【鉄道】東京駅で男性が電車の下敷きに　京浜東北線ストップ

痛いじゃん。助かったのか？

下敷きにってなんだよ。まるで無事だったような言い方だなｗｗ

よく、電車にはねられたのに、「全身を強く打ち」っていう書き方を見かけるが、
G�T級ではないがそこそこ名の知れた競走馬が「引退後、乗馬へ引き取られました」という言い回しを彷彿とさせるな
ほぼ馬肉確定なのにな・・・・

>354
ニュースで語られる「全身を強く打ち」は
「原型無い程グッチャクチャ」っていう表現だよ。

「頭を強く打ち」は頭が無い状態。

>>355
轢死だと首が飛んだり脚や腕があらぬ方向にひしゃげるけど傷口から血が吹き出すことはないな
まるでマグロの解体みたいなのな
あれは死んだ間際でも身体が大切な部位を瞬間に防御するためらしいぞ
これ豆な！

電車の下敷きなら子供の頃持ってたなぁ
鉄ｦﾀなら今でも持ってるんだろう

>>338
丸ノ内線は元々、人身事故なんて少ない路線だよ
腰高ホームドアを導入したのも、ワンマン運転による人件費削減が主目的
ATOこそ投入されたものの、丸の内線02系には南北線や副都心線の車両に備わっているような
31段加減速制御のような器用な真似は出来ない上、未だに分巻チョッパ制御の車両が健在
結果として、全線所要時分が48分15秒から49分40秒に鈍足化
停止位置修正やホームドア故障が起これば、これより更に遅延は増える

>>343
フルスクリーンタイプは総工費が腰高タイプの10倍程度掛かる上に、重量も重くなり
既存ホームへの後付けでは基礎が耐えられない場合が殆ど
事実上、新規建設路線以外への設置は不可能

電車がハンドルを切り損ねたみたいなタイトル付けやがってと思ったが、
ちょい昔に三鷹事件なんて恐ろしいことをやってるのね。

東電と菅直人が原因だな、間違いない。

電車が男性の下敷きになった、、、なら面白かったのに。

>>331
昔「A列車でいこうIII」で鉄道会社経営してたことあるけど
税金が利益のほとんどを持っていくので絶対もうからないよ

電車の下敷きとか、電鉄会社を見学したらもらえそうだな

>>363
営団地下鉄の下敷きとか清原とか結構いたぜ

横転した電車の“下敷き”、とか言うのなら違和感ないんだが

>>118
特救は暗記力が良くないとなれないね

>>361
そんなの毎日見てるじゃん。
たまに吊革の下敷きになることはあるけど。

×電車の下敷き→○車輪に切断されて肉片に

東京駅は中央線からずらしたせいで、前後がカーブになってて
直前まで運転席からホームが見えないんだよな。
こういうところこそホームドアにすべきなんだけど。

ホームドア早く
経済的損失でかすぎ

いつもの自殺じゃなくて？

「あっ、もしもし？あたしー。今ねー・・」ギギギギギャイーーーンギャリギャリギャリンッ
ドカシッゴボッグガガガガガガボガボガココココココバキバキバキャキャキャ
ガコッガコッガコッガコッグゴゴゴゴゴグモッチュイーーンボゴゴゴゴゴ
プチッ
ツー、ツー、ツー、ツー、ツー

山手線の目黒と恵比寿でテスト運用中のホームドアも故障起きまくっているのに、
現段階で他の駅に導入できる訳がない

>>372
それって、携帯で話しながら遮断機をくぐった馬鹿オンナだっけ？
グモの語源になるとは、間抜けだよね・・・

通話しながら歩くのはともかく、遮断機まではくぐんねーよなフツー･･

>>374
実話じゃないかんね

ninja

(^o^)

test

いえーぃ！

今日も電車にぃ〜〜っ！

のってるかぁい！！

確認

ダイブするんだ！

大丈夫、おまいなら飛べる！

今すぐに明日に向かって
駅ホームからフライ ハイ するんだ！

test

キャンペーンボーイか

またヘルマンヘッセか！

電車の下敷きなら小学生の時、カーチャンに買ってもらったよ。特急の写真のヤツ。

>>13の画像を説明たのむ

>>387
toy-time densha

>>387
京浜東北の車両がない。

狭軌の沙汰

>>13
単にワロタ

スッパリ切断されるから下敷きにはならんだろう

今日は平和だなぁ…

>>387
下敷なので相当ペッタンコになってる。
ああも薄くなるものとは・・・

目撃!ﾄﾞｷｭｿ 『やたら手荷物の多いFUNKYｵﾔｼﾞ』　街角DQN劇場
http://www.youtube.com/watch?v=Y19uypFQAUg

まだ残ってたことにビックリだ

男性が電車の消しゴムになった

子犬だったらテリーマンが助けたのにな

下敷きってどういうことだよ

列車事故の時は籠背負って肉片拾って回るんだぞ。轢かれてアバラが丸出しに
なっている死体等見たらちょっとしたトラウマになる。

>387
電車の下敷きが写ってる…文房具だた