【毎日新聞】マニュアル車に乗っていたら変人扱いされた…オートマ車と違って操作が面白いのに★8
952 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:55:07.31 ID:HdE0rgQ20
ATの方が教習費用が若干安いし、どうせATが主流だからMTは必要なしと言われAT限定で取得したけど、就活するとAT限定不可求人て結構多いのね
その意味でも、MTも運転できる事はATより選択の幅が広がると言える
>>939 そうだった・・・前進8段後進4段だったorz
UAZすげえええええ!!!
でも最近インジェクションになったりして現代的になった。
価格見ると安いんだけど維持費はどうなんだろう・・・。
>>919 MTにはキックダウンはないよ。ATだけだよ。
955 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:55:58.41 ID:PyZ8kH7J0
ひどい自意識過剰としか…
貴方の車がATかMTかとか、気にしてません
クラッチ蹴り楽しいお
ATなのにうるさいマフラーつけてさ
ギアが変わる瞬間に、MTのクラッチ合わせみたいに
(゚Д゚) 「ボッボー」
とかむりくり言せてる奴・・・
。・゚・(ノД`)・゚・。 がんばれ。
>944
JAF会員なら無料だぞ
>>949 事故の程度もちがうがな
ATとかはカマほるていどだが
MTとか自分がレーサーとでもカンチガイしてるアホだから
大体事故の程度がでかい
しかも相手の生命奪うことも
死ぬなら一人で死ねばか運転手は
このスレがなんでこんなに伸びているのかが分からない
962 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:56:51.70 ID:ifxcUgTlO
>>945 業界でも普通にミッションって言ったりするな。ATをトルコンとかね。まあ人によるけど。
ギア操作を面白いと思うかめんどくさいと思うか
めんどくさいと思う人が多いだろうな
MT車のほうが自由度があって好きだが
クラッチ操作は微妙
坂道発進怖すぎる
965 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:57:14.11 ID:RnJ0QhKL0
>>903 AT車オンリーを10年以上続けたあと、あるとき車検の代車にMT車、やむを得な
い事情があったので乗ったが、ディーラーから出たとたんの信号で発進不能になり、
ディーラーに助けられた。いや、情けない。もう、ぜったいにMT車は運転できない。
966 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:57:25.38 ID:QKXQ5J1J0
>>919 どんなATでもキックダウンてあるんじゃないの?
ないのもあるの?
でもキックダウンてちょっと遅れてくるのが使いづらい。慣れなんだろうけどね。
>>906,932
プリクラッシュセーフティシステムというのがあるようなので
そういった機能と組み合わせたら大丈夫そうかなと思ったんだ
968 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:58:06.74 ID:OBrjSN/aO
変人=悪い
ってことじゃ決して無いとオレは思うが
>>958 「任意保険にロードサービスも付いてくるのに、わざわざJAFに加入する奴はバカ」
と言いたいんだろう。
結局人間が操作しなきゃいけない車を、オートマチックと呼ぶのは如何なものか
車なんか皆マニュアル車だろう。程度の問題でしか無い
973 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:59:24.90 ID:Evp6xqde0
MT車で坂道発進やれいわれたらまちがいなく自分からおかま掘るわ
974 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:59:48.44 ID:ibxnJSE50
良いですよ
>>969 「昼間からテレビ見て保険屋のしつこいCMに騙されて加入する情弱」
と言いたいんだろう。
>969
あ、そうか・・・。
>>970 さすがにねえw
でもうちの大学併設の博物館に所蔵されてるパナールはクランク棒付いてたなあ・・・。
確かブルーバードも310まではクランク棒付いてたっけ・・・。
よく怪我する人が出たらしい。
プリウスがバッテリー上がる事ってさすがに無いよね?
980 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 18:01:19.63 ID:EEuG/RxL0
2速に叩き入れて蹴りくれるように加速していくのが楽しいのにな
ATだとその気持ちにシンクロしない。
981 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 18:01:30.44 ID:HEeGPyHe0
>>952 就職の条件で、車の免許って影響するのか?
せいぜい、営業職か車関係の仕事ぐらいじゃないのか?
>>962 父が整備士でミッションとトルコン
CVT車もトルコン
じゃあエンジンもセルじゃなくて、キックスタート式じゃないとな
昔のAT限定もってるやつは免許取る代金安くて今じゃ勝ち組
今のAT限定は免許取る代金高いし負け組みだろ
985 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 18:02:40.48 ID:f9wJ8rBT0
>>911 他はあまり気にしてなかったけど、
状況に応じて調整出来る点はMTの利点だよね
MTに普通に乗っているよ。1速2速がノンシンクロなのでダブルクラッチ必要。
トラックなんかは坂道発進ではダブルクラッチ必須だね。ていうか現在のトラック
は快適過ぎるので昔に戻した方が良い。安全運転の為にも。パワステも失くして
しまえ。速度は90km出れば十分。空荷だと単車で150kmで走っている自分と平気で
並走しているトラックを見て唖然。
987 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 18:03:27.01 ID:9hl+G0YS0
豊崎はいまころ彼氏と笑いながらこのスレ見てるよ
>>975 ウォレスとグルミットとか見ると出てくるな
989 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 18:04:07.30 ID:pi0q1dvB0
オートマしか運転できない奴のジェラシーは醜い
>>981 通勤手段が自家用車とかしか無かったり・・・
まぁ、MTとATはパソコンでいうと
自作系と買ってきたまま系だと思う。
>>959 んー、高速カーブ中にブレーキ踏んで
路外に吹っ飛んでいく方はオートマの方が多いらしいんだけど・・
まぁ、どちらにしろ、減速作業はカーブに入る前に+基本無茶なスピードで
突っ込まないって事で
994 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 18:05:54.44 ID:QdyUcsiA0
>>989 ATしか運転しない人はそもそもこのスレに興味ないんじゃね?
>>993 大体ブレーキングはコーナー進入前に終わらせるものだし
>>992 でも田舎だと有るよ?
事務なのに要普免とか
998 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 18:07:07.13 ID:yGIa/tkn0
3ペダルはもう時代遅れ出す。
999 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 18:08:08.92 ID:HEeGPyHe0
AT限定:車=道具
MT愛好者:車=趣味、おもちゃ
>>882 路地にはいると縦列駐車がすごいの。前後10cmずつくらいしか開いてなくて、どうやって出すのかなってなにげに見てたらふとほとんどがMTだって気がついた。
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