【社会】25歳女性運転士「通過駅と勘違いした」　普通列車が駅を135メートルオーバーラン　JR西日本広島支社

>>426
女性・男

>>497
早くSODに企画書を送付する作業に戻るんだ

>>406
さすがに女性にってそれ男性差別だろ

>>259
普通に男性が起こしたらもっと容赦されないと思うけど？

原発なんか東電の男性叩かれまくってるじゃん。
男性はいちいち男叩きなんて言わないから被害者面もできない

>>499
多分見たことある人だけど美人さんではない。
ちょいぽちゃの可愛らしいタイプの人。
マスコット的な。

>>506
そう言うので甘やかすのはやめて欲しいわ

男性と処分も同じにすべき

いまだに外部コントロールにならないのが不思議

中野なんて名前の駅は、廃止してよし。

>>443
どんな無線で連絡が来たのかは知らんよ。
ただ、そこはちょっと前にも同じ場所で停止して騒動になった場所（さいたま市の大宮駅からのぼりで
少し進んだところ）で、いくら緊急でも徐行等でずらせる周辺環境にある。
前の騒動の時に、その場所での停止はさせないようなことを言ってた記憶があるし。

俺の記憶違いじゃなけりゃ、改善されてないか運転士が場所を把握していなかったかのどちらか。

>>441
路面電車でそんなのあったな
みんなで押して復帰してた

>>480
貨物線に乗降場が無いと言っても、それを通過と称して問題が生じることも無い
現に、湘新系統の電車は旅客案内上、浦和・さいたま新都心通過と表記されている
利用客全てが、貨物線経由の事情に精通している訳でもないのだし
そういった客観的視点に欠けているから、いつまで経ってもキモい鉄オタ扱いされるのだと気付くべき

それと、尾久のパターンは単なる千鳥停車の変形でしょ
似たようなパターンは、白紙改正前の八丁堀など、幾つか存在する

>>512
横浜羽沢はホームらしきもの（一応貨物ホームなのか？）あるが、全列車通過している件。
ま、今度相鉄の駅になると言うもっぱらの噂だが。

国鉄広島ならミス防止のために全列車を普通にしそうだな

>>513
横浜羽沢の本線上にあるホームは荷物列車用じゃなかったっけ？
荷物列車廃止で使われなくなったんじゃなかったかな？

呪いのビデオ「手を振る女」
http://www.nicovideo.jp/watch/sm11548322

今後は日勤教育か

んでんでんで

今思うと、昔から日勤教育は有ったわけで
あれが起こるまで、普通の神経してた人は辞めてたのかな

1mにつき2秒とすると、270秒の減点だな。

次の駅を止まるか通過するかくらいIT使って教えてやれよ

135メートルかあ、逆進して戻れないしな。
昔うっかり戻ったらATCがぶっ壊れて一日止まった路線があったなあ

「だから女には運転させんな」って言われてんだろうな
女だから目立っただけなのに

非常事態が日常ですｗｗｗｗｗ

本線上の退行は御法度。
まあ、日勤教育で草でもむしっていて下さい。

＞25歳女性運転士

つるみく希望

てんかん乙

>>73
男でもたまにいるから困る

脱糞した女性車掌よりは遥かにマシなレベル。
日勤教育で辱しめをうけなきゃいいな（´・ω・｀）

>>352
いや、JRなら普通にあるんだけど……

>>513,515
横浜羽沢は書類上は旅客駅でもあるけど、実質は客扱いの無い貨物専用駅だからね
それと、横浜羽沢が相鉄の管理駅になる訳ではなく、神奈川東部方面線の羽沢駅が
この駅の近くに建設され、相模鉄道の管轄駅となる予定
これとは別に、JR東が横浜羽沢を旅客営業駅とする計画も存在する

調子にのっちゃだめー

美少女なら無罪放免。

電車でGoじゃねえんだから

>>529
勝手に女性にするなよ、あの車掌は男性。
新快速でやらかした乗客のほうが女性だったはず。

　これがそうだ！http://www.youtube.com/watch?v=PkslKf9_yO0

広島的場町電停前のカメラの日進堂は不要になった昔のカメラから今のデジカメ

　レンズまで高く買うな！おじいさんが使ってたような昔の壊れたカメラを高く買うな！

　

最近のＪＲ西は日勤教育が行き届いてないようでたるんどるんちゅうんか？

きみにっあげるっさいごのオーバラン

日勤教育じゃ・・ぐへへ

だから女に機械を触らせるなあれほど

男女共同参画って安全性を重視しているのか？最近女性運転士がやたら多くなったけど
恐れていたとおりのこと？（ｗ

ＪＲ西日本は女性が働きやすい環境ずくりをしているのかな。
いまだに女性差別があるからこういう事故が起こるのでは？

2期はあるの？

>>535
女性車掌の件は、急な体調不良で女性車掌が途中駅でリタイヤ。
代替要員が間に合わず運休。
運休というゴロや急な体調不良、代替要員がつかない理由がおかしい。
ことを理由に脱糞したことになぜかなってる。

>>60
広島地区のATSは赤信号に対するものであって、中野東のように本線上の停留場の場合は運転扱い上全く関係なし

調子にのっちゃダメー

↑↓ 一方、君たちの年収は135万円だったw

>>547
おしい、去年は1348万円だった。

↓これ以降迷い猫禁止

>>10
ちょっと前はJR西って30代が異様に少なかった気が

ﾃﾍﾍ　オーバーランしちゃった☆(*^-^*)ゞ