【群馬】「相手が止まらなかったので驚いた」　見通し良い交差点で軽乗用車とトラックが出合い頭に衝突　軽乗用車の夫婦死亡★３

２３日午前１０時３５分頃、群馬県安中市下磯部の市道交差点で、軽乗用車とトラックが出合い頭に衝突。

軽乗用車は大破し、乗っていた夫婦２組が病院に運ばれたが、運転していた安中市古屋、無職
中村正二さん（８０）、妻のみつ江さん（８０）ら３人がまもなく死亡した。安中署はトラックを運転していた
同市下秋間、鉄工所社員中島穣治容疑者（６４）を自動車運転過失傷害容疑で現行犯逮捕し、
容疑を同致死に切り替えて調べている。

ほかに死亡したのは、みつ江さんの兄で横浜市南区東蒔田町、無職桜井三郎さん（８２）。

妻のツル子さん（８０）は肺挫傷などの重傷を負った。中島容疑者にけがはなく、トラックに同乗していた、
同じ会社に勤める次男（２８）が軽傷を負った。

現場は見通しの良い十字路で信号はない。一時停止線は軽乗用車側にあった。

中島容疑者は調べに対し、「仕事でよく通る道で、相手が止まってくれると思ったが止まらなかったので驚いた」と
供述している。

桜井さんらは、法要のため安中市内を訪れており、２３日は、市内の病院に入院しているみつ江さんの姉を
見舞った後、桜井さん夫婦を長野新幹線・安中榛名駅に送る途中だったという。

事故当時、農作業をしていた近くの男性（７８）は「ドカーンという大きな爆発音が聞こえて田んぼに目をやると、
田んぼに突っ込んだトラックが見えた。怖かった」と話した。

ソース
読売新聞　http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110624-OYT1T00293.htm?from=main5

【画像】４トントラック（右奥）と衝突し、大破した軽乗用車
http://www.yomiuri.co.jp/photo/20110624-677482-1-L.jpg

前スレ（★１が立った時間：2011/06/24(金) 12:36:34.60）
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1308905847/

またトラックの運ちゃんに同情するスレか

そりゃ驚いたってレベルじゃないだろ。だが、ゆっくり走るのが大人

群馬って民度が低いんだよなぁ〜
公営ギャンブルだらけだし、朝鮮人も多い

>>1
中国大使はホトンドがハニートラップ完了者だろう

一時停止止まらないとか、避けようがないだろ・・・

80歳で運転？勘弁してくれ本当に。

年金がこれで節約できた

うちの田舎は交差点のド真ん中でいきなり停止する軽が最近増えてる
何も前方にないのに何故止まるのか不思議でならない

動く棺桶
安物買いの銭失い
燃費もいうほど良くない
しかも税金値上がり(笑)
軽自動車とはなんだったのか

運ちゃんが可哀想

なぜ普通自動車運転免許証は18才以上という制限があるのに
○○才以下という制限がないのだろう？

80の爺よりはまだ中学生の方がマトモな運転をするだろうに

運ちゃんは犠牲になったのだ……
古い人間の暴走…その犠牲にな

中国かよ

>>9
対向車の確認してから右折とか？

田舎は先に交差点に入った車が優先

よし

徐行レベルまで落としたとしてもタイミングによっちゃぶつかるな

>>14
それなら、ウインカーだすだろ。
まぁ、曲がり始めてから出す人間も多いけどね。

運転手GJ
邪魔な老害が一匹駆除されたな

本当に爺が起こした事故は通常より重くしてほしい。

車があると便利？そのために他人を危険に晒しても良いという狂った思想

６４歳も一緒に死ねば完璧だったのに、惜しい

>>14
対向車もないスカスカの交差点で唐突に止まる
最近増えた現象なんで不思議つーか迷惑

つーか８０歳以上とか普通に老衰する年齢だろ？
さすがにこの年齢くらいになったら免許取り上げろよ

田舎だから不便とか言ってる場合じゃねえって、実際

農道だし、死んだって事はトラックもスピードの出しすぎだろうな

免許制度に問題ありすぎだな
警察の怠慢だ

６０歳以上はミニカーのみの運転だけ許可するべき
老人が扱うには危険すぎる

>>10
ターボついてると余計に燃費がた落ちだよな
コンパクトカー買った方がまだマシってレベル。

どっちもどっちだろ

2車線の内側から左折したのを見た

後続車は狼狽していた

>>15
そんな常識おかしいよ。
でも80で運転する爺婆はそういうところがある。田舎は特にそうね。

運ちゃん、無罪だろ！！　　それに、トラックの修理代も請求できるだろ！！

停止線で止まらないのが見えたらブレーキかけるようにしてるぜ。
とまるだろうは停止線まで、それを越えたら止まる意思がないものとみなす。

相手が止まると思ったとか

ただの自己中だな

むしろ団塊が死ぬべきだったね

転勤族で今、群馬県在住だけど、マナー悪過ぎだよ。
歩行者用信号機が青なのに左右確認しないで突っ込んで来ようとする車多すぎ。
通勤途中の交差点で何回も突っ込まれそうになったよ。
比較的マナーの悪いという地域（関西・四国）にも在住経験あるけど、
群馬が一番悪い。

なんで逮捕なんだよ

高齢者は自動車を運転しているときでも弱者気分なんだ
いつも自分が優先されると思っている
だから右折でも直進車より先に行こうとするし、歩行者に道を譲らない

この８０歳のジジィは、トラックがいる事すら認識してなかったと思うよ
年寄りの認識力の弱さ、反応速度の遅さ、実験で結果は出ている
自主返納が主で老人の免許取消しは去年やっとはじめたところ
死亡事故に老人が絡む確立の高さは異常
抜本的な制度改革を望みます

>>34
仁D見て「俺こそ群馬最速ッッ!!」とか思ってんじゃねw

>>34
田舎でよくある光景だな。対向車がひっきりなしに来るから、
僅かの隙を見て右折しなきゃならない→歩行者の存在は二の次。

>>15
それあるな

８０歳のもうろくジジイのせい

これ教習所で習ったわ。見通しのいい交差点でお互い相手を確認しつつぶつかる。
相手が停止すると希望的予想をするんだよね。わりとよくあるらしい。
お互いほぼ同じ速度で走っていることが多いらしい。

>>42
ただ今回のは軽自動車側に一時停止線があったんだから、希望的観測は
お互い様じゃないけどな。トラック側はルール通りに運転していて、
希望的観測をしたとすれば軽自動車側だけでしょ。

細い道で、一時停止ラインがあっても、自転車や子供が飛び出したら
間違いなくひき殺すなってスピードで走ってるDQNトラックも多いけどな
そういう道でスピードだすのがDQNの流行？

死ななかったら軽が加害者だろ？
死んだからって立場入れ替えるのはおかしくね？

＞相手が止まってくれると思ったが止まらなかったので驚いた

　トラックの雲助はこんなのばかりだ。危険を予測しようとしない。
　ま、こうやって淘汰されていくんだろうけど。

群馬最速()

かもしれない運転を心がけるよう教習所で教えられた

>>45
事故の調査待ちだろうが、加害者が入れ替わる事は無いよ。

結果オーライ

当たり屋は還暦過ぎたら卒業しなきゃ
８０までやってるから命まで無くすんでしょｗｗ

自分からぶつかっといてケガしたら「被害者だ」というのはよくあること
トラックのドライバーは気の毒だけど
誰もがそのリスクを背負っている
明日は我が身。

トラックの運チャンカワイソス(´・ω・｀)

遺族がまともならば遺族側の信号無視で情状酌量ってことで刑が軽くなるといいな

これは運ちゃん刑事に関しては無罪にしなきゃダメだろ

死んだ方がかわいそうだから罰せよでは法治国家を名乗れなくなるｗ

こうやって無残に壊れた軽自動車の事故画像みると
ホント造りってペラペラなんだなあ・・・。

車必須の田舎住みだけど、ハンドル握ると人変わるの自覚してるからホントは運転したくない
いつか事故起こしそう…どうしたらいいんだ

>>46
俺も建設系とか雑魚運送屋とかのトラックはキライだな。
大きいから無敵！ってバカしか乗ってない。
大手運送の大型トラックしか信用できん。

>>48
相手が止まる　かも知れない
事故は起きない　かも知れない
自分は悪くない　かも知れない

スピード落としたら負け！とばかりに突っ込んでくる馬鹿いるよね
このトラックだって、そら停止義務はなくて法律に違反はしてないだろうけど、
少しスピード落としてたらこんな死亡事故にまではならなかったかもしれないのに

自分の見舞いの帰りに弟と妹が事故死してしまった
入院中の姉が不憫でならない

>>54
大事なところ以外は壊れやすく作るから安全なんだって誰かが言ってた

最近、自分が主道路にいるのか従道路にいるのか分かっていない奴がいる。
しかし、運転手も法定速度を守っていなかったのでは？
自分を守るためにも隙を作ってはいけない。

>>49
死ななかったらの話だから、結果は入れ替わるでしょ

>>54
鈴は特によく潰れる

軽の一時不停止の過失はあったとして
相手が死んでるんだから、トラックのスピードがどの程度出ていたか
推定しなきゃいけないな、なんの過失もないとはならない

>>45
車の運転者は、どんな理由があろうと、他人を殺したら責任を取ることになってるんだ

でも原発の運営者は、「天災だ、予測不能だ」とわめけば責任を逃れられるんだ

>>56
自分は好きだなぁ。
国道右折するときいつも止まってくれるのは大きな運送のトラックだ。
一番嫌なのは高級車に乗ったおっさん。
国道こんでると脇道から出てきて手を上げてかってに進入してくる。
何様だとおもうわ。

アメリカのようにファーストストップファーストゴーに出来んのかね。
いまさら無理だろうなあｗ

一時停止無視したのは軽自動車側だろ？
運ちゃんが可哀想だなぁ

ただでさえエコ運転を言われてて加減速を減らすようにしてるし
交差点のたびにスピードを落とすというのは現実的に不可能だよ
日本の輸送コストから考えれば、安全運転するやつはトラック運転できない仕組みでしょう
これは社会の不備を運ちゃん一人に負わせる形になるよ

>>62
死んでも入れ替わる事は無いよ。

トラックの運ちゃんが不起訴だろうが無罪だろうが
事故を起こさないに限る
こういう爺さんが居るって事を前提に運転しなきゃね

俺の経験だと、トラックは結構ゆずってくれるけどね。
ゆずってくれないのは、軽とかのが多いかな。

スピードに関しては、人によりけりだけど、最近のトラックは、
速度調整ついてるから、スピードだせないんじゃね？

>>48
かもしれない運転は重要だと思うけど、なんでもかんでも、事故を起こした、
あるいは事故に巻き込まれたのは予測を怠ったのが悪い、みたいに言うのも
どうかと思うわ。

そういう人って、こういう事故（1分50秒ぐらい）ですら、対向車線からはみ出してくるのを
予測しなかったのが悪い、とか言いそうで怖い。
http://ceron.jp/url/www.youtube.com/watch?v=kNSdTglnGVA

>>2ならオイラもあの娘と止まらない。

>>55
俺も同じだ。ハンドルを握るとアイルトン・セナになる。
田舎のジジィババァ極端にトロトロ走るのでついイラッとするんだよねぇ
すげぇ道も空いててまっすぐなのに信号もないのにトロトロトロトロ

そんなの毎日やられたら　ついに覚醒しちまったよ

>>58
出会い頭の事故の場合、双方の速度が加算されるからどうなんだろうね
仮にお互い時速20�qでも正面衝突なら合算されて時速40�qでぶつかったのと同じなわけで、軽自動車の衝突安全性を考えると安全を確保する速度ってのは難しいんじゃね？

>>56
うちの地域では、ヤマトのデリバリーバンて速度は守ってるけど交通ルールはいい加減だよ。
ヤマトのドライバーは素人っぽい。
佐川は完璧。
たいていの人のイメージと逆だろうけどねｗ

同じ道幅なのにもう一方に一時停止があると自分が優先道路と勘違いする馬鹿がいるからな
乗車してる人間が全員死んでるなんてトラックの飛ばし過ぎ

ニュースで見たけど
とても死亡事故が起こるような道じゃないんだよな
視界を遮る様な物も存在しない
田んぼのあぜ道

まぁ自転車同士でぶつかっても死ぬ人は死ぬんだけど

老人は一時停止しないからな

開けた交差点に向けて進んでいると、前にある交差点に横から向かってくる車のスピードを
錯覚してしまうってやつだっけ？
これが原因で田舎の田んぼ道では衝突事故が多いって講習でやってたような

まあ、一時停止無視した時点でどうにもならんが

本当はもっと年齢制限（上のほう）厳しくしたほうがいいんだろうが、
田舎のほうは「車運転できない＝自立不可能」な地域多いからな。
年寄りから免許取り上げたら子世帯夫婦の離婚急増しそうｗ
これは引き取るしかない、という話になってさ。

>>69
死んでもじゃなく、死ななかったらの仮定ね

>>78
一時停止無視するような車が相手なら、見通しよくても何の意味も無いよ

このケースの場合は相手が減速もしなかったら１０：９０だよ、仮に軽自動車が減速したとして３０：７０の基本過失割合だな。

ちなみに、標識がなく、停止線のみの場合は一時停止義務はないけどね。

>>77
トラックと軽自動車がぶつかったらどっちが負けるかわかるだろう
というか、停止してるトラックに軽自動車で突っ込むだけで危険だ

交差点で右折待ちの対向車が、青信号を直進していた俺の車が
交差点に入ると同時に急発進して正面衝突した。
相手は酒酔いで、目撃者の通報も警察に入っていた
このとき点数も引かれなかったな
車は廃車になったが、保険は査定額程度しか出なかったので同じ車は買えなかったが

GJ

京都行ったとき十字路の一時停止で止まった。
何故か横から来た相手も止まった。
自分は止まり続けた。
相手も止まり続けた。
仕方なく自分は発進した。
両方共一時停止だった。

>>81
ペーパーテストぐらいは必要だと思うよ
9割正解（○×なので実質8割）で合格ってのは合理的なようだけど、残りの1割に一時停止は止まらなければならないとか赤信号は無視してはいけないとかが含まれてたら怖いよ

だから年寄りの免許は剥奪したほうが良いんだよ。
ルールも守れないほどボケてるんだぞ。

>>85 何時の時代の軽自動車だよ？止まっている車にぶつかる分には普通車並に安全性は確保されてますけど。

物理わかる？双方動いているときは軽い方が負ける。

不当逮捕

一時不停止が圧倒的に悪いのに逮捕はねーよ
お互い動いてっから保険的はわからんけど

>>91
みんながみんな最新の軽自動車にでも乗ってんのか？
あとさ、物理わかる？衝突の衝撃ってのは相対的な速度で決まるんだよ
残念だったね

死んだら驚いた

これがあるから優先道路で止まることもある。

年寄りとババアの運転が１番怖い。

>>76
佐川のトラックに歩道ではねられそうになったことがある
ドライバーと目が合ったから多分確信犯だった

>>93 この様な事故の場合は運ちゃんが自殺するケースがあるから、逮捕という保護しますけどね。

でも、相手が止まらなかったので、びっくりしたと言ってるくらいだから自殺はしないと思うけど。

保険金は過失割合分差っぴかれます。

>>81
わかるわ
お抱え運転手。
そういう理由で友達嫁はペーパーのままだと言って

本気で免許制度見直すべき

>>94 質量も忘れないで下さいね〜

相手が止まるだろうなんて考えてるから事故るんだ

相手はこっちを見てなくて突っ込んでくると思って運転すれば事故回避できる可能性が高くなる

これは交差点で一時停止を無視した相手に突っ込まれて、アバラ３本折った俺の経験だ

トラックを認識してたけど、あっちがこちらに配慮してくれると思ったんじゃね
老人にはよくある話

枯葉マーク付けてれば絶対的に優先して貰えると思ってる爺婆多すぎ
歩いててもお互い半分ずつ避ければ問題なくすれ違えるのに
こっちに一人分まるまる避けろよっていうふざけた爺婆多すぎ

>>102
質量ももちろんじゃないか
で？停止してるトラックに軽自動車が突っ込んだ時、質量がどのように影響するの？お互いが動いてる時とどう違うの？

>>9
たとえば右折しようとすると目に入る信号は赤、で「止まらなきゃ」と思うとか。
自分も教習中とまどったから。

この場合はしらないけど優先どうこう以前に周囲の状況認識すらしてない高齢者多いからな
歩行者少ない田舎なんで目に付くのは自転車とかだけど
夜にライト付けてても車に気づかないままフラフラとか怖すぎる

え

車が半回転するほど急ブレーキ踏ませる飛び出ししといて、それを尻目におじぎをしながら立ち去るジジイ
＠徳島県美馬市

こういう見晴らしの良い交差点で止まってるように錯覚する場合があるとか合ったが
それが原因じゃねーの？

岐阜の大垣って田舎で働いてるけど、
ドライバーの民度が最悪。

住んでる名古屋に比べて
歩行者や自転車に威圧的で胸糞悪い。
なにかとすぐにビービー鳴らしてきやがる。

マナー悪いって有名なんだろ名古屋。
そこから更に悪いんだ。


群馬？
まだマシ。

交通ルールが二の次で毎度毎度生き残った方が悪か
ほんとこの国は糞だな

うわこれひでえ
一時停止無視とか無いわ
これで自動車運転過失致死容疑かよ・・・

一時停止しそうにない事くらい見てたら分かる
明らかにトラック運転手に過失有り
危険予測も出来ない奴は運転するな

軽の方が気を失ったかなんかだな

群馬って今が田植えの季節なのか

>>115
ほう？ならおめーは青信号でも止まれよな。
だって信号無視するチャリがいるかもしれないからな。
そんくらいの危険予測くらいできんだろ？

本当に高齢者の免許更新について考えなおそうよ！犠牲者たくさん出してるんですけど。

80が運転しちゃダメだよ

>>117
群馬の南や北はもっとずっと早い。
この辺は10日前位から植えた。
今植えてる人は麦の刈り入れが遅かった人。

>>21
>６４歳も一緒に死ねば完璧だったのに、惜しい

オマエが代わりに氏根ばいいから。
世の中に貢献するのに遠慮はいらんよ。

　

免許更新の際に毎回ペーパーテストを導入すればいいだけ
道交法も改正され続けてるんだし、一時停止は無視しても（自分の経験上は）安全なんだからルール必要無しなんて馬鹿な考えは起こらない

>>72　心臓にわりいいいいいいい

普段混まない国道や県道が混んでて、事故でもあったのか？と思いながら渋滞を消化。
当該車両は一台
通過時に横目で運転席を見ると楽しそうに携帯で喋ってるジジババ。
携帯使用禁止の交通ルールを守ってるつもりだろうが自己中過ぎて呆れる。

最近本当に多い

これで逮捕はかわいそうだろ

実際うちの近所の赤点滅すら無視する車が続出して警察が張ってるくらいだし
こういうことはまま起こるわな
スピードを落とすくらいはしとかんと

軽からはコリジョンコースに入ってたのかも

走る棺桶

トラックにも過失はあるが悪いのは軽なんだよな

>>72
びびったあああああ
無理無理無理無理
マジで心臓に悪い

こないだ免許の書き換えに行ってきたときの
講習で言ってたが、老人は、自分がいけば
向こうが止まると本気で思ってるらしいな。

なんか免停の違反者講習の実技訓練みたいのを
やったとき、すぐそこまで別の車が来てても
例外なく止まらないらしい。
「車が来てるのを気づきませんでしたか？」
って、聞くと、
「気づいてる。こっちが出れば、向こうが止まるから、いった。」
って、ほとんどの老人は答えるそうな。

枯葉マークの車が来たら、優先がどっちとか
考えずに、先に行かせるのがいい・・・って結論だった。

いくら優先道路でも何の注意も払わなくていいわけではないからな
トラック側にも若干の過失はあったのだろう

>>125
確かに多いな

少し走れば停車するスペース十分あるのにってことも多い

>>1
これでも過失割合は６：４くらいだから
トラック運転手も４割責任があるな。
おれは優先道路側でも絶対に徐行する。
こういうアホが突っ込んできて損するのは自分やからな。

本当の被害者はトラック側

1.5車線幅の交差点の右折でアウトインアウトやるのは大抵ジジババ

男とはいえ歳には逆らえんからな

>>135
4割は無い
あって3割だ

俺は見晴らしが悪い所(毎日通る道でも)では自分が優先でも確認の為止まるけど、これお互いが確認できたんだったらトラックの運転手気の毒かもね。

まぁとにかく自分以外のドライバーは信用しちゃいけないってことだね。

ジジイ運転とババア運転は酒気帯び運転より危険
周り見てるだろうとか一時停止するだろうとか期待するのが悪い

>>135
それお互いにそこそこ細い道の話だよね？

スレ見てると相変わらず優先道路を理解していない奴が多いな
免許更新でしっかり教育しろよ

DQNは右折するとき停止せず直進車の進路を妨害するよね(´･ω･｀)

>>9
三重じゃね？

>>133
もっともだ。減速するなりクラクション鳴らすなり方法がある。
トラックは夜中なんかだと平気で赤信号無視するからな。
おれは容赦なくクラクション鳴らす。

>>112
ワカル

こないだ大垣に用があって車で立ち寄ったとき
曲がるときにウインカーを出す車の少なさに驚いた
ウインカー出す車が３割くらいなんじゃね？

何の為の優先道路か分からないよね
でも最近、停止線で止まらない人が多い
横断歩道の手前ですら止まらない

停止線無視とか信号無視と同じレベルだろw

一時停止もできないバカがいるから信号が増える。

じじばばの運転禁止はまだかね？

>>146
普通に考えてトラック側に過失はないよ。
ただ、この場合でも、スピード違反は問われるからね。

まぁ、事故したくなければ、周囲は信用するなってのが、大原則だよね。
それでも、変なところから、突っ込んで来る馬鹿がいるんだけどね・・・・

>>148
一時停止のとこは停止線の代わりに10ｃｍぐらいの段差つくりゃいいのにな

一時停止止まらないとか、自殺志願者としか思えん
トラックの運ちゃんに同情するわ

>>72
怖っ！
何キロ出してたか知らんが死んでないのかこれ？

>>118
信号無視しそうなチャリが居たらそりゃ止まるだろjk

これで逮捕実名晒しかよ
可哀相すぎる

>>118
信号無視するチャリの予測もできんのかお前はw
墓穴掘ったなw

一時停止無視でかなりトラック側の過失は相殺されるな
容疑はかかってもおそらく不起訴

赤と黄の点滅交差点も怖いよな。赤の点滅って何ですか？　とか
主婦とかに聞くと、平気で「徐行」って言うからｗ

車しゃくれすぎｗｗワロたｗｗｗ

＞桜井さん夫婦を長野新幹線・安中榛名駅に送る途中だったという。

貴重な利用者が。。

>>32
俺もだ。停止線ガン無視で合流寸前のトコに止まろうとする車ばかりで困る
で、たまに勢い余ってはみ出してくる車いやがるし

>>80
見通しがいい交差点で一定の速度で走れば、常に同じ角度に見えるんで止まってるように錯覚するってことだな。

そういえば、見通しの悪い横道でも、平気で停止せずに突っ込んで来る輩がいるな。
そうまでして、事故りたいのかね〜

ｼﾞｼﾞｲ、ﾊﾞﾊﾞｱは、話に夢中になって、信号や標識に気づかないことがあるよ
まして停止線なんて、全然眼中にないと思う
俺も轢かれそうになったことあったもんな
この前も、アクセルとブレーキの踏み間違えで事故を起こした爺がいたじゃん
高齢者に運転は無理なんだよ　本人はもっと自覚すべき

年寄りはミラー見てないとか後ろ見てないとか色々あるが、実際は前すらちゃんと見てない。

>>167
じゃぁ、どこみてるんだろうね？

>>11
イギリスの運転免許証は65歳の誕生日まで有効、
取得したら更新などの手続きはなかった。

>>167
ちゃんと見てる事は見てるが、ちゃんと認識してないとかはありそう
「あ、赤だ」と見ても、「→止まらなきゃ」へたまに繋がらないとか

>>168
手で双眼鏡みたいな形作って薄目状態で覗いてみ
80過ぎの視界や視力はマジでそんな感じだから

想像の世界とコッチの世界を意識が行ったり来たりしてるとしか思えん。 信号が青になっても動かず、ぼーっとしてる奴がたまにいるがアレに近いのでは？

よーし。医療費負担にしかならん年寄り３匹デッド！
現役世代の社会保障負担が若干軽減だお！
☆(ゝω・)vｷｬﾋﾟ

オールドトラップ怖すなぁ

>>168
河の先

軽自動車なんかに乗るからだよ
トラック、普通自動車問わず、衝突事故じゃ軽自動車側の人間だけが死亡してる

つい1週間前に夜10時頃目の前の軽トラが見通し悪い交差点の点滅赤信号を
一切ブレーキランプ付けずに躊躇なく渡ったの見てぞっとしたわ
田舎の優先道路とか絶対当てにしちゃいかんと思ったよ

安中に、教則ビデオで出てくるような、あんな見通しの良い交差点があるとは知らなかった

え？何で一時停止じゃない方が逮捕なの？

>>177
全く同じのを見たわ
脇の道からライトが来てない、ってので無視るＤＱＮも居るが、
そいつらは一応減速してから無視る分だけまだマシ
酔っ払い、居眠り、痴呆老人のどれかだと思う

これ先方がそれなりのスピードで突っ込んでくれば警戒できるけど、
たいしてスピードも出さずに出てこられると盲点を突かれるんだよね。

８０？、うちのオヤジもそんな歳だけど、
２・３年くらい前に免許証を警察に返したって言ってた。

もう、歳で運転が怖くなってきたと言ってた。

オヤジは田舎に住んでいるけど、親戚の法要なんかがあると、
タクシー呼んでる。

何故スピード落とさない・・・

一時停止しなかった軽のジジイが悪いけどコリジョンコース現象かもしれない

一時停止線の所にセンサー付けて、止まってないなら強力な車止めが作動する仕組みを作ればいいんじゃね？
あと、左側から抜いてく原付きとウインカーを出さない車が右左折したり進路変更したら自動的に記録して後で違反で捕まるシステムな

たとえどっちかに優先があったとしても、交差点はお互いに止まるつもりで、徐行するのが当たり前だろ。


一歩間違えば、大事故で、多数の人が死ぬんだよ。


トラック側が徐行してれば、当たった後に止まれば、３人は重軽傷で済んだんだよ。

のどかな田園地帯や仕切り住宅地の道路が一番死亡事故が多く危ない
地方の郊外、交通量少なくも衝突事故が多く信号機を着けた交差点多数

これは止むを得ないな。
見通しの良い交差点で相手が停まっているように錯覚する現象だから。
全国で同じ事故が続発している。
有名な事故だが
知らない人も人も多く事故が後を絶たない。
しかし防ぎようが無いね。
あきらめて受け入れるしかないだろう。
明日はわが身なのだ。

トラック残念無念

実際
ケガさせた方が悪くなるよな〜

赤点滅は一時停止も徐行も義務はなかったんじゃ？
俺は怖いから徐行するけどなw

>>自動車運転過失傷害容疑で現行犯逮捕

これって防ぎようないだろ
一時停止するかしないかいちいち気にしてたら運転できない
何でもかんでも両成敗しなきゃ気がすまないのか警察は？

>>191

トラックのスピードどのくらいだったんだろうね

>>186
都心は常に大渋滞だね

まあ〜わしらの地域は
お年寄りは
バス乗り放題
７０００円と
タクシーを組み合わせて使ってるのが
多数派だ！

60〜65�`てとこじゃないか？
トラックだからもう少しゆっくりかな？
交差点も危険箇所も無いとこなら、皆それくらいで流れてるだろ

>>191
え？一時停止徐行だったような
1度無視して進入、軽自動車に
思い切り鳴らされ怖かった

まあこれは減速しなかったトラックも悪いから庇うほどでもない。
車来てたの分かってたならスピードぐらい下げろ。

この事故の1番の被害者は田んぼの持ち主だな！

>>1
画像が予想以上でびっくりした
ここまで破壊されてるなんてスピードも出てたんだろうな

コリジョンコース現象が起こったのなら、軽もトラックと同程度のスピードだったということか・・・。

>>105
乗用車を運転していて
糞軽に
数百メートル後退さらせられたことがあったW
ど真ん中走ってきてクラクション鳴らしてんのW

大型車用の待避所を
越えただけでW

http://pds.exblog.jp/pds/1/200912/05/28/d0010128_2342016.jpg

>>201
60kmくらいで充分このくらい壊れるよ、軽は。
まさに走る棺桶。

>>198
調べてみたら、一時停止で安全確認が義務みたい

今まで徐行しかしてなかったは俺www
安全運転してるつもりだったが捕まっててもおかしくないレベルだったとはw

農道だから、安全速度は30〜40キロだが、速度規制なしだから、法定速度の60キロ前後まで出してたのかも

>>204
南砺スーパー農道に似てる

年寄りと女性ドライバーの免許は飾り

たとえどっちかに優先があったとしても、交差点はお互いに止まるつもりで、徐行するのが当たり前だろ。


一歩間違えば、大事故で、多数の人が死ぬんだよ。


トラック側が徐行してれば、当たった後に止まれば、３人は重軽傷で済んだんだよ。


「たまたま死んだ」んじゃないよ。普段から、交差点をスピード落とさずに走るクセがあって、１０００回中９９９回はぶつからなかったけど、今回、１回が必然で来た。その１回で、多くの人が死んだ。

>>210
それは死んだ年寄りにも言えることだな

後の祭り

いいかげん「死亡事故→即逮捕」の慣習を何とかしろ。
なぜ日弁連は抗議しないんだ。

こんだけ思いっきり突っ込むって、相手が確実に止まる前提で減速も無しだよね？
同乗者の息子もトラック運転手ってなんか一家DQN臭がする。

前橋に一時期住んでたけど
群馬は公共交通機関が不便すぎて車じゃないと生活出来ないから
年寄りが無理して運転してんだよな
赤信号に気がつかずに交差点に突っ込んできたこともあったし
危なかったよ

>>210
キチガイ爺にも言え。
あとそんな義務はどこにも無い。

歳とるってコワイね。
俺の親父は元長距離の10tドライバーだったけど、
今じゃ料金所の合流とか助手席から見てて冷や冷やする。

そのまま燃えちまえば手間が省けたのにな。

トラック運転手が悪い
驚いたとか言ってるレベルじゃねーだろ
トラック運転してるなら止まれよ

>>210
突発的な事故で死んでしまうのはその時点でその人の一生、
生涯を閉じる
そうなる運命なんだよ、、

軽側の爺さんはコリジョンコース現象だな。ご冥福を

脇道から爺が出てきたんだろ
しかも一時停止がある、言わば安全な脇道から

法的な過失はともかくトラックに非は無いな
対抗車が身障だとか、予知能力でも無いとどうしようもないし･･･

爺に免許持たせてる警察の過失が一番大きい

「相手が止まってくれると思ったが止まらなかったので驚いた」
こんな事言ってるアホはトラックなんて危ないもん運転すんな
チャリで荷物運べや

でも死んだのが老人でよかったじゃん。
今こうしてる間にも老人が運転する車の事故に若者が巻き込まれて死んでるんだぜ？
80超えた爺さんの運転とか殺人車

>>222
「かもしれない運転」 って知らないの？？

女性ドライバーって交差点で徐行する側なのにいちいち一時停止する奴が多い。
あれをされると一時停止義務のあるこちらはいつまでも止まってないといけなく
なるから本当に困る。

>>1
>妻のみつ江さん（８０）ら３人がまもなく死亡

また貴重な漫湖が....

年寄りは予想外の驚きを発するよな。
片側二車線道路を信号機ないとこで渡ってて
俺が背後を通過しようとしたら、気づいた瞬間驚いてピタッと止まりやがったｗ
お前が立ち止まったら、このままぶつかるだろってｗ
あと、右折で爺が渡ろうとしてて横断歩道前で止まったら
これまた予想外！みたいな顔しておいっ！って言われるしｗ

爺どもはどんだけ視野が狭いんだｗ
周りを見渡して確認するという注意もできなくなるのか。。。

トラック専用道路を全国にはりめぐらせろ馬鹿政治家

>>1
中村正二さん（８０）、妻のみつ江さん（８０）無職桜井三郎さん（８２）


走る棺桶か・・・

>>132
ほんと、年寄りって怖いよなぁ
歩行者でもこっち認識してるから渡ってこないだろうと思ったら平気で飛び出してくる

子供飛び出し注意より老人飛び出し注意の看板立てて欲しい

>>226
本人は安全運転のつもりだろうが後ろの車にしてみれば前の車がありえない
ところで停止するから玉突きする可能性もあり大変危険。絶対に止めて欲しい。

こんな田んぼ道にちゃんと停止線あるんだなｗ
住宅街とかで停止線ないからってノーブレーキで
進むやついるけど、危険すぎるよな

バスとか優先側のくせに、お仲間が横から出てきたら停車して先に行かせようとするからな

>>9
右に行くべきか左に行くべきか直進すべきか迷ってるんだろ

>>206
（　´,_ゝ`）

>>56　少なくとも都区内では、運ちゃんマナーいいと思う。
俺もたまにトラック運転するときは、すごく気を付けてたし。

敵は常にタクシー。あいつら、急な飛び出し、車線変更が多いから何度が事故りそうになった。
それと要注意ナンバー（群馬、山梨とか都区外）がある、ふらふらするから、近寄らないようにしてた。

マイカー無いし、都区内しか運転しないせいか、ゴールド維持余裕でした。

トラックの運ちゃんカワイソス

>>54
この手の事故車両の画像は、救出後のものがほとんどなので、
事故によって壊れた状態そのままとは限らない。
救助救出のために、いろいろと切断とか破壊してるから・・・。

一般の人は、こんな年寄りとかと同じ道交法で裁かれるんだよなぁ…
まぁ、運転に頭使ってない人間は淘汰されるべきなんだけど。


丁字路交差点の下側から来て左折する時に、右しか見てないヤツは死ね。
左から歩行者や自転車来てたら轢くだろが。
しかも右から車が来てないと停止しないヤツ多すぎ。
地元に酷いところあるんだけど、なんで警察もそこで張らないのか不思議だ。

神※まりが死ねばよかったのに

>>226
中には、一時停止側の車両を３〜４台入れちゃうドライバーもいますね。
優先道路が渋滞中なら、まぁ分かるけど、↑のドライバーはガラガラに空いている状況で・・・。

80歳で運転なんて飲酒運転並に危険だろ
70ぐらいで免許没収しろよ

いや、元暴走族の60歳代がアブねぇんで、避けながら運転してるよ、おれは

「オラオラこっちはデカブツ乗ってんだ！どかなきゃブチ当てるぞ、そっちが死ぬぞ！」
みたいな気持で運転してたんだろうな。
実際こういう奴多い。

トラックに限らず、主婦なんかが運転する軽が歩行者や自転車に対しても。

一時停止出来ない老人が運転している事が罪。原発と同じで制御出来ないなら運転するな！

黄門様の印籠とでも思ってるのか、｢かもしれない運転｣連呼してる馬鹿がいるな

トラックは完全無罪
無免許に近いボケ老人は運転するな

>>188
北海道では十勝型事故と呼ばれているよ！

はぁ？
なんで逮捕？

バカじゃねえの。

教習中の教官の名言
他人を信用するな

この言葉は金言となり、今でも俺は無事故です。

田舎を走ってる車は時々予想外の動きをするので本当に怖い。

そもそも事故の回避って双方が回避行動取らないと無理なのよね･･･

片方がアクセルもハンドルも操作変更しない限り、もう一方がどれだけ避けても必ず必ず当たる

>>1
うーん、先代アルトがトッポになっちゃってるな…。
つーかどっちも減速しろよ。
南無。

見通しの良い田んぼの真ん中の交差点で通行量がほどほど多い場合、事故はしょっちゅう起きる。
速度によって前方窓の柱が横から来る車を隠す。
両方相手が止まるだろうと止まらないから衝突は激突になる。写真のようになる。
近くの田んぼの真ん中でこのような交差点で年数回事故がおき3年してからやっと
両方停止になって止まれ標識がついた。行政型事故と言ってよい。

一時停止線があるのにちゃんと止まれよ。　死んでざまあ
トラックの運ちゃん可哀想

うちの隣の家の、一人暮らしのばあちゃん（73歳♀）は
パーキンソン病でいつも手が震えてて
視線もボーっとしてる時が多いのに運転してる。
それも小型犬を膝の上にのっけて。
近所の人が注意しても聞かないし、1回シートベルトで捕まった時も
「病気だから出来ない」って言ったら許してくれたって。
シートベルトも出来ない病気の人は、運転するなって言えよ。T山県警。

枯葉マークのクルマは危ない挙動することがあるから用心しないとね。
年寄りは周囲確認せず運転しているから。

>>251
信用できない

>>245
字も読めないカス

>>225
「かもしれない」運転なんてス脳の糞標語だぞ？
「かもしれない」などという温い意識で回避できるわけがない
俺はいつも「だろう」運転が基本
強引に割り込んでくるだろう、ガキ爺婆が飛び出してくるだろう、脇道に白バイが待伏せているだろう

高齢者の交通事故はかなり多いし
最近のトラックの運ちゃんは運転が荒すぎ
今回の事故は必然だな

この手の事故は年齢だけに起因するわけではない
この年代はたいした交通教育をされぬまま免許を
手にすることができた
現在のようにルールを叩き込まれた世代ではない
で、わけえもんにゃ負けないだもんな
始末に負えない

ざまあｗ
私の血税で食ってた年寄りの分際で車などの高尚な物に乗るから

かもしれない運転では防ぎれんわw
俺なんか絶対に突っ込んでくる運転で防いでる。
おかけで免許取得してから15年間まだ一度も事故った事が無い優秀なドライバーだ。
ただ違反は数えきれない位やって欠格期間1年の免取になった事もあるけどなw
逆に言えば俺みたいな優秀なドライバーは違反で点数累積しても免停や免取は免除の方向でいいのにな。
違反はしないが、鈍い奴らが事故る方が危ないだろ常識的に考えて。

こういう事故が起こらないようにするために一時停止させてんのにそれ無視して事故ったらそりゃ自業自得だろ

衝突って相手が悪くてもこっちにも過失ついちゃうからやだね。
体痛めて、余計な金かかって、車もおじゃん。
容疑者になって逮捕されるなんて最悪だ

80の老人に運転を許してるのが問題。

昨日も四つ葉マークつけたじいちゃんが無理な右折（20mくらい逆走して反対車線に入ろうと）してて渋滞作ってた

一時停止はかなりの人が無視しているんじゃないの？
前見て運転しているのに道路の線なんか見ている余裕はないよ。
素直に信号つけりゃいいのに。

>>261
それなら、お前は運転自体出来ないはず。出来てるなら、想像力が足りない。

>>269
標識自体が目立つから大丈夫
前見ていれば嫌でも視界に入る

標識の無い一時停止があるかどうかは知らん

あー、これは災難だな運ちゃん

>>271　標識のない停止線だけの所は、一時停止義務はないです。

>>181
あーそれある
片側二車線道路の右側をノロノロ走ってる車がいて、俺次の交差点を左折するから左側走ってたんだけど
いきなりソイツ右車線からパーキングメーターまでまったく後方確認せずに進路変更しやがった
ウィンカーすら使わずに

荷崩れ起こすほどの急ブレーキですよ

見たら爺がなんじゃなんじゃ？みたいな顔してて助手席のババァはまるでこっちが悪いと言わんばかりに
睨みつけてくんの

年寄りの免許は取り上げろよ

正解は、相手が止まらないかもしれないが
軽四でこっちはドラックだったからかまわす突っ込んだ

>>269
ここに信号を設置するレベルなら、日本全国5m走る度に信号に捕まるぞｗ

魔の交差点だな
近所の農道にもそんな交差点があって
そこで３回ぐらい事故を見てる
見通しいいはずなのになぜか事故が多い

>>245
「主婦は何も考えてない」が正解
住宅街を20キロでも速いなぁと思って走ってたら後ろからアホみたいな速度で追い付いてくるのが主婦
あいつらまじで何も考えてない

>>186
どんな「当たり前」だよ？
優先側に徐行義務なんてないだろ
靖国通りや江戸通りくらいの大通りに信号無しで接続する路地なんてゴマンとあるけど
いちいち優先側が徐行すんのかよ？
交通麻痺するわ

心にゆとりがないから事故を起こす

つーかさ、お前ら事故った事無いの？
ぶっちゃけあるだろ？w
一回でも事故ったことがある奴は講釈垂れるなよ？

>>268
以前、ブレーキランプが全部切れてる紅葉マーク付けた軽トラがいた

夜7時ごろ、50制限の道路で左折しようとする車の後ろで停止してた
当然のように無灯火
危ないってレベルじゃない

仮に、もしこれで追突しても後続車の責任になるのだろうか

老害ここに極む
免許を安易にとらせるなよ
ルール守れないなら死ね

年寄りは怖いよ。
青信号になって直進しようと思ったら右隣車線の車がいきなり左折してきて運転席のドアにぶつけられたことがある。
けがはしなかったがドアは結構大きく壊れた。
警察を呼ばないでくださいと懇願され可哀そうになって呼ばなかったが家に帰って夫に叱られた。
修理はきちんとしてくれた。相手は老夫婦だった。

この事故もトラックの運転手に同情する。

ニュース動画みたけど、軽自動車の壊れ方を見ると、トラックも40km/hくらいの道路を80km/h以上出してるでしょ。
これで一方的にトラック擁護してるヤツの気が知れん。

まあしかし一時停止を怠っていなかったら事故は起きなかったわけで。

>>284
警察と保険屋呼べよw

>>282
基本　100：0 だけど、不灯火で20修正されて
80:20 になると思う。

>相手が止まってくれると思ったが止まらなかったので驚いた
コロス気満々じゃねえか
トラック優先でも普通は減速ぐらいするもんだ

勝手にぶつかってきて
勝手に死ぬ

自殺かもな

>>281
普免取って12年、無事故無違反のゴールドだが。

田舎は、ゆずらないからなｗ

中央白線の無い狭い道でのすれ違いも減速したほうが負けみたいな・・・

日本ほど老人を大切にしない国は無いね。

おれも、徹夜明けで一時停止するの忘れて、死にそうになったことあるわ。

田舎道の信号のない交差点は、無法地帯
例え自分が、優先道路を走っていても、速度落とすよ。
じじぃとばばぁに、道路交通法なんて関係ない。
そもそも、あいつらが免許取る時代は、試験甘かったんだし
更新時の講習なんて聞いてないだろ？
普段からじじぃとばばぁは、話聞かないんだから
こちらが自衛する以外にないよ。

赤信号でも躊躇なく特攻する頭のおかしいやつ増えたよな

停止線できっちり停止しようとすると、カマ掘られそうになるのはなぜ？
栃木人は頭がおかしい。
停止線で停止してから、見えるところまで車体出して確認するのが当然だろ？
２種免100点取ったんだから、俺は間違っていない。

やっぱり軽自動車と爺の運転は危険だなぁ

一時停止無視はあたりまえ。
軽トラで煽ってくる爺さんもおる。
峠のカーブで追い越しかける爺さんもおる。
ブラインドカーブの途中で駐車して山菜採ってる爺さんもおる。
夜はあたりまえだが昼間にハイビームで運転する爺さんもおる。

>>107
信号が赤ならそもそも交差点に侵入できないだろ
頼むから免許返上してくれ

北海道型の無信号交差点事故

互いが「向うが止まるだろう」と思い、先を取ろうとして速度を上げ衝突する。

>>297
停止線で止まらないとチャリはねるぞ
右だけ見て出ると逆走チャリに当たる

なんで運ちゃんが捕まってんだよ。むしろ多額の慰謝料（精神的苦痛）と修理費を死んだ馬鹿の遺族から請求できるレベル。日本の法律は欠陥だらけ。

一時停止しなかったじいちゃんが6割悪いが、4割はお前が減速しようとしなかったからだ！

俺も昨日、トラック運転していて、同じような目に遭いそうになった。
まさに、そっくりな状況。
そこではいつも減速して通過してるから、止まれたけど。

田んぼの十字路って危ないんだよな
相手が見えてるから向こうが止まるだろうって思ってお互い突っ込むか
お互い減速して譲り合っちゃう

70歳を超えたら、毎年運動能力等をチェックして、場合によっては免許証を返還とかすべきだね。

「自由の国のシルバー暴走族」
でググったらまさにこの事故の状況だ。

>>300
直進青信号、
右と左は赤信号だろ。

>>302
俺はきっちり止まる、バックミラーに映る後続が、ガクンと急ブレーキ掛けてる。
ヒヤヒヤするよ。
栃木バイパスよく走るんだが、左追い抜きが普通になってるのも異常。
警察は手間の掛からない、蜘蛛の巣張るだけの取り締まりしかしていない。
何の為に毎年新車導入して、パトロールしてんだよ？
くずが

>>107,300

─┘└───
　目　 　 　目
───┐┌─

この手の変則交差点で

─┘└───
　目　 　→目
───┐┌─

で止まっている車は時々見かける
そこは停止線じゃなくて交差点内だから早く交差点から出ろ
って思う。

田んぼや畑しかない見通しのいい農道の交差点の事故が多いって話しはよく聞く

その原因は
交差点に対して直角に侵入してくる2つの物体が
両者それぞれの速度が同じでその速度が一定のまま移動して接近する状態だと
人間の目（というか感覚）の性質として
相手の物体が景色や風景の中に溶け込んでしまい
動いている物体が近づいてきているという感覚や認識が失われる

詳細はこちら
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/4099/c21.html

交差点の直前でお互いの存在に気がつくが
このときブレーキを踏むが不幸にもすでに遅すぎるという状態
になるから事故が起こる

>>312
それと、一時停止の標識等を見落とすのとは関係なさそうだけどな

交通法規無視自慢は止めてくれ。
俺は免許取って４５年間無事故無違反。前との車間距離は当然だが、
後ろにも気を遣ってる。だいたいブレ−キは効く者だと思っている
奴が多すぎる。ダブルブレ−キなんて知らんだろ。
今はバイクに乗ってるが、バイク乗りの着物が薄すぎる。
転けたら擦り傷だぞ。痛いぞ〜。

>>297
>停止線で停止してから、見えるところまで車体出して確認するのが当然だろ？

そうそう、あれは優先道路の車に対して、自分が停止する意思を表示するための線でもあるんだよね。
普通免許オンリーの人は停止線についての解釈がいい加減。
止まればいいんでしょ、とばかりに、停止線まで止まる気配を見せずに、急ブレーキ踏んで止まるんじゃ意味が無い。

>>312
交差点で停止して確認しない前提で話するなバカ

これは日常。

何たって昭和３０年ころの運転免許では
黄信号は注意して「進め」
一時停止は、ブレーキに足載せて注意して「進め」だからな

警察が爺のシートベルト不着用を気違いになってやってるのも
自分たちがいい加減なルールで発行した免許を回収しようとしてやってんだから。

運転していたのが妻だったなら、止まらないのも理解できるな

一時停止だからと止まると、クラクションを鳴らして追い抜いていく後続車が……
千葉の田舎はホントおかしい奴が多い

>>309
だからその「左右の信号」が交差点内停止とどういう関係があるんだｗ

俺は>>9の件は安全確認のためではないかと思う
ジジババが「み〜ぎ見て・・・、ひだ〜り見て、・・・え〜と・・・ミラー見て・・・」とか、もたもたやってるんだろう
(#ﾟДﾟ) ｸｫﾗｧ!!!　と思うけど、道交法違反ではないｗ

>>311
変則じゃない交差点でも、歩道まで進行してるキチガイいるよな・・・
止まり切れないとかじゃなくて、のろのろ進行してんの
あれは普通に切符切って欲しいわ

>>285
仮にトラックがスピード早かったとしても軽のやわらかさ舐めちゃいかん

>一時停止線は軽乗用車側にあった

言い訳にしかならんな。常に無視される事を考えて運転しないと。
急停止出来る様に減速しつつ相手ドライバーの挙動を良く見てブレーキ&クラクションだな
軽側が全員死亡って時点でどうせ糞トラックはその気まったく無しで優先意識で減速どころか加速してつっこんだろ？
どっちも死ねば良かったのにと思う。

免許持ってるんだから交通ルールは守るだろう

この「だろう運転」は認められてるはず

>>270
本気で色々考えたら　車乗れないよな

>>324
だから部屋から出ないのか？

>>315
そういう奴らはいつか、自転車撥ねて後悔するんだろうな

>>319
あるある。
田舎共通事項なのかもな

>一時停止線は軽乗用車側にあった。
これの過失割合ってどうなるんだ？

対抗車が右車線走ってくる｢かもしれない｣から、お前は左車線も走るなよ？
勿論、歩道もだゾ

という事になるよなw

>>269
一時停止って標識か、白字またはマークで道路に必ず目立つようにある。
真っ直ぐ前しか見てないなら、いつか事故るぞ。
免許返せよ。
道路出てくんな

>>310
2度、停止線停止でお釜掘られた。
以後、ぐぐ〜〜っと、停まる意思を後続車に見せつけるように努力してるが、
横断歩道手前で停まったら追い抜いていって歩行者轢きそうになる馬鹿がいる。
ゆとり世代かな？アレって。

>>327
基本　80:20
一時停止無視が重過失なら　100:0　に修正される
悪くても　90:10
刑事的には、信頼の原則で不起訴若しくは無罪になると思う。

どっかの田舎だと直進より右折が優先のところがあるんだろ。
そんなところ、外から来たものにとっては怖くて走れんな

>>1
貴重な田んぼが・・・

いや驚いたじゃなくて止まらなかった場合も想定して運転しろよ

>>314
お前何歳だよw

実家の前の道が、３ヶ月に１回事故がある魔の交差点
その道路直線で、３ヶ所全て含めたら、毎月事故る魔の地帯。
100％１時停止無視が原因。
優先側道路でも、地元民は必ず徐行してる。
停止義務あるほうから来ると、優先道路全く見えないのになぜか突っ込む。
２ヶ所に信号付けたけど、変わらず事故発生。
絶対呪われてるw

群馬の伊勢崎勤務だった頃、信号で待ってる車が何台もあるのに、
後ろからごぼう抜きして、信号待ちの先頭車両の前に踊り出る車に何台も遭遇した。
群馬ではああいう捲り運転する輩が相当数いる

>>307
免許とりあげられた無免の八十路の爺様と事故ったよ
俺が被害者になるのだがその時の爺様の話が
田舎だから車運転できないと生きていけない
だから免許とか関係ない、俺は乗ると断言してた

今ごろ交通刑務所入ってると思う
調書とか生まれて初めて書いたよ
高齢者の免許とりあげても関係ないっぽいよ

>>330
不運だったな、怪我しなかったか？
なんで規則守ってるこっちが、ヒヤヒヤして、被害受けなきゃならないんだかなぁ？

停止線が書いてあるということはトラックの側が優先道路を走っていたということで
有線道路を走っている場合は見通しの悪い交差点ですら減速するなと教習所で教えてるしな
完全にトラックの側が被害者だろ

止まらなかったのは悪いがそういう車をかわすテクニックがないのも悪い

>>337
それ多分ブラ公だから。

>>339
あんがと。幸い怪我はなかった。
2回とも、停止線停止、その後そろそろと“交差点の見通しがきくところまで出て行く”って
いう、決まり切ったプロセスに移るところでコツンとヤラレタ。
「すみませんでした。もう発車したとおもって・・・。」と同じようなことを言ってた。
停止線でとりあえず形だけ停まって、あとはブォーッって出て行くタイプのひとだったみたい。
前すらろくに見てないんだな、ああいう連中。

一時停止線があるなら止まれよ・・・ジジイ

>>9
鳥や昆虫みたいに擬態をしてるんだろう

お互い見えてるし、停止線もあるしではそう思うわな

初めて通る道で、止まる・止まらないの暗黙の了解が分からない時が怖い

>>343
怪我なしと、逆切れ野郎じゃない事が、不幸中の幸いだね。
良かった。
俺も気をつけよう。

さて、安全運転で走って来るわノｼ

日本のデンマークwwww と呼ばれる愛知県の安城市に赴任して2年。
ジジババの運転する軽トラの数がものすごいのにびっくり。

ウインカーはまず出さないし半端じゃない信号無視も多い、すれ違い無理な狭路で
待避場所があっても無視して突っ込んでくる、60km走行の道路を35kmで延々と走り
続けるからストレスは半端ない。

おまけに道路左右の予想外のところから自転車に乗ったジジババが道路をふわ〜と
斜めに横切ることが多く気が抜けない。
安城市の道路はまるでアクションゲーム状態。

おかげで子供が飛び出してきてもかんたんに対処できるようになったw

> 現場は見通しの良い十字路

「相手が止まって見えるエフェクト」
な可能性も否定できないが

言い訳にはならんわな

安全運転って自分１人だけで出来るものでもないね

ドライバー全員の協力があってこそ初めて安全運転となる。


ゆっくり走ってる車に対して「流れに乗れてない、迷惑、危険」という風潮になってるのが異常。

全員がゆっくり走ればいいじゃないか。

>>225
かもしれない運転は重要だとは思うけど、度が行き過ぎたものまで強要するのは
おかしいだろ。あんたはエスパーかニュータイプなんだろうから、予測できたとしても、
普通の人にはそこまでの想定は無理。

てーか、あんたみたいな人は>>72のリンクの様な対向車線にはみ出してくる様な事故でも
「見通しがよいし、かなり先から挙動がおかしかったから、スピード落として回避しようと思えば
回避できたはず。かもしれないの予測が足りない」
とか平気で言いそうだなｗ

田舎はアホっつか考えてない運転する奴ばっかりだからなぁ…
片側１車線からの右折で右に寄らないなら可愛い方だ。

前方の信号のパターンに合わせて速度調節とか知らないから、
こっちが前方の赤信号まで50km/hくらいに調整して300mくらい滑ってるところに
前に数台無理矢理左から割り込んできてこっちにブレーキかけさせるとか
アホじゃないの。そのまま続行してりゃ少しの再加速で巡航に戻れるのに。

事故現場なんか珍しくもないから関心なくなってきた。

>>270
運転してるよ
地割れが起きたり隕石でも降って来ない限り対応する自信はある
予測してれば大抵の事はどうにかなる
想像しただけで運転出来なくなるなら経験不足かただの下手糞だろう

>>337
赤信号の右折レーンから交差点突入して左折していくバカを見たことあるよ。
茨城だけど。
そんな技があるのかとかえって感心したわ。

>>353
信頼の原則を無視しているよね。かもしれないで運転するのは大事だけどさ。

>>1
>相手が止まってくれると思ったが止まらなかったので驚いた

バカは運転するな

高齢者免許どうにかしろよ

まぁ止まらないことを予測しなかったトラックも悪いんだけどさぁ

次男はなんで運転しないんだ？

高齢社会というのはこう意味でリスク高い
お年寄り自己中の意見にハイハイと聞いて行かないといけない

次男はなんで運転しないんだ　運転は部下がするものだろ

老人が一時停止を無視して死にました、って話だよなこれ
60超えたら再教習必須にするしかないんじゃね

止まらない事を想定して運転しろって言ってる奴は
運転したことあんのか？
相手が歩行者や自転車だったらわかるが
優先道路走ってて脇道の車にそんな対応できるかよ

まぁ　車の運転は命がけってことだ。

>>77
これってどっちが優先なの？

>>363
止まらない事を想定してといっても
優先道路を走っているときは交差点で減速してはいけないと教えるし
減速したら逆に逆に怒られるから

何キロで走ってたかにもよるけど目の前で一時停止無視されたら絶対無理だろ

任意同行かと思ったら逮捕拘留で腰が抜けたでござるの巻

両方に一時停止線つけときゃよかったのに
軽のじいさんの自業自得だけど、トラックの運ちゃんも明らかに飛ばし過ぎてたんだろう
見通し良いところでありがち事故だから、自分はこういうパターンのときは相手の様子うかがって
最徐行する

田畑の中を走る見通しの怖ろしく良い十字路は危険だよ。
標識とか端から見てないで、自分が優先、と思い込んで運転してるから。

しかもこれ、年寄りに限らない。若くても同じ。

全国報道にならないだけで、たぶん類似の事故はたくさんあると思う。

>>369
>見通し良いところでありがち事故だから、自分はこういうパターンのときは相手の様子うかがって
>最徐行する
徐行って具体的な速度は決められてないけど、wikipediaによると、教習所で言う徐行って
時速10km以下だそうだ。つまり、ママチャリより遅い。

本当に徐行すんの？　単に減速する程度は徐行って言わんぞ？

こんな田舎道で優先もクソもあるかよw
せめて減速確認してから進めよw

>>371
都会の人はわからないだろうけど、こういう状況ではマジで徐行するよ。
信号の無い見通しのいい交差点では、相手は絶対止まらないと考えるのが
田舎で死なないための知恵。

>>365
左方優先

田舎は車ないと行動できないから爺婆は苦労するよね
昔カブを二人乗りしてる爺婆を見て、婆さんは着物だし横乗りだし凄く危険だと思ってたら自分の祖父母だった…

たとえどっちかに優先があったとしても、交差点はお互いに止まるつもりで、徐行するのが当たり前だろ。


一歩間違えば、大事故で、多数の人が死ぬんだよ。


トラック側が徐行してれば、当たった後に止まれば、３人は重軽傷で済んだんだよ。


「たまたま死んだ」んじゃないよ。普段から、交差点をスピード落とさずに走るクセがあって、１０００回中９９９回はぶつからなかったけど、今回、１回が必然で来た。その１回で、多くの人が死んだ。


１０００回の一回の人殺しが来ないようにするために、交差点で優先でも止まるくらいまで徐行してお互いにトロトロして、割り込みも５秒くらいウインカーならしてゆっくり入ったり、自転車の横を通るときは、時速１０キロまで落としたり、努力して気をつけてるってのに


気をつけてない奴に限って、人を引き殺したときに言い訳するんだよ。「相手がルールを守ってない」「自転車が倒れてきた」「歩行者が飛び出してきた」、気をつけてれば死んでなくて、全身複雑骨折の全治３ヶ月で済んだじゃないか。

>>373
昔、田舎に住んでたけど、減速はしても徐行はせんよ。してるやつも見たこと無いわ。
寧ろ見通しがよい分、田舎のほうがいないｗ

徐行するってのは、ハッキリ言うと、ほぼ停車するのと同じ感覚で速度を落とすんだぞ？
わざわざ自分が優先道路の場合、そこまで速度を落とす人なんていない。

ていうか、そんなことしたら、後ろに後続車がいたら、寧ろ追突される可能性のほうが高い。
安全運転のつもりかもしれないけど、後続車からしてみたらハッキリ言って危険運転だよ。

後続車がいないなら、まあ好き勝手にやれば、と思うけど。

でもお前ら都会の路地で一時停止の停止線を真面目に守ってると
流れを乱すなとかなんとか煽るんだろ？教習所じゃ一旦停止線で完全に止まるように言われるけど。

>>374
しらなかったわｗｗｗﾄﾝﾄﾝ

>>378
ホントの田舎に行くと、滅多に車も人も通らない道路の
一時停止標識のところで、ドカバイの警官が草むらにかくれて
張ってることがあるのよ。

地回りだから、やることはたくさんあるのだが、小遣い稼ぎに狂奔してる。

トラックの運ちゃんに同情するわ。
勝手に特攻して、勝手に自爆テロした老害の為に罪悪感を一生背負わなければ
ならないんだから。

>>58
おまいの言う「少しスピードを落としてたら」ってのが
徐行じゃない限り、軽自動車がスピード落としてないんだから結果死亡事故起こるぞ。
まあ、当たらずにトラック前方を掠めて、結果事故にならなくて済んだ、まで
おまいの文章に隠れているのなら、言葉がまるで足りないです。はい。

とりあえず老害乙。

>>378
教習所では制限速度(50km/h)で走ってたら流れ(70km/h)に乗れと注意されました
ひどい教官だったぜ

馬鹿ばっかりだなぁ。

年寄りが一時停止していれば起きなかった事故。

>>378
いやむしろ感心する

北関東ドライバーは一時停止線を越えたところで一時停止するからな
歩道の手前で一時停止できない
何のために車道のかなり手前に停止線がひかれているかを考えさせろよ

８０歳か・・・
別にいいんじゃね

>>379
公安委員会行って免許返納してこいw

糞ジジイは別に死んだって良いけど、その糞ジジイ側が悪いのに十字路じゃ当てたトラックの方が悪くなるんだから堪らんわ。ましてや、おっ死んちまってやがるしな。
迷惑な糞年寄りだ。

>>186
お互い止まるつもりでって一時停止がある方が止まるんだよヴォケ。

「相手が停止線で止まらないかもしれない」
この予測は大事だよね

>>390
左方優先だぞ

トラックもスピード出しすぎ
トラックの雲助も団塊爺だからな
日本で一番性質の悪い世代の老害だしｗ

ＤＱＮ度の大きさ順
団塊爺婆＞団塊ｊｒ＞バブル

これはガチ

稲は、大丈夫かな・・・

あ、放射線の話だけど。

ここで軽四を擁護しているのは普段から一時停止を無視する交通事故予備軍

>>395
まぁこの事故に関してはドッチもドッチ

ただ世代的には80代の爺さんの方がマシ。

>>391
予想はしても優先道路を走っているときに減速はしちゃいけないことになってるしな
免許の学科試験でも減速して通過とかに丸つけたら減点される
予測した上でできることといったらアクセルに足をかけて
ひと思いに苦しまずに殺す準備をすることぐらいだろうな

>>392
それは同じくらいの道同士の場合で農道の方が明らかに広いから左方優先は関係ねぇよ。


２ 　車両等は、交通整理の行なわれていない交差点においては、
その通行している道路の幅員よりも交差道路の幅員が明らかに広いものであるときは、
当該交差道路を通行する車両等の進行妨害をしてはならない。

>>396
民事で　90:10 もしくは　100:0
になるような案件がどっちもどっち？

>>399
鉄工所の職工かプロの雲助か知らんが
トラックの団塊爺は人殺しだからな

>>396
どっちもどっち、増してや爺さんのほうがマシってアホか
過失は明らかに爺さんのほうが上
ただしトラックももうちょっと警戒できたよねって程度だろ

>>392
優先道路側、広い道路側、停止線のない側が優先だよ。
それらがすべて同条件の時だけ相手を右手に見る側が優先になる。

つか、昨日も俺が一旦停止じゃない優先道路を走っていた時、交差点なので
ちょっとスピードを緩めたら、左側から来た軽自動車が一旦停止を無視して、
しかも左折で俺の前に割り込んできた。

車の後ろには濡れ落ち葉マークが・・・

>>401
殺してる方が重くなるのは仕方ない

団塊爺なんて庇う気もなれないしｗ
常識ないのが多いし現にスピード滅茶苦茶出してた証。

＞増してや爺さんのほうがマシってアホか
この事故とは関係なく
世代的に言ってるだろ馬鹿、よく嫁団塊爺か？

>>186
超ダウト。運転したことないか、ペーパードライバーの人ですね。
お帰りください。

どこの世の中に交差点ごとに徐行を義務としてる道路交通法があるんだよ。

>>391
予測はしても、自分が徐行でもしない限りは結果は同じ

他人には他人の事情があって理屈がある、
それはお前の知ったこっちゃ無い
そういうことなんだけどね

最近はとくに
「横断歩道の歩行者は無視していいが
優先道路の通行車両は無視してはいけない」とか
「最高時速は守らなくていいが
最低時速は守らなくてはいけない」とか
「道交法一条に違反するｗので
なるべく車を止めてはいけない」とか

いろいろユニークな理屈を言われる方々がいるので
「こっちは道交法を守ってる”はず”なので
相手は譲ってくれる”はず”」なんてのはあまし考えないほうが

2ｔや4ｔのトラックは無茶なのが多いからな
仕事柄ＤＱＮ層多いし。

>>402
やっぱ停止線のないほうが優先だよね？
>>374に騙されたわｗｗｗ

更新ごとに試験受けさせて、満点取れなきゃ免許返納にすれば良い

65歳以上は免許の更新期間一年にして、
実技試験も受けさせろ

日本初、８０Km制限の一般道通ったんだが
標識特になくて、本当に８０出して良いのか躊躇ったw
そんなにスピード出してなかった。
宇都宮は平和だ。

路上教習中に停止線無視して突っ込んでこられたことあるわ。
普段居眠りしてるようなジジイの教官だったが、
この時はニュータイプみたいな反応でブレーキ踏んでくれて死なずに済んだ。

>>392
あのね、左方優先は優先順位的に一番低いよ。

信号や標識のない交差点での優先度は
優先道路側＞直進＞左折＞右折＞左方
つまりすべての方向からの車両の優先度が同じ場合。

ちなみに、運転者は運転中事故を回避する義務を負う。
相手側が故意（当たり屋とか自殺）じゃ無い場合、一定の
過失が認められる。

一時停止無しの道路を走ってて交差する一時停止ありの
見通しの悪い道路から、直前に減速して車両が来ていない
ことを確認して進入したのに40-50km/hで突然横切った
一時停止無視おばさん自動車に当たってしまったり
片側1車線の交差点から片側2車線の道路に出て、前走車
に並んだところ(1m位隣が先行)車線を間違えていた隣の
おねえちゃんの車が真横から(自分が止まるまで)押してきて
止まらずに行ってしまったりした場合でも過失割合1:9だった
俺がソース

>>404
事故を回避するために道路交通法はあるんだよ
どっちが悪いかを決めるためじゃない

>>281
つまり、無免許とペーパーだけ発言できるクソスレなんですね。

優先道路から右折で従道路に入るのに、車がいたから右折
するの待ってたんだ。
そしたら優先道路だからこちが先に右折していかないとダ
メだって怒られた。
教習所での話。
一時停止線があってトラック側に線がないってことは優先
道路でしょう？しかも直進だから止まると教官に怒られる
事案。
トラック悪くないやんけ。
免許はもう定年制にしろと

>>413
おｋ了解した
で結局>>77が馬鹿って事でいいんだよね？

>>320
＞変則じゃない交差点でも、歩道まで進行してるキチガイ

ごめん、反省する。

>>188
相手がこちらに気づいてないと思ったら、スピードを落とせば
良いみたいだけどね。
それより、田舎に行くと一時停止したら負けみたいな運転が
横行しているのを何とかして欲しい。

ありそうで怖い。

キチガイばかりだから停止線が斜め前に見えたら一旦停止が常識だろ

>>284
我が家の嫁もそんな感じで何回か年寄りが加害者のもらい事故を経験、全部口頭示談で済ませてきて、
その内痛い目見るから、警察ちゃんと呼びな、という俺の注意を完全無視してたら
とうとう自分が加害者の年寄り夫婦相手に追突事故起こして、当然口頭示談なぞできずに警察呼ばれて
付き添いで相手の家へ謝罪に。平身低頭で対応しても新車要求されたりで結構示談に骨が折れた。

年寄りもそうなんだが、女も免許いらないかもしれません。
チラ裏すまそ

>>422
保険の弁護士費用特約付いてなかったの？

これはトラックがかわいそう
だけど道路交通法がクソだから犯罪者になっちまう

>>422
＞加害者の年寄り夫婦相手に追突事故起こして

以前に嫁の尻を掘られた同じ年寄りに、今度は嫁が尻を掘ったってこと？

だとしたら、その年寄りはムカつく存在だな。
恩知らずの朝鮮人みたいだわ。

このスレ見てると事故がなくならないことがわかるよ。
優先だから車が来てても平気でスピード落とさない
んだねｗ

自分も昨日小学生轢きかけた
だんごになって下校しててそのまま直進するものと思ってた
ちょうど対向車左折、自分右折でお見合いになった
相手が動かないから自分に譲ってると思ったら
信号なしの歩道を子供が渡りだしてびびった
対向車は子供に歩道渡らせるため止まってたって事
「子供は通り過ぎた」って先入観もった自分が悪いんだけど肝冷やしたわ・・・

>>293
日本ほど老人が若い世代を食い物にしてる国もないけどな。

交通法規守らないぼけ老人から免許没収したほうが
事故減ると思うよｗ
あと地方はスピード出しすぎだろ

>>417
信号や標識があるならそれが何より優先される。
だから>>77は知ったかのキチガイ

トラックの運ちゃん可愛そう。慰謝料もらいたいくらい。

>>426
こいつら自分が優先道路走ってて、わき道から車が出てくるの見えたらフル加速しそうだよなｗ

農家ｶﾜｲｿｽ

>>405
予測できてるなら、相手が減速する気配を見せない時点で
クラクションで警告するか、こちらが減速するもの

何も行動を起こさないなら、それは「〜だろう」運転だ

どっちもどっちだとは思うけれど、やっぱ老害だな

やっぱり軽は怖いね。
紙みたいじゃないか！？
絶対に載りたくない。

>>423
弁護士費用特約は、基本的には自分の過失がゼロで
保険屋が動けない時に使う、
過失があってごねた時には特約無しでも保険屋が弁護士を雇う。

>>338
老人性痴呆で家族に言われて免許返上しても、返上した事を忘れて運転しちゃう人とか聞いた事あるけど
そこまで力強く宣言する猛者はなかなか珍しいなｗ

ただ、交通刑務所に入ったとしても、健康じゃなかったりすると病院観察になったりして
刑務所にいない可能性もあるんじゃないか？、そんなに高齢なんじゃ。
しかし盗人猛々しいを通り越して、感心しそうだったわｗｗｗ

自分から見て、９時方向から相手が来るパターン？
これ、相手の速度が過小に錯覚されるんだよなぁ。

こっち優先、おじちゃん一時停止でおじちゃんこっち見てるの見えたから普通に行こうとしたらおじちゃん出てきた事あったな
年寄りと女はこっちの想定外の事してくるから事故は無くならない

赤信号を無視して道路を横断しようとした時も、
「相手が止まらなかったので驚いた」
とか言うんだろうな。

読んでないけど「オレなら回避できた」というアムロレイが集うスレになってんだろうな

>>351
ゆっくり走ってる車＝安全運転とか思ってるなら
あまりにも現状をしらなすぎるか、想像力が欠如してると思うよ。

自動車をコントロールする技量なく免許を取得したり、免許取得後に技量が衰えた結果
ゆっくり走ってる可能性も存分にあるわけだから。

技量が衰えたという自覚は、他人からの指摘以外にはなかなか起こらないわけだし、
返納も全く進まない。

自家用車と同程度の公的な移動手段が現れるか、「自動運転機能つき」自動車が認可されない限り、
この手合いの事故は永久に減らず、そして同じ水準で起こり続けるんだべな。

くわばらくわばら。

>>437
じゃあどちらにしても、示談で新車要求されても痛くないよね。

>>436
免許取り立ての子に、軽買い与える親が多い事が残念だ。
金は命より重い
カイジの世界w

道路交通法は信頼の原則で成り立っているって
こと無視しているやつ大杉

運転してたのは次男じゃないのか。
目撃者いたの？

>>444
だから、どちらかと言うと、
>>422　は任意保険未加入の可能性が高いってこと

近くに94歳のばあさんドライバーがいる。
もー、ずっと20キロで走る。
一時停止も、交差点もそのまま…
よく今までこれたよね。

>>447
恐ろしいな
最近不景気なせいか、いるんだよなぁ

＊注意
群馬は、車検が切れたまま乗ってるの多い。
自賠責すら無しって、人生終了フラグだよな？

>>448
ｵﾏｲが印篭を渡してやれ

昔に免許取った人は停止線のある側がに停止と認識していないよ

>>450
助さん！角さん！

覚えておこう。足軽女より面白い。

昔スタンドでバイトした時
客の８０位のばぁさんが、給油に来る度に車が新たに凹んでた。
聞くと、初心者マーク
誰だよ？合格やったの？

>>53
それが現状の法律であり、車離れが加速する原因でもあるんだよな。

>>452
ごめん。

「引導を渡してやれ」 と言いたかったんだよ。

　　　　　　　　 |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ノ|
　　　　　　　　 |丶､ ;;; __;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;_,,: ィ";;_|
　　　　　　　　 ﾄ､;;;;;;;;;;;;;;;｀ ` '' ー -- ‐ '' ";;;;;;;;;,:ィ;:;!
　　　　　　　　,';:｀`' ‐ｮ ､ ,_ ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; , - '"l;:;:;:;:l 　　だまりゃ！麿は畏れ多くも帝より三位の位を賜り
　　　　　　　　l;:;:;:;:;:;:;ﾐ　　 ｀ ` '' ｰ -‐ '"　　　 ,ﾘ;:;:;:l
　　　　　　　　l;:;:;:;:;:;:;:ゝ　　 く三)　　　(三ｼ　　｀ヾ;:t、 　中納言を務めた身じゃ！
　　　　　　　fﾐ{;:;:;:;:f'´　 , -−-_,, _,ｨ ､_,,ｨ,.-−､　 };f }
　　　　　　　l ﾄl;:;:;:;:l　　､,ィ或tｭ､ﾞ:ミ　{,'ィt或ｱﾁ　l:l,/　　すなわち帝の臣であって、徳川の家来ではおじゃらん！
　　　　　　　ﾞi,tヾ:;:;:!　　｀ヽ 二ノ　　　ﾄ ` ‐''"´　 l:l:f
　　　　　　　 ヽ`ｰ};:l　　　　　　 ,r'､ 　 ヽ 　 　　　ﾘ_）　　その麿の屋敷内で狼藉を働くとは言語道断！
　　　　　　　　 ｀"^l:l　　　　　 ,/ﾞｰ､　 ,r'ヽ　　　　l
　　　　　　　　　　　ﾞi　　　　,ノ　 　 `'"　 丶.　　 ,'　　　 この事直ちに帝に言上し、きっと公儀にかけおうてくれる故
　　　　　　　 　 　 　ﾞl､　　 ′ ,, ｨrｪェzｭ､,_ 〉 } /
　　　　　　　　　　　　',ヽ　　ヘヾ'zｪｪｪッ',ｼ'　//ヽ 　　　 心しておじゃれ！！
　　　　　　　　　　　　 }　丶、　` ｰ--‐ '"'´,/ノ:.:.:ヽ
　　　　　　　　　　　　/l　　 丶、　　　 　 ,.ｲ:.:.:.:.:.:.:.:丶､、
　　　　　　　　　 ,r'"^l　!　　　　` ー‐;オ´:.:.:.:.:.:.:.:.:.,ノ　 ,}、
　　　　　,. -ｧ＝く（:.:.:.l　 l　　　　　 ／/:.:.:.:.:.:., - '"　 ,／　ヽ、
　 , - '"´ ／　,／｀＞'t､_」＿＿_,ｨ'ﾞ,ィ,.: -‐ '"　,. -‐ '"　　　　＼

立場が変われば考えも変わる。明日はわが身っていうけど
この場合、被害者と加害者とそれぞれの立場で言える。
免許返せと迫られる年代になってキッパリ運転やめられるかどうか・・・

しかし酷いなこのスレ

責任の度合いは少なくても、軽自動車が交差点近くを走行している認識は
あったんだから、最低過失致死は認められるだろ。

トラック運転手に責任はないとか無罪とか言ってるのは免許持ってない奴？

もし免許持ってるんだったら返上して運転やめた方がいいよ。

ただ、相手が歩行者や体のむき出しになる自転車・二輪車、相手が死亡した
場合の責任が重すぎる傾向にあるのは同意。

事故を起こしちゃいけない責任はあるけど、一般的に見て避けきれない事故も
多いからね。

>>186
後ろからクラクションならされてビビる姿が目に浮かびます。

年齢に関わらず更新ごとにペーパー試験ってのは検討して欲しいな
このスレでも大真面目に嘘の交通ルールを披露してる人の多いこと

>>458
>もし免許持ってるんだったら返上して運転やめた方がいいよ。
逆だよ。免許持ってるからこそ、無罪にしてやりたいんだよ。

キチガイ、ルールを守らない奴が勝手に突っ込んできて勝手に死んでさあ、
自分も怪我したり、車がぶっ壊れたりと被害が散々な上に、自分が生きてるって
理由だけで、相手が勝手に突っ込んできたのにあんた有罪ね、なんて
納得できるか？って事。

寧ろ、ルールを守らない奴を尊重するやつほど運転やめたほうがいいよ。
お前らみたいなのがいるから、こういう事故で実名報道されちゃったりするんだろ。

>>458
いくら見通しがよくても、法廷速度60キロで走っていたら気がついても止まれないはあるんじゃないか？
60キロで止まるのにはだいたい60メートル必要とするしな。

今まさに事故を目撃してしまった。
ダンプ対プリウス？
普通車運転席側が、ペチャンコだった。
消防車もいた。
出られないのかもなorz
嫌だな

>>463
ちゃんとコンビニの駐車場とかに止まって操作しろよ

>>351
お前さん、運転適正ないから免許返上したほうがいいよ。

>>427
事故らないで良かったですね。

親切心で道を譲るのがたまに居るけど、状況判断できてないのが多い。
優先順位の高いものが低いものに対して、交通の流れ無視して譲るのは危険なんだよね。

>>464
もちろん、運転中じゃなく、駐車場で書き込みしたよ。


消防車いっぱい向かった。
土砂降りだから大変だな
事故とは無縁のまま生きたいな

>>462
この道路はふつうに考えれば40制限だろうけど、仮に60だとしても60を維持する必要は無いでしょ。
相手側の過失が大きかろうが、事故を回避する責任はあるわけで。

相手は車でも動かしているのは人間なんだから、うっかりすることもあるし、相手の動きに注意して状況に応じた運転をしないとそのうちこの運ちゃんみたいに泣きを見ると思うんだけどなぁ。

うちの近くにも、どっちが優先道路かわかりにくい交差点があるんだが
たとえ優先道路を走ってたとしても、いつでも止まれるように徐行してる。
もらい事故すらいやだし。

>>467
>相手は車でも動かしているのは人間なんだから、うっかりすることもあるし、相手の動きに
>注意して状況に応じた運転をしないとそのうちこの運ちゃんみたいに泣きを見ると思うんだけどなぁ。
ジジイの明らかなうっかりは許容（？）できて、運ちゃんはうっかりでもなんでもないのに、
予測できなかったのが悪いって、おかしいだろ。

優先を優先で守らないのも事故を引き起こす事もあるんだけどねえ。追突事故とかな。

優先だからどうこうより、優先なのに優先を行使しないのは相手が優先を無視するのと同じぐらい
迷惑行為だし、事故を引き起こす要因だと思うけどね。

交差点の通行に優先などというものはなく、
双方に注意通行義務があり、停止線側には
一時停止する義務があるということ

>>378
馬鹿め、確実に停まるわ

一時不停止など即お巡りの餌食

>>206
私もむかしは徐行していたけど
今は一時停止の標識は一時停止している

たいした違いでもないしね

気持ちがぴりっとひきしまるよ

>>438
うん、しかも遠く離れて住んでる息子が運転してた事にしてくれと
警察到着前に頼まれて苦笑したわ

しかも、現場検証終わった後、爺様がマイカー運転して帰ろうとして警官に追っかけられてた

高齢者運転には歯止めがかからない事を実感した
痴呆症の人が〜の事も含めてどうにかしたいが難しい問題だよね

>相手が止まってくれると思ったが止まらなかったので驚いた

じゃなくて
相手側が一時停止なのに止まらなかった。大変遺憾だ。
でいいんじゃね？

>>468
優先のない交差点はあるよね。
というか、こっちが優先でも見通しの悪い交差点は停止している。

嬬恋キャベツの食べすぎだろ。

さて、貴殿たちに簡単な問題

　　　┃●┃　
━━━┛↓┗━━━━━
　◯→
━━━┓　┏━━━━━
　　　┃　┃

どちらも同じ道幅の十字路、どちらも一方通行、停止線無しの条件で
◯と●の車かかち合いました
さて、どちらの車が優先でしょう？
優先の車(◯or●)と、優先の理由を述べて下さい

「止まってくれると思ったが止まらなかったので驚いた」

お前に驚くよｗ

>>477
○が優先
右側が優先であり、●の右の位置に○があるから


簡単な問題だな。

>>477
そんな断層があったら、●は通れないだろ？

相手が一時停止するの確認するまで低速で進んでるわ

田んぼの真ん中の見通しいい交差点ほど、こういう事故が多いんだよ。
ほんと。

会社から安全運転管理者を押し付けられているので、安全運転講習会にいったら
「栃木県の交通死亡事故の被害者の80％が高齢者、加害者の65％も高齢者」と
恐ろしいことをいっていた
群馬県も同じ状況なのだろうな

トラックドライバーって相手が譲る事を前提にした運転するね

自動車保険は８:２くらいでトラック勝つんじゃね？

>>479
素晴らしい！

ただ、一ヶ所だけ間違いがありますね
優先は左側です。

前にセンターラインオーバーの相手車を避けられなくて相手が死んで逮捕された事故があったな。

田舎で怖いなと思ったのは、右折レーンで青になったから曲がろうとしたら
いきなり後ろの車が対向車線に入って割り込み右折してきたこと
車社会な地域は割り込み当たり前でガラ悪いね

>>488
20年運転してるが、さすがにそれは一回も無いｗ　運が悪かったな。

>>470
明らかな道幅の違いが有れば広い側が優先だろ。
それと私道と公道の交差では公道優先だったが、今は違うのかね

　外国では期待可能性って言葉があるけど日本じゃ無理
交差点は徐行です。

>>487
センターオーバーも基本100：0案件だけど、
死亡事故の場合には、加害者が自殺しちゃったりする可能性もあるから逮捕する。
逮捕→送致→不起訴　のケースが多い。
送致→不起訴　までしないと、いつ起訴されるかビクビクしてないといけないしね。

>>481
だよね。信用出来んもん。

さっきスーパで買い物していたら
おばさんというか、婆さんに近いかも、が後も見ずに突然バックしてきて
おれに激突してきた。
最近多いよ。
後見ずに突然バックするおばさん。

>>488
青になって2秒以内に発進しないとやられるぞ
とくにDQN車の古いクラウンとベンツには要注意

>>489
何回かやられたことある。北海道だけど

>>477
6.一見、関係がありそうで関係のない話を始める

詭弁のガイドラインの6に該当

>>488都会じゃ片側二車線でさらに右折専用車線が設けてあると、直進車線から右折かけるバカが多いよね。

>>489
まああんなに酷いのは１、２回程度だけど
荒っぽいのは田舎走るとよく遭遇する

>>495
青になった瞬間にはもう追い越しにかかってたよ
その後赤信号を無視して他の車にぶつかりかけていた
ちなみに軽トラｗ

安全運転管理者として新入社員に教えること
乗用車の中でもっとも危険で無謀運転をするのは、白いアルトやミラに乗った年寄り連中だ
アルトじじい、ミラとっつぁんには気を付けろ

見通しがいいと、相手の車が動いてないって錯覚する現象が起こるんだっけ

ウチの街は６５歳以上の人口がついに人口比率３０％を越した
実に３人にひとりが老人
もうね、街中が無職のジジババだらけだよｗ

まったく左右確認しないのに、自転車でふら〜と道路に飛び出してくるし
車道のド真ん中を原付で走って、まったくどかないとか

若者には田舎は辛い社会だ

>>488
さすがにこれはないが、右折待ちのときに直進斜線から追い越されて
右折された事は結構ある。

交差点はトラップ。事故ったらどんなに善良まじめな運転手でも何割かの責任を負わされるんだから、
見晴しがよくて車が無いのが確認出来るのなら兎も角、そうじゃなければ徐行するのが吉。

>>488
ていうか、モタモタしてるヤツは運転する資格ないから。
居るんだよなあ、特にオンナのドライバーだけど、後ろが沢山つかえてんのにのんびり右折するキチガイ馬鹿。
車から降りて行って窓から殴ってやりたくなる。

>>504
徐行すりゃ安全
てのも短絡的。下手に減速すりゃ追突の危険も有り得るからな

>>506
事故った場合の責任の問題。
交差点前で減速しても自分の責任にはならないでしょ。追突した後ろの車の責任になる。

これスレタイがわるいけど
軽の方は一時停止だからな

>>506
追記
遅いからちょっと強引に右折かましたり、強引に前に入って来たりも有るな

携帯なんでAAの手書きしても分かりにくいと思うけど

○→　　　　　　　　＋

周囲が田んぼで見通しの良い場所
＋は交差点で○(車)はあと50mほどで到達
こっちも＋に向かって近づいてる…
って時に事故りやすいんだよな

距離感が合わなくて「当たらない」って思いながらずんずん近づいて結局衝突するらしい

バイパスが交差する道を、右折レーンで待ってて、右折→出たけど
歩道に、まだ渡り切れていないチャリがいたから、ゆっくり発信しながら停まった。
その瞬間、対向の左折レーンから、信号無視で出て来た馬鹿がいて
危機一髪で、チャリに気がついたのか
俺がいる右車線側に、いきなり侵入して来た。
心臓出るかと思った。
チャリいなくても、左折で右車線来る馬鹿、やめてほしい。

一時停止を無視して交差点に突入したボケ老人がトラックに衝突して死亡。トラック運転手が不当に逮捕される事件が発生。

>>32
自分の身は自分で守るしか無いものな。

錯覚うんぬん言いたいのはわかるが
車来ていようと来ていまいと一旦停止あるところは止まらないとだめだろｗｗｗｗ
老夫婦は死んでしかるべきだしトラックの運ちゃんには同情するわｗ

>>507
責任よりも事故らないのが肝要だよ。
責任逃れの為に事故リスク増やすのは馬鹿げてる

事故の被害が大きい方が注意しなければ仕方ない。死なない方は無茶するよ。
弱い方は死にたくないなら慎重になること。

普通、お互いに減速するよな？
幹線道路とか左方優先とか、そういうレベルの話じゃないぜｗｗｗ

後ろのドライバーが前をみてないかもしれないから減速しない
極端だけど間違いとは言い切れないわな
道路外に出ようと減速したら後続車がものすごい勢いで近づいてきてヒヤリ
そんな経験、普段から運転してる奴なら誰にでもあるんじゃないか？

そもそもトラック運転手に何の落ち度があるの？
名前まで出して。
本当の被害者はトラック運転手でしょ。

>>475
優先のない交差点なんかあるか！

条件がほぼ同じなら左方優先だろが

>>518
だね。特に相手側に一時停止付きなら、
下手に停止・減速する方が事故のリスクが高い

>>521
そういう事故のリスクをはかったデータがあるの？

軽自動車の息づかいを感じられないトラックが悪い

曲がり始めてようやくウインカー点け始めるやつも最近多い。
民度が下がってるんじゃねえか？

広域農道は見通しが悪くて、急な下り坂の直線道路が多いよね。しかも信号少なくて・・・
田舎地区に作るもんで、田舎のとろくさい老人が無理なタイミングで直線道路に入ってくるしさ。
きっと見えてないんだね。反射と視力が衰えすぎてる。

広域能動を走るときはやっぱ、最高速度５０ｋｍ。うしろに車がいないときは４０ｋｍで走るか、
追尾走行がお勧め。

一時停止じゃなくても減速するのが当たり前だと思ってたよ
普通にそう教わったし
車が来てるの分かってるなら、尚更注意しないと
停まってくれるだろうなんて相手に期待しない方がいい

ところで、先日東北に行ってきたんだけど
前が詰まって入るスペースなんか無いのに、無理矢理追い越しされてぶつかりそうになった
店の看板しょっててあの運転とか、三河ナンバー怖すぎ

>三河ナンバー怖すぎ
一宮に比べたらなんてことないぞ

高級ベンツに乗りましょう、車でも装甲車だから、

信号のない交差点あるような道路なら制限速度大幅オーバーしてないなら、
交差点さしかかる手前であえて加速でもせん限り、急な飛び出しへの急ブレーキ
間に合わないほど、大破するほどの速度にはなんねぇだろ。

過失割合は一時停止無視したジジイが大幅に悪いけど、交差点にさしかかってるのに
前方不注意、飛び出しに対してまったく気に止めてなかったってのはやっぱ過失だよ

軽はやっぱりぐしゃぐしゃになるね。

一時停止無視した方が悪いんだろうが、通常の速度（法定＋２〜３割程度）で、こんなに派手な事故になるのかねえ

戦車並みの強度をそなえて、なおかつ軽くて燃費も悪くならない軽自動車って売れないかな。
津波に飲まれても潰れないってアピールして

>>524
あの流行りはなんだろうね。直前まで出さないほうがミステリアスで
お洒落れなのかｗ　一昔前より確実に出すのが遅い。

ウィンカー出すの遅れたってので取り締まられることがまずないからじゃね。
曲がりきるまでまったく出さなかったのは後ろ白バイいたり、交差点に警官いると
時々切符きられるけど。

>>532
ミニ戦車とかミニ装甲車って作って売れないかな

色は黒・カーキ・迷彩、あとレディの目を意識してピンク
ナウなヤングやイカレポンチには受けると思うんだけど

農道の軽トラって時点で危険を察知しなかったトラックもアホ
農道を走る地元農家のじいさんほど危険なモノはない。あいつら自分達優先の道路とか勘違いしてるからな

トラック「相手が止まってくれると思ったが止まらなかったので驚いた」
軽「相手が止まってくれると思ったが止まらなかったので絶頂昇天した」

昔は軽がよく、横風に煽られて転がってたよなWWW
栃木だけか？

ｸﾞﾝﾏｰではよくあること

>>519
交差点に同じタイミングで進入する車が見えたら、反射的に足はブレーキに行くよね。
それが爺の軽だと判ったら、直進・停止両方を考えた動作するよね。
で、相手がこっちを見もしないで減速もしなかったら、優先道路関係なく停まるよね。

>>536
画像よく見ろ、軽トラじゃないw

>>529
>交差点さしかかる手前であえて加速でもせん限り、急な飛び出しへの急ブレーキ
>間に合わないほど、大破するほどの速度にはなんねぇだろ。

いや、地域によっては明らかに無理なタイミングで飛び出てくる。
最悪の場合、対向車線へ逃げるとか、隣車線へ移るとかしないとダメ。

大破したのは速度もあるけど、相手がトラックだったからでは。
オレが見た過去の事故だと、軽の側面に10トントラックがぶつかって、
軽は上下が反対になって側面が潰れていた。

トラックの運ちゃんに同情する。軽自動車の乗員が生きていれば過失割合が2：8か3：7で軽自動車の方が
悪いはずだが、死んでしまったばっかりに逮捕される、こんな理不尽なことはない。

>>529
軽自動車同士ならともかく、相手はユニック付きの4ｔトラックだからな。

>>540
トラックってそんな簡単に方向転換も、止まる事もできんよ。
それと、トラックが警戒してスピード緩めたら、進んで来たかもしれんだろ？
過失をここで言っても無意味



俺は運転手が自責の念で、自殺しない事を祈る。
自分が過失ゼロでも、トラウマで二度と運転出来ないだろう。

>>32
停止線で止まった車が急に飛び出してきてそれにぶつかったことはある。停止線で止まったからといって、
相手が自分を視認したと思うのは少々危険。そういうことを言い出すと、優先道路もまともに走れなくなるけれどな。

>>543
電車の飛び込み自殺起きたら、電車運転手が逮捕されちゃうみたいな話だよな。

もう70以上は免許取り上げろよ

>>547
そーだね。
やっぱあれだけ大破してたから
自殺予防かもね。

4トンでもユニック付きだと大抵積載量3トン以下で下手すりゃ2トン。(PG付きのハコ車だと積載3.5〜4トン)
空ででもそれだけ重いってこと。

普通車に乗ってて、車検で軽借りて、ドアのあまりの軽さにビビるもんなw
バンッて強く閉め過ぎてしまって、ビクッw

群馬は完全車社会＋高齢化社会だから、重度の痴呆が入ってるのかと思うほどあり得ない運転するドライバーが多いよ。

えらい勢いで分離帯を乗り越えて逆走してきたヨボヨボジジイの車に直面したときは死を覚悟したよ。

オレが半導体工場に勤めていた時の事なんだけどさ
それまでに色んな業種を経験してきて、オレは何処でも
そこそこイイ働きをしてきた訳よ
そんなオレが、ある時その半導体工場で作業中に
上司(年下)に呼び止められてさ、コッチはてっきり褒められるもんかと思ってたら
「○○さん！あなたはやる事為す事いちいち動作が遅いんです！」
と言われたんすけど、なんて言うかも〜びっくりしましたわ
人間て予想する出来事と正反対な事が起きると
悲しみとか怒りなんかより、ただただびっくりするだけなんすよね
事故った人の気持ちがなんか解るわぁ

見通しが良い交差点でこそ落とし穴があるわけです
周りが田んぼばかりの見通しが良過ぎる交差点で
オレは「止まれ」の標識が出てる交差点に近づいていたんだけど
見通しが良い状態で、しかも交差する道路からは車は来ていないので
止まらずにそのまま突っ切ろうと思ったが、なんとなく怖くて
ブレーキ踏んで減速したんだ
そしたら右側から車が来てたんだ、危うく出会い頭事故起こすとこだった
つまり、自分の車の右側ピラー(フロントウインドウと運転席ウインドウの間の柱ね)に
相手の車がちょうど死角に入りつづけながら交差点に進入してたんだ
こういった偶然の出来事が事故を起こす訳だけども
たとえ見通し良い時でも自分の感覚を信用せずに、頭を動かして確認したり
とりあえずブレーキを踏んで様子を見るのが必要だよね

>>550
ちょっと分かりにくい・・・。
メーカーや車種、装備品によって若干幅はあるけど、
３ｔトラックだと車両本体重量約２.５ｔ、フル積載（車両総重量）で約５.５ｔ
４ｔトラックだと車両本体重量約４ｔ、フル積載（車両総重量）で約８ｔですね。

例えば、４ｔトラックにユニックとかのクレーン（装備重量１ｔと仮定）が付くと、
車両本体重量約５ｔ、フル積載（車両総重量）はそのままで約８ｔ。

ちなみに、軽自動車はフル乗車で０．９〜１ｔくらい。

だろう運転は事故の元

かもしれない運転にしなさい

この手のスレ見る度にお前らの運転マナーが意外にしっかりしていることに感心して、
自分も安全運転を心がけようとしているわけだけど、速度超過で走ったり、右左折で
ウィンカーを出さないようなドライバーに、煽られたりするのが不思議でしょうがない
目には目を、でいいのか？

うわぁ、これは運ちゃんが気の毒。
嵌められたようなもん。

俺も軽トラのジジイに突っ込まれたことあるわ。こっち国道。向こう一旦停止無視。それでも７０％だった。３０％自分で修理したよ。
ジジイ、普通に歩いて帰ったのに半年間骨折で自賠責引っ張ったらしく、１００万払っていいよね？と保険事務所から手紙がきたわ。
こっちの捻挫は自費で治したのにな。間違いなく、当り屋だわ。会社まで愚だ愚だとこっちが悪いみたいにちくって来たんだが。
可哀想だから１００万払ってあげた。俺の金じゃないんで。まあ、基地外、じじい、当り屋と３拍子揃ってると見事なもんですわ。

今日交差点の停止側だったんで止まったら
優先側のおばちゃん軽も止まっちゃって、しばらく竦み合っちゃったわ

善良なトラック運転手を犯罪者扱いさせたこの老人暴走族一味は絶対に許されないよな・・・

群馬というと、どうしてもこれが・・・
http://blog-imgs-30-origin.fc2.com/o/g/a/ogat/kencho.jpg

田舎のほうの国道へ行くとわき道からわき道へ時速50キロぐらいで
国道を横切りノンストップ横断とかあるからね

>>422
なんだその老人。
自分が被害者になったら警察呼んで新車要求か。

なんか田舎のドライバーって
信号の無い横断歩道の前にある菱形のマークがあっても
横断歩道の両端を確認しない奴が多いと思う

>>559
一時停止無視してるなら、それは警察にきちんといった？
そうすれば、９：１くらいにはなったと思うよ。

>>408
ひどい>>374がいると思ったら俺だったｗｗｗｗ
すまんｗ　たぶん停止線と勘違いしたんだと思う

でも>>402も間違ってるよ
＞優先道路側、広い道路側　←正しい
＞停止線のない側が優先　　←間違い
優先なのは一時停止の標識がない側
停止線はあくまでも「停止する場合の停止位置」であって、それ自体が一時停止を指示するものではないです

このあいだ、じじいが、交差点の真ん中でウィンカーも出さずとまって、道を探してるのには驚いたわ。
後ろにいた俺は、挙動不審な運転してたから、車間距離とってて助かったｗ

「ちゃんと標識あってもやっぱりみんな、
なんとなーく『多分オレの方が優先だよな』って思うもんだ」
って教習所で言われたっけなあ

転勤で長野県伊那市に来たがジジババの運転がひどい
どこで停まるか曲がるか予想もつかないヘロヘロふらふら運転、当然ウインカーは出さない
交差点内で対向車も誰もいないのに何故かずーっと停止
一時停止や赤信号無視は当たり前、おまけに惰性のような低速ででろーっと交差点に侵入
制限速度を１０〜２０キロは下回る極超低速運転、後ろ大渋滞もどこ吹く風
突然、対向車線へ侵入してきて逆駐車、マジびびった

落ち葉マーク老害は免許返上しろよ

これは、どっちもどっちだろ

あと肉体年齢は個人差が大分違ってくるから、
単純に歳で免許取り上げとか区切るのもおかしいだろう
実際80でも運動神経いい人居るし、40でも急にヨボヨボに成って来てる人もいる
義務付け検査で身体能力/判断能力を数値化してそれで判断したらいいじゃん

＞仕事でよく通る道で、相手が止まってくれると思ったが止まらなかったので驚いた

教習所で何習ってきたんだよ馬鹿が

死に掛けた年寄りからは免許没収しろよ
自分らが事故って死ぬのは仕方ないにしろ、周り巻き込むな

ワシは止まると死ぬんじゃ

>>554
「止まれ」って書いてあったら止まれよ
制限速度以外は守っとけ

Ｔ字路で左折しようとしたら、曲がった先の車がこちら側の車線までのりこんで逆走してきときは
さすがに驚いた。
そんなのが日常茶飯事な茨城県…。

田舎住んでるけど、爺婆一時停止止まらず、ウインカーは出さずで酷いよ。
トラックの運ちゃんに同情するわ。

どこの田舎でもそうなんだな
自分が運がないのかとも思ってたが
ヘンに安心したわ

>>572
他方が一時停止なら、そう思っても仕方ないだろ。
それでも「飛び出てくるかもしれない」って危険予測は必要だけどさ。

赤信号の横断歩道で待ってる歩行者に譲ってるバカがいたな
歩行者がバカじゃなかったから渡らなかったが

田舎だと老人の信号無視はザラだよ。
赤信号に気がつかないようだ。

>>533
いつも「ヘタクソな運転しないでよ」と思ってたけどオシャレかｗ

ブレーキ踏んでからウインカー出す人もいるけど
運転のセンスなさすぎる

ジジイのチキンレースはハンパねーなww

コリジョンコース現象だと言うが、この場合横からくる車さえ見ていないだろ。

怪しい運転してる奴や、交差点に車が近づいてきたら、絶対に信用せずにパッシングとホーンを鳴らしまくってるわ。これが自衛運転。
遠慮してパッシングだけだと譲ってくれたと思って飛び出してくるんで、ホーン連打・パッシング連打が最強。

黄色の点滅信号で一時停止する馬鹿は死ね、ついでに徐行義務もねえよ。

今日も居たなぁ
５０キロ制限の追い越し禁止の県道で、３０キロ走行の爺さんが
で、この手の人て変なトコでブレーキ踏んだりするんだよ直線とかで
俺には見えない、何かが見えるのかもしれないがｗ

トラックの運ちゃん災難だったな。

過去形じゃない、トラックの運ちゃんの災難はこれからも続くんだよ。
非常にかわいそうなことだけど。

>>589
トラックの運ちゃんの画像が公開されて、どっからみても金髪DOQだったときのお前らの反応は逆だろうなｗｗ

>>586
黄色点滅は歩行者自転車優先ってわかってる？
徐行しないで轢いたら大変な事になるぞ

>>591
徐行義務は無い。　横断者が居ないのに一旦停止は違反
点滅信号でかつ横断帯が有る場合に限り、横断歩道と同等
なので横断禁止道路であれば、横断してはいけない

>>590
DOQですか

＞＞現場は見通しの良い十字路で信号はない。一時停止線は軽乗用車側にあった

落ち度は軽自動車側にあるのになんで逮捕だよ
アホか警察

自殺防止のためにあえて逮捕することがある

片側２道路で、左側車線で右側車線の車と並走する爺と女なんなの？
いきなり右折ウインナー出す奴なんなの？

一時停止、または徐行したから、
優先車線に急ブレーキを強要してでも通って良いと思ってるバカいるよね。
ああいう勘違い野郎が事故で死ぬ。
危ないなら待つのが停止線のある側の義務だ。

>>596
右側車線走ってる奴の方が問題だろ
二行目は確かに「なんなの？」だが

>>596
ごめん間違えた
左と右間違える俺なんなの？

カーステガンガン鳴らしてLEDバンバン付けて存在感アピールしてるDQN車両ってそう考えると案外対人事故は少ないんだろうなーとちょっと思った。

うちの田舎には農道も県道も時速２０ｋｍで走る爺がいた。
追い抜きかけようとすると少しだけスピード上げてくる。

前にテレビでやってたんだけどまさに>>1の画像のような
見晴らしのいい十字路って逆に危ないらしいな。
スピード緩めず突っ込む事故多いらしい

群馬じゃ良くあること、ほんとに。

わき道から本通りに出てくる車まじうぜぇよな
右だけは確認して左確認しないで歩行者無視やめれ

まさに文明果つる土人の国ｗ

群馬ならしかたない
合流しようとする車がいたらギリギリまで
詰めて阻止したり
狭めの二車線で右折しようとなんかしたら
迂回しろやってクラクション鳴らす民族だもん
運送業会では群馬ルールに気を付けろと言われてる

というか、相手が車で更に一時停止無視でも自動車運転過失致死傷なんだな・・・
バイクや一般人ならわかるが、車で道交法無視してたボケ老人の過失はどれだけ考慮されるんだろうか。
いちいち止まってらんないだろ。田舎は知らんけど