【猛暑】東急世田谷線レール、暑さでゆがむ 56本運休、3600人に影響…東京
226 :
名無しさん@12周年:2011/07/19(火) 12:52:44.78 ID:+FOkh39qO
>>222 そゆこと。
そもそも、東急の軌道区間(要は旧玉電)で
玉川線が廃止になっても世田谷線が廃止にならなかったのは
道路が劣悪でバス転換ができなかったから。
JR北海道の深名線がなかなかバス転換できなかったのと同じ事情。
世田谷線ならその程度どうってことなくないの?
228 :
名無しさん@12周年:2011/07/19(火) 13:26:03.95 ID:6AkfYw0F0
環七と交差している場所じゃ、普通なら車が踏切待ちするのを
セタ線では電車の方が一時停車するし、のどかなものだ。
229 :
名無しさん@12周年:2011/07/19(火) 13:27:26.22 ID:pQs8IkVw0
この沿線はなんであんなに交通事情が悪いんだ
一通だらけ....
232 :
名無しさん@12周年:2011/07/19(火) 14:06:54.74 ID:IvcaN0nP0
>>228 あれは信号だから道路と鉄道とどっちが優先でもないんだよね。
でも一般鉄道の法規にしてあそこを元の踏切に戻して、走行速度も上げる計画が進行中。
もう10年以上前にATSもつけられたしね。
233 :
232:2011/07/19(火) 14:11:41.83 ID:IvcaN0nP0
もうひとつ真面目な話を続けると
世田谷線の乗客をさらに増やす方法。
和歌山から猫駅長をもらって来てこの線で駅長にする。
なにしろ元は「たま電」。
234 :
忍法帖【Lv=7,xxxP】 :2011/07/19(火) 14:12:54.23 ID:a+so4hcc0
>>145 -3度では割れなかったガラスのコップに入った
オレンジジュースが-5度でグラスだけ割れました。
しかしオレンジジュースの形状は見た目変わってませんみたいなもんだろ
>>232 素人考えで悪いが、幾ら2両の世田谷線とは言え
信号から元の踏み切りに戻したら環七が余計に渋滞しないか?
近くに豪徳寺があるからひこにゃんも引っ張ってこい。
237 :
名無しさん@12周年:2011/07/19(火) 14:49:28.38 ID:6mXV3WbU0
新幹線のレールは歪まないのか?
真夏のレールは肉が焼けるぜ
240 :
名無しさん@12周年:2011/07/19(火) 15:49:55.64 ID:/AKE4vqr0
>>190 世田谷線は利用者多いよ
なぜなら京王方面に出るには
是しかないからなんだ。
そしてこれ 所謂電車ではないんだ
そう、軌道線の分類なんだ。
一度乗ってごらん、それは楽しいよ。
241 :
名無しさん@12周年:2011/07/19(火) 16:24:24.91 ID:NTRYk7IX0
もう少しキビキビ走れよ。
昔の電車の性能のままのダイヤだろ。
いまの性能を完璧持て余してる。
242 :
名無しさん@12周年:2011/07/19(火) 16:26:31.60 ID:6AFiIihOO
メトロ?
>>237 新幹線のレールは在来線より上質のレール使われているという。
確か、新幹線>>在来線ロングレール>>>>他 だったと。
暑さで歪んだってことはそのままハンマーで叩けば直る?
245 :
名無しさん@12周年:2011/07/19(火) 17:05:49.17 ID:6AFiIihOO
新幹線はレールのつなぎめを斜めにカットしてある
246 :
名無しさん@12周年:2011/07/19(火) 17:15:01.58 ID:zCmOdaYx0
>>232 信号なくしたいのなら立体交差にしてもらわないと困るw
環七(本線)唯一の信号が最混雑地域付近って何かのいじめなのか?W
247 :
名無しさん@12周年:2011/07/19(火) 17:17:10.46 ID:zCmOdaYx0
>>246 書き間違い訂正↓
信号なくしたいのなら立体交差にしてもらわないと困るw
環七(本線)唯一の踏切が最混雑地域付近って何かのいじめなのか?W
248 :
名無しさん@12周年:2011/07/19(火) 18:15:45.46 ID:vars8rHB0
夜間は電車も歩行者も通らないところで延々と止められる。
早朝夜間は踏切でいいんじゃないのか。
249 :
名無しさん@12周年:2011/07/19(火) 20:48:22.11 ID:64GSiYoP0
>>232 世田谷線を高速化すると誰が得するの?
多分環七の渋滞を悪化させると思うけど、それに見合うだけのメリットがあるの?
>>249 得をするのは東急と乗客だろjk
東急としては環七のことなんぞいちいち考えるかよw
251 :
名無しさん@12周年:2011/07/19(火) 21:27:15.69 ID:hwxBk0Ak0
おいらの小さい頃は「たまでん」って愛称だったんだけど、
いつの間にか「せたでん」に変わってた。
じいさんばあさんと話するときは「たまでん」
子供と話するときは「せたでん」
という使い分けが必要。
宮坂、世田谷、西太子堂はいらないと思う。
3分ぐらい縮まるかもな。
世田谷駅の名前は上町駅を変えて残せばいい。
上町、下町って呼んでたのっていつの時代だよ。
.
253 :
名無しさん@12周年:2011/07/19(火) 22:11:01.96 ID:qI/iOajb0
今度は台風でレールがゆがむのか?
254 :
名無しさん@12周年:2011/07/19(火) 22:13:54.02 ID:/+RWzsRM0
定期券を水戸黄門の印籠のようにかざして出口から乗る奴、いなくなったんだよね。
256 :
名無しさん@12周年:2011/07/19(火) 22:15:37.23 ID:eta7zcHg0
世田谷線とか池上線とか目蒲線とか
どこ?
257 :
名無しさん@12周年:2011/07/20(水) 08:56:59.86 ID:xsio5M+z0
>>250 >東急としては環七のことなんぞいちいち考えるかよw
つ森91
258 :
名無しさん@12周年:2011/07/20(水) 08:58:30.10 ID:42O3P2NB0
車両が狭くしかも2両編成。沿線に私立女子中高がある。あとは分かるな?
259 :
名無しさん@12周年:2011/07/20(水) 09:01:31.85 ID:WKHWqIu1O
レールに遮熱材塗ればいいのに
>>252 宮坂の世田谷八幡をなめんなよ。
隣のタコ焼き屋は割とうまい。
>>260 駅前交差点角のたこ焼き屋、けっこう美味いよね
(農大近くの世田谷通り沿いにあった店には及ばないが、
下北沢界隈や渋谷界隈よりも宮坂の方がハイグレード)
たこ焼き屋から八幡宮横の坂方向3〜4軒並びにあった
中古レコード屋に行くたびにたこ焼きを買っていた
262 :
【東電 48.2 %】 :2011/07/21(木) 04:15:00.35 ID:c5S1T1js0
世田谷線はどーでも良いので、区役所とか税務署とか図書館はもっと交通の便の良い場所に越して来い。
期日前投票とかのために金を払う度に「チッ」と思ってしまう。
263 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 04:30:42.07 ID:uMWAe3SNO
世田谷線、緑色の方が好きだったのにな
ぼくのちんちんもゆがんでます><
三茶に戸建て買ったよ!
266 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 04:58:24.70 ID:C32QGx/fO
下高井戸…
京王線の踏切を
駅員手動で上げ下げしてた頃住んでた
下がりだした時ダッシュで走り抜けて「ビービービー」ってブザーみたいな警告音でよく怒られた 小学生の夏
267 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 05:16:20.66 ID:eyTuT1bs0
暑さの次にこの土砂降り。これって焼き入れ?
昨日のちい散歩は山下〜松原のひと駅散歩だった
子供の頃住んでたんで懐かしかったなぁ
269 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 05:37:30.70 ID:/7Sm0EL+0
耐久性の高いプラチナかなんかでレール作ればいいと思う
見た目も良くなるしみんな喜ぶと思う
270 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 07:49:34.95 ID:th45BDXvO
>>269 その分、運賃が上がります
&
しょっちゅう窃盗で運転見合わせします
時代はステンレスだ!
273 :
名無しさん@12周年:2011/07/21(木) 20:49:42.98 ID:YiqlOj+t0
274 :
名無しさん@12周年:2011/07/22(金) 00:34:10.16 ID:3bjtTsNG0
せたまる