【鉄道】最新技術とレトロが共存…東京メトロ、銀座線に昭和２年開業から親しまれた「旧１０００形」を原型とした新型車両導入

1 ：ラストボーイスカウト＠空挺ラッコさん部隊ρ ★：2011/07/10(日) 08:48:32.95 ID:???0

　モボ、モガの時代にタイムスリップ―。東京では来年、地下鉄の車両と
私鉄の駅ビルが相次いで昭和初期風にリニューアルされる。最新技術を
内に秘めたレトロなデザインが、忙しい都会に安らぎを与えてくれそうだ。

　東京メトロが車内の快適性向上などを図って来春から銀座線に導入する
新型車両（＝イメージ写真、同社提供）は、１９２７（昭和２）年の
地下鉄開業以来約４０年間にわたって親しまれた「旧１０００形」が原型。
http://img.47news.jp/localnews/tekuteku/tekuteku_photo/214968_photo.jpg
ベルリンの地下鉄に倣ったレモンイエローの車体色もそのままに、８５年前の
“モダン”をよみがえらせる。

　旧１０００形は近代交通発展史の記念碑的な存在であり、東京都江戸川区の
地下鉄博物館にも展示されている。デザイン復活には鉄道ファンらの関心も高い。
広報担当者は「銀座線は銀座や上野など“昔ながらの東京”を結ぶ路線。同線と
旧１０００形は経済産業省の近代化産業遺産にも認定されている。新型車両を
東京メトロの顔にしたい」と言う。

　東武鉄道は来春に予定される東京スカイツリー開業に合わせ、浅草駅ビルの
外壁面を改修して３１（昭和６）年当時の形に近づける（＝イメージ写真、同社提供）。
http://www.47news.jp/localnews/tekuteku/%E6%9D%B1%E6%AD%A6%E6%B5%85%E8%8D%89%E9%A7%85.jpg
完成当時はネオルネサンス様式を基本とするシックな外観で、アールデコの
要素もあった。７４年の改修により、現在は外壁がアルミ製のカバーで覆われている。
待合室新設などを含む今回の改修では、同ビルが浅草のシンボルとして長年
親しまれてきたことなどを勘案し、覆いを撤去して誕生時の姿に戻す。これにより、
半円形の窓が連なる元の外壁が見えるようになる。屋上の時計台も復活が検討されている。

ソース：http://www.47news.jp/localnews/tekuteku/attokyo/214968.php

2 ：名無しさん＠12周年：2011/07/10(日) 08:50:10.67 ID:Eq/4y1XY0

ガワだけ旧式っぽくて事か

3 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 08:50:59.82 ID:k4nIKyDP0

どうせなら中途半端じゃなくてそのまま復刻すれば良いのに
中は最新式でいいけど

4 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 08:51:56.38 ID:5vusCUkCO

帝都の地下防衛に装甲列車を走らせませう／(･o･)

5 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 08:52:21.83 ID:6CjpfKYz0

駅に到着する前に電気が消えるのも
復刻するんだろうな。

6 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 08:52:32.59 ID:2IiAgHRRO

銀座線って、駅に入る直前に一瞬照明が落ちて、非常灯がつくんだよな

7 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 08:53:26.95 ID:ljXliek90

http://www.47news.jp/localnews/tekuteku/%E6%9D%B1%E6%AD%A6%E6%B5%85%E8%8D%89%E9%A7%85.jpg
はイイ感じでござる、周辺揃ってレトロるともっと良いのでござるが

8 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 08:53:29.26 ID:oN1GoeEY0

見た目はザクだが、中身はゼータガンダム、ゼータザクのことですね。

9 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 08:53:50.05 ID:wQJIv3riO

大正ロマンか、確かに趣きのある時代だったよな

10 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 08:54:15.54 ID:3Hx/998tO

トンキンレトロ

11 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 08:54:17.07 ID:zD/8jY900

>1
お姉ちゃんのケツがイイネ！

12 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 08:54:35.99 ID:nDry4cnO0

節電のために照明は消します

13 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 08:54:41.25 ID:F8II/yby0

東武のことだから中はひどいんだろうな

14 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 08:54:50.53 ID:zC6VBgtp0

100形は復刻しないの？

15 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 08:55:16.87 ID:lrErYSzJ0

いいじゃない。
まったく、なんであんな覆いをつけたんだか。

16 ：名無しさん＠12周年：2011/07/10(日) 08:55:29.05 ID:Eq/4y1XY0

ありゃ、２GETしてた

17 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 08:55:39.98 ID:SjZnCQDSO

空調は扇風機ぐらいは付いてるの？

18 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 08:55:46.79 ID:k4nIKyDP0

>>7
浅草は歴史のある場所なんだから、
それを生かしてもう少し風格あるまちづくりしてほしいね

19 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 08:56:55.75 ID:F4rJxiWM0

原型は取り敢えず
本物はないのか？もう。

本物を走らせてくれよ

20 ：【東電 63.5 %】　忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/07/10(日) 08:57:02.13 ID:4OSnvJnV0

スリーナインみたいな物か

21 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 08:57:54.86 ID:nTOmZoV4O

　パ
　ア
　マ
　ネ
　ン
　ト
　は
や
め
ま
せ
う

22 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 08:58:10.80 ID:FRKCpMcv0

どうせ懐古趣味の団塊世代が
若者の解雇や就職難に知らぬ顔して
独りよがりの企画をしたんだろう
原発の責任も将来世代につけまわしやがって

23 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 08:58:49.67 ID:SKjKyeSu0

どうせやるなら徹底的
　東武・・・・・・・・電車の屋根を瓦葺風に
　スカイツリーも・・・展望室を瓦葺風に
すれば良かったんじゃねぇか

24 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 08:58:52.23 ID:PYJWcgD10

思ったより悪くないな
ついでにつり革をリコ式にしてくれ

25 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 08:59:04.27 ID:BM1cp7kmO

社名を帝都高速度交通営団に戻せ

26 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 09:00:23.51 ID:tEFtx2DZ0

渋谷と表参道間は当然のことながら一瞬停電する仕様なんだろうね

27 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 09:01:05.07 ID:jv6FVzJT0

583系も中身最新でつくれ。

28 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 09:01:49.90 ID:nlvCzJebO

じゃあオレは出征する兵隊の格好するわ

29 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 09:02:05.80 ID:/9xuyioi0

ガッカリ

30 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 09:02:07.24 ID:e6iPmMOk0

業平橋駅の改名はひどいセンス。

31 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 09:02:54.53 ID:N0VRJQmi0

これは1926年ドイツ製のレンズを引っ張り出して撮影に行かねばならんな

32 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 09:03:09.15 ID:7yZf1quk0

>>28
じゃ俺はクソ暑いけど、マチコ巻きするわ

33 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 09:03:22.11 ID:V/gtU+8H0

うん、悪くはないな。

34 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 09:04:03.01 ID:LCopmcY90

>>6 懐かしい。丸ノ内線もそうだった。集電機構が線路わきにあり、ポイント通過の際に一瞬離れる為、車内灯が消えるって聞いた事ある

35 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 09:05:43.28 ID:Jbm12zli0

>>30　え？　wiki見て愕然。サイテー

36 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 09:07:43.17 ID:mpEdD1TU0

どうでもいいけど合成写真の出来がひどいな

37 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 09:10:55.65 ID:nDry4cnO0

>>35
東京スカイツリー駅
わかりやすいだろ？ｗ

38 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 09:11:58.96 ID:D/fB41Mt0

色はもうちょっと渋い和の色にして欲しい

39 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 09:14:07.24 ID:rYmJQ+gC0

東武は外壁なんかより浅草駅のホーム直せよ。
ホームと列車の間が開きすぎ。今まで一番降りたときに危なかった記憶がある。

40 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 09:14:11.96 ID:EOT3ax5s0

鋲打ちが良かったのにな。イメージ図でもフォトショップされて、全部鋲は無い事にされている。

41 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 09:17:37.21 ID:0bj+cxZX0

>>8
火星独立ジオン軍のRFザクだと思う。

42 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 09:19:50.23 ID:DtS997Qs0

>>19
一両博物館にある

43 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 09:20:10.86 ID:rHw+yGf60

結局似てるのは色だけって感じになるんだろ
ステンレスじゃ質感も違うし、音が一番違うんだろうな

44 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 09:21:02.90 ID:MR2V23WC0

全然レトロなイメージがないじゃん、企画として失格
これ外見だけでも復刻することなんてかんたんだろ？何でやんないんだ？
http://blog-imgs-32.fc2.com/k/i/r/kirby07fumu/2005_0525_170158-CIMG1323.jpg

45 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 09:22:18.85 ID:OQ+JBtXU0

東京レトロか

46 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 09:22:28.80 ID:7He+u3LOO

【社会】松屋、18歳未満の入店を禁止へ

http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bread/1303654158/

47 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 09:23:42.36 ID:YUxTUe9Z0

レトロ世代の車両も中間車は新しいのがあったな。
古い先頭車がないと走れないから、新しいのにすぐ廃車になった。

48 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 09:23:45.58 ID:yXLe2qq60

リベット萌え

49 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 09:24:06.43 ID:k4nIKyDP0

>>44
これが走ってたらおおーってなるね鉄道に詳しくない人も
まあ混雑の問題とかあるから、ドアぐらいは今に合わせて幅とったり4ドアにしたり改良しても良いと思うけど

50 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 09:25:21.78 ID:WP3/o1j50

メトロって名前がダサいんだ…帝都の方がよっぽどいいわ
大事故起こして世間体からイメージ逃れする為に名前変更したっていう理由だけでも気に食わないのに…
車体に関しては全然共存できてないしｗ旧車に愛が無さ過ぎるでしょｗｗこれじゃただのチャイナパクリだわｗ

51 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2011/07/10(日) 09:27:07.44 ID:bAqW5VFv0

>>44
レゴでやってくろ。
バカにされるのが嫌なら金属工学と車両設計を学んでこい低脳。

52 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 09:29:20.34 ID:bCpVlZZQ0

>>44
帯にボッチがついたようなのをゴムで作って貼り付ければできそう

53 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 09:29:41.63 ID:MR2V23WC0

>>49
ドアの位置とか一両の長さとかは今の基準に合さないとダメだろうけど、それでも出来るだろ
そもそも>>1の写真見ても外見は復刻させようって気が全くないし、ただ色だけじゃんね

54 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 09:30:56.79 ID:YrSePkPL0

鹿児島の山形屋もレトロ調に改修していい感じ
ttp://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/bf/f2/u1_h/folder/1691397/img_1691397_37324549_3?1210690595

55 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 09:31:29.53 ID:xGsUk2aw0

http://www.youtube.com/watch?v=OEN2INO099M&NR=1
レトロなら、自動ドアはこの程度で。

56 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 09:32:13.82 ID:MR2V23WC0

>>51
金属工学と車両設計を学ばないと評論も出来ないときたもんだｗ
で、お前のその金属工学の知識でどの辺が無理なんですか？具体的に言ってごらん。

57 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 09:33:44.82 ID:AfTyjpM30

レトロとかどうでもいいから満員電車を解消する努力をしてよ

58 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 09:35:19.65 ID:DtS997Qs0

東武の浅草駅って南海の難波駅と設計者が同じなんだよね
あのへんな覆いはもう外れないと思ってたからこれは嬉しいな

59 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 09:35:50.38 ID:nDry4cnO0

内装もちょびっとは変えてくるかもしれないから実物を見ないとなんとも・・・

60 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 09:36:45.09 ID:dxbhq+yH0

電車だけじゃなくて自動車もこういうの作ればいいのにとおもう
昔人気あった車の見た目で中は最新の車みたいなやつ

61 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 09:36:55.09 ID:pc9GKcsU0

ステン地が当たり前の現代において、
黄色の車体にするだけでもすごくね。

62 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 09:37:49.51 ID:coroepib0

銀座線は毎日使ってるけど
車両が新しくなるのは結構だが
薄汚いホームもどんどん改装してくれよ
日本橋の糞汚い便所は最近やっと改装されたけどデザインがダサ過ぎる

63 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 09:37:54.87 ID:G9DB50qWO

>>51 そういうのは専門板でやってくれ。ニュース速報＋で書くなら、どんなふうに無理なのか分かり易く書いてくれよ。
それでも漏れがあるなら、誰かがまた補足や訂正を書くだろうからさ。

64 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 09:38:37.34 ID:5WAo8Px60

いいねえ

65 ：名無しさん@１２倍満：2011/07/10(日) 09:38:48.01 ID:2FcJqgKF0

サクラ大戦の世界か・・・

66 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 09:40:31.46 ID:DtS997Qs0

>>60
トヨタで初代クラウンに似せたやつはあったね
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%AA%E3%83%AA%E3%82%B8%E3%83%B3

67 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 09:40:37.19 ID:nDry4cnO0

>>60
光岡自動車のことかー

68 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 09:41:28.70 ID:MR2V23WC0

>>52
別にホントにリベット留めじゃなくっていいから、そういう似せる工夫でもしてほしいよ

69 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 09:41:39.86 ID:k4nIKyDP0

銀座線も浅草周辺も古いだけに、新しく開発されたところと比べてうす汚く
なってるのは仕方ないけど
単にうす汚いと片付けられてしまうのも悲しいないろいろと歴史が詰まってるのに

70 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 09:42:31.18 ID:BT03udN00

京成電鉄も良いレトロ電車走ってるな。
４両編成だから乗車位置が普段と違って走る走る。ｗ

ＪＲの特急は前面、側面のサボがLEDになってかっこ悪い。

71 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 09:43:59.09 ID:ri1Hbowe0

R32とかS13とかAlcyoneとかのデザインの車が欲しい

72 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 09:44:37.23 ID:MoZQ/25X0

>>1
「そのチンポアール・ヌーヴォー」「その硬さアール・デコ」

73 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 09:46:35.68 ID:ljXliek90

>>71
アルカポネシカゴギャング風な車が欲しいです
次点はT型フォード風

74 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 09:46:41.23 ID:kbIJ6rZl0

浅草駅ってぱっとサイデリアされてたんだ
知らなかったわ

75 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 09:47:25.83 ID:YUxTUe9Z0

０１系よりさらに２割も省電力なんだな。
東京メトロは相変わらず省エネ技術では先端を行ってるな。

76 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 09:48:24.79 ID:jckC+nYt0

戦後はコスト優先の　「箱」　ばかり作ってきたからなぁ・・・

やっと日本人が美観を考えるようになったか、戦前の美意識に戻りつつあるな
これで　「戦後」　から抜け出せるかもしれない。　二世代かかったな。

77 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 09:51:27.54 ID:ztAWG1IzP

カサブランカ、ビストロ、ボレロ、ビュート、ガリュー、ヌエラ

みたいなもんか、しょぼ。

78 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 09:53:07.75 ID:PrOdfFA00

丸の内線
復活しないの？

79 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 09:55:59.70 ID:trprqFuj0

>>76
デザイン的には退化してるような気がする

東急８５００系とかのほうがよくね？

80 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 09:56:00.80 ID:ts6F2d9k0

原型と同じなのは色だけやん。

81 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 09:56:48.41 ID:MCuo2/ea0

>>4
先っぽにドリルも付けろよ

82 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 09:58:23.22 ID:MR2V23WC0

>>76
全然ただの箱じゃないか　さらにシンプルにコスト重視に磨きかかってるわ
色だけ

83 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 09:58:38.87 ID:VsLGvrvk0

撮り鉄って、地下鉄にも出没するの？
あんまり見かけないんだけど。

84 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 09:58:55.31 ID:l6wXXcBR0

わたらせ渓谷や北近畿タンゴのネオレトロ車両想像したけど普通に新世代車両でガッカリ

85 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 09:59:21.35 ID:1P0KB3yAP

>>10
おまえみたいに、こうやって一桁台張り付いて「トンキン」「ネトウヨ」叫んでる奴って100%半島出身者だろ？

86 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 10:01:17.83 ID:56g8v39J0

>>49
鉄オタだけだろ
俺には工事車両にしか見えんわ

87 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 10:02:51.07 ID:PrOdfFA00

日比谷線もギラギラアルミに変えろ
もち冷房なしな

88 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 10:03:26.14 ID:lD2RsxRd0

東京の電車って塗装をサボったような地肌むき出しの車輛が多いから
全部塗ってるのは珍しいのでは？

89 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 10:07:15.81 ID:c45Sw0eDO

>>83
確かに見たことが無い…

90 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 10:09:24.46 ID:PAMi08Pk0

レトルんです

91 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 10:09:48.59 ID:QamESJa90

写真だけ見ると全身ずいぶんどぎつい黄色に見えるが、実物を見ると
レトロで心安らぐ感じなのかな。まあ期待しよう。

92 ：ココ電球 _/::o-ν ◆tIS/.aX84. ：2011/07/10(日) 10:13:38.87 ID:yQ/fmkzU0

浅草駅のレトロな地下街
ちなみに隣の隣のラーメン屋がモツ煮やっててにおいがものすごいです
http://ama.no-ip.com/ekiguide/asakusatika01.JPG
http://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_b82/debari-syoku/8830556.jpg

93 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 10:14:33.12 ID:ljXliek90

使われて走り込んで煤けてからが本番です

94 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 10:15:16.80 ID:K7VNK+0W0

西武線っぽい

95 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 10:15:30.59 ID:egGQxx7z0

>>44
この時代にオールステンレス無塗装車を投入しなかっただけでも賞賛に値する

96 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 10:16:15.81 ID:o0UHBTy30

一番儲かってる路線だからだな。

97 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 10:17:15.29 ID:RewftLV00

>>92
りあるレトロ
鳥肌もんだな

98 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 10:19:07.71 ID:lApgyfVH0

鉄道車両のデザインって2000年代に入ってから斜め上に向かってるよな
銀座線だって今の01系のデザインが完成されすぎてるし

99 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 10:22:26.24 ID:DtS997Qs0

>>92
この地下街の東武浅草駅前の出入口がまたすごいんだよなｗ
今時屋根のない地下への出入口って殆ど無いよな

100 ：ココ電球 _/::o-ν ◆tIS/.aX84. ：2011/07/10(日) 10:23:43.00 ID:yQ/fmkzU0

このレトロ地下街へは東部駅の入り口前広場にある階段
または地下鉄銀座線のプラットホームの終点方向側の出口からいけます。
浅草駅は地下がつながっていないので　他の出口からは行けません

101 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 10:24:29.04 ID:PYJWcgD10

銀座線神田駅の秋葉原側もすごかったんだけどね。
JR連絡口と反対側。
あそこだけ時間が止まってた。

102 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 10:26:42.24 ID:egGQxx7z0

>>101
っ国道駅

103 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 10:27:10.46 ID:GusNrKi80

>>22
お前は何と戦ってるんだ？

104 ：ココ電球 _/::o-ν ◆tIS/.aX84. ：2011/07/10(日) 10:28:50.44 ID:yQ/fmkzU0

東部駅前の階段を下りると通路が横に通っていて突き当たり立ち食いそばやがありますが
そばやはカウンターしかなく、階段前の通路で立ち食いになります。

105 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 10:30:49.97 ID:ljXliek90

>>103
現実とでしょう

106 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 10:32:01.94 ID:PYJWcgD10

>>102
納得。
一度行ってみようと思ってる、鶴見線。

107 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 10:35:37.11 ID:zAOxyoy70

もっと古い形の走ってた記憶がある。
こんなにのっぺりしていなくて、屋根が円くてなんか木造のような車両。
あれ好きだったけどな。
モーターの音もなかなか独特の音出していた。
もうずいぶん行ってないからとうぜん走ってないんだろうけど。

108 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 10:38:09.73 ID:zAOxyoy70

>>107
ぐぐったら記憶にあったのは１０００型だった。
ぜんぜん違うじゃん　レトロな新型ｗ
つるつるしすぎ。

109 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 10:39:42.37 ID:sKXabMe10

>>86
俺の価値観＝一般人の価値観というのはいかがなのものか

110 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 10:39:54.07 ID:pc9GKcsU0

日比谷線もマッコウクジラ復活で。

111 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 10:39:55.51 ID:7/2NtaFJ0

>>108
どれ？なんかレトロ感ないなと思ってググってみたが
元を知らないから、今一どれがそうなのかわからない。

112 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 10:41:22.55 ID:mO5hmCXE0

>>111

>>44

113 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 10:41:31.23 ID:WqCOpliR0

丸の内線が∞マークだけを復活させてるが、残念ながらホームドアで見えんｗ

114 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 10:41:56.69 ID:KxARnKxA0

これは塗装じゃなくて、アルミ車体に全面ラッピングだと思うよ。ﾒﾄﾛは全面広告車の経験と手法があるから。リベットなんかもやるとすれば印刷で表現するんじゃないかな。

115 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 10:44:27.33 ID:7/2NtaFJ0

>>122
サンチョス。全然違うな。
全くそのままに復刻しないまでも、
もうちょっとどうにかレトロ感漂わせられないものか。

116 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 10:50:44.31 ID:e6iPmMOk0

>>113
堪能できるのは茗荷谷、後楽園、四ツ谷か

117 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 10:59:52.97 ID:/2njntUh0

駅内装の細かい設備デザインも考慮しろよ

118 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 11:03:10.41 ID:aReyJCxu0

車両は小さいが実は標準軌
トンネルのコンクリートは過剰品質で劣化が少なくてまだまだ健全
早川徳次は偉かった。

119 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 11:12:53.98 ID:sKXabMe10

アルゼンチンの地下鉄を模倣してんでしょ？
経済状況が逆転したら、営団のお古がアルゼンチンに提供された

120 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 11:14:57.54 ID:8DW7rMWF0

銀座線自体の作りがレトロの極みだけどね、トンネル、ホーム、
丸ノ内線なんて戦後直ぐみたいな雰囲気のトンネルで味気ないし汚い、

>>118
今と違ってコンクリートをポンプ車でうたないからね、ネコ車でチマチマ、
それに使う砂さえ河砂、川砂利、当時海砂なんて無かったろうし。

121 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 11:20:11.55 ID:pkJ2iXZ20

モダンでレトロな外装でも中身は最新技術か・・・

南海ラピートの通勤仕様を作ってもらったほうが早いと思う。

122 ：忍法帖【Lv=14,xxxPT】【東電 78.2 %】：2011/07/10(日) 11:24:31.44 ID:9062r3LK0

浅草十二階も復元汁

123 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 11:32:54.69 ID:DtS997Qs0

>>122
あれ復元してもあまり意味なくないか？
展望も微妙だろうし周りからも見えづらい

スカイツリーを平成の浅草十二階（浅草からちょっと離れてるし十二階じゃないけど）だと思うしかないか

124 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 11:35:14.82 ID:ljXliek90

では浅草十二〇〇階で

125 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 11:38:42.86 ID:wJUqfrwP0

浅草地下の汚い雰囲気も再現
もちろん乞食も大勢連れてくる

126 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 11:39:50.34 ID:E/AsQU0QO

帝都高速度交通営団は昔から駅や電車のデザインが優れていて一貫性もあってよい

127 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 11:40:27.20 ID:RHuVYs+c0

これはまあいいね。最近はツルリと表情の無いのとか、
チンコみたいなのばっかでゲンナリするからね。

128 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 11:40:57.43 ID:4oOY6Lyr0

車内が暗くなって白熱灯がつく仕様じゃないとﾔﾀﾞﾔﾀﾞｰ

129 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 11:42:52.80 ID:6fhcolAe0

浅草駅と合体してたデパートってまだやってんの？そごうだっけか？

130 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 11:44:29.36 ID:M8U5dliL0

銀河鉄道９９９みたいに見た目古いのに中身は最新ってことか？

131 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 11:45:54.62 ID:MoZQ/25X0

>>44
俺もこんなんやるのかと思ったが、全然新型じゃん、と思ったわ >>1

132 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 11:47:34.07 ID:v1xyxNkL0

路線が違ってすまないが、丸の内線の給電レールの継ぎ目で天井灯が消えて、そのときだけ付くドア横の電球、
あれ大好きだったな子供のころ。点くのをじっとまってた。

133 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 11:47:36.60 ID:JFopD06m0

>>68
京急で2、3年前にラッピングシールで再現してたのがあったぞ。

正直、遠目ではいいが、近くで見ると子供だましだった。

134 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 11:48:58.08 ID:3uQG+j+V0

>>28
この際、ゲートル流行らせようぜ？

135 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 11:50:46.19 ID:DtS997Qs0

>>129
松屋、4Fより上は閉鎖しちゃったけどまだやってる

136 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 11:53:13.20 ID:KYcTUtXl0

上野駅のところで車内照明は消えるのかな？

137 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 11:53:59.80 ID:zfAiKF270

走ってる姿はどこで見れるんだ？

138 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 11:59:48.86 ID:Jl+4dkEe0

営団地下鉄が東京メトロになったのか？

139 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 12:05:54.39 ID:fvRVl9eV0

スチームパンクっぽくしてくれ

140 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 12:08:01.99 ID:ljXliek90

>>139
どうでしょう

「ロトメ京東」

141 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 12:11:15.88 ID:Dbl5Fwxp0

運賃も10銭均一になるのか

142 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 12:19:55.70 ID:fpqjUxR10

昔の銀座線はホームの先端にトイレがある駅が多かった
ホーム端から線路と同じ高さまで階段を降りてトイレに入る
出入り口に立ってると、目の前触れそうな近さを大きな車輪が通過していく
あれは面白かった

安全性の問題か次々と廃止になって、それでも暫くは勘違いする人のために
ホーム端の柵に「この先にトイレはありません」て看板が付けられてたな

143 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 12:26:59.54 ID:/ssb453J0

帝国主義だな

144 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 12:28:37.84 ID:NszvdYTo0

　東武鉄道は来春に予定される東京スカイツリー開業に合わせ、浅草駅ビルの
外壁面を改修して３１（昭和６）年当時の形に近づける（＝イメージ写真、同社提供）。
http://www.47news.jp/localnews/tekuteku/%E6%9D%B1%E6%AD%A6%E6%B5%85%E8%8D%89%E9%A7%85.jpg

これはいいよね！
観光客向けに作り変えたらいいと思う。
ただ松屋の頃から知ってるけど、天井がすごく低かったような

145 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 12:32:11.90 ID:07wMC6jY0

リベットまでとは言わんがシルヘッダーくらいは付けようぜ
色だけみたいなやっつけ仕事で誰が喜ぶんだよ

146 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 12:43:48.33 ID:wyl3YXJI0

>>118
昔の職人は仕事が丁寧だった
どこかの改修工事で、埋もれて見えなくなるレンガ積み部分も
目地をきれいに揃えて仕上げていて、改修工事した人たちが関心してた
のを何かで見た記憶がある

147 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 12:52:11.43 ID:KL7EEyeU0

>>4

地下鉄じゃ意味ねーだろｗｗ

148 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 13:04:06.07 ID:2XTo+1Q10

外観だけは完コピして欲しかった。

149 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 13:04:16.58 ID:W1jgUUUg0

>>37
とうきょうスカイツリー駅（業平橋駅）
ひらがなカタカナ漢字の合わせ技だぞw

150 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 13:27:43.74 ID:IK69rLj10

戦前から自動改札なんだよね。

151 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 13:27:53.43 ID:3BEQSl7P0

やっぱアール・デコは落ち着くよ。美輪明宏も黙れ小僧とは言わないだろう

152 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 13:32:34.88 ID:UxSFFoNR0

>>76
まったくもってそのとおり。コスト最優先。ヤマダ電機の建物とかさｗ
街の信号機とか電信柱のデザイン不在もなかなか解消されない。

そろそろ日本人本来の美意識を取り戻そう。

153 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 13:36:54.00 ID:CC+NVFgjO

日本の二大観光路線

銀座線(浅草、上野、日本橋、銀座、表参道、渋谷)
日比谷線(上野、秋葉原、築地、銀座、六本木、恵比寿)

異論は認める

154 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 13:50:41.89 ID:eOnk/BOaO

あれ。もうちょっとおまいらは評価するものと思うてた。

155 ：にょろ～ん♂( 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 )：2011/07/10(日) 13:57:12.11 ID:2DU1d84Q0

都内のチンチン電車に乗ったことのある奴はどれだけこのスレに居るんだ？

156 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 14:04:32.91 ID:k4nIKyDP0

>>152
コスト優先は戦後のアメリカの影響だな。郊外店の建造物なんてアメリカのそれそのもの。
戦前の日本はヨーロッパに影響されてたから美的意識にも頭が向いてた。

157 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 14:08:40.90 ID:2H1Sx3SW0

浅草駅に着く時にライトが消えるのも再現してくれ

158 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 14:09:27.84 ID:k4nIKyDP0

あと、江戸時代あたりからの日本固有の美意識なんかも
まだ残ってたんだろうな。映像を通してでしか分からんけど。

159 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 14:10:59.80 ID:w+KJV24HO

メトロだけにレトロ路線か

160 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 14:11:53.31 ID:bWIj8QRR0

20世紀始めは、近現代でもっとも都市建築物への美意識が高い時代だったな。

161 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 14:13:19.64 ID:AXngWEAr0

昔は女性はパンティはいてなかった

162 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 14:14:48.75 ID:FGoypQ1j0

再び社会資本に意趣を摂り入れる様になるのか。胸熱だな。

163 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 14:15:58.99 ID:Cz7moZRAO

梅田阪急の回廊はつくづく残念やった…

164 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 14:45:28.13 ID:jbo802BW0

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/43/Asakusa_sta01s5s3200.jpg
カバーで覆われてたなんて知らなかった。
>>1なんでこんな立派で格調高いデザインだったのに
今まで隠してたんだ？

165 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 14:50:35.00 ID:ljXliek90

>>164
フルアーマード松屋にした頃は逆に新鮮でイケてたのでしょう

166 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 14:51:13.97 ID:v9wvEiEH0

>>164
戦時中の空襲避け、戦後の米軍接収逃れを目的として
ビルを黒く塗ったり無理に汚したりした所も多かったことと、
昭和30～40年代は、近代的な外観が流行ったこともあって
パネルで覆うのが流行ったんだよね。

京都の大丸も、中は結構立派な建築だがパネルで隠してる。

167 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 15:24:04.82 ID:zC6VBgtp0

>>144
こんな金あるなら浅草駅に10両編成入れるようにしてくれ。

168 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 15:43:08.64 ID:vPLgG3Du0

究極の原子力列車開発ﾏﾀﾞｰ？

169 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 15:44:30.40 ID:xxalYlS+0

http://ime.nu/www.47news.jp/localnews/tekuteku/%E6%9D%B1%E6%AD%A6%E6%B5%85%E8%8D%89%E9%A7%85.jpg
やればできるんじゃん。ステンレスばっかりじゃなくて
カーブで蛍光灯が切れて、車内燈が点いたり消えたりするのも再現希望。

170 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 15:45:27.15 ID:70Qo1Xvu0

C62を原型にした新幹線とかどうか

171 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 15:49:34.08 ID:6bkvPBkfO

【レトロ】国会に"松の廊下"再現計画(画像有)
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/mitemite/1306046832/

172 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 15:54:36.62 ID:QrOb5uTy0

東武鉄道は稼ぎ頭の東上線利用客から搾取したカネを本線にばかり投入するのをやめろ！
池袋駅ホームを拡充しろ
一時間に一本は特急を走らせろ

173 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 15:59:50.14 ID:uCwDzicb0

九州なんで、フレッツ光の井上真央のＣＭは見れるが、
ガッキーのＶＭが見れん、なんとかしろ、(´･ω･｀)

174 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/07/10(日) 16:06:48.24 ID:nidAgAHZ0

渋谷も地上駅なんだから
浅草も地上駅にしろよ
スカイツリーの１２０階部分とか

175 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 16:07:59.85 ID:+VJKjTBc0

>>173
その代わり志田未来のBBIQのCMが見られるだろ。

176 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 16:10:10.21 ID:I9/ei4Lz0

そういえばネオレトロが定番化している工業製品ってバイクしかないよなあ

177 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 16:13:48.59 ID:FCrhx6WKO

銀座線に乗って浅草で降りて、ミルクホールでクリィムソーダを飲みませう。

178 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 16:33:18.33 ID:v4gKuUuL0

浅草六区が東京一の盛り場だった頃
江戸川乱歩とエログロナンセンスの時代
テーマパークが必要だ

179 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 16:51:59.84 ID:aGZ421em0

今の電車を黄色く塗っただけにしか見えない

180 ：キムチヨーグルト ◆ougzENq.u6 ：2011/07/10(日) 16:53:19.20 ID:T3vegxwJ0

京阪の新3000形あたりにでも触発されたのかな

181 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 16:58:23.28 ID:OZCiGN690

黄色って…
末期色じゃねーか！

182 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 16:58:55.59 ID:hRXSU5DC0

このメトロの新型車両は台車がカーブで曲がるようになるって事でだいぶ前にもニュースになってた気がする。

183 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 17:01:24.48 ID:jwvqLzx7O

>>172
野田線も稼ぎ頭だが冷遇されまくりだぜ…

なにせ40年前の車輌しか走って無いからな…

184 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 17:03:24.93 ID:D84Pv4QG0

>>167
隅田川の上にホームを造れと？

185 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 17:05:53.49 ID:RXmPzpeU0

ゼファーみたいなもんか

186 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 17:06:10.92 ID:Z+pwyBVr0

>>181
総武線が末期とかひどい

187 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 17:10:53.22 ID:ljXliek90

オリジナル画像ﾊｹｰﾝ
屋上楽しそうだw
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a1/Matsuya_Asakusa_1931.jpg

188 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 17:12:46.62 ID:tqdQrxyy0

この車両
受電線を切り替えるタイミングで電気が消えて
オレンジの非常灯が点くのか？

189 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 17:13:33.84 ID:c0EqFAcG0

東西線の新車はめちゃくちゃダサい
新車が朝から来ると１日憂鬱になる

190 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 17:16:19.56 ID:OZCiGN690

>>186
今じゃ209系500番台やE231系だけで、201系はもう走ってねーよw

191 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2011/07/10(日) 17:17:55.57 ID:oxCuPVkt0

こういうコンセプトはすきだ。

192 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 17:19:31.13 ID:EHybzPkg0

レトロ調にすんなら、飾りで良いからボルトだらけの車体にして欲しい。

193 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 17:19:51.47 ID:6mQTTXX2P

大日本帝國の復活か
ぐんくつの音が

194 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 17:23:51.10 ID:n+SDNaXy0

放射能汚染地帯で、なにを盛り上がってるんだｗ

まもなく、日本は貧しい国になる。
スカイツリーのメンテナンスにも、ことかくようになる。
覚悟した方がいい。

195 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 17:26:39.69 ID:3dlTuC3QO

なにこの電車版FJｸﾙｰｻﾞｰ

196 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 17:26:41.33 ID:zX7aTT2mO

メーカーには悪いが

アルミサッシ

がいかに日本の風景を壊し味気ないものにしているか気付いてほしい

我が家は建具屋に注文した木枠の窓とドア
凄く満足している

197 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 17:33:17.31 ID:zC6VBgtp0

>>185
あっちは本物がレストアされてる。

198 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 17:35:30.39 ID:QklEeAj50

東京レトロ

199 ：忍法帖【Lv=30,xxxPT】【東電 86.2 %】：2011/07/10(日) 17:51:25.47 ID:bw4lIawE0

200 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 18:09:58.39 ID:PgPLknwW0

浅草駅は走り装置どうにかしてホームへの進入速度上げろよ。

201 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 18:13:25.92 ID:3XAP3UKK0

営団地下鉄の頃に複線ドリフトやって大破したのを教訓に、鋼鉄製の車両を作ったわけか。

202 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 18:14:35.27 ID:jnSNRd7R0

東武の浅草駅とか、外壁云々ではなく根本的に作り直すべき。
現実的には地下化しか方法がないと思う。

203 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 18:18:23.36 ID:nCOGrOCT0 BE:1401800459-2BP(112)

>>1　何年か前に、今の銀座線に黄色いラッピングさせて昔の～やってたじゃん　バカなの？メトロは

204 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 18:29:49.16 ID:bzrKqfX90

銀座線って学天則が悪霊と戦いながら開通させたんだっけ。

205 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 19:14:23.97 ID:Ob794Qgj0

>>155
東急世田谷線や都電荒川線沿線に住んでる奴はどれくらいいるんだろうな？
東京に30年住んでて、世田谷線は一回、都電はナシ

206 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 19:41:30.27 ID:KI3pWQHaP

メトロは鉄オタで懐古廚
まあそこが良いのだが

207 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 19:55:24.09 ID:sYMUFTc90

山手線開業100周年記念！当時のチョコレート色車体の復刻電車を走らせようか
　　　　　　　　　　　　　　　↓
とりあえずいつものE231系の車体にラッピングしてチョコレート色にしてみた
（ついでに明治チョコレートとのコラボ）

これ思い出した(´・ω・｀)

208 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 20:08:19.08 ID:nJug7LQ20

函館の路面電車
http://art6.photozou.jp/pub/635/81635/photo/4289586.jpg

209 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 21:39:30.50 ID:H87tfifE0

原型とされる昔の面影が全然ないじゃんｗ　>>1

210 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 21:42:30.07 ID:TBykW4BG0

>>1
装飾の細かい部位に埃が溜まって除染がめんどくさそうだな

211 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 21:47:09.75 ID:Eomn/6Qo0

平日運転は止めて欲しいな、通勤中に鉄ヲタが押し寄せて殺し合いになるぞ

212 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 22:06:51.46 ID:T3U/LNFo0

東京メトロは駅構内での写真撮影禁止じゃなかったか？

213 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/10(日) 23:01:35.90 ID:JFopD06m0

>>145
シルヘッダは、今の車両でも作れるが、なんかワザとらしい気もするんだが
ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/3/31/Sanriku_Railway_36-600.JPG

214 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/11(月) 02:31:58.47 ID:pPtf0/wl0

>>199
写真見て思ったが、本当に電柱や電線の景観の壊しっぷりはひどいもんだな。

215 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/11(月) 04:40:59.70 ID:yJ+CbHXp0

逆に電線と電柱があることによって雰囲気が出るわけだから・・・

216 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/11(月) 05:09:54.13 ID:BLXxgmt70

>ベルリンの地下鉄に倣ったレモンイエローの車体色もそのままに、８５年前の
>“モダン”をよみがえらせる。
ダミーでいいからリベット再現してくれ。
銀座線といえばあの鎧のようなリベット車体と騒音と片運転台が印象に残ってる。

217 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/11(月) 06:29:51.05 ID:ABAqGAlqO

>>1を見てから俺のwktkが止まらない

218 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/11(月) 10:39:17.69 ID:8t/9t+qz0

>>216
シール貼るだけでも良いんだからな。全く何がレトロなのか分からないで、レトロレトロと
騒いでいるだけのような気がするね。

219 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/11(月) 13:09:06.01 ID:KQCPaQsW0

いっそのこと蒸気機関車という無茶もして欲しかった

220 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/11(月) 13:10:28.16 ID:ot6WbKGp0

節電にちょうどいいNE

221 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/11(月) 13:19:24.58 ID:qS7ucj8m0

馬電車を銀座に

222 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/11(月) 13:24:54.14 ID:E02zBa/I0

>>205
両方とも客は多いよ。2両編成だから多く感じるのかもしれないけど

223 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/11(月) 13:25:20.36 ID:6AE53jo70

>>167
無茶言うな

224 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/11(月) 13:39:57.35 ID:0ccdk4O2i

銀座線をレトロにリニューアルするんなら
銀座線専用の超広軌軍用輸送列車の
轟雷号も防衛省で作って。

http://game.sakura-taisen.com/atsuki/settei4_200.html

225 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/11(月) 14:16:00.60 ID:GxWfs2ru0

ついでに
帝都高速度交通営団
に名前戻せ
こっちの方がなんか格好良い。

226 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/11(月) 14:20:04.06 ID:qAD+AIEa0

もう車両できたのかと思ってきたのに
随分前の話題だのぉ

それにしても楽しみ

自動改札も開業当時みたいに
電気の要らないトークン式も導入すればいいんじゃね

227 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/11(月) 14:31:22.53 ID:VOQfy01g0

>>1
もうすぐ駅ビルでは無くなるのだから紛らわしい表現はするな。
東武線乗り入れ止めるんだろ？
こんな上っ面だけの改修より鉄橋とホームをなんとかして乗り入れ継続しろ！

228 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/11(月) 14:52:34.25 ID:U+EKf2J50

湘南色185系のような、ジワジワくるグロさを希望。

229 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/11(月) 16:59:28.91 ID:WLa+AhJm0

これレトロなのか？普通に最新の電車にしか見えないんですけど

230 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/11(月) 17:01:03.81 ID:g10ZL9zZ0

トヨタも2000GT を作るべきだな

231 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/11(月) 19:58:54.32 ID:VOQfy01g0

>>202
地下化も何も廃線ですがな。
東京スカイツリー駅（旧業平橋駅）から先は無くなる。
つまり東武浅草駅は廃止。
理由は鉄橋の老朽化らしいけどね。
こんな駅ビル改装よりも鉄橋をなんとかしろよって感じ。
いちいち東京スカイツリーで浅草線に乗り換えるの面倒。

232 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/11(月) 20:00:49.17 ID:AgZRiC0b0

仮想　近未来のとてつもない日本
http://www.youtube.com/watch?v=kYuazARHO6I
http://www.nicovideo.jp/watch/sm12315739

日本は潜在力を発揮すれば凄い国になる。
元々凄い国だし。

233 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/11(月) 20:16:18.82 ID:bvZ6cOAt0

銀座線って今もATSはメカ式なの？

234 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/11(月) 20:24:02.62 ID:JvTGFwzW0

なんで帝都高速鉄道って改名しちゃったの

235 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/11(月) 21:21:29.29 ID:f2wc72uf0

>>225
「帝！？アジアの国々に迷惑をかけた軍国主義のうんたらかんたら」

236 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/11(月) 21:36:26.42 ID:YGMcnXoq0

>>227
まだ東武浅草駅は続くよ。ちなみに隅田川を渡る橋梁も歴史的建造物な価値があるらしい。

237 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/11(月) 23:06:48.75 ID:OCdlEDIB0

>>233
民営化したから

238 ：【東電 74.7 %】：2011/07/11(月) 23:47:47.38 ID:uQYG1Aq40

意味無くても良いからリベットを付けろよ。

239 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/11(月) 23:57:22.97 ID:URYxDKfR0

ニュルンベルクのＵバーンもレトロ車輌がカコイイぜ！

240 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/12(火) 00:05:53.10 ID:zfN4jmI10

浅草駅ってこんなカッコ良かったの！？

241 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/12(火) 02:09:39.62 ID:Gn/xf5lF0

昔の車両はアキバ方面から上野駅に入るカーブで一両おきに車内が停電して非常灯が付いた

242 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/07/13(水) 01:31:04.17 ID:0qrTtLEx0

テスト

243 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/07/13(水) 01:49:56.87 ID:0qrTtLEx0

ninja

244 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/07/13(水) 02:15:55.75 ID:0qrTtLEx0

テスト

245 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2011/07/13(水) 07:01:03.24 ID:6DFvshlK0

test

246 ：忍法帖【Lv=27,xxxPT】：2011/07/13(水) 12:46:36.90 ID:sbKDB2Ii0

test

247 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/07/13(水) 16:59:03.53 ID:+qF//IY20

テスト

248 ：忍法帖【Lv=36,xxxPT】：2011/07/13(水) 17:28:30.10 ID:uQAdau8Z0

(^x^)

249 ：忍法帖【Lv=33,xxxPT】：2011/07/13(水) 17:42:29.41 ID:jAKoQB8N0

ninja

250 ：市橋達也被告：2011/07/13(水) 18:18:29.27 ID:EJ32kUHK0

融

251 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/13(水) 18:25:10.34 ID:epQk8/jS0

うへの

252 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/13(水) 18:26:38.86 ID:lh8HUcxsO

ギャップが小さく感じる。
やはり蒸気機関車に牽かれた列車に見せかけて恒星間軌道と無限電磁バリアを備えてないとな。
それか無人運転をお猿の運転手で飾ってなきゃ。