【毎日新聞】マニュアル車に乗っていたら変人扱いされた…オートマ車と違って操作が面白いのに★７

1 ：春デブリφ ★：2011/06/26(日) 12:43:44.12 ID:???0

マニュアル車に乗っていることを明かすと、「どうして」と不思議がられるのはいい方で、「変わっているねえ」と変人視されることがある。

アクセルとブレーキだけのオートマチック車はギアチェンジなしでいいし、坂道発進も簡単にできるのに、
クラッチがあって操作が煩雑なマニュアル車を何を好きこのんで、ということだろう。
でも、マニュアル車は、その操作の煩雑さが面白いのである。

速度に応じてギアチェンジを繰り返し、カーブをすっと抜けた時の快感は何とも言えない。
運転の面白さを味わえるのだ。それに、ブレーキとアクセルの踏み間違いも少ない。

統計によると、ブレーキとアクセルの踏み間違い事故は年約７０００件。毎日どこかで１９件の踏み間違い事故が起きている計算になる。
ちょっと怖い数字である。操作が簡単なオートマ車なのに踏み間違え事故が多いのは不思議な気がするが、
マニュアル車はクラッチを踏むという煩雑さが逆に踏み間違いを防いでいるのかもしれない。

今はオートマ車一辺倒だが、そろそろマニュアル車の面白さが見直されていいと思うのだが。【柴田種明】

毎日新聞　2011年6月22日　西部夕刊　憂楽帳：マニュアル車の勧め
http://mainichi.jp/select/opinion/yuraku/news/20110622ddg041070013000c.html
前スレ　1の立った日時　06/25(土) 19:27:54
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1309051764/

2 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 12:44:36.72 ID:QDbQZRK/0

変人じゃなくて変態だろ

3 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 12:44:38.38 ID:2/gs+fma0

パドルシフトでいいじゃん

4 ：名無しさん＠12周年：2011/06/26(日) 12:45:35.12 ID:3rKpgBsx0

クオカード500円券が100円で購入できる
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/develop/1282914202/75

5 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 12:45:39.40 ID:5QJ6XJQW0

マニュアル車がだからじゃなくて、
乗ってる人が毎日だから、変態扱いされたんじゃないの…

6 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 12:45:46.00 ID:jlvdcvve0

>>1
>「どうして」と不思議がられるのはいい方で、

小型二輪のMT教習を受けてたら、やっぱり「どうして？」と言われた。

7 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 12:45:56.53 ID:IRQxwMgG0

>マニュアル車に乗っていることを明かすと

わざわざ他人に言うことでもないことを言うから、変人なんだろw

8 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 12:46:12.42 ID:90+rU/RT0

オートマ車確かに危ないけど
そんなこと言ってたら車乗れなくなるよ

9 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 12:47:00.74 ID:ZPEdRuuM0

毎日新聞で働いてたら変態扱いされた・・・他誌と違って記事の創作が面白いのに

10 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 12:47:12.69 ID:IRQxwMgG0

マニュアル車に乗っている人って、今でもプールで競泳ビキニで半ケツして泳いでいる人と、どこか似ているなw

11 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 12:48:05.55 ID:6qydQyAj0

>>10
その方が有難いのだが。

12 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 12:48:17.87 ID:UGSgkY7W0

ATは眠くなる

13 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 12:49:01.31 ID:lls8cscc0

欧州車乗るようになってからＭＴだな。
むこうではＭＴ乗りが多い。アメリカとかだとＭＴ乗りは神扱いを受ける。

14 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 12:49:37.81 ID:Yb07syNP0

なんでこのスレが7まで続くの?
不思議

15 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 12:49:55.25 ID:y+i5pnA50

>>10

海岸にいるボディビルダー　

16 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 12:50:05.87 ID:Ab9vQzoK0

免許は何とか取りましたが
自動車買う金が有りません・・・orz

17 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 12:50:36.47 ID:WdneJpbM0

>>16
っで？

18 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 12:51:00.12 ID:5/oG73KTP

>>14
暇だからだろ。

19 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 12:51:26.54 ID:aAR5u9G10

まだイクのか。

20 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 12:51:45.71 ID:utrNYx8Q0

自動車に凝る奴は皆変人だね

21 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 12:51:54.79 ID:JuyvCCUg0

>>13
いんや、そーでも。
欧米人は依存心があんまり無いから機械に対しても優位に立ちたい人は多い。
大体向こうは車検が超簡素だから"普段の足車"と"草レース専用マシン"の2台所有とかが普通。

22 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 12:52:07.79 ID:XP/t3uX80

MT車海苔なんてヲタの乗り物だ。
レースに出るわけでもないのに何十万もするチャリに乗ってる奴も同じ

23 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 12:52:13.57 ID:1HwbxhMG0

おじいちゃん「この車、クラッチペダル、もげてるぞ」
親父「おとうさん、これはオートマと言ってね…」

30年くらい前のひとコマ。二人とも、もう旅立った。

24 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 12:52:53.91 ID:oDGWjMZ20

ATだとコーナリングでエンジン回転が合わなくて理想の走りができない

25 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 12:53:25.44 ID:oDSv6dmB0

まだ続いてるんだなこのスレww

26 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 12:53:27.21 ID:G+l8yznw0

>>22
ゲイってことか？

27 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 12:53:34.77 ID:5/oG73KTP

>>22
草レースに出てますが。

28 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 12:53:44.54 ID:fZFFEyMk0

変態新聞が変人扱いされたってか？
早く滅べよ！カス新聞！

29 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 12:54:03.73 ID:bHxE313C0

自分は男だけどAT免許だが

30 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 12:54:07.33 ID:JLVNpJRk0

>>13
免許取ってからずっとMT乗ってるけど、シフトレバーを右手で操作するのはやったことない。
乗れなくはないだろうけど、結構感覚が違うんだろうなぁ。
ペダル配置は同じなのかな。

31 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 12:54:15.80 ID:nMQ+/umr0

自称走り屋でＭＴマンセーのやつほど下手だったりして笑える。

俺はMTだろうがATだろうが関係ない面白い車はおもしろい。

32 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 12:54:18.85 ID:UNGg//IS0

バイクやMTは男のロマンで乗るもの

33 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 12:54:41.63 ID:bT1sij+i0

普段から変態扱いなんだから気にすんなよ。

34 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 12:54:45.56 ID:JuyvCCUg0

>>32

35 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 12:55:01.00 ID:3FyTRgv6Q

バイクは全部ATだと思ってたうちの嫁さん

36 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 12:55:12.23 ID:6qydQyAj0

オートマはただアクセル操作とブレーキ操作だけなのか。

37 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 12:55:13.03 ID:y+i5pnA50

ATなんて女の乗り物さ。

パワステ＆ABS　付きの　MT乗りの俺が言う。

モータースポーツとはなぁ・・・伝伝　

38 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 12:55:16.19 ID:0MlhhwnS0

３０代になってMT教習受けてボロカスに言われると、少しだけ部下に優しくなれる。

39 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 12:55:20.19 ID:ngE9xPvc0

マニュアルは長いこと乗った事が無いけど操作が面白いのは分かる。
そういや最近の車しか知らない世代はパワステの付いてない車乗ったら
驚くだろな。壊れてるとか言いそうだ。

40 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 12:55:30.73 ID:gzIli2Cf0

「奥さんパンクしてますよ」と言われたと聞いた。
ラジアルタイア

41 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 12:55:44.26 ID:m4ooA0YQ0

急坂道発進はMTのがATより安心できる
ブレーキ踏んだまま半クラで繋げてやりゃ一切下がらんし

42 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 12:55:54.96 ID:C8g1Znan0

オートマ免許ができた頃は女と中高年の免許取得救済、
健康な男でこれを取得するのはダメな人の象徴だったが
今では常識か？
まさに民族劣化だな。

43 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 12:55:55.95 ID:U3DPLHPN0

★７ｗｗｗｗ

44 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 12:56:18.10 ID:t/gnQK/C0

今時レシプロ機で出撃したら笑われるのと同じだろ
二枚翼できたら哀れみ

45 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 12:56:21.09 ID:/19f2QblO

MT乗りが必死なスレ
変態新聞記者と同レベルかよ

46 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 12:56:24.46 ID:UL+xZ0BzO

今の若い連中は車無しの生活で満足なんだろうか？
車無しは流石に福岡辺りだと有り得ないんだが。
東京名古屋大阪辺りなら車無しで生活できそうだな。

47 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 12:56:28.27 ID:JLVNpJRk0

>>32
バイクも右がブレーキ左がクラッチで、自転車と違うのに最初はちょっと戸惑ったな。
右足でリアブレーキとか。

48 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 12:56:36.61 ID:F7Aj++Q70

今のデジタル世代には、説明しても分かるまいて。あえて面倒クサイことするから面白いんじゃまいか

49 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 12:57:02.47 ID:vUwuWQxh0

ATかMTか議論する前に、お前ら車を持ってるのか?

50 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 12:57:27.10 ID:JuyvCCUg0

>>39
うちの車パワステついてないけど、走行中はそんなに違いを感じない。
インフォメーションが減って好きでないし、大体うちの車だけだろうけどパワステだと切れ角減るｗ

51 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 12:58:02.42 ID:XRZVnZcz0

高校の頃、オートマチック限定を、乙女チック限定と呼んで馬鹿にしてたw

52 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 12:58:10.05 ID:jmAQawR60

変態のくせに

53 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 12:58:24.23 ID:/8e95BGQ0

ここの記者で、装着後に店舗のカーナビと価格.COMの価格を比較して「ぼったくり」とか言って
店にクレーム入れて、しかも恥ずかしげも無くそれを記事にしてたバカ女がいなかったっけ？

54 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 12:58:50.31 ID:qit5kGBv0

クラッチは左手の人差し指と中指だけで行なうのが通だ。覚えておけ。

55 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 12:59:01.07 ID:gzIli2Cf0

スポーツカーはクラッチ無しのMTがダウンシフトのとき吹かして回転合わせる
機能が出たときだれもただのMTがいいとは言わなくなった。

56 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 12:59:13.51 ID:XP/t3uX80

>>27
レース専用車だったらMTでも認める

57 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 12:59:22.35 ID:y+i5pnA50

ナビと携帯・タバコ

これとギアチェンジ　同時にやれる人こそ
マルチな人間といえる。

ATなんて暇

58 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 12:59:35.91 ID:6qydQyAj0

せっかく教習でマニュアルの授業を受けたのにそれを使わないという手はないだろうに。

59 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 12:59:50.10 ID:aAR5u9G10

>>44
よし、レッドブルエアレースを見るんだ。

60 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:00:18.46 ID:5/oG73KTP

>>56
スペース鋼管フレームにFRPのボディですが、ナンバーはついてます。

61 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:00:18.60 ID:y6TLCYeT0

マニュアル車乗りはナルシスト。
煩わしいのがカッコいいと思ってる

62 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:00:27.74 ID:JuyvCCUg0

>>44
ロック岩崎氏のピッツなめんな。

63 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:00:32.02 ID:Xa1n3heg0

>>49
普通のAT車と農業用のKトラ持ってる
AT→MTは特に問題にならないがMT→ATだとクラッチペダルと間違えてサイドブレーキ踏みそうになる

64 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:00:35.42 ID:UL+xZ0BzO

>>49
シティ→シビック→ソアラ→スープラ→180→BB→現在エルグランドと乗り換えましたが何か？

65 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:00:39.56 ID:aMDmBmHN0

MTが特別不便だと思わないし、ATが特別便利だとも思わない。
ただ、最近手頃なMTが無いので2年前からATだ。

66 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:00:41.24 ID:XoqHgsQb0

うちの周りだと車を持ってると変人扱い
「車が好き！」って人じゃないと持ってない

67 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:00:49.16 ID:4SoqfIz80

>>39
会社の軽バンがパワステついてないからわかるｗ
でも慣れて半クラで少しづつ動かしながら回せばなんら普通の車だな

68 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:00:56.04 ID:t/gnQK/C0

>>59
あれで出撃すんのか？
趣味だろ、あれじゃ戦闘できるわけねぇｗ

69 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:01:10.96 ID:DYC7579x0

私はマニュアル車を愛用しているがね
色々と取り扱いが面倒だが
その分、運転が面白いもの
燃費もよいしな

70 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:01:42.59 ID:vUwuWQxh0

セミオートマはAT限定でも乗れるから
AT限定じゃなくて「クラッチレス限定」が本当だろう。

71 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:01:43.18 ID:y+i5pnA50

携帯中のギアチェンジは、神業だぞ

72 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:01:57.60 ID:oDSv6dmB0

ＡＴだったらすぐにガムにアクセスできる利点はあるよな。

73 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:02:06.10 ID:JLVNpJRk0

>>64
人生が透けて見えますね。

74 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:02:16.93 ID:NIvGzNJg0

おれがATにしたのはMTが売ってなかったから
売ってればMTにしてた

75 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:02:23.64 ID:O4BFvAUa0

なんでこんなに伸びてるのｗ
どっちでもいいだろｗ

76 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:02:29.13 ID:WdneJpbM0

>>66
変な地域だな
日本人がほとんど住んでない地域じゃないのか？

77 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:02:36.30 ID:JuyvCCUg0

>>49
PS13Q's→RPS13ターボ→A31ターボ→現在AE86と乗り換えてきましたが。

78 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:02:38.55 ID:E0ySsGi20

ミッション車は渋滞時大変って言ってるのは単に乗り慣れてない奴だろ
ずっとミッション乗ってれば無意識に操作できる

79 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:02:45.16 ID:kP3q9+XAO

ＭＴ免許持ってるけどマニュアルは正直面倒だからＡＴに乗ってる
男でＡＴ限定免許は恥ずかしいと思う。

80 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:02:45.34 ID:UNGg//IS0

>>47
何も知らない原付小僧をバイクに乗せると
「左のブレーキが効かない」とか言うから面白いんだ

81 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:02:46.79 ID:O6YgMDTz0

MT乗りだが、ATのほうが運転難しい

82 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:03:07.73 ID:t/gnQK/C0

まぁどっちにしろ、東京にいればMTだろうとATだろうと不要なんだけどね
免許に金かかっただけで何の価値もなかった

83 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:03:08.40 ID:9Kf2NJjA0

なんだよマニュアル車って
ミッション車だろミッション車
バイクだってオートマとミッションなんだよ

84 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:03:29.04 ID:QKMLmEUwO

ヨーロッパじゃMTが主流！

って主張する人なんなの？
何が言いたいの？バカだから伝えられないの？

85 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:03:29.88 ID:IRQxwMgG0

30歳以上のおっさんって、車に歪んだ思い入れが強いよなw
若い人間にとって、車は単なる移動手段の一種なんだけどな

86 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:03:37.66 ID:Dpwv7h/A0

いまどき免許はＡＴ限定で取る奴の方が多いのか？
「ＭＴに乗らない」と「ＭＴに乗れない」じゃ意味が全然違うからな。

87 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:03:43.69 ID:boggDSY90

ｷﾀｷﾀ

今日の哀れな子羊　>>78

88 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:03:46.73 ID:m5yj80+80

俺が若いころは「ノークラ」とか「トルコン」といわれる車に乗ってる方が変人扱いされた。

89 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:04:09.91 ID:38uWslgE0

柴田種明は世の中が今どういう状況か分かっているのか？

90 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:04:57.93 ID:F9ERjMrR0

理想はＡＴのミニバンと、ＭＴの２シータ－オープンの２台を維持することなんだけどな

91 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:05:02.48 ID:JuyvCCUg0

>>83
オートマチックトランス"ミッション"
マニュアルトランス"ミッション"

>>88
昔のホンダのオートマが変態的で好きｗ
☆レンジとかｗ

92 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:05:05.88 ID:uOXhonv00

パドルシフトはどうなん？
パドルシフトはどうなん？
パドルシフトはどうなん？
パドルシフトはどうなん？
パドルシフトはどうなん？

93 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:05:18.66 ID:WdFVtcKq0

AT免許の身体障害者が　まだ暴れてるのか！ｗ

94 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:05:18.97 ID:Rdj/4enpI

>>84
欧州車信仰は異常だからな。

95 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:05:23.83 ID:edf/S2grO

俺が思うにﾏﾆｭｱﾙ車云々じゃなく、毎日新聞社勤務について変人扱いされなんじゃまいか。

96 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:05:24.61 ID:C8g1Znan0

この話題のスレがこれだけ伸びるとは・・
みんなクルマに興味があるのか？

97 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:05:28.79 ID:ltp7N8x8O

年寄りがアクセル踏み間違えてコンビニやスーパーに突っ込むのは、
ＭＴに慣れきった人間が急にオートマ乗るからだろ
お前らは歳取って面倒になってもＭＴだけ乗ってろよ人殺すから

98 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:05:31.60 ID:AylC/KvL0

>>64
bBのところ、何があったんだｗ

99 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:05:36.22 ID:WdneJpbM0

>>80
バカスクに昇格するんだろうよ、その程度の低脳は

100 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:06:20.71 ID:HzxCBaRi0

マニュアル車の息づかいを感じていれば、事前に気配があったはずだ

101 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:06:21.98 ID:URAFSlHs0

そうか毎日か

102 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:06:26.65 ID:s+zeYF2CO

ただそれなりのランクの人間は車ないと恥ずかしいからな
底辺は東京は車なくてもいいとか言うけど

103 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:06:44.13 ID:wcLmBKOMP

今では大型トラックですらATの時代なんだってな。
しかも燃費もATの方が良い。

MT意味ないじゃん

104 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:06:50.51 ID:uDEzGOsd0

どっちでもいいだろ別に

中大型運転者は必然的にマニュアル乗りになるだろうから普通車でも抵抗ないだろうし、逆にオートマも乗るだろう

要はオートマ乗りがマニュアル乗りに対して、どうのこうの言ってんだろ？
人の車にわざわざケチつけなくても、テメーは好きなの乗ればいいだろ
あまりにも小さすぎる
もう全てが

じゃ逆にビッグスクーターはバイク乗りとして認めないとか、そうならねえか？
いろんな楽しみ方があっていいだろ
ケチつけあってどうすんだ、アホらし
常に皆と一緒じゃなきゃイヤなんだな、ボク達は
自分に自信ないから不安でしょうがないんだろ？コピーロボットが
オンナ見てるみてーで糞ムカつくよ

105 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:07:11.28 ID:JLVNpJRk0

>>85
10代の人間とかが携帯に思い入れが強いのと同じだよ。
携帯だって、単なる通話、通信手段の一つでしかないけど、やたら思い入れあるやつ多いし。

106 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:07:12.17 ID:IRQxwMgG0

>>78
それって、ずっとソロバン使って会社の経理をしていた人が、若い人から電卓やパソコンの方が便利ですよっていくら勧めても、
ソロバンで問題ないって言っている爺さんと同じ理屈だろw

107 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:07:22.40 ID:oDSv6dmB0

>>96
２ちゃんの伝統の一戦だから

108 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:07:23.39 ID:XSO6Wsis0

>>75
まあそれだけ、ＭＴとＡＴの支持者が接近してるって事かな。
ただしここ２ちゃん内で。
現実に走ってる乗用車に限定すれば９０％はＡＴだろうけど。

109 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:07:24.72 ID:29s4L+o00

変態新聞社にお勤めだからでは？

110 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:07:27.04 ID:UQ/hSXAe0

いろんなネタで分裂工作するよなぁ
日本国内で不和をばらまくことに飽きないよな

111 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:07:31.67 ID:Xa1n3heg0

>>97
ATでもブレーキとアクセルは右足で操作するだろ普通
左足はクラッチペダル専用じゃなかったか？

112 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:07:43.70 ID:F7Aj++Q70

>>81
代車でAT乗ると緊張するわｗ楽チンになればリスクも増えるってことAT乗りは分からないんだよな。

113 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:07:45.73 ID:C8g1Znan0

>83
オートマにもトランスミッションはついてるだろバカ

114 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:08:04.90 ID:u54fHQw40

仕事でＭＴだから、ＭＴの方が慣れて乗りやすくなっちゃったな
ＡＴ乗るとついつい、ギアに手を置いてしまうｗ

115 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:08:33.81 ID:IRQxwMgG0

>>105
>携帯だって、単なる通話、通信手段の一つでしかないけど、

その発想がすでに、時代遅れのおっさんw
今は、携帯は通話もできるお便利ツールだよw

116 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:08:34.80 ID:Rdj/4enpI

ダッジラムが好きなんだけど、MT車の数が圧倒的に少ない。
有ってもV6モデルだったりSRT-10だったり。
SRT-10なんかバイパー以下の燃費。

117 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:08:40.79 ID:ZrDgKeVM0

オートマのが運転が楽だから乗る気になる

118 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:08:41.34 ID:gzIli2Cf0

左足ブレーキは教習所じゃ怒られるけどレーサーとか使うテクニック。

119 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:08:48.04 ID:JuyvCCUg0

>>92
役に立ちやしない。

>>111
高回転型エンジンだと左足ブレーキって使います。
ターボ車でブーストを落としたくないとか、姿勢変化のきっかけとか。

120 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:08:52.04 ID:Dpwv7h/A0

>>103
>しかも燃費もATの方が良い。

さらっと嘘をつくな

121 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:08:57.90 ID:i20nhkCH0

マニュアル免許持ってたらAT限定（）の汁系な奴が
マニュアル車なんて運転する機会ない
教習料金が高いだけ
価値観が古い
とか嫉妬してきてワロタww

122 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:08:59.97 ID:cf65Ij/Q0

近所の、朝日新聞総局にも、ブルーのＤＱＮインプに乗ってる
記者がいてるぞ。

123 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:09:00.07 ID:lls8cscc0

慣れればＭＴのがお得だよ。
これからは知らんけど。

124 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:09:08.80 ID:5fdtB3FK0

老人が平気で車に乗るようになった諸悪の根源だよな、AT車って
MT車が全盛の頃は自信のあるヤツしか乗れなかったから、
アクセルとブレーキの踏み間違いなんて事故も少なかった

125 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:09:36.79 ID:YO+40Pd50

MT乗りの人もAT乗りの人も取りあえず見ておけ↓
「ツインスティックシフト」
http://www.youtube.com/watch?v=4a8SNT3uy-4&feature=related

126 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:09:42.86 ID:aAR5u9G10

>>72
出身スレが知れるなｗ

127 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:09:43.47 ID:sl6dO71Q0

何この感想文？
変態はこんなもんで金とる気なの？

128 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:09:54.10 ID:+g1mAGLVO

>>67
最近はパワステが当たり前だから
Ｋトラごときでもパワステ無しは
鬼のように重く感じる
昔は
シャコ短、太いタイヤ、小径ハンドルパワステ無し
で乗り回してたものだが・・・

129 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:10:01.99 ID:J+Rz464QI

俺の自転車も、まだパワステは未装着だな。

130 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:10:02.80 ID:XvLdGzeiP

免許を取ってから

ロードスターNA8C(MT)
ジムニーJB23W(MT)
NSX(MT)　←現在

ときた俺は

次期ロードスター(MT）
棺桶(MT)
墓石(MT）

で人生を終える予定

131 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:10:09.79 ID:plo8QLcO0

>>6
ここにも、変態がでたー！！！！

132 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:10:10.42 ID:8IRGj1NO0

居るんだよなー、>>83みたいなの。

「これミッションっすか？」って。
どっちのミッションだよ。

133 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:10:31.03 ID:qDSCpAX40

サル檻のぶら下がり遊具タイヤか、MT車のシフトかっていうくらいの・・・

134 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:10:50.38 ID:QKXQ5J1J0

>>97
踏み間違えはクリープのせいだと、思ってる。
操作しなくても、進むから感覚分からなくなって判断ミス。
クリープなくせば、アクセルに脚おいて動かす、止めるときは踏み替えてブレーキで
２ペダルでも踏み間違えなさそう。
低速域での制動の話だけどね。

135 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:11:09.42 ID:9cYMk1y40

>>80
無免許運転幇助だね。通報しておいた、免取オメデトウ

136 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:11:26.34 ID:zT54V+tRO

昔F1でフェラーリだかウィリアムズだかがハンドルの後ろにギアがあるやつがあったな。あれはかっこよかった。

137 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:11:43.13 ID:6qydQyAj0

>>124
そのMT車全盛の頃に自信満々で乗り回していた奴らが今老人になってAT車に乗っているわけであって。

138 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:11:47.29 ID:VemrDhIS0

マニュアル車とか古い営業車か走り屋の車ぐらいだし
変わった人という印象は仕方がない

一回走り屋の後輩の車に乗せてもらったが普通の道走ってるだけでも
どんだけギアチェンジするんだって突っ込んだくらい
ガチャガチャしまくってたやついたし
オートマ乗ってる人とは違う何かを感じているのかもしれん

139 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:12:00.50 ID:UL+xZ0BzO

>>111
右足ブレーキも左足ブレーキも使うよ。マニュアル乗る時はヒールトゥもきっちり使う。
オートマで挙動制御するのはやっぱり左足ブレーキが一番コントロールしやすいな。
でも、訓練してたヤツしか使わない方が良い。

140 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:12:06.66 ID:IRQxwMgG0

>>120
燃費の達人レベルで比較すると、MT の方が燃費がいいが、
一般の人間の運転レベルでは、既にATの方が燃費がいいよ。w

一般レベルで、日産のZを使って 0-400 比較をしたら、AT の方が早かった結論が出てから
既に20年は過ぎている。

141 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:12:21.87 ID:gzIli2Cf0

>>113
プリウスはない。電気自動車もね。

142 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:12:23.51 ID:WdneJpbM0

>>135
公道じゃなければ問題ないだろって反論されるぞ

143 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:12:26.13 ID:wcLmBKOMP

>>120
いや ATの方がマジで燃費が良い時代だよ？
長年、トラック乗ってた運ちゃんすら言ってるし。

ってかAT、MTどころか車の免許すらとらない若者増えてないか？

144 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:12:52.53 ID:JLVNpJRk0

>>115
その携帯への思い入れの強さが、歪んでいることに気づいてないだけだよ。

車や携帯に限らずどんなツールでも、同じようなことは何に対しても存在するのに、
自分だけはそうじゃないと思い込んでいることに気づかない。

145 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:12:58.67 ID:JuyvCCUg0

>>128
重ステで175以上は苦行・・・特に据え切りｗ
でも今度33φのOMPラリーを組むんだｗ

146 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:13:16.52 ID:7pWPDVTF0

俺、両方持ってるからなんとも思わん...
出来の悪いATやCVTは気持ち悪いので勘弁して欲しいが。

147 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:13:21.52 ID:5fdtB3FK0

>>137
自己起こしてんのは、MTに乗れなくてATが増えてから乗り出した老人だ
金ピカの免許証だけが自慢だった老人が乗ってる

148 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:13:37.48 ID:Q2+WL8/U0

MTAT関係ないが長野や北海道辺りだと雪の中、軽トラでババァが豪快なドリフとかまして
カッ飛んでいくのが笑える

149 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:14:01.59 ID:aOLGf2eBO

マニュアル面倒。掃除も掃除機使うし、洗濯も洗濯機使う。

150 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:14:07.59 ID:XSO6Wsis0

>>1
ＡＴ，ＭＴ　関係なくお前が変態扱いされたんだろ、変態記者

151 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:14:29.17 ID:boggDSY90

>>141
あるよ．

152 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:14:33.25 ID:WdFVtcKq0

AT乗りは身体障害者って事でOKだろ？

153 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:14:44.65 ID:IRQxwMgG0

>>144
つ　鏡

なにはともあれ、自動車評論家、特に徳大寺などの老人世代の評論家は、醜悪でしか無いなw

154 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:14:52.17 ID:WdneJpbM0

>>143
っなことはない
エンジン回転数を意識して乗れば燃費の面は完全に上
ぶんぶん回したりしたらそりゃ燃費食うわ

155 ：冷やしあめ ◆Rme56xU3RE ：2011/06/26(日) 13:15:17.00 ID:bHUx6AKA0

新車販売のほとんどがATなんだからAT車に乗るのは時代の流れだと思うが、
男でAT限定免許を取る奴は少ないんじゃないの？
どうせ免許取るなら限定無し取っとくでしょ。

156 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:15:29.51 ID:1E8LKT9u0

ＡＴ限定で免許とるわ。　

157 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:15:46.47 ID:rvDCADLNP

ちょっと前まではＭＴで使ったほうが燃費がよかったから、そこに意義があったが
ＣＶＴの登場で燃費もどっこいどっこい
ＭＴいらないだろっていうやつが出てきてもおかしくはない
しかし、仕事で貨物車運転したりすることもあるわけで免許はまだＭＴとったほうが無難

158 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:15:51.70 ID:LYuJa1oq0

変人と変態てどう違う？で、どっちが上？

159 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:15:53.46 ID:2JgH5HSEO

私は女だが、免許取ってからずっとＭＴ乗り継いでんや。
それも今のクラッチ無しＭＴ(笑)じゃないぞ。
アナログＭＴ以外にごく最近のＡＴ車も家にあるが、
物足りない上にダサいから運転すると気鬱になるわ。
ＡＴこそ邪道。商用車以外はＭＴにしろ。

160 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:15:57.63 ID:XP/t3uX80

>>112
アホかATの方がクラッチ操作が要らない分他に集中できるから安全なんだよ。それを携帯操作なんかに悪用する奴もいるがそれは別問題

161 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:16:03.26 ID:U4TzqWGQ0

ＭＴってすごく加速できるとか、コーナーを素早く抜けていけるとか、そんな感じだと思うのですが、
いざ、本当にスポーツタイプのＭＴ車を買える年齢になって、実際に買ってみると
アクセル思いっきり踏みつけて加速したのはいいけど、すぐスピードリミッターだし
年取ってから山道を走るのは何だかかっこわるいのでやってないし

結局、スポーツタイプの車に乗るようになってものすごく安全運転になりました。

162 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:16:25.54 ID:5lOppOyY0

そのうち車乗ってるだけで変態扱いされる日がくるかもな

163 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:16:27.92 ID:bl9wWlfK0

>>78
昔92レビンのＭＴ乗ってたけどやっぱ長い渋滞路はつらいよ
左足がだんだんかったるくなってくる

164 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:16:36.95 ID:wcLmBKOMP

「MTはATよりも燃費が良い」

この考えは10年以上は遅れてる。
コンピューターも進歩して、燃費の良い切り替え操作をするようになってんだよ。

165 ：(｡´ω｀｡)：2011/06/26(日) 13:16:40.35 ID:t/5LHmkR0

中古で高く売れる方を買う。

166 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:16:41.95 ID:qDSCpAX40

バックモニタとか付いたから、余計にアクセル踏み間違うんだよ
前だか後ろだかわからなくなってな。
モニタが前にあるから、下がるつもりで前進とかな

イメージで言えば、腕を交差させた状態で両手のひらを組んで指を動かすと
右指だか左指だかわからなくなるのと一緒。

167 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:16:48.63 ID:lls8cscc0

乗りたい車がＭＴだっただけ。
愛した男が極道だっただけ。

168 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:17:03.31 ID:C8g1Znan0

>>125
８０年代の三菱車のスーパーシフトでは、スポーツ走行のテクニックとして
そのツインスティックシフトが行われていた。４速×２で８速だ。
しかも２本まとめて同時操作する。

169 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:17:22.07 ID:JuyvCCUg0

>>161
あー、判る気がする。
実際全開走行なんてサーキットくらいしか出来ないしね。

170 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:17:27.36 ID:WdneJpbM0

>>149
掃除機も洗濯機もどちらかというとマニュアルに近くないか？
掃除機はゴミないところでは止まるとか
洗濯機もおしゃれぎ洗いと普通の選択混同できないし
毛布洗いまである
はっきり言ってマニュアルだよあれ

171 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:17:30.34 ID:5/oG73KTP

>>158
変態

変人はまだ人扱いだけど変態はもう…

172 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:17:42.16 ID:SCEKIZNG0

みんな「楽な」AT車に流れるのは必然だが
その楽じゃないという「違い」に価値観を見出す人はMT車を選ぶ

173 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:17:47.01 ID:Si9MBV1o0

むだな記事書く暇あったら、福島でも取材してこい！！

174 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:17:51.99 ID:SatC2VVu0

マニュアルに慣れるとATの方が面倒くさく感じる

175 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:17:58.26 ID:XSO6Wsis0

>>159
＞ＡＴこそ邪道。商用車以外はＭＴにしろ。

個人の趣味を他人に押し付けないでください。

176 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:18:00.22 ID:CbKL58rk0

通勤、待ち乗りMT
遠出AT
で乗り分けてる。

177 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:18:13.58 ID:gzIli2Cf0

F1マチックなんてMTよりシフトチェンジが早いしな。

178 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:18:16.09 ID:6qydQyAj0

>>147
男のペーパードライバーなんてそういないと思う。

179 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:18:19.10 ID:9IPlfOX50

マニュアル好きな人って、脳波でシフトチェンジを制御できたら満足なの？
それとも手を動かすことも重要なの？

180 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:18:22.35 ID:nP8xqalK0

坂道アシストあればかなりうれしいな。

181 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:18:22.83 ID:rGLNCXaGO

MTはアクセル抜くだけで速度を落としやすいから
スピード調整が楽
制限速度で走るときにブレーキ踏まないで済む。

182 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:18:42.90 ID:9cYMk1y40

スレよんでいくと要は
車に思い入れある層（ＭＴ）
べつにそうじゃない層（ＡＴ）の争いになって無いかい
（例　>>130　）
事実、ＭＴがある車なんて一部スポーツカーやスポーツモデルなどマニアックなものにしかないしね。

車オタがマニアックな嗜好をもって一般人に自分のほうが上と吠えても仕方ないし
一般人が特殊な趣味をもったオタに無駄なことすんなと説教しても仕方ないよ。
AKBヲタに無駄金使うなと諭すようなもの。
平行線だよね。

183 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:18:48.01 ID:IRQxwMgG0

>>154
その車の燃費ポテンシャルを100とする。

燃費の達人が 99とする。
普通の運転手のレベルは 70-95 とする。
その日の体調、気分によって変化するので、平均的には 80

AT の燃費は、常に 90。誰が運転しても、88-92 前後

よって、平均を見ると AT　の勝ち

184 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:18:52.53 ID:OOpB1tGK0

女でマニュアル乗ってるけど
ガソリンスタンドに行くと店員さんに羨ましがられることはあるよ
やっぱいいですよね～とか自分も欲しいんですとか。
私の場合ATは怖くて乗れないだけなんだけどね。（うっかり事故りそう）

185 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:18:59.33 ID:qDSCpAX40

サイドブレーキがフットペダル式になってから
あんまふみ間違い無くなったな

186 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:19:04.73 ID:8IRGj1NO0

ちょっと前にロードスターで飲み屋のねーちゃんとドライブしに迎えに行って、アパートから出てきた彼女が車に乗った瞬間
「ちょっと、ギアなの？ｗ」って笑われた。
オートマのロードスターじゃ気持ち悪いだろｗ

187 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:19:38.00 ID:aAR5u9G10

MTは危険だね。
エコカーでもないし。

188 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:19:40.20 ID:JuyvCCUg0

>>168
スーパーシフトをどう使って遊ぶのか興味があります。
よろしければ教えてください。
というかスーパーシフトのミラージュ、どっかに落ちてませんかね。
ほしいｗ

>>182
カローラのベーシックモデルにだってMTはあります。

189 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:19:43.60 ID:BRwTKb910

>>1
こんなくだらい作文書いて金が貰えるのか
新聞記者ってのは楽な商売だな

190 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:19:45.91 ID:1E8LKT9u0

イニシャルＤ見るとＭＴ社、きわめたらすげーんじゃねっておもうけど

191 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:19:52.67 ID:XP/t3uX80

>>136
セミオートマは今でも全車標準

192 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:19:59.83 ID:iZCCojmWO

>>154
いつの時代のＡＴと比べてるのか知らないが、
最近のはマジでＭＴより燃費いいらしいぞ。

193 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:20:00.47 ID:oJsbQdvlO

オートマは楽チン
特に都内

194 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:20:40.91 ID:6NjrWF5f0

昔、MT車で山道の登りの大渋滞にハマった時はキツかった
坂道発進の連続。

今でもMTなんだけどね

195 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:20:44.36 ID:F7Aj++Q70

>>160
>ATの方がクラッチ操作が要らない分他に集中できるから安全なんだよ。
　ナビ操作とかTV見たりとか、ですか？わかります

196 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:20:59.56 ID:gzIli2Cf0

ウニモグとかいまでもツインシフトじゃなかった何十段階変速。

197 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:21:02.00 ID:UL+xZ0BzO

>>186
おまいマサダムの手下だろｗｗｗ
誰かわかったｗｗｗ

198 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:21:18.85 ID:TbMeYYgE0

20年前くらいにＭＴで取ったんだけど

カーブとかでギアチェンジ出来ないし
一度停まると走り出す時に絶対エンストしちゃうから
ＡＴ車じゃないと運転できないんだよなぁ。
なんでだろう。

199 ：忍法帖【Lv=24,xxxPT】：2011/06/26(日) 13:21:19.16 ID:hc7MSEe/0

セミオートマなら変態かな。

200 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:21:44.56 ID:J+Rz464QI

MTの方が燃費いいというのはウソだろ。

ギヤチェンの度にあの棒に手を延ばして動かさないといけないのはタルイ。
だから2速とか4速固定で走ってばかり。

クラッチペダルはいいとして、シフト操作をもっと簡素化してくれ。

201 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:21:45.55 ID:WdFVtcKq0

オートマは、小学生でも運転できるよな！ｗ

この前　3歳児がAT運転して事故ってたな！ｗ

202 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:21:49.04 ID:IRQxwMgG0

20年後、オートドライブ派(完全自動運転) とマニュアルドライブ派の間で同様の争いがw

203 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:21:53.89 ID:5/oG73KTP

>>195
アームレストに肘掛けて腕ハンドルの上においたりとかね。

204 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:21:54.16 ID:y/fwCmAy0

>>168
そういうのって、クロスしすぎで　全部　細かく使う意味がないんじゃないかと思うんだけど

ウニモグみたいな用途だったら、減速する方で　サブギアが多段なのも分かるんだけど

205 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:22:04.06 ID:XSO6Wsis0

>>184
喰わず嫌いなの？それとも過去にＡＴに乗って怖い思いをしたとか？

206 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:22:08.85 ID:JuyvCCUg0

>>193
楽だということに意味は無いと思うのです。
儀式性の観点からも見ていただきたい。

>>200
シーケンシャルミッションでも組めばいい。

207 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:22:11.11 ID:WdneJpbM0

>>160
クラッチ操作を意識してやってる時点で超初心者じゃん
あんなもの直ぐ何の感情も抱かないで体が勝手に動くようになる
キーボードのブラインドタッチみたいなもんだよ

208 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:22:37.03 ID:sSXZB9c50

每日だから偏見もたれるんだろ

209 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:22:42.88 ID:GWAnczG+0

ＡＴが壊れると数十万円かかるが
ＭＴはクラッチ板交換数万円で済む
ランニングコストが圧倒的に安い
なので欧州ではＭＴが多いんだと

210 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:22:57.37 ID:qDSCpAX40

>>183
MT好みだとかいう若い奴は、MTを加速の為にしか使わないから
むしろ燃費悪化するよな。

低燃費走行をMT車に当てはめると、
ノークラッチでシフトチェンジができるくらいの回転数になる。
そんな走行してるMT海苔とか、世の中に1人もいない。

211 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:23:03.08 ID:TUVCJ5bf0

>>201
基本的にＡＴは安全性より走りを極めた車だからね。レース用。

212 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:23:14.45 ID:QaMXCTu7O

>>200
そーゆーやつはＡＴでいいじゃん
バカなの？

213 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:23:17.48 ID:nwNpaJ680

うちの婆さんのデミオはマニュアルだぜ
変態の馬鹿は死ね

214 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:23:20.56 ID:q1uv6Vry0

mtはタワー式パーキングがなあ
渋滞する地獄だよ
atでもずり下がると怖いな
mtはとにかくバックがいやだな

215 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:23:23.66 ID:SXwpvnBF0

>>153ミニバン貨物に関しては徳大寺に同意するねｗ

「ミニバンは嫌いだな。狭い土地に無理して4DKの家を建てて立派に見せるのと同じような、日本の貧しさを感じちゃうんだな」
まぁ事実だし乗ってる家族層見れば判る事ｗ

216 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:23:48.24 ID:2JgH5HSEO

ＭＴで坂道発車できん奴は車に乗るな

217 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:23:54.39 ID:9cYMk1y40

>>188
大量に売れるカローラだからこそＭＴモデルもあるわけで、
他の大多数のモデルにＭＴありますか、それが売れていますか？
それが現実ですね。

218 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:23:55.43 ID:3uxgW9qD0

34Rのツインプレートだけど、渋滞どころか坂道すら怠い。
無駄な信号と、意味不明な制御で、信号青で発進→黄色にかわって信号待ちとか。

でもめちゃくちゃ楽しい。
ゆっくり走る事ばかりだけど、よく煽られてウザい。

車高調だけど乗り心地も良いし。
マフラーもうるさくなくて、いい音させやがる。
たまらんね。

219 ：忍法帖【Lv=7,xxxP】：2011/06/26(日) 13:24:35.66 ID:77IwxmQ30

AT限定の俺に隙はなかった

220 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:24:38.91 ID:WdneJpbM0

>>210
若者はATでも直ぐキックダウンするでしょ

221 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:24:39.78 ID:uDEzGOsd0

たまーに左足ブレーキがどうとかいう奴がいるけど、実際使ったことないんだろ？

左でブレーキなんか踏んだら、急停止して
超ビビってそれだけで心臓バクバクだわ

試しに邪魔にならん駐車場でやってみな
教えてやった俺に感謝するから

自分のいうことが全て正しいと思ったら大間違い、まずやってみなさい
馬鹿なこといったと気付くから

あと、ベルト忘れんなよ

222 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:24:41.39 ID:y/fwCmAy0

>>209
ＡＴの交換って、リビルト品とか使わないのかねえ、数十万ってちょっと高すぎる気がする。

223 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:24:47.44 ID:HQCJ8BKNO

ブレーキとアクセルと変速とステアリング、航空機用の操縦桿タイプにまとめてもらったけどありゃいいわ

224 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:25:01.16 ID:aAR5u9G10

>>214
ATで段差超え後ろ壁のバックとか嫌すぐる。

225 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:25:04.80 ID:wcLmBKOMP

ATでハイブリッド無しのガソリン車がリッター20km前後行く時代だぜ

226 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:25:19.46 ID:tHBq2g0QO

昔会社にあったブルーバードが酷いクラッチとブレーキだったお陰で、
MTはたまにしか乗らないのに普通に運転出来る
しかし、どんな乗り方したらあんな車になるんだ

227 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:25:36.62 ID:F9ERjMrR0

そろそろ今乗ってるＭＴ車も買い替えの時期だ
ＡＴ車は楽だけど一人で乗ってる時は特に退屈だな
折衷案としてはマニュアルモード付きＡＴって選択になりそうだわ

228 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:25:42.20 ID:34Tl2j+70

毎日の記者だから変態扱いされてるだけなのに

229 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:26:10.55 ID:KL4dXqJw0

変態イメージを植えつけようとする記者ってなんなの？

230 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:26:13.92 ID:gXPbXly+0

AT限定で免許とってきたけど、先々月ついに限定解除してきた
変態の仲間になりますwwww

231 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:26:14.40 ID:q1uv6Vry0

>>201
あれはカイエンでブレーキ踏まなくても
ギアが入るから事故ったのでは？

232 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:26:42.70 ID:JuyvCCUg0

>>221
ﾉ
泥とか砂利とかの上で走るとき左足ブレーキは使います。
うちの先輩に至っては神岡ターンまでしやがる。
ターボ車の頃はブーストを落としたくなくて高速コーナーの進入は左足ですた。

233 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:26:43.10 ID:C8g1Znan0

何か最近のＡＴはＭＴより優れているみたいな事書いてる奴多いけど
それ、どっかに書いてあったり聞いたりした話だろ？
ゼロヨンとか実走ではあんまり意味ないぞ。
実際に走り比べてみろよ、今も昔もＡＴはＭＴには敵わないって。
これだけは間違いない。

234 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:26:54.20 ID:Iga7AVlR0

筆者はＭＴ車乗りだけで変人扱いはされてないと思う
日頃から他人と違った行動を取っているんだろう

235 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:26:55.08 ID:y/fwCmAy0

>>224
そういうときのバックはクリープ（アクセル踏むとしても最初にちょっとだけ勢いをつける程度）で、ブレーキに足を置いて調節しながら下がる。
じゃ名きゃ怖くてやってられないよｗ

236 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:26:56.96 ID:fohKSEME0

元々変人だと思われてたところに良い口実としてMTが使われただけです

237 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:27:01.86 ID:Rdj/4enpI

>>164
あらゆる車種調べたわけじゃ無いけど、ヴィッツは10年前も今もMTの方が燃費よいよ。
最近のでもフィットはATが燃費良いけど他車種はMTの方が燃費良いみたいだけど。

238 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:27:15.59 ID:F7Aj++Q70

シーケンシャルMTがもっと出てもいいと思うけど

239 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:27:28.67 ID:WdneJpbM0

>>225
テンフィフティーモード信じる人って・・・

240 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:27:29.00 ID:shAGYpRG0

オートマで足りてるならオートマの方がいいじゃん、楽だし

オレはマニュアルに乗り続けるけど

241 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:27:40.50 ID:AylC/KvL0

>>208
中華はだまってろ

242 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:27:51.39 ID:aoRVZk9mO

一応ＭＴ免許だが免許とってから一度もＭＴ乗ってないから多分もうＡＴしか運転できないな…
てか操作が煩雑ってことはそのぶん注意力が割かれるわけで、メリットが感じられない
運転の面白さ（）たかが移動手段に楽しさも糞もないわ

243 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:27:52.98 ID:XP/t3uX80

>>195
そういうアホな突っ込みがくると思ったからわざわざ携帯操作なんかは悪用だと書いたんだよ文盲

244 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:28:01.04 ID:1E8LKT9u0

旧式のハチロクごときにこのFDがチギれないだと？！

245 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:28:01.30 ID:NwFZhpl10

変態新聞読んでいたら変態扱いされた。そりゃそうだろ。変態新聞

246 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:28:05.08 ID:XSO6Wsis0

ＡＴとＭＴの論争かなりにぎやかだよな。

これでもし、
エンジン付の車と電気自動車のどちらに乗りたいかって論争だったら
圧倒的にエンジン付だろうな。

247 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:28:17.32 ID:qDSCpAX40

>>220
アクセル踏んだら加速できると思ってるからな。若い奴は
アクセル踏んでまともに加速できるのは、ど直線ぐらいなもんだ。

248 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:28:18.73 ID:OSBYgx6ZO

>>221
俺は左利きだから左ブレーキじゃないと怖い
本当はアクセルも左でやりたいけど遠いから無理

249 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:28:38.96 ID:oCYWnRoW0

MT車は運転技術によって燃費も左右されるからな

250 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:29:01.92 ID:BPTRqu0D0

MTには乗らない、助手席から女にしゃぶらせるのに邪魔だからな

251 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:29:23.41 ID:bvdImzbw0

会社の車がMTだけど（つうか商用車ってなんで未だMTにこだわるのよ）

坂道発進ぐらいしか不便は感じないけどな。

252 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:29:38.44 ID:tpspA0KE0

無能バブル世代って何でこんなに車が好きなのだろう

253 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:29:39.13 ID:3uxgW9qD0

>>250
ATでもセダン系はキツイぞ。

254 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:29:46.12 ID:gzIli2Cf0

>>222
欧州は土地があるかあらクラッチ交換とか自分でやるのではATは治せないし。
うちも広いときはクラッチ交換していた。

255 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:29:59.59 ID:WdneJpbM0

>>242
だから慣れるって
キーボード打つのも最初は大変だったろ
そのうち何も考えもせずブラインドタッチができるのと一緒
疎いなんて気になるなんて最初の1000キロくらい

256 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:30:00.00 ID:9cYMk1y40

>>239
なんだよ10.50モードって

257 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:30:13.43 ID:JHT/xoWp0

MTって何の略？

258 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:30:13.54 ID:aAR5u9G10

>>244
意味がワカランｗ

259 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:30:16.06 ID:y/fwCmAy0

昔のサンバーの４駆が　２－４切り替えと一緒になった　サブミッションついてたよね　2H4H4L　だったっけ？
あと　ｴｸｽﾄﾗﾛｰ　があるヤツもあった　

260 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:30:38.05 ID:gXPbXly+0

>>244
これから豊田にいっぱい実弾にぎらされたしげのたんが
新型86でブイブイいわせる漫画描きそうな気がします

261 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:30:48.94 ID:JVxwwUEE0

雪道はMT車最強だと思う。

262 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:30:53.75 ID:WK0fDTcT0

>>160
クラッチ操作は、渋滞時とか以外は運転に支障をきたすもんじゃないと
思うな。ギヤチェンジの為に片手になるのはちょっ不利だけど・・・。
ＡＴ車でよく起きる、アクセルとブレーキの踏み間違えなんかは、ＡＴ車の
ブレーキの幅がＭＴ車よりも広くなっているんで、足元の感覚がイージーに
なってて、踏み間違え起こすんじゃないのかなっとも思っているんだが。

263 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:31:23.85 ID:OSBYgx6ZO

>>257
マンチラ

264 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:31:39.31 ID:JuyvCCUg0

>>260
ハチロクがミーハー車じゃなくなると困るようなうれしいような現役ハチロク乗り。
だがFDには勝てる気がしない。

265 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:31:53.10 ID:QaMXCTu7O

>>251
ＭＴのほうが開発が楽、コストが安い、車体が安い
燃費もよくなる（運転者次第だが）
なにより事故が減る可能性はあるな

266 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:32:24.80 ID:F9ERjMrR0

>>246
今ならエンジンって言うだろうな
ただ電気自動車もバッテリーのパワーと持続性と供給場所が
普通に確保される時代になったら電気自動車が支持されるんじゃね？

って考えると、今の時代ＡＴはＭＴを実用面では完全に超えているってことだな

267 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:32:29.17 ID:6DDn7tMG0

MTで旧規格でターボorスーチャーなら軽でも乗る価値がある

268 ：名無しさん＠十一周年　：2011/06/26(日) 13:32:37.52 ID:oJXncmrH0

　１０年前に人民解放軍のジープを運転させてもらったが、

ダブルクラッチにしないと上手く切れなかった。。。

269 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:32:39.28 ID:3uxgW9qD0

>>252
24歳だぜっ！

>>256
ggrks

>>258
いにｄ

270 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:32:55.45 ID:BRwTKb910

運転が楽しいのはMT車
運転が楽なのはAT車

271 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:32:56.76 ID:AvXpjHN+0

MT車に乗る理由
燃費が良い
壊れにくい
壊れても部品単位で入手可能、整備工場の土間程度で修理可能
新車の時に値段が安い

エコでエコノミー

272 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:32:57.79 ID:tHBq2g0QO

>>237
今はCVTだけどね

車として燃費は
MT＞AT＞CVT
の順番で良いけど、ギアを変えたりする際に生じるロスが少ないから
CVTが燃費が良くなる事が多い
まあ、運転の仕方で大きく変わるけど

273 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:33:20.59 ID:RKJymOuk0

オートマバイクに乗ってたら変人扱いされた。

274 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:33:25.29 ID:SXwpvnBF0

>>227
ＢＭＷ　Ｍ３
ＳＭＧⅡ？かM DCTに逝きましょう

275 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:33:51.01 ID:ltp7N8x8O

ＭＴ乗りってやっぱり面倒な事してる俺カッケーの変態じゃん
俺の親父は長年テクニックを買われて消防車の運転任されてたが、
ＭＴなんかクソ面倒くせーって自家用車はＡＴしか乗らなかったぞ

276 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:34:03.38 ID:JuyvCCUg0

>>273
CB250T?

277 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:34:12.30 ID:shAGYpRG0

>>233
運転の上手い人間同士なら甲乙付けがたいか、5.5対4.5でMTが速い
運転の下手な奴同士ならATの方が7対3で速い

ゼロヨンとかは所詮ATの変速パラメーターの組み方次第でどうとでもなる

>>237
総じて、同一車種ならATの方が重いからでない？

278 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:34:13.96 ID:9cYMk1y40

>>265
そのわりにはＭＴ多かった時代より交通事故死者は減ってるな。

こういう話をするとかならず出てくる「医療が進歩して24時間以内の死者が減っただけだろ」という奴いるが
事故後30日以内の死亡者数でも減っている。

279 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:34:14.63 ID:5/oG73KTP

>>269
フィフティーンじゃ無いのか？

280 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:34:16.59 ID:0a4Xybc10

燃費がいいし、運転しているんだって実感があるからMTがいい。
FITのマニュアルだけど、普通に運転しててもリッター17kmはいくしね。

欠点は、下り坂のカーブでナビ（iPhone）を操作できなくなるところだ。

281 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:35:16.00 ID:3uxgW9qD0

>>279
そこかw

282 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:35:16.20 ID:gXPbXly+0

>>271
ついでにMTのほうが20kgほど軽いくらいかな
車種にもよるけど

283 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:35:24.55 ID:y/fwCmAy0

>>254
う、うらやましい＞＜
>>276
昔、それのってたｗ

284 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:35:36.36 ID:/45Rj+0M0

この記事自体がナンセンス。
どっちでもいいじゃん。
ＡＴもＭＴも。
好きな方乗りゃいいじゃない。
ＭＴが変態とか言うけど、少数派になったから変態とかなぁ…。
経済性はＡＴの性能が上がって、どっちが上かはわからなくなったけど、機械を操作して自分の思う通りにする感覚はＭＴの方が上だし。ＡＴは操作が簡単で、渋滞してる長い坂道とか楽。
慣れてくれば、3速に入ったまま発進してもエンストしなくなる。
人間、馴れればなんでもない。
自転車の変速と変わらない。

285 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:35:50.83 ID:WdneJpbM0

運転しながらタバコすったり、携帯いじるのってほとんどがAT車乗ってるやつだよ
ロクなことないシステムだよあれ

286 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:35:59.76 ID:i0tHoHyP0

>>157
カタログ上ではCVTの燃費はいいが、実際走行すればMTの方が明らかに燃費がいい
なぜならATやCVTは大きくアクセルを踏み込まないと加速しないからだ
MTのロスのなさは、右足の親指の動きでもエンジンの回転数が変化することを見れば明らか

287 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:36:00.58 ID:eStQmX3c0

>>1
これのどこがニュースですか？＞春デブリφ ★

288 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:36:06.84 ID:+k0dzYGz0

車はATでもMTでも運転は楽しい
MTの方がより楽しいけど
今は都内住みで貧乏すぎて車なし生活orz

289 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:36:23.65 ID:kP7VMnZg0

たかが移動手段に何言ってんだ
ATでいいだろ

290 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:36:31.31 ID:9cYMk1y40

>>269
うん、10.15（テンフィフティーン）モードは知っているけど
10.50（テンフィフティー）モードは知らないね。

どういう検索したら見つかるのかな？おしえてほしいナァ

291 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:36:36.41 ID:XSO6Wsis0

>>280
フィットってＭＴあったの？

292 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:36:37.89 ID:gzIli2Cf0

>>278
調べたことがあるが劇的に死亡者が減った原因は酒気帯びの罰則強化。
なんで初めからやらなかったのかという話。

293 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:36:45.29 ID:QaMXCTu7O

>>278
単純な車離れ
あと、個人的には車世代が増えてきたからだと思ってる
昔のジジババは車知らないからな
これからもっと高齢者が絡む事故は減ると予想する

294 ：名無しさん＠十一周年　：2011/06/26(日) 13:36:46.99 ID:oJXncmrH0

　本当に上手いＭＴ乗りは、
クラッチを踏まなくてもギアチェンジできるんだよ。

ギアの回転数が両方同一になるところが感覚で分かるんで
そこでチェンジレバーを移動させればスムーズに切り替わる。

295 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:36:52.02 ID:J+Rz464QI

競技用ラリーカーとかって、シーケンシャルシフト？

右ハンドル、右シフトとかあればいいな。

296 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:37:02.97 ID:JuyvCCUg0

>>283
ホークのオートマがわかるということは・・・ｗ
あのツインのバリバリした音が今も好きですｗ

297 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:37:03.86 ID:6GA4vUIj0

オレの車、１６００だけど、ＡＴで普段は燃費が１２ｋｍ、遠出をすると
１６ｋｍに伸びる。これって、レベル的にどうなの？

298 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:37:16.14 ID:aAR5u9G10

>>291
フィットもヴィッツも5MTのRSがあるよ。

299 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:37:19.82 ID:1xzRZI5j0

今のＭＴ海苔って基本的に下手くそが多いんだよね。助手席の頭がグラグラ揺れまくってるだろ？
ＭＴサイコーとか抜かしてるヤツは尚更手がつけられないぐらい℃下手くそばかりだ。
拘らない人間ほど滑らかにＭＴ運転しちゃったりする。
ドヘタはＭＴ乗らないで…頼む社会の迷惑ですw

300 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:37:23.87 ID:6qydQyAj0

教習所は特に男には厳しいのでその絞られた分マニュアルの技術が叩きこまれてしまうんだよな。
それも今はどうか知らんが、少なくとも女はそんなことはないだろう。

301 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:37:24.31 ID:tHBq2g0QO

>>275
うちの兄貴は変態ですまん
車はRX-7だし、職業はバスの運転手だw
実燃費は10年以上経ってるのにカタログと同じ7kmらしい
当たりを引いたのかな？

302 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:37:33.58 ID:qDSCpAX40

>>244
エアコンだ！　今すぐカーエアコンを切れ！
あと、お前の隣に座ってるデブを、今すぐ窓から捨てろ！

303 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:37:39.95 ID:3uxgW9qD0

>>290
すまそw勘違いwっうぇw

304 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:38:09.98 ID:5/oG73KTP

>>295
WTCCとかFIAGTとかもシーケンシャルだよ。

305 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:38:12.92 ID:QMxdYVJS0

渋滞でアイドリング回転でクラッチつないでも前に追いついちゃうスピードで走られるとムカつく。
上り坂でやられると殺意を覚える。

306 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:38:17.76 ID:yzD5IaNiO

俺いまでもマニュアル車
オートマ車の楽しさが理解できない

307 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:38:26.29 ID:gXPbXly+0

>>264
広告塔にするなら、旧車よりは新型86が各社の新型を倒す漫画になるなあ

308 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:38:50.30 ID:dLvs6A4D0

>>302
運転手がデブだった俺の場合はどうすればいいんだ？

309 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:38:58.79 ID:F9ERjMrR0

>>274
そんな経済力はどこにも無いわ

310 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:39:09.76 ID:9cYMk1y40

>>292
つまりＡＴ　ＭＴがどうこういるより飲酒をきびしくとりしまることが最上ってことじゃん

>>293
登録自動車台数は一貫して増えてるんですけどね?交通量も

311 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:39:55.04 ID:qDSCpAX40

>>294
別に美味くなくても、しょぼめの車ならできるぞｗ

ただ、回転数が合うという状態は、回転数で言うと超低回転なので、
実用性ゼロだけどな

312 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:40:05.41 ID:6yNGqRfV0

>>49
大半の2chのドライバーは、マリオカートかグランツーリスモで走行経験があるよ。

313 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:40:08.33 ID:LynW0GiL0

AT→冷凍食品、チンするだけ
MT→完全手料理

314 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:40:10.71 ID:hDV29oSU0

自動変速機しか知らぬ者は、クルマの本質を理解できていない。

315 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:40:26.32 ID:U9Go98/8P

えーやだ・・・毎日はATだろ・・・
毎日記者がMTとか・・・MTのネガキャンすんなよゴミ

316 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:40:28.51 ID:39Xc9iRM0

F-1ドライバーは街乗りはＡＴがお約束。
仕事以外では楽したいのか。

317 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:40:35.80 ID:6qydQyAj0

>>293
「昔のジジババは車知らない」て車と言うのはいつからあると思っているんだ？

318 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:40:40.64 ID:eIKBllqP0

>>164
MT設定のある車種のカタログ見てみ。
当然エンジン、駆動方式同じでトランスミッションのみ違う車でな。

319 ：633：2011/06/26(日) 13:40:54.82 ID:HfHPcm6e0

>>278
その前に車自体の安全性が格段に進歩してる、って話になると思われ

320 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:40:55.88 ID:JuyvCCUg0

>>297
過給器が付いている付いていないで変わるとしか。
ただその排気量で過給器付きってジェミニ、AE92orAE101SC、現行ならジュークターボとか・・・。

>>307
FT-86がGT-Rとかスイフトスポーツ・・・なんかスズキはキザシにターボ、4WD、MTを追加するとかしないとか。
提携関係上スバル車は倒せない・・・あとはランエボくらいしかｗ

321 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:41:07.65 ID:gXPbXly+0

>>308
全裸で

322 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:41:11.66 ID:1xzRZI5j0

>294こう言うヤツはヤバいぐらい下手くそなんだよマジで

323 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:41:11.94 ID:kP7VMnZg0

>>275
その通りだな
このスレ見ても聞いても無いのにMT語りだしちゃうイタイ奴ばっかりだよ

324 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:41:12.16 ID:9IKQGDxh0

俺はツインMT

325 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:41:18.79 ID:jljajaKx0

手放すまで使い切れないパワーのＡＴ車は非力なブレーキが頼り
山道ならコンパクトカーでエンブレ駆使して上級車をカモれる

」

326 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:41:23.31 ID:BPTRqu0D0

MT乗ってる俺ってすげーだろとか思ってんの？
運転の楽しさ？勝手に楽しんでろ、大きなお世話

327 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:41:33.86 ID:tlAxBOVA0

テレビゲームで満足すればいいのに
安く済むし

328 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:41:34.65 ID:3uxgW9qD0

AT設定があるのにMT買うのは変わってると思われるけど、そもそもAT設定がなければ思われないだろ。

ワゴンRかな？わざわざ、MT買ってる友人いたが、馬鹿だと思う。

329 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:41:56.62 ID:uDEzGOsd0

運転なんて慣れなんだから、マニュアルはできないとかあれはダメこれも出来ないって、お前等はゆとりか？

教習所を思い出せや
健常者なら大概、大丈夫だろ？
やる気なら大型でも特殊でもバイクでも女でもなんでもやれんだよ
でも最近のは、あの先生ヤダとか選べるんだってな・・・

とにかくやる前から出来ないって、自分の可能性を自らが潰しているように見えるな
勿体無い

330 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:42:04.56 ID:6mBB26ud0

ATのギアチェンジがクソに思える

331 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:42:08.58 ID:Rdj/4enpI

>>272
俺の調べたサイトだと、マニュアルかオートマチックかしかトランスミッションの区別されてないから、ATの種類まではわからないっす。

因みにそのサイトだと、バラスポCRXの低燃費モデルと現行インサイトは燃費が同等らしい。
ホンダの方が変人。

332 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:42:14.02 ID:MNBgAHggO

毎日のコラムは無理やり受け狙いで書いてるみたい。

333 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:42:31.74 ID:1THXkH/80

ＭＴ設定が無ければその車もっと安かったんだぜ？

334 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:42:33.71 ID:5/oG73KTP

>>320
遠出するとスバル版FT86がライバルになるんじゃないか？

335 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:42:36.51 ID:Q9HGF8O20

昔は高いクルマがＡＴのマニュアルモードが付いてたけど

今はマークＸなどにも付いてる。　１台しか買えないヤツで首都圏に

住んでるだったら、ＡＴ以外は無理。　で、このマニュアルモードが

ＭＴ並に機能してくれるだな。　純粋なＭＴなんてセカンドカーが買える

ヤツか田舎以外はムリ！

336 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:42:36.00 ID:NXHeEF/sO

オートマのマークII3兄弟をマニュアルに載せ替える人がいっぱい居るが

337 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:42:57.60 ID:qDSCpAX40

>>308
車から降りて走れ！
今すぐだ！

338 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:43:16.20 ID:6GA4vUIj0

>>320
ついてないよ。三菱のランサーだし。

339 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:43:29.76 ID:qIB8NkwN0

低年式、低価格の欧州中古車狙いとしては、信頼性・耐久性の観点からMTが基本になるよね。
VWの旧ビートルなんかが欲しいよ。

340 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:43:35.76 ID:WdneJpbM0

>>292
日本は酒にまつわることは甘かったからな
最近は暴力沙汰とかじゃない単なるブラックアウトした酔っ払いも逮捕される時代になったな
昔はトラ箱素泊まりで次の日身元引受人呼ばれて怒られて
申し訳なさそうにすごすご帰宅するのがデフォだった
世知がない世の中との思いもあるが、しょうがない面もあるな

341 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:43:42.81 ID:uOXhonv00

>>206
シーケンシャルワロタwww

342 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:43:44.54 ID:Jg1PRK+40

ＡＴって遊園地のバッテリーカーだろ

343 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:43:54.42 ID:gXPbXly+0

>>320
本田ェ…

344 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:44:10.92 ID:9cYMk1y40

>>318
レガシィは既に6速ＭＴより5速ＡＴのほうが良い燃費を叩きだしている。カタログ上でだけどね。

345 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:44:20.44 ID:U9Go98/8P

てかMTでブレーキふみ間違いなんかする奴いねーだろ
あれはATの左足ブレーキ馬鹿と相場が決まってる

MTの事故は勘違いレーサーのクラッシュ

346 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:44:21.00 ID:JuyvCCUg0

>>334
そしてターボとNAの違いを延々モブキャラが説明する漫画になるわけですねｗ
そして許容回転数の差あたりでトヨタの勝ちと。
見え透いてる。

347 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:44:49.29 ID:8o7ektlr0

>>5
ワロタｗ

ちなみにドイツなんか小型車はマニュアルが多い。
日本はこういう点はアメリカに右へ習えしている気がする。

348 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:44:54.66 ID:lEjIqSpP0

一昔前は男でＡＴ乗ってたらゴーカートなんか乗るなってバカにされたもんだが
ＭＴは確かに面倒だけど車を操縦してる楽しさがある。
今は違うのかね、車は移動手段でしかないと…、
メーカーは若者の車離れを嘆いているが、
ＡＴ化を推し進めて自分たちで車を運転する楽しさを無くさせたんじゃないか

349 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:44:56.03 ID:WfPUSpK+0

都心でマニュアル乗る奴馬鹿
地方ならいけど

350 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:44:59.26 ID:Bs4aenyj0

酒屋の配達人はぜんぶへんじんかい

351 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:45:19.07 ID:iZCCojmWO

>>329
出来る出来ないの話じゃないだろ。
スレ読んでるのか？
ゆとりか？

352 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:45:29.55 ID:3uxgW9qD0

>>316
佐藤琢磨はバリバリMT乗ってたぞ。
ミニクーパーだったかな。

MT運転できる技術ないやつはATに乗ってはいけないと思う。
そうすれば、事故も渋滞もマシになるし、地球温暖化(笑)防止にも良い。

353 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:45:40.88 ID:XSO6Wsis0

>>1
変人扱いされたって書いてあるが、変態記者仲間からか？
もしそうだとすれば、変態が変態を変人扱いって事だよな。
こりゃー、”大事件”だ。

354 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:45:55.29 ID:gzIli2Cf0

東京は渋滞だけでなく坂が多い。

355 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:46:15.85 ID:FN80pDEK0

俺は変人だからMTのほうがあってるわけか

356 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:46:16.07 ID:5/oG73KTP

>>349
いけどってなんだよ馬鹿

357 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:46:23.01 ID:9cYMk1y40

>>329
逆をいえばＭＴが操作できるなんて大したメリットもないし
健常者ならできるんだからステータスにもならない
ＡＴでいいじゃん。教習料金安いし。

こうなるわ。

358 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:46:43.88 ID:hDV29oSU0

物事には順序があり、
まず原理・原則をしっかり把握した上での
簡略化や自動化でなければならない。

最初から自動変速機しか体験していない者は
はっきり申せばクルマに対して無知だ。

359 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:47:05.70 ID:JuyvCCUg0

>>338
あれ？ランサーって普及グレードは1t切ってたイメージがあるんですけど、結構伸びないんですね。
うちの車も1600ccですけど、遠出すると18kくらいまで伸びます。

>>343
今スポーツカー作ってましたっけ?

360 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:47:12.55 ID:5AiFKUzNP

AT→iPhone Twitter mixi　馬鹿でも使える。けどたまに大事故起こす。
MT→WM 2ch pukiwiki　今時使ってると馬鹿にされる。けれど使い方次第。

361 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:47:36.51 ID:gXPbXly+0

>>348
そもそも都内じゃ面倒なだけだしな
俺は変態だから都内でも限定解除してきたけど

362 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:47:41.02 ID:3SMUXFH70

未だにハチロク乗ってる俺は変態ですか？

363 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:47:47.67 ID:3uxgW9qD0

>>349
馬鹿ですいませんwww

364 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:47:58.82 ID:TrcQZMFj0

バカチョンカーに乗って楽しいの？

365 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:48:04.49 ID:dAqYSbHZ0

前スレでヨーロッパはMTが多いのはどうしてかってのがあったので答えを。

発進加速が必要だからです。
横道から本線に入るときとかに、隙間に入るのに停止から加速するのがガツンとこないと入れないから、
だから大排気量者になるとATが多い。
一般大衆車はMTばかり。

366 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:48:19.23 ID:rXfRX74u0

マニュアルに比べてオートマのギアチェンジはワンテンポ遅いから、燃費や安全性の面で悪い。
アイドリングの時も、たいていの人はギア入れっぱなしで無駄に負荷をかけているから、
車にもよくない機構だ。

とはいえ、MTかATかというのは
イチゴかバナナかっていう程度の嗜好の問題だろう。

どっちが良いとかはない。

367 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:48:44.45 ID:1THXkH/80

遊びに使う車でＭＴはありえねーのよ。
外で遊んで多少のケガでも救援が呼べるところまで動かせるＡＴじゃないと怖いんだ。

368 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:48:54.04 ID:q8cEwIar0

八木秀平＝shohei19592000

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中絶させたビッチに捨てられて、未練たらしくキモいストーカー行為中↓ｗｗｗｗｗ

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369 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:48:58.96 ID:XSO6Wsis0

>>1
この柴田種明って何歳だよ。
こういう記事を書くときは、年齢を書いてオケヨ。
俺今○○才だけど・・って。

370 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:49:21.26 ID:WWN63bX80

ママチャリ乗ってる奴が、
12段シフトのマウンテンバイク乗ってる奴を
変体扱いしてるようなもんか。

好きにしろよ

371 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:50:08.25 ID:WdneJpbM0

>>349
都心移動なら電車
遠出に車が東京人の行動パターンだろ
日曜日とか都内はガラララ
走ってる車は地方ナンバーが多い

372 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:50:11.50 ID:9IKQGDxh0

AT乗りで、更にヘタなやつは下り坂でブレーキ踏みすぎ
平坦な道でもやたらブレーキ踏む奴いるけどなんなの？

373 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:50:27.70 ID:tlAxBOVA0

>>358
ＭＴ時代に免許取ったおっさんだけど車の事なんか丸っきり無知だよ
車なんて目的地まで走ればいい
ＡＴがあるのにＡＴ乗らないのはエスカレーターあるのに
意地になって階段歩くのに似てる

374 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:50:30.74 ID:9cYMk1y40

>>352
ノリックは休日にＡＴスクーターのって事故って死んだね

375 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:50:32.15 ID:UKd6DFw1O

MTなんて、単に変速操作だけの話で、その他は全部機械任せなのにね。
バイクなら、ほとんどの動きを乗り手が操作しないといけないし、遥かに楽しいよ。
公道で原付は拷問だけど

376 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:50:33.11 ID:bl9wWlfK0

ＡＴ車　ファミリーカーで家族とおでかけ、移動手段のツール、目的のための手段
ＭＴ車　一人でおでかけ、車は楽しいなぁ、車はツールではなく目的そのもの
てところじゃね？オレだって金と置き場所あったら２台使い分けたいよ
でもそれは無理な話なので結局ＡＴ車になる

377 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:50:36.18 ID:nWn97lFj0

>>319
どっちにしろＡＴが増えて、
交通事故じたいが増えたなんて事はないじゃん

ようするにＡＴと交通事故件数に因果関係は無いんだよ

378 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:50:59.69 ID:5ykectdf0

>>370
12段って

379 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:51:20.95 ID:MQRKBoLfP

マニュアル車でおもしろさを感じるのは25歳まで

380 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:51:31.72 ID:DjDKZBVBO

手間がかかるのがいいなら、自転車乗れよ。
漕ぐ手間も楽しめよｗ

381 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:52:01.82 ID:ZuNb+PrX0

二輪もそのうちオートマが出来るのかな？
スクータはそうだけどさｗ

382 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:52:06.47 ID:ZODdFTh3O

マニュアル限定です…

383 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:52:17.18 ID:qoG+tm6M0

民主党を支持したら変態扱いされた
混乱ぶりが面白いのに

384 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:52:20.13 ID:SBK2YKKs0

俺の愛車MT付きATだけどMTで運転したこと無いわｗｗｗ

385 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:52:22.64 ID:J+Rz464QI

>>370
シングルスピード、ピスト車乗り以外は男じゃない。

もちろんブレーキなし。

386 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:52:40.94 ID:9cYMk1y40

>>381
既にあると思うんですが

387 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:52:45.14 ID:KgLcEUGY0

変態扱いって、そういう事言う相手も変なヤツだな。
本人の好きにさせてやれって。MTでもATでもさ。
MT乗ったことないんだけどATとMTだと同じ車でもなんか違いは出るんですか？
あとクラウンとか3000リッタークラスの車ってMTないのはなんでだろ？
大排気量には使えないとかあるんでしょうか？それともATがやはり優れていると言うこと？
MTも前に発進とバックの2速とかに出来ないんだろうか？何しにチェンジするんだろ？
AT限定だから全くわかりません。そういうところを知るとMTってすごいって思えるかも
知んないんだけど。

388 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:52:47.78 ID:XSO6Wsis0

>>365
欧州には性能の良い燃費の良いＡＴミッションが無いとかじゃないの？
特に小型用の。

389 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:52:48.67 ID:4JIQrcMH0

作りがいがあるで、毎日お釜や飯盒でご飯炊く人よりも
簡単だからで炊飯器でご飯炊く人が多いように

運転に楽しさを求める人は少ないってことじゃねーの？
ATの方が楽なのは確かなんだし

390 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:52:53.60 ID:i0tHoHyP0

GT-Rの２０１１年モデルは本気で欲しいな
たぶん３年後中古で２０１１年式GT-R買うわ
維持費は４年で２００万円くらい見とけば大丈夫だろうしな
クラッチレスMTでハンドリングに集中でき、ダイレクト感も味わえる
でもあのハイパワーを完全なマニュアルで操ってみたいというもの本音ではある

391 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:53:19.35 ID:F9ERjMrR0

イニＤも次はＡＴとか、ハイブリッド海苔のライバルが現れそうだな

392 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:53:22.25 ID:6GA4vUIj0

>>359
車検証を見てきた。オレのは、１１３０ｋｇ。

393 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:53:33.05 ID:5/oG73KTP

>>385
リカベントは変態でいいですか？

394 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:53:35.01 ID:ZOc14Tnz0

MT乗れないAT限定の人とか車運転出来ないに等しいと思うんだけど

余裕で乗れるけど免許代を浮かす為にあえて限定を取ったとかなら別だけどさ

395 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:53:44.21 ID:6z3hSFqx0

MTのスポーツカーは楽しいよ

396 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:53:55.33 ID:tzeP/WTu0

>>381
引きこもってないで家から出ろよ

397 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:54:06.41 ID:dAqYSbHZ0

>>381
CVTは最初２輪用だったからな。

紆余曲折あって車につかってるけど。

398 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:54:14.63 ID:UH2tVVoXO

>>384
お前は何ももわかってないな

399 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:54:28.97 ID:l4+fxTgAO

MTに操作の楽しさなんて最初の１ヶ月くらいしかねえだろ
慣れたら殆ど無意識でやってるから手間も面白味もない

400 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:54:29.76 ID:ZuNb+PrX0

>>386
え！？

401 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:54:36.81 ID:JuyvCCUg0

>>388
それも実はベースはMT。
クラッチ板を二枚にして奇数段と偶数段を分けることで実質変速時間をコンマゼロ数秒まで詰めとる。
変速超早いぜ。

402 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:54:37.42 ID:aAR5u9G10

>>381
二輪だって全体の8割、普通二輪の6割がATです。

403 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:54:53.45 ID:9cYMk1y40

>>385
ブレーキ無しの自転車で公道を走るのは違法だぞ

404 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:55:18.90 ID:SatC2VVu0

バイクもこれからはABS+オートマが普通になっていくのかねえ

405 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:55:46.55 ID:SR+AYHM10

MTでエンストしないようにできないの？ちゃんと3ペダルで。
そうすりゃ渋滞でも初心者でも熟練者でも捗る

技術的に無理なの？

406 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:55:54.05 ID:5ykectdf0

>>393
筋金入りのど変態

407 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:56:14.49 ID:gyg2FD8v0

ﾎﾞｰﾎﾞｰとﾂﾙﾂﾙどっちが好き？

408 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:56:29.09 ID:SWnnpk940

今北、読まないで言うけど、また免許も無い奴
車も買えない貧乏人のヒガミレスだらけなんだろ？

409 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:56:39.22 ID:ZuNb+PrX0

ホントだ　免許制度まで出来てるじゃんｗ
これはマジで知らなかったよ　逝ってくる

410 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:56:41.09 ID:UL+xZ0BzO

乾式クラのVγとかが陸王並みの扱いになるのも近いんだろうな…

411 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:56:43.05 ID:i+z/inDG0

免許取った１９歳の短大生だけど
家の車は軽トラのマニュアル車しかなく、
右折信号待ちが凄く緊張するし、
クラッチ繋げるのも緊張するから
エンジンの回転は３０００回転のブーンで
すごく恥ずかしいけど、がんばります！

412 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:56:43.41 ID:cZk2HG33O

渋滞ではマニュアルは面倒だよな。

クラッチペダル踏んだままは故障の原因になるしな。

では、俺はマニュアル好きだよ。

413 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:56:50.26 ID:aAR5u9G10

>>405
エンストしないようにトルコン入れたらATになっちゃうがな‥‥

414 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:57:05.78 ID:J+Rz464QI

>>403
漢なら逆コギで、リバースできるはず。

乗った事ないけど。

415 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:57:24.12 ID:dAqYSbHZ0

>>388
いや、日本からの輸出車でも同じ傾向。
お国柄としかいえない。

416 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:57:25.94 ID:JuyvCCUg0

>>392
それくらいならリッター15km前後は納得できる数値だと思います。
あんまり三菱のエンジンって燃費がよくないイメージありますけど。

>>404
オートマはあんまり普通じゃないですけど。
普通になる流れがあるならホンダマチックホークはもっと売れていたはずｗ
ただABSはツアラーなら普通、それどころか最近はトラコンまで付いてますとも。

417 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:57:31.25 ID:w2NkeEqAO

>>366
大型トラックもAT車増えてきたけどAT車はワンテンポ遅いし渋滞している時はMTの方が楽だしMTに慣れてる人はATより運転しやすいって思ってるドライバー多いよ

418 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:58:02.87 ID:5AiFKUzNP

>>388
あっても修理できる工場とかが少ないんじゃね？

発進加速とか知らんが、ヨーロッパは石畳の街とか多くて、車ぶっ壊れやすいって
行ったときにドイツ人とベルギー人が言ってた。
地続きだから結構な長距離を走るけど辺鄙なところで壊れると
複雑な機構を修理できる工場なんてまず無いんだと。

419 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:58:21.59 ID:DE2aFr210

確かにマニュアル車は面白いんだけど生活で乗るとなると疲れるからなー
それに日本の道路事情を考えるとクラッチとか痛むの早いし

420 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:58:36.22 ID:7uegsuzz0

時代はATだけれど
免許とる時AT限定でとる奴は少数派だろ

421 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:58:40.66 ID:qDSCpAX40

涼介「・・・・・・・・・、」

啓介「アニキがしゃべらなくなった。しゃべっている余裕がなくなったってことか？　アニキが本気になった」

涼介「ええぃ！　はちろくめぇ～！　ムニャムニャ・・・　Zzz・・・」

イニシャ～～～ルＤ！

422 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:58:46.90 ID:MnBdht360

スポーティーカーはマニュアル車。それ以外はオートマ。

免許はマニュアルで

これが鉄板

423 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:58:56.87 ID:6z3hSFqx0

>>397

CVTってなぁ～に？

テイネンピってなぁ～に？

424 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:59:13.73 ID:PQs8tVJ90

>マニュアル車に乗っていることを明かすと、「どうして」と不思議がられるのはいい方で、「変わっているねえ」と変人視されることがある。

よほど似合って無いか、車関係なく変人扱いされてるかのどちらかだろうな。

425 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:59:26.74 ID:gzIli2Cf0

>>405
何もしないでクラッチつないでエンストしないということだろ、できるよ昔から。
4Lクラス以上ならアイドリングでミートしてもエンストしない。

426 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 13:59:41.48 ID:mLGRwj/y0

> 毎日新聞の英字版ウェブサイト「毎日デイリーニュース」の「WaiWai」というコーナーで
> 「南京大虐殺の後継者の日本政府は、小児性愛者向けの漫画を使ってオタクを自衛隊に
> ひきつけようとしている」

> 「六本木のあるレストランでは、日本人は食事の前にその材料となる動物と獣姦する」

どうみても変態の集まるところ
どうか車のせいにしないで欲しい

427 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:00:02.21 ID:J+Rz464QI

MTにも、上り坂後退防止装置とかアンチストールとか、いろいろあるよな？

428 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:00:06.53 ID:bG+qE16r0

社用車は未だにMT多いよな。

429 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:00:14.50 ID:Ls3bvvaf0

時代はパドルシフトだろ

430 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:00:47.96 ID:+l0I77gL0

>>420
限定の女性は多いよ

431 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:01:45.18 ID:IRCUoovFP

7てwなんでこんなに伸びてんの

432 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:01:49.56 ID:qit5kGBv0

>>380
これですか？
http://response.jp/article/2010/06/01/141122.html

433 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:01:53.37 ID:/alk9Fpwi

※
だな。個人の問題。

434 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:02:31.94 ID:ltp7N8x8O

>>411
古い軽トラがやたら高回転で信号待ちしてるの良く見るｗ
最初、キチガイｼﾞｼﾞｲがとか思ってた

435 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:02:38.36 ID:8vmtJ7bv0

スープラ（MT）→ワゴンR（MT）→MR2（MT）→VitzRSターボ（MT)　と乗り継いできたが。
次に乗り換える車が決まらない…。
会社の車（プリウス）乗ってるけど、やっぱ楽で良いね。
自分では絶対買わない車だけど。

436 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:02:46.08 ID:XSO6Wsis0

>>390
ＧＴＲの走りを楽しむなら空いてる高速かレース場にでも行かないとな。
渋滞してる道では苦痛だな。

そう言ってる俺もこいつを欲しい。

437 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:03:51.29 ID:J+Rz464QI

>>425
1.3リッターでも、アクセルなしでつなげますけどｗ

438 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:04:06.11 ID:+l0I77gL0

>>411
普通の女性はエンジンの回転数どうこうより、
女子大生が軽トラってとこに恥ずかしさを覚えると思うだけどな

439 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:04:39.83 ID:RSnUFgab0

こんな車乗ってる人は恥ずかしい一覧

スイフト
スカイラインＧＴＲ
ランエボ
インプレッサ
ホンダ車全部
ＲＸ－７

440 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:04:53.92 ID:JuyvCCUg0

>>436
なんというか、GT-Rというと・・・直6じゃないとやだ。
R35を買う金があるならきっとR33を買って改造代と維持費に回す。

441 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:05:03.18 ID:UH2tVVoXO

>>434
スロットルボデーに水がいってないだけ
要は故障してる

442 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:05:03.78 ID:q5h3gsTe0

>>365
それは頓珍漢な屁理屈だなｗ
ヨーロッパ人は価値に敏感だからだろう。AT車は２０万円位高いし
燃費も悪い。日本人はそういったことに無頓着でATの方が
中古で高く売れますよ、それほど損になりませんよって売り方を
されてどんどん広まった。メーカーも高いATを売った方が儲かるから
MTは徐々にラインナップから外されて今に至った。

443 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:05:15.36 ID:DE2aFr210

>>439
RX-7が恥ずかしい・・・だと？

444 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:05:40.35 ID:IRQxwMgG0

MT乗りは高い確率で、未だにテレビの録画は VHS テープを使っている

445 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:06:27.83 ID:hDKMtAn20

結局常日頃から変質者扱いされ迫害、隔離されているマニュアル馬鹿の心のより所スレになってしまうんですね。わかりますw

446 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:07:16.64 ID:bl9wWlfK0

そもそも内燃機関たるエンジンがある一定の範囲の回転数じゃないと
パワーが出ないから変速装置が必要になる
エンジンが電気モーターになったらＡＴだＭＴだってのもなくなる

447 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:07:23.07 ID:JuyvCCUg0

>>439
ハチロクが入ってない～♪

>>444
だめですか?

448 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:07:30.68 ID:eoeaqpUc0

>古い軽トラがやたら高回転で信号待ちしてるの良く見るｗ
田舎のディーラーとかだと車検の代車に超ボロ車割り当てられる事があるんだけど
エンジンがもうダメでアイドリングでほっとくとエンストしちゃうから、
ニュートラルでもアクセル微妙に踏んで、回転数維持しないとダメなのとかあるんだよ

449 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:08:12.07 ID:dAqYSbHZ0

>>442
どう感じてもいいけど、
実体験だから、どうにもならん。

450 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:08:13.71 ID:ebZrmpdJI

今やダメリカよりAT比率多いんだな
クルマは自由だが、猿向けのAT限定ばった免許はwww
保険料割り増し、ゴールド免許対象外、更新は1年ごと
それくらいやっても猿向け免許の奴らのそば走りたくねーな
オマケに猿の顔描いたAT限定シール義務化だなwww

451 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:08:16.73 ID:yYNP9gboO

ウチのお袋はMTしか乗れない。だから家の車はMTしか無いので俺も結婚して自分の車を持つまでMT派だったわ。
MTは運転は楽しいけど渋滞がキツいなぁ。

452 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:08:21.41 ID:XSO6Wsis0

>>444
まさか！
それは無いだろ。
Ｓ－ＶＨＳは使ってると思うぞ。

453 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:08:41.25 ID:ekexTSamO

>>439
それだいぶデータ古くないか？

454 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:08:53.51 ID:SXwpvnBF0

免許はAT限定のユトリ層は論外・排除すべき。

車はATでもMTでも良い。

455 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:08:54.94 ID:l3jcCvZD0

え？これってわざわざ新聞に書くようなことなのか？

456 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:09:12.31 ID:J+Rz464QI

>>444
カメラはマニュアル

ついでに
洗濯は手洗い
ご飯は土鍋
彼女は黒髪、和服です。

457 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:09:12.94 ID:ltp7N8x8O

>>438
女の子が軽トラ乗ってたら萌えるだろ
軽トラは何故か憎めない男のロマンを感じる
ゲンさんの影響かな

458 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:09:41.44 ID:qDSCpAX40

>>443
速い車に乗らないと優位に立てないオノレがな

山でＧＴＲ抜いたら追いかけてきた
1.5車線くらいの狭い道だったから、ぶっちぎって逃亡してやったけどな。

ＡＴヴィヴィオで

459 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:09:56.16 ID:SC1skicm0

車をレジャーでありオモチャであると思っている人間が書いた記事だな
金の無い人間はそんな趣味を持ち得ないから、そんな風には考えない。

460 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:10:05.27 ID:SR+AYHM10

>>425
うん？使い勝手は普通の3ペダルのMTで、ATみたいにエンストしないようにできるの？昔から？MT無敵じゃんか

461 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:10:07.23 ID:fO1RrUzNO

マツダスピードアクセラのMTに乗ってる俺は
変態の中の変態ってことか・・・

462 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:10:17.24 ID:/unHulMZ0

以前MT乗ってた時は家族、知り合いほとんどAT乗りで自分の車しか出せないときは決して運転かわってもらえずめんどくさかった。
ATの今は遠出も運転交代しながらいけるので楽チン

463 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:10:30.65 ID:eIKBllqP0

AT乗りってほとんどのヤツがシートの中心からズレで座ってるよなw
あれって私は運転下手ですって言ってるようなもんだよなw
ちなみに適正な位置に座って操作しないといざという時に適正な操作が出来ません。
教習所で習わなかったかw

464 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:10:42.57 ID:DE2aFr210

>>458
ああ、そういう意味か
ってそれ恥ずかしい車リストじゃなくて恥ずかしいドライバーじゃｗ

465 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:11:22.93 ID:dAqYSbHZ0

>>461
知り合いにもいるが、たしかに変態だな。
それだけは確定。

466 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:11:39.85 ID:TUVCJ5bf0

>>442
外人は燃費のことしか考えないんだと思う。
ちょっとでもATの燃費がよかったら全部ATになってしまうよ。

467 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:11:46.97 ID:aAR5u9G10

>>463
今時は純正シートがセンターからずれてたりする‥‥

468 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:11:52.38 ID:1MkYs2d80

>>439
ホンダ車全部ってあんた・・・トヨタの回し者かなんかかｗ

469 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:12:05.75 ID:9cYMk1y40

>>439　>>447
もう衝突安全性も燃費も排気ガスも劣悪な15年以上前の車に乗るのは犯罪だとおもうんだ

ＭＴが燃費いい、事故おこらないとかいってものオンボロスポーツカーじゃ意味ねえよ

470 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:12:20.32 ID:BY6vqEq10

ＭＴ乗るくらいで変人扱いなんか誰もしてないだろ
ＭＴ乗りが「変わってるね」「スゴイね」なんて言ってほしいだけ
恥ずかしいくらいの自意識過剰

471 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:12:22.31 ID:gXPbXly+0

>>459
きっと都心でMTの外車かなんか持っている記者で
金に余裕があるんだろうなあ

472 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:12:39.51 ID:u3S+EDYM0

>>417
貨物運搬なんかを仕事にする車は馬力がすごいので、トルクコンバーターに
かかる負荷が故障の原因になりやすいから、だったかな。

後、オートマだとギヤの段数を抑えて走行する、って方法が
アクセル任せになっちゃうんで、例えば最悪カーブの最中にブレーキを踏んででも
調節するような事態がおきちゃう

普通車だったらそういうおばさん走行をしても、そうそう路外に吹っ飛びませんが
車重のある車や雪道なんかだと、簡単にタイヤの限界を超えちゃうんで
ちょっと危険なんですね

473 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:13:31.26 ID:qDSCpAX40

>>463
いやそれ、今頃の車の設計が悪いんだよ。
運転席側ドアに寄りかかり気味で座ったほうが
助手席のミラーが見やすいんだ。

室内広く取るために運転席が前に寄り過ぎだから
必然的にミラーの位置が後ろ杉なんだよな。

474 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:13:40.46 ID:tD5Fgews0

>>56
いまどき、レースマシンだってセミオートマだったりするのに。

475 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:14:07.39 ID:qit5kGBv0

>>456
土鍋で炊くと金属臭なくて美味しいよ。
ちなみに今朝、竹箒で庭掃きました。

476 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:14:12.04 ID:UGf427FH0

MT乗りは特有のウザさを出しているからな
>>マニュアル車に乗っていることを明かすと
こうやって信仰告白されたら当惑するのは当然

477 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:14:18.94 ID:bU0Delwl0

>>460
ただクラッチが滑りまくってるボロ車だと思うよｗｗ

478 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:14:50.02 ID:1MkYs2d80

>>463
うちの206（MT）はペダル配置自体が極悪だからなあ。ズレて座らざるをえない。
デブとマッチョには運転できない仕様になっとる。

479 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:16:15.01 ID:gXPbXly+0

>>359
もう本田はヘッドライトが黄ばんだ車ばかりだねw

480 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:16:16.93 ID:HXI/Vks0O

単純に、簡単に運転できる車には運転技術が未熟で不充分な者が運転する可能性が高いということ

481 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:16:24.20 ID:aBVk/c6QO

俺も最初の車はマニュアルだったけどもうマニュアル10年以上乗ってないから忘れたな。

482 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:17:05.44 ID:TBq8P73/0

>>463
見掛ける車のほとんどの運転手がシートからずれてるってのこと？

栃木や群馬だけじゃない？

483 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:17:12.50 ID:bl9wWlfK0

線路の上を走る気動車はすでにＭＴはほぼ絶滅、すべてがＡＴ車
ＡＴっつてもばかでかいトルコンだけど

484 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:17:17.73 ID:qDSCpAX40

>>467
たまにじゃなくて
ほとんどの車は　運転席の幅＞助手席の幅　だよ。
そりゃそうだ、運転席には必ず人が座るんだからな。快適で無いとね
小さい車ほどそうなってる。

両方の座面を見比べてみればわかるよ。

485 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:17:27.45 ID:eIKBllqP0

>>467
ヘッドレストから頭が車の内側にズレて座っているのはシートのせいなのかw

486 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:18:43.22 ID:dk6xWZJl0

>>483
MTの列車なんて一度も見たことないわｗ
30年くらい前には普通にあったの？

487 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:18:58.66 ID:UhLXt4FA0

MT乗りだけど、彼女とドライブしたときに「MT格好いい～」と言われた。
で、その彼女が嫁になった途端に「MTは運転できないからATに買い替えて」だと。。

MTの運転は楽しいけど、ファミリー向けでは無いね。

488 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:18:59.40 ID:hQG3JiT80

田舎だから、長い直線や下り坂はクラッチ切って惰性運転。
物凄く燃費上がるよ。
ATでニュートラル運転していると、ギヤが壊れるみたいだけど、
クレーム交換で踏み倒しているみたい。

なら最初からMT乗っとけよって思うけど、
やっぱATの方が楽みたいだね。

489 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:19:12.31 ID:SXwpvnBF0

>>474
うん最近はそうだよね。M3なんかもパドルシフトだし。
ただ兎に角、免許はAT限定は辞めような
恥かし過ぎるからｗ

490 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:20:20.23 ID:dk6xWZJl0

>>484
ほとんどは言い過ぎ。

491 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:20:46.24 ID:9ky3cdGW0

MT免許者ってこういうMTに乗ることもないのに
ただのポーズでしか免許所得してないのが残念だよね
そのためにお金払って無駄な時間を費やしてるなんて
他人からすればよっぽど無意味だし恥ずかしいことだと思うんだけど
たぶん無駄を認めたくなくてMT免許をとった自分を正当化したいだけなんでしょ
これは恐らくMT免許者すべてにとって図星だと思う
逆にAT限定所得者は自分にとって必要なものを取捨選択できるタイプでスマートだよね

492 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:21:07.34 ID:qKny9KlNO

車検や修理の時の代車が不意にMTだとちょっとドキドキするｗ
信号2つ3つ越えれば運転感覚思い出すけどｗ

493 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:21:25.10 ID:E86NDcuQ0

AT乗りはMT乗りに馬鹿にされると怒るくせに、自分はAT限定免許じゃないことを
誇らしく思ってて、AT限定を馬鹿にする
まさにダブスタw

494 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:21:54.12 ID:ZGv4EKAv0

AT乗っていても曲がる前にレバーに手が伸びる癖は治らない

495 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:22:01.21 ID:qDSCpAX40

>>490
いや、実際はほとんどだよ。
クラウンでも、センタートンネルはセンター通ってないと思うよ。

496 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:22:14.30 ID:8w+zvQut0

「俺、君に黙っていたことがあるんだ」

「実は俺、マニュアル車に乗ってるんだ！」

「ｳｿ！？　ｳｿでしょ？ｗ　ホントなの？　・・・・そんなぁ・・・なんで今になってそんなこと・・・」

497 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:22:30.72 ID:dk6xWZJl0

>>461
一番の変態は、全くそれっぽくないのに実はMTって奴だな。
クラウンのＭＴとか。もちろん載せ換え。

498 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:22:33.13 ID:BY6vqEq10

>>476
「俺、ＭＴしか運転できない、ＡＴって怖いんだよね」と
困った様な、それでいてＡＴを見下した様な顔で告白してくるよな

499 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:23:05.66 ID:/unHulMZ0

>>491
ある年齢以上の人はMT免許しか持ってないわけで、

500 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:23:36.87 ID:JuyvCCUg0

>>469
大体昭和53年排ガス規制を90年代後半まで引っ張ったのは国なのに、そんなのドライバーのせいにされてもｗ
んで、衝突安全じゃないボディで死ぬのはドライバーですし。
人を跳ねようにも夜しか乗りませんしね。
サーキットまではさすがに自走しますけど。

501 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:23:43.54 ID:dk6xWZJl0

>>460
出来ねぇよｗ　クラッチ繋いだまま停止したらどんなトルクがある
エンジンだろうとそのまま止まるわ！

502 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:24:18.35 ID:UhLXt4FA0

>>494
それはあるね。
止まる寸前に無意識にクラッチ踏んだら、急ブレーキになった驚いたこともある。
ATのブレーキペダル、大きすぎ。

503 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:24:34.22 ID:5/oG73KTP

>>461
バイクのエンジン積んだ車乗ってる私は…

504 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:24:35.61 ID:qDSCpAX40

>>496
前11後10　最新型だ

505 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:25:06.03 ID:qRCDPP+V0

昔免許をとって最初の運転で、アクセルとブレーキを間違えて事故ったことがある。
パニックブレーキで間違えたんだが、マニュアル車だったからクラッチも同時に踏んでいるので暴走して最悪の事故にはならなかった。
MT車は、仮にブレーキとアクセルを踏み間違えることで暴走しにくいとはいえる。

506 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:26:07.17 ID:bl9wWlfK0

>>486
南部縦貫鉄道とかで使われてたレールバス
２両編成にすると運転手が二人必要だったらしい

507 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:26:06.97 ID:JuyvCCUg0

>>479
頼みの綱のシビックRユーロだってリアサスがトーションビーム・・・

>>461
あのじゃじゃ馬ですか。
変態ですｗ

508 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:26:28.73 ID:dk6xWZJl0

>>435
ランチア・プリズマとかどうだ？

509 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:26:53.66 ID:HXI/Vks0O

交通事故を起こす車の殆どはAT車であるからAT車を無くせば交通事故は減る

↑これは正しい？

510 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:26:56.80 ID:XSO6Wsis0

一口に”ＭＴ”っても色々な形式があるんだよな。
エンジンとトランスミッションの形式で。

縦置きのフロントエンジンで、ミッションも当然縦。
シフトレバーは短くてリンクも短くて、動きはなめらかで。

こういう奴だったら乗ってもいいが、それ以外のＭＴは・・

本音は、ＭＴのＧＴＲと、軽のＡＴ車の二台が欲しい。

511 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:26:58.21 ID:fXyhhBkA0

アメリカって防犯上、現金を運ぶ車は、ＭＴ車にしてるだっけ？

512 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:27:01.15 ID:9cYMk1y40

>>503
ただのマニア
近所では機械油臭いおっさんといわれている

513 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:27:13.36 ID:9ky3cdGW0

大抵のMT免許者はMT乗らずにAT車に乗ってるからね
こういうのは自分にとって必要なものをわかってないただの馬鹿でしかない
免許所得後もMTに乗らないのに無駄金と時間を浪費した人間が
その情けない自分を認めたくなくてAT免許者に文句言ってるんだから
みっともないというか、詰まるところそういう人間性の奴がMTをとってしまうんだよね

514 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:27:35.01 ID:nofWtQEa0

都会ならATだろうがMTだろうが好きにすればいい話だろうが、田舎じゃMT乗れないってだけで仕事の選択肢狭まるからな。

515 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:27:37.12 ID:qDSCpAX40

>>501
トルク高い大きな車は、機械を痛めないために
付加がかかりすぎるような繋ぎをすると、自動でクラッチを切るらしいよ

Ｆ１とか、一般人が乗るとこればっかで、全然クラッチつなげないらしい。

516 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:27:44.25 ID:SXwpvnBF0

ここで兎に角AT車が良いと言う奴はAT限定免許が殆どじゃ？ｗ

正当なｗ普通自動車免許の奴は車はATでもMTでも良いと思ってるから。

517 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:28:07.37 ID:2mViNXP50

つうか国産自動車メーカーも海外向けにはMT仕様もけっして少なくはない。
まあ要するにだ国産メーカーのお偉いさんは日本人をバカにしてるんだな。
CVTだのハイブリッドだの電気自動車だの燃費燃費燃費ｗ
ECOECOECO言ってればバカな日本人は勝手に飛びついちゃうんだもん。
MTで適正な運転すれば十分燃費は良いのにさ。
悔しかったら国産メーカーはハイブリッドにMT車をもっと設置しろ。

518 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:28:17.94 ID:3uxgW9qD0

>>374
ありゃトラックの過失だしなぁ。
MTでも亡くなってただろう。

>>439
ふひひひひひ
僻みですね、わかります。

>>444
テレビがない

>>450
賛成！
建前は運転苦手な女性に優しく！みたいな感じで煽ればいけそう。
義務にすれば恥ずかしくない！
これはいけるな。

>>503
うp

519 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:28:34.21 ID:B8jDb0fs0

>>491
普通免許持ってることくらいしか自慢できることないからしゃーないｗ

520 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:28:41.23 ID:UL+xZ0BzO

洋楽で言えばこんな感じ
MT車＝マイケルジャクソン（間違いなく神）
AT車＝勘違いした和製R&B（久保田利伸等）

521 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:28:58.04 ID:dk6xWZJl0

>>506
それってバスを線路の上走れるように改造した車じゃなかったっけ？
純粋な列車でＭＴってのはさすがにないと思うんだが・・・。

522 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:28:58.60 ID:ZD5S8wmDO

変態新聞で働いてたらそりゃ変人扱い受けるわ

523 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:29:10.27 ID:GzSXt3YI0

道具として見ればオートマでいいんじゃない。
ただ趣味をかねて車に乗ってるとマニュアルじゃないとイヤだ。

524 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:29:26.50 ID:C8g1Znan0

クルマは遊びの道具と割り切ってます。
都内に住んでるから普段はクルマに乗らないし、仕事で急ぎの時は
タクシー使うし（パーキング探しが大変だから）
仕事場も都内で地下鉄、たまの旅行は飛行機となるとクルマ要らないか？
でも妻や友人とのゴルフ、旅行でも近県の場合はやはりクルマが便利。
と言う事で古いクアトロポルテを使い続けてます。もちろんＭＴ。
箱根とかちょっとした峠道を走るときはやはりＭＴが良いですよ。

525 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:29:36.91 ID:9ky3cdGW0

ま、どちらにせよMT免許者って
MTに乗ってたら変人扱いされるしAT乗ってたらただの馬鹿だし
MT免許＝ただの恥晒しの証明書みたいになりつつあるよね

526 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:29:53.45 ID:tD5Fgews0

>>489
そういう発想がもう古すぎなんじゃね？
つか、そもそも車持とうって人が少ないんだから
どっちでもよくね？

527 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:30:18.37 ID:zHxbVRQO0

車なんてＭＴしか要らんだろ
馬鹿でも乗れるＡＴだから事故も多いんだし
ちょっとした手違いで人殺せる凶器を扱ってるんだから
ＭＴ運転出来るぐらいの技術や判断力は欲しい所

528 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:30:40.89 ID:dk6xWZJl0

>>515
いやいや、機構的にあり得ないって。
F3を素人が走らせようとして何度もエンストしてんのなら
見たことあるぞ。何度かな。

529 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:31:01.62 ID:bl9wWlfK0

>>510
最近のバス(ＭＴ)は電気制御式なのでシフトレバーは短くて動きはなめらかだよ

530 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:31:22.64 ID:+cJMurkM0

AT・MT関係なしに毎日はデフォで変態扱いだから無問題

531 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:31:39.70 ID:HXI/Vks0O

>>1はMT車に乗っていたから変人扱いされたのではなく
変態新聞勤務だから変人扱いされたのだろう

532 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:31:49.43 ID:BY6vqEq10

ＭＴ免許なんて威張る程の技能でも無いのにな、
何なんだこのスレのＭＴ厨は？

533 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:32:02.29 ID:dk6xWZJl0

>>491
長文の割に句読点がひとつもないとか、どんな国語教育を受けてきたんだ？

534 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:32:13.23 ID:NtbsEbpYO

オートマのスポーツカーに乗ってる人に聞きたいんだけど、何がしたいの？

535 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:32:22.50 ID:9ky3cdGW0

実際車の技術はMTもATも変わらないよね
ただギアチェンジを手動でやってるだけで
車のハンドリングまで上達した気分になってるのが痛いよね
車庫入れ一発で入れられない痛～いMT免許の人は何人も見てきたよｗ

536 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:32:38.47 ID:9cYMk1y40

>>450　>>518
一番利に敏い保険会社がＡＴとＭＴで保険料変えてないんだから
ＡＴだから事故が多いとかＭＴだから安全という統計的な差が無いということ。
おまえらマニヤの望むように世の中うごかねーよ、残念だね

537 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:32:48.88 ID:PyDCmT6e0

>>515
いつの時代の話だ?

F1はセミオートマしかないだろ
F1でクラッチ繋ぐとか何十年前の話してんだ・・

538 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:33:18.00 ID:0yr3titm0

あれ？
軽自動車が普通自動車より速いとかいう
笑い話のスレかと思ったのに…

539 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:33:26.24 ID:3rfJFxhvP

せっかくMTで免許とったのに、運転したMT車といえばバイト先の軽トラくらいだった。
AT限定で十分だ。MTなら両方乗れるとかいう貧乏くさい理屈に騙された自分に腹がたつ。

540 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:33:30.05 ID:r+aHIMba0

>>499
だな。面白がって乗ってるわけじゃない。これが普通。
ＡＴ車も練習しとかなきゃな、と思ってから既にウン十年。

541 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:33:30.77 ID:dk6xWZJl0

>>529
ロボットシフトとナチュラルにストローク短くかつスムースなミッションを
一緒にされましても・・・。そもそもレスポンス悪いだろうが！

542 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:33:59.30 ID:5/oG73KTP

>>518
ttp://img.wazamono.jp/car/src/1309066359563.jpg

ほい

543 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:34:20.72 ID:aAR5u9G10

>>528
アンチストールがあるのでエンストはしない、ハズ。
ただしちゃんと回転上げないとアンチストールのせいでクラッチが
完全に切れちゃうのでなかなか発進出来ない、って話はある。

544 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:34:31.11 ID:zbHhB/o4O

変態新聞の記者と笑われたのをMTに乗っていたからだと変換したわけだな

545 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:34:33.64 ID:FN80pDEK0

MT派な俺は単に四肢すべてを使って運転したいだけ。
これだけでも十分楽しい。

546 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:34:35.53 ID:J+Rz464QI

>>533
にほんへきてから独学ておぼえました。

547 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:35:01.98 ID:188+6nQn0

>>535
ＡＴなら一発で車庫入れ決めれなくてもおｋなのか？
自分がマニュアルに乗ってるのは、ＡＴよりも安全だと思ってるからなんだけど。

548 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:35:13.28 ID:RSnUFgab0

　アルトワークスに乗ってる人は痛い

　これだけは８０％の確立で当たってます。

549 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:35:14.59 ID:SXwpvnBF0

>>532
威張ってないじゃない？MTも何時でも乗れる状態なんて当たり前の事だし。

ただAT限定はそもそも教習代ケチるような奴だしなｗ容易く取ろうとするユトリ馬鹿なわけだし
そういう資質の奴は運転は最初から向いてない。

兎に角AT限定は廃止にしましょう。

550 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:35:25.70 ID:9ky3cdGW0

>>533
あの文にどこが読点が必要なの？
せっかく改行してわかりやすくしてあげてるのに
句点なんてネットの書き込みに書かないのは別に普通だし
無駄な句読点を入れる文のほうが読みにくいよ
そういういらないものをわざわざやらせようとするのが
いかにもマニュアル運転を押し付けようとするMT免許者にありがちというか。。。

551 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:35:33.49 ID:qRCDPP+V0

>>509
元々AT車の割合が多いからでしょ。
仮に走っているAT：MTよりも、事故を起こすAT：MTの方が多いとしても、AT車をなくせば事故が減るとは言えないんじゃないかなあ？
下手くそがMT車運転するようになるわけだし。。。

552 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:35:47.37 ID:PyDCmT6e0

>>545
その台詞を乙武の前で言えたら褒めてやる

553 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:36:01.46 ID:dk6xWZJl0

>>524
MTのクアトロポルテと言うと、まだまだ新しいでしょ。
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A1%E3%82%A4%E3%83%AB:Maserati_Quattroporte_III.jpg
3ATのロールスみたいなのが俺にとってのクアトロポルテ。

554 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:36:13.08 ID:rXfRX74u0

ＡＴのダメな点は、自在にエンブレを使えないところだな。

俺はＭＴ出身だから、エンブレ使わないような運転の仕方は考えられない。

555 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:36:17.79 ID:eoeaqpUc0

>シフトレバーは短くてリンクも短くて
「シフトレバーが短くてクイックなシフトチェンジ…」
なんて売り文句を真に受けてる奴居るんだ…
シフトチェンジが超忙しいMTのラリーカーなんかシフトレバーがスゲー長いんだけど

556 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:36:37.66 ID:9cYMk1y40

>>547
ＭＴで「俺運転上手いし」と気どってる割には何回も何回も切り返し、ダッサー
そういうことでしょ

557 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:36:44.02 ID:F9ERjMrR0

>>532
客観的に見ると、他人と比べて誇れるものがそれしか無いって印象を与えるわな
俺も車は好きだが、周りには自分から車の話はしないようにしている
もし話を振られた時も普通の国産乗用車に乗ってるって答えている

558 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:36:53.25 ID:J+Rz464QI

>>534
おまえGTO乗りをなめんなよw

559 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:37:03.18 ID:qDSCpAX40

>>528 >>537
では、じっくりご覧下さい
http://d.hatena.ne.jp/video/niconico/sm1858412

560 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:37:09.81 ID:UL+xZ0BzO

>>548
いや、それは流石に走ってるの見なくなったぞｗ
右も左もプリウスばっだぜ。
九州でもさ。

561 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:37:15.63 ID:dk6xWZJl0

>>551
そうじゃなくて、ＭＴすら満足に運転出来ない奴は免許取れなかったからな。
そういう運転不適合者までが免許を取得出来るようになったというのが、
AT限定制度の問題点。

562 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:37:18.73 ID:188+6nQn0

>>556
＞＞「俺運転上手いし」と気どってる割には

そんな人いんの？ｗ

563 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:37:28.46 ID:DTBeYik60

取材力がすっかり落ちてエッセイを書き散らしてる新聞に成り下った。

564 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:37:42.02 ID:dM0GBIdg0

>>484
うちのAT軽なんて
助手席の座面が運転席のの2/3位しかない

3ATは流石にキツイ

565 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:37:43.53 ID:i+z/inDG0

>>438さん
でも家には軽トラしかないんで
それでたまにと友達と遊びにいってますｖ（＾＾）ｖ
早く自分の車が欲しいな～

566 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:37:49.01 ID:9ky3cdGW0

>>547
何が安全なの？ギアチェンジするだけで安全ですか
そういう自己満足の域から出られずに
何十年もMT免許者って彷徨ってるよね

567 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:37:51.43 ID:XSO6Wsis0

>>548
いや間違い。
９９％が正しい数字。

568 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:37:54.37 ID:lODl5rTwO

ＡＴ車は女優遇の一貫だな。

569 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:38:08.23 ID:dk6xWZJl0

>>550
うん、読み難い。アクセントがつかないし平板な文章になる。
リズムが取れないんだよ。

570 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:38:20.27 ID:2yqeOQUT0

変速なんて自動化できるのにわざわざ手動でやるから変人扱いされる。
GT-RだってATだよな。

571 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:38:55.97 ID:dAqYSbHZ0

>>555
ラリーカーってもう十年ぐらい前から、セミオートじゃなかったっけ？

572 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:39:00.41 ID:nWn97lFj0

>>561
ＡＴ限定制度ができたせいで交通事故は増えてないよ
551の言う通り下手クソがＭＴ運転するようになるだけ

573 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:39:37.55 ID:lcomUrtP0

機械として、人間がクラッチでタイミングとる必要があるというのは、
欠陥としかいえんように思うな。

まあ楽しみというのは理解できるが。

574 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:39:41.06 ID:ApzY860C0

マニュアル運転する
イケメン・・・かっこいい
おまいら・・・変人扱

575 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:39:53.03 ID:eoeaqpUc0

>>571
セミATってクラッチレスでも変速は手動でしょ

576 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:39:53.07 ID:188+6nQn0

>>566
よく言われているけど
クラッチという安全装置が付いてるってのは、安全装置としてかなり大きいと思います。

577 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:40:04.19 ID:PyDCmT6e0

>>559
いや、だからそれ7年も前の旧車じゃん

小学生の頃TVで観てた憧れの車だけどいまどきそんなの出されてもなぁ

今のF1もWRCもF1のすぐ下のカテゴリのGP2もセミオートマばっかりですよ

578 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:40:10.52 ID:XsgtMy+h0

MT車だと上手く運転すると燃費の向上がハンパない
ＭＴ車のエコランは嵌るともの凄く面白い

579 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:40:19.92 ID:dk6xWZJl0

>>537
未だ、発進だけはクラッチ使うんじゃなかったっけ？
ま、現代のF1は保護装置が付いてるみたいだが、
一昔前のはそんなのなかったんだよね。

580 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:40:26.73 ID:J2vAZssn0

ATの方が事故りやすいと思うがな
急発進とかＡＴだろ

581 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:40:42.65 ID:9cYMk1y40

>>576
酷い日本語だな

582 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:40:45.81 ID:9ky3cdGW0

>>569
もっと本を読んだほうがいいよ
あの改行してるのにあの短い文に読点入れてどうすんの？
車雑誌ばかり読んでる人間には気がつかないことかもね

583 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:40:50.21 ID:qDSCpAX40

>>528 >>537
では、じっくりご覧下さい動画の7:30前後
http://d.hatena.ne.jp/video/niconico/sm1858412

584 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:40:51.35 ID:HXI/Vks0O

>>551
AT車に乗り慣れた一部の下手くそな運転手が、どれだけMT車に戻れるか、によるかな

585 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:40:52.96 ID:yRhJxtvT0

都内ならAT北海道ならMT

586 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:41:00.52 ID:3uxgW9qD0

>>537
発進する時はクラッチな。

>>542
カート…？
スマートのハヤブサエンジン想像してたからなんだこれ？

>>543
発進の時はアンチストールきかない。
F3でもいいから乗ってみりゃわかるよ。

587 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:41:02.66 ID:FN80pDEK0

レースカーは趣味で乗る車じゃないからな
早さを追求していったらセミオートマになっただけの話だろ。
プロレーサーが普段乗ってる車がMTなのかATなのかが気になる。

588 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:41:45.00 ID:F9ERjMrR0

なんだかんだ言っても、将来ハイブリッドとか電気自動車が全てになったら、
ＭＴ仕様の車なんて消滅するんだろうけどな

589 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:42:00.71 ID:XSO6Wsis0

資金面の余裕があれば、スポーツタイプのＭＴと、普通のＡＴの二台を所有したい

590 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:42:02.02 ID:qRCDPP+V0

>>566
MTとATの全体としてどっちが安全かは知らない。
でも、ATで発生するある種の暴走事故がMTでは起こらないというのは事実。
ソースは俺。>>505

591 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:42:09.98 ID:E7FFSgf/0

マニュアル乗る奴は車馬鹿が多くて金が掛かるから
結婚するのはやめとけって婆っちゃが言ってた

592 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:42:11.96 ID:5/oG73KTP

>>586
ちゃんと公道走れるぞ

593 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:42:26.65 ID:dk6xWZJl0

>>555
ドグミッションだろ。最近のはセミＡＴだし。

594 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:42:44.84 ID:yt8/OaZu0

操作に面白さなんて感じてるのが変人
大多数はそんなに興味ない

595 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:42:53.70 ID:XoqHgsQb0

読売＝ＡＴ
毎日＝ＭＴ
こういう事だろ？

毎日新聞が好きな奴だっている
同じようにＭＴが好きな奴だっている

596 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:43:10.37 ID:3uxgW9qD0

>>592
すげぇwww変態だなw
ベース車種とエンジン何？？

597 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:43:19.20 ID:9ky3cdGW0

MT車乗って手動でギアチェンジしてる人って
いまどき大人とは思われないよね
ゴーカートを乗った気分でアホみたい
女にも子供として馬鹿にされてるよ

598 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:43:23.64 ID:SXwpvnBF0

>>572>ＡＴ限定制度ができたせいで交通事故は増えてないよ

車持てる奴が減っただけ
特にAT限定は教習代ケチる貧乏が多そうだから毒男・毒女で車所有は少ないでしょw
（田舎は別として）

599 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:43:26.59 ID:Rkia8xdz0

まだやってたのか

600 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:43:33.40 ID:dk6xWZJl0

>>554
よくわからんが、最近の多段ＡＴはシフトダウンすりゃ
エンブレある程度効かせられるんじゃね？
その手の車でそんな運転する奴も余りいないと思うけど。

601 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:43:45.32 ID:188+6nQn0

>>581
確かに、自分でもあれ？なんかおかしい　とは思う。
でも、言いたいことは伝わるだろ？ｗ

602 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:43:47.65 ID:UL+xZ0BzO

>>578
後期180でリッター14出した事あるぞｗ
因みにブン回すとリッター6ｗｗｗ

603 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:43:50.73 ID:K80l6lKP0

毎日新聞読んでたら変態扱いされた。

604 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:44:31.99 ID:sPb0HnKq0

何だこの教習所に通いだしたor免許取立て僕ちゃんみたいな記事は
普通に仕事してりゃ何でも乗らなきゃならんわ
今時社有車はＡＴが普通だろうが、ユニックやバケットを借りたりすると
MTってのはあるし。

汗もかかずに涼しい部屋でカタカタ下らない記事を書いていられるご身分は
正直うらやましいな

605 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:44:57.34 ID:cOVSbfm00

MTのFR車からMTのFF車に乗り換えて
FRと同じようにカーブに入って
膨らんでしまって買ったばかりの車をガードレールに
擦って傷だらけにしたのがいた

606 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:45:02.76 ID:5/oG73KTP

>>596
いや、俺はただのマニアだよ、エンジンも一般庶民なカワサキだし。
ttp://www.sto-radical.com/
ここで売ってる。

607 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:45:17.08 ID:VIgCUzIni

昔4速ＭＴのトゥデイ乗ってたけど
あれはあれで楽しかったな
坂道の非力さには泣かされたけどｗ

608 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:45:23.11 ID:JuyvCCUg0

>>602
戦闘燃費が６ってすげー。
ハチロクだけどぶん回すと３とかなるよ。
サーキット一回で2回は満タン給油しないと帰れないｗ

609 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:45:25.37 ID:J2vAZssn0

ＡＴはバカでも簡単に免許とれちゃうからな・・・・
店に突っ込んでるのってほとんどＡＴ車じゃない

610 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:45:35.00 ID:nWn97lFj0

>>598
ＡＴ限定制度ができてから、ずっと１台あたりの事故件数は横ばい
最近は１台あたりの事故件数も減ってきてる

611 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:45:34.68 ID:6BfqG6HA0

MTなんて教習所で乗ったのが最初で最後だったな

612 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:45:44.23 ID:bl9wWlfK0

>>554
マニュアルモードにするとそれなりにエンジンブレーキ効くよ
三菱車の場合Ｄレンジ運転中でもパドルシフトだけでマニュアルモードに移行する

613 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:45:51.62 ID:8HPrxRJ30

>>461
マツダの時点で変態だからな
むしろ誇ってくれ

614 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:46:20.47 ID:BY6vqEq10

>>549
ちなみに俺もＭＴ乗りだが、たかだか普通自動車ＭＴ免許くらいで
そういう選民意識持たないなぁ

615 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:46:23.57 ID:9cYMk1y40

>>598
自動車登録台数と交通量は一貫して増えているからそれは明らかな間違いだな。

616 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:46:58.41 ID:HDcJkT+l0

クラッチあるMTでもパドルシフトに出来ないんだろうか…
ステアリングから手を離さないに越したことはないよね
ATでもMTでもいいんだけど、パドルシフトは欲しいなって思う

助手席からシフトノブやサイドブレーキ触れられるのも、ちょっと嫌
センターはダイヤル式シフトで通常格納、パドルシフトメインが適正なシフトポジションではなかろうか

617 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:47:14.34 ID:HXI/Vks0O

>>562
ああ、少なくとも長野県は右折車優先、右折は大きく直進車線にずれ込んでから曲がる←ヤンキー的カッコイイ曲がり方、等々。
「俺は運転上手いんだぜ」な人ばかりだぜ。

618 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:47:25.29 ID:9ky3cdGW0

MT免許持ってる奴がATに乗って突っ込んでるだけでしょ
MT車なんて絶滅危惧種なんだから
事故の比率は少なくなるのは当たり前だよね
そんな算数の計算も出来ないのがMT免許者だよね

619 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:47:31.25 ID:UjhTls7x0

渋滞とかで地獄見るからいやだ

620 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:47:44.02 ID:dk6xWZJl0

>>572
俺が教習所通ってたころは、60時間オーバーとか
しまいにゃ期限切れで免許あきらめる人とか
普通にいたんだよ。
クラッチをそおっと離すとか、それをアクセルと
連動させるとか、運動能力的なのか思考の問題なのか
何か出来ない人が一定数いるんだわ。

621 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:47:51.05 ID:3uxgW9qD0

>>606
カワサキwwwやっぱ変態じゃねーかwww
二輪も乗るんでなwwwホンダだけど。

iPhoneで見れなかったから、帰宅したら見るお。

622 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:48:04.16 ID:5/oG73KTP

>>613
何気にIDが８HP

623 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:48:28.62 ID:dk6xWZJl0

>>575
ほとんど手元のパドルシフトになってるぞ。

624 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:48:43.43 ID:188+6nQn0

>>617
それは、あなたが勝手にそう思ってるだけなのでは・・・
本人がそう発言したわけではないんだろう？

625 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:48:43.71 ID:dM0GBIdg0

>>460
確かウニモグの一部にクラッチとトルコン両方載ってるのが有ったはず
シフトチェンジは手動

626 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:48:56.27 ID:qRCDPP+V0

何のために論争してるのか分からない。。。

627 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:48:58.65 ID:+k0dzYGz0

AT限定できてから２０年位か

628 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:49:24.93 ID:dk6xWZJl0

>>582
>>550の最後で「。。。」とか句点３つも使ってるのは
本を読んだ成果なのか。よくわかったｗ

629 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:49:56.85 ID:dAqYSbHZ0

>>620
いたなぁ。
第２段階で教習所発行の手帳の判子の欄が足りなくなって、
わら半紙貼って対応してる女性とか。

630 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:50:10.97 ID:UL+xZ0BzO

>>626
専門板以外の議論は暇潰し以外理由あるんけ？

631 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:50:11.32 ID:dk6xWZJl0

>>583
コピペしたのは何の意図があって？

632 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:50:26.69 ID:SXwpvnBF0

>>615
そうかなｗ兎に角容易く取れるのは免許まがいは廃止すべきで良いじゃん
マナーは酷いんだし（マナーの酷いのも事故もAT限定が多いと見てる）AT限定免許は廃止、容易く取ろうとする馬鹿以外誰も反対しないはず

633 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:50:28.53 ID:XsM+M6HB0

この記事のどこにここまでスレを伸ばす要素があるんだよ
意味が分からん

634 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:50:32.68 ID:SqXHq+Gi0

AT限定のフェラーリ糊だけど

635 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:50:41.39 ID:0fbdBareP

>>628
明らかに構ってちゃんの釣りレスなんだから
ほっとけよ

636 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:51:04.48 ID:qRCDPP+V0

>>630
お互い楽しんでるわけね

637 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:51:31.40 ID:dk6xWZJl0

>>587
プロレーサーっても色んな人がいるからなぁ。
仕事に響かないように大人しいＡＴのセダン乗ってる人もいれば
バリバリのスポーツカーでやんちゃしてる人もいるし・・・。

638 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:51:47.00 ID:9ky3cdGW0

>>620
人の文章にケチつけてたくせに酷い読点のつけ方だね
ていうか文章自体が読みにくい
文章の書き方の本は書店に並んでるから読んでくるといいよ

639 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:51:49.12 ID:nCFBK7cG0

毎日新聞を読んでたら変人扱いされた。朝日新聞と違ってネタが微妙なのに

640 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:52:17.34 ID:HXI/Vks0O

>>624
残念ながら居酒屋なんかふらりと行くとこんな車話で盛り上がってたりするぜ。

641 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:52:25.65 ID:dk6xWZJl0

>>588
だから、今のうちにＭＴに乗っておくんだよ。
どうせ未来は全て２ペダルだ。
その頃には踏み間違いが解決されてるといいな。

642 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:53:01.52 ID:/sucF4su0

軽トラのマニュアルはバイクみたいに回転数あわせればクラッチ踏まずに変速できちゃう。

643 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:53:08.52 ID:FiGKO/cC0

>>207
そうだな、クラッチ意識してる奴は初心者丸出し。
慣れるとクラッチ操作なんて無意識に出来るようになる。

644 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:53:23.36 ID:188+6nQn0

>>640
そうなのか、そういう人もいるんだね。
そこで、あなたが否定したら仲間はずれにされるだろうから、やめたほうがいい。

645 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:53:24.77 ID:gdX8ya+sO

ﾌｫｰﾄﾞﾌｫｰｶｽ RS mk2乗りたい

646 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:53:35.12 ID:UL+xZ0BzO

>>608
ハチロクブン回すとそんな燃費悪いのかｗｗｗ
180だと峠だけでも5ぐらいなのにｗｗｗ
今だと燃料費死するな～

647 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:53:35.42 ID:3uxgW9qD0

>>640
長野はクズ多いな。
ど田舎で威張られてもなぁ。

648 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:53:44.05 ID:xyGogZ3j0

生産中止になったようなインテグラやシビックのタイプRとか
ランサーエボリューションやインプレッサとか見かけるけど
降りてくるのは大抵キモデブね

￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　Ｏ
　　　　　　　　o　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と
　　　　　　　。 ,. -ー冖'⌒'ー-、　　　　　　　　　　思
　　　　　　　,ノ　　　　　　　　　＼　　　　　　　　　う
　　　　　　/　,r‐へへく⌒'￢、　ヽ　　　　　　　　キ
　　　　　　 {ノへ.._、 ,,／~`　　〉　｝　　　　,r=-、　モ
　　　　　／プ￣`y'¨Y´￣ヽ―}j=く　　　　/,ミ=/ 　オ
　　　　ノ　/レ'>-〈＿ュ`ー‐'　リ,イ}　　　〃　/　　タ
　　　/　_勺イ;；∵r;==、、∴'∵;シ　　〃　/ 　　　で
　　,/　└' ノ＼　こ¨｀　　　ノ{ー--、〃__/ 　　　あ
　人＿_/ー┬ 个-、＿_,,..　‐'´ 〃`ァーァー＼　　　っ
. /　　　|／　|::::::|、　　　　　　　〃　/:::::/　　　ヽ　た
/　　　｜　 |::::::|＼、_________／' 　 /:::::/〃

649 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:53:49.95 ID:dk6xWZJl0

>>638
。。。

650 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:54:07.30 ID:nWn97lFj0

>>632
とりあえず根拠は一切ないけど、
嫌いだからＡＴ限定を廃止したいと

ＭＴ厨は本当に低脳だなｗ

651 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:54:30.04 ID:XGYGs9BH0

>>637
ラルフ・シューマッハはいい加減許してやれよ

652 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:54:35.33 ID:dk6xWZJl0

>>605
その文脈にＭＴってのは必要あるのかと。

653 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:55:08.19 ID:9qy1xyOu0

MTなんて教習所以来乗ってない
たまに乗りたくなるけどどうしたらいいかわからない

654 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:55:18.43 ID:XoqHgsQb0

>>633
毎日の記事だから伸びてるんじゃね？
ＭＴ乗りと毎日は多分感性が近い。

655 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:55:19.56 ID:/sucF4su0

AT限定の教習はレーシングカート使えばいいと思ふ。

656 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:55:33.20 ID:JuyvCCUg0

>>646
今度フリーダムかハルテックを組んで少し燃料を絞ろうとｗ
EMSってフルコンも安くて機能的みたいだから試してみたい。
あともうふたつ、264のハイカムとチョイコンプがたぶん悪さしてるｗ

657 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:55:42.39 ID:hUymCz8Y0

マニュアル乗ってると、どうもオートマのモッサリな出足の悪さが気になるんだよなあ。

反応がキビキビしてなくて、好きになれない。

658 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:55:55.03 ID:5/oG73KTP

>>655
左足ブレーキ使うようになってしまうな。

659 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:56:07.28 ID:9cYMk1y40

>>632
いや、くりかえすがＡＴとＭＴで事故の発生とは相関がないからね
違うと言うならデータもってきなよ。

660 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:56:07.13 ID:hDKMtAn20

ていうか、こういう人達って普段会社なんかではだんまりで皆の輪にもとけこめないで世間話やエロばなしにも参加しないで気がついたら居なかったみたいな人なんだろうな。
でも一旦話がMTの話になったらモー手が付けられない、誰も聞いて無いのに自分から切れ目もなく矢継ぎ早にまくしたてる様にあたりの人が呆然とする位早口でMT車の魅力を語る。
「また始まったか」
と周囲の人達が一人一人家に帰り始めてる事にも気がつかないまま、顔を真っ赤にし目を充血させて大量のツバメを飛び散らかしながら甲骨文字に浸り彼はエクスタシーに達しそのまま海老反りになり卒倒しながら射精します。
これが典型的な日本のMT乗りです。と、いうオハナシでした。

661 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:56:21.24 ID:9ky3cdGW0

>>649
いや、おっさんにはわからないかもしれないけど
。。。は・・・や…みたいなのと同じ
ネットでもツイッターでも携帯メールとかで普通に絵文字感覚で。。。って書くのはよくやるよ
句読点の使い方をこんな場所で気にしてる人ってかなり恥ずかしいよ

662 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:56:31.80 ID:C8g1Znan0

競技車両のセミオートマを一般のＡＴの仲間に入れる勘違いを犯している奴。
あれは単なる電子制御クラッチでＭＴの一種だ。
ＭＴの本質はパワーバンドに乗せたギアをドライバーが選択する事。
手を動かすのが楽しいんじゃなくて、エンジンの美味しい所を自分の意思で
使いこなすのが楽しいと言う事。

663 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:56:45.76 ID:fWpsYVZQ0

毎日新聞読んでたら変態扱いされた？　当たり前だろ

664 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:57:03.07 ID:SXwpvnBF0

>>650
ＭＴ厨じゃないけど？ｗ
AT乗るのもAT限定免許の奴は駄目と言ってるだけ（当たり前のことを）
このテは車運転する資質が無いから。これ以上恥晒すなよAT限定免許持ちよｗ

665 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:57:03.54 ID:mHCRHGpdO

毎日新聞を読んでいたら変態扱いされた。
何で判るの？

毎日新聞を読むと性犯罪者になりそうで怖い((((；゜Д゜)))

666 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:57:06.09 ID:dk6xWZJl0

>>616
大型車はそうなってるけど。
乗用車で数が見込めないＭＴでそんな無駄な機構を
つけるメーカーもないだろうね。

667 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:57:37.30 ID:RSnUFgab0

ホンダ車の鉄板は薄いらしい

板金屋に聞いた話だとヒョウが降った時に大量のホンダ車が
入庫して来たとの事。

668 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:57:38.09 ID:+eO2PM5l0

ヨーロッパ行く時は仕方なくMT
だがめんどくさい時は公共交通機関とタクシーだな

669 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:57:48.26 ID:tf0POaEQ0

た

670 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:57:49.26 ID:JuyvCCUg0

>>660
別にマイノリティでいい。
細々と楽しんでいれば問題ない。

671 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:57:53.71 ID:lnMbmZLIO

未来はGPSとかでコンピューターが操作して、ただ乗ってるだけでドアtoドアだよな。
タイヤも無いし軌道上で常に充電可能。

もちろん自らで運転を楽しむ暴走族もいるだろうな。

672 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:57:59.63 ID:9qy1xyOu0

>>662
ATでもＬ、２、ＯＤオフ、Ｄ
で四速できんじゃん

673 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:58:02.40 ID:DCB/aINO0

>>660
限定免許の恥ずかしいおっさん、涙ふけよｗ

674 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:58:06.24 ID:Cs/R94E/O

オートマはパワー欲しいときのキックダウンが疲れる

675 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:58:09.91 ID:/sucF4su0

>>658
踏み間違いが少なくなると思ったの。

左足ブレーキができないのでカート乗れない。。orz.........

676 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:58:19.44 ID:dk6xWZJl0

>>635
だから内容自体には全く触れてないよ？

677 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:58:35.19 ID:nofWtQEa0

MT運転出来ないとあえてMT運転しないは根本的に違うわな。
何でそんなに必死でMTディスってんのかサッパリ理解出来ない。
ここのAT厨って、下戸が飲めないのにあれこれ屁理屈捏ねて「飲まない」って強弁してる様にしか見えないwww

678 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:58:40.55 ID:qRCDPP+V0

>>657
そんなに急がんでよろしい

679 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:58:44.90 ID:nr/ri5zAO

マニュアル車に乗ってたからじゃない、毎日新聞だから変人扱いされたんだろ

680 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:58:54.44 ID:B8jDb0fs0

>>650
包丁握るにしても、調理師や弁護士の資格持ってないとダメって言うんだろうね。
間違って人を刺したら大変だもんなあｗｗ

681 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:58:58.01 ID:9ky3cdGW0

MTに乗ってる人達ってほとんど車マニアだからね
一般人がMT乗ってる人は見たことがない
それだけMT免許が一般人に不要なのがわかるでしょ
無用なものを押し付けないでね

682 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:59:19.47 ID:dk6xWZJl0

>>642
軽トラでなくても出来ますが・・・。

683 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:59:40.61 ID:fdasZSAY0

そんなんで変人扱いしてくる人間しか友達がいねえのかｗ　

684 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:59:40.94 ID:7zpNtSw20

実はMTよりATのほうが燃費いい車も有る。
マメな

685 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:59:48.89 ID:FiGKO/cC0

>>653
車体の前後の安全確認
車体後方から走行中の車を確認し居なければ乗車
背もたれと座席の位置を調整、シートベルトを装着
エンジンを始動しサイドミラーとバックミラーを調整

アクセルを限界まで踏み込みエンジン回転数を上げ一気にクラッチを離す。

686 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:59:50.56 ID:nWn97lFj0

>>664
ＡＴ限定免許の何がダメか当たり前の部分を具体的に説明してみろよ

不必要な物を省いて免許取れるＡＴ限定が効率的なのは明らかだろ
何で、ほとんどの先進国でＡＴ限定免許があるんだよ

687 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 14:59:58.04 ID:sPb0HnKq0

>>640
長野はホントひどいね
何で直進より右折優先主義なんだ？
ぴったり車間を詰めてやたら煽って、若造かと思えばおばちゃんだったり
老いも若きもスピード狂って感じだ

688 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:00:06.01 ID:f8XM9PSn0

乗用車にもHSA付けてくれれば断然MT乗るわ
クラッチフリーはいらない

689 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:00:07.38 ID:bl9wWlfK0

普通の1.5Lクラスの車でもできるよ、会社の営業車では普通にやってた
自分の車(当時MT 1.6L)ではギヤのヘタリが怖くてあまりやらんかったけど

690 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:00:15.67 ID:UL+xZ0BzO

>>657
そこは割り切らねーとな。
家族で温泉やスキー行くとき何かは静穏性や乗り心地優先するだろうし、そう言う車選ぶだろ。
ワインディングで飛ばしたいのにオートマミニバンとか買わねーだろ。

691 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:00:32.13 ID:l+b50UJDO

そもそもマニュアル車のラインナップ少なすぎるわ

692 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:00:35.04 ID:9dsN651I0

ＭＴ乗ってるだけで変人ならば、ＭＴ＋重ステ＋4ナンバー貨物に乗っているオレはなんなんだ？
ちなみに、変態とかありきたりのレスでは感じないからな

693 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:00:43.83 ID:5/oG73KTP

>>675
あれ、すぐ慣れるよ。
変態扱いされた俺の車、発進の時以外クラッチ使わないから、サーキット走行時の左足ブレーキの練習になるからカート欲しかったりする。

694 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:01:01.01 ID:FN80pDEK0

>>662
＞ＭＴの本質はパワーバンドに乗せたギアをドライバーが選択する事。
＞手を動かすのが楽しいんじゃなくて、エンジンの美味しい所を自分の意思で
＞使いこなすのが楽しいと言う事。

こういう勝手な決めつけが余計にMTのハードルを上げているんだろうな。
最初のうちは手足を動かしてるだけでも楽しいもんだよ。
それに飽きてきたら>>662みたいなことを追求していけばいいんだよ。

695 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:01:22.66 ID:dk6xWZJl0

>>667
昔はそうだったけど、今は安全基準も厳しくなってるから
各メーカー横並びだと思うよ。

696 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:01:44.61 ID:DCB/aINO0

>>686
顔真っ赤だぞ、お前ｗｗ
限定免許で自分が満足してるならいいじゃん
ただ、そのことで蔑まれても文句言うなってだけで

697 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:01:53.01 ID:PJBOCYm+O

ランエボみたいなのなら乗ってみたいけど
トルコンATとかCVTは嫌だ

698 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:01:57.71 ID:9qy1xyOu0

>>685
乗り方じゃなくて、ＡＴ車しか持ってないから
乗りたくなった時にどこでＭＴに乗ればいいかわからない。
友達に借りようにもみんなＡＴだし、レンタカーもＡＴ

699 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:02:05.38 ID:FiGKO/cC0

>>695
ヴォルヴォには勝てない

700 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:02:07.44 ID:9ky3cdGW0

車雑誌を読み漁ってる脂性の車マニアが
ハンドルを脂でべたつかせるのは一向に構わないんだけど
MTなんて不要なものを車を便利な道具としか思ってない一般人に
押し付けるのだけはご勘弁してください
迷惑だし少しキモイです

701 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:02:19.03 ID:9cYMk1y40

>>664

>>598は明らかな事実誤認ということは記憶しといたほうがいいな

702 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:02:47.14 ID:/sucF4su0

>>681
それは自動車メーカーに言っとくれ。

>>682
できちゃうのって、やったのか。

703 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:02:47.69 ID:Sad5Pdpy0

どーせ変わってると言われて内心うれしいくせにｗ

704 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:02:57.58 ID:RnJ0QhKL0

>>677
飲まないのはエライが、飲めないのはカスと言ってるのか？

705 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:03:04.34 ID:qRCDPP+V0

>>698
685は最後の一行に突っ込んでほしかったんだよ

706 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:03:16.23 ID:dk6xWZJl0

>>684
それがどうしたMR2乗り（ＩＤ参照）ｗ

707 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:03:24.22 ID:3uxgW9qD0

>>667
マジでホンダは薄いよ。
トヨタは厚くて、日産は中間ぐらい。

マツダとかしらん。

>>687
長野県民は遺伝子レベルで欠陥あるからなぁ。

708 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:03:24.79 ID:fdasZSAY0

最近の日本は白か黒で不毛な争いをする傾向にあるな　どっちだっていいじゃんかそんなもん

709 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:03:56.90 ID:eoeaqpUc0

左足ブレーキが早いとかとっさの踏み間違いが云々…
ってのは4点5点ベルトで体固定したレーサーが言い出したことなんだから、
鵜呑みにして街乗りで使うもんじゃないよ

710 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:04:00.96 ID:FN80pDEK0

AT限定の人ってブレーキを踏むのタイミングがおかしいのがたまにいるからな

711 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:04:01.14 ID:dk6xWZJl0

>>686
ほとんどの先進国でＡＴ限定ってあるの？
フランス・イタリア・ドイツにも？　信じられん・・・。

712 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:04:06.83 ID:nWn97lFj0

>>696
具体的な反論は何もできませんと
お前がアホなのは分かったからもういいやｗ
しかもオレ限定じゃねーし

713 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:04:10.62 ID:9qy1xyOu0

>>705
わかってるよ

714 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:04:11.04 ID:hDKMtAn20

おれはAT限定じゃない
サニトラもポーターキャブも乗って潰したことある位狂った様にはしってたが何十年たっても「操る喜び」がどーしたとか「至上の吹き上がりを楽しむ」だとか馬鹿の一つ覚えみたいな事いってる連中に水をぶっ掛けてやりたいだけ

715 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:04:25.17 ID:myjdXNr00

人的スキルがＡＴまでで良い人はそれでいいだろ
ＭＴは動力を確実に取る必要がある場合や細かいコントロールがいる場合絶対必要だが
それが必要もないどころか理解すらできないレベルなのが大口を叩くのは辞めて頂きたい

この手の連中は自分のレベルでお花畑を作るのが好きだよな　
しかも朝鮮人みたいにこれが常識と言わんばかりにアピールするからマジでウザイ

716 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:04:30.35 ID:FiGKO/cC0

>>698
レンタカー

>>713
おい

717 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:04:43.66 ID:AUnai0+R0

ATの無段階変速ってMTより燃費が良くなるってホント？

718 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:04:52.32 ID:/7jgkGR7O

自転車の変速も電動の時代なのに

719 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:05:03.47 ID:dk6xWZJl0

>>692
なるべく経費を抑えて、仕事頑張ってらっしゃるんですね。

720 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:05:09.98 ID:wcLmBKOMP

MTの方が燃費が良いっていつの話してんだよw
職業運転手ですらATの方が良いって認めてるのにw

MT乗り常に身体の調子が良く、眠気も疲れも知らず、長距離でも同じ一定のギアチェンジができるなら話は別だけどなw

721 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:05:11.31 ID:VfPCKh990

変人扱いは車関係ないからｗ

722 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:05:38.95 ID:/sucF4su0

>>693
ATでちらっとやってみたけど、どうしてもクラッチと同じ勢いで踏んじゃうのであきらめてるのね。

723 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:05:43.52 ID:BNJiuyrf0

特別好きでもない限りＭＴはいらんだろ。運転に専念できるのは
やっぱＡＴでしょ。ＭＴは好き者がのればいい。

724 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:05:59.40 ID:SXwpvnBF0

>>686
日本の場合はお前のようなユトリ脳が居るから
容易く取ろうとする馬鹿がな、日本の道路は特に道路事情も複雑だ。

（MT操作だけでなく）ドンドン難しくするべきだろうに。
運転免許を容易く取ろうとするような奴に運転なんてさせるなよ、無謀も良い所（呆ｗ

725 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:06:14.73 ID:wYu4jpRY0

>>37の伝伝って何？云云のこと？

726 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:06:17.82 ID:dk6xWZJl0

>>699
今時のボルボはたいした事ないよ。
ヘタしたら日本車よりもヤワかもな。
そういう神話が輝いてた時代はもう過ぎたよ。

727 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:06:28.72 ID:9ky3cdGW0

今の時代はMT免許所得者はダサいからね
不要なものはいらないというAT免許者だらけになってる中で
不要なのにMTなんて免許持ってるのはかなりの汚点になるよね
車マニアもしくは不要なものをわざわざ取得してる変わり者
として蔑まれることになるよ

728 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:07:05.89 ID:dk6xWZJl0

>>702
クラッチレスシフトは高いギアならそんなに難しくないよ。

729 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:07:13.07 ID:T2lxwQPh0

近所に教習所があるから路上教習の車をよく見かけるけど。
男は殆どがMTで女はATを運転してるのを見るね。　
たまに女がMTを運転してるのを見ると「おー！」と思うw　　　　
以前はAT限定なんて無かったから女性でも普通にMTを運転してたんだけどね。

730 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:07:28.48 ID:xxTsjDoc0

ＡＴ＝朝日新聞
ＭＴ＝毎日新聞
って、訳わかんねえやwww

731 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:07:31.84 ID:JuyvCCUg0

>>726
圧延技術と整形技術が未熟だったからあんなに分厚い、角ばったボディになったんだよね。

732 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:07:32.55 ID:aKWgBX3q0

>>686
AT全盛のアメリカでも、AT限定免許はないな。
だた、MTを運転できるか出来ないかは別問題。

733 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:07:35.02 ID:hDKMtAn20

>>687
他県に来て通用すると思われたら最悪
あそこは自虐的いじけ虫農民の巣窟

734 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:07:47.40 ID:nWn97lFj0

>>711
フランス、ドイツはＡＴ限定ある
イタリアは悪い
ＡＴ限定あるけど、かなりドマイナーだわ

735 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:07:57.72 ID:XSO6Wsis0

まあ自分の趣味を他人にまで押し付けなければ何してもいいよ、変態。

736 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:08:14.11 ID:9cYMk1y40

>>724

>>598みたいに大して考えもないくせに適当なこと言っちゃう馬鹿にも
運転させたくないね

737 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:08:19.77 ID:tf0POaEQ0

ふつーのMTATスレだな
誤爆しちゃったけどな
前スレは軽最強スレだった

738 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:08:20.06 ID:dM0GBIdg0

>>717
CVTなら下手くそが運転するMTよりは良さそう

739 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:08:20.79 ID:dk6xWZJl0

>>716
レント・ア・カー

740 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:08:29.88 ID:3OtcAmFA0

操作の面白さだったらPCの方が上だろ
キーボード打つと文字が出るんだぞ
ﾏｼﾞｽｹﾞｪｯｽ!!

741 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:08:30.96 ID:8fyB9ZGb0

男でＡＴ免許笑

742 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:08:33.09 ID:5/oG73KTP

>>722
今の車だと真空倍力装置もあって、結構カックンブレーキになりやすいからね。
それなりに踏力いる車だと、結構楽。

743 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:08:33.14 ID:qDSCpAX40

>>831
間違い指摘されて現実逃避乙

744 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:08:42.57 ID:UL+xZ0BzO

>>727
地方の営業職なんか免許がAT限定ってだけで弾かれてるんだけどｗｗｗ

745 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:08:44.47 ID:OFjux5CTO

インテグラ初期型いまだに乗ってるうちの兄みたいな人間はいる。
マニュアルの方が乗っていて楽しいとは俺でさえ思う。

だが単純に移動手段としてはオートマの方が楽だ。

746 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:08:54.46 ID:qRCDPP+V0

>>727
俺んころは、AT限定なんて便利なもんなかったんだよ！！！
ほっといてくれ！！

747 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:09:06.82 ID:dk6xWZJl0

>>718
故障が多くて廃れたけどな。
電動デュラは自動変速じゃないぞ？

748 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:09:10.91 ID:f8XM9PSn0

AT限定ってブレーキを車を止めるスイッチかなにかと勘違いしてるのがいるからな
動力との接続を切るって操作があった方が咄嗟のときに良いよ
アメリカのプリウスで自爆したアホだって
MT乗りなれてれば助かってただろうな

749 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:09:23.34 ID:qJbJ+UtO0

LとHを巧く切り替えて、時速２９４㌔で固定

750 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:09:24.41 ID:9ky3cdGW0

MT免許持ってるなんて自慢するのはかなりの恥ずかしい
AT乗ってるのにMT免許でも恥ずかしい馬鹿だけど
MT乗ってるMT免許者も同様に恥ずかしい馬鹿
どちらにせよMT免許者には辛い時代になってきたよね

751 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:09:45.86 ID:wf9q1Q3j0

好きな方乗れよｗ
自分はMT。まあ楽しいけど、足が攣った時は困ったｗ

変態新聞は読みません。

752 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:09:58.93 ID:dk6xWZJl0

>>734
それは身障者専用とかじゃないのかなぁ？

753 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:10:06.56 ID:OVS+0qBA0

>>76
都内みたいな車が必需品じゃない地域だろう

754 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:10:08.22 ID:wcLmBKOMP

>>727
そうはならないと思うよ？

今の若者はAT限定も増えるが、車免許すらとらない人も増えてる。
物流業界は将来は運転手不足になるから、若者のMT乗りは未来は明るいよ。

755 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:10:08.48 ID:kl3VGVyA0

内燃機関の車が出来て１００年
その間自動車にとって画期的な発明が２つある
それはロータリーエンジンとトルコンＡＴ
他は１００年前と大して機能は進化してない

756 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:10:22.74 ID:rqXV5qb70

勤務先知られたからだろ。
ねらーなんてどこにでもいるぞ，変態記者さんよ。

757 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:10:38.71 ID:ECJxCHU9O

AT限定人にトラクター乗らせると、どうなるかな？

758 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:10:39.94 ID:G+l8yznw0

>>727
もう少しで1位になれるぞ。頑張れ、ミスターAT。

759 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:10:51.60 ID:/sucF4su0

>>728
ギヤ比が近いとやりやすいってことかな。

760 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:11:13.22 ID:5ESi25jFO

女ならまだしもさ、男でAT限定だとちょっとださいんだよな～

761 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:11:29.69 ID:P1A1+94PO

>>720
会社からしたら運転手ごとに技量差がでるＭＴより
誰でもほぼ同じ燃費になるＡＴのほうが
燃料費や消耗品の交換など管理し易いから採用されてるのだと思います。

762 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:11:45.86 ID:vN+M27LCP

日米はオートマ多いからいいけど欧州はマニュアル車だらけだから
オートマしか乗れないとレンタカー借りる時苦労するよ

763 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:11:54.31 ID:QKMLmEUwO

>>660
ちょっと違う。

現在、日本のMT率は5%以下なんだ。
その5%の中で2ちゃんやってるMT崇拝者がこんなに大量にいるのか？
そんなハズはない。

つまり、MTに乗ってない、それどころか車も免許すら持ってない奴らが
想像で語ってるんだよ。

764 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:11:55.89 ID:rXfRX74u0

俺はMTとATの間をとったセミオートあたりが一番いいと思うんだが。
なんたってF1だってそうだし。

765 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:11:56.77 ID:dk6xWZJl0

>>732
そもそも試験車がＡＴだからなぁ。
昔の筆記のみの原付みたいなもんで、
（MTに）乗りたきゃ自分で練習しろ！　ってのがまたなんとも・・・。

766 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:11:56.94 ID:9ky3cdGW0

>>754
車の免許者自体が減ってるなら
なおさらMT免許者（笑）なんて笑いの種にしかならないよ
MTからATにすることはできないから惨めな選択をしたことを後悔するしかないよね

767 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:12:04.92 ID:+k0dzYGz0

AT限定免許できたせいで
パート用の社用車がオートマ＆重ステになったなあ

768 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:12:20.16 ID:nofWtQEa0

>>704
んな事は言って無いが？
乗らないと乗れない、飲まないと飲めないは根本的に違う。
出来ない奴が屁理屈捏ねて、ディスっても説得力ねーよバカじゃね？って話だわw

769 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:12:24.82 ID:Q2+WL8/U0

>>757
いまどきのトラクターはオートマも無段変速もあるよ

770 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:12:27.83 ID:dk6xWZJl0

>>737
さすがに一晩寝て恥ずかしくなったのか出てこないねｗ

771 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:12:48.07 ID:f8XM9PSn0

上手い下手関係なく
今のCVTはMTより燃費は良いよ
無理できないようにスロットルまで車に操作されちゃうし

772 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:12:53.29 ID:dk6xWZJl0

>>740
それで公道を自在に走れるん？

773 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:13:00.18 ID:tf0POaEQ0

>>747
でも、自動で耳鳴り抑えてくれるぜ？
リアのギアポジションに合わせ、フロントディレイラーちょっと移動してくれるぜ。

早く電動アルテでないかな。

774 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:13:02.78 ID:YKG/BUoG0

>>729
ばあちゃんなんかは、ATが怖いからMTしか乗れないって人もいる
ATは「勝手に動く」からだめらしい

775 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:13:59.14 ID:/sucF4su0

>>742
バキューム使ってない車っていつ頃のなんだろ。
右足（利き足）でも止まれないような。。。

って>>542か。納得ｗ

776 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:14:09.14 ID:mEz7aeXSP

>>717
昔はカタログスペックだけCVTのほうが上だったんだが、
最近の車だと実燃費でも上回ってきている。
最近はナビと連携して最適な変速したりしてるからね。

777 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:14:10.88 ID:gANYO8un0

>>502
オレもそれやったことあるわ！！
同じ経験を初めて聞いたからなんかホッとした。

778 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:14:14.37 ID:N+N7BX5Y0

1速を半クラッチで合わせながら２速で加速し３速へ入れた瞬間の気持ちよさは異常

779 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:14:34.99 ID:dk6xWZJl0

>>755
そのトルコンが廃れようとしてるぞ。

780 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:14:47.38 ID:Rkia8xdz0

AT、MTに限らず安全快適に移動出来ればそれで良い。
ただし走る・曲がる・止まるが高次元でバランスされているクルマは
MTしかない（2ペダルMT含む）という現実。

781 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:15:13.68 ID:wLm4ibtu0

オートマを飼いならす方がおもしろいよ。
この先のカーブにノーブレーキで進入するのに
どこでアクセルを離すか、見極めるのが楽しい。
最近の省エネカーは支援機構が色々あって楽しい
わ。

マニュアル車を知らないわけじゃないよ。
乗り初めがそうだったし。ただ、商用の大型に
なれた後マニュアルの乗用車に乗ったら無駄に
高回転で繋ぐ自分がいてﾜﾛﾀ

782 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:15:30.95 ID:JuyvCCUg0

>>766
どうでもいい人たちになんと思われようとｗ
好き勝手言ってなさい。
楽しみは少数のものによって享受されるべきなんだから。

783 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:15:51.41 ID:P1A1+94PO

>>754
トラックなど新しい車種はＡＴのほうが多いんですよ。
ＭＴ・ＡＴの価格差が縮まったのと
ＭＴだと乗務員ごとの技量差があり
燃料費や消耗品など差が出るので。

784 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:15:53.06 ID:r+aHIMba0

想像だが、ＡＴ車って手足の動きにインパクトが掛からず、切れがなさそう。
老人にはその楽がアダになるかも。

785 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:16:00.86 ID:dk6xWZJl0

>>763
俺は崇拝はしてないから外してもらっていいか？
乗ってる車がＭＴしかないんだから仕方ない。

786 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:16:12.31 ID:tf0POaEQ0

>>779
トルコンは流石にまだまだだろ。
コスト的に考えて

787 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:16:18.13 ID:qRCDPP+V0

>>777
俺もあるというかかなりの確率で急ブレーキを踏んでしまう。

788 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:16:38.08 ID:jaZqZlhZ0

何でこんなにスレ伸びてんの？
そんな議論するようなもん？

789 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:16:42.28 ID:XSO6Wsis0

>>763
＞つまり、MTに乗ってない、それどころか車も免許すら持ってない奴らが
＞想像で語ってるんだよ。

そうかもしれないな。
後席にしか乗らない人が妄想で書き込んでるのかも。

790 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:16:52.57 ID:5/oG73KTP

>>788
暇つぶし。

791 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:16:52.59 ID:SXwpvnBF0

>>762>欧州はマニュアル車だらけだから
>オートマしか乗れないとレンタカー借りる時苦労するよ

まぁそこまでAT限定者を心配してやる必要も無い
教習代ケチったり容易く生きてきたいい加減な人生送る様な奴が海外なんて逝く事は少ないからｗ
そういう層じゃないｗ

792 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:17:07.00 ID:TUVCJ5bf0

>>780
２ペダルＭＴって何だよ。持って来い。

793 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:17:09.34 ID:dk6xWZJl0

>>773
俺は面倒くさがりだから内装変速機付きのクロスにした。

794 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:17:12.36 ID:UL+xZ0BzO

>>778
すげーわかるｗ
後、コーナー手前で回転数を三速域から二速域にアクセル煽って曲がる時な。

795 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:17:16.02 ID:OVS+0qBA0

>>763
車に限った話じゃないけど、マニアってのは色々語りたがるからな
書き込みの数も多いから人数もいるように見えるだけだろう

796 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:17:16.71 ID:FN80pDEK0

4速から5速へシフトアップする時なんかは
クラッチをキック状態で問題ないからな。
きれいにつなげられるとなんか気持ちいいんだよな。

797 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:17:26.78 ID:NRkAunHM0

車乗ってるってだけでどんなイケメンでも付き合う対象外
マニュアルとかオートマとかどうでもいい、車乗ってる時点で同じ
車乗ってる男って気持ち悪すぎ

798 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:17:28.26 ID:/7jgkGR7O

>>778
銀蝿のうたですね
わかります

799 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:17:30.93 ID:bl9wWlfK0

乗るのはＡＴＭＴどちらでもいいけど免許はＭＴ乗れるほうがいいだろ
内勤の事務職ならともかく、現場職や営業職だとＭＴ車運転が必要になるかもしれない
職にあぶれたときに次の職探しには有利に働く、決して損はしないと思う

800 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:17:32.49 ID:D94QfXMB0

マニュアル車を選ぶ女子が増えているのは事実なんだが

801 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:17:42.41 ID:Rdj/4enpI

>>720
一回燃費一覧サイトを見てみたら良いよ。言うほどATの燃費はMTに勝ってない。

802 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:18:10.49 ID:MG4X7TMS0

オートマがいいなんてバカチョンカメラと同じ発想だろｗ

803 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:18:14.81 ID:wcLmBKOMP

地元の有名な走り屋(GTR乗り)が、AT車のランサーに負けた時にMTの時代は終わったと思った。

804 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:18:15.24 ID:+wEyZrKo0

>>14
変人扱いされてるMTユーザー達の心の叫び（´・ω・｀）

805 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:18:21.55 ID:Gh4/JT0QO

ドリフトするとき以外クラッチ必要ないよね

806 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:18:21.41 ID:9ky3cdGW0

>▼「デートにクルマはいらない」「クルマに金をかける男はダサい」と言う女子大学生。
>「友人を乗せて事故などの責任を負うのが嫌」
>「税金や駐車場などにいくらかかるか分からないのが不安」と言う男子大学生。
>市場調査で集めた生の声に、クルマ好きが多い自動車業界の大人たちは大きな衝撃を受けたそうだ。

車自体がダサい時代になってAT免許者が多くを占めてるのに
MTなんて言ってしまえば恥晒すのは必然だよね

807 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:18:25.34 ID:JuyvCCUg0

>>792
MR-SのシーケンシャルMT
BMW M3
BMW M5
フォルクスワーゲングループのDSG

好きなの選べ。

808 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:18:27.21 ID:tf0POaEQ0

>>792
35GTRとか

809 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:18:35.35 ID:8MNcU5kL0

俺も変人だが
トルコンじゃなくって、競技車両のようなセミオートマなら是非欲しいが
CVTにしろトルコンにしろ、回転と速度が一致しないキモさがあるわ

エンジンと車輪が直結してない乗物は怖い
バイクでクラッチ切って乗ってみろってんだ

810 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:19:33.13 ID:qRCDPP+V0

>>800
それはシフトレバーを別の目的で使うから？

811 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:19:38.55 ID:2TTsmyoQ0

マニュアルなんぞ20代のガキの頃で十二分に乗った

いまさらクラッチなんぞ踏みたく無いわｗ

812 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:19:46.28 ID:I2ygl9An0

DQN馬鹿VIPカー乗りってシート倒して半身になり、左足を片膝たてたり、片あぐらしてるよね。
ATって馬鹿な子御用達だよね。

813 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:20:13.12 ID:9cYMk1y40

限定じゃないけどＡＴを選んでいる
自動車は道具にすぎないとおもうからね
ＭＴを楽しむのも勝手だけど、事故がどうだ、燃費がどうだ、とか言うのは理解できない。
ＭＴ乗りの知り合いもいるけど、車好きゆえに
必要もないのに無駄に車をころがしてガソリンを無駄にして、交通事故のリスクを増やしている。

ほんとうにエコや安全に気を使うなら、そもそも車に乗る機会を減らしているはず。
あんたがたが好き好んで趣味でやってることなのにＡＴをバカにしないほうがいいだろう。

814 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:20:15.63 ID:Lpw7HpFkO

>783
へたくそがトラック乗るとクラッチの減りが早いからね。
仕事で使うダンプはMTの方が扱いやすくて、俺にはいい

815 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:20:26.80 ID:TUVCJ5bf0

>>807 >>808
その中にＨパターンはあるの？

816 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:20:28.85 ID:VQaPBE4b0

変態新聞の記者って車を選ぶ基準が「面白いかどうか」なのか？
変態の思考は理解出来んわ。

817 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:20:30.21 ID:1THXkH/80

ＭＴじゃ不可能なことだってあるのよ。
軍用車両は軒並みＡＴ化してる。

818 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:20:34.82 ID:Gcucqvfn0

>>799
そういう非常事態になったときに解除したらいいんじゃね(´・ω・`)
1週間あれば余裕で取れるわけだし。

819 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:20:36.35 ID:SXwpvnBF0

>>807
BMの（ダブルクラッチの）M DCTは良いね
頼むからAT限定は乗らないでね上手くなった錯覚するから。

820 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:20:47.09 ID:5/oG73KTP

>>801
まあ、ドライバーみんながプロじゃないしな。
MTよりATの方がラフなアクセルワークに寛容だし。

821 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:21:01.47 ID:Ny3rRAux0

どうでもいいが
「絶対MT」
「絶対AT」
とか言って一歩も譲らないやつはなんかひく

822 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:21:02.34 ID:AbRMeWoiO

会社の仕事で使用する業務用車はオートマがいい。
疲労度が全然違う。
でも休みの日に乗る自分の車はマニュアルで操作してる感がいいね。
結局、好きでやっている事はそんなに苦痛ではない。
でもオートマはエンブレが効かないからたまに違和感あるな。

823 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:21:07.46 ID:wcLmBKOMP

でも物流業界すら次々にAT車に切り替えてるからな・・・燃費にうるさい業界なのに

MT・・・近場の移動に強い
AT・・・長距離に強い

なんじゃ？

824 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:21:10.34 ID:/sucF4su0

>>809
最近は2輪にもAT限定ってのがあるそうです。

> 回転と速度が一致しない
電気自動車は一致してる。つか1速だけ。

825 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:21:16.27 ID:XGYGs9BH0

>>805
神岡ターンするときは踏まないとムリだろ

826 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:21:21.56 ID:dk6xWZJl0

>>786
CVT車はトルコンと遠心クラッチのどっちが多いのかは知らん。
でもそのうちＤＧＴが大幅コストダウンに成功して大量普及すると思う。
早く燃料電池が実用化されないかな。そしたら水素ロータリーの芽も
また復活しそうだが。

827 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:21:22.96 ID:9ky3cdGW0

普通の車に興味ない人はMTなんて乗りません
このことがすべてだよね
MTなんて車マニアの嗜好品になってるから
そんな免許持ってるのはかなりの恥に値するよ
企業もほとんどMTなんて不要なものからATになってるしね

828 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:21:27.75 ID:JuyvCCUg0

>>815
じゃあこれなら満足か。
いすゞNAVI-５
Hパターン、クラッチレス。
だが最高に扱いにくいぜ。

829 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:21:43.94 ID:UL+xZ0BzO

>>811
バカ。
それは言わない暗黙の了解だろ。
俺だって今はエルグランド乗りだしｗ

830 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:22:23.15 ID:XP/t3uX80

>>555
スポーツカーのMTは基本的にフィーリング重視でショートストロークにする方向で設計されてる

831 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:22:30.07 ID:4LrCZpbe0

マニュアル程度の操作で運転云々言ってるほうがおかしいんだよ。
ATと大した差がないのにマニュアルは云々言っててウザがれたんだろ。
マニュアル乗りとは関係ない、人間性を変人扱いされてることに気づかないとは・・・さすが毎日。

832 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:23:01.31 ID:60V6O7xsO

男でAT限定はちょっと・・・

833 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:23:12.14 ID:hoDjgI8V0

>>1
毎日新聞を読んでいたらどういう扱いをされるんですかねw

834 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:23:13.37 ID:/qQC5IjgO

Ａ
MT車に乗りたいが、買える範囲でMT車が無い
MT車に乗りたいが、自分以外にも車を運転する人がいるのでAT車を購入
車は移動手段の一つ、ならAT車で十分
若い頃はMT車、今はAT車の楽さに馴れた

Ｂ
坂道発進、踏切でエンストしそうだから嫌
とにかくMT車なんて無理！車は絶対AT車！
もちろん免許もAT限定

MT乗りからすると、Ａは普通、むしろ当然の選択
問題なのはＢ、こういう人は事故を起こさなくても、周りに迷惑を掛ける
危険な物を運転(操作)してる認識が欠如してると思う

835 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:23:24.68 ID:XGYGs9BH0

>>815
ECVTの前にスバル電子制御電磁オートクラッチってのが

836 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:23:34.51 ID:dGXHBHoy0

>>13
神扱いとかどーでもいいからｗ
目的地まで走ればなんでも良いんだよｗ

837 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:23:37.18 ID:Avfd212E0

>>831
お前ＡＴ限定免許だろ？

838 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:23:37.66 ID:dk6xWZJl0

>>809
ホンダ・エアラなめんな＞＜

839 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:23:43.37 ID:JuyvCCUg0

>>819
うん、万能感が異常ｗ
MT乗った後M-DCT乗っても同じくらい官能的だし速い。
なれると突っ込みなんかMTより絶対速い。
ただ・・・頭悪い人には乗ってほしくないよね。
絶対的に勘違いする。

840 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:24:19.35 ID:aKWgBX3q0

>>807
フィアット５００，パンダ、グランデプント
アルファ　ミト、１４７、１５９　GT　ブレラ　スパイダー　
フェラーリ　ランボルギーニの一部なども忘れてるよ。
イタ車のほとんどのATはツーペダルMTだからね。

841 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:24:26.59 ID:dk6xWZJl0

>>815
MR-S
大昔にだってスポルトマチックって言うクラッチレスMTが
存在したぞ。

842 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:24:31.14 ID:Gcucqvfn0

>>823
MT:重量物を載せたり、山道や雪道みたいな特殊条件で強い
AT:燃費含めてその他全部に強い。特に日本の渋滞事情を考えたら。
その差がシェアがの差だよね。

843 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:24:35.25 ID:hVTKkXYC0

マニュアル車なんてあと１０年でなくなるわ。

844 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:24:37.08 ID:Q9HGF8O20

まあ、首都圏なら１台しか買えないのは普通だ。

そこで、

遠出して遊びの時楽しい　ＭＴ

と

日常生活で合理的な　ＡＴ

で、ＭＴを選択するバカはいねーよ。（　ド田舎は知らんが　）

845 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:24:39.12 ID:3uxgW9qD0

>>827
たがら売れなくなってんのになぁ。
欲しい車がねぇ。
あるけど高すぎるし外車だし。

846 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:24:42.11 ID:XP/t3uX80

>>651
顎妹は車庫入れが苦手なんだよな

847 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:24:43.42 ID:WW3p3vZaP

フェラーリもランボルギーニもポルシェも主流はAT。

第一、MTを見直すも何も殆ど新車で設定されてない。

いまどきMT乘れる免許取るってバカかマゾ。

848 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:24:52.17 ID:TSNxFr6Q0

前はオートマ乗ってるとダサいみたいなこと言われたけど

849 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:24:56.03 ID:TDrwE3SCO

オートマチックは神経を使わないから楽。
マニュアルは面倒くさい。

850 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:25:00.26 ID:/7jgkGR7O

最近は渋滞が少ないからな
関越冬場の全く進まない渋滞100ｷﾛとか経験したらもうマニュアルはありえん

851 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:25:17.23 ID:dk6xWZJl0

>>821
俺もそいつらが一番気持ち悪い。
正直好きにすればいいけど、声高々に主張するこっちゃない。

852 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:25:24.78 ID:4LrCZpbe0

>>837
限定免許じゃないよ。
だけど、MT程度の運転で云々言ってる奴には引く。

853 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:25:32.33 ID:9cYMk1y40

>>839
＞官能的

どんなツラさげてその言葉入力したんだ

854 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:25:39.28 ID:VWKLRWIS0

女がマニュアル乗ってるの見るとガチでひく

855 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:25:41.67 ID:4/1R/cIR0

ＡＴＭ　　　　

856 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:25:47.03 ID:dM0GBIdg0

>>817
軍用車がATなのは
足とか吹っ飛ばされても運転して帰ってこれるようにだっけか？

857 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:25:49.59 ID:dk6xWZJl0

>>824
それはスクーターだ。

858 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:25:54.72 ID:tf0POaEQ0

>>827
そーいや、君はどんな軽乗ってるの？

859 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:26:31.13 ID:iL9IhhEm0

ギアチェンジが好きならオートマでもマニュアルで可能だしクラッチ操作がすきなのか？
レースだって今は効率を考えてセミオートマが増えてきてるんじゃないの？
ま、どうでもいいが＠２０年もしたらトラックや重機とかもオートマになってマニュアルなんて消えてるだろ

860 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:26:33.54 ID:dk6xWZJl0

>>829
ミニバンに「乗り」ってつけちゃうと何かちょっと痛い。
ごめんね。変な改造とかまさかしてないよね？

861 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:26:43.73 ID:wcLmBKOMP

MT限定を作ってやれば良くね？
超困ると思うけどw

862 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:26:45.43 ID:9ky3cdGW0

MTなんてそんなのあったの？すげーｗみたいな時代に突入したとき
その化石みたいな車の免許を持ってる人達は大恥をかくよね
え？その時代にATがあったのにわざわざMTの免許をとるなんて馬鹿じゃないの？
と大恥晒すことになるよね
逆にその来るべき時代を見越してAT免許を持ってる人達は先見の明があるのを称えられるでしょう

863 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:26:46.31 ID:FlG5AABh0

RT @beatles1970: 匿名掲示板を読んで「情報強者」ってのがちゃんちゃらおかしい。

864 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:26:53.02 ID:G+l8yznw0

>>852
そのMT程度に複雑とか言っている奴には引かないのか？
前のスレで結構いたが。

865 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:27:08.21 ID:ECJxCHU9O

>>769
あれもATあったんだね。
おそらく土質変化に対応し、急に堅くなったら自動変速で出力上げてカバー？燃費悪そう。

866 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:27:13.15 ID:JuyvCCUg0

>>838
懐かしい名前が出てきたｗ>>841

>>841
大体原初はサキソマットってヤツだしね。
シフトレバーに圧電素子が仕込んであって、握るとクラッチが切れるｗ

>>854
若貴の兄ちゃんをより鬼瓦にしたような顔で。
いっぺん乗れよ。
直6サウンドにゃかなわんがいい音するぞ。

867 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:27:14.20 ID:0yr3titm0

>>594
MTの操作が気持ち良いというより、ATが気持ち悪い。
ブレーキ離しただけで勝手に前に進むし、アクセル戻してもエンブレ効かないし。

868 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:27:43.24 ID:9cYMk1y40

>>845
必死こいて長大な自動車ローン組むなんて馬鹿のやることだからな。
自動車は基本キャッシュで買うもの

869 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:28:05.21 ID:ZaGzTobf0

>>6
そりゃ、言われるだろw
普通二輪でいいだろ？w

870 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:28:06.50 ID:oXnaADm30

MTにこだわらないけど、AT限定免許って嫌だね。格好悪いｗ。

871 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:28:24.15 ID:dk6xWZJl0

>>847
>>乘れる

なんて読むの？　つーかどういう変換したらこうなるの？

872 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:28:47.18 ID:TSNxFr6Q0

ハッカーとクラッカーの違いくらいどうでもいい

873 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:28:52.54 ID:8MNcU5kL0

>>824

スクーター以外のバイクはやっぱり常時噛みあわせだろ
クラッチが自動になっただけでさ

874 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:29:01.28 ID:Gcucqvfn0

>>867
AT車でエンブレ使いまくってるけど何か。
ATにもいろいろあるでよ。

875 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:29:03.24 ID:nWn97lFj0

>>762
欧州はレンタカーはまだＡＴ少ないけど、国によっては無くもないよ
ドイツなんかは、まあまあある
Automatikがオートマね

http://www.sixt.de/fahrzeugmodelle/

876 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:29:11.03 ID:iXOJFXXO0

ATでもシフトレバーを頻繁に弄んでいると変態扱いされるぞ

ソースは俺

877 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:29:18.25 ID:Rdj/4enpI

>>847
アメリカが主戦場のレクサスは最近MT設定増やしてるけど、なんか有ったのかな？
例えばISなんかアルテッツァの時はATのみ(北米仕様)だったけどモデルチェンジの現行型はMT設定あるんだよね。

878 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:29:23.39 ID:aKWgBX3q0

>>841
実用化したのはポルシェ９１１が最初、
その後、WVのビートル(初代)にも採用された。
エンジンをオーバーブローさせる人が続出して生産中止になったんだよな。
シフトノブに手を置く癖がある人が乗るとヤバい。
シフトノブに手をおいた瞬間にクラッチが切れるんだよね。

879 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:29:34.75 ID:SXwpvnBF0

>>839＞万能感
確かにね。
乗させて貰ったがマジ良いなM-DCT

880 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:29:36.10 ID:UL+xZ0BzO

つーか男でAT限定とか見たことないわ。おまいら回りでそんな天然記念物いんの？

881 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:29:41.59 ID:hVTKkXYC0

限定は確かにきついわなｗ
普通にカっコ悪いよｗ

882 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:29:45.70 ID:QXIQezvz0

坂道発進でドキドキしたころが懐かしい。
あの頃うしろにベンツが来たらやべえと思ったもんだ。

883 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:29:47.34 ID:oXnaADm30

>>865
作業車は凄いよ。オートマフル装備。至れり尽くせりの環境。仕事で使う車は疲労が少ない楽な方向。
安全面の配慮だよね。疲れると事故るから。

884 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:29:47.76 ID:bl9wWlfK0

D:9ky3cdGW0　はよほどＭＴ運転できる免許に恨みでもあるのか？
教習所だってＡＴＭＴそれほど値段変わんないのに
ひょっとして運転免許自体とれなかったとかｗ

885 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:29:48.22 ID:TUVCJ5bf0

>>867
アクセル戻しただけでエンブレ効くＭＴはATから見ると邪魔な存在。遅いんだよ。

886 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:29:57.61 ID:5zeL2pyB0

マニュアル中心に戻したほうが、ヘタクソは乗れなくなるし、踏み間違いのジジイババアもいなくなるだろ。
売りたいがために敷居低くするからだ

887 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:29:58.23 ID:iL9IhhEm0

>>41
オートマで同じような操作すればもっと安心できるよｗ
オートマならブレーキ踏みながら軽くアクセル開けるだけでいいじゃないかｗ

888 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:30:09.39 ID:f6igkXAZ0

彼女の耳さわりながら運転できないと心が安定しないから危ない

889 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:30:21.59 ID:t1kngivB0

面白いけれど渋滞や都市部では半クラが面倒
でも片手はハンドル片手はギコギコさせてるのは面白いし楽しい

890 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:30:25.22 ID:XnJXJ3V10

>>840
フィアット500には乗ったが、ありゃおもちゃだw
レスポンス悪すぎw

891 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:30:34.71 ID:Rkia8xdz0

AT、MTなんかよりマナーの悪いドライバーを排除できる方向で
ライセンス分け出来れば良いのに。

892 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:30:56.22 ID:9cYMk1y40

>>888
事故ったら彼女の耳、ひきちぎるね

893 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:31:08.48 ID:9ky3cdGW0

MT免許者の痛いところって
ATに乗ると感覚が気持ち悪いとかATだと眠くなるとか
経験者ならではの感想みたいなのを得意げに言うのが痛いよね
ATに乗りなれてるの人にとってはそんなの無関係なのに
結局MTに乗るとATに乗ったときに弊害が起こるってことを伝えたいだけなのかとｗ

894 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:31:22.49 ID:WRM2lUK20

MTのせいじゃなくて、この人そのものが変人の風貌だった可能性

895 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:31:30.53 ID:dk6xWZJl0

>>869
教習所によっては小型からしか取らせてくれない所もあるんだろ。

896 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:31:32.78 ID:LnJtPtb50

>>878
ポルシェ911（964型）のティプトロはトルコンATの任意変速。

897 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:31:45.20 ID:JuyvCCUg0

>>879
M5とM3に乗せてもらったけどすごいよね。
悔しいけどアレは人の手じゃ無理。
そしてシフトダウンが圧巻だった。

898 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:31:49.78 ID:dM0GBIdg0

そうえいばATでも坂道発進に失敗することが有るって
ちょっと前のJAFメイトに載ってたな

899 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:32:04.86 ID:Q2+WL8/U0

カブのロータリークラッチはどっちになるんだセミオート？

900 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:32:18.83 ID:5zeL2pyB0

>>880
ゆとりにたくさん増えてる。会社の若いのはみんなそう。
どうせ取っても車がない。めんどい、ダルいとかいかにもな理由。

901 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:32:31.00 ID:FN80pDEK0

ATに乗る場合は普段はDのみ、坂を下る時は2もしくは3にするくらいだな

902 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:32:45.18 ID:aKWgBX3q0

>>890
フィアットは全部シングルだからね。
アルファロメオからダブルになるからレスポンスいいよｗ

903 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:33:25.60 ID:phwGXXy50

都会に住んでて道楽で車に乗るならMTでもいいけど
車が必要な地域に住んでて毎日車通勤する必要があるならATのほうが便利でしょ

904 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:33:40.81 ID:/sucF4su0

>>857
>>873
CBのホンダマチックてのトーキョーで見ちゃいました。

905 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:33:42.56 ID:oXnaADm30

>>898
JAFメイトｗ。ナーカマ
最近の車はクリープが弱いから下がるよ。

906 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:33:47.12 ID:A2VbssCE0

>>892
耳だけ持ってるというサイコさんかもしれない

907 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:33:49.47 ID:68aIgbfm0

AT車でノロノロ運転してるジジババがMT車に乗ったらどうなるんだろう

908 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:34:05.46 ID:4LrCZpbe0

>>885
ああ居るね。フットブレーキ使わずにエンブレだけで減速する奴。
上手い運転ってのは周りに迷惑掛けない運転なのにな。

909 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:34:08.78 ID:iXOJFXXO0

>>898
そういや、JAFメイトって読んだことないや

早朝に持ってきてくれる小母ちゃんゴメン

910 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:34:10.31 ID:8MNcU5kL0

>>859
>>862
ATにはまだまだ進歩の余地があって不完全って話だろ
トルコン車とクラッチレスの区別くらいつけようぜ

911 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:34:13.43 ID:SXwpvnBF0

>>891＞マナーの悪いドライバー

まぁAT限定の方が圧倒的に多いだろうなｗ
糞女率高いし。20代～40代のドあつかましい主婦なんて無茶苦茶なのばっかだし殆どAT限定。

912 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:34:37.85 ID:miMFJXIjO

ペーパーMTドライバーになるのが勿体ないって理由だけで
中古の軽のMTに乗ってる初心者です。これに４、５年乗ったら
ATのピカピカの新車に乗り換えるつもりなんだ。

913 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:34:40.18 ID:JuyvCCUg0

>>899
クラッチレスMT。

>>902
デュアロジックはすてきよね。
人の感覚からそんなに離れてない！

914 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:34:44.02 ID:Lpw7HpFkO

>869
年齢

915 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:34:45.96 ID:Gcucqvfn0

市街地だと100mごとに信号があったりしてMTだとそうとう疲れると思う。
ATならジュースのみながら何も考えずにいいのに。

916 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:34:58.11 ID:XSO6Wsis0

他人がＡＴだろうがＭＴだろうが気にしない。
俺の車はＡＴだけどな。

>>1の記者が変人扱いされたのは、別の面でだろ。
たとえば、職場が変態新聞である所とか。

917 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:35:00.32 ID:9cYMk1y40

>>911
まぁＡＴとＭＴで事故率に相関はないんですけどね。

918 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:35:01.47 ID:hVTKkXYC0

AT限定は操作オンチかおばちゃんがとるものなんでしょ。

919 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:35:15.35 ID:tf0POaEQ0

別に好きな車乗ればいいじゃん。で終わりなはずなんだけどな。
AT、MTがいいって押しつける奴がウザいだけ
燃費なんて乗り方次第で変わるしな

920 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:35:15.73 ID:TUVCJ5bf0

2ペダルＭＴって馬鹿なコンピュータは適切な制御などできないのに、
なんでトルコン使わないの？ＤＳＧには萎えた

921 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:35:56.83 ID:sPb0HnKq0

>>893
そんなこと言うのは免許取立ての小僧だけだろ？
AT免なんて無い時代にとった層から言われたことあるか？
どこもかしこも社有車なんてATだし、そんなくだらないことに構ってられん。

922 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:36:00.54 ID:9ky3cdGW0

ここで重要なのはMT乗りもダサいけど
ATに乗ってるMT免許者も相当ダサいということ
不必要な無駄金使って時間食って使うこともないMT免許を取るなんてありえないよね
利口なAT免許者はその金と時間で彼女と温泉旅行にいったりしてるよ
ほんと人生の無駄でしかないよねAT乗りのMT免許者って

923 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:36:04.44 ID:wcLmBKOMP

もうMT車みたいな走り屋みたいな車に乗れば

「うわ・・・車の借金をメチャクチャ抱えてそう・・・」

って女から毛嫌いされる時代だからな。
AT限定でも困らない
。

924 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:36:32.50 ID:4LrCZpbe0

>>886
踏み間違えってのは勘違いから生まれる事故なんだよ。
車が進んでるのにアクセルじゃなくブレーキを踏んでると勘違いしてる状態の人間に、
MT乗らせたからといってクラッチ踏む思考生まれてこないでしょ。

925 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:36:38.15 ID:IEa83NpX0

ギア比を切り替える作業がそんなに楽しいのか。

、、、変態だな。

926 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:36:42.10 ID:TSNxFr6Q0

MTにこだわる奴って車漫画読み過ぎで、峠（笑)せめるぜ（笑)みたいなイメージ

927 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:36:42.75 ID:dM0GBIdg0

>>907
シフトダウンが面倒だもんでカーブでも減速しなかったりする
ソースは祖父（その後免許返納した）

928 ：名無しさん＠十一周年：2011/06/26(日) 15:36:50.81 ID:sA1GAiIQ0

>>885
>アクセル戻しただけでエンブレ効くＭＴ
MTのN走行をなめんじゃねーよ！
燃費を考えると、それくらいのとろさは許容

929 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:37:00.28 ID:UL+xZ0BzO

>>900
そうなのか…
若い内に峠でドリフトやら埠頭でゼロヨンとか昔はみんなそれぐらい毎週やってたんだけどな。
時代なのか、日本が貧乏になったのか…
産業が衰退するわけだわな。

930 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:37:02.51 ID:qDSCpAX40

>>528 >>537
なんという知ったクン具合
　
では、じっくりご覧下さい動画の7:30前後
http://d.hatena.ne.jp/video/niconico/sm1858412

おお恥ずかしいｗ　

931 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:37:02.82 ID:jOPudZsf0

山越えが普通にある土井中に住んでるとATじゃ生きていくの辛いんだぜ

932 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:37:08.07 ID:u89ktlnm0

>>862
　ＡＴ隆盛は時代の流れだと思うけど、
　おまえほど恥ずかしいことにはならない

933 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:37:13.39 ID:oXnaADm30

>>923
AT限定だけはナイね。本能的に拒否される。

934 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:37:42.98 ID:y325uAS40

>>922
マジレスすると、MT免許ってそこまで大した代物じゃないだろ。
取るのにかかる手間も費用もAT免許と大して変わらんよ。

935 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:38:06.73 ID:oXnaADm30

>>929
日本は超リッチな国だったんだよね。その辺のニーチャンが車いじって遊べたんだから。

936 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:38:18.34 ID:mtqQtFII0

>>933
拒否されないよ

937 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:38:19.29 ID:9cYMk1y40

>>929
産業のリストラを
新卒の抑制と若年層の給料をおさえることで調整した当然の報いだ。

938 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:38:30.47 ID:JuyvCCUg0

>>923
女から嫌われていいじゃん。
奴らロクなことしやがらねえｗ

939 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:38:38.72 ID:Lpw7HpFkO

>885
排気ブレーキつけたバスやトラックの後ろについたらどうなるの?

ちょいと質問、AT限定で大型や二種免取れるの?

940 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:38:41.54 ID:nSru1fbp0

変態と呼ばれる原因を車のせいにしなくてもいいのに。

941 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:38:40.94 ID:8MNcU5kL0

>>893

事実じゃんｗ
気持ち悪い制御してるから店に突っ込むんだろ？

942 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:38:43.69 ID:B3eTfpr/0

どっちでもいいやん

943 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:38:52.49 ID:dk6xWZJl0

>>896
その更に前の話だよ。

944 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:38:55.69 ID:Rdj/4enpI

>>923
車乗るのに女絡めてくる奴はおっさん。

945 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:39:17.37 ID:tf0POaEQ0

>>934
ふつーはそう思うだろ。
でもその子はAT限定しか取れなかったんです。

946 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:39:18.94 ID:vJGg7fAl0

昔はマニュアルしかなかったんだから、
マニュアルだけにすれば、年寄りとか運転技術のないのは
自然とペーパー化するよ。

もともと、教習所を潤すためにＡＴ限定を作ったんだろ。
それでおばちゃんとかでも車を運転できるようにした。

947 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:39:23.48 ID:ZaGzTobf0

AT車による、踏み間違い事故が多発してるのは事実。
それとは別に、AT車でも、乗ってて面白い車が増えてきたのも事実。
全く別の事象を無理矢理議論してるのはここですか？

948 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:39:30.53 ID:UhF/oagy0

458 Italia に乗り換えた俺に死角はない。

949 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:39:30.76 ID:9ky3cdGW0

>>934
５００円くらいの差ならまだ取得する人もいるかもしれないけど
３万も差があるなら利口な人は絶対にMTなんて乗ることもない不要な免許なんて選ばないよ
費用と効果にあってないからｗ

950 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:39:44.43 ID:DCB/aINO0

>>908
信号もない所で頻繁にブレーキランプつけるやつの方がよっぱど邪魔だろｗｗ

951 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:40:11.74 ID:dk6xWZJl0

>>897
ただ、音がＡＴと同じでどうにもしまらないのが気になる。
そのうち慣れるのかな。

952 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:40:13.27 ID:JPJmnGld0

オートマ限定ほど恥ずかしいものはない

953 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:40:16.21 ID:V+PaWpwiP

ＭＴ取っておけば両方乗れる
今はＡＴ車だけど、いつスポーツカーのＭＴ車欲しくなるかもしれんしな～
取得費用・日数もたいして変わらんし、まぁ迷うならＭＴ取っておけばいいでしょ

954 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:40:18.19 ID:qDSCpAX40

>>931
おまえの言ってる山は、まだ高速道路
軽自動車幅しか無いのに、路肩流出してるのが
本当の酷道険道林道

955 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:40:24.72 ID:+ceftVRXI

このご時世、スポーツカーに乗ってるだけで変人だと思われるのに
3ペダルでHパターンのMTをわざわざ選んでたらもはや変態の部類。

956 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:40:35.49 ID:Z5tMeIc20

マックのバリューセット食いながらMT運転できるようになったよ
バーガー類は袋や箱から出さずに食べないと大変なことになるよ

957 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:40:48.43 ID:L5qNszROO

勤めてる所の事で言われたんじゃね？ｗ

958 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:40:48.56 ID:oXnaADm30

>>949
３万で一生分だけどな。

959 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:40:49.92 ID:WwB4FsiT0

>>908
エンブレで減速するのは教習所で教えることだぞ

960 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:40:51.23 ID:JuyvCCUg0

>>943
914とかスポルトマチックの設定があるしね。
911にもナローとか930まではあったでしょ。
964からティプトロニックAT。
997からPDK(ポルシェドッペルクップルング)
ポルシェの自動変速機ひとつとっても興味深い。

961 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:40:57.37 ID:dk6xWZJl0

>>899
×ロータリークラッチ
○ロータリーシフト
○自動遠心クラッチ

962 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:41:01.95 ID:0TAQNS7M0

俺の車6MTだが都内走る分には3速までで事足りる

963 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:41:03.07 ID:dM0GBIdg0

>>939
普通車の二種にはAT限定有るとか聞いた気がする

964 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:41:07.70 ID:9cYMk1y40

>>956
ＡＴでもそんな運転はするな

965 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:41:12.44 ID:j2yi+MqAO

オレの彼女はMTでオレはAT。
情けない…

966 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:41:29.29 ID:ML50CvN+0

クラッチレスＭＴをオートマモードで走る奴の助手席だけはやめとけ
ギクシャクしてあれほど不快なものはない
クラッチレスＭＴはマニュアル操作が身についていないと正しく扱えない
ＡＴ限定者はクラッチレスＭＴやめた方がいい

967 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:41:30.87 ID:B3eTfpr/0

人の価値観にケチ付ける奴って何なの？

968 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:41:32.34 ID:0MjEdfmr0

まぁ四輪は猿でも運転出来るぐらい
簡単だからな、それと違って二輪は
誰もが簡単に乗れる物じゃない

969 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:41:42.39 ID:5zeL2pyB0

>>924
いや、複雑な操作が必要なMTなら運転そのものを諦めなきゃいけない連中が多勢外れるだろ。
それにMTなら思いっきり踏んだって、唸るだけで車止め飛び越えて店に突っ込むような破壊力にはならない気がするんだが。

970 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:41:47.83 ID:Rdj/4enpI

>>949
3万ケチるなら、MT車買えばもっとケチれるんだけどな。

971 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:41:48.22 ID:wcLmBKOMP

MTの走り屋ってなんかデブ多くね？

972 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:41:49.31 ID:9ky3cdGW0

AT免許者＝必要なもの不要なものを選ぶことが出来る人
MT免許者＝車マニア、不要なものを考えもしないで選ぶ馬鹿

時代はこの流れになってるから
MT免許者は名乗るだけで恥をかくだけだよ

973 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:41:53.11 ID:dk6xWZJl0

>>903
だから俺はそうしてるんだが。そうだよとしか・・・。

974 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:41:56.19 ID:aZPcasao0

wwwｗｗづうぐぺうぃｗぴえ踏み間違い事故は年約７０００ぴえｗぴえｗｗｗ

975 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:42:01.86 ID:5/oG73KTP

>>956
次はモスバーガーにチャレンジな。

976 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:42:05.35 ID:DLwXI1Po0

>>908
おまえが下手くそなだけ
前の車のブレーキランプついたら、ブレーキ踏むんだろww

977 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:42:14.70 ID:y325uAS40

>>947
踏み間違い事故の原因は、AT車のせいじゃないよ。
アクセルとブレーキが隣り合ってるという、ヒューマンインターフェース上の
構造的欠陥によるものだよ。

978 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:42:34.13 ID:Gcucqvfn0

>>958
こんだけ軽自動車がもてはやされて
自動車税7000円程度ってのが気になるこのご時世意味のない3万円はでかい。

979 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:42:48.55 ID:3uxgW9qD0

>>956
カップラーメンも余裕だぜ。

980 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:43:04.90 ID:8MNcU5kL0

>>949
＞MTなんて乗ることもない不要な免許なんて選ばないよ

もともとAT選択する奴は教習すらストレートで通らないだろｗ

981 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:43:16.51 ID:DCB/aINO0

>>977
その理屈だとMTでも同じこと起こりえるはずだけどｗ

982 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:43:19.42 ID:9cYMk1y40

>>970
たいがいのＭＴのりがエンスーきどりで車無駄に転がすガソリンばら撒き野郎ばかりだから
どっちみちガソリン代がかかってしょうがない

983 ：名無しさん＠十一周年：2011/06/26(日) 15:43:34.01 ID:sA1GAiIQ0

AT限定は何でもめんどくさがりか。
無駄なステータスさえ取る欲求がないのは絶対に低学歴が多いだろう。

984 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:43:54.07 ID:dM0GBIdg0

>>956
昔父ちゃんが焼きそば食いながらMT運転してたなぁ
>>962
うちの5*2速のMT軽なら3速だけでなんとかなるかもしれん

985 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:43:57.98 ID:sPb0HnKq0

>>968
俺みたいなクズが30超えて取得できたくらいだし
そんなたいそうなもんじゃない

しかし何だな、二十歳ソコソコの頃はエンジンの上にガソリン抱えて
走って馬鹿じゃないのなんていってたのが
いざ乗ると楽しくてしょうがない・・・
食わず嫌いだったんだな

986 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:44:01.33 ID:JuyvCCUg0

>>951
たしかに、締まらないんだよねえ・・・。
ダダダダダって落ちていくんだけどもっと明確なブリッピングがほしい。

987 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:44:01.82 ID:Rkia8xdz0

高速道路で速度一定にできない奴って大概AT。
追い越しかけて並んだら走行車線で加速するバカも大概AT。

ぶっ飛ばすスポーツカーもいたりするけど、
よくよく見てると200km/h定速してたりｗ

988 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:44:04.58 ID:9ky3cdGW0

>>958
一生無意味なものを大切に抱えるんですねｗわかります

>>970
MT車買って節約のために無駄な手足の作業を強いられるなんてなんて罰ゲー？ｗ
所詮は車なんて道具でしかないんですよ

989 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:44:13.47 ID:NYhjNy2VO

>>972
無駄を愉しむのもまた人生だ
それを趣味という

990 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:44:55.68 ID:Rdj/4enpI

>>982
3万ケチる奴がガソリンばら撒くか？
馬鹿なの？

991 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:45:04.18 ID:dk6xWZJl0

>>929
みんなじゃねぇよ！
この旧車会野郎！

992 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:45:16.35 ID:6HJF+jaH0

>>981
MTだとブレーキ踏むときにクラッチ踏んでるから、アクセルを間違って踏んでも大丈夫だろ。
ただ大きなふかし音がして恥ずかしいけど（´・ω・｀）

993 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:45:21.04 ID:B3eTfpr/0

いまどき車がステータスって時代じゃねーのに

994 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:45:29.60 ID:9cYMk1y40

>>989
無駄というならＭＴが安いとか燃費がいいとかいうなよ
滑稽だな

995 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:45:33.41 ID:dRebpV490

俺はずっとマニュアルに乗り続けてる。

AE86レビンGT-APEX→ランサーターボ→ランエボ5トミマキ→現行ランエボと
乗り継いできた。
たまに友人のATに乗ると、アクセルがスポンジみたいでパワー無いし、
ブレーキも効かないし、ハンドルは反応悪いし路面の接地感が伝わって
こないんで、確かに楽なんだが、なんだが乗ってて楽しくない。

楽とかそういう以前の車全体のフィーリングの問題なんだよな。

これがフェラーリとかポルシェのＡＴだったら、また違ってくるんだろうが。

996 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:45:44.77 ID:dk6xWZJl0

>>930
何度コピペしたら気が済むんだ？
次スレにまで引っ張るなよ？

997 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:45:48.08 ID:Gcucqvfn0

MT車って節約できそうでいて
そのうち買い換えるときに下取りできなくて涙目になるんじゃあないか。

998 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:45:53.65 ID:OIuW7Z020

>972
４ｔ車以上だとＡＴ車はあんまり無いのよ

999 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:46:03.43 ID:y325uAS40

>>969
事故を防ぐために、自動車そのものを不便に改造してみました、とか
発想がトンデモすぎるだろ。
免許の審査を厳正にするのが筋。

1000 ：名無しさん＠１２周年：2011/06/26(日) 15:46:18.67 ID:9ky3cdGW0

>>959
>>976
何言ってんのこの人達
シフトチェンジでエンブレかます馬鹿がたまに路上でいるじゃん
ガックン！って前方車がなってびびることあるよ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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