【毎日新聞】マニュアル車に乗っていたら変人扱いされた…オートマ車と違って操作が面白いのに★8
1 :
春デブリφ ★:
マニュアル車に乗っていることを明かすと、「どうして」と不思議がられるのはいい方で、「変わっているねえ」と変人視されることがある。
アクセルとブレーキだけのオートマチック車はギアチェンジなしでいいし、坂道発進も簡単にできるのに、
クラッチがあって操作が煩雑なマニュアル車を何を好きこのんで、ということだろう。
でも、マニュアル車は、その操作の煩雑さが面白いのである。
速度に応じてギアチェンジを繰り返し、カーブをすっと抜けた時の快感は何とも言えない。
運転の面白さを味わえるのだ。それに、ブレーキとアクセルの踏み間違いも少ない。
統計によると、ブレーキとアクセルの踏み間違い事故は年約7000件。毎日どこかで19件の踏み間違い事故が起きている計算になる。
ちょっと怖い数字である。操作が簡単なオートマ車なのに踏み間違え事故が多いのは不思議な気がするが、
マニュアル車はクラッチを踏むという煩雑さが逆に踏み間違いを防いでいるのかもしれない。
今はオートマ車一辺倒だが、そろそろマニュアル車の面白さが見直されていいと思うのだが。【柴田種明】
毎日新聞 2011年6月22日 西部夕刊 憂楽帳:マニュアル車の勧め
http://mainichi.jp/select/opinion/yuraku/news/20110622ddg041070013000c.html 前スレ 1の立った日時 06/25(土) 19:27:54
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1309059824/
車は移動手段だから、運転自体に面白さなんか求めてない
3 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 15:38:54.03 ID:Wp/Fwvov0
馬鹿だなw
オートマでDやS、Lチェンジした方が早い。
MT設定のある現行国産乗用車(軽除く)
■トヨタ
iQ MT ゴー、ヴィッツRS、カローラアクシオ、カローラフィールダー、オーリスRS、ラッシュ
■日産
ノート、スカイラインクーペ、フェアレディZ、エクストレイルGT
■ホンダ
フィット、CR-Z、シビックタイプRユーロ
■マツダ
デミオ、マツダスピードアクセラ、アテンザスポーツ25Z、ロードスター、RX-8
■スバル
インプレッサ(ハッチバック、アネシス、XV、WRX STi)、レガシィB4 GT-S、レガシィツーリングワゴン GT-S、フォレスター
■三菱
コルトラリーアートVer.R、ランサーエボリューション]、パジェロ
■スズキ
スイフト、ジムニーシエラ、エスクード
■ダイハツ
ビーゴ
■光岡
ビュート、ヌエラ、ガリュー、ヒミコ
5 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 15:39:50.08 ID:jOPudZsf0
2ちょんねら〜は何でも良いから対立煽ればバカみたいに喰いつくから伸びるな!
2ちょんねら〜は何でも良いから対立煽ればバカみたいに喰いつくから伸びるな!
2ちょんねら〜は何でも良いから対立煽ればバカみたいに喰いつくから伸びるな!
6 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 15:39:59.05 ID:T7XUkkJS0
毎日新聞読んでたら変態扱いされるだろ。
7 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 15:40:28.98 ID:/19f2QblO
変態扱いは車のせいじゃないだろ
8 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 15:40:43.18 ID:OAL5f2tl0
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
9 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 15:40:54.93 ID:W+oAj6zb0
MT乗れない人間は確かにかっこわるい!!
車が2台あって、一台はMT、もう一台はATの俺は?
トラックの運転手でもなるの?
12 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 15:42:05.88 ID:gLwPlgxQ0
乗ってる奴に変なのが多いから仕方ない
>>2 モータースポーツ全否定かよw
つかさ、買うのは別として男でAT限定とか無いと思う。
人生何があるかわからんのに。
14 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 15:42:51.39 ID:fohKSEME0
だから、MT乗ってるとかどうとかでなく
単に元々変人だから変人呼ばわりされてるだけだっつーの
16 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 15:44:40.95 ID:6qydQyAj0
オートマはクラッチがないのか。
これじゃあ高い講習料を払い続けた上教官のいじめを耐えつつ受けたせっかくのマニュアル講習が無駄だということになるな。
17 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 15:44:48.13 ID:PjQ/CvFO0
マニュアルが基本。マニュアル運転に自信のない人が仕方なく
オートマに乗る
何かいろいろと履き違えてるバカが多いな。嫌な世の中だ
18 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 15:45:28.41 ID:PxVuJffB0
MTのほうが燃費いいのに
19 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 15:46:14.93 ID:K9akKZ1N0
国産のMTのシフトフィールは安っぽすぎる、
ヨーロッパ車のようにならんか。
20 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 15:46:17.96 ID:p/b/2oOW0
>>1 年間7000件、1日当たり19件か
この国には7000万の車が走っていることろ考えれば怖い数字ってほどでもない
最近はトラックもAT多いからな
ポルシェやフェラーリもダブルクラッチでF1みたいだし
MTっていっても、MTっぽいのは発進するときだけで、
走り出せば3速か4速。アクセルの踏み加減で殆どAT状態なんだけどな
23 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 15:47:18.42 ID:mv2i5LcH0
変人扱いされて何が不満
24 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 15:47:38.97 ID:UrXaOhSn0
まだやってんのか
どうでもいいだろこんなん
>>17 バカの為にメーカーが一生懸命クルマをこさえてくれてる。
26 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 15:47:42.84 ID:W+oAj6zb0
ちなみに、最近頻繁に起きてる急発進問題
店に突っ込む、人を轢き殺す、これらの問題は全てAT車が原因
煽ってくるのは大抵MT
2ちゃんも
車に乗りたての頃、AT車で右足をアクセル、左足をブレーキの上に乗っけて運転してたら、同乗者に必死の説得を受けた。
危ないからって、どう考えてもこっちの方が安全だろうと思っていた。
マニュアルのバイクが長かったから、左右の足を別々に動かすのが染み付いていたからなんだけど、今は矯正(?)した。
マニュアルからATの人とバイクから車っていう人とは違うと思う。
あと、大型トラックに乗る女はそそる。
うちはかっこいいとかどうこうじゃない、ATはなんか怖いんだ
なんかぼんやりとして踏み間違えそうな妙な緊張感がある
バイク乗りからみれば、クルマのMTだATだって、くだらねー話しだな。
煽ってくるのはステップワゴンとかNOHAだなw
みんな、原発スレに飽き飽きなんだなw俺もそうだ。
34 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 15:50:14.57 ID:T+IFZrXK0
MTでもほとんそ車に操作されてるだろ。ギアのチェンジしたからって、
何を自分が全て操作してるって勘違いしてるんだろ。
パワステついてて油圧式のブレーキ使ってて得意面すんな
35 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 15:50:21.14 ID:kFlBOXdhO
マニュアル車に乗っていたことが原因ではないだろ毎日新聞さん
36 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 15:50:23.65 ID:Rdj/4enpI
>>26 AT車が原因じゃなくてAT車が多いな。
車が原因ならリコール発生するだろ。
居眠りして前の車に突っ込むトラックは、ほとんどMTだけどなw
うちの母親はオートマ怖いと言って買い替えの度にマニュアル車選んでる
72歳だが
最後に買ったのがスバルのR1ってやつ
だからさ
AT車が悪いんじゃない
AT乗りが悪いんじゃない
AT限定免許持ちがカスなんだよ
なんで限定のカスは絡んでくるの?
41 :
忍法帖【Lv=9,xxxP】 :2011/06/26(日) 15:51:37.34 ID:mvYk4kZ/0
>>28 ATで左足でブレーキするのの何が悪いんだろうね。
ブレーキしないんじゃ殆どやる事ないのに。
42 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 15:51:40.27 ID:TOrwcdXD0
>>1 毎日新聞に勤めていたら、そりゃあ変態の証だよ。
クラッチレスMTはもっと普及していい
44 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 15:51:55.81 ID:FlG5AABh0
RT @beatles1970: 匿名掲示板を読んで「情報強者」ってのがちゃんちゃらおかしい。
レガシィと180持ってるけど、パドルシフトのエンブレが効きが悪い。
慣れるまで大変だったw
最近の車はアクセルまで電子制御だから踏み込む=スピードじゃない処が
好きじゃない。
ATが高級のステータスであったころMTは嘲笑の対象とされてたりもしたわけだが
今のご時世でそんなわけもなく
他人の趣向なんて別にどうでもいいんじゃなかろうかねぇ
>>30 ビッグスクーターはバイクでは無いと。そうですかそうですか。
今時変速機が手動の乗り物なんてクルマぐらいのものだ。
MTなんてさっさと無くさないとモータリゼーションの進化はここで止まってしまう。
AT限定免許はかっこ悪い
というか、怖い
MTに乗れないってどんだけ鈍臭いんだよ・・・
51 :
名無しさん@十一周年:2011/06/26(日) 15:52:45.41 ID:sA1GAiIQ0
免許でAT限定にする理由が全く分からない。
めんどくさがりの障害者と思われても仕方ないのでは。
10年間軽のMT乗って燃費は20いった。
こなだ乗った2tトラックもMTだった。
流石にAT限定者がMTに文句は言えないだろう。
乗ったことも無いのに伝わるハズがない。
楽しいと感じるのと面倒だと思う奴人それぞれだと思うけど。
>>34 カプチーノに乗れってかw
パワステなしでワイヤー式のブレーキっつーと。
この鈴菌感染者めw
54 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 15:53:07.14 ID:eaZRIT7p0
田舎だけで運転するならマニュアルも有りだが首都高の渋滞に
巻き込まれると左足がつる。クラッチのないマニュアルじゃ
意味ないし。
正直、ATジムニーにだけは乗りたくない
ブレーキが2つ欲しいのは同意
踏み間違いもなくなるだろう
58 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 15:53:41.59 ID:0TAQNS7M0
って言うか★8までいくネタなのか?
59 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 15:53:45.31 ID:NYhjNy2VO
>>40 AT限定免許でもMT叩かない人間居るのにな
>>53 後期型は両方あったりする。
欲しかったなぁ。
61 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 15:54:27.75 ID:vJGg7fAl0
>>50 どんくさい奴にも車が運転できるという門扉を開いた点で
AT限定の功績は大きいよ。
いまじゃ車の免許は持っていて当り前って感じだしな。
>>51 取得費用が安い
そもそも乗りたい車にMT仕様が無い
こんなところじゃないか?
MT免許者が一番大恥をかくことになるよ
大型車の免許と併用ならいいけど
普通車乗りでMT免許なんて恥ずかしすぎて冷や汗出るよね
絶滅危惧のMT車を乗る免許なんて持ってるなんてダサすぎ
わざわざ高い金払ってそんなもの取得してんだから惨めだよ
>>1 操作がめんどくさいというのはそもそも目的が違うんだろう。
「スーパーマリオってなんでわざわざ障害物作って、ジャンプとか細かい操作させんの?
Bボタンと右キーを押しっぱなしでゴールまで行けるほうが簡単でいいじゃん」
なんて言ってるようなものだ(・ω・`)
> 「変わっているねえ」と変人視
ここから推測される発言の意図を
↓
67 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 15:55:34.81 ID:y/ePOuMWO
>>1 ×マニュアル車に乗っているから
○変態新聞の記者だから。
68 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 15:56:01.58 ID:UL+xZ0BzO
若い時は先輩の車を移動したり搬送したりする時無理やり嫌でもMT乗るハメになってたのに今は人間関係が希薄何だろうな。
>>54 そんなあなたにいすゞNAVI-5
>>60 パワステと油圧ブレーキ?
ちょっとほしいと思ったけど、ロードスターで頭が出ちゃう男が・・・。
カプチーノじゃスッ転んだときに脳みそぶちまけるわ。
70 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 15:56:21.48 ID:Rdj/4enpI
>>41 左足は体の固定って言う大事な仕事があるんだよ。
MTでもクラッチ切る以外に同じ仕事してる。
左足ブレーキはたまに僅かにブレーキ押してブレーキランプ点きっぱなしにして後続車を困惑させると言う余計な仕事をしたりする。
が、完璧な左足ブレーキ使いの人は気にせず左足ブレーキ使えば良いと思う。
71 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 15:56:24.66 ID:NYhjNy2VO
>>52 全くもってそのとおりなのだが、何故かAT限定持ちに対する風当たりは強い
俺はMTを否定しているわけではないのだが
72 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 15:56:30.33 ID:kpTX5llGI
こんなことあっていいの!? あの「 毎日新聞 」が、あえて英語版のみで、世界に発信していた記事の一部↓
■日本人主婦は皆コインランドリーに附属のコインシャワーで売春している
■少女嗜好が発達した日本では、小学校に通うごく普通の少女たちが放課後、売春婦として働いている。
■日本では思春期の受験生の集中力を増すために母親はフェラチオで息子の性的欲望を解消する。
■日本の看護婦たちは通常、病院内にバイブレーターを持参し、仕事柄、アナル開発に興じている。
■日本人女性の55%は、出会ったその日に男と寝る。
■漁師経験者談;日本人は何とでもセックスをする。
■六本木のあるレストランでは、コックは食事の前にその材料となる動物と獣姦する
■日本の最新の流行 : 70歳の売春婦
■ほとんど全ての漁師は海でマンタとSEXしている
■日本男子は柔道や空手の部活で男相手に童貞を捨てる
■日本の首相は結婚生活ではなくオナニーで政権が取れると言っている
■エクアドルでは、日本人はジャングルに放たれた子供たちをライフルでハンティングする。
■パールハーバーと南京大虐殺を起こした日本政府が、児童性愛者向けの漫画を作ってオタクを自衛隊にひきつけようとしている
■熱海の伊豆山神社のある木は、屠殺人の木またナギと呼ばれ、その後、神道伝説の神、イザナギと呼ばれたが、日本列島は彼のこぼした精液から生まれた
73 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 15:56:50.70 ID:eaZRIT7p0
今じゃ軽トラですらオートマの時代だからな。
低速からズドンとくる速いオートマがあれば俺はオートマでかまわん。
>63
たまにはハローワーク行って求人欄をみてみたまえ
教習所で少しドキドキしながらMT運転してた時が一番楽しかったな。
それ以降は家も社用車もオートマだから、楽と言えば楽だけど単純作業みたいな感じで面白くない。
>>13 備えと言えば聞こえは良いが、まずあり得ない状況のすべてに備えるなんて無駄だし無理だろ
77 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 15:57:41.09 ID:9b0itc5j0
おれは単に貧乏だから燃費いいし故障も少ないと思ってMT乗ってるだけ。
いちいちクラッチ踏んでギヤ変えてなんか面倒くさいことこの上ないし
コーナーでハンドル切るのすら面倒くさいわ。
>>54 ツインクラッチ2ペダルMTはいいよ
バカ高いけど
>>63 AT限定なんて無かった時代の人全否定かよ
AT限定免許なんて代物を作ったのは大失敗だね
運転適性の無い輩に運転させるのは大間違いだ
81 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 15:58:10.57 ID:iFYMgd+a0
変人じゃなくて変態さんと呼んで欲しい(´▽`)
83 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 15:58:30.63 ID:0yr3titm0
>>63 おお、君は昨日の夜に居た「軽自動車は普通自動車より速い」クンじゃないか。
間違っていることは理解した?
>>77 > コーナーでハンドル切るのすら面倒くさいわ
はっはっは
あるあるw
85 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 15:58:40.22 ID:VCKP3RfCO
トラック乗る機会が無ければAT限定でいいんじゃない たまにトラック乗る事あるような会社にAT限定免許で入社だと単なる馬鹿だが
86 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 15:58:52.36 ID:sUnnaeHb0
えっ、新聞、毎日?
……。
自分はAT限定だけどマジでMT取らなくて良かったと思ってる
乗る必要性がない無意味なものを取得してゼニを損してる人間たちは後悔して
自分の損に腹が立って得してる人間に矛先を向けてるんだろうけど勘弁してね
実際運転操作もMT乗りは別に上手くないよね
車庫入れにしてもスピードの上げ方やハンドリング技術にしても下手糞ばかり
ギアチェンジだけいろいろ動かしてやってるただの暇人の小手先にしか見えないんだよね
AT限定=軽限定にしとけ
89 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 15:59:28.77 ID:3wQKUCxFO
>>63 恥ずかしいとか言われても俺が免許を取る時に、AT限定免許なんて無かったんだけどな…
>>41 事故直前に踏ん張ったらアクセルから足が離れないから。
左足でブレーキ踏むという事は、通常は左足を地面に置いて右足でアクセル踏んでる。
で、ブレーキかける時は床に置いてる左足をブレーキに乗っけるわけだが
左足を床から持ち上げるためには、まず右足で踏ん張って左足を持ち上げる必要がある。
で、ふんばる右足はアクセルの上にある
この行為は特に緊急時に顕著で、危険
>>88 一回なくした制度をまた復活なんて効率悪いことを。
92 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:00:07.94 ID:NYhjNy2VO
>>80 AT限定で適性のある俺的には大成功だがな
AT10年乗り回してゴールドだぜ
俺はスポーツ走行の醍醐味はハンドリングだと思ってるんで変速機は自動のほうがいいかな
AT→MT→MT→MTって乗り継いでいる
ATはエンブレ効かないから怖くて乗れないw
渋滞には慣れたから全く苦にならない
95 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:00:53.24 ID:ihBPOQJL0
MT乗り=変態
MTの免許持ってるがAT乗り=普通
----------------------------------
AT限定=ゴミクズ野郎
>>71 就職ぐらいしか問題でない気がするけど
ふつーは俺AT限定なんだぜ!って公開しない気がする
>>69 すまん、
>>60はATとPSね。
> 頭が出ちゃう
トライクなら皆頭出てるよん。
99 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:01:43.51 ID:XSO6Wsis0
アクセルとブレーキを踏み間違えるかもしれないという心配してる人は、
衝突防止装置付の車をお勧めする。
引越しのときは助かった。AT限定なら2トントラック運転できなかった。
今の時代はAT限定が多いからね
後輩たちが増えてるのはAT限定だよ
そして崇拝されるのもAT限定免許者
MT免許者は生きた化石になりつつあるんだよ
なんでMTなんて使いもしねークソダサい免許を有難がって取ってんだこのじじいどもwって
言われるんだよこれからのMT免許者は
生き恥をかくのはつらいだろうけどがんばってね
クルマには統一規格が必要だ。
クルマが一種類しかなかったら今頃は中央管制による
完全なオートクルーズが実現していただろう。
ドライビングが楽しいなんて奴がこれを阻害している。
MTなんてもってのほか。
老害にはさっさと死んでほしい。
103 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:02:19.65 ID:eaZRIT7p0
まぁ確かにPDKはレスポンス最高に良かったな。
あれもマニュアルと言うならマニュアルも良い。
>>80 そのとおり
練習もしたくない面倒と感じるような奴が
車運転してる時点で異常。正に総ユトリ化(呆w
GT-Rもオートマ免許で乗れる時代だからなあ
そういやAT限定ってフォーク乗れるの?
>>97 海外旅行でレンタカー借りるときに不便かもな
国によってはAT車がほとんど無いこともある
108 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:03:05.48 ID:hVTKkXYC0
合宿の時、AT限定はバカにされていたわw
ヨーロッパでレンタカー借りるとオートマ車が全然ない
110 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:03:13.75 ID:wcLmBKOMP
MT乗りの走り屋って何でデブが多いの?
111 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:03:21.08 ID:vJGg7fAl0
>88
ごくたまに、限定解除していなくて
「軽自動車(360ccまで)に限る」という
限定表示の免許持っている人いるよな。
あれ限定解除すると消えてしまう意味で貴重だ。
そもそも、昭和30年代初頭に免許取った人は
普通自動車さえ取れば大型二輪も限定解除なしで余裕で運転できるってマジ?
ATが普及してから変な乗り方する奴が増えたのは事実
>>109 メルツェデスとかアウディならあるでしょ
>>98 ブレーキは相変わらずワイヤーなんだ・・・。
オートマのカプチーノ走ってるよ。
3速の古いやつねw
パワステ・・・いるんだろうか。
そうか、ヘルメットかぶって乗れば・・・それほぼバイクw
115 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:03:45.65 ID:NO6oNOHb0
>>64 利便性かんがえたらAT
楽しみたい人はMTってだけだよな
変人扱いじゃない。
普通に理由聞きたいだけだろw
>>85 それならそれで必要になったときに限定解除すれば良いだけじゃね
最短3日で講習終わるぞ限定解除だけなら
117 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:04:00.45 ID:nEeKDMSh0
よし!今ならハッキリ言える
日登美お前の望み通り結婚しようか?
>>89 ない時代の人は否定してませんよ
その人達は選択肢がなかったから仕方がない
若い人にもそうやって弁明すればいいと思います
ただAT限定というスタイリッシュな選択があったのにMT免許を取ってるのは
ただのアホですよね
使いもしない無用な免許持ってるただのアホ
>>106 フォークは小型特殊だから普通自動車免許では乗れないんじゃない?
>>110 逆にオートマで走り屋君ってのは居るんでしょうかねぇ
121 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:05:07.25 ID:UutJgXPT0
おまいらナルセペダルのことも忘れないであげてください
122 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:05:11.57 ID:Rdj/4enpI
>>107 ここでAT限定さいっこう!って叫んでる奴は3万ケチる程度だからヨーロッパでレンタカーとか雲の上の話だよ。
123 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:05:20.97 ID:NYhjNy2VO
>>97 公開したくなくてもMTの運転頼まれたら公開して断らにゃいかんだろ
>>109 AT限定は海外には逝かないからw飛行機にも乗らないしwそういう層じゃない。
教習代もケチる様な有様なんだぜ?w
>>101 崇拝されようって思考回路がいかにも在日っぽいw
他人は他人自分は自分だろ?
崇拝されるってばかなのあほなの死ぬの?w
>>102 そういうことを言うヤツに俺は絶滅してもらいたい。
お前が目指してんのはタダの中央集権の共産国家だろw
>>120 上級のスポーツカーになるほどパドルシフトが多い
>>1 毎日新聞の社員であることも一緒に明かしたんじゃないの?
>>118 スタイリッシュ吹いたw
で君の乗ってる軽はなんて車種?
>>94 エンブレは、低いギアで走ることによって成り立つ
MT乗りは、普通、低いギアで走ってアクセル話すとエンブレかかる
という走りを普通に行ってるが、AT海苔のほとんどは高いギアを選んで
アクセル低い開度で走ってブレーキで速度落としてる。
ATでも低いギアで走れば、アクセル放したら普通にエンブレ効きます
MTと同じくらいね
>>111 それはマジ
バイク免許がオマケで付いてきた
>111
うちの親父は普通自動車取ったらバイク(限定解除)が付いてたうらやましい世代だよ
>>106 すまん、走るだけならOKみたいだ。
でも荷を運ぶには技能検定が居る。
>>118 スwwwwwwwwタwwwwwwwwwwイwwwwwwwwwwリwwwwwwwwwwッwwwwwwwwwシwwwwwwwwュwwwwwwwwwww
お前の頭の中がスタイリッシュだなwwwwwwwwwwwww
いや、君面白いw
最高w
136 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:08:13.75 ID:+HRVVH1vO
>>110 突き詰めていくとデブは圧倒的に不利になるけどね。
そこらへんの走り屋気取りの素人じゃ大差ないけど。
137 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:08:24.70 ID:hVTKkXYC0
何らかの機会でMT車に乗ることはあるだろう。
運転できませんって言われたらヒクわなw
MT車も見直されるときがくるかもしれない。
下手でもいいから乗れるようにしたほうがいいわ。
138 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:08:34.31 ID:eaZRIT7p0
俺が免許取った時代は、ロープが二本敷いてあって
その間をバイクで通れば合格の時代だった。
今の世の中は不要なもの必要なものを選べる人がスマートだと叫ばれる時代です
その中でMT免許なんて使いもしない人生で何の役にも立たないものを使ってる人間がいるとすれば
何も考えないただの馬鹿と思われるのは当然でしょう
AT限定者も必要な機会がもしくれば解除という選択も出来るのに
逆に使う機会があるときに取得したほうが賢いですよね
ペーパーでMT免許とって20年たってMT車に乗るなんてただのアホですよw
ま、絶命危惧のMT車にこんな話あるわけもないですがw
140 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:08:51.06 ID:7hy7bhFY0
ブレーキとアクセルを踏み間違えるAT乗りは例外なく屑だろ
死ねばいいとおもうよw
141 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:08:53.48 ID:1f7ifK0yO
そんなの人の好みの問題だろ・・・
好きなのに乗ればいいんだよ
煽ってる奴らバカじゃねーのww
ATは押し間違いの危険が常にあるから乗らない。百万回に、一回でもミスったら人を死なせてしまう。
MT乗れるってだけで他人を見下せる奴もすごいなw
ほかに誇れるものが何もないんだろうなぁ
>>125 馬鹿じゃねーのw
おまえは今よりもっともっとクルマに乗って死亡率を高めてくれよ。
146 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:09:42.90 ID:KyPtVE0X0
男は黙ってマニュアル車
>>130 賢いATだとアクセルオフだけで
ロックアップしてエンジンブレーキの効きを高めてくれる
ギア落としてくれるのもあるかも
そこまでされるとウザい気がするが
148 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:10:02.40 ID:Rdj/4enpI
>>94 2007年モデルのヤリスなら、下り坂でアクセルオフしたら勝手にシフトダウンしてエンブレかけてくれた。
正直ATの進化を実感した。
マイカーとしてはいらないけど。
149 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:10:18.46 ID:2BZ4JtGX0
変人じゃなくて変態だろ
漢字の熟語も知らないのか?
>>143 乗る資格すら取らなかったヤツは見下されて当然だろ
その癖、声がデカいんだもの
152 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:10:49.29 ID:hwgToL8b0
MTはたまーに乗りたくなるな。
都内とかは嫌だけど、その他は楽しい
>>139 日常のお買い物、草レース、趣味のラーメン屋めぐり、ミニ四駆レース用のトランポ、全部ハチロク一台で賄ってますけどなにか問題でも?
所詮カローラ、オートマは面倒だからMTに乗ってるんです。
それをスタイリッシュ(笑)なんて理由で否定するなんてw
>>94 エンブレで減速イしてカマを掘られるリスクのが怖いだろw
MTでも踏み間違いって起きると思う。
老人とスイーツをあまりなめないほうがいい。
>>1 わざわざ他人に自分がマニュアル車に乗ってることをカミングアウトしておいて、何を期待してんの?
社交辞令を真に受けるなよ。
158 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:11:36.14 ID:ML50CvN+0
>>137 MT乗るならヒール&トゥーは必須
例えば150km/hから大きく減速して再加速する場合、ヒール&トゥーを使わないとなると、
ブレーキ踏む前にエンジン吹かして3速に入れ、減速し終わった後に再度エンジン吹かして
2速に入れるかしか方法はない
タイムロスは大きく、高いエンジン回転数を保つ走行もできない
自然なMT走行にはブレーキを踏みながらエンジンを吹かして低速ギアに入れるテクニックは絶対に必要だ
まずは踵をアクセルベダルに触れた状態でブレーキを踏む訓練から始めよう
159 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:11:40.43 ID:3wQKUCxFO
>>118 弁明って‥別に悪いことも恥ずかしいこともしてないのに、弁明する理由はないだろ?
俺は仕事で色んな車運転すしてるから、MT車運転出来ないと話しにならんのよ。
160 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:11:59.95 ID:iE6K0yXh0
MT車なんてたいしたことない。
むしろ最近のハイブリット車の方が複雑だぞ。
ハンドルについている操作ボタンが説明されても理解できない。
ボタンを操作してなんとかモードになるとか初心者には理解不能だ。
最近は教習車もハイブリット車が普及してるみたいだけど。
161 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:12:03.22 ID:W/isz1YJ0
>>120 ゼロヨンやってるような奴らはオートマの方がミスが無いから早いと言ってたけどなぁ
オートマより変速ショックが少なくギアチェンジできた時はうれしい
163 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:12:19.35 ID:zhDWsw6EO
>>119 フォークリフトはナンバープレートがついていれば小型特殊免許で公道も走行可能
ただしフォークを用いる仕事では技能者講習修了者の資格が必要です
>>117 おめでたいな だがスレ違うだろ!
>>107 >>107 >>122 ヨーロッパで運転するには日本の免許証じゃ運転できないから
EUに発行してもらわないと運転できません
仮に運転するプランがあるならATは解除すればいいだけです
そういうのが取捨選択というんですよ
お わ か り ?
165 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:12:23.26 ID:eaZRIT7p0
MTについて語ってるだけで、AT限定の人はなんで「バカにされてる」
とか「見下されてる」とか思うんだろうね。なんか卑屈。
話に入ってこなきゃいいだけなのに。
167 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:12:27.13 ID:kO8tD4/10
バイク乗ってる奴は全員変態か?w
169 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:12:32.14 ID:MPIhzRPD0
最近のオートマはツインクラッチだからな。昔のオートマとは一緒にならんぞ。
シフトチェンジはMTの方が面白いけど、あのダイレクト感のある完成されたATの
ある今、MTが生き残るのは難しいんじゃないかな。左足が寂しいけど、やっぱり
方向性はもう確定したと思ってる。
>139
だーかーら、職安の求人欄を見てこいよ
まあ、6速とか8速のATなら変速ショックをほとんど感じないし。
一回乗ってみればいいんだよ。
俺は車としてはどっちもアリだと思うよ。
つい10年くらい前まではAT免許って馬鹿にされていたのに時代の流れだな
大型取りにいった時今でもMT免許は難しいらしく
途中からATに変える人が多かったなぁ
特にゆとり世代にはMTは厳しいらしい
173 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:13:08.07 ID:jPy0fCo30
コーナー手前で必ずブンブンてエンジン吹かす奴がいて驚いたわ
MTてああやって運転するもんなの。燃費悪くならないか
174 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:13:08.28 ID:hwgToL8b0
スタイリッシュとか、アホだよな。
やはり時代はスーパーウルトラセクシー。
176 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:13:24.08 ID:/lqsyTDd0
73才のじじーだがこの間 関越で 180k/mで飛ばしてきたよ!
もちろん レガシーの MTだよー
177 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:13:34.40 ID:Rdj/4enpI
>>143 AT限定でMT乗れないのに、見下してる奴もいますよ。このスレ。
変態の変人記事でまさかの★8w
>>158 そんなの覚える暇があったらタックインでも覚えとけ、ATでも役に立つから
>>144 率を高めるって対極的に見たら増すが大きいところじゃないと発生し得ない現象なのはご存知?w
つまりお前は俺を集合生命体だといってるんだよw
遠まわしに言わずに直球放れよ。
死ねってwwwwwww
>>145 あ、ごめ。
ワイヤー式はクラッチだったorz
そうなるとワイヤー式のブレーキなんてブガッティとかまで遡らないといけないじゃないかw
>>58 連休中だし、管だの東電だの原発だのいい加減ウンザリなんだろ。
>>102 ジジイ。タイムスリップして旧ソビエト行け
そして現代に生きろ
>>153 ええ、好きに遊んでください
MT車なんて好んで乗ってると車マニアと思われる自覚もしてくださいね
ハチロクとかイニシャルDを意識しすぎて引かれたりしませんか?
>>136 デブ走り屋が、いかに金かけて車重削ってるかって蘊蓄垂れ流してたから
思わず「まずオマエの腹を削れよ」って突っ込んで喧嘩になったことがあるw
185 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:14:40.01 ID:v/9ETi7F0
広いが微妙な車の並びで、その中を小気味良い切れ味のハンドル捌きでバックして
上手く駐車したら係りのオジサンから拍手を頂ました、20歳代女。
186 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:14:50.79 ID:P3qXbdnX0
うちは父親が歳になってきたし車も運転するからカローラのマニュアル。
趣味性の無い乗用車でマニュアルって、選択の余地が殆ど無いね。
トラックはMTのがいいな。
荷物が空の時と満載の時では全然挙動が違うから、ATだと逆に運転しずらかったりする。
188 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:15:35.65 ID:QdyUcsiA0
>今はオートマ車一辺倒だが、そろそろマニュアル車の面白さが見直されていいと思うのだが。
ないない。MTである必然性がないもの。
この先MTは趣味のものでしかなくなっていくだけ。
>>158 再加速のことより、失敗したときの危険を考えてほしい。
日常的にやることじゃない。
>>164 日本で国際運転免許取得するだけでOKですけど?
当然AT限定はそのまま引き継がれるのでMTにはのれませんが。
まあ、ヨーロッパで何も言わないとレンタカーにはMTですけどね。
マニュアルの何が良いかって、壊れにくい。
ってか、どーでもいい話なんじゃねぇの?
ぶっちゃけ「どーでもいいじゃん」って話なのに
他人の趣向に挟みたがったりとか、何かよく分からない共通認識や定理でもって独自のコミニュティーを作ろうとしてるというか共感を探してるのか
自分や自分たちと違うものは叩いてみよう、みたいな
なんか昨今の風潮が気持ち悪いという
193 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:16:27.32 ID:Lpw7HpFkO
>164
結局、MT運転できる状態じゃなきゃ駄目って事だな
194 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:16:36.78 ID:hwgToL8b0
15年くらい前はマニュアルのほうが燃費が良いってんで
商用車は殆どマニュアルだったんだがな
195 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:16:48.83 ID:7hy7bhFY0
アクセルとブレーキを踏み間違えて商店コンビニデパート銀行等に突っ込んで
店舗の中を散らかすAT乗り
屋上に止めた車両を後ろに急発進させて落下させて、下の園児を押しつぶして
殺害するAT乗り
あってはならないミスを引き起こすAT乗り (・A・)クズノキワミ
>>79 句読点なしキチガイはスルーした方がいいよ。
言いたい事言ってるだけだからw
貴重な日曜日に煽りしか書けない変人。
友達はきっとゼロだろうな。
197 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:16:59.41 ID:kO8tD4/10
マニュアルに乗るなら後輪駆動で6気筒以上じゃないと面白くないな。
FWDの4気筒ならオートマで我慢する。
198 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:17:17.55 ID:o8BWxiN30
>■パールハーバーと南京大虐殺を起こした日本政府が、児童性愛者向けの漫画を作ってオタクを自衛隊にひきつけようとしている
これだけ合ってるな
なんでオートマのことATって略すんだろ?
オート・マティックでAMだよね?
>>137 ないよ
人生でMT車に乗る機会なんてありません
これからもMT車は絶滅危惧種でしかないですからね
数年後には不要な免許を枕元においてしくしく泣いてくださいね
>>190 だからAT限定も必要なら解除はできるんですよ
話が通じない馬鹿ですか?
>>183 たまたまハチロクなんか無いですかねと口走ったらワンオーナー、無事故、最終方の最終生産月の車が出てきたので乗ってるだけですw
アホなのは自覚してますし、それが楽しいんだから仕方ないですよ。
あなたと僕は相容れないw
Dを読まなくは無かったですが、正直ハチロクは嫌いだった。
でも乗ったら超楽しいw
正直これを知らない君たちがかわいそうになるくらいw
ミニバン?そうコンパクトでもないコンパクトカー?w
アホかとw
>164
嘘はいかんぞ。
日本には便利な国外運転免許証って物がある。
どっち乗ろうが個人の問題だからどうでもいい
どっちでも乗れるんだし。
AT限定は話に入ってくんな ってこと。
205 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:17:44.54 ID:UCmzAJNO0
>>188 そうだな〜〜
カメラのマニュアル機能と同じだわ
よっぽど、技術がなきゃオートのほうがマシ
207 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:18:01.61 ID:pcZXJP7Q0
>>90 俺は足のサイズが28cmだから、床にかかとをつけたままでブレーキ踏めるから便利。
208 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:18:27.55 ID:isvOCc1A0
マニュアルが基本だよね
209 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:18:30.42 ID:1f7ifK0yO
>>183 アホか
車なんか好きで乗ってるんだからいちいち噛みつくなよ
なんでそんなに車が嫌いなの?
嫌な思い出でもあるの?
>>90 正確に言えば左足はかかとがついてればいいから、慣れの問題だろ。
実際、他の乗り物と違って、ブレーキをかけるのにワンアクション必要なのは不自然。
プロのドライバーの世界で左足ブレーキが常識になりつつある中、
ゆくゆくはオートマ左足ブレーキがより一般化するのかなと思ってる。
ブレーキとアクセルを同時に踏めれば、雪道なんかでは安全性は高まると思うけどね。
未だに車に拘る時点で時代遅れのオールドタイプであると何故気付かない
免許に関しては 完全上位互換 なんだから
普通免許 vs AT限定免許 になる事自体がおかしいわけで。
MT車 vs AT車ってことならわかるが、
これも両方持ってれば両方の良さを享受できるわけで。
ようは金が無い!と言いたいならそう言えばいいのに。
それなら俺にも経験あるからよくわかる。
>>197 わかってないな、低排気量を常に高回転キープさせるのがおもしろいんじゃない。
>>1 これのどこがニュースですか?>春デブリφ ★
215 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:18:55.79 ID:Rdj/4enpI
>>192 いや、それが2ちゃんの醍醐味じゃね?
リアルやブログ、Twitter辺りじゃ同意見のリアクションがちょいとあっておしまいじゃん。
>>197>マニュアルに乗るなら後輪駆動で6気筒以上じゃないと面白くないな
それは同意します4亀頭やFFは論外です。
218 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:19:09.54 ID:v/9ETi7F0
ただの移動の乗り物と運転し動かす機械って感じ。
219 :
名無しさん@十一周年:2011/06/26(日) 16:19:22.96 ID:sA1GAiIQ0
マニュアルトランスミッションMT
オートマトランスミッションAT
じゃないか?
220 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:19:25.05 ID:mpmLi7tX0
MT好きだけど通勤はATがいいわ
>>158 ちょっと前のF1ドライバーでも、普通のクラッチ操作で運転してるやつ
いっぱいいるらしいから、
覚える必要性が感じられない
>>110 一行単発煽りってなんで電話なの?
ってのと同じ理由だよ。
224 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:19:40.46 ID:eIAbUF250
>>201 ATしか運転できないのは分かったが、なんでそんなに誇らしげなの?
225 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:19:43.27 ID:eoeaqpUc0
>まずは踵をアクセルベダルに触れた状態でブレーキを踏む訓練から始めよう
今時の車で踵を使わないとH&T出来ないペダルの配置って車種なんだよ?
226 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:19:46.88 ID:hVTKkXYC0
MT乗りもそんなにえばれるものでもないでしょ。
スポーツカーならわかるけど、
そこらへんのイモ車しか乗っていないんでしょw
>>201 明日海外に行ってくれって言われたらどうすんの?
限定解除って1日じゃできないっしょ?
国際運転免許の発行は1日でできるけど。
>>151 人数が多いから声が大きく聞こえるだけじゃねえの?
>>177 そいつらどうみても煽りじゃん
そうでなきゃただの基地外だな
MTだろうがATだろうがそいつにとって不便がなけりゃ何でもいいだろうに
俺も一応MT乗れるけど意味なかったなぁと今じゃ思ってるよ
229 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:20:17.60 ID:79QPEJDH0
>>205 オートだと、自分が意図したような写真が撮れないんだよな。
ピントをどこからどこまで合わせるとか、背景にボカシを居れるとか、
逆光だから補正入れてストロボ焚くとか。
最近のカメラにはこういう機構がついてるのがあるが、やはり、
実際に撮影してみると意図したように撮影できてない。
>>207 足のサイズ関係ねーけど
いつか踏み間違えそうだ。
231 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:20:31.36 ID:YGK78oRH0
ヘンタイ新聞にいる時点てヘンタイ。
変人だなんてどうでも良いことだろw
>>210 ドライビングポジションすらまともにセットできない馬鹿が両足使っても
まともな運転にはならんよ。AT乗りのドラポジの悪さは酷すぎる。
変わってるのは変態の記事と頭
>>207 あー、30cmの大足のおかげでヒールアンドトーは確かに楽w
236 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:20:57.23 ID:+9IpJ2PNO
>>199はゆとり。馬鹿の極み。日本を破滅に導く極悪人。死刑でいいよ。
>187
トラックやダンプのATは荷を積むとアクセル踏んでもモワモワした感じで走らないな。
>>111 運転する資格があるってだけで、誰しも簡単に乗れるわけじゃないからなぁ・・・。
239 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:21:10.07 ID:+P0XC/7Z0
そのうち限定中型も同じ扱いになるんかな
3ペダルMTの存在意義ってかなり薄いよね。
2ペダルMTとATはほとんど同じなのだから。
つまり半クラッチの存在だけに集約されるわけだけど
坂道発進とエンブレくらいでしか使い道ないような。
>>193 海外旅行で国際免許所得して車運転しようなんて車好きの物好きは私の周りにはいません
当然私も海外観光でレンタカーなんて選択肢はないですね
242 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:21:56.66 ID:kO8tD4/10
>>213 そういうのは250ccの4気筒でやっててくれ。
乗用車には似つかわしくない。
243 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:22:02.98 ID:nEeKDMSh0
>>199 AT=オートマティックトランスミッションの略
今度から自分でググるように!
244 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:22:05.86 ID:Z5uDmTBj0
運転操作を楽しみとすればマニュアルの方がギミックが多いから
楽しいと言う理屈は解る
車の移動が主目的なら操作は少ないに越したことは無い ただそんだけ
オレもそうだが、操作に主眼をおく人が希少すぎるから変人と呼ばれてもしゃーないねえ
こんなしょうもない議論をまだやっとるのか。そのうちAT免許がデフォで、MTは限定解除みたいな特殊扱いになる日が来るのか?
俺は料理にこだわりがないから、適当にだしの素とか化学調味料を使うけど、こだわる人はだしを取るところから始める。
めんどくせーのに。
これがこの議論の全てだ。
こだわる人もそうでない人も、お互い余計なお世話ってこった。
効率重視と趣味重視の激突か。
俺が簿記検定を珠算でやっているのを見て、電卓使うやつが「なんで電卓使わずに今時そろばんなんか使うの?」といちゃもんつけられたのと同じ構図だな。
247 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:22:33.25 ID:j5jUBOCr0
おまえのとこは「新聞を書いたら変態扱いされた」だろ!!
>>210 プロの場合は、体がシートにしっかり固定されてるから
足を上げることがさほど難しくない。
しかも、プロは事故のときに焦って足が床から離れないとかいう事が無い
更に、今頃のレースカーは、足を床に踏ん張れるような位置に無い車が多い
249 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:22:40.00 ID:YGK78oRH0
>>210 ブレーキ壊すバカ続出で事故が増えるよw
250 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:22:52.90 ID:W+oAj6zb0
AT限定免許=本来は、車に乗ってはいけない人たち、反射神経が劣る、とっさの判断ができない、
限定免許は廃止すべきだと思う。教習は、MTで行うのが望ましい
こんな板違いなスレを伸ばす屑どもがうざい
>>235 ありがとうございます! 疑問が氷解してスッキリしました。
>>130 高いギアを「選んで」る訳じゃないよ。何も考えてないだけ。
256 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:23:26.42 ID:PITsRZiu0
>>241 AT限定の多くは貧民だから
海外行く機会は無いと言うことなら同意します。
259 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:23:51.60 ID:AERIoSke0
MT車はいいんだけど
ドライブ中に助手席の彼女と手をつなげないからATだな
260 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:24:12.92 ID:KYoGmq2M0
何でもオートマってのは、日本とアメリカくらいではないんちゃうか?
ヨーロッパでは7割くらいはマニュアル車でっせ。
少なくとも、俺が住んでたフランスではそうやった。
>>235 オートマ チック AT
マニュアル チック MT だよ
>>227 明日海外に行ってくれって言われるような仕事についてるなら解除すればいいんじゃね?
>>19 俺も知らんから調べてみた
Automatic Transmission
Manual Transmission
264 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:24:28.03 ID:1f7ifK0yO
>>211 いいじゃないか、車が好きなんだよ
お前らがアニメやゲームを好むのと同じだよ
ほかにも趣味はあると思うが
>>138 俺の時代は空中50mにロープが1本渡してあって、それを渡りきれば合格の時代だった。
結構死人も出たとか・・・。
>>202 よかったですね
車好きは車好きで楽しんでくださいね
私は車はただの道具としか思ってませんよ
普通の一般の感覚も車マニアのマニアックな感覚ではないでしょう
だからAT限定の今の世の中の流れは必然です
MTなんて時代錯誤の免許を威張るのは恥ずかしいことだと思いますよ
268 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:25:15.26 ID:YYZoZnAX0
MTと気化器。これが基本です。
269 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:25:21.90 ID:jh3d1nyX0
マニュアルに乗ってるかどうかではなくて
「毎日の記者だから」変態扱いされただけなんでは?
270 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:25:23.12 ID:QdyUcsiA0
>>210 きみは運転したことあるのか?
普通の人間は、常につま先が浮いてるような状態では運転しないよ
普通は操作が終わったら足は床にベタ置き
272 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:25:36.72 ID:XnfS44130
「あれ?MTなんだ」
・仕事で →「ふーん。大変だねー」
・少数派なのはわかってるんだけど好きなんだよねー →「えー、すごいじゃん」
・先にこっち慣れちゃったらAT怖すww →「www」
・男ならMTっしょ。AT乗りとか俺は認めない →「キモーイ」
273 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:25:45.70 ID:P4TMrcD10
操作が面白いのは最初だけだと思うんだ
慣れるとシフトチェンジの動作なんて特に意識しない
>>180 今まで全部デマだったのかよ!
ねぇよ今の時代にワイヤーブレーキなんて!
と突っ込みたかったけど、なんとなくあるかも知れないなぁなんて
信じてたよ・・・。
275 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:26:16.64 ID:R68VRM2O0
オートマだと、アクセルとブレーキの踏み間違いが怖い
276 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:26:27.68 ID:Rdj/4enpI
>>241 海外旅行でほぼ毎回レンタカー借りて乗り回してます。便利なんだよね、移動が。
ただし、先進国限定。後進国はカオスすぎて地元民じゃなきゃ無理な感じ。
>>270 AutomaTicだよ。適当なこというなよ。
278 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:26:51.87 ID:+P0XC/7Z0
>>156 スイーツ(笑)もMTならヒールで運転する気にはならないだろう。
280 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:27:13.13 ID:hVTKkXYC0
ATのほうが女の太もも触りまくりだからATのほうがいいわなw
>>227 海外でもレンタカーにオートマはありますよ
必要ならばそれに乗ればいいだけでしょう?
車好きではないので別に選ぶ必要性はないです
あなた方の価値観を押し付けないでくださいね
私たちにとっては不都合なことはないです
わりとどうでもいい
283 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:27:34.74 ID:nEeKDMSh0
AT限定免許証は障がい者証明書として扱っていいと思う。
「あんたはマニュアル車を運転する能力・資格がないことを証明します」って、
国から認定されるために敢えてAT限定免許を取得する奴は幸せ者w
286 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:28:05.38 ID:ijKfQ5M90
毎日新聞ってだけて変人だからきにしなくていいよ
>>232 君は常にかかとを浮かせた左足を常時ブレーキとかアクセルの上に半置きなのか?
その運転方法、初心者に多いよな?
常にブレーキ上に足置いとかないと怖い みたいなw
289 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:28:19.14 ID:eIAbUF250
>>267 もしかして、女から「AT限定なの?」ってドン引きされた苦い経験とかあるのか?
別に人の好き好きなんだし、そこまで粘着する理由が分からん。
>>256 >O.M.じゃなくていいのか?
ポポポポポ( ゚д゚)゚д゚)゚д゚)゚д゚)゚д゚)ポカーン…
AutomaticTransmission
だから。
ゆとりってみんなこうなの?
>>267 よかったですねw
必然なのはべつにかまわないので、これからもアクセルとブレーキ踏み間違えて人を殺し続けてくださいw
威張ってるんじゃなくてかわいそうなんです。
無意味な自動化ゆえに遠慮会釈無く殺されてしまう人が。
そしてあの、自分の100倍大きい機械を自分の手足で動かす快感を享受できないことが。
薄らデカイだけが取り柄の乗り物で他者をあおり続けることが。
まあ頑張ってくださいw
>>275 それはない。
MTだとペダルしょっちゅう間違えてるの?
>>284 お前らMT信者は顔面が障害者だけどなw
>>260 ヨーロッパでも販売でATがMT逆転したって話があるね。
ATの性能が良くなったのとツインクラッチATの出現で状況が変わったとか。
老人は反射神経が衰えた事に加え、
ブレーキを踏む筋力も衰えてるので急ブレーキができない。
さらにボケも始まっているのでブレーキとアクセルを間違えて踏む。
おまけにプライドだけは一人前だから、もはや自分が運転には不向きなのを認めようとせず運転をやめない。
うちのジジイがこのパターン。
半年のうちに2回も人身起こしやがって、免許取消処分食らってやっと運転やめた。
そもそも購入する時はラクだからという理由でAT買ったけど、
ただ単にMTが運転できなくなったのをごまかすためだったんだわ。
295 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:28:33.83 ID:LkmnXqzN0
何言ってんだ
MT=ミッションの略
AT=オートマの略
に決まってるだろ
>1
こんなチラシの裏で紙面を割いているなんて流石は変態新聞
マニュアルの方が、乗ってて楽しいね。
オートマチックは、眠くなる。
298 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:28:59.83 ID:hwgToL8b0
ID:9ky3cdGW0
はなんか車に恨みでもあるのか?
299 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:29:06.13 ID:+9IpJ2PNO
>>259 彼女にシフトノブを握らせ、その上から手を添えてシフトチェンジをすると、一緒に車を運転してるような感覚でドライブがより一層楽しくなるぜ。
300 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:29:06.93 ID:kO8tD4/10
>>257 2サイクルは加速いいけど高回転まで回らん。
ああいうのは50ccにぴったりだったんだが…。
301 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:29:15.41 ID:P4TMrcD10
Mi Tion
Auto Ma
>>229 使いこなしの問題な気がするけどな
デジカメですら当初はプロが使うなんて(笑)だったが
今じゃ著名なプロ写真家だってふつうにデジカメ使ってるんだし
304 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:29:30.65 ID:F9ERjMrR0
>>280 俺もそのときだけはATが良いと思うわ
左手離したくないから右手でシフトチェンジとか曲芸だわ
>>276 私も海外旅行でドライビングをいつの日か楽しみたいならレンタカーを借りるでしょうね
もちろんオートマの車を借りますよ
ただ私の場合は海外プランが多いのでまずその機会は少ないでしょう
306 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:29:55.51 ID:WwB4FsiT0
>>210 >ゆくゆくはオートマ左足ブレーキがより一般化するのかなと思ってる。
止まるときに左右同時に踏ん張ってしまって
前輪は進もうとしてるのに後輪はロックって状態になりうる
一般人が対応できるわけない
307 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:30:01.52 ID:t8akyo3d0
たんに技術がしょぼいからMTだっただけなのに
それを操る楽しさとかいって煽っちゃったせいでこうなっちゃうんだよな・・
308 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:30:01.86 ID:aKWgBX3q0
皆、Tはトランスミッションの事よ、たまには思い出してあげて。
309 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:30:04.13 ID:DvBpzcDh0
毎日新聞読んでたら
AT限定免許って、「普通自動車免許」を「普通に」取得できない人のための国の救済措置だからね
ある意味、「生活保護」にも似て、決して、誇れるものではないことを自覚したほうがいいw
MTを時代遅れと馬鹿にするやつも、AT限定者に車を乗る資格はないと言うやつも、うざいという点については同じだな。
312 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:30:14.38 ID:iE6K0yXh0
AT車だと指差し呼称がしやすいんじゃないの?
313 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:30:22.56 ID:QdyUcsiA0
>>242 昔スズキのバンディット250乗ってたけど、そんな感じだったわ。
うっかり回転下がった状態でクラッチ繋ぐと、モモモモ…
さらにうっかりその状態でアクセル開くとプラグかぶってプスン。
314 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:30:25.69 ID:Rdj/4enpI
変態の間違いでは?
>>185みたいなのをスイーツ(笑)って言うんだよね?
誰も聞いてないのにどうでもいい内容の自慢。
317 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:30:51.22 ID:PITsRZiu0
>>287 >君は常にかかとを浮かせた左足を常時ブレーキとかアクセルの上に半置きなのか?
どうしてこのスレは、左足アクセルだの右足クラッチだの...
318 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:30:52.59 ID:+P0XC/7Z0
大丈夫だ、そのうち電気自動車になればトランスミッション?何それ?になる
319 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:30:54.02 ID:oMolrAi/0
誰が変人扱いをするの?嘘ばっかり!嘘つき、嘘つき、ミンスと同じ。
9ky3cdGW0
164のホラ話しはどうなった?
MTは気を抜いて運転するとガクガクしてくるのが良いんだ。
少し休憩するかと思える。
ATだと眠くても何となく走るから、あんまり休憩しようと思わない。
>>259 シフトチェンジを彼女に頼む 「ムリムリw」される→じゃあ一緒に…って手を重ねてましたが?
>>281 べつにオートマしか運転できないブキッチョはあんただけじゃない
むしろ多数派なんだからそんなにムキにならなくてもよかんべ
マニュアル車運転できないのはい現在じゃもう恥じゃねえし
326 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:31:36.37 ID:zJItqU4V0
おいおい、漢ならマニュアルだろ?キンタマついてんだろ?
327 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:31:46.38 ID:6FztdoLeO
久しぶりにオートマチック乗ると効率の悪さがよくわかる
基本はすべてマニュアル操作から覚える事が大事だなと実感した。
無職状態で自殺寸前だったが、雇用対策事業の「林道整備」
の仕事につけてなんとかなった。
市や県の土木課の車は経費削減のためMTで、限定なし免許
の俺は採用された、AT限定のため面接で落とされたのが
半数いた、公務員車両にはまだMTは健在。
>>290 あなた馬鹿ですか
ATで事故が多いのはマイノリティーの絶滅危惧のMTが皆無に近いから
当たり前のことですよ
そして事故を起こしてるのはMT免許者も多くいますからね、あしからず
330 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:31:58.05 ID:lWXvXJ1+O
オートマだと坂道発進が本当に楽だな
マニュアルで坂道発進する時は未だにサイドブレーキを使っている
331 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:31:58.91 ID:1f7ifK0yO
>>281 煽ってるんじゃなくて質問なんだが、お前はなんでそんなに車が嫌いなんだ?
なんか嫌な思い出でもあるのか?
別にATに乗ろうがMTに乗ろうが、お前に迷惑がかかるわけでも無いんだから、そんなに噛みつかなくてもいいじゃないか
332 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:31:58.94 ID:P4TMrcD10
>>322 固いこと言うなよ
シフトノブも固くなってんぞ
>>274 どっかのサイトでカプチーノのワイヤー調節って見たんだけどね、ちょうど古いレーサー弄ってたもんで。
ワイヤー=ブレーキって勘違いしてたんだよ。
紛らわしいことを言ってしまい本当に申し訳ありませんでした。
>>300 へ?
TZRに乗ってごらん。
タコメーターに20000回転まで切ってあるから。
僕、AT限定だけど変態だよ(´・ω・`)
>>202 ハチクロみたいな青春を送りたかったですか?
339 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:33:01.55 ID:UCmzAJNO0
MT派にとっちゃ、2ペダルMTはATなん?MTなん?
340 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:33:03.40 ID:tXfBriR50
>「変わっているねえ」と変人視されることがある。
被害妄想過ぎね?
親父の実家あたりのイナカの人は、マニュアルトランスミッションの事をチェンジと呼ぶらしい。
こないだ、『このクルマ、チェンジじゃろ?』って親戚のおじさんに質問された。
>>324 普段もMTだけど右手じゃシフトできないわ
>>310>救済措置・・・生活保護
w一般道出て来て欲しくないです。
344 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:33:16.39 ID:hwgToL8b0
346 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:33:23.78 ID:+P0XC/7Z0
>>319 世の中の大多数は免許がATだろうがなんだろうがどうでもいいわけでして。
347 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:33:30.35 ID:kO8tD4/10
>>302 ハンドルチェンジは古くなるとシフトが渋くなるよ。
ホムセンで借りたライトエースはクラッチ滑りまくってる上にコラム5速が
渋くて往生したわ。AT車が全部出払ってたから借りたんだが。
>>332 おまえさん、しまいにゃインディアンのじーさまにやせる呪いかけられるぞ
349 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:33:43.71 ID:iY7O9OTY0
★8wwwwwwwwwwwwwwwwww
まあヒール・アンド・トゥーで減速してターンインすると楽しいけど
実際速く走るのには余計な手間かかって邪魔だしな
セミオートマに全部しちまえばダイレクトで面白いけどコストかかるしなあ
昔読んだATレディってマンガを思い出した
MT乗る乗らないはどうでも良いけど
AT限定の男は正直ダサい
>>339 2ペダルMTはATですよ
だって、AT限定免許で乗ってもいいんですからw
コラムMTを運転できる俺はド変態ってことだな
355 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:34:02.70 ID:RSnUFgab0
このスレの住民の9割が
自分のドライビングテクニックに自己陶酔している。
これガチです。
>>329 少なくともMTなら踏み間違えませんw
MT免許者も踏み間違えてるってそれ僕の擁護ですか?
ありがとうございますw
MT免許保持者でもATに乗ると踏み間違える=ATだめw
357 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:34:54.37 ID:sZlXthA40
本当に渋滞のストレスってMTのほうが大きいのかな?
MTに慣れちゃってるせいかもしれないが、渋滞でずっとブレーキ
踏んでなきゃいけないATのほうが面倒を感じることもあるけどな。
いちいちパーキング踏むのもそれはそれで面倒。
まぁどっちにしろ些細なことで「ATで来ればよかった」とか、
「MTにすれば良かった」とまでは思ったことは無いけどな。
今の車はどんな車種でも良く出来てるよ。
>>235 2ちゃんは知識の宝庫だな!勉強になった!
明日から飲み屋で自慢するよ!
MTはどんなに慣れても坂道発進は緊張するな
停車で後ろのヤツに詰められてると頭にくるw
クルマはT型フォードの最初からATであるべきだった。
自動車の進化はMTによって50年は遅れたと思う。
>>340 被害妄想というより自意識過剰。
「変わってるね」と言われてまんざらでも無さそうな顔するんだろうな
362 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:35:28.86 ID:rOh/PAMZ0
毎日新聞=変態
363 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:35:34.98 ID:O77ARJ9A0
めんどくさい
364 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:35:49.96 ID:KXMmTvwM0
いまだにマニュアル車にこだわって乗っている人は、勘違いチャンが多いよね。
「俺は、運転がうまいんだ!」みたいな。
シフトをガチャガチャやっていると、錯覚しちゃうのかな?
あんなの、誰にでも出来るのにね。
>>335 たった一人、誰とは言わないが、
AT限定免許に自己陶酔している(実はAT限定の自分を自己嫌悪していることの裏がしえなわけだがw)奴がいますねw
ゲームで言ったら
MT=ザナドゥ
AT=デスグリムゾン
これぐらい差があるんだよ。
>>353 デモ高級車だから
AT限定免許の率は低い
若年でも普通免許所持者が多い。
普通免許取ってM3逝きましょうよw良いッすよ
368 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:36:05.40 ID:PITsRZiu0
>>348 インディアン乗ってた母方のじーちゃん思い出した...
369 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:36:10.80 ID:T2lxwQPh0
自分や自分のまわりも乗ってる車はATだけど
AT限定免許の奴は居ないな。(女性省く)
仕事でMT車に乗らなくちゃならない時とかあるしね。
乗れと言われてATしか運転できませんじゃ恥ずかしいよなw
370 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:36:14.27 ID:Y//v3r0nO
>>307 その技術とは運転技術の事かな?
それともAT車のギア変速技術の事かな?
>>356 なんで踏み間違えないの?
老人のポテンシャルなめんなよw
>>298 車には恨みはないですよ
ただ競馬とか鉄道好きと同じマニアックなファンに支えられてるんだなーと軽く引いてるだけです
とくにAT限定は一般人にとっては当然の選択なのに
それを頑なに違うと言い張るMT免許者の器の小ささに驚くばかりです
車マニアと不要なものをわざわざ取得した馬鹿の集大成がMT免許者なんだなあと感慨深いものがありますよ
AT限定を必死で叩いてる奴がわからない。
何と戦ってるの?
376 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:36:54.08 ID:zJItqU4V0
まぁ女みてぇな半端な男はオートマげんてい()でもいいんだぜ?
別に無理しなくてもいいんだからな!
377 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:36:52.90 ID:LkmnXqzN0
今乗ってるATだと空ぶかしや急発進がしづらい。つーか無理。
エンジンにカーボンが溜まるので、代わりにときどき急加速をしているが
379 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:37:20.59 ID:A8iWEagx0
MTってランエボとかインプレッサのイメージ
中の人はなぜかデブかガリメガネの2択
380 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:37:33.17 ID:eIAbUF250
>>373 というか、本当にATしか運転できないんだw
381 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:37:37.43 ID:hwgToL8b0
382 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:37:44.25 ID:KxmIlx6oO
ある程度加速してからニュートラルで滑らせて走るのが好きだからマニュアル乗ってる
ただ次車買うときマニュアルの乗用車ないだろうな
>>210 フィンランド出身のラリードライバーが良く使う技術らしいんですが
あれは「滑っちゃった後」の動作で、フロントにトラクションをかけて
無理やり、操舵輪を利かせようとしてるんですね
基本的に一般の方には、タイヤがコントロールを失う前の危険回避動作
を心がけた方がいいと思います
タイヤの抵抗値は、回転数、ブレーキ圧力、横剛性、なので
普通に考えたら、回転数を上げながらブレーキの圧力をかけると「滑りやすく」なりますので
>>356 いや
ATで踏み間違えるならMTでも踏み間違えるだろ
ただMTは踏み間違えても自動的に加速しないだけ
そそっかしい人はATに乗る資格なし
>>259 左手を負傷してシフトが出来ない時、彼女にシフト操作を
タイミングだけ指示してやってもらうって芸当が(以下略
>>367 悪いな
NA1600cc 6MTに乗っている変態なんだ、俺。。。w
今のATって、シフトダウンしたらブリッピングまでしてくれるんだね
軽くびっくりした
388 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:38:23.26 ID:PITsRZiu0
>>360 フォードT型の運転操作踏まえて書いてる?
コンベンショナルな3ペダルMTだと思ってないよね?
>>260 フランスは欧州の関西ってくくりなのか?
>>210 左足は床 → 左足を踏ん張る(っていうか踏ん張る前から床にあるし) → 右足をアクセルからブレーキへ置き換え
左足は床 → 右足を踏ん張る(アクセル踏んでるぞ!w) →左足をブレーキの上へ(アクセルから足が離れないぞ!w)
一目瞭然だなw
アクセル踏んでる分だけ後者が危険
うちの営業車はコラムシフトのハイエースだったが誰も運転できなくていつもホコリかぶってたな
ごくたまにどうしても使わなきゃならんときは部署違いのオイラに運転すてけろと指示が回ってきてウザかった
コラムシフトはギヤが入りにくくてオイラも苦手だったなあ
392 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:38:54.44 ID:h/va8iUc0
時代はDSGになってきたのにMTとかすごいな
レコード愛好家みたいなものか?
393 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:39:04.10 ID:Rdj/4enpI
前の会社は同僚のMT車率が5割越えしていてたが、今の会社だとMT車は俺含めて2台だけ。
流石は北米って思ったけど、プジョーの調査見たら日本もたいして変わらないんだよね。前の会社が異常だったわけか。
>>373 マニアじゃなくても、車を運転する人の知識に差があるのは、怖いなと思う。
免許も、AT限定とか廃止してほしい。
車を愛せもしないで、惰性で運転してるのかと思うと、恐ろしい限り。
>>336 ハチロクでよかったと思います。
ああいうその・・・甘酸っぱい青春は・・・マシン油臭い工業高校で育った自分には分不相応ですとも。
ああいう・・・寮の中で飯でワーワーと同じようなことを僕らはサーキットやジムカーナ場でやっている。
ああじゃないこうじゃない、アレが足りないこれが足りない、テメエもっかい勝負だ次は負けねー!!
そんな青春、砂糖水に浸かったような青春を送っている人たちに比べたら自分は1000万倍幸せ者だと思っています。
オートマ限定もかっこいいよww
カリカリしなさんなwwww
AT限定免許って、「普通自動車免許」を「普通に」取得できない人のための国の救済措置だからね
ある意味、「生活保護」にも似て、決して、誇れるものではないことを自覚したほうがいいw
ITがインターネッツテクニックなんだからTはテクニックだろJK
400 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:39:32.32 ID:NYhjNy2VO
>>369 まあそれは仕事によるんじゃね?
俺は仕事でも自分の車(AT)以外乗ることない。
401 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:39:43.94 ID:UCmzAJNO0
>>353 結局、エンジンの美味しいスポットをキープするより、
左足がすべてですか・・
402 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:39:54.51 ID:P4TMrcD10
一般人はアクセルの踏み分け調節なんて考えて無いんだろうけど
俺はアクセルを15段階で踏み分け調節できる
403 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:40:05.36 ID:pZChP8v50
偶然だな
俺もマニュアル車乗ってる奴を変人扱いしてる
404 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:40:08.39 ID:aKWgBX3q0
>>360 そうなるとペダル配列が左から クラッチ アクセル ブレーキだったから
今の車と逆のペダルの配置になっるんだな。
左からアクセル ブレーキというペダル配置になったのか
踏み間違いがなさそうで配置ですなw
405 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:40:13.21 ID:RSnUFgab0
このスレは自分のドライビングテエクニックを自慢するスレです
AT限定免許って【AT車に限る】みたいなことを書かれるんだろ?
まさに烙印w
運転に面白さを求めるなら公道でやらずに
サーキットへでも行けよ
とりあえず身分証明書が必要だし、家の車が転がせればいいかなーとおもってAT限定でとったが
そろそろ運転にも慣れてきたからMTもやってみたい
ATは単純なぶん危ないとか、MTの方が燃費いいとかいろいろあるかもしれんがな、別にどっちでもいいじゃない
>>325 マニュアル車なんて不要なものを運転できるのがステータスと思うなら
それは馬鹿なことだと思いますよ
費用対効果で考えればあんなものに三万円払うのは馬鹿です
時間とお金の無駄でしかありません
誰でも一度は考えるんじゃありませんか?
「この免許とってもどうせMTなんて乗らないからなあ」って
そこで私は賢明な判断を下しただけですよ
馬鹿な人は与えられる餌を食べる犬畜生と同様にその考えすらもしなかったのでしょうね
410 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:40:35.77 ID:+P0XC/7Z0
>>369 取る時は限定じゃなくても実際MT車がないから運転してない、
ってのが多数だと思うけど違う?
411 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:40:49.69 ID:jLJmQDSh0
【毎日新聞】反日記事を書いていたら変態扱いされた
412 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:40:59.46 ID:1f7ifK0yO
>>373 お前の器が小さすぎるんだよ・・・
別に煽らなくてもいいだろ?
なんで理由も無く煽るんだ?
自分の興味無いことは存在価値が無いっていう考え方か?
このレスを読むとそう聞こえるんだが・・・
左足ブレーキがうまくなりたい奴は
レーシングカートで練習せよ
414 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:41:17.92 ID:o8BWxiN30
MT厨ってパソコンオタクとかぶるよね
>>291 ATずーっと乗ってると、ふとした瞬間に運転してる事まで忘れるつーか
無意識になっちゃう事があるんだ。そういう油断が起きないのがMT。
常に運転してる自分を意識出来る。高速巡航は除くw
いいから「坂道発進」って震えずに言ってみろよ
417 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:41:32.13 ID:A8iWEagx0
>>386 そんなカローラやスプリンターですらあったグレードを誇られましても・・
>>372 老人wwwwww
>>384 まじですかい。
はっきり段が付いているから踏み間違えない(左足ブレーキを使わない限り)
踏む足は決まっているの点で踏み間違えないと思いきや・・・。
419 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:41:51.28 ID:6FztdoLeO
>>338 発進滑ってるな
オーバードライブ
トルク無くてすぐにシフトダウン滑ってるな
更にシフトダウンで前車パスやっぱ滑ってるわ
てなかんしょくやな。
「あんたはマニュアル車を運転する能力・資格がないことを認定します」って、
国から認定されるために敢えてAT限定免許を取得する奴は幸せ者w
421 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:42:00.84 ID:WwB4FsiT0
>>374 これも付け加えるべきだよな
MT=ミッション
422 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:42:05.49 ID:7hy7bhFY0
若者は本当に車離れしているのだろうか?
熱く論争してんじゃんw
424 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:42:19.56 ID:mbplFA/NO
>>317 昔一度右足クラッチに挑戦してみたが難しすぎて俺には無理だったな
425 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:42:22.99 ID:nEeKDMSh0
>>355 諸手を挙げて賛同!
ちなみに大型特殊車両は(ラフティンングクレーン、グレーダー、ショベルローダー等)
現代はほとんどAT車です
これ豆な!
426 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:42:27.65 ID:Np156IKsO
毎日新聞を読んでると変態扱いされるよね
いや本物の変態か
427 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:42:31.82 ID:9aQ2dUPl0
別にマニュアルだろうがなんとも思わない人の方が圧倒的だろ。
>明かすと
この部分が変わってる、わざわざ得意げに言うのがおかしい。
マニュアル車に乗っているから変態ではなくて、1そのものがキモイ変態。
>>395 実際マニュアルを運転してる人が言う知識というものは
何ひとつオートマでは活かされませんから気にしないでください
ギアだの何だのそんな理屈は無意味です
私は何不自由なく快適にドライビングできてますので
429 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:42:45.84 ID:Rdj/4enpI
>>406 イケメンに限るみたいでカッコイイじゃんw
>>414 違うでしょ。居眠り運転するのは、MTばっかりだと思うよ。
人の命が懸かってるのに、パソコンと一緒だなんて事はないよ。
アクセルとブレーキも無くしていくべきだと思う。
「ローソンまで」って告げれば寝てても着くのがモータリゼーションの理想。
>>298 キチガイがヒマもてあましてるだけだろう。
ネット時代になってからこういう人間を普通に見かけるように
なってしまったのはネットの嫌な所のひとつだな。
433 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:42:50.35 ID:+P0XC/7Z0
>>418 実際MTでも踏み間違え事故はあった
ただ店に突撃まで至らないから報道されてないだけで
>>409>三万円払うのは馬鹿です
セコw周りの女の子でも普通免取ってるけどね
MT乗らないけど。どうせ取るならという感覚。
今時、毎日新聞なんか読んでるやつこそ変態だろ。
436 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:43:16.98 ID:ifxcUgTlO
しかし、そんなに難しいもんかね。
437 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:43:20.20 ID:KXMmTvwM0
無趣味な人に「趣味は?」って聞くと、
ほとんどが「ドライブ」っていうよねwwww
まだ続いてんのか
>>416 さっ…さかみ…ああん!さがっちゃぅ!
ダメ言えないょぅ
440 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:44:11.48 ID:o8BWxiN30
>>422 キモオタが車なんていらねーとか強がってるけど、
本当は欲しいのにビンボーで買えないからひがんでるだけっていうのが良くわかりますね
生身の彼女なんていらねーとか言っておいて、ネトウヨモテないスレがあそこまで伸びたのと全く同じ
441 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:44:11.55 ID:PITsRZiu0
>>398 AT限定免許制度は、無駄な教習を省きたい世論の求めによるもの。
勘違い(我田引水/牽強付会)せんように。
442 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:44:30.76 ID:saLuGNHq0
>>395 AT限定ってATに限れば同じじゃないのか?
半クラに始まる諸々はMT乗らないならいらない知識だと思うんだが…。
免許とっても乗ってなかったらどんどん忘れていくしなw
俺はもうMT乗りたくないわ。絶対周りに迷惑かける。
443 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:44:38.21 ID:jNRFEpghO
変な自慢したか運転が下手だったんだろうな
乗る方も乗せてもらう方も一々マニュアルかなんて気にしないよ
444 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:44:39.83 ID:zJItqU4V0
そうそう、別に恥ずかしがることはないぞ!あtげんてい諸君!
これからは「僕はあt限定ですっ!」って堂々と声をあげていい時代でもある。
445 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:44:40.72 ID:it0Zoklf0
ATはリアタイヤのトルクを正確にコントロール
できないから速く走らせるの難しいだろ
デュアルクラッチみたいなセミATはまあまあだけど、
クラッチの繋ぎ方に不満があることもある
このあたりはそのうちもっと良くなるんだろうけどね
改造車見かけてエンジン音大きいのに
オートマだと、超がっかり
マニュアルで運転下手糞でも遠くから
下手な音が聞こえてこれはもっとがっかり
まあ、MTは良いが下手糞は乗るなってことだな
あと、自分が下手な自覚がある人はエンジン
音が大きく聞こえる改造は止めた方がいいと思う
446 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:44:51.27 ID:N7csehXG0
俺もMT海苔だが、ATで劣等感持ちすぎるバカ多すぎ。
MTでもATでもどっちでもいいよ、代車でAT乗ったけどすぐに慣れた。
あの楽さは間違いなく病みつきになるな。
老人の事故が多いのはブレーキとアクセルの間違いが多すぎるから。
俺もATがMTくらい安くなれば俺は間違いなくATにするよ。
現状パフォーマンスがいいから乗ってるだけだから。
447 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:44:54.69 ID:X5JzY3qZ0
>>428 危なっかしくてAT乗りにくいですし。
ATは眠くなる。
>>433 kwskありがとうございます。
ATもエンストすればああいう事故、減るのに。
MTはクラッチがある意味安全装置ですし。
>>437 本当にドライブや読書や音楽が好きな人にとっては迷惑だよなw
450 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:45:07.32 ID:OblHVP0Q0
軽のトラックで配達してるよ。 5MT
「毎日新聞読んでたら変態扱いされた」
何の不思議もない
452 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:45:16.74 ID:hVTKkXYC0
そんなにAT限定の人が増加しているの?
俺が免許とった時はごく少数だったんだけど。
踏み間違えるのは、バックのときね
右と左が解らなくなる
MTでも同じ
454 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:45:37.09 ID:KXMmTvwM0
>>440 都内に住んでいると、車はほんといらないよ
車が必要なのは、田舎者だけ
455 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:45:37.16 ID:e3n20SMFO
>操作が面白い
オタクかガキのどちらかだな
老練な好事家ならサマにもなったろうが
そう言えばプリメーラ買おうとしたらMTは無くて驚いたことがあったな
結局MTのカムリにしたけど使いやすくて良いクルマだった
もうMTは最初から無しってクルマが本当に増えたな
踏み間違いの件は
特にバックとかの時だけど
人間は体をねじったりした上で手足を動かすと
どっちが左右の肢体か解からなくなる特性があるんだよ
ウソだと思うなら、両腕を交差させた上で、頭で考えながら左右の手の指動かしてみろ
一瞬、わけ解からなくなるから
458 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:45:53.14 ID:1dhuGWDd0
まわりが携帯だらけのなかで一人だけポケベル使ってるみたいな感じ?
459 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:46:02.29 ID:ypS1eM6o0
オートマもマニュアルのクラッチの部分に非常ブレーキ付けりゃ良いのにな。
万一間違っても、左足を踏み付ければなんとかなる。
460 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:46:07.41 ID:RSnUFgab0
ホームセンターのカー用品コーナーに5分以上居る奴は
キモオタだぞ。
芳香剤の匂いを嗅ぎ回り頭がクラクラして救急車に運ばれた奴とか
461 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:46:12.64 ID:+9IpJ2PNO
上り坂で渋滞にはまった時はさすがにATがいいと思った。
未だにATのほうが高いの?
463 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:46:29.53 ID:aKWgBX3q0
>>431 すでにあるだろう、タクシーというものがw
464 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:46:30.59 ID:+P0XC/7Z0
>>409 え、今三万しか違わないのか
始めのころは六万くらい差があったぞ
465 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:46:37.04 ID:kO8tD4/10
まあ軽自動車とスポーツカーとトラック以外は全部ATでいいと思うけどね。
バブルの頃の品質ならMTで長持ちさせようと思うけど、今みたいに低品質に
なったら長持ちするMTの乗用車に長年乗ってるとヤレが激しくて貧乏臭い。
BMWのSMGみたいな2ペダルMTって、坂道発進ってどうやるの?
467 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:46:45.32 ID:Y//v3r0nO
>>437 それは本当に趣味だから仕方ない場合がある。彼女とデートを差し置いてまで走りに来てた馬鹿がいた。
>>333 軽を馬鹿にされたのがムカついて張り付いてるだけかw
>>441 MT教習が怖くて、AT限定に逃げたというのが、AT限定免許取得者の大半だと思いますよw
「無駄だから」とか「合理的に考えて」とか言うのは、ニートが「俺はやればできる子」というのにも似ていますねw
>>414 と、のたまい、自作コアクアッドのCPUにGFのハイスペGPUにOSvistaで2ちゃんに書き込みするAT限定免許の童貞貧乏ネラーであった。
472 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:47:17.86 ID:jLJmQDSh0
マニュアルの普通免許でも、最近は【中型車は中型車(8t)に限る】って変な文言がついててちょっと嫌だ。
>>458 周りがガラパゴスケータイ使ってる中、iPhoneが出る前の
スマートフォンを使ってる漢字
474 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:47:25.36 ID:sZlXthA40
>>406 俺の免許も眼鏡等の烙印は消せたが、8t限定の烙印が付いたままだw。
消したいけどMTとは比較にならないほと必要性が無いし更新が面倒に
なるからこれは消せないわ。
さーて、今日も変態のMT車でドライブに行ってきますよっと
MT免許だけどAT乗ってる
MT車って探さないと無いレベル
マニュアルは小型とハイエースしか乗ったことない。
大排気量のマニュアルってのはどこがイイの?
峠持ってっても重たいだけだろうし。
478 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:47:57.38 ID:o8BWxiN30
>>454 金がないから歩きかチャリンコで我慢してるだけだろw
要はビンボーで金がないから持てないだけ
>>396 すまん、ハチロクじゃなくて「ハチクロ」なんだ・・・。
意味はググってくれ・・・。うん、悪かった。本気で反省してる。
480 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:48:01.72 ID:jNRFEpghO
年寄りはマニュアルしか乗らんよね
だからカローラとかクラウンとかはマニュアルラインナップを外せない
>>431 トータルリコールでシュワちゃんがリコール社の帰りに乗せられてたやつがピッタリだね。
運転手がウザいのがネックだけど
>>450 軽トラは2速発進→3速で引っ張ってそのまま5速に入れるとちょっと嬉しい
483 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:48:18.44 ID:9aQ2dUPl0
>>434 せこいと言われても
あなたは自分にとって不要と思うようなトリマーの資格とかに3万だせと言われて払ったりしますか?
無用なものに金を払わないのは人間として当たり前のことですよ
その辺の考え方ができないんですよねMT免許者は
自分で物事を吟味して考えることができなかったり取捨選択をできない
ほんとMTの人達と同類にならずに正解と言うかAT限定にしてよかったです
486 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:49:14.47 ID:it0Zoklf0
>>482 なぜ4速でも引っ張らないの?
下手なの? 死ぬの?
>>463 タクシーなんて完全なオートクルーズまでの繋ぎだよ
理想の車社会では運転免許すら不要。
>>419 それはかなり古いATだな。今時のは即ロックアップするし、
DSGみたいに効率のいいのも出てきてるし。
489 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:49:47.50 ID:ootFdHt10
二択
1.マニュアル人間
2.オートマ人間
490 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:49:47.82 ID:kS8aVEpj0
MTの方が居眠り運転率は格段に低いがエルゴノミックデザイン的に優れているのはAT 最 終 決 着
491 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:50:00.23 ID:eIAbUF250
>>484 ATしか運転できないくせに、なんか自信満々、誇らしげだなw
たしかにマニュアル車はおもしろい
デートには向かないので本当に自分の趣味みたいな感じだろ
>>467 それ自分・・・。
デートしてたのに知り合いの走行会で「枠あいてるけど来る?」って言われたから都内から桶川まで自宅経由で行っちゃった・・・。
真夏に女の子連れて。
その場でフラれたwwwwwwwwwwww
orz
494 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:50:06.97 ID:ifxcUgTlO
495 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:50:10.71 ID:1f7ifK0yO
>>456 プリメーラの特長をよく現してるな。
初代はヨーロッパ車を意識した無骨でスポーティーな車だった。(とにかくサス硬かった)
2代目でひよって普通のファミリーカーになって3代目で未来志向の意味不明な車になった。
スポーティーを売りにするならMT残してたかもしれんが・・・
497 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:50:35.08 ID:DCB/aINO0
>>492 だよな、手つなぐとかなんたらかんたらで不向き
499 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:50:41.95 ID:oOYmCjZxO
俺が免許を取った当時はAT限定免許なんてものはなかったが、
当時にAT限定があったとしても教習費が3万円の差なら
限定なしの方にしただろうな。
なるべく変な制約つけたくないもの。
勢い1位ワロタw
しかし、自分は今MT車に乗ってるけど、普段職場でも家族友人でも自分以外にMT乗ってる人はほとんど見かけないのに、
2chのMT車関連のスレに来るとMT乗りがいっぱいいて少し驚くw
こんなにいっぱいいるなら普段からもっとMT車に出くわしそうなもんなんだがなw
マニュアル車のオーナーズクラブの会合は、女性だけの飲み会で付き合いたくない男性の
第一位がネトウヨになるくらいの気持ち悪さ
>>448 MT免許者の痛いところって
ATに乗ると感覚が気持ち悪いとかATだと眠くなるとか
経験者ならではの感想みたいなのを得意げに言うのが痛いよね
ATに乗りなれてるの人にとってはそんなの無関係なのに
結局MTに乗るとATに乗ったときに弊害が起こるってことを伝えたいだけなのかとw
504 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:51:10.05 ID:tkfOzq1y0
マニュアルへのコダワリとか言うのは勝手だが、信号が青になっても
発進にもたついたり、果てはエンストさせちゃったりとか、恥ずかしく
ないのかね?
505 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:51:15.71 ID:PITsRZiu0
>>493 早めにわかってよかったじゃん。合ってないって。
>>431 馬にでも乗ってろ。あ、糞はちゃんと始末しろよ?
507 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:51:24.66 ID:+P0XC/7Z0
>>500 だって乗りたくても売ってないんだもん、てのが大半
508 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:51:27.34 ID:o8BWxiN30
MTの奴って発進が遅すぎて邪魔なんだよねw
AT乗ってるやつはゆとり
510 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:51:54.59 ID:WwB4FsiT0
>>459 間違ってアクセル踏んだらブレーキ踏み直せばいいじゃん
一度も使ったことないペダルなんて非常時には思いつかないよ
511 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:51:55.72 ID:iE6K0yXh0
AT限定は坂道発進救済策じゃないのか?
教習所の坂は緩いが、立体駐車場なんかは急勾配が多い。
513 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:52:18.56 ID:Q5ySyZ6o0
ナイナイ岡村さんもAT限定
514 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:52:19.66 ID:eIAbUF250
>>502 別にAT免許だろうがMT免許だろうがなんでもいいじゃない。
世の中にはMT必要な人も、好きな人もいるんだよ。
お前、自分の仕事や趣味否定されてもつまらんだろ?
クリープで車動かしてるときに
コーヒーに渦巻いてる白い液体を思い出すのは
俺だけじゃないはず
フロアシフトだと思ったらコラムシフトだった
調子にのって
インパネで突き指した・・・
>>479 わかった上でそういう風に使ってる。
アレでしょ?
芸大の中で男女数人がキャッキャ(*´∀`) (´∀`*)ウフフでしょ?
なんというか、女の子とは付き合いたいけどああいう甘ったるい空気がだめなんだ。
やわらかくて甘いスイーツより硬くてしょっぱい塩せんべいみたいな。
そういう空気に絶対なじめないから、ハチクロみたいな青春よりハチロクな青春を選ぶって話。
わかりづらくてごめんね。
プリメーラは隣の国へ行くための車だって誰かが言ってた
519 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:52:57.52 ID:1f7ifK0yO
ID:9ky3cdGW0が気持ち悪い・・・
2ちゃんはたまに本物のキチガイがいるから困る
520 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:52:57.76 ID:jNRFEpghO
軽のマニュアル車はチープ感がたまらんよね
運転好きならエッセや商用アルトでも買えばいいよ
521 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:53:02.23 ID:ylcmjCv+0
MTの車なんてほとんど売ってないしATばかりMTの免許とる意味がない
ATだけど乗っててつまらん
MTに買い替えたいな
523 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:53:16.08 ID:it0Zoklf0
MTが絶対に必要って自分で判ってる人はMTに乗れ
MTがダメな人とよくわからない人はAT
乗った方が良い事多い気がする
セミATは場合によるからよく試乗して考えろ
こんな感じで良いんじゃない?
524 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:53:24.38 ID:saLuGNHq0
AT限定はATしか乗れないけど、大半がMTに乗りたいとも思わない。
MTはどっちも乗れるけど、大半がATに乗ってる。
やっぱMTは趣味か仕事で必要な免許だよな…。
どっちでも使わない俺はどこでMT免許が役に立ってるのかわからん。
525 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:53:25.89 ID:t/iP7pTS0
>>497 2ちゃんで女だけどって言う人のほうがよっぽど気持ち悪いです
ちなみに今の若い子はAT限定がほとんどです
時代錯誤の売れ残りにならないように頑張ってね
527 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:53:36.74 ID:PITsRZiu0
>>502 「タバコ吸わないと太る」「〃眠くなる」とかと一緒だよな
AT乗り=最低の野郎共
>>自分で物事を吟味して考えることができなかったり取捨選択をできない
何にもわかっていない、知らない奴に限って、取捨選択したがるものさw
つまりは、取捨選択しているんじゃなくて、面倒から「逃げてる」だけなんだけどねw
人生の教訓として教えておいてやろう
無駄だ・面倒だと思ったものから逃げるより、敢えてそれに飛び込んでみろ
そのほうが人生、うまくいくことが多いよ
>>523 ごめん、多分誰も結論は望んでいないんだ
531 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:54:29.87 ID:eIAbUF250
>>526 でも正直、今お前さん売れ残ってるだろ?w
CR-ZのMTはフィットRSのCVTより遅いとかワラタ
534 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:54:46.92 ID:9aQ2dUPl0
MTもATも同じだと思うけどな、ようは慣れだよ。
MTだって眠くなるときは眠くなるぜ。
MTは操作がどうのなんてウソ、あれ無意識でやるからATの足の操作と変わらん。
手の操作と足の操作で、そんなに違いがあるわけない。
>>505 それは、あるね。
当時18でS13に乗ってた頃だけど、どうにもこの習癖は・・・治る気配が無い。
536 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:54:55.15 ID:UCmzAJNO0
>>504 最近のエンジンはトルクがあるから
マニュアルでも、なかなかストールしないでしょ?
それでも、してたら恥・・・
車好きに頭おかしいやつ多いのは事実
538 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:55:15.58 ID:o8BWxiN30
MTに乗れるオレカコイイ!
自作パソコン組み立てられるオレカコイイ!と同じ薄ら寒さwwwwww
539 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:55:44.82 ID:ifxcUgTlO
>>524 仕事で使わないなら、特に役にはたたないだろうな。
541 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:56:00.73 ID:it0Zoklf0
>>530 なるほど!!!
じゃあ、オレはシフターがATに見えるMT車に乗りたい
これで充分痛いかなw
542 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:56:04.89 ID:PITsRZiu0
>>515 クリープは粉だけどな。(ポーションもなくはないが...)
例えるなら、人の手で作った食べ物と、機械で作った食べ物くらい違う。
車を動かすには、初めは小さいギアで動かし、次第に大きなギアに代えて行く。
これを機械でやるのと人の手でやるのとでは、全然違う。
昔流行ったゼロヨンの映画をジャッキーチェンが演じてたけどタイトル忘れた。
その中で、ギアチェンジの高速化の練習をしていたな。
パソコンがどうして動くのかも、知りたいって思う人よりは、何に使うかに熱を注ぐ人が
増えたんだろうな。侘しいもんだ。
545 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:56:28.70 ID:L0IoDVVI0
運転に面白いもクソもねーだろうよ
便利かどうかだけ
546 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:56:30.99 ID:QsIQsXBM0
えーこれオートマ?
やべー、俺
マニュアルでしか運転したことないしー
547 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:56:35.83 ID:TLFodcpF0
ATとMTとなら断然MTだが
CVTとMTとなら実利か楽しさで迷うな
昔はAT限定免許なんてのはなかった
そしてAT搭載の車は高価だった
だから年寄だろうが、女性だろうがたいていMTの
クルマを運転していた。特殊技術じゃないです。
549 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:56:46.97 ID:ioQfV0QO0
卓球やってたら、暗い人扱いされるのと同じ?
ぶっちゃけMT車のクラッチ操作よりも、4t車以上のトラックの
エアブレーキ車のブレーキペダルを踏む方が難しい
552 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:57:01.92 ID:1f7ifK0yO
>>537 車好きを叩いたり煽ったりする奴も頭おかしいの多いよな
ID:9ky3cdGW0とか
ガコガコ面白そうじゃんよ
雪国だから四駆が必須なんだけど
MTの四駆ってゴツイ車しかないのか?
555 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:57:32.75 ID:28FRwV3F0
女はATでいい、あと5年異常乗ってない奴は免許剥奪しろ
556 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:57:36.75 ID:DCB/aINO0
>>538 (本当は運転に自信がないだけだけど…)AT免許という合理的な選択をできる私かっこいい
毎日新聞で記事書いていたら変態扱いされた の間違いだろ
558 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:57:52.51 ID:5ykectdf0
>>437 俺は履歴書に「読書」って書いてたぞ。後「音楽鑑賞」。
なんか+って政治的な高度なスレが多いって印象だったけど
こんなくだらないスレが★8とか…
だいぶ中の人変わってるんだな
561 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:58:14.29 ID:PITsRZiu0
>>528 ボトムズ乗りか、そう書くとかっこいいなw
自動変速のMTが思い通りのタイミングで変速しないと本当にイライラする
ATは気づかないぐらい細かく上手に変速してくれるが、
MTのやつはあまり頻繁に変速しないしギャがはっきりわかる分ストレスがたまる
564 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:58:42.03 ID:pi0q1dvB0
ハイギアードでの高速での静粛性はミッション車の特権だな。
565 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:58:49.17 ID:it0Zoklf0
ちなみに、オレは歯ブラシは電動派
マニュアルの歯ブラシなんて遅くて使ってられねーよ
566 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:58:49.59 ID:WwB4FsiT0
>>545 高回転まで回してなんぼの車乗ってみな
気が変わるから
>>530 俺は望んでる。
MTがあるかぎりモータリゼーションの進化は無い。
ETCだって完全に普及すれば高速道路の可能性がグンと広がるんだ。
技術もクルマの運転と同じだよ。
流れに乗ってもらいたい。
MTはテクノロジの進化を妨げる行為だと自覚して欲しい。
568 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:58:55.26 ID:ifxcUgTlO
つーか馬力あげてどーすんの?
スピード出せる場所もそんなないのに
リッター2キロしかでない車みたいのもアホかと
好きだからいいだろっていわれても環境汚しまくりで迷惑だわ
しかも大体そういうやつマフラーも改造しててうるせーだけだし
音がでかいとカッコイイとでもおもってんのかねキモい・・・
庶民にとって一番金のかかるオモチャだな、自動車は
571 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:59:06.10 ID:YT1NrWy80
>>548 クラッチ操作できなくて運転できない女は多かった。
運転の敷居は高かったよ。
オートマが普及してから下手くそが運転しすぎて困る。
>>444 そのまま一字一句違えずに叫んだら単なるキチガイ扱いされて終了。
左ハンドルMT車に乗っているけど、誰も運転を代わってくれないよ
574 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:59:18.54 ID:aKWgBX3q0
そういや、子供の頃は21世紀になると車は空を飛んでるこのになってたのな・・・
575 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:59:18.61 ID:L0IoDVVI0
>>540 いやいやw教習に人の倍以上かかるやつとか
運転・学科試験で落ちまくりの奴はどこにでもいるぜ・・・
どんなバカでもはない
>>559 最近は減ったけど、少し前までは趣味インターネットが圧倒的だったw
577 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:59:34.39 ID:o8BWxiN30
>>556 ATに乗ってる奴が運転に自信がないからとか妄想しちゃってる時点で
MTに乗れるオレカコイイ!ですねwww
578 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:59:35.13 ID:prTq66Z30
MTバッシングが厳しいけど敢えて書いてみます。
MT乗っています。数年前新車でMT買いました。
利点は、
1.ATより少し安かった。
2.低回転のトルクを自由自在に操れる。
3.ATより燃費が良い。
4.ギアが噛んで運転が楽しい(田舎道)。
5.変速機構がATより単純でカネが掛からない。
日本は車を道具として見ている人が多いからAT・CVTは仕方ないけど、
"車を楽しむ心の余裕"が少しでもあればMTも見直されると思います。
現状は私も含め、経済的に切羽詰まっていく人が多いから難しいとは思います。
579 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:59:36.98 ID:z41uUeXZ0
MTって何が面白いの?
MTじゃないけど、配達用のカブとかたまに乗るんだけど、面倒で仕方がない。
車の場合もっと面倒でしょ。
>>559 趣味映画鑑賞というヤツにすかさず最近みた映画を聞くと黙る法則
581 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 16:59:40.12 ID:jNRFEpghO
ジャッキー映画ってランエボで勝てなかったジャッキーがGTOに乗り替えてGT-R軍団をぶっちぎっる奴か
>>529 残念ですが無駄だとわかってることをやるのは馬鹿な人間のすることです
自分の興味のない分野や未知の知らない領域にはまだ勉強になることは多そうですが
MTに関してはまったくそれはないのがわかりますので
しかもお金も時間も食うのが目に見えてる
残念ながら世の中にはたくさんの魅力的な分野がありますので
こんなすでに時代から尽きるMT(笑)の分野にありたがって飛び込むような
無用なことはしませんねえ
>>446 今時はATもMTも値段が変わらん。むしろ逆転してる。
パフォーマンスとは何のパフォーマンスか?
585 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:00:20.68 ID:p3o+P1PA0
まああれだ、否定はしないけど
現代でチョンマゲ結って悦に入ってる男を遠くから見ている心境というか。
586 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:00:33.01 ID:jHMj9+ue0
MTって次のカーブでコンマ幾つ稼ぐとか、そういう印象がある
まあ俺免許持ってないけど
587 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:00:36.35 ID:yLV2T8ts0
MTだからじゃなくて、マフラーとかステアリングとかセットでじゃねーのか?
そもそも外観が総じて下品なんじゃないの?
588 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:00:38.12 ID:eIAbUF250
>>583 ここでひたすら何十回も無駄に吼えるのは賢い人間のすることなのか?w
589 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:00:43.21 ID:PITsRZiu0
>>457 前から突っ込んじゃってるのはありゃなんだ?
591 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:01:14.10 ID:9aQ2dUPl0
>>565 両方つかった方がいいよ。
あれも一長一短あるのだ。
592 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:01:15.86 ID:gPjJezvt0
>>1 18才で免許取って30年間で21台目だ
3台目まではMTで走りを楽しんでたが、4台目にATに乗ってからは走りよりも簡単操作の方が
勝ち、以来ずっとATだ
いまや走りにおいてもMTとは微差なんで、普通車にMTは不要だろな
もうMTは、重機など働く車の限定使用で充分だ
593 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:01:43.93 ID:Rdj/4enpI
594 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:01:46.08 ID:jpIj24F20
ATだと押し掛けできねぇぇだろうが!!!
595 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:01:59.82 ID:L0IoDVVI0
596 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:02:01.00 ID:+P0XC/7Z0
>>588 劣等感の裏返しで吠えてるだけだ、ほっておけ
597 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:02:07.91 ID:it0Zoklf0
ATもいいが、 運転全体を自動化して欲しいよな
もう、運転自体したくないw
>>466 高級車なら坂を感知してブレーキロックしてくれる装置が付いてるし、
そういうのが付いてなけりゃサイド使えばいいんじゃね?
>>579 人それぞれっていうことでしょ。カブの変速が好きという人も少なからずいるし
ニュース性全くない記事だがネタとしては盛り上がるからね
>>564 そりゃミッション無しの市販車なんて見かけんからな。
>>569 つーかいっぱい金持っててどーすんの?
そんなに使える場所もないのに
好きだからいいだろっていわれても相場汚しまくりで迷惑だわ
しかも大体そういうやつ腕時計も改造しててみじめったらしいだけだし
財布がでかいとカッコイイとでもおもってんのかねキモい・・・
金と馬力はいくらあっても困らんよ。
602 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:02:25.86 ID:zJItqU4V0
本当のところは、あt限定のやつは夢見すぎなだけなんだよなw
MTなんてぜんぜん難しくないぞ!特別でもないぞ!w
AT限定だから知ることも無いだろうけど。
>>MTに関してはまったくそれはないのがわかりますので
面倒ごとに飛び込む前に、逃げるための結論があるのが、あなたのような人の特徴ですねw
俺が上司なら、厳しく指導するところですよw
おまえに何がわかっているのか?とw
604 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:02:41.45 ID:0yr3titm0
なんかMTにこだわってるやつって
未だにWindows XPにこだわってるやつみたいできもちわりいんだよね
俺の免許はMTも運転できるけど
ATの車でおkだわ、トラック運転するわけでもないのにMTこどわってるやつはバカ
606 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:02:46.25 ID:7T0PyqlR0
まあ今は大体オートマになったけど、社用車とか未だに
MTだったりするから免許はMTで取っておくにこしたことはない
友達でオートマ限定でとった子がいたが(こっちの方が安くなるらしい)
就職先の車が全部MTで、運転できないので営業出られなくて
大変だったと言ってた
607 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:02:54.63 ID:yLV2T8ts0
車重があったり、荷物いっぱいの場合はMTがいいとおもうけどなあ。
まあそれってトラックとかだけどね。
608 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:02:57.71 ID:sflrrEwW0
俺はATとMT2台乗り分けているが
どちらもメリットとデメリットがある。
どちらか一方を変人扱いしたりけなしたりするのは理解できない。
609 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:03:16.11 ID:YT1NrWy80
MTの良さは、運転してる感かな。
あとは動かす意思を持たないと動かないので安全。
でもATの楽さ加減に慣れると、乗らなくなるな。
610 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:03:27.39 ID:o8BWxiN30
むしろMTって本当に遅いからな
信号スタートとかマジで煽り入れまくってるwwwww
>>543 そんな理屈をこねてるけど
下手糞な人が多いよマニュアル運転手は
ブレーキも下手糞だしギアチェンジも音がうるさいし迷惑
結局自己満でしょ
昔中日の落合のバッティングについて科学的に解説してるじいさんがいたけど
ああいうのと同じ
理論的に語ってるけどどう見てもスポーツ音痴
結局は運転なんて交通の安全ルールや判断ができるかと運転センス
下手糞は理論だけで行動ができないからね
MT免許者って理屈だけで女の子にも変な運転強制しそうで怖いね
このMTコンプレックスを発電に生かせないものか
MTは注意散漫になるから危ない。
615 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:03:59.57 ID:PITsRZiu0
>>593 需要の少ないMT車のほうが同グレードでも高価なのはあるよ
MT設定はグレード限定されるのも多い
別にATに否定的では無いんだが、AT車全盛になって車の運転マナーや技術が
落ちて来てる気がするのは俺だけだろうか
1t〜2tの鉄の塊を結構なスピードで走らせる訳だから免許自体は無茶苦茶厳しくしても
良いと思うんだがな
617 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:04:06.43 ID:nLXZFqxs0
変態のチラ裏でこんなに盛り上がっているという事は
MTに乗っているやばい奴に遭遇した経験が多いという事だなw
618 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:04:08.05 ID:L0IoDVVI0
>>597 自動に運転できるようになったとして
何かの間違いで漫画みたいに制御不能になったらどうすんだよw
自動操縦のトラブルで死ぬとか嫌すぎる
自分で対処できる今の方がいいわ
事故って死んでも自己責任だし
619 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:04:09.11 ID:QsIQsXBM0
車貸して欲しい?いいけど
あー限定ね…
620 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:04:14.08 ID:+Kgxv7x90
オートマ限定廃止
621 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:04:17.00 ID:jNRFEpghO
マニュアル車は安いよね
最近のミニバンはオートマしか設定してない車多いけど商用だと普通にマニュアルあるし
ちょっと前まではAT免許の人間は
知力がちょっとアレみたいな言われ方してたけど
今はどうなのかな
MT運転できないと免許もらえないだろ
>>472 それはおととし辺りから。今から普通免許取るとなくなるぞ。
一回失効して取り直すといいよ!
625 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:04:50.68 ID:7T0PyqlR0
626 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:04:54.72 ID:9aQ2dUPl0
>>579 別に面白くないよ。
運転するならMTもATもただの道具だ。移動するための手段。
こだわりがある人は面白くなるんだよ、それはMTに限らない。
対象に傾倒してれば面白いってだけだ。なんでもそうでしょ。
鉄道マニアなんて駅に行くとワクテカして電車に乗ると喜んでる。
普通の人は特に感情はない。
>>415 MTでもたいして変わらんよ
自然と操作してるのが多いよ
>>567 そこがなかなか、一応命を預かる機械ですし
適切なエンジンブレーキも危険回避の重要な要因の一つなんですな
「じゃぁ最初からスピード出して突っ込むなよ」とは思うんですが
速さってのも車の良し悪しを決める要因の一つという矛盾がね・・
630 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:05:13.86 ID:KgLcEUGY0
俺はATで変態扱いされた。
40歳男、赤いランドセルにブルマ姿で深夜にコペンでオープンにして走っていたらコンビニで。
ATでも変態扱いされます。
ランドセルおじさんと呼ばれます。
631 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:05:28.81 ID:5wIcUq54O
おれの知り合いでハイブリッドのマニュアル乗ってる奴がいるが、燃費はリッター10らしい。
ID:9ky3cdGW0
こいつ昨夜からまだやってたのか
>>622 論理的思考回路に問題を抱えている現代人が多いからATが主流になったんじゃね?
このスレにもいっぱいいるし。
634 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:05:55.96 ID:7T0PyqlR0
635 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:06:13.80 ID:tkfOzq1y0
たとえ右脳が腐っても、AT≒Windows Vistaとは思わないなぁ。
MTのコダワリ ≒ 『やっぱエディタはviが基本、許せるのはemacsまで
だよね。』くらいじゃないかな?
636 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:06:16.47 ID:DeIMuq9P0
MT=DQNという印象がかなりある。
637 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:06:21.46 ID:YT1NrWy80
>>614 私は運転が苦手ですって言ってるのに等しい。
注意散漫になるようでは運転適性はありません。
638 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:06:42.65 ID:0yr3titm0
>>616 タクシーもATが増えてきたが、ATの運転手は下手が多い印象がある。
急発進にカックンブレーキ。
もう少しスムーズな運転しろと…
639 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:06:44.32 ID:dyZmkpnQ0
MT欲しいね。
AT車は踏み間違い対策かなにかしらないが
アクセルペダルとブレーキペダルの段差が大きくて
右足だけちょー疲れる。
MT車ならシフトダウンとアクセル操作で速度調整できる
車は他人に運転させて自分は後ろに乗るのが一番。
移動時間も有効にすごせる。
>>579 燃費重視のギアレシオにされてるMTは面白くない。
原付でも5速くらいあるのに乗れば楽しさが分かると思う。
スピードを出すとかじゃなく、乗り物を自分で制御してる面白さを感じると思う。
>>625 あれ、おばちゃんじゃないとダメなんじゃないの?
>>623 今はオートマ限定免許もあるよおっさん
MTにこだわってる人間ってマズ時代の流れもわからない無知が多いんだな
>>579 面白いというよりは、基本がMTなだけだよ。マニュアル通りに。
ちゃんと動いてるなって確認できて、車と一体感があって良い。
まあ、でもよく考えるとパソコン例えたら
未だにDOSで動かしてるようなもんだから、分からないでもないが
それを知ってる人がGUI触るのと、知らない人がGUIを触るのとでは
やっぱり、大きな差がある。
646 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:07:19.82 ID:o8BWxiN30
>>636 MT=DQNに憧れてるキモオタだよ実際は
647 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:07:22.07 ID:L0IoDVVI0
>>605 XPを捨てる必要性は?
別に無理して変えなくても困らないし
2000以前なら分かるけど
>>630 >40歳男、赤いランドセルにブルマ姿
( ・∀)人(∀・ )通報しますた!
648 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:07:56.76 ID:2dDYSdzP0
MTのいいところはエンストしてくれるとこかな
エンストしないATはおっかないから今後も乗りたくない
ATだけど動力を切れるクラッチがついた車が出てきたらATに乗ってもいいかも
649 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:07:57.39 ID:SbZ/AwA00
AT限定免許じゃないけど、MT車は教習所でしか乗ったことが無い
もうMT車を運転する自信がないw
なんか変なのが湧いていると思ったらAT限定のやつがMTを叩いてるだけかw
断っておくけどMTの免許にAT免許者は劣等感感じたりしないよ
原付バイク乗ってる人が二輪バイクに劣等感感じないのと同じで
道具として見做してるものに特別に思い入れがないものに劣等感を感じる理由がない
そういう劣等感と言う言葉を出す時点でMT論者の人達は違うところで戦ってる気がするんだよね
車でカッコつけてるくせに車庫入れを一発で決められないのがMT免許者なんだよね
理論だけでセンスがないんだよね
>>500 渋滞にハマってATのだらだらした流れに付き合いたくないから
夜中から早朝に掛けて走ってるんだわ。
653 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:08:14.42 ID:aad7Zbu9O
>634
お巡りさんが可哀想だと思わんのかw
>>604 運転手なんてテクノロジの代替にすぎない。
運転がなければ移動はもっと有意義な時間になる。
完全なオートクルーズが実現すれば週末の疲れたお父さんも
家族で出かける事だろう。
経済効果も計り知れないよ。
655 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:08:19.95 ID:+Kgxv7x90
>>636 ネェよw
むしろそんな印象を抱く方のが変人だぞw
656 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:08:48.67 ID:9aQ2dUPl0
>>614 左手があくから、それはあるかもね。
あいたままならいいが左手で何かをやりだすと運転が疎かになる。
これは必然、左手の方の意識がいく。
MTならやらないか?というとそうでもないがw
657 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:08:58.34 ID:DCB/aINO0
ID:9ky3cdGW0
こういうキチガイを締め出すという効果がぶん
限定免許の廃止は無意味ではないな
658 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:09:09.22 ID:jpIj24F20
北海道ってMTが異常に多い。
うちの会社、9割がたMT車
いま乗ってるのはサクシードの4駆(MT)
雪に埋まったときは、MTのほうが出やすい。
しかも、北海道って道広いし、長いし、信号少ないし、渋滞少ないから
MTでもそんなに不便感じないし、長い下りとかはエンジンブレーキ利いたほうが運転しやすい
市街地ならATのほうがらくだと思う。
>>644 普通の人間は普通の免許とってATでもなんでも好きなの乗るだろ
AT限定は高齢になってから免許を取るご婦人のための救済措置だ
660 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:09:26.82 ID:NYhjNy2VO
>>597 完全に人間の手を離れたものと運命を共にするってのも怖いな
制御不能になったらどうしようもなくなる
661 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:09:28.92 ID:jc9lHuOM0
AT限定って国際運転許可証出してもらえるの?
制限事項のタイプが必要になると思うけど、JAFも警察もそこまでの国際法知識ないと思うんだよね。
>>517 俺はキャッキャウフフもなかったし車も乗ってなかったよ。
パソ通の仲間(ほとんど男。女はいても重症のオタ)と
電車乗って酒飲みにいく20代だったよ・・・。
663 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:09:35.24 ID:1f7ifK0yO
>>583 ここでがんばって煽ることが1番無駄だろwww
言ってること矛盾しすぎだ
664 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:09:39.57 ID:it0Zoklf0
>>618 たしかに機械のせいで死にたくないけど・・・
もし自分の手で建ててない家が潰れて死んだら
同じ程度の後悔じゃない?
将来技術が進んで自動運転の方がずっと安全に
なるといいなと思ってる。 下手糞なんかに
自動車を手動運転されて、自分が轢かれたら
すごい恨むぞw
665 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:09:42.99 ID:LkmnXqzN0
ATでもエンストするぞ。
掛け直すのに少し手間取る。
ガソリン高騰の影響でMTで2000rpm以下をキープしつつ信号ダッシュ最速を目指すようになったな
667 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:09:44.89 ID:6kkPMS3P0
MTの人は、ATの人を見下したいのは、ひしひし伝わってきたw
>>647 そういう考え方がもう
PCなんか使わなくても困らないっていってる年寄りと同じ
新しいものが扱えないアホの言い訳なんだよな
669 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:10:07.78 ID:7sH93qN/0
毎日新聞を持ってたら変態扱いされた…
670 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:10:10.68 ID:7T0PyqlR0
>>597 >>660 フィフスエレメントっていう映画に出てくるね
オート操縦もできるが人間が操縦もできるやつ
>>626 車を道具として見做してるのにMTなんて乗る人がいるの?
すべてATより劣る不便なものなのに
あれは玩具と同じものだと思ってたよ
無駄な動きを強いられてるだけのものでしかないのにねえ
674 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:11:13.29 ID:eSCvmvSk0
>>667 好きでマニュアル乗ってんだから、もう構わないでくれ。
ID:9ky3cdGW0みたいに粘着されるのは迷惑。
675 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:11:40.01 ID:7T0PyqlR0
XPもビスタも7も持ってるが、XPにこだわるのは性能として
安定してるからだぞ。
7はホームバージョンは対応ソフトに難ありだから面倒くさい。
それ以上のバージョンなら従来のソフトも動くがな。
XPにこだわる=古い物にこだわって新しい物をみない!とか
どんだけ頭悪い決めつけなのかと。
676 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:11:52.84 ID:DCB/aINO0
>>667 わざわざ限定免許とる池沼見下されるに決まってんだろw
677 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:12:04.26 ID:EZ7Jzapz0
BMW135iクーペ M-Sport(FR/6MT) 5,875,000円
3リッター直6DOHC24バルブ・ターボチャージャー(306ps/5800rpm、40.8kgm/1300-5000rpm)
0-100km/h加速5.3秒
日産スカイラインクーペ 370GT Type SP(FR/6MT) 4,914,000円
3.7リッターV6DOHC24バルブ(333ps/7000rpm、37.0kgm/5200rpm)
0-100km/h加速5.4秒
どっち買おう
う〜ん
678 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:12:05.61 ID:9aQ2dUPl0
いまのMTなんてATみたいなものだけどな。
クラッチは楽に繋がるし簡単にエンストしないしさ。
679 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:12:25.85 ID:0yr3titm0
>>654 すごいね。
俺、車の自動運転に命を預ける気は無いわ。技術をそこまで信用できない。
列車の運行とかと違って路上の運転は不確定要素が多すぎる。
>>664 家の場合を持ってこられても・・・
全然比較にならんと思うがw
自分より下手糞とか、感情的になったり暴走気味になったりする奴の車には
なるべく乗らないか運転を代わるとかして自己防衛はしてる
681 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:12:32.49 ID:nEeKDMSh0
>>630 そのままちょっと待ってて
お巡りさんがもうすぐ来るから!
682 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:12:36.71 ID:it0Zoklf0
>>607 運転が上手でメイド服が似合う可愛い運転手を雇いたいが・・・
貧乏が悪いんだなw
このネタで8スレてw
昔は速い車でMT乗っててそれて良いと思ってたけど、遅い車のMTにしたらこっちの方が良いね。
普通の街中で普通のスピードでストレスにならないからオススメ。珍走しなくても楽しいよ。
>>541 アップダウンのみのシーケンシャルシフターに替えればいいよ!
停止寸前では漏れなく一番下まで落とすのが億劫だが。
バイクだって同じだ。すぐ慣れるよ! 慣れるよ!
685 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:12:53.04 ID:z41uUeXZ0
ATのニュートラルって何のためについてるの?
>>675 って決め付けてるのおまえじゃん頭固いな
687 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:13:17.92 ID:7T0PyqlR0
>>682 お前のせいでメイド服を着ているガタイのいいおっさん
想像したやろが
688 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:13:20.35 ID:zOCJshz60
反日変態新聞がマニュアルに注目するとマニュアル好きが変態扱いされるのでこっち見んな
AT限定免許って、「普通自動車免許」を「普通に」取得できない人のための国の救済措置だからね
ある意味、「生活保護」にも似て、決して、誇れるものではないことを自覚したほうがいいw
「あんたはマニュアル車を運転する能力・資格がないことを認定します」って、
国から認定されるために敢えてAT限定免許を取得する奴は幸せ者w
690 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:13:23.96 ID:ifxcUgTlO
>>649 そこは、最初の車はあえてMTにするべきだったな。
どんなトロイやつでも、4年もMT車乗れば一生忘れない。
別に困らないならいいけど、せっかく免許もってんだから、もったいない。
マニュアルミッションの車に10年乗ってるが面白いと思ったことはないな
古いスポーツカーだから今みたいな性能の良いオートマとか無いんだよksが
692 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:13:41.36 ID:7T0PyqlR0
>661
おいおい、何でJAFが国際免許に絡んでくるんだよw
>>550 踏んだ事ないから知らんのだけど、どんな感じなの?
AT免許者=必要なもの不要なものを選ぶことが出来る人
MT免許者=車マニア、不要なものを考えもしないで選ぶ馬鹿
時代はこの流れになってるから
MT免許者は名乗るだけで恥をかくだけだよ
ちなみに車も普通車より軽自動車を選ぶのが賢い
税金も安いし乗り物としての利便性も普通車より上
>>662 そんな青春もあるんだ・・・。
自分は二日分の学校の用意を持って車の仲間(強烈な変人ども、ポリシーが斜め上なのばっか)とファミレスでだべったあとに・・・。
そして家に帰らず学校に行ってタイヤ替えて・・・みたいな青春。
どっちもただれてると思うなあ。
>>667 ID:9ky3cdGW0みたいな人ばかりならそりゃ見下したくなるかもね
俺の場合は整備士やってたから何でも運転できなきゃ仕事にならんからな。
700 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:14:06.04 ID:YT1NrWy80
>>673 MTを知らない人は可哀想だと思うけどな。
知って乗らないのと知らなくて乗れないのは違う。
MTの良さは経験したことがないとわかならい。
山に登るのにロープウェイがあるのに、歩いて登るのは無駄だという理屈と同じだよ。
701 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:14:15.49 ID:iB4D1leu0
本日も伸びてますな
702 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:14:24.84 ID:1f7ifK0yO
>>651 お前はがんばったよ・・・
今日は早く寝て、明日の朝からハローワーク行ってこい
703 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:14:25.82 ID:mw4kRDLy0
>>1 面白いか?
他の奴まで同じだとおもわれるじゃないか
変な理由語るなよ
704 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:14:26.04 ID:7Dkks0Oo0
軽トラでもAT車あるもんな
>>658 環境の差ってのは大きいですね。
私はMTですが東京に行ったとき流石に閉口した。渋滞はATが断然らく。
北海道のドライバーは雪でスライドしたとき普通にカウンターステアできるって聞いたな。
707 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:14:37.52 ID:9aQ2dUPl0
>>673 あなたが、みんなからキチガイ扱いされてる人ですかー。
>車を道具として見做してるのにMTなんて乗る人がいるの?
道具としての車の方がMTは多いですよ。
商用車は玩具なんですか?
708 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:14:38.70 ID:L0IoDVVI0
>>668 おいおい、その新しいもののメリットとやらを説明してくれよw
新しいからって有り難がってるだけで結局何も説明できないの?
バカじゃないのお前
つーかVistaや7の方が欠陥多いの知らんのか
無知ここに極まれりだなwwwwwwwwww
早く腹切って死ねや
709 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:14:46.79 ID:tkfOzq1y0
ミッションはATがダメでMTなら良くて、なぜコンピュータ制御の電子制御
燃料噴射のエンジンはOKなんだ?
MTにこだわるなら、キャブ仕様に乗るべきでは?オートチョークも禁止な。
会社のATサクシードに乗ってると眠くなってたまらん
自分のランエボで通勤してる時は楽しくて仕方ないのに
しかし、なんでこんなに伸びてんの?
梅雨で暇だから?
714 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:15:27.18 ID:pi0q1dvB0
でもDQNの実態はオートマ車がほとんど。
10年落ちのセルシオやセドリックをシャコタンにして粋っている。
全部オートマ
マニュアルを嗜む人は社会的成功者の立派な人が多いよ
聞くところによると縦列駐車や車庫入れはもう
実車に搭載されていると言うではないか。
ここまで来たら後は(最大の難関ではあるが)他の車との
連携だよ。
自動車の統一規格化と通信機能でオートクルーズは目の前だよ。
716 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:15:52.32 ID:7T0PyqlR0
>>705 渋滞は確かにATが楽だ
極端な話ブレーキにだけ気を付けてればいい。
717 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:16:09.55 ID:Khc8rjnHO
718 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:16:13.92 ID:qit5kGBv0
今免許をとってもクルマのカタログ見ると殆どミニバスだよね。
あれってバスより乗り心地悪いよね。
>>677 1シリーズオヌヌメ。
V6よりも直6のが単純に音がいい。
>>709 今度FCRキャブにする予定ですよ。
4Kデスビに288・272カム、少しハイコンプ。
720 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:16:31.43 ID:O6ngxM0T0
変態新聞に勤務してる時点で変人だから安心しろ
721 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:16:42.00 ID:mw4kRDLy0
723 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:16:51.76 ID:eSCvmvSk0
>>709 キャブじゃ排ガス規制クリアできねぇよw
724 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:16:57.43 ID:NYhjNy2VO
>>670 まあいざという時に手動に切り替えられるならそれに越したことはないな。
車とは関係ないが、電卓そろばんというものがある。
電卓とそろばんを合体させたようなものだが、電卓部分に数字を入力するとそろばん部分の珠が勝手に動いて計算してくれるというもの。
電卓部分のスイッチをきると普通にそろばんとして使える。
725 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:17:00.42 ID:2V9OFRze0
ヨーロッパでは殆どがMT車。
高級車でもないのにAT車乗ってると、体どこか不自由なの?って聞かれる。
726 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:17:04.35 ID:iB4D1leu0
結論:どうでもいい
>>710 ランエボ見るといつも感じるんだけど、
いかつい車の外観と乗ってる人のギャップが凄い。
728 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:17:33.40 ID:7T0PyqlR0
>>715 ・縦列駐車補助・車庫入れ補助
これはカーナビのシステムだったかなぁ。
・衝突防止装置
これはあるメーカーの上位車種に搭載されているはず
・アクセル踏込防止装置(いわゆる、ブレーキとアクセルの踏み間違い防止)
これも上位車種に搭載されている
729 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:17:57.39 ID:WwB4FsiT0
>>657 この人数人で書いてるのかな
タイプがいくら早くても読んでたら長文をこんなに書けないと思うのだが
若い頃オートバイに乗っていたのでMTは楽勝と思っていた。
ところが、10年前にちょっと背伸びして 156GTA を購入したところ、
クラッチや変速操作にバイクとは違う作法があったのに気付かされ、
買ってしばらくはうまくシフトダウンできないギクシャク運転を強いられた。
やがてダブルクラッチやH&Tの快感がやみつきになって現在に至るが。
面倒だと思っている人も、正負のトルクを思い通りコントロールできる
MTの運転がどんなものかはわかっていない。
是非おもしろさを再発見して欲しいのだが、記者のいうとおり国内では
買える車種が限られすぎている。
MT免許者の大半はMT取ったことを後悔してます
使うことがない不要な免許を取ってることでね
金をどぶに捨てるとはこのことを言うよね
不要なものは金を払わないで切り捨てる
マッキントッシュの創始者のような利口な発想が出来るのがAT限定者
与えられたものを口にくわえるだけの馬鹿MT免許者と
利口な考えをしてるのはどちらかは明白だよね
一部マニアのテクニック資格をわざわざ金を払って取得してしまった馬鹿な人達w
732 :
忍法帖【Lv=11,xxxPT】 :2011/06/26(日) 17:18:24.35 ID:2TCA2X7d0
運転音痴のAT猿が必死だな。
>>694 ・ペダルの遊びがほとんどない
・踏みしろが5mm程度でもがっつりブレーキが利く
・積荷満載の時には逆に踏んでも利かない
慣れれば普通のペダルより楽なんだけど、微妙な調整に慣れるまでは
かなり面倒だし神経使う。
>>714 いや断じてない
ドリフトだのD-1だの好んでて
私道、公道の区別ついてなくて
あげく他人巻き込んで事故るバカだらけ
さっさと全滅してほしいわ
一人で勝手に死んでもらっても
その事故処理する人に迷惑がかかる
完全に社会の害虫
735 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:18:39.46 ID:zJItqU4V0
>>709 キャブ仕様限定免許か!面白いこと考えるなーw
736 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:18:45.05 ID:jc9lHuOM0
>>699 縦列駐車はできないとか言い出しそうで。
結局、ちょっと代われで、翌日からは助手席に可愛らしく座ってそうで。
いいけど。
>>676 「乗りもしないMT車の免許」まで「わざわざ」取ろうとするほうがよほど池沼だろw
さすが池沼は言うことが違うねw
AT限定免許の俺からしたらちょっと面白そう
>>700 京にソロバンで勝負を挑むようなものだ。
山を歩く人に合わせてテクノロジの進化を遅らせるわけにはいかない。
740 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:19:10.07 ID:0yr3titm0
>>729 過去スレに書いた内容を何回も必死に貼り直してるんだよ。
741 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:19:11.35 ID:7T0PyqlR0
>>729 俺はしゃべる速度でタイピングできるぞ
つーか見てみたらそんなに長文でもない
742 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:19:19.49 ID:pi0q1dvB0
>>721 そうだな
バイクのオートマは頭のおかしいオタクばかりだ
ビクスクにカーステ乗せて変な洋楽かけてせっかく静かなのに爆音マフラー
743 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:19:21.90 ID:9/j+rVA60
うちオ−トマだけど
シフトダウンは1速まで簡単にはいるので
山のヘアピン下り坂なんぞブレ−キ踏むのは時々
マニュアル載ってたときはなかなか1っ速にはいらなかったが
ATでもMTでも高速道路でやたらブレ−キ踏む奴
辞めて欲しい
後ろ走ってていちいちドキドキ胃潰瘍になっちまう
減速はシフトダウンが鉄則ナ
>>714 その世代の人はLS460とか現行Sクラスで
VIPに振ってたりするよ
>>602 なんで“あt”と“AT”使い分けてんの?
誰かへの暗号なの?
746 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:19:30.11 ID:zOCJshz60
マニュアル車派だけど、他人に「貸してくれ」と言われないのが素晴らしい。
下手糞に貸してぶつけられたらたまったもんじゃないからねえ(笑)
747 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:19:33.71 ID:1f7ifK0yO
ID:9ky3cdGW0って、他人を下に見ないと気がすまないのか?
車なんか好きなのに乗ればいいんだよ
キチガイはほんと困るわ
748 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:19:34.13 ID:DCB/aINO0
AT免許の試験に何度も落ちて金をどぶにすてた男→ID:9ky3cdGW0
>>727 鎧効果っていってな。自分の弱点を埋められると強くなったような気がするんだよ。
コンプレックスの塊みたいなのが乗ってる時は勢いいいんだが外に出ると(´・ω・`)
ペン4のCPUで必死にPCSX2を動かそうとしてるヤツに似てるなw
MT叩くヤツは。
>>614 逆だよ逆。ATは運転してる意識自体が吹っ飛ぶから危険。
752 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:20:43.90 ID:L0IoDVVI0
ID:SPUE2rVp0とかいう池沼は死ねよ
結局何も説明できてないしwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
新しいのは分かった、じゃあXPよりどこが優れてるの?
きちんと専門的に解説してくださいねwwww自称天才さんwwwwwwwwww
はい論破wwwwwwwwwwwwwwwwwwww
新しい=かっこいいwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwバカ丸出しwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
>>700 マニュアル車に乗らなくても不自由ないですからね
ただ乗って移動するだけの手段ですから
あなたは何不自由なく歩けてるのに
もっと快適な歩き方がありますよって薦められて実践しようと思います?
私は「え?・・・えぇ・・・」って感じになりますがね
754 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:21:00.56 ID:3/LIBjoW0
自分らが免許とった頃は軽とかスポーツ車とかMTまだあったからな。
今から取るなら、面倒だからATで取ってたわ
>>731 その大半のうちに俺は入って無くて安心したよ。
300馬力のターボエンジンを思いのままに操る愉しさ、8000回転以上回る高回転エンジンを思うままに操る愉悦。
1t強の鉄の塊の姿勢を自由自在に操る楽しみ。
オートマじゃ得にくい楽しみを享受させてくれるマニュアルミッション免許に感謝してますよw
>>743 高速の合流でスピードを上げない前の車を見ると、
何考えてるんだと思う。
もうMTなんか乗り方忘れた
758 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:21:48.62 ID:QsIQsXBM0
オートマ?
あーエンジンが掛かってしまえば
子供でも運転できるしねー
>>752 草の数だけ頭が悪いって本当だな
ちゃんと自分のレス声に出して読んでみなよ池沼にしかみえないんで
ふ〜ん
762 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:22:13.24 ID:0yr3titm0
>>753 オートマチック車に乗らなくても不自由ないですからね
ただ乗って移動するだけの手段ですから
あなたは何不自由なく歩けてるのに
もっと快適な歩き方がありますよって薦められて実践しようと思います?
私は「え?・・・えぇ・・・」って感じになりますがね
763 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:22:13.43 ID:jc9lHuOM0
携帯屋とかで免許証だすとき、本当はちょびっと恥ずかしいくせにね。
下手なMT乗りはエンジンも悪くするし
ガソリンの使い方が分かっていない
ATのコンピューター制御こそが至高である
765 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:22:21.71 ID:7T0PyqlR0
>>756 で、本線走ってる方としては、「なんでお前がブレーキ
踏んでるんだよあぶねーよ」と前の車に思ったりするw
いや、入れてあげようと思ってるんだろうが、高速だと
下手に減速されると後ろまで危ないからな。
しかし、俺はMTorATの方が好きだなぁー、何故なら〜
で終われば良いのに、どうしてお互いを否定し罵り合うレスが多くなるんだろうね
767 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:22:35.11 ID:nWn97lFj0
>>725 ヨーロッパ厨は昔話大好きだな
いつの話だよw
ヨーロッパもAT普及してきてるっつーの
>>627 俺の車はシフト渋いから否が応でも意識させられるんだよ。
シンクロ効きまくりで何も考えずにシフト入る車とか嫌だな。
>748
AT免許の試験に何度も落ちて金をどぶにすてた男→ID:9ky3cdGW0
違う、違う、MT教習で何度も失敗した口じゃないw
770 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:23:10.17 ID:7T0PyqlR0
>>766 毎日変態新聞スレだからじゃないでしょうか。
ID:9ky3cdGW0って過去に何か嫌な事でもあったのか?
いくらなんでもここまで酷いとキ○ガイレベルだぞ
772 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:23:24.83 ID:WqfeW4Tl0
それより毎日新聞が変態扱いされるほうを先にどうにかしとけよ
>>707 すみません
あなたのレス見てリアルで鼻で笑ってしまいました
ごめんなさいね
私は商売道具として扱ってる話なんてしてませんからw
ただの生活必需品としての道具として言ってるだけですよ
ここでの話も商売道具の話なんてほとんどしてないでしょ
そもそもMTで商売道具と言っても大型車との併用ですよ大概はねー
営業車なんて路上で走ってる車の総数で言えば少数だからw
774 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:23:37.59 ID:prTq66Z30
このスレがなぜハイピッチで伸びるのか? 良く分かりません。
MTとATどっちでもいい。非難するのが良く分からないです。
775 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:23:38.19 ID:YT1NrWy80
>>738 車が好きなら乗ってみるといいよ。
車を実用性だけとみなすか、趣味とみなすかでMTの価値は俄然変わる。
MTだとATでは決して味わえない車との一体感が得られる。
>>734 一応D1もプロがやるモータースポーツですし、業界上げてストリートからサーキットに行くように啓蒙してますからw
そしてあなたにはそんな、車体を自在に動かす楽しみを得る資格は無いw
かわいそう。
人それぞれなんだろうけど、おいらにとっては車を選ぶのにATかMTかはさして重要じゃなかった。パソコンでいえば
入力をどうするかだけの話で。
おいらの場合、車体というか足がふにゃふにゃした車が嫌いなんで、かといってサーキット走るようなガチガチなんて
論外でやや硬めで、それでもって家族4人乗れる車をいろいろ試乗した中で残ったのがMT車しかなかった。
実際に都市部で運転しても昔のMTと違ってシフトは軽くて楽だし、満足している。カミさんはMTということで嫌がったが、
今じゃおいらより乗ってる(´・ω・`)
778 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:24:16.09 ID:7T0PyqlR0
>>775 車と一体になったまま廃車死亡してくれw
780 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:25:11.59 ID:NYhjNy2VO
俺はAT運転していても眠くならないけどな。
下手したら人間を一瞬でミンチにしてしまうと思うと眠れない。
781 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:25:17.63 ID:n1zlfeuiO
旧大型一種免許の教習を受けるために、
AT限定をわざわざ解除して臨んだ女性がいたな。
782 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:25:21.16 ID:F2THQnZE0
燃費が悪いし、立ち上がりが遅いから追い越すのも不便だろ
それに
警告音とか聞いてないし、例え音声アラームに変えようとも
何回か聞いて慣れてしまえば、聞こえていても注意を払わなくなる
そんな運転者(これは全ての人にいえる)に、フールプルーフは効かない
バック発進するのはPのすぐ下がDだから
ギアをPから外して(1つ)動かしさえすれば、それで前に進むと思っている
P
R ← ここがDならバック発進は防げる、しかし今度は前方発進ミスが
N
D
2
L
車好きとか運転好きとかじゃなく、
会社で使う車がMTだったらどうすんだ。
あるいは何かの緊急時にMTの車乗ることあったら。
意外とMT車ってあるんだぞ?
ていうか日本がAT普及しすぎだし、旅行行って車借りてMTしかなかったらどうすんだ?
とうとうマニュアルかATかで叩きあってる
ねらーww
オレは911PDKだよん
785 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:25:43.83 ID:IKYzxihK0
ATは長時間乗ってると眠くなるから面倒でもMTが良いな
>>755 一部マニアックの悦びは理解できませんが
まあ頑張ってくださいな
車オタは鉄道オタと同じように見られてますけどね
まあMT論者はそういう人達しかいないってことですわな
>>774 今日は日曜日でメカドック世代のおっさんが多いからですよ。
明日で終わりです。
788 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:26:17.43 ID:1f7ifK0yO
>>771 なんか嫌な思い出でもあるのか?って聞いても答えてくれないし、わからないな・・・
まあ、ただのキチガイだろう
そっとしといてやれ
789 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:27:40.02 ID:ifxcUgTlO
まあ簡単にいえば、洗濯機が全自動か二漕式かくらいのもんだよ。
そりゃプロのクリーニング屋や、お年寄りなんかは二漕式使ってるわけだけど、なんせ売ってないからな。
>>783 面接の段階でわかるだろ履歴書に資格免許かくんだし
どんだけアホなのおまえ
おまえは会社の実態もわからず入社したのかw
791 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:28:18.68 ID:7T0PyqlR0
>>789 電気屋いくと売ってるよ>二層式
誰が買うんだろうと思うが、ひっそり展示されてる
792 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:28:31.04 ID:QsIQsXBM0
ふーん、ところで
海外にオートマ限定ってあるの?
>>786 決して理解できるとは思っていませんし、あなたのようにヒステリックに叫ぶだけなら誰でも出来ますからw
あなたみたいな基地外になりきるのはちょっと難しいかな?
まあそういうことです。
そういう風に見ててください、そして口をつむいでどっかにいなくなればいい。
>>685 踏み切りの中で故障して止まった時に押す用じゃね?
795 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:28:55.83 ID:+HRVVH1vO
>>756 基本時速100キロで流れてるとこに、60キロ以下でよたよた合流する馬鹿っているよな。
だいたい田舎の爺さんか若い姉ちゃん。
796 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:28:59.89 ID:mw4kRDLy0
>>787 カーステ爆音でロマンティックがとまらないですね
797 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:29:05.67 ID:bHwhlyYb0
誰か釣られてくれ
俺のATは形式番号:ATM-09-ST
今は車に興味ない若者が多くいますが
そういう人達にもここのMT免許者は
AT限定なんてダサい!なんていうつもりなのかな
逆に使うこともない免許を持ってるあなた方が奇異な目で見られるだけだと思いますよ
MT免許持ってAT運転とかちゃんと考えずに無駄なことするアホとしか思われないだけで
笑いの種でしかないですからね
799 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:29:15.52 ID:zK3hsyE+0
おじいちゃんの、マニュアルトランスミッションの軽トラは、坂道発進の時に、ずり落ちて来るから、怖いなあ。
>>791 業務で軍手やタオルを洗いまくる用途向け。
>>691 面白くない面白くないとか思いつつ10年乗ってるとか不健全だなぁ。
802 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:30:17.37 ID:QsIQsXBM0
>>733 古いシトロエン乗ってた奴なら楽勝だな。
軽トラ欲しくていろいろ調べてるけど
軽トラがMT最後の砦っぽいな
ATもあるけど出来が悪いらしい
805 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:30:50.61 ID:zJItqU4V0
A Tのほうが事故率高いしな
807 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:31:00.15 ID:pi0q1dvB0
えーっ、オートマしか運転できないの?
だっさーい
キモオヤジってマニュアル車も運転できないのね
808 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:31:14.06 ID:dyZmkpnQ0
マニュアルシフトの車に乗り込んだことがあるひとが
少ないので議論にならない感じですね
懐古話で盛り上がってる、おっさんスレ
>>707 キチガイキチガイ大勢に言われながら書き込みをやめないのは
ある意味凄いと思うw 尊敬は間違ってもしないけどw
さ、私も今からAT限定でATに乗って外出しますよ
目的に一致する目的に必要な免許でドライブです
皆さんはMT免許でATドライブ楽しんできてくださいね!
おまえみたいに煽ってるやつは死んでほしい
812 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:31:43.24 ID:ifxcUgTlO
>>791 そのくらい片隅に追いやられてるし、ラインナップも少ないってことよ。
814 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:32:17.79 ID:XI2LhhNf0
>>791 脱水と洗濯が同時にできるからそういう需要とかかな
あとは洗濯以外で脱水機を使う需要とか
815 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:32:19.72 ID:jc9lHuOM0
下り坂ネタだが、MTのインジェクション車は下りエンジンブレーキで完全に燃料切ってるんだろうか? この状態で不意にクラッチ踏まれたらストールするんじゃない? ということは、アイドルに近い燃料は出してるんじゃないかと。
816 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:32:22.06 ID:QsIQsXBM0
つうか、大型を扱う人にはオートマ限定は無いから
面白い、面白くないは関係ないだろw
>>709 オートチョークなんてキャブレベルの機械だろ?
819 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:32:49.74 ID:5VMCfaZU0
>>747 その人のスレ、MTに恨みがあるみたい。別にAT限定でもいいですが
女性に引かれたか、会社でMT乗れなくて不都合かあったのかという感じ。
それで限定解除しようとして何回受けても解除できなっかたのかな、と想像してしまいます。
あくまでも創造ですが。
820 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:32:53.37 ID:bAPTlAzl0
まあ意味もなくオートマ乗ってる人を馬鹿にしたせいかと。
821 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:33:05.11 ID:TrcQZMFj0
AT乗りって言い方、ボトムズっぽくて
なんだかかっこいいように聞こえる
もっとかっこ悪い呼び方にしろ
822 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:33:15.65 ID:mw4kRDLy0
>>799 それ、うしろピッタリつけられるとわざとやるんだよな
それで失敗してアボン!年寄り特有の認知まじりで怒り狂って保険屋タジタジ
そのときのこわもておにいさんごめんなさいじょしゅせきにいたぼくからあやまります。
823 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:33:17.04 ID:9/j+rVA60
オ−トマっていっても親指ボタン変速は昔の話だろ
F−1だってノ−クラ中指、薬指カチャカチャ自在に変速してるじゃん
足、使わないで同じ効果なら使わないほうがラクに決まってる
彼氏の免許がオートマ限定だった。別れたい
825 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:33:25.56 ID:0sj5U9HxO
【変態新聞】毎日新聞を読んでいたら変態扱いされた…一般紙と違ってエロ記事が面白いのに★
>>797 俺のは
ATH−14-ST
ぶちかましで勝てると思うなよ。
ID:9ky3cdGW0はATフィールド使いか
828 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:33:43.59 ID:3xgDobN50
ATだと10万くらい高いから貧乏なんじゃないか?
829 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:33:46.54 ID:o+AVC/7B0
>>798 そういう若者は実際にマニュアル車に乗ったことがないから、興味が湧かないだけかもしれない。
いわゆる「食わず嫌い」という奴。
うちの息子も小さい時に車とかに興味を示さなかったが、俺がずっとカートやってて
1回乗せてやったら嵌って、今じゃ、小学生のくせに時速80km/hくらいでカート場を
喜んで走り回ってる。
ほっとくと1時間くらい延々と攻め込んで走ってるw
まっ、息子が乗ってるのはオートマのカートだけどね。
雪国に帰ってきてマニュアルは厳しいと痛感した
雪の心配ないとこに住むならマニュアル乗りたいな
是非はともかく年寄りにはMT乗せるべき
ATじゃボケ促進する マジで
「マニュアル乗ってる俺超かっこいい」って日記を書いて原稿料もらえるなんて
833 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:34:19.42 ID:0yr3titm0
>>810 ところで、車種は何だったっけ?
確か、ターボがついて、普通自動車に0-60km/hの加速で負けたことが無いATの軽自動車ですよね。
>>708 リリース直後はまだしも、現時点で言えばXPよりは7の方が安定している
新しいものを受け入れられず、昔話だけで比較しようとする馬鹿は困る
835 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:34:44.23 ID:1f7ifK0yO
やっとID:9ky3cdGW0がいなくなったか・・・
両方に乗ってる俺はノーマルプレイも変態プレイもできる!
>>472 【中型車は中型車(8t)に限る】は、8t以下の中型車を
運転できるってことで、免許を取り直した場合は注記が
なくなるけど8t以下の中型車を運転できるだったと思う。
今は、初心者が普通免許を取得しても、中型車の免許取得
が必要。わざわざ中型車の免許を取得する奴はいないとは
思うけど、中には免許証の欄をすべて埋めようて人もいる
からな・・・
838 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:35:19.86 ID:PXidiCh40
MT免許とったけど、たぶん一生AT以外乗らないんだろうな
たまに乗ってみたい衝動にかられるけど。
839 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:35:19.12 ID:wV/GLY2t0
8スレ目?
何故?
>>28 走行中などとっさの急ブレーキで両足踏み込む可能性があるからだろ
MT乗っていった人間は普通左足はクラッチ、右足はアクセルとブレーキと分けているから
AT車乗っていてもそんなおっかないことしようとは考えない
だから君の同乗者は説得したんでしょ
>>838 駆られて乗っちゃったらいいYO!
新しい世界が見えるよ。
>>829 将来電柱で昇天DQNに成長しそうだな
おまえ頭悪そうな親っぽいし
他人の迷惑かけるガキにだけは育てるなよw
843 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:35:48.04 ID:d/j+vptpO
スポーツカー的な車ならマニュアルだがそれ以外ならオートマでいいだろ
どのスレも似たようなレスばっかりで埋まってる
そして、定期的に無意味に煽るだけのバカレスあり
>>814 前は旦那の下着は別に洗うんで二層式なんて煽ってた週刊誌があったよ(´・ω・`)
ふとスーパードクターKで半クラができなくてMT免許が取れない奴の話があったのを思い出した
確か金持ちボンボンの親に買ってもらったAT高級車よりも
額に汗して働く男のMT軽トラのほうが女にモテモテだったというオチだったが
まあマンガの話だな
>>755 1t強で300馬力ってあれか、TVR?
>>791 俺は、縦型のガシャッて出るパン焼き機が
片隅に追いやられてて、びっくりした。
いま、みんな横型なのね。
>>791 洗濯が一回で終わるなら全自動でいいかもしれんが
二層式は洗いながら脱水という平行稼働ができる。
AT「限定」免許にはロマンがある
って事を言いたいんですね。
仕事ではMT、自家用はATですが
851 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:37:11.69 ID:Pn9DgJ3i0
MTとって10年以上たつけど得した事はまったくない
AT限定でもよかったわ
852 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:37:15.16 ID:Yr0T6HmJO
NAVI-5のレスまだなし
853 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:37:38.14 ID:7T0PyqlR0
>>846 半クラ→半分クラクション、の都市伝説思い出した
あれはもう今の世代には通じないかもなぁ
AT限定は別に誇れることじゃないよなぁ
乗る車種に合った合理的選択だのなんだのいって、
MTを卑下する理由にはならない
その逆は往々としてあるけどね
856 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:37:49.71 ID:YOwEQSfA0
変人じゃなくて変態扱いされたんじゃねえの
なにせ変態新聞なんだから
857 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:37:54.11 ID:Q9HGF8O20
何で、アクセル踏んでるだけでマイコンがギアを上げていってくれるのに
左足でクラッチ、左手でシフトノブをガチャガチャ動かさなきゃあ
ならんの?
バカじゃねーの?
858 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:38:35.54 ID:7T0PyqlR0
ルパン三世でルパンが、かっこよくギアを操作して
相手から逃げるのが子供の頃憧れでしたw
859 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:38:43.06 ID:HEeGPyHe0
確かにAT限定で免許取ったやつには、運転技術がいまいちな奴が多いけど、
MTに乗っていて、ATを馬鹿にする奴は、大体運転が独りよがりの危険な輩が多い。
>>847 いや、シルビア。
ターボエンジンは5万強で300馬力に届くし、S13なら結構頑張って軽量化したら1050kgまでは余裕。
861 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:38:56.02 ID:sZlXthA40
>>837 道交法が改正されるとコンプリートが崩れる上に一旦免許取り消しにでも
ならない限り決して埋めることが不可能になることも多い。限りなくMぃ趣味だw。
862 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:38:57.11 ID:WwB4FsiT0
オートマティック限定!
なんかLimitedみたいでカッコイイなw
864 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:39:28.02 ID:5VMCfaZU0
>>839 スレ元が変態新聞ということと、ν+では珍しくどっちでも良い、
井戸端会議で楽しめるからじゃないですか。時々必死な人が出てきますが。
MTとATの関係は最終学歴の大卒と高卒の関係に似てる気がする
867 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:39:56.85 ID:qit5kGBv0
MTかATかよりも
ロータリー式かリターン式かで盛り上がってた時代がありました。
その後にフロア式かコラム式かの時代が訪れましたw
で、営業職(車で外回り)という職に就く場合
要普通免許(MT)とかもうなくなったの?
俺もMTのランボVのってるぜ
ヒャッハーw
今の時代ってマニュアル車ってだけでセキュリティにもなるよな。
ゆとり車輪窃盗団にはマニュアルは運転出来なくて現行犯逮捕とか、実際にあったよな。
871 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:41:04.58 ID:mw4kRDLy0
>>859 禿同
事故の仕方が違うモンな
ATは左足ブレーキ馬鹿の事故が多いし、MTは勘違いレーサーのクラッシュだし
873 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:41:21.35 ID:ifxcUgTlO
>>858 確かに。次元の銃もオートマチックじゃ、ちょっと締まらないかなって感じはあるなw
874 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:41:25.87 ID:wrAs5WmUO
マニュアル教習所以来乗ってない
>>868 あるかないかで言ったらまだあるだろ
会社によりけりとしか
そんなの自分でもわからないくらバカなの?
>>815 クラッチ踏むと燃料吹くようになってるから安心しろ。
発進の時もエンストしそうになったらアイドリングを上げる
制御も入ってるぞ。
>>767 先週フランスに行ってきたけど、路駐してる車の9割はMTだったぞ。
おれも今まで自分用で買った車は全部マニュアルミッションだな
最近は2ペダルMTが主だから楽といえば楽だけど
>>863 普通第一種自動車免許_ATLimited
880 :
797:2011/06/26(日) 17:43:24.53 ID:bHwhlyYb0
ID:9ky3cdGW0 さんの一生懸命な姿ってすてきw
883 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:43:33.36 ID:0yDZLyNA0
慣れたらMTの方が運転しやすいよ
細かい運転がやりやすい
上り坂をバックで車庫入れとか秒速3センチでバックするとかが簡単
ていうか仕事の車がMTだからしょうがないじゃん
>>858 宇宙戦艦ヤマトはマニュアルだけどな
徳川「せつぞーく!」
2ペダルでもMTと言い張るところにヲタの意地を感じる
免許はMTだが今MTをスムーズに乗れる自信が無い
丸一日くらいは練習しないと無理だろうな
おや、変人扱いが不満ですか。母や姉や妹をヘンタイ扱いしといて不満ですか。
889 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:44:01.92 ID:f9wJ8rBT0
>>857 瞬間的に速度を上げたい時とかに、
低いギアで引っ張ったりとかに使うには便利
他じゃATの方が便利だけど
890 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:44:05.13 ID:WwB4FsiT0
ATの人ってバッテリーがあがった場合、いちいちJAF呼ぶの?
891 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:44:39.38 ID:ytI/ZF8K0
変人って褒め言葉だろw
892 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:44:43.83 ID:Q9HGF8O20
>>877 お前は路駐の全部のクルマをチェックし統計取ったのかよ、このボケカス
運転する事は面倒なんだな
免許すら持ってないので変な考えなのかもしれないが
車の運転ペダルはアクセルだけで良いんじゃねーの?
足を離せばブレーキとすれば踏み間違いの事故もないだろうにと
大阪〜東京
MT:4時間18分
AT:6時間50分
抽出 ID:9ky3cdGW0 (30回)
>>890 MTでも呼ぶだろ。まさか押しがけですか?
俺の車は、8×2の16速マニュアル
そろそろこの車から降りたい…
俺が今MT乗ったら上り坂にトップギアで突っ込む→エンスト→坂道発進に手間取り渋滞発生という定番イベント起こしそうで怖い。
899 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:45:47.72 ID:QsIQsXBM0
まぁ、SUVで荒れたところを走るなら
さすがにマニュアルじゃきつい。
土日になると、街をプシュプシュいわせながら爆走する
ステッカー貼りまくってる車が出没する。
近所の人はプシュプシュ車って言ってる。
エンストこくくらいへたくそなのにMTこだわってますとかもうね・・・
>>896 うちの車だと長い棒切れを持ってセルのところを思い切り叩いてもいい。
押しがけは基本だね。
903 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:46:49.71 ID:gPjJezvt0
>>1 1985年当時、ATの割合は50%弱だった。
2011年現在、ATの割合は98%にまでなっている。
たった2%しかないMTに乗る機会が、万が一来る事を恐れてAT限定にしないってのはビビリじゃねえ?
オレはAT限定がなかった時代に免許取得してるんでMTにも乗れるが必要性はゼロだな
もちろん将来、車関係の仕事に着くかも知れないってちょっとでも考えてんならMTだろがな
>>890 最近のMTだとなかなか押し掛けできないらしい
ジャンプケーブル使うんならMTでもATでも変わらんし
>>857 マイコン・・・。
所で機械式のATって知ってるかな?
>>893 ブレーキの加減難しそうだな
それ用の免許必要じゃないか?
アクセルやめたと思ったらブレーキか、ずいぶん余裕ない運転になりそうだな
流れ読まずに書く。
自分は易きに流されやすい性格、という自覚があるので、自制の目的でMT。走り屋じゃないよ。
ATだったら、体調悪くても判断力鈍ってても「運転できるし」で、運転してしまいそう。
そんな時、事故起こしたら、最悪人身なんかだったら…と思うと目安がほしくて。
MT運転できないくらいの体調や判断力の時は、運転自体しないようにMTにした。
腕に怪我した時は、これを実感した。
職場にMT乗りをやけに叩く人がいて、そん時は、さんざん嫌味言われたけど、
痛みを堪えながらギアチェンジしたりサイドブレーキ引いたりって、歩行者とか周りの状況、見てられないもん。
あと、高齢になった時、体力(判断スピードや動体視力)が衰えって、自覚しにくいんじゃないかと思って。
MT運転するのが面倒になったら、免許返上しようと思ってる。
免許取った時は、MTが安かったのと、就職前だったんだけど、
不景気で、営業以外の社員も社用車を使う事がある(免許必須)とか、
いくつか回った時に社用車がMTの軽とか多かったから。昔は割と「AT限定不可」の募集ってあったのよ。
あと、農業してる身内の手伝いの時、MTも乗れた方が便利だったからw
908 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:47:12.29 ID:0yr3titm0
>>890 非常時に備えてブースターケーブルくらいは積んでおくべきだと思うが、
案外積んでいない人が多いな。
909 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:47:13.13 ID:7T0PyqlR0
>>898 道発進に手間取り渋滞発生→後ろにトラックがピタリとくっつけてくる
→クラッチはなすとジリジリ下がる・ブレーキ踏む→トラック無言の圧力
こうですね、わかります。
いいんじゃないの、好きなら
チェンジ操作って結構楽しいもんね
渋滞とか気の毒だなーと思うだけ
911 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:47:36.48 ID:dyZmkpnQ0
>>889 MT乗りなれてると気がつかないけど
減速でもブレーキ使う頻度減るし
エコモード、スポーツモード、雪道モードとか
自然に切り替えて運転してるよ。
912 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:48:08.13 ID:Evp6xqde0
俺MTもできる免許もってるけど免許とって12年たってMTに一回ものったことない今なら
MT車で事故おこす自信がある
913 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:48:11.45 ID:QKXQ5J1J0
女は限定が普通な風潮だけど、男は普通免許取っといた方がいいよ。
なんか、みんな表立っては今時男の子も限定多いよね、普通だよね。とか言いつつ、
こいつ普通免許も取れない男なの?wみたいな空気があるように思う。
限定免許無かった時代はみんな普通で取ってるから、親世代はその風潮強い。
914 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:48:17.96 ID:nR41FSFJ0
技術者がこっそりステアシフトのCVTで楽しく運転出来る裏設定をしておいても
それに気がつくユーザーは少ない。あげくに使わないから新モデルには廃止とかね。
HONDAのタイプR系乗っている奴をからかうのは楽しい。
あいつら高回転ユニットだから8千回転位まで引っ張るからこっちはその間にポンポンって
変速して常に頭一つ抜きでて加速の繰り返し。追い抜かれる頃には信号で引っかかって再スタート
それ繰り返すとタイプR系のプライドなのか最終的には信号無視して加速していく。
915 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:48:18.93 ID:1/fiNXLiO
こんな個人の趣味嗜好を小難しく書くだけで給料出るんだな
まあ、変態新聞を読むのも趣味嗜好だから、好きにすればいいけど
MT免許持…攻守最強
AT限定…合理的情強
MT免許持だが一度もMT車乗ったことないやつ…糞
MT運転で楽しいと感じるのは高燃費走行した時だから
やっぱり変態だと思う
>>908 ケーブルもってても昔と違って助けてくれる人は少ないぞ。
919 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:48:39.47 ID:9/j+rVA60
瞬間的に速度上げたいとき
AT車でもキックダウン機能付あるよ
凄い加速するよ
>>893 おまえみたいのが成熟した女を抱けなくて
エッチはまんどくさいって言うタイプだな
たとえエッチしたにしても菅直人みたいに
前戯無し、イキナリ挿入で女から嫌われるみたいなw
ひとりでマスかいている方がお似合いだな
カミさんがオートマ限定だ。
軽トラ運転してもらいたいのに…
>>870 俺の車はクラッチ踏まないとスターターが回らんのだが、
それを知らん友達に運転させたらエンジン掛からないって泣いてた事があったな。
いや、スターター回す時はクラッチ踏むのは基本じゃねぇのかと。
MT同士でもそういう齟齬がある。
日記帳だろ
927 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:50:41.64 ID:QdyUcsiA0
928 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:50:43.16 ID:NYhjNy2VO
>>909 そしてアタフタして出来るはずのことも出来なくなって、クラクション鳴らされて更に焦ってドツボに嵌まる
>>899 SUVで走れるような所ならATでもそう変わらん
CCVが要るような所なら変わるかもしれんが
それもATにはATの利点が有る
ってCCVスレで見た
>>908 予備にもう一本バッテリー積んでる俺が最強
ただし充電忘れてて意味が無かったりする
>>890 MTで過去に2回バッテリー上げたが
1回目は押しがけで凌いだ
2回目は明らかに坂が足りなくて諦めてJAF呼んだ
>>890 エンジン始動用の手回しクランクくらい積んでるだろ。
>>893 それはそれで運転難度が上がるかな、急ブレーキ出来ないし
ただそういう発想自体はもっとあっていいと思う
ATのくせにMTみたいな形状のシフトレバーとかあるけど
ほんと意味が分からん
車には様々な部分でもっと機能に合わせて
刷新すべきとこがたくさんある
CVTのなんちゃってマニュアルモードは速い気がするだけ。
タイム測ってみてみ…
934 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:52:17.59 ID:ifxcUgTlO
>>931 手回しクランクってわかる人少なくない?w
せいぜい50年代まででしょ?w
>>1 こういうコラムはいいな。
変態とはいえ、話題としていい。
ま、ネタ的だろうが。
家族サービスならオートマだろ。
個人的にはマニュアルでもいいが
べつに、どっちでもいい。
それほど、こだわらないだろ。
ちなみに、自分用は軽のマニュアル。
MTを「マニュアル」と呼ぶのが普通だと思うが、たま〜に「ミッション」と呼ぶ人が居る
アレは何なんだろう
>>925 ウニモグは8*4位有るとか聞いた気がする
>>935 UAZには数年位前まで付いてたとか聞いた
流石ロシア
>>743 山の下りはそれだと速く走れないよ。
どんだけ手前でシフトダウンしてるのよw
941 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:53:29.87 ID:75QdfVj20
所詮個人個人の好みの問題なんだから、ATでもMTでもどれ乗ってても普通じゃん。
それを変だと言う方が変だな。
942 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:53:33.68 ID:dyZmkpnQ0
>>910 渋滞もMTのほうが楽
アクセルとブレーキだけで頻繁にスタート、ストップ、速度調整は
ATのペダル位置の事もあって右足だけ異常に疲れるうえに
微妙な調整を強要されて地獄
MT乗りなれてる人は渋滞でもらくだろうなと思って
ATに乗り換えるのはやめたほうがいい
本人のこだわりだし勝手にすればいいと思うけど。
人間的にこうるさそうだよね。
944 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:53:38.12 ID:Q9HGF8O20
バッテリー上がりでJAFって、バカ?
任意保険では、バッテリー上がりを無料サービスで直結しにきてくれる。
まさか、任意に入ってないバカ?
別に好き好きなんだからMT乗ってくれてもいいんだが
環境に配慮、騒音出さない、他人巻き込むような事故をしない
これらを守れるMTユーザーってほとんどいないでしょ
だから嫌われるんだよ
人に迷惑かけないなら好きなことやっていいんだけどな
迷惑かけるやつばっかなのがダメ
947 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:53:53.42 ID:Q+YauOSB0
この記事自体20年ぐらい前のネタ
948 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:54:11.59 ID:JIgz/7imO
MT→カンダム
AT→ジム
な感じ?
949 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:54:17.08 ID:HEeGPyHe0
AT限定の事故の原因は、基本的運転技術のなさ。
MT愛好者の事故の原因は、運転技術の過信。
950 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:54:36.10 ID:qit5kGBv0
クランク?
紐じゃないのか?
951 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:54:50.19 ID:aZPcasao0
wwwwづぐいぺwぴうぇぴぴ事故7000えwぴえwwww
952 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:55:07.31 ID:HdE0rgQ20
ATの方が教習費用が若干安いし、どうせATが主流だからMTは必要なしと言われAT限定で取得したけど、就活するとAT限定不可求人て結構多いのね
その意味でも、MTも運転できる事はATより選択の幅が広がると言える
>>939 そうだった・・・前進8段後進4段だったorz
UAZすげえええええ!!!
でも最近インジェクションになったりして現代的になった。
価格見ると安いんだけど維持費はどうなんだろう・・・。
>>919 MTにはキックダウンはないよ。ATだけだよ。
955 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:55:58.41 ID:PyZ8kH7J0
ひどい自意識過剰としか…
貴方の車がATかMTかとか、気にしてません
クラッチ蹴り楽しいお
ATなのにうるさいマフラーつけてさ
ギアが変わる瞬間に、MTのクラッチ合わせみたいに
(゚Д゚) 「ボッボー」
とかむりくり言せてる奴・・・
。・゚・(ノД`)・゚・。 がんばれ。
>944
JAF会員なら無料だぞ
>>949 事故の程度もちがうがな
ATとかはカマほるていどだが
MTとか自分がレーサーとでもカンチガイしてるアホだから
大体事故の程度がでかい
しかも相手の生命奪うことも
死ぬなら一人で死ねばか運転手は
このスレがなんでこんなに伸びているのかが分からない
962 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:56:51.70 ID:ifxcUgTlO
>>945 業界でも普通にミッションって言ったりするな。ATをトルコンとかね。まあ人によるけど。
ギア操作を面白いと思うかめんどくさいと思うか
めんどくさいと思う人が多いだろうな
MT車のほうが自由度があって好きだが
クラッチ操作は微妙
坂道発進怖すぎる
965 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:57:14.11 ID:RnJ0QhKL0
>>903 AT車オンリーを10年以上続けたあと、あるとき車検の代車にMT車、やむを得な
い事情があったので乗ったが、ディーラーから出たとたんの信号で発進不能になり、
ディーラーに助けられた。いや、情けない。もう、ぜったいにMT車は運転できない。
966 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:57:25.38 ID:QKXQ5J1J0
>>919 どんなATでもキックダウンてあるんじゃないの?
ないのもあるの?
でもキックダウンてちょっと遅れてくるのが使いづらい。慣れなんだろうけどね。
>>906,932
プリクラッシュセーフティシステムというのがあるようなので
そういった機能と組み合わせたら大丈夫そうかなと思ったんだ
968 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:58:06.74 ID:OBrjSN/aO
変人=悪い
ってことじゃ決して無いとオレは思うが
>>958 「任意保険にロードサービスも付いてくるのに、わざわざJAFに加入する奴はバカ」
と言いたいんだろう。
結局人間が操作しなきゃいけない車を、オートマチックと呼ぶのは如何なものか
車なんか皆マニュアル車だろう。程度の問題でしか無い
973 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:59:24.90 ID:Evp6xqde0
MT車で坂道発進やれいわれたらまちがいなく自分からおかま掘るわ
974 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 17:59:48.44 ID:ibxnJSE50
良いですよ
>>969 「昼間からテレビ見て保険屋のしつこいCMに騙されて加入する情弱」
と言いたいんだろう。
>969
あ、そうか・・・。
>>970 さすがにねえw
でもうちの大学併設の博物館に所蔵されてるパナールはクランク棒付いてたなあ・・・。
確かブルーバードも310まではクランク棒付いてたっけ・・・。
よく怪我する人が出たらしい。
プリウスがバッテリー上がる事ってさすがに無いよね?
980 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 18:01:19.63 ID:EEuG/RxL0
2速に叩き入れて蹴りくれるように加速していくのが楽しいのにな
ATだとその気持ちにシンクロしない。
981 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 18:01:30.44 ID:HEeGPyHe0
>>952 就職の条件で、車の免許って影響するのか?
せいぜい、営業職か車関係の仕事ぐらいじゃないのか?
>>962 父が整備士でミッションとトルコン
CVT車もトルコン
じゃあエンジンもセルじゃなくて、キックスタート式じゃないとな
昔のAT限定もってるやつは免許取る代金安くて今じゃ勝ち組
今のAT限定は免許取る代金高いし負け組みだろ
985 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 18:02:40.48 ID:f9wJ8rBT0
>>911 他はあまり気にしてなかったけど、
状況に応じて調整出来る点はMTの利点だよね
MTに普通に乗っているよ。1速2速がノンシンクロなのでダブルクラッチ必要。
トラックなんかは坂道発進ではダブルクラッチ必須だね。ていうか現在のトラック
は快適過ぎるので昔に戻した方が良い。安全運転の為にも。パワステも失くして
しまえ。速度は90km出れば十分。空荷だと単車で150kmで走っている自分と平気で
並走しているトラックを見て唖然。
987 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 18:03:27.01 ID:9hl+G0YS0
豊崎はいまころ彼氏と笑いながらこのスレ見てるよ
>>975 ウォレスとグルミットとか見ると出てくるな
989 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 18:04:07.30 ID:pi0q1dvB0
オートマしか運転できない奴のジェラシーは醜い
>>981 通勤手段が自家用車とかしか無かったり・・・
まぁ、MTとATはパソコンでいうと
自作系と買ってきたまま系だと思う。
>>959 んー、高速カーブ中にブレーキ踏んで
路外に吹っ飛んでいく方はオートマの方が多いらしいんだけど・・
まぁ、どちらにしろ、減速作業はカーブに入る前に+基本無茶なスピードで
突っ込まないって事で
994 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 18:05:54.44 ID:QdyUcsiA0
>>989 ATしか運転しない人はそもそもこのスレに興味ないんじゃね?
>>993 大体ブレーキングはコーナー進入前に終わらせるものだし
>>992 でも田舎だと有るよ?
事務なのに要普免とか
998 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 18:07:07.13 ID:yGIa/tkn0
3ペダルはもう時代遅れ出す。
999 :
名無しさん@12周年:2011/06/26(日) 18:08:08.92 ID:HEeGPyHe0
AT限定:車=道具
MT愛好者:車=趣味、おもちゃ
>>882 路地にはいると縦列駐車がすごいの。前後10cmずつくらいしか開いてなくて、どうやって出すのかなってなにげに見てたらふとほとんどがMTだって気がついた。
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