたかなあ

343 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:54:38.91 ID:2ggg26fW0

日本車歴代ベスト３
三菱スタリオン
三菱エクリプス
三菱ミニカダンガン

344 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:54:51.24 ID:bdNA1u0uO

ニーチェなら知ってるが

345 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:55:13.55 ID:YJdTMrV1O

>>329 そんな覆面パトカーがあったなｗ神奈川だったか

346 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:55:35.54 ID:yonezAII0

ファイアーエムブレムの光の魔法だな

347 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:56:27.86 ID:wt/ttyvG0

>>312
香港の大スター乙
>>316
副変速機つき4MT
実質、8MT
スーパーシフトだかなんたらいう名前で売り込んでた機構

348 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:56:38.28 ID:YIJYP5Ab0

>>332

せめてルーチェにして貼っとけ
相手は35な

349 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:56:57.38 ID:hC+gLBmn0

名車展もいいが
マイナー車展が見たい

350 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:56:58.04 ID:DUCAcxVC0

初代ジェミニに乗っていた。ハンドルが外向いていて知らないうちに
ドアによっかかって運転していたのはいい思い出。
始動直後急加速するとキャブが凍結して、よくエンストしたのはお笑い。

351 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:57:07.61 ID:N+4dC0fg0

>>330
ハカイダー乙

>>334
個人的にはこれ
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/68/c2/shimozato4604/folder/486663/img_486663_26998459_2?1287180284

352 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:57:14.70 ID:9wzCQH1i0

>>206
いいねぇ
フェンダーミラーがよく似合ってるな

353 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:57:28.91 ID:swvzOH2F0

>>309 平べったい印象しかねえｗ

354 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:57:31.49 ID:LUAk8ojg0

神は死んだ∩(´･ω･`)∩

355 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:58:02.17 ID:FvbBny3l0

>>351
ストラトスと935は正義だ

356 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:58:11.59 ID:tayk890Z0

じうじあーろか、、かっこいい

357 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:58:13.58 ID:h6cikDi70

ジウジアローデザインの国産車でカッコいいのは近年でもある。

例えばスバルアルシオーネSVX　　最高に格好いいけど全く売れなかった

http://a15ff11300g.sakura.ne.jp/catalogue/CX%20alcyoneSVX/94.6%20alcyoneSVX%20S40II/large/94.6%20alcyoneSVX%20S40II.large.d.html

358 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:58:30.08 ID:XDZOmIzXO

>>330
個人的にあのタンク造形最高だと思う。
Ｚは偽物大過ぎ（Ｚ仕様のゼファーとか）でウザくなってきた。
あとＧＴなら３８０より７５０の野暮ったさが好きだ。

359 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:58:59.14 ID:STalEFmKP

>>339
(　｀ω´)ガルウィング　セラは意図的に外したのか？

360 ：忍法帖【Lv=16,xxxPT】：2011/07/18(月) 00:59:12.16 ID:b9Y3wNuf0

広島だけにマツダ贔屓なの？

あれ、こっちじゃ１３台になってる？
http://www.hiroshima-navi.or.jp/event/2011/07/16/45953.php

(展示車両)
・マツダコスモスポーツ・マツダサバンナクーペGSII ・マツダルーチェロータリークーペ SDX ・マツダサバンナRX-7 GT*
・ニッサンスカイライン 2000GT-R ・ニッサンチェリーX-1・R ・ダットサンブルーバード 1800 SSSクーペ・ダットサンフェアレディ2000 ・
トヨタスポーツ800 ・ホンダ S600* ・三菱ギャラン GTO MR ・いすゞ 117クーペ1800 ・いすゞベレット1600GTR 計13台

361 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:59:28.35 ID:wt/ttyvG0

>>320
それはたぶん
VW パサートCC

>>341
私をスキーに連れて行かないで！！
滑れないの！！

362 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:59:29.31 ID:p1ignXYaO

俺はシャービック派
そしてクールンにも目がない
長じてチーズケーキだけは自作できるようになった。

363 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 00:59:51.91 ID:xcyn4/kW0

ルーチェはRE搭載のHC3形のイメージが強いわ
あれカクカクしたデザインでかっこよかったなぁ
今でもほしいと思うけど維持費がかかりそうだから無理だな

364 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:00:00.96 ID:QWO5yvUH0

マツダのロータリーは魔法のエンジンだったな。
灯油と軽油でも走ったなぁ。

365 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:00:02.95 ID:epwvl3I/0

キャノンボールでジャッキーのスタリオンは絶対優勝すると信じて疑わなかった
空飛ぶしｗ水中潜航できるしｗ

366 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:00:20.95 ID:N+4dC0fg0

コンピュータ使い出してからデザインがどんどんつまらなくなったな。

367 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:00:58.37 ID:kMZtj/ePO

ところで、当時メーカー問わずキンコンキンコンは一緒の音違うの後なんで鳴るの？
キンコンキンコンわからない奴は文句言うなよー

368 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:01:07.82 ID:7Vfvi9lLP

不細工初代マーチがジウジアーロ作、という話は
いまだに信じられない

369 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:01:46.34 ID:YJdTMrV1O

>>350 そのぶんチェンジレバーが左斜め方向にオフセットされてたよｗ

370 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:01:46.84 ID:fCgKe/iC0

シティターボⅡ欲しいなぁ

371 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:01:56.69 ID:hC+gLBmn0

>>360
広島でやるんだろ
名古屋辺りから運んでくるより
近所にある車でまかなった方が安上がり

372 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:02:08.63 ID:5PU0haPj0

>>57
シャービック！！　シャービック！！

小学生の頃うきうきしながらつくってたぞこんちくしょう

373 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:03:14.46 ID:DUCAcxVC0

>>360
このラインナップで何故TOYOTA200GTが入っていないのかと、、
好き嫌いは認めるが。

374 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:03:19.68 ID:fUIOGM9m0

縦目のロータリールーチェは覚えてる
直線番長

375 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:03:21.36 ID:yJeeWJlA0

スバル３６０なら、知ってる！

ルーチェ？何それ？おいしいの？

376 ：!ninja：2011/07/18(月) 01:03:23.10 ID:b9Y3wNuf0

スタリオンも、もう少し後の年代だったろ？
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%89%E8%8F%B1%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%AA%E3%82%AA%E3%83%B3
1982年 – 1990年

377 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:03:47.07 ID:tGSo5NnS0

70年代ベルトーネというか、ガンディーニのデザインは神の領域

378 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:03:52.07 ID:v/7VzZvd0

男は黙ってプレリュードインクス　　もてるぞ

379 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:03:56.56 ID:FvbBny3l0

>>360
GTO MRがあるのはいいな

以前どっかの中古屋で、ランサーにMRのEGを積んでた

380 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:03:58.26 ID:0h0dKnQz0

マーチはツインチャージのスーパーマーチだろ、やっぱ

381 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:04:16.84 ID:tayk890Z0

あるふぁろめお

382 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:04:28.88 ID:fCgKe/iC0

>>372
イチゴ派？メロン派？どっち？

383 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:04:32.82 ID:wt/ttyvG0

>>357
今、見返すと
二代目のレガシィのクーペって感じだ
BGレガシィは私も乗ってたがね

384 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:04:38.99 ID:R5iCdeVY0

フルーチェスレになってると思ったら
思いのほか本来の話も盛り上がっていた

385 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:05:00.17 ID:dF9a6sEQ0

コスモ・バンナ・117・ベレG・S130辺りは今でも近所に点々と愛好家が車庫で大事に保管してるなぁ

今の国産大衆車がいかに後世に残り得ないプアなデザインか痛感させられる

386 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:05:09.34 ID:epwvl3I/0

>>361
それは多分VWシロッコだと思う
ゴルフのチョッパーみたいなｗ

カローラⅡでも雪国仕様ならかっこよくみえたホイチョイマジックｗ

387 ：名無しさん@１２倍満：2011/07/18(月) 01:05:45.63 ID:wWR3SDuw0

ルーチェvsデボネア

黒歴史対決！

388 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:05:46.85 ID:4ZFpi4N10

>>357
アルシオーネSVXを手に入れなかったことは今でも悔やまれる。
飽きのこないかっこよさだのう。
思えばあの頃は金持ってたよな～
回りまわって今じゃ立派な無職者になっちまったがｗ

389 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:05:59.28 ID:X1jMcYWr0

自動車学校がルーチェだったな。
確かに乗りやすかった。

390 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:06:06.72 ID:EbVSCqVV0

>>340
有難う
このタクシーはよく見たな
http://www.geocities.jp/motorcity_rally7488/luce/index.htm

391 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:06:28.84 ID:jMMeOfPW0

>>367
昔は義務付けられてた
Ｅ３＃ギャランは前期では鳴ったけど後期では鳴らなくなってた

392 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:06:46.96 ID:0h0dKnQz0

>>374

直線番長ならマークⅡジッサッサも負けてないぞ
ツインカム載せてるのに板バネだもん
そういや、ベレットも変な足廻りで曲がんなかったな

393 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:07:02.03 ID:N+4dC0fg0

>>372
まだ売ってるんだな。
https://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_1e1/yodies/shabic680.jpg

394 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:07:50.49 ID:XDZOmIzXO

>>360
チェリーとかベレＧもあるのか。
見に行きたくなってきた。

395 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:08:08.70 ID:fUIOGM9m0

アルシオーネのデザインはNSXと双璧
圧倒的な存在感がある

396 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:08:26.83 ID:h6cikDi70

>>392
ウルトラマンAのTACパンサーですね。

397 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:08:43.47 ID:Ds4sTcX10

このスレにはオサーンしかいないことがよくわかった。
名前しか知らんわ。

398 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:09:34.41 ID:hC+gLBmn0

>>392
トヨタ車って昭和55年？くらいまで独立懸架じゃなくて、リジッドだよねｗ

399 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:10:06.24 ID:vZExgASE0

>>359
あー学生の頃に乗ってたｗ
当時の彼女がデート中に「ドアを開けるのがちょっと目立っていいよね」
ってつぶやいたのがかわいかったなぁ。

バブルだったなー。
今じゃ子供4人もいれば、車選びは7人乗りが基本だもんなーｗ

400 ：名無しさん@１２倍満：2011/07/18(月) 01:10:25.06 ID:wWR3SDuw0

アルシオーネSVX、窓が殆ど開かんに等しい時点で論外っす。

401 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:10:55.75 ID:FMjcwx340

イチゴ味が美味しいんだよなあ

402 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:11:07.23 ID:fUIOGM9m0

>>390おおっ
でもルーチェはツードアがかっちょいいんだよな

403 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:11:43.10 ID:XDZOmIzXO

>>387
デボネアは好きだぞ。
あれ、デザインの参考にしただけあって、カラー変えたら本当にアメ車っぽいんだよな。

404 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:11:51.44 ID:1Gnka9UY0

初代タイガーなら知っています

405 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:12:01.36 ID:FyWbwEA8O

マツダなら、
現行アテンザスポーツワゴンが格好良すぎる件。
初代アテンザは、
最近見るとやはりふるくさく格好悪いな。
陳腐化デザインのいい例だわ

406 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:12:02.08 ID:CeTcVz1K0

俺はオレンジ味が好きかな

407 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:12:04.52 ID:Xdiu4cur0

キーワード：フルーチェ
抽出レス数：44

やっぱりなｗ

408 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:12:27.29 ID:JM5wdcqX0

>>387
型落ちデボネアがヒュンダイの初代グレンジャーだったっけなw

409 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:12:44.95 ID:wqRxR3wl0

NEW YORK VOICES　Persona 　マツダ　ペルソナ　CMソング
http://www.youtube.com/watch?v=8piP_OhMXqU

410 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:13:02.22 ID:JsyT0Ahw0

やってミルク

411 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:13:20.85 ID:kZot57SZ0

ジェミニクーペの写真がたくさんほしい

412 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:13:32.76 ID:wt/ttyvG0

>>386
ゲレンデにはたくさんの三上博史ｗ
>>387
デボネアは30余年、生産してたウルトラロングセラー車種
その後、前輪駆動になってAMGデボネアとかいう下品極まりない車種がでた
三菱グループ各社の重役のためだけに生産して
関係者以外にはまったく売れない車だったな

413 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:13:39.96 ID:2E2CVBfm0

>>407
45をくれてやる

414 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:13:42.53 ID:ZFcvpuH20

ムッソリーニの話題と思ったら

415 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:13:47.05 ID:N+4dC0fg0

http://stat001.ameba.jp/user_images/20110302/16/y31kuwagata/90/46/j/o0640047811084954164.jpg

416 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:13:51.35 ID:+OL71az00

３０代４０代には、ちょっと厳しいスレだよな
>>1見て分かる奴なんて、間違いなく５～６０代だ

417 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:14:02.81 ID:rs/TsZVwO

『加トケン』で大破していた「タテ目の黄色ルーチェ」の思い出しかない…

418 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:14:17.64 ID:H2J/5akS0

>359　トヨタ・バブル期の黒歴史　セラ
ガラスの面積が多くて天井低いから暑いって　ドアを開けると子どもが驚く

419 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:14:36.81 ID:UaRvMVyn0

角ばったデザインのセダンを希望する

420 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:15:27.51 ID:oWWZZwip0

セルシオ、マジェやシーマクラスの車？
ゆとりだからわんねーわ

421 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:16:33.16 ID:QjllUJAd0

ルーチェもよかったが、カペラも好きだった。

422 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:17:02.56 ID:WSxcjxSE0

ＳＶＸはその前の初代アルシオーネのイメージが悪すぎたんだよ
レオーネのシャーシーに折り紙細工のようなペコペコのボディ乗せた
ゲームセンターのようなインパネも評判悪し
１００円玉の入れ口を探したくなると言われた

423 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:17:03.11 ID:0h0dKnQz0

>>398

板バネひっくり返せば簡単に車高短になったね
でも日産のハの字の方がかっこいい

424 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:17:57.37 ID:oemUBkcMO

ルーチェってベルトーネデザインだったんか

425 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:18:08.52 ID:XDZOmIzXO

>>419
デジパネ採用してたフェンダーミラーのクラウンって型式名何だっけ？

426 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:18:22.87 ID:hC+gLBmn0

>>419
お客様にはGX51 クレスタをおすすめ致します

427 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:19:12.91 ID:h6cikDi70

>>419
510のブルバードSSSだな

428 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:19:14.92 ID:tGSo5NnS0

>>418
トヨタ・バブル期の黒歴史　セラ
サイノスもお忘れなく

429 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:19:18.21 ID:N+4dC0fg0

>>425
130

430 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:19:24.54 ID:7Vfvi9lLP

>>419
トラッドサニー

431 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:20:10.16 ID:wt/ttyvG0

>>419
http://www.youtube.com/watch?v=ZTDaKWNKgpA

432 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:20:16.51 ID:fUIOGM9m0

初代ツードアチェイサーもかっこよかった
ムスタングのパクリみたいだったけど

433 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:20:35.72 ID:Q8HtJyMJ0

相当なおっさんホイホイのようだが・・

一言言いたい。
おまえら、おっさんになって２ｃｈって恥ずかしくないのか

434 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:20:37.50 ID:jMMeOfPW0

>>425
GS120

435 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:20:55.60 ID:XDZOmIzXO

>>429
即レスサンクス。
アレいいと思うんだけどなぁ。

436 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:21:27.12 ID:oWWZZwip0

>>419
33シーマがイカツイｗ

437 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:21:27.28 ID:DUCAcxVC0

このころの車、エンジンルームをあけるとガランドウで、エンジンをいじる気に
なったね。
とくに日産の直６はひどかった。

438 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:22:26.09 ID:c4TDGW/z0

こんなオンボロのどこが良いのだか
スペックはカス。安全性能はゼロ
今、街を走るのは自殺行為か犯罪行為だよな

439 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:22:36.81 ID:/25kSImC0

この頃のクルマって、欧米車そのままのデザインなんだよな。
悪く言えばパクリ、よく言えばオマージュ

当時はそれほど外国の情報が入ってこなかったから気にもしなかったけど、今ググってみると、まんまってのが多い。

音楽もそうだな。

あの頃、日本のクルマが世界をリードするなんて、誰が思ってただろう。

440 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:23:00.57 ID:jmmBkkDB0

いすゞピアッツァも忘れるなよ。
アスカのシャシにあの車体を乗せて、ソアラよりも高額な車だったんだから。

441 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:23:08.48 ID:wt/ttyvG0

>>425
たぶん120系
↓これだろう？
http://f61.aaa.livedoor.jp/~starion/120crown.htm
まだドアミラー認可されて間もないころだから

442 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:23:48.28 ID:fUIOGM9m0

>>439スプリンターなんてフェアレディパクってた

443 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:24:03.16 ID:N+4dC0fg0

>>441
あ-たぶんそれだな。
ごめん>>425

444 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:24:14.96 ID:Wfmp7WHpP

>>433
ああ、いま夏休みか。サッカー見るまで起きてなきゃならないから2ちゃん始めてみたんだなお前w

445 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:24:19.37 ID:wDx4LzkW0

>>250
Ｐ　Ａ　ネ　ロ　（ピアッツァ・ネロ）って後継者

446 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:24:28.93 ID:Bvgk5SXd0

親父が乗ってたらしい
当時としてはズバ抜けて静かだったというが本当か？

447 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:25:04.14 ID:7f5kfENG0

あー、西田ひかるがCMやってたヤツ？

448 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:25:09.46 ID:dF9a6sEQ0

>>441
お前は俺を萌え殺す気か　このワインレッドのシートの手触りはよかったなぁ…

449 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:25:21.86 ID:FyHgnK4n0

牛乳と混ぜるやつだろ。 ( ´･ω･)

450 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:25:23.59 ID:tixv/IcV0

>>388
セリカXXとSVXを所有した俺が通りますよ。
これらを超えるデザインの国産クーペはないと思ってる。

451 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:25:24.61 ID:jmmBkkDB0

>>432
_>>ムスタングのパクリみたいだったけど

みたい。じゃなくて、まんまパクリ。
トヨタの車でオリジナリティーのあるのは極々少数だよ。

452 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:25:27.69 ID:YIJYP5Ab0

>>409
そう言えばペルソナのインテリア皮貼り風で豪華だったな
キーの持手の装飾が羽を重ねた様になっていて洒落ていた

その後不況時のマツダ車はがっかりだったわカペラの内装は安っぽくなったし

453 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:25:48.21 ID:2ceoGvbu0

ルルーチェ
「売っていいのは、売られる覚悟のあるモノだけだ！」

454 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:25:53.02 ID:hC+gLBmn0

>>441
鉄バンパーとちっこいホイルキャップのタクシー仕様カッコイイ最高

455 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:25:56.84 ID:MchR2xP/0

ルーチェ
フローリアン
117クーペ
って、ジウジアーロのデザインで
当時は洗練されたし羨望の的だったが・・
現実は族車っぽくシャコタンに改造した
街道レーサーブームで、イタ車系の車には
それが似合わなくて残念ながら売れなかったんだんよな・・

Oh! My God..街道レーサー!！懐かしすぎるぜｗｗ

456 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:26:28.96 ID:EbVSCqVV0

>>432
草刈正雄がイメキャラの奴か　縦グリルがなかなか良かった

457 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:26:55.60 ID:XDZOmIzXO

>>434
サンクス。
画像ググったら俺が好きなのこっちだわ。
やっぱりカッコイイ。

458 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:27:06.72 ID:Wfmp7WHpP

>>428
全然黒くないぞ
http://www.questpower.com/sera/team_sera.htm

459 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:27:26.30 ID:fUIOGM9m0

>>451そうだよね
寛大な時代だった

460 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:27:31.89 ID:AAXLCo4QO

>>433
２ちゃんやってるうちにオサーンになったという

カペラ展もやってほしい！(｀・ω・´)
親が初代から乗ってたから刷り込まれた、風のカペラ

461 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:27:43.27 ID:epwvl3I/0

昔からマツダのCM作りは旨いな
FCのRX-7とか323ファミリアとか最近だったらスカイアクティブとか

462 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:27:52.36 ID:jMMeOfPW0

>>441
スタンダードいいなぁ

463 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:27:55.42 ID:oWWZZwip0

>>445
14アリストもこの人がデザインしたんすよね

464 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:28:04.15 ID:GISl3tlF0

フルーチェなら

465 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:28:21.26 ID:Q8HtJyMJ0

>>444
夏休みがあるような子ども相手に
そんな皮肉を言ってるおっさんの自分をどう見てるんだって聞いてるんだ

人生の結末がそれじゃ　あまりに哀れじゃないのか？

466 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:29:23.70 ID:7f5kfENG0

スレトマタ

467 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:29:41.68 ID:P0FGKg5a0

>>465
wwwwww
なんか必死だこいつw

468 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:30:05.36 ID:JwkZmv9J0

>>439
80年代ルーチェ、親がショールームに見に行ったのでついてったら販売員が「日本のベンツです(ｷﾘｯ」ってやってた。
ガキの俺はだったらベンツ買うよなって思ったけど、父は「そぉかぁ！」ってそれに決めたｗ　そんな時代。

469 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:30:15.83 ID:fUIOGM9m0

>>456俺は格子グリルの方が好きだった

470 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:30:27.07 ID:ByqoWHsy0

耳鼻科でつかうやつだな
ベロックタンポンするときとか

471 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:30:31.46 ID:XDZOmIzXO

>>441
コレだｗ
学生の頃先輩が乗ってたｗ
すげぇ好きｗ
あの頃俺も買うべきだったわｗ

472 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:30:31.82 ID:HAYi6MU90

>>301
RX-3ｗ　　　これ知られてないが、ライトバンもめっちゃ速っ！

>>306
スピードスターも逝ってしまったね
少しお金あるとP6、充分お金あるとP7

473 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:30:58.37 ID:sMZUx5740

フルーチェ　スレと聞いて（ｒｙ

474 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:31:11.86 ID:r/+nRBjx0

>>445
自分はピアッツアもネロも両方いいな。
子どもの頃ＣＭ見てて（ＣＭも良かった）憧れました。
大人になったらこの車のような車とウェリントン型の眼鏡の絶滅ぶりにorz

475 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:32:27.72 ID:fUIOGM9m0

>>469斜め格子と訂正

476 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:32:31.78 ID:rs/TsZVwO

>>465
君たちの人生の末路はもっと悲惨だよ

477 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:32:34.41 ID:lT518Mzo0

マツダと言えばロードペーサーを忘れないでくれ。
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/9/94/Mazda-ROADPACER_01.JPG

478 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:32:50.83 ID:c/YVTF+o0

8年前首都高で事故った

いい車だったなあ・・・。

479 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:32:52.75 ID:KAxVhAoe0

ルーチェもいいが、MS-8に乗りたかったな。

480 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:32:52.96 ID:YURXyGfw0

>>465
金貯めて車くらい買えよガキwww
現実社会にはこういうレス乞食の相手をしてくれる優しい大人はいないぞw

481 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:33:22.71 ID:wDx4LzkW0

>>474
昔の車のCMは良かったね
今はファミリーカーばかり・・・・・・

482 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:33:47.80 ID:HAYi6MU90

>>450
シックスライトのコスモを忘れてもらっては困る

>>471
クラウンは「くじら」と言われてたのがカッコイイ！

483 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:33:56.44 ID:h6cikDi70

>>477
この時代の大概の国産車は見たことあるけど、
ロードペーサーの実物は見たことない。

484 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:34:02.00 ID:Q8HtJyMJ0

>>480
２ｃｈでうだまいてるだけの奴がどこが大人なんだよｗ

おまえら、ええとしこいても成長のない単なるごみじゃないか

485 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:34:50.06 ID:7f5kfENG0

なんかボーイが荒くれてるせいで空気悪くなってきたな。いるんだよなこういうの。

486 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:35:12.55 ID:e2XXr48wO

RX3の蜂の巣グリルから飛び出たホースは格好いいな

487 ：名無しさん@１２倍満：2011/07/18(月) 01:35:24.08 ID:wWR3SDuw0

>>468

ルーチェってベンツ目指してたんか？

セルシオ→ベンツ
インフィニティ→BMW
ルーチェ→ボルボ
デボネア→キャデラック
レジェンド→ジャガー

こんなイメージ持ってたわな。

488 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:35:26.76 ID:oWWZZwip0

角ばった車は全部同じ見えてる。
クラウンとかシーマ、セド・グロとか
ならわかるけど

489 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:35:29.97 ID:jmmBkkDB0

>>459
いや、未だにパクリまくってるのがトヨタなんだが。
ランクルですらパクリだし。

ジウジアーロは、日本人と共同でイタルデザインを立ち上げたからか、
日本車のデザインが多いよな。

ベルトーネ時代のルーチェに始まり、ギアで１１７イタルデザインを立ち上げてからは、
ピアッツァ、ジェミニ、フロンテ、キャリー、初代のスターレットにカローラ、マーチ、SX-4
あとなんだっけ？

490 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:35:53.23 ID:fUIOGM9m0

paネロ乗ってたけど1.6という不経済で2年で手放した
あの頃のいすゞ独特のワイパーヘッドライトが全部ボタン仕様が不便だった

491 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:36:16.87 ID:PRPAmxNX0

フルーチェ派押されてるぞ！

492 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:36:19.96 ID:Wfmp7WHpP

>>479
クロノス系だとユーノス500に乗ってたな。
デザイン的にはあれが一番よかった。
K型エンジンも最高だったよ。
ATは不良ですぐ壊れるけど。

493 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:36:35.51 ID:wDx4LzkW0

>>487
和製ベンツって言われたのは何代目か後のモデルだよ

494 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:37:28.06 ID:hC+gLBmn0

MS-8やユーノス500もいいけど、
クレフのことも思い出してやってください

495 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:37:56.15 ID:jMMeOfPW0

>>494
それは忘れてたｗｗ

496 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:38:09.60 ID:rs/TsZVwO

>>484
子供は『芸スポ板』AKBスレで、今夜のドラマの感想でも書いてなさい(大爆笑)

497 ：忍法帖【Lv=29,xxxPT】：2011/07/18(月) 01:38:15.51 ID:CPuVcS3B0

二代目後期のグランツーリスモ13Bに乗ってたな。
セミオートチョークの具合が悪かったな。自宅を出てすぐのカーブでエンストするとパワステがOFFになるので、危ない思いをした。

メンテナンスでお世話になったディーラーの整備士が持ってたな。
本人曰く、ディーラー勤務で自分で整備出来るから飼ってられると言ってたな。

初代ってFFで、車速が上がるとパワステが軽くなるっていう怖い仕様だったな。

498 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:39:04.49 ID:8am+RHAAO

日本車は空力とか変な丸びを帯びずに箱車を作れば良いのに。
殺傷力は…諦めよう。

499 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:39:21.12 ID:fUIOGM9m0

>>489未だにそうだった
メガクルーザーとかあるしね
三角窓がジウジアーロだっけ

500 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:39:27.02 ID:5nro9bet0

ルーチェってカラメル味のアメじゃないのか？

501 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:39:49.98 ID:h6cikDi70

>>497
> 初代ってFFで、車速が上がるとパワステが軽くなるっていう怖い仕様だったな。

チェリーX1の高速コーナリングの恐怖は忘れない。

502 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:40:26.49 ID:eismK25N0

初代よりいわゆる広島ベンツの方がマツダらしくて素敵

503 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:40:38.81 ID:nihhxeRU0

ロードぺーサーってフラッグシップ？
マツダがいっぱしの自動車メーカーになりたくて
クラウン、セドリッククラスを無理矢理造ったものでいいの？
あまり記憶がない。

504 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:40:53.71 ID:surIHI7Z0

13Bロータリーターボロイヤルクラシック

505 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:40:56.90 ID:wt/ttyvG0

>>477
むしろ、いすゞ・ステイツマンを忘れるな
ロードペーサー有名すぎる
新車価格は、たしか日産・プレジと同じくらいのはず

506 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:40:57.79 ID:fWDqfeNc0

マツダルーチェか。
フロントグリルがジャグワーぽく作ったエセ高級車な。
なんであんな劣化コピーになったんだか。

507 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:41:11.36 ID:C6y5aEb80

懐古的な記事に載ってた古いカタログかCM？でデザイナーの森英恵が
「いい車ですね」みたいなコメントをしてたのを見た記憶がある。

508 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:41:29.02 ID:AAXLCo4QO

しかし、フルーチェも、考えてみたら、息長い商品やね。
ハウスシャーベットのちょと後くらい？

509 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:41:34.84 ID:wDx4LzkW0

>>498
でも空気抵抗値を比較すると昔の車より良くなってるんでしょ？
その辺で昔に戻すってコンセプトは無いかもね、ヘタすりゃ格好だけになるし

510 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:42:03.62 ID:KAxVhAoe0

>>492
MS-8はシフトレバーがインパネについてた記憶がある。
まだ、たまに見かけるけどね。

511 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:42:27.25 ID:tixv/IcV0

>>492
ユーノス500はだいぶ後になってアルファ156にパクられた気がしてる。
マツダデザインの最高峰だね。
ヨーロッパでは今でもけっこう人気あるんだよ。

512 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:42:51.11 ID:Xdiu4cur0

時々とんでもなくクラシックな国産車が走ってるのを見るけど
ああいうのってオーナーは純正パーツに拘るんだろうな
自宅のガレージとかにパーツ取り用の奴がもう一台あったりするのかな

513 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:42:57.66 ID:N+4dC0fg0

>>510
http://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/MA/S026/MA_S026_F001_M003_2_L.jpg

514 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:43:23.11 ID:nihhxeRU0

>>489
フロンテ・クーペはさすがだ。
いまでも惚れ惚れする。

515 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:43:43.68 ID:8twv65qi0

>>3
地味にジワジワ来ちゃった。

516 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:44:14.59 ID:WT2734FHO

初代プロシードと、ロードぺーサーを見せてください

517 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:44:19.57 ID:wt/ttyvG0

>>494
マツダの軽自動車販売店であるオートザム店で売られた
まさかの3ナンバーセダン・クレフかｗ
あっという間に消えたが、4つ目で内側2灯はすごく小さかったな

518 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:44:22.56 ID:h6cikDi70

マツダで好きだったのはコスモAPかな。

519 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:44:27.10 ID:fWDqfeNc0

>>508
アレは夏場に牛乳の消費を伸ばそうした農協業界がハウスに圧力をかけて製品化

520 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:44:30.47 ID:oWWZZwip0

>>512
スバル800持ってる人は庭にもう一台
あったの見た事ある。
なにより自分で弄れるのがすげぇ

521 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:44:32.85 ID:Wfmp7WHpP

>>509
日本の市販車ってcd値を気にするようになったのって最近だからなぁ。
今の車も、少しタイヤを細くしてアンダーカバーをつけるだけで更に燃費が上がるかもしれないね。

522 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:44:36.22 ID:fUIOGM9m0

>>513ナマズかあ
マツダが買収されるきっかけになったシリーズだね

523 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:44:45.25 ID:epwvl3I/0

昔のロータリールーチェの四角いマフラーは廃熱温度が高いからなのか？
トヨタとか今になって四角いマフラーをデザイン的にかもしらんが採用してるね

>>513
今見ても古くさくないね
良い感じだわ
でも真ん中の空間が死んでるから、いっそのことポルシェみたいにオーディオとかナビ取り付けるようにしたらいいと思うが

524 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:44:49.57 ID:jmmBkkDB0

>>490
あの頃のいすゞ独特のワイパーヘッドライトが全部ボタン仕様が不便だった

俺はジェミニの1500ディーゼルターボNavi5ハッチバックに乗ってたが、
あのスイッチは気に入っていたなぁ。
あと、燃費が尋常じゃなく良かった。
リッター２５は当たり前。街乗りでもカタログ燃費を越えるなんて、
良い意味で異常な車だった。

>>499
三角窓はGMか何処かなはず。

525 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:45:11.66 ID:DJpaxmnX0

２代目は知ってる。ぺったんこにしてゴキブリルーチェって呼ばれてたな

526 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:45:18.90 ID:wDx4LzkW0

>>512
知り合いに修理場経営してる人がいると楽だと思う
レトロ車の維持は結構手間が掛かるよ

527 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:45:29.91 ID:7h4lzpNN0

ステラ・ルーシェ（演：桑島法子）
キュアサンシャインに変身するガンダムファイターの少女
第一話放送時にはなぜかスタッフロールがステラ・ルージュになっていた
乳を揉まれ濡れたパンツを見られ、中の人のスタンド能力によって天に召された後の死体は湖に不法投棄された

528 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:45:48.00 ID:KAxVhAoe0

ランティスの特に4ドアHTの方も忘れないでね。

529 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:46:15.00 ID:rs/TsZVwO

車庫で廃車寸前のポーターキャブに、すごい罪悪感

530 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:46:22.72 ID:QbdNw77p0

昔のプジョーみたいだな

531 ：忍法帖【Lv=29,xxxPT】：2011/07/18(月) 01:46:33.14 ID:CPuVcS3B0

>>501
おお！X1じゃないけど、初代チェリー1,000ccGLも乗ってたな。
こいつは、電動ファンのセンサーの具合が悪く、山道登るとラジーエアーターから蒸気を吹き出してた。
カーブはFFの癖を利用したタックインってい運転方法があったよなぁ。
オーバースピードでカーブに突っ込んでビビると、怖かったよなぁ。

532 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:46:38.96 ID:nvC7JP++P

広島の教習所はたいがいルーチェ

533 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:46:58.25 ID:P0FGKg5a0

>>528
「もうすぐ登場」みたいな、シルエットだけのCMやってたね、懐かしい。

534 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:47:05.73 ID:AAXLCo4QO

>>512
とんでもなく古くなくても、ライト交換でも取り寄せ。
１日くらいで来るけどさ

535 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:47:40.64 ID:wDx4LzkW0

>>521
それと今の車のデザイン（箱っぽいの）はプレスが楽なんだってさ
曲面が複雑だと最終的に人間の手で補正するしね

536 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:49:04.67 ID:GKzp6lHz0

>>512
人それぞれ。それも暴走族チューンとかそう言うのばかりじゃなくて、
乗りやすくする為に他メーカーのパワステとかエアコン入れたりする人も居る。

537 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:49:05.84 ID:GKnzWEtXO

２代目のフローズンが大好きです

538 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:49:17.60 ID:fUIOGM9m0

>>524ハイビームとロービーム切り替えの度にガチャっていうのが嫌だった
燃費は怖ろしく良かったね
俺はマニュアルだったけど高速なんか全然減らなくて
友達が運転した時ビビってたもん

539 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:50:45.38 ID:SAVrl4l1O

ルーチェなんてただのビックセダン（VIPにあらず）だろ

540 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:50:49.79 ID:FvbBny3l0

>>529
まつ毛と鼻毛を書いてやると愛着がわくよ

541 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:51:01.40 ID:DJpaxmnX0

ラグジェアリースポーツ・コスモAP

542 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:51:38.36 ID:yh8bkjY0P

初代はとくにイタリアデザインテイストを
強く感じるエレガンスさとゴージャスさがあった名車

いまも十分視覚に耐えうる流麗なデザイン
デザイン力がなくなり魅力がなくなったのが最近の車

543 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:51:45.84 ID:LfYBiO9M0

>>257
スマン。ぼけてしまった、ズズキGSX1100Sカタナ。　ハンスムートが
絡んだデザインつう事で。石原軍団の舘ひろしさんが番組で何故か
ノーヘルで乗ってたのは黒かったが,　750か1100か知らない
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%AB%E3%82%BF%E3%83%8A

544 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:52:23.28 ID:pqWUOtgC0

80年代のマツダ
ファミリア＞ゴルフのパクリ
カペラ＞アウディのパクリ
アウディの＞パクリ
FC>外観はプアマンズポルシェ
ルーチェ＞ベンツ１９０のパクリ

545 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:53:00.04 ID:h6cikDi70

>>531
ドがつくほどのアンダーステアでビビってアクセル戻すといきなり曲がり始めて
それでコントロールを失って事故る。
今から見れば昔のFFは欠陥車だよな。

546 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:53:11.76 ID:DJpaxmnX0

>>543
ありゃ650Ｇだ。シャフトドライブのｗ

547 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:53:54.40 ID:WUQgxL8u0

ロードペーサーは俺にとって幻の車。現物を見たことが無い。
デボネアなら腐るほど見たが・・・

548 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:54:04.85 ID:LfYBiO9M0

>>257
お口直しに最近のハイパーなバイクの世界をご紹介　ちょっと前の600並の
フレームにハイカムを組みハイチューン1000のＥＧ積んだやつだろう
http://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=jAU3EY41LWk

比較出展でＦ40
http://www.youtube.com/watch?v=pPBrxnOi9BE&NR=1

549 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:54:10.46 ID:fJaOhSsuO

最終型セダンが意外とかっこいいんだよな。
タクシーで使われてるのを見て、120クラウンやY30セドリックよりも、ずっとカッコ良く感じたな。EM無線カラーがよく似合ってた。
先代ルーチェのデザインをまんま流用して、小型仕様規格に無理やり合わせたタスタムキャブが出た時は度肝抜いたが。

550 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:56:11.89 ID:wDx4LzkW0

>>544
ＲＸ-７　ポルシェ935のパクリって言われてた

551 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:56:14.53 ID:dqiBb+6T0

>>246
日本初の純正ドアミラー車じゃなかったか？

552 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:57:04.48 ID:DJpaxmnX0

>>550
ありゃあ924だ。わざと言ってるのか

553 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:57:11.77 ID:YpGH1RsJ0

ユーノスコスモがかっこよくて欲しくて欲しくて
当時は高かったので買えなかったけど
6年落ちぐらいのきれいな中古車を見かけた時に
マジでどうしようと思ったけど
燃費と維持費にビビッて結局買わなかった

自分の思い切りの悪さに今でも後悔してる

554 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:57:21.93 ID:oWWZZwip0

>>550
フェラじゃなかった？

555 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:57:24.49 ID:u69kBjWtP

軽油ロータリー50ccぐらいで
常時低速回転させて発電充電するハイブリッドとか
マツダならではの車つくればいいのになぁ

556 ：忍法帖【Lv=29,xxxPT】：2011/07/18(月) 01:57:50.25 ID:CPuVcS3B0

>>545
うん、伝聞だけどFF1もすごい癖車だったらしいね。
友人が乗ってたクーペ9はハンドル切っても直進しようした。

557 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:58:17.49 ID:h6cikDi70

初代RX7はランチアストラトスに似てたな。

558 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:58:53.03 ID:jmmBkkDB0

>>538
ガチャは全く気にならなかったなぁ。
700キロちょっと高速を走って、給油に行ったら20リッターでビックリ。
いくらディーゼルでもリッター35は。給油所のあんちゃんも驚いてたわ。

ハイブリッドの燃費がどうのこうのと言うが、ジェミニに乗ってたから
馬鹿馬鹿しくてしょうがない。

559 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:58:58.03 ID:LfYBiO9M0

>>548
んーバイクはもし隼なら1300だろな。まあ俺の走行じゃありませんのでｗ

560 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 01:59:21.48 ID:KAxVhAoe0

しかし、俺のルーチェのイメージはどう頑張っても「茶色の四角い車」ぐらいしかないなw

561 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:00:25.25 ID:1mJEPfiQ0

なぜV6とロータリーのラインナップだったのか謎なセダン。

562 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:00:45.53 ID:LfJkwQz/0

あの頃の日本車は外車のデザインをパクリまくってたなｗ

アメリカに買ってもらうため「小さなアメ車」を狙ってたんだろう。

今の中国を笑ってばかりはいられないような過去でしたｗ

563 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:00:50.66 ID:H9Oeqym/0

乳飲料で固まらずムカついたっけ

564 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:01:26.86 ID:wDx4LzkW0

>>552 >>554
ポルシェ９２４だ・・・画像で確認した
９３５風のドレスアップパーツもあったと思ったが

565 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:02:03.01 ID:Xdiu4cur0

>>548
Ｆ40メッチャ怖かったな
あんだけ速度差があったら接近に気付かずに路線変更しようとする
車とぶつからないかと心配になる
あれだけの交通量で出す勇気はないわ

566 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:02:30.75 ID:xv/PbI9Z0

>>562
いまの、日本車はゴミデザインだらけだな

567 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:02:34.71 ID:oWWZZwip0

>>553
これ？
なんかかっこいいクーペ
http://www.o-kuruma.com/image/291/291_0563_1180257004.jpg

568 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:02:38.32 ID:Wfmp7WHpP

>>555
アウディと作ろうとしてるよ
http://response.jp/article/2011/06/11/157808.html

569 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:03:55.93 ID:PVxlQJrkO

カペラなら覚えてる

570 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:04:12.07 ID:h6cikDi70

>>567
ユーノス・コスモ

571 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:04:57.05 ID:/Xm4eczn0

RX3が俺の中での1バンカー

572 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:04:58.61 ID:hC+gLBmn0

このまま行くと、原発とともに水素ロータリーも無くなるのか
一回は乗ってみたかったぜ

573 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:05:49.76 ID:IKwP1cWPO

フルーチェスレじゃないのか

574 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:05:59.55 ID:KAxVhAoe0

みんな、もうエチュードの事は忘れてしまってるんですね。

575 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:06:02.79 ID:Wfmp7WHpP

>>553
20Bは実質リッター2キロ、エンジンは10万キロ前にオーバーホールが必要とか、ちとキツイわなぁ。

576 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:06:16.16 ID:JM5wdcqX0

>>549
うん、セダンのデザインはよかった。
「和製ベンツ」のハードトップは国内専用で、
セダンが輸出用だったんだけど、輸出仕様
のはフロントまわりも国内用よりすっきりした
デザインで、「こっちのがええやん」と思った。

577 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:07:00.95 ID:wt/ttyvG0

>>553
ビビるってことは20Bのほうだね？
13Bは維持費用たいしたことないって聞いたからさ

今からでも、機会あったら買おうと思ってるよ
生産中止になってもう16年も経つのに・・・バカだねオレｗ
低走行でCCSがない20Bがあればね

578 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:07:25.59 ID:oWWZZwip0

>>575
リッター2キロ・・・
アリストさんより糞悪いねぇ。
ロータリーだから？
それにしても凄いｗ

579 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:07:57.49 ID:EbVSCqVV0

>>553
従兄弟が3ローターのベージュメタ乗ってたけど、確かにカッコ良かった
内装も上品で、縦型カセットが印象に残ってるな
物凄いパワーだけど、やっぱり燃費はリッター2キロと嘆いてた

580 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:08:38.96 ID:SEDkIJ1f0

役満のときはルーチェしない

581 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:08:42.53 ID:je8G7IH70

あー、思い出した
広島ベンツか

582 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:09:30.86 ID:h6cikDi70

１２Aでも１３Bでも昔のは5万キロも乗れば２ｋｍ１ｋｍ当たり前になる
知り合いのGSⅡは改造車とは言えリッター数百メートルで、仲間内では戦車と呼ばれていた。

583 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:10:19.31 ID:C7yWgaAO0

乗せてもらったことある
コスモも乗った
コスモ、お芋におい

584 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:10:26.96 ID:wt/ttyvG0

>>574
出たよ、エチュードｗ
1600 DOHC って誇らしげに書いてあるんだ
ファミリアよりも都会的な雰囲気が強かった

585 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:10:44.75 ID:oWWZZwip0

昔のハイオクの値段が気になる。
なんぼくらいなんかなぁ～
今やったら160円くらいだし

586 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:12:17.00 ID:Wfmp7WHpP

>>585
バブル期は意外と安かった。
100～120円前後だったはず。
一番安い時は89円くらいで入れてた記憶がある。

587 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:13:08.27 ID:h6cikDi70

ていうか昔はハイオクしかなかったし。

588 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:13:43.45 ID:hC+gLBmn0

>>585
このスレに来てよかったね
有鉛ハイオクの値段を知ってる人までいそうだぞ　このスレ

589 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:13:48.66 ID:sCO9POV00

>>544
初代ロードスター　ロータスエランのパクリ

も忘れないで下さい。

590 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:14:03.91 ID:wt/ttyvG0

>>575
高速道路だけなら、当時の同じくらいの格の車種の燃費と変わらんらしいけどね
高速「だけ」ならね
排気量に余裕があるから、ある程度トバしたほうが数値よくなるとの話

591 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:14:15.10 ID:jMMeOfPW0

プレッソを覚えていますか？

592 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:14:36.91 ID:Nkedyn4mO

物知り多いなぁ

593 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:14:51.12 ID:KIvJqij7P

早見優だよねって

あれ？フルーチェじゃなく？

594 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:14:58.55 ID:oWWZZwip0

>>588
このスレはなんかうちの父親より
歳上多そうｗｗｗ
ハイオクがない？！！

595 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:15:24.26 ID:/25kSImC0

>>487
三次ベンツとかって言われてたな。
クラ・セド・グロには手が出ない薄給の若者が、とりあえず手を出せるハイソカーｗとして、そこそこの人気があった。

596 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:15:41.59 ID:vkW18o/T0

牛乳と混ぜて冷蔵庫で冷やして食べるんだよな

597 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:16:14.40 ID:DJpaxmnX0

後部座席がファミレスのペルソナ忘れんな

598 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:16:15.28 ID:h6cikDi70

1973年第一次オイルショックでガソリン価格が3桁　つまり100円を越して
1974年第二次オイルショックでレギュラー140円、ハイオク150円になって
そこをピークに2000年まで100円くらいまで下がって、そこから上昇して今に至る

599 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:16:19.96 ID:Wfmp7WHpP

>>591
AZ-3か、1800ccV6だっけ。
オシャレなデザインだったよね。

600 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:16:50.00 ID:Tt2P6SW1O

牛乳を注いで混ぜるだけ

601 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:17:28.82 ID:wt/ttyvG0

>>585
どのくらい昔かわからないけど、しかも場所によって違うので
98~99年くらい、栃木県の国道4号沿いだと
\90/L下回ってた

602 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:17:41.42 ID:0h0dKnQz0

マツダのロータリー12Aと日産OHVのA12をよく間違えたな

603 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:18:21.55 ID:/J7Elv/m0

>>301
ホリデーオート OH!MY街道レーサーの常連車種だな。

今見ても悪そうな面構えだ。

604 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:18:58.75 ID:fUIOGM9m0

ギャランスポーツ乗ってた奴いるかなあ
ありゃ黒歴史すぎ

605 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:19:18.84 ID:h6cikDi70

＞1974年第二次オイルショックでレギュラー140円、ハイオク150円になって

1979年に訂正、　イランでホメイニがイスラム革命やるわ、ソ連がアフガニスタンに侵攻するわ
キャンディーズが解散するわと大事件だらけの時代だった。
夕飯食ってたらいきなりジョン・レノン殺されましたとか、ショッキングな時代。

606 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:19:30.41 ID:oWWZZwip0

>>601
２桁かぁ。
安いな

607 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:20:06.26 ID:wt/ttyvG0

>>591
ユーノス販売店だとプレッソ
オートザム販売店だとAZ-3

608 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:20:45.52 ID:63Ty1hH90

ルースって読んでダチにバカにされたよ。
ちなみにそいつの親は、マツダの塗装工だと言っていたが・・・。（機械化してたハズだが）
他にも親がテストドライバーとか、マツダ関連の奴が多かった。
もち、広島ね。

609 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:21:07.46 ID:DJpaxmnX0

>>604
ラムダはいま見てもかっこいい。見ることは無いが

610 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:22:18.42 ID:y+4tGHgD0

昔のカッコイイ車のレプリカとか大量に安く売ってた買うのに
邪道ですかね　ハコスカとか2000ｇｔとか
オートマでｗ

611 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:22:58.88 ID:0h0dKnQz0

>>609

オレ、教習車シグマだった

612 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:23:31.02 ID:MchR2xP/0

お前ら、日産のローレルSGXっていう
超ナンパ率も高くてシャコタンキング
を誇った、この名車を知らんのかい？ｗ

http://blog-imgs-45-origin.fc2.com/d/e/z/dez309484/C130.jpg

613 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:23:52.14 ID:wt/ttyvG0

>>604
あったなあ・・・乗ってはなかったけど
ギャランの5ドアをRV風味にしてたなあ・・・
当時、富士重のレガシィ・ツーリングワゴンが売れてて
三菱にはワゴンがなかったので、やっつけ仕事で間に合わせた車だったな
その後、三菱・レグナムが生まれるんだが

614 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:24:10.89 ID:QbdNw77p0

>>564
http://jp.autoblog.com/2010/04/19/mazda-rx-7-252i/

615 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:24:58.13 ID:x9XtQj6u0

このプロトタイプは、市販されたルーチェよりもさらにスマートなんだよな。

そして、このプロトの前に、市販車とは全く違うルーチェの試作車がモーターショーに出たことも。

616 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:27:09.20 ID:h6cikDi70

>>612
棺桶ローレルって呼ばれてた。

617 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:27:21.44 ID:hC+gLBmn0

>>609
横からのスタイリングは好き
でも俺には丸目シグマの面構えと垂れた感じの尻が魅力的

618 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:28:08.75 ID:EyLtZ24R0

フルーチェ？

619 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:28:14.78 ID:Yp0mMpGfO

初代ルーチェ …
(´･ω･`)あのとてつもなくガソリン食う車か
馬力はあったな … 確か

620 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:28:15.99 ID:LfJkwQz/0

ルーチェほど年式でデザインがガラリと変わったクルマもないなｗ

4ドアに似合わない13Ｂ搭載車があったのは面パト採用に賭けていたんだと思うｗ

事実ルーチェの青メタの面パトは多かったｗ

あと教習車とかも多かったなｗ

621 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:28:41.14 ID:DJpaxmnX0

>>612
鬼のような色に塗装して乗ってたな
紫とかショッキングピンクとか。セドグロの角目の吊り目にしてｗ

622 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:29:03.12 ID:wDx4LzkW0

>>614
当時のポルシェ、怒ってただろうな～ｗパクリ日本

623 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:29:20.71 ID:aQy6aoAX0

懐かしいな
定年を迎えたときぐらいに発売だったかな

624 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:29:23.29 ID:ml2RxtwJ0

>>604

ギャランスポーツが黒歴史ならば、エメロードとかエテルナサバは黒よりもさらに真っ黒だな・・・。

625 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:29:49.07 ID:pDuFuNAEO

初代ルーチェと言えば田宮二郎だな

This is a Man's car

626 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:29:53.56 ID:wt/ttyvG0

>>606
たしかねえ、90年代の終わりに
石油の取引に関する規制が自由化されて、それで値段が下がったんだよ
どんな規制だったかは、すまないがもう覚えてない
あと要因として為替もあったね、石油は輸入だから

627 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:29:53.82 ID:Dv2oLTrS0

最終型のルーチェって大概がV6だけど、ロータリーターボって売れたのかな

628 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:30:22.48 ID:FuAljeuE0

縦目四灯のルーチェは乗ってた

629 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:30:49.81 ID:DJpaxmnX0

>>628
あずき色だろ？

630 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:30:50.01 ID:m2PEw+bF0

教習車だった

631 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:33:03.87 ID:yNpqsmqa0

>>100
初代ルーチェロータリークーペの美しさときたら１１７なんて目じゃない。
ちなみにＦＦです。豆知識な。

632 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:34:03.49 ID:DJpaxmnX0

だが初代日産シルビアには敵わない

633 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:35:07.30 ID:CS5Baurx0

燃費が滅茶苦茶悪かった！
コスモも！
（コマーシャルはカッコ良かった！しばた　はつみ　マイ・ラグジュアリー・ナイト）
ギャランλにも乗った！
今は妥協してレクサス４６０LS

634 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:35:58.04 ID:TOd0WuUF0

>>1
ルーチェ・・・またの名を、「広島ベンツ」

635 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:38:25.79 ID:4JshM+0F0

>>>623

ナイスボケ老人

636 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:38:37.39 ID:s/L5BWeM0

フルーチェなんて大して変わってねーだろ

637 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:38:57.46 ID:l1cWGKVg0

>>591
プレッソって意外と４人乗れるクーペだった。

638 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:40:02.69 ID:KAxVhAoe0

>>629
マルーンと言ってやってくれ

639 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:40:14.81 ID:uirTxFmb0

縦目ベンツを角目にしたからパクリじゃないってやつか

640 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:40:36.33 ID:h6cikDi70

マークⅡは10円玉色と言われてた。

641 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:42:35.48 ID:MchR2xP/0

>>621
お、ここにも知ってる奴いたのかｗ

この車のおかげで、どんだけのJK女と
カーセクロスさせてもらったか数知れないし
覚えてもないが、今となりゃ感謝してる・・
ある意味で俺にとっては名器ならぬ名車なんだよなｗｗ

642 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:44:42.42 ID:ZuKTRu1S0

http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/usercar/000/000/591/484/591484/p1.jpg
これが一番印象的だったな

643 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:44:52.97 ID:xl/axAdu0

>>577
馬鹿言うなｗ
俺はコスモの１３Ｂ中古で買って乗ってたけど１年で値を上げてうっぱらったぞ
８３年頃で一番ガソリンも高かったけど、とにかくすぐに給油、給油で死んだよ

644 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:47:21.38 ID:0h0dKnQz0

今、車のCMってなんであんなにダサいの？
エコエコエコエコって横並びでさ
若者のクルマ離れってメーカーが推進してるよね
ファミリー向けのCMしかやらないじゃん

ケンメリとかセリカとかジェミニとかCMだけでワクワクしたさ

645 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:48:39.70 ID:wDx4LzkW0

>>642
ダルマのセリカだっけ？俺、ガキの頃はこのデザインの良さに気づかなかったな

646 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:48:47.73 ID:ls/7tg980

いすゞのフローリアン？

647 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:50:13.63 ID:h6cikDi70

>>645
ルーチェGSⅡだ。

648 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:50:50.14 ID:QbdNw77p0

>>643
それコスモAPだろよ>577はユーノスコスモ
まどっちも燃費かわらんだろけど
>>645
>642はルーチェ

649 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:51:20.56 ID:b8afxE6z0

広島ベンツ　通称　広ベン　でも３０００ｃｃのロイヤルクラシックに限る

俺乗ってた　クッション柔杉。　高級車がガタガタ揺れる　そして１時間も乗ってたら
ゲロったな。車酔いし過ぎ　泣かされた思い出がある車だったよ

650 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:52:07.84 ID:CS5Baurx0

ここは爺ばかりか？
オレは観音開きのクラウンにも乗ってたぞ！

651 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:52:31.18 ID:bsqEsfts0

>>612
ブタケツのSGXならこのとおり
http://www.asahi-net.or.jp/~kf2m-isbs/gyakusyu.htm
http://www.asahi-net.or.jp/~kf2m-isbs/gyakusyu/midoributa-01-side.JPG

652 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:53:05.97 ID:wDx4LzkW0

>>647 >>648
あ、失礼。全部の角度見ないとどうもダメだな～

653 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:53:22.34 ID:pDuFuNAEO

ルーチェＳＳとかカッコ良かったよなあ

安全装備とフロントディスクブレーキつきで

654 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:53:52.55 ID:h6cikDi70

>>651
2枚目のローレル、ハヤシレーシングのホイルがカッコいい。

655 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:55:15.81 ID:DJpaxmnX0

クラウン・クジラのブラックメタリックのシャコタン
これはこわい。夜見るとまじこわい。なにしろ乗ってるやつがやばかった

656 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:56:13.54 ID:y+4tGHgD0

>>641
すげぇ

今モテる車って何ですか？

657 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:57:02.63 ID:bsqEsfts0

>>76
http://www.youtube.com/watch?v=blgHyoFL2kU

658 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:57:46.49 ID:vaMxOJnb0

スタンドでバイトしてた時の同級生がルイスと読んで吹いた記憶があるw

659 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 02:58:18.40 ID:hC+gLBmn0

弥生ホイルの広告に豚ケツ使われてた記憶がある
マルーンの豚ケツにお約束のつり革

660 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 03:00:18.05 ID:jg6k0EVh0

>>650
観音開きってテールランプが下がって、そこが給油口だったんですよね。小学
生のとき友だちのお父さんが乗っていて、なんでテールランプの所に鍵がある
のかって聞いたら見せてくれた。懐かしいですね。

661 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 03:02:19.08 ID:McKf5jae0

覚えているよ　

運転してたら　助手席の同期が　

ルース　って何？　と言って　どん引きした　２５年くらい前

あと　Lincolnの後ろに付いたとき

何？前の車　ｗ　　　　ゆうこりん　　みたいｗｗｗ

まさか　超有名自動車ブランドなんて言えないよな

662 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 03:04:00.78 ID:ez9+Xhus0

＞「マツダコスモスポーツ」「ニッサンスカイライン２０００ＧＴ‐Ｒ」「トヨタスポーツ８００」「いすゞベレット１６００ＧＴＲ」などの高級車で

高級車？
コスモ、スカGはともかく・・・最近の読売の記者は調べもせずに記事書くのか？

663 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 03:13:30.94 ID:McKf5jae0

でも　ルーチェ　は　　ロータリーエンジンじゃなかったよね

そういえば　コスモ　とかもいたな

ファミリアは　レンタカーでよく使った

ちなみに　俺が借りたレンタカーで　かっこ良かったのは
①トヨタ　トレノ　リトラクタブル　1.5
②日産　　ローレル　スピリット　確か1.5

一番　使いやすかったのは
①マツダ　ファミリア　　1.3？　ひょいひょいよく動いた
②日産　　サニー1.5四角いヤツ　　可もなく不可もなくの八方美人だった　ｗ

664 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/07/18(月) 03:14:19.55 ID:BZIKYENX0

>>13
野坂昭如乙

665 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 03:20:59.65 ID:MchR2xP/0

>>651
おお、お前もか・・サンクスｗ

そういや、豚ケツSGXの後にも何かと世話になった
最終兵器ならぬ、このトヨタのナンパ名車のマークⅡ（チェイサー）
に乗ってたのも、思い出したぜｗｗ

http://www.asahi-net.or.jp/~kf2m-isbs/gyakusyu/umechanbutame.JPG

そんな俺も今やJK通り過ぎた娘もいる
40代後半のオヤジだけどな～～ｗｗｗ

666 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 03:27:16.99 ID:oPby++Z70

フローリアンとかもベルトーネか、なんか似てる

667 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 03:30:04.60 ID:yXbjiPb50

>>1
かっけえな

668 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 03:31:45.47 ID:VwZBvfJ00

>>544
コンセプトの追っかけであってモロパクではないだろ。
ただ初代ＦＦファミリアは、タルボ・サンビーム・ロータスにソックリ。

ロードスターがパクリなのは、申し開きの仕様がないがなｗ

669 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 03:35:21.37 ID:sy+XWbrZ0

光属性Sのケネスが持ってる魔道書か
あれで必殺くらって死んだわ

670 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 03:43:17.44 ID:lvxT7d5w0

ルーチェ、カペラ、サバンナ‥
夢を感じさせる好い名前ばかりじゃん
コスモ、はイマイチ

何で今の日本車がダサいのか分かる気がする

671 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 03:51:07.04 ID:0h0dKnQz0

サッカーが始まるまでのいい暇つぶしができたな

672 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 03:51:13.14 ID:iDpQU1vy0

コスモＡＰは、本当にかっこよかった

673 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 03:52:59.08 ID:VwZBvfJ00

初代ルーチェだけ、１３Ａっていう特殊なやつ使ってたな。

674 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 03:53:09.55 ID:8vt+l9Cj0

ｗｗｗづぐいえｗぴえぴえｗぺｗぴｗｗきもｗｗづえｗぴえｗぴえうぃぺｗ

675 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 03:56:03.47 ID:ypYtZWcoO

ベレット
ベレット～
五木のベレット～♪

676 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 03:57:28.50 ID:XccD2qqE0

自動車教習車がルーチェの3速MT車だった

677 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 03:59:20.16 ID:CmgRsUfO0

格好良いな
このデザインなら今でも違和感がない
さすがイタリアだと思う

678 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 04:03:59.97 ID:TChy+FYe0

フルーチェ（ｒｙ

679 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 04:06:17.88 ID:xf0K4ShG0

>>665
>>651
当時からブタケツなんて言った？
オレ達はＳＧＸか棺桶だったけど。
最近ヤフオクなんかでブタケツって書いてあるの見て？？？って感じだよ

680 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 04:23:36.85 ID:TigysgIO0

>>670
パッソ、フィット、マーチだもんな

681 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 04:45:21.77 ID:hYCDYVIe0

デ・トマソ・パンテーラのネーミングのかっこよさは異常

682 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 04:48:41.86 ID:1gryOdQ/0

>>18
風のカペラじゃなかった？

683 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 04:50:31.36 ID:ncj7HRpo0

初代フルーチェなんてシラネーよ

684 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 05:10:54.95 ID:Ah+E1xkoO

オレンジのがうまいよね
ちょっとフルーチェ買ってくる

685 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 05:12:29.42 ID:TVoqhvLC0

なんで写真に70年代の若者が写ってるの？

686 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 05:24:53.45 ID:hpjNgEY40

俺が小学校低学年の頃オヤジが乗ってた。

当時も今も、おっさんに似合うクルマだと思う。
欲しいとは全く思わん。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYhZahBAw.jpg

687 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 05:53:37.34 ID:CxSomlIx0

>>76
コスモはおととい国道１号線走ってるの見た
あの薄っぺたさがたまらん

688 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 06:01:42.04 ID:YhY32tm+0

>>1
これだろ？
http://www.youtube.com/watch?v=Q9AV_R_ZbPU
http://www.youtube.com/watch?v=t8dYuKfDMUk&NR=1

689 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 06:02:05.46 ID:EV1KcBEXP

そう言えば子供の頃よく作ったな

野中小百合(1976)
アグネス･ラム(1976～)
岡田奈々(1980)
武田久美子/山本美津子(1981)
北原佐和子(1982)
徳丸純子(1983)
早見優(1984～)
石川秀美(1987)
西田ひかる(1989～)
一色紗英(1998～)
今井絵理子(2000)
中山エミリ(2001)
ＺＯＮＥ(2002～)
加賀美玲奈(2004)
上野樹里(2005)

690 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 06:06:23.14 ID:SK9MjT2d0

ルーチェかっこいいねぇ。
と、俺は懐古厨なわけだが、このデザインで今の技術で発売されても購入候補には
入らんなぁ。117クーペなら買うかもしれん。

691 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 06:14:39.60 ID:/GPltPst0

>>689
西田ひかるの印象が強いなとおもったら、１人だけやたら長いなｗ

692 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 06:18:56.11 ID:9buiZkbf0

フルーチェ
抽出レス数：56

693 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 06:31:16.60 ID:ohTVJlfs0

>>1
ああ、牛乳いれてつくる？

694 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 06:59:45.48 ID:w8EF6I6k0

自動車ショー歌に登場してない車なんてノーカウントさ

695 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 06:59:52.18 ID:xRAMSwK50

ところでさ、
＞http://www.yomiuri.co.jp/photo/20110717-100249-1-L.jpg
なんで７０年代の画像使ってるん？

696 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 07:06:48.71 ID:wDx4LzkW0

>>686
ウチにあったのもこのルーチェだったわ

697 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 07:09:52.75 ID:nLqgkIHQ0

ルーチェは教習車だった。ディーゼルのFRでハンドルがすっごく重かったなあ。

698 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 07:19:30.17 ID:SKjja13l0

ロードペーサーも忘れないで下さい

699 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 07:38:53.59 ID:KZAO8dP50

教習車がルーチェだったな。三角窓にコラムシフト。
何気にコラムシフトは運転し易いんだが。

700 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 07:44:08.14 ID:mnJU1TvgO

>>1
スタイリングは、当時ベルトーネに在籍していたジョルジェット・ジウジアーロ。生産型はボディを真っすぐにしたらしい。まさに117サルーンだね
ちなみにいすゞフローリアンはジウジアーロじゃないから。

701 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 07:45:39.79 ID:H1VvYs+C0

ルーチェとかカペラとか
ネーミングセンスないよなマヅダ

702 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 07:46:40.72 ID:eZjPkFaf0

東京でもやってくれ

703 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 07:47:42.76 ID:Cj5m/UTt0

ロードペーサーがみたい

704 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 07:47:57.15 ID:kVUP/R2D0

>>618
フルーチェ
このアホども透明アボーンするのそうとう手こずったぜ。
茶化すなボケども！

705 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 07:48:29.71 ID:A0cFucU70

>>687
70年代の国産車っていまみるとちびっこいんだよね
トヨタ２０００ＧＴも実物を見たときは
「え？こんなに小さいの？」だった

コスモスポーツも小さかったなあ

706 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 07:51:31.04 ID:+y9OXK9A0

何代目かのルーチェが
教習車だったなぁ。
懐かしい。

707 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 07:54:40.94 ID:h8DXZHSh0

端正な車だな

708 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 07:56:33.28 ID:VqKUO+bf0

>>295
サーキットの狼w

709 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 07:56:33.26 ID:YRg3g8za0

初代フルーチェかと思ったら

710 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 07:57:00.38 ID:nt6sPJHj0

ガキの頃は
ギャランラムダにあこがれてた。
4灯のライトかっけーみたいな。

711 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 08:01:00.61 ID:2Yd/8Eqc0

ゼリエースってのもあったよね

712 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 08:02:16.68 ID:ez9+Xhus0

>>705
その頃、家ではコロナやスカイラインに乗ってたが、
米兵の乗ってたシボレーに並ぶと軽見たいだった
今、オールドのアメ車見てもキャディやリンカーン以外なら
そんなにでかく感じないもんなぁ

713 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 08:22:20.32 ID:AETuSq/30

ドアミラーもサイドミラーも無いのか？

714 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 08:24:42.48 ID:tDLQ98OI0

カープのコーチがよく乗ってたな

715 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 08:26:35.02 ID:qC0Q05kL0

>>22
年内に27巻出るといいな

716 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 08:28:15.90 ID:D7oEgniw0

>>688
西田ひかるってアメリカ育ちなのにスタイルは良くないんだな

717 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 08:32:22.85 ID:h8PSi1dz0

センティアなら、一時期本気で買おうと検討したこともあったな　もちろん中古で
つか、ルーチェは今でも中国地方の田舎行くと現役でタクシーで走ってるってうわさは本当か？

718 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 08:34:28.80 ID:xcyn4/kW0

>>686
ルーチェはやっぱコレだよ
俺はおっさんだからこの形が大好きなんだ
今でもほしいと思う

719 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 08:35:57.86 ID:pDuFuNAEO

いじり倒されちゃって

http://blogs.mobile.yahoo.co.jp/p/blog/myblog/content?bid=soul_artrod&id=8428216

720 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 08:37:40.48 ID:xk5R0Pkh0

ええと。牛乳を掛けて冷やすんですね。確か。

721 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 08:41:15.15 ID:NKlVHopRO

80年代の半ばまで、大型セダンをベースにした
ストックカーみたいなレースがあったらしくて
いろいろ検索していたら縦目ルーチェのレース仕様の画像があったよ。

ストックカーレース自体は昔からあったらしいけど
主催していたＮＡＣがＪＡＦに潰されたんだよね。

722 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 08:41:37.40 ID:zNiwytl3O

>>716 西田ひかるといったらこぶ平

723 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 08:47:11.16 ID:NKlVHopRO

近所の爺さんがセンティアを大事に乗ってる。
爺さんなのにマツダスピードのホイールに
ダンロップのなんとかＭＡＸってハイグリップ履かせてる。
昔、日本の名レース100選にて
従野選手の回だけ巻末の広告がダンロップになったんだけど
マツダとダンロップって関係あるの？

724 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 08:47:21.36 ID:MIiwf4510

後にベンツのパクリになる。

725 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 08:48:44.53 ID:upAYyZ4J0

>>723
どちらも住友系

726 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 08:48:46.41 ID:w3vW57Qf0

こ、このクルマ、
ドアミラーもフェンダーミラーも無いぞ。

727 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 08:49:39.75 ID:NKlVHopRO

初代って、ＦＦだっけ？

728 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 08:49:40.37 ID:JlqV4OyvO

>>686
懐かしいなデザイン的な古さはあまり感じないな

729 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 08:50:01.96 ID:MIiwf4510

>>723
住銀が株主じゃなかったっけ？住友＝DUNLOP

730 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 08:50:28.41 ID:ETnMsUb50

チェリーかセレステのようなやつこい。

今乗りたいならセリカの４ＷＤだな。スキーのやつ。

731 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 08:50:42.03 ID:PIVOx4D+0

ミルクとまぜるだけだろ？みなまで言わすなよ

732 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 08:53:05.72 ID:YV1UdRSJ0

>>731
それはミルメーク

733 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 08:53:08.92 ID:pJJfs9z20

伊達直人がのってた車っぽい

734 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 08:53:52.68 ID:2wPBSIQC0

>>3
なに？

735 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 08:57:14.96 ID:W/ZRy9jkO

お前らユーノスコスモ使いの俺に質問って一体何のことだよ
燃費は糞だぞ、あとレパードjフェリーも所有してっぞ

736 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 08:58:51.66 ID:gSvcf9Tg0

>>6
やっぱ2ちゃんねるだよな。

737 ：T42 ◆5ilIEDfMbo ：2011/07/18(月) 08:59:09.50 ID:x0x7BFxd0

>>733上手いこと言うなおいｗ

738 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:00:06.61 ID:vizG4yI40

ルーチェといえば、「はみ出しルーチェ」。
ジオメトリ設計がめちゃくちゃなのか、どれもこれもルーチェはカーブで対向車線に
はみ出して運転していた。ドライバーははみ出し運転していないと思い込んでいた。
三菱車は、どれもこれも、みなルーチェより酷いけどね・・・

739 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:00:11.07 ID:NKlVHopRO

>>725
>>729
ありがとうございます。

従野選手て、若い頃はイケメンだったけど
今は、浅井企画の剛州に似てる。

ルーチェでＦＦは、ルーチェロータリークーペでした。

昔、よんだ西風の漫画に出てきました。

740 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:01:00.37 ID:pTMJwlnb0

>>246
リベルタビラも忘れないで！

741 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:01:00.89 ID:psrDPneK0

教習所の車がルーチェだったな。
何代目かはわからんけど。
ギアが3段だったのを覚えている。
40k／hぐらいまでローギアでひっぱれた。

742 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:01:08.48 ID:TtxY4QB90

クラウンのパチモンみたいなのだっけ？

743 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:02:33.19 ID:8okOPUw2i

スレタイ見て書きにきたら、すでに>>3-5で書かれてたぜ…

744 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:02:41.74 ID:0oQ3Dpu+0

俺も牛乳と混ぜる奴かと思った。

745 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:04:01.12 ID:M0J2WOxA0

初代ルーチェ
1500セダン(SUA)があるので
これは厳密に言うと初代ではない。
ルーチェロータリークーペ(M13P/RX87)
の原形と言うべき。

746 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:05:10.32 ID:NKlVHopRO

ついでに、鉄矢のファミリアも復活してほしい

747 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:05:54.80 ID:jhEXiP9NO

親父の会社が取引でいつも買わされてたクルマ
うちはファミリア買わされた

748 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:06:56.04 ID:SZvtuVzy0

美しい

749 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:07:12.77 ID:XZEGbWJG0

スレタイが初代フルーチェに見えた・・・

750 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:07:25.43 ID:do+ySJYC0

なんか有名どころしか出てないな
所詮ねらーの知識なんて浅いもんなw

日産マキシマとか誰も知らないだろ

751 ：犬島優子：2011/07/18(月) 09:08:15.19 ID:N9IBMDCVO

ジュピターも復活して欲しいの♪

752 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:08:42.64 ID:0ctM99r8O

トヨタはマークIIチェイサークレスタ３兄弟
日産はセドリックとグロリア本田はインスパイア
マツダは迷走を始めるときだよなルーチェ

753 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:09:23.02 ID:+x0u+kSa0

夏休みに牛乳混ぜて作ってたなあ
フルフルして美味しいんだよな

754 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:09:34.40 ID:HyrmyVlb0

>>750
日産ガゼールとかどうだ

755 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:10:03.58 ID:JoQ+MunA0

ユニコーンのイベントはショックだったなぁ

756 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:10:20.11 ID:XZEGbWJG0

ブルーベリーも捨てがたいがやっぱりいちごだよね

757 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:10:22.61 ID:TtxY4QB90

>>750
日産ならNXクーペとかどうだろう

758 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:10:57.69 ID:rp2bF9Cc0

iPhone4みたいだな

759 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:11:03.92 ID:BjD+O6DV0

>>740

サニーの兄弟車だっけ？ブルーバードみたいなグレード名だった
ような微かな記憶が・・・・・

760 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:11:26.63 ID:yTS7uylNO

>>750
日産ソアラことレパードも。

761 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:12:20.10 ID:HyrmyVlb0

ローレルスピリットもある

762 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:12:22.99 ID:YV1UdRSJ0

>>750
ホンダビガーを知っているか

763 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:12:28.02 ID:NKlVHopRO

>>740
紺色のラングレー

764 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:12:30.39 ID:zC0BktWdP

今はミニバンばっかだよなぁ。どうせ一時流行ったSUVと同じ運命を歩むだろうが。

やっぱ車はセダンが一番無難。

765 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:12:37.29 ID:XZEGbWJG0

>>760
Ｆ３１と２０はメジャーだろ

766 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:12:44.12 ID:tPdoZURJ0

商業キャメラマン西田氏の友人佐藤さんが乗ってた車じゃん

知らない奴はニコ動で西田氏で検索

767 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:13:05.89 ID:1tAn2a790

後ろの車名エンブレムが「Luce」だったけど、アルファベットを憶えたての小学生だったオレは何で「ルーチェ」と読むのか不思議だった。

768 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:13:13.92 ID:0ctM99r8O

デボネアを見たことあるのかと言いたい

769 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:13:51.19 ID:+x0u+kSa0

初代ルーチェロータリークーペ
大事に乗っている年配の方いるなあ
117ｸｰﾍﾟかと思った

770 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:13:57.11 ID:5qgaBB470

車と牛乳を混ぜて固めたヤツ？

771 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:13:57.43 ID:OQeGp+oz0

FCの乗り換えを検討してたときに
ルーチェロータリークーペまじで買おうかと思ってた・・。
結局FDになったけど。

772 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:14:46.37 ID:XZEGbWJG0

>>768
カクカクして外車みたいだった
バブル期のデボネア

773 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:14:55.85 ID:e7nkF2BCO

予想通りのフルーチェスレ

774 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:15:57.48 ID:HkieKNKM0

トヨタ2000GTが好きだ

775 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:16:30.52 ID:EngqEcHp0

フルーチェ二袋分を一度に食うと胸焼けするなコレ

776 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:17:00.14 ID:XZEGbWJG0

>>771
３ローターのコスモにすればよかったのに・・・

まあ、見た目はＦＤのが全然いいけど

777 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:17:45.72 ID:Y1EfFDNc0

>>1
この写真に写ってる人はコスプレ？時代が違うけど

778 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:17:45.18 ID:M/xtGGko0

初代じゃないが知ってる人が丸目四灯、13Bのワゴン乗ってる。

779 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:17:55.43 ID:9kLEVWAe0

ロードペーサーは展示しないのかい

780 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:19:13.30 ID:NKlVHopRO

>>750
日産オースターは？
プレセアも忘れないで。

781 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:19:18.99 ID:MIiwf4510

コスモ派だった俺はAP。

782 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:20:22.04 ID:BdzrlnZ/0

リンゴと蜂蜜混ぜるだけ…だったっけ

783 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:20:38.88 ID:BRFKO8Vs0

デボネアよりプラウディア

784 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:21:23.76 ID:F4EtJXu40

昔はカペラもファミリアもロータリー積んだ車種があったんだよな。

785 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:22:35.46 ID:MODE1HS80

トレディア、コルディアはまだ出ていないようだ

786 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:22:56.51 ID:yTS7uylNO

三菱Σ

787 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:23:04.62 ID:OQeGp+oz0

>>780
オースターといえばCA18DETTのっけたXttが最強。
ドッカンパワーの楽しいセダン。

>>757
パルサーEXA は好きだった。

788 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:23:30.20 ID:fJaOhSsuO

>>750
ルキノ｢呼んだ？｣

789 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:23:46.83 ID:NKlVHopRO

>>750
三菱のエテルナ鯖のＣＭに出てた歌手は？

790 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:24:13.59 ID:0wJ/h8zs0

2ちゃんて平均年齢高いんだなw

791 ：【東電 63.4 %】忍法帖【Lv=15,xxxPT】：2011/07/18(月) 09:24:16.32 ID:/ji4luag0

初代フルーチェは早見優だっけ？

792 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:24:28.28 ID:ApnG3Ig60

確か　シートが西陣織だったと思う

793 ：忍法帖【Lv=37,xxxPT】：2011/07/18(月) 09:25:07.81 ID:M24q7pAP0

西田ヒカルがＣＭやってたよな…
美味しそうだった

794 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:25:27.31 ID:tWvKtC3PO

カペラとかサバンナ、RX7、とかあったなぁ。とにかく速いけど、燃費が3Km/Lで、ガソリンを食う車だった。

その後、ターボを搭載した車が登場し、ロータリーエンジンは衰退していった。

795 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:25:33.71 ID:Dv2oLTrS0

>>46
通っていた教習所の教習車がルーチェレガートのフロア3MTなんていう
へんてこりんな車だった。

796 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:26:24.65 ID:iqnNYjro0

>>686
よく見るとフェンダーミラーをドアミラーに改造？

797 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:27:00.59 ID:+x0u+kSa0

牛乳入れて泡だて器で念入りにシャカシャカやって
冷蔵庫に入れとくとより堅く固まるんだよな

堅めが好きなんだ

798 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:27:11.45 ID:X41ukL9S0

>>778
これか
http://image.kurumaerabi.com/image/00/07/08/000708A2.jpg

小さい頃親父が↓に乗ってた
http://blog-imgs-29.fc2.com/r/e/a/reaps4/VFSH0787c.jpg
次が↓これだった
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/001/519/495/1519495/p1.jpg
加速じゃ殆ど負けない、ついでに燃費の悪さでも殆ど負けなかったと言ってたw

799 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:27:37.54 ID:hZxxdREw0

>>3
牛乳噴いたｗｗ

800 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:29:01.58 ID:fJaOhSsuO

>>784
カペラは1800LPGまであった。
マツダはタクシーキャブまた復活しないかな？ルーチェの最終型セダンで内装を今風にしてくれれば最高なんだが。

801 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:29:38.55 ID:XZEGbWJG0

>>794
レシプロが進化した今は
ロータリーのメリットないからね・・・
補器類含めると大きさも重さもたいしてかわらんしね

ロータリーに乗る意味は、湾岸の受け売りの台詞くらいしかないよね
俺もＦＤに乗ってるけど

802 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:30:05.96 ID:K/I80UC20

懐かしいな、今から30年位前に、金町の自動車教習所に通っていたが、
そこの車がル－チェだったよ。

803 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:31:52.06 ID:JaJrUWwM0

外はそのままで中は最新式にしたら売れんかな？

804 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:32:23.17 ID:h4Gyv3Be0

空力的には無駄も多いんだろうけど、この時代の車はいいな

805 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:32:40.25 ID:NKlVHopRO

>>789の答えは、世良公則

806 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:33:20.56 ID:Myt9TXjY0

あまりにも思い入れが無くて
フルーチェネタにしか目が行かない

807 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:33:52.05 ID:yNakS7AB0

>>787
エクサ（KEN13型）の北米仕様は
名前がパルサーNXで1800cc(CA18DE）だった。

808 ：pell16dogmesu：2011/07/18(月) 09:34:54.17 ID:waZTcCPlO

>>802
自分はカペラだったわ

809 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:35:16.68 ID:XZEGbWJG0

>>806
実際に知ってる人ってハコスカとかケンメリ、ジャパンとか
そこら辺を乗ったことある人かな？

810 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:35:47.16 ID:+x0u+kSa0

マツダのロータリーと言えば加速が悪く燃費も悪いイメージ
RX-8の加速は銅なんだろうか?

811 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:36:42.82 ID:yNakS7AB0

>>785
コルディアにはパートタイム４WDバージョンがあったよな。

812 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:37:00.78 ID:TFEYtGSU0

オートラマに愛に恋

813 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:38:07.46 ID:R7x4rLaf0

俺はいすず派なので、

フローリアン
ttp://img4.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/ae/26/gracielavita1906/folder/177231/img_177231_1215581_3?1294929708
ttp://img4.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/ae/26/gracielavita1906/folder/177231/img_177231_1215581_4?1294929708
ttp://blog-imgs-21.fc2.com/i/j/i/ijiri/20061223170510.jpg

117クーペ
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/8/89/1968_Isuzu_117Coupe_01.jpg
ttp://carpura.net/pic/cpfu24no017.jpg
ttp://a03-b03.mypicturetown.com:80/P2PwebCmdController/cache/Hkv%25TQBo_UCM_AM0VkaQATc55nJME-zw0nluF71*oA4kXvyTTQ2FMxn0LC5Pu3gy/item.jpg?rot=1

俺自身はピアッツァに乗ってたけどね
ハンドル周りのデザインが宇宙船のようで別次元だった
ttp://s11silvia.web.fc2.com/photo/080429friesta_sasebo/image/piazza_b.jpg
ttp://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/88/2d/massimo10535/folder/923445/img_923445_35336141_1?1226063999

814 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:39:11.83 ID:JaJrUWwM0

>>813
117クーペいいな。カッコイイ。
こんなのが今あったら飛びつくんだけどな

815 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:40:40.44 ID:aJWcqr1F0

ファイアーエムブレムで居そうな名前だが

816 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:42:12.19 ID:fJaOhSsuO

>>813
ピアッツァ、今でも色褪せないデザインだな。かっこいい。
これがソアラだと、初代や二代目のデザインを今見ると古臭くて、野暮ったく見えるんだよな。

817 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:42:19.35 ID:ApnG3Ig60

野菜屋の　オート三輪　クロガネ号　かっこよかった

818 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:42:35.14 ID:Tmf4IGB40

うちのオヤジのハッチバックのサニーの
３連丸テールランプがすげーかっこ良かった

819 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:43:28.33 ID:MODE1HS80

>>811
あこはターボやら4WDやら大好きだからなぁ
デボネア以外の全ての車種にターボモデルを作ったこともある

>>814
117は丸目しか認めない！

820 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:43:30.98 ID:Y8Ta0C+O0

初めて買った車がボロボロのルーチェだった
エアコンなど効かず窓を全開で載っていた
お陰で今でも汗だくをガマンできるｗ

821 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:43:42.08 ID:9ZxSaHyR0

ルーチェＡＰは覚えているぜ。
あの頃、サバンナＡＰもあったな。
俺、1962年生まれ。

822 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:43:47.28 ID:mPzSyQ4h0

昔の日本車は外見も中身もパクリばっかりだった現実

823 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:45:02.26 ID:NKlVHopRO

ジオット　キャピスタ

ワコール出資のジオットが企画し、童夢が開発を担当
エンジンは当初、Ｆ１参戦を目的に開発された3500ccスバル水平対向12気筒
が、Ｆ１にて上手く成績が残せずに撤退したため
ジャッド3500ccＶ10になるが
バブル崩壊で消滅。

824 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:45:09.07 ID:VCccdQkp0

>>813
この頃のいすゞってかっこいいんだな
デザイナのせいかな

825 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:45:34.04 ID:JaJrUWwM0

>>819
一番上の白のやつは凄いいいよな。
これでハイブリッドだったら最強だｗ

クーペでハイブリッドはおかしいか。

826 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:46:33.43 ID:EeZj3PvR0

マツダ地獄

827 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:47:21.78 ID:zLFhGn3c0

あなたにも‥ルーチェ‥あげたい

828 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:47:59.66 ID:NKlVHopRO

ねらーのマツダ好きは異常

829 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:48:00.69 ID:v6yR4iwc0

プロトタイプは丸目じゃなかったんだなあ

830 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:48:15.47 ID:XZEGbWJG0

チェルシーだろ

831 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:49:35.58 ID:/deodXrz0

>>821
孫は元気か？

832 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:54:37.23 ID:MODE1HS80

マークⅡはコロナの派生車種
ランタボ、WRC仕様は実は2L
ジェミニのCMはネ申
インスパイアとビガーのエンジンは５気筒という変態仕様

833 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:55:04.39 ID:xyGA4dZS0

やっぱり桃味だよな

834 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:56:34.78 ID:k0Ho62umO

フルーチェなら

835 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:57:16.61 ID:enZmc48A0

ラグジュアリーコスモ（丸型4灯でフロントグリルの大きいやつ）が好きだった。

836 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:57:51.42 ID:NRNDj3sg0

魔法使いの奴だっけ

837 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 09:59:26.64 ID:F7LF6DtS0

初代フルーチェなら…

838 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:03:58.82 ID:06jn6XQ40

>>550
77年型の935と同じ顔になる丸目２灯埋め込みスポイラーならあったね

839 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:04:25.95 ID:IjiVeKxW0

俺の記憶にある我が家の車
日野コンテッサ→ルーチェセダン→スカイライン（たしかGTX）→コルトギャラン（GSⅡ？）→117クーペ（XE）
その後は長く「セドリック（グレード不明）」だったなｗ

840 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:05:16.73 ID:MXsBPL+70

等速ジョイントも無い時代によくFFで出したよなぁ。コスト掛かっている。
ベルトーネのデザインは基本的に直線基調が多いけど、ルーチェは曲線を
使っていて珍しいデザインだね。

841 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:10:41.93 ID:puvi8cWa0

>>78
今更だが・・アルファアロンだと・・？

842 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:12:16.80 ID:OQeGp+oz0

>>550
いまさらのレスだが、
FCはハーフポルシェ・ハーフカマロと呼ばれていた。
前がポルシェ、後ろがカマロ。
FD(前期)は身内でバカボンの警官と言われた・・・。(テールランプの形状のせい)

843 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:12:36.32 ID:Cdcfu5wY0

テイルズオブデスティニーのヒロインだっけ

844 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:12:39.94 ID:nwc2tuRjO

フルーチェなら知ってるが

845 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:14:33.13 ID:zLFhGn3c0

やっぱり風呂上りはコーシー牛乳じゃなくてフルーチェ牛乳だよな

846 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:15:15.75 ID:QoUKRhIG0

初代フルーチェに見えた

847 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:15:23.00 ID:jzNIDbTr0

なにこれ
かっこいい
本当に古いくるまなの？

848 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:16:36.99 ID:i3xRbP6i0

チェリーとかバイオレットとかパプリカを知らんとは

849 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:16:59.38 ID:z5pimySW0

あなたにもチェルシーあげたーい！

850 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:18:00.99 ID:ez9+Xhus0

>>750
しってらい、もともとはブルの系列だったんだが、アテーサだかの４駆が出た時に独立したんだ
北米向けのカムリとかに対抗するクラスだろ

俺はその頃、ホンダコンチェルトというホンダのくせにブリティッシュテイストの効いた車に乗ってた

851 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:19:12.29 ID:i3vI3BSI0

>>768
新しいほうと、その前のデボネアを社用車として使っていたから何十回か乗った。
乗り心地はトヨタや日産の高級車のほうがはるかに良かった。
フロントガラスにひずみがあって「高級車にあるまじき」て運転手が怒っていた。
後ろで「高級車じゃねえんだよ」と心の中で思っていた。

852 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:19:18.64 ID:e7nkF2BCO

>>843
えっと…ブルーネル？

マジでわからん

853 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:20:07.74 ID:i3xRbP6i0

大久保清はマツダロータリークーペだっけ

854 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:20:25.45 ID:ze3+q+qz0

神は氏んだ、って言った人だっけ。

855 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:21:34.04 ID:bsqEsfts0

【レス抽出】
対象スレ：【経済】「初代ルーチェ」を覚えていますか？
キーワード：スタンザ
抽出レス数：0

>>750
あんたマキシマの四文字が出てきたらスタンザも当然知ってるよな？

856 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:21:46.67 ID:8xM28ySR0

50過ぎのおやじがに乗る車教えてくれ

857 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:22:44.30 ID:i3xRbP6i0

>>851
一時期スーパーチャージャとかついてたりしたよね

858 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:22:55.98 ID:OQeGp+oz0

>>855
アイラブスタンザってコマーシャルが妙に頭に残ってる。

859 ：pell16dogmesu：2011/07/18(月) 10:23:38.35 ID:waZTcCPlO

>>812
何故かツボにきたｗｗｗｗ
なつ過ぎｗ

860 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:24:27.25 ID:BjD+O6DV0

>>850

そういやホンダはローバーと提携してたんだっけ？
レジェンドのローバー仕様みたいなのも売ってたっけ？？？？

せっかくだから、ローバーミニのホンダ版みたいなのも
作ってくれりゃ面白かったのにな。

861 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:24:33.01 ID:e7nkF2BCO

>>854
それニーチェ

862 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:25:06.39 ID:i3xRbP6i0

ギャランΣはみんな覚えてるだろうけど、ギャランΛは誰も覚えてない。さらにはエテルナΛとか

863 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】【東電 71.2 %】：2011/07/18(月) 10:26:49.30 ID:b6o3AFre0

>>862
ラムダ。覚えてるよ(´・ω・｀)y-~~

864 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:27:08.19 ID:WrIHEaz30

ルーチェといえば、土曜ワイド劇場かな。

865 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:27:37.11 ID:zkomK0CnO

通勤で通う道路沿いの家にユーノスコスモが駐車してあった。
その脇を通り続けて８年。動いてる気配は無かった。積もった埃は次第に厚くなり、４つのタイヤもペチャンコになっていた。

866 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】【東電 71.2 %】：2011/07/18(月) 10:28:38.94 ID:b6o3AFre0

>>856
ピアッツァ

867 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:29:32.76 ID:bsqEsfts0

>>865
こいつのことかー
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/45/Mazda_Eunos_Cosmo.jpg

868 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:29:45.85 ID:JaJrUWwM0

>>856
サンバー

869 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:29:47.45 ID:BjD+O6DV0

>>862

シグマが4ドアでラムダが2ドア？？？？

870 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:29:55.99 ID:i3xRbP6i0

しかし、今の子供を昔の自動車にのせて高速を走って「キンコンキンコン」言い出したら
ビックリするだろうねえ。当時はパワステがなかったから高速に入ると前輪が浮いてるような
感じがするぐらい軽くなったな

871 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:30:42.28 ID:k7Na0OGRP

初代ルーチェのプロトは初めて見た
ヘッドライトは初代フローリアンみたいな異形角型だったのか
ロータリークーペに比べてセダンは地味な印象だったが、初代シルビア、117クーペなどにも似た
当時のイタリアンデザインはやっぱり端正で美しいな

872 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:30:45.10 ID:gbHvvsAFO

覚えてる

大激闘マッドポリスと、東宝の地震列島、太陽を盗んだ男で活躍してたやん

873 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:31:23.24 ID:+S7Bu5mf0

何代目か知らんが、兄貴が乗ってたわ。
エアコンの吹き出し口が左右に自動でスイングするのが衝撃的だった。

874 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:32:24.29 ID:YFiavf1N0

>>870
それどころか2ドアの時点で驚愕。

875 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:32:27.81 ID:zkomK0CnO

今年職場が移転する事になり（ここを通るのも後少しだな‥）といつものように横を通り過ぎようとした自分は思わず目を疑った。
あのコスモがピカピカに洗車されていた。タイヤも新品のようだ。唖然としながら通り過ぎたが何故か笑いがこみ上げてくる。

次の週明け、楽しみにしながらその家に近づいた。

横目でガレージを覗く。
いつも場所にコスモは無かった。
思わず通り過ぎながら振り返ったがやはりガレージは空っぽだった。

3日前に見たピカピカのコスモ。持ち主に何があったのか・・

今年地震が来る直前位の話。

876 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:32:32.89 ID:Ep0rPSts0

>>55
デザイナーはイタリア人だからな。当時の日本車にはよくあるパターン。

877 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:33:23.44 ID:4RBFNvLS0

117クーペ

クラシックカーとして大事に乗ってる人がいた
サーブみたいな違うような

878 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:33:37.69 ID:Yt0oJrOd0

>>1
カッコいいね。昔の自動車は

879 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:33:44.43 ID:k7Na0OGRP

>>853
コスモのロータリークーペな
ロータリークーペはルーチェやファミリアやサバンナにもあったから

880 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:33:46.08 ID:i3xRbP6i0

>>866
ジュジアーロ乙

>>872
ジュリーが乗るRX-7とブンタが乗るルーチェでカーチェイスするんだっけ
途中にトレーラが止まっててRX-7が通過、ブンタルーチェは屋根が取れて通過

881 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:34:06.75 ID:Ep0rPSts0

>>860
それってホンダ車がベースでローバーっぽい化粧してただけだから、
ミニは無理だよ。

882 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:34:10.03 ID:Jkqupq3J0

空力を考えるとつまらんデザインになるのかね。

883 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:34:16.12 ID:OxSUA4Aj0

ワーグナーに憧れていた頃か。

884 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:34:17.16 ID:ez9+Xhus0

比較的最近だが、完全に忘れられた車に
セラというのがある

885 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:35:00.77 ID:BjD+O6DV0

これマジおすすめ

http://www.youtube.com/watch?v=bQ27Yc29xEs&feature=related

886 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:35:39.95 ID:Ep0rPSts0

>>821
ＡＰと言ったらコスモＡＰしか浮かばない。

887 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:37:04.46 ID:xvSYE6po0

なつかし～い
免許取った教習所の車がルーチェだった

888 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:37:39.08 ID:BjD+O6DV0

>>881

トゥデイもしくは当時のシティにローバーっぽいガワを付けて
できなかったものかなあｗ

889 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:37:58.99 ID:Uu1oQV4h0

教習所で使ってたルーチェが３速しかなかったな
市販のロータリーのやつは１８０出たっけ

890 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:40:23.84 ID:YFiavf1N0

>>884
アスパイアというエテルナやトレディア/コルディアがかわいく見えるくらいに全く知られていない車がある。
れっきとした名車ギャランの兄弟車なんだが・・・

891 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:41:23.89 ID:i3xRbP6i0

>>885
♪しかし　あ～い～つはしんでいた

892 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:41:33.90 ID:Dizxc2yY0

>>853
ラングレー・・・あ、それは宮崎か

893 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:43:59.78 ID:9kLEVWAe0

アマティV12
復活しないかな

894 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:44:13.00 ID:+5QkafuuO

ルーチェって末期は安いのが取り柄のデカい車ポジションだったよな
末期のセフィーロみたいな

895 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:45:16.24 ID:aJOaQDxO0

フルーチェ

896 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:46:05.47 ID:ExiyhbPC0

>>67
あのころはガソリンが安かった。

でも夏になるとオーバーヒートして困ったな。ボンネットを開けて
冷やせば復活。マイナーチェンジでボンネットに通気口をあけた(苦笑)

897 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:46:15.87 ID:xEtmMMFh0

ルーチェとかコスモとか、使わないのはもったいない、いい名前がいろいろあるんだよね

純造語のアテンザとかに比べると昭和臭に感じられちゃうのかな

898 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:48:11.08 ID:MXsBPL+70

>>821
APね。Anti Pollutionの略。このコスモはラグジュアリークーペとして中々
カッコ良かったね。特に赤が似合っていた。赤と言えば赤いファミリアも一世
を風靡したね。排ガス規制でエンジンがヘボくなった代わりに外装や内装に拘る
様になった頃だな。

899 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:49:07.79 ID:yNakS7AB0

>>884
ドアを開けた格好がどう見ても「コガネムシ」にしか見ないアレなｗ
ガラス面積が大きすぎてエアコンの効きが最悪という・・・。

900 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:49:14.41 ID:DnhgNm710

うちのじーちゃんが初代～3代目まで乗っていた。
記憶では、初代はワイパーが中央から両サイドに向けて動くんじゃなかったっけ？
あと、スピードメーターが一般的な丸い時計型ではなく、やたらに横長だったような。

901 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:52:01.42 ID:riPI2gFl0

案の定、ミルクと混ぜる奴のネタがちらほらwww

かつてはコレとパナップのCMが始まると「夏だな～」って思ったもんだ。

902 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:53:15.02 ID:bMbODeXo0

フ...
遅すぎたか....

903 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:54:08.06 ID:Dizxc2yY0

昔のCMは渋くてカッコイイな

http://www.youtube.com/watch?v=-NYzsw2upyc

904 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:54:26.02 ID:ez9+Xhus0

>>899
実はアレは、あの金額で３次元に曲げた歪みの無いガラスを提供できるんだぞ！
というトヨタの技術アピールのために、バブルが終わったのに生産を許されたという話があるが、
本当だろうか

905 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:57:42.97 ID:ez9+Xhus0

>>903
バブルの頃のCMもたった３０秒にコンナに！って位金掛けてるからカッコよかったぞ
RX7のブレードランナーのサントラのヤツとか

906 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:57:52.81 ID:MODE1HS80

お前ら新車は容赦なくぶっ叩くのに旧車の話題だと盛り上がるのなｗ

大好きだぜｗ

907 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 10:58:43.25 ID:+6tpt7ym0

ルーチェといえばこのCMを思い出す
このお姉さん好きだった
http://www.youtube.com/watch?v=sNKl-E-YQLA

908 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 11:01:03.46 ID:MXsBPL+70

>>862
ギャランと言えばコルトギャランだなぁ。ライトに付けるルーバーが印象的だった。
マイナー車種ならランサーセレステなんてのもあったね。
>>904
あのクルマはトヨタにしか作れない。採算度外視だったのは確か。

909 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 11:02:04.55 ID:fSwEWUBQ0

うはｗｗｗ同世代が沢山いるｗｗｗ
小学生の時うちのオヤジが何を血迷ったか、コスモAPを新車でいきなり買ってきた
当時スーパーカーブームの俺はあんま興味なかったけどオヤジに強引に乗せられた覚えがある

だからって訳じゃないんだが気が付いたら俺までFD乗ってる
オヤジもう77歳なのに助手席に乗せるとなぜか今でも喜ぶｗ

しかし運転中、横で薀蓄がやたら長くて困る(´・ω・`)

910 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 11:06:28.57 ID:WWCZfKDO0

うちのｵﾔｼﾞが乗ってた車
http://www.jsae.or.jp/autotech/large/1-58-1.jpg
http://www.honda.co.jp/news/1985/image/A85LGP65.jpg
http://img.carsensorlab.net/CSphoto/catalog/MI/S037/MI_S037_F001_M002_1_L.jpg

911 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 11:07:31.84 ID:YFiavf1N0

ディアマンテじゃなくシグマって警察関係者か？

912 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 11:12:33.64 ID:WWCZfKDO0

サッシュレスが嫌だったみたい

913 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 11:13:03.03 ID:lzja1zImO

>>911
ハードトップのディアマンテと共通設計のセダンボディだな

専用って訳ではないが、確かに警察車両に多かった

914 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 11:13:03.73 ID:bveYcV8j0

初代ルーチェはハードトップ（特にレザートップ車）のイメージが強いな

915 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 11:14:31.79 ID:DLkWs1Wc0

知ってる
魔物に特効のある光魔法だろJK

916 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 11:15:17.84 ID:0/H5VcCl0

マツダがバブルに浮かれて販売系列を増やした時に消えた名前だな

917 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 11:18:42.35 ID:ez9+Xhus0

>>914
あったなぁレザートップ。
グロリアとか、ローレル、コロナマークⅡなんかにもあったかな？
日ざらしにしてると、しらっちゃけてみすぼらしくなるんだよな。

918 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 11:19:31.39 ID:bveYcV8j0

同時代の三菱車は東欧のクルマにしか見えない

919 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 11:21:07.67 ID:tJ0L+CngO

アーチェの母親だっけか

920 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 11:21:50.63 ID:eE9CenQ90

日本初のモノコックボディって確かルーチェじゃなかったっけ。

921 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 11:24:45.80 ID:Dizxc2yY0

>>916
センティアとMS-9だったよな
カペラもMS-6（＋派生車種いっぱい）とかに変更したけど全滅してしまって結局復活させるという大迷走。
当時、RX-7の名前をMS-7にしようとしたけど社内で大反対を喰らったという噂があった気がする。

922 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 11:27:27.10 ID:MXsBPL+70

非力なランサー(A73)でラリーを戦っていたのが好きだった。このサターンエンジン
は出来が良かった。
>>916
カペラもこの頃にバッジが消えてしまったんだよな。乱発した車種でもMS-8は残して
欲しかったな。ミラーサイクルエンジンは悪くなかった。

923 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 11:29:39.96 ID:cpjiv4JD0

クロノス
アンフィニMS-6
アンフィニMX-6
アンフィニMS-8
ユーノス500
オートザムクレフ
フォードテルスター
フォードテルスターTX5
フォードプローブ

924 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 11:30:24.04 ID:grFm9bax0

昔の車って逆にカッコイイな
今のどれも似たようなデザインの車と違って

今乗ろうと思ってもエアコンとかパワーウィンドウとかの問題で
快適には乗れないんだろうけど

925 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 11:30:37.24 ID:hiC58V8q0

リベルタビラもたまには思い出してあげてください

926 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 11:32:04.99 ID:PrsVZo100

１１７クーペも最近見なくなったな

927 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 11:32:43.98 ID:glkhZVsL0

黛敏郎のＣＭの頃しか覚えていない

928 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 11:33:56.34 ID:xcyn4/kW0

>>923
ユーノス100と300も仲間に入れてあげて

929 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 11:34:06.19 ID:9A4/0JIx0

>>922
ミラーサイクル積んでたのはユーノス800だろ

930 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 11:35:53.64 ID:+cMC7odf0

>>928
そいつらはクロノス兄弟じゃない

931 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 11:36:02.91 ID:x9XtQj6u0

初代ルーチェ、デザインは今見ても美しいが、当時から人気や下取り額はイマイチだった。
後からマークⅡやローレルがデビューして、ますます影が薄くなってしまい…

932 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 11:38:18.58 ID:Y+AMYOth0

>>816
二代目ソアラ、今でもたまに見かけるけどカッコいいわ
http://mkimg.bmcdn.jp/carlife/images/User/379218/p1.jpg

933 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 11:38:45.21 ID:lzja1zImO

ローレルってなんであんな名前長かったんだろ…
ローレルメダリストターボクラブSとかあったよな

934 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 11:38:57.66 ID:B5J3V1p6O

MAZDAがんがれ

935 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 11:42:02.87 ID:+cMC7odf0

>>933
ブルバードワゴンターボSSSウィングロード
とか

936 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 11:42:06.68 ID:Dizxc2yY0

>>922
ユーノス800、ミラーサイクル＋リショルムコンプレッサーのK型V6ね。
効率の良さの分をパワーに振り分けたのかしらんが、燃費が猛烈に悪かったらしいけど・・・

ミラーサイクルは現行デミオで復活して、スカイアクティブの基礎になっているな。

937 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 11:42:26.53 ID:fJaOhSsuO

>>864
夜明さんが、チェッカー無線大同でクラコン捌く前は
イースタン交通でルーチェ最終型セダン捌いていたんだよね。

938 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 11:43:56.84 ID:Jo2OGWpo0

俺、マイカー初めて買おうとしたとき、
ルーチェ（９０年代）の中古を知り合いに勧められたけど、
燃費悪いし、ださくてやめたよｗ
ガキはシビックがお似合いだったし、シビック買って正解だったな

939 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 11:46:06.83 ID:HTseML/xO

じゃ交通科学館行ってこようかな＠安佐南区民

940 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 11:48:09.02 ID:ZRUQJnuD0

レザー・トップのロータリークーペかっこよかったな

941 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 11:48:53.02 ID:87FRaH8B0

>>933
日産グロリア/4ドアハードトップ/200ESGL-F/ジャックニクラウスバージョン

942 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 11:48:55.87 ID:ABFbugKD0

>>819
117はﾊﾝﾄﾞﾒｲﾄﾞしか認めない！

943 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 11:51:53.27 ID:+cMC7odf0

スタンザ　「マキシマ」　GT-E
ブルバード　ワゴン　ターボ　SSS　「ウィングロード」
プレーリー　「リバティ」　ハイウエイスター　GT4

括弧内も日産のお得意

944 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 11:55:44.94 ID:FDOYNy2S0

ルーチェルルンフォーチュレット！
プロミネンスフォーチュンプリティアップ！！

945 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 11:57:34.96 ID:Dizxc2yY0

>>938
最後のルーチェだな。
ルックスがベンツのマネとか言われてたし、正直あまり評判は良くなかった記憶。

この世代付近のシビックってことはグランドかスポーツってところか。
当時のシビックは無敵だったが、今のシビックは残念の塊。

946 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 11:57:46.22 ID:l1cWGKVg0

>>921
センティアも今見ると伸びやかでいいデザインだなぁって思う。
車体の大きさの割りにキャビンが狭いから、今では絶対受けないだろうなとは思うが。

947 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 12:01:18.15 ID:MXsBPL+70

>>929
そうだったね。ユーノス800だった。ボディはどうでも良くてエンジンに興味が
あったクルマだったから。勘違いスマソ。
>>936
そうそうリショルムコンプレッサー。かなり凝ったエンジンだった。
やはりスカイアクティブでも生かされているのだね。
各メーカーで希薄燃焼エンジンを本気でやりだしたのがバブル弾けた頃くらい
だったか。

948 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 12:23:43.40 ID:O5g45QzXi

>>740
バイオレットも忘れないで

949 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 12:28:47.18 ID:dN51PBiG0

グランドシビックはCMから何から最高だったな

950 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 12:29:09.15 ID:Dizxc2yY0

>>947
ミラーサイクルは高膨張比エンジン。
希薄燃焼だとリーンバーンエンジンになっちゃうよ。
ホンダやトヨタ、初期の直噴エンジンが得意としていた分野だけど、
排ガス汚いから、結局どこもストイキに戻ってしまった

951 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 12:31:42.69 ID:dN51PBiG0

間違えたワンダーシビックだ

952 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 12:32:54.35 ID:MXsBPL+70

>>945
シビックは良く走るクルマだった。乗ったのは1200RSでCVCCが出る前だったが
ガンガン走るホンダらしいクルマだったね。
時代と共に肥大化してダメダメなクルマになってしまった。
EK6辺りはサーキットで凄いタイム出していたのに。

953 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 12:40:32.73 ID:k8RD7lmY0

そうだねえ。
ワンダーシビックの頃の本田エンジンは本当に楽しかった。
あの頃の本田って、車好きがいっぱい入ってたんだろうってわかったもんね。

今は、経理屋かパソコン屋に落ちぶれてしまったから、
まったく車そのものがつまらない車ばかり。

954 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 12:41:52.87 ID:MXsBPL+70

>>950
ごめんあそばせ。言葉足らずで文脈がミラーサイクルと繋がっていました。
ご指摘の通りこれは高圧縮比エンジン。
リーンバーンがこの頃取り上げられる様になったっけと言うのが本意でした。
あと可変バルタイなんかはホンダが得意としていたけど、どこもやる様になった
ね。

955 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 12:43:29.87 ID:qU4mMibHO

>>1
はい。
テイルズオブファンタジアですね！
そら耳ですか？
いいえ、
ゲームです。

956 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 12:47:22.13 ID:ZfIwybvH0

俺的には初代フェアレディが凄くかっこいいと思う

957 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 12:48:40.61 ID:ypUxepLp0

117クーペみたいなカッコいい車だった

958 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 12:51:30.67 ID:P8o1rEIN0

>>956
初代、SPL -212だな。
ほとんど実物みるのは難しいぞ。
トヨタ博物館でも行けば見れるか。

959 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 12:52:11.76 ID:t3dK/8GUO

>>244
東條さん乙

960 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 12:55:16.85 ID:HQ6Zou5l0

13Bだったかな
その後にレシプロもあったんじゃなかった
プロトタイプにはバックミラーがないのか

961 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 12:56:08.16 ID:M2lZAnx30

ロータリーは何代目？

962 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 13:00:41.32 ID:tWvKtC3PO

シビックRSって、エンジンが走っている、そんな感じだった。

トヨタのレビンにトレノ、このあたりも懐かしい。いまのハイブリッド車、静かで燃費もいいけど、おもしろくないね。

963 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 13:01:25.22 ID:Dizxc2yY0

>>953
ホンダは９０年代前半に経営破綻寸前までいって、三菱との合併の噂もあったな
噂の直後にでたオデッセイとステップワゴンの人気が爆発して
それ以降ミニバンメーカーに成り下がってしまった。
今は・・・何処へ向かっているのやら。

マツダも５ちゃんねる失敗で沈没寸前だったけど初代デミオで復活したなあ。
言い方は悪いが、有り合わせのパーツで作った急ごしらえ製品だったが、
超値引きしても利益出たっぽい話を聞いたことがある。

964 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 13:01:57.36 ID:XWumonTR0

マツダ車と言えば探偵物語。

965 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 13:07:46.93 ID:kGcQnINK0

カープのスカウトは燃料費税金諸経費球団持ちでルーチェを無料貸与されてた

966 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 13:07:49.32 ID:SedlVfXS0

マツダ幻のロータリーエンジン車　マツダS8P
http://www.youtube.com/watch?v=egk64HDyLVo

967 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 13:09:35.08 ID:ZcOyclcGO

俺はフルーチェ喰った事ないぞフリーザ────っ！！！

968 ：忍法帖【Lv=16,xxxPT】：2011/07/18(月) 13:14:03.32 ID:b9Y3wNuf0

ターボはないの？

969 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 13:16:44.09 ID:ypUxepLp0

日野コンテッサを忘れないでください

970 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 13:18:12.77 ID:Dv2oLTrS0

>>928
MX－6はマツダブランドだお

971 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 13:18:29.33 ID:k+New+tL0

レイチェルかと思った

972 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 13:19:21.69 ID:VwZBvfJ00

>>823
○キャスピタ

973 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 13:27:05.02 ID:uceXA1rZ0

117はかっこよかったな。
あとはフェアレディもあこがれたな。

で現実は結構形が気に入ったジェミニにした。

974 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 13:27:58.35 ID:KvAgG/Uj0

ルーチェのディーゼルが静かであこがれていたな～。
その数年後に出たのが、カペラのプレッシャーウェーブスーパーチャージャー付きディーゼルだった。

975 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 13:28:31.88 ID:E7eB8gGr0

いま作れば売れそうな感じ

976 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 13:29:15.62 ID:FdWjbiPc0

あなたにも　るーちぇ　あげたい

飴の名前だろｊｋ

977 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 13:29:47.77 ID:JI7+inS+0

覚えてるよ
牛乳と混ぜるんだろ

978 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 13:30:41.17 ID:XccD2qqE0

フルーチェってゲロ吐く前に、口の両側からジワジワ遡ってくる胃液の味がするよね

979 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 13:32:13.20 ID:hvXTx3/J0

オーストラリア製大型セダンの車体にロータリーを積んだロードペーサーとか
マイクロバスにロータリーを積んだパークウェイロータリーなんてのもあったなｗ

980 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 13:33:32.10 ID:cqAVpcuJ0

熟してストロング

981 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 13:33:32.14 ID:XccD2qqE0

>>676
IDが重なるの初体験した
まさかこんなスレで体験するとは

982 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 13:35:20.17 ID:nE7WtyoR0

携帯中毒主婦Mie☆みえこりん49歳ペコちゃん(現在はぬいぐるみ)の7/12
7:25から暇と孤独を持て余し携帯をじっとり睨んで恐ろしい勢いで毎日の生き甲斐で唯一の楽しみの挨拶連投ﾈｯﾄの繋がりが無ければ孤独死
o(^-^)oﾌｧｲﾃｨﾝ　ふぁいと～♪o(^o^)o　o(^-^)oﾌｧｲﾃｨﾝ　ふぁいと～♪o(^o^)o
8:40から8:55まで暇と孤独を持て余しものすごい勢いで挨拶連投ｿﾞっとする勢い
15:15から15:45まで暇と孤独を持て余ししつこく生き甲斐の挨拶連投こころはピュアでいたいね♪ 真っ黒ｗ
ｳﾞｨﾗ･ﾉｰﾃの友達のお店ﾏｰｶﾞﾚｯﾄのお店番しています。いつもながらお客さんが来ないのでﾈｯﾄ三昧だよん♪　ﾏｰｶﾞﾚｯﾄは相当暇な店らしいｗ
今日の昼はﾋﾞｵﾃﾞﾘのお弁当～♪
白い砂浜を誰かと腕を組んで歩きたいと連投する49歳
0:00 0:25
1日中暇と孤独を持て余し食う寝る遊ぶ携帯テレビ酒のﾍﾋﾞﾛﾃMie4 ﾈｯﾄ挨拶が生き甲斐ﾈｯﾄが無ければ孤独死の勢い
苦しんでいる人がいると胸が苦しいという決めｾﾘﾌに反して毎日愉快に朝から夜まで楽しくｳｷｳｷ遊ぶよん♪旦那の母親大嫌い
叔父の葬儀の日も昼前までｹｰｷ写真をうpして珈琲たいむなう☆苺のケーキをいただきマウス～♪(o^-^o)と書き込み（笑）
そして四十九日法要は毎回無しの不思議数ヶ月のうちに死人3人の謎「のんびり自由人の主婦です♪」→「ｸﾞｳﾀﾗ廃人のﾁｭﾌﾟです♪」の間違い

983 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 13:35:53.15 ID:3WdiPcaj0

>>46
小坊の頃親父が乗ってた…なつかすぃ
幼稚園の頃は13BなコスモAP
この２台は特徴あったからガキの頃の事なのによく憶えてる

984 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 13:41:29.05 ID:fSwEWUBQ0

改めて今見るとカッケー
http://f41.aaa.livedoor.jp/~fuku/cosmo6.jpg
こっちもなにげにカッケー
http://blog-imgs-22.fc2.com/y/t/d/ytdr/img10581585181.jpg

985 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 13:41:57.84 ID:3WdiPcaj0

>>85
だから安全性も現代基準で。
シャーシもフレームも今時の基準で作り直して
外形だけがそっくり当時のまま。
多少のサイズアップは仕方ないかな。

986 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 13:42:04.21 ID:zNiwytl3O

>>983 ルーチェレガート懐かしい俺も小学生ん時近所で乗ってる人がいたガレージに停まってて暗闇からあの縦目ﾗｲﾄが見えると不気味だったよ

987 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 13:42:16.71 ID:vFRN+u3E0

ベンツもどきしか知らん

988 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 13:42:30.56 ID:XO2jyK/P0

>>932
この型はヘッドライトが曇っちゃって維持できないｗ

989 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 13:48:00.77 ID:fSwEWUBQ0

>>986
http://carview-img02.bmcdn.jp/minkara/photo/000/001/675/373/1675373/p5.jpg

990 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 13:51:56.68 ID:1Upz1qUa0

ジウジアーロのプロダクトデザインは当時いた日本人のデザインだったりする。
ベルトーネは時代によってチーフデザイナーが違うし、流行とかも有って
直線的なのも柔らかい曲線生かしたのもどっちも有るよ。

991 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 13:52:21.18 ID:SWURmVxD0

>>989
これこれ。教習所の車だ。
懐かしいな～。

992 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 13:53:05.91 ID:r0n06bHSO

クラウンとかセドグロを買えない貧しいDQNがルーチェを買ってたあの頃ｗ（あの頃ｗ）

993 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 13:53:25.61 ID:zEffkfu00

マツダは　住友系列の社用車も作らないといけなかったからな

お洒落な車よりも　ベンツもどきの4ドアセダンのほうが良かったんだな

994 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 13:53:37.24 ID:0ZBBwW5i0

フルーチェは牛乳適当に入れると失敗するからな

995 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 13:54:38.33 ID:tP4kBjE70

よく土曜ワイドだかのサスペンスで崖から
落とされる車じゃなかったっけ・・・

996 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 14:00:48.60 ID:WNHIE3dZ0

ガキの頃、旧型ルーチェを古ーチェって言ってた

997 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 14:01:27.18 ID:Df6NtjnbO

フルーチェは定番のストロベリーが美味いよ

998 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 14:02:44.80 ID:xA4ZXSDh0

>>
ハウスフルーチェなら、やってミルクしたことあるぞ。

999 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 14:07:39.80 ID:UksN/8p4O

マツダの赤はホントに綺麗な赤だなぁ。ほかのメーカーには絶対出せない色だわ

1000 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/18(月) 14:08:01.64 ID:sxmi2QWo0

フルーチェ最高！

１０００！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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