【東京】節電で暗く「気付かず追突」…首都高速で事故、3人死傷

8日午前2時35分ごろ、東京都江戸川区西一之江の首都高速小松川線下り線で、停車していた乗用車に後続のタクシーが追突した。
乗用車のタイヤ交換作業をしていた男性3人がはねられ、千葉県市原市の会社員佐藤富士夫さん（51）が死亡、
40代と60代の会社員が足を骨折するなど重傷を負った。
　警視庁高速道路交通警察隊は、タクシー運転手梅坪利二三容疑者（61）＝板橋区常盤台＝を自動車運転過失傷害などの疑いで現行犯逮捕。
同隊によると、容疑を認め、「周囲が暗かったため、直前まで前方の車に気付かずに追突してしまった」と供述しているという。

現場周辺には街灯が設置されていたが、福島第1原発事故などを受けて、節電のため消灯していたといい、同隊が事故との関連を調べている。　

時事通信 7月8日(金)12時30分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110708-00000067-jij-soci

あ〜

夜は電気余ってるのに節電？

トウデンガー
セツデンガー

参上！

節電厨いいかげんにしろ

くだらない言い訳だな。

消灯のもと深夜に高速道路でタイヤ交換をするって。

平成六年までは高速道路教習は義務ではなかった。希望制だった。

エコ教徒の犠牲者が・・・

三角形のヤツ置いてなかったん？

テレビ局の深夜放送やめろよ。
NHKだけでいい。

原発事故が間接的な要因で死んだ人多いだろうな。
原発事故がなければ今生きていたと思うと・・・

タクシー運転手の分際で常盤台に住んでるのかよｗ

狭いとこだったのかな。だとしたら止まってる奴が死刑だろ。

ただの不注意だろうけどな

節電に責任転嫁とかw

暗ければ暗いなりに速度落として運転しろよ。

こんなクズ免許取り上げちまえ。

計画停電した時に事故起きていた

高速でタイヤ交換は昼でも自殺行為
ましてや首都高速
ましてや夜

いろいろ言い訳だろ

>>16
神奈川で原付の事故。

いろいろ言い訳


なるほどね〜ｗ

ヘッドライトつけてないの？前の車はテールランプ故障？なんなの？

ハザード点灯したり反射板置かなかったんだろうか？

いや首都高マジで暗いからね。
ハイビームならまだしも対向車いるから気を使って
ロービームにしてるだろうし。

これは追突した人不憫。

せめて発煙筒でも焚いてればとは思う。

本線上でやっていたのかどうか書けよ

確かに夜でも街灯消してるから
暗過ぎてハイビームで運転してるよ

小松川線の一之江あたりは節電前から暗いイメージ

>>3
きっと、朝夕に作業員が点けたり消したりして回らないと
いけなくなるんじゃないか？

エコだな

迷わずJAF呼べ

タイヤ交換なんぞ10秒で終わらせろよｗ

節電て結果的にマイナス面ばかりだな

節電ヒステリー。一時期の環境ヒステリーににてる。日本人は一度動きだしたら極端だから

深夜は電力余ってるんだから節電オナニーなんか害があるだけなのに

午前２時半に節電で消灯って、酷いね

これが正しい節電というなら、

ラジオやネットの道路情報などで予め予告すべきだよね

ハザードくらいつけてただろ

>>同隊によると、容疑を認め、「周囲が暗かったため、直前まで前方の車に気付かずに
追突してしまった」と供述しているという。

いやリフレクターやストップランプ、テールランプがあるから、これはあり得ない。
真っ暗闇でも車の後に付けた赤いプラスチック板はよく見える。

節電始めてからもう数ヶ月経つのに未だに慣れない方がボケだと思う

>>30
どこのマクラーレンだよwww

やたらめったら照明消すなよ。節電馬鹿。

これどうなるんだ？
ハザートちゃんと付けて反射板置いて〜等やってれば停止中だし追突された車に過失なし？
それとも停車中だからその辺やってなくても問答無用で追突したタクシーが全部悪い、か？

都内、夜暗いよな。。
近所のアーケード、21時頃になると暗すぎて向こうからくる人の表情わからんｗ

>>40
津波に耐えられない原発作った東電が悪い
でいいんぢゃね？

停止車は首都高に連絡してたのか？
故障車注意の警告でてたのか？

>>1
賠償請求は管直人に。

ハンドル右のレバーを捻ってみ。
ほぅら、明るくなっただろう？

>>40
自動車道で故障して停車したらそれ自体反則。
本線上で作業していたらまた反則。

トランクを空けた状態でリフレクターが光らないようにして
作業していたらまた反則だな。
三角板もおいていないとか。

突っ込んだ方の過失も多少あるだろう。

高速道路で夜間に停車して、後続車両への警告・注意（テールランプ＆ハザ
ード）もせずに作業するなんて馬鹿の一言に尽きる。
節電と言っても、車はバッテリーと発電機で電気を供給しているから、東電
とまったく関係ないし。

>>39
ライフラインの必須照明切るとか事故わざと誘発してるとしか言いようが無い
照明無くて問題無いなら最初からそんなの要らないって事だし

言い訳だろこれ
素直に自分のミスを認めろよ

>>30
フェラーリのピットクルー呼んでこないと

道路はマジで暗っ！って思う場所増えたな
事故起こすのは勿論起こすヤツが悪いが、
少なからずこの暗さが原因で起こる事故はあるだろうとは思う

節電ってピーク時間帯（13時〜16時）とか
その前後でやらないと効果的じゃないだろ。

あと暗いのを事故の言い訳にすんあ

高速で併走していた車が車線変更してきてぶつけられたことがある。
そのぶつけてきた相手の言い訳は、

車が黒くて見えなかった。

>>45
輸入車なんだが

>>3
>夜は電気余ってるのに節電？

そもそも電力消費のピーク時対策のはずが、
自分がエコを主導する政治家であると宣伝したい菅の私心により、
エコライフ節電運動に変質したんだよね。

権力者の邪心って、
回りまわって人を殺しちゃうんだね。

　

この前伊豆に旅行行った時は酷かったな
海沿いを走りながら途中短いトンネルをいくつか抜けるんだけど
昼間だったから外は明るくトンネルの中は節電で真っ暗
暗闇に突っ込んでいくような感覚で
トンネル入ってからすぐにカーブなんてしてるとそりゃ危なかった

でまた対向車がライトつけてくれてば良いんだけど
昼間だからなのか地元民なのかつけない奴ばかり

節電でトンネルの電気だけは消すの危険過ぎるからやめたほうがいいよ

>>52
>あと暗いのを事故の言い訳にすんあ

暗くても安全に問題ないなら、
車のヘッドライトも取っちまえばいいよ。







そんな無理なこと言うやつはいないよな。

　

原発動かすなとほざいてるやつはこういうニュースは無視だからな
そりゃ影響なしと思うだろうよ

これも原発の被害者だな。
あれだけ事故起こして何もしないで再稼働なんて選択なんてのもないしなｗ

節電関係ねえよｗただの鳥目、もしくは前方不注意だろうが雲助が！

それでもパチ屋は明るくて寒いくらいの中チンジャラしてるんだから意味分からん

首都高でタイヤ交換って、そんなに広いスペースあったっけ？

>>60
何でも自己責任論かよ
放射性物質による被曝も自己責任で押し通せよ

また東京電力の犠牲者かよ。
やつらのせいで人が死んだら、その人数分の東電社員も
生きながら原子炉放り込みの刑にしろ！！

節電しちゃいけない場所まで、得々としてやったしまう
この馬鹿さ。困ったもんだ。
環八の某所のトンネルなんて、入って半分で、急に真っ暗になる。
愚策そのもの。

午前2時に節電か〜
この国はアホしかおらんのか

東京電力の責任

何で一律が好きなんだろな。
日本には塩梅といういい言葉があるのに。

>>1
>「周囲が暗かったため、直前まで前方の車に気付かずに追突してしまった」と供述しているという。

このバカはライト付けてないのかｗｗｗ

ていうか、マジ夜暗すぎ。
街灯とか全部消えて、喜んでるのは犯罪者だけとか。
夜は節電する意味ねぇだろ。

>>63
おまえ絶対夜運転するなよｗ

>>48
要らないといえば要らない。

自動車にはヘッドライトがあるし、夜間は点灯が義務づけられている。
夜間照明のない自動車道もある。

要らないんだよ。点けるのは単なるサービス。

ミドルビームの規格作ってくれ。

田舎の田んぼ道のほうが真っ暗で危ないのに

そんなんじゃ田舎道は走れないね
街灯のない所なんてザラにあるぞ

反原発派の節電厨どもが招いた悲劇だな

首都高は特殊だからな。合流の多さやスピードも田舎の農道と
比べても意味が無い。

東京のマナーの悪さとの相乗効果。

これ全員逮捕じゃないの？

>>76
夜間は節電の必要がないのに節電したバカのせい。

夜にジョギングしてるんだが、街路灯が消えてて怖い。
電気削る部分を間違えてるだろ。
つまづいて転んでケガでもしたら本末転倒だろうが。

首都高はヤバいぞ。見通せないカーブが連発だし安全に運転するのは難しい。

分岐や合流でちょっと迷っただけでも危険だからなあ。

>>81
夜は家で寝ましょう。

高速道路や１ケタ国道でも、ちょっと郊外に行けばインターチェンジとか非常駐車帯等の施設以外は
照明そのものが無いのも珍しくないんだが・・

http://www.youtube.com/watch?v=iRHhRX-OU-0#t=3m20s

てか、
街灯以前に、走行車線に停止措置も取らずに止まってる時点で駄目だろコイツ

１５パーセントの節電は義務だからしかたないよ

本当に暗いからな。何で首都高でタイヤ交換してんの？

首都高の走りは異常
車間距離とらないわ煽ってくるわキチガイとしか思えない

>>86
そんなぎりぎりの電力契約なら、首都高の奴ら昼間勤務できないじゃんｗｗｗ

>>87
首都高仕様のタイヤに交換してたんだろ。
滑るからな。

ここは電気使わないと（）

夜間に節電しなくてもいいのに
本当に停電を避けるための節電要請ではなく、単なる電力会社の嫌がらせなんだな

生きててよかったよ

東電のせいでまた死人か

今まで明るかったところであの暗さは危ない
事故処理二次災害が起きそうで絶対事故りたくない暗さ

混んでるときはマシ
空いてるときは中央道並

あんな所でタイヤ交換する方もどうかしてる

本線上でやってたの？バカか！

三角非常停止版なんて違反に成らない様に積んでるだけだからね
首都高なんてカーブが多くて見通しの効かない場所が多いから
後続車に停車を知らせるのには何ｍ先に置けば効果が有るのだか
終われば回収の為に戻るのも危険
タイヤ交換程度なら発炎筒の方が効果あるよ

ドイツのアウトバーンは明かりなんて付いて無い、周りが暗くて走れないは
ドライバーの我がまま、そんな事を言ってるヤツは免許返すか夜道は運転するな

高速でタイヤ交換は違法

くだらん言い訳だな

田舎の夜道も田舎の高速も走れねえよ

61にもなって無駄な人生歩んできたな。死ね

原発利権持ち：「しめしめ、ウヒヒ」

>>100
田舎の夜道も田舎の高速もハイビームにしてりゃ
済むし、轢くのはタヌキくらいだろｗ　無知な田舎もんはしょうがねーなｗ

首都高でタイヤ交換してる方もどうかと思うけどな

>>102
この時間の小松川線ならハイビームにして全然問題ない
殆ど前走車いないし、いたらそいつが車線変更するときに気づく

>>1
どうせ右足でブレーキ踏んでたんだろ。
左足でブレーキを踏む習慣をつければ、追突事故なんてほとんど無くなる。
これは論理的にも証明されていることだ。

左足ブレーキ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/car/1309957376/

>>66
節電をいいわけにしてコスト削減してるだけだよｗｗｗｗ
電気代って意外と馬鹿にならないんでね

電気が大切だから人間が死ぬのも仕方ないお＾＾

夜なんて電力に余裕があるんだから、最低限の節電はしつつ必要な電気は普通に使えばいいんだよ。

夜の首都高って想像以上に飛ばしてるし、ブラインドコーナーも多いし、ほとんどギリギリのゲーム感覚なのに(´･ω･｀)
タイヤ交換とか

タクシーの運転手はダメ人間ばかり

いやー本当に見えないよ。結局普段の感覚が抜けないんだな。
遠慮なくハイビームにしないと絶対やばい。

暗い？人のせいにしたら厳罰化する法律作れよ

ただの前方不注意だろ
田舎の道はもっと暗い
節電のせいにすれば同情されるとでも思ったのか

周囲が暗かったとか、なんか言い訳になるとでも思ってるのかね。

>>109
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　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　ク..　く　｜１ ／ ３　　;;;;;;;;;;,.　-‐_ﾆ二ﾆ_‐-　､'"　　TIME　　　　 .'|
　　セ.　お..｜00''46''77　;;;;＜_,. '"´{_４|２_}｢ ヽ､_＞　　ATTACK 　. |
　　ル　 .) 　|､;:;:;:;:;:;:;y:':;:;／;;;;;;;;;;;;;r＋'"-一|　|　ｉ-　,..=''"　 　 　　 　.|
　　全　 ! !　|　｀¨`i;:;:;:;:;:｢|;;;;;| |-‐'|　|├r一ァ=＝''"　　　　　 　 -一.''|
　　開　ぶ . |lili|i|i|i|:;:;:;:;/┴'ｰ'=＝'＝'￣"　　＿__　　-一　''",　/　......|
　　　｀　つ　|ｰ--､-- ､'７￣/￣〃￣〃￣〃　 〃　　　　../　 /　 　 |
　　イ　 か　|.:',:.:.:.:｀ヽ:.:.:.ﾞﾞ＝= ､"　　''　　〃　 〃　　　 　 /　 /　　....|　|＼
　　ン.　る.　|:.:.:.:.:.:.:ノ:.:.:.:.:.:.::.:.::.ヾ:ﾞﾞ`＝=　､ ＿"　　　　　 /　 /　　　 |　|／
　　ド 　 .) 　|-‐'''":.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.___,:-─-,:-──-:､` ＝==　、/　　　....|
　　人　 ! !　|:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.f,=､、　"'´　___〃　　 ｀ー)三）`ﾞ＝== ､　|
. 　 を 　こ　|.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ゞ.ﾉミ{､｀いヽ､.___￣￣,,,,　ｲ {:.:.:.:.:.:.:.::::::.: |
　　右　 こ　|: : : : : : : : : : : : : : :｀:ﾞ:ヾﾐヾ､f'r=､ヽ.ﾆ二r'_」 ,!: : : : : : : :ﾞ:|
　　に 　で　| : : : : : : : : : : : : : : : /　　 !｀ゞニソー--,一'" ﾞ ､: : : : : :_|
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首都高の本線上とか言ってるけどあり得るのか？

群馬県の夜なんかもっと真っ暗だぞ

夜に消灯とか朝のラッシュに電車間引きとかアホなことはやめろよ。
ピークだけ抑えれば住む話だろ。

うちの自治体も街灯消しまくってるけど、もうねバカかとｗ
こんなの政治責任じゃねえよ
バカ役所やら公団の責任
「節電第一、安全は二の次」
ミニスカート流行やらマイナスイオンブームと次元が同じｗ

>>116
そんな所でタイヤ交換するのか？
って意味なら路肩が狭いから待避エリア以外で停車すると
必ず本線にはみ出る

街灯のせいにすんなよ

何のために前照灯があるんだと思ってんだ

故障車もハザードやスモールライト、停車板とか発煙筒を使ってたんだろか？

追突した奴のスピードは？
そもそもどこ見てた？


走り屋ブームの頃は本線上で止まってる車なんてよく見かけたが
そこに突っ込む事故って意外と少なかったぞ。

また菅直人と東電の犠牲者が…

高速道路のようなスピードを出す場所で街灯を消すバカが1番悪い

ぶっちゃけこの核発電休業状況下でも電力は充分供給できるだろう
でもできちゃったらそれはそれで、
全く等価的にアンシャンレジームの国策言い訳がすべて嘘っぱちだった証明になる
だから到るところインフラも総力を挙げて国民にわかりやすく停電回避ポーズを取る雰囲気が重要な意味を持つ
そして9月になったら「国民の流した汗によってどうにか夏を乗り切ることが出来た」
と海江田新首相がやるよきっとｗ
メンツだよメンツ
でも結果オーライなんだからそれでもいいじゃねえか。

節電に便乗してコスト削減してるアホ経営者ども死ねや

じゃあ、山道や田舎道走るとき、どうするんだ。

夜運転すると、国道や高速の消灯のおかげで、見えにくく、えらい疲れるぞ
はじめは今年は忙しくて、疲れてるのか、急に目が悪くなったのかと思ったのだが。

実際に、事故も良く見るようになったから、増えてると思うが。

街灯も消えて引ったくりが増えてるんでしょ
節電節電って騒ぐのは地味にテロなんじゃないの

>>38
10秒は無理だとしても普通5分もあればできるよな

午前2時に何が節電だよ・・・。これって殺人に等しい愚策じゃ無いのか？
何でメディアも政府も訳の分からない節電を推進してるんだ？
ピークタイムだけのはずだろう。

確かに幹線道路も変に暗くて見にくいな

ここで節電厨どうのとかほざいてる奴は今の夜の首都高や高速を走ったことの無いカス

ひとごろし

>>55
じゃあ管が殺したようなもんだな

東電のせいだな、業務上過失致死

以前、首都高のトイレに本線上でのパンク修理は「自殺行為です」って
ポスター貼ってあったな。

ハザード出して路肩に寄せて200ｍおきにある非常停止帯まで走れよ。
急にエンストとかクルマが燃え出したとかじゃないんだろ。
非常電話かけて指示に従えよ、金払って走ってる道路だぞ。

任意保険なんかほとんど入っていないタクシーに追突されるのと
タイヤやホイールがダメになるのケチってたのかは知らんけど
どっちが良いか大人ならわかるだろう、巻き込み事故って知らないのか？

>>133
確かに深夜真っ暗闇での高速運転は危険すぎる
節電すべきは深夜の高速より昼間のパチ屋とゲーセンにしてくれ

暗かったからって理由なら夜走るなよにしかならんだろ
節電してなくても街灯がない所なんていくらでもあるんだからさ

節電は関係ないだろ。前方不注意。

これがもし、パンクして修理していた車にタクシーが追突して運転手が
死んだとなると、停車していた車の方が過失が大きくなるからな。

必要な所は電気使うべき

>>133
危ないよな
さすがに合流地点だけは照明つけてあるけど
真っ暗闇での高速運転はいつもの倍以上目を酷使するからな

>>114
タクシーの雲助は悪くないと思ってるから
本線上に停車してる相手が悪いと思ってるから
職業運転手ってそんな感じでしょ。

節電は関係ないだろｗ
とりあえず節電のせいにしてみましたとか、プロドライバーとしては論外。

前が見えないときはハイビームにしろ。
ロービームで高速を爆走してるから障害物を見つけられない。

追突された方も、高速道路上でパンク修理するな、アホがｗ

単に前をよく見てなかっただけだろボケ

>>10
俺のとこは某西日本の田舎だが、ＮＨＫ総合以外の終夜放送と言えば
�@盆正月
�Aテレ朝系「朝まで生テレビ」
�B２４時間とか２７時間のテレビ
�Cなんかのスポーツ中継
　　　　　　　　　　　　　　　　　　しかないぞ。
うちんとこでは民放ではテレ朝系と日テレ系が長時間放送してるが、それでも
深夜の３時か４時頃の１〜２時間程度（日による）はメンテナンス中でカラー
バーしか写らん。
ああ、俺んとこの県の話なんざ誰も聞いてないね。

首都高、車１台分収まらない路側帯
があるし場所が悪ければ昼間でも死ねる
夜は白線しか見えない時あるし
八重洲線だか滑り易くモコモコしてる所もあるしな
罠つくってるとしか思えん

いやホント夜間の街灯の節電はやめてほしいわ
車の多い幹線道路があんなに暗くちゃ危ないだろ
節電のピントを外してるよ
以前の感覚が残ってるから
暗い→車いない
と思ってしまうので本当に危ない

節電で死んだり、事故死したり節電がらみ事故大反響ｗｗｗ

高速道路で辺りが暗いとか…。
事故を起こせって言ってるようなもんだろう。
こええ。

東電役員、業務上過失致死で逮捕な。

>>149
甲州街道怖い
歩道も暗いし車道も暗い

自転車とか見えにくいことあり

レンホーが関係するとロクなことにならないな。

夜間は街頭消しても意味ないだろうピークは夕方なんだから
なんで無駄な節電するんだ

警告灯が見えないとか
ドンだけ目が悪いんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

トンキンども発狂ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>155
節電を名目に経費削減

夜節電して意味あるのか？

>>1
言い訳すんなｗ
お前がハイビームにしてなかっただけだろうがｗ

ピーク時以外にやってどうするの？
キャンペーンに利用されてるの？

近所の公園も照明消されて真っ暗森状態なんだよなあ
夏休みになれば多分事件起こるぜ

高速で、しかも暗いところでタイヤ交換していたほうが悪いだろうに。

実際に走ってる車の平均速度で避けることができるかどうか実験してみろよ。

結構街灯消して死んでる人も出てんのに、まだやるのかよ。
意味ない節電。

原発による死者がついに…

暗いのに慣れればいいのさ

高速なんてそもそも街灯ない所も多いじゃん

まじで夜間の首都高はヤバイぞ。
SFCマリカのレインボーロード連想したw
つい最近友達とありゃいつか死人出るぞwって話してたから。

暗いからというのは言い訳にならない
田舎行ってみろ、高速でも真っ暗だぞ
しかし停車してた方も△表示板とか、何もしないで止めてたらマズイな

夜に節電しても意味ないでしょ

日本人って年々頭悪くなってるのか？　

「電気は貯められる」が年寄りの常識だけど。

>>169
元から暗かったほうがまだましだな
今まで明るかったところがいきなり暗くなったもんだから
慣れてる道ほど違和感あって走りづらい

たった１店舗のパチンコ屋の電力消費量 ＝ 一般家庭２３０世帯分以上の電力消費量

たった１店舗のパチンコ屋の電力消費量 ＝ 一般家庭２３０世帯分以上の電力消費量

たった１店舗のパチンコ屋の電力消費量 ＝ 一般家庭２３０世帯分以上の電力消費量

東京電力管内だけでなく、全国規模で計算しなおしたら、大型店が増えて、軽く一般家庭２３０世帯分超えてた。

周りのせいにすんな
暗くて前方確認できないならスピード落としてハイビームにすればいいだけでしょ
たまにいるんだよな街灯や店の明かりで周り明るいから夜でもライトつけない馬鹿

照明って一つ一つが熱源
歩行者が入らない専用道路はガンガン間引いて構わんよ
それで暗くて見えないなら車運転する□がないか整備不良車だ

首都高なら非常停止帯があるだろ？
あそこなら車停めて寝てるヤツや
立ちションで立ち寄るヤツ
カーセックスするヤツまでいるぜ。

夜中に節電してどうすんの
バカ？
ただのコスト削減の言い訳に使っているだけか

板橋部落

なんでも一律で制限してしまう悪い部分がそのまま出たな。
可能性を考えれば高速の照明消すなんてありえん。
愚策のせいで起きた事故だな。

安全の為に必要なアカリは消すなよ

夜中に節電する意味あるの？便乗して経費浮かしてるだけなら首都高側にも非がある。

ここ、夜走ってないやつが多すぎる。
関東は、本当に危なくなったぞ。

昨年の感覚だと、死にそうになる。
いままで危ないと思ったことも無かったところで、
２かい死ぬかと思ったし、一度はひき殺しそうになった。

ハイビームにすればいいとか言ってるやつがいるが、
対向車や、前の車を幻惑することになるんだぜ。

こういう安全にかかわるとこは節電するべきじゃないな

>>1
バカだねえ
暗かったらゆっくり走れよ
そんなこともわからないで運転手とかしないでほしいわ

第二名神高速道路は
路側灯が全く無いが気持ちよく走れる。

>>182
そりゃ、アンタが不注意なだけだろ。

震災後、事故は減ってんだよ。
http://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mesf0231.htm
たとえば、5月の交通事故死は、埼玉を除き全て減少している。
節電が関係ない大阪が激増しているのが笑えるがｗｗ

まあ、交通量が減っていることもあるだろうが、それを加味しても、増えているとは到底いえない。

言い訳ならもっと上手に言わないと

>>182
がんばっても通じないから無理

＞周囲が暗かったため、直前まで前方の車に気付かずに追突してしまった

見えないことが分からないようなバカには運転させるな！

こんな夜中なら余計ハイビームにしなきゃ駄目だろうな

東京で節電とか馬鹿じゃないの？
節電するなら首都移転しろよ。

小松川線直線だから、スピード出てたんだろうな
気づいたときには…

これから暑くなって薄着になるし
闇夜の痴漢とかも増えそうだな

あそこ、ほんとは60km制限なのに、みんな最低100kmは出してるよな。

>>1
>>節電
>>午前2時35分ごろ

電力使用量のピーク時間帯ではなく、消灯の必要性ないのは明らか

つまり、道路公団に過失があるでＯＫ？

７号線だろ・・・車停めてとかが異常すぎるだろ。
路肩スペースなんぞないぞｗｗ
節電するところ違うだろ！計画停電でもあちこちで人が轢かれてるんだぞ。

全部東電のせいだな。
パンク程度ならハザード焚いて近い所で降りればいいだけ。
頭ワルイの２人仕留めそこなったっつーことだ。

アメリカのハイウェイなんかもっと暗いぞ。

東電の電力足りない詐欺にのせられて
深夜２時に節電で死傷者って、愚かすぎる。

交通量関係なしに夜は暗いから案外人通りがそこそこあるところでも
性犯罪は起きるだろうな。

　　トンキンは何をやらせてもだめだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ハザードを焚いていたかのに、何で見えなかったのだろう････余所見運転していただけだろ。
「暗かったから」は嘘だな。

夜間は節電しなくていいだろ
ピークは夏の日中だ

高速道路本線上でタイヤ交換なんかしない
走れるところまで走ってSA・PA・出口など見つけたら本線から離脱してタイヤ交換をする
走行不能になったら応援を呼んで切符切られる
怪我や死ぬよりはマシ

なんで夜節電してるんだ？
便乗のコスト削減なんだろ？正直に書けよ

>>7
今は義務なんだ？

じゃあ高速道路から遠く離れた地域の人はどうするんだ？
片道百キロとか、自動車学校の送迎バスで高速道路まで往復？

管直人と今すぐ原発止めろ（徐々に止めろは含まない）の基地外のせいで
死亡か。
今すぐ原発を止めろの人殺し、満足か？（くどいようですが徐々には含みません)

東電に賠償請求しとけ

まず、
１　高速道路の場合、暗いほうが運転しやすい。明るいと同化してかえってみにくい。
２　首都高でタイヤ交換。　　単なる自殺志願者ですw

深夜まで電力不足じゃねぇだろに…

そもそも、なんで夜に節電してんの？
特に、徳島の街灯！
なんで、お前が消えてんだよ？四国電力は現状「普段通りの節電（用は無駄遣いは辞めましょう）」レベルしか要求してない
それなのに、なんで、「東日本大震災の影響により、うんぬんかんぬん中略街灯を消しております」って看板がたってんの？
訳わかんねえ！！！

東京はマジ終わってる
さっさと首都返上しろよ

夜の街灯は消す必要ないと思うんだが

見えないくせにスピードを出せてしまう気違いって、大勢いそうだな。

>>209
　　　　　 ∧,,∧
　　　　　( ´･ω･）　　阿波に電気通ってるだけでも奇跡なんだから
　　　　　(っ=|||ｏ)　　　大人しく踊ってろや
　　￣￣ ｀――´￣￣￣＼

>>213
いや、俺もうどん王国の住民だよw
室戸の辺りにちょくちょく用事があるから、徳島は良く通るんだよ
高松なんて、近隣のコンビニが一瞬だけ節電してたけど、速攻で元に戻ってたんだけどなぁ〜

>>214
だって、徳島って確か仙ご…


誰か来たみたい。
こんな夜中に誰だろ。

路肩に居たなら当たらないと思うんだが、なぜ当たるんだ？
そもそも高速でタイヤ交換するなよ
どちらも言い訳だな

>>216
首都高の路肩は車一台分の幅はない

これって首都高を訴えればいいんじゃね？

ざ ま あ ｗｗｗｗｗ

この程度で事故るくらいなら免許返納したほうがいいよ

今、夜の首都高ホント暗いよ
状況が許せばハイビーム使ってる

田舎なんて高速道路に電気付いてないのが普通

ヘッドライト点けてないのか？
馬鹿じゃねーの

タクシーは運転が仕事

国道の照明も消してるけど
夜間は節電する意味あるの？

必要な所まで削ってどうするんだよ。

車も節電してヘッドライトをつけてなかったのか

道路の街灯節電してどうすんだよ

パチンコ止めろや

なんか貰ってんのか？カネゴンよう

ちょっと前に、ハイビームにしておけば起こらなかった事故、というスレが立ってたな。
というより、夜間は電気を垂れ流してるんだから、節電する必要はないと思える。
首都高のていのいいコスト節約な気がする。

発煙筒とかハザードは焚いてなかったって話だ

こないだテレビで見たけど街灯消しても節電にならないんだってな
定額料金取られてるから

>>231
金額をいくら払おうが、節電にはなるんじゃないの？

発煙筒はすれ違う警察から見える位置に常備しないといけない法律でも作るか
あとはこういう車の故障で停まったりしてるときに
車を盗難した時に鳴るセンサーのめちゃめちゃデカイ音が鳴るやつを
使えればいいのにね

夜って節電する必要ないんじゃないのか？
街路灯暗すぎてよくないよ
もういい加減夜間８時９時過ぎごろからだけ明るくしろよ

首都高でタイヤ交換って!??

>>232
あ、そうなんだ、知らなかった。ありがとう。
それじゃあ節約のためというのは言い掛かりだったね。
となると、何のための消灯なんだろう？　ムード作り？

路上でタイヤ交換してたならアホ過ぎだろ

前に高速道路でタイヤ交換してた父母息子がトラックに轢き殺されたのあったよな
娘２人は無事だったっての

全てのパチンコ屋を営業停止にしろ

>>3
夜電気が余ってるって言ってたのは原発のときやで。

まあ、ただで電気出来ると思うとるユトリばっかりやな。。。

これ、
三角のやつ立てないでやってたら、タイヤ交換の方と過失トントンにしないと。
あと、
照明落としてたなら、速度規制してないと、
道路管理者にも重い責任ありだわ。
追突者の過失は微々たるもの。

まあ、速度違反してない事が前提だけど、道路管理者の責任は
絶対追求せなならん。

福島は、100万キロW級が3つ
電気予報は、5000万キロWが最大

なんで15%も削減しなきゃいけないんだ？

高速でパンク修理すんなよ。死ぬぞ。タイヤを犠牲にしてそのまま走れば命は助かったのにドケチすぎｗ

首都高は暗くすると事故が起きやすくなる
６０ｋｍ／ｈのところをみんな１００ｋｍ／ｈで走るし曲率きついからハイビヘムでない限りヘッドライトだけでは危険

ＮＥＸＣＯも照明を落としているが、田舎の高速だと思えばまだ何とかなる
首都高は違う。高速道路の規格ではなく名前が高速だけ。

しかしまあ…ピーク時供給力が１５％不足すると、ピーク時と無関係の夜間照明まで何で消すかねぇ
まだまだ死者が出ると思うよ

元々暗けりゃ、それなりに対応するってのが
肌身に染み付いてるんだろうけど
いきなり暗くなると、やっぱり事故を起こす奴が出てくるよね。

こんなときこそ節電に対応する為の啓蒙活動が必要だと思うんだけど、
節電啓発大臣って蓮舫がお払い箱になった後、業務の継承って
どこの部署もやってないんだよね。
これから熱中症みたいな『節電死』が続くと思うんだけど、
どうしてこうもチグハグな政策になっちゃうんだろうね。

そもそも路肩が殆ど無い首都高でタイヤ交換してるほうが問題なような気もするが。

あそこは、深夜はタクシーでも１２０キロくらいだしてる
制限速度は６０キロだけどなｗ

あと、逃げ場のない場所で深夜にタイヤ交換をするなよ
もうちょっと行けば、退避するヘコミあるじゃん

>>1
夜間の無意味な消灯はやめさせろよ

治安は悪くなるわ、景気は悪くなるわ、危険だわ、ロクなことがねーぞ

>>244　　>>248

被災地に野次馬しにいったが
夜の東北道、まじで暗すぎだろ。
糞節電なんか、
北朝鮮みたいだから止めろ。

日本政府は、
被災地以外で　、
停まってる原発を直ちに再起動しろ。

>>248　>>244
被災地に野次馬しにいったが
夜の東北道、まじで暗すぎだろ。
糞節電なんか、
北朝鮮みたいだから止めろ。

日本政府は、被災地以外で、
停まってる原発を直ちに再起動しろ。

>>34
首都高バカ杉w

必要と思うから照明を作りその工事費と電気代を料金に反映させた。
↓
でも節電だから消した。
↓
事故が起こった。

こうなりゃ道路管理者の責任は免れないよな。

でも、いつも思うんだが、高速でパンクしたらJAF呼んで車外で待ってればいいのに。

てかなんで深夜も節電してるんだよｗ
>>242
福島第二、第一がとまってるし、東北電力からの供給が期待できないから。
しかし深夜に節電しても意味はない。

夜間にアホか

節電のせいにすんなよ糞が

この件の過失は首都高のような狭い道でタイヤ交換した側にも
少しはあるが

過失の大半は６０ｋｍｈという制限速度を大幅に超える速度違反を
していた側にある。
首都高のＲでは速度違反それも１００ｋｍｈで走れば
停まりきれない。

節電してないと反社会的みたいな風潮があるんかな

>>250-254
忍耐は、
日本人の美徳だと思ってきたが
もう限度を超えたわ。

明日から、反原発厨を見たら
「人殺し！」って指差して、
思いっきり罵倒しようぜ


>>250-254
忍耐は、
日本人の美徳だと思ってきたが
もう限度を超えたわ。

明日から、反原発厨を見たら
「人殺し！」って指差して、
思いっきり罵倒しようぜ

車と人の密集地帯は夜節電すべきじゃない

細い道の街頭消すと治安が悪くなる
自販機も電灯はつけてよ、それで道の明かり保ってるところあるんだからさ

自販機、暗すぎて手元見えなくて夜買えないところとかあるぞｗ

反原発厨は人殺し

っていうかなんでも節電すりゃいいてもんじゃないのに
高速の照明がなぜそこにあるか考えないで消すとか馬鹿じゃないの

単なる前方不注意だろwww　山の中みたいにもともと電灯のない区間だってあるじゃねーか

いつもまっ暗な山の中と首都高を同じように語る脳タリン

>>131
政府がすべての大口事業者に15%削減を義務付けたから
首都高みたいに昼間照明つけてないところで15%節電しようとしたら夜間の照明消すしかない
昼間節電できないところは除外するとか例外規定もないんで
まさに菅災

おいおい　節電とやらで真っ暗なんだから首都高だろうと山の中だろうと一緒じゃねぇかwww　それとも首都高だからと特別危険なことでもあるのか？www

バカがまだ言ってるよｗ
どこもかしこも暗い山ん中なら目は慣れる
明るいところや建物の照明がある都会では明暗に慣れない

これって消灯するよう指示出した奴は道交法違反なんじゃね？

とにかく、高速道でタイヤ交換なぞ死あるのみ！

せめて退避エリアで交換すべし！

ストレステストで来春は全原発が停まるそうです
命に優しい脱原発
人が死んでるけどｗ

中国自動車道を夜に走れば暗い高速がどんだけ恐ろしいか分かるぞ。
タイヤ交換なんて自殺行為だ。

節電に御協力下さい！、って九官鳥のように言うのはアフォ

発煙筒はあれだけど、ﾊｻﾞｰﾄﾞもつけてねぇのか

小松川線はオービス近辺以外は結構なスピードで流れてるからなぁ
C2なんかは暗くてもブラインドコーナーがほとんどないから大丈夫なんだけど。

ビタミンA取れよ。お前の目はどんだけ鈍いんだよwwwカンカン照りの外から蛍光灯の室内への移動みたいな明暗があるわけねぇだろwww　それともライト付けないで運転してるのか？　ライト付けて前方見てたら周りの明暗なんか関係ないよ

居眠り入ってたのを苦し紛れに他者に責任転嫁か
時間帯からしてアウトだな

まぁとにかく、どこもかしこも薄暗い
いつ元に戻るかも分からない
アホ日本人はいつまで我慢するのかな

＞午前2時35分


この時間帯なら電力余ってるだろ。

午前二時だぞ？
節電に名を借りた経費削減の犠牲者じゃん。
その時間なら電力余裕相当あるのに。
まあ、明るかったら事故が無かったかどうかはわからんけど

家庭や外灯の節電なんて実際の効果はないのよ
あるのは人に節電の気分を叩き込めること
スローガンみたいなもんだね

街を薄暗くして、自分とこだけが煌々と明るいと悪いことをしてる気分にさせたいのよ
実効より宣伝効果を狙った国の方針なの

夜間節電？

あんなとこタイヤ交換する余地ないだろｗｗｗ
アホばっかりだな。

あの道路の白いライン、光るようにして欲しいとおもわん？
夜発光するような塗料で････

普通のみちだけど、カーブがみにくいんだよ

やっぱり九州電力工作でファビョってる原発推進厨がいるよ･･
気持ち悪い。

道路には無駄なカネはかけないんだよｗ

大阪府知事みたいに必要ない節電はしないって戦ってくれる議院が東京にいないのが悲劇。
原発推進行政を望んだ奴らもこの事件の加害者だぜ。

自転車乗りだけれど幹線道路では40キロくらい出すから
あの日以来薄暗くて怖いな
北朝鮮に比べればずっとましなんだろうけれど

今の日本てのが様々なる叡智によって支えられてたってのが良くわかった

ハシゲは「『過度な』節電は必要ない」って言ったのよ
誰が過度か過度じゃないのか判断できるのかしらｗ

節電の必要はない
とは言わない卑怯者なの
ハシゲはねｗ

なんで夜間に節電するんだよ
これは首都高が責任取るべき

>午前2時35分ごろ

深夜電力なら節電する必要なかったんじゃね？
加害者は道路公団を訴えてみたら？

節電関係ねーじゃん

ハザード出してたのか？
あんの見通しのよいストレートでなぜ追突すんだよｗ

>>137
本当に200mおきに非常停止帯とやらがあればいいんだけどねｗ

タクシー運転手梅坪利二三容疑者（61）＝板橋区常盤台＝
こいつは高速以外じゃ追突しまくりかｗ
タイヤ交換作業をしていた男性3人
こいつらは何を高速でやってるのｗ
定期的に試験実施したほうがいいな。
合格できなければ免許剥奪

だいたい、走行車が回避しなきゃ追突するような場所で
タイヤ交換とかキチガイ過ぎるっての
すこし走りゃ、どこかに出口はあるんだしな
脇に寄ったって走行車線の半分は占拠してるだろうに

いや　夜は暗いだろ
馬鹿は新どけよ

７号下りって、事故通行止めになる率が　他の線より飛び抜けて高いと思う
たまにでかい事故があるんだよ…　ほとんど直線のせいなんだろうかなあ…

ってか　もしかしたら、知ってる人かも知れない…

>>288
だから節電気分を緩めないようにやってるのよ
あれは実際の節電効果なんか関係ないの、気分だけ
国の命令でやってるから国を訴えるべきだね
でも、政府は首都高（株）が自主的にやってるって逃げるけどねｗ

>>290
＞ハザード出してたのか？
＞あんの見通しのよいストレートでなぜ追突すんだよｗ


ハザードだけはダメ、手前に三角形の反射板を路上に置いて、後続車に知らせる必要がある。
教習所で習わなかった？

こういう事件がどんどん増えて節電は悪って流れになるといいな

>>297
三角板なんて出して無くても、あの時間帯の首都高速小松川線で追突する神経が分からんって言ってるだけ

なんでタイヤ交換するかな・・・。

バンクしたけどJAFに入ってなかったんじゃないの

一回だけ高速でタイヤ交換した事があるけど…
二度とやりたくないな めっちゃ怖い

>>299
頭大丈夫？

夜中に節電って馬鹿じゃねーの？

プロの運転手が言い訳するなよ

東電による殺人ですね

>>304
日本中でやってんじゃんｗ
自販機の蛍光灯まで消してるし

パンクぐらいでも危険だからロードサービス呼べって言われてなかったっけ

おまえら直線も見通し悪いって知ってる？

>>303
>>299はチャリンコしか乗れない厨房だ
可哀想だから放っといてやれｗ

何で暗く見通し悪いと認識しているのに、スピード出すの？
自殺志願者か、俺の前にいるのが悪いというDQN？

高速の車線内で、しかも夜中にタイヤ交換なんてアホすぎだろ
もはや自殺と言ってもいいレベル
ホイールがダメになろうが何だろうが、死ぬ気で退避エリアまで走るべき

路側帯じゃなくて、路上なんだね。高速の路上でタイヤ交換はないな。
後続車が気がついたとしても、急ブレーキ、急な車線変更で２次災害もあるよ。

マジでなんで街灯消してんの？夜間は電気余ってるんでしょ？

反射板なし、発炎筒なし、の午前２時だぜ？（ソースは昨日夕刻の日本放送ニュース）

なくなった方と怪我をされた方には悪いが、追突した６１歳のタクシー運転手が気の毒だわ。

>>286
前後にちゃんとライトを付けてれば周りと同化することもないし
むしろ自転車は安全だと思うが。

この事故も自民党が引き起こしたようなもの
自民のせいで日本がどんどん壊れていく

>>314
節電のポーズをアピールしたいがために、国、自治体が揃って間違ってる。
公園や道路の街灯を消しちゃって暗くて治安的にヤバイ地域もある。

おいおい、夜は電気余ってんじゃねーの？

電力会社が何故節電をお願いするかと言うと、原発無ければ困るよの脅しと、
売り上げ量が減っても値上げすれば売り上げ金額が減らないという確信が
有るからです。政府に値上げ申請を認めないよう今から圧力を掛けましょう。
東電本店にデモを掛けましょう。

>>307
車の免許も無くて家から出ないで携帯いぢってるモヤシはホトケ（ｗ

この記事読んだが、あの企業いくら金をつみ作成なのか？こんな金があるなら下請け原発作業員にきちんと労働対価支払えよ、そして一文の欠け無く被災地に補填するべきだ。

自分でタイヤ交換できるってすごいな
俺は素人がタイヤ交換した車になんて乗りたくないけど

真夜中に節電する意味がわからない。
これは人災だろ。
首都高速道路株式会社は馬鹿か。
まあ、本当に問題なのは韓直人民主党と東京電力の犯罪だけどな。

自動車って、ライトついてないの？

ただの前方不注意だ、首都高で暗いとか言ってたら市街地どーすんだ。
クソな言い訳とりあげて記事にすんな。

>>326
いや、節電のせいじゃなかったとして、
どっちかというと本線でタイヤ交換してた方に問題があると思うけど

近所にLEDの街灯立てたばっかりなのに震災以後点けなくなったや
点けた時はメチャクチャ明るくて今年の夏はカブト虫いっぱい集まると思ったのに

>>327
本線でタイヤ交換してたのか？それなら自殺じゃねえか。
3人もいてどんだけバカなんだ。

【日本版コラム】電力使用制限令発動―「電力不足」の不可解
ウォール・ストリート・ジャーナル 7月7日(木)13時59分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110707-00000011-wsj-bus_all

7月1日、政府は電気事業法27条に基づいて電力使用制限令を発動した。
東京電力と東北電力の管内にある、大規模工場など契約電力500キロワット以上の大口電力需要家は、
昨年比15％の節電が義務付けられた。
電力使用制限令は、第1次オイルショック時の1974年以来37年ぶりの発動で、
違反した場合、100万円以下の罰金が科せられる。


ちなみに、100万円以下の罰金は、１時間当たりの制限値を超えるたびに１回の違反とみなされ、
連続で５時間を超えれば違反５回とカウントされ、罰金の最高額も５００万円となる。

>>171
日本人の平均的な理科知識は中学二年生レベルらしいとどこかで読んだ

>>1
なんでピーク時以外に無意味な節電するんだろうね。

夜は電気足りてるんだろ？

>>171
定性的な話と定量的(というか実用的)な話の区別がついていない話だねw

意味のない節電で人の命まで奪うなよ

１５年自分の車運転しているけどパンクとか路上でタイヤ交換なんてやったこと無いんだが

【日本版コラム】電力使用制限令発動―「電力不足」の不可解
ウォール・ストリート・ジャーナル 7月7日(木)13時59分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110707-00000011-wsj-bus_all

7月1日、政府は電気事業法27条に基づいて電力使用制限令を発動した。
東京電力と東北電力の管内にある、大規模工場など契約電力500キロワット以上の大口電力需要家は、
昨年比15％の節電が義務付けられた。
電力使用制限令は、第1次オイルショック時の1974年以来37年ぶりの発動で、
違反した場合、100万円以下の罰金が科せられる。


ちなみに、100万円以下の罰金は、１時間当たりの制限値を超えるたびに１回の違反とみなされ、
連続で５時間を超えれば違反５回とカウントされ、罰金の最高額も５００万円となる。

だから今、高速道路は首都高含めて夜は全部真っ暗(^_^;

>>335
> 意味のない節電

節電のため、自動車のヘッドライトをつけていませんでしたw

都内とか、全くつけていなかったり、スモール(無灯火扱い)だったりする
馬鹿ドライバーが多いし。

ただの前方不注意

「電力じつは足りてました（ﾍﾟﾛｯ）」は通用しない。

>>332
電力使用制限令で罰金くらうから、節電したくなくても
どっかで無理矢理に節電するっきゃないという状況になってんだよ。
道路の街灯なんて、そもそも昼間はつけないものだから
それでも１５％の節電を強制されると、消灯するっきゃないんだわ。
節電のためというより、罰金対策で仕方なくなってるだけ。

節電のせいにするな。多い田舎のドライバーはどうなる。

>>341
昼夜別料金の契約じゃなければ、電気メーターは昼夜分離されていないだろうから、
一ヶ月の使用電力量で判断されちゃうということになるのかな？

そういや、個人宅でも、昼割り増し、夜割引の料金体系選べたよね？＞東京電力
(深夜温水器とかじゃなくて一般使用)

>>343
昨年比15％の節電・・・がポイント。
夜間料金でやっていても、昨年も夜間料金なら15％の節電しなくちゃならないし、
比較されるのは料金じゃなくて使用電力量だからねぇ・・・。

>>344
料金じゃなくて電力量だというのは、わかる。
昼夜別単価なら、メーターで昼夜別の使用電力量がわかるわけだから、
昼夜無関係に規制するような電力使用制限令だったとしたら(詳細内容知らないので)
ナンセンスだなあ、と思って。

今回の話は、発電能力に対するピーク「電力」を抑える話が主で、火力比率が増えるで
あろうことによる燃料代節約(つまり「電力量」を抑える)ことには重きが置かれていない。
実際、操業時間帯をずらすような要請とかもされているようだし。

ピーク「電力」を抑えるのに、昼夜を通しての「電力量」を尺度にするのって、ね…
世論が原発容認に向かうようにという目的が透けているような感じがw

で、「節電」に便乗して、照明費用の経費節減できる会社がシメシメと夜間照明を落として
イメージ落とさず(逆にアップさせつつ)に経費節減しているという図式もあるんじゃなかろうか？

電力会社が何故節電をお願いするかと言うと、原発無ければ困るよの脅しと、
売り上げ量が減っても値上げすれば売り上げ金額が減らないという確信が
有るからです。政府に値上げ申請を認めないよう今から圧力を掛けましょう。
東電本店にデモを掛けましょう。

トンネルの中の照明を節電するのマジでやめろ！
昼間はライトつけずにそのまま突っ込んでいく車が多いからマジで怖いんだよ！！！

田舎だと高速は暗いとか言ってるやつはアホか。
田舎は常に暗いけど、都会だと普通は街の明かりで明るいんだぜ。
なのにトンネルでいきなり暗くなったら、目が慣れるまで時間がかかるから危ないだろ。
だから、明暗の差をなるべくつけないためにトンネル内は点灯してるわけだ。
暗い事も危ないけど、電気を消してしまったことで極端な明暗の差ができてしまっているのが一番の問題。

すべて東電の責任だろ！
賠償責任は東電！

夜間は節電する意味ないんだが、公共セクターでさえこのザマかよ

タクシーの運転手かわいそ。
小松川線って結構暗いよ。
直線だから、スピードも出ていたとは思うけど。

節電でライト消してたんじゃね？

圏央道が真っ暗で怖かったなぁ
安全の為の電力は惜しむなといいたい
代わりに東電本社の空調、照明消しとけよ

夜中に節電してどうする。

外環も雨の夜ぐらいはつけてくれ
慣れてない人がフラフラと低速で危ない

>>345
その通りだと思うよ

タクシーも節電の為、無灯火走行中です

管災の被害者は日々増えるだけであ〜る
の巻

これは単なる便乗経費削減だなあ。
公団の賠償責任は免れないでしょ

節電は言い訳だろ。

エコと偽るただのせこっ

昨日、久しぶりに都内を夜に車で走ったら
なんか雨の日みたいで車線が見えにくかった
明るいから気付かずポジションのまま走ってたことはあっても
ハイビームを常用するなんて日が来るとは思わなかった
明かりって大事だね

もっとおきろ！
細かくしかおきないから政府のバカも動かない

何万人も短期間で一気に交通事故でしんだら
暴動も起きて政府も考えるだろ

ここまでくると人殺し政府だな

夜も電力足りないのか？
なぜ事故や犯罪を増やす必要がある？？

午前2時半頃なんて、1日の中でも最も電力需要が落ち込む時間帯じゃないの？
なんで、そんな時に節電してるの？
バカなんじゃねぇの。

政府が時間ごとに罰金とか言うからでしょ

今回の事故はわからないけど
計画停電の時は信号が止まって事故続出だったな

>>345
この政令は、もともとオイルショックの時に作られた政令で、
オイルショック対策だから、

夜だろーが、昼だろーが、燃やす石油を少なくしたい・・・って政令なのよ。

節電・・・っちゅーより、石油対策なのね。

言い訳だろ
テールランプ点いてんだろ？
あれが見えないくらい目が悪いなら運転すんな

>>369
そっか、そういやそうなんだね。古い政令なんだ。
現状にそぐわないツールを「規制できる」というだけで強引に適用したということか…

>>371
新しく作っていたら間に合わないからねぇ・・・夏に・・・。

明るいトコから暗いトコに、いきなり変わるから走ってて怖い。

島根の高速だと街灯は無いのがデフォルトなのに
街灯なしでタヌキやイノシシが出てきたら終わり。

>>372
ま、ねw

トヨタの人に聞いた話では、大抵の大口需要家に対しては、夏場等のピーク時には
電力会社側の都合で送電を止めることができるって契約になっているよ、
ってな話だった。
で、実際にはそれでも対応可能だったのだろうけど、菅が「菅主導」をどうしても謳いたくて
国レベルの強制権限を出してきたってところではないかと想像してる。

>>375
実は、朝まで生テレビに出演していた民主党議員（誰だったか忘れた）が、
番組中に田原総一朗に、

ねじれ国会で何も出来ない出来ない言うけど、
オイルショックの時の政令が生きているんだから
今すぐにでも出来るじゃないか、なぜしない

って教えて貰って・・って話しもあったりする(^_^;

水銀灯の明かりを頼りに、無灯火で走る乗用車見かけたけど
　ライト付けないのは流行っているのか？

ってか午後２時から4時以外の節電は何の役にも立たないんだけどね
原発賛成の世論を作るための節電だからなぁ

>>378
オイルショック対策の政令だから
午後２時から4時以外の節電でも
燃やす石油は節約出来る・・・はず(^_^;

>>1
危険因子があるところはする必要ないと思うがな

20時以降は節電しなくていいのに
便乗節電多いいよな

ピークタイム以外の節電は有害無益。なぜメディアも政府もそれを広報しないのかと思ったら
「節電ブーム」に便乗した経費節減になるからなんだな。
そのせいで危険になっても「節電ですから仕方ないですね」と。

昼でも首都高で車外に出るのは自殺行為だな

ハザードランプ
三角板
発煙筒

まあ諸悪の根源はタクシーの速度超過だな
首都高は速度規制は法定速度から、法定速度60で走ってたら十分回避できるし接触してもこんな事にはならない

北海道では高速に照明がついていないのが標準。
ぜいたく過ぎ。

>>385
北海道ではトンネルの外も暗いだろ笑
東京は街灯がなくてもトンネルの外は割と明るいんだ。
いきなり暗くなるのは危ないだろ。

>>384
発炎筒って煙と火が出てる時間って限りあるよね、あれ燃え尽きたらどうすんだろって思う
やっぱ2〜3個常備しておくべきなのｊかな

>>369
ってか、原油市場投機筋が足元見て来たりするから。ピーク需要に限らず節電できるものは節電したいところ。
原野が上がればガソリン価格にまで　影響が出るし。
エネルギーを湯水のごとく使うのにはどのみちムリがある。たとえ原発をもっと増設できレベルまで行ったとしても。
いま、見直しをするのは、日本の足腰を強くするのに絶対後々まで役立つと信じる。
聞いた話しだとアメリカって、一人当たり日本人の２倍エネルギーつかうんだって？

ブレーキランプが切れてる車結構多いんだよな

ただでさえ白い紙持った被災者様が大挙して押しかけてんだから
悪天候の夜ぐらい電気付けろ
道がわからないからだろうけど、ノロノロ低速で走ってて
分岐の直前で無茶な割り込みとか事故が増えない方がおかしい

もう20時から翌朝5時まで全ての人間に対し
外出禁止にするべき。
夜間の事故を無くすことができる。

>>388
総産油量の0.5％たらずで足元見れるわけがない。
火力を動かしてない夜間の節電は電気を捨てるだけ。

普通の道路でも夜はディーラーの明かりとか目印にしてたからはじめの頃はとまどったよ

国道、高速で夜中でも節電のため街灯を消灯しますってなっていて道路暗い。
犠牲者増やさないためにもマスゴミって夜は節電しなくていいって呼びかけろ。

大阪府立長吉高校から神戸大学に進学出来るのでしょうか？
つーか何故複数アカウントを取得しているんだ？
http://ja-jp.facebook.com/people/Akihiro-Marusawa/100002418217011
http://www.facebook.com/profile.php?id=100002163716891
http://www.facebook.com/search.php?q=%E4%B8%B8%E6%BE%A4+%E6%98%8E%E5%BC%98&init=public#!/profile.php?id=100002163716891
http://yomi.mobi/read.cgi/yutori7/yutori7_f1_1257566935
で、何で卒業年度を変更してるんだ？
http://gakinko.net/bbs/omoshiro19/img/12045.jpg←1986年卒業
http://gakinko.net/bbs/omoshiro19/img/12046.jpg←2002年卒業

>>394 節電で暗くしているわけではないよ、節電という言い訳をかりた経費削減だから。

反原発というモラトリアムが人を殺した

街灯って電気代定額なんだろ
経費削減になるのか

首都高暗くて危ないっていうけどさ
怖いと思わないスピードにしてみな
それでも法定速度以上だからｗ

利二三？

変な名前だな

61歳のとしふささんなら別に居そうだけどな
一二三さんとか居る年代でしょう

>>384
×　発煙筒
○　発炎筒

世の中には両方ともあるから、注意。
車に積んであるのは、煙が出ずに明るい炎が噴出す「発炎筒」の方です。
法令で5分間以上燃焼を継続する規格になってます。

都内だと夜でも明るすぎて、ライトつけない馬鹿が結構居るからなぁ。

>>403
ライトは単に照明で、自車の存在を他に知らせる役割を知らない人が多すぎるからね

最初から暗い道を走るのと、以前は明るかったのに今暗い道を走るのとじゃ違うからなあ。

しかしタイヤがバーストしても３〜４キロくらいはハザードつけたまま走ればよかったのに。

>>3
電気余ってようがナニしようが東電に電気代払いたい奴は払えばいいと思う。
俺はそれが嫌だから朝だろうが夜だろうが極力電気を使わない生活を心がけてるよ。

街灯も消して、電気も足りない、被災者餓死する、増税するわ、景気悪くする、
めちゃくちゃな法律立てて自由を奪いまくる。
ここ10年で日本はものすごいペースで潰れたよな。

納税しないニートの完全勝利。

>>406
いっそ、解約して自家発はどうよ？w

深夜の首都高走ったことある人は知ってると思うけどタクシーが我が物顔で飛ばして走ってる
節電がどう影響したか知らないけど基本タクシーのほうに責任あるのは間違いないと推測

推測は間違いやすいもんだよｗ

小松川線って２車線のかなり長い一直線の高速だろ　避難帯じゃなかったらどの道突っ込まれてそうだ

首都高でタイヤ交換？
自殺行為だろ

警察なり連絡して安全確保の上でJAFかレッカーなら
良かったのに

そもそも高速や首都高の本線でのタイヤ交換は禁止だろ？

電気余ってる夜に節電する馬鹿ｗ

高速でタイヤ交換するな
とりあえずJAF呼べ

節電関係なく根？

発炎筒とか三角表示板やハザード炊いてたのか？

安全面で必要な街灯を、節電の必要の無い夜間に消灯していた為に起きた事故。

アメリカなら、そんな理由で裁判に発展する事は確実！

夜余裕あるのに
安全面犠牲にしてまで消灯するとかバカみたいな話しだ

本末転倒とはまさにこの事

タクシーが悪い。

危険が増すなら電気消すなよ

>>417-420
普通に考えると、街灯は無関係だろ。
運転者の見苦しい言い訳だな。

夜にハザードやライトなし、無灯火でタイヤ交換とか・・・

＞現場は節電のため、照明灯が消されており、梅坪容疑者は「直前まで（３人が路上にいることに）
＞気付かなかった」と供述しているという。
＞同庁によると、梅坪容疑者は、２車線道路の左脇に停車していた乗用車に気付き、
＞右側をすり抜けようとして、３人をはねたとみられるという。

なんかもう全部が全部ダメすぎだろｗｗｗｗ

>>421
だよね。地方に行くと高速道路で街灯そのものが無い区間があるし。

＞同隊によると、佐藤さんはタイヤのパンクを修理するため道路左脇に車を止め、
＞車外に出て作業をしていたという。現場は片側２車線でほとんど路肩がなかった。

節電してなければ死ななかったかもしれないが、しれないが、でもなｗ

たぶんこんな被害者も加害者も、民主党に投票してるんだから自業自得ってことです
命を守りたい・・・って言葉より、節電に力を入れる民主党政府と関係者ｗ

狭いとこくねくねしてる首都高で夜消灯はねーよ。
路肩もないんだし

高速の電気を消せば事故が起こるのは予見できる事だろ

乗用車のタイヤ交換作業をしていた

無理してでも　次のＳＡまで行けよ

どこに止めてタイヤ交換してたの？
まさか走行車線？

交通事故は処罰されるが原発事故は処罰されない

>>430
数十センチしかない首都高の路肩
しかも記事読んでると車道側でパンク修理してたっぽい

高速や国道の消灯やめろ！

気分でやってるのか、民主党の亡国政策なのか、電力利権の原発推進の一環なのか。いずれにせよ、夜間の街灯消灯は理屈に合わないだろうが。

つまり、タイヤ交換をしてはいけない場所でタイヤ交換していた。
そして、ぶつかった方は無灯火で走行していたのではという疑惑がある。
あるいは、ヘッドライト・街灯に無関係に停止不可能な速度超過走行してた可能性も。

http://sankei.jp.msn.com/politics/news/110630/plc11063006140004-n2.htm
用語解説　電力使用制限令

　経済産業相が電力不足に陥る恐れがある場合に電気事業法２７条に基づいて
発動する措置で、７月１日以降、東京電力、東北電力管内の契約電力が５００
キロワット以上の大口需要家が使える電力を昨年夏の最大電力の８５％までに
制限する。病院に例外、緩和措置があるが、故意に違反すれば１００万円以下の
罰金となる。期間は東電管内が９月２２日まで、東北電管内が９月９日までで、
平日午前９時から午後８時が対象となる。
＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾＾

夜中に節電したって意味ないだろうｗ

ただでさえ狭い首都高で無駄な節電。
狭くて暗いのに下手くそがガンガン飛ばしてくるから
事故なんか減るわけ無い。危なくてしょうがない。
少しは取り締まりやれよアホ警察。

首都高でタイヤ交換orz

電力を足りてるならいいんじゃね？
もっと明るくしてやりな。

首都高本線上でタイヤ交換してるのもアホだろ・・　どっちも同情できない

暗い方が発煙筒とかハザードとか逆に見えやすいと思うんだけど。

>>441
×　発煙筒
○　発炎筒

車に搭載されているのは後者の方ね。

>>424
普段からない区間なら問題ないんだが、いつも点いてた区間が消えてると
違和感大きいのだよ

>節電で暗く

そもそも夜中は節電する必要がない。
ばかじゃないのか。
昼間の電力ピークを潰せばよいだけだろう。
夜道は明るくせい

>>444
いや、首都高速としては節電で経費減らして自分たちの給料を増やしたいだろ？
だから、夜間の節電は重要なんだよw

節電死www
死ぬまで節電しなくてもよくね？w

東京は大変っすね〜^^;

>>433　＞>421 >>424
左派民主党とメディアが
煽りまくる反原発、過度の節電は、

日本人の男を、
一人でも多く殺したい、

日本人の女を、朝鮮人やシナ人
強姦させたい

こういう、
左派民主党の糞ったれ政策。


>>433　＞>421 >>424
左派民主党とメディアが
煽りまくる反原発、過度の節電は、

日本人の男を、
一人でも多く殺したい、

日本人の女を、朝鮮人やシナ人
強姦させたい

こういう、
左派民主党の糞ったれ政策。

田舎のように周辺も暗いところで街灯が無いのは問題ない。
東京の場合、周りの街が明るいのに、高速道路だけが
部分的に暗くなっている、という点が非常に危険なんだ。
へたすると明るいビル群の前の暗い道路は何倍も暗く感じて
ほとんど路上が見えなくなってしまう。

夜間の節電は、首都高としても危険なのは承知してると思う。
カンが１５％の節電を１時間100万円の罰則つきで企業に強制したせいで
夜しかつけない街灯で１５％節電するには、街灯の数を減らす以外に
対処のしようがない、というバカげた事態になっていることが問題なんだ。

個人は節電しなくてもいいと思うよ
我慢は期限を切ってお願いするもの
いつまで我慢すりゃいいのか何の計画も見せないで節電だけ頼まれても困る

発炎筒よりHIDの懐中電灯持ってたほうがよくない。